ವಿಂಡ್ಸರ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಬರ್ಕ್ಷೈರ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್. ವಿಂಡ್ಸರ್‌ನ ರಾಯಲ್ ರೆಸಿಡೆನ್ಸ್ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕೋಟೆಯಾಗಿದೆ

ಕಾರ್ವೆಟ್- ಕರಾವಳಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಗಸ್ತು ಸೇವೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ವರ್ಗ. ಕಾರ್ವೆಟ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕರಾವಳಿಯ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ರಕ್ಷಣೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಘರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ನೇರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

20 ನೇ ಶತಮಾನದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದ ಕ್ಷಿಪಣಿ ದೋಣಿಗಳ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳು, ಆಧುನಿಕ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು ಬಹುಮುಖತೆ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ. ಶಕ್ತಿಯುತ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು, ಅಂಡರ್ಬಾಡಿ ಮತ್ತು ಟವ್ಡ್ ಸೋನಾರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್, ಸೈಟ್ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್, ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು, ಯುದ್ಧ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಮಲ್ಟಿಫಂಕ್ಷನಲ್ ರಾಡಾರ್ಗಳು, ಯುಎವಿಗಳು, ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು. ಆಧುನಿಕ ಕಾರ್ವೆಟ್‌ಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಧ್ವಂಸಕರನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, "ಶಿಶುಗಳು" ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಹಡಗುಗಳಿಗಿಂತ ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಲ್ಲ.

ಕಾರ್ವೆಟ್ ವರ್ಗದ ವಿಶ್ವದ ಐದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ಕಿರು ಅವಲೋಕನ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಅವುಗಳ ಗಾತ್ರಗಳು ಸಾವಿರಾರು ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅವುಗಳ ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮುದ್ರಗಳ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ "ಅನುಚಿತವಾಗಿವೆ". ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಣ್ಣ ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕರಾವಳಿ ಯುದ್ಧ ಹಡಗಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಒಂದಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಯೋಜನೆ 20350 "ಸ್ಟೆರೆಗುಶ್ಚಿ" ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಂದಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ pr.20385 (ರಷ್ಯಾ)

ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ - 4. ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ - 4 + 2 ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು, ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20385. ಯೋಜನೆ - 18 ಘಟಕಗಳು.

ಉದ್ದ 90 ಮೀ (ಪೂರ್ಣ) > 2200 ಟನ್. ಸಿಬ್ಬಂದಿ 99 ಜನರು. ಪೂರ್ಣ ವೇಗ 27 ಗಂಟುಗಳು. ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ - 14 ಗಂಟುಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ 3500 ಮೈಲುಗಳು. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ (ಸರಣಿ ಹಡಗುಗಳು pr. 20380):
- 3K96 “ರೆಡಟ್” ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂರು ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು (12 ಉಡಾವಣಾ ಕೋಶಗಳು). B/c 12 ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಅಥವಾ 48 ಅಲ್ಪ-ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20385 ರ ಆಧುನೀಕರಿಸಿದ ಕಾರ್ವೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಘಟಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 16 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು;
- ಎಂಟು ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಹಡಗು ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು X-35 "ಯುರಾನ್";
- ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಸಂಕೀರ್ಣ "ಪ್ಯಾಕೆಟ್-ಎನ್ಕೆ" (324 ಎಂಎಂ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ನ 8 ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳು);
- 100 ಎಂಎಂ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್‌ನ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಎ -190 ಗನ್, ಎರಡು ಆರು-ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಎಕೆ -630 ಎಂ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ರೈಫಲ್‌ಗಳು;
- Ka-27PL ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಗರ್;
- ವಿಧ್ವಂಸಕ ವಿರೋಧಿ ರಕ್ಷಣೆಯ ವಿಧಾನಗಳು, ದೊಡ್ಡ-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಸಣ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು.

« ನೀವು 8 ಬಂದೂಕುಗಳ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.(ಹಳೆಯ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಳ್ವಿಕೆ).

ಅದರ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿದ್ದರೂ, ದೇಶೀಯ ಯೋಜನೆ 20380 ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಟೆರೆಗುಶ್ಚಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಕಾರ್ವೆಟ್-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮೀರಿವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನ್ಯೂನತೆಗಳು (ದುರ್ಬಲವಾದ ಫರ್ಕ್ -2 ರೇಡಾರ್ ದೂರದವರೆಗೆ ಗುರಿಯ ಬೆಳಕನ್ನು ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ) ದೊಡ್ಡ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಕಲು ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ. .

ರಷ್ಯಾದ ಕಾರ್ವೆಟ್‌ನ ಅತಿಯಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು 21 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳ ತೀವ್ರ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣದ ನಿಶ್ಚಲತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗರ ವಲಯದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹಡಗನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಉತ್ತಮ ಬಯಕೆಯಿಂದ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫಲಿತಾಂಶದ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಹೆಮ್ಮೆಪಡಬಹುದು. ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಕುರುಹುಗಳೊಂದಿಗೆ ಉದಾತ್ತ ರೇಖೆಗಳು: ಸ್ಟೆರೆಗುಶ್ಚಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹೊಸ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ವೆಟ್ "ಬಾಯ್ಕಿ", ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ "ಕಾರ್ಟಿಕ್" ಬದಲಿಗೆ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ "ರೆಡಟ್" ನ ಉಡಾವಣಾ ಕೋಶಗಳು ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಹಿನ್ನಲೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳು, ಸಣ್ಣ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು pr 1124

ವಿಸ್ಬಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಕಾರ್ವೆಟ್‌ಗಳು (ಸ್ವೀಡನ್)

5 ಘಟಕಗಳು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿವೆ.

ಉದ್ದ 72 ಮೀ (ಪೂರ್ಣ) 640 ಟನ್. ಸಿಬ್ಬಂದಿ 43 ಜನರು.

ಸಂಯೋಜಿತ ಡೀಸೆಲ್-ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ, ಪೂರ್ಣ ವೇಗ 35 ಗಂಟುಗಳು. ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ - 15 ಗಂಟುಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ 2300 ಮೈಲುಗಳು. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ: 57 ಎಂಎಂ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್‌ನ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಬೋಫೋರ್ಸ್ ಗನ್, 8 ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಹಡಗು ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಆರ್‌ಬಿಎಸ್ -15, ಎರಡು ಅವಳಿ 400 ಎಂಎಂ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳು (ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳು ಟಿಆರ್ 43 ಮತ್ತು ಟಿಆರ್ 45, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಾಲ್ಟಿಕ್‌ನ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಆಳಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ), ಹೆಲಿಪ್ಯಾಡ್, ಶತ್ರು ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಜನವಸತಿ ಇಲ್ಲದ ನೀರೊಳಗಿನ ವಾಹನಗಳು.

ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ಮೂರು ಸೋನಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ವಿವಿಧ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ(ಕೀಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ). ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಅಥವಾ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ ಜಾಗವನ್ನು 127 ಎಂಎಂ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯಿಲ್ಲದ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಾಗಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ (ಅಲೆಕ್ಟೋ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಇದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು 2007 ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಿದೆ. ಮೈನ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಅವಕಾಶ.

ವಿಸ್ಬಿ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಕಾರ್ವೆಟ್, ಅದರ ನೋಟವು ಬಾಲ್ಟಿಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಯಾಗಬೇಕಿತ್ತು. ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಹಡಗು ಕಿರಿದಾದ ಸ್ಕೆರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಬೋತ್ನಿಯಾ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಡ್ಡದ, ವೇಗದ, ಬಹುಮುಖ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀರೊಳಗಿನ ಪರಿಸರವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಉಳಿದಿವೆ: ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ರೂಪದಲ್ಲಿ, ವಿಸ್ಬಿ ವಾಯು ದಾಳಿಯಿಂದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ರಕ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲ (ಏಕೈಕ ಬೋಫೋರ್ಸ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್‌ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಯಾವುದೇ ಗಂಭೀರ ವಾಯು ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ). ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಕಾರ್ವೆಟ್‌ಗಳು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಕವರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ಅವರ ಭೌತಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಸಣ್ಣ ಸಹಿಯು ಶತ್ರುವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು 10 ಮೈಲುಗಳ ಒಳಗೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ("ಪ್ರಯೋಜನದ ವಲಯ").

ಕಾರ್ವೆಟ್ಸ್ "ಟೈಪ್ 056" (ಚೀನಾ)

ನಿರ್ಮಿಸಿದ - 23 ಘಟಕಗಳು. 7 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ: 43 ಪ್ರಕಾರದ 056 ಕಾರ್ವೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 20 ಆಧುನೀಕರಿಸಿದ ವಿಧ 056A.

ಉದ್ದ 89 ಮೀ (ಪೂರ್ಣ) 1440 ಟನ್. ಸಿಬ್ಬಂದಿ 60 ಜನರು. ಪೂರ್ಣ ವೇಗ 28 ಗಂಟುಗಳು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ 18 ಗಂಟುಗಳು. - 3500 ಮೈಲುಗಳು. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ: ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ 76 ಎಂಎಂ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಗನ್, 4 ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಎಸ್ -803 ಆಂಟಿ-ಶಿಪ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು, ಎಚ್‌ಕ್ಯೂ -10 ಸ್ವ-ರಕ್ಷಣಾ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ತಿರುಗುವ ಕ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ 8-ಚಾರ್ಜ್ ಘಟಕ), ಎರಡು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ 324 ಎಂಎಂ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು, 2 ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕ್ಯಾಲ್. 30 ಎಂಎಂ, ಹೆಲಿಪ್ಯಾಡ್, ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಇಲ್ಲ.

ಎಲ್ಲವೂ ತುಂಬಾ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಸೇರಿಸಲು ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಇವೆ.

ಬ್ರೌನ್‌ಸ್ಕ್ವೀಗ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಾರ್ವೆಟ್‌ಗಳು (ಜರ್ಮನಿ)

5 ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಉದ್ದ 89 ಮೀ ಸ್ಥಳಾಂತರ (ಪೂರ್ಣ) 1840 ಟನ್. ಸಿಬ್ಬಂದಿ 60 ಜನರು. ಪೂರ್ಣ ವೇಗ 26 ಗಂಟುಗಳು. 15 ಗಂಟುಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ 4000 ಮೈಲುಗಳು: 76 ಎಂಎಂ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್‌ನ OTO ಮೆಲಾರಾ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಗನ್, 4 ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ RBS-15 ಹಡಗು ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು, ಎರಡು RAM ಸ್ವರಕ್ಷಣೆ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (21-ಚಾರ್ಜ್ ಘಟಕ, ಜೊತೆಗೆ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು. ಥರ್ಮಲ್ ಸೀಕರ್), ಜೊತೆಗೆ 2 MLG ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ದೂರ ನಿಯಂತ್ರಕ(27 ಎಂಎಂ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಂದೂಕುಗಳು). Braunschweig ಹೆಲಿಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಆಯಾಮಗಳು ಯಾವುದೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ (SeaKing, NH90) ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಶಾಶ್ವತ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ವೆಟ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕ್ಯಾಮ್‌ಕಾಪ್ಟರ್ S100 ವಿಚಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ದಾಳಿ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಸೀಮಿತ ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಇದೆ.

"ಸ್ಟಾರ್ಮ್ ಗ್ರೇ" ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಟ್ಯೂಟೋನಿಕ್ ಸಿಲೂಯೆಟ್. ಜರ್ಮನ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಆಕಾಶದಿಂದ ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕರಾವಳಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವುದು, ಅನಗತ್ಯ "ಶೋ-ಆಫ್" ಇಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಅವನಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಹೆಮ್ಮೆಪಡಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ರೇಡಾರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರ್ವೆಟ್ ಪತ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅತಿಗೆಂಪು ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ MIRADOR ಆಪ್ಟೊಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. Braunschweig ಮತ್ತೊಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ವಿವರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - MASS (ಮಲ್ಟಿ-ಅಮ್ಯುನಿಷನ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ಕಿಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) ಸಕ್ರಿಯ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಸಂಕೀರ್ಣ, ಯಾವುದೇ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಹುಡುಕುವವರನ್ನು ಮೋಸಗೊಳಿಸುವಂತಹ ಹಲವಾರು ಡಿಕೋಯ್‌ಗಳನ್ನು ಶೂಟ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. MASS ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭಾವ್ಯ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ (ಥರ್ಮಲ್, ಆಪ್ಟಿಕಲ್, UV, ಲೇಸರ್, ರಾಡಾರ್) ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.

ಲಿಟ್ಟೋರಲ್ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಶಿಪ್ LCS (USA)

4 ಘಟಕಗಳು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿವೆ. 7 ಯೋಜನೆಗಳು 20 LCS ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

LCS ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಒದಗಿಸಲಾದ ಡೇಟಾ: ಉದ್ದ 127 ಮೀ (ಪೂರ್ಣ) 3100 ಟನ್. ಕಾಯಂ ಸಿಬ್ಬಂದಿ 40 ಜನರಿದ್ದು, 75 ಜನರಿಗೆ ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ಣ ವೇಗ (ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ) 44 ಗಂಟುಗಳು. 18 ಗಂಟುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ 4300 ಮೈಲುಗಳು. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ: 57 ಎಂಎಂ ಬೋಫೋರ್ಸ್ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಗನ್, ಸೀರಾಮ್ ಸ್ವಯಂ ರಕ್ಷಣಾ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಎರಡು 30 ಎಂಎಂ ಬುಷ್‌ಮಾಸ್ಟರ್ II ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಫಿರಂಗಿಗಳು, 50-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್. ಹಡಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಬೃಹತ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಹ್ಯಾಂಗರ್‌ಗೆ ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ..

ಎಲ್ಸಿಎಸ್ನ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ (ಎದರಿಸಿದ ಹೈಡ್ರೋಕಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿಧಾನಗಳು, ಗಣಿ-ಬೇಟೆಯ ನೀರೊಳಗಿನ ವಾಹನಗಳು, ವಿರೋಧಿ ವಿಧ್ವಂಸಕ ವಿಧಾನಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಇತ್ಯಾದಿ). ಸ್ಟಾಂಡರ್ಡ್ ಅಲ್ಲದ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮುಕ್ತ ಜಾಗವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಕ್ಷಿಪಣಿ ಉಡಾವಣಾ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಸಣ್ಣ ಹೆಲ್‌ಫೈರ್‌ನಿಂದ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ನಿರ್ಮಿತ ಕ್ರಾನ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್ ಎನ್‌ಎಸ್‌ಎಂ ವಿರೋಧಿ ಹಡಗು ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳವರೆಗೆ.

ಕಾರ್ವೆಟ್‌ಗಳು, ಮೈನ್‌ಸ್ವೀಪರ್‌ಗಳು, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಟ್ಟರ್‌ಗಳು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಹಡಗುಗಳ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಕಲು ಮಾಡುವ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಟ್ರಿಮಾರಾನ್. US ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಇದನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಾವಿಕರು ಸರಳವಾದ (ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೊದಲ್ಲಿ ಡ್ರಗ್ ಕೊರಿಯರ್ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವ) ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು (ತೆರೆದ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ರಕ್ಷಣಾ) ಪರಿಹರಿಸಲು ಮೊಬೈಲ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಬೇಸ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮಿಲಿಟರಿ ಘರ್ಷಣೆಯ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಗಣಿ ಗುಡಿಸುವುದು, ವಿಚಕ್ಷಣ, ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ).

ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ "ಕಾರ್ಲ್ ವಿನ್ಸನ್" ನಿಂದ ಸಮುದ್ರದ ಯುದ್ಧ ಹಡಗು "ಫ್ರೀಡಮ್" ಗೆ ಇಂಧನ ವರ್ಗಾವಣೆ

LCS ಅನ್ನು ಎರಡರಲ್ಲಿ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ವಿವಿಧ ಯೋಜನೆಗಳು. ವೇಗದ ಮೊನೊಹಲ್ ಹಡಗು (ಲಾಕ್‌ಹೀಡ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಯೋಜನೆ) ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್‌ನ ಅದ್ಭುತ ಟ್ರಿಮರನ್ ವೆಚ್ಚದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಯುದ್ಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗುರುತನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದವು. ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಯೋಜನೆಯು ಹೊಂದಿತ್ತು ಸ್ವಂತ ಅರ್ಹತೆಗಳು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ - ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು 10 ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಆದೇಶವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದವು.

50 ಗಂಟುಗಳ ಅಸ್ಕರ್ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನೋದಮಯವಾಗಿವೆ. ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ CODAG-ಮಾದರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ (ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆ) ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಫಿನ್ನಿಶ್ Värtislya ನೀರಿನ ಫಿರಂಗಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲಾಯಿತು - ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಲ್ ಬಿರುಕು ಬಿಡುವವರೆಗೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಗರಿಷ್ಠ. ವೇಗವನ್ನು LCS-1 ಫ್ರೀಡಮ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಮೈಲಿನಲ್ಲಿ ಹಡಗು 47 knots (87 km/h) ತಲುಪಿತು.

"ರ್ಯಾಟ್ಲಿಂಗ್" ಎಂಬ ದೊಡ್ಡ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20385 ಕಾರ್ವೆಟ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 2012 ರಲ್ಲಿ ಹಾಕಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, "ಅಗೈಲ್" ನ ಅನಲಾಗ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಮಿಲಿಟರಿ ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ

ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20385 ಕಾರ್ವೆಟ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಹೊಸ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಹಾರಗಳ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ 20380 ಹೆಸರಿನಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೇ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಈ ವರ್ಗದ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಈಗಾಗಲೇ ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ. ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ಕೊಮ್ಸೊಮೊಲ್ಸ್ಕ್-ಆನ್-ಅಮುರ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹೊಸ ಹಡಗುಗಳು ಬಳಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ದಾಳಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರಬೇಕು ಇತ್ತೀಚಿನ ಉಪಕರಣಗಳುವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ.

ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20385 ಕಾರ್ವೆಟ್ ("ಥಂಡರಿಂಗ್") ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಭಾಗ"ಡೈಮಂಡ್". ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಹಡಗುಗಳ ಹೋಮ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ - ಉತ್ತರ ಫ್ಲೀಟ್. ಪರಿಗಣನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಯೋಜನೆಯು ಅದರ ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಮುಂದುವರಿದಿದೆ. ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು, ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು, ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಕುಶಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಗೆ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ, ತಯಾರಕರು ಹತ್ತು ರೀತಿಯ ಕಾರ್ವೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆ. ಇದು ಕಡಲ ಗಡಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹಡಗುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳು, ಮತ್ತು ಅವರ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯ ವೆಚ್ಚವು ಕನಿಷ್ಠ ಅರ್ಧ ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆ

20385 ಬಹುಪಯೋಗಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕಾರ್ವೆಟ್ನ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಶತ್ರುಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದು ಮತ್ತು ನಾಶಪಡಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು. ಯುದ್ಧ ನೌಕೆಯು ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಇಳಿಸಲು, ಕರಾವಳಿ ವಲಯವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಇತರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಲು ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಫಿರಂಗಿ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಸೋನಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿವೆ. Ka-27 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗೆ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಡಗಿನ ಯುದ್ಧದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಶತ್ರು ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20385 ಕಾರ್ವೆಟ್ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಕ್ಷಣೆ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಬಳಕೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಅವುಗಳ ರೇಡಾರ್ ಪತ್ತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಯು FSUE Prometey ಯಿಂದ ಸಂಯೋಜಿತ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ರೀತಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೂಚಕಗಳು

ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20385 ಕಾರ್ವೆಟ್‌ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ:

ಹಡಗಿನ ಉದ್ದ/ಅಗಲ - 104/13 ಮೀ.
ಸ್ಥಳಾಂತರವು 2200 ಟನ್ಗಳು.
ವೇಗ ಮಿತಿ - 27 ಗಂಟುಗಳು.
ಹಡಗಿನ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯ ಸೂಚಕವು 15 ದಿನಗಳು.
ಕ್ರಮಿಸಿದ ದೂರ 5600 ಕಿ.ಮೀ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು - ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು 1DDA-12000.
ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 99 ಜನರು.

ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಫಿರಂಗಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು A-190-01 ಸ್ಥಾಪನೆಯಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (100 ಎಂಎಂ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್). ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ "ಕ್ಯಾಲಿಬರ್", ಮೆಷಿನ್ ಗನ್, "ರೆಡಟ್" ಮಾದರಿಯ ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳು, ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ನೆಲೆಗಳು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು "ಪ್ಯಾಕೇಜ್" ಮತ್ತು ಕಾ -27 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬಲವರ್ಧನೆ ಇದೆ.

ಹಲ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್

Gremyashchiy ಕಾರ್ವೆಟ್ ಹೊಸ ಯೋಜನೆ 20385 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು. ಇದರ ಹಲ್ ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನವೀನ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಹಾರಗಳು ಮುಂಬರುವ ನೀರಿಗೆ 25 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ.

ಹಲ್ನ ನೀರೊಳಗಿನ ಭಾಗದ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಡಿಮೆ ತೂಕದೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ಥಳಾಂತರದ ನಿಯತಾಂಕವನ್ನು ಸುಮಾರು 20 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಯುದ್ಧ ಉಪಕರಣಗಳುಹಡಗನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬಲಪಡಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗಂಟುಗಳ ಹೆಚ್ಚಳ.

ಈಜು ಯುದ್ಧ ವಾಹನದ ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ದಹಿಸಲಾಗದ ಸಂಯೋಜಿತ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳು ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಆಧಾರಿತ ಪಾಲಿಮರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ಥಳ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸಣ್ಣ ಪತ್ತೆ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾ-27 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲು ಮತ್ತು ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಸ್ಟರ್ನ್ ವಿಶೇಷ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಇಂಧನ ಮೀಸಲು ಸುಮಾರು 20 ಟನ್. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20380 ಮತ್ತು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20385 ಕಾರ್ವೆಟ್‌ಗಳು ಎರಡನೆಯ ಆಯ್ಕೆಯ ಪರವಾಗಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ

ಹಿಂದೆ, ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವು ಜರ್ಮನ್ MTU ಮಾದರಿಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಾಗಿರಬೇಕಿತ್ತು. ತರುವಾಯ, ಆಮದು ಪರ್ಯಾಯಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದೇಶವನ್ನು ಜೆಎಸ್ಸಿ ಜ್ವೆಜ್ಡಾ ಮತ್ತು ಕೊಲೊಮ್ನಾ ಸ್ಥಾವರದಿಂದ ತಜ್ಞರಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20385 ಕಾರ್ವೆಟ್ ಒಂದು ಜೋಡಿ DDA-1200 ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಪ್ರತಿ ಘಟಕವು ಎರಡು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸಿಬಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅವರು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೊಪ್ರೊಸೆಸರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ:

ಕೆಲಸದ ಜೀವನ - ಕನಿಷ್ಠ 15 ಸಾವಿರ ಎಂಜಿನ್ ಗಂಟೆಗಳು.
ಸರಾಸರಿ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ, 14 ಗಂಟುಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, 4,000 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳು.
ಪಿಸ್ಟನ್ ಬೇಸ್ನ ವಸ್ತುವು ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ಉಕ್ಕಿನ ಪ್ರಕಾರ EI-415 ಆಗಿದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳ ಆಧಾರವೆಂದರೆ AK-6 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ.
ಪ್ರತಿ ಜನರೇಟರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ರೇಟಿಂಗ್ 630 kW ಆಗಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಅವಶ್ಯಕತೆ - 50 Hz (380 ವ್ಯಾಟ್‌ಗಳು).

ಈ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಕಡಾಹಡಗಿನ ಹೈಡ್ರೋಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ತೈಲ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಶಕ್ತಿ.

ಹಡಗು ರೇಡಿಯೋ ಉಪಕರಣಗಳು

ಯೋಜನೆ 20385 ಕಾರ್ವೆಟ್ "ಗ್ರೆಮ್ಯಾಶ್ಚಿ" ಕೆಳಗಿನ ರೇಡಿಯೊ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

ಸಿಸ್ಟಮ್ "ಸಿಗ್ಮಾ" (BIUS).
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಂವಹನ ಘಟಕ "ರುಬರಾಯ್ಡ್".
ಸಂಕೀರ್ಣ "ಸ್ಮಾರಕ" ಗುರಿ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಪತ್ತೆ ಕೇಂದ್ರ "ಫರ್ಕ್-2".
OGAS ನೋಡ್ "ಅನಪಾ-ಎಂ".

ಈ ಸಾಧನಗಳು ಹಡಗನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು ಮೂರು ಬಾರಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು 64 ರಿಂದ 2000 MHz ವರೆಗಿನ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ಇನ್ನೂರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದೇಶಿತ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಶತ್ರು ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಡಗಿಗೆ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. "ಬೋಲ್ಡ್" ಪ್ರಕಾರದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸಲು ನಾಲ್ಕು ಲಾಂಚರ್‌ಗಳಿಂದ ಇದನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಮನ್ವಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಟವರ್ OSP-20380 ಬಳಸಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ

ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗುಗಳು ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ:

ನಾಲ್ಕು ಉಡಾವಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು 8 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಯುದ್ಧ ವಿರೋಧಿ ಹಡಗು ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಜೋಡಿ. ಉಡಾವಣಾ ಧಾರಕಗಳು ದೇಹದ ಮಧ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿವೆ (ವೇದಿಕೆಯ ವ್ಯಾಸದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರೇಖಾಂಶವಾಗಿ). ಗರಿಷ್ಠ ಗುರಿ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 260 ಕಿಮೀ.
ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು, ಇದು ಮೂರು ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ರೆಡಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇಗ್ಲಾ ಮೊಬೈಲ್ ಸಂಕೀರ್ಣ, ಆರು ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂವತ್ತು-ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಬಂದೂಕುಗಳು (ಸ್ಟರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ).
ಸಂಕೀರ್ಣ "ರುಬೆಜ್".
ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳ ವಿರುದ್ಧ 330 ಎಂಎಂ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಗನ್‌ಗಳ ಜೋಡಿ (ಪ್ಯಾಕೆಟ್-ಎನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್).
100-ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿ ಮೌಂಟ್ A-190. ಇದರ ಬೆಂಕಿಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 80 ಉಡಾವಣೆಗಳು. ಪೂಮಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಗುರಿ ಮತ್ತು ಶೂಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ Ka-27.

ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20385 ಕಾರ್ವೆಟ್, ಅದರ ಫೋಟೋವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಶತ್ರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಮುಂಬರುವ ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಬಹುದು.

ಸಮುದ್ರ ಯೋಗ್ಯತೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು

ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗು ಅದರ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಮುದ್ರದ ಯೋಗ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪಾರ್ಶ್ವ ಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಗಳ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆ ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅವಕಾಶವು 5 ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳವರೆಗಿನ ಸಮುದ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಎಲ್ಲಾ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಹಡಗಿನ ಬದುಕುಳಿಯುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಹರಿಸಿದರು. ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಹಡಗಿನ ರಾಡಾರ್ ಸಹಿಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ರಷ್ಯಾದ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20385 ರ Gremyashchiy ಕಾರ್ವೆಟ್ ಈ ರೀತಿಯ ಮೊದಲನೆಯದು, ರೇಡಿಯೊ ಪ್ರಚೋದನೆಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಪಾಲಿಮರ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಪ್ರಸರಣ ಅಂಶವು ಸುಮಾರು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ (ಸಾದೃಶ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ). ಶತ್ರುಗಳ ದಾಳಿಯ ಆಯುಧಗಳನ್ನು ತಡೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಯಾವ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ?

ಆರಂಭಿಕ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20385 ರ ನಾಲ್ಕು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ವೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. "ಗ್ರೆಮ್ಯಾಶ್ಚಿ", ಅದರ ಫೋಟೋವನ್ನು ಮೇಲೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಹಡಗು ಆಯಿತು, ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣವು ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ:

ಬಾರ್ಡರ್ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ವೆಟ್ (20380P).
ರಫ್ತು ಆವೃತ್ತಿಯು ಕನಿಷ್ಟ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ವಿದೇಶಿ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕಿತ್ತು.
"ಪ್ರಾಂಪ್ಟ್". ಅವರು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದರು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಫ್ಲೀಟ್, ಸುಧಾರಿತ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.
ಹಾರಿಜಾನ್ ಯುದ್ಧ ಮೌಂಟ್ ಅನ್ನು ಆರೋಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿ.

ಹಡಗುಗಳ ಹೆಸರುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಸೊನೊರಸ್ ಅಲ್ಲ: "ಉತ್ಸಾಹ" ಮತ್ತು "ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ".

ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20385 ಕಾರ್ವೆಟ್ "ಅಗೈಲ್"

ಈ ನೌಕೆಗೆ ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ 1006 ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಪರಿಗಣನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಯೋಜನೆಯ ಎರಡನೇ ಹಲ್ ಆಗಿದೆ. ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಘಟಕದ ಉತ್ತರ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಣಿಯ ಹಾಕುವಿಕೆಯು ಸಹ ನಡೆಯಿತು.

ಈವೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ವೈಸೊಟ್ಸ್ಕಿ, ಎಲ್ಲಾ ಹಂತದ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಮಾಂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಅತಿಥಿಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 2013 ರ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. Provorny ಅದರ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಳಾಂತರ (2200 ಟನ್) ಮತ್ತು ಆಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಉದ್ದ 105 ಮೀಟರ್, ಮತ್ತು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ 13 ಮತ್ತು 8 ಮೀಟರ್. ಕ್ಯಾಲಿಬರ್-ಎನ್‌ಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ರೆಡಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಉಪಕರಣಗಳು ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳಿಗಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ಇದು Ka-27PL ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ನ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿರಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಿಶೇಷತೆಗಳು

ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗಿನ ನಡುವಿನ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಆಪ್ಟೋಕಪ್ಲರ್ ಮಾದರಿಯ ಮಾಸ್ಟ್ ಇರುವಿಕೆ, ಇದು ರಾಡಾರ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಶತ್ರು ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ಕಾರವಾನ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹಡಗುಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ವಿಮಾನ. ಪೂಮಾ ಪ್ರಕಾರದ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವು ಇದರಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಮಾಜ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋದ ಪ್ರಮುಖ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಕೆ. ಗೊಲುಬೆವ್ ಅವರ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, 20386 ಸೂಚ್ಯಂಕ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಪ್ರಕಾರ ಹೊಸ ನೌಕಾ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸಹ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಯೋಜನೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. ದೇಶೀಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ, ನಿರ್ಮಾಣದ ವಿವರಗಳು ಇನ್ನೂ ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ.

ರಶಿಯಾ ರಕ್ಷಣಾ ಉಪ ಮಂತ್ರಿ ಯು ಹೇಳಿದಂತೆ, 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹ ವರ್ಗದ ಕನಿಷ್ಠ 16 ಕಾರ್ವೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಅಮುರ್ ಶಿಪ್‌ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿವೆ.

ಅಂತಹ ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಸ್ನ್ಯಾಗ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಆಯ್ಕೆಯ ವೆಚ್ಚ. ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಈ ಅಂಕಿಅಂಶವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತರಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಾರೆ.

ಬಾಟಮ್ ಲೈನ್

ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20385 ಕಾರ್ವೆಟ್, ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಗಮನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಘಟನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರ ("ಥಂಡರಿಂಗ್") ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ನವೀಕರಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ ಉಳಿದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಹಡಗಿನ ಬೆಲೆಯ ಏರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಭಾರೀ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಮರ್ಥಿಸಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅಭಿವರ್ಧಕರು, ವಿದೇಶಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾಗಿದ್ದರೂ, ಯೋಜಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜಿತ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಅತ್ಯುತ್ತಮ. ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20380 - ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಯಾವುದೇ ಹಡಗುಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20380 ಕಾರ್ವೆಟ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾಗಿವೆ?

"ಅತ್ಯಂತ-ಅತ್ಯಂತ" ಸಾಲು ಅತ್ಯಂತ ಮಹೋನ್ನತಕ್ಕೆ ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ರಚನೆಗಳುಮತ್ತು ಕಾರುಗಳು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂಚಿಕೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ, ವೇಗವಾದ, ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ.

ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನ ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ನಮ್ಮ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸುತ್ತವೆ, ಇತಿಹಾಸದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಆಧಾರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ.

ವಿಶೇಷಣಗಳಿಂದ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕರೆಯುವ ಸಂಪ್ರದಾಯವು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20380 ರ ಮೊದಲ ಜನನವಾದ ಸ್ಟೆರೆಗುಶ್ಚಿ, ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಗದ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ, ಗಸ್ತು ಹಡಗು. "Boikiy", ಇದು ದಯೆಯಿಂದ ನಮ್ಮನ್ನು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಯಶಸ್ಸಿನ ಗಂಭೀರ ಬಿಡ್ ಆಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೆಯದು. ಒಂದು ಡಜನ್ ಅಥವಾ ಎರಡರ ನಂತರ, “ಸಮಂಜಸ” ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ತಿರುವು ಬರುತ್ತದೆ - ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಹಡಗು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಲು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಹೊಸ ವರ್ಗದ ಕಾರ್ವೆಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಪಂತವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

1. ಹಡಗು ಕಮಾಂಡರ್ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಡಬದಿಸೇತುವೆ. ಬಹುಪಾಲು, ಇದು ಪರದೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಕಮಾಂಡರ್ ಹಡಗಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಸ್ಥಿತಿ, ಗುರಿಗಳು, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು.

2. ಹೆಲ್ಮ್ಸ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪ್ಯಾನಲ್ (ಪೂರ್ಣ ವೇಗ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಹಡಗು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಆಟೋಪೈಲಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಹ, ನಾವಿಕನು ಯಾವಾಗಲೂ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯಲ್ಲಿ ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿರುತ್ತಾರೆ. ಮೂಲಕ ಬಲಗೈಹೆಲ್ಮ್ಸ್‌ಮ್ಯಾನ್‌ನಿಂದ ನೀವು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಸಂವಹನ ಸಾಧನದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ನೋಡಬಹುದು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

3. ವಾಚ್ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಹುದ್ದೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಪೂರೈಕೆಯವರೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಚ್ ಆಫೀಸರ್ ತನ್ನ ವಿಲೇವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಯಾವುದೇ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಆರ್ಮಮೆಂಟ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ. 1. 100-ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿ ಮೌಂಟ್ A-190 “ಯೂನಿವರ್ಸಲ್” 2. ಕಾರ್ಟಿಕ್-ಎಂ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಯುದ್ಧ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ನಂತರದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ - ರೆಡಟ್ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ 12 ಉಡಾವಣಾ ಕೋಶಗಳು) 3. ಹಡಗು ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ"ಯುರೇನಸ್" (ನಂತರ "ಓನಿಕ್ಸ್" ಅಥವಾ "ಕ್ಯಾಲಿಬರ್" ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದು)

4. 30-ಎಂಎಂ ಆರು-ಬ್ಯಾರೆಲ್ ವಿರೋಧಿ ವಿಮಾನ ಗನ್ AK-630M

5. ಆಂಟಿ-ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್‌ನ ಲ್ಯಾಟ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ "ಪ್ಯಾಕೆಟ್-ಎನ್‌ಕೆ"

6. ವಜಾಗೊಳಿಸಿದ ಜಾಮರ್ಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣ PK-10

7. ಜರ್ಯಾ-2 ಹೈಡ್ರೊಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಅಂಡರ್-ದಿ-ಕೀಲ್ ಆಂಟೆನಾ

8. ಆಂಟಿ-ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್‌ನ ಹೈಡ್ರೋಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಗುರಿ ಪದನಾಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

9. ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ರಾಡಾರ್ "ಪಾಲ್-ಎನ್"

10. ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ರೇಡಾರ್ MR 231−2

11. ಆಪ್ಟಿಕಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನ MTK-201 M2.2

12. ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಹುದ್ದೆಯ ರಾಡಾರ್ ಆಂಟೆನಾ 5P-10 "ಪೂಮಾ"

13. ರೇಡಿಯೋ-ಪಾರದರ್ಶಕ ಕವಚದಲ್ಲಿ "ಸ್ಮಾರಕ-ಎ" ರಾಡಾರ್ ಆಂಟೆನಾ

14. ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪತ್ತೆ ರಾಡಾರ್ "ಫರ್ಕ್-2"

15. ಕಡಿಮೆಯಾದ ಹೈಡ್ರೋಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್ "ಅನಪಾ-ಎಂ"

16. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಸಂಕೀರ್ಣ TK-25-2 ಕೇಂದ್ರಗಳು

17. Ka-27 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಾಗಿ ಹ್ಯಾಂಗರ್

18. ಏರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್

19. ವಿಸ್ತೃತ ಎಳೆದ ಹೈಡ್ರೊಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್ "ಮಿನೋಟೌರ್-ಎಂ"

ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನಲ್ಲಿನ ಕರಾವಳಿ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳ ವರ್ಗವು ದಶಕಗಳಿಂದ ಖಾಲಿಯಾಗಿರುವ ಅದೇ "ಪವಿತ್ರ ಸ್ಥಳ" ಆಗಿದೆ. ಇದು ಏಕೆ ಸಂಭವಿಸಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 12441 ನೋವಿಕ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಹಡಗಿನ ಇತಿಹಾಸದಿಂದ ಚೆನ್ನಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.

1991 ರಲ್ಲಿ, ಯೋಜನೆ 12440 ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು, ಪ್ರಕಾರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಕೊನೆಯ ಮಾತುಉಪಕರಣಗಳು: ಎರಡು ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಆಫ್ಟರ್ ಬರ್ನಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಪವರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್; ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಮಾಡಿದ ಹಲ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ರೇಡಾರ್ ಸಹಿ (ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ) ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು; ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಭರವಸೆಯ ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ "ಪೊಲಿಮೆಂಟ್?/?ರೆಡಟ್", ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ನ ಶಾಶ್ವತ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಹ್ಯಾಂಗರ್.

1994 ರಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಕುಸಿತದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಯೋಜನೆಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು: ಅನೇಕ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ತಮ್ಮನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು ವಿದೇಶಿ ದೇಶಗಳು. ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹಲವು ಬಾರಿ ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಗುಣಗಳು ಸುಧಾರಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಳಾಂತರವೂ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಇದು ಮೂಲತಃ ನಿಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಿದ್ದನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮೀರಿದೆ. "ನೋವಿಕ್" ಸಮುದ್ರ ವಲಯದ ಹಡಗುಗಳ ಹತ್ತಿರ ಬಂದಿದೆ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ದಾಟುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ವಿಪರೀತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅತ್ಯಂತ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದ ಹಡಗನ್ನು ತರಬೇತಿ ಹಡಗು ಎಂದು ಮರುವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ.

1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ 800 ರ ಸ್ಥಳಾಂತರದೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ನ್ಯೂಸ್ಟ್ರಾಶಿಮಿ ಯೋಜನೆ 11540 ರೊಂದಿಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಥೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. t, ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅದು 1500 ಕ್ಕೆ "ಬೆಳೆಯಿತು", ನಂತರ 2000 ಕ್ಕೆ, ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅದು 2500 ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿತು ?? t ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ವಲಯಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ಫಲಿತಾಂಶವು ಹೋಲುತ್ತದೆ: 1987 ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಬ್ಬ ನ್ಯೂಸ್ಟ್ರಾಶಿಮಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು.

ಸಹಜವಾಗಿ, ವೇಗದ, ಸುಸಜ್ಜಿತ ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ನೋವಿಕ್ ಕರಾವಳಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು. ಇದರ ನಿರ್ಣಾಯಕ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ ಬೆಲೆ. ಆದರೆ ಕಡಲ ಗಡಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಘರ್ಷಗಳಿಗೆ ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು, ಸಾಕಷ್ಟು ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳು ಇರಬೇಕು.

ಆದ್ದರಿಂದ, 1990 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಗಸ್ತು ಹಡಗನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಅಲ್ಮಾಜ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮೆರೈನ್ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು, ಅದೇ ನೋವಿಕ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು.

ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20380 ಸ್ಟೆರೆಗುಶ್ಚಿ ಪ್ರಕಾರದ ಹಡಗುಗಳು ಮುಖ್ಯ ಶಕ್ತಿಯಾಗಲು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತವೆ ನೌಕಾಪಡೆಕರಾವಳಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾ. ಮತ್ತು ನೋವಿಕ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ದೇಶೀಯ ಫ್ಲೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ನವೀನ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಗಮನಾರ್ಹ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಸುಮಾರು ಕಾಲು ಭಾಗದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಂತಹ ಸಣ್ಣ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಏಕೀಕೃತ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಗತಿ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಹಡಗು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪರಿಭಾಷೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೊಸ ವರ್ಗದ ಪದನಾಮವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಈಗ ಅದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಗಸ್ತು ಹಡಗು ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಆಗಿದೆ.

ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20380 ಅನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಯಶಸ್ವಿ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು. ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ನ ಸೆವೆರ್ನಾಯಾ ವರ್ಫ್ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಲಾದ ಯೋಜನೆಯ ಮೂರನೇ ಹಡಗಾಗಿರುವ ಬಾಯ್‌ಕೋಯ್‌ಗೆ ಹತ್ತಲು ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಇತರ ಎರಡು, ಸ್ಟೆರೆಗುಶ್ಚಿ ಮತ್ತು ಸೊಬ್ರೊಜೈಟೆಲ್ನಿ, ಈಗಾಗಲೇ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಸೆವೆರ್ನಾಯಾ ವರ್ಫ್ ಮತ್ತು ಅಮುರ್ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್‌ನ ಸ್ಟಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಕಾರ್ವೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ, ಒಟ್ಟು 20 ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಇದು ಮಿತಿಯಲ್ಲ.

ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20380 ರ ಯಶಸ್ಸಿನ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳೆಂದರೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ವಸತಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಏಕೀಕೃತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಈ ಘಟಕಗಳು ಯುದ್ಧದ ಗುಣಗಳು, ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಡಗಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಹಲ್‌ನ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳನ್ನು ಮೊದಲಿನಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ (27 ಗಂಟುಗಳು ಅಥವಾ 50 ಕಿಮೀ/ಗಂ) ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು 25% ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಘಟಕವನ್ನು (GPU) ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಯುದ್ಧದ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು 15% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ 1,500-ಟನ್ ಹಡಗಿಗಾಗಿ ವಿವಿಧ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಶ್ರೇಣಿ, ಮತ್ತು ಹೆಲಿಪ್ಯಾಡ್, ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಮತ್ತು Ka-27 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗೆ 20-ಟನ್ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ.

ಕಾರ್ವೆಟ್‌ನ ಸುಧಾರಿತ ಸಮುದ್ರ ಯೋಗ್ಯತೆಯು ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಐದು (ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳಿಗಿಂತ ಎರಡು ಅಂಕಗಳು ಹೆಚ್ಚು) ಬಲವಂತವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ಹೆಚ್ಚು ಶಾಂತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರೋಕಾಸ್ಟಿಕ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ಎರಡು ಡೀಸೆಲ್-ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕಗಳು DDA12000 ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಮೈಕ್ರೊಪ್ರೊಸೆಸರ್ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಾಬೀತಾಗಿರುವ D49 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ OJSC ಕೊಲೊಮೆನ್ಸ್ಕಿ ಪ್ಲಾಂಟ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕವು ಎರಡು 16-ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿ-ಆಕಾರದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಮ್ಮಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ-ಪಿಚ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎರಡು-ಶಾಫ್ಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿ 24,000 ಎಚ್ಪಿ ತಲುಪುತ್ತದೆ. 630 kW ನ ನಾಲ್ಕು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

"ಗಾರ್ಡಿಯನ್" ಅನ್ನು ಅದೃಶ್ಯ ಎಂದು ಕರೆಯುವುದು ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಅಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಹಡಗುಗಳುಈ ವರ್ಗದ. ಹಡಗಿನ ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್, ಅಕ್ಕಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಅಗಲ, ಕಡಿಮೆ ಸುಡುವ ರೇಡಿಯೋ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಗಾಜು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಆಂಟೆನಾ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಹಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾಕೇಜ್-ಎನ್‌ಕೆ ವಿರೋಧಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಂಕೀರ್ಣದ ನಾಲ್ಕು-ಪೈಪ್ 330-ಎಂಎಂ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹಡಗಿನ ಸರಾಸರಿ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸ್ಕ್ಯಾಟರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹಡಗು ವಿರೋಧಿ ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸುವ ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು 0.5 ರಿಂದ 0.1 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಏಕೀಕೃತ ಯುದ್ಧ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20380 ರ ಮುಖ್ಯ ಆವಿಷ್ಕಾರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಧಾನಗಳು, ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಆಧುನೀಕರಣದ ವೇಗದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ.

"ಈ ಹಿಂದೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹಡಗಿನಾದ್ಯಂತ ಹರಡಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದಿದ್ದರೆ, ಈಗ ಚೆಂಡನ್ನು ಸಮಗ್ರ ಸೇತುವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಆಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವಿವರಣೆಯು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ರಾಜ್ಯದಎಲ್ಲಾ ಹಡಗು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದಿಂದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಬಳಕೆಯವರೆಗೆ, ”ಎಂದು ಸೆವೆರ್ನಾಯಾ ವರ್ಫ್ ಸ್ಥಾವರದ ಉಪ ಮುಖ್ಯ ಬಿಲ್ಡರ್ ಯೂರಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರೊವ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಹಡಗಿನ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಸಂಯೋಜಿತ ಸೇತುವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎರಡು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಕ್ಷಿಪಣಿ ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ರೇಡಾರ್ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ, ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ನೀರೊಳಗಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಬೆಳಕಿನ ವಿಭಾಗ. ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವು ಮೂರು ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ಯುದ್ಧ ಘಟಕದ ಕಮಾಂಡರ್‌ಗಳು (ಸಿಯು) ಇಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಮೊದಲನೆಯದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಎರಡನೆಯದು ಹಡಗು ವಿರೋಧಿ ಸಂಕೀರ್ಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ, ಅವರ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ: ಅವು ದೊಡ್ಡ ಪರದೆಗಳಾಗಿವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಗುರಿಗಳು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ವೆಟ್ ಕಮಾಂಡರ್‌ಗೆ ಅದೇ ಪರದೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಅವರು ಹಡಗಿನ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿನಂತಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಾಚ್ ಆಫೀಸರ್‌ಗೆ, ಅವರು ವಿವಿಧ ಡೇಟಾಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ - ಡೀಸೆಲ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ ನಿಬಂಧನೆಗಳವರೆಗೆ.

ಮೂರನೇ ಸಿಡಿತಲೆ ಕಮಾಂಡರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹಡಗು ಕಮಾಂಡರ್‌ಗೆ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದು. ಹಡಗಿನ ಕಮಾಂಡರ್, ಹೆಲ್ಮ್ಸ್ಮನ್, ವಾಚ್ ಆಫೀಸರ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ಹೆಡ್ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು ಒಂದೇ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಂಘಟಿತ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.

ಕಾರ್ವೆಟ್ ಒಂದು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬಹು ಹಡಗುಗಳ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪತ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಗ್ಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳುಸಸ್ಯದ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಅದರ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡದಿರಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರತಿ ಹೊಸ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗುತ್ತದೆ.

ಗಾಳಿ, ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ನೀರೊಳಗಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಪತ್ತೆಯಾದ ಗುರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಮೇಲಿನ ಮಾಹಿತಿಯು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಇದರ ಸಾರ. ಒಂದು ಕೇಂದ್ರಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಗುರಿಗಳ ಅಪಾಯದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬಳಸಿದ ಆಯುಧದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಂತರ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಹಡಗುಗಳು, ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯ ಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗಾಗಿ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಳಕೆಯು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಾರ್ಕಿಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳಿಗೆ ಅವೇಧನೀಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಸೋನಾರ್ ಪತ್ತೆ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ನೀರೊಳಗಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬೆಳಗಿಸುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗದ ಅನುಕೂಲಗಳಿವೆ.

ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ವಿಭಾಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಭಾರವಾದ ಸ್ಥಾಯಿ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಆಗುತ್ತದೆ: ಸಾಂಕೇತಿಕವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ರೇಡಾರ್ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ, ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ನೀರೊಳಗಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾಶಕ್ಕಾಗಿ ವಿಭಾಗವು ಸೇತುವೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಚಾರ್ಟ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿದೆ.

ಗುರಿ ಸ್ವಾಧೀನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾರೆ. ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮ್ಯಾಪ್ ಸರ್ವರ್ ಸಹ ಇದೆ. ಕಡಲ ಪ್ರದೇಶಗಳುಪ್ರವಾಸದ ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ. ಏಕೀಕೃತ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಈ ನಕ್ಷೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ - ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಹ್ಯಾಂಗರ್ವರೆಗೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಯಾಂತ್ರೀಕರಣವು ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 100 ಜನರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು.

ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸಮಗ್ರ ಮಾಹಿತಿ ಜಾಲಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಆಧುನೀಕರಣದ ವೇಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಲವಾರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯೂರಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರೊವ್ ಪ್ರಕಾರ, ರಷ್ಯಾದಾದ್ಯಂತ ಅಕ್ಷರಶಃ ಚದುರಿದ ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಉದ್ಯಮಗಳು ಕಾರ್ವೆಟ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಕೊಂಡಿವೆ. ಮುಂದಿನ ಘಟಕವು ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಬಂದಾಗ, ಸತ್ಯದ ಕ್ಷಣ ಬರುತ್ತದೆ: ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬೇಕು.

ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಲ್ಲ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಆಧುನಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅನೇಕ ಘಟಕಗಳು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಮಾರ್ಪಾಡುಗಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯವಾದ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಸ್ಯಕ್ಕೆ ತಜ್ಞರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

ಏಕೀಕೃತ ಹಡಗು ಜಾಲ, ಒಂದೆಡೆ, ವಿವಿಧ ಸಾಧನಗಳ ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಏಕೀಕರಣ ಎಂದರ್ಥ. ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ "ನಿರಾಕರಣೆ" ಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ಕಡಿಮೆ ಆಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸರಬರಾಜುದಾರರು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತಮ್ಮ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರಾಡಾರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಉಳಿದ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಅದರ ಆಯುಧಗಳ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಮತ್ತು ಗುರಿಯನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪತ್ತೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಹಡಗಿನ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಇತ್ತೀಚಿನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20380 "ಗಾರ್ಡಿಯನ್" ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದರೆ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾಕಾರ್ಟಿಕ್-ಎಂ ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು, ನಂತರ ಮೂರನೆಯದಾಗಿ ಜನಿಸಿದ ಬಾಯ್ಕೊಯ್ನಲ್ಲಿ, ಅದರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಹೋಲಿಸಲಾಗದಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ರೆಡಟ್ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಆಕ್ರಮಿಸಲಾಯಿತು.

ನಾಲ್ಕು ಕೋಶಗಳ ಮೂರು ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು (ಒಟ್ಟು 12 ಕೋಶಗಳು) 12 9M96E2 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಿಂದ 135 ಕಿಮೀ ಉಡಾವಣಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು 35 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಎತ್ತರದಿಂದ 48 9M100 ಸ್ವರಕ್ಷಣೆ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ 12 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲವು. ಸಂಯೋಜನೆಗಳು. ಇಗ್ಲಾ ಮ್ಯಾನ್-ಪೋರ್ಟಬಲ್ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (ಭುಜದಿಂದ ಉಡಾವಣೆ) ಮತ್ತು ಎರಡು ಹಿಂಭಾಗದ ಆರು-ಬ್ಯಾರೆಲ್ 30-ಎಂಎಂ AK-630M ಫಿರಂಗಿ ಆರೋಹಣಗಳಿಂದ ವೈಮಾನಿಕ ದಾಳಿಯ ವಿರುದ್ಧ ರೆಡೌಟ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ, ಹಡಗು ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಟೀಕೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಬಹುಶಃ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಗದ ಕಾರ್ವೆಟ್‌ಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ದವಾದ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಫ್ಲೀಟ್ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಾರ್ಯಗಳು ಬದಲಾಗಿವೆ ಎಂದು ಸಂದೇಹವಾದಿಗಳು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಇಂದು ಹಲವಾರು ಡಜನ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಲವಾರು ಸಾಗರ-ಹೋಗುವ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿದೆ.

ಹಡಗಿನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಸಂಯೋಜನೆ, ಅದರ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಬದುಕುಳಿಯುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆಗಳು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡವು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ವೆಟ್ ವರ್ಗದ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಈ ಗುಣಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.

ಸ್ಟೆರೆಗುಶ್ಚಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಸೇವೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ಸಂಭವಿಸಿದವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್-ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕವನ್ನು ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ, ಆದರೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಈ ವಸ್ತುವಿನ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 100 ಮಿಮೀ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, "ಬೋಯಿಕಿ" ಈಗಾಗಲೇ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರಬಹುದು ಫಿರಂಗಿ ಸ್ಥಾಪನೆ"ಯೂನಿವರ್ಸಲ್", ಇದು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20380 ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ರಷ್ಯಾದ ನಿರ್ಮಿತ ಭಾರತೀಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಾದ ತಲ್ವಾರ್, ತ್ರಿಶೂಲ್ ಮತ್ತು ತಬರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿತು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಟೆರೆಗುಶ್ಚಿ-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ನಮ್ಯತೆ. ಡೀಸೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಬಹುದು, ಗನ್ ಮೌಂಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಲಿಪ್‌ವೇನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಪೂರ್ಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. "ಒಂದು ಹಡಗು ಹಿಂದಿನದನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಯೂರಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರೊವ್ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. "ಸ್ಮಾರ್ಟ್" "ಸ್ಟೆರೆಗುಶ್ಚಿ" ಯಿಂದ ಹಲವು ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, "ಬೋಯಿಕಿ" ಸಹ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಇದು ನಮ್ಯತೆ, ಪ್ರವೇಶಿಸುವಿಕೆ, ಧಾರಾವಾಹಿ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20380 ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ದೊಡ್ಡ ಯಶಸ್ಸುರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆ.

ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾ

ಸ್ಥಳಾಂತರ, ಟಿ:
ಪ್ರಮಾಣಿತ:	1800
ಪೂರ್ಣ:	2100 (ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20385 - 2300)
ಆಯಾಮಗಳು, ಮೀ:
ಉದ್ದ:	111.6 (ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20385 - 115.1)
ಅಗಲ:	14
ಕರಡು:	3.7 (ಒಟ್ಟಾರೆ - 5)
ಪೂರ್ಣ ವೇಗ, ಗಂಟುಗಳು:	27
ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ:	4000 ಮೈಲುಗಳು (14 ಕಿಟಿ)
ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ, ದಿನಗಳು:	15
ಪವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್:	2x11660 hp ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ 1DDA-12000, 2 ಸ್ಥಿರ ಪಿಚ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್‌ಗಳು (ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20385 - 2 ಸ್ಥಿರ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್‌ಗಳು), 4 ADG-630K ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು, ತಲಾ 630 kW
ಆಯುಧಗಳು:	2x4 PU KT-184 PKRK 3K24 "Uran" (PKR 3M24, ನಂತರ 3M24UD) (ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20385 - 1x8 PU 3S14-20385 UKSK 3K14 (RK "Calibr-NK")) 3x4 PU 3S97 SAM 3K96-3 "Redut" (12 9M96 ಅಥವಾ 9M96D SAM ಗಳು ಅಥವಾ 48 9M100 SAM ಗಳು) (ಸಂ. 1001 - 1 3M87-1 "Kortik-M" SAM ಮಾಡ್ಯೂಲ್ - 8 mm2x SAMs, 302x SAMs, 30 PU 6AM 12000 ಸುತ್ತುಗಳು) (ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20385 - 4x4 PU 3S97 SAM 3K96 "Redut" (16 9M96 ಅಥವಾ 9M96D ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಅಥವಾ 64 9M100 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು)) 9K38 "ಇಗ್ಲಾ" ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (8 9M39 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು) 1x1 100 mm A-190-01 - SU 5P-10-02 “Puma-02” (SU ಇಲ್ಲದೆ 20385 ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ) 2x6 30 mm AK-630M-06 - SU SP-521 “ರಾಕುರ್ಸ್” 1x1 45 ಮಿಮೀ 21ಕಿಮೀ - ಬಾಯ್ಕೊಯ್ನಲ್ಲಿ 2 14.5 ಮಿ.ಮೀ 2x4 330 mm PU SM-588 PTZ "ಪ್ಯಾಕೆಟ್-NK" (8 MTT ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳು, M-15 ವಿರೋಧಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳು) 2x2 45 mm DP-64 ಗ್ರೆನೇಡ್ ಲಾಂಚರ್‌ಗಳು (240 SG-45, FG-45 ಗ್ರೆನೇಡ್‌ಗಳು) 1 Ka-27 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್
RTV:	5P-20K-A "ಮಾನುಮೆಂಟ್-A" ರಾಡಾರ್, 5P-27M "ಫರ್ಕ್-2" ಸಾಮಾನ್ಯ ಪತ್ತೆ ರಾಡಾರ್, 2 "ಸ್ಯಾಂಡಲ್-V" ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರದ ರಾಡಾರ್‌ಗಳು, MR-231 ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ರಾಡಾರ್, MR-231-3 ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ರಾಡಾರ್, "ಪಾಲ್ -N" ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ರಾಡಾರ್ ", ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ TK-25-2, ಸ್ಟೇಟ್ ಐಡೆಂಟಿಫಿಕೇಶನ್ ಉಪಕರಣಗಳು: 3 "ಪಾಸ್‌ವರ್ಡ್", ಆಪ್ಟಿಕಲ್-ಟೆಲಿವಿಷನ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ MTK-201M, SJSC "Zarya-2", BUGAS "ಮಿನೋಟೌರ್-ISPN-M", ವಿರೋಧಿ -ವಿಧ್ವಂಸಕ OGAS MG-757 "Anapa- M", BIUS "ಸಿಗ್ಮಾ-20380", ಸಂವಹನ ಸಂಕೀರ್ಣ R-779-16 "Ruberoid", NK "Czardash-20380" EW ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ PK-10 "ಬ್ರೇವ್" (4 ಲಾಂಚರ್‌ಗಳು KT-216) - 80 ಸುತ್ತುಗಳು AZ-SO-50, AZ-SR-50, AZ-SOM-50, AZ-SK-50, AZ-SMZ-50 (pr. 20385 - ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ "ಪ್ರೊಸ್ವೆಟ್-ಎಂ" (ಪಿಯು ಕೆಟಿ -308))
ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು:	99 (14 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು)

ಕಾರ್ವೆಟ್ "ಸ್ಟಡಿ" ( ಬಾಲ ಸಂಖ್ಯೆ 545) JSC ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20380 ಹಡಗುಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೆಯದು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ "ಉತ್ತರ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆ". ಮುಖ್ಯವಾದದ್ದು (ನವೆಂಬರ್ 20, 2007 ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ), ಎರಡನೆಯದು - (ನವೆಂಬರ್ 14, 2011 ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ), ಮೂರನೆಯದು - (ಮೇ 16, 2013 ರಂದು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ).

ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20380 ಅನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮೆರೈನ್ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ "ಅಲ್ಮಾಜ್" ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.

ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20380 ಕಾರ್ವೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ: ರಾಜ್ಯದ ಹತ್ತಿರದ ಸಮುದ್ರ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಶತ್ರು ಮೇಲ್ಮೈ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು; ಫಿರಂಗಿ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ಉಭಯಚರ ದಾಳಿಸಮುದ್ರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳುಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ನೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಮತ್ತು ಫಿರಂಗಿ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೂಲಕ; ದಿಗ್ಬಂಧನದ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು.

ಕಾರ್ವೆಟ್ "Stoykiy" ನ ಮುಖ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು: ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸ್ಥಳಾಂತರ 1800 ಟನ್ಗಳು, ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಳಾಂತರ 2220 ಟನ್ಗಳು. ದೊಡ್ಡ ಉದ್ದವು 104.5 ಮೀಟರ್, ನೀರಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 90 ಮೀಟರ್. ಬೀಮ್ 13 ಮೀಟರ್, ಗರಿಷ್ಠ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ 7.95 ಮೀಟರ್. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ 27 ಗಂಟುಗಳು, ಆರ್ಥಿಕ ವೇಗ 14 ಗಂಟುಗಳು.

ಇಂಜಿನ್ಗಳು: 4 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು 16D49, 2 ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು, 2 ಐದು-ಬ್ಲೇಡ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳು.

ಶಕ್ತಿ: 23320 ಎಲ್. ಜೊತೆಗೆ. ಅಥವಾ 17140 kW.

14 ಗಂಟುಗಳಲ್ಲಿ 3500 ರಿಂದ 4000 ಮೈಲುಗಳ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ. ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ 15 ದಿನಗಳು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ 99 ಜನರು.

ಆಯುಧಗಳು:

ರಾಡಾರ್ ಆಯುಧಗಳು: ಸಾಮಾನ್ಯ ಪತ್ತೆ ರಾಡಾರ್ "ಫರ್ಕ್ -2", ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಹುದ್ದೆಯ ರೇಡಾರ್ URO "ಮಾನುಮೆಂಟ್-ಎ", ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ರಾಡಾರ್ 1 x "ಪಾಲ್-ಎನ್", ಸೋನಾರ್ "ಝರ್ಯಾ -2", ಎಳೆದ ಸೋನಾರ್ "ಮಿನೋಟೌರ್-ಎಂ", ಕಡಿಮೆ ಸೋನಾರ್ " ಅನಪಾ-ಎಂ", ಉಪಗ್ರಹ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ CH-3101.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು: ಸಿಗ್ಮಾ-20830 BIUS, 5P-10 ಪೂಮಾ-02 ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಯುದ್ಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು: 4x10 122-mm PK-10 "ಸ್ಮೆಲಿ" ಲಾಂಚರ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಯುದ್ಧ ಉಪಕರಣಗಳು: TK-25-2.

ಯಾವುದೇ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಮುಷ್ಕರ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಲ್ಲ.

ಫಿರಂಗಿ: 1x100mm AU A-190 (332 ಸುತ್ತುಗಳು).

ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ಫಿರಂಗಿ: 2x6 30-mm AU AK-630M (6000 ಸುತ್ತುಗಳು).

ಕ್ಷಿಪಣಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ: 2x4 ಯುರಾನ್ ವಿರೋಧಿ ಹಡಗು ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (8 X-35 ಹಡಗು ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು), 1 ಕಾರ್ಟಿಕ್-ಎಂ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (32 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು, 3000 ಸುತ್ತುಗಳು).

ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಆಯುಧಗಳು: 2x4 330-mm TA ಪ್ಯಾಕೆಟ್-NK (8 ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳು).

ವಾಯುಯಾನ ಗುಂಪು: 1 Ka-27PL ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್, ಡೆಕ್ ಹ್ಯಾಂಗರ್.

ಕಾರ್ವೆಟ್ "Stoykiy" ಅನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 10, 2006 ರಂದು ಸೆವೆರ್ನಾಯಾ ವರ್ಫ್ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್‌ನ ಸ್ಲಿಪ್‌ವೇನಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಖ್ಯೆ 1004. ಇದನ್ನು ಮೇ 30, 2012 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ವೆಟ್ ತನ್ನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳಿಂದ ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆದ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ನ ಮೊದಲ ಗಾರ್ಡ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ, ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 7U, ಇದು ಮಹಾ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೆನಿನ್‌ಗ್ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಲಿನ್ ಅವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು, ಇದು ಮೊದಲ ಸರಣಿಯಾಗಿದೆ. ವಿಧ್ವಂಸಕಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 30 ಬಿಸ್ ಮತ್ತು ಆರನೇ ಸೀರಿಯಲ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 956, ಇವುಗಳನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಅದರ ಇತಿಹಾಸದ ವಿವಿಧ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಠೆಯಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು.

ನವೆಂಬರ್ 14, 2013, ಯೋಜನೆಯ 20380 "Stoikiy" ನ ಹೊಸ ಕಾರ್ವೆಟ್. ಡಿಸೆಂಬರ್ 10. ಡಿಸೆಂಬರ್ 20 ರಂದು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗಾಗಿ ಹಡಗನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 25, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯ ಸಮುದ್ರ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ (ಎಫ್ಎಸ್ಟಿ) ಮೊದಲ ಹಂತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.

ಜನವರಿ 15, 2014 ರಂದು, ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20380 ರ ಹೊಸ ಕಾರ್ವೆಟ್ "ಸ್ಟೊಯಿಕಿ", ಅಲ್ಲಿ ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯ ಸಮುದ್ರ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ (ಎಫ್ಎಸ್ಟಿ) ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜನವರಿ 21 ರಂದು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯ ಸಮುದ್ರ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ. ಜನವರಿ 24 ರಂದು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ 3 ನೇ ಶ್ರೇಯಾಂಕದ ವ್ಯಾಚೆಸ್ಲಾವ್ ಜುರಾವ್ಲೆವ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20380 “ಸ್ಟೊಯಿಕಿ” ನ ಕಾರ್ವೆಟ್ - ಕ್ರೋನ್‌ಸ್ಟಾಡ್‌ನಿಂದ ಅಂತರ-ಬೇಸ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ. ಫೆಬ್ರವರಿ 06 ರಂದು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ 3 ನೇ ಶ್ರೇಯಾಂಕದ ವ್ಯಾಚೆಸ್ಲಾವ್ ಜುರಾವ್ಲೆವ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20380 ಕಾರ್ವೆಟ್ "ಸ್ಟೊಯಿಕಿ" ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗೆ (ZHI) ಒಳಗಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 13 ರಂದು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ 3 ನೇ ಶ್ರೇಯಾಂಕದ ವ್ಯಾಚೆಸ್ಲಾವ್ ಜುರಾವ್ಲೆವ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಾ -27 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ ನೌಕಾ ವಾಯುಯಾನದ ಸು -24 ಮುಂಚೂಣಿಯ ಬಾಂಬರ್‌ಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 18 ರಂದು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಸಮುದ್ರ ತರಬೇತಿ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದರು. ಮಾರ್ಚ್ 14 ರಂದು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಮಾರ್ಚ್ 26 ರಂದು, ಕಲಿನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದಾಗಿ ಬಲವಂತದ ವಿರಾಮದ ನಂತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಯುದ್ಧ ತರಬೇತಿ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ನೌಕಾ ಭಾಗವನ್ನು ನಡೆಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಮುಖ್ಯ ಹಡಗು ಸಂಕೀರ್ಣದೊಂದಿಗೆ ಫಿರಂಗಿ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲು ಏಪ್ರಿಲ್ 02. ಏಪ್ರಿಲ್ 08, ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರಾಜ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳುಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ನ ಯುದ್ಧ ತರಬೇತಿ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ. ಏಪ್ರಿಲ್ 14 ರಂದು, ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಯುದ್ಧ ತರಬೇತಿ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು.

ವಿಜಯದ 70 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವಕ್ಕೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ನೌಕಾ ಪರೇಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಮೇ 04, 2015 ಸೋವಿಯತ್ ಜನರುಗ್ರೇಟ್ ನಲ್ಲಿ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ಯುದ್ಧ. ಮೇ 22 ರ ಸಂದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ, ನೀರಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಸಮುದ್ರ ಶ್ರೇಣಿಯ ಪ್ರವೇಶದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರ, ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಸಮುದ್ರ ಗುರಾಣಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸಿಮ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳುಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಶತ್ರು. ಮೇ 26 ರ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, "ಸ್ಟೊಯಿಕಿ" ಮತ್ತು "ಬೋಯಿಕಿ" ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಸಮುದ್ರ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಯುದ್ಧ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. Ka-27PL ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ನ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ, ನಾವಿಕರು ಜಂಟಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದರು - ಅವರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಹುಡುಕಲು, ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ನಾಶಮಾಡಲು ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಅಣಕು ಶತ್ರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವರ್ಷವ್ಯಾಂಕ ವರ್ಗದ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ನ ಡೀಸೆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಇದು ಶಾಂತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮೇ 29 ರ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ನ ಸಮುದ್ರ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಅಣಕು ಶತ್ರುಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗಿನ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಆಧಾರಿತ AK-630 ಮತ್ತು A-190 ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಸಮುದ್ರ ಮೇಲ್ಮೈ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಫಿರಂಗಿ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಿದರು. ಜುಲೈ 1 ರಿಂದ ಜುಲೈ 5 ರವರೆಗೆ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೌಕಾ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ (IMMS-2015). ಜುಲೈ 10 ರ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16 ರ ದಿನಾಂಕದ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಜಂಟಿ ರಷ್ಯಾದ-ಬೆಲರೂಸಿಯನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವ್ಯಾಯಾಮ “ಯೂನಿಯನ್ ಶೀಲ್ಡ್ -2015” ನ ಭಾಗವಾಗಿ, ಅಣಕು ಶತ್ರು ಹಡಗನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ಸಂಕೀರ್ಣ ಗುರಿಗಳಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು.

ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಜುಲೈ 05, 2016 ಬಾಲ್ಟಿಸ್ಕ್‌ಗೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15 ರ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಎರಡನೆಯ ಅಂಶಗಳು ಕೋರ್ಸ್ ನಿಯೋಜನೆ(K-2) ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಮತ್ತು ಅಣಕು ಶತ್ರುಗಳ ವಾಯು ದಾಳಿಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಫಿರಂಗಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವುದು. ನವೆಂಬರ್ 11 ರ ಸಂದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಸಮುದ್ರ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ

ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಪಾರ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪುರಾತನಗಳಿವೆ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ಕೋಟೆಗಳು. ನಾವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ವೇಲ್ಸ್ ಕೋಟೆಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅಷ್ಟೊಂದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಚೀನ ಕೋಟೆಗಳಿವೆ. ಮುಖ್ಯವಾದದ್ದು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಪ್ರಾಚೀನ ಬೇಸಿಗೆಯ ನಿವಾಸವಾಗಿದೆ ರಾಜ ಕುಟುಂಬ- ವಿಂಡ್ಸರ್ ಕೋಟೆ.

ವಿಂಡ್ಸರ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಲಂಡನ್‌ನಿಂದ ಕೇವಲ 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಮ್ಮ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ನೀವು ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್‌ಟನ್ ಅಥವಾ ವಾಟರ್‌ಲೂ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ವಿಂಡ್ಸರ್‌ಗೆ ಹೋಗಬಹುದು.

ಈ ನಗರವು ಥೇಮ್ಸ್ ನದಿಯ ಸುಂದರವಾದ ದಡದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ರಾಜಮನೆತನದಿಂದ ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಪ್ರೀತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ವಿಂಡ್ಸರ್ ಅನ್ನು ವಿಲಿಯಂ ದಿ ಕಾಂಕರರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಈಗಾಗಲೇ 12 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ನಗರದ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿರುವ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಅನ್ನು ಕಲ್ಲಿನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಸಹ ಇದ್ದವು ರಾಜ ನಿವಾಸಗಳುಸಾಕಷ್ಟು ಅಪರೂಪವಾಗಿದ್ದವು. ಪ್ರತಿ ನಂತರದ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ರಾಜನು ಕೋಟೆಯನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿ ಹೊಸ ಸಭಾಂಗಣಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದನು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದರ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಸುಮಾರು 900 ಶತಮಾನಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಂಡ್ಸರ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಅನೇಕ ರಾಯಲ್ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಈಗ ಹೊಂದಿರುವ ನೋಟವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ವಿಂಡ್ಸರ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಮತ್ತು ಅಲುಪ್ಕಾದಲ್ಲಿನ ವೊರೊಂಟ್ಸೊವ್ ಅರಮನೆಯ ನಡುವಿನ ಅದ್ಭುತ ಹೋಲಿಕೆಯಿಂದ ನಾನು ತಕ್ಷಣವೇ ಹೊಡೆದಿದ್ದೇನೆ. ಇದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ ವೊರೊಂಟ್ಸೊವ್ ಅರಮನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಬ್ಲೋರ್ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಕ್ಯಾಸಲ್‌ನ ಮುಂದಿನ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು.
ಮಧ್ಯಯುಗದಲ್ಲಿ ವಿಂಡ್ಸರ್ ತನ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮೃದ್ಧಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತು: ರಾಜರು ಈ ನಗರದ ಮೇಲೆ ಭಾರಿ ಸಂಪತ್ತನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಟ್ಟಣವಾಸಿಗಳ ಯೋಗಕ್ಷೇಮವೂ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ವಿಂಡ್ಸರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಪರ್ಕವು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ನೈಟ್ಲಿ ಆದೇಶಗಳ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯ ಇತಿಹಾಸವಾಗಿದೆ - ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಗಾರ್ಟರ್, ಇದು 1348 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಕಿಂಗ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ III ನೈಟ್‌ಗಳ ಇತಿಹಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಒಲವು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ವಿಂಡ್ಸರ್ ಕ್ಯಾಸಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಕೊಠಡಿ, ಅಲ್ಲಿ ರೌಂಡ್ ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಮರುಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಪೌರಾಣಿಕ ರಾಜಆರ್ಥರ್.

ಒಮ್ಮೆ ಒಂದು ಚೆಂಡಿನೊಂದಿಗೆ ಅವನು ನೃತ್ಯ ಮಾಡಿದನು ಉದಾತ್ತ ಮಹಿಳೆಯಾರು ಅವಳ ಗಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟರು. ಎಡ್ವರ್ಡ್ III ಅದನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ತನ್ನ ತೋಳಿನ ಮೇಲೆ ಕಟ್ಟಿದನು. ಇದರ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ ಅವರು ಸೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು ನೈಟ್ಲಿ ಆದೇಶಗಾರ್ಟರ್, ಇದನ್ನು ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಅತ್ಯಂತ ಯೋಗ್ಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದೇಶದ ಸಂಕೇತವು ನೀಲಿ ರಿಬ್ಬನ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು, ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಯೋಧರ ಪೋಷಕ ಸಂತರಾಗಿರುವ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ನ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲರೂ ಈ ಉನ್ನತ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು ರಷ್ಯಾದ ಚಕ್ರವರ್ತಿಗಳು, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ I ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೀಟರ್ I ಅಂತಹ ಗೌರವವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ಅವರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪ್ರಜೆಯಾದರು ಎಂದು ಅವರು ನಂಬಿದ್ದರು. ಈ ಆದೇಶದ ವಿಧ್ಯುಕ್ತ ನೈಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿಂಡ್ಸರ್ ಕ್ಯಾಸಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಚಾಪೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಿಂಗ್ ಹೆನ್ರಿ VIII ಈ ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವನ ಏಕೈಕ ಮಗ ಜೇನ್ ಸೆಮೌರ್‌ನ ತಾಯಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಿದ್ದಾನೆ. ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ನಂತರ ಇಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಂದಹಾಗೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿರುವ ರಾಜವಂಶಕ್ಕೆ ಇದರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ ಅದ್ಭುತ ಸ್ಥಳವಿಂಡ್ಸರ್.

ನೀವು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರ ಹೋದ ತಕ್ಷಣ, ಕೋಟೆಯ ಎತ್ತರದ ಗೋಡೆಗಳ ಬಳಿ ಸಣ್ಣ ಚೌಕದಲ್ಲಿ ರಾಣಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು. ಅವಳ ಆಳ್ವಿಕೆಯ ಐವತ್ತನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿ ಅವಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ತಮ್ಮ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದರು ಮಧುಚಂದ್ರ, ಅವರು ಈ ಕೋಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ, ತನ್ನ ಗಂಡನ ಮರಣದ ನಂತರ, ವರದಕ್ಷಿಣೆ ರಾಣಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿಂಡ್ಸರ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಅವಳು ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಲಂಡನ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದಳು.

19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ರಾಜಮನೆತನದ ಕೋಣೆಗಳ ಭಾಗವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.

ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಅನ್ನು ರಾಜರು ಮರೆತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ವಾಸ್ತವದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪುಟ್ಟ ರಾಜಕುಮಾರಿಯರಾದ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗರೇಟ್ ಅವರನ್ನು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಕರೆತರಲಾಯಿತು. ಅವರು ಇಡೀ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಕಷ್ಟದ ಸಮಯಗಳಿಗಾಗಿ ಈ ಕೋಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು, ಅವರ ಪೋಷಕರು ಲಂಡನ್‌ನಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಜನರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಸಿಂಹಾಸನಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಎಲಿಜಬೆತ್ II ವಿಂಡ್ಸರ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ ತನ್ನ ವಾರಾಂತ್ಯದ ನಿವಾಸವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದಳು;

ಕೋಟೆಯ ಮೈದಾನದ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು £20 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಂಡ್ಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಇರುವುದರಿಂದ ಮೊದಲಿಗೆ ನಾವು ಸಣ್ಣ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕಾಯಬೇಕಾಯಿತು. ಟಿಕೆಟ್ ರಷ್ಯನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಆಡಿಯೊ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೋಟೆಗೆ ನಮ್ಮ ಭೇಟಿಯನ್ನು ತುಂಬಾ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿಸಿದೆ.

ನಾವು ಕೋಟೆಯ ದ್ವಾರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ಪುರಾತನ ರೌಂಡ್ ಟವರ್ ನಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮಧ್ಯ ಯುಗದಿಂದ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿರುವ ವಿಂಡ್ಸರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಎಲಿಜಬೆತ್ II ಕೋಟೆಗೆ ಬಂದಾಗ, ರಾಯಲ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ರೌಂಡ್ ಟವರ್ ಮೇಲೆ ಏರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ, ಇದನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಈಗ ಅದರ ಗೋಡೆಗಳಿಂದ ನೀವು ನಗರ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಾನವನದ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಮೆಚ್ಚಬಹುದು.

ಗೋಪುರವು ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಗಂಟೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳಿಂದ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ರಾಜನು ಸತ್ತಾಗ ಮಾತ್ರ ಅದು ಕರೆಯುತ್ತದೆ.

ಅರಮನೆಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ವೇದಿಕೆಯಿಂದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದ ಅದ್ಭುತ ದೃಶ್ಯಾವಳಿ ಇದೆ.

ನಂತರ ನಾವು ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಸಭಾಂಗಣಗಳಿಗೆ ಹೋದೆವು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಇಂದಿಗೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ ರಾಜ ಕುಟುಂಬ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ರಾಣಿಯ ಮಲಗುವ ಕೋಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಕೋಣೆಗಳಿಗೆ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇತರ ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಬಹುದು.

ಅರಮನೆಯ ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ಕೊಠಡಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಸಹ ವಿಸ್ಮಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಲಾವಿದರ ಮೂಲ ವರ್ಣಚಿತ್ರಗಳು, ಪುರಾತನ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳು, ದುಬಾರಿ ಭಕ್ಷ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರಿಕ ವಸ್ತುಗಳು, ಪ್ರಾಚೀನ ಅಧಿಕೃತ ರಾಯಲ್ ರಕ್ಷಾಕವಚ, ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಕ್ಯಾಸಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.

ಆದರೆ ನನ್ನ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವುದು ಕ್ವೀನ್ ಮೇರಿಯ ಗೊಂಬೆಯ ಮನೆ. ಬಹುಶಃ, ಬಾರ್ಬಿ ಗೊಂಬೆಗಳ ಮನೆಗಳನ್ನು ನಂತರ ಅದರಿಂದ ನಕಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಸಹಜವಾಗಿ, ಅವರು ಮೂಲಕ್ಕಿಂತ ಸಾವಿರ ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಧಾರಣರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಲೇಔಟ್ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮನೆಶ್ರೀಮಂತ ಕುಟುಂಬವನ್ನು 1923 ರಲ್ಲಿ 1:12 ರ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿವಿಧ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ಡಾಲ್ಹೌಸ್ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಫಲಿತಾಂಶವು ವಿದ್ಯುತ್, ನೀರು ಸರಬರಾಜು, ಗ್ಯಾರೇಜ್, ಉದ್ಯಾನ ಮತ್ತು ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಕೆಲಸದ ಮನೆಯಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರಿಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಕೋಷ್ಟಕಗಳಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಬೆಳ್ಳಿ ಭಕ್ಷ್ಯಗಳು, ಕಿಟಕಿಗಳ ಮೇಲೆ ರೇಷ್ಮೆ ಪರದೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅಮೃತಶಿಲೆಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಕ್ಕಳಿಗಾಗಿ, ಇದು ವಿಂಡ್ಸರ್ ಕ್ಯಾಸಲ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೋಟೆಯು "ಮಾರ್ಕಸ್ ಆಡಮ್ಸ್ - ರಾಯಲ್ ಫೋಟೋಗ್ರಾಫರ್" ಫೋಟೋ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು. ಈ ಮಾಸ್ಟರ್ ರಾಜಮನೆತನದ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪೀಳಿಗೆಯ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ತೆಗೆದಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರದರ್ಶನವು ಡ್ಯೂಕ್ ಮತ್ತು ಡಚೆಸ್ ಆಫ್ ಯಾರ್ಕ್, ರಾಣಿ ಎಲಿಜಬೆತ್ II ರ ಪೋಷಕರ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅವರು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್‌ನ ರಾಜ ಮತ್ತು ರಾಣಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಅವರ ಚಿಕ್ಕ ಹೆಣ್ಣು ಮಕ್ಕಳಾದ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗರೆಟ್ ಅವರ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಸಹ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದೇ ಛಾಯಾಗ್ರಾಹಕ ಚಿಕ್ಕ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹೋದರಿ ಅನ್ನಾ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ಮಾಡಿದರು. ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಕುಟುಂಬದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ತಿಳಿಸುವ ಈ ಹಳೆಯ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ.

ನಂತರ ನಾವು ವಿಂಡ್ಸರ್ ಕ್ಯಾಸಲ್‌ನ ಅಂಗಳದ ಸುತ್ತಲೂ ನಡೆದೆವು, ಗಾರ್ಡ್‌ನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದೆವು, ಭವ್ಯವಾದ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಚಾಪೆಲ್ ಅನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿದೆವು ಮತ್ತು ನಗರಕ್ಕೆ ಹೊರಟೆವು.

ವಿಂಡ್ಸರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ರೆಸ್ಟೊರೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ತಿನ್ನಲು ನಂತರ, ಈ ಪಟ್ಟಣದ ಹೊರವಲಯಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ನಮಗೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಶಕ್ತಿಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಅರಿತುಕೊಂಡೆವು.

ಆಧುನಿಕ ವಿಂಡ್ಸರ್‌ನ ಹಲವಾರು ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು.

ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನೀವು ಥೇಮ್ಸ್ನ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಗೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಬಹುದು ಮತ್ತು ಗಣ್ಯ ಎಟನ್ ಕಾಲೇಜನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಇದು 15 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹುಡುಗರಿಗಾಗಿ ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಶಾಲೆಯಾಗಿದೆ. IN ಎಟನ್ ಕಾಲೇಜ್ರಾಜಕುಮಾರರು ವಿಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾರಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು.

ವಿಂಡ್ಸರ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಬಸ್ಸುಗಳೂ ಇವೆ ಆಟದ ಮೈದಾನಲೆಗೋಲ್ಯಾಂಡ್. ಆದರೆ ಒಂದೇ ದಿನದಲ್ಲಿ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಆಕರ್ಷಕ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ನಿಮಗೆ ಖಂಡಿತ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಯೋಜಿಸಿದರೆ ವಿಂಡ್ಸರ್‌ಗಾಗಿ ಒಂದೆರಡು ದಿನಗಳನ್ನು ಮೀಸಲಿಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ವಿಂಡ್ಸರ್ ಕ್ಯಾಸಲ್‌ನ ಐಷಾರಾಮಿ ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಮಹೋನ್ನತ ಕಲಾಕೃತಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ನಡಿಗೆಯಿಂದ ನಾವು ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಪೂರ್ಣ ನೋಟಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ರಾಜಮನೆತನದ ಜೀವನದ ಬಗ್ಗೆ.

ಕೋಟೆ, ಬಿಸಿನೀರಿನ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೋನ್ ಹೆಂಗೆಗೆ ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ

ಲಂಡನ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಬೆಲೆಗಳು, ಹೋಟೆಲ್ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆಗಳು