Врховни команданти на силите за воздушна одбрана. Војниците за противвоздушна одбрана во пресрет на „расклопувањето“

„Дојдете итно на островот Кумбиш!

Доцна вечерта заѕвони телефонот на ЗАС. Гласот на оперативниот дежурен офицер на нашата 10-та посебна војска за воздушна одбрана на земјата беше вознемирен, тој ми зборуваше толку набрзина и немирно, како да имало повреда на воздушната граница и требаше веднаш да се преплетка дежурниот пар; на борци да пресретнат.

Врховен командант на силите за воздушна одбрана на земјата - заменик министер за одбрана на СССР Маршал советски СојузПавел Федорович Батицки

Утре во десет часот вие и командантот на дивизијата треба да бидете во противвоздушната ракетна дивизија на островот Кумбиш! Веднаш пријавете му го ова на вашиот командант!

Беше невозможно да се пријави: командантот на дивизијата беше на пат во тој час - се враќаше од авијацискиот гарнизон.

Бев на позицијата нешто повеќе од три месеци и затоа сè уште не знаев многу. Побрзав со веста до началникот на Генералштабот, полковник Вјачеслав Городецки. По кратка пауза, тој се налути:

Немаме брод! За да стигнете до островот, треба да го прашате директорот на фабриката во Северодвинск!..

Противвоздушната ракетна бригада на дивизијата опфати големо градежно претпријатие во овој град. подморницисо нуклеарни реактори. Само тие би можеле да ни помогнат во оваа ситуација.

Четвртина час подоцна Городецки дојде да ме види, среќен и насмеан:

Се е во ред! Ќе има брод. До шест нула-нула. Но, ова, гледате, не е нормално кога раководството на дивизија и бригада нема редовен пловен брод за да стигне до подредените баталјони и дивизии, да обезбеди соодветно внимание на персоналот и да ја провери борбената готовност!

Следното утро во 9.45 командата на дивизијата и бригадата застана на островот во формација. Бевме збунети: целта на итна наплата сè уште не ни беше позната. Најверојатно лета командата на армијата на ПВО. Но, зошто таква тајност? Зошто толку неочекуван надомест? Можеби сакаат да ја алармираат бригадата за противвоздушна одбрана и да испратат неколку нејзини единици на јужниот полигон на ненадејна проверка со лансирање борбени ракети?

Конечно се слушна звук на хеликоптер кој се приближува. Одеше ниско. Дебели, темни облаци го притиснаа автомобилот на земја. Полека се спушти и слета.

Вака стигнавме до островот Кумбиш

Кој прв ќе се појави во страничниот отвор? Командант? Шеф на вработените? Член на воениот совет?

И одеднаш... Станавме ладни: врховниот командант на силите за воздушна одбрана на земјата, армискиот генерал П. Ф. Батицки, силно се спушташе по скалите!

Зад него се појави командантот на 10-та посебна армија за воздушна одбрана на земјата, генерал-полковник Ф. М. Бондаренко, член на воениот совет и шеф на политичкиот оддел, генерал Г. И. Волошко. Составот на групата што пристигнува е на највисоко ниво!

Оние кои пристигнаа се приближија до нашата група. Се разбира, го задржавме здивот, сфаќајќи дека се случило нешто необично. И подготвени за најлошото...

Што правиш овде? – гласно и налутено праша Батицки. - Немаш ред! Ништо не знаеш што ти се случува под нос, спиеш и јадеш државен леб! Промискуитет, неработење! Brandahwhips! Околу тебе се случуваат луди работи, веднаш под твојот нос! А ти спиеш и не гледаш ништо, не знаеш што се случува со твоите подредени, што прават! Тие се нахранети, облечени, облечени. Но, ова не им е доволно! Нема ред во одделенијата! Ти си вистински хаос!

До таму може да се стигне само со хеликоптер...

Лицето на Батицки беше покриено со розово-црвени дамки од горчината и гневот што беснее во неговата душа.

Па што се случи со нас? Зошто врховниот командант е толку бесен? Што го поттикнало да брза од Москва на остров во Белото Море?

Почна да врне дожд, па да врне. Но, армискиот генерал Батицки воопшто не обрнуваше внимание на него.

Вашите подредени ја изгубија совеста! Тие се како вистински пастуви! Вие сте возрасни, а заедно со вас се уште не се подготвени да преземат службени обврски и морална одговорност. Вие сте старешини за нив, искусни луѓе, треба да им помогнеме на младите!..

Дождот веќе врнеше во кофи. Стоевме неподвижни, целосно несвесни зошто нè прекоруваат.

Островот Колгуев во текот на поларната ноќ

Постепено, генералот Батицки постепено се смируваше и го спушти тонот. Но, ние петмината (двајца од дивизискиот штаб и тројца од штабот на ПВО) долго време во неизвесност. Се чувствував како непослушен ученик. Како јас лично да направив тежок чин. А како му беше на командантот на нашата дивизија! Тој веќе присуствуваше на воениот совет, каде што беше предложен за функцијата заменик командант на армијата. Командантот на дивизијата сега имаше изгаснат, осуден поглед...

Вие не сте лидери, туку толпа! А толпата нема одговорност. Сите ќе бидете казнети! Невозможно е да се работи така, па дури и криминално! Се чини дека нема команданти или други ментори во дивизиите кои ги чувствуваат своите должности и одговорност за служење. Дежурните сили мора да бидат воспитани со посебна одговорност на секој од вас - вие чувате огромно претпријатие за создавање нуклеарни подморници! Вие луѓе сте бескрупулозни! Не успеавте во вашата секојдневна одговорност за борбена должност, бидејќи тоа го обврзува секој од вас да работи многу подобро отколку што работите денес! Цивилите можат слободно да влезат на позициите што ги чувате...

Дождот стана посилен, а ветерот се засили. Водата веќе им течеше по вратот и во јаките. Но, врховниот командант нè искара и нè искара - неуморно. Веќе знаев дека сум виновен, како и сите пет луѓе што стоеја до мене, но не знаев зошто...

Повремено се откажувам краток погледкај генералот Бондаренко, врховен командант на армијата, и Волошко, член на воениот совет и шеф на политичкиот оддел, кој стои зад врховниот командант. И тие се измочаа и исто така стоеја, како нас, на внимание.

Со аголот на окото забележав дека мала група жени во наметки и наметки почнаа полека да се движат кон нас. Изгледа сакаа да му се обратат на големиот московски газда со своите прашања.

Со појавувањето на сопругите на офицерите и наредниците, станав уште позагрижен. Од женската средба со Батицки не можеше да се очекува ништо добро.

Каков феномен е ова? – гласно праша врховниот командант, заканувачки гледајќи во командантот и членот на воениот совет. - Што сакаат? Кој ја организираше оваа поворка?

Генералите молчеа, бидејќи никој од нас однапред не знаеше за неочекуваното доаѓање на висок московски командант. И никој, се разбира, не го организираше овој собир и поворка на жени. Тие се собраа спонтано.

Другар генерал! Ве замолуваме да не слушате нас жените. Ние…

Немам време! - остро одговори П.Батицки. - Не можам да те слушам. Морам да одлетам за Москва за еден час“, се сврте Батицки и јасно стави до знаење дека разговорот е завршен.

Но, жените речиси извикуваа:

Вие сте заменик во Москва, а ние ви се обраќаме како заменик! Јас и моите деца живееме во стара куќа... Немаме ниту училиште ниту градинка... Немаме што да ги храниме и децата и мажите - не секогаш се доставуваат потребните прехранбени производи на островот... Помогнете ни!

Батицки нагласено се сврте настрана и силно тргна кон хеликоптерот. По него побрзаа генералите Бондаренко и Волошко.

Љубов во контролната кабина на противвоздушен ракетен баталјон

Дури по полетувањето на хеликоптерот, застанавме под настрешницата и, соблекувајќи ги мокрите туники и туники, зедовме здив.

Што се случи? Зошто врховниот командант, кој долетал до крајот на светот, бил толку бесен?

И излегува дека тоа е она што се случило.

...Претходната ноќ командантот на баталјонот за противвоздушни ракети С-75 излегол од куќата за да оди во тоалет. Одеднаш, потполковникот забележал тенок зрак светлина што излегува од контролната кабина. Но, не требаше да има никој таму во тој час! Збунет, побрза да ја отвори вратата и здивна: две лица лежеа на подот - водник и млада жена од метеоролошката станица...

Дали им требаше мала сијалица на таванот од кабината за љубовниот чин? Дали беше потребно високиот офицер да се меша во љубовниот процес? Но, она што се случи, се случи. Две љубовен пријателпријатели на млади луѓе (подоцна во брак) се повлекле во контролната кабина и не ја затвориле вратата зад себе. Дипломирал воена академијасо почести, командантот на дивизијата, потполковник, не можеше да најде ништо подобро отколку да го кара на лице место - почна да пцуе, да му се заканува на наредникот со воен суд и да ја нарекува младата жена со валкани имиња. Со еден збор, командантот не покажа световна мудрост...

При заминувањето, наредникот решил да му се одмазди на командантот - со удари на шрафцигер ги пробил тенките ѕидови на опремата од два блока...

Подоцна, за време на истрагата што следеше за тоа што се случи, инженерот на ракетната бригада го изрази своето мислење:

Заменете два блока од резервата за итни случаи (резерва за итни случаи) - и тоа е тоа...

Поделбата имаше три-сет напојување блокови: оштетените може да се заменат со нови за четвртина час.

О, колку често на луѓето им недостига мудрост!..

Наредникот е осуден од воен суд, определен е рокот на казната и е испратен во дисциплински баталјон.

Вонреден воен совет

Но, сето ова ќе се случи подоцна. И рано наутро следен денДивизискиот командант генерал К. и јас пристигнавме на аеродромот Талаги, каде Ту-134 стоеше подготвен за полетување. Бевме повикани во Москва на вонреден воен совет на силите за воздушна одбрана на земјата.

Наскоро пристигна командантот на армијата и член на воениот совет. Ладно не поздравија. Тивко се качија во авионот и потонаа на своите седишта.

Командантот на дивизијата и јас отидовме поблиску до преградата од опашката и седнавме на алуминиумска клупа.

По вчерашниот шок сите се отуѓија. За време на целиот лет за Москва, никој не изговори ни збор.

„Командантот на дивизијата мора да биде отстранет!

...Москва, вонреден состанок на воениот совет на силите за воздушна одбрана на земјата. Овде, во Москва, тие разговараа и решија стратешки проблеми на огранокот на вооружените сили на Советскиот Сојуз, проблемите на борбената готовност на трупите, воената дисциплина, создавањето и тестирањето на нови видови оружје. Тука се решаваа и човечки судбини.

Првпат во животот присуствував на ваков настан. Дополнително, морав да направам извештај за причините за тешкиот инцидент. Имав тешки моменти...

Како врховниот командант дознал за вонредната состојба на островот пред командантот на дивизијата или командантот на армијата?

Како што се испостави, преку разузнавачките служби. Специјалните офицери, без да ја информираат командата на дивизијата, го известија своето раководство во Ленинград и истиот ден до Комитетот за фактот на грубо прекршување на редот на службата на островот Кумбиш, заштитата на воената опрема и моралниот пад на Тимот. државната безбедностСССР, лично на Ју. Последниот го пријавил инцидентот кај министерот за одбрана, маршалот на Советскиот Сојуз Андреј Гречко. Сè беше уредено на тој начин што беше нарушен системот за борбена готовност на силите и средствата на должност во трупите. воздушна одбраназемји! Иако тој ден дивизијата не беше на борбена должност - таа беше во резерва.

Маршалот на СССР Гречко го повикал командантот на воздушната одбрана генерал на армијата П. Батицки:

Павел Федорович, имавте тешка несреќа додека бевте на борбена должност. Ова не е добро! Вие лично треба да истражите на лице место, да се вратите и да поднесете извештај до министерот за одбрана и Централниот комитет на КПСС. Работите стануваат сериозни.

Јас, другар министер за одбрана, ќе одлетам без одлагање, ќе бидам на местото каде што се случи вонредната состојба и по враќањето во Москва веднаш ќе се пријавам.

...Започна состанокот на воениот совет на силите за воздушна одбрана на земјата. Војничкиот генерал П.

Седум минути за вашиот извештај!

К. беше многу загрижен, зборуваше запрено и се обидуваше да се фокусира на долгогодишното службено искуство без прекршоци или пропусти додека беше на борбена должност во противвоздушните и радиотехничките трупи, во воздухопловните полкови и ескадрилите.

Врховниот командант двапати го прекинал и побарал суштински извештај за тоа што се случило на островот.

Вие сте пристрасни! Кои други успеси?

Командантот на дивизијата не беше во можност да го пријави она што го сакаше главниот командант, имено, за грубото прекршување на редот во дивизиите за противвоздушна ракета, за развратноста и моралниот пад на наредникот.

Не можете да поднесете извештај до воениот совет за тежината на она што се случи! Седни!

Дојде редот да се качам на подиумот. Бев депресивен и се чувствував неподготвен за извештајот. Иако еден ден претходно седнав доцна на мојата маса, разработувајќи можни опции за говорот.

Другар врховен командант, другари членови на воениот совет! Единиците и поделбите на дивизијата се базирани на брегот Бело Мореи Арктичкиот океан, се на борбена должност деноноќно, на час и секоја минута без пречки. Командата на дивизијата, партиските и комсомолските организации и политичкиот оддел работат напорно, обидувајќи се да го опфатат целиот персонал, секој службеник, со своето политичко и образовно влијание во образовната работа. Во дивизијата нема ниту еден случај на прекршување на законот и правилата за борбена должност! За жал, не успеавме целосно да го решиме проблемот со воената дисциплина и да дојдеме до секој војник. Не можевме да ја структурираме нашата образовна работа на таков начин што секој службеник чувствува лична одговорност. Честопати немаме способност да обезбедиме постојано внимание и влијание на воениот персонал со седиште на острови и од далечина. Причината е недостатокот на транспортни средства и, во врска со тоа, одржливото влијание врз секој војник во оддалечените чети и баталјони со седиште во островот. Немаме чамци, немаме хеликоптери, нема патишта, нема телефонски комуникации во државата. Остана само една радио врска и само во шифриран режим. Нема стабилни патишта во текот на целата година во домот. Формациите и единиците на дивизијата по територија се еднакви со територијата на Франција, но во Франција има повеќе од четириесет илјади километри автопати, а на територијата на распоредувањето на дивизијата има само околу сто километри автопати...

Што зборуваш, Суљанов? - ме прекина врховниот командант. - Каква врска има Франција со тоа? Каква врска имаат патиштата со тоа? Разговарајте за бизнисот, за бесовите што се случуваат во вашата поделба! Тоа е хаос во вашите поделби и компании! Мораме да можеме да управуваме и да влијаеме на секој воин, како што бара министерот за одбрана. За секого! Водачите на вашата дивизија и вие Сулјанов на позицијата заменик-командант на дивизијата за политички прашања, завршивте академии или повисоки воени школи и сите мора да размислите сами и да преземете нешто. неопходни меркида се спречи криминалот. Да, нема доволно патишта, го разбираме ова, но мора да ја искористиме секоја можност да влијаеме на секој војник, на секој наредник. Ние, Суљанов, не можеме да градиме патишта и да инсталираме телефонски комуникации.

Неодамна, на островот Колгуев во Баренцовото Море, сопругата на командирот на четата не можеше да се породи, можеше да умре, ние...

Доста е за сите островски работи! Одговори зошто се случува срам и разврат во поделбата? Зошто раководството на дивизијата е неактивно за да спречи бес и грубо кршење на воената дисциплина?!

Јас, уништен од укорот, молчев.

„Ви беше доделена титулата Маршал на Советскиот Сојуз!

Дали вие и командантот на дивизијата можете да го вратите редот во дивизијата - во полкови, баталјони и чети? Ве молиме пријавете: дали можете лично да организирате целна обука образовен процес? Вашите луѓе се препуштени сами на себе! Те слушаме, Суљанов!

Другар врховен командант, командните и контролните тимови на дивизии, бригади и полкови се способни да работат со полн капацитет, менувајќи го стилот на работа - правејќи го поцелосно и поефективно. Ние…

Аѓутантот на главниот командант, полковник Александар Шчукин, тивко помина низ страничната врата. Се наведна кон Батицки и стави лист хартија пред него. Од високиот подиум јасно го видов текстот напишан со големи букви - Батицки не носеше очила во јавност. „Павел Федорович, ти беше доделена титулата Маршал на Советскиот Сојуз. Честитки!"

Батицки стана и, без да го промени изразот на лицето, рече:

Ми беше доделена титулата Маршал на Советскиот Сојуз. Но, нема да отстапам од мојата одлука: Кој треба да биде сменет од функцијата ќе го тргнам! - и Батицки силно погледна во мене, во командантот на дивизијата.

И токму во тој момент, началникот на политичкиот оддел на силите за воздушна одбрана на земјата, генерал-полковник Иван Федорович Калипов, турна уште една белешка до главниот командант: „Павел Федорович! Суљанов не може да биде сменет - тој е на функција само три месеци. X“.

Сакав да го продолжам говорот, но Батицки рече:

Седни, Суљанов! Командантот на дивизијата и неговиот заменик засега можат да останат во прифатниот дел. Генерал Волошко, извештај за состојбата со воспитно-образовната работа и дисциплината во армиските трупи.

Командантот на дивизијата и јас ја напуштивме салата и застанавме еден до друг пред вратата, чекајќи го повикот. Бевме во депресивно расположение. Ние, се разбира, ја сфативме сета лична одговорност за состојбата на дисциплината, за строгото извршување на борбената должност, за вонредната состојба што се случи во противвоздушната ракетна дивизија, каде вчера врховен командант на силите за противвоздушна одбрана на земјата остро и со право остро ја критикуваше и командата на дивизијата и противвоздушната ракетна бригада. Заслужено добивме тешка едукативна лекција. За мене ова беше првата лекција во мојот живот, отежната од необични околности, првата морална лекција највисоко ниво- од усните на врховниот командант на силите за воздушна одбрана.

Зацрвенета генерал Волошко излезе од салата на воениот совет. Нечујно истури полна чаша вода од декантерот, ја испи во една голтка, истури друга чаша и веднаш ја исцеди и таа...

По кратка пауза, полковникот Шчукин не покани нас четворицата да ја слушнеме резолуцијата на воениот совет на силите за воздушна одбрана на земјата и наредбата на врховниот командант. Командантот на дивизијата, генералот К., беше сменет од функцијата.

А ти Суљанов си строго предупреден - извлечеш сериозни заклучоци. Неодамна сте назначени на оваа висока функција и треба да работите додека не се испотите цел ден. Началниците на армијата исто така се сериозно предупредени ...

Строга точност висок менаџментСилите за воздушна одбрана на земјата влијаеја сите години на мојата служба: високи барања, постојано чувство на одговорност за состојбата во дивизијата, како во однос на борбената готовност, така и во состојба на морална одговорност за воспитно-образовната работа. Отсекогаш болно се срамев од неуспесите во дисциплината што се случија, од ниското ниво независно размислувањеКоманданти на баталјони и полкови, најгрубо - се случи! - морални прекршувања на високи офицери.

...А сепак, колку го мразев врховниот командант тој ден!.. Ќе поминаа многу години пред да се смени мојот однос кон него.

Што се случи на островот Колгуев

...Еден месец пред вонредната состојба во дивизијата за противвоздушна ракета, политичкиот оддел на дивизијата добил итен кодграм од радарскиот баталјон. лоциран на островот Колгуев во Белото Море: „Ве молиме итно да и пружите помош на родилката, сопругата на командантот на четата. Жената во селото Бугрино не може да се породи веќе три дена“.

Но, како може нашиот политички оддел да помогне? Контактирам со политичкиот оддел на армијата.

Одлучете сами со воздухопловното раководство“, ми рекоа.

Го повикав дежурниот офицер во воздухопловниот оддел и му кажав што се случило на островот Колгуев.

Одлуката за подигање на хеликоптери итно, без претходни барања, е донесена со одлука на началникот на армиската авијација“, одговори дежурниот.

Поврзете ме со началникот на авијацијата.

Тој е во Килп-Јавр (регион Мурманск. - Автор).

Дојдов до дежурниот Килп-Јавр. Тој одговори:

Шефот на воздухопловството штотуку полета за да пресретне.

Што по ѓаволите да правиме? Барем врескај. Додека го барав началникот на воздухопловството, дојде друг кодограм: „Ситуацијата на родилката се влоши. Болничарот не може да помогне“.

Што да правам, што да правам?! Тогаш не знаев каде да се обратам во таква ситуација...

Одам по ходникот барајќи решение како да спасам родилка. Се измачувам со прашања: „Што да правам? Со кого да контактирам?

Решив да го повикам мојот шеф на политичкиот оддел на армијата, генерал Волошко. Тој ладно одговори:

Другар Суљанов! Во заблуда си. Овде нема диспечер за летање! Еве го телефонскиот број на член на воениот совет на армијата.

Овој одговор ме ...

Брзам по крцкавите табли на контролниот коридор на дивизијата, стресувајќи се со проклето прашање.

Кога некој навистина сака да им помага на луѓето, тоа е како некој одозгора да му помага или да му кажува. Бидејќи командантот на дивизијата е во армијата, решив да одам кај началникот на Генералштабот, полковник Городецки, да се консултирам со него.

Всеволод Николаевич, ве молам за вашата помош!

Городецки ме слушаше и ме израдува:

За итен повик за воздухопловни авиони, имаме право итно да нарачаме од регионалниот одред за цивилна авијација.

Бев толку среќен како што никогаш претходно во животот не сум бил среќен за ништо!

Десетина минути по барањето и официјалното барање, цивилната авијација Ан-2 беше во воздух и се упати кон островот Колгуев. И еден час подоцна, Ан-2 полета со родилка.

Патем. Во Енциклопедискиот речник од 1982 година има само три реда за тие места: „Колгуев. Остров во југоисточниот дел Баренцово море(СССР). 5,2 илјади квадратни. км. Висина до 176 m Тундра. Локалитетот е Бугрино“.

Заедно со мојот асистент Толја Толстих и постариот лекар, побрзавме во Архангелск до аеродромот. Еден час и четвртина подоцна се сретнавме со Ан-2 и помогнавме да ја носиме бледата, плачлива родилка со лице кое страда во автомобилот. А малку подоцна дежурниот лекар во подрачната болница радосно ни рече: „Се е решено. Се роди момче!“

Ова е само една епизода од животот на заменик-командантот на дивизијата за политички прашања додека бил распореден воени единицина територијата на северната крајбрежна база на Арктичкиот океан...

(Продолжува.)

Пензионираниот генерал-мајор за авијација АНАТОЛИ СУЛЈАНОВ

До Централ командно местоСилите за воздушна одбрана, патував како помошник на претседателот на Комитетот за одбрана на Думата, Лев Рохлин. Или од страна социјална работа, или преку односи со печатот. Нема друг начин да се влезе таму легално.


Рохлин беше поканет од командантот на воздушната одбрана, армискиот генерал Виктор Прудников, да се сретне со него. Рохлин е влијателна личност во Думата, не би било лошо да го запознаете.

Тајни ридови

Патот до воениот камп беше изненадувачки кривулест. Сакав да го прашам чуварот на портата на воениот логор: зошто не направија прав пат? Војникот се насмевна снисходливо. Мене, неукиот, ми беше кажано дека овој пат е намерно поставен на кривулест начин, дури и ридови беа изградени така што патот до срцето на командата и контролата на воздушната одбрана на земјата остана неразличен од непријателските шпионски сателити. Како што подоцна потврдија воздушните офицери, пред околу 15 години (централниот контролен центар бил изграден во 1961 година), точната локација на таквите објекти била одредена од вселената користејќи прави линии на патишта. Но кривулестиот пат не беше видлив од вселената. Денешното ниво на опрема Американски шпионски сателитиТоа дури ви овозможува да го одредите бројот на ѕвезди на ремените на офицер кој ја напушта зградата на TsKP. Стражарот разговараше со мене и не бараше документи после тоа.


Ми се чинеше дека идеите за безбедноста во централниот команден центар останаа на ниво од 60-тите години, кога стратешки важен објектимаше само една закана - надворешна и само еден можен противник - американски сателити и балистички ракети. Срцето на воздушната одбрана очигледно не е заштитено од новата реалност во која постојат милитанти и саботери во земјата.
Селото Безменково, до кое се наоѓа центарот за противвоздушна одбрана, е на околу десет минути возење од Московскиот кружен пат по автопатот Горковскоје. Таму можете да стигнете и со воз - до платформата Черноје, а потоа со редовен автобус. На влезот во централниот контролен центар нема бариери, патроли или скриени камери за надзор. Пред самиот ККТ има неколку бариери чувани од заспани стражари. Се разбира, тие нема да пуштат неактивен лаик или заинтересиран новинар, но невозможно е да се претпостави дека објектот е заштитен од професионални терористи.

Командниот центар за воздушна одбрана ги следи сите објекти кои се приближуваат до границите на Руската Федерација, како и стационарни нуклеарни инсталации на потенцијален непријател - со помош на шпионски сателити. Во случај на нуклеарен напад, проектилот се открива две минути по лансирањето, за што веднаш преку специјални комуникациски канали се известува претседателот, премиерот, министерот за одбрана и началникот на Генералштабот. Командниот центар за воздушна одбрана ги контролира и силите за воздушна одбрана на Руската Федерација и земјите од ЗНД. Тука се контролираат и системи за рано предупредување за нуклеарни напади и лансирање одмазднички проектили. Всушност, ова е главниот елемент на рускиот нуклеарен чадор.

Тајна зандана
Едно скалило, ходник, второ, па долу, пак десно, пак долу... Стигнавме до огромна врата, слична на вратата од сеф, со рачка-точак како волан.

Назначениот стражар ја отвори преградата со одреден напор. Се засили брмчењето на генераторите. Понатаму, коридорот почна да личи на внатрешноста на огромен компјутер - жици, сензори, мерни инструменти. Се обидов да прашам еден од полковниците за нивното назначување - тој беше огорчен: „Имајте совест! Вие не треба да бидете тука, но сакате нешто друго“. Во овој момент се приближивме до лифтот. Сосема обична, онаква каква што обично ја среќавате во високите згради.
« Да одиме, - рече генерал Синицин, обраќајќи му се на војникот во лифтот, - вклучете го вториот“. Попатно, Синицин рече дека има само две шахти кои водат до објектот - товарна шахта со еден лифт и шахта за патници со два. Патничките лифтови се четиристепени, максималната брзина е 8 м/сек.
Не ми се чинеше дека возевме долго време - веројатно 20-25 секунди, јас не го темпирав. Па, стигнавме.

Централниот команден центар на руските сили за воздушна одбрана - утврдувањеособено големи димензии, чиј главен дел се наоѓа на длабочина од 122,5 метри. Изградена во 1961 година од одделот Спетметрострој. Центарот се состои од 5 блока, од кои 3 обезбедуваат, доколку е потребно, автономно постоење на центарот за 250 дена. Под земја, блоковите се распоредени во форма на правоаголник, чии димензии се 800 на 760 метри. Ефективна областобјект - околу 250 илјади квадратни метри. Според Главниот воен инспекторат, без трошоци за инфраструктура (населението на воениот камп лоциран во близина на Централниот команден центар е околу 20 илјади луѓе), годишното одржување на Центарот за воздушна одбрана чини 0,8-1,0 трилиони рубли. Центарот го опслужуваат околу четиристотини луѓе во мирно време, а 1.100 во време на војна.


Предупредување: Делење со нула во /var/www/gradremstroy/data/www/site/wp-content/plugins/nextgen-gallery/products/photocrati_nextgen/modules/nextgen_basic_singlepic/templates/nextgen_basic_singlepic.phpна линија 13

Подолу можете да видите дека " Spetsmetrostroy„Не ми недостигаа пари. Тунелите, со дијаметар многу поголем отколку во метрото (висината на таванот понекогаш достигнува 4 метри), се распоредени во мрежа. И сепак истото континуирано брмчење.
Одевме најмалку десет минути до срцето на „објектот“ - командното место, каде што се врши континуирана должност и каде што се наоѓаат најважните системи за контрола на воздушната одбрана во земјата. Прво по „главниот коридор“, потоа неколку скали надолу, многу тесен и низок коридор. Уште една безбедносна врата и ми се чинеше дека сум во научно-фантастичен филм: безброј светла светеле во темнината, екраните на ѕидот покажувале некои бројки, сè се менувало во боја, трепкало, кликнувало.
Рохлин, почесниот гостин, беше поканет на командантското столче. На левата страна се преклопни прекинувачи за директна комуникација со окрузи и поединечни формации за воздушна одбрана, од десната се телефони. " Претседателот«, « премиер«, « министер за одбрана„...сите видови специјални комуникации. Освен градскиот. Столовите на контролната табла се обични патнички авион. Мрсна и со искинати навлаки.

Тајната служба
Додека на Рохлин му беше покажано како функционира системот за предупредување за нуклеарен удар, седнав на подот зад командантското столче. Лице во каки комбинезони луто ме погледна генералски ремени за рамо. Ја извадив камерата. Скандалот беше неизбежен, но навреме го прашав Рохлин: Може ли да те фотографирам за спомен?Синицин интервенираше: Во никој случај не можеме да се фотографираме овде во ходникот.«.


80% персоналЦентралната команда на воздушната одбрана е составена од офицери, повеќето од нив не пониски од мајор. ВО главната салаЦКП воопшто не дозволува војници - офицерите дури и ги мијат подовите таму.
Назад, отидовме со лифтот максимална брзина. Помалку од 20 секунди - и ние сме на врвот.
« Колку долго сте тука? - Прашав еден полковник од редот на дежурниот генерал во Централната команда. „Сакаш сè за услугата? Ние сме на должност секој втор ден, јас сум тука 12 години - сметајте сами“.
Кога излеговме надвор, беше темно. Генералот Синицин продолжи да го фали тајниот објект, па дури и одговори на моето прашање за други слични структури: Ние сме најголеми меѓу воените подземни структури. И во самиот подобра состојба. Иако, се разбира, тие не се единствените од нивниот вид. Па, знаете колку приватни метро има!„Тука заврши искреноста на генералот Синицин.
И нашата инспекција исто така. Се чини дека сè функционира. Се чини дека контролата врз нуклеарниот чадор не е изгубена. И има барем една единица во руските вооружени сили што добива плата навреме и ја исполнува борбената мисија што и е доделена. Освен, се разбира, ако сето ова трепкање ЛАЖЕН под земја не е лажно.

Браќата (и сестрите) на ум! Ако го читате ова, тогаш нашиот брод веќе стигна до Ефа. Згора на тоа, можеби веќе добивме нова задача да проучуваме некој предмет на растојание неразбирливо за вас. Бевме принудени да ја посетиме Земјата и направивме некои истражувања на патот. За жал, моравме да се соочиме со екстремна агресија од некои од вашите безбедносни сили, кои постојано се обидуваа да не уништат. Без воопшто да планираме контакт со населението, сепак тргнавме на тоа. Ми беше драго што го запознав твојот единствен претставник Сергеј и дури имав чест да го допрам. Да бевте сите како него, ќе имавме добри шанси за комуникација и покрај тоа што и во двете сме многу различни буквално, и во однос на нивото на цивилизацијата. На барање на Сергеј донесов одлука да ги спасам вашите астронаути. По негова препорака, на еден од земните писатели му испратив информации за нашите авантури. Во овој поглед, решивме да ја проучуваме работата на вашите таканаречени писатели на научна фантастика кои пишуваат за вселената. Не најдовме практично ништо заедничко со реалноста. Всушност, овде сè е поинаку. Затоа, не сум сигурен дека Виктор Серов, кој никогаш не сум го ни видел, веродостојно ќе ја претстави нашата приказна. Токму поради оваа причина инсистирав да го објавам мојот официјален апел пред текстот на горенаведениот писател.

Русија. Балашиха. Главен штаб на силите за воздушна одбрана. 75 километри од центарот на Москва

- Другар генерал мајор, може ли да ви се обратам?

- Контактирајте ме, Андреј. Нешто итно? – се насмевна Редин, откривајќи низа спротивставени чувства на лицето на дежурниот.

Сепак, овие чувства лесно може да се објаснат со руски поговорки како: „И смеа и грев“ или „И да стоиш, дури и да паднеш“.

- Мислам дека да. Информациите дојдоа од неколку служби за цивилна контрола на летање одеднаш. Нивните контролни средства открија... неидентификуван летечки објект.

- Па што, стабилно?

– Повеќе од... движење кон главниот град. Најпрвин бил „заробен“ од контролните средства на Калуга и Внуково, а потоа го потврдиле и другите.

- Што е со нашите?...

- Се е во ред. Контактирав со полковник Макаров... го водат.

– Кој е предметот?

– Ова е најчудното, другар генерал мајор. Дури би рекол шокантно...

- Не влечеј ја мачката...

– Нема да верувате, Александар Федорович, но ова е автомобил.

- Значи сакаш да кажеш дека лета некаква кукла - нешто слично балон на топол воздухво форма на автомобил. Олимписка мечка! Значи?

- Не, не е така, другар генерал мајор. Ова е природен автомобил без знаци на крила или пропелери.

- И како лета?

– Непознато. Има само информации дека се движи во рикверц, така да се каже.

- Што, Андриух, падна од дабот?

- Не, Александар Федорович, сè е во ред со мене.

- Добро. Каков автомобил е ова?

- „Запорожец“...

- Дали си сериозен?

- Сосема.

- Така! Итно кај мене доаѓаат полковниците Макаров и Игнатенко!

- Да, другар генерал мајор!

Четвртина час подоцна, сериозно вознемирени раководители на одделите за радио инженерство и противвоздушна ракетна служба пристигнаа во канцеларијата на началникот на штабот:

- Ќе ми дозволиш?...

– Седнете... Алексеј Илич, какви „козаци“ имате што летаат по небото?

– Никој сè уште ништо не може да разбере, Александар Федорович. Само едно е јасно - тој не одговара на барањата.

– Дали воопшто знаеш од каде дојде?

– Судејќи според бројките, од Брјанск.

– Дали и тој има бројки? – се изненади генералот.

„Точно е, проверете“, полковникот извади листови од обоена Xerox хартија со репродукции на фотографии од предметот од папката.

Сликите покажаа стар „ушен“ „Запорожец“ со јасно видлив регистарски број „21–24 БРР“. Редин забележал дека реткоста „позира“ на позадината на изразените кумулус облаци. Забележливо беше и дека задниот дел на автомобилот е малку подигнат во однос на предниот дел.

- Ова е стар број. БРР - според мое мислење, Брест. Не?

- Не, не, поблиску. „Ова е наше, Русин“, сосема сериозно го увери Макаров генералот.

– Кога, каде и како се направени овие фотографии?

– Пред еден час над Калуга со помош на дрон. Висина - не повеќе од осум илјади метри. Сега - веќе повеќе. Тој се приближува кон Москва.

– Кој го контролира?

– Непознато. Како и она што го тера да лета на прво место... о, Боже мој. Сепак, постои претпоставка дека неговиот мотор работи.

- Како се знае ова?

– Се снимаше и во инфрацрвено зрачење. Гледаш, грбот е целосно црвен.

- Каква врска има моторот со тоа? Има нешто топло во багажникот. Можеби... личност?!

- Не, другар генерал. Веројатно сте заборавиле или... не сте знаеле дека овој автомобил има сè обратно, односно моторот е во... багажникот. Точно, чудно е што пригушувачот и издувната цевка воопшто не станаа црвени. Само еден блок. Да, и нема издувни гасови.

– Дали добро разбрав дека во кабината нема ниту една жива душа?

– Така е, се контролира од далечина и, повторувам, се движи кон Москва.

– Дали постои закана?

„Мислам дека не“, предложи Макаров.

- Се разбира да! – покоси Игнатенко.

- Оправдајте го.

„Да беше, веќе ќе беше изведено и, очигледно, нема експлозиви во авионот... уф, возило“, се обиде да аргументира шефот на одделот за радио инженерство.

- Судејќи по што?...

– Објектот бил подложен на истражување во различен опсег, односно бил осветлен. Таму нема ништо што наликува на експлозивна направа.

„Па, што предлагате, Михаил Иванович“, се сврте генералот кон шефот на одделот за противвоздушни ракетни проектили.

- Собори! Дефинитивно и веднаш“, замати премолчениот Игнатенко. - Бомбата може да биде секаде - дури и во тркалата, дури и во куќиштето. Дури и ако ова парче железо само падне врз Кремљ, нема да изгледа многу. Никој!

Последниот зборго импресионираше генералот неизбришлив впечаток, што го принуди да стане и да се шета околу масата речиси во чекор.

- Така, така. Решението ќе биде ова“, отиде до мапата и го зеде покажувачот. – Нешто ми кажува дека нашата залет сега лета покрај Серпухов. Во близина е стациониран баталјонот С-300. Мислам дека нема потреба да ви објаснувам ништо повеќе...

– Ти си гениј, Александар Федорович! – извика Игнатенко. – Командантот на единицата веќе ја фатил целта и ја чека командата.

- Па заповедај! Што чекаш?

- Да, другар генерал! Го вклучувам звучникот.

Полковникот извадил огромен паметен телефон од џебот, се јавил и го ставил на масата.

„Слушам, другар полковник“, одекна силен глас.

-Потполковник Ветров пријави ја состојбата!

– Ова срање е под наша целосна контрола...

- Имам Звучник. Генералот Редин е во близина.

- Другар генерал, дозволете ми да му се обратам на другарот полковник!

- Давам дозвола... ајде брзо!

– Пред точно десет минути целта помина над Серпухов кон Москва. Нашите пресметки покажуваат дека ако ништо не се промени, објектот ќе помине директно над Црвениот плоштад. Висината сега е девет илјади и сто метри. Какви инструкции ќе има?...

– Наредувам да се уништи метата! Не го исклучувајте телефонот.

- Да, другар полковник...

Се слушаа шушкави звуци, тропање и... пригушена команда: „Капетане, уништи ја целта!“ Потоа настана тишина. Паузата сериозно се одолговлекуваше, па генералот го зеде фиксниот телефон:

- Андреј, дај ми ја Серпуховската дивизија.

Тој веднаш продолжи:

- Генерал Редин... Кој е на апаратот?... Старли, што се случува таму?... Што?!!.. Каде е Ветров?... Чека... Извештај... Што?!!. Што правиш таму, апсолутно о..., јебига..., рѓосано Не можеш ли да го тргнеш парчето железо од небото?! Да јас...

Со зборовите „Сфативте, кучки...“ ја спушти слушалката.

„Што се случи таму?...“, исплашено праша Игнатенко, враќајќи го паметниот телефон во џебот.

- Вие прашувате!.. Вашите обвиненија испукаа десет проектили...

- И ниту еден хит...

- Ова не може да биде, другар генерал. Тие се враќаат дома. Таму ќе падне будала...

- Будалата ќе удри, но тие не погодија. Добро, разбирам дека нешто не е во ред таму. Контактирајте го вашиот Ветров и смирете го, инаку не дај Боже ќе се застрела... А ние ќе одиме по другата страна... Андреј, поврзи се со Ковалев... Алексеј, поздрав Редин... Знаеш? ... Од каде?... Ах-а... Зошто се смееш? Не ви се верува?!.. Со свои очи... се колнам!.. Знаете ли и за ова?... Да, десет куршуми... Замислете дека за еден час овој „Купак“ ќе биде над Кремљ! А што му е на ум?!.. За тоа зборувам... Што? Неколку дваесет и девет? Ајде. Сигурен сум дека ќе те соборат. Само едно барање - испратете ги комуникациите на пилотите на мојот телефон... да, можете?... Сериозно? Па, благодарам, пријателе! Со нетрпение очекувам да го. Ајде, се гледаме подоцна.

Редин ја спушти слушалката, го зеде далечинскиот управувач од масата и го вклучи огромниот ѕиден монитор. Вестите се емитуваа на екранот на каналот „Россија 24“.

- Што, другар генерале, дали новинарите веќе го разбраа тоа? – се вознемири Макаров.

- Крлежи на јазикот! Генералот Ковалев љубезно се согласи да прикаже возбудлив филм. Во секој момент, кон нашиот објект летаат пар ловци МИГ-29. Задачата е да се уништи натрапникот. Еден од нив има веб камера, информациите од кои ќе се емитуваат преку нашата приватна врска. Во онлајн режим.

Со овие зборови го вклучи саканиот канал. Веднаш се сменија бранувањата јасна сликапистата на аеродромот. Беше неподвижен, но многу јасно се слушаше растечкиот шум на моторот.

Крај на воведниот фрагмент.

Пост спонзор: Forsazh 500: Инвертерот за заварување Forsazh-500 е дизајниран за лачно заварување и сечење на нискојаглеродни, нисколегирани, отпорни на корозија челици и леано железо.

1. За време на војната, метро станицата " Чисти Пруди„беше местото на работа на Генералштабот на Црвената армија. Во тоа време возовите не застануваа на оваа станица, а на платформата, оградена со високи штитови од иверица, имаше дел од Генералштабот со центар за комуникации. Овде беше изградена и подземна канцеларија за врховниот командант Сталин.

2. Подоцна под станицата е изграден нов бункер за штабот за противвоздушна одбрана и бункер за штаб врховен врховен командант. Всушност, во 1937 година, Метрострој започна со изградба на посебен објект во близина на станицата Кировскаја. Ова беше еден од првите длабоки специјални објекти во Москва. Местото е уникатно и по архитектурата на објектот и по неговото големо историско минато. Всушност подолу се фотографиите од виртуелно посетениот објект: Зградата има своја посебна шахта со лифт и скали

3. Пристапете кон самиот предмет од страната на багажникот

4. Зад главната воздушна брава во објектот, започнува долг пристап

5. Која завршува со крак кон собите за сигнализација, инсталацијата за филтер и вентилација, еден од влезовите во метрото

6. и одиме кон главниот блок на објектот во плочките

7. Долно ниво на главниот блок

8. презентирани голема сумапростории со различна содржина.

11. огромни цилиндри со компримиран воздух за автономно снабдување на објектот

12. Уште еден полупотопен шетач кон главниот влез од мермерната метро станица

14. Дизелот е претставен со 3 автомобили

16. пумпна станица

17. дистрибуција

18. Ретко се среќаваат доста интересни сочувани предмети за внатрешни работи