ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಆಫ್ರಿಕಾವನ್ನು ಪ್ರದಕ್ಷಿಣೆ ಹಾಕಿ, ಗುಡ್ ಹೋಪ್ ಕೇಪ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಮೊದಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅವರು. ಒಂದನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಪ್ಸ್ಆಫ್ರಿಕಾ, ಇದನ್ನು ಬಿರುಗಾಳಿಗಳ ಕೇಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.
ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಕ್ YouTube
1 / 3
ಗ್ರೇಟ್ ಭೌಗೋಳಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು - ಹೊಸ ನಾಗರಿಕತೆಯ ಆರಂಭ (ರಷ್ಯನ್) ವಿಶ್ವ ನಾಗರಿಕತೆಗಳ ಇತಿಹಾಸ
ಹೆನ್ರಿ ದಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್
ಎರಿಕ್ ದಿ ರೆಡ್
ಉಪಶೀರ್ಷಿಕೆಗಳು
ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ
ಬಗ್ಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನಡಯಾಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಬಹುತೇಕ ಏನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಬಹಳ ಕಾಲಅವರನ್ನು ಎನ್ರಿಕ್ ದಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್‌ನ ನಾಯಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬನ ಮಗ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸಾಬೀತಾಗಿಲ್ಲ. 1571 ರಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ I ಡಯಾಸ್ ಅವರ ಮೊಮ್ಮಗ ಪಾಲೊ ಡಯಾಸ್ ಡಿ ನೊವೈಸ್ ಅವರನ್ನು ಅಂಗೋಲಾದ ಗವರ್ನರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಿದಾಗ ಅವರ ಉಪನಾಮಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ಅರ್ಹತಾ "ಡಿ ನೋವೈಸ್" ಅನ್ನು ಮೊದಲು ದಾಖಲಿಸಲಾಯಿತು.
ಅವರ ಯೌವನದಲ್ಲಿ ಅವರು ಲಿಸ್ಬನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಗಣಿತ ಮತ್ತು ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಡಯಾಸ್ ಲಿಸ್ಬನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1481-82ರಲ್ಲಿ ರಾಜಮನೆತನದ ಗೋದಾಮುಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಎಂಬ ಅಂಶದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಿವೆ. ಘಾನಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಟ್ ಎಲ್ಮಿನಾ (ಸಾವೊ ಜಾರ್ಜ್ ಡ ಮಿನಾ) ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಡಿಯೊಗೊ ಡಿ ಅಜಂಬುಜಾದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾರವೆಲ್ ಒಂದರ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು.
ಮತ್ತೊಂದು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾನ್ ಮರಣಹೊಂದಿದ ನಂತರ (ಮತ್ತೊಂದು ಆವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರು ಅವಮಾನಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದರು), ರಾಜನು ಡಯಾಸ್‌ಗೆ ಅವನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾದ ಸುತ್ತ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸೂಚಿಸಿದನು. ಡಯಾಸ್ ಅವರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮೂರು ಹಡಗುಗಳು, ಅದರಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಅವನ ಸಹೋದರ ಡಿಯೊಗೊ ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಡಯಾಸ್‌ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಾವಿಕರು ಈ ಹಿಂದೆ ಕಾನ್‌ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ನೀರನ್ನು ಇತರರಿಗಿಂತ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಪೆರು ಡಿ ಅಲೆನ್ಕರ್‌ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್. ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸುಮಾರು 60 ಜನರಿದ್ದರು.
ಡಯಾಸ್ ಆಗಸ್ಟ್ 1487 ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗಲ್‌ನಿಂದ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 4 ರಂದು ಅವರು ಕೇನ್‌ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆದರು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನ ಕೊನೆಯ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ ಗಲ್ಫ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಂಕರ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸಿದರು. ದಕ್ಷಿಣ ನಮೀಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ (ಈಗ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಬೇ). ಜನವರಿ 6 ರ ನಂತರ, ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು, ಡಯಾಸ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಅವರು ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಮರಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ದೃಷ್ಟಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಭೂಮಿ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಅಲೆದಾಡುವಿಕೆಯು ಫೆಬ್ರವರಿ 3, 1488 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಪೋರ್ಚುಗೀಸರು ಕೇಪ್ನ ಪೂರ್ವದ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ನೋಡಿದರು. ಗುಡ್ ಹೋಪ್.
ದಡಕ್ಕೆ ಇಳಿದ ನಂತರ, ಡಯಾಸ್ ಹಾಟೆಂಟಾಟ್ ವಸಾಹತುವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದನು ಮತ್ತು ಅದು ಸೇಂಟ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ. ಬ್ಲೇಸಿಯಸ್, ಈ ಸಂತನ ಹೆಸರನ್ನು ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಹೆಸರಿಸಿದ್ದಾನೆ. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಕರಿಯರು ಸಿಗಲಿಲ್ಲ ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾಷೆಸ್ಥಳೀಯರೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ಮೊದಲು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಶಿಬಿರದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಸಂಘರ್ಷದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡಯಾಸ್ ಸ್ಥಳೀಯರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬನನ್ನು ಅಡ್ಡಬಿಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಹೊಡೆದನು, ಆದರೆ ಇದು ಉಳಿದವರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗೀಸರು ತಕ್ಷಣವೇ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. ಡಯಾಸ್ ಮತ್ತಷ್ಟು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅಲ್ಗೋವಾ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ (ಹತ್ತಿರ ಆಧುನಿಕ ನಗರಪೋರ್ಟ್ ಎಲಿಜಬೆತ್) ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಯುರೋಪ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪರವಾಗಿದ್ದರು. ನಾವಿಕರು ಸಹ ಮನೆಗೆ ಮರಳಲು ಬಯಸಿದ್ದರು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆದಂಗೆಯ ಬೆದರಿಕೆ. ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಅವರು ಒಪ್ಪಿದ ಏಕೈಕ ರಿಯಾಯಿತಿ.
ಡಯಾಸ್‌ನ ಪೂರ್ವದ ಮುನ್ನಡೆಯ ಮಿತಿಯು ಗ್ರೇಟ್ ಫಿಶ್‌ನ ಬಾಯಿಯಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಪಾದ್ರನ್ ಅನ್ನು 1938 ರಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಧ್ಯೇಯವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಆಫ್ರಿಕಾದ ದಕ್ಷಿಣದ ತುದಿಯನ್ನು ಸುತ್ತುವ ಮೂಲಕ, ಅವರು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಭಾರತವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು ಎಂದು ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು. ಈ ದಕ್ಷಿಣದ ತುದಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ. ಮೇ 1488 ರಲ್ಲಿ, ಡಯಾಸ್ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಕೇಪ್‌ಗೆ ಬಂದಿಳಿದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಹುತೇಕ ನಾಶಪಡಿಸಿದ ಚಂಡಮಾರುತದ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ಬಿರುಗಾಳಿಗಳ ಕೇಪ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದರು. ತರುವಾಯ, ಏಷ್ಯಾದ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದ ರಾಜನು ಡಯಾಸ್ನಿಂದ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟನು ದೊಡ್ಡ ಭರವಸೆಗಳು, ಇದನ್ನು ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು.
ಡಯಾಸ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1488 ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದನು, 16 ತಿಂಗಳುಗಳು ಮತ್ತು 17 ದಿನಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಳೆದನು ಮತ್ತು ಅವನ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ರಹಸ್ಯವಾಗಿಡಲು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದನು. ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ಸ್ವಾಗತದ ಸಂದರ್ಭಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ರಾಜನು ಪ್ರೆಸ್‌ಬೈಟರ್ ಜಾನ್‌ನಿಂದ ಸುದ್ದಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದನು, ಯಾರಿಗೆ ಪೆರು ಮತ್ತು ಕೋವಿಲಾವನ್ನು ಭೂಮಿ ಮೂಲಕ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಹಿಂಜರಿದರು. ಜಾನ್ II ರ ಮರಣದ ನಂತರ, ಡಯಾಸ್ ಹಿಂದಿರುಗಿದ 9 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಪೋರ್ಚುಗೀಸರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದರು. ವಾಸ್ಕೋಡಗಾಮನನ್ನು ಅದರ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಡಯಾಸ್ ಅವರಿಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅನುಭವದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಯಾವ ಹಡಗಿನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಅವರ ಆದೇಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಓರೆಯಾದ ನೌಕಾಯಾನಗಳನ್ನು ಆಯತಾಕಾರದ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಹಲ್ಗಳನ್ನು ಆಳವಿಲ್ಲದ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಯೆರಾ ಲಿಯೋನ್ ನಂತರ, ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವಾಗ, ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ದೂರ ಸರಿಯಲು ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಒಂದು ಸುತ್ತು ಹಾಕಲು ವಾಸ್ಕೋ ಡ ಗಾಮಾ ಸಲಹೆಯನ್ನು ನೀಡಿದವರು ಡಯಾಸ್, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ತಿಳಿದಿದ್ದರು. ಪ್ರತಿಕೂಲವಾದ ಗಾಳಿ. ಡಯಾಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ (ಗಿನಿಯಾ) ಗೆ ಹೋದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಾವೊ ಜಾರ್ಜ್ ಡ ಮಿನಾ ಕೋಟೆಗೆ ಹೋದರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು.
ವಾಸ್ಕೋ ಡ ಗಾಮಾ ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ ಮತ್ತು ಡಯಾಸ್ ಅವರ ಊಹೆಗಳ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದಾಗ, ಇನ್ನಷ್ಟು ಪ್ರಬಲ ಫ್ಲೀಟ್ಪೆಡ್ರೊ ಕ್ಯಾಬ್ರಾಲ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ. ಈ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ, ಡಯಾಸ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಆಜ್ಞಾಪಿಸಿದನು. ಅವರು ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ಆವಿಷ್ಕಾರದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತವು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವನ ಹಡಗು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗದಂತೆ ಕಳೆದುಹೋಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಅವರು ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ತಂದ ನೀರಿನಲ್ಲಿಯೇ ನಿಧನರಾದರು. ಬಾರ್ಟೋಲೋಮಿಯು ಡಯಾಸ್ ಅವರ ಮೊಮ್ಮಗ, ಪಾಲೊ ಡಯಾಸ್ ಡಿ ನೊವೈಸ್, ಅಂಗೋಲಾದ ಮೊದಲ ಗವರ್ನರ್ ಆದರು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಸಾಹತು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು -
ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಬಾರ್ಟೋಲೋಮಿಯು ಡಯಾಸ್ ಅವರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಿಂದ ಯಾವ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನೀವು ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ಕಲಿಯುವಿರಿ.
ಬಾರ್ಟೋಲೋಮಿಯು ಡಯಾಸ್(1450 - 1500) ಪ್ರದಕ್ಷಿಣೆ ಹಾಕಿದವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಖಂಡಮತ್ತು ಗುಡ್ ಹೋಪ್ ನ ಕೇಪ್ ಅನ್ನು ಜಗತ್ತಿಗೆ ತೆರೆಯಿತು.ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಣ್ಣುಗಳಿಂದ ಭಾರತವನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ, ಮೋಶೆಯಂತೆ, ಅವರು ಎಂದಿಗೂ ಅದರ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪ್ರಯಾಣಅವರ ಜೀವನದ ಬಗ್ಗೆ ಇತಿಹಾಸಕಾರರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು - ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಿಜವಾದ ಉದ್ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳು, ಏಳು ಬೀಗಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಆ ಕಾಲದ ಭೌಗೋಳಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಬಾರ್ಟೋಲೋಮಿಯು ಡಯಾಸ್ ಒಂದು ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು.
ಬಾರ್ಟೋಲೋಮಿಯು ಡಯಾಸ್ ಉದ್ಘಾಟನೆ
ಬಾರ್ತಲೋಮಿಯು ಡಯಾಸ್ ಇದ್ದ ಹಾಗೆ ಉದಾತ್ತ ಕುಟುಂಬಮತ್ತು ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಿಸ್ಬನ್ ಗೋದಾಮುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಆದರೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಅನುಭವಿ ನಾವಿಕರಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧರಾದರು. 1481 ರಲ್ಲಿ, ಡಿಯೊಗೊ ಅಜಂಬುಜಾ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಆಫ್ರಿಕನ್ ಕರಾವಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ. ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ನಂತರ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ರಾಜಜುವಾನ್ ಅವರನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ 2 ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಗಳ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಿದ್ದರು. ಬಾರ್ಟೋಲೋಮಿಯು ಡಯಾಸ್ ಅವರ ಪ್ರಯಾಣದ ಅಧಿಕೃತ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಆಫ್ರಿಕಾದ ತೀರವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು.
ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಒಂದು ವರ್ಷದ ತಯಾರಿಯ ನಂತರ ಆಗಸ್ಟ್ 1487 ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಗಳು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೊರಟವು. ಪ್ರತಿ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾ 3 ಕ್ಯಾರವೆಲ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಬಾರ್ಟೋಲೋಮಿಯು ಅವರ ಪ್ರಯಾಣಡಯಾಸ್ ಕಾಂಗೋ ನದಿಯ ಮುಖಭಾಗದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ ಅಜ್ಞಾತ ಭೂಮಿದಕ್ಷಿಣ. ತೆರೆದ ತೀರದಲ್ಲಿ ಪಾದ್ರಣಗಳನ್ನು (ಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಶಿಲುಬೆಗಳು) ಇರಿಸಲು ಅವರು ಮೊದಲ ಪೋರ್ಚುಗೀಸರು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಈ ಪ್ರದೇಶಪೋರ್ಚುಗಲ್‌ಗೆ ಸೇರಿದೆ.
ಮಕರ ಸಂಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ, ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಬೀಸಿತು. ಒಂದು ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ, ನಾವಿಕರು ತಮ್ಮ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಫೆಬ್ರವರಿ 3, 1488 ರಂದು, ಬಾರ್ಟೋಲೋಮಿಯು ಡಯಾಸ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ತೀರವನ್ನು ನೋಡಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎತ್ತರದ ಪರ್ವತಗಳು. ಸಂತೋಷದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅನುಕೂಲಕರ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಕಂಡು ದಡಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಹಸುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಪ್ಪು ಕುರುಬರನ್ನು ನೋಡಿ ಅವರು ತುಂಬಾ ಆಶ್ಚರ್ಯಪಟ್ಟರು. ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ವಿಚಿತ್ರ, ಬಿಳಿ ಜನರಿಗೆ ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಮೇಲೆ ಕಲ್ಲು ಎಸೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಸ್ಥಳೀಯರನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಡಯಾಸ್ ಅಡ್ಡಬಿಲ್ಲು ಹಾರಿಸಿದರು. ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಇದು ಮೊದಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಕ್ರಮಣವಾಗಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಬಹಿಯಾ ಡಾಸ್ ವಕ್ವೆರೋಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದನು, ಅಂದರೆ ಕುರುಬನ ಬಂದರು. ಅವರು ಇನ್ನೂ ಪತ್ತೆಯಾಗದ ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿದ್ದರು.
ಬಾರ್ಟೋಲೋಮಿಯು ಡಯಾಸ್ ಬಂದರಿನಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸಾಗಿ ಅಲ್ಗೋವಾ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಸಣ್ಣ ದ್ವೀಪ. ಇಲ್ಲಿ ಪಾದ್ರಣವನ್ನೂ ಏರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ದಣಿದ ನಾವಿಕರು ಮಾಡಿದರು ಸಣ್ಣ ವಿರಾಮ, ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಅಪರಿಚಿತ ನದಿಯ ಬಾಯಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಇದನ್ನು ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಕಮಾಂಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ರಿಯೊ ಡಿ ಇನ್ಫಾಂಟಿ ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ.
ತೆರೆದ ನದಿಯ ಬಾಯಿಯಿಂದ ಅವರು ಹಿಂತಿರುಗಿದರು. ಹಿಂತಿರುಗುವಾಗ, ಡಯಾಸ್ ಸುಂದರವಾದ ಕೇಪ್ ಮತ್ತು ಟೇಬಲ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದರು. ಮೊದಲಿಗೆ ಅವರು ಇದನ್ನು ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಸ್ಟಾರ್ಮ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆದರು, ಆದರೆ 1488 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಕಿಂಗ್ ಜಾನ್ ಇದನ್ನು ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಅವರು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ತೀರಕ್ಕೆ ಹೋದ ನಂತರ, ಬಾರ್ಟೋಲೋಮಿಯು ಡಯಾಸ್ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿದರು ಸಮುದ್ರ ನಕ್ಷೆಮತ್ತು ನಾಯಕನ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ. ಅವರು ಭೂಮಿಗೆ ಸ್ಯಾನ್ ಗ್ರೆಗೋರಿಯೊ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1488 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಅವಶೇಷಗಳು ಲಿಸ್ಬನ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿದವು.
ಬಾರ್ಟೋಲೋಮಿಯು ಡಯಾಸ್ (c. 1450 - 1500) - ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್. ಆಫ್ರಿಕಾದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯನ್ನು ಪ್ರದಕ್ಷಿಣೆ ಹಾಕಿದ ಮತ್ತು ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ. 1487 ರಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಾವಿಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಬಾರ್ಟೋಲೋಮಿಯು ಡಯಾಸ್ (ಡಯಾಶ್) ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಈ ಸಣ್ಣ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವು ತುಂಬಾ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಭಾರವಾದ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಸಹ ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಯಾವುದೇ ನೇರ ಪುರಾವೆಗಳಿಲ್ಲ. ಬಹುಶಃ ಅವರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಗುಪ್ತಚರ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು. 1488 ರಲ್ಲಿ, ಅವರ ಹಡಗುಗಳು ಆಫ್ರಿಕಾದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದವು, ಇದನ್ನು ಬಾರ್ಟೋಲೋಮಿಯೊ ಡಯಾಜ್ ಅವರು ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಸ್ಟಾರ್ಮ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ರಾಜ ಜೋನ್ II ರಿಂದ ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಸಮುದ್ರಯಾನವು ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಆಫ್ರಿಕಾವನ್ನು ಸುತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಿಂದ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯ ಎಂಬ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿತು.
ಡಯಾಸ್ ಅವರ ಆವಿಷ್ಕಾರವಾಗಿತ್ತು ಶ್ರೆಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯ. ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಇತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ದಾರಿ ತೆರೆಯುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅವನ ಪ್ರಯಾಣವು ಜನವಸತಿಯಿಲ್ಲದ ಬಿಸಿ ವಲಯದ ಟಾಲೆಮಿಯ ಸಿದ್ಧಾಂತಕ್ಕೆ ಹೀನಾಯವಾದ ಹೊಡೆತವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಬಹುಶಃ ಕೊಲಂಬಸ್‌ನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಂಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಂತರದ ಸಹೋದರ ಬಾರ್ಟೋಲೋಮಿಯು, ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್‌ನ ಸುತ್ತಲಿನ ಸಮುದ್ರಯಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಯಾಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೋದರು, ಅದು ಮುಗಿದ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ರಾಜನನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ಗೆ ಹೋದರು. ಹೆನ್ರಿ VIIತನ್ನ ಸಹೋದರನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ಸಹಾಯವನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾನೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಡಯಾಸ್ ರಾಜನಿಗೆ ನೀಡಿದ ವರದಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಕೊಲಂಬಸ್ ಸ್ವತಃ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಅವರ ಮೇಲೆ ಬಾರ್ಟೋಲೋಮಿಯು ಅವರ ಪ್ರಯಾಣವು ಬಲವಾದ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿತು.
ಹೆನ್ರಿ ದಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್, "ಅವನು ಎಂದಿಗೂ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲಿಲ್ಲ", ಅವನ ಬಗ್ಗೆ ದುಷ್ಟ ನಾಲಿಗೆಗಳು ಹೇಳಿದಂತೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಿಂತ ಗ್ರಹವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಸಂಶೋಧನಾ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳ ಪ್ರಾರಂಭಿಕರಾಗಿದ್ದರು, ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿ ಆವಿಷ್ಕಾರವಾಗಿತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಭಾರತಕ್ಕೆ. ಹೆನ್ರಿ ದಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ (1460) ರ ಮರಣದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ವಾಸ್ಕೋ ಡ ಗಾಮಾ ಜನಿಸಿದರು, ಅವರು ತರುವಾಯ ಈ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಭಾರತಕ್ಕೆ ಹೊಸ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಡಯಾಸ್ ಅವರನ್ನು ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರನ್ನಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಅವರು ಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗಬೇಕಿತ್ತು. ಆದರೆ ವಾಸ್ಕೋಡಗಾಮನನ್ನು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರನ್ನಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪೋರ್ಚುಗಲ್‌ನಿಂದ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೊರಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಮೊದಲ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು 1497 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಲಿಸ್ಬನ್ ಬಂದರನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿತು. 4 ಹಡಗುಗಳ ಸಣ್ಣ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ವಾಸ್ಕೋ ಡ ಗಾಮಾ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದರು. ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಹಡಗುಗಳು ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ಅವರು ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ನಡುವಿನ ಬಿಡುವಿಲ್ಲದ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. 1498 ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ನಾವಿಕರು ಭಾರತದ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು, ಕ್ಯಾಲಿಕಟ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಇಳಿದರು, ನಂತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು ಇದನ್ನು ಕರೆಯುತ್ತಿದ್ದರು (ಮಧ್ಯಯುಗದಲ್ಲಿ, ನಗರವು ಕ್ಯಾಲಿಕೊ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಲಿಕೊ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿಯೇ ನಗರದ ಹೆಸರು ಬಂದಿದೆ). ಪೋರ್ಚುಗೀಸರು ಕಲ್ಕತ್ತಾದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಮತ್ತು ಅವರು ಮತ್ತೊಂದು ಭಾರತೀಯ ನಗರದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ - ಕ್ಯಾನನೋರ್. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ತನ್ನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ತಂಡವನ್ನು ತೊಂದರೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಷ್ಟಗಳಿಂದ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ವಾಸ್ಕೋ ಡ ಗಾಮಾ ಚಿನ್ನ ಮತ್ತು ಮಸಾಲೆಗಳ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೋರ್ಚುಗಲ್‌ಗೆ ಮರಳಿದರು.
ರಾಜನಿಗೆ ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಚಿನ್ನದ ವಿಗ್ರಹವು ಸುಮಾರು 30 ಕೆಜಿ ತೂಕವಿತ್ತು, ಪಚ್ಚೆ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಎದೆಯ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರೋಡು ಗಾತ್ರದ ಮಾಣಿಕ್ಯಗಳಿದ್ದವು. ಭಾರತಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು ಎಷ್ಟು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿತ್ತು ಎಂದರೆ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ರಾಜ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ I ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ "ಸಂತೋಷ" ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರನ್ನು ಮತ್ತು "ಇಥಿಯೋಪಿಯಾ, ಅರೇಬಿಯಾ, ಪರ್ಷಿಯಾ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ವಿಜಯ, ಸಂಚರಣೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರದ ಲಾರ್ಡ್" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರು.
ಬಾರ್ಟೋಲೋಮಿಯು ಡಯಾಸ್ - ಮಹಾನ್ ಯುಗದ ಅತ್ಯಂತ ಅಧಿಕೃತ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಭೌಗೋಳಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು. ಪೋರ್ಚುಗೀಸರ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಅವರ ಕೊಡುಗೆ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಗಾಧ - ಅವರು ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಆಧುನಿಕ ನಮೀಬಿಯಾಕ್ಕೆ ದಾರಿ ತೆರೆದ ಡಿಯೊಗೊ ಕಾನಾದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಆಫ್ರಿಕನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕೋಟೆ ಎಲ್ಮಿನಾ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕೈಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ನಂತರ ಅದರ ಕಮಾಂಡೆಂಟ್, ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾ ಅವರ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಖಂಡದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯನ್ನು ಸುತ್ತಿ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ದಾರಿ ತೆರೆದರು, ಪೆಡ್ರೊ ಅಲ್ವಾರೆಸ್ ಕ್ಯಾಬ್ರಾಲ್ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು, ಅವರು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮೊದಲು ವಾಸ್ಕೋ ಡ ಗಾಮಾಗೆ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದರು.
ಈ ಮಹಾನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಅನ್ವೇಷಕನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯು ಅತ್ಯಂತ ವಿರಳವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಬಹುಶಃ 1450 ರಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು, ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು ನಿಖರವಾದ ವಿಜ್ಞಾನಗಳು, ಲಿಸ್ಬನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದಲ್ಲಿ ಗಣಿತ ಮತ್ತು ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರ, ಹೆನ್ರಿ ದಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ರಚಿಸಿದ ಪೋರ್ಚುಗಲ್‌ನ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಗ್ರಿಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು. ಡಯಾಸ್ ಅವರು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಉತ್ತಮ ಸಾಧನೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಅವರು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ರಾಜಮನೆತನದ ಗೋದಾಮುಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು.
1487 ರಲ್ಲಿ, ರಾಜನು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಡಯಾಸ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದನು. ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಪೋರ್ಚುಗೀಸರು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮುಂದುವರೆದಿದ್ದರು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಆಫ್ರಿಕಾ, ಆದರೆ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಆಫ್ರಿಕಾವು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆಯೇ ಎಂದು ಯಾರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ.
ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾ ಆಗಸ್ಟ್ 1487 ರಲ್ಲಿ ಲಿಸ್ಬನ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿತು. ಆರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಹಡಗುಗಳು ಹಿಂದಿನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳ ಹಾದಿಯನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 1488 ರಲ್ಲಿ, ನಾವಿಕರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಆಫ್ರಿಕಾ ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿತು - ಚಂಡಮಾರುತದ ಕಾರಣ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದರು, ಆದರೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚು ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಪೋರ್ಚುಗೀಸರು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದರೆ ಅದು ತಮಾಷೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಅವರು ಉತ್ತರ-ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದರು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯು ದೂರ ಹೋಗುವುದನ್ನು ನೋಡಿದರು ಉದಯಿಸುತ್ತಿರುವ ಸೂರ್ಯ. ದಣಿದ ಮತ್ತು ದಣಿದ ನಾವಿಕರು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಡಯಾಸ್ ಮನೆಗೆ ಮರಳಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು, ಅವರು ಅಜ್ಞಾತಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಆಯಾಸಗೊಂಡಿದ್ದರು, ಜೊತೆಗೆ, ಅವರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಈಗಾಗಲೇ ಗುಲಾಮರು ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕನ್ ಚಿನ್ನದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಲೂಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಹಡಗುಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದಂಗೆ ಎದ್ದರು, ಡಯಾಸ್ ಮಾತ್ರ ಪಾಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮನೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು.
ಹಿಂದಿರುಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಪೋರ್ಚುಗಲ್‌ನ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಲ್ಲಿನ ಸ್ತಂಭವಾದ ಪದರಾನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಬಿಂದುಆಫ್ರಿಕಾ, ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1488 ರಲ್ಲಿ ಲಿಸ್ಬನ್‌ಗೆ ಮರಳಿತು.
ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಕುರಿತು ಡಯಾಸ್ ಅವರ ವರದಿಯು ರಾಜನಿಗೆ ಇಷ್ಟವಾಗಲಿಲ್ಲ; ಅಂತಿಮ ಗುರಿ. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದ ಕಾರಣಗಳ ವಿವರಣೆಯು ರಾಜನನ್ನು ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ, ದಂಗೆಯನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಇದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಡಯಾಸ್‌ಗೆ ತರುವಾಯ ವಹಿಸಿಕೊಡದಿರುವುದು ಕಾಕತಾಳೀಯವಲ್ಲ;
ರಾಜನು ಸಾಪೇಕ್ಷ ವೈಫಲ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ ನಂತರ, ಪೋರ್ಚುಗೀಸರು ತಮ್ಮ ಶೋಷಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದರಿಂದ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗದ ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ವಿರಾಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಫ್ರಿಕನ್ ವಸಾಹತುಗಳು, ಆದರೆ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. 1492 ರಲ್ಲಿ ಕೊಲಂಬಸ್ ಅಮೆರಿಕದ ಆವಿಷ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಜೋವೊ II ಅವರಿಗೆ ಕಷ್ಟವಾಯಿತು ಎಂದು ಭಾವಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಲವೂ ಅವನ ಕೈಯಲ್ಲಿದೆ, ಕೊಲಂಬಸ್ ಅವನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಅವನ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಿದನು, ಆದರೆ ರಾಜನು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ದೂರದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದನು.
ಪೋರ್ಚುಗೀಸರು 1497 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಮುಂದಿನ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಈ ಬಾರಿ ಯಶಸ್ವಿಗೊಳಿಸಿದರು. ರಾಜನು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮತ್ತು ಕಠಿಣವಾದ ವಾಸ್ಕೋ ಡ ಗಾಮಾಗೆ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ನ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿದನು ಮತ್ತು ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಡಯಾಸ್‌ನನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಶ್ವಾಸಘಾತುಕ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದ ಅನುಭವ.
ಫಲಿತಾಂಶವು ತಿಳಿದಿದೆ - ಭಾರತವನ್ನು 1488 ರಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಡಯಾಸ್ ವಾಸ್ಕೋ ಡ ಗಾಮಾ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ದಾರಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಎಲ್ಮಿನಾದಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಕೋಟೆಯ ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು.
1500 ನಲ್ಲಿ ಬಾರ್ಟೋಲೋಮಿಯುಪೋರ್ಚುಗಲ್ - ಬ್ರೆಜಿಲ್‌ಗೆ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಸಾಹತುವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಪೆಡ್ರೊ ಅಲ್ವಾರೆಸ್ ಕ್ಯಾಬ್ರಾಲ್ ಅವರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯೊಂದಿಗೆ ಡಯಾಸ್ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಸಮುದ್ರಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ತೀರದಿಂದ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೇರಿಕಡಯಾಸ್ ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ ಕಡೆಗೆ, ಕೆಚ್ಚೆದೆಯ ಆದರೆ ಅವಮಾನಕ್ಕೊಳಗಾದ ನಾವಿಕನ ಹಡಗು ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡಿತು. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ, ಅವನು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಡಯಾಸ್ ತನ್ನ ಅದ್ಭುತ ಜೀವನವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದನು.
ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಅದರ ಸ್ಮರಣೆಯನ್ನು ಶಾಶ್ವತಗೊಳಿಸಿತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಾಯಕ, ಸ್ಮಾರಕದ ಮೇಲೆ - ಬೆಲೆಮ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅನ್ವೇಷಕರಿಗೆ ಕ್ಯಾರವೆಲ್, ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಾರ್ಟೋಲೋಮಿಯು ಡಯಾಸ್‌ನ ಏಳು-ಮೀಟರ್ ಆಕೃತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಡಿಯೊಗೊ ಕ್ಯಾನ್ ಜೊತೆಗೆ ಅವನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಪಾಡ್ರಾನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಾನೆ.
ಯೂರಿ ಟ್ರಿಫೊನೊವ್
ಬಾರ್ಟೊ ಲೋಮಿಯು ಡಯಾಸ್ (1450-1500) - 1488 ರಲ್ಲಿ ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್‌ಗೆ ಮೊದಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಪರಿಶೋಧಕ.
ಬಾರ್ಟೋಲೋಮಿಯು 1450 ರಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರ ಜೀವನದ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ತಿಳಿದಿದೆ. 1487 ರಲ್ಲಿ, ಕಿಂಗ್ ಜಾನ್ II ಅವರನ್ನು ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ನಿಯೋಜಿಸಿದರು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ. ಜನವರಿ 1488 ರಲ್ಲಿ, ಡಯಾಸ್ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣೆ ಹಾಕಿದರು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ. ಪೋರ್ಚುಗೀಸರು ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ ಎಂದು ಕರೆದರು. 1500 ರಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡಯಾಸ್ ನಿಧನರಾದರು.
ರಾಯಲ್ ವೇರ್‌ಹೌಸ್‌ನ ಸೂಪರಿಂಟೆಂಡೆಂಟ್
ಡಯಾಸ್ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ರಾಜ (1455-1495) ಜಾನ್ II ರ ಆಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರು ರಾಜಮನೆತನದ ಗೋದಾಮಿನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರಾಗಿದ್ದರು. ಒಂದು ಆವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಬಾರ್ಟೋಲೋಮಿಯು ಹಿಂದೆ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಿದ್ದರು ಸೇನಾ ಸೇವೆಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸಾವೊ ಕ್ರಿಸ್ಟೋವಾವೊ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಬಹಳಷ್ಟು ಕಲಿತರು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದರು. ಇದು 30 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಜಾನ್ II ಅವರನ್ನು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹುಡುಕುವ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು.
12 ನೇ ಶತಮಾನದ (ಆಫ್ರಿಕಾ) ನಿಗೂಢ ಅಪೋಕ್ರಿಫಲ್ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಆಡಳಿತಗಾರ ಪ್ರೆಸ್ಟರ್ ಜಾನ್‌ನ ದಂತಕಥೆಯಿಂದ ಜಾನ್ ಆಕರ್ಷಿತನಾದ. ಜಾನ್ ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಪರಿಶೋಧಕರಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ ಅಲ್ಫೊನ್ಸೊ ಡಿ ಪೈವಾ ಮತ್ತು ಪೆರೊ ಡಾ ಕೊವಿಲ್ಹಾ ಅವರನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಜಾನ್ II ಆಫ್ರಿಕಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಿಂದ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಪೈವಾ ಮತ್ತು ಕೋವಿಲ್ಹಾ ಅವರನ್ನು ಪಾದಯಾತ್ರೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದ ನಂತರ, ಜಾನ್ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಡಯಾಸ್ ಅವರನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು.
ಆಗಸ್ಟ್ 1487 ರಲ್ಲಿ, ಡಯಾಸ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳು ಲಿಸ್ಬನ್ ಬಂದರನ್ನು ತೊರೆದವು. ಡಯಾಸ್ 15 ನೇ ಶತಮಾನದ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಪರಿಶೋಧಕ ಡಿಯೊಗೊ ಕಾವೊ ಅವರು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು, ಅವರು ಆಫ್ರಿಕನ್ ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೇಪ್ ಕ್ರಾಸ್ (ನಂಬಿಯಾ) ಗೆ ಮುನ್ನಡೆದರು. ಡಯಾಸ್ ಹಡಗುಗಳು ವಿಶೇಷ ಮಾರ್ಕರ್‌ಗಳ ಭಾರವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದವು, ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಕರಾವಳಿಇದರಿಂದ ಅವರು ನಂತರದ ಸಂಶೋಧಕರಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಡಯಾಸ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಹಿಂದಿನ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್‌ಗಳಿಂದ ಪೋರ್ಚುಗಲ್‌ಗೆ ಕರೆತಂದ ಆರು ಆಫ್ರಿಕನ್ನರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಬಾರ್ಟೋಲೋಮಿಯು ಅವರನ್ನು ಆಫ್ರಿಕನ್ ಕರಾವಳಿಯ ವಿವಿಧ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗೀಸರಿಂದ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರಿಗೆ ಉಡುಗೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ಶುಭಾಶಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಳಿಸಿದರು.
ಜನವರಿ 1488 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಡಯಾಸ್‌ನ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಆಂಗ್ರೋ ಡೊ ಸಾಲ್ಟೊದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದವು ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿದವು. ಹಡಗುಗಳು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಅಲೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಆಗ್ನೇಯ ಮಾರುತವು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಂಡೆಗಳಿಗೆ ಬೀಸದಂತೆ 28 ಡಿಗ್ರಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಡಯಾಸ್ ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಡಯಾಸ್ ಅವರ ನಿರ್ಧಾರವು ಅಪಾಯಕಾರಿ, ಆದರೆ ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ. ಹಡಗು ಧ್ವಂಸವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಗುಡ್ ಹೋಪ್ ಕೇಪ್ ಅನ್ನು ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡಿತು.
ಅಲ್ಲಿ, ಸಂಶೋಧಕರು ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು, ಅದಕ್ಕೆ ಅವರು ಸ್ಯಾನ್ ಬ್ರಾಸ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಡಯಾಸ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಎಸೆದರು. ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಮೂಲನಿವಾಸಿಗಳಿಂದ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಡಯಾಸ್ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಮತ್ತಷ್ಟು ಚಲಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅವರ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆಹಾರ ಸರಬರಾಜು ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಮುಂದೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಡಯಾಸ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅನ್ನು ನೇಮಿಸಿದರು. ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇನ್ನೂ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಿಂತಿರುಗಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 12, 1488 ರಂದು, ಕೇಪ್ ಟೌನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಪರಿಶೋಧಕರು ತಲುಪಿದ ಪೂರ್ವದ ಬಿಂದುವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಮಾರ್ಕರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ, ಡಯಾಸ್ ಆಫ್ರಿಕಾದ ದಕ್ಷಿಣದ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಬೊ ದಾಸ್ ಅಗುಲಾಸ್ (ಕೇಪ್ ಈಗಲ್) ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದನು. ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಆಶ್ರಯ ನೀಡಲು ಕೇಪ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಡಯಾಸ್ ಗಮನಿಸಿದರು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಪ್ರವಾಹಗಳು, ಇದು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಡಯಾಸ್ ಅಪಘಾತ
ಆಂಗ್ರೋ ಡೊ ಸಾಲ್ಟೊಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಡಯಾಸ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೈಬಿಟ್ಟ ಮೂರನೇ ಹಡಗಿಗೆ ಏನಾಯಿತು ಎಂದು ಗಾಬರಿಗೊಂಡರು. ಆತನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳುಮತ್ತು ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಮಾತ್ರ ಬದುಕುಳಿದರು, ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಮನೆಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು.
"ಡಯಾಶ್" 15 ತಿಂಗಳ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರ ಮತ್ತು 26,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಿದ ನಂತರ ಲಿಸ್ಬನ್‌ಗೆ ಮರಳಿತು. ನೆರೆದಿದ್ದ ಜನಸಾಗರದಿಂದ ನಾವಿಕರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲಾಯಿತು. ಡಯಾಸ್ ಅವರನ್ನು ರಾಜನೊಂದಿಗೆ ಸಭಿಕರಿಗೆ ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಪೈವಾ ಮತ್ತು ಕೋವಿಲಾ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರು. ಅವರ ವಿಜಯದ ಪ್ರಯಾಣದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಡಯಾಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ.
ಸಮುದ್ರಯಾನದ ನಂತರ, ಬಾರ್ಟೋಲೋಮಿಯು ಡಯಾಸ್ ಗಿನಿಯಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ವಾಸ್ಕೋ ಡ ಗಾಮಾ ಅವರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಾಗಿ ಹಡಗುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದರ ಸದಸ್ಯರಾದರು. ಡ ಗಾಮಾ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಡಯಾಸ್ ಕೇಪ್ ವರ್ಡೆ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಗಿನಿಯಾಗೆ ಮರಳಿದರು. ಡ ಗಾಮಾ ಅವರ ಹಡಗುಗಳು ಸುಮಾರು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಮೇ 1498 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತವನ್ನು ತಲುಪಿದವು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರದಿಯಾಶಾ.
ನಂತರ, ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಪೆಡ್ರೊ ಅಲ್ವಾರೆಜ್ ಕ್ಯಾಬ್ರಾಲ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬೃಹತ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಡಯಾಸ್ ತನ್ನ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದನು. ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 1500 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಜಿಲ್ ತಲುಪಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ಮುಂದೆ, ಅವರ ಹಾದಿಯು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಇತ್ತು. ಕಾಬೊ ದಾಸ್ ಟೊರ್ಮೆಂಟಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ತೀವ್ರವಾದ ಚಂಡಮಾರುತವು ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ. ಡಯಾಸ್‌ನ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡವು. ಬಾರ್ಟೋಲೋಮಿಯು ಸೇರಿದಂತೆ ಇಡೀ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸತ್ತರು.