Кои станции са отворени в московско време? Светлозелени и жълти клони

-=Специален проект в интерес на Комитета по архитектура и градоустройство на град Москва=-

Днес в Москва бяха открити 7 нови метростанции: Мичуринский проспект, Озерная, Говорово, Солнцево, Боровское шосе, Новопеределкино и Рассказовка. Всичко това е югозападната част Солнцевская линия, дължината на новия участък от линията от Раменки до Рассказовка е 15,3 км.

Общият брой на метростанциите в Москва (с изключение на MCC) е 222, а дължината на линиите е приблизително 380 км. Седем нови метростанции се въвеждат в столицата за първи път от 1983 г., когато беше открит участък от сивата линия от Серпуховская до Южная.

Московското метро се надява, че благодарение на пускането в експлоатация на нови станции „транспортните услуги за районите Солнцево, Ново-Переделкино, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, в които живеят около 600 хиляди души, ще се подобрят значително“. С тяхна помощ се планира да се намали натоварването на югозападната част Соколническа линия.

01. Станция "Мичурински проспект". Той е направен полуподземен (за първи път в историята на московското метро).

02.

03. Дизайнът на станцията, както може би се досещате, е свързан с работата на Мичурин: модели под формата на цъфтящи дървета, плодове и т.н. Районът около гарата също е доста зелен.

04. Вход

05. Наблизо строителната площадка на метрото е покрита с плакати за руско-китайската дружба.

06. Фоайе

07.

08. В една от стените е монтирано панорамно остъкляване.

09.

10.

11. Фоайе

12.

13.

14.

15. Вместо от полицията и Националната гвардия, новите станции ще бъдат охранявани от отряди имперски щурмоваци.

16. Но това не е сигурно.

17. Станция "Озерная"

18. Тук десените вече са на водна тема.

19.

20.

21.

22.

23. Надявам се, че асансьорът ще бъде включен, така че да не работи както обикновено.

24. На гара Говорово има готини колони и полилеи под формата на лабиринт.

25. Дизайнът на буквите на името очевидно е стилизиран, за да наподобява часовник на гара.

26.

27. Павилионът е най-скромният.

28.

29.

30. Осветлението на колоните, както се изразяват архитектите, "създава стерео ефект на дъжд".

31.

32. Гара "Солнцево"! Може би най-красивата от новите станции.

Първо, има готини павилиони. Те трябва да приличат на селски къщи с двускатен покрив.

Най-якото нещо са капандурите, които при ясно време създават " слънчеви лъчи"вътре.

През 2014 г. се проведе конкурс за проектиране на гарите Солнцево и Новопеределкино. И това рядък случай, когато изпълнението е не по-лошо от проекта.

33. Вътре същият ефект, но благодарение на изкуственото осветление. Има лампи както на тавана, така и на пода.

34.

35. За откриването на нови станции московското метро пусна ограничена серия от карти Troika. Общо 70 хиляди от тях ще бъдат продадени.

36. Станция "Боровское шосе". Тук не се вижда много, но таванът е проектиран под формата на магистрала, по която се „движат“ лампи във формата на коли.

37. Лампите на колоните са направени под формата на улични прожектори.

38. Станция "Новопеределкино"

39. Подобно на „Солнцево“, московчани също трябваше да чакат доста дълго време.

40.

41. Тук те направиха странни "поли" около колоните.

42.

43. На тавана има не само лампи, а „пера на Жар птицата“)

44. Станция Rasskazovka е проектирана като читалня на библиотеката.

45. Колоните приличат на шкафове за документи.

46. ​​​​Можете да сканирате QR кода и да изтеглите книгата в движение.

47. Стените на фоайето бяха боядисани, за да изглеждат като гръбчета на книги.

48.

49. Прилича на дълъг рафт за книги.

50.

51. Имената на руски и съветски писатели и поети са навсякъде.

52.

53.

54. Павилион

55. И това е паметник на строителите на метрото, който беше открит днес до метростанция Rasskazovka. Това кръгло нещо е истински фрагмент от ротора на комплекса за пробиване на тунел Наталия.

През следващите няколко години Солнцевската линия може да бъде удължена до летище Внуково. Ако това се случи, Внуково ще стане първото московско летище, до което може да се стигне с метро.

Предполага се, че Калининската линия ще се свърже със Солнцевската в центъра на Москва едва през 2023 г., след пускането на Болшой пръстеновидна линияметро.

За целта на участъка от вече затворения „Бизнес център“ до „Третяковская“ ще бъдат разположени станциите „Дорогомиловская“, „Плющиха“ (прекачване до Смоленская на Арбатско-Покровската линия) и „Волхонка“ (прекачване до Кропоткинская). вероятно ще бъде построен. Но докато проектите за изграждане на дълбоки станции в центъра на Москва са в етап на замразяване, беше решено да се върнем към тях след 2020 г.

Московското метро се счита за една от най-обширните линии подземен транспортв света, но дори и той не е в състояние да задоволи напълно транспортните нужди на гостите и жителите на града! Всяка сутрин и вечер гарите са щурмувани от такива тълпи от хора, че не е толкова лесно да се намери удобно място във вагона. Новите райони също изискват внимание и всяка година в Москва те стават все повече и повече, така че за значителна част от градските и крайградските жители пътуването до работа или училище се превръща в цяло търсене, включващо няколко вида транспорт и сериозен инвестиция на време.

Като цяло не е изненадващо, че московчани следят с интерес новините за изграждането на нови метростанции. Всеки се надява, че неговият район рано или късно ще се присъедини към глобалната мрежа. Градските власти редовно уведомяват жителите, че работата по подреждането и полагането на нови линии се извършва с ускорени темпове, особено след като страната ще бъде домакин на Световното първенство през 2018 г. Това със сигурност ще доведе до рязко увеличаване на пътникопотока, така че в никакъв случай не трябва да намаляваме.

До 2019 г. се планира столичното метро да бъде разширено с поне 15 станции - в рамките на Соколническата линия и Третата трансферна верига. Добри новиниима и за тези, които живеят в Митищи - те са обещани да започнат да полагат метро (вероятно от Калужско-Рижската линия). Въпреки това, всичко е на първо място. Нека разберем плановете на правителството за изграждането на метрото през 2019 г. и също така да обсъдим текущото състояние на нещата.

През 2019 г. Москва планира да пусне в експлоатация цели 15 метростанции!

Правителствени инициативи

Според Сергей Собянин още в края на 2018 г Московско метроще осигури удобно движение на гражданите, живеещи в Солнцево, обитаващи Рассказовка и Ново-Переделкино, а също така ще управлява участъка от метрото, принадлежащ към Големия кръг. Според кмета властите са си поставили амбициозна цел - през следващите 7-8 години (т.е. до 2025 г.) московското метро да стане достъпен транспорт за почти всички жители на столицата и крайградските райони.

До 2019 г. 95% от жителите на старата част на столицата и Нова Москва ще имат метростанция на пешеходно разстояние от дома си. Като цяло постиженията и плановете за развитие на метрото в текущ моментизглежда така:

• Само през 2017 г. са изградени над 20 километра метролинии и са изградени 9 поддържащи ги станции. Така към Калининско-Солнцевската линия бяха добавени повече от 7 километра коловози и се появиха станциите „Минская“, „Ломоносовски проспект“ и „Раменки“. От последния от тях се завършва клон към Rasskazovka - тази станция ще започне да приема пътници до края на 2018 г.;
• На Голямата кръгова линия са построени 10 километра подземни линии, а новите станции са кръстени „ Бизнес център“, „Шелепиха”, „Хорошевская”, „ЦСКА” и „Петровски парк”. Строителите вече направиха пробни пускания на новата отсечка и през 2018 г. тя ще превозва пътници без прекъсване. В резултат на това се планира Болшая Колцевая да има дължина над 68 километра, а 31 метростанции ще осигурят пътнически трафик по една от най-големите линии в света (21 от тях са обменни станции). Окончателното затваряне на пръстена ще бъде реализирано съвсем скоро – до 2021 или 2022 г.;
• До 2025 г. транспортните услуги на столицата трябва да завършат изграждането на 169 километра линии, на които ще бъдат отворени 74 станции, а 9 нови метродепа ще обслужват непрекъснатата им работа.

За да се реализират плановете, столичният зам.-кмет по градоустройствена политика обеща да привлече още 20 000 работници. Марат Хуснулин съобщи, че днес около 50 000 души са ангажирани в тази област, но за да се засили работата, ще е необходимо допълнителни кадри. Темповете на строителството са толкова високи, че от няколко години работата върви почти денонощно. интересни факти:

• полагането на линиите се осигурява с помощта на 33 тунелопробивни щита;
• Всяка година се премахват около 10 милиона кубични метра почва - това, за сравнение, е колкото десет планини, на които могат да се изградят 150-метрови писти за скиори;
• При необходимата интензивност 21 метростанции могат да бъдат пуснати още през 2018 г.

Метростанции, които ще отворят през 2019 г

През 2019 г. трябва да бъдат положени още 9,4 километра трасе по Соколническата линия, което ще направи по-удобно за тези, които живеят в общинските райони Московское и Сосенски, да стигнат до работа, което е приблизително 200 хиляди души! Тук ще бъдат открити четири нови станции, включително:

• "елша"— входът ще бъде разположен на ADC „Комунарка“, а станцията ще се влее в съществуващия надлез. Декоративният подход към дизайна на станцията ще бъде необичаен - основна темаизбрани японско изкуство„оригами“, така че ще изглежда като сгънат от хартиени листове. Вътрешността на станцията ще бъде боядисана в ярки цветове от бяло, жълто и оранжево;
• "Прокшино"- това метро се изгражда близо до едноименното село и в бъдеще обещават да осигурят пътнически трафик с трамвай чак до Троицки. Според изчисленията на строителите станцията ще може да обслужва до 100 хиляди души дневно. Между другото, тази зона ще бъде подобрена в бъдеще - като част от програмата за озеленяване тук ще бъде създаден огромен парк от 80 хектара. Той получи работното име „Adrenaline Beat“, което съответства на функционалното му предназначение - практикуване на различни спортове (ски писти, сноуборд, колоездене, ролкови кънки) и създаване на състезателни площадки. Обособена зона ще включва места за семейни пикници, кафетерии и разходки;
• "Столбово"— метрото ще ви даде възможност бързо да стигнете до желаната областтези, които живеят в едноименното село. Той ще свързва входните групи към ул. „Новатор“ и АДЦ „Комунарка“. Основната декоративна тема също е оригами, само цветовата комбинация ще се състои от бели, сиви и бежови нюанси;
• "Филатовска поляна"ще излезе към градинската общност и ще се превърне в надземна конструкция, комбинирана с проход. Тази станция ще позволи на живеещите в селищата Московски и Сосенское, които принадлежат към Нова Москва (около 200 хиляди души), да стигнат до местоназначението си. Планираният капацитет на трафика е до 140 хиляди пътници на ден. Ще бъде възможно да стигнете до гарата през проходи, разположени от двете страни на магистралата Солнцево-Бутово-Видное. За удобство на пътниците обещават и пускане Трамвай, който ще минава по магистралата от Марино до Саларев.

Трети разменен пръстен през 2019 г

Идеен проект на станция Зюзино, която ще отвори врати през 2019 г

Според плана броят на станциите на Третия възлов пръстен ще бъде разширен. Следните станции се планират да отворят тук през 2019 г.:

• "Зюзино"- гара с капацитет до 150 хиляди души дневно, която също може да се нарече „Авеню Севастопол“. Ще излезе на ъгъла на авеню Севастополски и улица Каховка. Основни потребители нова станцияще има жители на Черемушки и Зюзино, а това е повече от 105 хиляди души;
• "Аминевское шосе"- станция, която ще облекчи задръстванията по Соколническата и Арбатско-Покровската линии на столичното метро. Стратегията за развитие на района предполага, че по-късно Аминевското шосе ще се слее с Московската железница. Освен това ще може да се ходи до автогарите. Още през лятото тук ще бъде изграден иновативен двурелсов тунел, така че влаковете да могат да се движат едновременно в двете посоки, а планираният пътникопоток се оценява на 230 хиляди души дневно. Външен видстанцията ще бъде изпълнена в сиво-кафяви цветове в стил хай-тек;
• "Воронцовская"— станцията ще отиде до индустриалната зона Воронцово, осигурявайки пътуване за 44 хиляди души, населяващи този район. Местоположението на изхода ще бъде Khlebobulochny Proezd и ъгъла на улица Profsoyuznaya. Комуникацията с Обручевския район на Москва ще бъде подобрена и ще бъде облекчен трафикът, който сега се отразява неблагоприятно на екологията на авеню Вернадски. подземна конструкцияще свърже с пасаж тази станция и Калужская, разположена на Калужско-Рижската линия. Планираният трафик на ден е 300 хиляди пътници;
• "Мичурински проспект"— изходната точка от гарата ще бъде ъгълът на улица Удалцова и Мичурински проспект, така че ще бъде по-лесно да отидете на работа от Очаково-Матвеевски. Новият транспортен възел ще заема площ от 40 хиляди квадратни метра и ще може да превозва до 400 хиляди души на ден. Метрото ще има две фоайета - едно подземно и едно надземно, с лице към Мичурински проспект на Калининско-Солнцевската линия;
• "Мневники"— като място за тази станция е избрана заливната низина Mnevnikovskaya. За бърз достъп до Спорт и Филевски парковесъздават се проекти за мостове през река Москва. Модерна визиястанцията ще бъде осигурена от комбинация от текстуриран бетон и панели, боядисани в ярко червено;
• "Авеню Вернадски"ще излезе от земята на ъгъла на ул. Удалцова и авеню Вернадски. Засега станцията трябва да осигури ежедневно пътуване за 350 хиляди души, а след това ще бъде оборудван допълнителен трансферен център, който ще улесни тези, които учат в Московския държавен университет или работят в района, да стигнат до местоназначението си;
• "Ржевская"— тази станция ще отиде до Рижския площад. Ще има преход към „Рижская“, която е на Калужско-Рижската линия на метрото. Освен това ще осигури бърз достъп до диаметрите Курск-Рига и Курск-Смоленск на Московската и Октябрьската железници. С помощта на новата станция ще бъдат облекчени линиите Люблинско-Дмитровская и Калужско-Рижская, както и ще се улесни пътуването до работа и вкъщи за живеещите в Марьина роща и Мещанское. Планираният капацитет на движение на гарата е 280 хиляди пътници на ден;
• "Строминка"— местоположението на тази метростанция е площад Sokolnicheskaya, така че можете бързо да стигнете до парка Sokolniki или да се разходите по прохода до едноименната метростанция. Според плановете на строителите той ще осигури пропускателна способност до 313 хиляди пътници на ден. На "Активен гражданин" повечетоМосковчани гласуваха за необичаен дизайн, наречен „техногенна гора“, в който светлите и тъмните тонове са хармонично съчетани;
• "Улица на народната милиция"— изходът от гарата ще се намира на ъгъла на едноименната улица и бул. Маршал Жуков. дадени транспортен възелще може да превозва около 29 хиляди пътници на час в час пик;
• "Улица на иноваторите"- ще излезе на ъгъла на едноименната улица и Ленински проспект, за повишаване на степента на транспортна достъпност на квартал Обручевски и авеню Вернадски (и това ще бъде полезно за 115 хиляди жители). Проектът на станцията включва огромен пропускателна способност- до 570 хиляди души дневно, така че станцията трябва да намали задръстванията в централните възлови възли и в южната част на клоновете Серпуховско-Тимирязевская и Калужско-Рижская. Дългосрочен планразвитието на тази зона предвижда допълнително изграждане на 19-километрова линия, която ще води до село Комунарка;
• "Шереметьевская"— местоположението на дълбоката станция ще бъде мястото между Четвърти и Пети проходи на Марина Роща, а през прелеза ще бъде възможно да се стигне до Люблинско-Дмитровската линия (станция „Марьина Роща“). Според изчисленията тази станция ще осигурява пътуване на 272 хиляди души дневно. Всички те ще могат да се възхищават на необичайната архитектура на гарата, стилизирана като старинното имение Шереметьев. Фоайето ще бъде с гранитогрес и порцеланови колони.

Известно е също, че Собянин е наредил възможно най-бързо да завърши довършването на станция Лухмановская на линията на метрото Кожуховская. Също така през 2018 г. те се надяват да завършат строителството на Некрасовка и Нижегородская, благодарение на което още през 2019 г. ще бъде възможно да се свърже последната от тези станции и Косино. Резултатът ще бъде подобрен обмен за 800 хиляди души, защото тези, които живеят в Лефортово, Нижни Новгород, Рязан, Текстилщики, Кузминки, Люберци и няколко други района на столицата ще се прехвърлят на линията.

Търговските центрове „Пушкино Парк“, „Акварел“, „Арена-Плаза“, „Сказка“, „Галеон“ и други се подготвят за откриване.

На 24 май в Москва се състоя техническото откриване на търговския и развлекателен център Kashirskaya Plaza. Комплексът, издигнат като част от преустройството на регионалния търговски център "Капитол" на магистрала Каширско, беше сред най-големите в южната част на столицата. Обща площПлощта на мола е 195 500 кв.м., отдаваната площ е 71 000 кв.м. Към момента на откриването има сключени договори за наем на над 93% от търговските площи на комплекса. Новият търговски център ще изненада посетителите с използваем покрив с лятно кино, басейн, спортни площадки и ресторантска част, както и модерни формати за забавление, съобразени с най-новите тенденции на пазара.

Какви откривания се очакват в Москва през 2018 г.?

от експертни оценки, общият обем на ново предлагане на московския пазар през 2018 г. ще бъде повече от 300 хил. кв.м. Поредната вълна от строителство на суперрегионални търговски центрове в Руска столицаприключи, днес строителните предприемачи се фокусират основно върху квартални и районни търговски обекти с добра транспортна достъпност и ясна концепция. Повечето откривания традиционно са планирани за четвъртото тримесечие.

В подмосковския град Пушкино в края на годината се готви да отвори врати търговски център "Акварел", проект на строителната компания Immochan. Съоръжението се строи на 33-ия километър от Ярославското шосе, на 17 км от Московския околовръстен път. Търговската площ на проекта е 51 500 кв.м, търговската галерия ще заема повече от 30 000 кв.м. Комплексът ще обедини повече от 100 магазина и ресторанта, 5 тематични интерактивни пространства и концептуална Фестивална къща.

Арена Плаза

Пълна скорост напредидват строителни работиза реконструкцията и превръщането на стадион "Динамо" на Ленинградски проспект в модерен многофункционален център. Като част от VTB Arena Park ще бъде открит търговски център Arena Plaza, който ще бъде разположен на първо ниво, до спортните зали и Спортната академия. Търговската площ на комплекса ще бъде около 18 000 кв.м. Основен наемател ще бъде супермаркетът Perekrestok. Концепцията планира да отвори 80 магазина, 10 концепции за заведения за хранене, 3 кафенета, 4 ресторанта и спортен клубс площ от 1000 кв.м.

Новият търговски център ще бъде открит като част от изграждащия се транспортен възел Rasskazovka. Проектът се реализира до едноименната метростанция на Калининско-Солнцевската линия в Нова Москва. Общата площ на търговския център ще бъде 29 000 кв.м, наемната площ ще бъде 18 600 кв.м. Комплексът на три нива ще бъде насочен към жителите на районите Переделкино Ближнее, Ново Переделкино, Внуково и околностите на Московска област. Концепцията предвижда откриването на котвени наематели в популярни формати, както и търговска галерия, развлекателен център, кафенета, ресторанти и зона за хранене.

Парк Пушкино

По случайност в град Пушкино, с население малко над 100 хиляди жители, тази година две големи обекти, което ще направи селището едно от най-наситените с висококачествени търговски площи. Проектът за парка Пушкино се изпълнява строителна фирма"Перспектива" и CBRE. Общата площ на търговския център ще бъде 45 000 кв.м, търговските – 30 000 кв.м. Характеристика на новото търговски центърще бъде интегрирането му в съществуващия търговски парк, който включва хипермаркетите Globus (27 000 кв.м.), Leroy Merlin и Decathlon. В двуетажния търговски център ще работят около 100 наематели.

Компанията MD Group изгражда търговския център Galleon на проспект Ленински, на кръстовището на кварталите Тепъл Стан, Обручевски и Тропарево-Никулино, недалеч от новата метростанция Тропарево. Изграждането на търговския център беше обявено още през 2013 г. Според нова концепция, общата площ на центъра ще бъде 28 800 кв.м., търговските обекти – около 14 000 кв.м. м. Търговска зона предвижда разполагане на магазин за хранителни стоки и търговска зона, в която ще има кафенета, ресторанти и детски площадки.

Откриването на регионалния търговски център „Галерия 9-18“ във Видное край Москва е планирано за края на 2018 г. Търговският център е част от мултифункционалния комплекс „Видное 9-18” с площ от 49 200 кв.м, който ще включва апартаменти, търговски и развлекателни зони. Наемната площ на търговския център ще бъде 18 700 кв.м. Основните наематели на търговския център ще бъдат супермаркет за хранителни стоки, широкоформатни магазини за детски стоки, електроника и домакински уреди. Концепцията предвижда още откриването на мултиплекс кино, детски увеселителен парк, зона за кафе и ресторанти.

Смоленски проход 2

Търговският център Smolensky Passage на групата BIN, която обединява луксозни модни марки в центъра на Москва, ще получи втора фаза тази година, която ще включва търговски и офис площи. Решението за изграждане на втория етап от търговския център беше взето от московските власти преди повече от 10 години. Новият търговски център, който се очаква да отвори врати през юли-август, ще включва магазини за дрехи, обувки и аксесоари, както и нови ресторанти и кафенета. Общата площ на многофункционалния комплекс е площад Смоленскаяе 58 150 кв.м., площта на търговския център е 31 000 кв.м.

Заместник-кметът на Москва по политиката на градоустройството и строителството Марат Хуснулин, времето за откриване на нови станции и планове до 2021 г.

Станциите от началния участък на третия възел на метрото - Петровски парк, ЦСКА, Хорошевская, Шелепиха и Деловой център - ще бъдат отворени за пътници до края на годината.

До този момент ще бъде завършено строителството на новия участък от Люблинско-Дмитровската линия от Петровско-Разумовская до Селигерская. Предвижда се движението в този сегмент да бъде пуснато в началото на 2018 г.

IN висока степенНовата крайна станция на линията Замоскворецка, Ховрино, е готова. Прочетете повече за новите станции в нашия материал.

Нов пръстен

Дължината на новия пръстен ще бъде 66,7 км и ще има 31 станции. Пръстен клонще се пресичат 17 пъти със съществуващите радиални линии, със седем станции на московските радиални направления ж.пи две станции на Московския централен кръг.

Илюстрация: stroi.mos.ru

Третата възлова верига ще минава на разстояние около 10 километра от Околовръстната линия на метрото. Северната част на новата верига от станцията на улица Nizhegorodskaya до станция Shelepikha ще се движи в рамките на MCC и южна частще преминава през зони, разположени зад станциите на MCC.

Очаква се благодарение на новия пръстен пътниците да стигат от една точка на града до друга по-бързо и да спестяват 20-30 минути при пътуването.

Първите пет станции на новия пръстен, Delovoy Tsentr, Shelepikha, Khoroshevskaya, CSKA и Petrovsky Park, ще бъдат отворени в края на тази година. IN следващата годинапланира се откриването на следните станции: "Рубцовская", "Лефортово", "Авиамоторная", "Нижняя Масловка", както и "Улица" народна милиция" и "Нижние Мневники" на запад от гара "Хорошевская". А след една година влаковете ще се движат от "Нижняя Масловка" до гара "Рубцовская" със спирки: "Шереметьевская", "Ржевская", "Строминка", "Рубцовская".

Концепция на станция Хорошевская. Снимка: stori.mos.ru

Станция Khoroshevskaya ще бъде разположена по протежение на магистрала Khoroshevskoye, в непосредствена близост до улиците Kuusinen и Четвърта магистрала. Ще бъде украсено източното фоайе художествени композициивъз основа на картините на Казимир Малевич и неговите последователи - Родченко, Попова и Екстер. "Хорошевская" ще стане втората московска метростанция, чието име ще има буквата "ё". Първата станция с буквата "е" беше станция Тропарево на Соколническата линия, открита на 8 декември 2014 г. "Хорошевская" ще бъде свързана с проход със станция "Полежаевская" на Таганско-Краснопресненската линия.

Концепцията на станция ЦСКА (старото име е Ходинское поле). Снимка: stori.mos.ru

Работата по ЦСКА ще приключи наесен, обещават метростроители. Станцията, разположена на дълбочина 30 метра, ще бъде декорирана в традиционните цветове на московския футболен клуб ЦСКА - синьо и червено. Сводовете ще бъдат украсени с картини, посветени на различни видовеспорт, а на платформата ще бъдат монтирани бронзови скулптури на скиор, баскетболист, хокеист и футболист с височина около пет метра. Върху постаментите на скулптурите ще бъде щампован гербът на ЦСКА.

Южният вестибюл на гарата гледа към парка Ходинское поле, който се изгражда в момента, а северният - към спортния дворец Мегаспорт. Станцията трябва да облекчи задръстванията на други метростанции: Полежаевская, Сокол и летище. Предполага се, че до 120 хиляди души ще го използват на ден, 12 хиляди души в час пик. При желание можете да се прехвърлите от ЦСКА до станция Sorge MCC. До него се стига за около 20 минути, но планират да направят удобен пешеходен проход.

Концепция на станция Петровски парк. Снимка: stroi.mos.ru

Станция Петровски парк ще се появи в близост до реконструирания стадион Динамо. Станцията ще има два изхода от двете страни на Ленинградски проспект и преход към станция Динамо. Цветният фон на станцията ще бъде бял и зелен. Стените ще бъдат облицовани с мрамор, а подът ще бъде с гранитогрес. На платформата ще бъдат монтирани два реда колони. Гарата ще може да приема 240 хиляди пътници дневно, а в пиковите часове през нея ще преминават по 24 хиляди души на час.

Вторият участък от третата възлова верига с дължина 12 километра ще включва следните станции: Нижняя Масловка, Шереметьевская, Ржевская, Строминка, Рубцовская, Лефортово, Авиамоторная. През 2018 г. ще бъдат пуснати влакове със спирки на следните станции: Рубцовская, Лефортово, Авиамоторная, Нижегородская, а също така ще бъде отворена и станция Нижняя Масловка. И година по-късно станциите "Шереметьевская", "Ржевская", "Строминка". Така до 2019 г. вторият участък на ТПК от Нижняя Масловка до Нижегородская ще бъде напълно функциониращ.

Югоизточната част на контура ще заема участък с дължина 11,5 километра. Между Kashirskaya и Nizhegorodskaya ще има още четири станции: Klenovy Boulevard, Nagatinsky Zaton, Pechatniki и Tekstilshchiki. Участъкът ще започне до станция Каширская на територията на музея-резерват Коломенское.

Тунелите ще минават под улица Коломенская, ще пресичат река Москва и след това ще се простират под улица Гурянов до съществуващата станция Печатники на Люблинско-Дмитровската линия. След това, пресичайки посоката на Курск на Московската железница, участък от втория пръстен на метрото ще отиде до станция Текстилщики на Таганско-Краснопресненската линия. Освен това линията минава по улиците Люблинская и Газголдерная с достъп до проспект Рязански до станцията на улица Нижегородская. Очакваното натоварване на станциите ще бъде от 55 до 360 хиляди души на ден.

Последният участък от големия пръстен от станция Каховская до Мневников ще включва следните станции: Терехово, Можайская, Давидково, Аминевское шосе, Мичурински проспект, Вернадского проспект, Улица Новаторов, Воронцовская ". Строителството на станциите е планирано да започне през 2019 г.

Светлозелени и жълти клони

Концепция на гара Окружная. Снимка: stroi.mos.ru

До края на годината строителите на метрото обещаха да пуснат в експлоатация три станции на линията Люблинско-Дмитровская: "Окружная", " Верхние Лихобори“ и „Селигерская”, разположени на участъка от „Петровско-Разумовска” до „Селигерская”. Точна датаРъководителят на строителния отдел отказа да назове пускането на 6,1-километровата отсечка за пътници, като посочи само приблизителен час - края на годината.

В същото време можем да очакваме откриването на седем станции на Калининско-Солнцевската линия: Мичурински проспект, Очаково, Говорово, Солнцево, Боровское шосе, Новопеределкино, Рассказовка.

Розов клон

Кожуховската линия на московското метро ще приеме първите си пътници в края на 2018 г. Дължината му ще бъде повече от 17 километра. На линията ще бъдат построени девет станции: Авиамоторная, улица Нижегородская, Стахановская, улица Окская, Юго-Восточная, Косино, улица Дмитриевксого, Люберецкая, Некрасовка. На картата на метрото новата радиална линия ще бъде обозначена в розово.

Московското метро е в експлоатация от 15 май 1935 г. През това време тя е обрасла с истории, легенди и измислици. Сталин карал ли е метрото по време на войната, има ли метрото изоставени станции и вярно ли е, че кръговата линия е построена въз основа на отпечатъка от чаша кафе върху картата на Москва? За всичко това директор народен музейМосковското метро Константин Черкаски.

: Замоскворецкая и Таганско-Краснопресненска, както и на Кръговата линия.

Седем нови метростанции ще бъдат отворени на Калининско-Солнцевската линия на московското метро през есента на 2018 г. Това съобщи заместник-кметът на столицата по градоустройствена политика и строителство Марат Хуснулин.

Станцията е разположена по протежение на магистрала Дмитровское, където граничи с нея булевард Бескудниковски. Северният вестибюл е в непосредствена близост до съществуващия подземен пешеходна пътекаи има изходи от двете страни на магистрала Дмитровское, южната се намира на територията природен комплекс"Долината на река Лихоборка", между улица Верхнелихоборская и магистрала Дмитровское. Изходите също водят до двете страни на Дмитровското шосе. Зареждане на станцията в сутрешен часпикът ще бъде 10,4 хиляди души, 80 хиляди на ден.

Новата линия на метрото засяга както източната, така и югоизточната част административни области, свързване централна частМосква и модерни райони на метрополията, град Люберци близо до Москва. Трябва да има две коловози в един тунел.

Той добави още, че такъв брой метростанции никога не са били пускани наведнъж. Хуснулин отбеляза, че се работи по Голямата кръгова линия на метрото. Според него пръстенът трябва да бъде напълно затворен до 2021 г.

Този график за откриване на нови станции допринася за успешно развитиестолично метро, ​​съобразено с нуждите на жителите на столицата. Длъжностни лица отбелязват, че схемата на метрото в Москва 2018г отблизоще се актуализира редовно.

Този път пострада не само проектът с тюркоазен диаметър, но и светлозелената линия (участъкът от Селигерская до Лианозово). Тези гари и релси ще приемат първите пътници най-добрият сценарийсамо след обидно 2022 г.

Според Собянин днешният ден е исторически за московското метро и всички московчани. Отворени станции Голям пръстентрябва да направи пътуването по-бързо и по-удобно за десетки хиляди жители в западната част на столицата и „стотици хиляди посетители на стадионите Сити, Динамо и ЦСКА“.

В дизайна на станция Новопеределкино те решиха да възпроизведат традиционни мотиви от московската архитектура, съчетавайки ги с модерни технологии. На платформата лампите около колоните ще напомнят на пътниците за резбованите сводове на древните московски камери. В пасажите ще бъдат монтирани плоски лампи. Благодарение на светлопропускливи панели с млечен цвят, които се предвижда да бъдат поставени зад перфорирани стоманени плочи с рисувани флорални шарки и огнена птица, пространството на станцията ще бъде изпълнено с мека дифузна светлина.

Кои метростанции се планира да отворят в Москва през 2018 г. Подробни данни към 19.08.2018г

Половината от 2018 г. вече мина. А резултатите от започналия ремонт на метрото вече са видими. включено в моментаШест нови метростанции вече се включват в движението на пътническия трафик. И обещават до края на годината да пуснат в експлоатация още осем.

Московското метро е огромно. И е просто невъзможно да се направи всичко - няма достатъчно пари, енергия, време. и цели редове бяха преместени на повече късно време. Някои станции, които трябваше да отворят през 2018 г., 2019 г. и дори значително по-рано, се оказаха пренасрочени за друго време. Сред тях:

Метрото е най-удобният и достъпен вид транспорт в Москва. Картата на метрото расте заедно с града. Полагането на нови клонове, изграждането и реконструкцията на станции се извършват в съответствие с Разработката транспортна система" Той беше приет за 2012–2016 г. и след това удължен.

Снимка на нови метростанции в Москва. Новини за този час.

Служителят добави, че станциите Рассказовка, Новопеределкино и Озерная са във висока степен на готовност до 90%. митрополиттекущо приема всички инженерни системи и помещения, както и назначава началници на станции. Общо к крайПрез 2018 г. ще отворят 15 нови метростанции в столицата.

Около 50 хиляди диаграми и знаци ще бъдат актуализирани в столичното метро и на Московски централен пръстендо откриването на Голямата кръгова линия. Нови навигационни елементи вече могат да се видят на Таганско-Краснопресненската линия. Появява се на картите във влаковете нов клонметро, ​​той е изобразен в тюркоаз. Освен това линията Кожуховская е маркирана за първи път. тя Променят се и схемите по колоните за спешни повиквания, във фоайетата и по уличните табели. Предвижда се работата по обновяването на навигацията да приключи до края на март.

В сряда, 10 януари, тоест утре, ще бъдат пуснати влакове с осем вагона по линията на метрото Sokolnicheskaya. Припомняме, че досега такива дълги московски влакове се движеха само по Таганско-Краснопресненската линия. Те имат проход, широки врати, интерактивни екрани с карта на метрото и различни полезна информация, USB зареждане. Нов моделМосковският влак, поради подобреното си вътрешно пространство, се настанява повече вагонина същата дължина на платформата. Сега в столичното метро влаковете се състоят основно от седем вагона.

Според Марат Хуснулин до края на тази година те планират да построят повече от 50 километра линии на метрото, около 25 станции и три депа за обслужване на влакове в столичното метро.

На 21 юни 2018 г. беше извършено техническото пускане на нов участък от жълтата Солнцевска линия (№ 8А) от Раменка до Рассказовка с шест междинни станции. Всъщност линията е почти готова, но все още не е пусната.

Заместник-кметът по градска политика и строителство Марат Хуснулин каза, че около 40 милиарда рубли са отпуснати за разширяване на Соколническата линия от гара Салариево до Комунарка. Разширението на линията и изграждането на BCL е включено в програмата за развитие на Московското метро и се финансира от градската хазна и частни инвеститори.

Участък от гарата. "Петровско-Разумовская" до гарата. „Селигерская” е с дължина 6,2 километра (включително свързващ клон към електрическото депо Лихобори). Той ще има 3 станции: Окружная, Верхние Лихобори и Селигерская. Изстрелването за пътници е ориентировъчно насрочено за март.

Напомням, че строящият се участък ще свързва квартал Раменки в западната част на столицата с местностРазказване на истории в Нова Москва. На него се изграждат следните станции: Мичурински проспект, Очаково, Говорово, Солнцево, Боровское шосе, Новопеределкино и Рассказовка. Както каза Хуснулин, „Расказовка” вече е готова на 98%, „Новопеределкино” - 96%, „Боровское шосе” - 95%. Има ясен график за представянето им на служителите на Метро за тестване.

Станция Khoroshevskaya ще бъде разположена по протежение на магистрала Khoroshevskoye, в непосредствена близост до улиците Kuusinen и 4-та Magistralnaya. Източното фоайе ще бъде украсено с художествени композиции по картини на Казимир Малевич и неговите последователи - Родченко, Попова и Екстер. „Хорошевская“ ще стане втората московска метростанция, чието име ще има буквата „е“: първата беше „Тропарево“.

Ключовият елемент от дизайна на станция Солнцево ще бъде така нареченият слънчев спрей. На платформата този ефект ще бъде създаден благодарение на отразената светлина на лампите, а в интериора на входните павилиони слънчеви лъчище проникнат през отвори в метални листове. Освен това ще бъде възможно да се навигирате в станцията с помощта на светещи ивици в камъка, които пропускат изкуствена светлина.

Нови метростанции в Москва последни новини. Последни подробности.