బెలూన్ల గురించి మీకు ఏమి తెలుసు? బాగా, కోర్సు యొక్క, వారు ప్రకాశవంతమైన, అందమైన మరియు సానుకూల భావోద్వేగాలు చాలా ఇవ్వాలని. మరియు వాటిని ఎక్కడ ఉపయోగించవచ్చు? కొందరితో వెంటనే అనుబంధాలు తలెత్తుతాయి ప్రత్యేక ఈవెంట్స్. కానీ కొన్నిసార్లు కొన్ని విషయాలు చాలా అసాధారణమైన మార్గాల్లో ఉపయోగించబడతాయి.
ఇప్పుడు మనం దీన్ని నిజమైన ఉదాహరణలను ఉపయోగించి పరిశీలిస్తాము.
1. మీరు బెలూన్లపై ఎగరవచ్చు!
బాల్యంలో బుడగలు చేతిలో పట్టుకుని ఆకాశంలోకి ఎగరాలని కలలు కనేవారు ఎవరు? కానీ ఉత్తర కాలిఫోర్నియాకు చెందిన ప్రొఫెషనల్ స్కీయర్ మరియు బేస్ జంపర్ ఎరిక్ రోనర్ తన కలను నిజం చేసుకున్నాడు. సమ్మర్ లాంజర్ 90తో ముడిపడి ఉంది బెలూన్లుహీలియంతో నిండి, ఇది 2.5 కి.మీ ఎత్తుకు పెరిగింది. విపరీతమైన క్రీడాకారుడు అతనితో తుపాకీ మరియు పారాచూట్ తీసుకున్నాడు.
కావలసిన ఎత్తుకు చేరుకున్న తరువాత, ఎరిక్ రోహ్నర్ బంతుల్లో షూటింగ్ ప్రారంభించాడు మరియు త్వరగా వెళ్ళాడు క్రింద పడుట. ఆ తర్వాత తన పారాచూట్‌ను తెరిచి విజయవంతంగా ల్యాండ్ చేశాడు. ఈ అపురూపమైన ధైర్య సాహసాన్ని మీరు వీడియోలో చూడవచ్చు.
2. బెలూన్ శిల్పాలు
అమెరికన్ శిల్పి లారీ మోస్ తన సొంత ప్రాజెక్ట్ "ఐరిగామి"తో ముందుకు వచ్చాడు. ఇది కళకు బదులుగా సృజనాత్మక మరియు అసాధారణమైన విధానం.
లియోనార్డో డా విన్సీ, సాండ్రో బొటిసెల్లి మరియు గ్రాంట్ వుడ్ వంటి గొప్ప కళాకారుల చిత్రాల కాపీలను రూపొందించడానికి బెలూన్లను ఉపయోగించవచ్చని నమ్మడం కష్టం. కానీ మీరు గమనిస్తే, ఏదీ అసాధ్యం కాదు.
బొటిసెల్లి రాసిన “ది బర్త్ ఆఫ్ వీనస్” పెయింటింగ్ కాపీ
గ్రాంట్ వుడ్ రాసిన "అమెరికన్ గోతిక్" పెయింటింగ్ కాపీ
డా విన్సీ రచించిన "విట్రువియన్ మ్యాన్" పెయింటింగ్ కాపీ
లారీ మోస్ కూడా బెలూన్‌లతో తయారు చేసిన బట్టల మొత్తం సేకరణను అభివృద్ధి చేసింది.
ధైర్య ప్రయోగికుడు బంతులతో చేసిన అతిపెద్ద శిల్పాన్ని కూడా సృష్టించాడు, ఇది గిన్నిస్ బుక్ ఆఫ్ రికార్డ్స్‌లో కూడా చేర్చబడింది. నిజానికి, ఫాన్సీ యొక్క విమానానికి పరిమితులు లేవు మరియు కొన్నిసార్లు తెలిసిన విషయాన్ని వేరే కోణం నుండి చూడటం కొత్త జీవితాన్ని ఇస్తుంది.
3. అసాధారణ పదార్థంతో చేసిన మొబైల్ ఫోన్ కేసు
అటాచ్ చేయకుండా ప్రత్యేక కృషి, ఒక బెలూన్ నిజమైన స్మార్ట్‌ఫోన్ కేస్‌గా మారుతుంది. అంతేకాకుండా, అటువంటి కేసుకు పెద్ద ఆర్థిక వ్యయాలు అవసరం లేదు మరియు మీరు ప్రతిరోజూ రంగును మార్చవచ్చు. ఇది 3 దశల్లో చేయవచ్చు:
- బెలూన్‌ను పెంచి, నిష్క్రమణ రంధ్రం బిగించి, దానిపై ఫోన్‌ను ఉంచండి.
- మీరు స్మార్ట్‌ఫోన్‌పై తేలికగా నొక్కినప్పుడు, నెమ్మదిగా గాలిని విడుదల చేయడం ప్రారంభిస్తారు.
- గాలి బయటకు వస్తుంది మరియు బంతి గాడ్జెట్ చుట్టూ గట్టిగా సరిపోతుంది.
కాబట్టి ప్రకాశవంతమైన మరియు అందమైన కేసు సిద్ధంగా ఉంది. ఛార్జింగ్ కోసం ఒక రంధ్రం కత్తిరించడం మర్చిపోవద్దు.
4. మాంసం ఉత్పత్తుల ఆకారంలో బుడగలు
జపాన్ నిజమే అద్భుతమైన దేశం. అక్కడ ఎన్నో ఆవిష్కరణలు జరిగాయి. కాబట్టి జపనీయులు మరొక అసాధారణ విషయంతో ముందుకు వచ్చారు - గాలి బుడగలుమాంసం బెలూన్లు నిజమైన మాంసం ఉత్పత్తుల వలె కనిపిస్తాయి.
ప్రత్యేకమైన బంతుల సృష్టికర్తలు వాటిని స్టోర్ విండోలలో ప్రదర్శన ఉత్పత్తిగా ఉపయోగించాలని భావిస్తున్నారు. అంగీకరిస్తున్నారు, ఇది చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే అటువంటి ఉత్పత్తులు కీటకాలను ఆకర్షించవు మరియు క్షీణించవు.
5. తీపి తయారీలో బంతిని ఉపయోగించడం
మీరు చాక్లెట్ నుండి రుచికరమైన కప్పులను తయారు చేయవచ్చు. ఇది చేయుటకు, మీకు చాక్లెట్ మరియు బెలూన్ అవసరం, దాని పరిమాణం ప్రకారం మీరు ఎంచుకుంటారు ఇష్టానుసారం. మొదట మేము స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి కప్పు యొక్క ఆధారాన్ని తయారు చేస్తాము; దీన్ని చేయడానికి, ఉపరితలంపై ఒక చెంచా చాక్లెట్ పోయాలి. అప్పుడు మేము బంతిని వేడి చాక్లెట్లో ముంచి, సిద్ధం చేసిన బేస్ మీద ఉంచండి. అది చల్లారనివ్వండి మరియు కప్పు సిద్ధంగా ఉంది. ఈ కంటైనర్‌ను డెజర్ట్‌లతో నింపడానికి ఉపయోగించవచ్చు.
మీరు హ్యాండిల్స్‌ను జోడించవచ్చు.
6. నీటి కంటైనర్
డాచాలో విశ్రాంతి తీసుకుంటున్నప్పుడు, మీరు అందమైన పూల గుత్తిని ఎంచుకున్నారు మరియు దానిని ఇంటికి తీసుకెళ్లాలనుకుంటున్నారు. దారిలో పువ్వులు వాడిపోకుండా ఎలా చూసుకోవాలి? ఇది చాలా సరళంగా మారుతుంది. మీరు దట్టమైన బెలూన్ తీసుకొని దానిని నీటి కంటైనర్‌గా ఉపయోగించాలి. ఇది చేయుటకు, పైభాగాన్ని కత్తిరించవచ్చు.
మీరు అసాధారణమైన ప్రత్యేకమైన వాసేని కూడా తయారు చేయవచ్చు. మీకు ఒక కూజా మరియు బెలూన్ అవసరం. బంతిని ఒక కూజా లేదా సీసాలో ఉంచండి, మెడకు అంచులను భద్రపరచండి. మరియు వాసే సిద్ధంగా ఉంది. నీరు పోయాలి మరియు పూల అమరికను ఆరాధించండి.
7. ఫుడ్ కూలర్లు
ఇది వేడిగా ఉన్నప్పుడు, మీరు నిజంగా చల్లగా ఏదైనా త్రాగాలి. మీరు స్నేహితులతో విహారయాత్రకు వెళితే, దురదృష్టవశాత్తు, ప్రకృతిలో రిఫ్రిజిరేటర్ లేదు. మీ పర్యటన కోసం ముందుగానే సిద్ధం చేసుకోండి మరియు బెలూన్లలో నీటిని స్తంభింపజేయండి. ఇప్పుడు ఆహారం చెడిపోదు, తగినంత శీతల పానీయాలు ఉంటాయి.
8. హెడ్వేర్ డ్రైయర్
మీ టోపీ ముడతలు పడకుండా లేదా కడిగిన తర్వాత దాని ఆకారాన్ని కోల్పోకుండా నిరోధించడానికి, మీరు దానిని బెలూన్‌లో ఆరబెట్టవచ్చు.
9. సౌండ్ యాంప్లిఫయర్లు
మీరు మీ చెవులకు బెలూన్లను ఉంచినట్లయితే, మీరు సూక్ష్మమైన శబ్దాలను పట్టుకోవచ్చు మరియు సంగీతం యొక్క వాల్యూమ్ యొక్క ప్రభావాన్ని పెంచవచ్చు. ఐరోపాలో, ముఖ్యంగా యువకులలో, ఒక సంగీత కచేరీని వినడం శాస్త్రీయ సంగీతం, చెవుల్లోకి బంతులను చొప్పించడం చాలా ప్రజాదరణ పొందింది.
కాబట్టి, అది మారుతుంది, మానవ కల్పన అద్భుతాలు సృష్టించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఖచ్చితంగా ఇంకా చాలా కొత్త ఆవిష్కరణలు మన ముందుకు రానున్నాయి.
మీరు మా నుండి బెలూన్లు మరియు హీలియం బెలూన్లను కొనుగోలు చేయవచ్చని మేము మీకు గుర్తు చేస్తున్నాము. మీరు శ్రేణి మరియు ధరలతో పరిచయం పొందవచ్చు.
చివరకు, బెలూన్లు ఎలా తయారు చేయబడతాయో వివరించే వీడియోను చూడాలని మేము సూచిస్తున్నాము.
రంగురంగుల, ఇంద్రధనస్సు బెలూన్లు ఏదైనా ఈవెంట్‌ను అలంకరిస్తాయి, అత్యంత అసహ్యకరమైన మానసిక స్థితిని పెంచుతాయి, ఆనందాన్ని ఇస్తాయి మరియు మంచి భావోద్వేగాలుఏ వ్యక్తికైనా, వయస్సుతో సంబంధం లేకుండా.
మీరు బహుళ వర్ణ బెలూన్ల సమూహాన్ని తదేకంగా చూస్తూ, వాటిని చూసి ఆనందించకుండా ఉండలేకపోతే మరియు అవి పగిలిపోయినప్పుడు పిచ్చిగా చింతిస్తే, మీ ఆత్మలో మీరు అలాగే ఆకట్టుకునేలా ఉంటారు మరియు భావోద్వేగ బిడ్డచుట్టూ పరిగెడుతున్న పిల్లల్లాగే. అప్పుడు మా వ్యాసం కూడా మీ కోసం.
- ఇది మారుతుంది, పాత రోజుల్లో వారు కూడా బెలూన్లను ఇష్టపడ్డారు.కానీ వాటిని పశువుల పేగుల్లో గాలి నింపి తయారు చేశారు.
- అత్యంత ఖరీదైన గాలితో నిండిన బెలూన్లుబ్యాలెట్‌లో ఉపయోగం కోసం 1970లో తయారు చేయబడ్డాయి. అవి మెటలైజ్డ్ నైలాన్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి, ఇది చాలా మన్నికైన పదార్థం. ఈ బెలూన్లు వాటి ఆధునిక రబ్బరు పాలు కంటే చాలా ఖరీదైనవి.
- మార్గం ద్వారా, రబ్బరు పాలు బుడగలుజీవఅధోకరణం చేయగలవు - అంటే, అవి పర్యావరణానికి హాని కలిగించవు.
- గాలి వాయువు కంటే తేలికైనది- ఉదాహరణకు, వివిధ బెలూన్లు హైడ్రోజన్తో నిండి ఉంటాయి. చాలా కాలం వరకువాటిని ప్రారంభించిన మొదటి శాస్త్రవేత్త జాక్వెస్ చార్లెస్ పేరుతో పిలిచారు - చార్లెస్రెస్. పారిస్‌లోని చాంప్ డి మార్స్‌పై తొలిసారిగా ఇంత పెద్ద బెలూన్‌ను ప్రయోగించారు. ఇది ఆగష్టు 27, 1783న జరిగింది.
- పెద్ద రావడంతో వాహనం సంబంధిత విపత్తులు కూడా ఉన్నాయి. ఐర్లాండ్‌లో హాట్ ఎయిర్ బెలూన్ విపత్తు మొదటి ప్రమాదాలలో ఒకటి. ఇది 1785లో జరిగింది.
- 20వ శతాబ్దంలో భారీ ఎయిర్‌షిప్‌లను ఉపయోగించడం ప్రారంభించారుమరియు ఇతర బెలూన్లు, మొదట కదలిక కోసం మరియు తరువాత రక్షణ కోసం గగనతలం. యుద్ధ సమయంలో, వారు తమ పనిని గౌరవంగా నెరవేర్చారు.
- రెజి కొత్త బంతిమొదట సృష్టించబడింది 1824లో మైఖేల్ ఫెరడే. అతను అనేక రబ్బరు ముక్కలను కనెక్ట్ చేశాడు, వాటి పక్కటెముకలను బిగించాడు.
- నిజానికి హీలియంతో నిండి ఉంటుందిబంతులు వ్యోమగామిలో ఉపయోగించడానికి ఉద్దేశించబడ్డాయి. 1985లో, వాటిని సోవియట్ ప్రోబ్స్ ఉపయోగించి వాతావరణంలోకి వదిలారు.
- లోపలికి అతి చిన్న రంధ్రం వేడి గాలి బెలూన్ సూపర్సోనిక్ పేలుడుకు దారి తీస్తుంది. లోపల పేరుకుపోయిన గాలి అటువంటి శక్తితో పేలడం ప్రారంభమవుతుంది, అది ధ్వని వేగంతో దాని గోళాన్ని చింపివేస్తుంది. ఇది చాలా పట్టుదలగల డేర్‌డెవిల్‌ను భయపెట్టగల పెద్ద పేలుడును సృష్టిస్తుంది.
- ఆకాశంలోకి లాంచ్ చేసిన రబ్బరు బుడగలు ఎక్కడికి వెళ్తాయి?అవి 5 కి.మీ ఎత్తుకు పెరుగుతాయని నిర్ధారించబడింది, తరువాత అక్కడ స్తంభింపజేస్తుంది మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా చెల్లాచెదురుగా ముక్కలుగా విరిగిపోతుంది. కొన్నిసార్లు అవి నేలమీద పడి క్రమంగా కుళ్ళిపోతాయి. ఒక జంతువు అనుకోకుండా రబ్బరు పాలు ముక్కను మింగినట్లయితే, అది దాని ఆరోగ్యానికి హాని కలిగించదు.
- అత్యంత భారీ బెలూన్ ప్రయోగంకార్టూన్ "అల్లాదీన్" - కొత్త బ్లాక్ బస్టర్ విడుదలకు అంకితమైన ఈవెంట్‌గా పరిగణించబడుతుంది. ఆగస్టు 1994లో ఇంగ్లాండ్‌లోని డిస్నీ పార్క్‌లో వేడుక జరిగింది. అప్పుడు 1,592,744 హీలియం బెలూన్లు ఆకాశంలోకి ఎగిరిపోయాయి.
- బెలూన్ల ఉపయోగం కోసం రికార్డ్ చేయండిసింగపూర్‌లో ప్రదర్శించారు. అక్కడ 80 వేల రంగురంగుల బంతుల నుంచి రోబో బొమ్మను రూపొందించారు. రెండు రోజుల పాటు యాభై మంది పనిచేశారు.
IN ఇటీవలఆకాశంలో మరింత తరచుగా మీరు ఏరోనాట్‌లు బయలుదేరడాన్ని చూడవచ్చు బెలూన్లుఆకాశంలోకి మరియు ఆకాశం అంతటా "నాగలి". మన దేశంలోని పెద్ద నగరాల్లోనే కాదు, ఏ చిన్న పట్టణంలో చూసినా ఇప్పుడు బెలూన్లు కనిపిస్తున్నాయి. గాలిలో మీ ప్రియమైనవారికి ప్రపోజ్ చేయడం లేదా కొన్ని గంటల సంతోషకరమైన విమానాన్ని అందించడం ఎంత అద్భుతంగా ఉంది ప్రాణ స్నేహితునికిమీ స్వస్థలం మీదుగా, లేదా పక్షి వీక్షణ నుండి అందమైన దృశ్యాన్ని ఆస్వాదించండి. ఇప్పటికే చెప్పినట్లుగా, ఇప్పుడు చెల్లించడం మరియు ఆకాశంలోకి ఎగరడం సమస్య కాదు, కానీ ఇదంతా ఎలా ప్రారంభమైంది, బెలూన్‌ను ఎవరు సృష్టించారు, ఎవరు మొదటి ప్రయాణీకుడు, మీరు మరింత తెలుసుకుంటారు ...
హాట్ ఎయిర్ బెలూన్‌ను సోదరులు-ఆవిష్కర్తలు జోసెఫ్ మరియు ఎటియన్ మోంట్‌గోల్ఫియర్ కనుగొన్నారు, వీరు జూన్ 5, 1783న మొదటి బెలూన్‌ను గాలిలోకి ప్రయోగించారు. విచిత్రమేమిటంటే, మొదటి ప్రయాణీకులు జంతువులు: ఒక పొట్టేలు, రూస్టర్ మరియు బాతు. ఫ్లైట్ విజయవంతమైంది మరియు ల్యాండింగ్ కూడా జరిగింది, రూస్టర్ రెక్క దెబ్బతింది, కానీ అది తేలింది తరువాత కారణంఫ్లైట్‌లో రూస్టర్‌ని కొట్టిన రామ్‌గా మారింది. హాట్ ఎయిర్ బెలూన్‌లో గాలిలో ఉన్న మొదటి వ్యక్తి జేమ్స్ టైలర్, అతను 106 మీటర్ల ఎత్తుకు ఎగిరి ఆకాశంలో 800 మీటర్లు ఎగిరిపోయాడు.
హాట్ ఎయిర్ బెలూన్ విమానాలు ఎలా పని చేస్తాయి?హాట్ ఎయిర్ బెలూన్ విమానాలకు ఆధారం భౌతిక శాస్త్ర నియమాలు - బెలూన్ లోపల ఉండే గాలి బెలూన్ వెలుపల ఉన్న గాలి కంటే తక్కువ సాంద్రత కలిగి ఉంటుంది, అందుకే బెలూన్లు ఎగురుతాయి. కానీ మీరు బెలూన్‌ని ఉపయోగించి బంతిలోని గాలి ఉష్ణోగ్రతను మార్చినట్లయితే, బంతి పైకి ఎగురుతుంది లేదా క్రిందికి ఎగురుతుంది. తెల్లవారుజామున లేదా సూర్యాస్తమయం సమయంలో బెలూన్లపై ఎగరడం ఆచారం, ఎందుకంటే ఈ సమయంలో వాతావరణం ప్రశాంతంగా ఉంటుంది మరియు ఇది చాలా ముఖ్యం, ఎందుకంటే బెలూన్‌ను నియంత్రించడం చాలా కష్టం, ఇవన్నీ గాలి బలంపై ఆధారపడి ఉంటాయి మరియు బెలూన్లు చేయలేవు. వర్షపు వాతావరణంలో ఎగురుతుంది. మరియు వారు వేసవిలో బెలూన్లపై ఎగురుతారనే సిద్ధాంతం తప్పు - అన్నింటికంటే, అవి 40 డిగ్రీల వేడి మరియు 20 డిగ్రీల చలిలో విమానాల కోసం రూపొందించబడ్డాయి.
ఒక హాట్ ఎయిర్ బెలూన్ (హాట్ ఎయిర్ బెలూన్లను సాధారణంగా పిలుస్తారు) ఒకే సమయంలో 6 మంది వ్యక్తులకు వసతి కల్పిస్తుంది మరియు బుడగలు 300 మీటర్ల ఎత్తులో పర్యాటక విమానాలలో ఎగురుతాయి, అయినప్పటికీ అవి 5000 మీటర్ల ఎత్తుకు చేరుకోగలవు. సాధారణంగా, దిగినప్పుడు, గొండోలా దాని వైపు ఉంటుంది. పర్యాటకులు సాధారణంగా గాలిలో 2 గంటల కంటే ఎక్కువ సమయం ఉండరు, కానీ జనవరి 24, 2016 న, మా స్వదేశీయులలో ఇద్దరు ఫ్యోడర్ కొన్యుఖోవ్ మరియు ఇవాన్ మెనైలో ప్రపంచ రికార్డును బద్దలు కొట్టారు మరియు 29 గంటల 15 నిమిషాలు ఆకాశంలో ఉన్నారు.
మరియు ఇప్పుడు కొన్ని చారిత్రక వాస్తవాలు:
1. తిరిగి 1785లో, వేడి గాలి బెలూన్‌ను సృష్టించిన వెంటనే, జీన్-పియర్ బ్లాన్‌చార్డ్ మరియు డాక్టర్ జాన్ జెఫ్రీస్ ఇంగ్లీష్ ఛానల్‌ను దాటారు, వీరిద్దరూ ఈత కొట్టలేరు.
2. 18-19 శతాబ్దాలు - ద్వంద్వ పోరాటాల సమయం, బెలూన్‌లో ద్వంద్వ పోరాటం లేకుండా కాదు, మొదటిది 1806లో పారిస్‌లో జరిగింది. బుల్లెట్‌తో దూసుకెళ్లిన బెలూన్‌తో ఓ ఏరోనాట్‌ కూలిపోయి మృతి చెందాడు.
3. మొదటి ప్రపంచవ్యాప్తంగా పర్యటన 1999లో, రికార్డ్ హోల్డర్లు బ్రియాన్ జోన్స్ మరియు బెర్ట్రాండ్ పికార్డ్.
4. 2013లో ఫ్రాన్స్‌లో, 408 బెలూన్లు ఒకే సమయంలో గాలిలోకి లేచి - ఇది మరో ప్రపంచ రికార్డుగా మారింది.
ధన్యవాదాలు ఫ్రెంచ్ క్రియ"నిర్వహించడం" అనే అర్థంతో కనీసం రెండు పదాలు రష్యన్ భాషలో కనిపించాయి. వారిలో ఒకరు, కండక్టర్ అనే పదం, సంగీతకారుల బృందానికి దర్శకత్వం వహించే వ్యక్తి. రెండవ పదం నియంత్రిత - అనియంత్రిత వేడి గాలి బెలూన్‌కు వ్యతిరేకంగా - బెలూన్‌ను సూచిస్తుంది. ఎయిర్‌షిప్‌ని కలవండి.
1. నిర్వచనం ప్రకారం, ఎయిర్‌షిప్ అంటారు విమానాలగాలి కంటే తేలికైనది, ఇంజిన్‌తో కూడిన ఏరోస్టాట్. ఇంజిన్ గాలి ప్రవాహాల దిశతో సంబంధం లేకుండా ఎయిర్‌షిప్‌ను తరలించడానికి అనుమతిస్తుంది. ఇంజిన్ల ఆగమనం తర్వాత మాత్రమే ఎయిర్‌షిప్‌లు ఉద్భవించాయని స్పష్టమైంది: అంతకు ముందు, ఆకాశం గురించి కలలు కనే మానవత్వం వేడి గాలి బుడగలతో చేసింది.
2. ఎయిర్‌షిప్ యొక్క ఆవిష్కర్త ఫ్రెంచ్ గణిత శాస్త్రవేత్త జీన్ బాప్టిస్ట్ మేరీ చార్లెస్ మెయునియర్‌గా పరిగణించబడుతుంది. అతను ప్రతిదానితో ముందుకు వచ్చాడు: ఒక దీర్ఘవృత్తాకార ఆకారం, నియంత్రణ కోసం మూడు ప్రొపెల్లర్లు, ఇది 80 మంది వ్యక్తులచే మానవీయంగా తిప్పబడాలి, రెండు షెల్లు: గ్యాస్ వాల్యూమ్‌ను మార్చడానికి మరియు తత్ఫలితంగా, విమాన ఎత్తు.
3. మెయునియర్ ఆలోచనలు పూర్తిగా భిన్నమైన వ్యక్తి, ఫ్రెంచ్ ఇంజనీర్ హెన్రీ గిఫార్డ్ చేత అమలు చేయబడ్డాయి. ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి ఎయిర్‌షిప్‌ని రూపొందించాడు ఆవిరి యంత్రముమూడు హార్స్పవర్ శక్తి. సెప్టెంబరు 1852లో, గిఫార్డ్ దానిని పారిస్ హిప్పోడ్రోమ్ మీదుగా ఎగిరి 30 కి.మీ. సగటు వేగంగంటకు 10 కి.మీ. ఈ విమానం నుండి మోటారు ఏవియేషన్ యుగం మరియు ఎయిర్‌షిప్‌ల యుగం లెక్కించబడుతుంది.
4. ఇరవై సంవత్సరాల తరువాత, ఇలాంటి విమానంలో ఇంజిన్ అమర్చబడింది అంతర్దహనం- చేశాను జర్మన్ ఇంజనీర్పాల్ హెన్లీన్.
5. గిఫార్డ్ ఎయిర్‌షిప్‌ను సాధారణంగా సాఫ్ట్ ఎయిర్‌షిప్ అంటారు. అటువంటి వ్యవస్థలలో, ఫాబ్రిక్ శరీరం గ్యాస్ షెల్‌గా కూడా పనిచేస్తుంది. గ్రేట్ సియోల్కోవ్స్కీ అటువంటి ఎయిర్‌షిప్‌ల యొక్క ప్రతికూలతలను గుర్తించాడు: ఎత్తును నిర్వహించలేకపోవడం, మంటల యొక్క అధిక సంభావ్యత మరియు పేలవమైన క్షితిజ సమాంతర నియంత్రణ.
6. లోపల ఉంటే దిగువ భాగంషెల్, మెటల్ ట్రస్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, మీకు సెమీ-రిజిడ్ ఎయిర్‌షిప్ లభిస్తుంది - ఉంబెర్టో నోబిల్ రాసిన ప్రసిద్ధ “ఇటలీ”.
7. త్సియోల్కోవ్స్కీ సాఫ్ట్ ఎయిర్‌షిప్‌లను నిరాధారమైనది కాదని విమర్శించారు: తిరిగి 80లలో సంవత్సరాలు XIXశతాబ్దం, అతను మెటల్ లైనింగ్‌తో దృఢమైన నిర్మాణంతో కూడిన పెద్ద కార్గో ఎయిర్‌షిప్ కోసం ఒక రూపకల్పనను లెక్కించి ప్రతిపాదించాడు.
8. రష్యాలో కనుగొనబడినది జర్మనీలో అమలు చేయబడింది. పై సొంత నిధులుకౌంట్ జెప్పెలిన్ దృఢమైన ఎయిర్‌షిప్‌ను నిర్మించి వ్యక్తిగతంగా పరీక్షించారు. మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం నాటికి, అతని గౌరవార్థం "జెప్పెలిన్స్" అని పిలువబడే కౌంట్ యొక్క ఎయిర్‌షిప్‌లు రవాణా సాధనంగా మారాయి.
9. యుద్ధ సమయంలో, జెప్పెలిన్‌లు లండన్‌పై బాంబు దాడి చేశాయి, దాని ముగింపు తర్వాత వారు షటిల్ ద్వారా అట్లాంటిక్ మీదుగా ప్రయాణించారు మరియు ఒకరు ప్రపంచవ్యాప్తంగా కూడా ప్రయాణించారు. జెప్పెలిన్‌లు హైడ్రోజన్‌ను వదిలివేయబడ్డాయి, ఇది హీలియంకు బదులుగా ఉపయోగించబడింది: హిండెన్‌బర్గ్ ఎయిర్‌షిప్ పేలుడు మరియు అగ్నిప్రమాదం తర్వాత, "స్వర్గపు టైటానిక్" అని మారుపేరుతో జెప్పెలిన్‌లు చరిత్రగా మారాయి.
10. USSR లో, మొదటి ఎయిర్ షిప్ 1923లో నిర్మించబడింది. అప్పుడు, ప్రధాన వైమానిక దళం యొక్క ప్రధాన డైరెక్టరేట్ వద్ద, వారు ఎయిర్‌షిప్ నిర్మాణాన్ని సృష్టించారు మరియు డిజైనర్లలో చేరడానికి నోబిల్‌ను ఆహ్వానించారు. నోబిల్ దానిని నిర్వహించాడు మరియు సెమీ-రిజిడ్ సోవియట్ ఎయిర్‌షిప్ "USSR V-5"ని సృష్టించాడు. అప్పుడు వారు USSR V-6 ను సృష్టించారు మరియు ఇది విమాన వ్యవధికి ప్రపంచ రికార్డును కూడా సృష్టించింది.
ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఏరోనాటిక్స్ వార్తలు సేకరించబడ్డాయి.
ఏరోనాటిక్స్ చరిత్ర
ఇక్కడ మీరు ఏరోనాటిక్స్ చరిత్రను అధ్యయనం చేయవచ్చు, ఇదంతా ఎలా ప్రారంభమైందో తెలుసుకోండి..
ఏరోనాటిక్స్ గురించిన కథనాలు
ఆసక్తికరమైన నిజాలుఏరోనాటిక్స్ గురించి, బెలూనిస్ట్‌లతో ఇంటర్వ్యూలు, స్పోర్ట్స్ రికార్డ్‌లు మొదలైనవి.
ఈవెంట్స్ క్యాలెండర్
ఇక్కడ కాలక్రమానుసారంరాబోయే పోటీలు, పండుగలు మరియు ఇతర కార్యక్రమాల గురించి సమాచారాన్ని సేకరించారు
ఏరోనాటిక్స్ చరిత్ర
ఇక్కడ మీరు ఏరోనాటిక్స్ చరిత్రను అధ్యయనం చేయవచ్చు, ఆసక్తికరమైన విషయాలను కనుగొనవచ్చు....
|
"త్వరపడండి మరియు మరిన్ని సిల్క్ ఫాబ్రిక్ మరియు తాడులను సిద్ధం చేయండి, మరియు మీరు ప్రపంచంలోని అత్యంత అద్భుతమైన వస్తువులలో ఒకటి చూస్తారు" అని ఒక చిన్న ఫ్రెంచ్ పట్టణంలోని పేపర్ ఫ్యాక్టరీ యజమాని ఎటియన్ మోంట్‌గోల్ఫియర్ తన అన్నయ్య జోసెఫ్ నుండి అలాంటి గమనికను అందుకున్నాడు. 1782లో సహోదరులు తమ సమావేశాల్లో ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు మాట్లాడుకున్నారని చివరికి ఏదో కనుగొనబడింది: దీని ద్వారా ఒకరు గాలిలోకి ఎదగవచ్చు... |
|
 |
తేదీలలో ఏరోనాటిక్స్ చరిత్ర.
|
విమాన కల. ఏరోనాటిక్స్ పుట్టిన చరిత్ర.
"పాసరోలా" లోరెంజో గుజ్మావో
ఏరోనాటిక్స్ యొక్క మార్గదర్శకులలో, వారి పేర్లు చరిత్ర ద్వారా మరచిపోలేదు, కానీ ఎవరి శాస్త్రీయ విజయాలుశతాబ్దాలుగా తెలియని లేదా ప్రశ్నించబడ్డాడు, బ్రెజిలియన్ బార్టోలోమియో లోరెంజో చెప్పారు. అది అతనిది అసలు పేరు, మరియు అతను పోర్చుగీస్ పూజారి లోరెంజో గుజ్మావో, పాసరోలా ప్రాజెక్ట్ రచయితగా ఏరోనాటిక్స్ చరిత్రలో ప్రవేశించాడు, ఇది ఇటీవల వరకు స్వచ్ఛమైన ఫాంటసీగా భావించబడింది. 1971లో సుదీర్ఘ శోధన తర్వాత, సుదూర గత సంఘటనలపై వెలుగునిచ్చే పత్రాలను కనుగొనడం సాధ్యమైంది. ఈ సంఘటనలు 1708లో ప్రారంభమయ్యాయి, పోర్చుగల్‌కు వెళ్లిన తర్వాత, లోరెంజో గుజ్మావో కోయింబ్రాలోని విశ్వవిద్యాలయంలోకి ప్రవేశించారు మరియు విమానాన్ని నిర్మించాలనే ఆలోచనతో ప్రేరణ పొందారు. భౌతిక శాస్త్రం మరియు గణిత శాస్త్రాల అధ్యయనంలో అసాధారణ సామర్థ్యాన్ని కనబరిచిన అతను ఏదైనా ప్రయత్నానికి ఆధారం: ప్రయోగంతో ప్రారంభించాడు. అతను ప్రణాళికాబద్ధమైన ఓడ యొక్క నమూనాలుగా మారిన అనేక నమూనాలను నిర్మించాడు. ఆగష్టు 1709 లో, నమూనాలు అత్యధికంగా ప్రదర్శించబడ్డాయి రాజ ప్రభువులు. ప్రదర్శనలలో ఒకటి విజయవంతమైంది: ఒక సన్నని గుడ్డు ఆకారపు షెల్ కింద సస్పెండ్ చేయబడిన చిన్న బ్రేజియర్, గాలిని వేడి చేస్తుంది, భూమి నుండి దాదాపు నాలుగు మీటర్లు పెరిగింది. అదే సంవత్సరంలో, గుజ్మావో పసరోలా ప్రాజెక్ట్‌ను అమలు చేయడం ప్రారంభించాడు. ఆమె పరీక్ష గురించి చరిత్రలో ఎటువంటి సమాచారం లేదు. ఏది ఏమైనప్పటికీ, అధ్యయనం ఆధారంగా చేసిన మొదటి వ్యక్తి లోరెంజో గుజ్మావో భౌతిక దృగ్విషయాలుప్రకృతి, గుర్తించగలిగింది నిజమైన మార్గంఏరోనాటిక్స్ మరియు ఆచరణలో పెట్టడానికి ప్రయత్నించారు.
జోసెఫ్ మాంట్‌గోల్‌ఫైర్ యొక్క ఆవిష్కరణ
"త్వరపడండి మరియు మరిన్ని సిల్క్ ఫాబ్రిక్ మరియు తాడులను సిద్ధం చేయండి, మరియు మీరు ప్రపంచంలోని అత్యంత అద్భుతమైన వస్తువులలో ఒకటి చూస్తారు" అని ఒక చిన్న ఫ్రెంచ్ పట్టణంలోని పేపర్ ఫ్యాక్టరీ యజమాని ఎటియన్ మోంట్‌గోల్ఫియర్ తన అన్నయ్య జోసెఫ్ నుండి అలాంటి గమనికను అందుకున్నాడు. 1782లో సహోదరులు తమ సమావేశాల సమయంలో ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు మాట్లాడినట్లు చివరికి ఏదో కనుగొనబడింది: దీని ద్వారా ఒకరు గాలిలోకి ఎదగవచ్చు. దీని అర్థం పొగతో నిండిన షెల్ అని తేలింది. ఒక సాధారణ ప్రయోగం ఫలితంగా, J. మోంట్‌గోల్ఫియర్ రెండు ఫాబ్రిక్ ముక్కల నుండి బాక్స్ ఆకారంలో కుట్టిన ఒక ఫాబ్రిక్ షెల్, పొగతో నింపిన తర్వాత, పైకి ఎలా పరుగెత్తుతుందో చూశాడు. జోసెఫ్ యొక్క ఆవిష్కరణ అతని సోదరుడిని కూడా ఆకర్షించింది. ఇప్పుడు కలిసి పనిచేస్తూ, వారు మరో రెండు ఏరోస్టాటిక్ యంత్రాలను నిర్మించారు (దీనినే వారు తమ బెలూన్లు అని పిలుస్తారు). వాటిలో ఒకటి, 3.5 మీటర్ల వ్యాసం కలిగిన బంతి రూపంలో తయారు చేయబడింది, ఇది కుటుంబం మరియు స్నేహితుల మధ్య ప్రదర్శించబడింది. ఇది పూర్తిగా విజయవంతమైంది - షెల్ దాదాపు 10 నిమిషాల పాటు గాలిలో ఉండి, దాదాపు 300 మీటర్ల ఎత్తుకు చేరుకుంది మరియు ఒక కిలోమీటరు వరకు గాలిలో ఎగురుతుంది. వారి విజయంతో ప్రేరణ పొందిన సోదరులు సాధారణ ప్రజలకు ఆవిష్కరణను చూపించాలని నిర్ణయించుకున్నారు. వారు 10 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ వ్యాసంతో భారీ బెలూన్‌ను నిర్మించారు. దాని షెల్, కాన్వాస్‌తో తయారు చేయబడింది, తాడు మెష్‌తో బలోపేతం చేయబడింది మరియు అగమ్యతను పెంచడానికి కాగితంతో కప్పబడి ఉంది. బెలూన్ ప్రదర్శన జూన్ 5, 1783 న సిటీ మార్కెట్ స్క్వేర్‌లో జరిగింది. పెద్ద సంఖ్యలోప్రేక్షకులు. పొగతో నిండిన బంతి పైకి దూసుకుపోయింది. అధికారులు సంతకం చేసిన ప్రత్యేక ప్రోటోకాల్, ప్రయోగం యొక్క అన్ని వివరాలను నమోదు చేసింది. అందువలన, మొట్టమొదటిసారిగా, ఏరోనాటిక్స్కు మార్గం తెరిచిన ఆవిష్కరణ అధికారికంగా ధృవీకరించబడింది.
ప్రొఫెసర్ చార్లెస్ యొక్క ఆవిష్కరణ
మోంట్‌గోల్ఫియర్ సోదరుల బెలూన్ ఫ్లైట్ పారిస్‌లో గొప్ప ఆసక్తిని రేకెత్తించింది. అకాడమీ ఆఫ్ సైన్సెస్ రాజధానిలో వారి అనుభవాన్ని పునరావృతం చేయడానికి వారిని ఆహ్వానించింది. అదే సమయంలో, యువ ఫ్రెంచ్ భౌతిక శాస్త్రవేత్త ప్రొఫెసర్ జాక్వెస్ చార్లెస్ తన విమానాన్ని సిద్ధం చేసి ప్రదర్శించమని ఆదేశించాడు. స్మోకీ ఎయిర్ అని పిలిచే హాట్ ఎయిర్ బెలూన్ గ్యాస్ కాదని చార్లెస్‌కు ఖచ్చితంగా తెలుసు ఉత్తమ నివారణఏరోస్టాటిక్ లిఫ్ట్ సృష్టించడానికి. అతనికి బాగా పరిచయం ఉంది తాజా ఆవిష్కరణలురసాయన శాస్త్రంలో మరియు హైడ్రోజన్ ఉపయోగం గాలి కంటే తేలికైనందున చాలా ఎక్కువ ప్రయోజనాలను అందిస్తుందని నమ్ముతారు. కానీ విమానం యొక్క షెల్‌ను పూరించడానికి హైడ్రోజన్‌ను ఎంచుకున్నందున, చార్లెస్ వరుసల ముందు తనను తాను కనుగొన్నాడు సాంకేతిక సమస్యలు. అన్నింటిలో మొదటిది, ఆ డబ్బా నుండి తేలికపాటి షెల్ తయారు చేయడం ఏమిటి చాలా కాలంఅస్థిర వాయువు ఉంచండి. మెకానిక్స్, రాబీ సోదరులు, ఈ సమస్యను ఎదుర్కోవడంలో అతనికి సహాయం చేసారు." వారు మెటీరియల్‌ని తయారు చేశారు అవసరమైన లక్షణాలు, టర్పెంటైన్‌లో రబ్బరు ద్రావణంతో పూత పూసిన తేలికపాటి సిల్క్ ఫాబ్రిక్‌ను ఉపయోగించడం. ఆగష్టు 27, 1783న, చార్లెస్ యొక్క ఎగిరే యంత్రం పారిస్‌లోని చాంప్ డి మార్స్ నుండి బయలుదేరింది. 300 వేల మంది ప్రేక్షకుల ముందు, అతను పైకి దూసుకెళ్లాడు మరియు త్వరలో కనిపించకుండా పోయాడు. అక్కడున్న వారిలో ఒకరు ఇలా అరిచినప్పుడు: “ఇదంతా ఏమిటి?!” - ప్రసిద్ధ అమెరికన్ శాస్త్రవేత్త మరియు రాజనీతిజ్ఞుడుప్రేక్షకుల మధ్య ఉన్న బెంజమిన్ ఫ్రాంక్లిన్ ఇలా వ్యాఖ్యానించాడు: "నవజాత శిశువును ప్రపంచంలోకి తీసుకురావడం ఏమిటి?" వ్యాఖ్య ప్రవచనాత్మకంగా మారింది. ఒక "నవజాత" జన్మించాడు, అతను గొప్ప భవిష్యత్తు కోసం ఉద్దేశించబడ్డాడు.
మొదటి విమాన ప్రయాణీకులు
చార్లెస్ బెలూన్ యొక్క విజయవంతమైన ఫ్లైట్ అకాడమీ ఆఫ్ సైన్సెస్ యొక్క ఆఫర్‌ను సద్వినియోగం చేసుకోవాలని మరియు పారిస్‌లో వారి స్వంత డిజైన్‌తో కూడిన బెలూన్‌ను ప్రదర్శించాలనే ఉద్దేశ్యం నుండి మోంట్‌గోల్ఫియర్ సోదరులను ఆపలేదు. గొప్ప అభిప్రాయాన్ని కలిగించే ప్రయత్నంలో, ఎటియన్ తన ప్రతిభను ఉపయోగించాడు; అతను అద్భుతమైన వాస్తుశిల్పిగా కూడా పరిగణించబడ్డాడు. అతను నిర్మించిన బెలూన్, ఒక కోణంలో, కళాకృతి. దాని షెల్, 20 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో, అసాధారణమైన బారెల్ ఆకారాన్ని కలిగి ఉంది మరియు మోనోగ్రామ్‌లు మరియు రంగురంగుల ఆభరణాలతో వెలుపల అలంకరించబడింది. అకాడమీ ఆఫ్ సైన్సెస్ యొక్క అధికారిక ప్రతినిధులకు ప్రదర్శించిన బెలూన్ వారిలో ప్రశంసలను రేకెత్తించింది, అది వారి సమక్షంలో ప్రదర్శనను పునరావృతం చేయాలని నిర్ణయించబడింది. దర్బారు. ప్రదర్శన సెప్టెంబర్ 19, 1783న వెర్సైల్లెస్ (పారిస్ సమీపంలో)లో జరిగింది. నిజమే, ఫ్రెంచ్ విద్యావేత్తల ప్రశంసలను రేకెత్తించిన బెలూన్, ఈ రోజు చూడటానికి జీవించలేదు: దాని షెల్ వర్షంతో కొట్టుకుపోయింది మరియు అది నిరుపయోగంగా మారింది. అయినప్పటికీ, ఇది మోంట్‌గోల్ఫియర్ సోదరులను ఆపలేదు. పగలు మరియు రాత్రి పని చేస్తూ, వారు షెడ్యూల్ చేసిన తేదీకి బంతిని నిర్మించారు, ఇది మునుపటి కంటే అందంలో తక్కువ కాదు. మరింత గొప్ప ప్రభావాన్ని సృష్టించడానికి, సోదరులు బెలూన్‌కు ఒక పంజరాన్ని జోడించారు, అక్కడ వారు ఒక పొట్టేలు, బాతు మరియు రూస్టర్‌ను ఉంచారు. ఏరోనాటిక్స్ చరిత్రలో వీరు మొదటి ప్రయాణీకులు. బెలూన్ ప్లాట్‌ఫారమ్ నుండి బయలుదేరింది మరియు పైకి దూసుకుపోయింది మరియు ఎనిమిది నిమిషాల తరువాత, నాలుగు కిలోమీటర్ల దూరం ప్రయాణించి, అది సురక్షితంగా నేలమీద పడింది. మోంట్‌గోల్ఫియర్ సోదరులు ఆనాటి హీరోలుగా మారారు, అవార్డులు అందుకున్నారు మరియు లిఫ్ట్ సృష్టించడానికి స్మోకీ ఎయిర్‌ను ఉపయోగించే అన్ని బెలూన్లు ఆ రోజు నుండి హాట్ ఎయిర్ బెలూన్‌లుగా పిలువబడతాయి.
హాట్ హాట్‌టన్ ఫీల్డ్‌లో మొదటి వ్యక్తి ఫ్లైట్
మోంట్‌గోల్ఫియర్ సోదరుల బెలూన్ల యొక్క ప్రతి ఫ్లైట్ వారిని దగ్గరకు తీసుకువచ్చింది ప్రతిష్టాత్మకమైన లక్ష్యం- మానవ విమానము. వారు నిర్మించిన కొత్త బంతి పెద్దది: ఎత్తు 22.7 మీటర్లు, వ్యాసం 15 మీటర్లు. దాని దిగువ భాగంలో ఇద్దరు వ్యక్తుల కోసం రూపొందించిన రింగ్ గ్యాలరీ ఉంది. గ్యాలరీ మధ్యలో పిండిచేసిన గడ్డిని కాల్చడానికి ఒక పొయ్యి ఉంది. షెల్‌లోని రంధ్రం కింద ఉండటం వల్ల, అది వేడిని ప్రసరిస్తుంది, ఇది బెలూన్ ఫ్లైట్ సమయంలో షెల్ లోపల గాలిని వేడి చేస్తుంది. ఇది బెలూన్ ఫ్లైట్‌ను ఎక్కువసేపు చేయడం మరియు కొంత వరకు మరింత నియంత్రించగలిగేలా చేయడం సాధ్యపడింది. ఫ్రాన్స్ రాజు లూయిస్ XVI, ప్రాజెక్ట్ యొక్క రచయితలు విమానంలో వ్యక్తిగతంగా పాల్గొనడాన్ని నిషేధించారు. అటువంటి ప్రాణాంతక పని, అతని అభిప్రాయం ప్రకారం, శిక్ష విధించబడిన ఇద్దరు నేరస్థులకు అప్పగించబడాలి. మరణశిక్ష. కానీ ఇది హాట్ ఎయిర్ బెలూన్ నిర్మాణంలో చురుకుగా పాల్గొన్న పిలాట్రే డి రోసియర్ నుండి హింసాత్మక నిరసనలకు కారణమైంది. ఏరోనాటిక్స్ చరిత్రలో కొందరు నేరస్తుల పేర్లు నిలిచిపోతాయనే ఆలోచనతో అతను ఒప్పుకోలేకపోయాడు మరియు వ్యక్తిగతంగా విమానంలో పాల్గొనాలని పట్టుబట్టాడు. అనుమతి లభించింది. మరొక "పైలట్" మార్క్విస్ డి ఆర్లాండ్, ఏరోనాటిక్స్ అభిమాని, మరియు నవంబర్ 21, 1783న, ఒక వ్యక్తి ఎట్టకేలకు భూమి నుండి టేకాఫ్ చేయగలిగాడు మరియు ఏరియల్ ఫ్లైట్ చేసాడు. వేడి గాలి బెలూన్ గాలిలో 25 వరకు ఉండిపోయింది. నిమిషాలు, సుమారు తొమ్మిది కిలోమీటర్లు ఎగురుతూ.
చార్లియర్‌పై మొదటి వ్యక్తి విమానం
ఏరోనాటిక్స్ యొక్క భవిష్యత్తు చార్లియర్‌లకు (హైడ్రోజన్తో నిండిన షెల్స్‌తో పిలవబడే బెలూన్లు) మరియు వేడి గాలి బెలూన్‌లకు చెందినదని నిరూపించే ప్రయత్నంలో, ప్రొఫెసర్ చార్లెస్ అర్థం చేసుకున్నాడు, దీని కోసం ప్రజల విమానాన్ని నిర్వహించడం అవసరం. మోంట్‌గోల్ఫియర్ సోదరుల ఫ్లైట్ కంటే ఆకర్షణీయమైనది మరియు మరింత అద్భుతమైనది. కొత్త బెలూన్‌ను సృష్టిస్తున్నప్పుడు, అతను అనేక దశాబ్దాలుగా ఉపయోగించిన అనేక డిజైన్ పరిష్కారాలను అభివృద్ధి చేశాడు. అతను నిర్మించిన చార్లియర్‌లో బెలూన్ షెల్ యొక్క ఎగువ అర్ధగోళాన్ని కప్పి ఉంచే మెష్ ఉంది మరియు ఈ మెష్ నుండి ప్రజల కోసం ఒక గొండోలా సస్పెండ్ చేయబడింది. బాహ్య పీడనం పడిపోయినప్పుడు హైడ్రోజన్ తప్పించుకోవడానికి షెల్‌లో ప్రత్యేక బిలం తయారు చేయబడింది. విమాన ఎత్తును నియంత్రించడానికి, షెల్‌లోని ప్రత్యేక వాల్వ్ మరియు నాసెల్‌లో నిల్వ చేయబడిన బ్యాలస్ట్ ఉపయోగించబడ్డాయి. గ్రౌండ్‌లో దిగేందుకు వీలుగా యాంకర్‌ని కూడా అందించారు. డిసెంబరు 1, 1783న, తొమ్మిది మీటర్ల కంటే ఎక్కువ వ్యాసం కలిగిన చార్లియర్ టుయిలరీస్ పార్క్‌లో బయలుదేరింది. చార్లియర్స్ నిర్మాణంలో చురుకుగా పాల్గొన్న ప్రొఫెసర్ చార్లెస్ మరియు రాబర్ట్ సోదరులలో ఒకరు దానిపై వెళ్లారు. 40 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించి ఒక చిన్న గ్రామం దగ్గర సురక్షితంగా దిగారు. ఆ తర్వాత చార్లెస్ ఒంటరిగా తన ప్రయాణాన్ని కొనసాగించాడు. చార్లియర్ ఐదు కిలోమీటర్లు ప్రయాణించి, ఆ సమయంలో అపూర్వమైన ఎత్తుకు చేరుకున్నాడు - 2750 మీటర్లు. దాదాపు అరగంట పాటు ఆకాశమంత ఎత్తులో ఉన్న తర్వాత, పరిశోధకుడు సురక్షితంగా ల్యాండ్ అయ్యాడు, తద్వారా హైడ్రోజన్తో నిండిన షెల్‌తో బెలూన్‌లో ఏరోనాటిక్స్ చరిత్రలో మొదటి విమానాన్ని పూర్తి చేశాడు.
ఇంగ్లీష్ ఛానల్ మీదుగా ఏరోస్టాట్
ఇంగ్లీష్ ఛానల్ మీదుగా మొట్టమొదటి బెలూన్ ఫ్లైట్ చేసిన ఫ్రెంచ్ మెకానిక్ జీన్ పియర్ బ్లాన్‌చార్డ్ జీవితం ఒక స్పష్టమైన ఉదాహరణగా చెప్పవచ్చు. మలుపుఏరోనాటిక్స్ అభివృద్ధిలో చివరి XVIIIశతాబ్దం. ఫ్లాపింగ్ ఫ్లైట్ ఆలోచనను అమలు చేయడం ద్వారా బ్లాన్‌చార్డ్ ప్రారంభించాడు. 1781లో, అతను తన చేతులు మరియు కాళ్ళ బలంతో రెక్కలు నడిచే ఒక ఉపకరణాన్ని నిర్మించాడు. కప్పిపై విసిరిన తాడుపై సస్పెండ్ చేయబడిన ఈ ఉపకరణాన్ని పరీక్షిస్తూ, ఆవిష్కర్త కేవలం 10 కిలోగ్రాముల కౌంటర్ వెయిట్‌తో బహుళ అంతస్తుల భవనం పైకప్పు ఎత్తుకు చేరుకున్నాడు. విజయంతో సంతోషించిన అతను, మానవ విమానాన్ని తొక్కే అవకాశంపై తన ఆలోచనలను వార్తాపత్రికలో ప్రచురించాడు. మొదటి బెలూన్లపై చేసిన విమాన ప్రయాణం, ఆపై వాటి కదలికలను నియంత్రించే మార్గాల కోసం అన్వేషణ, బ్లన్‌చార్డ్ మళ్లీ రెక్కల ఆలోచనకు తిరిగి వచ్చింది, ఈసారి బెలూన్‌కు నియంత్రణగా ఉంది. రెక్కలుగల బెలూన్‌లో బ్లాన్‌చార్డ్ యొక్క మొదటి ప్రయాణం విఫలమైనప్పటికీ, అతను తన ప్రయత్నాలను విరమించుకోలేదు మరియు స్వర్గపు విస్తీర్ణంలోకి ఎదగడానికి మరింత ఆసక్తిని పెంచుకున్నాడు. బ్లాన్‌చార్డ్ హాట్ ఎయిర్ బెలూనింగ్ యొక్క బహిరంగ ప్రదర్శనలు ఇవ్వడం ప్రారంభించాడు. 1784 శరదృతువులో అతని విమానాలు ఇంగ్లాండ్‌లో ప్రారంభమైనప్పుడు, అతను ఇంగ్లీష్ ఛానల్ మీదుగా బెలూన్‌లో ఎగురవేయాలనే ఆలోచనను కలిగి ఉన్నాడు, తద్వారా అవకాశం నిరూపించబడింది. ఆకాశం లో విమానాల రద్దీఇంగ్లాండ్ మరియు ఫ్రాన్స్ మధ్య. ఈ చారిత్రాత్మక విమానం, దీనిలో బ్లాన్‌చార్డ్ మరియు అతని స్నేహితుడు పాల్గొన్నారు అమెరికన్ డాక్టర్జాఫ్రీ, జనవరి 7, 1785న జరిగింది.
ఏరోనాటేషన్‌కు అంకితమైన జీవితం
ఏరోనాటిక్స్ చరిత్ర విజయాల చరిత్ర మాత్రమే కాదు, ఓటములు మరియు కొన్నిసార్లు నాటకీయ విధి. పిలాట్రే డి రోసియర్ జీవితమే దీనికి ఉదాహరణ. శిక్షణ ద్వారా భౌతిక శాస్త్రవేత్త, అతను జోసెఫ్ మోంట్‌గోల్ఫియర్ యొక్క ఆవిష్కరణ యొక్క నిజమైన ప్రాముఖ్యతను అర్థం చేసుకున్న మొదటి వ్యక్తి. రోసియర్ మానవ సహిత ఏరోనాటిక్స్ ఆలోచనను నిరంతరం ముందుకు తెచ్చాడు, వేడి గాలి బెలూన్‌లో ఎగరడానికి తన వ్యక్తిగత సంసిద్ధతను పదేపదే ప్రకటించాడు. పట్టుదల మరియు ధైర్యం విజయానికి దారితీసింది: రోసియర్ మొదటి వైమానిక పైలట్ అయ్యాడు, నవంబర్ 21, 1783న మార్క్విస్ డి ఆర్లాండ్‌తో కలిసి హాట్ ఎయిర్ బెలూన్‌పై ఇరవై నిమిషాల విమానాన్ని నడిపాడు. అతని సూచన మేరకు, హాట్ ఎయిర్ బెలూన్ రూపకల్పన, 1783లో లియోన్ నగరంలో విమాన ప్రదర్శన కోసం నిర్మించబడినది మార్చబడింది.కొత్త వెర్షన్‌లో, బెలూన్ పన్నెండు మందిని గాలిలోకి ఎత్తేలా రూపొందించబడింది.అయితే లియాన్ హాట్ ఎయిర్ బెలూన్ కేవలం ఏడుగురిని మాత్రమే గాలిలోకి ఎత్తింది. 15 నిమిషాల తర్వాత మళ్లీ తాకింది, ఇది ఏరోనాటిక్స్ చరిత్రలో మల్టీ-సీట్ బెలూన్ యొక్క మొదటి ఫ్లైట్. ఆ తర్వాత రోసియర్ కొత్త రికార్డును నెలకొల్పాడు. హాట్ ఎయిర్ బెలూన్‌పై విమానంలో, రసాయన శాస్త్రవేత్త ప్రోల్క్స్‌తో కలిసి, అతను ఎత్తుకు చేరుకున్నాడు. 4000 మీటర్లు. ఈ విజయాన్ని సాధించిన తరువాత, రోసియర్ సుదూర విమానాల ఆలోచనకు తిరిగి వచ్చాడు. ఇప్పుడు అతని లక్ష్యం ఇంగ్లీష్ ఛానల్ మీదుగా ఎగరడం. అతను సంప్రదాయ గోళాకార బెలూన్ మరియు వేడి గాలిని కలిపి తన స్వంత డిజైన్‌తో కూడిన బెలూన్‌ను అభివృద్ధి చేస్తాడు. బెలూన్ స్థూపాకార. కంబైన్డ్ బెలూన్ రోసియర్ అని పిలువబడింది. కానీ విధి స్పష్టంగా పిలాట్రే డి రోజియర్ పట్ల దయ చూపలేదు. జూన్ 15, 1785 న బయలుదేరిన తరువాత, అతని సహాయకుడు రోమైన్‌తో కలిసి, రోసియర్‌కు ఇంగ్లీష్ ఛానెల్‌కు వెళ్లడానికి కూడా సమయం లేదు. రోజాపై చెలరేగిన అగ్ని ప్రమాదం దారితీసింది విషాద మరణంఇద్దరూ ఏరోనాట్స్.
డ్రీమ్ నుండి వృత్తికి
ఏరోనాటిక్స్ అభివృద్ధి ప్రారంభ సంవత్సరాల్లో ఫ్రాన్స్‌లో చేపట్టిన బెలూన్ల నియంత్రిత కదలికను అమలు చేయడానికి చేసిన ప్రయత్నాలు ఫలితం ఇవ్వలేదు. సానుకూల ఫలితాలు. మరియు ప్రదర్శన విమానాలపై సాధారణ ప్రజల ఆసక్తి క్రమంగా ఏరోనాటిక్స్‌గా మారింది ప్రత్యేక రకంఅద్భుతమైన సంఘటనలు. కానీ 1793 లో, అంటే, బెలూన్లలో వ్యక్తుల మొదటి విమానాలు పది సంవత్సరాల తర్వాత, వారి ప్రాంతం కనుగొనబడింది ఆచరణాత్మక అప్లికేషన్. ఫ్రెంచ్ భౌతిక శాస్త్రవేత్త గిటన్ డి మోర్వో పరిశీలకులను గాలిలోకి ఎత్తడానికి టెథర్డ్ బెలూన్లను ఉపయోగించాలని ప్రతిపాదించారు. గ్రేట్ యొక్క శత్రువులు ఉన్న సమయంలో ఈ ఆలోచన వ్యక్తీకరించబడింది ఫ్రెంచ్ విప్లవంఆమె గొంతు నులిమి చంపేందుకు ప్రయత్నించాడు. టెథర్డ్ బెలూన్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క సాంకేతిక అభివృద్ధి భౌతిక శాస్త్రవేత్త కౌటెల్‌కు అప్పగించబడింది. అతను పనిని విజయవంతంగా పూర్తి చేసాడు మరియు అక్టోబర్ 1793 లో బెలూన్ ఫీల్డ్ టెస్టింగ్ కోసం సైన్యానికి పంపబడింది మరియు ఏప్రిల్ 1794 లో మొదటి ఏరోనాటికల్ సంస్థ యొక్క సంస్థపై ఒక డిక్రీ జారీ చేయబడింది. ఫ్రెంచ్ సైన్యం. దాని కమాండర్‌గా క్యూటెల్‌ను నియమించారు. స్థానాలపై టెథర్డ్ బెలూన్ల రూపాన్ని ఫ్రెంచ్ దళాలుశత్రువును ఆశ్చర్యపరిచాడు: 500 మీటర్ల ఎత్తుకు ఎదగడం, పరిశీలకులు అతని రక్షణ యొక్క లోతుల్లోకి చూడగలరు. ఇంటెలిజెన్స్ డేటా ప్రత్యేక పెట్టెల్లో భూమికి ప్రసారం చేయబడింది, వీటిని గొండోలాకు జోడించిన త్రాడు వెంట తగ్గించారు. ఫ్రెంచ్ దళాల విజయం తరువాత, కన్వెన్షన్ నిర్ణయం ద్వారా నేషనల్ ఏరోనాటికల్ స్కూల్ సృష్టించబడింది. ఇది కేవలం ఐదు సంవత్సరాలు మాత్రమే కొనసాగినప్పటికీ, ప్రారంభం చేయబడింది: ఏరోనాటిక్స్ ఒక వృత్తిగా మారింది.