14 грудня 1911: 100 років тому була підкорена найпівденніша точка планети. Першою це зробила експедиція норвежця Амундсена, випередивши загін британця Скотта на 34 дні.

4 січня 1911 року. Роберт Скотт та його товариші висаджуються в Антарктиді на острові Скотта, заснувавши базовий табір у 1381 км по прямій від мети. Для походу вони вибрали маршрут, розвіданий до 88 23 південної широти.

14 січня 1911 року. На крижини континенту ступив Руаль Амундсен. Разом з іншими полярниками він оселився на березі Китової бухти за 1285 км від полюса. Але їм треба було йти нехожою до цього стежкою.

10 лютого 1911 року. Амундсен зробив першу спробу підкорення південної точки. Але через місяць через поганої погодизагін був змушений повернути назад. У табір "Франхейм" кілька людей повернулися з обмороженими ногами. Щоправда, плюсом цього підприємства стало те, що до 82° полярники залишили склади з продуктами та спорядженням.

19 жовтня 1911 року. Норвезька експедиція на собачих упряжках вирушила в дорогу. При цьому тварини залежно від обставин поділяли на три категорії. Одних залишали на дорогу назад у тимчасових таборах. Других, до числа яких потрапляли ті, хто вибився з сил, вбивали і віддавали на корм третім, і далі виконували «транспортну» роль. Харчувалися собачатиною і люди.

1 листопада 1911 року. Старт взяв загін Роберта Скотта, який зробив головну ставку на поні, як на тяглову силу. У цьому, як згодом скажуть експерти, полягала одна з головних його помилок.

7 грудня 1911 року. Амундсен досяг так званої висоти Шеклтона - 88 ° 23 ', найпівденнішої точки, до якої раніше доходила людина. «Я не можу передати почуттів, що охопили мене, коли я стояв, розбираючись у тому, що сталося», - написав норвежець у книзі «Південний полюс».

14 грудня 1911 року. До бажаної метизалишалося зовсім небагато, тож учасники уважно стежили за приладами, які вимірювали координати. О третій годині дня всі одночасно закричали: «Стоп!» Південний полюс був підкорений. В честь знаменної подіїпоставили прапор Норвегії і назвали місцевість Долиною короля Гокона VII.

17 січня 1912 року. Полюс досягла експедиція Скотта. Коли британці виявили стоянку Амундсена, їхньому розчаруванню не було меж.

25 січня 1912 року. Вранці норвежці зупинилися біля порога дерев'яного будинкутабору "Франхейм".

29 березня 1912 року. Роберт Скотт зробив останній запис у щоденнику, а незабаром помер, як і інші учасники експедиції, яку він очолює.

«Я б пожертвував славою, рішуче всім, щоб Роберт Скотт повернувся до життя», - сказав Амундсен про свого суперника. Тіла загиблих із загону Скотта, а також щоденник експедиції знайшли 12 листопада 1912 року. Над могилою звели піраміду зі снігу, увінчавши її хрестом із лиж. Амундсен же загинув у льодах Північного полюса в червні 1928-го, коли вирушив рятувати зниклий дирижабль «Італія».

Відкриття Південного полюса- багатовікова мрія полярних дослідників - на своєму заключному етапівлітку 1912 року набула характеру напруженого змагання між експедиціями двох держав - Норвегії та Великобританії. Для перших воно завершилося тріумфом, для інших – трагедією. Але, незважаючи на це, Руаль Амундсен і Роберт Скотт, що керували ними, навіки увійшли в історію освоєння шостого континенту.

Перші дослідники південних полярних широт

Підкорення Південного полюса почалося ще в ті роки, коли люди лише невиразно здогадувалися, що десь на краю Південної півкулімає бути земля. Першим з мореплавців, якому вдалося наблизитися до неї, був плавання в Південній Атлантиці і в 1501 досяг п'ятдесятої широти.

Це була епоха, коли відбувалися Коротко описавши своє перебування у цих, раніше недоступних широтах (Веспуччі був як мореплавцем, а й ученим), він продовжив свій шлях до берегів нового, нещодавно відкритого континенту - Америки, - що носить сьогодні його ім'я.

Планомірне дослідження південних широт, сподіваючись знайти невідому землюмайже через три століття зробив знаменитий англієць Джеймс Кук. Йому вдалося наблизитися до неї ще більше, досягнувши при цьому сімдесят другої паралелі, але подальшому його просуванню на південь завадили антарктичні айсберги та плавучі криги.

Відкриття шостого континенту

Антарктида, Південний полюс, а найголовніше - право називатися першовідкривачем та першопрохідником скутих льодомземель та пов'язана з цією обставиною слава не давали спокою багатьом. Протягом усього XIX століття точилися невпинні спроби підкорення шостого континенту. У них взяли участь наші мореплавці Михайло Лазарєв та Фадей Беллінсгаузен, яких направило Російське. географічне суспільство, англієць Кларк Росс, який досяг сімдесят восьмої паралелі, а також цілий ряднімецьких, французьких та шведських дослідників. Увінчалися ці підприємства успіхом лише наприкінці століття, коли австралійцю Йоганну Буллю випала честь першому ступити на берег невідомої Антарктиди.

З цього моменту в антарктичні води кинулися не лише вчені, а й китобої, для яких холодні моря представляли широкий промисловий простір. Рік за роком освоювалося узбережжя, з'явилися перші дослідницькі станції, але Південний полюс (його математична точка), як і раніше, залишався недосяжним. У цьому контексті з надзвичайною гостротою постало питання: кому вдасться випередити конкурентів і чий національний прапор першим підніметься на південному краю планети?

Гонка до Південного полюса

На початку XX століття неодноразово робилися спроби підкорити неприступний куточок Землі, і щоразу полярникам вдавалося все більше до нього наблизитися. Кульмінація ж настала у жовтні 1911 року, коли судна одразу двох експедицій - британської, під керівництвом Роберта Фолкона Скотта, та норвезької, яку очолював Руаль Амундсен (Південний полюс для нього був давнім і заповітною мрією), майже одночасно взяли курс до берегів Антарктиди. Їх поділяли лише кілька сотень миль.

Цікаво, що спочатку норвезька експедиція не збиралася штурмувати Південний полюс. Амундсен та члени його екіпажу прямували до Арктики. Саме північний крайЗемлі значилася у планах амбітного мореплавця. Однак у дорозі він отримав повідомлення, що вже підкорився американцям - Куку та Пірі. Не бажаючи упускати свій престиж, Амундсен різко змінив курс і повернув на південь. Тим самим він кинув виклик британцям і вони не могли не постояти за честь своєї нації.

Його суперник Роберт Скотт, перш ніж присвятити себе дослідницької діяльності, довгий часслужив офіцером військово-морського флотуїї величності і здобув достатній досвід командування лінкорами та крейсерами. Вийшовши у відставку, він провів два роки узбережжя Антарктиди, беручи участь у роботі наукової станції. Їм навіть була спроба пробитися до полюса, але просунувшись за три місяці на дуже значну відстань, Скотт був змушений повернути назад.

Напередодні вирішального штурму

Тактика досягнення мети у своєрідній гонці "Амундсен - Скотт" у команд була різна. Основним транспортним засобоманглійців були маньчжурські конячки. Низькорослі і витривалі, вони якнайкраще підходили до умов полярних широт. Але, крім них, у розпорядженні мандрівників були і традиційні у таких випадках собачі упряжки і навіть досконала новинка тих років – моторні сани. Норвежці ж у всьому поклалися на перевірених північних лайок, які повинні були протягом усього шляху тягнути четверо нарт, важко завантажених спорядженням.

І той і інший мав шлях довжиною вісімсот миль в один кінець, і стільки ж назад (якщо залишаться живі, зрозуміло). Попереду на них чекали льодовики, порізані бездонними тріщинами, страшні морози, що супроводжувалися хуртовиною і пургою, що повністю виключала видимість, а також неминучі в таких випадках обмороження, травми, голод і всілякі поневіряння. Нагородою ж для однієї з команд мала стати слава першовідкривачів і право поставити на полюсі прапор своєї держави. Ні норвежці, ні британці не сумнівалися, що гра вартує свічок.

Якщо був умілішим і досвідченим у мореплаванні, то Амундсен явно перевершував його як досвідчений полярник. Вирішальним переходам до полюса передувала зимівля на антарктичному континенті, і норвежець зумів вибрати для неї набагато більше підходяще місценіж його британський колега. По-перше, їхній табір розташовувався майже на сто миль ближче до кінцевої точкиподорожі, ніж у британців, а по-друге, маршрут від нього до полюса Амундсен проклав таким чином, що зумів пройти райони, де в цю пору року лютували найбільше. сильні морозиі безперервні бурани і хуртовини.

Тріумф та поразка

Загін норвежців зумів пройти весь намічений шлях і повернутися в базовий табір, уклавшись у період короткого антарктичного літа. Залишається лише захоплюватися тим професіоналізмом і блиском, з яким Амундсен провів свою групу, витримавши з неймовірною точністю їм самим складений графік. Серед людей, які довірилися йому, не було не тільки загиблих, а й навіть серйозних травм.

Зовсім інша доля чекала на експедицію Скотта. Перед найважчою ділянкою шляху, коли до мети залишалося сто п'ятдесят миль, повернули назад останні члени допоміжної групи, і п'ятеро дослідників-англійців самі впряглися у важкі нарти. До цього часу впали коні, вийшли з ладу моторні сани, а собаки були просто з'їдені самими полярниками - доводилося йти на крайні заходи, щоб вижити.

Нарешті, 17 січня 1912 року в результаті неймовірних зусиль вони досягли математичної точки Південного полюса, але там на них чекало страшне розчарування. Все навколо носило сліди суперників, що побували тут перед ними. На снігу виднілися відбитки полозів нарт і собачих лап, але найпереконливіше свідчив про їх поразку залишений між льодів намет, над яким майорів норвезький прапор. На жаль, відкриття Південного полюса ними було втрачено.

Про потрясіння, яке пережили члени його групи, Скотт залишив записи в щоденнику. Жахливе розчарування шокувало британців. Наступної ночі всі вони провели без сну. Їх обтяжували думки про те, як вони подивляться в очі тим людям, які протягом сотень миль шляху по крижаному континенту, замерзаючи і провалюючись у тріщини, допомагали їм досягти останньої ділянки шляху і зробити рішучий, але не увінчаний успіхом штурм.

Катастрофа

Однак, незважаючи ні на що, слід було зібратися з силами та повертатися. Між життям і смертю пролягли вісімсот миль дороги назад. Рухаючись від одного проміжного табору з паливом та продуктами до іншого, полярники трагічно втрачали сили. Їхнє становище з кожним днем ​​ставало все безнадійніше. Через кілька днів шляху табір вперше відвідала смерть - помер наймолодший з них і Едгар Еванс, що здавався фізично сильним. Його тіло закопали в сніг і завалили важкими крижинами.

Наступною жертвою став Лоуренс Отс - драгунський капітан, що вирушив на полюс, гнаний жагою до пригод. Обставини його загибелі дуже примітні - відморозивши руки і ноги і усвідомлюючи, що стає тягарем своїм товаришам, він вночі потай від усіх покинув місце ночівлі і пішов у непроглядну темряву, добровільно прирікаючи себе на смерть. Його тіло ніколи не було знайдено.

До найближчого проміжного табору залишалося лише одинадцять миль, коли несподівано піднялася завірюха, яка повністю виключала можливість подальшого просування. Троє англійців опинилися в крижаному полоні, відрізані від усього світу, позбавлені їжі та будь-якої можливості обігрітися.

Розбитий ними намет, зрозуміло, не міг служити хоч скільки-небудь надійним укриттям. Температура повітря зовні опустилася до позначки -40 про, відповідно, всередині, за відсутності обігрівача, вона була не набагато вище. Ця підступна березнева завірюха так ніколи і не випустила їх зі своїх обіймів.

Посмертні рядки

Через півроку, коли трагічний результат експедиції став очевидним, на пошуки полярників було надіслано рятувальну групу. Серед непрохідних льодів їй вдалося виявити занесений снігом намет з тілами трьох британських дослідників - Генрі Бауерса, Едварда Вілсона та їхнього командира Роберта Скотта.

Серед речей загиблих було знайдено щоденники Скотта, і, що вразило рятувальників, мішки з геологічними зразками, зібраними на схилах скель, що виступають із льодовика. Неймовірно, але троє англійців наполегливо продовжували тягнути це каміння навіть тоді, коли практично не було надії на порятунок.

У своїх записах Роберт Скотт, докладно виклавши та проаналізувавши причини, що призвели до трагічної розв'язки, дав високу оцінкуморальним та вольовим якостямсупроводжували його товаришів. Насамкінець, звертаючись до тих, у чиї руки потрапить щоденник, він просив зробити все, щоб не залишилися покинутими напризволяще його рідні. Присвятивши кілька прощальних рядків своїй дружині, Скотт заповів їй подбати про те, щоб їхній син отримав відповідну освіту та зумів продовжити його дослідницьку діяльність.

До речі, у майбутньому його син Пітер Скотт став знаменитим екологом, які присвятили своє життя охороні природних ресурсівпланети. З'явившись на світ незадовго до того дня, коли його батько вирушив в останню в своєму житті експедицію, він дожив до похилого віку і помер у 1989 році.

викликаний трагедією

Продовжуючи розповідь, слід зазначити, що змагання двох експедицій, результатом якого для однієї стало відкриття Південного полюса, а для іншої смерть, мало дуже несподівані наслідки. Коли завершилися урочистості з нагоди цього, безумовно, важливого географічного відкриття, замовкли вітальні промовиі відлунали овації, постало питання про моральному боціподії. Не залишалося сумніву, що побічно причина загибелі британців полягала в глибокій депресії, викликаній перемогою Амундсена.

Не тільки в британській, а й у норвезькій пресі з'явилися прямі звинувачення на адресу переможця, який ще нещодавно вшановував. Порушувалося цілком резонне питання: чи мав моральне право досвідчений і дуже досвідчений у дослідженні крайніх широт Руаль Амундсен втягувати у змагальний процес амбітного, але позбавленого необхідних навичок Скотта та його товаришів? Чи не було правильніше запропонувати йому об'єднатися і спільними зусиллямиздійснити задумане?

Загадка Амундсена

Як ставився до цього Амундсен і чи звинувачував він себе в тому, що мимоволі спричинив загибель свого британського колеги - питання, що назавжди залишилося без відповіді. Щоправда, багато хто з тих, хто близько знав норвезького дослідника, стверджували, що бачили явні ознаки його душевного сум'яття. Зокрема, доказом того могли послужити його спроби публічних виправдань, зовсім не властиві його гордій та частково зарозумілій натурі.

Деякі біографи схильні бачити свідчення непрощеної провини в обставинах загибелі самого Амундсена. Відомо, що влітку 1928 року він вирушив в арктичний політ, який обіцяв йому вірну смерть. Підозра у цьому, що він заздалегідь передбачав власну загибель, викликає підготовка. Мало того, що Амундсен упорядкував усі справи і розплатився з кредиторами, він ще й розпродав все своє майно, ніби не збирався повертатися назад.

Шостий континент сьогодні

Так чи інакше, а відкриття Південного полюса здійснено ним, і цієї честі вже ніхто в нього не забере. В наші дні на південному краю Землі ведуться широкомасштабні наукові дослідження. На тому самому місці, де колись на норвежців чекав тріумф, а британців - найбільше розчарування, сьогодні знаходиться міжнародна полярна станція «Амундсен - Скотт». У її назві незримо об'єдналися ці два безстрашні підкорювача крайніх широт. Завдяки їм Південний полюс на глобусі сприймається в наші дні як щось звичне і досяжне.

У грудні 1959 року був ув'язнений Міжнародний договірпо Антарктиді, спочатку підписаний дванадцятьма державами. Згідно з цим документом, будь-яка країна має право проводити наукові дослідження на всій території континенту на південь від шістдесятої широти.

Завдяки цьому сьогодні численні дослідні станції в Антарктиді ведуть розробку найпередовіших наукових програм. У наші дні їх налічується понад п'ятдесят. У розпорядженні вчених не лише наземні засобиконтролю над довкіллям, а й авіація і навіть супутники. Має своїх представників на шостому континенті та Російське географічне суспільство. Серед станцій, що діють, є ветерани, такі як «Беллінсгаузен» та «Дружна 4», а також порівняно нові - «Російська» та «Прогрес». Все говорить про те, що й у наші дні не припиняються великі географічні відкриття.

Коротко викладена історія того, як відважні норвезькі та британські мандрівники, незважаючи на небезпеку, прагнули до заповітної мети, лише в загальних рисахможе передати всю напруженість та драматизм тих подій. Невірно розглядати їхній поєдинок лише як боротьбу особистих амбіцій. Безсумнівно, першорядну роль у ньому зіграла спрага відкриття та побудоване на істинному патріотизмібажання утвердити престиж своєї країни.

Значення слова АМУНДСЕН-СКОТТ у Великому енциклопедичному словнику

АМУНДСЕН-СКОТТ

(Amundsen-Scott) (Полюс)

американська внутрішньоконтинентальна полярна станція (з 1957) у районі Южного географічного полюса, Висотою 2800 м.

Великий енциклопедичний словник. 2012

Дивіться ще тлумачення, синоніми, значення слова та що таке АМУНДСЕН-СКОТТ у російській мові в словниках, енциклопедіях та довідниках:

• АМУНДСЕН-СКОТТ
  АМУНДСЕН-СКОТТ (Amundsen-Scott) (Полюс), амер. внутрішньоконтинент. полярна станція (з 1957) у р-ні Пд. геогр. полюси, на вис. 2800 …
• АМУНДСЕН-СКОТТ
  (Amundsen-Scott), Полюс, антарктична наукова станціяСША на південному полюсі. Відкрито у січні 1957. Штат станції 17-22 чол. Розташована на поверхні …
• АМУНДСЕН-СКОТТ
  (Amundsen-Scott) (Полюс), американська внутрішньоконтинентальна полярна станція (з 1957) в районі Південного географічного полюса, на висоті 2800 метрів.
• СКОТТ в Архітектурний словник:
  , Джайлз (1880-1960). Англійський архітектор, який у віці 23 років виграв конкурс на проект кафедрального соборуу Ліверпулі (неоготика). Автор нового …
• СКОТТ у висловлюваннях великих людей:
  Лихо тих, хто пише швидко, полягає в тому, що вони не можуть писати коротко. В. Скотт …
• СКОТТ у 1000 біографій знаменитих людей:
  Вальтер (1771 – 1831) – знаменитий англійський романіст і поет. Його історичні романиз'єднують у собі найважливіші елементиромантизму: інтерес …
• СКОТТ
  
• АМУНДСЕН у Великому енциклопедичному словнику:
  (Amundsen) Руаль (1872-1928) норвезький полярний мандрівник та дослідник. Першим пройшов Північно-Західним проходом на судні "Йоа" від Гренландії до Аляски (1903-06). …
• СКОТТ в Енциклопедичний словникБрокгауза та Євфрона:
  (Sir Walter Scott) – знаменитий англ. романіст (1771 – 1831). Дитинство провів серед шотландської природи, навчався в Единбурзі та вирізнявся …
• СКОТТ
  
• АМУНДСЕН у Сучасному енциклопедичному словнику:
  
• СКОТТ
  (Scott) Вальтер (1771 - 1832), англійський письменник. Збірник народних балад"Пісні шотландського кордону" (томи 1 - 3, 1802 - 03). …
• АМУНДСЕН в Енциклопедичному словничку:
  (Amundsen) Руаль (1872 - 1928), норвезька полярний дослідник. У 1903 – 06 з трьома зимівлями першим пройшов Північно-Західним проходом від …
• СКОТТ у Великому російському енциклопедичному словнику:
  новозеландська полярна станція (з 1957) на півд. березі півострова Росса в м. Росса (Зап. Антарктида), в 2 км на З. …
• СКОТТ у Великому російському енциклопедичному словнику:
  Сиріл (1879-1970), англ. композитор, поет. Навчався в Німеччині, з 30-х років. у Великобританії. Предст. муз. імпресіонізму, прозваний "англ. Дебюссі". 3 …
• СКОТТ у Великому російському енциклопедичному словнику:
  Роберт Фолкон (1868-1912), анг. дослідник Антарктиди. У 1901-04 керував експ., що відкрила півострів Едуарда VII, Трансарктич. гори, шельфовий льодовик Росса, досл. …
• СКОТТ у Великому російському енциклопедичному словнику:
  (Scott) Вальтер (1771-1832), анг. письменник. Засновник англ. реалістичні. роману. Збірник нар. балад, що включає і собств. вірші С.,- "Пісні шотландського кордону" …
• АМУНДСЕН у Великому російському енциклопедичному словнику:
  АМУНДСЕН (Amundsen) Руаль (1872-1928), норв. полярний мандрівник та дослідник. Першим пройшов Півн.-Зх. проходом на судні "Йоа" від Гренландії до Аляски.
• СКОТТ у Повній акцентуйованій парадигмі щодо Залізняка:
  ско"тт, ско"тти, ско"тта, ско"ттів, ско"тту, ско"ттам, ско"тта, ско"ттов, ско"ттом, ско"ттами, ско"тте, …
• СКОТТ у Словнику для розгадування та складання сканвордів:
  Автор …
• СКОТТ в Сучасному тлумачному словнику, Вікіпедія:
  новозеландська полярна станція (з 1957) на південному березіп-ова Росса в м. Росса (Зап. Антарктида), в 2 км на захід.
• АМУНДСЕН в Сучасному тлумачному словнику, Вікіпедія:
  (Amundsen) Руаль (1872-1928), норвезький полярний мандрівник та дослідник. Першим пройшов Північно-Західним проходом на судні «Йоа» від Гренландії до Аляски.
• ПОКОРІННЯ ПІВДЕННОГО ПОЛЮСУ; "РУАЛЬ ЕНГЕБЕРИТ ГРАВНІНГ АМУНДСЕН"
  Першою до Південного полюса дісталася норвезька експедиція з 5 осіб, яку очолює капітан Руал Енгеберит Гравнінг Амундсен. Вирушивши, з Китового хребта насобачих.
• БУЛАВИ; "ЕНТОНІ ГАТТО, СКОТТ СОРЕНСЕН" у Книзі рекордів Гіннеса 1998 року:
  8 булав використовували у своєму номері Ентоні Гатто у 1989р. і Скотт Соренсен (США) у 1995 році.
• БРОСЬКІ; "СКОТТ ЗІМЕРМАН" у Книзі рекордів Гіннеса 1998 року:
  Скотт Зіммерман 8 липня 1986 р. у Форт-Фанстоні, шт. Каліфорнія, США, кинув кільце на 383,13 …
• РУАЛЬ АМУНДСЕН у Цитатнику Wiki:
  Data: 2008-12-31 Time: 14:12:24 Навігація Тема = Руаль Амундсен Вікіпедія = Амундсен, Руаль Вікісклад = Roald Amundsen Руаль А?мундсен — …
• ПОЛЮСИ ГЕОГРАФІЧНІ у Великій радянської енциклопедії, Вікіпедія:
  географічні (Північний та Південний). Загальні відомості. П. р. - точки перетину уявної осі обертання Землі з земною поверхнею; у …
• ГЕОГРАФІЧНІ ВІДКРИТТЯ у Великій радянській енциклопедії, БСЕ.
• ВАЛЬТЕР СКОТТ у Великій радянській енциклопедії, БСЕ:
  Скотт (1771–1826), англійський письменник; див. Скотт …
• АНТАРКТИКА у Великій радянській енциклопедії, БСЕ:
  (грец. antarktikos – антарктичний, від anti – проти та arktikos – північний), південна полярна область, що включає материк Антарктиду та навколишнє …
• АМУНДСЕН РУАЛЬ у Великій радянській енциклопедії, БСЕ:
  (Amundsen) Руаль (16.7. 1872 - 1928), норвезький полярний мандрівник та дослідник. Народився в м. Борзі, в родині капітана, власника судноверфі.
• СКОТТ, РОБЕРТ ФАЛКОН у Словнику Кольєра:
  (Scott, Robert Falcon) (1868-1912), англійський морський офіцер, дослідник Антарктиди. Народився в Девенпорті 6 червня 1868 року.
• СКОТТ, ВАЛЬТЕР у Словнику Кольєра:
  (Scott, Walter) (1771-1832), англійський поет, прозаїк, історик. За походженням шотландець. Народився 15 серпня 1771 року в Единбурзі. Його батьками були юрист.
• АМУНДСЕН, РУАЛЬ у Словнику Кольєра:
  (Amundsen, Roald) (1872-1928), видатний норвезький дослідник полярних областей. Народився у Відстені поблизу Сарпсборга (Норвегія) 16 липня 1872 року.
• АНТАРКТИДА в Сучасному тлумачному словнику, Вікіпедія:
  материк у центрі Антарктики. 13975 тис. км2 (у т. ч. 1582 тис. км2 – шельфові льодовики та острови, причленовані до …
• ВЕЛИКИЙ (ФІЛЬМ) у Цитатнику Wiki:
  Data: 2009-08-05 Time: 15:10:53 *— У мене є мільйон причин щоб повернутися, і тільки одна щоб залишитися. - Яка ж? …
• 1928.06.18
  При спробі врятувати експедицію Нобіле безслідно пропадає підкорювач Південного полюса Р.
• 1926.05.12 у Сторінках історії Що, де, коли:
  Р. АМУНДСЕН та У. НОБІЛЕ здійснюють політ на дирижаблі над Північним …
• 1926.05.11 у Сторінках історії Що, де, коли:
  Зі Шпіцбергена в Теллер (Аляска, США) в перший політ на дирижаблі на північний полюсвилітає дирижабль "Норвегія" Серед членів екіпажу...
• 1912.01.18 у Сторінках історії Що, де, коли:
  Експедиція Роберта Скотта (Robert Falcon SCOTT) досягає Південного полюса, який за місяць до того відкрив Руал АМУНДСЕН. На зворотньому шляху …
• 1911.12.14 у Сторінках історії Що, де, коли:
  Норвезький полярний дослідник Роальд АМУНДСЕН першим досягає Південного полюса Землі – на 35 днів раніше за капітана …
• 1911.10.19 у Сторінках історії Що, де, коли:
  (Або 20 жовтня?) Норвезький полярний дослідник Руаль АМУНДСЕН разом із чотирма товаришами на 4 санях, запряжених 52 їздовими собаками, вирушає …
• 1906.09.02 у Сторінках історії Що, де, коли:
  Руаль АМУНДСЕН (Roald Amundsen) завершує своє плавання навколо канадського Північно-Західного міста.
• АЙВЕНГО в Літературна енциклопедія:
  (англ. Ivanhoe) – герой роману В.Скотта «Айвенго» (1819). Дія роману відбувається наприкінці XII ст., в епоху короля Річарда Левине.
• РЕАЛІЗМ у Літературній енциклопедії:
  id = Реалізм. Зміст > I. Загальний характерреалізму II. Етапи реалізму А. Реалізм у літературі докапіталістичного суспільства Б. Буржуазний реалізм …

Станція Амундсен-Скотт, названа на честь першовідкривачів Південного полюса, вражає своїм розмахом та технологіями. У комплексі будівель, навколо яких на тисячі кілометрів немає нічого, крім льоду, знаходиться прямо-таки свій окремий світ. Нам не розкрили всіх наукових та дослідних секретів, проте провели найцікавішу екскурсіюпо житлових блоках і показали як живуть полярники.

Спочатку, при будівництві, станція розташовувалась рівно на географічному південному полюсі, проте через рух льоду за кілька років, база змістилася у бік на 200 метрів.

3.

Це наш DC-3 літак. Насправді він був сильно модифікований компанією Basler і практично вся начинка в ньому, включаючи авіоніку та двигуни, коштує нові:

4.

Літак може сідати як на землю, так і на кригу:

5.

На цій фотографії добре видно, як близько стоїть станція від історичного Південного полюса (група прапорців по центру). А самотній прапорець праворуч – це географічний Південний полюс:

6.

Після прильоту нас зустрів співробітник станції і провів для нас екскурсію головною будівлею:

7.

Воно стоїть на палях, так само як і багато будинків на півночі. Зроблено це для того, щоб будівля не розтоплювала кригу під нею і не "пливла". Крім того, простір знизу відмінно продувається вітрами (зокрема сніг під станцією не чистили жодного разу з моменту її зведення):

8.

Вхід на станцію: необхідно піднятися сходами два прольоти. Через те, що повітря розріджене, зробити це непросто:

9.

Житлові блоки:

10.

На полюсі під час нашого відвідування було -25 градусів. Ми прилетіли в повному обмундируванні – трьох шарах одягу, шапках, балаклавах тощо. - і тут нас раптом зустрів хлопець у легкому светрі та кроксах. Він сказав, що звиклий: пережив уже кілька зим і максимальний мороз, який застав тут - мінус 73 градуси. Хвилин сорок, поки ми ходили довкола станції, він розгулював у такому вигляді:

11.

Станція всередині просто вражає. Почнемо з того, що у ній є величезний спортзал. Популярні ігри серед співробітників - баскетбол та бадмінтон. Для обігріву станції використовують 10 000 галон авіаційної гасу на тиждень:

12.

Трохи статистики: на станції проживає та працює 170 осіб, взимку залишаються чоловік 50. Годують безкоштовно у місцевій їдальні. Працюють 6 днів на тиждень по 9 годин на день. У неділю у всіх вихідний. У кухарів теж вихідний і всі, як правило, їдять те, що залишилося недоїденим у холодильнику з суботи:

13.

Є кімната для музикування (на великій фотографії), і крім спортивного, є тренажерний зал:

14.

Є кімната для тренінгів, конференцій тощо. Коли ми проходили повз, там проходив урок іспанської мови:

15.

Станція двоповерхова. На кожному поверсі її пронизує довгий коридор. Праворуч йдуть житлові блоки, ліворуч - наукові та дослідні:

16.

Конференц зал:

17.

Поруч балкон, з нього відкривається вид на господарські споруди станції:

18.

Все, що може зберігатися в неопалюваних приміщеннях, лежить у цих ангарах:

19.

Це нейтринна обсерваторія Ice cube, за допомогою якої вчені ловлять нейтрино з космосу. Коротко це відбувається так: зіткнення нейтрино і атома виробляє частки, відомі як мюони, і спалах блакитного світла, що називається випромінювання Вавилова - Черенкова. У прозорих арктичних льодахоптичні датчики IceCube зможуть розпізнавати його. Зазвичай для нейтринних обсерваторій риють шахту на глибині і заливають водою, але американці вирішили не розмінюватися на дрібниці і побудували Ice cube на Південному полюсі, де льоду достатньо. Розмір обсерваторії – 1 кубічний кілометр, звідси, мабуть, назва. Вартість проекту – 270 мільйонів доларів:

20.

Тема "зробила цибулю" на балконі з видом на наш літак:

21.

По всій базі висять запрошення на семінари та майстер-класи. Ось, наприклад, письменницький воркшоп:

22.

Звернув увагу на гірлянди-пальми, прилаштовані до стелі. Мабуть туга за літом та теплом має місце серед співробітників:

23.

Стара табличка станції. Амундсен і Скотт - два першовідкривачі полюса, які підкорили Південний полюс практично одночасно (ну, якщо дивитися в історичному контексті) з різницею на місяць:

24.

Перед цією станцією була інша, називалася вона "Купол". 2010 року її остаточно розібрали і на цій фотографії зображено останній день:

25.

Кімната для відпочинку: більярд, дартс, книжки та журнали:

26.

Наукова лабораторія Нас туди не пустили, але прочинили двері. Зверніть увагу на відра для сміття: на станції практикується роздільний збір сміття:

27.

Відділення для пожежників. Стандартна американська система: у кожного своя шафа, перед ним повністю готове обмундирування:

28.

Треба тільки підбігти, застрибнути в черевики і одягнути:

29.

Комп'ютерний клуб. Напевно, коли будували станцію, він був актуальним, але зараз кожен має ноутбуки і приходить сюди, я думаю, щоб порізатися в іграшку по мережі. На станції немає вайфаю, але є персональний доступ до інтернету зі швидкістю 10 кб в секунду. Нам його, на жаль, не дали, і мені так і не вдалося зачекінитися на полюсі:

30.

Як і в таборі ANI, вода - найдорожче задоволення на станції. Наприклад, змити туалет коштує півтора долари:

31.

Медичний центр:

32.

Я підняв голову і подивився, як ідеально укладені дроти. Не так як буває у нас і тим більше десь в Азії:

33.

На станції знаходиться найдорожчий і важкодоступний сувенірна крамницяв світі. Рік тому тут був Євген Касперський, і він не мав готівки (хотів розплатитися карткою). Коли я поїхав, Женя дав тисячу доларів і попросив викупити все, що є у магазині. Я, звичайно, набив сувенірами сумку, після чого мене стали тихо ненавидіти попутники, бо створив чергу на півгодини.

До речі, у цьому магазині можна купити пиво та газовану воду, але продають їх тільки співробітникам станції:

34.

Є стіл із печатками "Південний полюс". Ми всі взяли паспорти та проштампували:

35.

На станції навіть є своя оранжерея та парник. Зараз у них немає необхідності, оскільки є повідомлення з зовнішнім світом. А взимку, коли на кілька місяців зв'язок із зовнішнім світом переривається, співробітники вирощують свої овочі та зелень.

36.

Кожен співробітник має право скористатися пральнями раз на тиждень. Сходити в душ може 2 рази на тиждень по 2 хвилини, тобто 4 хвилини на тиждень. Мені сказали, що зазвичай усі економлять і миються раз на два тижні. Чесно кажучи, за запахом я й так уже здогадався:

37.

Бібліотека:

38.

39.

А це куточок творчості. Тут є все, що можна уявити: нитки для шиття, папір і фарби для малювання, збірні моделі, картон і т.д. Тепер я дуже хочу потрапити на якусь нашу полярну станціюі порівняти їх побут та облаштованість:

40.

На історичному Південному полюсі стоїть ціпок, який не змінюється з часів першовідкривачів. А покажчик географічного Південного полюса пересувають щороку через поправку на рух льоду. На станції є невеликий музей набалдашників, накопичених за ці роки:

41.

У наступному пості я розповім про Південний полюс. Stay Tuned!

Досягти Південного полюса мріяли багато хто, серед них - французький мореплавець Жан-Батіст Шарко, відомий дослідникАрктики та Антарктики (він і загинув у 1936 р. під час чергової експедиції до Гренландії).

Мріяв першим досягти полюса в Антарктиді та Нансен, який мав намір вирушити в південні полярні моряна своєму улюбленому "Фрамі". У 1909р. англієць Ернест Шеклтон з товаришами проник у саме серце материка і змушений був повернути до узбережжя всього за 100 миль від полюса через гостру нестачу продуктів.

У жовтні 1911 р. морозною антарктичною весною, до Південного полюса майже одночасно прямували дві експедиції, норвезька та британська. Однією керував Руаль Амундсен (1872–1928), полярний дослідник, який уже зимував на судні в антарктичних водах наприкінці ХІХ ст. І встиг прославитися Арктиці, подолавши на крихітному суденці "Йоа" лабіринт Канадського архіпелагу в 1903-1906 роках.

Другий – капітан першого рангу, кавалер ордену Вікторії, Роберт Фолкон Скотт (1868–1912). Скотт був морським офіцером, який встиг за своє життя командувати і крейсерами, і лінкорами.

На початку XX століття він провів два роки на антарктичному березі, керуючи дослідницькою зимівлею. Очолюваний Скоттом невеликий загін зробив спробу проникнути в глиб континенту, і за три місяці їм вдалося просунутися майже на 1000 миль у напрямку полюса. Повернувшись на батьківщину, він почав готуватись до наступної експедиції. Коли їхнє судно "Тера Нова" було на шляху до Антарктиди, англійці дізналися, що туди ж на всіх парах йде "Фрам" з експедицією Амундсена на борту і мета норвежців - той самий Південний полюс!

Подальше змагання йшло під девізом: " хто кого? " . Амундсен винятково вміло вибрав місце зимівлі та майбутнього старту - на цілих 100 миль ближче до полюса, ніж у Скотта. На своєму шляху, який проходив під кутом до маршруту британців, люди Амундсена не зустріли жодного страшних холодів, ні вбивчих затяжних хуртовин. Норвезький загін здійснив похід туди і назад значно більше короткі терміни, не вийшовши за межі короткого арктичного літа І тут можна лише віддати належне організатору експедиції.

І ось 17 січня 1912 р. Роберт Скотт та його товариші прийшли в географічну точкуПівденний полюс. Тут вони побачили залишки чужого табору, сліди нарт, собачих лап та намет із прапором – рівно за місяць до їхнього полюса досяг суперник. З властивим йому блиском, без єдиної жертви, без тяжких травм, чи не до хвилини витримавши складений ним графік маршруту (і, що виглядає абсолютно фантастичним, з такою ж точністю передбачивши терміни повернення на берегову базу), Амундсен продемонстрував чергове та далеко не останнє своє досягнення.

У щоденнику Скотта з'явився такий запис: "Норвежці нас випередили. Жахливе розчарування, і мені боляче за моїх вірних товаришів. Ніхто з нас внаслідок отриманого удару не міг заснути…".

Загін англійців рушив у зворотний шлях, слідуючи від одного проміжного складу з продуктами та паливом до іншого. Але їх навіки зупинила нескінченна березнева завірюха.

Їх тіла сім з лишком місяців потому виявила рятувальна група, що вийшла на їх пошуки. Поруч із тілом Скотта лежала сумка із щоденниками і прощальними листами. Тут же були і 35 фунтів зразків, зібраних під час маршруту на скелях, що обрамляють антарктичні льодовики. Англійці продовжували тягнути це каміння навіть тоді, коли смерть уже дивилася їм у вічі.

Останнім рядком у щоденнику стала фраза, що згодом облетіла весь світ: "Заради Бога, не залиште наших близьких..."

Визнаючись дружині, що жодних шансів на порятунок немає, Роберт Скотт просив її зацікавити їхнього синочка. природною історієющоб він у майбутньому продовжив його справу мандрівника-натураліста. Доктор Пітер Скотт (йому не було й року, коли його батько вирушив у свою останню експедицію) став видатним біологомта екологом, одним із керівників Міжнародного союзуохорони природи та природних ресурсів.

На узбережжі материка поряд із базою британської експедиції, на вершині високого пагорба, зверненого до величного крижаного Бар'єра Росса, піднявся триметровий хрест, зроблений з австралійського евкаліпту.

На ньому - надгробний напис на згадку про п'ятьох загиблих і заключні словакласика британської поезії: "Боротись, шукати, знайти і не здаватися!".

Амундсен, дізнавшись про загибель Скотта та його супутників, написав: "Я пожертвував би славою, рішуче всім, щоб повернути його до життя. Мій тріумф затьмарений думкою про його трагедію. Вона переслідує мене!"

Амундсен і Скотт, Скотт і Амундсен... Сьогодні в тій самій точці, яка принесла велику перемогуодному і смертельна поразкаіншому, веде наукові дослідження антарктична станція, яку назвали Амундсен-Скотт