ಆಸ್ವಾನ್ ವಾಟರ್ವರ್ಕ್ಸ್- ಅಸ್ವಾನ್ ಬಳಿ ನೈಲ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಈಜಿಪ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ರಚನೆಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಂಕೀರ್ಣ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ - ನೈಲ್ ನದಿಯ ಮೊದಲ ಹೊಸ್ತಿಲಲ್ಲಿರುವ ನಗರ. ( ಮುಖ್ಯ ಅಭಿಯಂತರರುಯೋಜನೆ - N. A. ಮಾಲಿಶೇವ್) ಎರಡು ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನದಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತವೆ: ಹೊಸ "ಅಸ್ವಾನ್ ಮೇಲಿನ ಅಣೆಕಟ್ಟು" (ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಎತ್ತರದ ಆಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ) (ಅರೇಬಿಕ್: السد العالي, ಅಸ್-ಸದ್ ಎಲ್-ಆಲಿ) ಮತ್ತು ಹಳೆಯ "ಅಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು" ಅಥವಾ "ಅಸ್ವಾನ್ ಲೋವರ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು".
ನೈಲ್ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಖಂಡ. ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರ, ನದಿಯು ಅದನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ, ಉಗಾಂಡಾ, ಇಥಿಯೋಪಿಯಾ, ಸುಡಾನ್ ಅನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಈಜಿಪ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರಾಜ್ಯಗಳು ಅದನ್ನು ಬಳಸುವಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಆಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಜಲ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು. ಜಲಾಶಯವಿಲ್ಲದೆ, ನೈಲ್ ತನ್ನ ದಂಡೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುತ್ತಿತ್ತು, ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾದ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನಿಂದ ತುಂಬಿ ಹರಿಯುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಫಲವತ್ತಾದ ಹೂಳು ಮತ್ತು ಖನಿಜಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತವೆ, ಅದು ನೈಲ್ ನದಿಯ ಸುತ್ತಲಿನ ಮಣ್ಣನ್ನು ಫಲವತ್ತಾದ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಕೃಷಿ. ನದಿಯ ದಡದಲ್ಲಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಕೃಷಿ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿ ಹೊಲಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ನೀರಿನ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. ಸುಡಾನ್ ಮತ್ತು ಈಜಿಪ್ಟ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೈಲ್ ನದಿಯ ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಹರಿವು 84 ಶತಕೋಟಿ ಘನ ಮೀಟರ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ನದಿ ಹರಿವು ಗಮನಾರ್ಹ ಏರಿಳಿತಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹರಿವಿನ ಇಳಿಕೆಯು 45 ಶತಕೋಟಿ ಘನ ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದು ಬರಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 150 ಶತಕೋಟಿ ಘನ ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಲಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೊಚ್ಚಿಹೋಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ನೀರಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಬರದಿಂದಾಗಿ ಕ್ಷಾಮ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿತು. ಈ ನೀರಿನ ಯೋಜನೆಯ ಉದ್ದೇಶವು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು, ಈಜಿಪ್ಟ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕೃಷಿಗಾಗಿ ನೀರಾವರಿ ಕಾಲುವೆಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ರಚಿಸುವುದು.
ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದ ವಿಶೇಷ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕಾಲುವೆಯ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದ ಕಟ್ಟಡದಿಂದ 120-150 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ನೊಂದಿಗೆ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ನೀರು ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಸ್ಪಿಲ್ವೇಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. 12 ಸ್ಪಿಲ್ವೇಗಳಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 5000 m³ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಟೈಲ್‌ವಾಟರ್‌ನ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ 30 ಮೀ ಎತ್ತರದ ಜೆಟ್‌ನ ಏರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಹರಿವಿನ ಶಕ್ತಿಯು ನಂದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಕುಸಿತವು ಸುಮಾರು 20 ಮೀ ಆಳದ ಚಾನಲ್‌ಗೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಇದೇ ಪರಿಹಾರವಿಶ್ವ ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಇದನ್ನು ಕುಯಿಬಿಶೇವ್ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು
ನೀರಿನ ಸೇವನೆಯ ಪ್ರವೇಶ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಎರಡು ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪ್ಲಗ್‌ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಕೆಳ ಹಂತವನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನೀರನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮೇಲಿನ ಹಂತದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಲ್ವೇಗಳಿಗೆ ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುರಂಗಗಳ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ 20 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವಿರುವ ಎರಡು ವೇಗವಾಗಿ ಬೀಳುವ ಚಕ್ರದ ಗೇಟ್‌ಗಳಿವೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಮೊತ್ತಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬೀಗಗಳ ಮೂಲಕ ನೈಲ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾಗಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ರಚೋದಕ. ಇದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, 15 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸದ ಆರು ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ - ಎರಡು ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಗೆ ಒಂದು.
ಆಸ್ವಾನ್ ಹೈ ಅಣೆಕಟ್ಟು 3 ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಬಲದಂಡೆ ಮತ್ತು ಎಡದಂಡೆ ವಿಭಾಗಗಳು, 30 ಮೀ ಎತ್ತರ, ಕಲ್ಲಿನ ತಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಚಾನಲ್ ವಿಭಾಗವು 550 ಮೀ ಉದ್ದ, 111 ಮೀ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಮರಳಿನ ತಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತಳದಲ್ಲಿ ಮರಳಿನ ದಪ್ಪ 130 ಮೀಟರ್. ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು 35 ಮೀಟರ್ ಆಳದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಜಲಾಶಯದಲ್ಲಿ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಅಥವಾ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಬರಿದಾಗಿಸದೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಣೆಕಟ್ಟು ಚಪ್ಪಟೆಯಾದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗವು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಆಸ್ವಾನ್ ಮಣ್ಣು.
ನಿರ್ಮಾಣದ ಇತಿಹಾಸ
ನೈಲ್ ನದಿಯ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು, ಅಸ್ವಾನ್‌ನ ಕೆಳಗಿರುವ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮೊದಲ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮೊದಲು 11 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಇಬ್ನ್ ಅಲ್-ಹೈಥಮ್ ರಚಿಸಿದರು. ಆದರೆ, ಯೋಜನೆ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಧಾನಗಳುಆ ಸಮಯ.
1950 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನೈಲ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಹಲವಾರು ಕಡಿಮೆ-ತಲೆಯ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 5 ಶತಕೋಟಿ ಘನ ಮೀಟರ್ ಜಲಾಶಯದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ನೈಲ್ ಮಿತಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 53 ಮೀ ಎತ್ತರವಿರುವ ಅಸ್ವಾನ್ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿದೆ. ಬ್ರಿಟಿಷರು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಮೊದಲ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣವು 1899 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1902 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸರ್ ವಿಲಿಯಂ ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸರ್ ಬೆಂಜಮಿನ್ ಬೇಕರ್ ಮತ್ತು ಸರ್ ಜಾನ್ ಏರ್ಡ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅವರ ಸಂಸ್ಥೆ, ಜಾನ್ ಏರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯು ಮುಖ್ಯ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಾಗಿದ್ದರು. 1907-1912 ಮತ್ತು 1929-1933 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಎತ್ತರವು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇದು ಋತುಮಾನದ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಒದಗಿಸಿತು.
1952 ರ ಕ್ರಾಂತಿಯ ನಂತರ, ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಹೊಸ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮೂರು ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ದಡಗಳ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಜಲಾಶಯದ ಎತ್ತರದೊಂದಿಗೆ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅನುಮತಿಸದ ಕಾರಣ ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೆಯ ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಹೊಸ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ 6.5 ಮತ್ತು 40 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದವು, ಇದು ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದೆ. ಮೂಲಕ ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳುಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ಆಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ 6.5 ಕಿಮೀ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಆರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ಈ ಸೈಟ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಜಲಾಶಯದ ವಲಯದೊಳಗೆ ಬಿದ್ದಿತು, ಇದು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು.
1952 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಕಂಪನಿ "ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಗಿಬ್" (ಇಂಗ್ಲಿಷ್) ರಷ್ಯನ್). ಆಸ್ವಾನ್ ಹೈ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ನೈಲ್ ಹರಿವಿನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಜಲಾಶಯದ ಹೆಡ್ವಾಟರ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಭವನೀಯ ಎತ್ತರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಜಲಾಶಯದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 157 ಬಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 30 ಬಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್. ಹೂಳು ತೆಗೆಯಲು 10 ಬಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿದೆ. - ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶೋಧನೆಗಾಗಿ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಒಳಚರಂಡಿ ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸುರಂಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 17 ಕಿ.ಮೀ. ಒಳಚರಂಡಿ ಸುರಂಗಗಳು 14.6 ಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಮತ್ತು 2.1 ಕಿಮೀ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಈ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಲೈನಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದ ಕಟ್ಟಡ ಆಗಬೇಕಿತ್ತು ಭೂಗತ ಪ್ರಕಾರಸುರಂಗ ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿಯೊಂದಿಗೆ.
ಡಿಸೆಂಬರ್ 4, 1954 ರಂದು, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮಿತಿಯು ಈಜಿಪ್ಟ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ವರದಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು EGP 415 ಮಿಲಿಯನ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 35% ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಉಪಕರಣಗಳ ಖರೀದಿಗಾಗಿ ವಿದೇಶಿ ಕರೆನ್ಸಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದರ ನಂತರ, ಈಜಿಪ್ಟ್ ಸರ್ಕಾರವು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ನಿಂದ ಸಾಲದ ಸಹಾಯದಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಬೇಕಿತ್ತು. ಜುಲೈ 17, 1956 ರಾಜ್ಯ ಇಲಾಖೆಈಜಿಪ್ಟ್‌ಗೆ ಸಾಲ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯುಎಸ್ ಘೋಷಿಸಿತು. $200 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಾಲದ ಮೊತ್ತವನ್ನು USA (70%) ಮತ್ತು UK (30%) ನಡುವೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಲವನ್ನು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಲದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ನೀಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಜುಲೈ 19 ರಂದು ಬ್ಯಾಂಕ್ ತನ್ನ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.
ಮಾರ್ಚ್ 1955 ರಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಮತ್ತು ಈಜಿಪ್ಟ್ ನಡುವೆ ಮೊದಲ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಮಿಷನ್ಕೈರೋದಲ್ಲಿ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಮೇ 21 ರಂದು, ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ಕುರಿತು ಮಾತುಕತೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಸೋವಿಯತ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳುಇದು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಜುಲೈ 26, 1956 ರಂದು, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಬ್ದೆಲ್ ನಾಸರ್ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು, ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ವಾರ್ಷಿಕ ಆದಾಯವನ್ನು $ 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ ಅಸ್ವಾನ್ ಹೈ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದು. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಸ್ರೇಲ್ ಆಕ್ರಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿತು ಸೂಯೆಜ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಪಡೆಗಳಿಂದ ಚಾನಲ್. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. UN, USA ಮತ್ತು USSR ನ ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ನವೆಂಬರ್ 6, 1956 ರಂದು, ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಬಿಡಲು ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಶೀತಲ ಸಮರತೃತೀಯ ಜಗತ್ತಿನ ದೇಶಗಳ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ[ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿ].
ಡಿಸೆಂಬರ್ 27, 1958 ರಂದು, ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯ ಕುರಿತು ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಮತ್ತು ಈಜಿಪ್ಟ್ ನಡುವೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟಆಸ್ವಾನ್ ಹೈ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಈ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಾಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು. ಈ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ 34.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಈಜಿಪ್ಟ್ ಪೌಂಡ್‌ಗಳ ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ 2.5% ದರದೊಂದಿಗೆ 12 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಸಾಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ತಾಂತ್ರಿಕ ನೆರವುಮೊದಲ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ, ಮತ್ತು ಜುಲೈ 27, 1960 ರಂದು, ಜಲಮಂಡಳಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅದೇ ನಿಯಮಗಳ ಮೇಲೆ 78.4 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್‌ಗಳ ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಹೈಡ್ರೋಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ, ಎನ್.ಎ. ಮಾಲಿಶೇವ್ ಅವರನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಸೋವಿಯತ್ ತಜ್ಞರಾಗಿ, ಜಾರ್ಜಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರೊವಿಚ್ ರಾಡ್ಚೆಂಕೊ ಅವರನ್ನು ಉಪಮುಖ್ಯ ತಜ್ಞರಾಗಿ ಮತ್ತು ಜಿ.ಐ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ತಜ್ಞ - ವಿಟಾಲಿ ಜಾರ್ಜಿವಿಚ್ ಮೊರೊಜೊವ್, ಆಡಳಿತ ಗುಂಪಿನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ - ವಿಕ್ಟರ್ ಇವನೊವಿಚ್ ಕುಲಿಗಿನ್.
ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಸೋವಿಯತ್ ಯೋಜನೆಯು ಅನುಮೋದಿತ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಸೈಟ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು 400 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ತಿರುವುವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವು ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಕಾಲುವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ 315 ಮೀಟರ್ಗಳ ವಿಭಾಗವನ್ನು 15 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆರು ಸುರಂಗಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ತಿರುವು ರಚಿಸಲು, 70 ಮೀಟರ್ ವರೆಗೆ ಆಳ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 10 ಮಿಲಿಯನ್ ಘನ ಮೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ತೆರೆದ ಬಂಡೆಯ ಉತ್ಖನನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಉತ್ಖನನದ ಕಲ್ಲನ್ನು ಅಣೆಕಟ್ಟು ತುಂಬಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 315 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗಗಳು, ನದಿಯ ತಳವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀರನ್ನು ಅಪೂರ್ಣ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿರುವ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಲ್ವೇಗಳಿಗೆ ನೀರನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ಮಾಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 1952 ರಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ವಿಶೇಷ ಸಮಿತಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19, 1955 ರಂದು, ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ನೇತೃತ್ವದ ಮಂತ್ರಿಗಳ ಮಂಡಳಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ವಾನ್ ಹೈ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. 1958 ರಲ್ಲಿ, ಅಸ್ವಾನ್ ಹೈ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಉನ್ನತ ಸಮಿತಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 16, 1961 ರಂದು, ಅಸ್ವಾನ್ ಹೈ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ಗಣರಾಜ್ಯೋತ್ಸವದ ತೀರ್ಪಿನಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ತೀರ್ಪಿನಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣ ಇಲಾಖೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮೌಸಾ ಅರಾಫಾ ಅವರನ್ನು ಸಚಿವರನ್ನಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1962 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅಜೀಜ್ ಮೊಹಮ್ಮದ್ ಸಿದ್ಕಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು.
ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಶೇಷತೆಗಳಿಗಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ವರ್ಷದವರೆಗೆ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರ 5 ಸಾವಿರ ಜನರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 100 ಸಾವಿರ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು.
ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಧಿಕೃತ ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ದಿನ ಜನವರಿ 9, 1960. ಈ ದಿನ, ಈಜಿಪ್ಟ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು, ಸ್ಫೋಟಕ ಸಾಧನದ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿ, ಭವಿಷ್ಯದ ರಚನೆಗಳ ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಂಡೆಯನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದರು. ಮೇ 15, 1964 ರಂದು, ನೈಲ್ ನದಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ದಿನ, ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಅಲ್ಜೀರಿಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ನಿಕಿತಾ ಸೆರ್ಗೆವಿಚ್ ಕ್ರುಶ್ಚೇವ್ ಅವರು ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು ಫೆರ್ಹತ್ ಅಬ್ಬಾಸ್ ಮತ್ತು ಇರಾಕ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಬ್ದುಲ್ ಸಲಾಮ್ ಅರೆಫ್. ಮೇಲಿನ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಜುಲೈ 21, 1970 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮೊದಲ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ಜಲಾಶಯವು 1964 ರಲ್ಲಿ ತುಂಬಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಜಲಾಶಯವು ಅನೇಕ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯುನೆಸ್ಕೋದ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 24 ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಮಾರಕಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಗಳುಅಥವಾ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ ದೇಶಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ (ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಡೆಬೋಡ್ ದೇವಾಲಯ, ದೇಂದೂರ್ ದೇವಾಲಯ ( ಆಂಗ್ಲ) ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ, ಟೆಂಪಲ್ ಆಫ್ ಟಾಫಿಸ್).
ಅಸ್ವಾನ್ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಮಹಾ ಉದ್ಘಾಟನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭವು ಜನವರಿ 15, 1971 ರಂದು ನಡೆಯಿತು, ಯುಎಆರ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅನ್ವರ್ ಸಾದತ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು, ಅವರು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ನೀಲಿ ಕಮಾನಿನಲ್ಲಿ ರಿಬ್ಬನ್ ಕತ್ತರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಪ್ರೆಸಿಡಿಯಮ್ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೌನ್ಸಿಲ್ USSR N.V. ಪೊಡ್ಗೋರ್ನಿ.
ಮೇ 2014 ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಈಜಿಪ್ಟ್ ನೈಲ್ ನದಿಯ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ 50 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಆಚರಿಸಿತು - ಪ್ರಮುಖ ಘಟನೆಅಸ್ವಾನ್ ಹೈ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಜಂಟಿ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ. ರಷ್ಯಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ನಿಯೋಗವು ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಕೈರೋ ಒಪೇರಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಇಬ್ರಾಹಿಂ ಮಹ್ಲ್ಯಾಬ್ ಮಾತನಾಡಿದರು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ರಾಯಭಾರಿ ಸೆರ್ಗೆಯ್ ಕಿರ್ಪಿಚೆಂಕೊ ಅವರು ಸ್ವಾಗತ ಟೆಲಿಗ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಓದಿದರು. ರಷ್ಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷಈಜಿಪ್ಟ್‌ನ ಹಂಗಾಮಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಡ್ಲಿ ಮನ್ಸೂರ್‌ಗೆ ವಿ.ವಿ.
ಈ ಭವ್ಯವಾದ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಇತಿಹಾಸವು ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ನಗರವಾದ ಜಾಪೊರೊಜಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಈಜಿಪ್ಟ್ ಯೋಜನೆಯ ಸೋವಿಯತ್ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಪ್ರಾವೊಬೆರೆಜ್ನಿ ಕ್ವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ (50 ಪಟ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ) ಒಂದು ಚಿಕಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, Dneprostroy ಕಂಪನಿಯು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಡೆಸಿತು ಅಗತ್ಯ ಕೆಲಸ, ಇದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಅಗತ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ನಡೆದವು ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಯಶಸ್ವಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆ ಸಮಯದಿಂದ 50 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದಿವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜಪೊರೊಝೈಯ ಬಲದಂಡೆಯ ಕ್ವಾರಿಯ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು.
ಆರ್ಥಿಕ ಮಹತ್ವ
ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ ಅಸ್ವಾನ್ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೀರ್ಣತಡೆಯಲಾಯಿತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು 1964 ಮತ್ತು 1973 ರ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಮತ್ತು 1972-1973 ಮತ್ತು 1983-1984 ರ ಬರಗಳು. ನಾಸರ್ ಸರೋವರದ ಸುತ್ತಲೂ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿದೆ. 1967 ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೀರ್ಣವು ದೇಶದ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. 1988 ರಲ್ಲಿ 15%. .
ಅಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಅಸ್ವಾನ್ ನಗರದ ಸಮೀಪವಿರುವ ನೈಲ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಎಂದರ್ಥ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳಿವೆ. ಈ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು ನೈಲ್ ನದಿಯ ಈಜಿಪ್ಟ್ ಭಾಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಈಜಿಪ್ಟ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಅಸ್ವಾನ್ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ (HPP) ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. 1960 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾದಾಗಿನಿಂದ, ಆಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ವಿವಾದದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಅಣೆಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗದಷ್ಟು ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಆತಂಕವಿದೆ ಪರಿಸರ, ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ವಿರೋಧಿಗಳು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಾಶವು ಈಜಿಪ್ಟ್‌ಗೆ ಭೀಕರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದರೂ ಸಹ ಅದರ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.
ಲೋವರ್ ಅಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮೊದಲ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ನೈಲ್ ನದಿಯ ಪ್ರವಾಹದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶತಮಾನಗಳವರೆಗೆ, ಈಜಿಪ್ಟಿನವರು ನೈಲ್ ನದಿಯ ದಡದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ನದಿಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತಮ್ಮ ಭೂಮಿಗೆ ನೀರಾವರಿ ಮತ್ತು ಫಲವತ್ತಾಗಿಸಲು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ಜೀವಹಾನಿಗಳು ನಾಶವಾದವು. ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅಣೆಕಟ್ಟು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು.
ಮೊದಲ ಅಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ವಿಫಲವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳು ಈಜಿಪ್ಟ್ ಜನರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡವು. ಆದರೆ ನಂತರ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡ ದೇಶಗಳು ತಮ್ಮ ಭರವಸೆಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದವು, ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ಗೆ ತಿರುಗಲು ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಮನವೊಲಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರವೇ ಮೇಲಿನ ಅಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.
ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಭೂಮಿಗೆ ಭಾರಿ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದವು, ಜನರ ಬಲವಂತದ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಆಸ್ತಿಗಳಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದವು. ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ಥಳಗಳುಮತ್ತು ಉತ್ಖನನಗಳು. ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮುಂದೆ ರೂಪುಗೊಂಡ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಈಜಿಪ್ಟ್ನ ಎರಡನೇ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ "ನಾಸರ್" ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳು ವಾರ್ಷಿಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ನಿರಂತರ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಬೆಲೆ ಎಂದು ಈಜಿಪ್ಟಿನವರು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡರು.
ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅಸ್ವಾನ್ ಹೈ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಈಜಿಪ್ಟ್ ಹಲವಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನದಿಯ ಹೂಳು ಶೇಖರಣೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಥ್ರೋಪುಟ್ನಾಸರ್ ಸರೋವರವು ಕುಗ್ಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಂತರ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೂಳು ಕೊರತೆಯು ಆ ಜಮೀನುಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ರೈತರನ್ನು ಕೃತಕ ರಾಸಾಯನಿಕ ಗೊಬ್ಬರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ನದಿಯ ನಿರಂತರ ಹರಿವು ಮತ್ತು ತಾಜಾ ಹೂಳಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ಕೊರತೆಯು ನದಿಪಾತ್ರದ ಸವೆತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೈಲ್ ನದಿಯ ದಡವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಸವೆಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನದಿ ಡೆಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ನದಿ ಜೀವನದ ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿ ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಅಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಉಪ್ಪು ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದ ಗಮನಿಸಿದ ಚಿಹ್ನೆಗಳು, ಇದು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಪರಿಸರವಾದಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಕೆಟ್ಟ ಧೋರಣೆ ಇದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದು ಪಾವತಿಸಿದ ವಂಚಕ. ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಆದರೂ, ಅವರು ಸರಿ. ನಾನು ನಿಮಗೆ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ:
ಶೀತಲ ಸಮರದ ಉತ್ತುಂಗ. ಸುಮ್ಮನೆ ಸತ್ತೆ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು. ಸೋದರ ಸಮಾಜವಾದಿ ದೇಶಗಳ ಶ್ರಮಜೀವಿಗಳನ್ನು ಅಪಹಾಸ್ಯ ಮಾಡುವಂತೆ, ಸ್ಟಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈಪ್ಸ್ ಪವರ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಬಲವಾದ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ರೈತರ ಇನ್ನೂರ ಇಪ್ಪತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ತಮ್ಮ ತೆಳುವಾದ ಬಂಡವಾಳಶಾಹಿ ನೂರಾ ಹತ್ತು ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮತ್ತು ನಿಕಿತಾ ಸೆರ್ಗೆವಿಚ್, ಎಂದಿನಂತೆ, ಒಂದು ಕ್ಷಣ ಹಿಂಜರಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ, ದಿಟ್ಟ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ ...
...ನೀಲ್ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದದ ನದಿಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ, ಇದರ ಉದ್ದ 6,650 ಕಿಮೀ, ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವು 3,400,000 ಕಿಮೀ ಆಕ್ರಮಿಸಿದೆ;. ನೈಲ್ ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಉಪನದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ವೈಟ್ ನೈಲ್, ಬ್ಲೂ ನೈಲ್ ಮತ್ತು ಅಟ್ಬರಾ. ನೈಲ್ ನದಿಯ ಅತ್ಯಂತ ದೂರದ ಮೂಲವೆಂದರೆ ಕಾಗೇರಾ ನದಿ, ಇದು ಬುರುಂಡಿಯಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟಾಂಜಾನಿಯಾ, ರುವಾಂಡಾ ಮತ್ತು ಉಗಾಂಡಾ ನಡುವಿನ ಗಡಿಯಾಗಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿಂದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ನೈಲ್ ಹುಟ್ಟುತ್ತದೆ, ಅದು ನಂತರ ಕ್ಯೋಗಾ ಮತ್ತು ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಮರುಭೂಮಿಗಳನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮುಲೆ ಎಂಬ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಸುಡಾನ್ ಗಡಿಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ನೈಲ್ ನದಿಯ ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ವೈಟ್ ನೈಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀಲಿ ನೈಲ್ ಮಧ್ಯ ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಖಾರ್ಟೂಮ್ ಬಳಿ ಬಿಳಿ ನೈಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೀಲಿ ನೈಲ್ ಈಜಿಪ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ನೀರನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಫಲವತ್ತಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ನೈಲ್ ನದಿಯ ಮೂರನೇ ಉಪನದಿ, ಅಲ್ಬರ್, ಹಾರ್ಟೆಮಾದ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿ ನೈಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕೈರೋ ಬಳಿ ಈಜಿಪ್ಟ್ನ ನಾಸರ್ ಸರೋವರವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ನೈಲ್ ಡೆಲ್ಟಾವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ನೈಲ್ ನದಿಯು 7 ಚಾನಲ್‌ಗಳಿಂದ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 5 ಸಣ್ಣ ಸರೋವರಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ರೊಸೆಟ್ಟಾ ಮತ್ತು ಡಮಿಯೆಟ್ಟಾ ಸರೋವರಗಳು 10 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿವೆ. ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾ ಮತ್ತು ಡುಮ್ಯಾಟ್ ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮುದ್ರದ ಸಂಗಮದಲ್ಲಿ ನೈಲ್ ನದಿಯ ಡೆಲ್ಟಾದ ಅಗಲವು 300 ಕಿ.ಮೀ.
ಜಲಾಶಯವಿಲ್ಲದೆ, ನೈಲ್ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ದಂಡೆಗಳನ್ನು ತುಂಬಿ, ಆಫ್ರಿಕಾದ ಆಳದಿಂದ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿ ಹರಿಯುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಫಲವತ್ತಾದ ಹೂಳು ಮತ್ತು ಖನಿಜಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದವು, ಇದು ನೈಲ್ ನದಿಯ ಸುತ್ತಲಿನ ಮಣ್ಣನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಫಲವತ್ತಾದ ಮತ್ತು ಕೃಷಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ನಿಜ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಲಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಹೋಗಬಹುದು. ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನೀರಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಬರದಿಂದಾಗಿ ಕ್ಷಾಮ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿತು. ಆದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನೈಲ್ ಈಜಿಪ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಾವಿರಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಪೋಷಿಸಿತು ...
ನೈಲ್ ನದಿಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವು ಮಾಜಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ವಿನ್‌ಸ್ಟನ್ ಚರ್ಚಿಲ್ ಅವರಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಪುಸ್ತಕ ದಿ ರಿವರ್ ವಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ನೈಲ್ ನದಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ತಾಳೆ ಮರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಚರ್ಚಿಲ್ ಬರೆದಂತೆ, ಈ ಮರದ ಬೇರುಗಳು "ಲೇಕ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ, ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಡ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿವೆ, ಕಾಂಡವು ಈಜಿಪ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸುಡಾನ್‌ನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನೈಲ್ ಡೆಲ್ಟಾ ಅದರ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ." ಪ್ರಸ್ತುತ, ಈಜಿಪ್ಟ್ ನೈಲ್ ನದಿಯ ನೀರಿನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಸುಮಾರು 70% ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಸುಡಾನ್ - 25%, ಮತ್ತು ಉಳಿದ 8 ದೇಶಗಳು ನದಿಯ ನೀರಿನ 5% ನಷ್ಟಿದೆ. ಈಜಿಪ್ಟ್ ನೈಲ್ ನದಿಯಿಂದ 99% ನೀರಾವರಿ ಆಧಾರಿತ ಕೃಷಿ ನೀತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಅಸ್ವಾನ್ ಯೋಜನೆಯ ಗುರಿಯು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು, ಈಜಿಪ್ಟ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕೃಷಿಗಾಗಿ ನೀರಾವರಿ ಕಾಲುವೆಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ರಚಿಸುವುದು. ಸರಿ, ನಿಕಿತಾ ಸೆರ್ಗೆವಿಚ್ ವರ್ಜಿನ್ ಮಣ್ಣನ್ನು ಬೆಳೆಸಲು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟರು. ಸರಿ, ಅವನಿಗೆ ಬ್ರೆಡ್ ನೀಡಬೇಡಿ - ಅವನು ಕಚ್ಚಾ ಮಣ್ಣನ್ನು ಬೆಳೆಸಲಿ. ಈಜಿಪ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ...
ಅಣೆಕಟ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಈಜಿಪ್ಟ್ನ ನೀರಾವರಿ ಭೂಮಿಯ ಪ್ರದೇಶವು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದಾಗಿ, ಅನೇಕ ಹಳೆಯ ಭೂಮಿಗಳು ನೀರನ್ನು ಪಡೆದವು ವರ್ಷಪೂರ್ತಿಮತ್ತು ಒಂದರ ಬದಲಿಗೆ ಮೂರು ಕೊಯ್ಲುಗಳನ್ನು ನೀಡಿ. ಪ್ಲಸ್ 2.1 ಮಿಲಿಯನ್ kW ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರ, ಆಯಿತು ದೊಡ್ಡ ಮೂಲದೇಶದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿ. ಈ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಈಜಿಪ್ಟಿನವರು ಅಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೂ ಅವರ ತಾಳ್ಮೆ ಈಗಾಗಲೇ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ:
ಮೇಲಿನ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಜುಲೈ 21, 1970 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ಫಲವತ್ತಾದ ಹೂಳು ಮತ್ತು ಖನಿಜಗಳು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾಸರ್ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಮತ್ತು, ಅದರ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರು ಹೊಲಗಳಿಗೆ ಬರುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆದರೆ, ಕ್ರಮೇಣ, ನಾಸರ್ ಸರೋವರದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ. ನೀರಿನಿಂದ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವ ಹೂಳು ಕಾರಣ. ಇದು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಆದರೆ ಖಚಿತವಾಗಿ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲಿನ ಅಂಚಿನ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ - ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ದೇಹದ ತೂಕದ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ, ಅದರ ಮೂಲವು ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆ.
ನಾಸರ್ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಹೂಳು ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ನೈಲ್ ನದಿಯ ನೀರನ್ನು ನಾಸರ್ ಸರೋವರದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹೂಳಿನಿಂದ ತಿರುಗಿಸಲು ತೋಷ್ಕಾ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ತೋಷ್ಕಾ ತಗ್ಗು ಪ್ರದೇಶವು ಬೇಗ ಅಥವಾ ನಂತರ ಅದೇ ಹೂಳಿನಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ನಾಸರ್ ಕೆರೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಆರಂಭವಾಗಿದೆ. ನಾಸರ್ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಹೂಳು ನೆಲೆಸಿದ್ದರಿಂದ ಉಂಟಾದ ಹಣ್ಣುಗಳು ನೈಲ್ ಡೆಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಸೊಂಪಾಗಿ ಅರಳಿದವು.
ಈಜಿಪ್ಟ್ನ ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ನೈಲ್ ನದಿಯ ಡೆಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ದೇಶದ ಭೂಪ್ರದೇಶದ 0.03% ರಷ್ಟಿದೆ. ಹೊಲಗಳಲ್ಲಿ ಫಲವತ್ತಾದ ಹೂಳು ಕೊರತೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನೈಲ್ ಡೆಲ್ಟಾದ ಫಲವತ್ತತೆ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕುಸಿಯಲಾರಂಭಿಸಿತು. ಆದರೆ ಅದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೊದಲು, ಹೂಳು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪೂರ್ವ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಕರಾವಳಿಯ ಸವೆತವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ, ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೂಳು ತೆಗೆಯುವುದು ನಿಂತುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಚಂಡಮಾರುತವು ಈಗ ನೈಲ್ ಡೆಲ್ಟಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ತೀರವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಕುಖ್ಯಾತ ಡೆಲ್ಟಾ ಸ್ವತಃ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಲ್ಲ. ಕೈರೋದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಸಮುದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಗಮದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 150 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ, ನೈಲ್ ನದಿಯು ಶಾಖೆಗಳಾಗಿ ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ನೈಲ್ ಡೆಲ್ಟಾ, ಸರಿಸುಮಾರು ಸಮದ್ವಿಬಾಹು ತ್ರಿಭುಜ 150 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬದಿಯೊಂದಿಗೆ. ನೈಲ್ ಡೆಲ್ಟಾದ ಪ್ರದೇಶವು 24 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ; ಮತ್ತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು 41.5 ಸಾವಿರ ಚದರ ಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಿಮೀ, ಅಂದರೆ, ಸುಮಾರು ಎರಡು ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರದೇಶನೈಲ್ ಡೆಲ್ಟಾ. ಮತ್ತು ಅವನು ಅದರಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ ಜನನಿಬಿಡ ದೇಶ, ಕೇವಲ 16 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು. ಮತ್ತು ನೈಲ್ ಡೆಲ್ಟಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹಾಲೆಂಡ್‌ನ ಅರ್ಧಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಈಜಿಪ್ಟ್ನ ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದೆ - ಇಂದು ಸುಮಾರು 80 ಮಿಲಿಯನ್. ಅಂದರೆ, ಹಾಲೆಂಡ್, ನೈಲ್ ಡೆಲ್ಟಾಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ವಿರಳ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಬಹುತೇಕ ಜನವಸತಿ ಇಲ್ಲದ...
ಪೂರ್ವ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಗಣನೀಯ ಸವೆತ ಸಂಭವಿಸುತ್ತಿದೆ ಕರಾವಳಿಗಳುಮರಳಿನ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ಹಿಂದೆ ನೈಲ್ ನದಿಯಿಂದ ತರಲಾಗಿತ್ತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇಸ್ರೇಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಕಡಲತೀರಗಳು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಪೆನ್ನಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತವೆ. ಲೆಬನಾನ್, ಸೈಪ್ರಸ್ ಮತ್ತು ಸಿರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಇದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಕಡಲತೀರದ ಸವೆತದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ಹಮ್ದಿ ಹುಸೇನ್ ಖಲೀಫಾ ಪ್ರಕಾರ, ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರಸಚಿವಾಲಯಗಳು, ಅತ್ಯಂತಈ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ನೈಲ್ ಡೆಲ್ಟಾ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು (ನೈಲ್ ಡೆಲ್ಟಾ ಮೇಜಿನಂತೆ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೇಲಿರುತ್ತದೆ). ಮತ್ತು ಈಜಿಪ್ಟ್ನ ಪರಿಸರ ಸಚಿವ ಮ್ಯಾಗೆಡ್ ಜಾರ್ಜ್ ಅವರು ನೈಲ್ ಡೆಲ್ಟಾದ 50% ರಷ್ಟು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಕಾರಣ ಕರಾವಳಿ ಸವೆತ.
ಆದರೆ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಕಾಯುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದರೆ, ಹತ್ತಾರು ಮಿಲಿಯನ್ ಈಜಿಪ್ಟಿನವರು ವಾಸಿಸುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ನೈಲ್ ಡೆಲ್ಟಾವು ಒಂದೆರಡು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ನೀರಿನ ಪ್ರಪಾತಕ್ಕೆ ಧುಮುಕುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಿಯೊಸೀನ್ ನಂತರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ನೈಲ್ ಕಣಿವೆಯು ಕಿರಿದಾದ, 15-ಕಿಲೋಮೀಟರ್-ಅಗಲದ ಸಮುದ್ರ ಕೊಲ್ಲಿಯಾಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗಕ್ಕೆ ಆಳವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಿತು. ಆಸ್ವಾನ್ ಹೈ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡರೆ, ಈ ಕಿರಿದಾದ ಕೊಲ್ಲಿಯು ನಾಸರ್ ಸರೋವರದಿಂದ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ. ಒಂದು ಚಾಪದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯು ಒಂದು ರಚಿಸಲು ಸಾಕು ನೀರಿನ ಹರಿವುಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತೊಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ನಿಜ, ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಡೆಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಮಣ್ಣಿನ ಫಲವತ್ತತೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ತಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ತರುವ ಹೂಳಿನಿಂದಾಗಿ ನೈಲ್ ಡೆಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಮಣ್ಣಿನ ಮಟ್ಟವು ಒಂದೂವರೆ ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಒರಟು ನೀರುಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಖಾಲಿಯಾದ ನಾಸರ್ ಸರೋವರದಿಂದ.
ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಈಜಿಪ್ಟ್ ಮೊದಲನೆಯದು ಅರಬ್ ದೇಶಯಾರು ಇಸ್ರೇಲ್ ಜೊತೆ ಶಾಂತಿಯನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡರು.
ಕೃತಕ ರಸಗೊಬ್ಬರಗಳ ಬಳಕೆಯಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ, ಇದು ನದಿಯ ಹೂಳುಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ರಾಸಾಯನಿಕ ಮಾಲಿನ್ಯಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಅಂತರ್ಜಲ, ನಾವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಮಾತನಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಹಾಗೆಯೇ ನೈಲ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಅದೇ ರಸಗೊಬ್ಬರಗಳಿಂದ ಕಲುಷಿತಗೊಂಡಿದೆ.
ನೈಲ್ ಡೆಲ್ಟಾದಲ್ಲಿನ ಲವಣಾಂಶದ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಹರಿವಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಡಿತದಿಂದ ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ (ನೈಲ್ ನೀರಿನ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವು ನಾಸರ್ ಸರೋವರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ). ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಅಸ್ವಾನ್ ನಗರವು ಹೆಚ್ಚು ದಕ್ಷಿಣ ನಗರಈಜಿಪ್ಟ್. ನೈಲ್ ನದಿಯ ದಡದಲ್ಲಿದೆ, ನದಿಯ ಡೆಲ್ಟಾದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸಾವಿರಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ಸುಡಾನ್ ಗಡಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಅಸ್ವಾನ್ ಸಹಾರಾ ಮರುಭೂಮಿ. ಅಂದರೆ, ತುಂಬಾ ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯ ಆರ್ದ್ರತೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಾಸರ್ ಸರೋವರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಶುದ್ಧ ನೀರಿನ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ನಾಸರ್ ಸರೋವರದಿಂದ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ನೈಲ್ ನದಿಯ ಸಿಹಿನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗದ ನಷ್ಟವು ಡೆಲ್ಟಾಕ್ಕೆ ನೈಲ್ ಸಿಹಿನೀರಿನ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ.
ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಪ್ಪು ನೀರುಡೆಲ್ಟಾವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ಉಪ್ಪು ನೀರಿನ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಕೆಲವು ಕೃಷಿ ಭೂಮಿ ಈಗಾಗಲೇ ನಾಶವಾಗಿದೆ. ಅಂತರ್ಜಲ. ಮತ್ತು ನೈಲ್ ಡೆಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಲವಣಯುಕ್ತ ಮಣ್ಣಿನ ಪ್ರದೇಶವು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಗೆತ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ನೈಲ್ ಮಣ್ಣು ಒಣಗಿದ ಹೂಳು. Gef ಅತ್ಯಂತ ಫಲವತ್ತಾದ, ಕಪ್ಪು ಮಣ್ಣಿನ ಹೆಚ್ಚು ಫಲವತ್ತಾದ, ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು. ಆದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಉಪ್ಪು ಹಾಕಿಲ್ಲ. ಉಪ್ಪುಸಹಿತ ಹೆಫ್ನಲ್ಲಿ ಏನೂ ಬೆಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಸಲೈನ್ ಹೆಫ್ ಅನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಮುದ್ರ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನೈಲ್ ನದಿಯಿಂದ ಸಮೃದ್ಧವಾದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಕೇಟ್‌ಗಳ ಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಂತರ, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಕ್ಯಾಚ್‌ಗಳು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಈಜಿಪ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳುಸ್ಕಿಸ್ಟೋಸೋಮಿಯಾಸಿಸ್ ಸಂಭವವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯನಾಸರ್ ಸರೋವರದಲ್ಲಿನ ಪಾಚಿಗಳು ಬಸವನ ವಾಹಕಗಳ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ ಈ ರೋಗದ. ನೈಲ್ ಕಣಿವೆಯ ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ದುರ್ಬಲವಾದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ನೈಲ್ ನೀರಿಗೆ ಏನಾದರೂ ಸಂಭವಿಸಿದೆ - ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳು ಸೈಕ್ಲೋಪಿಯನ್. ಎಕ್ಸೋಡಸ್ ಪುಸ್ತಕದ ಪ್ರಕಾರ, ಇಬ್ರಿಯರನ್ನು ಗುಲಾಮಗಿರಿಯಿಂದ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ಫರೋಹನು ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ದೇವರು ಈಜಿಪ್ಟ್ ಮೇಲೆ ವಿಪತ್ತನ್ನು ತಂದನು. ಹತ್ತು ವಿಪತ್ತುಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ಲೇಗ್ಗಳು ಇದ್ದವು: ಮೊದಲು, ನೈಲ್ನಲ್ಲಿನ ನೀರು ರಕ್ತಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು, ನಂತರ ಟೋಡ್ಗಳು, ಮಿಡ್ಜಸ್ ಮತ್ತು ನಾಯಿ ನೊಣಗಳ ಆಕ್ರಮಣಗಳು ಬಂದವು, ನಂತರ ಜಾನುವಾರುಗಳ ಪ್ಲೇಗ್, ನಂತರ ಈಜಿಪ್ಟಿನವರ ದೇಹಗಳು ಹುಣ್ಣುಗಳು ಮತ್ತು ಕುದಿಯುವಿಕೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು, ನಂತರ ಬೆಂಕಿಯ ಆಲಿಕಲ್ಲು ದೇಶವನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ನಂತರ ಮಿಡತೆಗಳ ಆಕ್ರಮಣ , ನಂತರ ತೂರಲಾಗದ ಕತ್ತಲೆ ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಯಹೂದಿಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ ಜನಿಸಿದ ಮಕ್ಕಳು ಸತ್ತರು.
ಹೌದು, ಉರಿಯುತ್ತಿರುವ ಆಲಿಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಕತ್ತಲೆಯು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಂಟೋರಿನಿ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯ ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ಉಂಟಾಯಿತು. ಆದರೆ ಉಳಿದಂತೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಮರಣದಂಡನೆಗಳು ಪರಿಸರ ವಿಪತ್ತುಗಳಾಗಿವೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಈಜಿಪ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಹೂದಿಗಳು ದೇಶವನ್ನು ತೊರೆದಷ್ಟು ಮಟ್ಟಿಗೆ ಹದಗೆಟ್ಟಿತು.
... ನೈಲ್ ಡೆಲ್ಟಾ, ನಾನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತೇನೆ, ಕೊಲ್ಲಿಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು, ಅದು ಕ್ರಮೇಣ ನೈಲ್ನಿಂದ ಕೆಸರುಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತು. ಮತ್ತು ಈಗ, ಇದೇ ಹೂಳು ಹರಿಯುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಹೆಸರಿಲ್ಲದ ಕೊಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತಿದೆ.
ಈಜಿಪ್ಟಿನವರು ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು 20 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. 2007 ರಲ್ಲಿ, ಅಣೆಕಟ್ಟು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಅದು ಉಪ್ಪನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದಿಲ್ಲ ತಾಜಾ ನೀರು(ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ), ಆದರೆ ಇದು ತೀರವನ್ನು ಎರಡು ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಜ, ಅದರ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಹೆಚ್ಚು ಹಣ 10 ವರ್ಷಗಳ ಈಜಿಪ್ಟ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಜೆಟ್‌ಗಿಂತ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವು ಅತ್ಯಂತ ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದವಾಗಿದೆ ...
1929 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ನೈಲ್ ನದಿಯ ನೀರಿನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಪ್ರಕಾರ ಈಜಿಪ್ಟ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ನೈಲ್ ನದಿಯ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದೆ. 1959 ರಲ್ಲಿ ಸುಡಾನ್ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ ನಂತರ, ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಸುಡಾನ್‌ಗೆ 1/4 ನೈಲ್ ನೀರನ್ನು ಬಳಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್‌ಗೆ ಮಾಡಿದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಏಕೈಕ ಪ್ರಬಲ ಶಕ್ತಿ ಈಜಿಪ್ಟ್ ಎಂದು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತವೆ. ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ, ಈಜಿಪ್ಟ್ನ ಅನುಮತಿಯಿಲ್ಲದೆ ಯಾವುದೇ ದೇಶವು ನೈಲ್ ನದಿಗೆ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ನೀರಾವರಿ ಕಾಲುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು, ಕೃಷಿಗಾಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಹರಿಸಲು ಅಥವಾ ನದಿಯಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ದಾಖಲೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ನದಿಯ ನೀರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಮೇಲೆ ಈಜಿಪ್ಟ್ ವೀಟೋ ಹಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ನೈಲ್ ನದಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ದೇಶಗಳು ತಮ್ಮ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವದ ಅಂತಹ ಸ್ಪಷ್ಟ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯನ್ನು ಸಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
ಈಜಿಪ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸುಡಾನ್ ಜೊತೆಗೆ, ನೈಲ್ ನದಿಯ ನೀರನ್ನು ಇಥಿಯೋಪಿಯಾ, ಟಾಂಜಾನಿಯಾ ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಜಾಸತ್ತಾತ್ಮಕ ಗಣರಾಜ್ಯಕಾಂಗೋ, ಉಗಾಂಡಾ, ಕೀನ್ಯಾ, ಬುರುಂಡಿ, ರುವಾಂಡಾ ಮತ್ತು ಎರಿಟ್ರಿಯಾ. ಸುಡಾನ್ ಈಜಿಪ್ಟ್‌ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ, 1959 ರಲ್ಲಿ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಅದರ ಪ್ರಕಾರ 87% ನೈಲ್ ನೀರನ್ನು ಈಜಿಪ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸುಡಾನ್ ನಡುವೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ನೈಲ್ ನದಿಯ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿರುವ ದೇಶಗಳು ಒಪ್ಪಂದದ ಮುಕ್ತಾಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಸಾಹತುಗಳುಮತ್ತು, ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಯಾರೂ ತಮ್ಮ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಆಫ್ರಿಕನ್ ದೇಶಗಳು 2004 ರಿಂದ, ನೈಲ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವು ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನೀರಾವರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಕೃಷಿ ಯೋಜನೆಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ 1929 ರಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ, ದೇಶಗಳು ಹೊಸ ದಾಖಲೆಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದವು.
ಪಿಎಸ್. ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಶ್ವದ ಸಾಗರಗಳ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಮಟ್ಟವು ಕ್ರಮೇಣ ಏರುತ್ತಿದೆ. ಹಿಂದೆ ಕಳೆದ ಶತಮಾನಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಮಟ್ಟವು 20 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಲವಣಾಂಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶಡೆಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆ ಭೂಮಿ. 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರವು ಇನ್ನೂ 30 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಈಜಿಪ್ಟ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅನ್ವರ್ ಸಾದತ್, ಜನವರಿ 15, 1971 ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ಮಟ್ಟನೈಲ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಬ್ದೆಲ್ ನಾಸರ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೊದಲು ಹನ್ನೊಂದು ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಅಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಕೆಲವು ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಸೂಚಕಗಳು ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ: ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಉದ್ದ 3.8 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಎತ್ತರ 3 ಮೀಟರ್, ತಳದಲ್ಲಿ ಅಗಲ 975 ಮೀಟರ್, ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಅಂಚಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಅಗಲವು ಈಗಾಗಲೇ 40 ಮೀಟರ್ ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಆಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸರಳವಾಗಿ ಊಹಿಸಲೂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ವಿಶಿಷ್ಟ ರಚನೆಗಾಗಿ, 17 ಚಿಯೋಪ್ಸ್ ಪಿರಮಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ಕಲ್ಲು, ಜೇಡಿಮಣ್ಣು, ಮರಳು ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು.
ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ವಿಜಯೋತ್ಸವದ ಕಮಾನು, ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನಗಳ ರಸ್ತೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸಹ ಆನ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಪ್ರದೇಶನಾಲ್ಕು ಬೃಹತ್ ಮೊನಚಾದ ಏಕಶಿಲೆಗಳಿವೆ.
ಒಂದು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನೆಗಳುಆಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಅದರ ಸಹಾಯದಿಂದ ನೈಲ್ ನದಿಯ ವಾರ್ಷಿಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಿಂದಲೂ, ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳ ಜೀವನವು ನೇರವಾಗಿ ನೈಲ್ ಅಥವಾ ಅದರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನೈಲ್ ತನ್ನ ನೀರಿನಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳ ಮನೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೈಲ್ ತುಂಬಾ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯಿತು, ಅದು ಎಲ್ಲಾ ಬೆಳೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶಪಡಿಸಿತು, ಇದರರ್ಥ ಹಸಿದ ವರ್ಷ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆ. ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿತು ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು.
ಆದರೆ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಅನುಕೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನಾನುಕೂಲಗಳೂ ಬಂದವು. ಅಣೆಕಟ್ಟು ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿವಿ ಈ ಪ್ರದೇಶ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಉಪ್ಪು ಮಟ್ಟಗಳು, ಪಕ್ಕದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಣ್ಣಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳು.
ಇನ್ನೂ 60 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕೆಳಗೆ ಹೋಗಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಶತಮಾನದಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ಅಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ, ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣವು 1902 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಎಲ್ ಸದ್ದ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅದರ ಕಾಲದ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಅಣೆಕಟ್ಟಾಗಿತ್ತು - ಅರಬ್ಬರು ಇದನ್ನು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಅಲ್ಲದೆ ಅದ್ಭುತ ಸತ್ಯನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸುಡಾನ್ 60,000 ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕೆಲಸ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳುತಮ್ಮ ವಾಸಸ್ಥಳವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಈ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಬಿಡಲು ಸರಳವಾಗಿ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸದಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಜಲಾಶಯದ ಹರಿವಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಪಾರ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ರಚನೆಗಳು ಕಳೆದುಹೋಗಿವೆ. ಯುನೆಸ್ಕೋದ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಮಾತ್ರ ಕೆಲವು ಅತ್ಯಮೂಲ್ಯವಾದ ಪ್ರಾಚೀನ ಸ್ಮಾರಕಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫಿಲೇ ದ್ವೀಪವು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು, ಆದರೆ ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬೆಲೆಬಾಳುವ ದೇವಾಲಯಗಳನ್ನು ಸಂಖ್ಯೆಯ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಉಳಿಸಿದವರಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರವು ಐಸಿಸ್ ದೇವತೆಗೆ ಸಮರ್ಪಿತವಾದ ದೇವಾಲಯವಾಗಿದೆ, ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ಕ್ರಿಸ್ತಪೂರ್ವ ಮೊದಲ, ಎರಡನೇ ಶತಮಾನಗಳ ಹಿಂದಿನವು. ಅಲ್ಲದೆ, 3 ಇತರ ದೇವಾಲಯಗಳು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಪೂರ್ವ ಅಂಚಿಗೆ ಕಲಬ್ಶಾಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು. ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಅಸ್ವಾನ್‌ನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 282 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಅಬು ಸಿಂಬೆಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಮಾರಕಗಳ ರಕ್ಷಣೆ.
ಅಸ್ವಾನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಚಳಿಗಾಲದ ರೆಸಾರ್ಟ್ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಹವಾಮಾನದಿಂದ ಆಶೀರ್ವದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವು 20 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ, ಇಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವು 50 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ತಲುಪಬಹುದು.
ಅನುಭವಿ ಜನರು ಅಸಾನ್‌ನಲ್ಲಿನ ದಿನಾಂಕಗಳು ಈಜಿಪ್ಟ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಅತ್ಯಂತ ರುಚಿಕರವಾದವು ಎಂದು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಹೇಳಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿಯೂ ಇವೆ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸ್ಥಳಗಳುನಡಿಗೆಗಾಗಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 1957 ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದ ಅಗಾ ಖಾನ್ ಅವರ ಸಮಾಧಿ. ಇದು ಕಾಪ್ಟಿಕ್ ಮಠದ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ನೋಡುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಪ್ರಾಚೀನ ಅವಶೇಷಗಳುಎಲಿಫಾಂಟೈನ್ ದ್ವೀಪ, ನೈಲ್ ನದಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಅದರ ಅದ್ಭುತ ಸಮಾಧಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪುರಾತನ ಮುಸ್ಲಿಂ ಸ್ಮಶಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಚೀನತೆಯ ಇತರ ಕಡಿಮೆ ಮಹತ್ವದ ಸ್ಮಾರಕಗಳಿಲ್ಲ.
ಅಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು (ಈಜಿಪ್ಟ್) - ವಿವರಣೆ, ಇತಿಹಾಸ, ಸ್ಥಳ. ನಿಖರವಾದ ವಿಳಾಸ, ಫೋನ್, ವೆಬ್‌ಸೈಟ್. ಪ್ರವಾಸಿ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಫೋಟೋಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳು.
- ಮೇ ಪ್ರವಾಸಗಳುವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ
- ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದ ಪ್ರವಾಸಗಳುವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ
ಹಿಂದಿನ ಫೋಟೋ ಮುಂದಿನ ಫೋಟೋ
ಅಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಈಜಿಪ್ಟ್ನ ಹೆಮ್ಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೋವಿಯತ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು. ಅಣೆಕಟ್ಟು ದೇಶವು ತನ್ನ ಭೂಮಿಯನ್ನು ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ನೀರಾವರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.
ಆದರೆ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಅಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಅದರೊಂದಿಗೆ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ತಂದಿತು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ನೀರಿನ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಾಚೀನ ಸ್ಮಾರಕಗಳ ನಾಶ. ಟವರ್ ಆಫ್ ದಿ ವಿಂಡ್ಸ್‌ನಂತಹ ಕೆಲವು ಸ್ಮಾರಕಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು.
ಏನು ನೋಡಬೇಕು
ಅಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ತಜ್ಞರಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಸಹ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಬೆಳಗ್ಗೆ ಏಳರಿಂದ ಸಂಜೆ ಐದರವರೆಗೆ ಯಾರು ಬೇಕಾದರೂ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರಬಹುದು.
ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಸಕ್ತಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ಆಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್-ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಸ್ಮಾರಕವಿದೆ. ಇದು ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಸೋವಿಯತ್ ಜನರಿಗೆ, ಈಜಿಪ್ಟಿನವರಿಗೆ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಕಟ್ಟಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದವರು. ಸ್ಮಾರಕವು ಕಮಲದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿರುವ ಬೃಹತ್ ಗೋಪುರವಾಗಿದೆ. ಕಟ್ಟಡದ ಮೂಲ-ರಿಲೀಫ್ ರಷ್ಯನ್ನರಿಗೆ ಪರಿಚಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಚಿತವಾದದ್ದು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದನ್ನು ಸಮಾಜವಾದಿ ವಾಸ್ತವಿಕತೆಯ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಸ್ಮಾರಕದ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಕಟ್ಟಕ್ಕೆ, ಇದು ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ಜನರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಸ್ವಾನ್ ಹೈ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ನಾಸರ್ ಸರೋವರದ ಅದ್ಭುತ ನೋಟಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸೌಂದರ್ಯವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉಸಿರುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ.
ಜೊತೆಗೆ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿಆಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ನೋಡಲು ಬರುವ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ, ಈ ರಚನೆಯ ದೈತ್ಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿರುವ ಪೆವಿಲಿಯನ್ ಇದೆ - 15 ಮೀ.
ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರಷ್ಯನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ ಅರೇಬಿಕ್. ಏಕೆ ಎಂದು ನೀವು ಬಹುಶಃ ಊಹಿಸಬಹುದು.
ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಆಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು: 40 ಮೀಟರ್ ಅಗಲ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದ. ಬೇಲಿಯಿಂದಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ನೋಡಲು ಹಿಂಜರಿಯದಿರಿ, ನೀವು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನಾಸರ್ ಸರೋವರದ ಹಿಂದೆ ಇರುವ ಕಲಾಬ್ಶಾ ದೇವಾಲಯದ ನೋಟವನ್ನು ನೀವು ಮೆಚ್ಚಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿಂದ ನೀವು ಬೃಹತ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನೋಡಬಹುದು, ಅದರ ಶಕ್ತಿ 2000 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಾವರಿ ಕಾಲುವೆಗಳ ಜಾಲ.
ಅಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದ ರಚನೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಈಜಿಪ್ಟ್‌ಗೆ ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಅಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದ ರಚನೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಈಜಿಪ್ಟ್‌ಗೆ ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ತೊಂದರೆ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಣೆಕಟ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಕುಸಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ದೇಶದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದೇಶವು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಆಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕಾಪಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡುವುದು ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯ ಸಂಘಟಿತ ಗುಂಪುಗಳುಮತ್ತು ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ನಿಕಟ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ.
ಈಜಿಪ್ಟಿನವರು ಆಸ್ವಾನ್ ಹೈ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ತಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯದ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ಅವಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಈಜಿಪ್ಟ್ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಪ್ರವಾಸಿ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು.
ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುವುದು ಹೇಗೆ
ಆಸ್ವಾನ್‌ನಿಂದ ಅಣೆಕಟ್ಟಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 12 ಕಿ.ಮೀ. ನೀವು ಸ್ವಂತವಾಗಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮೂಲಕ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ಅಥವಾ ವೃತ್ತಿಪರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸವಾರಿಗೆ ನಿಮಗೆ 30-35 EGP ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸಹ ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - 30 EGP.
ನೀವು ಕೈರೋದಿಂದ ಅಸ್ವಾನ್‌ಗೆ ಹೋಗಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಬಸ್ ಅಥವಾ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತಾರೆ.
ನೀವು ಹರ್ಘಡಾದಲ್ಲಿ ವಿಹಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಈ ರೆಸಾರ್ಟ್‌ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಅಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಏಳು ಗಂಟೆಗಳ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ನಿಮಗೆ 70 ಇಜಿಪಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪುಟದಲ್ಲಿನ ಬೆಲೆಗಳು ನವೆಂಬರ್ 2018 ರಂತೆ.