Tuyết, mưa và mưa đá là những cơn mưa phổ biến đối với chúng ta. Nhưng có nhiều “thứ” từ trên trời rơi xuống, đôi khi bất thường và đáng ngạc nhiên. Con bò từ trên trời rơi xuống– nó có kêu không? Khi bạn đọc nó lần đầu tiên, có lẽ bạn đã mỉm cười nhưng vô ích, bởi vì lịch sử biết những trường hợp điều này đã xảy ra. bò bay– điều này có thể được không? Câu hỏi này có thể được đưa ra một câu trả lời nghiêm túc không kém: bất cứ ai và bất cứ thứ gì đều có thể bay, câu hỏi là liệu người này có biết cách hạ cánh không?
Đàn bò từ trên trời rơi xuống- thật buồn cười (không nghĩ tới mà vẫn thấy buồn) và đáng ngạc nhiên, nhưng vẫn vậy. Vì vậy, tôi trình bày cho các bạn chú ý 5 trường hợp bò từ trên trời rơi thẳng xuống (có kèm lời giải thích) theo trang:
- Hãy bắt đầu với “thấp nhất bò rơi“. Một lần ở Trung Quốc, tại thành phố Trường Xuân, có một trường hợp như vậy: một chiếc ô tô đang bình tĩnh chạy dọc đường cao tốc bỗng nhiên một con bò rơi xuống. Các nhân chứng đã có thể tái hiện lại đầy đủ các sự kiện. Phía trước chiếc xe bị thương là một chiếc xe tải chở một con bò trên bệ. Có vẻ như cô ấy đã đứng mệt mỏi và quyết định đi xuống đất, nhưng thực tế không phải vậy (chúng tôi biết rằng việc xuống xe trong khi đi bộ không mấy dễ chịu). ý kiến hay). Thế là con bò đã lao vào chiếc ô tô đang bám theo chiếc xe tải. Nhân tiện, chiếc xe tải đã bỏ trốn khỏi hiện trường vụ tai nạn, và con bò hóa ra đã bị đánh cắp - tên trộm không buồn bảo vệ chiến lợi phẩm của mình.
- Sự việc này xảy ra vào năm 2002 ở Na Uy. Olaf Kalstad đang lái xe dọc theo đường cao tốc A39 thì nhìn thấy một bóng đen lớn trên đường nhựa trước mặt. Vốn tỏ ra khá nhanh nhẹn, Olaf nhận ra có thứ gì đó sắp rơi xuống đường nhựa và nhanh chóng phanh gấp khi nó ở ngay trước đầu xe của mình. con bò rơi. Vụ án này cũng có phần tiếp theo thú vị riêng: Olaf đã rất sợ hãi khi nhìn thấy một con bò nằm trước đầu xe của mình, theo anh, anh thậm chí còn thừa nhận suy nghĩ: mình điên rồi sao? Sau khi trấn tĩnh lại, anh gọi cảnh sát, và họ lần lượt lắng nghe Olaf, chuyển hướng cuộc gọi đến bệnh viện tâm thần, nơi nhóm của họ đã sớm có mặt tại hiện trường vụ tai nạn. Con bò quả thực có mặt tại hiện trường vụ tai nạn nhưng không hề xảy ra, lời giải thích như sau: con vật đang gặm cỏ ở rìa sân thượng phía trên đường cao tốc thì bị vấp ngã.
- Cùng năm 2002, tháng 6: một phụ nữ Áo 36 tuổi bị thương. Cô đang lái xe cùng chồng thì bất ngờ xe của họ con bò rơi. từ đó cô ấy rơi xuống không dưới 5 mét. Con vật đang đi qua đồng cỏ trên núi và đi lang thang sau tán cây bảo vệ con đường núi khỏi tuyết lở, mất thăng bằng và ngã. Người phụ nữ được đưa đến bệnh viện nhưng chồng cô đã thoát khỏi cơn sốc.
- Sự việc này thú vị hơn: sự việc xảy ra ở Biển Nhật Bản. Theo ngư dân, năm 1997, một tàu đánh cá bị chìm do con bò rơi xuống. thẳng từ trên trời. Sau 2 tuần mọi chuyện trở nên rõ ràng ở đâu bầu trời rộng mở hóa ra đó là một con vật tội nghiệp. Các phi công của một trong những chiếc máy bay thỉnh thoảng đã đánh cắp một con bò để tự thưởng cho mình món bít tết. Nhưng họ không tính đến một điều: khi máy bay cất cánh, con bò đã nổi điên và bắt đầu phá hủy mọi thứ xung quanh, vì điều này mà các phi công quyết định vứt nó đi (nhân tiện, họ đã làm như thế nào để giữ nó). im lặng). Chừng nào bạn còn sống, bạn không bao giờ hết ngạc nhiên trước sự tàn ác và ngu ngốc của con người.
- Khoảng 10 năm trước, một số con bò đã bị ngã ở Kamchatka. Bộ đội biên phòng chỉ đang vận chuyển bò trên máy bay vận tải; cửa đuôi mở ra, khiến vài con bò bắt đầu rơi thẳng từ trên trời xuống. Những con bò bị rơi nhưng không ai bị thương.
Sau khi đọc những trường hợp này, bạn hiểu rằng có thể có vô số những sự cố như vậy. Nguyên nhân có thể là do tai nạn hoặc sơ suất của con người. Vì thế bò vẫn bay.
người gây lỗi: Làm sao bạn biết rằng chúng không bay khi chúng không được nhìn thấy? đam mê: Lan man thế đủ rồi phải không? KHÔNG CÓ BÒ BÒ ĐƯỢC TÌM THẤY TRÊN Rễ NHÀ VÀ NGỌN CÂY người gây lỗi: Làm sao bạn biết bò bay để lại bánh và không tự dọn sạch, bánh bò bay cũng giống bánh bò bò, bò không bay đúng độ cao đó, bánh cháy ngay cả ở độ cao đó. lớp trên bầu không khí, rằng những con bò không có xu hướng bay độc quyền trên vùng biển rộng lớn, rằng... ??? vô danh: Cô ấy chỉ ị trên mặt đất. Chúng lao xuống mà không bị chú ý, ị và bay đi mà không bị chú ý. Và cuối cùng, đôi khi có những trung tâm treo ở đây không chỉ bò mà còn cả voi, cá sấu và chuột đồng xanh bay theo đàn. vô danh: bạn có biết rằng... những con bò bình thường thích độ cao lên tới 87 km, thật đáng kinh ngạc, nhưng thực tế là chiều cao tối đa mà một con bò đã từng đạt được khi nhảy - 150 km trong cuộc thử nghiệm mạnh nhất bom hạt nhân trên Novaya Zemlya, nơi cô đã sử dụng thành công dòng đối lưu mạnh mẽ, tăng tốc lên Mach 4,3 và đạt đến độ cao này chỉ trong vài phút! Đáng chú ý là thức ăn viên của bò thải ra trong ngay bây giờ, thường biến thành băng hoặc bốc cháy trong bầu khí quyển khi rơi từ độ cao hơn 60 km. Cánh hoa rơi thường bị nhầm lẫn với thiên thạch. Hãy cẩn thận, bánh không cháy trong không khí có động năng lên tới 46 KILOJOULES!!! nghĩa là chúng có thể xuyên qua một góc 90 độ. thép dày 10 cm!!! Acheron: Một phần nhỏ của con bò - cái bánh - bay về một hướng, phần còn lại của con bò bay theo hướng khác. Chúng tôi nhận được một con bò hoàn toàn lạnh có phản ứng. Cọp: Hãy lấy một con bò nặng 300 kg. Chúng ta hãy chấp nhận nó bao gồm toàn bộ nước. Số lượng phân tử trong đó là 300/0,018*6,02e23, khối lượng của một phân tử là 0,018/6,02e23 kg, kích thước của phân tử là 0,3e-9 m, tần số rung động là ~ 150 Hz, nghĩa là chuyển động theo một hướng mất ~ 1/300 s. Ta được lực nâng: 0,018/6,02e23 * 0,3e-9 / (1/300) / (1/300) * 300/0,018*6,02e23 = 9e-6 N. Trong khi lực hấp dẫn sẽ vào khoảng 3000 N. Tôi hy vọng tôi đã không sai sót ở đâu trong quá trình tính toán. :) Vì phân tử hữu cơ thứ tự nâng chắc chắn sẽ không khác nhiều. tội_a: Nghe này, với tư cách là một nhà vật lý, hãy nói cho tôi biết, nếu một con bò di cư sử dụng lực nâng của cơn lốc xoáy để di cư theo mùa thì nó có bay được hay không? Lumi: Chuyến bay vẫn cần có sự tham gia và kiểm soát tích cực, nếu không nó chỉ là sự rơi về phía trung tâm Vladimir Malyk: Chẳng phải một con bò bay từ vách đá xuống đất có thể tác động tích cực đến quỹ đạo bay của nó bằng đôi tai hay nói cách khác là đuôi của nó sao? Lumi: Con bò không cần phải xuống đáy, nó cần gặm cỏ ở một vách đá khác. Cô ấy nên làm gì nếu không thể nhảy qua? Tai nên có kích thước như thế nào, cơ bắp trên chúng như thế nào? đam mê: Nhân tiện, về đôi tai - voi có bay không? vô danh: Sẽ không ai tin lời bạn vì diện tích tai của con bò vượt quá diện tích cánh của chim sẻ, do đó, khi thực hiện chuyển động bằng tai, con bò sẽ phát triển một lực nâng vượt quá lực nâng của chim sẻ , trong khi xu hướng nhất định của bò là phát ra khí theo các xung giúp bò vận động trong điều kiện trạm không gian, điều này chỉ rõ nguồn gốc ngoài trái đất những loài động vật đã lang thang hàng thế kỷ không gian bên ngoài trước khi định cư trên Trái đất. đam mê: Trọng lượng của một con bò lớn hơn trọng lượng của một con chim sẻ tới 12.500 lần. Để tạo lực nâng, con bò phải vỗ tai ở tần số 13Hz (tần số vỗ chim sẻ) * 12500/2 ~~ 82KHz. HEBECTb_KTO:Đây là trong điều kiện trên cạn. Bạn gắn bó với điều gì với một biến động cụ thể, một ngoại lệ của quy luật? Trong những trường hợp khác, con bò bay giống như con chim sẻ. vô danh: Năng suất cao hơn vì nó có thể sử dụng nguyên tắc động cơ phản lực, cũng như khí trong ruột, nhưng theo những người đam mê công nghệ, đây đã là ngành hàng không. Việc điều động được thực hiện bằng tai. Dựa vào cấu trúc của loài bò, chúng ta có thể kết luận rằng chúng đến Trái đất từ những hành tinh có lực hấp dẫn thấp. Ở đó họ đặc điểm sinh học cho phép bò di chuyển trong không khí, tức là bay. Đúng, một người đam mê công nghệ có thể gọi nó là lơ lửng... Cộng đồng: Vì vậy, một người nhận được năng lượng cần thiết cho sự sống từ Trái đất và từ Không gian. Nếu có thể chia nó theo cách này, thì từ trái đất, anh ta nhận được phần cảm xúc của nó, và từ vũ trụ - phần tinh thần. Các ví dụ là các thực thể điện tử và thực thể độc lập ban đầu được hình thành từ một ý tưởng chung hoặc suy nghĩ chung nhiều người, sau đó phát triển và thu hút mọi người nhiều người hơn tới mạng của bạn. Cái tôi của chủ nghĩa phát xít, MMM, và nhiều ví dụ khác là những minh chứng sống động về bản chất thực sự của những cái tôi.
Tất cả những con bò trên thế giới đều được biết đến
Giống nhau về tinh thần và thể xác,
Nhưng cô ấy sống ở một ngôi làng gần Brest
Con bò đó đã nhìn lên bầu trời.
Tôi bắt chước quạ và chim ác là.
Cô muốn bay cao!
Tôi đã quan sát những con sáo đá ở bãi đất trống.
Tôi đã nghiên cứu đường bay của cờ đuôi nheo.
Bắt chước những con én có cánh dài,
Ngày nào cô cũng đi vòng quanh bãi tập.
Suy nghĩ: “Không có thiên đường, sức khỏe
Nó sẽ không trở lại cơ thể con bò.
Tôi đầy hơi, chật chội và buồn chán.
Bầu trời bao la đẹp biết bao!
Tôi muốn chạy qua những đồng cỏ phì nhiêu,
Tôi ước gì tôi có thể ăn mây mỗi giờ. "
Và cô ấy đi dọc theo con đường dẫn đến những tảng đá,
Tôi bước ra vực thẳm bên kia đèo.
Và con bò đã mạnh dạn quyết định
Tăng tốc và nhảy ra khỏi vách đá.
Giống như một con chim cất cánh,
Hai giây - và ở đây bạn có những đám mây.
Và khi tôi nhai những đám mây,
Tôi duỗi người và ngủ ngon giấc,
Cô ấy lẩm bẩm: "Ồ, thế là cô ấy bay đi rồi."
Và cô ấy đã trở lại trái đất.
Lần này mọi chuyện đều được kể một cách trung thực,
Vậy thì sao, điều đó nghe có vẻ chưa từng có.
Nơi có những ngọn núi gần thành phố Brest,
Có một thời con bò đang bay.
Bản gốc - Jan Brzechwa "FRUWAJ;CA KROWA"
http://janbrzechwa.w.interia.pl/stobajek/fruwajacakrowa.html
Đánh giá
"Và cô ấy đi dọc theo con đường tới những tảng đá,
Tôi đã đi ra vực thẳm bên kia đèo."
Tôi cảm động khi đọc đoạn văn này. Và mọi thứ đã kết thúc tốt đẹp, như nó phải luôn như vậy (giá như mọi thứ trong cuộc sống luôn kết thúc tốt đẹp!). Thật vui khi con bò bay “nơi núi gần thành phố Brest”, nghĩa là chúng ta gần như là đồng bào.)))
Cảm ơn bạn vì thế giới thơ của Jan Brzechwa, Alexey. Ở đây tôi có một địa điểm yêu thích khác trên Stikira.
Người Ba Lan có nhiều bài thơ thiếu nhi hay. Thật thú vị khi hiểu chúng. Đôi khi tôi cố tình chèn những cái tên quen thuộc - Brest, Grodno, Slonim, Yanov-Polessky. Đối với Brzechwa đó là một không gian; anh ấy sống ở Zhmerinka, ở Kyiv, ở Novosokolniki và Velikiye Luki. Và Babulei và Bubuleika của anh ấy sống ở đâu đó gần Vileika, đây không còn là phát minh của tôi nữa :)
Alexey, bạn không nhầm đâu. Nó được viết trên mọi thứ không gian hậu Xô viết. Tôi chưa từng thấy những tấm bìa này ở đâu! Tôi chắc chắn đã nhìn thấy nó ở Novgorod, Kyiv, St. Petersburg.
Lượng khán giả hàng ngày của cổng thông tin Stikhi.ru là khoảng 200 nghìn người truy cập, những người tổng số tiền xem hơn hai triệu trang theo bộ đếm lưu lượng truy cập, nằm ở bên phải của văn bản này. Mỗi cột chứa hai số: số lượt xem và số lượng khách truy cập.
Doanh nghiệp Rostvertol ở Rostov đã tạo ra một phiên bản sửa đổi mới của trực thăng Mi-26T2. Chiếc Mi đã được sửa đổi nhận được hệ thống điện tử hàng không mới và cánh quạt làm bằng vật liệu tổng hợp. Bây giờ nó được quản lý không phải bởi năm người mà bởi hai người. Do kích thước quá lớn nên chiếc trực thăng khổng lồ này thường được gọi là “bò bay”. Người khổng lồ có cánh quay có khả năng nâng tới 20 tấn hàng hóa lên trời. Trong điều kiện chiến đấu - tối đa 85 binh sĩ hoặc hai xe chiến đấu. Trong đời sống dân sự, “con bò” giúp đỡ trong quá trình thanh lý thảm họa Chernobyl, lắp trụ đỡ đường dây điện, cứu người bị nạn thiên tai. Mới đây, chiếc Mi-26 của Bộ Tình trạng khẩn cấp Nga đã trở về từ Nhật Bản đau khổ.
Gió và mưa, tầm nhìn kém. Bất chấp sự thất thường của thời tiết, chiếc trực thăng nặng nhất thế giới vẫn dễ dàng bay lên bầu trời. Một bản sửa đổi mới của “bò bay” huyền thoại - Mi-26T2 - đã được chế tạo tại doanh nghiệp Rostvertol, một phần của công ty cổ phần Trực thăng Nga thuộc Tập đoàn Công nghệ Nhà nước Nga.
Boris Slyusar cho biết: “Chúng tôi là công ty duy nhất sản xuất máy bay trực thăng vận tải hạng nặng mà cả thế giới đều biết, đã hoạt động ở mọi thời điểm và hiện vẫn tiếp tục hoạt động”. tổng giám đốc Công ty cổ phần "Rostvertol"
Chiếc trực thăng khổng lồ giữ 4 kỷ lục thế giới về sức nâng. Trong điều kiện chiến đấu, nó có thể vận chuyển tới 85 binh sĩ hoặc hai phương tiện chiến đấu. Trong đời sống dân sự, “con bò” đã giúp đỡ trong quá trình thanh lý thảm họa Chernobyl và tham gia giải cứu các nạn nhân của hỏa hoạn, động đất và sóng thần. Mới đây, những chiếc Mi-26 của Bộ Tình trạng khẩn cấp Nga đã trở về từ Nhật Bản gặp nạn.
Vadim Mikheev, một nhà sử học về trực thăng, cho biết: “Mọi thứ về chiếc trực thăng này đều đặc biệt. Mọi thứ về nó đều tuyệt vời hơn bất kỳ chiếc trực thăng nào khác. Nó có cánh quạt lớn nhất, thân máy bay lớn nhất, khả năng chuyên chở lớn nhất, cabin lớn nhất, cánh quạt đuôi lớn nhất”. công nghệ.
Mi-26 được hiện đại hóa đã nhận được hệ thống điện tử hàng không mới, tức là các thiết bị thí điểm. Đây được gọi là “buồng lái kính” - mọi thông tin được hiển thị trên 5 màn hình tinh thể lỏng đa chức năng, không có đồng hồ đo quay số.
“Trên các chỉ số chúng ta thấy bản đồ dẫn đường, cần thiết cho phi công, cho người điều hướng, cho tất cả việc điều hướng. Ngoài ra, trạng thái của tất cả các hệ thống trực thăng có thể được theo dõi cả trên mặt đất và trong chuyến bay”, Sergei Popov, giám đốc chương trình Trực thăng hạng nặng tại Nhà máy Trực thăng Mil Moscow, giải thích.
Bây giờ Mi-26 được điều khiển không phải bởi năm người mà bởi hai người. Các phi công tự vạch ra lộ trình, theo dõi các thông số kỹ thuật của chuyến bay - hoa tiêu và thợ máy bay có thể không làm việc. Định vị vệ tinh GLONASS, hệ thống tránh va chạm gần mặt đất và trên không, radar thời tiết hiện đại và thậm chí cả hệ thống lái tự động kỹ thuật số mới. Tất cả điều này làm cho phi hành đoàn nhẹ nhõm.
Để nâng một chiếc trực thăng khổng lồ như vậy lên không trung, người ta không thể làm gì nếu không có nhiều nhất công nghệ tiên tiến. Ở Rostov-on-Don, họ đã thành thạo việc sản xuất lưỡi dao từ vật liệu tổng hợp. Bên trong có một “tổ ong”. Trước đây chúng được làm bằng nhôm. Vật liệu tổng hợp có thể giảm đáng kể trọng lượng và tăng sức mạnh.
Alexander Shamshura, giám đốc nhà máy sản xuất lưỡi dao của Công ty, giải thích: “Sự khác biệt giữa tổ ong composite và tổ ong bằng nhôm là gì? Chúng được làm bằng kim loại, có xu hướng bị ăn mòn. Công ty cổ phần Rostvertol.
Bên trong lưỡi kiếm có một thanh thép. Hơn 3 nghìn km sợi thủy tinh có độ đàn hồi cao được quấn thành 11 lớp mỗi lớp. Trước đây, việc này phải được thực hiện thủ công; ngày nay Rostvertol vận hành dây chuyền tự động mới nhất.
“Sau khi cột được quấn, nó được đưa vào khuôn. Nhiệt độ và áp suất được áp dụng trong khuôn, và nó được thiêu kết, tạo ra một cột chắc chắn, đáng tin cậy, khi bị đạn 30 mm bắn vào sẽ không bị mất. đặc điểm sức mạnh,” Alexander Shamshura, giám đốc nhà máy sản xuất lưỡi dao của OJSC Rostvertol cho biết.
Khả năng sống sót trong chiến đấu của máy bay cánh quay Rostov là một trong những yêu cầu chính. Hơn nữa, đây là nơi người lính Mi-24 cũ đã được thả 40 năm. Nó trở nên nổi tiếng ở Afghanistan, và ngày nay "Cá sấu", biệt danh được quân đội đặt cho nó, đã nhận được ký hiệu Mi-35M mới và trang bị hiện đại. Bên ngoài vẫn là “xe tăng bay” nhưng bên trong có động cơ và thiết bị điện tử mới. Những chiếc trực thăng đầu tiên từ dây chuyền lắp ráp chuẩn bị được đưa đến các đơn vị chiến đấu.