Metroojaam "Park Kultury" ( Ringjoon) asub Moskva kesklinnas. Nii põliste moskvalaste kui ka pealinna juhuslikult külastavate inimeste seas on raske leida neid, kes sellega kursis pole. See pole üllatav, kuna me räägime ühest vanimad jaamad Moskva metroo, mis asus tööle koos Circle Line'iga. Kuid me ei tohiks unustada, et kõik sai alguse Park Kultury jaamast. See avati 1935. aastal lõppjaamana
Oma aja sümbol
Jaama nimi valiti mitme valiku hulgast, nagu "sild" ja "Tšudovka", kuid määravaks teguriks oli asukoht vastaspank kultuur. Metroo asub sellest üsna kaugel, kuid arvati, et põhiline reisijatevoog suunatakse just sellesse rajatisse. Pikka aega kandis jaama nime "Gorki kultuuripark". Põhilised muudatused metrooskeemis toimusid 1950. aastal, kui võeti kasutusele metroo Circle Line, mille üheks jaamaks on Park Kultury. Metroo on saanud terve võrgustiku sõlmpunkte, mis asuvad kogu ulatuses Aiarõngas. Ja Park Kultury jaamast sai vahetusjaam, mis ühendas Koltsevaya ja Sokolnicheskaya metrooliine. Nüüd kurdetakse sellise skeemi ja selle irratsionaalsuse üle palju, kuid toona oli selline otsus igati õigustatud.
Arhitektuuriliselt on jaam suurepärane näide oma ajastust ja on samas stiilivahemikus teiste Circle Line'i jaamadega. Stalini arvates pidi Moskvat eristama selline suurejooneline keiserlik hiilgus. Metro Park Kultury annab väga visuaalne esitus selle stiili kohta. See on sügav kolme võlviga püloonijaam. Väga edukalt otsustati kahe erineva liiniga jaama, radiaal- ja ringjaama kombineerimine. Need ei ole üksteisega vastuolus, hoolimata sellest, et neid lahutab 15 aastat. Dekoratsioonis on kasutatud vastandlikke marmoritüüpe ja skulptuurseid marmorbareljeefe pargis tööliste puhkuse stiilis.
Huvitav on märkida, et nii selle stiili täielik eitamine kui ka absurdsed katsed seda jäljendada olid ebaõnnestunud. Selle kohta on palju tõendeid Moskva metroos, eriti selle perifeersetes osades. Ilmselt ei saa ajastut korrata.
Maa pinnal
Park Kultury metroojaam on pikka aega ja orgaaniliselt Moskva reaalsusesse sobinud. Selle fuajeed viivad meid Krõmskaja väljakule ja Zubovski puiesteele, lähedal on iidne Ostoženka tänav Moskva kesklinna kalleima kinnisvaraga. See koht on alati rahvast täis, nii fuajeedes ja käikudes kui ka maapinnal. Kohale suundub lõputu reisijate voog erinevad punktid linnad läbi ümberistumisjaam ja kesklinna mööda Ostoženkat. Päris palju inimesi liigub läbi Krimmi sild ajaloolisesse kultuuriparki. Metroo täidab ülesande, milleks see eelmise sajandi kolmekümnendatel aastatel ehitati.
St.m. Park Kultury (Circle Line) 22. juuni 2015
Park Kultury jaam pole nii särav kui paljud Circle Line'i pompoossed jaamad, mõnes mõttes sarnaneb see metroojaamaga. "Dobryninskaya". Väike, rõhuvate kaartega – klaustrafoobi õudus. See jaam tundub mulle sünge. Siiski, lähme vaatame. See võib jääda eksitavaks muljeks.
TTX jaam.
Praegune paviljon ehitati metroojaama lõunapoolse vestibüüli kohale. "Kultuuripark" Sokolnicheskaya liin. Sarnane lugu juhtus näiteks Komsomolskajaga. Kuna Kultuuri ja Kultuuri Keskpark kannab Gorki nime, on platvormiosa tühjal seinal kirjaniku bareljeef. Gorki kujutis on ka Sokolnitšeskaja liini “Kultuuripargis”, kuid sellest lähemalt hiljem.
Haruldane foto – inimeste turnikeed. Tollal oli metroos pildistamine keelatud – nüüd on see vabadus.
Platvormi saal. Poed, mida pole olemas, tõmbavad nüüd tähelepanu.
Kuid rong saabub Park Kulturysse. Inimeste järgi otsustades on tegemist lavastatud fotoga.
Samuti lavastatud. Lapsed jaamas.
Aastatel 2011-2012 jaam suleti ja rekonstrueeriti. Siin on ainulaadsed fotod.
Fuajees käib töö.
1. Paviljon on pompoosne nagu alati. Kuid millegipärast pole arhitektuurset valgustust, õhtul tundub see pisut maalähedane.
2. Küljel on läbipääs. Telgid ehitati taskumärkidesse ja paviljon piirati aiaga. Loodan, et see kõik eemaldatakse aja jooksul.
3. Väljapääsuukse külgfassaadil. See on siin ka üsna dekoratiivne. Uste kohal bareljeef, mille külgedel pole niššides midagi.
4. Aga paviljoni tagant on see ootamatult huvitav.
5. On veel üks väljapääs.
6. Ja kõige huvitavam on, nagu sees õigeusu kirik- altari osa. Õigemini eskalaatorisaali tagumine osa. Siin on väike pööre - see on eskalaatori nõlva “saba”. Tore, et siin on ka näiteks paviljoni tipus kulgev dekoratiivne karniis, kuigi selle võiks unustada, imetlevad seda siiski vähesed
see osa paviljonist.
7. Siin saate vaadata läbi akna ja näha eskalaatorisaali ebatavalise nurga alt.
8. Sissepääsugrupp kahel korrusel puidust. Kõik Circle Line'i jaamad on arhitektuurimälestised, nii et keegi rumalalt ei hakka siia nüüd roostevaba uksi paigaldama, kõik peab olema autentne.
9. Paviljoni sees on kesksaal, millel on ruudu kuju suhtes. Ülaosas on kuppel. See on vaade paviljoni sissepääsule. Vasakul on eskalaator Park Kultury jaamast Sokolnicheskaya liinil, paremal on trepp, mis viib jaama.
10. Paremal on väljapääs linna.
11. Siin on näha, kuidas inimesed käigust tõusevad. Kesksaali mõlemal küljel ripub lahe kullatud lühter. Muide, peale renoveerimist aastatel 2011-2012 ei vahetatud siin mitte ainult eskalaatoreid, mistõttu tegelikult renoveerimist alustati, vaid ka validaatoreid. Nagu ma juba märkisin, sobivad need suurepäraselt ajaloolistesse interjööridesse.
12. Vastupidisel vitraažaknal ja paremal on teine väljapääs.
13. Aastapäevaks paigaldati siia tantamaresk. Võid tunda end elektrirongijuhina.
14. Väljapääs paviljoni tagumise poole, vaata fotot 5.
15. Lühter.
15. Kuppel.
16. Eskalaatorisaal. Olemas uued eskalaatorid ja ilusad põrandavalgustid.
17. Ma ei tea, mulle meeldisid lühtrid.
18. Läheme alla jaama. Peamine probleem, mis muudab jaama väikese ja sünge mulje, on seinte hallist kivist kaunistus.
19. Sügav jaam ja seal on massiivsed püloonid. Et neid vähemalt visuaalselt kuidagi kergemaks muuta, otsustasid arhitektid teha kaared, mis kordasid püloonide vahel olevaid kaare. Nendesse kaaredesse paigutati medaljonid nõukogude töötajate puhke- ja kultuurilise vaba aja veetmise stseenidega - kultuuri- ja puhkepark. Raamid on kullatud, samuti on kullatud püloonide vaheliste võlvide kohal olevad tuulutusvõred. Kõrvalhallides ei ole laevõlvid kuidagi kaunistatud.
20. Kullatud Gorki lõpus. Jaamas on originaallambid. IN keskne saal Lael on keeruline muster.
21. Kesksaali pinke, mida arhiivifotol nägime, enam pole, pingid on ainult kõrvalsaalide otsaosades. Elegantsed seljatoega puidust pingid.
22. Pealegi on siia paigaldatud samad põrandavalgustid, mis fuajeesse, vt foto 16.
23. On tunne, et kui kaunistuses kasutataks heledat kivi, siis oleks lahedam.
24. Vaade kesksaalile. Fotol näeb hea välja. Isegi põrandal pole lihtsalt “malelaud”, sinna on laotud lihtne, kuid siiski ornament. Aga otse-eetris tekitab jaam ikkagi klaustrofoobiat. Võib-olla sellepärast, et tippu on ainult üks väljapääs, mis on ühtlasi ümberistumine Sokolnitšeskaja liinile, ja niipea kui rongid kohale jõuavad, tormavad kõik eskalaatori juurde ja tekib ummik. Õudusunenägu.
25. Muide, hall Rusich näeb siin üsna orgaaniline välja.
Üks asi üllatas mind. Kõik Circle Line'i jaamad austasid ühel või teisel viisil Rahvaste Isa, seltsimees. Stalin. Tema bareljeefid, skulptuurid ja mosaiigid temaga kaunistasid peaaegu kõiki Ringi jaamu. Ma ei leidnud siit ühtegi mainimist. Ja ka arhiivifotodelt ei leidnud ma midagi. Kas tõesti ei pööranud arhitektid Leaderile tähelepanu?
P.S.
Kõik arhiivifotod leitud imeliselt saidilt
St.m. Kultuuripark (Sokolnicheskaya Line) 27. juuli 2015
„Noh, kuidas see juhtub?
Midagi on elus kavalalt segi aetud
Et sind ära kasutada, lahkun hommikul
Sokolnikist parki metrooga"
See “vana taksojuhi laul” on uut tüüpi transpordi Moskvasse saabumise olemus. Täna on Moskva metroo üks populaarsemaid kiired viisid linnas ringi liikudes. Ja see kõik algas väikese lõiguga "punasest" joonest 80 aastat tagasi. Täna teeme jalutuskäigu läbi Park Kultury metroojaama.
Kõigepealt sukeldume arhiivifotodesse. TTX jaam.
Algselt, kui jaam 1935. aastal avati, oli sellel kaks vestibüüli - üks põhjapoolne, mis on tänaseni olemas, ja lõunapoolne, mis demonteeriti, kui tekkis vajadus ehitada Sokolnitšeskaja ja Circle Line'i jaamade jaoks kombineeritud vestibüül. Sama lugu juhtus ka metroojaamas. "Komsomolskaja". Tore, et demonteeritud paviljonist on säilinud piisav hulk fotosid. Kahju oleks mitte vaadata.
Paviljon on ristkülikukujuline, erinevalt kõrval asuvast ümarast. Ülaosas on tohutud tähed M. Oletan, et nii kutsuti moskvalasi metroosse. Transport oli uus ja ebatavaline. A suured tähed kaugelt näha. Selle kaudseks kinnituseks on see, et hiljem eemaldati need suured tähed igalt poolt. Paremal on suur kiri. Võib-olla on see kaader esimese etapi avamisest?
Olen rahul ka puidust paigutusega ustega - väga lahe.
Paviljon sees. Üllataval kombel on paviljonide ja fuajeede interjööridest väga vähe fotosid. Nii et see on väga rahul, kui leiate midagi sellist.
Interjööris on kaarlagi sügavate kassadega. See meenutab mõnevõrra Kropotkinskaja paviljoni kaare. Seal on ka samad piirdeaiad, mis jaamas. No veel kord – lahedad uksed.
Teine vaade. Ilu. Huvitav on see, et treppidel pole piirdeid - nüüd on see kindlasti vastuvõetamatu.
See eeskamber on säilinud. Pange tähele, et lamp on sama, mis jaamas. Põrand on plaatidest, praegu on muidugi kivi. Üldiselt on huvitav, kuidas aja jooksul, kui erinevate viimistlusmaterjalide statistika kogunes, asendusid mõned materjalid teistega. Nii sunniti aja jooksul plaadid jaamadest täielikult välja. Kõigepealt põrandatest ja seejärel rajaseintest.
Teine paviljon on meieni jõudnud. Samas mitte päris algsel kujul. Näiteks siin näete sammaste vahel kuullampe. Sambadel polnud algselt aluste tumedat viimistlust ning uksed olid puidust.
Ja siin on paviljon ajalooline foto Arkady Shaikhet Suure Isamaasõja ajal.
Fuajee. Varem olid laes ümmargustes niššides lambid. Jällegi pange tähele, et need on samad, mis jaama enda rööbaste kohal olevad tuled. Nüüd tundub laes olev muster imelik, praegu pole lampe.
Nagu praegu öeldakse – renderda. Arhitektuurne joonistus. Keskel päris imelised lambid. Küljel on kaheksanurksete rosettides lihtsamad lambid, mis kajastavad kadunud paviljoni kessonite kuju.
Siin on teostus. Põhimõtteliselt läks joonistamisest ellu peaaegu kõik, välja arvatud ehk laes olevad lambipesad. Põrand on asfalteeritud. Platvormi serv on tähistatud valge joonega.
Pöörake tähelepanu seina kaunistamisele. Nüüd on plaat teistsugune.
Ja veergude peatähtede viimistlemine. Tundub, et ta on endiselt kerge ja mitte nagu praegu. Naljakas, on näha, et samba alumise osa kaunistuses on kivi nurk maha murtud. Nad ei muutnud seda, vaid katsid nurga tsemendiga. =)
1. Nüüd on jaamas üks maapealne paviljon koos maa-aluse eeskojaga, samuti kombineeritud eesruum Circle Line'i jaamaga.
2. Paviljon on väga lakooniline ja väike.
3. Paljude esimese etapi jaamade paviljonid olid sisuliselt katted maa-alusesse vestibüüli viivate treppide kohal.
4. Paviljoni sees on ainult trepp allapoole. Sissepääsurühma vastas seinal on Gorkit kujutav pannoo. Tegelikult on jaam oma nime saanud Kultuuri- ja Vabaajapargi järgi. Gorki. Kuigi pargi enda juurde tuleb ikka jalutada ja Krimmi silda ületada.
5. Ülemise karniisi äärde paigaldatakse käiguteed akendele ligipääsuks. Muide, all paremal on karniisis avaus, ilmselt saab sellesse kohta panna pikendusredeli ja üles ronida.
6. Sisse- ja väljapääsuks on ainult kaks ust. Ilmselt oli planeeritud väga väike reisijatevoog.
7. Me läheme alla fuajeesse.
8. Siin on säilinud originaalplaadid põrandal ja reljeefsed elemendid laes. Kohe kui seda fotot tegin, tuli minu juurde metrootöötaja ja palus, et ma siin pilte ei teeks. Ütlesin talle, et ta võib tulistada ükskõik kuhu, aga ta oli vankumatu. Sellele ei vaielnud võõras mees ja liikus edasi. See on esimene selline juhtum kogu mu Moskva metroojaamas filmimise aja jooksul. Muide, lagi näeb ilma lampideta imelik välja, lambid on nüüd koledad, ümber perimeetri paigutatud.
9. Edasi läbime validaatorite, jaama viivad tõeliste klassikaliste balustritega reelinguga trepid.
10. Jaamas on teine väljapääs metroojaama kombineeritud vestibüülis. Kultuuripark Sokolnicheskaya ja Circle read.
11. Väike eeskamber eskalaatorite ees.
12. Siin on säilinud autentsed lambid - ilu.
13. See eskalaator viib meid maapealne eeskoda. Samuti on üleminek Circle Line'i jaamale "".
14. Teine trepp saali keskel, sealt pääseb paviljoni väljapääsu juurde. Seda tehti ilmselt selleks, et vältida reisijatevoogude kokkupõrget. Kuigi kõik satuvad ikka ühte tillukesse maa-alusesse fuajeesse ja samasse tillukesse maapealsesse paviljoni.
15. Saabuvaid ronge saab pealt vaadata.
16. Rööbastee sein on traditsiooniliselt plaaditud. Plaat on valge, "püramiidi" kujuga. Sama näiteks metroojaamas. (Ringjoon). Kuid see pole originaalviimistlus, vaadake arhiivifotosid. Alguses oli see täiesti erinev.
17. Jaama põhidekooriks on sambad, nagu 60-70ndate sajajalgsetel. Jaam ise on madal, kolmeavalise kolonniga kinnitatud. Kahjuks pole originaallampe säilinud. Lisaks eemaldati ka rööbaste kohal olevad tuled, mistõttu tundus jaam pisut pime. Kummaline on see, et soov säilitada klassikaliste metroojaamade algupärane arhitektuurne ilme ei ulatu sageli arhitektide algselt paigaldatud lampide säilitamiseni ning mõnikord muutub jaama valgusskeem sootuks. Ja see mõjutab ka parimal võimalikul viisil algupärase autentse arhitektuuri tajumisel, kuna maa all on ainsaks valgusallikaks just need samad lambid, pole siin aknaid. Algsed lambid läksid 60ndatel kaduma. Samuti tundub arhiivifotode (kahju, et need on mustvalged) järgi otsustades, et sammaste kapiteelid ei olnud mitte kuldset värvi nagu praegu, vaid balustritega sobima heledad.
18. Trepireeling on klassikaline reeling, justkui mõnest paleest või valdusest võetud.
19. Trepp jaama lõpus. Muide, kuigi lambid pole autentsed, on nad ise originaalse kujuga.
20. Trepi all. Siin pole midagi huvitavat, lihtsalt mingi uks teenindusruumi.
21. Radade kohal pole valgustust, valgustus on ainult kesksaalis. Lagi tundub igav, lambid tuleb selgelt tagastada.
22. Heidame veel ühe pilgu jaamale ja trepile.
23. ...ja allpool. Esimese etapi jaamades on mingi tabamatu võlu ja stiil. Seal pole tunda hiljem ehitatud Circle Line'i jaamade pompsust ega ka arhitektuuriliste liialduste vastu rajatud jaamade lihtsust. Tahaks näiteks, et seesama “Park Kultury” taastataks endisel kujul. Parandasime raja seina plaadid ja tagastasime esialgse valgustuse. Ja võib-olla saaks fuajeest ära koristada kõik need margikioskid, ülevaatusseadmed ja muu rämps, mis ajaloolist üldilmet rikub.
P.S.
Kõik arhiivifotod leiti suurepäraselt veebisaidilt
01 Kultuuripark
mobiilsideühendus:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
"Kultuuripark"- Moskva metroojaam. Asub Circle Line'il, Oktjabrskaja ja Kievskaja jaamade vahel.
Jaama kirjeldus
Jaama peaarhitekt I. E. Rožin seadis endale kindla ülesande – jaama sügavate püloonide massiivset struktuuri visuaalselt kergendada. Peab mainima tõsiasja, et peaaegu iga sügavate Moskva metroojaamade arhitekt seisis sellise probleemiga silmitsi ja sageli ei lahendatud seda probleemi nii lihtsalt, nagu me sooviksime. Rožin lõikas iga pülooni sisse profileeritud kaare, jagades massiivsed toed visuaalselt neljaks nurgasambaks, millel, nagu reisijale näib, asub võlv ise. Kui jaam oleks vooderdatud heleda marmoriga, oleks ekspertide sõnul kujundus veelgi heledam ja jaam poleks olnud nii hall. Sellist ideed aga realiseerida ei õnnestunud ja vooderdamiseks oli vaja kasutada “Lopota” marmorit ning rajaseinte jaoks kombinatsiooni “Sadakhlo” ja mustast “gabbro” marmorist. Püloonide põhi on kaunistatud tumepunase salieti marmoriga.
Välissisustus ja sisustus
Pealegi kapitaalremont eskalaatorid, fuajees pöördväravad vahetatud ja uuendatud tehniline abi ruumid valveametnikele, toodetud ümber kaunistades laed, põrandad ja seinad; uuendatud on bareljeefid ja muud dekoratiivsed elemendid. Jaamas endas lihviti osa eskalaatorikäigu esisest põrandast, lisati uued jaamasildid (taustvalgustusega), vahetati elektrisüsteem, sh avariisignalisatsioonid.
Samuti remonditi ülesõit Sokolnitšeskaja liinile, paigaldati uued eskalaatorid ja märgid.
Lobid ja ülekanded
Seal on maapealne vestibüül, mis on ühendatud Park Kultury jaama eesruumiga Sokolnicheskaya liinil ja toimib ka üleminekuna kahe jaama vahel. Fuajee kaunistavad neli laevõlvile asetatud skulptor G.I.Motovilovi kipsbareljeefi. Väljumine toimub: aastat
Ei
Kultuuriparki iseloomustav katkend (metroojaam, Circle Line)
Ja samal ajal, kohe pärast lahingut, järgmisel hommikul, Prantsuse armee(selle kiire liikumisjõuga, mis on nüüd justkui suurenenud vastupidiselt ruudus vahemaad) lähenes juba iseenesest Vene armee. Kutuzov tahtis järgmisel päeval rünnata ja kogu armee tahtis seda. Kuid ründamiseks ei piisa soovist seda teha; selleks peab olema võimalus, kuid seda võimalust polnud. Võimatu oli mitte taanduda ühele üleminekule, siis samamoodi oli võimatu mitte taanduda teise ja kolmanda üleminekuni ning lõpuks 1. septembril, kui armee lähenes Moskvale, hoolimata kogu tõusva tunde tugevusest. vägede ridades nõudis asjade jõud, et need väed Moskvasse marssiksid. Ja väed taganesid veel ühe, viimasele ülekäigurajale ja andsid Moskva vaenlasele.Inimestele, kes on harjunud arvama, et sõdade ja lahingute plaane koostavad komandörid samamoodi nagu igaüks meist, istub oma kabinetis kaardi kohal, mõtleb, kuidas ja kuidas ta sellist ja sellist lahingut korraldaks. , tekivad küsimused, miks Kutuzov ei teinud taandumisel seda ja teist, miks ta ei asunud enne Fili ametikohta, miks ta ei taganenud kohe Kaluga maanteele, lahkus Moskvast jne. sellisele mõtlemisele unusta või ei tea neid vältimatuid tingimusi, milles iga ülemjuhataja tegevus alati toimub. Komandöri tegevusel ei ole vähimatki sarnasust tegevusega, mida me ette kujutame vabalt kontoris istudes ja kaardil mõnd kampaaniat analüüsides. teadaolev kogus väed, ühelt ja teiselt poolt ja teatud piirkonnas ning alustades oma kaalutlusi mingist kindlast hetkest. Ülemjuhataja ei ole kunagi mõne sündmuse alguse tingimustes, kus me seda sündmust alati arvestame. Ülemjuhataja on alati liikuva sündmuste jada keskel ja nii ei suuda ta kunagi, mitte ühelgi hetkel toimuva sündmuse täit tähendust läbi mõelda. Sündmus on märkamatult, hetk hetke haaval oma tähendusesse raiutud ja selle järjestikuse, pideva sündmuse nikerdamise igal hetkel on kesksel kohal ülemjuhataja. kõige raskem mäng, intriigid, mured, sõltuvus, võim, projektid, nõuanded, ähvardused, pettused, tal on pidevalt vajadus vastata lugematutele talle esitatud küsimustele, mis on alati üksteisega vastuolus.
Sõjaväeteadlased räägivad meile väga tõsiselt, et Kutuzov oleks pidanud Fileyst palju varem väed Kaluga teele viima, et keegi pakkus isegi sellise projekti välja. Aga enne ülemjuhatajat, eriti in Raske aeg, pole ainult üks projekt, vaid alati kümneid korraga. Ja kõik need projektid, mis põhinevad strateegial ja taktikal, on üksteisega vastuolus. Tundub, et ülemjuhataja ülesanne on ainult üks neist projektidest välja valida. Kuid ta ei saa ka seda teha. Sündmused ja aeg ei oota. Talle pakutakse, ütleme, 28. kuupäeval Kaluga teele minna, kuid sel ajal kargab Miloradovitši adjutant püsti ja küsib, kas alustada prantslastega äri või taanduda. Ta peab andma korraldusi kohe, just sellel minutil. Ja taganemiskäsk viib meid pöördelt Kaluga teele. Ja adjutandile järgnedes küsib kvartmeister, kuhu viia proviant, ja haiglate juht küsib, kuhu viia haavatuid; ja Peterburi kuller toob kirja suveräänilt, mis ei võimalda Moskvast lahkumist, ja ülemjuhataja rivaalist, kes teda õõnestab (selliseid on alati ja mitte üks, vaid mitu ), pakub uus projekt, mis on diametraalselt vastupidine Kaluga maanteele juurdepääsu plaanile; ja ülemjuhataja enda väed nõuavad und ja tugevdamist; ja auväärt kindral, saades tasust mööda, tuleb kaebama ja elanikud anuvad kaitset; piirkonda kontrollima saadetud ametnik saabub ja teatab täpselt vastupidisest sellele, mida enne teda saadetud ohvitser ütles; ja spioon, vang ja luuret tegev kindral – kõik kirjeldavad vaenlase armee positsiooni erinevalt. Inimesed, kes on harjunud neid mitte mõistma või unustama vajalikud tingimused mis tahes ülemjuhataja tegevust, esitage meile näiteks vägede asukoht Filis ja samal ajal eeldaks, et ülemjuhataja võis täiesti vabalt lahendada Moskva hülgamise või kaitsmise küsimuse 1. septembril. , kusjuures Vene armee positsioonil Moskvast viie miili kaugusel poleks seda küsimust saanud tekkida. Millal see probleem lahendati? Ja Drissa lähedal ja Smolenski lähedal ning kõige märgatavamalt 24. kuupäeval Ševardini lähedal ja 26. päeval Borodini lähedal ning iga päev, tund ja minut taganemisel Borodinost Filisse.
Borodinost taganenud Vene väed seisid Fili juures. Positsiooni üle vaatama läinud Ermolov sõitis feldmarssali juurde.
"Sellel positsioonil pole võimalust võidelda," ütles ta. Kutuzov vaatas talle üllatunult otsa ja sundis teda öeldut kordama. Kui ta rääkis, ulatas Kutuzov talle käe.
"Anna mulle oma käsi," ütles ta ja keeras seda nii, et katsuda oma pulssi, ütles ta: "Sul ei ole hästi, mu kallis." Mõelge sellele, mida te räägite.
Kutuzov edasi Poklonnaja mägi, kuue miili kaugusel Dorogomilovskaja eelpostist, astus vankrist välja ja istus teeservale pingile. Suur rahvahulk kindralid kogunesid tema ümber. Moskvast saabunud krahv Rastopchin ühines nendega. Kogu see hiilgav seltskond, mis jagunes mitmeks ringiks, rääkis omavahel positsiooni eelistest ja puudustest, vägede positsioonist, kavandatavatest plaanidest, Moskva olukorrast ja sõjalistest küsimustest üldiselt. Kõik tundsid, et kuigi neid ei kutsutud selleks, kuigi seda ei kutsutud nii, oli see sõjanõukogu. Kõik vestlused toimusid üldiste küsimuste vallas. Kui keegi teatas või sai teada isiklikke uudiseid, öeldi see sosinal ja pöörduti kohe tagasi üldised küsimused: ei mingit nalja, ei naeru ega ühtegi naeratust polnud kõigi nende inimeste vahel isegi märgata. Kõik püüdsid ilmselgelt pingutades püsida olukorra tipus. Ja kõik rühmad, omavahel vesteldes, püüdsid ülemjuhataja (kelle pood oli nendes ringkondades keskpunktiks) lähedale jääda ja rääkisid, et ta neid kuuleks. Ülemjuhataja kuulas ja küsis vahel ka küsimusi selle kohta, mis ümberringi räägitakse, kuid ise ta vestlusse ei astunud ega avaldanud arvamust. Enamjaolt Kuulanud mõne ringi vestlust, pöördus ta pettunud pilguga kõrvale – nagu räägiksid nad millestki hoopis muust, kui ta teada tahtis. Mõned rääkisid valitud positsioonist, kritiseerides mitte niivõrd positsiooni ennast, kuivõrd vaimne võimekus need, kes selle valisid; teised väitsid, et viga tehti varem, et lahing oleks tulnud pidada kolmandal päeval; teised jälle rääkisid Salamanca lahingust, millest rääkis äsja Hispaania mundris saabunud prantslane Crosard. (See prantslane tegeles koos ühe Vene sõjaväes teeninud Saksa vürstiga Saragossa piiramisega, nähes ette võimaluse ka Moskvat kaitsta.) Neljandal ringil ütles krahv Rastoptšin, et tema ja Moskva salk on valmis. surra pealinna müüride all, aga et ta ei saa kõike muud, kui kahetseb ebakindlust, millesse ta jäi, ja et kui ta oleks seda varem teadnud, oleksid asjad teisiti... Viies, mis näitab oma strateegilisi kaalutlusi, rääkisid suunast, mille väed peavad võtma. Kuues rääkis täielikku jama. Kutuzovi nägu muutus üha murelikumaks ja kurvemaks. Kõigist nende Kutuzovide vestlustest nägi ta üht: polnud füüsilist võimalust Moskvat kaitsta täielik tähendus need sõnad ehk polnud võimalik sedavõrd, et kui mõni hull ülemjuhataja oleks andnud käsu alustada lahingut, siis oleks tekkinud segadus ja lahing poleks ometi toimunud; poleks olnud, sest kõik tippjuhid mitte ainult ei tunnistanud seda ametikohta võimatuks, vaid arutlesid oma vestlustes vaid selle üle, mis saab pärast kahtlemata sellest ametist loobumist. Kuidas saaksid komandörid juhtida oma vägesid lahinguväljal, mida nad pidasid võimatuks? Ka madalamad komandörid, isegi sõdurid (kes ka arutlevad), tunnistasid positsiooni võimatuks ega saanud seetõttu kaotuse kindlusega võitlema minna. Kui Bennigsen nõudis selle seisukoha kaitsmist ja teised veel arutlesid selle üle, siis see küsimus ei omanud enam iseenesest tähtsust, vaid oli oluline vaid vaidluse ja intriigide ettekäändena. Kutuzov sai sellest aru.
Bennigsen, valinud positsiooni, paljastades tulihingeliselt oma vene patriotismi (mida Kutuzov ei saanud võpatamata kuulata), nõudis Moskva kaitsmist. Kutuzov nägi Bennigseni eesmärki selge nagu päev: kui kaitse ebaõnnestus, süüdistada Kutuzovit, kes tõi väed lahinguta Varblase mägedesse, ja kui see õnnestus, siis omistada see iseendale; keeldumise korral vabaneda Moskvast lahkumise kuriteost. Kuid see intriigi küsimus vanamehe meelt nüüd ei painanud. Üks hirmus küsimus hõivas ta. Ja sellele küsimusele ei kuulnud ta kelleltki vastust. Küsimus oli tema jaoks nüüd vaid järgmine: „Kas ma tõesti lubasin Napoleonil Moskvasse jõuda ja millal ma seda tegin? Millal see otsustati? Kas see oli tõesti eile, kui saatsin Platovile taganemiskäsu, või kolmanda päeva õhtul, kui uinusin ja Bennigsenile käsku andma andsin? Või isegi varem?.. aga millal, millal see kohutav asi otsustati? Moskva tuleb maha jätta. Väed peavad taganema ja see käsk tuleb anda. Selle kohutava käsu andmine tundus talle sama, mis armee juhtimisest loobumine. Ja mitte ainult ei armastanud ta võimu, vaid harjus sellega (vürst Prozorovskile antud au, kelle alluvuses ta Türgis viibis, kiusas teda), oli ta veendunud, et Venemaa päästmine on määratud talle ja seda ainult seetõttu, et suverääni tahtel ja rahva tahtel valiti ta ülemjuhatajaks. Ta oli veendunud, et tema üksi suudab ka neis keerulistes oludes jääda armee etteotsa, et tema üksi terves maailmas on võimeline tundma õuduseta võitmatut Napoleoni oma vastasena; ja ta oli kohkunud, mõeldes käsule, mida ta kavatseb anda. Aga midagi tuli otsustada, oli vaja lõpetada need vestlused tema ümber, mis hakkasid liiga vaba iseloomu võtma.