Bartolomeu Dias (khoảng 1450 - 1500) - nhà hàng hải người Bồ Đào Nha.
Giới thiệu
Người đầu tiên đi vòng quanh mũi phía nam châu Phi và khám phá Mũi Hy vọng tốt. Chúng ta có thể nói rằng ông đã nhìn thấy Ấn Độ, nhưng giống như Moses ở miền đất hứa, ông đã không vào đó. Về cuộc sống Bartolomeo Dias và trước khi nó bắt đầu chuyến đi nổi tiếng nguồn vẫn im lặng. Hơn nữa, những báo cáo xác thực về chuyến đi vẫn chưa đến được với chúng tôi. Các nhà khoa học chỉ đề cập ngắn gọn trong các bài viết của các nhà biên niên sử.
Tên đầy đủ của hoa tiêu người Bồ Đào Nha là Bartolomeu (Bartolomeo) Dias de Novais. Người ta xác định rằng anh ta xuất thân từ gia đình Joao Dias, người đầu tiên đi vòng quanh Cape Bojador, và Dinis Dias, người đã phát hiện ra Cape Verde.
Được biết, Dias vốn là một fidalgu (quý tộc), cận thần của vua João II, từng là người quản lý kho hàng hoàng gia ở Lisbon, nhưng cũng được biết đến là một thủy thủ giàu kinh nghiệm. Năm 1481, trong chuyến thám hiểm của Diogo Azambuja, ông đi thuyền đến bờ biển Châu Phi. Rõ ràng, đây là lý do tại sao Vua Juan, người tiếp tục công việc của chú cố Henry the Navigator, đã bổ nhiệm ông làm chỉ huy của một trong hai đội tàu được cử đi khám phá bờ biển châu Phi và tìm kiếm tuyến đường biển đến Ấn Độ.
Vào cuối thế kỷ 15, nhiều người đặt câu hỏi: Bản đồ thế giới của Ptolemy có chính xác không? Trên bản đồ này, Châu Phi mở rộng tới Nam Cực, tách Đại Tây Dương từ Ấn Độ. Nhưng các nhà hàng hải Bồ Đào Nha đã xác định: bạn càng đi xa về phía nam, bờ biển Châu Phi càng lệch về phía đông. Có thể lục địa này kết thúc ở đâu đó, hoặc bị biển cuốn trôi từ phía nam, khi đó người ta có thể đi vòng quanh đất liền, vào được Ấn Độ Dương, và đi dọc theo nó bằng tàu tới Ấn Độ và Trung Quốc và từ đó bằng đường biển mang gia vị và hàng hóa có giá trị khác đến châu Âu.
Bí ẩn thú vị này đã được giải đáp nhờ du khách người Bồ Đào Nha Bartolomeu Dias. Rời Lisbon năm 1487 trên ba con tàu, năm 1488, ông đi thuyền đến cực nam châu Phi và thậm chí còn đi vòng quanh nó, bất chấp một cơn bão dữ dội. Dias gọi phần nhô ra ở cực nam của châu Phi là Mũi Bão. Ngoài mũi đất này, các con tàu của ông đã tiến vào vùng biển Ấn Độ Dương. Nhưng Bartolomeu Dias đã phải kết thúc hành trình của mình tại đây: cả đội kiệt sức vì bão tố, yêu cầu được trở về quê hương. Sau đó Báo cáo của Bartolomeu Dias về kết quả của chuyến đi, chính phủ Bồ Đào Nha đã ra lệnh đặt tên cho mũi phía nam của Châu Phi không phải là Mũi Bão mà là Good Hope - hy vọng đến được Ấn Độ và các nước phương Đông khác bằng đường biển.
Mục đích
Cuộc hẹn diễn ra vào tháng 10 năm 1486 nhưng các con tàu chỉ ra khơi vào tháng 8 năm tới. Có lẽ điều này là do nhà vua coi chuyến thám hiểm là đặc biệt quan trọng và khó khăn, vì họ đã chuẩn bị cho nó rất kỹ lưỡng. Đội tàu gồm ba chiếc bao gồm một chiếc tàu đặc biệt chở đầy lương thực, nước uống, vũ khí và thậm chí cả thiết bị tàu dự phòng trong trường hợp sửa chữa. Peru d'Alenquer được bổ nhiệm làm chỉ huy trưởng, hoa tiêu nổi tiếng thời đó, ai được phép ngồi cùng bàn với vua, khi triều thần buộc phải đứng. Các sĩ quan khác cũng là những chuyên gia thực sự trong vấn đề này.
Cuối cùng, ba đoàn lữ hành dưới sự chỉ huy của Dias rời Lisbon và di chuyển dọc theo bờ biển châu Phi. Tại cảng, ngoài thủy thủ đoàn, còn có một số người da đen, nam và nữ, sẽ đổ bộ lên bờ biển Châu Phi dọc theo tuyến đường của đội tàu. Cựu nô lệ lẽ ra phải nói về sự giàu có và quyền lực của Bồ Đào Nha. Bằng cách này, người Bồ Đào Nha hy vọng cuối cùng sẽ thu hút được sự chú ý của “Linh mục-Vua John”. Ngoài những thứ đầu tiên, người da đen còn mặc quần áo châu Âu và mang theo các mẫu vàng, bạc, gia vị và các hàng hóa khác được châu Âu quan tâm. Họ có nhiệm vụ thuyết phục người bản xứ buôn bán với Bồ Đào Nha.
Thánh giá bằng đá
Đầu tiên, Dias hướng đến cửa sông Congo, và sau đó, hết sức thận trọng, đi dọc theo bờ biển châu Phi xa lạ về phía nam. Ông là người Bồ Đào Nha đầu tiên bắt đầu xây dựng các padrans trên bờ biển mà ông đã khám phá - những cây thánh giá bằng đá có dòng chữ chỉ ra rằng lãnh thổ thuộc về vương miện Bồ Đào Nha.
Ngoài chí tuyến Nam, đội tàu bị một cơn bão cuốn về phía nam. Các thủy thủ đã không nhìn thấy đất liền trong mười ba ngày và coi như mình đã chết. Sau cơn bão, đầu tiên họ đi thuyền về phía đông, sau đó tìm kiếm đất liền về phía bắc. Cuối cùng, vào ngày 3 tháng 2 năm 1488, họ đã nhìn thấy bờ biển từ núi cao. Chẳng bao lâu sau, các thủy thủ vui vẻ đã tìm thấy một vịnh thuận tiện và cập bến bờ biển, nơi họ nhìn thấy những con bò và những người chăn cừu da đen. Lúc đầu, người da đen sợ hãi trước những người da trắng ăn mặc kỳ lạ nên bỏ chạy, nhưng sau đó bắt đầu ném đá vào các thủy thủ. Dias dùng nỏ đe dọa họ, nhưng những người bản xứ không biết đó là gì nên vẫn tiếp tục cư xử hung hãn. Sau đó Dias bắn một mũi tên và giết chết một trong những kẻ tấn công, trở thành nạn nhân đầu tiên của sự xâm lược của người da trắng ở Nam Phi.
Bahia dos Vaqueiros
Vịnh được đặt tên là Bahia dos Vaqueiros - Cảng của những người chăn cừu (Mossel hiện đại). Cô ấy nằm ngoài Mũi Hảo Vọng chưa được khám phá, cách đó hơn 200 dặm. Tuy nhiên, Dias nhận ra rằng họ chỉ đi vòng quanh châu Phi khi anh nhận thấy bờ biển trải dài về phía đông. Anh đi về phía đông và đến Vịnh Algoa và một hòn đảo nhỏ. Họ đặt một cuộc chạy bộ lên anh ta. Dias muốn tiếp tục cuộc hành trình, nhưng phi hành đoàn đã kiệt sức vì thức ăn của cuộc hành trình và bị đói ( tàu chở hàng tụt lại phía sau), phản đối điều này. Sự thuyết phục và tham vấn với các sĩ quan và thủ lĩnh thủy thủ chẳng dẫn đến đâu. Ngay cả khi Dias mời nhóm tuyên thệ, theo quan điểm của họ, những người phục vụ hoàng gia nên hành động như thế nào, tình hình vẫn không thay đổi. Sau đó người chỉ huy lập biên bản ghi giải pháp chung, và mời mọi người ký tên. Khi các thủ tục đã hoàn tất, anh vẫn được ưu ái đi thuyền về phía trước trong hai hoặc ba ngày nữa. Đội tàu đã đến cửa một con sông lớn, được đặt tên là Rio di Infanti - để vinh danh Joao Infanti, một trong những thuyền trưởng của đội tàu, người đầu tiên lên bờ ở đây.
Từ đây đoàn thám hiểm quay trở lại. Đi ngang qua gần padran, được đặt ở Vịnh Algoa, Dias, như một trong những người đã viết! biên niên sử, đã nói lời tạm biệt với anh ấy “với như vậy cảm giác sâu sắc nỗi buồn như thể phải chia tay đứa con trai phải chịu cảnh đày ải vĩnh viễn; anh ta nhớ lại mối nguy hiểm cho cả bản thân và tất cả cấp dưới của mình mà anh ta đã trải qua như vậy đường dài, chỉ có một mục tiêu duy nhất trong đầu - và vì vậy Chúa đã không cho phép anh ta đạt được mục tiêu của mình.
Nhưng trên đường về, Dias lại có một phát hiện khác. Ánh mắt của anh mở ra tầm nhìn ra mũi đất hùng vĩ và Núi Bàn. Bây giờ anh ấy đã đi qua cực nam của châu Phi và đặt cho nó một cái tên. Người ta thường nói rằng người hoa tiêu gọi nó là Mũi Bão, nhưng vào tháng 12 năm 1488, nhà vua, trong báo cáo của Dias về chuyến đi, đã đề xuất gọi nó là Mũi Hảo Vọng, vì ông chắc chắn rằng tuyến đường biểnđược tìm thấy ở Ấn Độ. Trên thực tế, đây rõ ràng không gì khác hơn là một truyền thuyết nảy sinh dựa trên báo cáo của một nhà sử học nổi tiếng người Bồ Đào Nha vào thế kỷ 16. Barrosa. Những người đương thời làm chứng rằng tác giả của cái tên này chính là Dias.
San Gregorio
Gần Cape Dias đã lên bờ và ghi lại những quan sát ở bản đồ biển và tạp chí và đặt một tấm đệm còn tồn tại cho đến ngày nay, gọi nó là San Gregorio.
Bây giờ cần phải tìm một con tàu chở hàng. Anh ta được phát hiện, nhưng trong số chín thành viên phi hành đoàn, chỉ có ba người còn lại trên tàu, một trong số họ cũng sớm qua đời vì bệnh tật. Những người còn lại chết trong các cuộc giao tranh với người bản xứ, những người thèm muốn đồ đạc của các thủy thủ.
Vật tư được chất lên hai con tàu, chiếc tàu chở hàng bị đốt cháy không thể sửa chữa, sau đó họ di chuyển trở lại. bờ tây Châu phi. Trên đường đi, các thủy thủ đã vớt được con tàu Duarte Pasheca Pireira bị đắm và những thủy thủ còn sống sót, trên Gold Coast họ lấy số vàng mua từ người bản địa ở trạm buôn bán hoàng gia, và cuối cùng vào tháng 12 năm 1488 họ thả neo ở Rishtella, một vùng ngoại ô phía tây. của Lisboa.
Chuyến đi quan trọng nhất của Bồ Đào Nha trước chuyến đi của Vasco da Gama đã hoàn thành. Người hoa tiêu, ngoài việc mở tuyến đường vòng quanh châu Phi, còn tăng chiều dài bờ biển châu Phi được nghiên cứu thêm 1260 dặm và thực hiện chuyến đi dài nhất vào thời điểm đó. du lịch Bồ Đào Nha. Các con tàu của ông đã trải qua 16 tháng 17 ngày trên biển. Chưa hết, ngoài sự biết ơn của con cháu, ông không nhận được phần thưởng nào. Anh ta không còn được giao bất kỳ cuộc thám hiểm nào nữa. Họ chỉ được phép quan sát việc đóng tàu cho chuyến thám hiểm của da Gama, sau đó đi cùng người phát hiện ra lộ trình đến Ấn Độ. Tuy nhiên, anh ta chỉ đi cùng đoàn thám hiểm đến pháo đài Georges de la Mina trên Bờ biển Vàng của Châu Phi. Cuối cùng, với tư cách là một thuyền trưởng đơn giản, Dias được thả cùng với Cabral đến Ấn Độ và anh tham gia vào cuộc khám phá Brazil. Nhưng chuyến đi này là chuyến đi cuối cùng của anh ấy. Vào ngày 23 tháng 5 năm 1500, thuyền trưởng cùng con tàu của mình qua đời trong một cơn bão mạnh cách Mũi Hảo Vọng không xa mà ông phát hiện ra.
Phần kết luận
Khám phá của Dias đã tầm quan trọng lớn. Ngoài việc mở đường tới Ấn Độ Dương cho tàu Bồ Đào Nha và sau này là các tàu châu Âu khác, hành trình của ông còn giáng một đòn chí mạng vào lý thuyết của Ptolemy về vùng nóng không có người ở. Có lẽ nó cũng đóng một vai trò nào đó trong việc tổ chức chuyến thám hiểm của Columbus, vì anh trai của ông, Bartolomeo, người đã đi cùng Dias trong chuyến hành trình quanh Mũi Hảo Vọng, một năm sau khi hoàn thành, đã tới Anh để thăm nhà vua. Henry VII yêu cầu giúp đỡ cho chuyến thám hiểm của anh trai mình. Ngoài ra, trong khi Dias báo cáo với nhà vua, chính Christopher Columbus đã có mặt tại triều đình, người mà chuyến hành trình của Bartolomeu đã gây ấn tượng mạnh mẽ.
Và đi ra ngoài Ấn Độ Dương. Anh ta đã đến được một trong những mũi phía nam của Châu Phi, nơi được gọi là Mũi Bão.
Tiểu sử
VỀ đầu đời Diasha thực tế không biết gì cả. trong một thời gian dài anh ta được coi là con trai của một trong những thuyền trưởng Enrique hoa tiêu, nhưng thậm chí không phải vậy. Từ hạn định "di Novais" thường được thêm vào họ của ông lần đầu tiên được ghi lại vào năm 1571, khi King Sebastian I cháu trai được bổ nhiệm Dias, Paulo Dias de Novaisa, thống đốc Ăng-gô-la.Genrikh Ivanov lỗ.
Khi còn trẻ, ông học toán và thiên văn học ở Đại học Lisbon. Có những đề cập đến thực tế là Dias từng là người quản lý các kho hàng hoàng gia ở Lisbon trong một thời gian, và vào năm 1481–82. tham gia với tư cách là thuyền trưởng của một trong những đoàn lữ hành trong chuyến thám hiểm Diogo de Azambujađược cử đi xây dựng pháo đài Elmina(São Jorge da Mina) trên bờ biển Ghana.
Sau khi Kan chết trong một chuyến thám hiểm khác (gbplf, theo một phiên bản khác, rơi vào tình trạng ô nhục), nhà vua đã chỉ thị cho Dias thế chỗ và đi tìm đường đến Ấn Độ vòng quanh Châu Phi. Cuộc thám hiểm của Dias bao gồm ba con tàu, một trong số đó được chỉ huy bởi anh trai của ông Diogo. Dưới sự chỉ huy của Dias là những thủy thủ xuất sắc, những người trước đây đã đi thuyền dưới sự chỉ huy của Kan và hiểu rõ vùng nước ven biển hơn những người khác, đồng thời là một hoa tiêu xuất sắc. Peru di Alenquer. Tổng số Phi hành đoàn có khoảng 60 người.
Dias khởi hành từ Bồ Đào Nha vào tháng 8 năm 1487, vào ngày 4 tháng 12 ông tiến về phía nam Caen và trong những ngày cuối tháng 12 thả neo ở Vịnh St. Stephen (bây giờ Vịnh Elizabeth) ở phía nam Namibia. Sau ngày 6 tháng 1, bão bắt đầu buộc Dias phải ra khơi. Vài ngày sau, anh cố gắng quay lại vịnh nhưng không thấy đất liền. Cuộc lang thang tiếp tục cho đến ngày 3 tháng 2 năm 1488, khi rẽ về phía bắc, người Bồ Đào Nha nhìn thấy bờ biển châu Phi phía đông mũi đất Hy vọng tốt.
Vừa cập bờ, Dias phát hiện ra một khu định cư Hottentot và, vì lúc đó là Ngày lễ Thánh Valentine. Blasius, đặt tên vịnh theo tên vị thánh này. Những người da đen đi cùng phi đội không thể tìm thấy ngôn ngữ chung với người bản xứ, những người đầu tiên rút lui và sau đó cố gắng tấn công trại châu Âu. Trong cuộc xung đột, Dias đã dùng nỏ bắn một trong những người bản địa, nhưng điều này không ngăn được những người còn lại, và người Bồ Đào Nha ngay lập tức phải ra khơi. Dias muốn đi xa hơn về phía đông, nhưng khi đến được vịnh Tảo(gần thành phố hiện đại Cảng Elizabeth) tất cả các sĩ quan dưới quyền chỉ huy của ông đều lên tiếng ủng hộ việc quay trở lại châu Âu. Các thủy thủ cũng muốn trở về nhà nếu không thì dọa gây náo loạn. Sự nhượng bộ duy nhất mà họ đồng ý là ba ngày đi du lịch về phía đông bắc.
Giới hạn của sự tiến quân của Dias về phía đông là miệng Cá lớn, ở đâu 1938 bị anh phát hiện cài đặt padran. Anh ta quay lại, tin rằng sứ mệnh của chuyến thám hiểm đã hoàn thành và nếu cần, bằng cách đi vòng qua cực nam châu Phi, anh ta có thể đến Ấn Độ bằng đường biển. Tất cả những gì còn lại là tìm ra mũi phía nam này. Vào tháng 5 năm 1488, Dias đổ bộ lên mũi đất quý giá và người ta tin rằng ông đã đặt tên nó là Mũi Bão tố để tưởng nhớ cơn bão gần như đã phá hủy nó. Sau đó, nhà vua dựa vào con đường biển sang châu Á do Dias mở ra hy vọng cao, đổi tên thành Mũi Hảo Vọng.
Dias trở lại châu Âu vào tháng 12 năm 1488, sau 16 tháng 17 ngày trên biển và dường như đã nhận được chỉ thị phải giữ bí mật những khám phá của mình. Thông tin về hoàn cảnh tiếp đón ông tại tòa án vẫn chưa được lưu giữ. Nhà vua đang chờ tin tức từ Linh mục John, hướng về phía đất Peru và Covilha và chậm cấp vốn cho các chuyến đi mới. Chỉ sau cái chết của John II, 9 năm sau khi Dias trở về, người Bồ Đào Nha cuối cùng mới trang bị cho một chuyến thám hiểm tới Ấn Độ. Nó được lãnh đạo bởi Vasco da Gama. Dias được giao nhiệm vụ giám sát việc đóng tàu vì ông kinh nghiệm cá nhân biết loại thiết kế tàu nào cần thiết để di chuyển trên biển Nam Phi. Theo lệnh của ông, những cánh buồm nghiêng đã được thay thế bằng những cánh buồm hình chữ nhật, và thân tàu được chế tạo với mớn nước nông và có tính ổn định cao hơn. Ngoài ra, rất có thể Dias là người đã cho Vasco da Gama lời khuyên khi đi thuyền về phía nam, sau khi Sierra Leone rời xa bờ biển và đi đường vòng qua Đại Tây Dương, vì anh biết rằng đây là cách anh có thể vượt qua dải gió bất lợi. Dias đi cùng anh ta đến Gold Coast (Guinea), rồi đến pháo đài São Jorge da Mina, nơi anh ta được bổ nhiệm làm chỉ huy.
Khi Vasco da Gama quay lại và xác nhận những suy đoán của Dias là đúng, hơn thế nữa hạm đội hùng mạnh dẫn đầu bởi Pedro Cabral. Trong cuộc hành trình này, Dias chỉ huy một trong những con tàu. Anh ấy đã tham gia khai mạc Brazil Tuy nhiên, trên đường tới Châu Phi, một cơn bão đã nổ ra và con tàu của anh ta bị mất tích không thể cứu vãn được. Vì vậy, anh ta đã chết trong chính vùng nước mang lại danh tiếng cho anh ta. Cháu trai Bartolomeu Dias - Paulo Dias de Novais- trở thành thống đốc đầu tiên của Angola và thành lập khu định cư châu Âu đầu tiên ở đó - Luanda.
Xem thêm
Viết bình luận về bài viết "Dias, Bartolomeu"
Đoạn trích miêu tả Dias, Bartolomeu
Ngày hôm sau, sau hội đồng, Napoléon, từ sáng sớm, giả vờ muốn kiểm tra quân đội và chiến trường của trận chiến quá khứ và tương lai, cùng với một đoàn thống chế và một đoàn xe, đi dọc giữa hàng quân. . Người Cossacks đang rình mò con mồi, tình cờ gặp được hoàng đế và suýt bắt được ông ta. Nếu lần này quân Cossacks không bắt được Napoléon thì điều đã cứu ông cũng chính là thứ đang tiêu diệt quân Pháp: con mồi mà quân Cossacks lao tới, cả ở Tarutino lẫn ở đây, bỏ rơi người dân. Họ không để ý đến Napoléon mà lao tới con mồi, Napoléon đã trốn thoát được.Khi les enfants du Don [các con trai của Don] có thể tự mình bắt được hoàng đế ở giữa quân đội của mình, rõ ràng là không còn gì để làm ngoài việc chạy càng nhanh càng tốt dọc theo con đường quen thuộc gần nhất. Napoléon, với cái bụng bốn mươi tuổi, không còn cảm nhận được sự nhanh nhẹn và dũng cảm như trước trong mình, đã hiểu được ẩn ý này. Và dưới ảnh hưởng của nỗi sợ hãi có được từ người Cossacks, anh ta ngay lập tức đồng ý với Mouton và đưa ra, như các nhà sử học nói, lệnh rút lui về con đường Smolensk.
Việc Napoléon đồng ý với Mouton và quân quay trở lại không chứng tỏ ông ta đã ra lệnh như vậy, mà là các lực lượng tác động lên toàn bộ quân đội, theo nghĩa chỉ đạo nó dọc theo con đường Mozhaisk, đồng thời tác động lên Napoléon.
Khi một người chuyển động, anh ta luôn đặt ra mục tiêu cho chuyển động này. Để đi được một ngàn dặm, con người phải nghĩ rằng ngoài ngàn dặm này còn có điều gì tốt đẹp. Bạn cần có ý tưởng về miền đất hứa để có đủ sức mạnh di chuyển.
Miền đất hứa khi quân Pháp tiến quân là Mátxcơva; khi rút lui, đó là quê hương. Nhưng quê hương quá xa, một người đi ngàn dặm chắc chắn phải tự nhủ mà quên mất mục đích cuối cùng: “Hôm nay mình sẽ đi bốn mươi dặm về nơi nghỉ ngơi và nghỉ qua đêm,” và trong cuộc hành trình đầu tiên, nơi nghỉ ngơi này che khuất mục tiêu cuối cùng và tập trung vào bản thân mọi mong muốn và hy vọng. Những khát vọng đó được thể hiện ở cá nhân, luôn tăng trong đám đông.
Đối với người Pháp đã quay trở lại con đường Smolensk cũ, mục tiêu cuối cùng quê hương quá xa, và mục tiêu gần nhất, mục tiêu mà mọi ham muốn và hy vọng đều phấn đấu hướng tới, với tỷ lệ rất lớn trong đám đông, là Smolensk. Không phải vì người ta biết rằng ở Smolensk có rất nhiều lương thực và quân lính mới, không phải vì họ được cho biết điều này (ngược lại, quan chức cấp cao Quân đội và bản thân Napoléon biết rằng ở đó có rất ít lương thực), nhưng vì chỉ điều này thôi cũng có thể mang lại cho họ sức mạnh để di chuyển và chịu đựng những khó khăn thực sự. Họ, cả những người biết và những người không biết, đều tự lừa dối mình như về miền đất hứa, nỗ lực vì Smolensk.
Đi ra ngoài đường cao tốc, người Pháp với nghị lực đáng kinh ngạc, với tốc độ chưa từng có, đã chạy về phía mục tiêu tưởng tượng của họ. Ngoài lý do về mong muốn chung đã đoàn kết đám đông người Pháp thành một khối và tiếp thêm năng lượng cho họ, còn có một lý do khác ràng buộc họ. Lý do này là số của họ. Khối lượng tuyệt đối của chúng, như trong định luật vật lý sự hấp dẫn, thu hút các nguyên tử riêng lẻ của con người vào chính nó. Họ di chuyển với khối lượng thứ một trăm nghìn với tư cách là toàn bộ tiểu bang.
Mỗi người trong số họ chỉ muốn một điều - được bắt, thoát khỏi mọi nỗi kinh hoàng và bất hạnh. Nhưng một mặt, sức mạnh của khát vọng chung về mục tiêu Smolensk đã đưa mọi người về cùng một hướng; mặt khác, quân đoàn không thể đầu hàng đại đội với tư cách bị giam cầm, và mặc dù thực tế là người Pháp đã tận dụng mọi cơ hội để loại bỏ lẫn nhau và, với một lý do tử tế nhất, đầu hàng để bị giam cầm, những lý do này không phải lúc nào cũng xảy ra. Số lượng của chúng rất gần, chuyển động nhanhđã tước đi cơ hội này của họ và khiến người Nga không những gặp khó khăn mà còn không thể ngăn chặn phong trào này, nơi mà toàn bộ sức lực của quần chúng người Pháp đều hướng tới. Việc xé xác cơ thể một cách cơ học không thể đẩy nhanh quá trình phân hủy vượt quá một giới hạn nhất định.
Một cục tuyết không thể tan ngay lập tức. Có một giới hạn thời gian đã biết trước đó không lượng nhiệt nào có thể làm tan chảy tuyết. Ngược lại, trời càng ấm thì tuyết còn sót lại càng mạnh.
Không ai trong số các nhà lãnh đạo quân sự Nga, ngoại trừ Kutuzov, hiểu được điều này. Khi hướng bay được xác định quân đội Pháp dọc đường Smolensk, thì điều mà Konovnitsyn đoán trước vào đêm 11 tháng 10 bắt đầu trở thành hiện thực. Tất cả các cấp cao nhất của quân đội đều muốn phân biệt mình, cắt đứt, đánh chặn, bắt giữ, lật đổ quân Pháp và mọi người đều yêu cầu tấn công.
Một mình Kutuzov đã sử dụng toàn bộ sức mạnh của mình (lực lượng này rất nhỏ đối với mỗi tổng tư lệnh) để chống lại cuộc tấn công.
Anh ta không thể nói với họ những gì chúng ta đang nói bây giờ: tại sao lại có trận chiến, chặn đường, mất mát người dân và hành động tàn ác vô nhân đạo đối với những người bất hạnh? Tại sao lại như vậy khi một phần ba đội quân này đã rút lui từ Moscow đến Vyazma mà không cần giao chiến? Nhưng anh ấy nói với họ, suy luận từ trí tuệ cũ của mình điều gì đó mà họ có thể hiểu được - anh ấy kể cho họ nghe về cây cầu vàng, và họ cười nhạo anh ấy, vu khống anh ấy, xé xác anh ấy, ném anh ấy, và vênh váo trước con thú bị giết.
Gần Vyazma, Ermolov, Miloradovich, Platov và những người khác, thân cận với người Pháp, không thể cưỡng lại ý muốn cắt đứt và lật đổ hai Quân đoàn Pháp. Để thông báo cho Kutuzov về ý định của họ, họ đã gửi một tờ giấy trắng vào một phong bì, thay vì một bản báo cáo.
Và dù Kutuzov có cố gắng cầm quân đến đâu, quân ta vẫn tấn công, cố chặn đường. trung đoàn bộ binh, như người ta nói, với âm nhạc và đánh trốngđã tấn công và giết chết và mất hàng ngàn người.
Nhưng bị cắt đứt - không ai bị cắt ngang hoặc bị xô ngã. VÀ quân đội Pháp, sau khi siết chặt vòng vây trước nguy hiểm, nó tiếp tục, dần dần tan chảy, con đường thảm khốc tương tự đến Smolensk.