„... Многу бродови и авиони исчезнаа овде без трага. Повеќе од илјада луѓе загинаа овде во изминатите 26 години. Но, при претресот не беше можно да се најде ниту еден труп или остатоци...“ Морничаво место, не е тоа?
Бермудскиот триаголник е релативно неодамнешна сензација. На почетокот на 40-50-тите години на нашиот век, никој не би ни помислил да ги изговори овие две сега магични зборови, а уште повеќе напишете нешто на оваа тема. Прво за употреба оваа фразаАмериканецот Е. Џонс, кој објави мала брошура со наслов „Бермудски триаголник“. Објавен е во 1950 година во Тампа, Флорида и содржеше само 17 страници, илустрирани со шест фотографии. Но, никој не и обрнуваше многу внимание и таа беше заборавена. Преродбата дојде дури во 1964 година, кога друг Американец, Винсент Гадис, напиша за Бермудскиот триаголник. Написот на повеќе страници со наслов „Смртоносниот Бермудски триаголник“ беше објавен во познатото списание за спиритизам Аргос. Подоцна, откако собрал дополнителни информации, Гадис посветил цело поглавје, тринаесет, на Бермудскиот триаголник во многу популарната книга Невидливи хоризонти. Оттогаш, Бермудскиот триаголник постојано е во центарот на вниманието. Во доцните 60-ти - раните 70-ти, како од роговиден, почнаа да се влеваат публикации за заборавени и нови тајни Бермудски триаголник. Сите тие беа објавени во САД или Велика Британија. Почетокот го направи Џон Спенсер со две изданија на книгата, која раскажува за бројни загатки, тајни и натприродни појави, - „Чистилиште на проклетите“ (Лимбо на изгубените). Потоа на ред дојдоа А. Џефри, Е. Николс и Р. Винер. Концептот на „Бермудскиот триаголник“ е цврсто вкоренет во главите на луѓето. Но, вистинската експлозија се случи во 1974 година по објавувањето на книгата на некрунисаниот крал на експерти за тајните на Бермудскиот триаголник, Чарлс Берлиц, „Бермудскиот триаголник“ (Издавачка куќа Doubleday).
Значи, Бермудскиот триаголник е широко познат аномална зона. Се наоѓа помеѓу Бермуди, Мајами на Флорида и Порторико. Областа на Бермудскиот триаголник е над еден милион квадратни километри. Топографијата на дното во оваа водна област е добро проучена. На полицата, која сочинува значителен дел од ова морско дно, направени се многу бушења со цел да се најде нафта и други минерали. Тековна, температурата на водата во различно времегодина, неговата соленост и движењето на воздушните маси над океанот - сите овие природни податоци се вклучени во сите посебни каталози. Оваа област не се разликува особено од другите слични географски места. А сепак, токму во областа на Бермудскиот триаголник мистериозно исчезнаа бродовите, а потоа и авионите.
...На 4 март 1918 година, американскиот товарен брод Киклопс, со поместување од деветнаесет илјади тони и 309 членови на екипажот, тргна од островот Барбадос. На бродот имало вреден товар - манганова руда. Беше еден од најголемите бродови, беше долг 180 метри и имаше одлична морска способност. Киклопот се упатил кон Балтимор, но никогаш не стигнал на својата дестинација. Никој не забележал сигнали за вознемиреност од него. И тој исчезна, но каде? Најпрво се претпоставуваше дека бил нападнат од германска подморница. Првата светска војна траеше, а германските бродови талкаа по водите на Атлантикот. подморнициНо, студијата на воените архиви, вклучувајќи ги и германските, не ја потврди оваа претпоставка. Германците да нападнеа, торпедираа и потонеа толку голем брод како Киклопот, сигурно ќе го информираа целиот свет за тоа. А „Киклопот“ едноставно исчезна. Се појавија многу верзии, меѓу нив имаше и вредни за внимание и чисто фантастични, но ниту една не даде одговор на единствената, туку најмногу главното прашање: Каде отиде Киклопот?
...Неколку години подоцна командата морнарицаСоединетите држави ја дадоа следнава изјава: „Исчезнувањето на Киклопот е еден од најголемите и најнерешливите случаи во аналите на морнарицата, дури ни точната локација на нејзината катастрофа не е утврдена, причините за несреќата не се познати , ниту најмала трага на смртта не е пронајдена ниту една од предложените верзии на катастрофата не дава задоволително објаснување, не е јасно под кои околности исчезнала.
...Воените луѓе, посветени на строгата логика, ја признаа својата крајна беспомошност. Значи, што би можело да предизвика исчезнување на бродот? Тогашниот американски претседател Томас Вудро Вилсон рекол дека само Бог и морето знаат што се случило со бродот.
Одеднаш... авиони почнаа да исчезнуваат во Бермудскиот триаголник. Со нивното исчезнување, интересот за мистериозниот триаголникзначително се зголеми и почна да се поттикнува на секој можен начин од сештојадниот „жолт печат“. Не е случајно што не само морнарите и пилотите, туку и географите, научниците од длабочините и владите обрнаа внимание на Бермудскиот триаголник. различни земји.
Најмистериозната приказна досега е исчезнувањето на 6 авиони кои се случиле вечерта на 5 декември 1945 година.
…5 декември 1945 година беше обичен ден за американските воздухопловни сили со седиште во Флорида. Во тоа време, имаше голем број пилоти во служба таму, кои стекнаа големо искуство во борбено летање, па несреќите во воздухот се случуваа релативно ретко. Искусен командант со повеќе од 2.500 часови летање беше поручникот Чарлс К. Тејлор, а можеше да се потпре и на останатите пилоти на неговиот 19-ти лет, од кои многумина беа постари од Тејлор. И овој пат задачата што ја добија не беше премногу тешка: да постават директен курс за Chicken Shoal, кој се наоѓа северно од островот Бимини. (В. Воитов „Науката ја побива фикцијата“ Москва, 1988) Пред вообичаените тренажни вежби, борбените пилоти се шегуваа и се забавуваа, само еден од нив почувствува нешто лошо во душата и остана на земја на сопствена опасност и ризик. Ова му го спаси животот... Времето беше прекрасно, пет торпедо-бомбардери Авенџер со три седишта („Одмаздници“) полетаа и се упатија кон исток, имајќи на бродот (запомнете ја оваа бројка!) 5,5 часа гориво... Никој не ги виде пак Што се случи со нив потоа - само Господ знае. Имаше многу различни хипотези (најчесто пресилен) и верзии за ова прашање. Сите останаа недоречени само од една причина - исчезнатите авиони не беа пронајдени. Но, неодамна... Сепак, да не се понапредуваме. Прво мора да се обидеме да ја вратиме сликата на трагедијата. Однапред ве предупредуваме дека деталите се преземени од истрагите и официјалните публикации во Флорида, па многу од деталите се многу различни од она што можеби сте го прочитале...
Во 14.10 часот, авиони со 14 пилоти (наместо 15) полетале, стигнале до целта и околу 15.30–15.40 часот тргнале на повратен курс кон југозапад. А неколку минути подоцна во 15.45 часот на командното место на воздухопловната база Форт Лодердејл ја добија првата чудна порака:
- Имаме вонредна ситуација. Очигледно го изгубивме патот. Не ја гледаме земјата, повторувам, не ја гледаме земјата. Диспечерот побарал нивните координати. Одговорот многу ги збуни сите присутни полицајци: „Не можеме да ја одредиме нашата локација“. Не знаеме каде сме сега. Се чини дека сме изгубени. Како да не беше поранешен пилот кој зборуваше на микрофон, туку збунет новодојденец кој немаше ни најмала идеја за пловидба по морето! Во оваа ситуација, претставниците на воздухопловната база го зедоа единствениот правилно решение: „Упатете се на запад!
Нема шанси авионите да го поминат долгиот брег на Флорида. Но... -Не знаеме каде е западот. Ништо не функционира... Чудно... Не можеме да ја одредиме насоката. Дури ни океанот не изгледа исто како и обично!.. Од земја се обидуваат да им дадат таргет на ескадрилите, но поради нагло зголемената атмосферска интерференција, овој совет, очигледно, не бил послушан. Самите диспечери имаа потешкотии да фатат фрагменти од радио разговори меѓу пилотите: „Не знаеме каде сме“. Мора да е околу 225 милји североисточно од базата... Изгледа како ние... Во 16.45 часот доаѓа чуден извештај од Тејлор: „Ние сме над Мексиканскиот Залив“. Копнениот контролор Дон Пул одлучил дека пилотите биле или збунети или луди, посочената локација е на сосема спротивната страна од хоризонтот! Во 17.00 часот стана јасно дека пилотите се на работ нервен слом, еден од нив вика во воздух: „По ѓаволите, да летавме на запад, ќе се вратевме дома!“ Потоа гласот на Тејлор: „Нашиот дом е на североисток...“ Првиот страв набрзо помина малку, некои острови беа забележани од авионите. „Земјата е под мене, теренот е груб. Сигурен сум дека тоа е Кис...“
И копнените служби зазедоа насока кон исчезнатите, а имаше надеж дека Тејлор ќе ја врати ориентацијата... Но, сè беше залудно. Падна темнина. Авионите што полетаа за да го бараат летот се вратија без ништо (друг авион исчезна за време на потрагата)... За последните зборови на Тејлор сè уште се дебатира. Радио аматерите можеа да слушнат: „Се чини дека некако ... се спуштаме во белите води ... целосно сме изгубени ...“ Според известувачот и писател А. Форд, во 1974 година, 29 години подоцна, еден радиоаматер ја сподели следнава информација: Наводно, последните зборови на командантот биле „Немој да ме следиш... Изгледаат како да се од вселената...“
Значи, првиот и неоспорен заклучок што произлегува од слушањето на радио снимките е дека пилотите наишле на нешто необично и чудно во воздухот. Оваа кобна средба беше прва не само за нив, туку веројатно и не слушнале за вакво нешто од нивните колеги и пријатели. Само ова може да ја објасни чудната дезориентација и паника во нормална нормална ситуација. Океанот има чуден изглед, се појави „бела вода“, танцуваат игли за инструменти - мора да се сложите дека оваа листа може да заплаши секого, но не и искусните поморски пилоти, кои веројатно веќе биле во екстремни услови претходно. потребен курснад морето. Покрај тоа, тие имаа одлична можност да се вратат на брегот: доволно беше да се сврти кон запад, а потоа авионите никогаш немаше да летаат покрај огромниот полуостров.
Тука доаѓаме до главната причина за паника. Летот на бомбардерот, во целосна согласност со здравиот разум и следејќи ги препораките од земјата, бараше копно само на запад околу час и половина, а потоа наизменично на запад и исток околу еден час. И не ја најде. Фактот дека цела американска држава исчезна без трага може да го лиши од разумот и најотпорните.
Но, каде беа тие навистина? На теренот, извештајот на екипажот за гледањето на Кис беше сфатен како делириум на пилоти во паника. Пронаоѓачите на правци може да згрешат за точно 180 степени и оваа особина била земена предвид, но во тој момент операторите знаеле дека авионите се некаде во Атлантикот (30 степени северно, 79 степени западно) северно од Бахамите и тие едноставно биле во не можеше да ми текне дека всушност алката што недостасуваше е веќе многу на запад, во Мексиканскиот залив. Ако е така, тогаш Тејлор можеби всушност ги видел Флорида Кис, а не островите „како Флорида Кис“.
Во 1987 година, токму таму, на подот на Мексиканскиот Залив, беше пронајден еден од „Одмаздниците“ изградени во четириесеттите, можно е и другите 4 да се некаде во близина. Останува прашањето: како можеле авионите да се движат седумстотини километри на запад, а никој да не забележи?
...Неколку години по ова навистина неверојатно исчезнување, на 2 февруари 1953 година, британски воен транспортен авион со 39 членови на екипажот и воен персонал полета малку северно од Бермудскиот триаголник. Одеднаш радио контактот со него бил прекинат, а авионот не се вратил во базата во одреденото време. Товарниот брод Вудворд, испратен да го пребара наводното место на катастрофата, не можеше да најде ништо: дуваше силен ветер, имаше мал бран на морето. Но, не се пронајдени дамки од масло кои ја придружуваат катастрофата, не се пронајдени остатоци...
...Точно една година подоцна, речиси на истото место, исчезна авион на американската морнарица со 42 патници во него. Стотици бродови пловеа по океанот со надеж дека ќе најдат барем остатоци од авионот. Но, повторно сите нивни пребарувања беа неуспешни: ништо не можеше да се најде. Американските експерти не можеа да дадат никакво објаснување за причината за катастрофата.
...Оваа листа, која веќе се состои од педесет навистина големи бродови и авиони, може да се надополни со смртта на големиот товарен брод Анита. Во март 1973 година го напушти пристаништето Норфолк со јаглен и се упати кон Хамбург. Во реонот на Бермудскиот триаголник бил зафатен од невреме и се верува дека потонал без да даде SOS сигнал за помош. Неколку дена подоцна, во морето е пронајден единечен спасител со натпис „Анита“.
Малку за географијата на Бермудскиот триаголник
Темињата на триаголникот (види мапа) се Бермуди, Порторико и Мајами Флорида (или јужниот рт на Флорида). Сепак, овие граници не се разгледуваат премногу точно. Поддржувачите на постоењето на мистериозниот Бермудски триаголник добро знаат дека во во овој случајго исклучува многу важното водно подрачје северно од Куба и Хаити. Затоа, триаголникот е најмногу различни начинипоправено: некои додаваат дел од Мексиканскиот залив, па дури и целиот Залив, други - северниот дел на Карипското Море.
Многумина го продолжуваат Бермудскиот триаголник на исток во Атлантскиот Океан сè до Азорските Острови, некои преревни глави среќно би ја турнале нејзината граница уште подалеку на север. Затоа, Бермудскиот триаголник не е строго ограничена географска област, како, да речеме. Бенгалскиот залив или Беринговото Море. Не е ниту легално географско име. Затоа е напишано со мала буква. Ако инсистираме на класичниот триаголник, ограничен со трите наведени темиња, тогаш на крајот ќе се увериме дека речиси половина од сите мистериозни исчезнувања, по кој триаголникот е толку познат, нема да се вклопи во него. Некои од овие случаи се случиле далеку на исток во Атлантикот, други, напротив, во појасот на води помеѓу триаголникот и брегот на Соединетите Американски Држави, а трети во Мексиканскиот Залив или Карипското Море.
Областа на Бермудскиот триаголник во својата класични границипомеѓу Бермуди, Мајами на Флорида и Порторико е нешто повеќе од 1 милион км2. Ова е цврст дел од океанот и, соодветно, морското днои атмосферата над океанот.
И еве неколку теории за Бермудскиот триаголник:
Поддржувачите на мистеријата за Бермудскиот триаголник изнесоа неколку десетици различни теории за да ги објаснат мистериозните феномени кои, според нивното мислење, се случуваат таму. Овие теории вклучуваат шпекулации за киднапирање на бродови од страна на вонземјани од вселената или жителите на Атлантида, движење низ дупки во времето или пукнатини во вселената и други паранормални причини. Други автори се обидуваат да дадат научно објаснување за овие појави.
Нивните противници тврдат дека извештаите за мистериозни настаниво Бермудскиот триаголник се многу претерани. Бродови и авиони се изгубени во други области глобус, понекогаш без трага. Неисправноста на радиото или ненадејноста на катастрофата може да го спречи екипажот да пренесе сигнал за помош. Пронаоѓањето на остатоци на море не е лесна задача, особено за време на бура или кога не се знае точната локација на катастрофата. Со оглед на многу фреквентниот сообраќај во областа Бермудски триаголник, честите циклони и бури, големиот број гребени, бројот на катастрофи што се случиле овде и кои не се објаснети не е невообичаено голем.
Емисии на метан. Предложени се неколку теории за да се објасни ненадејната смрт на бродовите и авионите со емисиите на гасови - на пример, како резултат на распаѓањето на метан хидрат на морското дно. Според една од овие теории, во водата се формираат големи меури заситени со метан, во кои густината е толку намалена што бродовите не можат да пловат и веднаш да потонат. Некои сугерираат дека издигнувањето на метанот во воздухот може да предизвика и авионски несреќи - на пример, поради намалување на густината на воздухот, што доведува до намалување на подигнувањето и нарушување на отчитувањата на височината. Покрај тоа, метанот во воздухот може да предизвика застој на моторите.
Можноста за прилично брзо (во рок од десетици секунди) потонување на брод што се нашол на границата на такво ослободување гас навистина беше потврдена експериментално. Залутани бранови. Се сугерираше дека причината за смртта на некои бродови, вклучително и во Бермудскиот триаголник, може да биде т.н. скитници, за кои се смета дека достигнуваат висина од 30 m.
Инфразвук. Се претпоставува дека под одредени услови на море може да се генерира инфразвук, кој влијае на членовите на екипажот, предизвикувајќи паника, како резултат на што тие го напуштаат бродот.
...Значи, мистеријата за Бермудскиот триаголник сè уште постои. Што се крие зад сите овие исчезнувања? Само времето може да одговори на ова прашање.
Бермудскиот триаголник се гордее со своето место во пантеонот најголемите тајнипланета Земја.
Дури и во нашата ера на висока технологија, научниците не беа во можност да решат главната мистеријаБермудскиот триаголник, имено, која беше главната причина за исчезнувањето на многу бродови и авиони без трага? Ајде да го бараме одговорот заедно.
Хип
Бермудскиот триаголник е област на Атлантскиот Океан кој се наоѓа источно од брегот на Флорида. Водената површина на триаголникот делумно припаѓа на Бахамите. Самиот триаголник се наоѓа помеѓу Мајами, Бермуди и Порторико. Триаголникот е доста голем, зафаќа 140 илјади квадратни милји.
Светот навистина дозна за него во втората половина на 20 век. Фразата „Бермудски триаголник“ се вкорени во главите на луѓето на предлог на американските новинари. Во 1970-тите беа објавени безброј публикации на оваа тема мистериозни исчезнувањаавиони и бродови во овој дел од светот. Замаецот од сензации беше лансиран, а јавноста беше желна за нови детали за мистериозната аномалија. Многу брзо Бермудскиот триаголник се претвори во вистински Клондајк за вљубените разни видовишпекулации. Но, без разлика дали имаме работа со природен феномен, или зборуваме за аномалија непозната за науката, едно е јасно - ова место претставува значителна опасност.
Фразата „Бермудски триаголник“ е измислена во 1964 година од публицистот Винсент Гадис. Во публикација посветена на необјаснети феномени е објавена статија со самообјаснив наслов „Смртоносниот Бермудски триаголник“.
Првите жртви
Како потврда, наведуваме мистериозна епизода што се случила далечната 1840 година, долго пред првите публикации на оваа тема. Тогаш бродот Росалија беше откриен во близина на Бахамите. На бродот останаа залихи пиење водаи одредби, товарот на бродот остана недопрен, чамците беа на место. Но, екипажот на Розалија мистериозно исчезна. Од живите суштества на бродот остана само канаринец. Општо земено, во 19 век, многу бродови го нашле своето уништување во водите на Бермудскиот триаголник.
Меѓутоа, ако размислите добро, нема ништо необично во исчезнувањето едрење бродовиа членовите на нивниот тим не се. Дури и за обучените морнари, океанот отсекогаш бил полн со многу опасности. Високите бранови, силните ветрови и предавничките подводни карпи отсекогаш претставувале голема закана за слабите чамци. Но, што е со исчезнувањето на големите бродови без трага во 20 век?
Една од најмистериозните епизоди поврзани со Бермудскиот триаголник е исчезнувањето на товарен брод во 1918 година. морнарицаСАД USS Cyclops. Патеката на Киклопот лежеше од Јужна Америкаво САД. Бродот припаѓал на класата на бродови Proteus и бил доста голем, неговата должина била 165 m. Сепак, самиот брод и 306 патници и членови на екипажот се чинеше дека исчезнале во морето. Потрагата по бродот не даде никакви резултати. Има уште една многу карактеристична карактеристика во оваа приказна - пред нивното исчезнување, екипажот на бродот не испратил сигнал за помош. Што и да ја предизвикало трагедијата, едно е јасно - тој го изненадил бродот, без да му даде ниту една минута на екипажот да избега. Сличен модел е забележан во многу случаи на исчезнување на бродови во Бермудскиот триаголник.
Подоцна, списокот на исчезнати бродови во оваа област ќе биде надополнет со десетици нови имиња. Многу често, сè уште можеше да се утврди причината за потонувањето на бродовите. На пример, една од мистериите на Бермудскиот триаголник понекогаш се нарекува смрт на товарниот брод Анита, кој потона во 1973 година. Единственото нешто што остана од овој брод е спасител со името на бродот. Точно, во пресрет на заминувањето на бродот на отворено море, избувна силна бура, чија жртва не беше само „Анита“.
Товарниот брод на американската морнарица USS Cyclops
Исчезнати авиони
Најверојатно, триаголникот немаше да привлече толкаво внимание доколку негови жртви беа само бродови. Навистина, овој дел од Атлантикот отсекогаш бил многу опасно место за морнарите. Но, целата сложеност на ситуацијата лежи во тоа што во Бермудскиот триаголник не исчезнаа само бродови, туку и авиони без трага.
Еден од првите пилоти кој наиде на необјаснива аномалија беше познатиот американски тест пилот Чарлс Линдберг. На 13 февруари 1928 година, Линдберг, летајќи над Бермудскиот триаголник, бил сведок на чуден природен феномен. Авионот бил обвиен во многу густ облак, сличен на густа магла, а Линдберг, колку и да се трудел, не можел да излезе од него. Иглите на компасот изгледаа како да полудеа и почнаа да се вртат случајно. Само големото искуство му помогна на Линдберг да се спаси, а кога облакот се расчисти, пилотот успеа да стигне до аеродромот, водејќи се од сонцето и крајбрежјето.
Но, најпознатата епизода на исчезнувањето на авионите во Бермудскиот триаголник се смета за случајот што се случи во 1945 година. Потоа, за време на тренинг лет, пет торпедо-бомбардери на носач Grumman TBF Avenger исчезнаа без трага. Водачот на летот на „Одмаздници“ беше искусен пилот - поручник Тејлор од маринскиот корпус. Вреди да се одбележи дека исчезна и хидроавионот Мартин ПБМ Маринер, испратен во потрага по исчезнатите бомбардери.
Торпедо-бомбардери Grumman TBF Avenger
На своја рака последна задачаЛетот полетал на 5 декември 1945 година, летот се одвивал во ведро време. Потрагата по авионите и нивните екипажи не дала апсолутно ништо, дури ни траги од нафта на водата. Единствениот доказ за катастрофата беа дешифрираните радио комуникации на екипажите на Avengers. Според радио-комуникации, во одредена фаза пилотите станале целосно дезориентирани, тие едноставно повеќе не разбирале каде се; Во една од пораките, водачот на летот пријавил дека двата компаса откажале (секој Avenger бил опремен со два компаса - магнетни и жироскопски). Најверојатно, бомбардерите торпедо останале во воздухот додека не останале без гориво и не паднале во океанот.
Непотврдени случаи инстант движењаво воздухот се случи и надвор од Бермудскиот триаголник. Зачуван е опис на една епизода што наводно се случила за време на Втората светска војна. Тогаш советските пилоти го слетале авионот на Урал, целосно уверени дека се некаде во близина на Москва. Вреди да се одбележи дека скоро секогаш таквите случаи вклучуваа густа магла и проблеми со опремата за навигација.
Но, што можеше да ја предизвика катастрофата? Не заборавајте дека исчезнатите пилоти беа доста искусни. Дури и во случај на ненадеен дефект на опремата за навигација, тие би можеле да стигнат до посакуваниот курс, водени од картата. Или, можеби, причината за исчезнувањето на четиринаесет пилоти без трага не беа само технички проблеми со нивните авиони?
Одговорот на ова прашање можеби е инцидент што се случил четвртина век подоцна - во 1970 година. Пилотот Брус Гернон управувал со лесен авион со еден мотор на небото над Бермудскиот триаголник. Со него на бродот имало уште две лица. Гернон се движеше од Бахамите кон Флорида, кон меѓународниот аеродром во Палм Бич. Кога бил на околу 160 километри од Мајами, времето нагло се влошило, а Брус Џернон решил да лета околу бурата. Според сведочењето на самиот пилот, момент подоцна видел нешто како тунел пред себе. Околу авионот се формирале спирални прстени, а оние што биле во него доживеале чувство слично на бестежинска состојба. Се разбира, сето ова може да се припише на обичен изум на измамници, ако не за едно „но“. Во моментот на минување низ истиот тунел, авионот на Гернон едноставно исчезна од радарот. Покрај тоа, според Брус, сите навигациски инструменти на бродот откажале, а авионот бил обвиен во густа сива магла. Веднаш по полетувањето од мистериозната магла, автомобилот се појавил над Мајами, а Гернон добил радио порака од диспечерот. Откако се вразуми, Брус Гернон сфати само едно: нешто не беше во ред тука - авион со пропелер со еден мотор необјасниво прелета 160 километри за три минути. За ова, летот требаше да се одвива со 3000 km/h, но брзина на крстарење Beechcraft Bonanza 36 со кој летал Брус не надминува 200 милји на час.
Исчезнувањето на пет бомбардери со торпедо стана плодна почва за писателите и мистификаторите на научна фантастика. Постои легенда дека за време на летот на Avengers, некои жители на Соединетите Американски Држави можеле да ги слушнат радио комуникациите на командантот на летот. Наводно, во последните зборови, поручникот Тејлор спомнал одредени „бели води“ и НЛО.
Нечесни бранови и просторна катаклизма
Дното на Бермудскиот триаголник има еден од најтешките терени во Атлантскиот Океан. Триаголникот го поминува огромна вдлабнатина, чија длабочина достигнува 8 км. Ова само по себе не ја објаснува загубата на бродови, но го прави речиси невозможно откривањето на потонати бродови или авиони кои паднале во океанот.
Мистеријата на Бермудскиот триаголник може да има друго објаснување. Топлата морска струја, Голфската струја, минува долж источниот брег на САД, многу блиску до местото на мистериозните исчезнувања на бродови. Голфската струја може да биде причина што многу потонати бродови никогаш не беа пронајдени, подводната струја можеше да ги пренесе нивните остатоци стотици километри од местото на наводното уништување.
Но, што е со основната причина за несреќите? Една од најверодостојните теории е дека бројни бродови кои исчезнале во Бермудскиот триаголник би можеле да станат жртви на непријателски бран. Овој феномен за долго времесе сметаше за фикција. Но, како што покажаа студиите, скитничките бранови се сосема реални и претставуваат значителна опасност за морнарите дури и во наше време. Висината на еден таков бран може да достигне 30 m За разлика од цунамито, скитниците не се формираат како резултат на природни катастрофи, туку буквално од никаде. Таквите непријателски бранови може да се појават дури и при релативно поволни временски услови. На пример, џиновски бран може да се формира кога неколку бранови ќе се спојат во океанот. Оваа верзија е уште повредна за внимание имајќи предвид дека природните услови на Бермудскиот триаголник придонесуваат за појава на вакви бранови.
Берингово Море, 1979 година. Нечесниот бран висок 30-35 m
Но, овие верзии немаат речиси никаква сила кога станува збор за исчезнати авиони. Постои мислење дека Бермудскиот триаголник е под влијание на силите од вселената. Областа може да биде изложена на наелектризирани честички кои се создаваат како резултат соларни бури. Ако е така, тогаш овие честички може да предизвикаат дефекти во електронската опрема на авионите и бродовите. Од друга страна, Бермудскиот триаголник се наоѓа во близина на екваторот и не треба да биде предмет на силно влијаниетакви бури. На крајот на краиштата, како што знаете, влијанието на соларните бури најмногу се чувствува на големи географски широчини (во поларните региони).
Поверодостојна хипотеза е дека мистеријата на Бермудскиот триаголник лежи на дното на океанот. Сеизмичка активностна дното на триаголникот може да предизвика магнетни нарушувања, што, пак, влијае на работата на уредите за навигација. Некои научници го сметаат како можна причинауништување на бродови и авиони ослободување на метан. Според оваа теорија, на дното на Бермудскиот триаголник се формираат огромни меурчиња од метан, чија густина е толку мала што бродовите не можат да пловат по водата и веднаш потонат. Издигнувајќи се во воздухот, метанот исто така доведува до намалување на неговата густина, што ги прави летовите исклучително опасни.
Научниците забележуваат дека неправилната работа на уредите може да биде предизвикана од јонизација на воздухот. Многумина мистериозни појавиво Бермудскиот триаголник се случи за време на бура со грмотевици, и токму тоа доведува до јонизација на воздухот.
Колку и да се веродостојни овие верзии, сите тие имаат еден недостаток - ниту една од нив не ја најде својата практична потврда. Освен тоа, магнетни бури, ослободување на метан или молња не може да го објасни движењето во вселената.
Тука би било соодветно да се зборува за најневеројатната хипотеза. Некои истражувачи сериозно веруваат дека во овој случај имаме работа со искривување на просторот. Се верува дека искривувањето на просторот овозможува движење поголема брзинаСвета. Со други зборови, пилотот Брус Гернон можеше да влезе во некаква интердимензионална катаклизма, која преку ноќ го помести 160 километри. Ова може да го објасни и исчезнувањето без трага на десетици други авиони и бродови во Бермудскиот триаголник. А сепак, да ја оставиме оваа теорија на креаторите научна фантастикаи ќе се обидеме сериозно да го сфатиме.
Темата на Бермудскиот триаголник е широко застапена во популарната култура. Триаголникот се појавува во огромен број книжевни дела за него се снимени многу ТВ серии и играни филмови. Покрај тоа, оваа тема е често испреплетена со други мистериозни појави, на пример, со темата за вонземјани од вселената.
Вистината е некаде блиску
Намерно не ги разгледавме апсурдните верзии за киднапирање на исчезнати бродови од вонземјани или, на пример, за „база за НЛО“ пронајдена на дното на Бермудскиот триаголник. Ако зборуваме за најверодостојните теории, тогаш со сигурност може да се каже само едно - сите тие имаат право да постојат.
Значителен дел од трагичните инциденти може да се објаснат без прибегнување кон псевдонаучни верзии и фантастични претпоставки, но што е со преостанатите случаи на исчезнувања на бродови и авиони?
Рускиот научник, истражувач на феноменот Бермудски триаголник Борис Островски се обиде да одговори на ова прашање: „Се обидувам да го објаснам овој феномен од гледна точка на класичната наука. главна причинаисчезнување морски садовиа авионите можат да бидат на дното на океанот и да имаат тектонска природа. Геолошките дефекти и гнили алги доведуваат до емисии на метан и водород сулфид. Вообичаено, овие гасови се раствораат во морската вода, но кога атмосферскиот притисок се намалува, тие можат да стигнат до површината на океанот. Подемот, метанот и водород сулфидот доведуваат до намалување на густината на водата, а кога тоа ќе се случи, бродот брзо тоне на дното (густината на водата станува помала густинаброд). Самата по себе, оваа теорија не го објаснува исчезнувањето на авионите, но и овде тектонските процеси може да бидат првата алка во синџирот на понатамошни настани. Честите подводни земјотреси водат не само до емисии на метан, туку и до формирање на инфразвук, кој пак ги прекршува радио брановите. Тоа е она што може да го објасни неисправноста на електронската опрема и дезориентираноста на пилотите. Патем, од оваа позиција може да се пристапи кон инцидентот со јужнокорејскиот патнички авион Боинг 747, кој се случи над Сахалин во 1983 година. Од сосема нејасна причина, авионот отишол 500 километри длабоко на територијата на СССР и бил соборен Советски борец. Решението на оваа мистерија може да има геолошка основа, бидејќи летот на патничкиот авион се одвивал паралелно со тектонски раседина дното на океанот. Инфразвукот претставува уште една закана: може да има штетен ефект врз човечката психа. Со други зборови, под влијание на инфразвук, пилотите и морнарите би можеле да го изгубат умот и да направат непромислени дела. Ова е токму она што може да ги објасни бродовите пронајдени во Бермудскиот триаголник, напуштени од нивните екипажи“.
Откривањето на потонати бродови или авиони кои паднале во океанот е речиси невозможно
Па, верзијата на Борис Островски звучи сосема веродостојно. Точно, денес е невозможно ниту да се потврди ниту да се побие таквото толкување. Во 2004 година, познатиот американски писател на научна фантастика Артур Кларк изјави дека мистеријата на Бермудскиот триаголник ќе биде решена до 2040 година. Имајќи го предвид фактот дека зборовите на писателите на научна фантастика за иднината на човештвото честопати излегуваат како вистинити, можеби ќе слушнеме потврда за една од верзиите.
Сè додека постои човештвото, исто толку време постојано е придружено со тајни и мистерии поврзани со аномални природни феномени или случајни совпаѓања. Во двата случаи, настаните добиваат резонанца, станувајќи обраснати со гласини. Многу од нив излегуваат како вообичаена случајност, додека други стануваат легенди. Слична е ситуацијата и со Бермудскиот триаголник, чија мистерија продолжува да ги вознемирува умовите на луѓето од различни категории, почнувајќи од ревносните застапници на аномалната природа на она што се случува, а завршувајќи со закоравените скептици.
Оваа состојба во голема мера беше олеснета од печатот, радиото и телевизијата. Ова е нивната приказна во одредени области на светските океани поморски катастрофисе здоби со застрашувачка и мистична конотација. Значи, дали навистина постои мистерија за Бермудскиот триаголник? Дали имаме работа со вештачки и вешто измислена фикција или навистина постојат мистериозни и опасни зони за луѓето на нашата планета?
Мистериите на Бермудскиот триаголник
Исчезнувањето на бродови и авиони во Бермудскиот триаголник е секогаш придружено со маса љубопитни и интересни факти. До денес, нема точно научно објаснување за тоа што се случува во оваа област на океанот, а веројатно нема да има. Во секое време, силните бури, непробојните магли, магнетните бури и временските аномалии предизвикуваат смрт големо количествоморски садови. Во модерната ера, списокот на поморски катастрофи почна да се надополнува со случаи на смртни случаи на авиони кои од непознати причини се урнаа над површината на морето.
Пред многу години, кога луѓето немаа доволно знаење, загубата на бродови на море можеше да се објасни со се освен со научни факти. Несреќите во морето честопати се припишувале на Божјиот гнев, на махинациите на злите духови. Историјата на навигацијата е полна детални описиморски потонати бродови, каде џиновско морско чудовиште беше обвинето за исчезнувањето на луѓето и загубата на бродови. Многу исчезнати бродови се припишуваат на махинациите на ѓаволот и злите духови, како во случајот со легендата за Летечкиот Холанѓанец. Овие приказни се пренесуваа од генерација на генерација, стекнувајќи нови фантастични детали и неверојатни факти. Отсекогаш му било погодно да дава човек трагична смртлуѓето имаат аура на мистерија и мистицизам.
Не е без причина што некои од поддржувачите на фантастичната верзија на природата на овој објект ја нарекуваат оваа област на океанот порта кон друга димензија, врз основа на неоспорни докази и факти. На бродските потонати често им претходеа сериозни дефекти на електраната и дефекти на опремата за навигација. Одличен поводМистериозното исчезнување на луѓето се сметаше за нешто необично. Секоја сериозна несреќа на море, било да е авион или брод, остава зад себе многу траги. Во ситуацијата со Бермудскиот триаголник, не само што често немаше траги од катастрофата, туку и прецизни податоци за местото на несреќата.
Всушност, голем дел од она со што се занимаваме кога ја проучуваме историјата на поморските катастрофи и авионските несреќи има едноставно научно и техничко објаснување. Зад сите овие несреќи и секоја загуба на животи секогаш се крие нешто. Или ова е бесен елемент, или нечија зла намера. Скептиците дозволуваат намерно искривување на фактите. За која цел е можно ова? Со цел да се добие сензационален материјал или погодно да се сокријат траги од кривично дело. За да се разберат многу контроверзни прашања, доволно е да се премине од легенди и теории на голи факти. Дали водите на Бермудскиот триаголник навистина многу години се опасни за луѓето и зошто авионите и бродовите мистериозно исчезнуваат во Бермудскиот триаголник?
Предложено подрачје на катастрофа: фактичка состојба
За почеток, областа во светските океани, која има толку застрашувачка историја, е прилично голема и се наоѓа на една од најфреквентните транспортни раскрсници. Веројатно, границите на зоната на катастрофа се огромна област на Атлантскиот Океан, лоцирана помеѓу јужниот дел на полуостровот Флорида на запад, Бермудите на север и островот Порторико на југ. Едноставно кажано, имаме работа со огромна област во северозападниот дел на Атлантскиот Океан. вкупна површинаОвој огромен простор достигнува 1 милион км.
Од времето на Кристофер Колумбо, кој ја откри Америка во 1492 година, Бермудскиот триаголник е најпрометната област за поморски сообраќај. Едноставно нема други рути за бродови и авиокомпании да го заобиколат овој неугледен дел од океанот. Сите бродови и авиони кои летаат меѓу Европа и американскиот континент се принудени да пловат низ овие мистериозни води. Во овој поглед, еден детал е љубопитен. Со толку висок интензитет на сообраќај, кога илјадници бродови летаат по водите на Бермудскиот триаголник секоја година, а десетици авиони летаат на небото секој ден, реална количинакатастрофи и несреќи остануваат на просечно статистички ниво.
Потонати бродови се случуваат многу почесто во источноазискиот регион, а Ла Манш (Англиски канал) генерално се смета за најмногу опасната зоназа поморски превоз. Што се однесува до авионите, патничките, транспортните и воените авиони паѓаат со еднаква регуларност на секој агол на планетата.
За оние кои се добро упатени во сложеноста на географијата и морскиот туризам, Бермудскиот триаголник на светската мапа не е тешко да се најде. Ова е најпрометната туристичка област Западната хемисфера. Дома и карактеристична карактеристикаОваа област на светските океани лежи во нејзината туристичка привлечност. Овде доминираат топли воздушни маси, а морската вода се загрева до 25-30 ° C. Времето овде е сончево и топло повеќе од 300 дена во годината, а морската вода е многу транспарентна и чиста.
По целиот периметар на Бермудскиот триаголник се најпопуларните области за морски туризам. Полуостровот Флорида е област со силна туристичка индустрија. Милиони туристи од САД и Европа годишно ги посетуваат Бахамите и одморалиштата на Порторико. Бахамите се омилена дестинација за нуркачите кои не се плашат од мистеријата на оваа територија.
Не се пронајдени геолошки аномалии на дното на Бермудскиот триаголник. Во оваа област на Атлантскиот Океан, морското дно има карактеристична структураи не е тектонски активна локација. Има доволно други области на нашата планета каде геолошки и вулканска активностможе да доведе до катастрофални последици.
Со други зборови, регионот на планетата што не интересира е целосно интегриран во светски системкомуникациите и цивилизациските придобивки. Тој не може да биде изолиран од остатокот од светот, ниту да биде исклучен од живеалиштето на модерната човечка цивилизација. Сè што денес се случува во Бермудскиот триаголник со бродови и авиони не е ништо повеќе од статистика. Смртта на луѓето е секогаш трагедија, но во такви случаи инцидентот не треба да се припишува на мистицизам. Во областа Бермудски триаголник има реални опасностикои им се закануваат на луѓето. Овде се случуваат чести урагани, кои носат опасност за цели земји и сите крајбрежни региони. Не заборавајте дека оваа област редовно се тресе. Вести за силни и чести земјотреси, кои се случуваат на островот Порторико и Јамајка, се многу почести отколку информациите за исчезнати бродови и авиони.
Основни теории за аномално однесување на Бермудскиот триаголник
За да има целосен приказШто е Бермудскиот триаголник, доволно е да се отфрлат сите ненаучни хипотези и претпоставки. Меѓу најзначајните теории во научната заедница, доминираат следните хипотези:
- Џиновските скитници, често високи 30 метри, можат да претставуваат опасност за бродовите во оваа област;
- површината на океанот има способност да генерира инфразвучни вибрации, што негативно влијае на човечката психа;
- присуство на џиновски меурчиња од метан гас во водената колона, кои влијаат на густината морска вода;
- остра промена на временските услови предизвикани од влијанието на топлите води на Голфската струја;
- искривување на просторот и геомагнетни аномалии.
Наведените теории го вклучуваат и фактот дека карактеристиките на топографијата на морското дно го отежнуваат откривањето на остатоците од бродовите кои станале предмет на бродолом. Приказната за џиновските непријателски бранови има право на живот. Ваквите појави се случуваат доста често во практиката на светската навигација, но нивната локација не треба да се припишува исклучиво на областа Бермудски триаголник. Ваквите бранови се многу почести во Бискејскиот залив и во северозападниот дел Тихиот Океанво близина на брегот на Јапонија.
Инфразвучните бранови навистина имаат влијание врз луѓето и другите живи организми штетни ефекти. Останува само да дознаеме како се случува таков ефект на површината на океанот. Што се однесува до гасните меури, таквите геолошки објекти за земјината литосферачеста појава. Содржани во длабочините на земјината кора огромни депозитиметан, кој е производ на распаѓање органски соединенија, акумулирана во текот на милијарди години. Периодично, големи акумулации на гас излегуваат од дебелината на земјата и се издигнуваат на површината. Невозможно е да се каже дека во овој поглед територијата на Бермудскиот триаголник е нешто посебно. Ваквите процеси се чести во областите на интензивна офшор рударствотечни јаглеводороди кои се расфрлани низ целиот свет.
Се движи кон временските услови, што може да предизвика несреќи на бродови и авиони, нема потреба да се драматизира ситуацијата. Нивото на модерна опрема на одборот на бродови и авиони овозможува да се контролира временската ситуација долж рутата. Покрај тоа, копнените услуги обезбедуваат следење на климатските промени не само во овој регион, туку и низ целата планета. Ниту еден контролор нема да дозволи авион да лета во област каде што се формираат густи воздушни маси над океанот, каде што се формира ураган или друга активна област. атмосферски феномен. Полесно е да се објаснат катастрофите што се случија со морските бродови со тешкотиите на овој регион во однос на пловидбата. Воздушниот простор над областа Бермудски триаголник е заситен со воздушни струи кои постојано ја менуваат насоката. Слична е ситуацијата и на море. Оваа област на Атлантскиот океан е преполна со широки гребени и гребени, кои отстапуваат место на длабоки вдлабнатини и рамни области. Поради хетерогеноста на подводниот релјеф во стратумот океанската водаСе појавуваат бројни струи кои можат да предизвикаат џиновски вирови.
Не треба да се отфрли феноменот на „мртва вода“, што беше забележан во оваа област од морнарите на Колумбо. Како резултат на контакт на ладна и топла вода на границата морски струисе јавува термоклин. Неговата соленост варира во зависност од годишните времиња. Ова може да доведе до ненадејно слегнување на масивниот топол слој на морска вода. Слични факти се случија во светската практика. Сведоци на бродски несреќи тврдат дека областа Бермудски триаголник слични појавине се ограничени.
Да резимираме, можеме да заклучиме дека мистериозниот Бермудски триаголник не постои во пракса. Всушност, ова е само многу надуен, хиперболизиран природен објект во сензационални размери. Правилното прикажување на фактите и потиснувањето на деталите создаваат слика за искривена перцепција на настаните што се случуваат, додавајќи драма и мистерија на инцидентот.
Најпознатите приказни за Бермудскиот триаголник
Информациите за сите случаи на потонати бродови, исчезнувања на бродови и авиони во Бермудскиот триаголник и други податоци се вклучени во сите специјални референтни книги. Се верува дека жртвите разни видовиИмаше повеќе од илјада несреќи што се случија во областа Бермудски триаголник, но нема точни податоци за ова прашање. Ова се само претпоставки и претпоставки.
Историјата на некои катастрофи е интересна и навистина мистериозна. Размислете за случајот кога огромниот товарен брод Киклоп исчезна во областа Бермудски триаголник во март 1918 година. Исчезнувањето на киклопот со целиот екипаж и 306 патници во него е еден од најнеобјаснивите инциденти во историјата на светската навигација.
Друга сензација поврзана со историјата на ова мистериозно место е поврзана со исчезнувањето на цел лет на борбени авиони. Во одлично време на 5 декември 1945 година, пет торпедо-бомбардери Avenger исчезнаа на брегот на Флорида. Сите пет автомобили најпрво исчезнале од екраните на радарот, а по извесно време исчезнале без трага. Ниту еден пилот не пренел сигнал до аеродромот за несреќа на бродот. Најтемелните пребарувања не дадоа резултати. На местото на несреќата биле испратени и други авиони за пребарување, но не биле пронајдени траги или остатоци од авионите.
Згора на тоа, заедно со екипажот исчезна и патролниот авион испратен во потрага по исчезнатите бомбардери торпедо.
Може да помине долго време набројувајќи ги поморските несреќи и авионските несреќи што се случиле во оваа област. Приказната за Бермудскиот триаголник е еден вид почит на човековата желба и интерес за сè непознато и мистериозно.
Првото спомнување на Бермудскиот триаголник се појави во 1946 година, кога списанието Argosy објави статија за мистериозното исчезнување на Летот 19, напишана од писателот Винсент Гадис. Бермудскиот триаголник е област во Атлантскиот Океан лоцирана помеѓу мал остров на Бермуди, брегот на Флорида и остров во Порторико. Ова е место каде што често исчезнуваат авиони и бродови. Но која е причината?
Сосема е можно двајца австралиски научници: професорот Џозеф Монаган и студентот Дејвид Меј од Универзитетот Монаш во Мелбурн, да успеале да ја откријат тајната на мистериозниот триаголник. Според нивното мислење, причината за мистериозните исчезнувања лежи во природен гас– метан.
Океанографите истражувале некои опасни области на морското дно, откривајќи места на древни ерупции кои имаат акумулирано големи количини на метан хидрати. Според научниците, метанот излегува од природните пукнатини на дното на океанот во форма на огромни гасни меури кои почнуваат да се шират додека се приближуваат до површината, а потоа експлодираат. Гасот потоа се крева во атмосферата.
Монаган и Меј создадоа компјутерски модел за да ја тестираат нивната теорија. ВО компјутерска програмасе користат научни принципихидродинамика со сите променливи: брзина голем меурод метанот, како и густината и притисокот и на гасот и на околната вода.
Како резултат на тоа, се покажа дека секој брод што ќе влезе во таков меур од метан веднаш ја губи својата пловност и почнува да тоне. Освен тоа, огромните меурчиња со гас може да предизвикаат пад на авион.
За да ги тестираат резултатите, научниците изградиле голем резервоар со вода во кој поставиле бродови модели кои испуштале големи меурчиња од метан.
Откриено е дека бродовите почнуваат да тонат ако паднат помеѓу надворешниот раб и средината на меурот. Ако бродот беше на доволно растојание од меурот или директно над него, ништо не му се закануваше. Ова може да ги објасни случаите кога бродови со мртва екипа беа пронајдени во Бермудскиот триаголник, но немаше видливи повреди на нивните тела. Луѓето едноставно се труеле со отровен гас.
Сепак, сè уште останува мистерија како изгледа вистински меур од метан и како избива на површината на морето од длабочините. Покрај тоа, некои архивски податоци известуваат дека во текот на изминатите петстотини години не е голема емисиите на гасови. Иако можеби едноставно нема зачувани записи за ова.
Вреди да се споменат и други верзии на Бермудскиот триаголник.
Се верува дека изгубениот град Атлантида е скриен под водите на Бермудскиот триаголник. Според легендата, енергијата за градот се снабдувала од кристали кои можеле да испратат бранови што ја нарушувале работата на навигациските уреди на авионите и бродовите.
Друга хипотеза зборува за искривување на времето - портали кои водат кон други димензии. Постојат докази дека во изминатите петстотини години исчезнале околу илјада луѓе, па и повеќе минатиот век– 20 авиони и 50 бродови. Многу ентузијасти веруваат дека Бермудскиот триаголник содржи „ сини дупки“ – привремени тунели кои вонземјаните ги користеле за патување помеѓу различни димензии.
Некои зборуваат за намерни напади, и од војската и од пиратите. Сепак, оваа хипотеза не е потврдена со ништо друго освен самите несреќи во воздухот и морето.
Многу често, мистериозните исчезнувања се поврзани со проблеми во навигациските инструменти. Можно е тие да се под влијание на геомагнетни полиња. Според една теорија, постојат силни магнетни аномалии во областа на триаголникот кои го порамнуваат магнетниот и вистинскиот север, што ја менува работата на опремата за навигација.
Друга хипотеза се промените во Голфската струја, која започнува во Мексиканскиот залив. Оваа струја зафаќа област чија ширина е околу 70 километри. Голфската струја може да го помести бродот од курсот, а неговите остатоци се апсорбираат од морето, бидејќи под Бермудскиот триаголник има многу длабоки вдлабнатини.
Поради карипско-атлантските бури, областа Бермудски триаголник доживува непредвидливо време. Сосема е можно тоа да е една од причините за мистериозните исчезнувања. Според Норман Кука од службата за поморски податоци на Лојд, Бермудскиот триаголник воопшто не постои. Тој е сигурен дека времето е виновно за сите несреќи - овде често се случуваат деструктивни урагани кои предизвикуваат големи бранови, способен да потоне и брод и платформа за масло. Сателитските набљудувања бележат бранови високи 25 метри.
Некои зборуваат за човечкиот фактор - дезориентација во просторот и збунетост во сензорите, што се случува доста ретко, но сепак е причина за падот на голем број авиони.
Има и такви кои зборуваат за целосна фикција. Наводно, разговорите за Бермудскиот триаголник се базираат на предрасуди кои ги држат луѓето во неизвесност неколку векови. Со текот на времето, писателите почнаа да се потпираат на приказни и легенди, дури и на списите на самиот Кристофер Колумбо, кој зборуваше за „чудните танцувачки светла на хоризонтот“, „пламенот на небото“ и „прекините во навигациските инструменти“, дополнително развивајќи го ова. мит.
Се верува дека Колумбо го забележал само пламенот од пожарите што ги направиле луѓето од Таино. А неточните пресметки на движењата на одредени ѕвезди се виновни за прекините на компасот. Пламенот на небото се метеорити кои се лесно видливи на небото.
И конечно, има љубители на непознатото кои тврдат дека луѓето и бродовите се киднапирани од вонземјани.
Не се пронајдени поврзани врски