Himmelen, flyet, jenta... Nei, nei, vi vil snakke ikke om boken, og ikke engang om filmen, men heller om ideelle forhold for flyreiser. Og ikke bare for jenter, men for alle passasjerer.
Enig, for de som flyr ofte, er denne faktoren grunnleggende, fordi det å sitte, for eksempel på den midterste raden, klemt på begge sider av "moderat velmatede" medreisende, er ikke veldig hyggelig. Eller "kom deg til bakerste rad, der det kanskje ikke er noen koøye og setene ikke lene seg tilbake, og nærheten til toalettet ( konstant bevegelse og andre ulemper) ikke bidrar til komfort.
Så for å ha en flott tid "i høyden", må du vite hvor beste stedene i fly.
Hvis du kjenner flyselskapet og den eksakte modellen av flyet du skal fly på, se på seksjonen med diagrammer på nettsiden vår. Det er de fleste flydiagrammer av russiske luftfartsselskaper.
Hvis flyet ditt ikke er funnet eller du ikke har slik informasjon, gir denne artikkelen generelle råd til deg. I alle fall vil det være verdt å lese, det er helt sikkert.
Plasser nær koøye
proffer
For det første vil ingen "klemme" seg gjennom setet ditt til sitt og vil ikke forstyrre deg, og for det andre vil den fantastiske utsikten over skyene og deres bisarre former ikke la deg kjede deg i tilfelle en kort flytur.
Riktignok avhenger det av flytiden om natten, dessverre, du vil ikke kunne se mye.
Minuser
Det er vanskeligere å reise seg fra et slikt sted, for eksempel for å gå på toalettet. Du må forstyrre naboene dine.
Midtgangssete
proffer
Det er ekstremt praktisk fordi du kan strekke bena inn i midtgangen, reise deg, gå på toalettet uten hindring, og også komme til utgangen litt tidligere etter å ha landet flyet.
Minuser
Folk og flyvertinner med vogn vil passere i nærheten av deg. De kan gjøre vondt noen ganger. Du må også reise deg hver gang naboene dine vil reise seg fra stolene sine. Dette er mer turbulente steder.
Steder "i midten" - nøytrale steder
Dette er "nøytrale" steder. De kombinerer fordeler og ulemper med vindusseter og gangseter. Det er roligere her enn i midtgangen og lettere å reise seg enn fra stolen ved vinduet.
Men likevel må du slippe en nabo gjennom hvis han vil ut. Og be en annen nabo stille seg opp hvis du vil ut.
Steder som ligger etter nødutganger
proffer
De er preget av det faktum at avstanden til neste rad er litt økt, noe som lar deg passere flytiden med større komfort - strekk bena, stå opp om nødvendig, uten å forstyrre naboene dine. Noen flytyper har ikke seterad foran nødutgangen/lukesetene i det hele tatt.
Minuser
Ofte øver flyselskaper av sikkerhetsgrunner på å overlate disse setene til personer som oppfyller kravene «in frisk kropp – sunt sinn"- det antas at i tilfelle en nødevakuering vil en slik person ikke bli forvirret, vil være i stand til å åpne nødluken og vil hjelpe personalet med å få folk ut, men selvfølgelig er det ikke alle flyselskaper som foretar slik "planlegging ".
I denne forbindelse er passasjerer med barn, dyr og eldre ikke tillatt her.
En annen ulempe er at tilløpet til lukene ikke kan blokkeres av håndbagasje.
Plasser plassert foran nødluker
Her er det vanligvis bare ulemper - oftest er seteryggene i disse radene faste eller har en veldig liten avviksvinkel. Dette gjøres for ikke å blokkere tilløpene til rømningslukene.
Raden som ligger i seksjonen mellom to nødutganger har også et pluss. I dette tilfellet vil det være ekstra plass foran deg (sett på bildet over, hvor passasjerene sitter).
Seter plassert foran i kabinen
proffer
Oftere enn ikke begynner matserveringen foran, så de første radene tilbyr bekvemmelighet og et bredt utvalg av drikke og mat.
Som regel, hvis setet er plassert på baksiden av flyet, er passasjeren begrenset i valg av sortiment (alt er ordnet helt i begynnelsen). I tillegg er første rad en utmerket mulighet til å være en av de første som går ned rampen.
Minuser
Men også her er det noen ulemper - ofte er fester for babybassiner installert i baugen, og det kan være passasjerer med små barn.
Dette bidrar ikke til komfort om du skal på jobb eller slappe av.
Alle som har fløyet i nærheten av et barn som ikke tåler flyturen godt og gråter i 7 eller 12 timer, vet det.
Steder i halen
Den eneste betydelige fordelen med dette stedet er dens relative sikkerhet.
I følge amerikansk statistikk, av alle passasjerene som overlevde ulykken, satt 67 % bakerst.
Og hvis flyplassen ikke er utstyrt med teleskopbroer, så hender det at passasjerer slippes ut/utskytes samtidig fra baug- og halepartiene. I så fall går du raskere av flyet.
Jeg vil også legge merke til at på "avlastede" flyvninger er setene i halen vanligvis tomme. Så du kan komfortabelt sove på 3 stoler samtidig. Du kan lese om dette i vår artikkel
Første rad/rad foran som det ikke er sitteplasser foran
Hvis raden din er den første (dette kan ikke bare være den "første raden" fysisk, men også den første raden, etter en annen klasse av service, eller den første raden i en av delene av hytta, foran som det er ingen seter), så er en betydelig fordel med denne ordningen at ingen vil kaste tilbake setet på deg. Med kort radavstand på økonomiklasse kan dette være svært viktig.
Av minusene merker vi at det mest sannsynlig vil være en skillevegg eller et kjøkken/toalett foran deg. Noen passasjerer synes det ikke er veldig praktisk å se på "veggen" for hele flyturen. Dessuten kan det være fester for babyvugger i veggen. Hva dette innebærer - les ovenfor.
Siste rad/rad bak som det ikke er seter
Mest sannsynlig er ikke baksiden av setene i denne raden tilbakelent eller er svært begrenset i dette. Dette skjer når det er nødutgang, toalett, kjøkken, annet teknisk rom eller vegg bak deg.
Oppsummer
Her er i korte trekk en liste over gode/dårlige steder som en reisende kan forvente. Men det er verdt å merke seg at den interne utformingen av fly skiller seg betydelig fra hverandre, og denne faktoren må også tas i betraktning.
I tillegg til at det er 2, 3, 4 seter på rad, er det nødvendig å ta hensyn til avstanden mellom setene, antall klasser i hytta og andre funksjoner. Det samme selskapet bruker tross alt til flyturen forskjellige typer fly.
2. Hvis du vet spesifikt hvilket sete du ønsker å få, bør du stille dette spørsmålet når du sjekker inn for flyreisen på flyplassen (setene som forblir ledige etter flyturen er tildelt der). Hvis du ikke har noen anelse om plassering av setene, be om å se et diagram av flyets interiør - alle ledige seter vil bli uthevet i riktig farge.
Også, når du sjekker inn på flyplassen, kan du ganske enkelt be om et vindussete, et gangsete osv. Vanligvis nekter ikke personalet.
Den tradisjonelle innsjekkingsmetoden gjøres best to timer før avgang. Hvis seter bestilles på denne måten, har de første påmeldte et bredt utvalg av ledige seter.
De travleste dagene er søndag og fredag, med morgen- og kveldsflyvninger. Hvis du har tid, velg mandag, tirsdag eller torsdag, middag eller ettermiddag.
5. For ikke å komme i problemer, bør du ta hensyn til stavemåten til bokstavene som indikerer setenummeret - de kan være enten russiske eller latinske, og i visse situasjoner, dette er, som de sier, to store forskjeller, som kan overskygge inntrykket av flyturen.
Tross alt vil for eksempel sete 1 "B" ha en annen plassering, det vil si både en stol nær midtgangen og midt i raden. Vær også oppmerksom på bokstaven "E".
6. Pass på å ta hensyn til flyretningen - med riktig valg av sted vil solen ikke blende øynene dine: Øst - Vest (solen skinner alltid til venstre), Vest - Øst (til høyre). Hvis det er behov for å ta et morgenfly, vil retningen nord - sør nyte solen på venstre side, og sør - nord - på høyre side.
– Hvordan føle seg komfortabel på et fly?
— Er det mulig å sove på et fly?
– Hvor er flest komfortable steder i fly?...
Slike spørsmål oppstår ikke bare blant de som skal på langtur, men også blant de som flyr til Europa.
Jeg ble bedt om å skrive denne artikkelen av nyheter mottatt via e-post fra Aeroflot.
Alt som er skrevet i denne artikkelen vil kun gjelde passasjerer og økonomiklassehytta. Alt som er skrevet i denne artikkelen er bare min erfaring.
Siden jeg flyr med liten håndbagasje (vanligvis en koffert med bærbar PC og nettbrett), har jeg ikke hastverk med å gå ombord på flyet når ombordstigning er annonsert.
Kjørt inn i lagring? Til helvete med det. Det viktigste er ikke å bli tatt av flyet.
Jeg vil sitte til siste øyeblikk i lagertanken, til de begynner å lukke landingshylsen.
Hvorfor gjør jeg dette?
Det er enkelt: Jeg venter til passasjerene har satt seg og når jeg går inn i flyet vil jeg kunne se hvor mange tomme seter det er og hvordan de er plassert i hele flykabinen.
Kom i virksomhet ved et uhell
Etter å ha kommet inn i flyet, gå ombord ledige plasser i business class.
Dette fungerte for meg på Alitalia- og Iberia-fly: jeg hadde billetter på økonomiklasse og fløy på business class.
Men i 99 % av tilfellene vil dette ikke fungere.
Det er en liste over passasjerer om bord, og flyvertinnene, sjekker listen, driver "harene" ut av drift.
Men det er ikke noe galt med det: Å sitte på feil sted er ikke en forbrytelse.
Bare gå stille til økonomi.
En ting er dårlig: i økonomi, under ditt forretningsopphold, kan gode ledige plasser tas.
Nødutgang
Sitt i økonomiklassehytta nær nødutgangen.
Dette gir deg benplass og ingen hylende barn i nærheten.
For eksempel godt alternativÅ fly trygt i 6-8 timer er å lande i den midterste raden på et A330-fly med 2-4-2 layout.
Andre alternativer for å finne komfort på langdistanse overnattingsflyvninger:
Med 2-4-2-oppsettet til A330 og hvis det er helt ledige firere, ville det være greit å sitte i midtsetet på den midterste raden (hvis du reiser alene), sitte sammen og, hvis det er et antall av gratis tepper, sitte i to lag: en på gulvet under setene, den andre på stoler med armlenene hevet.
Det er ubehagelig å sove på dobbeltrom: du kan ikke passe helt inn, og korte mennesker kan sove skjevt.
På B747-fly er oppsettet 3-4-3 på nedre dekk.
Men noen ganger er økonomiklasse plassert på øvre dekk.
En gang fløy AirFrance fra Havanna til Paris.
Jeg fikk seter i økonomikomfortkabinen ved å gi 50 dollar til skiftlederen når jeg sjekket inn for flyturen.
Salongen ovenpå er 3-3-3 og vindussetene har en hylle som skiller deg fra vinduet med 20 centimeter - det er veldig praktisk å sette føttene opp når lyset slukkes.
Jeg anbefaler det ikke i lys fordi bena dine blir synlige for passasjeren foran.
På en Transaero nattfly fra New York til Moskva, så snart stewardene slo av lysene og dro til sine steder, gikk jeg, uten å reklamere for intensjonene mine, bak gardinen og sov i forretninger til frokost ble annonsert.
Også et alternativ.
Airbus 319
Nødutgang: rad 8
Comfort Plus-seter: 8 BCDE
Bredt trinn: 6, 8 rader
Ryggstøtter ikke tilbakelent: 7, 21 rader
Vindusseter uten armlen (nødutgang): 8 AF
Airbus 320
Plasser for bassinets, bredt armlen: 6. rad
Nødutganger: rad 9, 10
Comfort Plus-seter: 10 BCDE
Bredt trinn: 6, 9, 10 rader
Ryggstøtter kan ikke lenes tilbake: rad 8, 9, 25
Vindusseter uten armlen (nødutgang): 9 AF, 10 AF
Airbus 321
Nødutganger: rad 8, 19
Comfort Plus-seter: 8 ABCDEF, 19 BC DE, 20 AF
Bred tonehøyde: 8, 19, 20 AF
Ryggstøtter ikke tilbakelent: 7, 18, 31 rader
Armlenene heves ikke: 8, 19 rader, 20 AF
Merknader: 31C – for mannskap
Airbus 330-200
Vuggeplasser: 11 AC FG HK, 24 DE FG
Nødutganger: 24 AC, HK
Comfort Plus seter: 24 AC, HK
Bredt trinn: 8, 19, 20 AF-rader
Ryggstøtter ikke tilbakelent: 12 DEFG, 23 rader, 36 ACHK, 37 DFG
Armlener går ikke opp: 12 DG, 24 AC DG HK
Ingen skjerm: 12 G
Merknader: 4 AC, 36 HK – for mannskap. Det er toalett foran rad 24
Airbus 330-300
Plasser for barnesenger, bredt armlen: 11 AC EF HK, 29 DEFG
Nødutganger: 29 AC HK
Comfort Plus seter: 29 CH
Ryggstøtter ikke tilbakelent: 28 DEFG, 45 DFG
Merknader: 6 AC, 44 HK – for tillegg. mannskap. Foran rad 29 A og 29 K er det nødstigebokser, setene er smale på grunn av brede armlener
Alt som er skrevet ovenfor, gjelder ikke for fly fra noen lavprisflyselskaper (lavpris), som krever penger for å velge sete når du kjøper en billett.
Derfor må du gå ombord på flyene til disse flyselskapene i de første radene, siden du har en billett uten sete.
Nyttige lenker om fly
Hvis du likte eller hjalp denne artikkelen, del lenken til den med vennene dine på sosiale nettverk- bare klikk på "Liker"-knappen nedenfor
5 /5 (18 )Vi flyr ofte, 4-5 ganger i året, fordi vi bor i et annet land. Det er også en liste over mine egne life hacks. Helt siden datteren min fylte 2 år og måtte kjøpe en separat billett til henne, tar jeg alltid med meg en oppblåsbar leggpute. Den plasseres mellom din egen og stolen foran og gjør stolen lengre, slik at barnet kan legge seg og sove. Vi sover fortsatt slik på fly og busser.
Jeg fløy med min mann og lille sønn til Thailand. Vi tok 3 plasser på rad ved koøye. Ungen likte det - han fortsatte å se på skyene bak glasset. Han spilte også på telefonen og tegnet på uttrekksbordet. Og jeg sov der - ingen plaget meg. Pappa strakte bena langs stolene våre og han fikk også sove litt. Generelt er disse stedene ikke dårlige hvis du flyr med en baby. Vi likte.
Min fem år gamle datter og jeg reiser ofte. Hvis mulig velger jeg plasser på forhånd ved bestilling av billetter. Jeg foretrekker rader nærmere utgangen og cockpiten. Jeg har henne som en fidget, så det ene setet er midt på raden og det andre er fra midtgangen. Så hun kan reise seg og gå rundt i salongen. For å holde henne opptatt tar jeg med fargebøker og et nettbrett med tegneserier til salongen.
Jeg prøver å skaffe billetter i spissen av flyet. Som oftest er det mer plass ved landing, du kan komme dit uten å trenge. Du kan også være den første til å forlate flyet når du går av på slutten av flyturen, min femåring orker rett og slett ikke sitte i enda ett minutt til) Sant nok, toalettet viser seg å være akkurat i den andre enden; av flyet, men dette er til og med et pluss, det er en slags bevegelse.
Vi sitter i nærheten av koøye; du kan alltid holde barnet ditt opptatt med å se på skyer (i tillegg til lagerførte fargebøker, leker osv.).
Men familien vår prøver alltid å kjøpe billetter på toppen av flyet eller i nærheten av det. Det er bare et par mislykkede flyvninger i halen, hvor det er mye risting og barnet mitt gråt mye og var redd. Dette har aldri skjedd før. Og det er ønskelig at det er seter ved siden av vinduet, da blir sønnen limt til alt og ser på alt under flyturen og vil være rolig.
Vi har to barn. Den eldste datteren er tolv, den yngste er syv år.
Under våre årlige flyvninger til varme land har vi sikkert prøvd alt mulige alternativer plassering i flykabinen.
Vi prøver alltid å ta tre seter på den ene siden og den neste på tvers av midtgangen. Barn konkurrerer om hvem som skal sitte ved koøyet og hvem som skal sitte ved siden av dem. Voksne kan ta en kort pause ved å bytte ekstreme steder.
Når det gjelder plassering i flykabinen, er midten mer praktisk for meg, selvfølgelig, hvis ikke i nærheten av toalettet) Du kan sende barnet ditt til å gå langs midtgangen og overvåke bevegelsene hans.
En gang satt vi på første rad. Veldig ubehagelig. Det er ingen steder å sette poser med ting for flyturen og ingen steder å strekke bena.
I fjor sommer fløy min kone og mitt barn (litt over et år) til Tyrkia. Ved innsjekkingsskranken ble vi umiddelbart tilbudt å sitte foran på flyet. Vi hadde ingen grunn til å nekte, så vi satt der. Og alt ville være bra, men en ung mor satt sammen med oss med et veldig høyt barn, som, det ser ut til, var eldre enn vår Danka. Halve tiden av flyturen ga han ingen hvile til noen som satt mer eller mindre i nærheten. Til slutt ba jeg flyvertinnen om å overføre oss til et roligere sted. Hun satte oss i haledelen. Og til tross for alle mulige ulemper der, kom vi trygt frem. Denne saken er snarere en av de sjeldne. Tross alt, i den samme fremre delen var det andre barnefamilier, og barna deres skrek nesten ikke, akkurat som våre. Generelt anbefaler jeg deg å velge steder med omhu. Fordi den fremre delen av flyet ikke alltid egner seg for å fly med barn.
Å fly på et fly er alltid spennende. Jeg tror at et barn ikke bør formidle sin begeistring, tvert imot, sette ham opp for et positivt eventyr. Det er verdt å ta litt mat og vann slik at barnet ikke gråter av sult, og gretten naboer ikke viser misnøye. Og hvis babyen får reisesyke, så bør du også ta vare på dette på forhånd og kjøpe noen anti-kjøresykepiller. Hvis babyen fortsatt er slem, kan du be flyvertinnen flytte ham til et bedre sete hvis mulig.
Jeg har fløyet på et fly med barnet mitt mer enn én gang, og etter min mening er de mest komfortable setene for barnet og foreldrene helt i begynnelsen av flyet, hvor barnet ikke vil forstyrre noen, og flyvertinnene er alltid i nærheten og kan hjelpe hvis noe skjer. Men igjen, hvis du flyr langt unna, vil det være vanskelig å holde barnet på ett sted, her er det nok bedre midt i flyet, slik at han i det minste på en eller annen måte kan gå rundt under flyturen.
Barnet mitt og jeg fløy på charterfly flere ganger og prøvde å be om billetter ved nødutgangen, der det var mer plass i midtgangen. Datteren min ba alltid om å få gå til vinduet det var interessant for henne å se gjennom vinduet mens flyet lettet og jorden beveget seg bort. Vel, selvfølgelig løp vi ofte på toalettet, men heldigvis hadde vi alle 3 stolene, vi trengte ikke å spørre noen 100 ganger om å slippe oss forbi.
Vi pleier å velge de første plassene ved nødutgangen det ser ut til at det er mer plass der enn på vanlige seter. Men det er bedre å bestille dem på forhånd, ellers hender det ofte at de er opptatt. Vi hadde en slik sak, vi rakk ikke å bestille i tide de rette stedene i Som et resultat satt vi på forskjellige rader, datteren min var bare 3 år gammel på den tiden. Det var også gode seter ved vinduet - datteren min liker i hvert fall å se på utsikten fra vinduet og forstyrrer ikke andre passasjerer.
Når jeg reiser med et barn, prøver jeg alltid å ta plass nærmere toalettet, ca 4-5 rader før det og sitte mot midtgangen. Noen ganger er du til og med heldig og setene i nærheten er ikke opptatt. Denne plasseringen gjør at jeg kan komme meg ut av stolen oftere hvis barnet trenger å gå på toalettet eller hvis det plutselig føler seg uvel. Du kan også gå langs midtgangen for å distrahere barnet ditt litt fra flyturen, og for å strekke på bena selv.
Hvis vi flyr med et barn, tar vi vanligvis alltid plass "ved vinduet". Og babyen er interessert i å se hva som skjer der, og jeg er roligere, tross alt er den ikke i midtgangen og ingen går forbi.
Vi fløy for første gang da sønnen min var 9 år gammel, nå er han 11. Vi fløy akkurat over havet ved solnedgang. Han ble henrykt, presset seg mot glasset og ba meg ta et bilde av ham)) Han var ikke redd i det hele tatt da flyet lettet, og da han landet kjente han ingenting negative følelser. Nå ser han frem til hver av våre turer og lurer hele tiden på når vi skal fly igjen)
jeg tror denne typen transport er det mest akseptable hvis du reiser med et barn. Det er raskt og komfortabelt.
Vi flyr ofte som en familie, eller som et par med vår 7 år gamle datter. Når vi er tre på reise, prøver vi å ta plass på siden av hytta. Mens flyet letter, ser barnet selvfølgelig ut av vinduet. Når det ikke er noe igjen å se der, flytter datteren min til stolen mellom oss, legger føttene på knærne til den ene forelderen, hodet på den andre, dekker seg til med et teppe og sover trygt hele veien. Riktignok er det ikke veldig praktisk for oss, men på slutten av reisen er barnet glad og godt uthvilt!
Vi bestilte også seter på reisebyrået til vår to år gamle sønn. Etter å ha studert utformingen av flyet, valgte vi to gangseter. For å være ærlig ante jeg ikke hvordan flyturen ville gå for ham, selv om flyturen bare var på 3 timer. Men uansett hvor redd jeg var så gikk alt bra, babyen bare sovnet og våknet helt på slutten av flyturen. Flyvertinnen sørget for et spesielt belte til barnet, som var veldig nyttig under flyturen.
Internett gir mennesker enorme muligheter, som dessverre ingen utnytter, verken på grunn av uvitenhet eller latskap. Jeg var samme type person inntil en hendelse. Vi forstår alle godt at de beste setene på flyet er ved vinduet. Så jeg ba alltid passasjerene om å bytte sete med meg slik at barnet mitt kunne se skyene fra vinduet. Jeg spurte helt til de en dag ba meg gjøre dette. Jeg skjønte hvor ubehagelig det var. Og nå reserverer jeg alltid plasser på forhånd. Derfor, hvis du flyr et sted med et lite barn, ta vare på setene dine på forhånd.
Da vi skulle fly på ferie, rådet reisebyrået oss til å velge seter foran på flyet. Etter å ha hørt på lederne, satte familien min og jeg - min mann og to barn - seg i den fremre delen av flyet. Faktisk så vi forskjellen med en gang. Mer plass for føttene våre, hvor vi fikk lagt baggen som vi fikk ta med i håndbagasjen. Der, i begynnelsen av flyet, var mange med barn.
En gang måtte jeg fly med datteren min, hun var 4 år på den tiden. Jeg var ikke spesielt bekymret, siden hun vanligvis følte seg og oppførte seg bra i transport. Faktisk, som beskrevet i artikkelen, fikk vi seter på første rad, og det var veldig praktisk. Hele tiden vi fløy, sov datteren min. Og jeg ble utrolig glad for det. Siden en annen mor om bord ikke lenger visste hva hun skulle gjøre med barnet sitt. Alle hans medreisende underholdt ham.
Vi fløy på ferie flere ganger med vår lille datter. Vi fløy til Egypt for første gang da hun var 6 måneder gammel. Vi var heldige med et sete, vi fikk det på første rad, det var ganske komfortabelt. Babyen tålte flyturen dit og tilbake godt hun sov i armene mine i nesten hele fem timene. Den andre gangen vi fløy, og hun var allerede et og et halvt år gammel, hadde vi ikke nok plass foran, vi fikk den midt i flyet, nær midtgangen. Turen var vanskelig, hun var lunefull, og tilsynelatende var ørene blokkert. Og det var vanskelig å holde datteren min på ett sted, og du kan ikke gå i midtgangen på lenge.
Først og fremst velger jeg ikke seter, men et flyselskap som opererer nye fly, de har mer plass og mer komfortable seter. For det andre er det sideseter, og ikke midten, slik at familien din kan sitte og det er ingen som forstyrrer, og da er det lettere å bestemme hvor barnet skal sitte. Vel, for det tredje tar jeg aldri den første og siste plassene, ryggen deres lener seg ikke tilbake, og dette er veldig upraktisk.
Under flyturen valgte vi seter som var på kanten slik at barnet kunne bevege seg komfortabelt. Flyet vårt var da barnet var 2,5 år gammelt, naturlig nok kan han ikke sitte på ett sted lenge og han må bevege seg, de mest komfortable setene er de ytre, slik at han kunne gå rundt i kabinen mens flyet beveget seg . En gang kjøpte vi seter med vindu, men barnet var ikke interessert i å se der i det hele tatt.
På dette øyeblikket min sønn er allerede 6 år gammel. Men vi fløy med ham på ferie fra vi var veldig små, vi måtte aldri stoppe på grunn av dette. Når det gjelder setene, kan jeg fritt si at det er behagelig å sitte overalt. Selvfølgelig, hvis du har penger til business class, velg kun disse setene. Selv om dette ikke er nødvendig. Du kan sitte hvor som helst. Det eneste jeg kan anbefale er ikke fly lange avstander, det er vanskelig!