តើស្ពានធំជាងគេនៅអាមេរិកមានឈ្មោះអ្វី? វ៉ាស៊ីនតោនឌីស៊ី

នៅក្នុងបណ្តុំនេះ អ្នកនឹងស្គាល់ស្ពានដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ប៉ុន្តែនេះនឹងមិនមែនជាការប្រៀបធៀបដ៏សាមញ្ញនៃប្រវែង តំបន់ ឬកម្ពស់នោះទេ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ស្ពានថ្មីកាន់តែច្រើនឡើង ខ្ពស់ជាង វែងជាង និងមិនធម្មតា ដូច្នេះនៅទីនេះ ខ្ញុំនឹងនិយាយអំពីស្ពានដែលបំបែកកំណត់ត្រា ព្រោះថាស្ពាននីមួយៗនៅពេលតែមួយគឺវែងជាងគេ ធំបំផុត ខ្ពស់បំផុត ឬដើម។ អគារទាំងអស់នៅក្នុងបញ្ជីនេះនឹងលេចធ្លោតាមរបៀបណាមួយ ដែលជាមូលហេតុដែលពួកគេគួរយកចិត្តទុកដាក់។ ខ្ញុំសុំឱ្យអ្នកចូលរួមក្នុងការពិភាក្សា បង្ហាញពីទស្សនៈរបស់អ្នក និងបន្ថែមការជ្រើសរើសជាមួយនឹងអគារដែលអ្នកគិតថាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។

1. យើងនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងវែងបំផុត។ ពេលនេះស្ពានផ្លូវ - Hangzhou ក្នុងប្រទេសចិន។ នេះគឺច្រើនបំផុត ស្ពានវែងឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រ - ប្រវែងរបស់វាគឺ ៣៦ គីឡូម៉ែត្រ។ អ្នកអាចប្តេជ្ញាចិត្ត ការដើរនិម្មិតសម្រាប់ Hangzhou តាមរយៈតំណភ្ជាប់ខាងលើ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ ស្ពាននឹងត្រូវបានសាងសង់ដែលនឹងបំបែកកំណត់ត្រានៃស្ពាននេះ ប៉ុន្តែវានឹងនៅតែជាសំណង់ដែលវែងបំផុត និងធំបំផុតនៃប្រភេទរបស់វាជារៀងរហូត។

2. ខ្ពស់ជាងគេនៅពេលនេះគឺ Millot Viaduct (Millo) នៅប្រទេសបារាំង។ កម្ពស់របស់វាគឺ 343 ម៉ែត្រ Millau ក៏ជាប់កំណត់ត្រាដែលមានសសរខ្ពស់ជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកក៏ដូចជាច្រើនជាងគេផងដែរ។ ប៉មខ្ពស់។ស្ពាននៅលើពិភពលោក

3. គ្មានស្ពានរឿងព្រេងនិទានតិចជាង - ច្រកទ្វារមាសនៅសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ។ អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ (ជិតបីទសវត្សរ៍) វាគឺជាស្ពានព្យួរដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោក។ គាត់ក៏ទទួលបានកំណត់ត្រាដ៏សោកសៅសម្រាប់ការធ្វើអត្តឃាតផងដែរ។ ស្ទើរតែរៀងរាល់ខែ មនុស្សឆ្កួតខ្លះលោតចូលទឹកពីវា។

5. ស្ពានដែលវែងជាងគេនៅអឺរ៉ុបគឺស្ពាន Vasco da Gama ក្នុងប្រទេសព័រទុយហ្គាល់។ មនុស្សជាច្រើនប្រៀបធៀបវាជាមួយ Hangzhou ប៉ុន្តែ Vasco da Gama នៅតែមើលទៅឆើតឆាយ និងសរីរាង្គជាង ទោះបីជាវាមានប្រវែងទាបជាងក៏ដោយ។

6. ស្ពាន Bosphorus រវាងទ្វីបអឺរ៉ុប និងអាស៊ី មានភាពល្បីល្បាញមិនតិចទេ ដែលបង្រួបបង្រួមទ្វីប។ វាភ្ជាប់ផ្នែកអឺរ៉ុប និងអាស៊ីនៃអ៊ីស្តង់ប៊ុល។


7. រចនាសម្ព័នតែមួយគត់ - ស្ពានគុជខ្យងជប៉ុន ដែលសាងសង់នៅក្នុងតំបន់អស្ថិរភាពបំផុតនៃភពផែនដី។ វានៅតែវែងជាងគេ ស្ពាន​យោលនៅលើពិភពលោកដែលមានប្រវែង ៣៩១១ ម៉ែត្រ

8. ប្រភេទតែមួយគត់របស់វា ស្ពានប្រភពទឹក Banpo ក្នុងទីក្រុងសេអ៊ូល ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងសៀវភៅកំណត់ត្រាហ្គីណេសច្រើនជាងគេ។ ប្រភពទឹកវែងនៅលើស្ពាន។ ប្រវែងសរុបនៃប្រភពទឹក Moonlight Rainbow គឺ ១១៤០ ម៉ែត្រ

9. វានឹងមិនឈឺចាប់ក្នុងការបន្ថែមស្ពានផ្លូវរថភ្លើងទៅការពិនិត្យឡើងវិញរបស់យើងទេ។ ស្ពាន Forth នៅស្កុតឡេន សម្រាប់រយៈពេលដ៏យូរមួយ។គឺជាស្ពានដែលធំជាងគេបំផុតក្នុងពិភពលោក ហើយក៏ជាស្ពានដែកទីមួយក្នុងពិភពលោក ក៏ដូចជាស្ពានដែកដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេសផងដែរ។ ការរចនាមើលទៅមិនគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ទេ?

10. កន្លែងសម្គាល់ដ៏សំខាន់បំផុតមួយក្នុងទីក្រុងញូវយ៉ក រួមជាមួយនឹងរូបសំណាកសេរីភាព គឺស្ពាន Brooklyn។ វា​ជា​ស្ពាន​ព្យួរ​ខ្សែ​ដែក​ដំបូង​គេ​ក្នុង​ពិភពលោក ហើយ​ក៏​ជា​ស្ពាន​ព្យួរ​ដំបូង​គេ​ក្នុង​ពិភពលោក​ដែរ។ ប្រវែងនៃស្ពាន Brooklyn គឺ 1825 ម៉ែត្រ

13. តើអ្នកដឹងទេថា ស្ពានមិនត្រឹមតែជាផ្លូវថ្មើរជើង យានយន្ត ឬផ្លូវរថភ្លើងប៉ុណ្ណោះទេ? ជួបស្ពានទឹក Magdeburg ។ កប៉ាល់ជាច្រើនធ្វើដំណើរតាមអព្ភូតហេតុបច្ចេកទេសដែលមានប្រវែងរាប់គីឡូម៉ែត្រនេះ - ទូក កាណូត ទូករីករាយ។ មួយនេះគឺវែងបំផុត។ ស្ពានទឹក។ពិភពលោកតភ្ជាប់ប្រឡាយដឹកជញ្ជូនពីរ - Elbe-Havel និងប្រឡាយអាល្លឺម៉ង់កណ្តាល

14. ចូរយើងទៅម្ខាងទៀតនៃពិភពលោក - ទៅ អា​មេ​រិ​ច​ខាងត្បូងពោលគឺប្រទេសប្រេស៊ីល។ នេះគឺជាស្ពានតែមួយគត់នៅក្នុងពិភពលោកដែលមានការគាំទ្ររាងអក្សរ X - ស្ពាន Oliveira ។ អរគុណចំពោះរូបរាងពិសេសនៃដងក្ដោង កម្ពស់ 138 ម៉ែត្រ ខ្សែដែកដ៏មានថាមពល 144 និងអំពូល LED ដ៏ឡូយ អូលីវីរ៉ាបានក្លាយទៅជានិមិត្តសញ្ញាមួយនៃទីក្រុងសៅប៉ូឡូ។

15. ស្ពានចំណាស់ជាងគេ និងល្បីល្បាញបំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី ដែលជានិមិត្តសញ្ញានៃទីក្រុង Florence - Ponte Vecchio ។ ស្ពាននេះគឺមិនធម្មតាដែលវាត្រូវបានសាងសង់ឡើង និងរស់នៅដោយមនុស្ស; វិចិត្រសាលសិល្បៈ Uffizi ដ៏ល្បីល្បាញក៏មានទីតាំងនៅទីនេះផងដែរ។

16. ដំបូងខ្ញុំចង់បញ្ចូលទៅក្នុងបណ្តុំនេះនូវស្ពានទាំងអស់របស់ស្ថាបត្យករដ៏ល្បីល្បាញ Santiago Calatrava ចាប់តាំងពីការបង្កើតនីមួយៗរបស់គាត់អាចត្រូវបានគេហៅថាជាស្នាដៃមួយដោយសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែក្នុងករណីនេះប្រធានបទនឹងមានទំហំធំ។ ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំគ្រាន់តែណែនាំអ្នកឱ្យធ្វើតាមតំណភ្ជាប់ខាងលើ ហើយអានលម្អិតអំពីអគារនីមួយៗ។ ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសពីស្ពានទាំងអស់ ខ្ញុំនឹងគូសបញ្ជាក់ស្ពានស (Zubisuri) ក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ ដែលសាងសង់ពីកញ្ចក់ និងដែក។

17. មនុស្សជាច្រើនហៅ St. Petersburg ថាជាទីក្រុងនៃស្ពាន។ ខ្ញុំមិនអាចមិនយល់ស្របនឹងរឿងនេះទេ ពិតជាមានស្ពានដ៏ស្រស់ស្អាត និងដើមមួយចំនួនធំ ដែលពួកយើងមានអត្ថបទលម្អិត។ នៅក្នុងជម្រើសទូទៅនៃស្ពាននៅ St. Petersburg អ្នកនឹងរកឃើញព័ត៌មានលម្អិតអំពីរចនាសម្ព័ន្ធទាំងអស់។

18. មានអ្វីមួយដែលត្រូវមើលនៅក្នុងរដ្ឋធានីនៃប្រទេសរុស្ស៊ី ស្ពានដូចជា Zhivopisny ឬ Bagration អាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលដោយសុវត្ថិភាពនៅក្នុងបញ្ជីនេះ។ ដូចរាល់ដង អ្នកអាចអានលម្អិតអំពីស្ពានទាំងអស់នៅទីក្រុងមូស្គូនៅលើគេហទំព័ររបស់យើង។

19. គំរូដ៏ល្អមួយនៃស្ថាបត្យកម្មអ៊ីរ៉ង់ និងជាកន្លែងដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ង់គឺស្ពាន Khaju ។ នេះគឺជាស្ពានចំណាស់ជាងគេនៅបូព៌ា ដែលមានលក្ខណៈដូច Ponte Vecchio នៅអឺរ៉ុប។ បន្ថែមពីលើមុខងាររបស់វាជាស្ពាន វាក៏បម្រើជាទំនប់ និងបំពង់បង្ហូរទឹកផងដែរ ដោយនាំទឹកទៅកាន់សួនច្បារនៃទីក្រុង Isfahan ។

20. ខ្ញុំចង់បញ្ចប់ការជ្រើសរើសជាមួយនឹងស្ពានពីរពីទីក្រុងដ៏រ៉ូមែនទិកបំផុតនៅលើពិភពលោក - ទីក្រុង Venice ។ ស្ពាន Venetian ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតគឺ Rialto ដែលជាស្ពានចំណាស់ជាងគេបំផុតនៅក្នុងទីក្រុងនៃក្តីស្រឡាញ់ដែលគាំទ្រដោយគំនរចំនួន 12 ពាន់។ នេះគឺជាការទាក់ទាញស្ថាបត្យកម្មដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយនៅក្នុងទីក្រុង Venice


The Bridge of Sighs មិនមានប្រជាប្រិយភាពតិចទេ។ ស្ពាន​កោង​ដ៏​ចម្លែក​លាតសន្ធឹង​លើ​ប្រឡាយ​ព្រះបរមរាជវាំង​ក្នុង​សតវត្ស​ទី 17 ហើយ​បាន​ល្បីល្បាញ​ដោយសារ​ប្រវត្តិ​របស់​វា ដែល​អ្នក​អាច​សិក្សា​បាន​ដោយ​បើក​អត្ថបទ​លម្អិត

ស្ពាន American Golden Gate ( ទ្វារមាសស្ពាន) - មិនត្រឹមតែល្បីល្បាញនិងដើមទេ។ រចនាសម្ព័ន្ធស្ថាបត្យកម្មប៉ុន្តែក៏ជាវត្ថុដ៏អាថ៌កំបាំងបំផុតមួយ អាថ៌កំបាំង និងអាថ៌កំបាំងបំផុតដែលបង្កើតឡើងដោយមនុស្ស។

ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់នៅលើច្រកទ្វារមាសនៃសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយបានទទួលឈ្មោះជាកិត្តិយសនៃច្រកសមុទ្រនេះ។

ស្ពាន Golden Gate នៅ San Francisco គឺសំខាន់បំផុត ផ្លូវដឹកជញ្ជូននិងកន្លែងទាក់ទាញអ្នកទស្សនាច្រើនបំផុតនៅភាគខាងជើងកាលីហ្វ័រញ៉ា។

ប្រវត្តិសាស្រ្ត និងការពិត

ក្នុងអំឡុងពេល Gold Rush ចំនួនប្រជាជននៃរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាខាងជើងបានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូវាចាំបាច់ ការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនជាមួយតំបន់ផ្សេងទៀតនៃរដ្ឋ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះមានតែមួយ។ វិធីដែលអាចធ្វើបានការដឹកជញ្ជូននៅតែមានដោយសាឡាង ហើយការកសាងស្ពានរវាងទីក្រុង San Francisco និង Oakland ហាក់ដូចជាកិច្ចការដែលមិនអាចទៅរួចនោះទេ។

ទទឹងនៃច្រកសមុទ្រគឺលើសពី 2 គីឡូម៉ែត្រជម្រៅលើសពី 100 ម៉ែត្រ។ វិមាត្រដ៏ធំបែបនេះ ក៏ដូចជាវត្តមាននៃចរន្តដ៏ខ្លាំង និង nebula បានធ្វើឱ្យការរចនា និងដំណើរការសាងសង់មានការលំបាក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយស្ពាននេះគឺចាំបាច់ហើយគំនិតនៃការបង្កើតវាត្រូវបានត្រលប់មកវិញជាទៀងទាត់។ ម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកដែលចូលចិត្តគឺ Joseph Strauss ដែលជាវិស្វករសំណង់ស៊ីវិលដែលបានគ្រប់គ្រងដើម្បីអភិវឌ្ឍការរចនាការរចនា។ ក្រោយ​ពី​ការ​ពិចារណា និង​អនុម័ត​អស់​រយៈពេល​ជា​យូរ អាជ្ញាធរ​ក្រុង​មិន​ទទួល​យក​គម្រោង​នេះ​ទេ។

មន្ត្រី​បាន​បង្កើត​ឡើង តម្រូវការបន្ថែមរួមទាំង៖ ស្ពាននៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាត្រូវសាងសង់ជាស្ពានព្យួរ។ Strauss ដោយបានរងបរាជ័យលើកដំបូង មិនបានបោះបង់ចោលផែនការរបស់គាត់ទេ ប៉ុន្តែបានជ្រើសរើសអ្នកឯកទេសដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ផ្សេងទៀតដើម្បីជួយ។ ក្នុងចំណោមស្ថាបត្យករដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងថ្មីនេះគឺលោក Leon Moiseev ដែលជាអ្នកបង្កើតស្ពាន Manhattan នៅទីក្រុងញូវយ៉ក។ រចនាប័ទ្ម Art Deco ប្លែកមួយត្រូវបានស្នើឡើងដោយ Irving Morrow ដែលជាលទ្ធផលដែលស្ពាន Golden Gate ទទួលបានការចងចាំ ពណ៌ទឹកក្រូច - ក្រហម. ទាំងអស់ដែលពឹងផ្អែកលើកម្លាំងពលកម្មនិង ការគណនាស្មុគស្មាញការសាងសង់ត្រូវបានអនុវត្តដោយ Charles Ellis ។

អ្នក​គាំទ្រ​សំណង់​តែងតែ​ប្រឈម​នឹង​បញ្ហា និង​ការ​ប្រឆាំង​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ។ នេះគ្រាន់តែជាពួកគេមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ៖

• កងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកបានសម្តែងការព្រួយបារម្ភអំពីការរអាក់រអួលដែលអាចកើតមាន ឬឧបទ្ទវហេតុដែលយោងទៅតាមអ្នកតំណាងរបស់ពួកគេអាចនាំឱ្យមានការបិទច្រកនៃកំពង់ផែ San Francisco ។
• ក្រុមហ៊ុនសាឡាងមិនបានអនុម័តផែនការនេះទេ ដោយខ្លាចមានការប្រកួតប្រជែងជាមួយមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត។
• សហជីពបានដាក់ចេញនូវការទាមទារយ៉ាងតឹងរ៉ឹងទាក់ទងនឹងការងាររបស់កម្មករសំណង់ក្នុងស្រុក។
• បានចាប់ផ្តើម ជំងឺធ្លាក់ទឹកចិត្តដ៏អស្ចារ្យដែលអាចលុបចោលកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់ - មានការគំរាមកំហែងនៃការខ្វះខាតថវិកា។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅដើមឆ្នាំ 1933 អ្នកម៉ៅការបានចាប់ផ្តើមអនុវត្តគម្រោងនេះហើយនៅខែមេសាឆ្នាំ 1937 ស្ពាន Golden Gate បានឡើងពីលើច្រកសមុទ្ររួចហើយ។

វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលអ្នកសាងសង់នៃគម្រោងដ៏អស្ចារ្យនេះមិនបានទៅហួសពីពេលវេលាដែលបានគ្រោងទុកនិងថវិកាថវិកាដោយចំណាយតិចជាងមួយលានដុល្លារ។

ពិធីសម្ពោធច្រកទ្វារមាស ធ្វើឡើងនៅខែឧសភា ឆ្នាំ១៩៣៧។ អ្នកទស្សនាប្រហែល 200,000 នាក់បានមកមើលស្ពានធំ ហើយដើរតាមវា អភិបាលក្រុងសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូបានចូលរួមនៅក្នុងពិធីបុណ្យនេះ។ ចលនានៃរថយន្តត្រូវបានអនុញ្ញាតបន្ទាប់ពីសញ្ញានិមិត្តសញ្ញាតាមលក្ខខណ្ឌដែលត្រូវបានទទួលតាមតេឡេក្រាមពីប្រធានាធិបតីសហរដ្ឋអាមេរិក Franklin Roosevelt។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

• ប្រវែងនៃវត្ថុទាំងមូលគឺច្រើនជាង 2,700 ម៉ែត្រ;
• ប្រវែងនៃវិសាលភាពសំខាន់គឺ 1,280 ម៉ែត្រ;
• កម្ពស់ពីលើកម្រិតទឹកដល់ផ្ទៃផ្លូវ - 67 ម៉ែត្រ;
• ទទឹង - 27 ម៉ែត្រ;
• កម្ពស់នៃរចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ពីទឹកគឺ 227 ម៉ែត្រ;
• ប្រវែងខ្សែ - 129,000 គីឡូម៉ែត្រ។

ស្ថិតិអាថ៌កំបាំងនិងអាប់អួរ

ស្ពានក្រហមនៅអាមេរិក ជាប់កំណត់ត្រាវែងជាងគេលើពិភពលោក។

ប៉ុន្តែនៅក្នុង ថ្មីៗនេះគាត់ទទួលបានកិត្តិនាមពីធម្មជាតិខុសគ្នា - កំណត់ត្រាសម្រាប់ចំនួននៃការធ្វើអត្តឃាត។ ប្រហែលរៀងរាល់ 2 សប្តាហ៍ មនុស្សនៅទីនេះចង់យកជីវិតផ្ទាល់ខ្លួន។ វិគីភីឌា ផ្តល់ទិន្នន័យថា នៅពេលធ្លាក់ពីកម្ពស់បែបនេះ ផលប៉ះពាល់លើ ផ្ទៃទឹក។កើតឡើងក្នុងល្បឿនលើសពី 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ លើសពីនេះទៀតចរន្តគឺខ្លាំងហើយជាញឹកញាប់ ទឹកទឹកកកស្ទើរតែគ្មានឱកាសរស់រានមានជីវិត។ ការស្លាប់អាចកើតឡើងភ្លាមៗពីការខូចខាត សរីរាង្គខាងក្នុងឬការថយចុះកម្តៅ។

យោងតាមទិន្នន័យក្រៅផ្លូវការ ការធ្វើអត្តឃាតប្រហែល 1,300 បានកើតឡើងនៅកន្លែងនេះ។ ស្ថិតិផ្លូវការត្រូវបានបិទ ដើម្បីកុំឱ្យមហាជនមានការភ្ញាក់ផ្អើល។

ក្នុងចំណោមអ្នកដែលបានទម្លាក់ខ្លួន និងរួចរស់រានមានជីវិត លេខ 26 ត្រូវបានគេហៅថាមនុស្សទាំងនេះមិនអាចត្រូវបានគេហៅថាសំណាងទេ - ពួកគេនៅសល់ឆ្អឹងកងជាច្រើននិងរបួសធ្ងន់ធ្ងរផ្សេងទៀត។

មានគំរូតែមួយគត់ដែលគេស្គាល់នៅពេលដែលមនុស្សម្នាក់ដែលលោតចុះក្រោមដោយអព្ភូតហេតុមួយចំនួនមិនបានទទួលការខូចខាតគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ អត្តឃាត​អាយុ​១៦​ឆ្នាំ​អាច​ទៅ​ដល់​ច្រាំង​ដោយ​ខ្លួនឯង​ក្រោយ​លោត​។ សាក្សី​ដែល​ឃើញ​ផ្ទាល់​ភ្នែក​បាន​អះអាង​ថា​ពាក្យ​ឧទាន​ដំបូង​របស់​គាត់​គឺ៖ «ខ្ញុំ​មិន​អាច​ធ្វើ​អ្វី​បាន​ត្រឹម​ត្រូវ!»។

នៅឆ្នាំ ១៩៧៩ មានឧប្បត្តិហេតុមួយនៅពេលដែលយុវជនម្នាក់ដែលនៅរស់រានមានជីវិតដោយចៃដន្យបានផ្លាស់ប្តូរគំនិតរបស់គាត់អំពីការស្លាប់ហែលទៅដីហើយបានទៅមន្ទីរពេទ្យដោយខ្លួនឯង។ ប៉ុន្តែគាត់បានរងទុក្ខយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ - ឆ្អឹងខ្នងរបស់បុរសអកុសលបានប្រេះចេញពីផលប៉ះពាល់លើទឹក។

រឿង​ដ៏​សោកសៅ​មួយ​បាន​កើត​ឡើង​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៨៨ ចំពោះ​អ្នក​ស្រុក Piedmont រដ្ឋ California ។ បន្ទាប់ពី ការប៉ុនប៉ងមិនជោគជ័យនារីរងគ្រោះត្រូវបាននាំខ្លួនឡើងគោក ដើម្បីធ្វើអត្តឃាត បញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យ ប៉ុន្តែក្រោយពេលព្យាបាល នាងបានព្យាយាមម្តងទៀត ហើយលើកនេះ បែរជាស្លាប់ទៅវិញ។

ទោះបីជាមានស្ថិតិសោកសៅក៏ដោយ ស្ពាន Golden Gate នៅ San Francisco ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជានិមិត្តសញ្ញាមួយរបស់អាមេរិក។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំមានភ្ញៀវទេសចរជាងដប់លាននាក់មកទស្សនាសំណង់ស្ថាបត្យកម្មដ៏ពិសេសនេះដោយភ្នែករបស់ពួកគេផ្ទាល់ គយគន់ទេសភាពដ៏អស្ចារ្យ និងថតរូបរបស់ពួកគេ។

ពី ចំណុចផ្សេងៗនៅ San Francisco អ្នកអាចមើលឃើញ Golden Gate ពីគ្រប់ជ្រុងទាំងអស់។ ឧទាហរណ៍ការទស្សនា ឧទ្យានជាតិជាមួយនឹងឈ្មោះដូចគ្នា វាអាចចាប់យកទិដ្ឋភាពបើកនៃស្ពាន។

វីដេអូដ៏ស្រស់ស្អាតអំពីស្ពាន Golden Gate

ស្ពានដូចជា រចនាសម្ព័ន្ធវិស្វកម្មគ្រប់ពេលវេលាមានតួនាទី ធាតុសំខាន់ៗជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្ម ទំនាក់ទំនងការទូត និងវប្បធម៌។ ដើម្បីសាងសង់ស្ពានដ៏ល្អមួយ ដែលនឹងមិនត្រឹមតែតភ្ជាប់ដីដែលដាច់ពីគ្នាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាកន្លែងសម្គាល់ដ៏សំខាន់មួយផងដែរ អ្នកត្រូវខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង។

ដូចដែលប្រវត្តិសាស្ត្របានបង្ហាញ អ្នកសាងសង់ដែលឧស្សាហ៍ព្យាយាមបំផុតមួយចំនួនបានធ្វើការនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ចុង XIX- នៅពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 20 នៅពេលដែលស្ពានដ៏ល្បីល្បាញរបស់អាមេរិកត្រូវបានសាងសង់។

ស្ពានហ្គោលដិនហ្គេត

ប្រហែលជាស្ពានពិសេសនេះអាចត្រូវបានគេហៅថាស្ពានដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកទាំងមូល។ ការសាងសង់របស់វាបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1933 ហើយក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំ ស្ថាបត្យករ វិស្វករ និងអ្នកសាងសង់បានគ្រប់គ្រងដើម្បីបង្កើតស្នាដៃសិល្បៈពិតប្រាកដ។ ស្ពាន Golden Gate ស្ទើរតែភ្លាមៗក្លាយជានិមិត្តសញ្ញាដែលពិភពលោកភ្ជាប់ជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិក។

មានទីតាំងនៅ San Francisco ស្ពាននេះតភ្ជាប់ទីក្រុងដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយរបស់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាជាមួយនឹងខោនធី Marin ។ រថយន្តប្រហែល 100,000 គ្រឿងឆ្លងកាត់ Golden Gate ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដូច្នេះហើយ អ្នកបង្កើតអាចប្រាកដថា មូលនិធិចំនួន 25,700,000 ដុល្លារ (នោះជាចំនួនដែលវាត្រូវចំណាយក្នុងការសាងសង់វា) បានចំណាយសម្រាប់ខ្លួនពួកគេជាង 80 ឆ្នាំនៃជីវិត។ ចំណាំថារហូតដល់ឆ្នាំ 1957 ស្ពានហ្គោលដិនហ្គេតគឺជាស្ពានដែលវែងជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកដែលមានប្រវែង 2,737 ម៉ែត្រ។

ឈ្មោះ​របស់​អគារ​នេះ​បញ្ជាក់​យ៉ាង​ច្បាស់​ថា​វា​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​សង្កាត់​មួយ​នៃ​ទីក្រុង​ញូវយ៉ក​ឈ្មោះ Brooklyn ។ កាន់តែច្បាស់ជាងនេះទៅទៀត ស្ពាន Brooklyn ឆ្លងកាត់ទន្លេ East ភ្ជាប់ Brooklyn ជាមួយ កោះដ៏ល្បីល្បាញម៉ាន់ហាតាន់។

កាល​ពី​ឆ្នាំ​មុន ការ​បង្កើត​វិស្វកម្ម​នេះ​មាន​អាយុ​កាល ១៣០ ឆ្នាំ ដែល​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ដែល​ស្ពាន Brooklyn បាន​មើល​ឃើញ​ច្រើន។ ព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗពោលគឺការបង្កើតខ្សែភាពយន្តហូលីវូដរាប់សិបរឿង។ ជាឧទាហរណ៍ គាត់ទទួលបាន "តួនាទី" នៃអន្ទាក់សម្រាប់ Godzilla នៅក្នុងខ្សែភាពយន្តឆ្នាំ 1998 ដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា ហើយនៅក្នុងរឿង "Monstro" ឆ្នាំ 2008 គាត់លេចឡើងជាចំណុចឆ្លងកាត់សម្រាប់ជនភៀសខ្លួនពីកោះនេះ។

នៅឆ្នាំ 1964 ស្ពាន Brooklyn បានទទួលពានរង្វាន់កិត្តិយសនៃកន្លែងសម្គាល់ប្រវត្តិសាស្ត្រជាតិរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។

ស្ពាន George Washington

ដូចជាស្ពាន Brooklyn ស្ពាន George Washington មានទីតាំងនៅ Big Apple ហើយភ្ជាប់ Manhattan ជាមួយ Fort Lee ។ ការសាងសង់របស់វាមានរយៈពេល 4 ឆ្នាំក្រោមការណែនាំដ៏តឹងរឹងរបស់ស្ថាបត្យករ Othmar Ammann - ពីឆ្នាំ 1927 ដល់ឆ្នាំ 1931 ។ មុនពេល Golden Gate មកដល់ San Francisco ស្ពាន George Washington ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាស្ពានព្យួរដ៏ធំបំផុតនៅលើភពផែនដី។

អ្វី​ដែល​គួរ​ឲ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​នោះ​គឺ​ពេល​ស្ពាន​បើក​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​មាន​តែ​៦​គន្លង​ប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឥឡូវនេះ ដោយសារវិស្វកម្មដ៏អស្ចារ្យរបស់ ឧកញ៉ា អឹម ម៉ាន់ ដែលមើលឃើញពីការកើនឡើងនៃប្រជាប្រិយភាពនៃរថយន្ត ផ្លូវត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងងាយស្រួលដល់ 14 គន្លង។ វាគ្មានអ្វីចម្លែកទេដែលសព្វថ្ងៃនេះមានរថយន្តជិត 300,000 គ្រឿងឆ្លងកាត់ស្ពាន George Washington ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

ស្ពាន Mackinac

ស្ពាន​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ស្គាល់​ជា​ចម្បង​សម្រាប់​ប្រវែង​របស់​វា​ដែល​មាន​ប្រវែង 8,038 ម៉ែត្រ​គឺ​ជា​ស្ពាន​ធំ​បំផុត​ទី 3 ក្នុង​ពិភពលោក។ វាភ្ជាប់ឧបទ្វីបខាងក្រោម និងខាងលើនៃរដ្ឋ Michigan ។

ការសាងសង់ស្ពាន Mackinac មានតាំងពីឆ្នាំ 1954-1958 ។ គម្រោងទាំងមូលត្រូវបានបង្កើតឡើង និងអនុវត្តតាំងពីដើមដល់ចប់ ដោយសារការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ស្ថាបត្យករ David Steinman ។

ចំណាំថាស្ពាននេះមិនសមនឹងអ្នកបើកបរភាគច្រើនទេ ព្រោះខ្យល់កន្ត្រាក់តែងតែកើតឡើងនៅទីនេះ ខ្យល់ខ្លាំងល្បឿនដែលជួនកាលឈានដល់ 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ស្ពាន Navajo

ទោះបីជាមានប្រវែងតូច 250 ម៉ែត្រក៏ដោយ ស្ពាន Navajo ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាល្បីល្បាញមិនត្រឹមតែនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មាននៅខាងក្រៅទឹកដីសហព័ន្ធផងដែរ។ ស្ពានមកពីរដ្ឋ Arizona ដែលចំណាយពេលសាងសង់ 2 ឆ្នាំ ទទួលបានកិត្តិនាមដោយសារតែទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតរបស់វា។ ទន្លេ Colorado ដ៏មានឥទ្ធិពលហូរនៅក្រោម Navajo Nation ហើយមានជ្រលងភ្នំគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៅជុំវិញ។ សព្វថ្ងៃនេះ ស្ពាននេះមានអ្នកថ្មើរជើងទាំងស្រុង។

មុនពេលអ្នកទៅកម្សាន្តនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ត្រូវប្រាកដថាកក់បន្ទប់សណ្ឋាគារ ព្រោះតែងតែមានមនុស្សជាច្រើនដែលចង់ឃើញស្ពានដ៏ល្បីល្បាញរបស់អាមេរិក។

ស្ពាន Golden Gate នៅ ទីក្រុងអាមេរិកសេន​ហ្វ្រេ​ន​ស៊ី​ស្កូ - មួយ​នៃ​ភាគច្រើន ស្ពានដ៏ល្បីល្បាញនៅ​លើ​ពិភពលោក. នៅថ្ងៃទី 27 ឧសភា 2012 ស្ពាននេះមានអាយុ 75 ឆ្នាំ។ ការពេញនិយមនៃខ្សែភាពយន្ត និងរឿងភាគទូរទស្សន៍ Golden Gate នៅតែជាស្ពានព្យួរដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកអស់រយៈពេល 27 ឆ្នាំ ហើយជាកន្លែងធ្វើអត្តឃាតដ៏ពេញនិយមបំផុតនៅលើផែនដី។

ប្រវត្តិបន្តិច។ស្ពាន Golden Gate តភ្ជាប់ទីក្រុង San Francisco និង ផ្នែកខាងត្បូងខោនធីម៉ារីន។ រហូតដល់ឆ្នាំ 1937 នៅលើទីតាំងនៃស្ពានមានតែ ការឆ្លងសាឡាងដែលរារាំងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងយ៉ាងខ្លាំង។

តោះ​មើល​ថា​តើ​សំណង់​ដ៏​អស្ចារ្យ​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​សាង​សង់​យ៉ាង​ណា៖

នេះ​ជា​អ្វី​ដែល​ឈូង​សមុទ្រ​នេះ​មើល​ទៅ​ដើម​ឡើយ...

អាចចុចបាន 4000 px

សាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ ឆ្នាំ ១៩១០។ (រូបថតដោយ National Park Service)៖

ការសាងសង់ស្ពានហ្គោលដិនហ្គេតបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 5 ខែមករាឆ្នាំ 1933 និងមានរយៈពេលជាង 4 ឆ្នាំ។ (រូបថតដោយបណ្ណាល័យសភា)៖

ស្ពាន​នេះ​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ឡើង​ក្នុង​រចនាបថ Art deco ។ ស្ថាបត្យកររបស់វាគឺ Irving Morrow ។ រូបថតបង្ហាញពីការចាប់ផ្តើមនៃការសាងសង់នៅឆ្នាំ 1933 ។ (រូបថត)៖

នេះជារបៀបដែលការសាងសង់រីកចម្រើនក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ។ ឆ្នាំ 1934 (រូបថតដោយ Redwood Empire Association | AP)៖

ជិត ៤ ឆ្នាំក្រោយ។ ឆ្នាំ 1935 (រូបភាព AP)៖

នៅព្រឹកថ្ងៃទី 27 ឧសភា 1937 ស្ពានហ្គោលដិនហ្គេតត្រូវបានបើក ប៉ុន្តែសម្រាប់តែអ្នកថ្មើរជើងប៉ុណ្ណោះ ហើយសម្រាប់រយៈពេល 12 ម៉ោងដំបូងវាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះ។ (រូបថតដោយ Redwood Empire Association | AP)៖

មិនយូរប៉ុន្មាន រថយន្តដំបូងបានបើកមកលើស្ពាន។ វាបានកើតឡើងនៅលើសញ្ញាមួយពី Roosevelt ខ្លួនគាត់ពីសេតវិមាន។ (រូបថតដោយ Ernest K. Bennett | AP)៖

ស្ពានហ្គោលដិនហ្គេត អស់រយៈពេល 27 ឆ្នាំវាគឺជាស្ពានព្យួរដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោក: ពី​ការ​បើក​នៅ​ក្នុង​ឆ្នាំ 1937 ដល់​ឆ្នាំ 1964 ។ (រូបថតដោយបណ្ណាល័យសភា)៖

លក្ខណៈមួយចំនួន៖ ប្រវែងស្ពានគឺ 1,970 ម៉ែត្រ, ប្រវែងនៃវិសាលភាពសំខាន់គឺ 1,280 ម៉ែត្រ, ទម្ងន់គឺ 894,500 តោន។ (រូបភាព AP)៖

កំពូលនៃការគាំទ្រ។ កម្ពស់ពីលើទឹក - 230 ម៉ែត្រឆ្នាំ 1968 ។ (រូបថតដោយបណ្ណាល័យសភា)៖

ធំ នាវាដឹកទំនិញនៅ​ក្រោម​ស្ពាន។ (រូបថតដោយ Kike Calvo តាមរយៈរូបភាព AP)៖

នៅឆ្នាំ 1987 ខួបលើកទី 50 នៃស្ពានហ្គោលដិនហ្គេតត្រូវបានប្រារព្ធ។ នៅថ្ងៃទី 24 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1987 ចរាចរណ៍ត្រូវបានបិទ ហើយមនុស្សប្រមាណ 300,000 នាក់បានឆ្លងកាត់ស្ពាន។ (រូបថតដោយ Paul Sakuma | AP)៖

ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍: នៅថ្ងៃទី 18 ខែឧសភាឆ្នាំ 2004 សត្វក្ងោកមួយក្បាលបានឆ្លងកាត់ស្ពានជាលើកដំបូងដោយពន្យារពេលចរាចរណ៍រហូតដល់ 20 នាទី។ (រូបភាពដោយ ស្ពានហ្គោលឌិន ហ្គេត) | AP)៖

ដែនកំណត់ល្បឿននៅលើស្ពានគឺ ~ 72 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ជាមធ្យម ក្នុងមួយឆ្នាំៗ មានករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅទីនេះ ក្នុងអំឡុងពេលដែលរថយន្តបើកចូលទៅក្នុងគន្លងផ្លូវខាងមុខ ហើយបានបុកជាមួយរថយន្តដែលកំពុងខាងមុខ។ ថ្ងៃទី 27 ខែមករា ឆ្នាំ 2005 ។ (រូបថតដោយ Justin Sullivan | រូបភាព Getty)៖

ស្ពាន Golden Gate គឺជា "អ្នកកាន់កំណត់ត្រាសោកសៅ" និង កន្លែងពេញនិយមបំផុតសម្រាប់ការធ្វើអត្តឃាតក្នុងពិភពលោក. យោងតាមស្ថិតិមនុស្សម្នាក់ធ្វើអត្តឃាតនៅលើស្ពាននេះរៀងរាល់ 2 សប្តាហ៍។ កន្លែងទី 2 នៅក្នុងសូចនាករនេះត្រូវបានកាន់កាប់ដោយព្រៃ Aokigahara នៅជើងភ្នំ Fuji ក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ (រូបថតដោយ Robert Galbraith | Reuters)៖

ក្នុងរយៈពេល 75 ឆ្នាំនៃអត្ថិភាពនៃស្ពាននេះ បើយោងតាមទិន្នន័យក្រៅផ្លូវការ មនុស្សជាង 1,200 នាក់បានធ្វើអត្តឃាតដោយលោតពីលើទ្វារមាសចូលទៅក្នុងទឹក។

មនុស្សម្នាក់ធ្លាក់ពីកម្ពស់ 75 ម៉ែត្រមានរយៈពេល 4 វិនាទី។ រាងកាយបានបុកទឹកក្នុងល្បឿន 142 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលស្ទើរតែតែងតែមានលទ្ធផល លទ្ធផលស្លាប់. (រូបថតដោយ Gabriel Bouys | AFP | រូបភាព Getty)៖

មាន​ទូរសព្ទ​ពិសេស​ដែល​បាន​ដំឡើង​នៅ​តាម​បណ្តោយ​ស្ពាន​ដែល​ជនរងគ្រោះ​ធ្វើ​អត្តឃាត​អាច​ទូរស័ព្ទ​ទៅ​សេវា។ ការគាំទ្រផ្លូវចិត្ត. សិលាចារឹកនៅជាប់ទូរស័ព្ទទាំងនេះនិយាយថា៖ «មានសង្ឃឹមហើយ។ ហៅ។ ផល​វិបាក​នៃ​ការ​លោត​ពី​លើ​ស្ពាន​នេះ​គឺ​ស្លាប់ និង​សោកនាដកម្ម»។ (រូបថតដោយ David Allen Corby)៖

ពណ៌ហត្ថលេខារបស់ស្ពាន។ វាត្រូវបានថែរក្សាដោយក្រុមវិចិត្រករចំនួន 38 នាក់។ (រូបថតដោយ Justin Sullivan | រូបភាព Getty)៖

ក្រុម កាយសម្ព័ន្ធនៅមុខស្ពាន Golden Gate ក្នុងទីក្រុង San Francisco ថ្ងៃទី 9 ខែតុលា ឆ្នាំ 2008 ។ (រូបថតដោយ Robert Galbraith | AP)៖

ក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មអន្តរជាតិ នាវាចម្បាំងរុស្ស៊ី Pallada បានឆ្លងកាត់ក្រោមស្ពាន Golden Gate ក្នុងសំពៅនៅថ្ងៃទី 25 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2005 ។ (រូបថតដោយ John M. Harris | AP)៖

ថ្ងៃចូលឆ្នាំសកល ២០១២។ (រូបថតដោយ Darvin Atkeson)៖

នៅរដូវក្តៅ និងដើមរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ អ្នកអាចទស្សនាទស្សនីយភាពដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃអ័ព្ទគ្របដណ្តប់ឈូងសមុទ្រ និងច្រកទ្វារមាស៖

ក្នុងអំឡុងពេលអ័ព្ទដ៏ល្បី ស្ពានហ្គោលដិនហ្គេត មើលទៅអាថ៌កំបាំងជាពិសេស៖

ទ្វារមាសពីលំហ។ ទិដ្ឋភាពពី ISS ថ្ងៃទី 6 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2010។ (រូបថត ណាសា)៖

នៅថ្ងៃទី 27 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2012 ទីក្រុង San Francisco បានប្រារព្ធខួបលើកទី 75 នៃស្ពាន Golden Gate ។ ពិព័រណ៍ស្បែកជើងមិនធម្មតាមួយត្រូវបានប្រារព្ធឡើងក្នុងការចងចាំរបស់អ្នកដែលបានលោតពីលើស្ពានដើម្បីធ្វើអត្តឃាត។ (រូបថតដោយ Noah Berger | AP)៖

ហើយជាការពិតណាស់ កាំជ្រួចបុណ្យ។ សាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ ថ្ងៃទី ១៧ ខែ ឧសភា ឆ្នាំ ២០១២។ (រូបថតដោយ Ezra Shaw | Getty Images)៖

ស្ពាន Golden Gate នៅ San Francisco ។ ខួបលើកទី 75 ។

បន្តិចទៀតអំពីស្ពានខ្លួនឯង...

ស្ពាន Golden Gate ( ទ្វារមាស) ក្នុងអំឡុងពេលអត្ថិភាពរបស់វាបានក្លាយជានិមិត្តសញ្ញាពិតប្រាកដមិនត្រឹមតែទីក្រុងសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូប៉ុណ្ណោះទេ នាមប័ណ្ណសហរដ្ឋអាមេរិក។ ស្ពាន​ព្យួរ​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​ស្ពាន​ធំ​បំផុត​មួយ​ក្នុង​ពិភពលោក ហើយ​ជា​ប្រភព​នៃ​មោទនភាព​សម្រាប់​ប្រជាជន​អាមេរិក។

ស្ពាននេះត្រូវបានសម្គាល់មិនត្រឹមតែដោយគុណសម្បត្តិសោភ័ណភាពរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏មានគុណសម្បត្តិមួយទៀតផងដែរ។ គាត់បានភ្ជាប់ទីក្រុងសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូជាមួយរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាខាងជើង ហើយដោយហេតុនេះអាចជួយសង្គ្រោះសេដ្ឋកិច្ចកាលីហ្វ័រញ៉ាពីវិបត្តិដ៏ជ្រៅ។ អាជ្ញាធរនៃទីក្រុងសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ មិនចាំបាច់ស្វែងរកមូលនិធិសម្រាប់ការសាងសង់របស់ខ្លួនទេ។ ការចំណាយលើការសាងសង់ទាំងអស់ - ហើយនេះគឺ 35 លានដុល្លារ - ត្រូវបានយកដោយស្រុកចំនួន 6 ដែលមានទីតាំងនៅម្ខាងទៀតនៃច្រកសមុទ្រព្រោះឥឡូវនេះទីបំផុតពួកគេអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ពួកគេបានយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយមិនមានការរំខានច្រើន។ ទីក្រុងធំបំផុតរដ្ឋ។

ត្រលប់ទៅឆ្នាំ 1921 វិស្វករដែលមានបទពិសោធន៍ Joseph Berman Strauss (1870-1938) ដែលបានសាងសង់ស្ពានច្រើនជាងមួយ បានគូសបញ្ជាក់អំពីផែនការរបស់គាត់ក្នុងការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកទ្វារមាស ដោយបំបែកទីក្រុង San Francisco ពីខោនធី Marin របស់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។ ផែនការនេះមានភាពទាក់ទាញគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍។ យ៉ាងណាមិញ ការទៅដល់ទីក្រុងពីស្រុកភាគខាងជើងនៃរដ្ឋគឺអាចធ្វើទៅបានតែក្នុងផ្លូវរង្វង់មូល ដោយធ្វើដំណើរចម្ងាយដ៏ច្រើនក្នុងផ្លូវវាង ឬឆ្លងកាត់ដោយសាឡាង។ យ៉ាង​ណា​មិញ គម្រោង​នេះ​ក៏​បាន​លើក​ឡើង​ពី​ក្តី​បារម្ភ​ជា​ច្រើន​ផង​ដែរ។ មិនធ្លាប់មានពីមុនមកទេ ដែលអាចសាងសង់ស្ពានមួយដែលមានប្រវែងវែងបែបនេះ។ លើសពីនេះ ចរន្តទឹកដ៏ខ្លាំងដែលបានកើតឡើងនៅទីនេះអំឡុងពេលមានជំនោរឡើងខ្ពស់ បានធ្វើឱ្យការងារលំបាកយ៉ាងខ្លាំង។ សំណួរ​សួរ​ថា តើ​ធ្វើ​ដូចម្តេច​ដើម្បី​ធានា​សសរ​ស្ពាន តើ​ធ្វើ​ដូចម្តេច​ដើម្បី​សង្គ្រោះ​វា​ពី​ការ​បាក់​?

ហើយនៅឆ្នាំ 1923 បន្ទាប់ពីការស្ទាក់ស្ទើរជាច្រើន អាជ្ញាធររដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាបានអនុម័តច្បាប់មួយដើម្បីផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់ការសាងសង់ស្ពាន។ សម្រាប់រយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំទៀត ការពន្យារពេលការិយាធិបតេយ្យ និងការពិភាក្សានយោបាយបានបន្ត។ ទីបំផុត Strauss បានទទួលការបញ្ជាទិញ។

ក្នុងជីវិតរបស់គាត់ វិស្វករ Cincinnati បានសាងសង់ស្ពានចំនួនបួនរយ។ ប៉ុន្តែ​លើក​នេះ​គាត់​ត្រូវ​មក​ជាមួយ​នឹង​អ្វី​ដែល​ពិសេស​អភិវឌ្ឍ​ទាំងស្រុង​ បច្ចេកវិទ្យា​ថ្មីដើម្បីសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកទ្វារមាស។

អ្វី​ដែល​ពិបាក​បំផុត​គឺ​ការ​សាងសង់​គ្រឹះ​សម្រាប់​ជំនួយ​ខាង​ត្បូង​នៃ​ស្ពាន។ ជម្រៅទឹកនៅក្នុងកន្លែងនេះលើសពី 90 ម៉ែត្រ; វាមើលទៅដូចនៅក្នុងសមុទ្របើកចំហ។ ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ទឹក​ជំនន់ និង​ទឹក​ជំនន់​នេះ​បាន​កើត​ឡើង ចរន្តលឿនការងារនោះត្រូវបញ្ឈប់ - វាអាចត្រូវបានអនុវត្តតែក្នុងអំឡុងពេលនោះ។ ម៉ោងខ្លីនៅពេលដែលរលកដ៏ធំបានស្ងប់ស្ងាត់ ហើយជំនោរត្រូវបានជំនួសដោយជំនោរទាប ឬច្រាសមកវិញ។ បន្ថែម​ពី​លើ​នេះ បាត​នៅ​កន្លែង​នេះ​បាន​ប្រែ​ទៅ​ជា​ថ្ម - ការ​លំបាក​កាន់​តែ​ខ្លាំង​ក្នុង​ការ​ដាក់​គ្រឹះ​កម្ពស់ ៣៤ ម៉ែត្រ​នៅ​ទី​នេះ រណ្តៅ​ត្រូវ​បំបែក​ដោយ​ការ​បំផ្ទុះ​គ្រាប់​បែក​ក្រោម​ទឹក។

អាចចុចបាន 1920 px, អ្នកណាខ្លះចង់បាន Wallpaper?

ជាចុងក្រោយ នៅពេលដែលការគាំទ្រត្រូវបានសាងសង់នៅលើភាគីទាំងពីរនៃច្រកសមុទ្រ ហើយខ្សែដែកត្រូវបានលាតសន្ធឹង ស្ពានបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានសាងសង់នៅលើភាគីទាំងពីរក្នុងពេលតែមួយ ហើយការងារត្រូវបានអនុវត្តពី ល្បឿនដូចគ្នា។ដើម្បីជៀសវាងខ្សែដែលយារធ្លាក់។ ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ស្ពាននេះ កម្មករត្រូវបានបង្ខំឱ្យពាក់មួកសុវត្ថិភាពជាលើកដំបូង។ សំណាញ់មួយត្រូវបានទាញនៅខាងក្រោម ហើយការពិតនេះបានជួយសង្គ្រោះជីវិតកម្មករចំនួន 19 នាក់ ដែលបានរអិលធ្លាក់ពីលើស្ពានដោយចៃដន្យ។ ហើយនៅតែមនុស្សដប់នាក់មិនអាចត្រូវបានរក្សាទុក - ពួកគេត្រូវបានខូចនៅក្នុងការដួលរលំ។

ស្ពានរឿងព្រេងនិទាននេះជំពាក់រូបរាងរបស់វាចំពោះស្ថាបត្យករដែលរៀបការហើយគឺ Irvizh និង Gertrude Morrow ។ ពួក​គេ​បាន​រចនា​ផ្នែក​ជំនួយ ដែល​មាន​លក្ខណៈ​ដូច​ប៉ម ហើយ​បាន​បង្កើត​ការ​រចនា​ស្ពាន​ទាំងមូល។ វា​គឺ​ជា​ការ​អរគុណ​ដល់​ពួក​គេ​ដែល​វា​បាន​ប្រែក្លាយ​ដូច្នេះ​ឆើតឆាយ​និង​ពន្លឺ​។ Irving Morrow បានជ្រើសរើសទាំងពណ៌ដែលសមរម្យបំផុតសម្រាប់ស្ពាន និងគម្រោងភ្លើងបំភ្លឺដែលមានប្រយោជន៍បំផុត។

យោងតាមផែនការរបស់គាត់នៅពេលដែលយប់បានធ្លាក់នៅលើច្រកសមុទ្រនោះស្ពានដែលគាំទ្រគួរតែរលាយបន្តិចម្តង ៗ នៅលើមេឃងងឹត - នៅម៉ោងទាំងនេះមានតែផ្ទាំងក្រណាត់បំភ្លឺប៉ុណ្ណោះដែលលេចធ្លោ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធបំភ្លឺដែលគាត់បានបង្កើតតម្រូវឱ្យមានការចំណាយយ៉ាងច្រើន ហើយសម្រាប់ហេតុផលសេដ្ឋកិច្ច វាត្រូវបានបោះបង់ចោល ដោយចងចាំវាត្រឹមតែកន្លះសតវត្សក្រោយមក នៅពេលដែលពួកគេកំពុងរៀបចំប្រារព្ធខួបនៃស្ពានហ្គោលដិនហ្គេត។ បន្ទាប់មក នៅទីបំផុត ផែនការដ៏យូរអង្វែងត្រូវបាននាំមកជីវិត។

ស្ពាន Golden Gate គឺជាឧទាហរណ៍បុរាណនៃស្ពានព្យួរធម្មតានៃសតវត្សទី 2 ។ ពាក់កណ្តាលនៃសតវត្សទី 19វ. វាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ ការគាំទ្របេតុងដែលបានពង្រឹងដែលមានប្រាំផ្នែក។ ការគាំទ្រកើនឡើងពីលើទឹកជិត 230 ម៉ែត្រ កម្ពស់នៃបង្គោលខាងត្បូង ប្រសិនបើយើងពិចារណាផងដែរអំពីគ្រឹះនឹងលើសពីបីរយម៉ែត្រ។

ស្ពាននេះត្រូវបានព្យួរនៅលើខ្សែដ៏ធំចំនួនពីរដែលមានប្រវែង 2300 ម៉ែត្រ។ ពួកវាឈានដល់កម្រាស់ជិតមួយម៉ែត្រ និងមានទម្ងន់ 24,500 តោននីមួយៗ។ វាច្បាស់ណាស់ថានៅសម័យនោះមិនមានស្ទូចសំណង់តែមួយអាចលើកទម្ងន់បែបនេះបានទេ។ ខ្សែត្រូវបត់ចេញពីខ្សែដែកនីមួយៗ ដោយប្រើម៉ាស៊ីនសង្កត់ pneumatic ។ IN សរុបពួកវាមានខ្សែស្រឡាយ 27,500 ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 5 មមនីមួយៗ។ ខ្សែស្រឡាយត្រូវបានបង្វិលជាបាច់ (សរុបចំនួន 61) ហើយខ្សែទាំងនេះត្រូវបានភ្ជាប់ជាខ្សែតែមួយ។ ប្រវែងសរុបនៃខ្សែដែកទាំងអស់គឺ 129 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ - នេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីគូសរង្វង់អេក្វាទ័របីដង។ ខ្សែពួរជាច្រើនគូដែលចុះមកបញ្ឈរពីខ្សែនីមួយៗ គាំទ្រដល់ស្ពាន។

ស្ពានហ្គោលដិនហ្គេត មានផ្លូវហាយវេ ប្រាំមួយគន្លង និងផ្លូវថ្មើរជើង។ កម្ពស់នៃផ្ទាំងក្រណាត់គឺ 67 ម៉ែត្រពីលើនីវ៉ូទឹក។ រថយន្តប្រហែល 120 ពាន់គ្រឿងឆ្លងកាត់ស្ពានជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ការ​សាង​សង់​របស់​វា​បាន​ចំណាយ​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស។ រួចទៅហើយមួយភាគបួននៃសតវត្សបន្ទាប់ពីការបើករបស់ខ្លួន។ ចំនួន​សរុបពន្ធដែលប្រមូលបានសម្រាប់ការធ្វើដំណើរគឺខ្ពស់ជាងការចំណាយទាំងអស់ 4 ដង។

ស្ពាននេះបានទទួលឈ្មោះដោយសារតែច្រកសមុទ្រដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា។ "Golden Gate" គឺជាឈ្មោះច្រកសមុទ្រដែលតភ្ជាប់ មហាសមុទ្រ​ប៉ា​ស៊ិ​ហ្វិ​កនិង San Francisco Bay ។ ឈ្មោះស្នេហាបែបនេះត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យច្រកសមុទ្រដោយអ្នកភូមិសាស្ត្រយោធា John Fremont ។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការបើកដំណើរការជាផ្លូវការ ស្ពាននេះទទួលបានមួយទៀត មិនមែនឈ្មោះមនោសញ្ចេតនានោះទេ គឺ "ស្ពានអត្តឃាត"។ ការធ្វើអត្តឃាតលើកដំបូងបានកើតឡើងនៅទីនេះពីរបីសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីការបើកស្ពាន ហើយនៅចុងសតវត្សទី 20 ចំនួនមនុស្សដែលបានស្លាប់នៅទីនេះលើសពីមួយពាន់នាក់! ក្នុង​ពេល​ឥឡូវ ស្ថិតិផ្លូវការមិន​ត្រូវ​បាន​គេ​ធ្វើ​ទេ ប៉ុន្តែ​គេ​ដឹង​ថា ជា​រៀង​រាល់​ពីរ​សប្តាហ៍​មនុស្ស​ម្នាក់​ស្លាប់​លើ​ស្ពាន!

អាចចុចបាន 1920 px

ស្ពានត្រូវបានលាបពណ៌ ពណ៌ទឹកក្រូចភ្លឺ. ថ្នាំលាបសម្រាប់ស្ពាននេះត្រូវបានជ្រើសរើសដោយស្ថាបត្យករម្នាក់ក្នុងចំណោមស្ថាបត្យករគម្រោង Irving Morrow។ ពណ៌នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យស្ពានអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់សូម្បីតែនៅក្នុង អ័ព្ទក្រាស់ដែល​នេះ​មិន​មែន​ជា​រឿង​ចម្លែក​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​ការពារ​ដែរ! ការពិតគឺថាថ្នាំលាបនៃពណ៌នេះរួមបញ្ចូលទាំងសមាសធាតុមួយចំនួនដែលការពារយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនូវរចនាសម្ព័ន្ធដែកពីការច្រេះ។ ស្ពាននេះត្រូវបានលាបពណ៌ស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃ ប៉ុន្តែមានតែនៅកន្លែងទាំងនោះដែលវាពិតជាចាំបាច់។

ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ស្ពាននេះបានបង្ហាញឱ្យឃើញដោយខ្លួនឯងថាជារចនាសម្ព័ន្ធប្រើប្រាស់បានយូរបំផុត។ ហ្គោលដិន ហ្គេត ត្រូវស៊ូទ្រាំនឹងការសាកល្បងដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់ខ្លួន កំឡុងពេលព្យុះហឺរីខិនឆ្នាំ 1951។ ខ្យល់ព្យុះនៅសម័យនោះបានឈានដល់ល្បឿន 130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយស្ពាននេះបានបង្វែរទិសផ្ដេករហូតដល់ 8 ម៉ែត្រ។ ពេលខ្យល់ព្យុះបញ្ចប់ បែរជាមិនឃើញមានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរនៅលើស្ពាន!

អត្ថបទដើមមាននៅលើគេហទំព័រ InfoGlaz.rfភ្ជាប់ទៅអត្ថបទដែលច្បាប់ចម្លងនេះត្រូវបានធ្វើឡើង -

នៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក ស្ពានរាប់ពាន់ត្រូវបានសាងសង់ឆ្លងកាត់ ដែលមនុស្ស ឡាន និងរថភ្លើងឆ្លងកាត់។ ស្ពាននីមួយៗមានចំណុចពិសេសមួយចំនួន។ គេហទំព័រ "" នាំមកជូនលោកអ្នកនូវស្ពានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតចំនួន 20 នៅអាមេរិក។ យើងមិនត្រូវបានណែនាំដោយលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជាក់លាក់ណាមួយនៅពេលជ្រើសរើសស្ពាននោះទេ ប៉ុន្តែយើងបានគិតគូរពីអាយុរបស់ស្ពាន ស្ថាបត្យកម្ម ប្រវែង និងកម្ពស់របស់វា។ អ្នកនឹងដឹងថាមួយណា ស្ពានខ្ពស់បំផុតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក, ស្ពានវែងបំផុតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក, ស្ពានដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៅសហរដ្ឋអាមេរិកហើយក៏ឃើញដ៏អស្ចារ្យផងដែរ។ រូបថតរបស់ American Bridges. ដោយបានជួបម្ភៃ ស្ពានដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុត។សហរដ្ឋអាមេរិក អ្នកប្រាកដជានឹងសម្គាល់ពួកគេមួយចំនួនជាទិសដៅធ្វើដំណើរបន្ទាប់របស់អ្នក។

ស្ពាន Sunshine Skyway Bob Graham Sunshine Skyway Bridge - Florida

បេតុង​ពង្រឹង ស្ពានស្នាក់នៅដោយខ្សែកាប Sunshine Skyway ដាក់ឈ្មោះតាម។ Bob Graham ឆ្លងកាត់ Tampa Bay ។ ប្រវែងសរុបនៃស្ពានគឺ 21,877 ហ្វីត (6,668 ម៉ែត្រ) ប្រវែងនៃវិសាលភាពសំខាន់គឺ 366 ម៉ែត្រនិងកម្ពស់នៃរចនាសម្ព័ន្ធស្ពានគឺ 131 ម៉ែត្រ។ ស្ពាននេះគឺជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវហាយវេ I - 275 (SR 93) និង US 19 (SR 55) ហើយភ្ជាប់ទីក្រុង St. Petersburg និង Terra Ceia ។ ការសាងសង់ស្ពាននេះបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1982 ហើយត្រូវបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 7 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1987 ។ ស្ពាន​នេះ​មាន​តម្លៃ​សរុប ២៤៤ លាន​ដុល្លារ។ ឈ្មោះរបស់លោក Bob Graham អភិបាលរដ្ឋ Florida ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងឈ្មោះស្ពានក្នុងឆ្នាំ 2005 ។

Delaware Memorial Bridge New Castle, Delaware - Pennsville Township, New Jersey

ស្ពាន Delaware Memorial Bridge មានចន្លោះពីរស្មើគ្នា។ ស្ពាននេះត្រូវបានបើកនៅឆ្នាំ 1951 ដែលនៅពេលនោះស្ពាននេះមានចន្លោះមួយ។ នៅឆ្នាំ 1968 ផ្នែកមួយទៀតត្រូវបានបន្ថែមទៅស្ពាន។ ប្រវែងស្ពានគឺ ៣២៨១ ម៉ែត្រ (ផ្នែកខាងកើត) និង ៣២៩១ ម៉ែត្រ (វិសាលភាពខាងលិច) ទទឹង ១៨ ម៉ែត្រ ទាំងផ្នែកខាងកើត និងខាងលិច។

ស្ពាន George Washington - ញូវយ៉ក រដ្ឋ New Jersey

ស្ពាន George Washington Suspension Bridge គឺជាស្ពានដែលមានអ្នកទស្សនាច្រើនបំផុតទី 2 នៅញូវយ៉ក បន្ទាប់ពីស្ពាន Brooklyn ។ ស្ពាននេះឆ្លងកាត់ទន្លេ Hudson ហើយភ្ជាប់ New Jersey ជាមួយ Manhattan ។ ស្ពាននេះមានពីរកម្រិត ទោះបីជានៅពេលបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 1931 វាមានកម្រិតត្រឹមតែ 1 ប៉ុណ្ណោះ។ ប្រវែងស្ពាន ១៤៥០ ម៉ែត្រ ប្រវែងផ្លូវសំខាន់ ១០៦៧ ម៉ែត្រ ទទឹង ៣៦ ម៉ែត្រ ចំនួនគន្លងមាន ១៤ ។

ស្ពាន Royal Gorge - ទីក្រុង Canon រដ្ឋ Colorado

ស្ពាន Royal George Suspension Bridge ឬ Royal George Bridge គឺជាកន្លែងទាក់ទាញទេសចរណ៍មួយនៅក្នុងទីក្រុង Canon រដ្ឋ Colorado ។ ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើង 955 ហ្វីត (291 ម៉ែត្រ) ពីលើទន្លេ Arkansas និងជាស្ពានខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ចាប់ពីឆ្នាំ 1929 ដល់ឆ្នាំ 2001 ស្ពាន Royal ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាស្ពានខ្ពស់បំផុតក្នុងពិភពលោក រហូតដល់ចំណងជើងនេះបានឆ្លងកាត់ស្ពាន Liuguanghe របស់ចិន។ ស្ពាននេះមានប្រវែង 1,260 ហ្វីត (380 ម៉ែត្រ) និងទទឹង 18 ហ្វីត (5.5 ម៉ែត្រ) ។ ស្ពាន​នេះ​ចំណាយ​អស់ ៣៥​ម៉ឺន​ដុល្លារ។

ស្ពានផ្លូវដែកគ្របដណ្តប់ Contoocook - New Hampshire

ស្ពាន Contoocook Railroad Covered Bridge មានទីតាំងនៅជ្រលង Contoocook ។ ខ្សែផ្លូវដែករត់កាត់ទន្លេនៅក្នុងភូមិ Contoocook រដ្ឋ New Hampshire ។ ស្ពាននេះត្រូវបានចុះបញ្ជីក្នុងបញ្ជីជាតិ កន្លែងប្រវត្តិសាស្ត្រ. ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1849-50 ហើយជាស្ពានផ្លូវដែកចំណាស់ជាងគេនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។

ស្ពាន Frankford Avenue - ទីក្រុង Philadelphia រដ្ឋ Pennsylvania

ស្ពាន Frankford Avenue ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1697 ស្ថិតនៅភាគឦសានទីក្រុង Philadelphia និងជាស្ពានផ្លូវហាយវេចាស់ជាងគេនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ស្ពាននេះមានប្រវែង 73 ហ្វីត (22 ម៉ែត្រ) ។

ស្ពាន Brooklyn - ញូវយ៉ក ញូវយ៉ក

ស្ពាន Brooklyn គឺជាស្ពានចាស់ជាងគេមួយ។ ស្ពានព្យួរនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ សាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1883 ស្ពាននេះលាតសន្ធឹងលើទន្លេ East និងភ្ជាប់ Manhattan ជាមួយ Brooklyn ។ រហូតមកដល់ឆ្នាំ 1903 ស្ពាន Brooklyn គឺជាស្ពានព្យួរវែងបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ចាប់តាំងពីការបើកដំណើរការ ស្ពាននេះបានក្លាយជានិមិត្តរូបនៃទីក្រុងញូវយ៉ក ហើយនៅឆ្នាំ 1964 វាត្រូវបានផ្តល់ឋានៈជាជាតិ។ វិមានប្រវត្តិសាស្ត្រ. ប្រវែងនៃស្ពានគឺ 1825 ម៉ែត្រ, វិសាលភាពសំខាន់គឺ 486 ម៉ែត្រ, ទទឹង 26 ម៉ែត្រ។ សូមអានបន្ថែមអំពីការសាងសង់ស្ពាន Brooklyn ។

ស្ពានកែងដៃរបស់អារក្ស - ទីក្រុង Pulaski រដ្ឋ Missouri

The Devil's Elbow Bridge គឺជាកន្លែងសម្គាល់មួយនៃផ្លូវលេខ 66 រឿងព្រេងនិទាន។ ឈ្មោះ​របស់​អ្នក ស្ពានដ៏ល្បីល្បាញបានទទួលដោយសារតែលក្ខណៈពត់របស់វា ស្រដៀងនឹងកែងដៃ។ ការសាងសង់ស្ពាននេះបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1923 ។ បច្ចុប្បន្ន​ស្ពាន​នេះ​ត្រូវ​បាន​បិទ និង​កំពុង​ខូច​ខាត។

អារីហ្សូណា

ស្ពាន Navajo ឆ្លងកាត់ទន្លេ Colorado ក្នុងតំបន់ Marble Canyon ។ ស្ពានទីមួយត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1929 និងទីពីរ 66 ឆ្នាំក្រោយ - ក្នុងឆ្នាំ 1995 ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ស្ពានភ្លោះ គឺជាស្ពានឆ្លងកាត់តែមួយគត់នៃទន្លេ Colorado ក្នុងរង្វង់កាំ 500 គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រវែងស្ពាន ២៥៤ម៉ែត្រ (ស្ពានទី១) ២៧៧ម៉ែត្រ (ស្ពានទី២)។ ទទឹងស្ពាន ៥,៥ម៉ែត្រ (ស្ពានទី១) ១៣ម៉ែត្រ (ស្ពានទី២)។

ស្ពាន Mackinac - ទីក្រុង Mackinac រដ្ឋ Michigan

ស្ពាន Mackinac គឺជាស្ពានព្យួរដែលវែងជាងគេទី 3 នៅលើពិភពលោក និងជាស្ពានព្យួរវែងបំផុតនៅក្នុង អឌ្ឍគោលខាងលិច. ប្រវែងសរុបនៃស្ពានគឺ 26,372 ហ្វីត (8,038 ម៉ែត្រ) ប្រវែងនៃផ្នែកដែលផ្អាកនៃស្ពាន (រួមទាំងយុថ្កា) គឺ 8,614 ហ្វីត (2,626 ម៉ែត្រ) ។ ដោយសារតែ ស្ពានព្យួរផ្លាស់ទី (ញ័រ) ក្រោមឥទ្ធិពលនៃការផ្លាស់ប្តូរខ្យល់ និងសីតុណ្ហភាព វេទិកាកណ្តាលនៃស្ពាន Mackinac អាចបង្វែរបានដល់ទៅ 35 ហ្វីត (10.6 ម៉ែត្រ) ពីទីតាំងស្តង់ដាររបស់វា។ ស្ពាន Mackinac ត្រូវបានគេហៅថា "Big Mac" និង "Mighty Mac" ផងដែរ។ ការសាងសង់ស្ពាននេះបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1954 ហើយការបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1957 ។

វ៉ាស៊ីនតោនឌីស៊ី

ស្ពាន Francis Scott Key ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាស្ពាន Key គឺជាស្ពានបេតុងដែលមានទទឹងប្រាំមួយគន្លងដែលលាតសន្ធឹងលើទន្លេ Potomac ។ ស្ពាននេះតភ្ជាប់ Roslyn និង Arlington រដ្ឋ Virginia ។ ការសាងសង់ស្ពាន Key ត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1923 ។ ស្ពាន Key គឺជាស្ពានចំណាស់ជាងគេរបស់ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន។ ស្ពាននេះមានប្រវែង 1,701 ហ្វីត (518.5 ម៉ែត្រ) ។

ស្ពាន Claiborne Pell - Newport កោះ Rhode

ស្ពាន Claiborne Pell Suspension Bridge ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាស្ពាន Newport តភ្ជាប់ទីក្រុង Newport និង Jamestown ។ ប្រវែងសរុបនៃស្ពានគឺ 11,248 ហ្វីត (3,428 ម៉ែត្រ) និងទទឹងគឺ 48 ហ្វីត (15 ម៉ែត្រ) ។

ស្ពាន Seven Miles - Florida

ស្ពាន Seven Mile ភ្ជាប់ឧបទ្វីប Florida ទៅ Florida Keys ។ ស្ពាន​នេះ​មាន​ប្រជាប្រិយ​ភាព​ខ្លាំង​ក្នុង​ចំណោម​អ្នក​ទេសចរ។ ការសាងសង់ស្ពាននេះបានធ្វើឡើងពីឆ្នាំ 1909 ដល់ឆ្នាំ 1912 ហើយនៅឆ្នាំ 1982 បន្ទាប់ពីការស្ថាបនាឡើងវិញ ស្ពាននេះត្រូវបានបើកអោយធ្វើចរាចរណ៍។ សព្វថ្ងៃនេះ ស្ពាននេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចំបងជាកំពង់ផែនេសាទ។ វា​ជា​រឿង​គួរ​ឲ្យ​អាម៉ាស់ ប៉ុន្តែ​ស្ពាន​នេះ​បាក់​ដាច់​លឿន​ជាង​រដ្ឋ Florida អាច​មាន​លទ្ធភាព​ជួសជុល​វា​ទៅ​ទៀត។ ស្ពាននេះមានប្រវែង 6.76 ម៉ាយ (10.887 ម៉ែត្រ) និងទទឹង 11.5 ម៉ែត្រ។

ស្ពាន Golden Gate - សាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា

ស្ពាន Golden Gate Suspension Bridge លាតសន្ធឹងលើមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ហៅថា Golden Gate។ ស្ពាននេះតភ្ជាប់ San Francisco និង Marin County ។ ស្ពាននេះគឺជានិមិត្តសញ្ញាដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយ មិនត្រឹមតែទីក្រុងសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកទៀតផង។ ប្រវែងនៃស្ពានគឺ 2737 ម៉ែត្រ, កម្ពស់នៃការគាំទ្រគឺ 227 ម៉ែត្រ។ ការសាងសង់ស្ពាននេះបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1933 ហើយការបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី 27 ខែឧសភាឆ្នាំ 1937 ។ ស្ពាននេះត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជាផ្នែកវិស្វកម្មដ៏អស្ចារ្យមួយ។ ស្ពាន Golden Gate មិនត្រឹមតែទាក់ទាញអ្នកធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានការធ្វើអត្តឃាតផងដែរ យោងតាមទិន្នន័យក្រៅផ្លូវការ ក្នុងរយៈពេល 78 ឆ្នាំនៃស្ពាននេះ មនុស្សជាង 1,300 នាក់បានលោតចេញពីវា។

ស្ពាន River Gorge ថ្មី - រដ្ឋ Virginia

ស្ពាន New River George ឆ្លងកាត់ទន្លេដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា។ ការ​បើក​សម្ពោធ​ស្ពាន​នេះ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ២២ ខែ​តុលា ឆ្នាំ ១៩៧៧។ ស្ពាន​នេះ​ជា​ស្ពាន​ខ្ពស់​ទី​៣​នៅ​សហរដ្ឋអាមេរិក។ ស្ពាន​នេះ​ក៏​មាន​ភាព​ល្បីល្បាញ​សម្រាប់​ការ​រៀបចំ​ការ​ប្រកួត​កីឡា​លោត​បាង ប្រវែងស្ពាន ៩២៤ ម៉ែត្រ ទទឹង ២១.១ ម៉ែត្រ។

ស្ពាន Coronado - San Diego រដ្ឋ California

ស្ពានផ្លូវហាយវេ Coronado អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាចំណុចសំខាន់នៃទីក្រុង San Diego ។ ស្ពាននេះតភ្ជាប់ទីក្រុង San Diego និងកោះ Coronado ។ កម្ពស់នៃស្ពាននេះគឺ 61 ម៉ែត្រដែលអាចឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដ៏ធំឆ្លងកាត់នៅក្រោមវា។ ស្ពាននេះបានបើកនៅថ្ងៃទី 3 ខែសីហាឆ្នាំ 1969 ។ ស្ពាននេះមានប្រវែង 2.1 ម៉ាយ (3.4 គីឡូម៉ែត្រ)។ ស្ពាន​នេះ​ចំណាយ​អស់​៤៨​លាន​ដុល្លារ​។

ស្ពាន Verrazano-Narrows - ញូវយ៉ក, ញូវយ៉ក

ស្ពានរថយន្តកម្រិតពីរ Verrazano ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាស្ពានព្យួរដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។ ស្ពាននេះតភ្ជាប់សង្កាត់ New York នៃ Brooklyn និង Staten Island ។ ការសាងសង់ស្ពាននេះមានរយៈពេល 5 ឆ្នាំពីឆ្នាំ 1959 ដល់ឆ្នាំ 1964 ។ ការ​បើក​សម្ពោធ​ស្ពាន​នេះ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ជា​២​ដំណាក់កាល​គឺ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​២១ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ​១៩៦៤​ កម្រិតកំពូលហើយ 5 ឆ្នាំក្រោយមក - នៅថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1969 កម្រិតទីពីរត្រូវបានបើក។ ស្ពាន​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​ឈ្មោះ​តាម Giovanni da Verrazano ជា​ជនជាតិ​អឺរ៉ុប​ដំបូង​គេ​ដែល​បាន​បោះ​ជើង​នៅ​ទីក្រុង​ញូវយ៉ក។ ស្ពាននេះមានប្រវែង 4,260 ហ្វីត (1,298 ម៉ែត្រ) ។

Woodstock Middle Bridge - Woodstock រដ្ឋ Vermont

ស្ពានគ្របដណ្តប់លើស្ពានកណ្តាលមានទីតាំងនៅ Woodstock រដ្ឋ Vermont ។ ស្ពាននេះបានបើកនៅឆ្នាំ 1969 ។ ស្ពាននេះមានប្រវែង 139 ហ្វីត (42.3 ម៉ែត្រ) និងទទឹង 14.3 ហ្វីត (4.35 ម៉ែត្រ) ។

ម៉ារីលែន

ពីរ ស្ពានរថយន្តឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រ Chesapeake ភ្ជាប់ភាគខាងកើតនិង ធនាគារខាងលិចរដ្ឋ Maryland ។ នៅឆ្នាំ 1952 ស្ពានទី 1 ត្រូវបានបើកដំណើរការដែលការដឹកជញ្ជូនបច្ចុប្បន្នចូល ទិសខាងកើត. នៅឆ្នាំ 1973 ស្ពានទីពីរត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីដឹកអ្នកដំណើរទៅខាងលិច។ ប្រវែងនៃស្ពានគឺ 22,790 ហ្វីត (6946 ម៉ែត្រ) ទទឹង ស្ពានខាងកើត- 28 ហ្វីត (8.5 ម៉ែត្រ) ខាងលិច - 38 ហ្វីត (11.6 ម៉ែត្រ) ។

ស្ពាន Astoria-Megler - Oregon រដ្ឋ Washington

ស្ពានដ៏ធំមួយឆ្លងកាត់ទន្លេ Columbia ហើយភ្ជាប់រដ្ឋទាំងពីរនៃរដ្ឋ Oregon និង Washington ។ ការបើកស្ពាននេះធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី ២៩ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៩៦៦។ ស្ពាននេះមានប្រវែង 21,474 ហ្វីត (6,545 ម៉ែត្រ) និងទទឹង 28 ហ្វីត (8,5 ម៉ែត្រ) ។