ಮೆಟ್ರೋದ ಉಂಗುರ ರಚನೆಗೆ ನಾವು ಜ್ಯೋತಿಷಿಗಳಿಗೆ ಋಣಿಯಾಗಿದ್ದೇವೆ ಎಂಬ ನಂಬಿಕೆ ಇದೆ. ರಾಶಿಚಕ್ರ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು 12 ವಲಯಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಸ್ಟಾಲಿನ್ ಈ ಎಲ್ಲವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಂಬಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳುನಿಖರವಾಗಿ 12 ಆಯಿತು. ರಾಶಿಚಕ್ರದ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ ಕೆಳಗಿನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ: ಮಕರ ಸಂಕ್ರಾಂತಿ - "ನೊವೊಸ್ಲೋಬೊಡ್ಸ್ಕಾಯಾ", ಅಕ್ವೇರಿಯಸ್ - "ಪ್ರೊಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಮೀರಾ", ಮೀನ - "ಕೊಮ್ಸೊಮೊಲ್ಸ್ಕಯಾ", ಮೇಷ - "ಕುರ್ಸ್ಕಯಾ", ಟಾರಸ್ - "ಟ್ಯಾಗನ್ಸ್ಕಯಾ", ಜೆಮಿನಿ - "ಪಾವೆಲೆಟ್ಸ್ಕಯಾ", ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ - "ಡೊಬ್ರಿನಿನ್ಸ್ಕಾಯಾ", ಲಿಯೋ - "ಒಕ್ಟಿಯಾಬ್ರ್ಸ್ಕಯಾ" ಕನ್ಯಾರಾಶಿ - "ಪಾರ್ಕ್ ಕಲ್ಚುರಿ", ಲಿಬ್ರಾ - "ಕೀವ್ಸ್ಕಯಾ", ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ - "ಕ್ರಾಸ್ನೋಪ್ರೆಸ್ನೆನ್ಸ್ಕಾಯಾ", ಧನು ರಾಶಿ - "ಬೆಲೋರುಸ್ಕಯಾ".
1. ಮತ್ತು ಈಗ ಪಾರ್ಕ್ ಕಲ್ಚುರಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಗ್ಗೆ. ಪಾರ್ಕ್ ಆಫ್ ಕಲ್ಚರ್ - ಕುರ್ಸ್ಕಯಾ ವಿಭಾಗದ ಭಾಗವಾಗಿ 1950 ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಅವರ ಬಳಿ ಇರುವ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಆಫ್ ಕಲ್ಚರ್ ಅಂಡ್ ಕಲ್ಚರ್ ನಂತರ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಗೋರ್ಕಿ.
2. ಅದರ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಮೊದಲ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಗೋರ್ಕಿ ಪಾರ್ಕ್ ಆಫ್ ಕಲ್ಚರ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂರು ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಳವಾದ ಪೈಲಾನ್ ನಿಲ್ದಾಣ (ಆಳ - 40 ಮೀಟರ್). ಯೋಜನೆಯ ಲೇಖಕ ಇಗೊರ್ ಎವ್ಗೆನಿವಿಚ್ ರೋಜಿನ್. ಕೇಂದ್ರ ಸಭಾಂಗಣದ ವ್ಯಾಸವು 9.5 ಮೀಟರ್.ನಿಲ್ದಾಣದ ಹತ್ತಿರ, ಸಂಪರ್ಕ ಶಾಖೆಯು ಸರ್ಕಲ್ ಲೈನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಿಂದ ಸೊಕೊಲ್ನಿಚೆಸ್ಕಯಾ ಲೈನ್ಗೆ ಕವಲೊಡೆಯುತ್ತದೆ. "ಪಾರ್ಕ್ ಕಲ್ಚುರಿ" - "ಕೈವ್" ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಂಶವಿದೆ ನಿರ್ವಹಣೆರೈಲುಗಳು
ಗೋರ್ಕಿ ಪಾರ್ಕ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಕೇಂದ್ರದ ಸಂರಕ್ಷಿಸದ ಲಾಬಿ. ಇದನ್ನು 1949 ರಲ್ಲಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. Oldmos.ru ಸೈಟ್‌ನಿಂದ ಫೋಟೋ.
3. ಸೊಕೊಲ್ನಿಚೆಸ್ಕಯಾ ಲೈನ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ವೆಸ್ಟಿಬುಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನೆಲದ ವೆಸ್ಟಿಬುಲ್ ಇದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಲಾಬಿಯನ್ನು ಶಿಲ್ಪಿ G.I. ಮೊಟೊವಿಲೋವ್ ನಾಲ್ಕು ಪ್ಲಾಸ್ಟರ್ ಬಾಸ್-ರಿಲೀಫ್‌ಗಳಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸೀಲಿಂಗ್ ವಾಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಗಮನವು ಕ್ರಿಮ್ಸ್ಕಯಾ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಜುಬೊವ್ಸ್ಕಿ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ಗೆ ಆಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದಂತೆ, ಲಾಬಿಯನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 5, 2011 ರಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 28, 2012 ರವರೆಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. (ಸೊಕೊಲ್ನಿಚೆಸ್ಕಯಾ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವೆಸ್ಟಿಬುಲ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು).
4. ಆ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮಸ್ಕೋವೈಟ್‌ಗಳ ಹೆಮ್ಮೆಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದ ದೂರದಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ದೂರವಿದ್ದರೂ, " ಕೇಂದ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಗೋರ್ಕಿ" (TsPKIO ಗೋರ್ಕಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ), ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಉದ್ಯಾನವನದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ತರುವಾಯ, ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಉದ್ಯಾನವನದ ದೂರದ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡುವ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು - “ಕ್ರಿಮ್ಸ್ಕಯಾ”, “ಚುಡೋವ್ಕಾ”, “ ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ಸೇತುವೆ».
5. ಮುಖ್ಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಸ್ಟೇಷನ್ I.E. ರೋಝಿನ್ ಸ್ವತಃ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿಕೊಂಡರು - ಆಳವಾದ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೈಲಾನ್‌ಗಳ ಬೃಹತ್ ರಚನೆಯನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಹಗುರಗೊಳಿಸಲು. ಆಳವಾದ ಮಾಸ್ಕೋ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಯು ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ನಮೂದಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಾವು ಬಯಸಿದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ರೋಝಿನ್ ಪ್ರತಿ ಪೈಲಾನ್ ಒಳಗೆ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಡ್ ಕಮಾನು ಕತ್ತರಿಸಿ, ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಬೃಹತ್ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಮೂಲೆಯ ಕಾಲಮ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತೋರುವಂತೆ, ವಾಲ್ಟ್ ಸ್ವತಃ ಇರುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಿಳಿ ಅಮೃತಶಿಲೆಯಿಂದ ಜೋಡಿಸಿದ್ದರೆ, ವಿನ್ಯಾಸವು ಇನ್ನೂ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣವು ತುಂಬಾ ಬೂದು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಹ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್ಗಾಗಿ "ಲೋಪೋಟಾ" ಮಾರ್ಬಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗೋಡೆಗಳಿಗೆ - "ಸದಾಖ್ಲೋ" ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು "ಗ್ಯಾಬ್ರೊ" ಗೋಲಿಗಳ ಸಂಯೋಜನೆ. ಪೈಲಾನ್‌ಗಳ ತಳಭಾಗವನ್ನು ಗಾಢ ಕೆಂಪು ಸಾಲಿಯೆಟಿ ಅಮೃತಶಿಲೆಯಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
6. ಪೈಲಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಬೂದು ಅಮೃತಶಿಲೆಯಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ನೆಲವನ್ನು ಬೂದು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಗ್ರಾನೈಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಅದು ಕಾರ್ಪೆಟ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರ ಸಭಾಂಗಣವು ಷಡ್ಭುಜೀಯ ಗೊಂಚಲುಗಳಿಂದ ಪ್ರಕಾಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ವಿಚಿತ್ರವೆಂದರೆ, ಇತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಗೊಂಚಲುಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
Oldmos.ru ಸೈಟ್‌ನಿಂದ ಫೋಟೋ.
7. ಸೋವಿಯತ್ ಯುವಕರ ಮನರಂಜನೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವ S. M. ರಬಿನೋವಿಚ್ ಅವರಿಂದ ಬಿಳಿ ಅಮೃತಶಿಲೆಯಿಂದ ಮಾಡಿದ 26 ಬಾಸ್-ರಿಲೀಫ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೈಲೋನ್ಗಳನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿದೆ; ಸೈಡ್ ಹಾಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ 12 ಬಾಸ್-ರಿಲೀಫ್‌ಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಸಭಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಬಾಸ್-ರಿಲೀಫ್‌ಗಳಿಂದ ನಕಲು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನಾನು ನಿಲ್ದಾಣದ 4 ಮೂಲ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತೇನೆ. ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಗಾರೆ ಆಭರಣಗಳಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
8. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಕಪ್ಪು ಅಮೃತಶಿಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಬ್ರಡೋರೈಟ್‌ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ.
10. ಫೆಬ್ರವರಿ 5, 2011 ರಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 28, 2012 ರವರೆಗೆ, ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಎಸ್ಕಲೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಲಾಬಿಯಲ್ಲಿನ ಟರ್ನ್ಸ್‌ಟೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಾಯಕರ್ತವ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಆವರಣ, ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮರುಅಲಂಕರಣಛಾವಣಿಗಳು, ಮಹಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೋಡೆಗಳು; ಬಾಸ್-ರಿಲೀಫ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿಯೇ, ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ ಅಂಗೀಕಾರದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ನೆಲದ ಭಾಗವನ್ನು ಮರಳು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು (ಹಿಂಬದಿ ಬೆಳಕಿನೊಂದಿಗೆ) ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು.
"ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ, ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮುಚ್ಚುತ್ತಿವೆ, ಮುಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕೈವ್ ಆಗಿದೆ."
St.m. ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಉದ್ಯಾನ ( ಸರ್ಕಲ್ ಲೈನ್) ಜೂನ್ 22, 2015
ಪಾರ್ಕ್ ಕಲ್ಚುರಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸರ್ಕಲ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅನೇಕ ಆಡಂಬರದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಂತೆ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿಲ್ಲ; ಕೆಲವು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಂತೆಯೇ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ. "ಡೊಬ್ರಿನಿನ್ಸ್ಕಾಯಾ". ಚಿಕ್ಕದು, ದಬ್ಬಾಳಿಕೆಯ ಕಮಾನುಗಳೊಂದಿಗೆ - ಕ್ಲಾಸ್ಟ್ರಾಫೋಬ್ನ ಭಯಾನಕತೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ನನಗೆ ಕತ್ತಲೆಯಾಗಿದೆ. ಆದರೂ ಹೋಗಿ ನೋಡೋಣ. ಇದು ದಾರಿತಪ್ಪಿಸುವ ಅನಿಸಿಕೆಯಾಗಿರಬಹುದು.
TTX ನಿಲ್ದಾಣ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಂಟಪವನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಕ್ಷಿಣ ದ್ವಾರದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. "ಪಾರ್ಕ್ ಕಲ್ಚುರಿ" ಸೊಕೊಲ್ನಿಚೆಸ್ಕಯಾ ಲೈನ್. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೊಮ್ಸೊಮೊಲ್ಸ್ಕಾಯಾದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಥೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಆಫ್ ಕಲ್ಚರ್ ಅಂಡ್ ಕಲ್ಚರ್ ಗೋರ್ಕಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ವೇದಿಕೆಯ ಭಾಗದ ಖಾಲಿ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಬರಹಗಾರನ ಮೂಲ-ಪರಿಹಾರವಿದೆ. ಸೊಕೊಲ್ನಿಚೆಸ್ಕಾಯಾ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ "ಪಾರ್ಕ್ ಆಫ್ ಕಲ್ಚರ್" ನಲ್ಲಿ ಗೋರ್ಕಿಯ ಚಿತ್ರವೂ ಇದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚು.
ಅಪರೂಪದ ಫೋಟೋ - ಜನರು ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ಸ್. ಆಗ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ತೆಗೆಯುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿತ್ತು - ಈಗ ಅದು ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ.
ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಹಾಲ್. ಈಗ ಇಲ್ಲದ ಅಂಗಡಿಗಳು ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತಿವೆ.
ಆದರೆ ರೈಲು ಪಾರ್ಕ್ ಕಲ್ಟೂರಿಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ಜನರಿಂದ ತೀರ್ಪು ನೀಡಿದರೆ, ಇದು ವೇದಿಕೆಯ ಫೋಟೋ.
ಸಹ ವೇದಿಕೆಯಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಮಕ್ಕಳು.
2011-2012 ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಶಿಷ್ಟ ಫೋಟೋಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ.
ಲಾಬಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
1. ಮಂಟಪ ಯಾವಾಗಲೂ ಆಡಂಬರವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಯಾವುದೇ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಬೆಳಕು ಇಲ್ಲ; ಸಂಜೆ ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಹಳ್ಳಿಗಾಡಿನಂತಿದೆ.
2. ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಿದೆ. ಪಾಕ್‌ಮಾರ್ಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಡೇರೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಂಟಪಕ್ಕೆ ಬೇಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಇದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
3. ನಿರ್ಗಮನ ಬಾಗಿಲಿನ ಬದಿಯ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ. ಇದು ಇಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಲಂಕಾರಿಕವಾಗಿದೆ. ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲಿರುವ ಬಾಸ್-ರಿಲೀಫ್, ಅದರ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಗೂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಏನೂ ಇಲ್ಲ.
4. ಆದರೆ ಪೆವಿಲಿಯನ್ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಇದು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ.
5. ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಿದೆ.
6. ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ, ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಥೊಡಾಕ್ಸ್ ಚರ್ಚ್- ಬಲಿಪೀಠದ ಭಾಗ. ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ, ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ ಹಾಲ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಭಾಗ. ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಇದೆ - ಇದು ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ ಇಳಿಜಾರಿನ "ಬಾಲ" ಆಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪೆವಿಲಿಯನ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಕಾರ್ನಿಸ್ ಕೂಡ ಇಲ್ಲಿರುವುದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ನಾವು ಅದನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡಬಹುದು, ಇನ್ನೂ ಕೆಲವರು ಅದನ್ನು ಮೆಚ್ಚುತ್ತಾರೆ
ಪೆವಿಲಿಯನ್ನ ಆ ಭಾಗ.
7. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಿಟಕಿಯ ಮೂಲಕ ನೋಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ ಹಾಲ್ ಅನ್ನು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಕೋನದಿಂದ ನೋಡಬಹುದು.
8. ಮರದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಎರಡು ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶ ಗುಂಪು. ಸರ್ಕಲ್ ಲೈನ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಸ್ಮಾರಕಗಳಾಗಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಮೂರ್ಖತನದಿಂದ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಎಲ್ಲವೂ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿರಬೇಕು.
9. ಪೆವಿಲಿಯನ್ ಒಳಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸಭಾಂಗಣ, ಇದು ಹೊಂದಿದೆ ಚದರ ಆಕಾರಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ. ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗುಮ್ಮಟವಿದೆ. ಇದು ಮಂಟಪದ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರದ ನೋಟ. ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೊಕೊಲ್ನಿಚೆಸ್ಕಯಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕ್ ಕಲ್ಚುರಿ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ ಇದೆ, ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮೆಟ್ಟಿಲು ಇದೆ.
10. ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಗರಕ್ಕೆ ನಿರ್ಗಮನವಿದೆ.
11. ಜನರು ಅಂಗೀಕಾರದಿಂದ ಹೇಗೆ ಏರುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ನೋಡಬಹುದು. ತಂಪಾದ ಗಿಲ್ಡೆಡ್ ಗೊಂಚಲು ಕೇಂದ್ರ ಸಭಾಂಗಣದ ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನೇತಾಡುತ್ತದೆ. ಅಂದಹಾಗೆ, 2011-2012ರಲ್ಲಿ ನವೀಕರಣದ ನಂತರ, ಇಲ್ಲಿ ಎಸ್ಕಲೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸುವವರೂ ಸಹ. ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಗಮನಿಸಿದಂತೆ, ಅವರು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಮರಸ್ಯದಿಂದ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
12. ಎದುರು ಬಣ್ಣದ ಗಾಜಿನ ಕಿಟಕಿಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ನಿರ್ಗಮನವಿದೆ.
13. ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವಕ್ಕಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಟಂಟಮಾರೆಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೈನ್ ಡ್ರೈವರ್ ಅನಿಸಬಹುದು.
14. ಪೆವಿಲಿಯನ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ, ಫೋಟೋ 5 ನೋಡಿ.
15. ಗೊಂಚಲು.
15. ಗುಮ್ಮಟ.
16. ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ ಹಾಲ್. ಹೊಸ ಎಸ್ಕಲೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದ ನೆಲದ ದೀಪಗಳಿವೆ.
17. ನನಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ, ನಾನು ಗೊಂಚಲುಗಳನ್ನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟೆ.
18. ನಾವು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತೇವೆ. ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ಮತ್ತು ಕತ್ತಲೆಯಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಗೋಡೆಗಳ ಬೂದು ಕಲ್ಲಿನ ಅಲಂಕಾರವಾಗಿದೆ.
19. ಡೀಪ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಪೈಲಾನ್‌ಗಳಿವೆ. ಹೇಗಾದರೂ ಅವುಗಳನ್ನು ಹಗುರಗೊಳಿಸಲು, ಕನಿಷ್ಠ ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ, ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು ಕಮಾನುಗಳ ನಡುವಿನ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಈ ಕಮಾನುಗಳಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಮನರಂಜನೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ವಿರಾಮದ ದೃಶ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಪದಕಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ - ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನೆಯ ಉದ್ಯಾನ. ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಗಿಲ್ಡೆಡ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಪೈಲೋನ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಕಮಾನುಗಳ ಮೇಲಿರುವ ವಾತಾಯನ ಗ್ರಿಲ್ಗಳು ಸಹ ಗಿಲ್ಡೆಡ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಪಕ್ಕದ ಸಭಾಂಗಣಗಳಲ್ಲಿ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
20. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಗಿಲ್ಡೆಡ್ ಗೋರ್ಕಿ. ನಿಲ್ದಾಣವು ಮೂಲ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ಸಭಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಚಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಮಾದರಿಯಿದೆ.
21. ಆರ್ಕೈವಲ್ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ನಾವು ನೋಡಿದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಹಾಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬೆಂಚುಗಳು ಈಗ ಇಲ್ಲ; ಬದಿಯ ಹಾಲ್‌ಗಳ ಕೊನೆಯ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬೆಂಚುಗಳಿವೆ. ಬೆನ್ನಿನೊಂದಿಗೆ ಚಿಕ್ ಮರದ ಬೆಂಚುಗಳು.
22. ಇದಲ್ಲದೆ, ಲಾಬಿಯಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಅದೇ ನೆಲದ ದೀಪಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಫೋಟೋ 16 ನೋಡಿ.
23. ಅಲಂಕಾರದಲ್ಲಿ ತಿಳಿ ಕಲ್ಲು ಬಳಸಿದರೆ ತಂಪಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು ಎಂಬ ಭಾವನೆ ಇದೆ.
24. ಕೇಂದ್ರ ಸಭಾಂಗಣದ ನೋಟ. ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸಹ "ಚದುರಂಗ ಫಲಕ" ಇಲ್ಲ; ಸರಳವಾದ ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಆಭರಣವನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಲೈವ್, ನಿಲ್ದಾಣವು ನನಗೆ ಕ್ಲಾಸ್ಟ್ರೋಫೋಬಿಕ್ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬಹುಶಃ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ನಿರ್ಗಮನ ಇರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಸೊಕೊಲ್ನಿಚೆಸ್ಕಯಾ ಲೈನ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳು ಬಂದ ತಕ್ಷಣ ಎಲ್ಲರೂ ಎಸ್ಕಲೇಟರ್‌ಗೆ ಧಾವಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ದುಃಸ್ವಪ್ನ.
25. ಮೂಲಕ, ಬೂದು Rusich ಇಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾವಯವ ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ವಿಷಯ ನನಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯ ತಂದಿತು. ಸರ್ಕಲ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಒಂದಲ್ಲ ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರಪಿತ ಒಡನಾಡಿಯನ್ನು ವೈಭವೀಕರಿಸಿದವು. ಸ್ಟಾಲಿನ್. ಅವನ ಬಾಸ್-ರಿಲೀಫ್‌ಗಳು, ಶಿಲ್ಪಗಳು ಮತ್ತು ಮೊಸಾಯಿಕ್‌ಗಳು ರಿಂಗ್‌ನ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಿದವು. ನಾನು ಇಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಕಾಣಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಆರ್ಕೈವಲ್ ಫೋಟೋಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಏನನ್ನೂ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಾಯಕನತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಲಿಲ್ಲವೇ?
ಪಿ.ಎಸ್.
ಎಲ್ಲಾ ಆರ್ಕೈವಲ್ ಫೋಟೋಗಳುಅದ್ಭುತ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ
ಇದು ಇಲ್ಲಿ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಉದ್ಯಾನವನನದಿಯ ಮೇಲೆ,
ನಾನು ಅದರಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಕಸದ ತೊಟ್ಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಗುಳುತ್ತೇನೆ,
ಆದರೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ನಿಮಗೆ ಅರ್ಥವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅಲ್ಲಿ, ಒಲೆಯ ಹಿಂದೆ,
ಅದಕ್ಕೇ ನೀನು ಸಂಸ್ಕಾರವಿಲ್ಲದ ಕತ್ತಲೆ.
V. ವೈಸೊಟ್ಸ್ಕಿ 1966
ಗೋರ್ಕಿ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ ಹೇಗೆ ಹೋಗುವುದು.
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಆಫ್ ಕಲ್ಚರ್ ಅಂಡ್ ಕಲ್ಚರ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗೋರ್ಕಿ ಅಥವಾ ಸರಳವಾಗಿ ಗೋರ್ಕಿ ಪಾರ್ಕ್ (ಸೋವಿಯತ್ ವಿರೋಧಿ "ಒಟ್ಡಿಖ್ ಹೆಸರಿನ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ಉದ್ಯಾನವನ") - ತುಂಬಾ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸ್ಥಳಮಾಸ್ಕೋ. ಇದು ನಗರ ಕೇಂದ್ರದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಹುಡುಕಾಟ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ "ಗೋರ್ಕಿ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ ಹೇಗೆ ಹೋಗುವುದು" ಎಂಬುದು ತುಂಬಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅನನುಭವಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು, ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಉದ್ಯಾನವನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಾವು ವಿವರವಾದ ಫೋಟೋ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಬಿಂದುಗಳಿಂದ ಬಿ (ಗೋರ್ಕಿ ಪಾರ್ಕ್) ಅನ್ನು ತಲುಪಲು ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ.
ವಿಧಾನ 1. ಕಾರ್ ಮೂಲಕ ಗಾರ್ಕಿ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ ಹೋಗಿ
ಆಯ್ಕೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯ. ನೀವು ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಳಾಸವನ್ನು ಹಾಕಬೇಕು - ಕ್ರಿಮ್ಸ್ಕಿ ವಾಲ್, ನಂ.9. ವಾರದ ದಿನದಲ್ಲಿ ಈ ವಿಧಾನವು ಒಳ್ಳೆಯದು.
ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರಜಾದಿನಗಳುಗೋರ್ಕಿ ಪಾರ್ಕ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವು ಕಾರುಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ನೀವು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಬೇಗ ಬಂದರೆ ಮಾತ್ರ.
ವಿಧಾನ 2. ಮೆಟ್ರೋ ಮೂಲಕ ಗೋರ್ಕಿ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ ಹೋಗಿ
ಇಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ.
ಆಯ್ಕೆ ಎ.
ಗೋರ್ಕಿ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ ಹೋಗಲು ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾರ್ಗ: ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ Oktyabrskaya ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ.
ರೈಲು ಕಾರಿನಿಂದ ಹೊರಬರುವಾಗ, ನಾವು ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತೇವೆ: “ಕಲುಜ್ಸ್ಕಯಾ ಚೌಕದಲ್ಲಿ ನಗರಕ್ಕೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ ಮತ್ತು ಲೆನಿನ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್" ಚಿಹ್ನೆಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಶಬೊಲೋವ್ಕಾ ಬೀದಿ ನಮಗೆ ಆಸಕ್ತಿಯಿಲ್ಲ.
ನಾವು ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ ಮೇಲೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ, ಬೀದಿಗೆ ಹೋಗಿ ಲೆನಿನ್ ಸ್ಮಾರಕದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಕಲುಗಾ ಚೌಕವನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.
ನಾವು ತಕ್ಷಣ ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹಂತಗಳ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತೇವೆ. ಚಿಹ್ನೆಯು ನೇರವಾಗಿ ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ 600 ಮೀಟರ್ ಅಲ್ಲ, ಉದ್ಯಾನವನದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಕ್ಕೆ - 250 ಮೀಟರ್.
ಆಯ್ಕೆ ಬಿ. ನೀವು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಗೋರ್ಕಿ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ ಹೋಗಬಹುದು Oktyabrskaya ರೇಡಿಯಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣ.
ತಕ್ಷಣವೇ ರಿಂಗ್ ಲೈನ್ಗೆ ಹೋಗಿ ರಿಂಗ್ ಲೈನ್‌ನಿಂದ ನಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ, ಅಲ್ಲಿಂದ ಹತ್ತಿರ ಹೋಗಿ.
ಆದರೆ ಒಂದು ವೇಳೆ, ರೇಡಿಯಲ್‌ನಿಂದ ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುವುದು ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ ಬಯಸಿದ ಬಿಂದುಬಿ, ಅಂದರೆ, ಗೋರ್ಕಿ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ. "ಕಲುಜ್ಸ್ಕಯಾ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಬೊಲ್ಶಯಾ ಯಾಕಿಮಾಂಕಾ ಬೀದಿಗೆ" ಎಂಬ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ನಾವು ನಗರಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ.
ನಾವು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಬೊಲ್ಶಯಾ ಯಾಕಿಮಾಂಕಾ ಬೀದಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ.
ನಾವು ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಯಾಕಿಮಂಕವನ್ನು ದಾಟಬೇಕಾಗಿದೆ. ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹಂತಗಳ ನಂತರ ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ ಭೂಗತ ದಾಟುವಿಕೆ.
ನೀವು ಅದನ್ನು ಎಡಕ್ಕೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ನೀವು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋದ ತಕ್ಷಣ, ನಿಮ್ಮ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜಪಾನೀಸ್ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಇರುತ್ತದೆ.
ನೀವು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ನ ಮೂಲೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಬಲಕ್ಕೆ ದೂರವನ್ನು ನೋಡಿ. ನೀವು ಗೋರ್ಕಿ ಪಾರ್ಕ್ನ ಬೇಲಿಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ.
ನೀನು ಹೋಗಬೇಕು ವಿಶಾಲ ಬೀದಿ(ಗಾರ್ಡನ್ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ). MISiS (ಮಾಸ್ಕೋ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು) ನ ಕಂದು ಕಟ್ಟಡದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ.
ನೆಲದ ದಾಟುವಿಕೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಕಾಯುವ ನಂತರ ಹಸಿರು ಸಂಕೇತಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ದಾಟಿ.
ರಸ್ತೆ ದಾಟಿದ ನಂತರ, ತಕ್ಷಣವೇ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ.
ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಗೋರ್ಕಿ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಈಗ ನೀವು ನೇರವಾಗಿ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಆಯ್ಕೆ ಸಿ. ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಗೋರ್ಕಿ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ ಹೋಗಿ ರಿಂಗ್ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಉದ್ಯಾನ.
ಈ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಗರಕ್ಕೆ ಒಂದೇ ಒಂದು ನಿರ್ಗಮನವಿದೆ. ನಾವು "ನಗರಕ್ಕೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ" ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ ಮೇಲೆ ಹೋದ ನಂತರ, ನಾವು ನಮ್ಮನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ನೆಲದ ಲಾಬಿನಿಲ್ದಾಣಗಳು.
ಇಲ್ಲಿ ಬಿಡುವು ಮಾಡಿಕೊಂಡು ರೆಡ್ ಲೈನ್ ಹಿಡಿದು ಪಾರ್ಕ್ ಕಲ್ಟೂರಿ ರೇಡಿಯಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಲ್ಲಿ ಇಳಿದವರಿಗಾಗಿ ಕಾಯೋಣ.
ಆಯ್ಕೆ d. ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಗೋರ್ಕಿ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ ನಡೆಯಿರಿ ಪಾರ್ಕ್ ಆಫ್ ಕಲ್ಚರ್ ರೇಡಿಯಲ್.
ನಾವು "ರಿಂಗ್ ಲೈನ್ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆ" ಚಿಹ್ನೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ನೀವು ಸಭಾಂಗಣದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೋಗಬೇಕು.
ಮತ್ತು ಕಿರಿದಾದ ಕಾರಿಡಾರ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಡೆಯಿರಿ.
ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ ಮೇಲೆ ಹೋಗಿ.
ಮತ್ತು ನೀವು ನಿಲ್ದಾಣದ ನೆಲದ ಲಾಬಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕಾಣುವಿರಿ.
ಸರ್ಕಲ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಂದವರು ಈಗಾಗಲೇ ನಮಗಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಎಲ್ಲರೂ ಒಟ್ಟಾಗಿ ನಾವು ಬಾಗಿಲಿನಿಂದ ದೇವರ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಜುಬೊವ್ಸ್ಕಿ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಇದೆ, ಅದರ ಎದುರು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಬೂದು ಬಣ್ಣವಿದೆ ಪ್ರಾಚೀನ ಕಟ್ಟಡಗಳು. ಇವುಗಳು ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಾವಿಷನ್ ಸ್ಟೋರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ನಮಗೆ ಅವು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್‌ನ ನಮ್ಮ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವಿದೆ. ನೀವು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಬಿ ಅಥವಾ 10 ಗಾಗಿ ಕಾಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ಸೇತುವೆಯಾದ್ಯಂತ ಒಂದು ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಹೋಗಬಹುದು. ಆದರೆ ನಾನು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಇದೆ.
ನೀವು ಅದರ ಕೆಳಗೆ ಹೋಗಿ ಮೂರು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ದಾಟಬೇಕು. ಮೊದಲನೆಯದು.
ನಂತರ ಎರಡನೆಯದು.
ಎರಡನೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ರಸ್ತೆ ದಾಟಿದ ತಕ್ಷಣ, ತಕ್ಷಣವೇ ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ. ನೋಡು ಎದುರು ಭಾಗಸಂಚಾರ ದೀಪಗಳಿಗೆ ರಸ್ತೆ. (ಹೆಗ್ಗುರುತು - ಕಟ್ಕೋವ್ಸ್ಕಿ ಲೈಸಿಯಮ್ ಡಿಪ್ಲೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಅಕಾಡೆಮಿ). ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಇದೆ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಸಂಕೇತ “ಅಡ್ಡದಾರಿ” ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್. ನಾವು ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ.
ಈಗ ನೀವು ಮಾಡಬಹುದು, ಬೆಳಕು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ರಸ್ತೆ ದಾಟಿ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ.
ಈಗ ಎಲ್ಲವೂ ಸರಳವಾಗಿದೆ - ನೇರವಾಗಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಸೇತುವೆಯಿಂದ ನೋಡುತ್ತೀರಿ.
(ನಾನು ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ -). ನೀವು ಪಿಯರ್‌ಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸೇತುವೆಯ ತುದಿಗೆ ಹೋಗಿ. ಸೈಡ್ ಗೇಟ್ ಮೂಲಕ ನೀವು ಉದ್ಯಾನವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು.
ನೀವು ಮುಖ್ಯ ದ್ವಾರಕ್ಕೆ ನಡೆಯಬಹುದು (ಇದನ್ನು 2014 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು).
ಪಾಯಿಂಟ್ ಬಿ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ನನ್ನ ನೆಚ್ಚಿನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಈಗ ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ.
ವಿಧಾನ 3. ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಮೂಲಕ ಗೋರ್ಕಿ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ ಹೋಗಿ
ಆಯ್ಕೆ ಎ.ಪಾರ್ಕ್ ಕಲ್ತುರಿ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ (ಇಂದ ರಿಂಗ್ ಶಾಖೆನಗರಕ್ಕೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ನಿರ್ಗಮನ, ಕೆಂಪು ರೇಡಿಯಲ್‌ನಿಂದ - ಕ್ರಿಮ್ಸ್ಕಾಯಾ ಸ್ಕ್ವೇರ್, ಕೊಮ್ಸೊಮೊಲ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಜುಬೊವ್ಸ್ಕಯಾ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಕಡೆಗೆ). ರಸ್ತೆ ದಾಟದೆ, B ಅಥವಾ 10 ಟ್ರಾಲಿಬಸ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯಿರಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ.
ಆಯ್ಕೆ ಬಿ.ಇಂದ ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕಾಯಾ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣ ಫಿಲೆಟ್ ಲೈನ್.ಕೈವ್ ಸರ್ಕಲ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಅದನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಅಥವಾ Arbatskaya, Biblioteka im ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ. ಲೆನಿನಾ ಮತ್ತು ಬೊರೊವಿಟ್ಸ್ಕಯಾ. ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಕೆಂಪು ಬಾಣಗಳಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕಾಯಾವನ್ನು ಅಂಡಾಕಾರದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಫಿಲಿಯೋವ್ಸ್ಕಯಾ ರೇಖೆಯ ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕಯಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಗರಕ್ಕೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ನಿರ್ಗಮನವಿದೆ.
ನಾವು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋದೆವು, ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಒಂದು ಚೌಕವಿದೆ.
ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಮತ್ತೆ ಮನೆಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಎಡಕ್ಕೆ. ನೀವು ತಕ್ಷಣ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಸಂಖ್ಯೆ 79 ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡೋಣ!
ಟ್ರಾಲಿಬಸ್‌ಗಳು B ಮತ್ತು 10 ನಿಮಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. "TsPKiO im" ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿರಿ. ಗೋರ್ಕಿ” ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ಸೇತುವೆಯ ಹಿಂದೆ.
ಆಯ್ಕೆ ಬಿ.ನೀವು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗಬಹುದು ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕಯಾ ಅರ್ಬಟ್ಸ್ಕೊ-ಪೊಕ್ರೊವ್ಸ್ಕಯಾ ಶಾಖೆ .
ನಗರಕ್ಕೆ ಒಂದೇ ಒಂದು ನಿರ್ಗಮನವಿದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ, ತಕ್ಷಣವೇ ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಕಮಾನಿನ ಮೂಲಕ ಗಾರ್ಡನ್ ರಿಂಗ್‌ಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ.
ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಬಲಕ್ಕೆ ನೋಡಿ - ಕಮಾನಿನ ಹಳದಿ ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ. I.V ಝೋಲ್ಟೊವ್ಸ್ಕಿ ತಿರುಗು ಗೋಪುರದೊಂದಿಗೆ.
ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈ ಮನೆಯ ಹತ್ತಿರದ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಉತ್ತಮ ದೃಷ್ಟಿ ಹೊಂದಿರುವ ಯಾರಾದರೂ ಅದನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದು.
ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಜನರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಡೋವೊಯ್ ಮೂಲಕ ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗ ತಿಳಿದಿದೆ; ಅಪರಿಚಿತರು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ.
ನಾನು ನನ್ನ ನೋಟವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತೇನೆ. ನೀವು ಕಮಾನಿನಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತೀರಿ, ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ದಾಟಲು ನೆಲದ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ (ಕರ್ಮನಿಟ್ಸ್ಕಿ ಲೇನ್).
ಮೂಲಕ ಬಲಭಾಗದಉದ್ದನೆಯ ಹಳದಿ ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಟ್ಟಡವಿದೆ. "ಶೆಶ್-ಬೆಶ್" ಕೆಫೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಿರಿ ಮತ್ತು "ಪಿಜ್ಜಾ ವರ್ಲ್ಡ್" ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು, ಈ ಮನೆಯ ಕಮಾನು ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ.
ಇದು ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಫಿಲಿಯೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಲೈನ್‌ನ ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕಯಾ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣವಿದೆ.
ಮನೆಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವಿದೆ. ಹೌದು, "ಹತ್ತು" ಈಗಾಗಲೇ ಬಂದಿದೆ, ನಾವು ಹೋಗೋಣ.
ಮೆಟ್ರೋ ಸ್ಟೇಷನ್ "ಪಾರ್ಕ್ ಕಲ್ಚುರಿ" (ಸರ್ಕಲ್ ಲೈನ್) ಮಾಸ್ಕೋದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಮಸ್ಕೊವೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರಾಜಧಾನಿಗೆ ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಜನರಲ್ಲಿ, ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದವರನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟ. ಇದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಒಂದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ನಿಲ್ದಾಣಗಳುಮಾಸ್ಕೋ ಮೆಟ್ರೋ, ಇದು ಸರ್ಕಲ್ ಲೈನ್ ಜೊತೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹೋಯಿತು. ಆದರೆ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಪಾರ್ಕ್ ಕಲ್ಟೂರಿ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಮರೆಯಬಾರದು. ಇದು 1935 ರಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ತೆರೆಯಿತು
ಅದರ ಸಮಯದ ಸಂಕೇತ
ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೆಸರನ್ನು "ಸೇತುವೆ" ಮತ್ತು "ಚುಡೋವ್ಕಾ" ನಂತಹ ಹಲವಾರು ಆಯ್ಕೆಗಳಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಸ್ಥಳ ಎದುರು ದಂಡೆಸಂಸ್ಕೃತಿ. ಮೆಟ್ರೋ ಅದರಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮುಖ್ಯ ಹರಿವು ಈ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿತ್ತು. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು "ಗೋರ್ಕಿ ಪಾರ್ಕ್ ಆಫ್ ಕಲ್ಚರ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ಬದಲಾವಣೆಗಳು 1950 ರಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದವು, ಮೆಟ್ರೋದ ಸರ್ಕಲ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣವೆಂದರೆ ಪಾರ್ಕ್ ಕಲ್ಚುರಿ. ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪೂರ್ಣ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್ ಹಬ್‌ಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜಾಲವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಗಾರ್ಡನ್ ರಿಂಗ್. ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕ್ ಕಲ್ಚುರಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಂಟರ್ ಚೇಂಜ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು, ಇದು ವೃತ್ತವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೊಕೊಲ್ನಿಚೆಸ್ಕಯಾ ಲೈನ್ಮೆಟ್ರೋ ಈಗ ಅಂತಹ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಅಭಾಗಲಬ್ಧತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ದೂರುಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ನಿರ್ಧಾರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮರ್ಥಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಪ್ರಕಾರ, ನಿಲ್ದಾಣವು ಅದರ ಯುಗದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಲ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಂತೆಯೇ ಅದೇ ಶೈಲಿಯ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದೆ. ಸ್ಟಾಲಿನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾಸ್ಕೋವನ್ನು ಅಂತಹ ಅದ್ಭುತ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ವೈಭವದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಮೆಟ್ರೋ ಪಾರ್ಕ್ Kultury ಬಹಳ ನೀಡುತ್ತದೆ ದೃಶ್ಯ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯಈ ಶೈಲಿಯ ಬಗ್ಗೆ. ಇದು ಆಳವಾದ ಮೂರು ಕಮಾನುಗಳ ಪೈಲಾನ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ರೇಡಿಯಲ್ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ಎಂಬ ವಿಭಿನ್ನ ರೇಖೆಗಳ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಹಳ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. 15 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅವರನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಅವರು ಪರಸ್ಪರ ವಿರೋಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅಲಂಕಾರವು ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಮನರಂಜನೆಯ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಬಲ್ ಮತ್ತು ಶಿಲ್ಪಕಲೆ ಮಾರ್ಬಲ್ ಬಾಸ್-ರಿಲೀಫ್‌ಗಳ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಶೈಲಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರಾಕರಣೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ಅಸಂಬದ್ಧ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವಿಫಲವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸುವುದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಮಾಸ್ಕೋ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದರ ಬಾಹ್ಯ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಇದಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಪುರಾವೆಗಳಿವೆ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಯುಗವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ
ಪಾರ್ಕ್ ಕಲ್ಚುರಿ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣವು ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಸಾವಯವವಾಗಿ ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಯಾಲಿಟಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅದರ ಲಾಬಿಗಳು ನಮ್ಮನ್ನು ಕ್ರಿಮ್ಸ್ಕಾಯಾ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಜುಬೊವ್ಸ್ಕಿ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತವೆ; ಮಾಸ್ಕೋದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾಚೀನ ಓಸ್ಟೊಜೆಂಕಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಳವು ಲಾಬಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಕಿಕ್ಕಿರಿದಿರುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯಿಲ್ಲದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವು ವಿವಿಧ ಅಂಕಗಳುಮೂಲಕ ನಗರಗಳು ವರ್ಗಾವಣೆ ನಿಲ್ದಾಣಮತ್ತು ಓಸ್ಟೊಜೆಂಕಾದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಗರ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ. ಅನೇಕ ಜನರು ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಉದ್ಯಾನವನದ ಸಂಸ್ಕೃತಿಗೆ ತೆರಳುತ್ತಾರೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಮೂವತ್ತರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.