Yüksek frekanslı iletişim (HF iletişimi) elektrik ağlarında yüksek gerilim güç hatlarının iletişim kanalı olarak kullanılmasını içeren bir iletişim türüdür. Elektrik şebekelerinin elektrik hatları sızdırıyor klima frekans 50 Hz. HF iletişimini organize etmenin özü, hat boyunca bir sinyali iletmek için aynı kabloların kullanılmasıdır, ancak farklı bir frekanstadır.

HF iletişim kanallarının frekans aralığı onlarca ila yüzlerce kHz arasındadır. 35 kV ve daha yüksek gerilime sahip bir elektrik hattıyla bağlanan iki bitişik trafo merkezi arasında yüksek frekanslı iletişim düzenlenir. Trafo merkezi şalt sisteminin otobüslerine ve ilgili iletişim setlerine iletişim sinyallerine ulaşmak için, yüksek frekans bastırıcılar ve iletişim kapasitörleri kullanılır.

RF baskılayıcı, endüstriyel frekans akımında küçük bir dirence ve yüksek frekanslı iletişim kanallarının frekansında yüksek bir dirence sahiptir. bağlantı kapasitörü- aksine: 50 Hz frekansında yüksek dirence sahiptir ve iletişim kanalının frekansında düşük dirence sahiptir. Böylece trafo merkezlerine sadece 50 Hz frekansındaki akımın ulaşması, HF haberleşme setine ise sadece yüksek frekanslı sinyallerin ulaşması sağlanmaktadır.

HF iletişim sinyallerini almak ve işlemek için, aralarında HF iletişiminin düzenlendiği her iki trafo merkezinde özel filtreler, sinyal alıcı-vericileri ve belirli işlevleri yerine getiren ekipman setleri kurulur. Aşağıda HF iletişimleri kullanılarak tam olarak hangi fonksiyonların uygulanabileceğini ele alacağız.

En önemli işlev– HF kanalının röle koruma cihazlarında ve trafo merkezi ekipmanlarının otomasyonunda kullanılması. HF iletişim kanalı, 110 ve 220 kV hatların korunmasında kullanılır - diferansiyel faz koruması ve yönlü yüksek frekans koruması. Enerji hattının her iki ucuna HF iletişim kanalı üzerinden birbirleriyle haberleşen koruma kitleri yerleştirilmiştir. Güvenilirlik, hız ve seçicilik nedeniyle, her 110-220 kV havai hat için ana kanal olarak HF iletişim kanalını kullanan koruma kullanılır.

RF iletişim kanalını kullanarak elektrik hatlarındaki hasarın yerini belirleyen cihazlar da vardır. Ayrıca RF iletişim kanalı sinyalleri, SCADA'yı, otomatik kontrol sistemlerini ve diğer otomatik proses kontrol ekipmanı sistemlerini iletmek için kullanılabilir. Böylece, yüksek frekanslı bir iletişim kanalı aracılığıyla trafo merkezi ekipmanının çalışma modunu kontrol etmek ve ayrıca anahtarlar ve anahtarlar için kontrol komutlarını iletmek mümkündür. çeşitli işlevler.

Başka bir işlev - telefon fonksiyonu. HF kanalı, bitişik trafo merkezleri arasındaki operasyonel görüşmeler için kullanılabilir. İÇİNDE modern koşullar bu fonksiyon Tesis bakım personeli arasında daha uygun iletişim yolları mevcut olduğundan bu konuyla ilgili değildir ancak HF kanalı, acil durumlarda yedek iletişim kanalı olarak hizmet verebilir. acil durum cep telefonu veya sabit telefon bağlantısı olmadığında.

HF kanalları, hasarlı enerji hatlarının bazı bölümlerini onaran ve elektrik tesisatlarındaki hasarı ortadan kaldıran operasyonel ekiplerle iletişim kurmak için kullanılabilir. Bu amaçla özel taşınabilir alıcı-vericiler kullanılır.

Uçlarda korumalar ve otomasyon arasında bilgi aktarmak için yüksek gerilim hattı faz-toprak bağlantı şeması kullanılarak yüksek frekanslı akımlar için oluşturulan bir kanal kullanılır.

Yol, HF akımları için kapalı bir döngü oluşturmak üzere trafo merkezlerindeki kaplin kapasitörleri aracılığıyla toprağa bağlanan işletme havai hattının bir fazını içerir.

Çoğu zaman, iki uzak faz “A” ve “C”, 1 numaralı frekanstaki komutları trafo merkezinden birinden iletmek ve ikinciden 2 numaralı frekanstaki komutları almak için hat üzerinde kullanılır.

HF iletişim kanalının tasarımı ve amacı. Yüksek frekanslı sinyallerin vericileri ve alıcıları her trafo merkezine kurulur. İÇİNDE bu durumda HF alıcı-vericilerinin modern ekipmanı, ABB'nin ETL640 v.03.32 terminallerinin mikroişlemci tabanında yapılmıştır.

Her frekanstaki sinyalleri işleyebilmek için kendi alıcı-vericisi üretilmiştir. Bu nedenle, bir trafo merkezi, havai hattın farklı fazları boyunca sinyalleri aynı anda alıp iletecek şekilde yapılandırılmış 2 set terminal gerektirir.

HF alıcı-vericinin havai hatta bağlantısı, yüksek voltajı düşük akımlı ekipmanlardan ayıran ve HF sinyallerinin iletilmesi için bir otoyol oluşturan özel ekipman tarafından gerçekleştirilir. Şunlarla tamamlanır:

Yüksek gerilim bağlantı kapasitörü (CC);
- bağlantı filtresi (FP);
- yüksek frekanslı sinyal bozucu (HF);
-HF kablosu.

Yüksek gerilim kuplaj kapasitörünün amacı, endüstriyel frekansta havai hatlar yoluyla taşınan toprak gücünden güvenilir bir şekilde izole etmek ve yüksek frekanslı akımları bunun üzerinden geçirmektir.

Söz konusu hattın fotoğrafında her fazda PT'li 3 adet kondansatör bulunmaktadır. Aşağıdaki amaçlar doğrultusunda uzak uç ekipmanlarla iletişim kurmak için kullanılırlar:

1. Komutların RZ ve PA'ya aktarılması;
2. RZ ve PA komutlarının alınması;
3. İletişim hizmetinin HF ekipmanının çalışması.

RF sinyalini trafo merkezinin yüksek voltaj ekipmanından ayırmak için, yüksek voltaj havai hattının faz teline bir RF bastırıcı monte edilir. paralel devreler yoluyla RF sinyal kaybı miktarını sınırlayan.

Endüstriyel frekanslı akımlar içinden iyi geçer ve yüksek frekanslı akımlar geçmez. VZ, hattın çalışma akımını geçen bir reaktörden (güç bobini) ve reaktöre paralel bağlanan ayar elemanlarından oluşur.

HF kablosunun ve hattının giriş empedanslarının parametrelerini eşleştirmek için, sargılardan gelen musluklarla hava transformatörü modeli olarak gerçekleştirilen ve gerekli ayarlamaların yapılmasına olanak sağlayan bir bağlantı filtresi kullanılır. RF kablosu bağlantı filtresini alıcı-vericiye bağlar.

Yüksek frekanslı alıcı-vericiler (ETL640), amaç. ETL640 tipi (PRM/PRD) alıcı-vericiler, röle koruması (RP) ve acil durum otomatiği (EA) tarafından üretilen komutlar biçiminde HF sinyallerini havai hattın karşı ucuna iletmek ve almak üzere tasarlanmıştır.

HF kanalının servis verilebilirliğinin kontrol edilmesi. Karmaşık RF iletim yolu ekipmanı yüzlerce kilometrelik mesafelerde bulunur ve bütünlüğünün izlenmesini ve korunmasını gerektirir. Havai hatların uçlarındaki ETL640 alıcı-vericileri, normal çalışma sırasında sürekli olarak kontrol frekansı sinyalleri alışverişinde bulunur (gönderir/alır).

Sinyalin büyüklüğü azaldığında veya frekansı izin verilen sınırların ötesine geçtiğinde bir arıza alarmı tetiklenir. İşlevselliğin yeniden sağlanmasından sonra alıcı-verici otomatik olarak normal çalışmaya döner.

Sinyal değişimi. Sinyaller özel frekanslarda iletilir ve alınır, örneğin:

“A” fazındaki kompleks: Tx: 470 + 4 kHz, Rx: 474 + 4 kHz;
- “C” fazındaki kompleks: Tx: 502 + 4 kHz, Rx: 506 + 4 kHz.

ETL640 ekipmanı, ısıtmalı kontrol odalarında 24 saat sürekli çalışma için tasarlanmıştır.

Komutların alınması ve iletilmesi. ETL640 komplekslerinin 1 ve 2 numaralı terminalleri, RZ ve PA'dan 16'şar komut alır ve iletir.

ETL640 alıcı-verici komutları. Herhangi bir ETL640 kompleksinin alıcı-vericisinin tipik komutları şöyle görünebilir:

1. TAPV yasağı ile 330 kV havai hattın 3 fazının havai hattın uzak ucundan bağlantısının kontrolsüz olarak kesilmesi ve kesici arızasından veya ZNR kompleksi No.... REL-670'den çalıştırma;

2. 330 kV havai hattın 3 fazının, Z3 DZ elemanları ve NTZNP kompleksi No.... REL670 korumalarının 3. aşamasının ölçüm elemanları ile kontrol ile havai hattın uzak ucundan bağlantısının kesilmesi, TAPV'yi yasaklamadan ve 3'ten başlayarak kompleksin faz kapatma faktörü No.... REL korumaları;

3. Uzaktan koruma kompleksi No. 3'ün Z3 aşamasının parametrelerinin kontrolü ile, havai hattın uzak ucundan 330 kV'luk bir havai hattın bir veya 3 fazlı kapatılmasına etki ederek uzaktan korumanın tele-hızlandırılması... OAPV/TAPV ile REL670 koruması ve uzaktan koruma kompleksinin Z3 aşamasından başlayarak REL- 670 koruma numarası;

4. NTZNP kompleksi No.... REL670 korumalarının OAPV/ ile Z3 aşamasının parametrelerinin kontrolü ile havai hattın uzak ucundan 330 kV havai hattın bir veya 3 fazlı kapatılmasına etki ederek NTZNP'nin tele-hızlandırılması TAPV ve NTZNP kompleksi No.... REL670'in 3. aşamasının ölçüm elemanından başlayarak korumalar;

5. Hattın havai hattın kendi tarafındaki bağlantısının kesilmesi ve kompleksin AFOL mantık devresindeki eylem No.... röle koruması ve otomasyon koruması. Kompleks No.lu AFOL mantık devresinin çıkış rölesinden başlayın. Hat kendi tarafından kesildiğinde röle koruması ve otomasyonun korunması;

6. III aşama OH, başlangıçta etkili:
- 5. komut AKAP prd 232 kHz VL No....;
- 2. komut AKPA prd 286 kHz havai hat No....;
- 4. takım ANKA prd 342 kHz VL No....

7. Hattın açılmasının ve VL RPA korumasının karmaşık No.....'nun AFOL mantık devresindeki eylemin, kompleks No..'nun AFOL mantık devresinin çıkış rölesinden başlayarak sabitlenmesi. .. yandan açıldığında VL-330 RZA korumasının;

8. SAPAH devresinin 1. aşamasından başlayın... başlangıçla:
- 6. takım ANKA prd 348 kHz VL No....;
- 4. komut AKAP prd 122 kHz VL No....

9. Eylemle yük atma sürecinin 3. aşaması...

Her ekip, elektrik şebekesindeki konfigürasyonu ve çalışma koşulları dikkate alınarak havai hattın belirli koşulları için oluşturulur. HF ekipmanlarının ve anahtarlama cihazlarının çıkış röleleri ayrı bir kabinde bulunur.

Havai hat alarm devreleri. Terminal sinyalizasyonu. Terminallerin ön panelinde REL670 cihazının durumunu yansıtan 3 LED ve koruma aktivasyonlarını, arızaları ve çalışma anahtarlarının durumunu gösteren 15 LED bulunmaktadır.

İlk altı sayının REL670 (1. ve 2. komplekslerin korunması) ve REC670 (1. ve 2. kompleks B1 ve B2'nin otomasyonu ve kesici arızası) terminallerinin LED'leri kırmızıdır. 7'den 15'e kadar numaralandırılmış LED'ler sarı renktedir.

Durum göstergesi için LED'ler. REC670 ve REL670 terminallerinin LCD bloğunun üzerinde “Hazır”, “Başlat” ve “Açma” olmak üzere 3 adet LED göstergesi bulunmaktadır. belirtmek için çeşitli bilgiler parlıyorlar farklı renkler. Yeşil gösterge şu anlama gelir:

Cihazın çalışması - kararlı parlaklık;
- dahili hasar - yanıp sönme;
- çalışma akımı beslemesinin olmaması - rengin koyulaşması.

Sarı gösterge rengi şunları gösterir:

Acil durum kaydediciyi başlatma - sürekli yanma;;
- terminal test modundadır - yanıp sönmeyle birlikte.

Göstergenin kırmızı rengi, acil kapatma komutunun verildiğini gösterir (sabit ışık).

REC670 terminal LED sinyal tablosu

Alarmın sıfırlanması ve test edilmesi. Alarmın, HF komutlarının alınması ve iletilmesi için sayaçların ve terminal için DZ ve NTZNP bölgelerine ilişkin bilgilerin sıfırlanması, kabinin ön tarafındaki SB1 düğmesine (alarm sıfırlama) basılarak yapılır.

REL670 (REС670) terminallerinin LED'lerini test etmek için SB1 düğmesini 5 saniyeden uzun süre basılı tutmanız gerekir.

Panel çapında ışık alarmı. REС670 dolaplarının ön tarafında lambalar bulunmaktadır:
- HLW – otomatik tekrar kapama işleri, ZNF, kesici arızası;
- HLR2 – otomasyon sistemlerinin arızası ve kesici arıza seviyesi V-1 veya V-2.

REL670 kabinlerinin ön tarafında lambalar bulunmaktadır:
- HLW – koruma çalışması;
- HLR1 – koruma kompleksi kaldırıldı;
- HLR2 – koruma sistemlerinin arızası.

ETL kabinlerinin ön tarafında alarm lambaları bulunmaktadır:
- HLW1 – ETL 1. kompleksin arızası;
- HLW2 – ETL 2. karmaşık arıza.

Havai enerji hattı ekipmanının geliştirilmesine yönelik beklentiler. Zaman açısından test edilmiş havalı devre kesiciler yüksek gerilim enerji hatları yavaş yavaş yerini modern SF6 yapılarına bırakıyor. kalıcı iş Tanklarda ve hava hatlarında hava basıncını korumak için güçlü kompresör istasyonları.

Yakın ilgi gerektiren yüksek gerilim ekipmanları için büyük hacimli analog röle koruma ve kontrol cihazları servis personeli, yeni mikroişlemci terminalleri ile değiştirilmiştir.

Sayfa 16 / 21

Ana amacına göre belirlenen bir enerji hattının tasarımı - iletim elektrik enerjisi belli bir mesafeden bilgi iletmek için kullanılmasına olanak tanır. Yüksek seviye Hatların çalışması ve yüksek mekanik mukavemeti, iletişim kanallarının güvenilirliğini, kanalların güvenilirliğine yakın bir şekilde sağlar. kablo hatları iletişim. Aynı zamanda bilgi aktarımı için havai hatlar üzerinden iletişim kanalları uygulanırken, hatların iletişim amaçlı kullanımını zorlaştıran özelliklerinin de dikkate alınması gerekir. Böyle bir özellik, örneğin, seri bağlı reaktif ve geniş sınırlar dahilinde değişen bir zincir olarak temsil edilebilen trafo merkezi ekipman hatlarının uçlarında bulunmasıdır. aktif direnç. Bu dirençler, trafo merkezleri otobüsleri aracılığıyla havai hatlar arasında bir bağlantı oluşturarak iletişim yolunun artmasına neden olur. Bu nedenle, kanallar arasındaki etkiyi ve zayıflamayı azaltmak için, yüksek frekanslı akımların trafo merkezlerine giden yollarını kapatmak için özel bariyerler kullanılır.
Havai hatlardan gelen dallar da zayıflamayı önemli ölçüde artırır. Hatların bu ve diğer özellikleri, bilgi aktarımı için koşullar yaratmak amacıyla bir dizi önlemin uygulanmasını gerektirir.
HF kanallarının 6-10 kV dağıtım ağları üzerine kurulumu, bu gerilimlerdeki ağların inşa edilmesinin özellikleri nedeniyle önemli zorluklarla ilişkilidir. Ana hatların bitişik anahtarlama noktaları arasındaki 6-10 kV kısımlarında büyük sayı musluklar, hatlar ayırıcılar ve anahtarlar tarafından kesilir, ağların birincil anahtarlama şemaları, bu voltajların hatlarının daha fazla hasar görmesi nedeniyle otomatik olarak da dahil olmak üzere sıklıkla değiştirilir, güvenilirlikleri B71 35 kV'den düşük ve daha yüksektir. Dağıtım ağlarında sinyal iletimi, sinyal zayıflamasını etkileyen birçok faktöre bağlıdır: kademelerin uzunluğu ve sayısı, hat kablolarının malzemesi, yük vb. Yük, geniş sınırlar içerisinde değişebilir. Aynı zamanda, çalışmaların gösterdiği gibi, bireysel muslukların bağlantısının kesilmesi bazen sadece zayıflamayı azaltmakla kalmaz, aksine, bitişik musluklar arasındaki zayıflamanın karşılıklı telafisinin ihlali nedeniyle onu arttırır. Bu nedenle, kısa uzunluktaki kanallar bile önemli ölçüde zayıflamaya sahiptir ve dengesiz çalışır. Kanalların çalışması ayrıca yalıtkanların hasar görmesinden, kabloların kalitesiz bağlantılarından ve anahtarlama ekipmanının kontaklarının yetersiz durumundan da olumsuz etkilenir. Bu kusurlar, iletilen sinyalin seviyesiyle orantılı parazit kaynaklarıdır. Kanal çalışmasının sonlandırılmasına ve ekipmanın hasar görmesine neden olabilir. Hatlarda bölümleme cihazlarının bulunması, bağlantılarının kesilmesi ve hat bölümlerinden birinin topraklanması durumunda HF kanalının çalışmasının tamamen durmasına yol açar. Belirtilen dezavantajlar, HF kanallarını düzenlemek için 6-10 kV hatların kullanımını hariç tutmasa da önemli ölçüde sınırlamaktadır. Yine de şunu belirtmek gerekir ki yaygınŞu anda dağıtım ağları üzerinden HF iletişimi bulunmamaktadır.
Enerji hatları üzerindeki HF iletişim kanalları amaçlarına göre dört gruba ayrılır: sevk iletişim kanalları, teknolojik, özel ve hat-operasyonel iletişim kanalları.
Her kanal grubunun kullanım amacı ve kullanım amacı üzerinde detaylı durmadan, kontrol odaları ve teknolojik telefon iletişim kanalları için ağırlıklı olarak 300-3400 Hz ses frekans bandının kullanıldığını belirtelim.<300-2300). Верхняя часть тонального спектра (2400-3400 Гц) не пользуется для передачи сигналов телеинформации. Современная комбинированная аппаратура позволяет организовать в этом спектре до четырех независимых узкополосных каналов телеииформации.
Hat-operasyonel iletişim kanalları, uzun bir enerji nakil hattı veya trafo merkezleri güzergahında çalışan sevk görevlisi ile onarım ekipleri arasındaki, onlarla sürekli bir bağlantı olmadığında iletişimi düzenlemeye hizmet eder. Bu kanallar için basitleştirilmiş taşınabilir ve taşınabilir telefon ekipmanı kullanılmaktadır.
Karmaşıklık derecesine göre HF kanalları basit ve karmaşık olarak ikiye ayrılır. Yalnızca iki set RF terminal ekipmanından oluşan kanallara basit denir. Karmaşık kanallar, ara amplifikatörleri veya birkaç terminal ekipman setini (aynı frekanslarda) içerir.

Havai hatlar aracılığıyla yüksek frekanslı iletişim kanallarının donatılması.

İletişim ekipmanının bir enerji nakil hattının tellerine bağlantısı, bir bağlantı kapasitörü, bir bariyer ve koruma elemanlarından oluşan hat bağlantı ve işleme ekipmanı adı verilen özel cihazlar kullanılarak gerçekleştirilir.

Pirinç. 21. Havai hatlar üzerinden yüksek frekanslı bir iletişim kanalının şeması
Şek. Şekil 21, bir havai hat üzerinden bir iletişim kanalının oluşumunun bir diyagramını göstermektedir. Yüksek frekanslı akımlarla sinyal iletimi, A ve B trafo merkezlerinde havai hattın her iki ucunda bulunan sıkıştırma ekipmanı vericileri J tarafından gerçekleştirilir.
Burada sıkıştırma ekipmanının (1) bir parçası olarak modüle edilmiş RF akımlarını alan ve bunları dönüştüren alıcılar bulunmaktadır. Sinyal enerjisinin HF akımları ile teller üzerinden iletilmesini sağlamak için, hattın her bir ucunda bir bariyer (5), bir bağlantı kapasitörü (4) ve sızdırmazlık ekipmanına (1) bağlanan bir bağlantı filtresi (3) kullanılarak hattın her bir ucunda bir telin işlenmesi yeterlidir. HF kablosu 2. Bağlantı filtresi üzerinde çalışan personelin güvenliğini sağlamak için HF kanalı çalışırken topraklama bıçağı 6 görev yapar.
Yüksek frekanslı ekipmanı Şekil 2'deki şemaya göre bağlama. 21'e faz-toprak denir. Bu şema, tek kanallı ve çok kanallı bilgi iletim sistemleri oluşturmak için kullanılabilir. Diğer bağlantı şemaları da kullanılır.
Hat güzergahı boyunca kurulu ekipmanın bir enerji nakil hattına bağlanması gerekiyorsa (onarım ekiplerinin mobil telefon ekipmanı, uzaktan kumandalı bir VHF radyo istasyonunun ekipmanı vb.), genellikle anten bağlantı cihazları kullanılır. Anten olarak belirli uzunluktaki yalıtılmış tel parçaları veya yıldırımdan korunma kablosunun bölümleri kullanılır.
Yüksek frekanslı (doğrusal) bir baskılayıcı, kanalın çalışma frekansı için yüksek bir dirence sahiptir ve bu akımların yolunu bloke ederek trafo merkezine doğru sızıntılarını azaltır. Bir baskılayıcının yokluğunda, trafo merkezinin küçük giriş empedansı RF kanalını şönt ettiğinden kanalın zayıflaması artabilir. Bariyer, bir güç bobini (reaktör), bir ayar elemanı ve bir koruma cihazından oluşur. Güç bobini mayın gemisinin ana elemanıdır. Maksimum çalışma hattı akımlarına ve kısa devre akımlarına dayanmalıdır. Güç bobini, ahşap lamine plastikten (delta ahşap) veya fiberglastan yapılmış çıtalar üzerine sarılmış, uygun kesite sahip sarmal bakır veya alüminyum tellerden yapılmıştır. Çıtaların uçları metal haçlara sabitlenmiştir. Üst çapraz parçaya koruyucu tutuculu bir ayar elemanı takılmıştır. Ayarlama elemanı, bir veya daha fazla frekansta veya frekans bandında nispeten yüksek bir bariyer direnci elde etmeye yarar.
Ayarlama elemanı kapasitörler, indüktörler ve dirençlerden oluşur ve paralel olarak bağlanır
güç bobini. Güç bobini ve bariyer ayar elemanı atmosferik ve anahtarlamalı aşırı gerilimlere ve kısa devrelere maruz kalır. Aşırı gerilim korumanın rolü genellikle bir kıvılcım aralığı ve doğrusal olmayan bir vilit direncinden oluşan valf tipi bir tutucu tarafından gerçekleştirilir.
6-220 kV elektrik şebekelerinde VZ-600-0.25 ve KZ-500 bariyerlerin yanı sıra anma akımı ve endüktans, stabilite bakımından birbirinden farklı olan çelik çekirdekli VChZS-100 ve VChZS-100V tipleri kullanılmıştır. ve geometrik parametreler güç bobininin yanı sıra ayar elemanının tipi ve koruması.
Bariyerler, hat ayırıcı ile kuplaj kondansatörü arasındaki güç hattının faz iletkenini keser. Yüksek frekans baskılayıcılar, bağlantı kapasitörleri de dahil olmak üzere destekleyici yapılara asılı olarak monte edilebilir.
Bağlantı kapasitörleri, HF ekipmanını bir havai hatta bağlamak için kullanılırken, endüstriyel frekans kaçak akımları, yüksek frekanslı ekipmanı atlayarak bağlantı kapasitörü aracılığıyla toprağa yönlendirilir. Kaplin kapasitörleri, faz voltajı (topraklanmış nötrlü bir ağda) ve hat voltajı (izole edilmiş nötrlü bir ağda) için tasarlanmıştır. Ülkemizde iki tip kuplaj kondansatörü üretilmektedir: SMP (kaplin, yağ dolu, genişleticili) ve SMM (kaplin, yağ dolu, metal kasalı). Farklı voltajlar için kapasitörler seri bağlı ayrı elemanlardan monte edilir. Kaplin kapasitörleri yaklaşık 3 m yüksekliğinde betonarme veya metal destekler üzerine monte edilebilir. SMR tipi kapasitörün alt elemanını destek gövdesinden izole etmek için özel yuvarlak porselen destekler kullanılır.

Bağlantı filtresi, kuplaj kapasitörü ile RF ekipmanı arasında bir bağlantı görevi görerek, yüksek gerilim hattını ve sıkıştırma ekipmanı olan düşük akım tesisatını ayırır. Bağlantı filtresi böylece personelin güvenliğini ve ekipmanın yüksek voltajdan korunmasını sağlar, çünkü kuplaj kapasitörünün alt plakası topraklandığında endüstriyel frekanstaki kaçak akımlar için bir yol oluşturulur. Bağlantı filtresi kullanılarak hattın ve yüksek frekanslı kablonun dalga empedansları eşleştirilir ve ayrıca belirli bir frekans bandında bağlantı kapasitörünün reaktansı telafi edilir. Bağlantı filtreleri trafo ve ototransformatör devrelerine göre yapılır ve kuplaj kapasitörleri ile birlikte bant geçiren filtreler oluşturur.
Kurumsal enerji hatları üzerinden HF iletişim kanallarının organizasyonunda OFP-4 tipinin en yaygın kullanılan bağlantı filtresi, OFP-4 tipi bağlantı filtresidir (bkz. Şekil 19). Filtre, kuplaj kapasitörünü bağlamak için bir burç ve RF kablosuna girmek için bir kablo hunisi bulunan çelik kaynaklı bir mahfazanın içine yerleştirilmiştir. Topraklama barasını bağlamak için uzun bir pime sahip olan ve bağlantı filtre elemanlarını aşırı gerilimlerden korumak için tasarlanmış mahfaza duvarına bir parafudr monte edilmiştir. Filtre, RF ekipmanını 1100 ve 2200 pF kapasiteli bağlantı kapasitörleriyle tamamlanmış bir faz-toprak devresine bağlamak için tasarlanmıştır. Filtre, kural olarak, bağlantı kapasitörünün desteği üzerine monte edilir ve desteğe zemin seviyesinden 1,6-1,8 m yükseklikte cıvatalanır.
Belirtildiği gibi, bağlantı filtre devrelerindeki tüm anahtarlama, personel çalışması sırasında kuplaj kapasitörünün alt plakasını topraklamaya yarayan topraklama bıçağı açıkken gerçekleştirilir. Topraklama bıçağı olarak 6-10 kV voltaj için tek kutuplu bir ayırıcı kullanılır. Topraklama bıçağıyla yapılan işlemler bir yalıtım çubuğu kullanılarak gerçekleştirilir. Bazı bağlantı filtresi türlerinde muhafazanın içine monte edilmiş bir topraklama bıçağı bulunur. Bu durumda güvenliği sağlamak için ayrı bir topraklama bıçağı takılmalıdır.
Yüksek frekans kablosu, bağlantı filtresini (bkz. Şekil 21) alıcı-verici ekipmanına elektriksel olarak bağlamaya yarar. Ekipmanı faz-toprak şemasına göre bir hatta bağlarken koaksiyel kablolar kullanılır. En yaygın olanı, iç iletkeni (tek çekirdekli veya çok çekirdekli) yüksek frekanslı dielektrikten yapılmış yalıtımla dış örgüden ayrılan RK-75 yüksek frekanslı koaksiyel kablodur. Dış elek örgüsü dönüş teli görevi görür. Dış iletken koruyucu bir yalıtım kılıfı içine alınmıştır.
RK-75 kablosunun yüksek frekans özellikleri, geleneksel iletişim kabloları gibi aynı parametrelerle belirlenir: karakteristik empedans, kilometre zayıflaması ve elektromanyetik dalgaların yayılma hızı.
HF kanallarının havai hatlar üzerinde güvenilir çalışması, havai hatlar üzerinden HF iletişim kanallarının ekipmanı ile ilgili bir dizi çalışmayı içeren planlı bakım çalışmalarının yüksek kalitede ve düzenli olarak uygulanmasıyla sağlanır. Önleyici ölçümlerin yapılabilmesi için kanallar devre dışı bırakılır. Önleyici bakım, sıklığı ekipmanın durumuna, operasyonel bakımın kalitesine, önleyici çalışmalar dikkate alınarak belirlenen ve en az 3 yılda bir belirlenen, ekipmanın ve kanalların planlı kontrollerini içerir. Planlanmamış kanal kontrolleri, RF yolu değiştiğinde, ekipman hasar gördüğünde veya düzenlenmiş parametrelerin ihlali nedeniyle kanal güvenilmez bir şekilde çalıştığında gerçekleştirilir.

Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında hükümetin "HF iletişimi"

P. N. Voronin

Hükümet iletişimi devletin, Silahlı Kuvvetlerin yönetiminde ve sosyo-politik ve ekonomik hayatta önemli bir rol oynamaktadır. Temelleri 1918'de Sovyet Hükümeti'nin Moskova'ya taşınmasıyla atıldı. Başlangıçta Moskova'da 25 numaradan oluşan manuel bir santral kuruldu, daha sonra genişletildi ve ardından bir telefon santrali ile değiştirildi.

Uzun mesafeli hükümet iletişimleri (anılarda ve kurgu eserlerde "HF iletişimleri" olarak adlandırılır) 1930'larda devlet güvenlik teşkilatları için operasyonel iletişim olarak düzenlendi. Müzakerelerin belirli bir gizliliğini sağladı ve bu nedenle devletin ve Silahlı Kuvvetlerin en yüksek hükümet organlarının başkanları da onun aboneleri oldu. Mayıs 1941'de SSCB Halk Komiserleri Konseyi'nin emriyle bu bağlantı “Hükümet HF Tebliği” olarak tanımlandı ve ilgili “Yönetmelik” onaylandı. Kabul edilen terminolojiye uygun olarak, “HF iletişimleri” EASC'nin ikincil ağlarından biri olarak sınıflandırılabilir ve iletilen bilgilerin korunması, güvenilirlik ve hayatta kalma açısından ek gereksinimleri karşılaması gerekir. Ancak Büyük Vatanseverlik Savaşı başlamadan önce bu gerekliliklerin tam olarak yerine getirilmesi mümkün değildi. Silahlı Kuvvetleri bir savaş durumunda kontrol etmenin bir yolu olarak HF iletişiminin hazırlıksız olduğu ortaya çıktı.

1941'in başında durumun ağırlaşması, sınır bölgesindeki Kızıl Ordu'nun büyük oluşumları ve oluşumları için HF iletişimini organize etme görevlerinin artmasıyla hissedildi. 21 Haziran'ı 22 Haziran'a bağlayan gece beni bu görevlerden birini yaparken buldum. Sabah saat 4 civarında Brest'ten görevli teknisyen aradı ve Almanların şehri bombalamaya başladığını bildirdi. Tahliye başladı. HF istasyonu ekipmanıyla ne yapmalı? Yerel liderlikle temasa geçilmesi ve onların talimatlarına göre hareket edilmesi, ancak her koşulda gizli ekipmanın sökülmesi ve kaldırılması yönünde talimatlar verildi. Daha sonra Bialystok, Grodno ve batı sınırındaki diğer şehirlerden bu tür çağrılar geldi. Böylece, hemen bir dizi acil görevi ortaya çıkaran savaş başladı.

Moskova'nın olası düşman bombalaması göz önüne alındığında, Moskova HF istasyonunun acilen korumalı bir odaya taşınması gerekiyordu. Kirovskaya metro platformunda bir oda tahsis edildi. İstasyon yolculara kapatıldı. Kurulum şirket içinde gerçekleştirildi. HF istasyonunun çalışmasını kesintiye uğratmadan mevcut ekipmanın taşınmasının gerekli olması nedeniyle iş karmaşıktı. Yedek ekipmanımız yoktu.

Benzer çalışmalar Halk İletişim Komiserliği (NK) tarafından da yürütüldü. Telgraf ekipmanı ve şehirlerarası istasyon korunan binalara taşındı. Çalışma I. S. Ravich (o sırada Ana İletişim Merkezi Müdürlüğü başkanı) tarafından yönetildi. Kendisiyle yakın işbirliği içinde çalıştık. HF iletişimi için gerekli kanallar yalnızca korumalı NK iletişim düğümlerinden alınacaktı.

İletişimin savaşa yönelik genel hazırlıksızlığının hemen etkisi oldu. Ülkenin tüm ağı, iklim koşullarının etkisine son derece duyarlı olan hava hatlarına dayanıyordu ve askeri operasyonların konuşlandırılması ve düşmanın hem hava bombardımanı hem de sabotaj grupları aracılığıyla imhası ile. Almanlar, çok telli iletişim hatlarını yok etmek için "kancalı" özel bombalar bile kullandı. Böyle bir bomba düşerken kancalarıyla tellere takıldı ve patlayarak tüm tel demetini bir anda yok etti.

Kullanılan uzun mesafe iletişim ağının yapımında da ciddi eksiklikler vardı. Kesinlikle radyal bir prensibe göre yaratıldı. Halka iletişim hatları veya bypass yönleri yoktu, düşman bombalamasına karşı korunan yedek iletişim merkezleri hazırlanmamıştı ve hatta şehirlerarası ana yolların Moskova'ya girişleri bile halkalanmamıştı. Bunlardan biri yok edilirse iletişim hatlarını başka yöne çevirmek imkansızdı. NK Communications, Eylül 1941'de acilen Moskova çevresinde Lyubertsy - Khimki - Puşkino - Chertanovo otoyolu boyunca bir bypass ring iletişim hattı inşa etmeye karar verdi. 1941'de Moskova'ya yaklaşık 20 km uzaklıkta bulunan bir halkaydı. NK Communications ayrıca uzun mesafe ağının güvenilirliğini artırmak için başka çalışmalar da gerçekleştirdi.

Görev, cephelerle ve Moskova savaşından sonra ordularla HF iletişimini sağlamaktı. Hemen bir takım sorular ortaya çıktı ve her şeyden önce iletişim hatlarını kimin kuracağı ve bunları kimin işleteceği, ön hat HF ​​istasyonlarına iletişim ekipmanlarının - sıkıştırma ekipmanı, anahtarlar, piller, sınıflandırılmış iletişim ekipmanı (ZAS) ve uyarlanmış diğer ekipmanlarla - nasıl sağlanacağı. Saha koşullarında çalışmak için.

İlk sorun hızlı bir şekilde çözüldü. Devlet Savunma Komitesi (GKO), NK İletişim ve NK Savunma'yı Hükümet İletişim hatlarını inşa etme ve sürdürme yükümlülüğü altına aldı. Ancak deneyimlerin gösterdiği gibi bu en iyi çözüm değildi. NK Communications'ın, onlarca kilometrelik hatlara hizmet veren denetçileri vardı. Muharebe operasyonları, hava bombardımanı ve düşman sabotaj gruplarının imhası sonucu hava hatlarına verilen büyük hasar nedeniyle, hasarı hızlı bir şekilde onarmak ve kesintisiz iletişim sağlamak fiziksel olarak imkansızdı.

NK savunma işaretçileri muharebe kontrol hatlarına hizmet vermekle meşguldü ve aynı zamanda asıl dikkatlerini Hükümetin iletişim hatlarına odaklayamıyorlardı. Sonuç olarak, Hükümet İletişimi bazı noktalarda istikrarsız bir şekilde çalıştı ve bu da abonelerin haklı şikayetlerine yol açtı. Her şikayetin ardından soruşturmalar başlatıldı, gerekçeler açıklandı ve karşılıklı suçlamalar başladı. Kim suçlanacak? Konu NKVD, NK Communications ve NK Defence'nin üst düzey yöneticilerine ulaştı. Bu soruna radikal bir çözüm gerekiyordu.

NKVD'nin Hükümet HF İletişim Dairesi'nde, bir hat operasyon hizmeti oluşturulmasına karar verildi; bu amaçla 10 hat operasyon şirketi ve ardından 35 şirket daha kuruldu. Hükümet iletişimi daha istikrarlı çalışmaya başladı. Ancak Moskova savaşı sırasında, birliklerimiz ilerlemeye başladığında ve cephelerin ve orduların karargahları ileriye doğru ilerlediğinde, iletişim hatlarının inşasında zorluklar ortaya çıktı.

Bu sorun, Almanların Volga'ya yaklaşıp Stalingrad'ı kuşatmaya başladığı 1942'de özellikle akut hale geldi. 1942 yılının bir sonbahar akşamını hatırlıyorum. Almanlar öfkeyle şehre doğru koşuyorlardı. Çatışmalar yakın yaklaşımlarda gerçekleşti. Ön karargah Volga'nın sağ yakasındaki bir sığınakta bulunuyordu. İletişim hatlarının bombalanmasının artması nedeniyle cepheyle iletişim kesildi. Hükümet İletişiminin hat birimleri hatları onarmak için kahramanca çabalar gösterdi, ancak düşman bombaladı ve iletişim yeniden bozuldu. Bypass hatları da bozuldu. Şu anda I.V. Stalin'in Stalingrad Cephesi ile temasa geçmesi gerekiyordu. Stalin'in asistanı A.N. Poskrebyshev beni aradı ve ona ne bildirmem gerektiğini sordu - ne zaman temas kurulacak. Cevap verdim - 2 saat içinde (bu süre zarfında hattın onarılması umuduyla). Birimimizle temasa geçtim ve bombalamanın yoğunlaştığı yönünde yanıt aldım. PTF-7 saha kablosunu yere döşemek için "geçici bir iş" yapma emrini verdi. 2 saat sonra Poskrebyshev tekrar aradı. Ona 40 dakika daha süreceğini söyledim. 40 dakika sonra Poskrebyshev, iletişim olduğunda kişisel olarak Stalin'e rapor vermeyi önerdi. Ancak şu anda hat restore edildi. Stalin karargahla konuştu ve kişisel bir rapora gerek yoktu. Kısa süre sonra Halk İçişleri Komiseri Beria ve Halk Savunma Komiser Yardımcısı Halk İletişim Komiseri I. T. Peresypkin Stalin'e çağrıldı. Stalin, Stalingrad'la istikrarlı bir bağlantının olmamasından büyük hoşnutsuzluğunu dile getirdi ve 1918'de Tsaritsyn cephesindeyken Lenin ile güvenilir bir bağlantısı olduğunu hatırlattı.

İletişimin koşulsuz güvenilirliği konusunda tek bir organın sorumluluğunu öngören önerilerde bulunması talimatı verildi. Bu tür öneriler geliştirildi. 30 Ocak 1943 tarihli GKO Kararnamesi yayınlandı. Görevi Yüksek Yüksek Komuta Karargahından cephelere ve ordulara kadar Hükümet İletişim hatlarının inşasını, bakımını ve askeri korumasını sağlamak olan Hükümet İletişim Birlikleri oluşturuldu. Ülke genelinde cumhuriyetlere, bölgelere ve bölgelere giden ve Hükümet iletişimi için kullanılan diğer hatlar NK Communications'ın hizmetinde kaldı.

NKVD'de Devlet İletişim Birlikleri Departmanı oluşturuldu. Daha önce sınır birliklerinin iletişim sorumlusu olan P.F. Uglovsky tarafından yönetiliyordu. Hükümet İletişim Departmanı'nın hat servisi başkanı, büyük bir hat uzmanı olan K. A. Alexandrov onun yardımcısı oldu. Cephelerde, Hükümet İletişim birliklerinin birimlerinin - bireysel alaylar, taburlar, şirketler - tabi olduğu Hükümet İletişim Departmanları oluşturuldu. NKVD'de Hükümet İletişiminden sorumlu iki bölüm - Departman ve Birlik Müdürlüğü - oluşturma kararı biraz tuhaf görünüyor. Ancak bu, devlet güvenlik teşkilatlarının çalışmalarının özellikleri tarafından belirlendi: operasyonel birimlerin talimatıyla belirli askeri görevleri yerine getiren operasyonel birimler ve birlikler vardı.

Bu yapıya benzer şekilde, NKVD'nin operasyonel bir organı vardı - iletişimin organizasyonundan, geliştirilmesinden, teknik ekipmanından, istasyon hizmetinden, gizliliğin korunması sorunlarından sorumlu olan Hükümet İletişim Departmanı - ve iletişim hatları kuran, kesintisiz operasyonlarını sağlayan birlikler çiftler halinde korunuyor ve hassas yerlerde gizli pusu kurarak dinleme hatlarına bağlanma olasılığını ortadan kaldırarak olası sabotajları önledi.

Daire ve Birlik Müdürlüğü savaş boyunca yakın işbirliği içinde çalıştı ve ilişkilerinde hiçbir yanlış anlaşılma olmadı. 1959'da birleştiler; Hükümet İletişiminin yapısı mantıksal sonucunu aldı. Ajanslar ve birlikler, zorlu savaş koşullarında iletişimi organize etme ve sağlama görevlerini kapsamlı bir şekilde yerine getirebildiler.

İletişim “eksenler” ve yönler doğrultusunda organize ediliyordu. Merkez hattı ön karargaha doğru çizildi. Kural olarak, farklı rotalar boyunca iki eksenel hat inşa etmeye çalıştılar; ordulara doğru bir yön belirlendi - bir iletişim hattı. Üzerine iki zincir asılmıştı: biri HF ekipmanıyla kapatılmıştı, diğeri ise servis noktalarıyla iletişim için tasarlanmıştı.

Ordu bölgelerinde iletişim hatlarının inşası sırasında NK savunma görevlileriyle sık sık temasa geçtik. Sıkıştırma için kullanılan bir hat çekildi ve “orta nokta” Baudot sistemi kullanılarak telgraf iletişimi için ordu işaretçilerine devredildi. HF haberleşmeleri ana komuta merkezi (CP), yedek (ZKP) ve ileri (PKP) noktalarında düzenlendi. Ön komutan birliklere doğru yola çıktığında kendisine ZAS ekipmanına sahip bir Hükümet İletişim görevlisi eşlik ediyordu. HF iletişimleri, mevcut ordu iletişim hatları veya NK iletişim hatları dikkate alınarak komutanın bulunduğu yerde düzenlendi.

Hükümet İletişim birlikleri, beş cephenin aynı anda faaliyet gösterdiği ve birkaç düzine HF istasyonunun konuşlandırıldığı Oryol-Kursk Bulge'deki savaşta ateş vaftizini aldı. Sinyalciler kendilerine verilen görevleri başarıyla tamamlayarak Stavka ile tüm cepheler, ordular ve iki Stavka-G temsilcisi arasında sürekli iletişim sağladı. Kendi HF istasyonlarına sahip olan K. Zhukov ve A. M. Vasilevski.

Orel-Kursk Muharebesi'nden sonra birlikler hızlı bir saldırıya geçerek topraklarımızı Alman işgalcilerden kurtardı. Kombine silahlı orduların ilerleme hızı günde 10-15 km'ye, tank ordularının ilerleme hızı ise 20-30 km'ye ulaştı. Böyle bir hızda birliklerin kalıcı hava hatları inşa edecek zamanı yoktu. Birliklerin hızlı ilerlemesi sırasında geçici olarak konuşlandırılan ve bu yönü korumak gerekirse daha sonra kalıcı olanlarla değiştirilen sözde kablo direği hatları ile onları silahlandırmak gerekiyordu. Hat hizmeti bu şekilde oluşturuldu.

Cephe hattı ve ordu HF iletişim istasyonlarının teknik ekipman sorunları da çözüldü. Devlet İletişiminde, yüksek frekanslı kanalları düzenlemek için, o dönemde uzun mesafeli NK iletişim ağında benimsenen SMT-34 tipi 10-40 kHz spektrum çoğullama sistemi kullanıldı. Tamamen sabit bir ekipmandı. 2,5 m yüksekliğindeki rafların ağırlığı 400 kg'dan fazlaydı. Stand, yan yatırılarak bir arabada taşınabilir. Titremeye dayanamıyordu. Çoğu zaman nakliyeden sonra kurulumun eski haline getirilmesi günler alırdı. Ayrıca saha koşullarına uyarlanmış hiçbir anahtar, pil, blok istasyonu veya başka ekipman da yoktu. Her şeyin yeniden yaratılması gerekiyordu.

O dönemde uzun mesafe iletişim ekipmanı üretiminin tek üssü Leningrad'daki Krasnaya Zarya fabrikasındaki atölyeydi. Ancak 1941'in sonunda Leningrad kendisini kuşatma altında buldu. Bu atölyenin, uzun mesafe iletişim ekipmanlarının üretimi için 697 No'lu Tesisin ve bir araştırma enstitüsünün oluşturulduğu Ufa'ya boşaltılması için acil önlemler alındı.

Önde gelen uzmanlar A, E. Pleshakov ve M. N. Vostokov başkanlığındaki ekiplerin sıkı çalışması sayesinde, SMT-42 ekipmanı (10-40 kHz spektrumunda) ve ardından SMT-44 ekipmanı (SMT'nin saha versiyonları) oluşturuldu. -34 ekipman; yükseklik - 60 cm, ağırlık - 50 kg). HF istasyonlarının hızlı bir şekilde konuşlandırılması ve çökmesi için uygundu ve nakliye sırasında sarsılmaya dayanabiliyordu. 10 kHz'e kadar olan spektrumda NVChT ekipmanı da geliştirildi ve SMT ekipmanına 40 kHz'in üzerindeki spektrumda dördüncü bir kanal eklenerek saha anahtarları ve ZAS ekipmanı oluşturuldu. Bu kompleksin yaratılması için yazarlara Devlet Ödülü verildi. Hükümet iletişimleri, HF iletişimlerinin organizasyonu ile ilgili sorunların hızlı bir şekilde çözülmesini mümkün kılan eksiksiz bir saha iletişim ekipmanı seti aldı.

Radyo iletişimini kullanarak cephelerle kablolu iletişimin rezerve edilmesi girişiminde bulunuldu. O zamanlar radyo iletişimi için yalnızca KB bandı kullanılabiliyordu. Endüstriyel olarak üretilen RAF ve PAT istasyonları alındı. Ancak yaygın kullanım alanı bulamadılar. Radyo kanallarında kullanılan ZAS ekipmanı, kanal kalitesine yönelik yüksek talepler doğurdu ve bu, HF hatlarında başarılması zordu. Ayrıca, radyo iletişimi aldıkları konusunda uyarılan aboneler sıklıkla konuşmayı reddediyordu. Böyle bir vakayı hatırlıyorum. Savaşın bitiminden sonra Paris'te bir barış konferansı düzenlendi. Sovyet heyetine V. M. Molotov başkanlık ediyordu. Berlin'e kendi iletişim hatlarımızı kullanarak kablolu iletişim sağladık ve Berlin'den Paris'e olan hat Amerikalılar tarafından sağlandı. Açık görüşmeler yaparken bağlantı mükemmel çalıştı, ZAS açılır açılmaz bağlantı kesildi. Ayrıca sabit radyo iletişim ekipmanı kullanarak radyo yedeklemesi de sağladık. Ancak Molotov, konuştuğu kişiyi sesinden tanıması gerektiğini söyleyerek radyoda konuşmayı reddetti. Kullanılan ZAS ekipmanıyla bunu başarmak zordu. Amerikalılarla tartışmak ve kablolu iletişimin istikrarlı bir şekilde çalışmasını sağlamak zorunda kaldım.

En önemli operasyon ve olaylardan bazıları üzerinde durmazsak, Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Hükümet İletişiminin faaliyetlerinin açıklaması tamamlanmayacaktır.

1941'in sonunda Leningrad Almanlar tarafından ablukaya alındığında, HF'nin Leningrad Cephesi ve şehir ile iletişimi sorunu ciddileşti. NK Communications radyo iletişimini organize etti. Uygun ZAS ekipmanının olmaması nedeniyle bu bağlantıyı kullanamadık. Bir tel hattına ihtiyaç vardı. NK Communications ve NK Defense, kabloyu acilen mümkün olan tek yöne, Ladoga Gölü'nün dibine döşemeye karar verdi. Döşeme zaten düşman ateşi altındaydı. Sonuç olarak, Leningrad ile Vologda üzerinden Tikhvin'e, ardından kabloyla Vsevolozhskaya'ya, ardından tekrar hava yoluyla Leningrad'a kablolu bir hava bağlantısı düzenlendi. Karargahın savaş boyunca Leningrad ile istikrarlı bir HF bağlantısı vardı.

1942 yazında Almanlar, Moskova yakınlarındaki yenilgilerinin üstesinden geldiler ve güney yönünde bir saldırı başlattılar. Voronej Cephesi oluşturuldu. Ben ve bir grup çalışan, Voronej Cephesi karargahının taşınması gereken Povorino'ya uçtuk. Kısa süre sonra ilk halk iletişim komiseri yardımcısı A. A. Konyukhov oraya geldi. Düğümlerin kurulması ve iletişimin organize edilmesi üzerine çalışmaya başladık. Almanlar Povorino'yu her gün bombalıyordu. Bombalama sırasında yakındaki bir vadide saklandık ve çalışmalarımıza yeniden devam ettik. Ancak bir gün barınaktan döndüğümüzde birimlerimizi yerleştirdiğimiz binaların yanan yıkıntılarını gördük. Tüm ekipmanlar da kaybedildi. "Pençeler" ve bir telefon bulundu. Kalan tellerle giriş direğine tırmandık. A. A. Konyukhov ve ben olanları üstlerimize bildirdik. Ancak bu zamana kadar durum değişti ve ön karargahın kısa süre sonra taşınacağı Otradnoye köyünde HF iletişimleri kuruldu. Kısa süre sonra acilen Stalingrad'a gitmem emredildi.

Stalingrad'da çok zor bir durum gelişti. Moskova ile Stalingrad arasındaki tüm ana iletişim hatları Volga'nın sağ yakası boyunca uzanıyordu. Almanlar, Stalingrad'ın yukarısındaki Rynok kasabasındaki ve Stalingrad'ın aşağısındaki Krasnoarmeysk bölgesindeki kıyısına ulaştıktan sonra şehir kendisini kuşatılmış halde buldu. 23 Ağustos 1943'te Almanlar büyük bir baskın başlattı. Bütün şehir yanıyordu. NK Communications'ın işaretçileri, en zor koşullar altında şehirlerarası istasyonun tüm ekipmanlarını sol yakaya taşıdı ve Kapustin Yar kasabasında Astrakhan ve Saratov'a erişimi olan bir yedek düğüm kurdu. Stalingrad'da mevcut hiçbir iletişim hattı kalmamıştı. Stalingrad Cephesi'nin karargahı sağ yakadaydı. Onunla iletişim ancak sol yakadan organize edilebiliyordu. Stalingrad HF istasyonu da Krasnaya Sloboda kasabasının sol yakasına taşındı. NK Communications'ın sorumlu temsilcisi I.V. Klokov ile birlikte Volga boyunca bir hat inşa edilmesi talimatını verdik.

Öncelikle Pazar bölgesindeki mevcut kablo geçişinin kullanılmasının mümkün olup olmadığını kontrol ettiler. Kablo kutusuna yaklaşmak zordu - tüm yaklaşımları Almanlar kontrol ediyordu. Yine de karın üstü sürünerek ona doğru yaklaştık ve kablonun kullanılabilirliğini kontrol ettik. İşe yaradı ama diğer uçta Almanlar cevap verdi. Bu kabloyu amaçlarımız için kullanmak imkansızdı. Tek bir çıkış yolu vardı: Volga'yı geçen yeni bir kablo döşemek. Nehir kablomuz yoktu. Su altında çalışmaya uygun olmayan (1-2 gün sonra ıslanan) PTF-7 saha kablosunun döşenmesine karar verdik. Acilen bir nehir kablosu göndermesi için Moskova'yı aradık.

Döşemenin sürekli harç ateşi altında yapılması gerekiyordu. Nehir boyunca yüzen petrol mavnaları büyük hasara neden oldu. Kabuklarla delinmiş, akıntıyla birlikte yüzüyorlar, yavaş yavaş suya dalıyorlar ve kablolarımızı kesiyorlar. Her gün daha fazla yeni demet koymak zorunda kaldık. HF iletişim anahtarı, ön komutun bulunduğu sığınağa kuruldu. LF iletişimleri bu anahtara sol yakada bulunan HF istasyonundan iletildi.

Sonunda nehir kablosu geldi. Tamburun ağırlığı bir tondan fazlaydı. Uygun tekne bulunamadı. Özel bir sal yaptılar. Gece döşemeye başladık ama Almanlar bizi fark etti ve havan ateşiyle salı yok etti. Her şeye yeniden başlamak zorunda kaldım. Sonunda kablo takıldı. Donmadan önce güvenilir bir şekilde çalışıyordu. Daha sonra buna ek olarak buz boyunca bir havai hat döşendi. Sütunlar donarak buz haline geldi.

Şubat ayında Almanlar yenildi. Stalingrad ile iletişim savaş öncesi şemaya göre çalışmaya başladı.

Üç Müttefik Güçlerin Tahran Konferansı'nda Hükümet İletişimlerinin düzenlenmesinde büyük zorluklarla karşılaşıldı. Barış zamanında Sovyetler Birliği'nin Tahran'la kablolu iletişimi yoktu. Bunu organize etmek gerekiyordu. Başkomutan olarak Stalin'in sadece Moskova ile değil, aynı zamanda tüm cepheler ve ordularla iletişime ihtiyaç duyması nedeniyle görev karmaşıktı.

Ben ve bir grup uzman, durumu incelemek, bir karar vermek ve bir HF istasyonunun kurulması ve iletişim hatlarının hazırlanması konusunda gerekli çalışmaları organize etmek için toplantıdan iki ay önce Tahran'a gittik. Duruma alıştıktan sonra sorunu çözebilecek tek hattın Hazar Denizi kıyısında döşenen Aşkabat-Kızıl-Aravat-Astara-Bakü hava hattı olduğunu anladım. Almanlar Kafkasya'ya doğru ilerlediği ve Bakü, Transkafkasya Cephesi, Gürcistan ve Ermenistan'a giden hatları kesebildiği için, İran ile yapılan anlaşma uyarınca bu hat, Transkafkasya ile iletişim için bir geçiş noktası olarak NK Communications tarafından inşa edildi. Tahran'dan baypas hattına çıkmanın bir yolunu bulmak gerekiyordu. Bu yöndeki İran iletişim hatları iğrenç bir durumdaydı: pirinç tarlalarından geçiyorlardı ve hizmet için erişilemiyorlardı. Direkler orantısızdı, birçok direkteki yalıtkanlar eksikti ve teller kancalara asılıydı ya da direklere çivilenmişti.

İran üzerinden geçen sözde Hint-Avrupa iletişim hattı az çok korunmuş durumda. Kullanmaya karar verdiler. Bir zamanlar İngilizler tarafından Londra'yı Hindistan'a bağlamak için metal direkler üzerine inşa edilmişti. Hat amacına uygun kullanılmadı ve İranlı işaretçiler tarafından işletildi. Sovyet delegasyonunun SSCB Büyükelçiliği binasına yerleştirilmesine karar verildi ve buraya bir HF istasyonunun yerleştirilmesi de planlandı. Büyükelçilikte belirtilen iletişim hattı açıldı. Sarı ve Astara noktalarında hattımızda aktarmalar yaptık. Artık Tahran'dan Astara üzerinden Bakü'ye ve Kızıl-Aravat (Türkmenistan) üzerinden Aşkabat-Taşkent'e iki çıkış vardı. Böylece büyük zorluklarla da olsa Tahran Konferansı boyunca istikrarlı HF iletişimini sağlamak mümkün oldu.

Birliklerimizin 1943-1945'teki hızlı ilerlemesi. Hükümetin İletişim organlarının ve birliklerinin çalışmalarında tam bir gerginlik gerekiyordu. Stratejik saldırının karakteristik bir özelliği, kademeli olarak 2000 km'ye kadar bir şeridi kapsayan topraklarındaki sürekli artıştı. Düşmana yönelik saldırıların derinliği 600-700 km'ye ulaştı. Bir operasyonda cephe karargahı üç defaya kadar, ordu karargahı ise sekiz defaya kadar taşındı. Hükümet İletişim organları ve birlikleri ile NK İletişim ve NK Savunma işaretçileri arasında en yakın etkileşim kuruldu. Hayatta kalan kalıcı iletişim hatlarının keşfedilmesi için ortak çalışmalar yürütüldü. Hatların ortak inşaatı ve restorasyonu konuları dikkatle koordine edildi. 1943 yaz-sonbahar operasyonları sırasında, Hükümet İletişim birlikleri 4.041 km yeni kalıcı hat inşa etti, 5.612 km hat onardı, 32.836 km kablo askıya aldı ve 4.071 km direk hattı inşa etti. Departmanlar ve birlikler deneyim kazanıyordu; her durumda HF iletişimini organize etmenin karmaşık sorunlarını zaten çözebiliyorlardı.

Tamamlanan görevleri değerlendirirsek, Yüksek Komuta Karargâhının Moskova'dan diğer şehirlere önerilen hareketlerine odaklanmalıyız. Bildiğiniz gibi, savaş boyunca Karargah Moskova'daydı ve Başkomutan yalnızca bir kez öne, Rzhev bölgesine gitti. Kendisiyle HF iletişimi mobil araçlarla sağlandı. Ancak Karargâhın taşınması kararı 1941 ve 1944'te iki kez alındı. 1941'de Almanlar Moskova'ya yaklaştığında ve cephe hattına 20-30 km kala Genelkurmay liderliği, Karargâhın iç bölgelere taşınması önerisiyle Stalin'e döndü. Askeri operasyonların yürütülmesine ilişkin hükümlere göre Yüksek Komutanlığın cephe hattından 200-300 km uzaklıkta bulunması gerekiyor. Durum Karargâhın taşınabileceği noktanın belirlenmesini gerektiriyordu.

Mareşal I. T. Peresypkin'in bana söylediği gibi Stalin haritaya geldi ve şöyle dedi: "Korkunç İvan Kazan'ı aldığında Arzamas'ta karargahı vardı, biz bu şehirde duracağız." Bir grup uzmanla birlikte Arzamas'a gittim ve bir HF istasyonunun kurulumuyla ilgili çalışmaları organize etmeye başladım. Birinci katı HF istasyonuna verilen Stalin için iki katlı bir ev seçildi. Kurulum sırasında Moskova'yı atlayarak cephelere gitme imkanı sağlandı. Ancak Arzamas'a yalnızca Genelkurmay Başkanı Mareşal B. M. Shaposhnikov geldi ve kısa süre sonra Moskova'ya geri döndü. Arzamas yerine Gorki'de Karargah ve Hükümeti barındıracak binalar hazırlamaya başladılar. Ama ona da her şey açıktı. İş durdu ve Moskova'ya döndük.

Karargâhın ikinci kez taşınması kararı, Bagration Harekatı'nın başarıyla tamamlanması ve Minsk'in kurtarılmasının ardından 1944'te alındı. Mareşal I.T. Peresypkin beni bu konuda bilgilendirdi ve Minsk'e gitmemi önerdi. K. A. Alexandrov ile birlikte ayrıldık. Yolda Minsk'teki durumu tartışırken Minsk ile Moskova arasındaki iletişimin güçlendirilmesi gerektiği sonucuna vardık. Bu yönde üç kanallı ekipmanla sıkıştırılmış tek bir devre vardı. İkisi NK İletişim ve NK Savunma güçleri tarafından, biri de Hükümet İletişim birlikleri tarafından olmak üzere üç kişinin daha askıya alınmasına karar verildi. Minsk'te iletişim merkezleri konuşlandırıldı ve şehrin çevresine bypass hatları inşa etmek için kapsamlı çalışmalar yapıldı. Bir süre sonra her şey yolunda gitti. Karargah Moskova'da kaldı.

Cepheler ve ordularla Hükümet iletişiminin düzenlenmesine özel önem vererek, özellikle arkada önemli sayıda yeni HF istasyonu açıldığından beri, cumhuriyetler, bölgeler ve bölgeler ile tüm iletişim ağının çalışmalarını unutmamalıyız - ordu için silah üreten savunma sanayii fabrikalarında, yedek orduların kurulduğu yerlerde ve cephenin ihtiyaçları ile ilgili diğer bazı yerlerde. Ulusal NK iletişim ağının durumu, Hükümet İletişiminin başarılı çalışmasında önemli bir rol oynadı. Bazen NK iletişimleri için ek maliyetler gerekliydi. Ve şunu söylemeliyim ki, Halk İletişim Komiserliği liderliği, Halk Komiseri I. T. Peresypkin ve bizimle yakın etkileşime giren yardımcıları I. S. Ravich ve I. V. Klokov'un tam anlayışıyla buluştuk.

1965 Zafer Bayramı arifesinde Pravda gazetesi şunları yazdı: “Özel sinyal birlikleri Vatanseverlik Savaşı'nın cephelerinde başarılı bir şekilde faaliyet gösterdi. Zor savaş koşullarında, devlet güvenlik teşkilatlarının işaretçileri Parti liderleri ve arasında istikrarlı bir kapalı iletişim sağladı. Hükümet, Yüksek Yüksek Komuta Karargahı, cepheler ve ordularla birlikte, düşman sabotajcılarının iletişimi bozma girişimlerini ustaca durdurdu."

Sovyetler Birliği Mareşali I. S. Konev, anılarında HF iletişiminden şu şekilde bahsetti: “Genel olarak, bu HF iletişiminin bize Tanrı tarafından gönderildiğini söylemek gerekir. En zor koşullarda o kadar istikrarlıyız ki, bu yüksek frekanslı bağlantıyı özel olarak sağlayan ve her durumda, hareket sırasında bu bağlantıyı kullanması gereken herkesi tam anlamıyla takip eden ekipmanımıza ve işaretçilerimize saygılarımızı sunmamız gerekiyor."

Hükümet İletişiminin organları ve birlikleri, kendilerine verilen görevlerle iyi başa çıktı ve Nazi Almanyası'na karşı kazanılan zafere büyük katkı sağladı.

12 yıl boyunca ülkenin Birleşik Otomatik İletişim Ağının oluşturulması için Bölümler Arası Koordinasyon Konseyi başkan yardımcısı olarak görev yaptı, Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Pyotr Nikolaevich Voronin, Yüksek Yüksek Komuta Merkezi ile karargahı arasındaki iletişimi sağladı. cepheler ve ordular. Moskova'da ve başkentin çevresinde yedek düğümlerin ve iletişim hatlarının inşasında görev aldı. Moskova'nın savunması sırasında, Stalingrad Savaşı sırasında iletişimin düzenlenmesinde, Leningrad kuşatmasının kaldırılmasında, Oryol-Kursk, Berlin ve diğer operasyonların yürütülmesinde aktif rol aldı. Tahran ve Potsdam Konferansları sırasında Başkomutan'a iletişim sağladı. Ekim Devrimi Nişanı, Vatanseverlik Savaşı Nişanı I ve II dereceleri, üç Kızıl Bayrak Nişanı, üç Kızıl İşçi Bayrağı Nişanı, iki Kızıl Yıldız Nişanı, diğer askeri ve çalışma emirleri ve madalyalarla ödüllendirildi.