Што е тунел? Ова е подземна структура чија должина е значително поголема од нејзината ширина и висина. Во светот има многу изградени - пешачки и велосипедски, за движење возила, вода, поставување кабли и други човечки потреби. Написот зборува за најмногу долг тунелво Москва.
Цел
Потребни се тунели за да се надмине разни видовипречки, како што се планини или реки (на некои места, изградбата на мост над водно тело е проблематична инженерска точкавидот или го попречува преминувањето на садовите). Со нивна помош, можете значително да го намалите растојанието и времето на патот; тунелите исто така помагаат да се олеснат сообраќајните текови или да се избегне нивното вкрстување.
Кратка приказна
Оваа зграда е една од најстарите. Пред повеќе од десет илјади години, луѓето веќе ги сечеа премините во планините, рудниците, катакомбите и каменоломите. Грците, Римјаните, Египќаните и Вавилонците многу порано нова ераврши подземни работи за вадење на железна руда, јаглен, изградба на храмови и гробници, пештерски градови, водоснабдување, а подоцна и за минување на транспорт.
Во средниот век биле изградени многу тунели за воени цели, уште повеќе доцна времепочнаа да се градат како водни патиштапораки.
Првиот тунел за движење на возови е изграден во 1826-1830 година за комуникација помеѓу Ливерпул и Манчестер; во Русија, првата таква структура се појави малку подоцна - во 1862 година.
Во 1927 година, во САД, под Хадсон беше изграден првиот тунел во светот. Во СССР, слична структура се појави во 1959 година во Москва на Проспект Кутузовски. Денеска во главниот град има многу подземни патишта. Следно, ќе дознаеме кој е најдолгиот тунел за автомобили во Москва. Неговото име и опис, Интересни фактисе претставени подолу.
Најдолгиот тунел во Москва: име, опис
Во главниот град на Руската Федерација, лидер во однос на километражата е Неговата должина - 3 километри 246 метри, тој е еден од најголемите во Европа. Отворено во декември 2003 година. Се наоѓа во југоисточниот дел на градот, минува под реката Јауза и е дел од третиот транспортен прстен.
Тука има само 7 сообраќајни ленти: 3 од нив одат на север, а 4 на југ. Ширината на секоја лента е 3,5 метри.
Најдолгиот тунел во Москва лежи на длабочина од 30 метри, што е неопходно за апсорпција на бучава и вибрации на огромна проток на сообраќај. Исто така е опремен потребни системиживотна поддршка и безбедност: добра вентилација, одводнување и системи за заштита од пожар. По целата должина на подземната сообраќајница се поставени видео камери и говорници, а се добива и радио сигнал. Посебен контролен центар ја следи работата на сите комуникации.
„Тунел на смртта“ - незаслужен прекар
Просечна пропусната моќЛефортово подземна структураизнесува 3500 возила на час. Но, за време на шпицот, интензитетот на протокот се зголемува до 7-8 илјади автомобили на час, а тунелот тешко може да се справи со таков товар, па овде често се случуваат несреќи, во кои понекогаш умираат луѓе. Според статистичките податоци, овој најдолг тунел во Москва е еден од најризичните патни делници. Поради ова, луѓето го нарекоа „тунел на смртта“.
Сепак, главни причини за сите сообраќајни несреќи, како што е познато, се прекршување на правилата сообраќај. Така е и во автомобилското метро во Лефортово: со максимална дозволена брзина од 60 km/h, ниту еден автомобил не патува побавно од 75-80 km/h. Рекорд на брзина - 236 km/h! Прекршувањата се потврдуваат и со видео снимки од многу сообраќајки.
Уште еден рекордер
По Лефортово, најдолгиот тунел во Москва е Серебрианоборски. Отворен е на крајот на 2007 година. Неговата вкупна должина е 3 километри 126 метри, а длабочината е нешто повеќе од 40 метри.
Овој втор најдолг тунел во Москва се состои од три „ракави“ и е дел од Краснопресненски проспект, чија изградба продолжува до ден-денес. Овој автомобил подземна сообраќајницалоцирани под државна заштита природна областСеребријани Бор. Потекнува од пресекот на улиците Осенаја и Крилатскаја и завршува западно од Москва во Троица-Ликово.
Сега знаете кој е најдолгиот тунел во Москва.
Тунел Лефортово
Во Москва лидер по должина е тунелот Лефортово. Се наоѓа во југоисточниот дел на Москва и е дел од третиот транспортен прстен. Најдолгиот тунел во Москва има должина од 3.246 километри, исто така е еден од најголемите тунели во Европа. Тунелот се наоѓа под реката Јауза и паркот Лефортово. Тунелот Лефотово има седум ленти за возила (во три ленти северната странасообраќај и четири ленти кон југ).
Наречен „Тунел на смртта“
Секоја лента е широка три и пол метри. Тунелот Лефортово е длабок тунел (до 30 метри), таквата длабочина е диктирана од потребата да се апсорбираат бучава и вибрации од голем проток на сообраќај.
Во просек, околу 3.500 возила минуваат низ овој тунел на час и одлично се справува со овој интензитет. Но, за време на шпицот протокот се зголемува на седум до осум илјади, што предизвикува чести несреќи, вклучително и смртни случаи. Според статистичките податоци, овој тунел е еден од најопасните делови на патиштата во Москва во однос на бројот на несреќи, во врска со тоа доби неласкав прекар - „тунел на смртта“.
Причини за сообраќајни несреќи
Причината за ваквата голема опасност лежи во баналното прекршување на сообраќајните правила поврзани со ограничувањата на брзината и игнорирањето на цврстата линија на поделба меѓу сообраќајните ленти, што оневозможува промена на лентата. Максималната дозволена брзина во тунелот е 60 километри на час, но „рекордот“ за брзо возење е 236 километри на час.
Тунелот Лефортово е опремен со системи за безбедност и животна поддршка: вентилација, систем за одводнување, систем за противпожарна заштита. Исто така, по целата должина се поставени говорници и системи за видео надзор. Обезбеден е централен контролен центар за управување со сите комуникации.
Најдолгиот тунел во Москва беше пуштен во употреба во декември 2003 година. Инаку, најдолгиот патен тунел во светот се наоѓа во Норвешка, неговата должина е речиси 25 километри.
Виктор Александров, Самого.Нет
Како што знаете, најкратката патека од точката А до точката Б е права линија. Но, што да направите ако е невозможно да се асфалтира патот во права линија поради планина, река или море што го блокираат патот? Овој проблем често се решава со изградба на тунел под земја. Модерните тунели претставуваат вистински предизвик за природата, тие комплексен дизајне ремек-дело на инженерството. Покрај тоа, некои тунели се одликуваат и со необични изглед, поради карактеристиките на пејзажот или имагинацијата на архитектот. Еве избор од највпечатливите тунели од целиот свет.
10 ФОТОГРАФИИ
Материјалот е подготвен со поддршка на страницата les-kodru.com.ua - еколошки материјали за градба. Изградбата на куќи не е толку тешко. како изградбата на тунели, но исто така бара внимателен избор добри материјали. Една од нив е палубата, која се користи за изградба на чардаци, тераси и летниковци.
Проектот за создавање тунел под Босфорскиот теснец кој ги поврзува европскиот и азискиот дел на Истанбул започна во 2004 година и ја чинеше државата 3,5 милијарди долари. Вкупната должина на тунелот е 13,6 километри. Интересно е што деловите од тунелот, кои се наоѓаат на 60 метри под нивото на морето, имаат флексибилни врски за да ја апсорбираат енергијата од потресите. Името „Мармарај“ доаѓа од турските зборови „Мармара“, што значи Мраморно Море и „зраци“, што значи железница.
Патниот тунел Ајзенхауер е познат по тоа што е еден од највисоките тунели во светот. Неговата висина над морското ниво е 3.401 метар.
Железнички тунел кој минува низ Алпите и обезбедува товарен транспорт од север кон запад на земјата. На овој моменттоа е најдолгиот железнички тунел во светот - неговата вкупна должина е 57,1 км. Иако градежните работи се веќе завршени, отворањето на тунелот е планирано дури во јуни годинава.
Овој надземен железнички тунел е неверојатен ботанички феномен. Заоблениот зелен тунел не е создаден од човечка рака, туку од природно преплетување на дрвја и грмушки. Тунелот на љубовта е популарно место за аџилак за туристите, особено за заљубените парови. Во 2014 година, јапонскиот режисер Акијоши Имазаки го сними филмот „Клеван: Тунел на љубовта“, чиј заплет е директно поврзан со украинскиот тунел.
Железничкиот тунел под Ла Манш што ги поврзува Франција и Велика Британија. Тунелот е долг приближно 51 км, но можете да патувате од Париз до Лондон преку Евротунелот TGV за само 2 часа и 15 минути.
Овој тунел, кој минува 647 метри под реката Хуангпу и ги поврзува областите Бунд и Пудонг, е многу популарен меѓу туристите. Факт е дека тунелот Бунд не е толку превозно средство колку возбудлива атракција за забава. Неговата оптичка технологија во комбинација со музичка придружба го прави патувањето низ тунелот Бунд незаборавно искуство.
Тунел во карпа, направен за време на крал на ЕвреитеЕзекија да го обезбеди градот со вода. Служеше за снабдување со вода од изворот Гион до Силоамското езеро. Денес, посетата на Силоамскиот тунел е вклучена во програмата на повеќето екскурзии во Ерусалим. Самиот тунел е вклучен во комплексот на археолошкиот парк Град Давид.
Овој тунел, издлабен во падините на Бернските Алпи, се отвора директно на глечерот Алеч, кој се наоѓа веднаш до прекрасните врвови на планините Ајгер, Монч и Јунгфрау. Како што излегувате од тунелот Јунгфраујох, веднаш ќе можете да се восхитувате на вртоглава панорама на пејзажот на Швајцарија, Франција и Германија.
Патниот тунел Гуојанг е вистинска знаменитост во Кина. Тунелот, долг околу 1200 метри и широк само 4 метри, бил изграден до 12. локални жители. Интересна карактеристикаТунелот е дека е делумно отворен - ова е направено заради осветлување.
Најдолгиот патен тунел во светот, тунелот Lærdal минува низ планините и е дел од автопатот помеѓу Осло и Берген. Вкупната должина на тунелот е 24,5 километри.
Тунелите се вистински архитектонски чуда кои биле развиени и подобрени уште од античко време. Тунелите најверојатно потекнуваат од пештери кои древните луѓе ги користеле како домови. Ако погледнеме во иднината, во поцивилизиран период, можеме да видиме дека тунелите се користат како тајни премини, најчесто под земја. Тие се користеа за да се сокријат од непријателите. Во денешно време се градат тунели за сосема различни намени. Во оваа колекција ќе ви кажам за најдолгите тунели во светот и нивната намена
1. Значи, најдолгиот тунел на светот во моментов е во Јапонија. Овој железнички тунел е долг 53.850 метри. Замислете само колку дена ќе бидат потребни за да патувате пешки пред да стигнете на другата страна 
Тунелот Сеикан е и најдолгиот подводен тунел во светот. По Втората светска војна, Јапонија почувствува потреба да ги поврзе островите Хокаидо и Хоншу, за земјата да биде географски обединета. Од неговото планирање во 1946 година до неговото официјално отворање на 13 март 1988 година, беа потребни повеќе од 40 години за да се заврши. Трошоци за изградба големи пари: 538,4 милијарди долари, што е еквивалентно на 3,6 милијарди долари 
Денес, за жал, Seikan не се користи толку често како што беше порано, бидејќи патувањето со авион е и побрзо и поевтино. Сепак, оваа зграда беше една од главните причини зошто Јапонија е силна и обединета до ден-денес. Вреди да се спомене дека овој тунел ќе остане најдолг до 2016 година, кога е изграден тунелот Готард Баз во Швајцарија 
2. Тунелот под Ла Манш или најдолгиот меѓународен тунел во светот ги поврзува Обединетото Кралство и Франција со премин од 50.500 метри. Тунелот ги поврзува градовите Фолкстон во Велика Британија и Кале во Франција. Тунелот може да се пофали и со најголемиот воз во светот кој носи автомобили, шатлот Евротунел. 
Изградбата на тунелот под Ла Манш беше замрзната речиси двесте години од 1802 година, поради постојано двоумење од страна на Британците и политичка нестабилност. На крајот, изградбата започна во 1988 година и заврши доста брзо во 1994 година. Тунелот под Ла Манш исто така беше еден од кандидатите за вклучување во списокот на седумте нови светски чуда. Несомнено, оваа одлична структура одигра улога клучна улогаво обединувањето на Британија со копното, иако со материјална точкасè уште останува неисплатливо 
3. Во споредба со другите тунели Тунелот Лотшберг(L?tschberg) е сè уште многу млад, тој беше завршен во 2006 година, а официјално беше отворен во јуни 2007 година. Тунелот Lötschberg е најмногу долг тунелво светот на копно, е долг 34.700 метри. Тунелот минува меѓу швајцарските кантони Берн и Вале и го користат товарни и патнички возови. Благодарение на најновите технологиитунелот е изграден многу брзо, за помалку од две години. Секоја недела, повеќе од 20.000 Швајцарци го користат како најкраток пат до велшки термални бањи. Благодарение на L?tschberg, сообраќајот во регионот е значително намален, бидејќи претходно камионите мораа да ја заобиколат Швајцарија за да стигнат од Берн до Вале. Интересно е што топлината од подземните водиод тунелот се загрева стаклена градина Tropenhaus Frutigen, каде што се одгледуваат тропско овошје 
4. во Норвешка - најдолгиот патен тунел во светот, неговата должина е дури 24.000 метри, кој се наоѓа во округот Согн ог Фјордане. До 1999 година, швајцарскиот тунел Готард Роуд беше најдолгиот патен тунел додека Лаердал не беше изграден во 2000 година. 
Тунелот Лардал е дизајниран според современи стандарди. За разлика од повеќето тунели, Лаердал е поделен на четири дела, секој со посебно осветлување. Ефектот на осветлување имитира природна светлина во зори и самрак. Исто така позитивна работае тоа што не треба да плаќате пари за патување
Возењето низ тунели секогаш се чувствува посебно, многу возбудливо - гледате како фаровите снимаат слики и сообраќајни знаци, како воздухот прави бучава додека возите брзо и со особена радост ја доживуваат светлината на крајот од тунелот. Ви кажавме за четирите најдолги тунели во светот, ви посакуваме да возите низ секој од нив и да добиете незаборавно искуство 
Да бидам искрен, никогаш не сум посетил многу долги патни или железнички тунели, но добро се сеќавам на чувството на возење под Темза на преминот Дартфорд. Ова е голема раскрсница во Лондон.Во еден правец автомобилите одат по мостот Кралицата Елизабета Втора, а во спротивната насока низ два автомобилски тунели тешко е да се замисли сообраќајот низ тунел долг 24 километри.
Значи, топ 10 најдолги тунели во светот
1 Базен тунел Готард 57,00 км
Најголемиот тунел во изградба во целата историја на Европа, планираната должина е 57 километри, структурата ќе стане најдолгиот железнички тунел во светот. Проектот е предвидено да заврши во 2015 година.
2 Сеикан 53,90 км
Најдолгиот тунел денес е јапонскиот тунел Сеикан, кој ги поврзува островите Хоншу и Хокаидо. Тунелот беше отворен за сообраќај на 13 март 1988 година. Ги има титулите најдолг и најдолг железнички тунел подводен тунел.
3 Евротунел 49,94 км
Евротунел поставен под Ла Манш помеѓу Фолкстон (Кент, ОК) и Кале (Франција). И покрај фактот дека овој тунел е инфериорен во вкупна должинаТунелот Сеикан, неговиот подводен дел (околу 39 км) е 14,7 км подолг од подводниот дел на железничкиот тунел Сеикан. Тунелот под Ла Манш официјално беше отворен во 1994 година.
4 Lötschberg 34,70 км
Најдолгиот копнен тунел е Лотшберг на линијата Берн - Милано, кој се наоѓа во Швајцарија. Неговата должина е 34 километри. Ги поврзува областа Берн и Интерлакен со областа Бриг и Зермат.
Железнички тунел во Шпанија што ги поврзува Мадрид и Ваљадолид по брза рута. Тунелот беше отворен во декември 2007 година. Ја има титулата најдолг тунел во Шпанија.
6 Тунел Ивате-Ичинохе 25,81 км
Подземен железнички тунел во Јапонија што ги поврзува Токио и Аомори. Тунелот беше отворен во 2002 година и на неговото отворање ја имаше титулата најдолг подземен железнички тунел.
7 Хакода 26,5 км
Најдолгиот копнен тунел Хакода се наоѓа во Јапонија - должината на железничкиот дел е 26,5 километри.
8 Лаердал тунел 24,50 км
Најдолгиот патен тунел, кој ги поврзува општините Лаердал и Аурланд во Норвешка, има должина од 24,5 километри. Отворен во 2000 година.
9 Даишимизу тунел 22,20 км
Железнички тунел во Јапонија што ги поврзува Ниигата и Токио. При изградбата на тунелот настанал пожар и чад кои ги однеле животите на 16 работници.
10 Вушаолинг тунел 21,05 км
Двоен железнички тунел во провинцијата Гансу во северозападна Кина. Ја носи титулата најдолг железнички тунел во Кина
Најдолгиот железнички тунел во Русија е тунелот Северо-Мујски, неговата должина е 15,3 км.
Најдолгиот тунел во иднината е тунелот Јапонија-Кореја, долг 187 километри, кој ќе ги поврзе Јапонија и Јужна Кореа, преговорите за неговата изградба се водат подолго време.