Кој од нас не сонувал како дете да стане астронаут, да оди на брод до далечни ѕвезди и планети? Денес Интернетот им дава таква можност на сите!
Како што веројатно знаете, дизајнот на ISS се заснова на модуларен принцип. Секој поединечен модул е дел од целата станица.
Видеото 360 ви овозможува да ги посетите и детално да ги истражите американските модули „Единство“ и „Судбина“, како и руските „Зарија“ и „Звезда“. Од точката на снимање можете да погледнете наоколу, надолу и нагоре, во основа исто како и во реалниот живот.
Ве молиме имајте предвид: ова не е онлајн емитување од камерите на ISS во реално време. Ова е видео кое е специјално снимено и обработено со цел да се добие панорамски приказ.
Дополнително, АВРМ дава единствена можностПрати на виртуелна турнејана ISS, што ќе ви овозможи да ги истражите сите модули колку што е можно подетално. Деталите се едноставно одлични: можете дури и да разликувате натписи на мали предмети и букви на тастатури на лаптоп!
За да се движите, користете го блокот копчиња на дното на екранот, иако најзгодно е да погледнете наоколу и да ја промените скалата со движење на глувчето. На десната страна има дијаграм (мапа) на модулите на ISS, кој ја прикажува вашата моментална локација. Ако е на патот, можете да го отстраните со кликнување на врската „ВКЛУЧЕНО/ИСКЛУЧЕНО на картата“.
Движењето помеѓу модулите се врши со кликнување на сините стрелки, а кога ќе кликнете на сините кругови со бел триаголник, започнува интересно видео, во која астронаутите зборуваат за целта на одреден инструмент, уред итн.
Ако сакате да гледате онлајн пренос од ISS, тогаш еве пренос од една од веб-камерите на станицата, пренесувајќи сигнал во реално време:
Оваа камера покажува надворешни фрагменти од станицата кога работи екипажот, а остатокот од времето, кога астронаутите спијат или одмораат, ја прикажува Земјата од вселената, од надморска височина од околу 400 километри. Да потсетиме дека ISS користи Координирано универзално време (UTC) и целиот распоред на периоди на спиење и работа се брои само според него. Разликата со времето во Москва (МСК) е минус 3 часа.
Ако видите син екран или друго празно, тогаш најверојатно станицата е внатре моменталновремето лета во „мртвата зона“ и сигналот привремено не се пренесува. И ако екранот е црн, тогаш можеби станицата е во сенка во моментов. Честопати видеото е придружено со аудио разговори помеѓу екипажот и контролниот центар на мисијата (MCC).
Здраво, доколку имате прашања за Меѓународната вселенска станица и како таа функционира, ќе се обидеме да одговориме на нив.
Кога гледате видео во Internet ExplorerМоже да има проблеми, за да ги поправите, користете помодерен прелистувач, на пример, Гугл хромили Мозила.
Денес ќе научите за ова интересен проектНАСА како онлајн веб-камера на ISS во HD квалитет. Како што веќе разбравте, оваа веб-камера работи во живоа видеото оди на интернет директно од меѓународната вселенска станица. На екранот погоре можете да ги погледнете астронаутите и слика од вселената.
Веб-камерата на ISS е инсталирана на обвивката на станицата и емитува онлајн видео деноноќно.
Би сакал да ве потсетам дека најамбициозниот објект во вселената создаден од нас е Интернационалата вселенска станица. Нејзината локација може да се забележи на следење, што ја прикажува нејзината вистинска позиција над површината на нашата планета. Орбитата се прикажува во реално време на вашиот компјутер; буквално пред 5-10 години ова би било незамисливо.
Димензиите на ISS се неверојатни: должина - 51 метар, ширина - 109 метри, висина - 20 метри и тежина - 417,3 тони. Тежината се менува во зависност од тоа дали SOYUZ е прикачен на него или не, сакам да ве потсетам дека спејс шатлот веќе не летаат, нивната програма е скратена, а САД ги користат нашите SOYUZ.
Структура на станицата
Анимација на процесот на градба од 1999 до 2010 година.
Станицата е изградена на модуларна структура: различни сегменти беа дизајнирани и создадени со напорите на земјите-учеснички. Секој модул има своја специфична функција: на пример, истражувачка, станбена или прилагодена за складирање.
3D модел на станицата
3D градежна анимација
Како пример, да ги земеме модулите на American Unity, кои се џемпери и исто така служат за приклучување со бродови. На овој моментстаницата се состои од 14 главни модули. Нивниот вкупен волумен е 1000 кубни метри, а нивната тежина е околу 417 тони, екипаж од 6 или 7 луѓе секогаш може да биде на бродот.
Станицата беше составена со последователно приклучување на следниот блок или модул до постоечкиот комплекс, кој е поврзан со оние кои веќе работат во орбитата.
Ако земеме информации за 2013 година, тогаш станицата вклучува 14 главни модули, од кои руски се Poisk, Rassvet, Zarya, Zvezda и Piers. Американски сегменти - Единство, куполи, Леонардо, спокојство, судбина, потрага и хармонија, европски - Колумбо и јапонски - Кибо.
Овој дијаграм ги прикажува сите главни, како и помали модули кои се дел од станицата (засенчени), а оние кои се планирани за испорака во иднина - не засенчени.
Растојанието од Земјата до ISS се движи од 413-429 km. Периодично, станицата се „подигнува“ поради фактот што полека се намалува, поради триење со остатоците од атмосферата. На која висина е тоа зависи и од други фактори, на пример вселенски отпад.
Земја, светли точки - молња
Неодамнешниот блокбастер „Гравитација“ јасно (иако малку претерано) покажа што може да се случи во орбитата ако вселенскиот отпад лета во непосредна близина. Исто така, висината на орбитата зависи од влијанието на Сонцето и други помалку значајни фактори.
Постои специјална услуга, што гарантира дека висината на летот на ISS е што е можно побезбедна и дека ништо не им се заканува на астронаутите.
Имаше случаи кога, поради вселенски отпад, беше неопходно да се смени траекторијата, па нејзината висина зависи и од фактори кои се надвор од наша контрола. Траекторијата е јасно видлива на графиконите, забележливо е како станицата ги преминува морињата и континентите, летајќи буквално над нашите глави.
Орбитална брзина
Вселенски бродови од серијата SOYUZ наспроти позадината на Земјата, снимени со долга експозиција
Ако дознаете колку брзо лета ISS, ќе се згрозите; ова се навистина гигантски бројки за Земјата. Неговата брзина во орбитата е 27.700 km/h. Да бидеме прецизни, брзината е повеќе од 100 пати поголема од стандардниот сериски автомобил. Потребни се 92 минути за да се заврши една револуција. Астронаутите доживуваат 16 изгрејсонца и зајдисонца за 24 часа. Позицијата ја следат во реално време специјалисти од Центарот за контрола на мисијата и центарот за контрола на летот во Хјустон. Ако го гледате преносот, имајте предвид дека вселенската станица ISS периодично лета во сенката на нашата планета, така што може да има прекини на сликата.
Статистика и интересни факти
Ако ги земеме првите 10 години од работењето на станицата, тогаш вкупноја посетија околу 200 луѓе како дел од 28 експедиции, оваа бројка е апсолутен рекорд за вселенските станици (нашата станица Мир беше посетена од „само“ 104 луѓе пред тоа). Покрај тоа што држи рекорди, станицата стана и прва успешен примеркомерцијализација вселенски летови. Руската вселенска агенција Роскосмос, заедно со Американска компанија Space Adventures за прв пат ги однесе вселенските туристи во орбитата.
Вкупно вселената ја посетиле 8 туристи, на кои секој лет им чинел од 20 до 30 милиони долари, што генерално не е толку скапо.
Според најконзервативните проценки, бројот на луѓе кои можат да одат до сегашноста вселенско патувањебројки во илјадници.
Во иднина, со масовно лансирање, цената на летот ќе се намали, а бројот на апликанти ќе се зголеми. Веќе во 2014 година, приватните компании нудат достојна алтернатива на ваквите летови - суборбитален шатл, лет на кој ќе чини многу помалку, барањата за туристите не се толку строги, а цената е поприфатлива. Од високо суборбитален лет(околу 100-140 км), нашата планета ќе им се појави на идните патници како неверојатно космичко чудо.
Преносот во живо е еден од ретките интерактивни астрономски настани што ги гледаме неснимени, што е многу погодно. Запомнете дека онлајн станицата не е секогаш достапна, можни се технички прекини при летање низ зоната во сенка. Најдобро е да гледате видео од ISS од камера што е насочена кон Земјата, кога сè уште имате можност да ја погледнете нашата планета од орбитата.
Земјата од орбитата изгледа навистина неверојатно; не се видливи само континенти, мориња и градови. Исто така презентирани на вашето внимание аурории огромни урагани кои изгледаат навистина фантастично од вселената.
За да ви дадеме идеја за тоа како изгледа Земјата од ISS, погледнете го видеото подолу.
Ова видео прикажува поглед на Земјата од вселената и е создадено од тајм-лапс фотографии на астронаутите. Многу квалитетно видео, гледајте само во квалитет 720p и со звук. Едно од најдобрите видеа, собрано од слики од орбитата.
Веб-камерата во реално време покажува не само што има зад кожата, туку можеме да ги гледаме и астронаутите на работа, на пример, како го растовараат Сојузот или ги приклучуваат. Преносите во живо понекогаш може да се прекинат кога каналот е преоптоварен или има проблеми со преносот на сигналот, на пример, во релејните области. Затоа, ако емитувањето е невозможно, тогаш на екранот се прикажува статичен прскан екран на НАСА или „син екран“.
Станицата на месечевата светлина, бродовите СОЈУЗ се видливи на позадината на соѕвездието Орион и аурорите
Сепак, одвојте еден момент и погледнете го погледот од ISS онлајн. Кога екипажот се одмара, корисниците глобална мрежаИнтернетот може да гледа како ѕвезденото небо се емитува онлајн од ISS преку очите на астронаутите - од височина од 420 километри над планетата.
Распоред на работа на екипажот
За да се пресмета кога астронаутите спијат или будни, неопходно е да се запамети дека во вселената се користи Координирано универзално време (UTC), кое во зима заостанува зад московското време за три часа, а во лето за четири, и соодветно на камерата на ISS. покажува истото време.
На астронаутите (или на космонаутите, во зависност од екипажот) им се дадени осум и пол часа да спијат. Подемот обично започнува во 6.00 часот, а завршува во 21.30 часот. Има задолжителни утрински извештаи до Земјата, кои започнуваат приближно од 7.30 до 7.50 часот (ова е на Американски сегмент), во 7.50 - 8.00 часот (на руски), а навечер од 18.30 до 19.00 часот. Извештаите на астронаутите може да се слушнат ако веб-камерата моментално го емитува овој конкретен комуникациски канал. Понекогаш можете да го слушнете емитувањето на руски.
Запомнете дека слушате и гледате сервисен канал на НАСА кој првично беше наменет само за специјалисти. Сè се смени во пресрет на 10-годишнината на станицата, а онлајн камерата на ISS стана јавна. И, досега, Меѓународната вселенска станица е онлајн.
Докинг со вселенско летало
Највозбудливите моменти емитувани од веб-камерата се случуваат кога нашите товарни вселенски бродови Сојуз, Прогрес, јапонските и европските товарни бродови се закотвуваат, а покрај тоа, космонаутите и астронаутите одат во вселената.
Мала непријатност е што оптоварувањето на каналот во овој момент е огромно, стотици и илјадници луѓе го гледаат видеото од ISS, оптоварувањето на каналот се зголемува, а преносот во живо може да биде наизменично. Овој спектакл понекогаш може да биде навистина фантастично возбудлив!
Лет над површината на планетата
Патем, ако ги земеме предвид регионите на летот, како и интервалите кога станицата е во области со сенка или светлина, можеме сами да планираме да го гледаме преносот графички дијаграмна врвот на оваа страница.
Но, ако можете да се посветите само на погледите одредено време, запомнете дека веб-камерата е постојано онлајн, за да можете секогаш да уживате во космичките пејзажи. Сепак, подобро е да го гледате додека астронаутите работат или леталото се приклучува.
Инциденти кои се случиле за време на работа
И покрај сите мерки на претпазливост на станицата, и со бродовите што ја опслужуваа, се случија несреќи непријатни ситуации, еден од најсериозните инциденти е катастрофата на шатлот во Колумбија што се случи на 1 февруари 2003 година. Иако шатлот не се спојуваше со станицата и извршуваше своја мисија, оваа трагедија доведе до забрана на сите последователни летови на вселенскиот шатл, забрана која беше укината дури во јули 2005 година. Поради ова, временската рамка за завршување на изградбата се зголеми, бидејќи само руските вселенски летала Сојуз и Прогрес можеа да летаат до станицата, што стана единствениот начиниспорака на луѓе и разновиден товар во орбитата.
Исто така, во 2006 година имаше мало количество чад во рускиот сегмент, дефекти на компјутерите се случија во 2001 година и двапати во 2007 година. Есента 2007 година се покажа како најпроблематична за екипажот, бидејќи ... Морав да поправам соларна батерија што се скрши при инсталацијата.
Меѓународна вселенска станица (фотографии направени од астро ентузијасти)
Користејќи ги податоците на оваа страница, не е тешко да дознаете каде се наоѓа ISS сега. Станицата изгледа прилично светло од Земјата, така што со голо око може да се види како ѕвезда која се движи, и тоа доста брзо, од запад кон исток.
Станицата беше снимена со долга експозиција
Некои ентузијасти во астрономијата дури успеваат да добијат фотографии од ISS од Земјата.
Овие слики изгледаат доста квалитетно; можете дури и да видите приклучени бродови на нив, а ако астронаутите одат во вселената, тогаш нивните фигури.
Ако планирате да го набљудувате преку телескоп, тогаш запомнете дека тој се движи прилично брзо, а подобро е ако имате систем за водење кој ви овозможува да го водите објектот без да го изгубите од вид.
Каде лета станицата сега може да се види на графиконот погоре
Ако не знаете како да го гледате од Земјата или немате телескоп, решението е видео емитување бесплатно и деноноќно!
Информациите ги обезбеди Европската вселенска агенција
Користејќи ја оваа интерактивна шема, може да се пресмета набљудувањето на преминот на станицата. Ако времето соработува и нема облаци, тогаш ќе можете сами да се уверите во шармантното лизгање, станица која е врв на напредокот на нашата цивилизација.
Треба само да запомните дека аголот на орбитална наклонетост на станицата е приближно 51 степен; таа лета над градови како што се Воронеж, Саратов, Курск, Оренбург, Астана, Комсомолск-на-Амур). Колку подалеку на север живеете од оваа линија, толку полоши ќе бидат условите за да ја видите со свои очи, па дури и невозможни. Всушност, можете да го видите само над хоризонтот во јужниот дел на небото.
Ако ја земеме географската ширина на Москва, тогаш најмногу најдобро времеда го набљудувате - траекторија која ќе биде малку над 40 степени над хоризонтот, ова е по зајдисонце и пред изгрејсонце.
Денот на космонаутиката доаѓа на 12 април. И секако, би било погрешно да се игнорира овој празник. Покрај тоа, оваа година датумот ќе биде посебен, 50 години од првиот лет на човекот во вселената. На 12 април 1961 година Јуриј Гагарин го постигна својот историски подвиг.
Па, човекот не може да опстане во вселената без грандиозни надградби. Токму тоа е Меѓународната вселенска станица.
Димензиите на ISS се мали; должина - 51 метар, ширина вклучувајќи фарми - 109 метри, висина - 20 метри, тежина - 417,3 тони. Но, мислам дека сите разбираат дека уникатноста на оваа надградба не е во нејзината големина, туку во технологиите што се користат за управување со станицата во вселена. Орбиталната височина на ISS е 337-351 km над земјата. Орбиталната брзина е 27.700 km/h. Ова и овозможува на станицата да направи целосен пресвртоколу нашата планета за 92 минути. Односно, секој ден, астронаутите на ISS доживуваат 16 изгрејсонца и зајдисонца, 16 пати ноќта следи по денот. Во моментов, екипажот на ISS се состои од 6 лица, а генерално, во текот на целата нејзина работа, станицата прими 297 посетители (196 различни луѓе). Почетокот на работа на Меѓународната вселенска станица се смета за 20 ноември 1998 година. И во моментот (04.09.2011) станицата е во орбита 4523 дена. Во ова време еволуираше доста. Ви предлагам да го потврдите ова со гледање на фотографијата.
ISS, 1999 година.
ISS, 2000 година.
ISS, 2002 година.
ISS, 2005 година.
ISS, 2006 година.
ISS, 2009 година.
ISS, март 2011 година.
Подолу е дијаграм на станицата, од кој можете да ги дознаете имињата на модулите и исто така да ги видите местата за приклучување на ISS со други вселенски летала.
ISS е меѓународен проект. Во него учествуваат 23 земји: Австрија, Белгија, Бразил, Велика Британија, Германија, Грција, Данска, Ирска, Шпанија, Италија, Канада, Луксембург (!!!), Холандија, Норвешка, Португалија, Русија, САД, Финска, Франција , Чешка , Швајцарија, Шведска, Јапонија. На крајот на краиштата, ниту една држава сама не може финансиски да управува со изградбата и одржувањето на функционалноста на Меѓународната вселенска станица. Не е можно да се пресметаат точни, па дури и приближни трошоци за изградба и работа на ISS. Официјална бројкавеќе надмина 100 милијарди американски долари, а ако ги додадеме сите споредни трошоци, ќе добиеме околу 150 милијарди американски долари. Меѓународната вселенска станица веќе го прави ова. најскапиот проектниз историјата на човештвото. И врз основа на најновите договори меѓу Русија, САД и Јапонија (се уште се размислува за Европа, Бразил и Канада) дека животниот век на ISS е продолжен најмалку до 2020 година (а можно е дополнително продолжување), вкупните трошоци за одржувањето на станицата ќе се зголеми уште повеќе.
Но, предлагам да се одмориме од бројките. Навистина, покрај научната вредност, ISS има и други предности. Имено, можноста да ја цениме недопрената убавина на нашата планета од висината на орбитата. И воопшто не е неопходно да се оди во вселената за ова.
Затоа што станицата има своја Палубата за набљудување, застаклен модул „Купола“.
Сите веб-камери на ISS (Меѓународната вселенска станица). Гледајте веб-камери на ISS во реално време, а исто така гледајте ја Земјата од вселената онлајн. Има камера и . Превод преку Интернетвидео од ISS.
ISS е повеќенаменски вселенски комплекс со екипаж создаден за решавање на истражувачки проблеми. Во тоа вселенски проектУчествуваат 15 земји. Тоа се Данска, Холандија, Русија, САД, Швајцарија, Шведска,.
Летот на ISS е контролиран и контролиран од Центарот за контрола на мисијата во Королев и од контролниот центар на мисијата Линдон Џонсон во Хјустон. Истражување лабораториски модулиСтаниците Колумбус (ЕУ) и Кибо (Јапонија) се контролирани од Европската вселенска агенција во Оберфафенхофен во Германија и Јапонската вселенска агенција во Цукуба во Јапонија. Секој ден, податоците за летот на станицата се разменуваат помеѓу центрите.
Станица за напојување,
Напојувањето на станицата, нејзините модули и контролните системи се врши со користење соларни панелишто може да се види со помош на веб-камери на ISS.
Размена на податоци, пренос на информации за експерименти и телеметрија се врши со користење на радио комуникации. ISS ги има и двете внатрешни системиврски и надворешни. Рускиот сегмент на ISS има своја радио антена Lyra за комуникација со земјата.
Главната цел на ISS е способноста да спроведува експерименти во услови вселенски лет. Сите експерименти се изведуваат во специјални експериментални модули. Во американската судбина. Јапонски „Кибо“ и европски „Колумбос“. Главните области се биологија и физика. Русија има свои два мали истражувачки модули, „Поиск“ и „Расвет“.
Испорака на товар до ISS
Испораката на товар до ISS се врши со транспортни вселенски летала. Руското вселенско летало Сојуз и вселенското летало на НАСА - HTV, Dragon, Cygnus и ATV.
Се вршат летови на астронаути до станицата и назад кон земјата Руски брод"Унија"
ISS Орбитална надморска височина
Оваа пролет вселенски бродСојуз ТМА-09М, лансиран од космодромот Бајконур, успешно се приклучи на ISS и со тоа ја лансираше 36-та вселенска експедиција. За време на експедицијата (166 дена), ISS орбитира околу планетата 2500 пати! Внатре ќе видите снимки од одборот на ISS, фотографии од вселената и, се разбира, спуштањето.
На традиционалната прес-конференција, Бајконур, 27 мај 2013 година. Рускиот космонаут Фјодор Јурчихин (во средината), астронаутот на НАСА Карен Ниберг (десно) и астронаутот на Европската вселенска агенција Лука Пармитано отидоа во орбитата. Федор Јурчихин е најискусниот член на тимот; овој лет веќе беше негов четврти.
Инженерот за летање Рик Мастракио од НАСА го гледа како Soyuz TMA-09M пристигнува на лансирната рампа на космодромот Бајконур со воз.
Смешна традиција - благослов на вселенски брод лансирна рампаБајконур, 27.05.2013 година.
Оди! Лансирањето на вселенското летало Сојуз ТМА-09М од космодромот Бајконур, 29 мај 2013 година. Лансирањето се случи од локацијата бр. 1, или „лансирање Гагарин“. Приклучувањето на вселенското летало Сојуз ТМА-09М со ISS се случи на 29 мај во 06:16 часот по московско време во целосно автоматски режим.
Алјаска. Поглед од орбитата, мај 2013 година.
Подготовки за вселенско ниво. Лево е космонаутот Фјодор Јурчихин, облечен во скафандер. ISS, 21 јуни 2013 година.
Италијанскиот космонаут на ЕСА, Лука Салво Пармитано во внатрешноста на „Куполата“ (италијанска купола) - модул на Меѓународната вселенска станица, која е панорамска купола за набљудување која се состои од седум проѕирни прозорци. Дизајниран да ја следи површината на Земјата, вселената и луѓето или опремата што работат во вселената.
Програмата вклучуваше околу 50 експерименти, од кои повеќето започнаа во претходните експедиции. Меѓу нив, на пример, е експериментот „издржливост“ - астронаутите го проучуваат влијанието вселенана механичките својства на материјалите. Астронаутите исто така учат имунолошки реакции кај луѓето за време на вселенскиот лет.
Алберт Ајнштајн, европско беспилотно летало на карго именувано по физичарот Алберт Ајнштајн, се приближува до ISS. На бродот испорача повеќе од 6,5 тони товар, вклучувајќи: вода, кислород, храна и експериментална опрема. Докингот се случи на 15 јуни 2013 година.
И ова, инаку, е лансирање на товарниот брод Алберт Ајнштајн на 5 јуни 2013 година со помош на носачот од тешка класа Ariane-5ES од Гвајана. Вселенски центардо Кура.
Простор товарен бродАлберт Ајнштајн се приближува до ISS.
Робонаут е хуманоиден робот развиен од НАСА и Генерал Моторс. Роботот е хуманоидна фигура без нож, чија глава е насликана злато, а торзото е бело. Рацете на Робонаут имаат пет прсти со зглобови слични на оние на луѓето. Машината може да напише, зграпчува и преклопи предмети и да држи тешки работи, на пример, глувче со тежина од 9 кг. Роботот сè уште нема долната половина од своето тело.
Јапонскиот вселенски камион HTV-4 "Konotori-4" се приближува до Меѓународната вселенска станица, 9.08.2013 година.
Фиксни фотоапарати на ISS го фотографираа јапонскиот камион HTV-4 додека влезе во атмосферата на Земјата на 7 септември 2013 година.
Експедицијата 36 до ISS завршува. На фотографијата е прикажан модулот за спуштање со астронаути, 11.09.2013 година.
Руските хеликоптери за пребарување и спасување летаат за да се сретнат со екипажот.
И сега капсулата на потекло со учесници на 36 -та експедиција во ИС успешно слета во Казахстан. Се врати на Земјата Руски космонаутиПавел Виноградов и Александар Мисуркин и астронаутот на НАСА Кристофер Касиди
Слетување на слетувачот во степскиот казахстан
Командантот на 36-та експедиција на ISS Павел Виноградов по враќањето на Земјата
