រឿងរ៉ាវនៃស្នាដៃរបស់វីរបុរសសង្គ្រាមនៅក្នុងទស្សនាវដ្តីកុមារ។ វីរបុរសកុមារ និងការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់ពួកគេក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ

ថ្ងៃនេះយើងចង់ចងចាំវីរបុរស 5 រូបនៃមហាអស្ចារ្យ សង្គ្រាមស្នេហាជាតិពេលខ្លះការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់ពួកគេត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ ... Ekaterina Zelenko ប្រសិនបើមនុស្សគ្រប់គ្នាដឹងពីគុណសម្បត្តិរបស់ Talalikhin នោះឈ្មោះរបស់ស្ត្រីដំបូងដែលបានប្រព្រឹត្ត ...

ថ្ងៃនេះយើងចង់ចងចាំវីរបុរស 5 នាក់នៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យដែលជួនកាលការកេងប្រវ័ញ្ចត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ ...

Ekaterina Zelenko

ខណៈពេលដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាដឹងពីស្នាដៃរបស់ Talalikhin ឈ្មោះរបស់ស្ត្រីដំបូងដែលសំដែងចៀមឈ្មោលត្រូវបានស្គាល់តិចតួច។ នៅថ្ងៃទី 12 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1941 Zelenko នៅក្នុងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនស្រាល Su-2 របស់នាងបានចូលប្រយុទ្ធជាមួយ Messers អាល្លឺម៉ង់ ហើយនៅពេលដែលរថយន្តរបស់នាងអស់គ្រាប់រំសេវ នាងបានបំផ្លាញអ្នកប្រយុទ្ធសត្រូវយ៉ាងជាក់លាក់នៅក្នុង រ៉ាមខ្យល់. វីរនារីមិនបានរស់រានមានជីវិតពីសមរភូមិនោះទេ។

ប្តីរបស់ Zelenko ដែលជាអាកាសយានិកយោធា Pavel Ignatenko ក៏បានស្លាប់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យក្នុងឆ្នាំ 1943 ។

លោក Dmitry Komarov

យុទ្ធសាស្ត្រ​មិន​គិត​ពី​ខ្លួនឯង​ក្នុង​ការ​វាយលុក​គឺ​មាន​តែ​មួយ​គត់ សង្គ្រាមទំនើប- កាន់តែភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលដែលរថក្រោះតូចមួយទៅវាយរថភ្លើងពាសដែកទាំងមូល! ករណីឯកសារតែមួយគត់នៃសមិទ្ធិផលបែបនេះគឺរឿងរបស់ Guard Lieutenant Dmitry Komarov ដែលនៅថ្ងៃទី 25 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1944 ។ ល្បឿនពេញខាងមុខឆាបឆេះ ៣៤ សមាសភាពអាល្លឺម៉ង់នៅជិត Cherny Brody នៅភាគខាងលិចអ៊ុយក្រែន។

ដោយអព្ភូតហេតុខ្លះ វីរបុរសនៅតែមានជីវិតនៅក្នុងសមរភូមិនោះ ទោះបីជាសមាជិកស្ទើរតែទាំងអស់នៃនាវិករបស់គាត់បានស្លាប់ក៏ដោយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ Dmitry Evlampievich ដូចដែលមនុស្សនិយាយថា "ប្រញាប់ទៅព្រះ": គាត់បានស្លាប់ដោយវីរភាពក្នុងការប្រយុទ្ធសម្រាប់ប៉ូឡូញនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1944 ។

លោក Ivan Fedorov

វីរបុរសនេះ។ សហភាព​សូវៀតមានមួយក្នុងចំណោមច្រើនបំផុត ជីវប្រវត្តិអាថ៌កំបាំង. ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី លោក Ivan Evgrafovich មានជំនាញគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការប្រយុទ្ធតាមផ្លូវអាកាស និងបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះអាល្លឺម៉ង់ជាងដប់គ្រឿង លោក Ivan Evgrafovich បានទទួលងារជាខ្លួនគាត់ដែលមិនសមស្របនឹងឋានៈរបស់គាត់។

វីរបុរសនៃកេរ្តិ៍ឈ្មោះ "Baron Munchausen" នៃកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី។ ក្នុងនាមជាមេបញ្ជាការនៃកងវរសេនាតូចពិន័យអាកាសចរណ៍មួយ ក្រោយមកគាត់ច្រើនតែអួតពី "ស្នាដៃ" ដែលបំផ្លើស ឬមិនពិត។

ឧប្បត្តិហេតុគួរឱ្យអស់សំណើចបំផុតគឺនៅពេលដែលគាត់ចាប់ផ្តើមប្រាប់កម្មាភិបាលនៃសាលា Kachinsky ថាគាត់បានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះនាវិកនៃនាវាចំហុយ Chelyuskin ។ នៅពេលដែលការប្រព្រឹត្តិខុសឆ្គងរបស់ Fedorov ត្រូវបានគេស្គាល់ថាគាត់បានគេចចេញពីសាលាក្តីដោយអព្ភូតហេតុ សម្រាប់រយៈពេលដ៏យូរមួយ។ពេល​នោះ​គាត់​ស្ថិត​នៅ​ក្រោម​ការ​សង្ស័យ ដូច្នេះ​ហើយ​ទើប​គាត់​ទទួល​បាន Gold Star of the Hero យឺត​បន្តិច។

Nikolay Sirotinin

ជីវប្រវត្តិរបស់គាត់ត្រូវបានគេស្គាល់តិចតួចនិងមិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់: បុរសសាមញ្ញម្នាក់មកពី Orel គាត់ត្រូវបានគេព្រាងឱ្យចូលក្នុងជួរកងទ័ពនៅឆ្នាំ 1940 ។ ប៉ុន្តែវាគឺជា Nikolai Sirotin ដែលជាមួយនឹងស្នាដៃដ៏អស្ចារ្យរបស់គាត់ បញ្ជាក់ពាក្យថា "ហើយមានតែអ្នកចម្បាំងម្នាក់គត់នៅក្នុងវាលនេះ ប្រសិនបើគាត់ត្រូវបានកាត់ជាភាសារុស្សី"។

នៅថ្ងៃទី 17 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 Sirotinin និងមេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចរបស់គាត់ដែលគ្របដណ្តប់អង្គភាពដកថយរបស់យើងបានធ្វើការប្រយុទ្ធមិនស្មើគ្នាជាមួយជនជាតិអាល្លឺម៉ង់នៅឯស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Dobrost ក្នុងប្រទេសបេឡារុស្ស។ មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចដែលបានរងរបួសបានដកថយហើយ Nikolai Sirotinin នៅតែស្ថិតក្នុងទីតាំងបាញ់ពីកន្លែងដែលគាត់គ្រាន់តែឈានជើងចូលទៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រប៉ុណ្ណោះ។

នៅក្នុងសមរភូមិនោះ គាត់បានបំផ្លាញរថក្រោះ ១១ គ្រឿង រថពាសដែក ៦ គ្រឿង និងទាហាន ៥៧ នាក់។ កងទ័ពសត្រូវហើយនៅពេលដែលគ្រាប់ផ្លោងរត់ចេញមកក្រៅ ហើយជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានស្នើឱ្យចុះចាញ់ គាត់បានឆ្លើយតបតែដោយភ្លើងចេញពីកាប៊ីនរបស់គាត់។ នៅពេលដែលវាចប់សព្វគ្រប់ ពួកណាស៊ីបានកប់ទាហានក្រហមអាយុម្ភៃឆ្នាំ - ជាមួយ កិត្តិយសយោធាឧទ្ទិសដល់វីរភាពរបស់គាត់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មាតុភូមិបានប្រារព្ធពិធីរបស់ Sirotinin តែជាមួយនឹងលំដាប់នៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិ សញ្ញាបត្រទី 1 ហើយបន្ទាប់មកមានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1960 ប៉ុណ្ណោះ។

Epistinia Stepanova

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីវាស់វីរភាព? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់ថាអ្នកណាអាចចាត់ទុកថាជាវីរបុរសហើយអ្នកណាមិនអាច? ប្រហែល​ជា​ស័ក្តិសម​បំផុត​នៃ​អ្នក​ដែល​អាច​ពាក់​អាវ​នេះ។ ចំណងជើងមោទនភាពនាងគឺជាស្ត្រីជនជាតិរុស្សីសាមញ្ញម្នាក់ដែលបានសម្រាលកូនចំនួន 15 នាក់ - Epistinia Stepanova ។

នាងបានប្រគល់វត្ថុដ៏មានតម្លៃបំផុតដល់មាតុភូមិ - កូនប្រុសប្រាំបួននាក់ដែល 7 នាក់មិនដែលត្រលប់មកផ្ទះវិញពីសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យហើយពីរនាក់ទៀតបានស្លាប់នៅក្នុងសង្គ្រាមស៊ីវិលនិង Khalkhin Gol ។ អាជ្ញាធរបានផ្តល់ងារដល់នាងថា "វីរនារី" ហើយបន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់នាងនៅឆ្នាំ 1974 នាងត្រូវបានគេបញ្ចុះដោយកិត្តិយសយោធាពេញលេញ។

គុណសម្បត្តិនៃវីរបុរសនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ

លោក CHEEPANOV SERGEY MIKHAILOVICH (1916-1944) - វីរៈបុរស សហភាព​សូវៀត។ កើតនៅថ្ងៃទី 16 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1916 នៅតំបន់ Vologda ។ រស់នៅ និងធ្វើការនៅក្នុងភូមិ។ Novy Bor ស្រុក Ust-Tsilemsky នៃសាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមសូវៀតស្វយ័ត Komi ។ គាត់បានស្ម័គ្រចិត្តសម្រាប់ជួរមុខនៅខែសីហាឆ្នាំ 1942 ។ គាត់បានចូលរួមក្នុងសមរភូមិនៅជួរមុខ Volkhov និង Leningrad ។

ថ្ងៃទី 24 ខែមករាឆ្នាំ 1944 ប្រធានក្រុមនៃ 1249th កងវរសេនាធំកាំភ្លើងកងពលធំថ្មើរជើងលេខ ៣៧៧ (កងទ័ពទី ៥៩ រណសិរ្ស Leningrad) Cherepanov S.M. គឺជាអ្នកដំបូងដែលបានវាយលុកចូលទៅក្នុងភូមិ Poddubye (តំបន់ Novgorod) ហើយបំផ្លាញកាំភ្លើងយន្តរបស់សត្រូវជាមួយនឹងគ្រាប់បែកដៃ។ គាត់​ត្រូវ​របួស​ត្រង់​ទ្រូង ប៉ុន្តែ​មិន​បាន​ចេញ​ពី​សមរភូមិ​ទេ។ បន្ទាប់ពីការវាយលុកជាច្រើនដោយពួកណាស៊ីសពលបាល Cherepanov ត្រូវបានទុកចោលតែម្នាក់ឯង - សមមិត្តរបស់គាត់ត្រូវបានសម្លាប់។ ដោយមានការបាញ់ត្រឹមត្រូវពីកាំភ្លើងយន្ត គាត់បានបន្តបំផ្លាញពួកឈ្លានពានដែលសង្កត់ពីគ្រប់ទិសទី។ ហើយនៅពេលដែលប្រអប់ព្រីនធឺរអស់ គាត់បានបំផ្ទុះខ្លួនឯង និងសត្រូវនៅជុំវិញគាត់ជាមួយនឹងគ្រាប់បែកដៃចុងក្រោយរបស់គាត់។ វាបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 24 ខែមករាឆ្នាំ 1944 ។ S. M. Cherepanov ត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅក្នុងភូមិ។ Poddubye តំបន់ Novgorod ។

ដោយក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធាន ឧត្តមក្រុមប្រឹក្សាសហភាពសូវៀតនៅថ្ងៃទី 5 ខែតុលាឆ្នាំ 1944 ពលបាល S. M. Cherepanov (ក្រោយស្លាប់) បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

ក្នុងភូមិ បំណែកនៃ Hero ត្រូវបានដំឡើងនៅ Novy Bor;

CHERKASOV ALEXEY IVANOVICH (1914-1980) - វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ កើតនៅទីក្រុងមូស្គូក្នុងគ្រួសារវណ្ណៈកម្មករ គាត់ត្រូវបានចិញ្ចឹមនៅក្នុងមណ្ឌលកុមារកំព្រា។ បានបញ្ចប់ការសិក្សា សាលារោងចក្រ, បានធ្វើការជា turner មួយ។ មុនពេលសង្រ្គាមគាត់បានមកសាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមសូវៀតស្វយ័ត Komi ដោយសំបុត្រ Komsomol សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវដែក Pechora ខាងជើង។ ខិតខំធ្វើការជាកម្មករ ស្ថានីយ​រថភ្លើង Kozhva ។ នៅឆ្នាំ 1942ការិយាល័យចុះឈ្មោះ និងចុះឈ្មោះយោធាស្រុក Kozhvinsky (ឥឡូវជាទីក្រុង Pechora) ត្រូវបានព្រាងចូលទៅក្នុងកងទ័ពក្រហម ហើយបានក្លាយជាយោធា។

នៅផ្នែកខាងមុខនៃសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យចាប់តាំងពីខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1943 គាត់បានសាងសង់ផ្លូវឆ្លងកាត់ វាលមីនផ្លូវសម្រាប់រថក្រោះ កាំភ្លើងធំ ថ្មើរជើងនៅជិត Voronezh ក្នុងសមរភូមិ Kursk ក្នុងសមរភូមិអ៊ុយក្រែន ហុងគ្រី រ៉ូម៉ានី ឆេកូស្លូវ៉ាគី អូទ្រីស។ បញ្ជាការផ្នែកនៃកងវរសេនាតូចវិស្វករលេខ ៣៩២ (២៣២ ការបែងចែកកាំភ្លើង, Voronezh Front), ពលបាលជាន់ខ្ពស់ Cherkasov បានបង្ហាញវីរភាពក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់ Dniep ​​er ក្នុងតំបន់ Vyshgorod (តំបន់ Kiev) ។ គាត់គឺជាម្នាក់ក្នុងចំណោមកងវរសេនាតូចដំបូងគេនៅដើមខែតុលាឆ្នាំ 1943 នៅពេលយប់នៅក្រោមការបាញ់របស់សត្រូវដើម្បីដឹកជញ្ជូនក្រុមរបស់គាត់តាមទូកឆ្លងកាត់ Dnieper ហើយដាក់ខ្លួនគាត់នៅច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេ។ តាមរយៈការបង្វែរភ្លើងរបស់សត្រូវ គាត់បានរួមចំណែកដល់ការចាប់ផ្តើមឆ្លងកាត់ទន្លេដោយជោគជ័យ។ គាត់បានធ្វើសកម្មភាពយ៉ាងក្លាហាននៅច្រកឆ្លងកាត់ដោយខ្លួនឯង ជួសជុលយានជំនិះភ្លាមៗ ដោយធានាបាននូវការបង្រួបបង្រួមនៃគ្រឿងនៅលើក្បាលស្ពានខាងស្តាំ។

នៅថ្ងៃទី 10 ខែមករាឆ្នាំ 1944 ឧត្តមសេនីយ៍ទោ A.I. Cherkasov បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតជាមួយនឹងលំដាប់នៃលេនីននិងមេដាយ " ផ្កាយមាស". ទទួលបានរង្វាន់ជាមួយនឹងការបញ្ជាទិញបដាក្រហមនៃការងារ, សញ្ញាបត្រសង្គ្រាមស្នេហាជាតិទី ១, មេដាយ។

បន្ទាប់ពីការដកទ័ពចេញនៅឆ្នាំ 1945 គាត់បានរស់នៅក្នុងទីក្រុងរុករករ៉ែ Gorskoye (Donbass) ។ បានធ្វើការនៅ រ៉ែ​ធ្យូង​ថ្មដឹកនាំកងពលតូចរុករករ៉ែ។ ស្លាប់ 08/07/1980 កប់នៅក្នុងទីក្រុង Gorskoye ។

BBIKOV MAKAR ANDREEVICH - វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ កើតនៅឆ្នាំ 1921 នៅក្នុងភូមិ។ Ust-Tsilma Komi ស្វយ័តសាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមសូវៀតក្នុងគ្រួសារកសិករ។ រុស្សី។ បានសិក្សានៅអនុវិទ្យាល័យ Ust-Tsilma ធ្វើការជាគ្រូបង្រៀន ថ្នាក់បឋមសិក្សាបន្ទាប់មកនៅក្នុងគណៈកម្មាធិការស្រុកនៃ Komsomol ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1939 គាត់បានបម្រើនៅភាគខាងជើង កងទ័ពជើងទឹក. កុម្មុយនិស្ត។

បានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យតាំងពីដើមរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃអរិភាព។ គាត់បានធ្វើសកម្មភាពយ៉ាងក្លាហានក្នុងគ្រប់យុទ្ធនាការប្រយុទ្ធ និងឈ្លបយកការណ៍របស់កងឈ្លបពិសេស កងនាវាចរខាងជើងនៅពីក្រោយជួរសត្រូវ។ នៅឆ្នាំ 1943 ដោយបញ្ជាកងអនុសេនាតូចក្នុងការឈ្លបយកការណ៍ គាត់បានបំផ្លាញក្បួនរថយន្តរបស់កងវរសេនាធំប្រឆាំងយន្តហោះរបស់សត្រូវ ចាប់អ្នកទោស និងផ្តល់បញ្ជាដោយព័ត៌មានសំខាន់ៗ។ វាយកម្ទេចយោធភូមិភាគ សមុទ្រ Barents. នៅ Cape Krestovy គាត់បានចាប់យកថ្មកាំភ្លើងធំមួយហើយធ្វើឱ្យមានការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើសត្រូវក្នុងកម្លាំងពលកម្ម។

បានចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅខែសីហា ឆ្នាំ 1945 ក្នុងសង្រ្គាមជាមួយចក្រពត្តិនិយមជប៉ុន ដែលជាផ្នែកមួយនៃក្រុមឈ្លបយកការណ៍ដាច់ដោយឡែក។ កងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិកបានបញ្ជាកងអនុសេនាតូចនៃទាហានឆ័ត្រយោងក្នុងប្រតិបត្តិការដើម្បីចាប់យកកំពង់ផែរបស់កូរ៉េខាងត្បូងនៃ Yuki, Racine និងផ្សេងទៀត។ គាត់បានសម្គាល់ខ្លួនគាត់ដោយវីរភាពក្នុងប្រតិបត្តិការដើម្បីដណ្តើមយកទីក្រុង Seishin ។ ដោយបានចុះចតពីទូក torpedo ទាហានឆ័ត្រយោងបានប្រញាប់ចូលទៅក្នុងទីក្រុង។ កងអនុសេនាតូចរបស់ Babikov បានចាប់យកផ្លូវរថភ្លើង និងស្ពានផ្លូវហាយវេឆ្លងកាត់ទន្លេក្នុងការប្រយុទ្ធ ដោយបានបំផ្លាញទាហានជាង 50 នាក់ និងរថយន្ត 6 គ្រឿង។ ទាហានឆ័ត្រយោងបានបន្តអស់រយៈពេលជាង 18 ម៉ោង ដោយវាយលុកការវាយប្រហារជាបន្តបន្ទាប់របស់សត្រូវ។ Babikov បានធ្វើសកម្មភាពដោយមិនភ័យខ្លាចក្នុងការប្រយុទ្ធផ្សេងទៀតដើម្បីកាន់កាប់ Seisin រហូតដល់កងកម្លាំងចុះចតសំខាន់ៗបានមកដល់។ នៅថ្ងៃទី 14 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1945 M. A. Babikov បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតជាមួយនឹងលំដាប់នៃលេនីននិងមេដាយផ្កាយមាស។ គាត់បានទទួលរង្វាន់ 2 Order of Red Banner, Order of the Patriotic War, 1st degree, Red Star, ផ្លាកសញ្ញាកិត្តិយស និងមេដាយ។

នៅឆ្នាំ 1946 ប្រធានមន្ត្រីតូចតាច M.A. Babikov ត្រូវបានផ្ទេរទៅទុនបម្រុង។ គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីវិទ្យាល័យបក្សក្រោមគណៈកម្មាធិការកណ្តាល CPSU ធ្វើការនៅ Komsomol គណបក្ស។ ការងារសូវៀតនៅក្នុង KGB ។ រស់នៅក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ, វរសេនីយ៍ឯកចូលនិវត្តន៍, សោធននិវត្តន៍

SHEVELEV ANTON ANTONOVICH (1918-1981) - វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ កើតនៅក្នុងភូមិ Neivo-Shaitanovka ស្រុក Alapaevsky តំបន់ Sverdlovsk ក្នុងគ្រួសារកសិករ otkhodnik ។ កុមារភាព​របស់​គាត់​ត្រូវ​បាន​ចំណាយ​នៅ​ក្នុង​ភូមិ​កំណើត​របស់​ឪពុក​គាត់។ Mordino ស្រុក Kortkeros, Komi ASSR ។បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលាទ័ពអាកាស Bataysk Civil Fleet School។

នៅផ្នែកខាងមុខនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1942 - នៅក្នុងកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ទី 455 (ឆ្មាំទី 30) នៃយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកចម្ងាយឆ្ងាយ។ នៅខែតុលាឆ្នាំ 1944 ប្រធានឆ្មាំឆ្មាំ Shevelev បានធ្វើបេសកកម្មប្រយុទ្ធចំនួន 222 ដើម្បីទម្លាក់គ្រាប់បែកលើបន្ទាត់សត្រូវចំនួន 103 ដងបានចូលរួមក្នុងការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើគោលដៅសត្រូវដ៏ធំតាមការណែនាំពីបញ្ជាការរបស់ Volkhov, Leningrad, Kalinin, ទី 1, ទី 2, ទី 3 រណសិរ្សបេឡារុស្ស។

នៅថ្ងៃទី 16 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 យន្តហោះរបស់ Shevelev ដែលបានហោះឡើងក្នុងបេសកកម្មត្រូវបានវាយប្រហារដោយអ្នកប្រយុទ្ធសត្រូវ។ យន្តហោះបានទទួលរន្ធចំនួន 30 ហើយពិបាកគ្រប់គ្រង។ ប្រតិបត្តិករវិទ្យុ និងខ្មាន់កាំភ្លើងបានរងរបួស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ A. A. Shevelev ដោយបង្ហាញពីភាពក្លាហានពិសេសបានទៅដល់គោលដៅ និងបញ្ចប់ភារកិច្ចដោយជោគជ័យ បានចុះចតយន្តហោះដោយស្ទាត់ជំនាញលើកង់មួយនៅឯអាកាសយានដ្ឋានរបស់គាត់ ដោយជួយសង្គ្រោះយន្តហោះ និងជីវិតរបស់សមាជិកនាវិក។

នៅថ្ងៃទី 5 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1944 ប្រធានក្រុម A. A. Shevelev បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតជាមួយនឹងលំដាប់នៃលេនីននិងមេដាយផ្កាយមាស។ ទទួល​បាន​គ្រឿង​ឥស្សរិយយស​ពីរ​នៃ​បដា​ក្រហម​នៃ​សង្គ្រាម លំដាប់​នៃ​សង្គ្រាម​ស្នេហាជាតិ សញ្ញាបត្រ​ទី​១ និង​មេដាយ។

នៅខែឧសភាឆ្នាំ 1945 បន្ទាប់ពីត្រូវបានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយអ្នកយាមលោកឧត្តមសេនីយ៍ A. A. Shevelev ត្រូវបានរុះរើ។ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាម លោកបានបញ្ចប់ការសិក្សាដោយកំបាំងមុខពីវិទ្យាស្ថានព្រៃឈើអ៊ុយរ៉ាល់ និងការសិក្សាក្រោយឧត្តមសិក្សា។ បេក្ខជននៃវិទ្យាសាស្រ្តកសិកម្ម, សាស្រ្តាចារ្យរង, ធ្វើការជាគ្រូបង្រៀនសាកលវិទ្យាល័យ, បានទទួលមរណភាពនៅថ្ងៃទី 10 ខែឧសភាឆ្នាំ 1981 បញ្ចុះនៅ Sverdlovsk ។

GAVILOV IVAN SAMSONOVICH (1913-1944) - វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ សមាជិកនៃ CPSU(b) តាំងពីឆ្នាំ 1939។ កើតនៅក្នុងភូមិ។ Makeevka (ឥឡូវជាទីក្រុង តំបន់ Donetsk) នៅក្នុងគ្រួសារអ្នករុករករ៉ែ។ រុស្សី។ បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលារ៉ែ។ បានធ្វើការនៅមីននៅ Donbass,Spitsbergen, Karaganda ។

នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 1942 ក្នុងចំណោមអ្នករុករករ៉ែស្ម័គ្រចិត្តមកពី Karaganda គាត់បានមកភាគខាងជើងដើម្បីអភិវឌ្ឍអាងធ្យូងថ្ម Pechora ។ គាត់បានធ្វើការនៅ Vorkuta ជាជំនួយការអ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកនៅអណ្តូងរ៉ែលេខ 1/2 បន្ទាប់មកជាអ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកនៅអណ្តូងរ៉ែលេខ 4 ។

ត្រូវបានព្រាងចូលទៅក្នុងកងទ័ពក្រហមនៅខែមីនាឆ្នាំ 1943 ដោយការិយាល័យចុះឈ្មោះនិងចុះឈ្មោះយោធាស្រុក Kozhvinsky ។ គាត់បានប្រយុទ្ធតាំងពីខែមេសាឆ្នាំ 1943 ជាផ្នែកនៃកងវរសេនាធំថ្មើរជើងទី 1318 នៃកងវរសេនាធំ Romensk-Kyiv ទី 163 ។ នៅខែតុលាឆ្នាំ 1943 មេបញ្ជាការ I. S. Gavrilov និងទាហាននៃក្រុមរបស់គាត់គឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលឆ្លងកាត់ដោយសម្ងាត់ពីសត្រូវទៅច្រាំងខាងស្តាំនៃ Dnieper ក្នុងតំបន់ Zhukovka ( ជាយក្រុងភាគខាងត្បូងគៀវ) ជាមួយនឹងការប្រញាប់ប្រញាល់ភ្លាមៗ ពួកគេបានបណ្តេញពួកណាស៊ីចេញពីមុខតំណែងរបស់ពួកគេ ហើយបង្វែរភ្លើងមករកខ្លួនពួកគេ បានជួយអង្គភាពផ្សេងទៀតឆ្លងកាត់ Dnieper ដោយជោគជ័យ។

សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងដ៏ប៉ិនប្រសប់នៃក្រុមមួយក្នុងការប្រយុទ្ធ សម្រាប់ការវាយបកចំនួនប្រាំដងនៃកងកម្លាំងសត្រូវដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ និងសម្រាប់ភាពក្លាហាន និងវីរភាពដែលបានបង្ហាញ I. S. Gavrilov បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតនៅថ្ងៃទី 29 ខែតុលា ឆ្នាំ 1943 ជាមួយនឹងការបញ្ជាទិញរបស់លេនីន និង មេដាយមាស។ គាត់​គឺជា បានផ្តល់មេដាយមួយ។"សម្រាប់ភាពក្លាហាន" ។ នៅក្នុងការប្រយុទ្ធមួយ I. S. Gavrilov បានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរហើយបានស្លាប់នៅថ្ងៃទី 2 ខែមករាឆ្នាំ 1944 នៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យជួរមុខ។ កប់នៅក្នុងភូមិ។ Stavische តំបន់ Kyiv ។

សេចក្តីផ្តើម

អត្ថបទខ្លីនេះមានតែការទម្លាក់ព័ត៌មានអំពីវីរបុរសនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យប៉ុណ្ណោះ។ តាមពិតទៅ មានវីរបុរសមួយចំនួនធំ ហើយការប្រមូលព័ត៌មានទាំងអស់អំពីមនុស្សទាំងនេះ ហើយការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់ពួកគេគឺជាការងារទីតានិក ហើយវាហួសពីវិសាលភាពនៃគម្រោងរបស់យើងបន្តិចហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងបានសម្រេចចិត្តចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងវីរបុរស 5 នាក់ ដែលមនុស្សជាច្រើនបានឮអំពីពួកគេ ខ្លះមានព័ត៌មានតិចតួចអំពីអ្នកផ្សេងទៀត ហើយមានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងអំពីពួកគេ ជាពិសេសមនុស្សជំនាន់ក្រោយ។

ជ័យជំនះក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យត្រូវបានសម្រេច ប្រជាជនសូវៀតអរគុណចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែងមិនគួរឱ្យជឿ ការលះបង់ ភាពប៉ិនប្រសប់ និងការលះបង់ខ្លួនឯង។ នេះត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ជាពិសេសនៅក្នុងវីរបុរសសង្រ្គាមដែលបានប្តេជ្ញាចិត្ត ស្នាដៃមិនគួរឱ្យជឿនៅលើសមរភូមិនិងលើសពីនេះ។ មនុស្សអស្ចារ្យទាំងនេះគួរតែត្រូវបានគេស្គាល់ដល់មនុស្សគ្រប់គ្នាដែលមានអំណរគុណចំពោះឪពុកនិងជីតារបស់ពួកគេសម្រាប់ឱកាសដើម្បីរស់នៅក្នុងសន្តិភាពនិងភាពស្ងប់ស្ងាត់។

Viktor Vasilievich Talalikhin

រឿងរបស់ Viktor Vasilyevich ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងភូមិតូចមួយនៃ Teplovka ដែលមានទីតាំងនៅខេត្ត Saratov ។ នៅទីនេះគាត់បានកើតនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1918 ។ ឪពុកម្តាយរបស់គាត់គឺជាកម្មករសាមញ្ញ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សាពីមហាវិទ្យាល័យដែលមានជំនាញខាងផលិតកម្មករសម្រាប់រោងចក្រ និងរោងចក្រ គាត់បានធ្វើការនៅរោងចក្រកែច្នៃសាច់មួយ ហើយក្នុងពេលតែមួយបានចូលក្លឹបហោះហើរ។ បន្ទាប់មកគាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលាសាកល្បងមួយក្នុងចំណោមសាលាសាកល្បងមួយចំនួននៅ Borisoglebsk ។ គាត់បានចូលរួមក្នុងជម្លោះរវាងប្រទេសរបស់យើងនិងហ្វាំងឡង់ដែលជាកន្លែងដែលគាត់បានទទួល ពិធីបុណ្យជ្រមុជទឹក. ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រឈមមុខដាក់គ្នារវាងសហភាពសូវៀតនិងហ្វាំងឡង់ Talalikhin បានអនុវត្តបេសកកម្មប្រយុទ្ធប្រហែលប្រាំបួនខណៈពេលដែលបានបំផ្លាញយន្តហោះសត្រូវជាច្រើនដែលជាលទ្ធផលដែលគាត់បានទទួលរង្វាន់។ លំដាប់កិត្តិយសផ្កាយក្រហមនៅឆ្នាំទីសែសិប។

Viktor Vasilyevich បានសម្គាល់ខ្លួនគាត់ដោយវីរភាពវីរភាពរួចទៅហើយក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធនៅក្នុងសង្គ្រាមដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ប្រជាជនរបស់យើង។ ទោះបីជាគាត់ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានបេសកកម្មប្រយុទ្ធប្រហែល 60 ក៏ដោយក៏ការប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់បានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 6 ខែសីហាឆ្នាំ 1941 នៅលើមេឃលើទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ជាផ្នែកមួយនៃក្រុមអាកាសតូចមួយ Victor បានជិះយន្តហោះ I-16 ដើម្បីវាយលុកការវាយប្រហារតាមអាកាសរបស់សត្រូវលើរដ្ឋធានីនៃសហភាពសូវៀត។ នៅរយៈកម្ពស់ជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រ គាត់បានជួបយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក He-111 របស់អាល្លឺម៉ង់។ Talalikhin បាន​បាញ់​កាំភ្លើង​យន្ត​ជាច្រើន​គ្រាប់​មក​លើ​គាត់ ប៉ុន្តែ​យន្តហោះ​អាល្លឺម៉ង់​បាន​គេច​ពី​ពួកគេ​យ៉ាង​ប៉ិនប្រសប់។ បន្ទាប់មក Viktor Vasilyevich តាមរយៈឧបាយកលដ៏ប៉ិនប្រសប់ និងការបាញ់ប្រហារជាបន្តបន្ទាប់ពីកាំភ្លើងយន្ត បានបុកម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកមួយ ប៉ុន្តែនេះមិនបានជួយបញ្ឈប់ "អាល្លឺម៉ង់" នោះទេ។ ចំពោះការក្រៀមក្រំរបស់អ្នកបើកយន្តហោះរុស្ស៊ីបន្ទាប់ពី ការប៉ុនប៉ងមិនជោគជ័យដើម្បីបញ្ឈប់អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកនោះ មិនមានប្រអប់ព្រីននៅសេសសល់ទេ ហើយ Talalikhin សម្រេចចិត្តទៅរកចៀមឈ្មោលមួយ។ សម្រាប់ចៀមឈ្មោលនេះ គាត់បានទទួលរង្វាន់លំដាប់លេនីន និងមេដាយផ្កាយមាស។

ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមមានករណីបែបនេះជាច្រើន ប៉ុន្តែដូចដែលជោគវាសនានឹងមានវា តាលីកឃីន បានក្លាយជាមនុស្សដំបូងគេដែលសម្រេចចិត្តចៀមឈ្មោលដោយមិនយកចិត្តទុកដាក់លើសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់នៅលើមេឃរបស់យើង។ គាត់បានស្លាប់នៅខែតុលា ឆ្នាំ 1941 ជាមួយនឹងឋានៈជាមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ ខណៈដែលកំពុងបំពេញបេសកកម្មប្រយុទ្ធមួយផ្សេងទៀត។

លោក Ivan Nikitovich Kozhedub

នៅក្នុងភូមិ Obrazhievka វីរបុរសនាពេលអនាគតគឺ Ivan Kozhedub បានកើតក្នុងគ្រួសារកសិករសាមញ្ញ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សានៅឆ្នាំ 1934 គាត់បានចូលមហាវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាគីមី។ ក្លឹបហោះហើរ Shostka គឺជាកន្លែងដំបូងដែល Kozhedub ទទួលបានជំនាញហោះហើរ។ បន្ទាប់មកនៅឆ្នាំ 1940 គាត់បានចុះឈ្មោះក្នុងជួរកងទ័ព។ ក្នុង​ឆ្នាំ​ដដែល​នោះ លោក​បាន​ចូល​រៀន និង​បញ្ចប់​ការ​សិក្សា​ផ្នែក​យោធា​ដោយ​ជោគជ័យ សាលាអាកាសចរណ៍នៅទីក្រុង Chuguev ។

Ivan Nikitovich បានចូលរួមដោយផ្ទាល់នៅក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។ គាត់មានការប្រយុទ្ធតាមផ្លូវអាកាសច្រើនជាងមួយរយដងចំពោះឈ្មោះរបស់គាត់ ក្នុងអំឡុងពេលដែលគាត់បានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះចំនួន 62 គ្រឿង។ ពី បរិមាណដ៏ច្រើន។បេសកកម្មប្រយុទ្ធ បេសកកម្មសំខាន់ពីរអាចត្រូវបានសម្គាល់ - ការប្រយុទ្ធជាមួយយន្តហោះចម្បាំង Me-262 ដែលមាន ម៉ាស៊ីន​យន្តហោះនិងការវាយប្រហារលើក្រុមយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក FW-190 ។

ប្រយុទ្ធជាមួយ យន្តហោះ​ចម្បាំង Me-262 បានកើតឡើងនៅពាក់កណ្តាលខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1945 ។ នៅថ្ងៃនេះ Ivan Nikitovich រួមជាមួយដៃគូរបស់គាត់ Dmitry Tatarenko បានជិះយន្តហោះ La-7 ដើម្បីបរបាញ់។ បន្ទាប់​ពី​ការ​ស្វែង​រក​មួយ​រយៈ​ខ្លី ពួក​គេ​បាន​ប្រទះ​ឃើញ​យន្តហោះ​ដែល​ហោះ​ទាប។ គាត់បានហោះហើរតាមដងទន្លេពីទីក្រុង Frankfurt an der Oder ។ នៅពេលដែលពួកគេខិតកាន់តែជិត អ្នកបើកយន្តហោះបានរកឃើញថាវាជាយន្តហោះជំនាន់ថ្មី Me-262។ ប៉ុន្តែ​នេះ​មិន​បាន​បង្អាក់​អ្នក​បើក​យន្តហោះ​ពី​ការ​វាយ​ប្រហារ​យន្តហោះ​សត្រូវ​ឡើយ។ បន្ទាប់មក Kozhedub បានសម្រេចចិត្តវាយប្រហារលើផ្លូវបុកគ្នាព្រោះនេះជាឱកាសតែមួយគត់ដើម្បីបំផ្លាញសត្រូវ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការវាយប្រហារ កីឡាករស្លាបបានបាញ់កាំភ្លើងខ្លីមួយគ្រាប់មុនកាលវិភាគ ដែលអាចធ្វើឲ្យសន្លឹកបៀទាំងអស់ច្រឡំ។ ប៉ុន្តែចំពោះការភ្ញាក់ផ្អើលរបស់ Ivan Nikitovich ការផ្ទុះឡើងបែបនេះដោយ Dmitry Tatarenko មានឥទ្ធិពលវិជ្ជមាន។ អ្នកបើកយន្តហោះជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានប្រែក្លាយតាមរបៀបដែលគាត់បានបញ្ចប់នៅក្នុងការមើលឃើញរបស់ Kozhedub ។ អ្វីដែលគាត់ត្រូវធ្វើគឺទាញគន្លឹះ និងបំផ្លាញសត្រូវ។ ដែលជាអ្វីដែលគាត់បានធ្វើ។

Ivan Nikitovich បានសម្តែងវីរភាពទីពីររបស់គាត់នៅពាក់កណ្តាលខែមេសាឆ្នាំ 1945 នៅក្នុងតំបន់នៃរដ្ឋធានីនៃប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ជាថ្មីម្តងទៀត រួមជាមួយនឹង Titarenko ដែលកំពុងបំពេញបេសកកម្មប្រយុទ្ធមួយផ្សេងទៀត ពួកគេបានរកឃើញក្រុមយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក FW-190 ជាមួយនឹងឧបករណ៍ប្រយុទ្ធពេញលេញ។ Kozhedub បានរាយការណ៍ភ្លាមៗទៅ ប្រកាសបញ្ជាប៉ុន្តែ​ដោយ​មិន​រង់​ចាំ​ការ​ពង្រឹង គាត់​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ការ​វាយ​ប្រហារ។ អ្នកបើកយន្តហោះអាល្លឺម៉ង់បានឃើញពីរនាក់ យន្តហោះសូវៀតដោយបានក្រោកឡើង បាត់ទៅក្នុងពពក ប៉ុន្តែពួកគេមិនបានភ្ជាប់សារៈសំខាន់ណាមួយចំពោះរឿងនេះទេ។ បន្ទាប់មកអ្នកបើកយន្តហោះរុស្ស៊ីបានសម្រេចចិត្តវាយប្រហារ។ Kozhedub បានចុះទៅកម្ពស់ហោះហើររបស់អាឡឺម៉ង់ហើយបានចាប់ផ្តើមបាញ់ពួកគេហើយ Titarenko ពីកម្ពស់ខ្ពស់បានបាញ់ក្នុងរយៈពេលខ្លីក្នុងទិសដៅផ្សេងៗគ្នាដោយព្យាយាមបង្កើតចំណាប់អារម្មណ៍លើសត្រូវនៃវត្តមានរបស់អ្នកប្រយុទ្ធសូវៀតជាច្រើន។ ដំបូងឡើយ អ្នកបើកយន្តហោះអាឡឺម៉ង់បានជឿ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នាជាច្រើននាទី ការសង្ស័យរបស់ពួកគេបានរលាយបាត់ ហើយពួកគេបានបន្តទៅ សកម្មភាពសកម្មដើម្បីបំផ្លាញសត្រូវ។ Kozhedub ជិតស្លាប់នៅក្នុងសមរភូមិនេះ ប៉ុន្តែមិត្តរបស់គាត់បានជួយសង្គ្រោះគាត់។ នៅពេលដែល Ivan Nikitovich ព្យាយាមគេចពី អ្នកប្រយុទ្ធអាល្លឺម៉ង់ដែលកំពុងដេញតាមគាត់ ហើយស្ថិតក្នុងទីតាំងបាញ់អ្នកប្រយុទ្ធសូវៀត Titarenko បាននាំមុខគាត់ក្នុងរយៈពេលខ្លី។ អ្នកបើកយន្តហោះអាល្លឺម៉ង់និងបំផ្លាញយានរបស់សត្រូវ។ មិនយូរប៉ុន្មានក្រុមពង្រឹងបានមកដល់ ហើយក្រុមយន្តហោះអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានបំផ្លាញ។

ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម Kozhedub ត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ពីរដងថាជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតហើយត្រូវបានដំឡើងឋានៈជាសេនាប្រមុខនៃអាកាសចរណ៍សូវៀត។

Dmitry Romanovich Ovcharenko

ស្រុកកំណើតរបស់ទាហានគឺជាភូមិមួយដែលមានឈ្មោះប្រាប់ Ovcharovo ខេត្ត Kharkov ។ គាត់បានកើតនៅក្នុងគ្រួសារជាងឈើនៅឆ្នាំ 1919 ។ ឪពុករបស់គាត់បានបង្រៀនគាត់ពីភាពស្មុគ្រស្មាញទាំងអស់នៃសិប្បកម្មរបស់គាត់ដែលក្រោយមកបានដើរតួយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងជោគវាសនារបស់វីរបុរស។ Ovcharenko បានសិក្សានៅសាលាត្រឹមតែប្រាំឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ បន្ទាប់មកបានទៅធ្វើការនៅកសិដ្ឋានសមូហភាពមួយ។ គាត់​ត្រូវ​បាន​គេ​បញ្ចូល​ក្នុង​ជួរ​កងទ័ព​នៅ​ឆ្នាំ 1939 ។ ខ្ញុំបានជួបថ្ងៃដំបូងនៃសង្រ្គាម ក្នុងនាមជាទាហាននៅជួរមុខ។ បន្ទាប់ពីការបម្រើរយៈពេលខ្លីគាត់បានទទួលការខូចខាតបន្តិចបន្តួចដែលជាអកុសលសម្រាប់ទាហានបានក្លាយជាហេតុផលសម្រាប់ការផ្ទេររបស់គាត់ពីអង្គភាពសំខាន់ទៅបម្រើនៅឃ្លាំងរំសេវ។ វាគឺជាមុខតំណែងនេះដែលបានក្លាយជាគន្លឹះសម្រាប់ Dmitry Romanovich ដែលគាត់បានបំពេញមុខងាររបស់គាត់។

វាទាំងអស់បានកើតឡើងនៅពាក់កណ្តាលរដូវក្តៅនៃឆ្នាំ 1941 នៅក្នុងតំបន់នៃភូមិ Pestsa ។ Ovcharenko កំពុងធ្វើការបញ្ជាទិញពីថ្នាក់លើរបស់គាត់ឱ្យប្រគល់គ្រាប់រំសេវនិងអាហារទៅឱ្យអង្គភាពយោធាដែលមានទីតាំងជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រពីភូមិ។ គាត់បានឆ្លងកាត់ឡានដឹកទំនិញពីរដែលមានទាហានអាឡឺម៉ង់ហាសិបនាក់និងមន្រ្តីបីនាក់។ ពួក​គេ​បាន​ឡោម​ព័ទ្ធ​គាត់ ដក​កាំភ្លើង​ចេញ ហើយ​ចាប់​ផ្តើម​សួរ​ចម្លើយ។ ប៉ុន្តែ ទាហានសូវៀតគាត់​មិន​ភ្ញាក់​ផ្អើល​ទេ ហើយ​បាន​យក​ពូថៅ​ដែល​នៅ​ក្បែរ​គាត់​កាត់​ក្បាល​មន្ត្រី​ម្នាក់។ ខណៈ​ដែល​ជនជាតិ​អាល្លឺម៉ង់​ធ្លាក់​ទឹក​ចិត្ត គាត់​បាន​យក​គ្រាប់បែក​ដៃ​បី​គ្រាប់​ពី​មន្ត្រី​ដែល​ស្លាប់​ម្នាក់ ហើយ​បោះ​វា​ទៅ​កាន់​រថយន្ត​អាល្លឺម៉ង់។ ការបោះទាំងនេះទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំង៖ ទាហាន 21 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់នៅនឹងកន្លែង ហើយ Ovcharenko បានបញ្ចប់អ្នកដែលនៅសល់ដោយពូថៅ រួមទាំងមន្រ្តីទីពីរដែលកំពុងព្យាយាមរត់គេច។ ចំណែក​មន្ត្រី​ទី​៣​នៅ​តែ​រត់គេច​ខ្លួន ។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅទីនេះ ទាហានសូវៀតក៏មិនចាញ់ដែរ។ លោក​បាន​ប្រមូល​ឯកសារ ផែនទី កំណត់ត្រា និង​កាំភ្លើង​យន្ត​ទាំងអស់ ហើយ​យក​ទៅ​ឲ្យ​អគ្គសេនាធិការ ខណៈ​នាំយក​គ្រាប់​រំសេវ និង​អាហារ​ទៅ​ឲ្យ​ពិតប្រាកដ​។ ពេលវេលាកំណត់. ដំបូងឡើយ ពួកគេមិនជឿថាគាត់តែម្នាក់ឯងបានដោះស្រាយជាមួយកងអនុសេនាតូចទាំងមូលនៃសត្រូវនោះទេ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការសិក្សាលម្អិតអំពីទីតាំងប្រយុទ្ធ ការសង្ស័យទាំងអស់ត្រូវបានរំសាយចោល។

អរគុណ​ចំពោះ វីរភាពទាហាន Ovcharenko ត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត ហើយគាត់ក៏ទទួលបានមួយក្នុងចំណោមភាគច្រើនបំផុតផងដែរ។ ការបញ្ជាទិញសំខាន់ៗ- លំដាប់នៃលេនីនរួមជាមួយមេដាយផ្កាយមាស។ គាត់​មិន​បាន​រស់​នៅ​ដើម្បី​មើល​ឃើញ​ជ័យ​ជម្នះ​ត្រឹម​តែ​បី​ខែ​ប៉ុណ្ណោះ។ របួស​ដែល​ទទួល​បាន​ក្នុង​សមរភូមិ​សម្រាប់​ប្រទេស​ហុងគ្រី​ក្នុង​ខែ​មករា​គឺ​ជា​ការ​ស្លាប់​សម្រាប់​អ្នក​ប្រយុទ្ធ។ នៅពេលនោះគាត់គឺជាអ្នកបាញ់កាំភ្លើងយន្តនៅក្នុងកងវរសេនាធំថ្មើរជើងលេខ ៣៨៩ ។ គាត់បានចុះក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រជាទាហានដែលមានពូថៅ។

Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya

ស្រុកកំណើតរបស់ Zoya Anatolyevna គឺជាភូមិ Osina-Gai ដែលមានទីតាំងនៅតំបន់ Tambov ។ នាងកើតនៅថ្ងៃទី ៨ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ១៩២៣ នៅ គ្រួសារគ្រីស្ទាន. ដូចដែលជោគវាសនានឹងមានវា Zoya បានចំណាយពេលកុមារភាពរបស់នាងនៅក្នុងការវង្វេងងងឹតនៅជុំវិញប្រទេស។ ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 1925 គ្រួសារត្រូវបានបង្ខំឱ្យផ្លាស់ទៅស៊ីបេរីដើម្បីជៀសវាងការធ្វើទុក្ខបុកម្នេញពីរដ្ឋ។ មួយឆ្នាំក្រោយមកពួកគេបានផ្លាស់ទៅទីក្រុងមូស្គូជាកន្លែងដែលឪពុករបស់នាងបានស្លាប់នៅឆ្នាំ 1933 ។ កុមារកំព្រា Zoya ចាប់ផ្តើមមានបញ្ហាសុខភាពដែលរារាំងនាងពីការសិក្សា។ នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1941 Kosmodemyanskaya បានចូលរួមក្នុងជួរមន្រ្តីស៊ើបការណ៍សម្ងាត់និងអ្នកបំផ្លិចបំផ្លាញ។ រណសិរ្សខាងលិច. នៅខាងក្រោយ រយៈ​ពេល​ខ្លី Zoya ឆ្លងកាត់ ការបណ្តុះបណ្តាលប្រយុទ្ធហើយចាប់ផ្តើមបំពេញកិច្ចការដែលបានកំណត់។

នាង​បាន​សម្រេច​នូវ​វីរភាព​របស់​នាង​នៅ​ភូមិ Petrishchevo ។ តាម​ការ​បញ្ជា​ Zoya និង​ក្រុម​អ្នក​ប្រយុទ្ធ​មួយ​ក្រុម​ត្រូវ​បាន​ចាត់​ចែង​ឱ្យ​ដុត​មួយ​រាប់​សិប ការតាំងទីលំនៅដែលរួមបញ្ចូលភូមិ Petrishchevo ។ នៅយប់ថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកា Zoya និងសមមិត្តរបស់នាងបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ភូមិហើយត្រូវបានភ្លើងឆេះជាលទ្ធផលដែលក្រុមនេះបានបែកបាក់ហើយ Kosmodemyanskaya ត្រូវធ្វើសកម្មភាពតែម្នាក់ឯង។ លុះ​ពេល​យប់​ចូល​ព្រៃ​ព្រឹក​ឡើង នាង​ក៏​ចេញ​ទៅ​បំពេញ​កិច្ច​ការ។ Zoya បាន​ដុត​ផ្ទះ​បី​ខ្នង ហើយ​រត់​គេច​ខ្លួន​ដោយ​មិន​មាន​នរណា​កត់សម្គាល់។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលនាងសម្រេចចិត្តត្រឡប់មកម្តងទៀត ហើយបញ្ចប់នូវអ្វីដែលនាងបានចាប់ផ្តើម អ្នកភូមិកំពុងរង់ចាំនាងរួចហើយ ដែលឃើញអ្នកបំផ្លិចបំផ្លាញ បានប្រាប់ទាហានអាល្លឺម៉ង់ភ្លាមៗ។ Kosmodemyanskaya ត្រូវបានចាប់ខ្លួននិងធ្វើទារុណកម្មអស់រយៈពេលជាយូរ។ ពួកគេបានព្យាយាមទាញយកព័ត៌មានពីនាងអំពីអង្គភាពដែលនាងបម្រើ និងឈ្មោះរបស់នាង។ Zoya បដិសេធ និង​មិន​និយាយ​អ្វី​ឡើយ ហើយ​ពេល​សួរ​ថា​នាង​ឈ្មោះ​អ្វី នាង​បាន​ហៅ​ខ្លួន​ឯង Tanya។ ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់មានអារម្មណ៍ថា ពួកគេមិនអាចទទួលបានព័ត៌មានបន្ថែម ហើយព្យួរវានៅទីសាធារណៈ។ Zoya បានជួបមរណភាពរបស់នាងដោយសេចក្តីថ្លៃថ្នូរ ហើយពាក្យចុងក្រោយរបស់នាងបានធ្លាក់ចុះក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រជារៀងរហូត។ នាងបាននិយាយថា ប្រជាជនយើងមានចំនួនមួយរយចិតសិបលាននាក់ ហើយពួកគេមិនអាចលើសពីទាំងអស់បានទេ។ ដូច្នេះ Zoya Kosmodemyanskaya បានស្លាប់ដោយវីរភាព។

ការលើកឡើងរបស់ Zoya ត្រូវបានភ្ជាប់ជាចម្បងជាមួយឈ្មោះ "Tanya" ដែលនាងបានចុះក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ នាងក៏ជាវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតផងដែរ។ របស់នាង លក្ខណៈសម្គាល់- ស្ត្រីដំបូងដែលទទួលបានវា។ ចំណងជើងកិត្តិយស posthumously ។

Alexey Tikhonovich Sevastyanov

វីរបុរសនេះគឺជាកូនប្រុសរបស់ទាហានទ័ពសេះសាមញ្ញម្នាក់ដែលមានដើមកំណើតនៅតំបន់ Tver ហើយបានកើតនៅរដូវរងាឆ្នាំ 1917 នៅក្នុងភូមិតូចមួយនៃ Kholm ។ បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការសិក្សានៅសាលាបច្ចេកទេសនៅ Kalinin គាត់បានចូលរៀន អាកាសចរណ៍យោធា. Sevastyanov បានបញ្ចប់វាដោយជោគជ័យនៅឆ្នាំ 1939 ។ នៅក្នុងការប្រយុទ្ធជាងមួយរយប្រភេទ គាត់បានបំផ្លាញយន្តហោះសត្រូវចំនួន 4 គ្រឿង ដែលក្នុងនោះ 2 គ្រឿងផ្ទាល់ខ្លួន និងជាក្រុម ក៏ដូចជាប៉េងប៉ោងមួយ។

គាត់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតក្រោយសម័យ។ ប្រភេទដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ Alexei Tikhonovich គឺការប្រយុទ្ធនៅលើមេឃខាងលើ តំបន់ Leningrad. ដូច្នេះនៅថ្ងៃទី 4 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1941 Sevastyanov បានល្បាតលើមេឃខាងលើនៅក្នុងយន្តហោះ IL-153 របស់គាត់។ រាជធានីភាគខាងជើង. ហើយខណៈពេលដែលគាត់កំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ច ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានធ្វើការវាយឆ្មក់។ កាំភ្លើងធំមិនអាចទប់ទល់នឹងការវាយលុកបានទេហើយ Alexei Tikhonovich ត្រូវចូលរួមក្នុងសមរភូមិ។ អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយយន្តហោះ He-111 របស់អាឡឺម៉ង់បានគ្រប់គ្រងនៅឆ្ងាយ អ្នកប្រយុទ្ធសូវៀត. បន្ទាប់ពីការវាយប្រហារមិនបានសម្រេចចំនួនពីរលើក Sevastyanov បានធ្វើការប៉ុនប៉ងលើកទីបី ប៉ុន្តែនៅពេលដែលដល់ពេលដើម្បីទាញគន្លឹះ និងបំផ្លាញសត្រូវដោយការផ្ទុះដ៏ខ្លី អាកាសយានិកសូវៀតបានរកឃើញកង្វះគ្រាប់រំសេវ។ ដោយមិនគិតពីរដង គាត់ក៏សម្រេចចិត្តទៅរកចៀមឈ្មោល យន្តហោះ​សូវៀត​មួយ​គ្រឿង​បាន​ទម្លុះ​កន្ទុយ​យន្តហោះ​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​របស់​សត្រូវ​ជាមួយ​នឹង​ស្លាបចក្រ។ សម្រាប់ Sevastyanov សមយុទ្ធនេះបានប្រែទៅជាល្អប៉ុន្តែសម្រាប់ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់វាទាំងអស់បានបញ្ចប់ដោយការជាប់ឃុំ។

ការហោះហើរដ៏សំខាន់ទីពីរ និងចុងក្រោយសម្រាប់វីរបុរសគឺការប្រយុទ្ធតាមអាកាសនៅលើមេឃលើ Ladoga ។ Alexey Tikhonovich បានស្លាប់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធមិនស្មើគ្នាជាមួយសត្រូវនៅថ្ងៃទី 23 ខែមេសាឆ្នាំ 1942 ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូចដែលយើងបាននិយាយរួចមកហើយនៅក្នុងអត្ថបទនេះ មិនមែនវីរបុរសនៃសង្គ្រាមទាំងអស់ត្រូវបានប្រមូលទេ មានចំនួនសរុបប្រហែល 11 ពាន់នាក់ (យោងតាមទិន្នន័យផ្លូវការ)។ ក្នុងចំណោមពួកគេមានជនជាតិរុស្ស៊ី កាហ្សាក់ស្ថាន អ៊ុយក្រែន បេឡារុស្ស និងប្រជាជាតិផ្សេងទៀតនៃរដ្ឋពហុជាតិរបស់យើង។ មាន​អ្នក​ដែល​មិន​បាន​ទទួល​ងារ​ជា​វីរៈបុរស​នៃ​សហភាព​សូវៀត ដោយ​បាន​សម្រេច​មិន​តិច​ទេ។ ទង្វើសំខាន់ប៉ុន្តែដោយចៃដន្យ ព័ត៌មានអំពីពួកគេត្រូវបានបាត់បង់។ មានច្រើននៅក្នុងសង្រ្គាម៖ ការរត់ចោលទាហាន ការក្បត់ជាតិ ការស្លាប់ និងច្រើនទៀត ប៉ុន្តែភាគច្រើនបំផុត សារៈសំខាន់ដ៏អស្ចារ្យមានការកេងប្រវ័ញ្ច - ទាំងនេះគឺជាវីរបុរស។ សូមអរគុណដល់ពួកគេ ជ័យជំនះត្រូវបានឈ្នះនៅក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។

ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ ពលរដ្ឋសូវៀតជាច្រើន (មិនត្រឹមតែទាហាន) បានប្តេជ្ញាចិត្ត វីរភាពសង្គ្រោះជីវិតអ្នកដទៃ និងនាំមកនូវជ័យជំនះរបស់សហភាពសូវៀត លើការឈ្លានពានរបស់អាល្លឺម៉ង់។ មនុស្សទាំងនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាវីរបុរស។ នៅក្នុងអត្ថបទរបស់យើងយើងនឹងរំលឹកពួកគេខ្លះ។

បុរសវីរបុរស

បញ្ជីនៃវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតដែលល្បីល្បាញក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាមស្នេហាជាតិគឺទូលំទូលាយណាស់។ តោះ​ដាក់​ឈ្មោះ​ឲ្យ​ល្បី​បំផុត៖

• Nikolai Gastello (1907-1941): វីរៈបុរសនៃសហភាព posthumously, មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ។ បន្ទាប់ពីត្រូវបានទម្លាក់គ្រាប់បែកដោយឧបករណ៍ធុនធ្ងន់របស់អាល្លឺម៉ង់ យន្តហោះរបស់ Gastello ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់។ អ្នកបើកយន្តហោះបានទម្លាក់គ្រាប់បែកដែលកំពុងឆេះចូលទៅក្នុងជួរសត្រូវ។
• Victor Talalikhin (1918-1941): វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតមេបញ្ជាការរងកងវរសេនាតូចបានចូលរួមក្នុងសមរភូមិមូស្គូ។ មួយក្នុងចំណោមទីមួយ អ្នកបើកយន្តហោះសូវៀតដែលបានវាយលុកសត្រូវនៅក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាសពេលយប់។
• Alexander Matrosov (1924-1943): វីរៈបុរសនៃសហភាព posthumously, ឯកជន, កាំភ្លើង។ នៅក្នុងការប្រយុទ្ធមួយនៅជិតភូមិ Chernushki (តំបន់ Pskov) គាត់បានរារាំងចំណុចបាញ់របស់អាល្លឺម៉ង់។
• Alexander Pokryshkin (1913-1985): វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតចំនួនបីដងអ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំង (ត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាអាត់) បច្ចេកទេសប្រយុទ្ធប្រសើរឡើង (ប្រហែល 60 ជ័យជំនះ) បានឆ្លងកាត់សង្រ្គាមទាំងមូល (ប្រហែល 650 ប្រភេទ) មេទ័ពអាកាស (ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1972);
• Ivan Kozhedub (1920-1991): វីរបុរសបីដង អ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំង (អាត់) មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ អ្នកចូលរួម សមរភូមិ Kurskអនុវត្តបេសកកម្មប្រយុទ្ធប្រហែល 330 (ឈ្នះ 64) ។ គាត់មានភាពល្បីល្បាញសម្រាប់បច្ចេកទេសបាញ់ប្រហារដ៏មានប្រសិទ្ធភាពរបស់គាត់ (200-300 ម៉ែត្រមុនពេលសត្រូវ) និងអវត្តមាននៃករណីនៅពេលដែលយន្តហោះត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់។
• Alexey Maresyev (1916-2001): វីរៈ មេបញ្ជាការរងកងអនុសេនាធំ អ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំង។ គាត់មានភាពល្បីល្បាញដោយសារការពិតដែលថាបន្ទាប់ពីការកាត់ជើងទាំងពីរដោយប្រើសិប្បនិម្មិតគាត់អាចត្រលប់ទៅជើងហោះហើរប្រយុទ្ធ។

អង្ករ។ 1. Nikolai Gastello ។

ក្នុងឆ្នាំ 2010 មូលដ្ឋានទិន្នន័យអេឡិចត្រូនិចដ៏ទូលំទូលាយរបស់រុស្ស៊ី "Feat of the People" ត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលមាន ព័ត៌មានដែលអាចទុកចិត្តបាន។ពី ឯកសារផ្លូវការអំពីអ្នកចូលរួមសង្រ្គាម ការកេងប្រវ័ញ្ច និងរង្វាន់របស់ពួកគេ។

វីរបុរសនៃស្ត្រី

វាមានតម្លៃជាពិសេសក្នុងការរំលេចវីរបុរសស្ត្រីនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។
ពួកគេមួយចំនួន៖

• Valentina Grizodubova (1909-1993): អ្នកបើកយន្តហោះស្ត្រីដំបូង - វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតអ្នកបើកយន្តហោះគ្រូបង្រៀន (កំណត់ត្រាអាកាសចរណ៍ពិភពលោកចំនួន 5) មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំអាកាសបានធ្វើបេសកកម្មប្រយុទ្ធប្រហែល 200 (132 នាក់នៅពេលយប់);
• Lyudmila Pavlichenko (1916-1974): វីរបុរសនៃសហភាព អ្នកលបបាញ់ដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោក គ្រូបង្ហាត់នៅសាលាអ្នកលបបាញ់ បានចូលរួមក្នុងការការពារ Odessa និង Sevastopol ។ បានបំផ្លាញសត្រូវប្រហែល 309 នាក់ដែលក្នុងនោះ 36 នាក់ជាអ្នកលបបាញ់។
• Lydia Litvyak (1921-1943): វីរៈបុរសក្រោយឧត្តម អ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំង (អាត់) មេបញ្ជាការជើងហោះហើរកងអនុសេនាធំ បានចូលរួម សមរភូមិ Stalingradការប្រយុទ្ធនៅ Donbass (168 ប្រភេទ, 12 ជ័យជំនះក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាស);
• Ekaterina Budanova (1916-1943): វីរបុរស សហព័ន្ធរុស្ស៊ីក្រោយឧត្តមគតិ (នាងត្រូវបានគេរាយបញ្ជីថាបាត់ខ្លួននៅសហភាពសូវៀត) អ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំង (អាត់) បានប្រយុទ្ធម្តងហើយម្តងទៀតប្រឆាំងនឹងកងកម្លាំងសត្រូវកំពូល រួមទាំងការទៅ ការវាយប្រហារផ្នែកខាងមុខ(១១ ឈ្នះ);
• Ekaterina Zelenko (1916-1941): វីរៈបុរសនៃសហភាពក្រោយឧត្តម មេបញ្ជាការរងកងវរសេនាតូច។ អ្នកបើកយន្តហោះស្ត្រីសូវៀតតែមួយគត់ដែលបានចូលរួមក្នុង សង្គ្រាមសូវៀត - ហ្វាំងឡង់. ស្ត្រី​តែ​ម្នាក់​គត់​ក្នុង​លោក​ដែល​ចាប់​យន្តហោះ​សត្រូវ (នៅ​បេឡារុស្ស);
• Evdokia Bershanskaya (1913-1982): ស្ត្រីតែម្នាក់គត់, បានទទួលរង្វាន់ស៊ូវ៉ូវ។ អ្នកបើកយន្តហោះ មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ទម្លាក់គ្រាប់បែកពេលយប់ ឆ្មាំទី៤៦ (១៩៤១-១៩៤៥)។ កងវរសេនាធំគឺស្ត្រីទាំងស្រុង។ សម្រាប់ជំនាញរបស់គាត់ក្នុងការអនុវត្តបេសកកម្មប្រយុទ្ធ គាត់បានទទួលរហស្សនាមថា "មេធ្មប់ពេលយប់" ។ ជា​ពិសេស​បាន​សម្គាល់​ខ្លួន​ឯង​ក្នុង​ការ​រំដោះ ឧបទ្វីប Taman, Feodosia, បេឡារុស្ស។

អង្ករ។ 2. អ្នកបើកយន្តហោះនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 46 ។

05/09/2012 នៅ Tomsk ចលនាទំនើប " កងវរសេនាធំអមតៈ", រចនាឡើងដើម្បីគោរពដល់ការចងចាំរបស់វីរបុរសនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ នៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុង អ្នកស្រុកបានថតរូបសាច់ញាតិរបស់ពួកគេប្រហែលពីរពាន់នាក់ដែលបានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាម។ ចលនានេះបានរីករាលដាល។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ចំនួនទីក្រុងដែលចូលរួមកើនឡើង សូម្បីតែគ្របដណ្តប់ប្រទេសផ្សេងទៀតក៏ដោយ។ នៅឆ្នាំ 2015 ព្រឹត្តិការណ៍ "កងវរសេនាធំអមតៈ" បានទទួលការអនុញ្ញាតជាផ្លូវការហើយបានធ្វើឡើងនៅទីក្រុងម៉ូស្គូភ្លាមៗបន្ទាប់ពីក្បួនដង្ហែជ័យជំនះ។

Lenya Golikov (1926-1943) មន្រ្តីស៊ើបការណ៍កងពលតូចនៃកងពលតូចទី ៦៧ នៃកងពលតូចបក្សពួកលេនីងរ៉ាតទី ៤

នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1942 នៅជិតភូមិ Varnitsa លោក Lenya Golikov បានបំផ្ទុះឡានដែលឧត្តមសេនីយ៍កំពុងជិះ។ កងទ័ពវិស្វកម្មអាល្លឺម៉ង់ Richard von Wirtz ។ Lena ទទួលបានឯកសារអំពីការឈានទៅមុខនៃកងទ័ពសត្រូវ អរគុណដែលការវាយប្រហាររបស់អាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានរារាំង។ សម្រាប់​ស្នាដៃ​នេះ ក្មេង​ប្រុស​ត្រូវ​បាន​គេ​តែងតាំង​ជា​វីរបុរស​នៃ​សហភាព​សូវៀត។

Golikov បានស្លាប់ក្នុងរដូវរងាឆ្នាំ 1943 នៅពេលដែលពួកណាស៊ីសបានវាយប្រហារពួកបក្សពួកនៅជិតភូមិ Ostray Luka ។

រូបថត៖ yelena1234.livejournal.com

Alexander Matrosov (1924-1943) ទី​២ កងវរសេនាតូចដាច់ដោយឡែកកងពលតូចស្ម័គ្រចិត្តស៊ីបេរី ដាច់ដោយឡែកទី៩១ ដាក់ឈ្មោះតាម។ ស្តាលីន

ក្នុងរដូវរងារឆ្នាំ ១៩៤៣ កងវរសេនាតូចរបស់ Matrosov បានបើកការវាយប្រហារលើ ចំណុចខ្លាំងជនជាតិអាឡឺម៉ង់ហើយធ្លាក់ចូលក្នុងអន្ទាក់។ ទាហាន​ត្រូវ​បាន​បាញ់​ពី​ចំណុច​បាញ់​ដី​ចំនួន​បី (លេណដ្ឋាន) បន្ទាប់​មក​ការ​បាញ់​ពី​ពីរ​បាន​ឈប់។ អាឡិចសាន់ឌឺ និងសមមិត្តរបស់គាត់បានលូនទៅកាន់លេនដ្ឋានបាញ់ ហើយបានគប់គ្រាប់បែកដៃពីរគ្រាប់ក្នុងទិសដៅរបស់វា ការបាញ់ប្រហារបានឈប់។ ទាហាន​បាន​បន្ត​ការ​វាយ​ប្រហារ​ម្តង​ទៀត ប៉ុន្តែ​បន្ទាប់​មក​កាំភ្លើង​យន្ត​បាន​ស្លាប់ ហើយ​ដៃ​គូ​របស់ Matrosov បាន​ស្លាប់។ យុវជន​នោះ​ប្រញាប់​ប្រញាល់​ទៅ​កាន់​កន្លែង​សំពះ។ សូមអរគុណចំពោះរឿងនេះទាហានក្រហមអាចវាយប្រហារសត្រូវដោយជោគជ័យហើយ Alexander Matrosov បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតក្រោយសម័យ។

Zina Portnova (1926-1944), កាយរឹទ្ធិនៃក្រុមបក្សពួកនិយមដាក់ឈ្មោះតាម។ Voroshilov នៅលើទឹកដីដែលកាន់កាប់ដោយពួកណាស៊ីនៅបេឡារុស្ស

ក្នុងនាមជាអ្នកត្រួសត្រាយ នៅឆ្នាំ 1942 Portnova បានចូលរួម អង្គការក្រោមដី « Young Avengers" ដែលជាកន្លែងដែលនាងបានចូលរួមក្នុងការចែកចាយខិត្តប័ណ្ណប្រឆាំងហ្វាស៊ីសនៅក្នុងទឹកដីដែលជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ចាប់យក។ មិនយូរប៉ុន្មាននាងបានទទួលការងារនៅក្នុងអាហារដ្ឋានមួយសម្រាប់ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់។ នៅទីនោះនាងអាចរៀបចំការបំផ្លិចបំផ្លាញជាច្រើន។ នៅឆ្នាំ 1943 ក្មេងស្រីនេះត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយពួកណាស៊ី - នាងត្រូវបានចុះចាញ់ដោយអ្នករត់ចោលស្រុក។ Zina Portnova បានទទួលការធ្វើទារុណកម្ម និងការសួរចម្លើយ ក្នុងអំឡុងពេលនោះ នាងបានយកកាំភ្លើងខ្លីចេញពីតុ ហើយបានសម្លាប់ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ ៣នាក់។ នាងត្រូវបានគេបាញ់នៅក្នុងគុក។

Nikolai Gastello (1907-1941)អ្នកបើកយន្តហោះ ប្រធានក្រុម មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំទី២ នៃយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកចម្ងាយឆ្ងាយទី២០៧ កងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍

នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 1941 នាវិកក្រោមការបញ្ជារបស់ Nikolai Gastello បានហោះចេញដើម្បីវាយប្រហារជួរឈរមេកានិចអាល្លឺម៉ង់។ វាត្រូវបានការពារដោយកាំភ្លើងធំរបស់សត្រូវ ហើយយន្តហោះរបស់ Gastello ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយពួកណាស៊ីពីការដំឡើងប្រឆាំងយន្តហោះរវាងទីក្រុង Molodechno និង Radoshkovichi (បេឡារុស្ស)។ អ្នកបើកយន្តហោះមានឱកាសបណ្តេញចេញ ប៉ុន្តែគាត់បានដឹកនាំយន្តហោះដែលកំពុងឆេះចូលទៅក្នុងក្បួនរបស់សត្រូវ ដូច្នេះហើយបានប្រព្រឹត្តិលើកទីមួយនៅក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។ ចៀមឈ្មោលភ្លើង. បន្ទាប់ពីជោគជ័យរបស់ Nikolai Gastello អ្នកបើកយន្តហោះទាំងអស់ដែលសម្រេចចិត្តចៀមត្រូវបានគេហៅថា Gastelloites ។

Alexey Maresyev (1916-2001), អ្នកបើកយន្តហោះ

ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ យន្តហោះរបស់ Maresyev ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយពួកណាស៊ី ហើយអ្នកបើកយន្តហោះបានបណ្តេញចេញ។ របួសជើងទាំងពីរត្រូវចំណាយពេលដប់ប្រាំបីថ្ងៃដើម្បីទៅដល់ជួរមុខ។ គាត់​អាច​ទៅ​មន្ទីរពេទ្យ​បាន ប៉ុន្តែ​គ្រូពេទ្យ​ត្រូវ​កាត់​ជើង​ទាំង​ពីរ​របស់​អ្នក​ប្រដាល់។ Alexey Maresyev បានចាប់ផ្តើមហោះហើរដោយប្រើសិប្បនិម្មិត។ គាត់មានយន្តហោះសត្រូវចំនួន ១១ គ្រឿងត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ និងបេសកកម្មប្រយុទ្ធជាង ៨០ ។ ភាគច្រើនដែលគាត់បានបញ្ចប់ដោយគ្មានជើង។

វាគឺជាជីវិត និងការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់ Maresyev ដែលបានបង្កើតមូលដ្ឋាននៃ "រឿងនិទាននៃបុរសពិត" ដោយ Boris Polevoy ។

Zoya Kosmodemyanskaya (1923-1941)បក្សពួក សមាជិកនៃក្រុមបំផ្លិចបំផ្លាញ និងឈ្លបយកការណ៍នៃទីស្នាក់ការកណ្តាលរណសិរ្សខាងលិច

នៅខែតុលាឆ្នាំ 1941 Zoya បានទៅសាលារៀនមួយសម្រាប់អ្នកបំផ្លិចបំផ្លាញហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានបញ្ជូនទៅ Volokolamsk ។ នៅទីនេះ នាងបានចូលប្រឡូកក្នុងផ្លូវជីករ៉ែ និងបំផ្លាញមជ្ឈមណ្ឌលទំនាក់ទំនង។ ក្នុងអំឡុងពេលមួយនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញទាំងនេះ Kosmodemyanskaya ត្រូវបានចាប់ខ្លួន។ ពួក Nazis បានធ្វើទារុណកម្មនាងអស់រយៈពេលជាយូរ ប៉ុន្តែ Zoya មិនបាននិយាយអ្វីជាមួយពួកគេទេ ហើយពួកគេបានសម្រេចចិត្តចងកក្មេងស្រីនោះ។ មុនពេលនាងស្លាប់ បក្សពួកបានស្រែកទៅកាន់ហ្វូងមនុស្ស អ្នកស្រុក“សមមិត្ត ជ័យជំនះនឹងក្លាយជារបស់យើង។ ទាហានអាល្លឺម៉ង់មុន​នឹង​ហួស​ពេល​ចុះ​ចាញ់!»

នាងបានក្លាយជាវីរៈបុរសនារីដំបូងគេនៃសហភាពសូវៀតក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។

រូបថត៖ defense.ru

Efim Osipenko (1902-1985)មេ​បញ្ជាការ​បក្ស​ប្រឆាំង

នៅពេលដែលសង្រ្គាមបានចាប់ផ្តើម Efim Osipenko បានក្លាយជាបក្សពួកដែលជាផ្នែកមួយនៃការបំបែកមនុស្សប្រាំមួយនាក់។ Efim និងសមមិត្តរបស់គាត់បានសម្រេចចិត្តបំផ្ទុះរថភ្លើងអាល្លឺម៉ង់។ ប៉ុន្តែដោយសារមិនមានគ្រាប់រំសេវគ្រប់គ្រាន់ គ្រាប់បែកមួយគ្រាប់ត្រូវបានផលិតចេញពីគ្រាប់បែកដៃ។ Osipenko បានលូនទៅកាន់ស្ពានរថភ្លើង ឃើញថារថភ្លើងកំពុងខិតជិត ហើយបានគប់ឧបករណ៍បំផ្ទុះ ប៉ុន្តែវាមិនរលត់ឡើយ។ បន្ទាប់​មក​បក្សពួក​បាន​យក​គ្រាប់​បែក​ទៅ​នឹង​បង្គោល​ដែក​ក៏​ផ្ទុះ​ឡើង។ រថភ្លើងបានក្រឡាប់ ប៉ុន្តែ Osipenko ខ្លួនឯងបានបាត់បង់ការមើលឃើញរបស់គាត់។ គាត់បានក្លាយជាមនុស្សដំបូងគេដែលទទួលបានមេដាយ "Partisan of the Patriotic War" ។

អាឡិចសាន់ឌឺ អាល្លឺម៉ង់ (១៩១៥-១៩៤៣)មេបញ្ជាការកងពលតូច Leningrad Partisan ទី 3

ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាម អ្នកស្រុក Petrograd គឺ Alexander German ជាកាយរឹទ្ធិ។ គាត់បានបញ្ជាឱ្យមានការបំបែកបក្សពួកនៅពីក្រោយខ្សែសត្រូវ។ កងពលតូចរបស់គាត់អាចបំផ្លាញពួកហ្វាស៊ីសរាប់ពាន់នាក់ និងរាប់រយអង្គភាព ឧបករណ៍យោធា. នៅឆ្នាំ 1943 នៅតំបន់ Pskov ការផ្ដាច់ខ្លួនរបស់ Herman ត្រូវបានឡោមព័ទ្ធជាកន្លែងដែលគាត់ត្រូវបានគេសម្លាប់។

Vladislav Khrustitsky (1902-1944)មេបញ្ជាការកងឆ្មាំដាច់ដោយឡែកទី 30 កងពលតូចរថក្រោះជួរមុខ Leningrad

នៅឆ្នាំ 1942 លោក Vladislav Khrustitsky បានក្លាយជាមេបញ្ជាការនៃកងពលតូចរថក្រោះធុនស្រាលដាច់ដោយឡែកដែលជាផ្នែកមួយនៃការដែលគាត់បានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការ Iskra ដែលសម្គាល់ការចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវឆ្ពោះទៅរកជ័យជម្នះលើពួកណាស៊ីនៅលើរណសិរ្ស Leningrad ។ នៅឆ្នាំ 1944 ក្នុងអំឡុងពេលនៃការវាយលុករបស់អាល្លឺម៉ង់នៅជិត Volosovo កងពលតូចរបស់ Khrustitsky បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងអន្ទាក់។ គាត់បានវិទ្យុបញ្ជាទៅកាន់អ្នកប្រយុទ្ធរបស់គាត់ឱ្យឈររហូតដល់ស្លាប់ ហើយជាអ្នកដំបូងដែលបន្តការវាយប្រហារ ជាលទ្ធផលគាត់បានស្លាប់ ហើយ Volosovo ត្រូវបានរំដោះ។

Konstantin Zaslonov (1909-1942)មេ​បញ្ជាការ​កងពលតូច និង​បក្សពួក។ មុនពេលសង្រ្គាមលោក Konstantin បានធ្វើការ ផ្លូវដែក. បទពិសោធន៍នេះបានមានប្រយោជន៍នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1941 នៅជិតទីក្រុងម៉ូស្គូ។ គាត់ត្រូវបានគេបោះចោលនៅពីក្រោយជួរសត្រូវហើយបានមកជាមួយ "អណ្តូងរ៉ែធ្យូងថ្ម" - អណ្តូងរ៉ែដែលក្លែងបន្លំជាធ្យូងថ្ម Zaslonov ក៏បានធ្វើយុទ្ធនាការផងដែរ។ ប្រជាជនក្នុងស្រុកទៅម្ខាងនៃបក្សពួក។ រង្វាន់ត្រូវបានប្រកាសសម្រាប់បក្សពួកនៅរស់ ឬស្លាប់។ ដោយបានដឹងថា Konstantin Zaslonov កំពុងធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះ ការផ្តាច់ខ្លួនដោយបក្សពួកជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានផ្លាស់ប្តូរទៅជាឯកសណ្ឋានសូវៀតហើយមករកគាត់។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធនេះ Zaslonov បានស្លាប់ហើយពួកកសិករបានលាក់ខ្លួនរបស់គាត់ដោយមិនប្រគល់វាទៅឱ្យសត្រូវ។

Matvey Kuzmin (1858-1942), កសិករ

Matvey Kuzmin បានប្រឈមមុខនឹងសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យនៅអាយុ 82 ឆ្នាំ។ វាបានកើតឡើងដូច្នេះដែលគាត់ត្រូវតែដឹកនាំការបំបែកពួកហ្វាស៊ីសឆ្លងកាត់ព្រៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Kuzmin បានបញ្ជូនចៅប្រុសរបស់គាត់ជាមុនដើម្បីព្រមាន បក្សពួកសូវៀតដែលឈប់នៅក្បែរនោះ។ ជាលទ្ធផលជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានវាយឆ្មក់។ នៅក្នុងការប្រយុទ្ធជាបន្តបន្ទាប់ Matvey Kuzmin បានស្លាប់។ គាត់បានក្លាយជាមនុស្សចាស់ជាងគេដែលបានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

Victor Talalikhin (1918-1941)មេបញ្ជាការរងកងអនុសេនាធំនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ការពារអាកាសទី ១៧៧

នៅចុងបញ្ចប់នៃរដូវក្តៅនៃឆ្នាំ 1941 លោក Viktor Talalikhin បានវាយលុកអ្នកប្រយុទ្ធអាឡឺម៉ង់ម្នាក់បន្ទាប់ពីនោះបានរងរបួសគាត់បានលោតឆ័ត្រយោងទៅលើដី។ សរុបមក គាត់រាប់ជាយន្តហោះសត្រូវចំនួនប្រាំមួយ។ គាត់បានស្លាប់នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំដដែលនៅជិត Podolsk ។

ហើយនៅឆ្នាំ 2014 សាកសពរបស់យន្តហោះ Talalikhin ត្រូវបានគេរកឃើញនៅបាតវាលភក់ក្នុងតំបន់មូស្គូ។

Andrey Korzun (1911-1943)កាំភ្លើងធំនៃកងកាំភ្លើងធំប្រឆាំងថ្មទី 3 នៃរណសិរ្ស Leningrad

ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ Andrei Korzun បានបម្រើការនៅក្នុង ជួរមុខ Leningrad. នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1943 ថ្មរបស់ Korzun បានឆេះ។ Andrei បានរងរបួស ហើយបន្ទាប់មកបានឃើញថាការចោទប្រកាន់ម្សៅកំពុងឆេះ ហើយឃ្លាំងរំសេវទាំងមូលអាចផ្ទុះ។ គាត់បានលូនទៅរកការចោទប្រកាន់ដ៏ឆេះហើយចេញមក កម្លាំងចុងក្រោយគ្របដណ្តប់ពួកគេជាមួយនឹងរាងកាយរបស់គាត់។ វីរបុរសបានស្លាប់ហើយការផ្ទុះត្រូវបានរារាំង។

ឆ្មាំវ័យក្មេង (1942-1943), អង្គការប្រឆាំងហ្វាស៊ីសក្រោមដី

ឆ្មាំវ័យក្មេងបានប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់ Lugansk ដែលកាន់កាប់។ អ្នកចូលរួម​របស់​វា​មាន​មនុស្ស​ជាង​មួយ​រយ​នាក់ ដែល​ក្មេង​ជាងគេ​មាន​អាយុ​ត្រឹមតែ ១៤ ឆ្នាំ​ប៉ុណ្ណោះ។ អង្គការនេះបានចូលរួមក្នុងការបំផ្លិចបំផ្លាញ និងការញុះញង់ប្រជាជន។ ឆ្មាំវ័យក្មេងទទួលខុសត្រូវចំពោះហាងជួសជុលរថក្រោះរបស់សត្រូវ និងផ្សារហ៊ុន ពីកន្លែងដែលអ្នកទោសត្រូវបាននាំទៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់សម្រាប់ការងារដោយបង្ខំ។ ការបះបោរដែលរៀបចំដោយសមាជិកនៃក្រុមនេះមិនបានកើតឡើងដោយសារតែជនក្បត់ដែលបានប្រគល់ពួកគេទៅឱ្យពួកហ្វាស៊ីស។ ជាលទ្ធផល អ្នកចូលរួមជាង 70 នាក់ត្រូវបានធ្វើទារុណកម្ម និងបាញ់សម្លាប់។

ការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់ឆ្មាំវ័យក្មេងបានបំផុសគំនិតបង្កើត ការងារដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា។អាឡិចសាន់ត្រា ហ្វាដេវ៉ា។

បុរសរបស់ Panfilovដែលជាការបំបែកមនុស្ស 28 នាក់ក្រោមការបញ្ជារបស់ Ivan Panfilov ពី បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនទី ៤ នៃកងវរសេនាតូចទី ២ នៃកងវរសេនាធំកាំភ្លើង ១០៧៥

នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1941 ក្នុងអំឡុងពេលនៃការវាយលុកលើទីក្រុងម៉ូស្គូបុរសរបស់ Panfilov នៅជិត Volokolamsk ។ វានៅទីនោះដែលពួកគេបានជួបជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ កងកម្លាំងរថក្រោះ, ការប្រយុទ្ធបានចាប់ផ្តើម។ ជាលទ្ធផល រថពាសដែក១៨គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញ ការវាយប្រហារត្រូវបានពន្យារពេល ហើយការវាយលុករបស់ណាស៊ីបានបរាជ័យ។ វាត្រូវបានគេជឿថាវាគឺជាពេលដែលគ្រូនយោបាយ Vasily Klochkov បានស្រែកទៅកាន់ទាហានរបស់គាត់។ ឃ្លាដ៏ល្បីល្បាញ"រុស្ស៊ីអស្ចារ្យណាស់ ប៉ុន្តែគ្មានកន្លែងណាត្រូវដកថយទេ ម៉ូស្គូនៅពីក្រោយយើង!" យោងតាមកំណែចម្បងបុរស Panfilov ទាំង 28 នាក់បានស្លាប់។

ផ្អែកលើសម្ភារៈពី matveychev-oleg.livejournal.com