ONEGA MILITÆR FLOTILLIA, en formation inden for flåden, opererede i 1918-20 på søerne Onega og Ladoga. Til den Store Fædrelandskrig- på Lake Onega fra august 1941 til juli 1944 (med en pause i 1942), deltog i Svir-Petrozavodsk operationen.
- AZOV MILITÆRE FLOTILLIA- AZOV MILITÆRE FLOTILLIA, dannelse af Sovjetunionen. Flåden, skabt i luften. 1918 på Azov metrostation med base i Yeisk. Flotillen (befalet af I.I. Gernstein) kæmpede mod ham. besættere og hvide vagter; likvideret...
- ALEXANDRIAN-KHINGAN RIFLE DIVISION- ALEXANDRIAN-KHINGAN RIFLE DIVISION, bevogter to gange Red Banner, Order of Suvorov, dannet i aug. 1943 i Voronezh ved bunden af den 5. garde. og 7. Garde. Red Banner Shooter. brigader som 110-...
- ALEXANDROV Alexander Petrovich- ALEXANDROV Alexander Petrovich, aktiv deltager i Citizenship. og det store fædreland, krige, kontreadmiral (1944). Medlem SUKP siden 1917. I Sovjetunionen. Hær siden 1918. Kommanderede 1. Marine. kommunist....
- AMUDARYA MILITÆRE FLOTILLIA- AMUDARYA MILITÆR FLOTILLIA, 1) militær transportformation af den russiske flåde, skabt på floden. Amu Darya i 1887 for at sørge for transport i forbindelse med opbygningen af det trans-kaspiske militær. zhel. veje. Baz...
- AMUR MILITÆRE FLOTILLIA- AMUR MILITÆRE FLOTILLIA, 1) dannelse af russisk. Søværnet ved floden Amur. I 1900 blev en flotille af væbnede styrker skabt som en tid. kommercielle skibe. På russisk-japansk under krigen 1904-1905 overførte den tropper og last til Manch...
- ARAL MILITÆRE FLOTILLIA- ARAL MILITÆRE FLOTILLIA, 1) dannelse af russisk. Flåden, oprettet i 1853 til operationer på Aralsøen og floderne Syr Darya og Amu Darya. Dens arrangør var en forskningshydrograf, bagadm. A.I.Bu-sådan...
- ARKTISKE KONVOJER 1941-44- ARCTIC CONVOYS 1941-44, Uglebeskyttelsessystem. søfart i det store fædreland, krigen i det hvide, Barents og Kara Seas(den vestlige del af norden. søvejen fra Archangelsk til sundet. Vilkitsky) fra angrebet...
- HÆRGRUPPE- ARMY GROUP, en midlertidig kombineret våbenformation af en hærtype, bestående af formationer af en eller flere grene af militæret, oprettet til at udføre individuelle (private) operationelle opgaver af selv...
- ACTPAXAHO-KASPISK FLOTILLIA- ACTPAXAHO-CASPIAN FLOTILLIA, dannelse af Sovjetunionen. Navy, skabt af Voct. 1918 Lokalråd Astrakhan-territoriet til forsvar af Astrakhan, Nizhny. Volga og Caspian fra engelsk. flåde og for at bekæmpe kontrarevolution. ...
- BADANOV dig- BADANOV Vasily Mikhailovich, generalløjtnant tank, tropper (1942). Medlem SUKP siden 1919. I Sovjetunionen. Hære med...
- BAIKAL MILITÆRE FLOTILLIA- BAIKAL MILITÆR FLOTILLIA, lokalt militær. en formation oprettet af Irkutsk Revolutionære Komité i juni 1918 for at beskytte skibsfarten og bekæmpe de hvide tjekkere og kontrarevolutionære. bander. Den bestod af 2 isbrydere...
- BARANOVICHI RIFLE DIVISION- BARANOVICHI RIFLE DIVISION, Guards Order of Lenin, Red Banner, Order of Suvorov, dannet i Kurgan i 1918 og blev oprindeligt kaldt den 5. Rifle Division. division. Deltog i det civile...
- BARVENKOVSKAYA RIFLE DIVISION- BARVENKOVSKAYA RIFLE DIVISION, Guard Order of Lenin, Twice Red Banner, Orders of Suvorov og Bogdan Khmelnitsky, dannet i Moskva. område i aug. 1942 baseret på det 5. luftbårne korps...
- BAKHMACHI RIFLE DIVISION- BAKHMACHI RIFLE DIVISION, vogter to gange Red Banner, Order of Suvorov, dannet i Tula-regionen. den sept. 1942 på grundlag af enheder af den 13. motoriserede division af NKVD som J)Jtfi_ skytte. division, bestående af...
Onezhskaya militær flotille 1. formation
dannet i august 1941 fra Onega-flådebasen i Ladoga-militærflotillen efter beslutning fra den øverstbefalende for den nordvestlige retning, Marshal af Sovjetunionen K. E. Voroshilov, efter ordre fra vicefolkekommissæren for flåden I. S. Isakov . Hovedbasen er Petrozavodsk, fra 17. august 1941 - Voznesenye, fra 30. september - Vytegra.
Flotillen bestod af 5 kanonbåde og flere bevæbnede både. Ydede støtte til tropper på Svir-floden og Sydkyst Lake Onega.
Flotillen blev opløst den 28. november 1941 efter ordre fra flådens folkekommissær; Skibene blev overført til Volga militærflotille.
Flotillekommandant - kaptajn 2. rang, kaptajn 1. rang Dyakonov A.P. (august - november 1941)
Militærkommissær for flotillen - bataljonskommissær Belokopytov S.N.
Stabschef for Flotillen - Kaptajn 3. rang Polyakov D.I. (august - november-november 1941)
Onega militærflotille af 2. formation
.
Den 30. april 1942 blev der efter ordre fra flådens folkekommissær dannet en separat Onega-afdeling af skibe fra Volga Military Flotilla, som ankom til Onega-søen den 7. juni. Det omfattede: hovedkvartersskib, 6 kanonbåde, 8 panserbåde, 7 patruljebåde og minestrygere, 4 svævefly, en separat bataljon Marinekorps, hjælpefartøjer, enheder og støtteinstitutioner. Hovedbasen er byen Vytegra. Den 31. december 1942 blev afdelingen omorganiseret til Onega militærflotille.
Skibe og enheder af flotillen i 1942-1943. udførte intens kampaktivitet: dækkede og støttede søsideflankerne af tropperne fra 7. Separate og 32. armé med artilleriild og landsætning af to taktiske landinger; udført luftforsvarsopgaver; kæmpede mod fjendtlige styrker på Lake Onega; sikret beskyttelse af kommunikation; forstyrrede fjendens troppetransport over søen.
Under Svir-Petrozavodsk-operationen (21. juni - 9. august 1944) hjalp flotillens skibe landstyrkerne med at krydse Svir-floden (23. juni), landede taktiske tropper på øen. Bolshoi Klimetsky (23. juni), i Lakhtinskaya-bugten (26. juni), Uyskaya-bugten og i byen Petroza-vodsk (28. juni). Kun den 21.-28. juni 1944 transporterede flotillens skibe og hjælpefartøjer over 48 tusinde mennesker, 212 kampvogne, 446 kanoner og et stort antal af andet udstyr og diverse laster. Med bistand fra flotillestyrker
og landinger den 28. juni sovjetiske tropper Petrozavodsk blev befriet.
For personalets mod og heltemod blev det æresnavn "Petro-Zavodsky" tildelt til divisionerne af kanonbåde, minebåde, 1. division af pansrede både, den 31. separat bataljon Marinekorps. Flotillen blev opløst den 10. juli 1944.
Flotillechefer: kaptajn 2. rang, kaptajn 1. rang Dyakonov A.P. (januar 1942 - juli 1943); Kontreadmiral Abankin P.S. (august 1943 - januar 1944); Kaptajn 1. rang Anto-nov N.V. (juli - august 1943, midlertidig, og januar - august 1944)
Militærkommissærer (chefer for politiske afdelinger) for flotillen: bataljonskommissær Belokopytov S. M. (august - november 1941, maj - august 1942), kaptajn 2. rang Koval A. A. (august 1942 - juli 1943 ), kaptajn 1. rang. Loschakov 1. P.19. juli
1944)
Chefer for flotillehovedkvarteret: kaptajn 2. rang, kaptajn 1. rang Antonov N.V. (januar - juli 1943 og august 1943 - januar 1944); Kaptajn 3. rang Zybaylo A.I. (juli - august 1943, midlertidig, og januar - juli 1944)
ONEZH MILITARY FLOTILLIA - navnet på for-mi-ro-va-niy sovjetiske flåde, beregnet til aktioner på Lake Onega og Lake Ladoga, i Svir-flodens bassin.
1) Oprettet i sommeren 1918 i årene. Først-i-starten-men-stod fra 9 ka-te-rækker, senere halvt-ikke-på su-da-mi, mo-bi-li-zo-van-ny- vi er fra civile afdelinger. Hovedbasen er. Fra Onega militærflotillens kamphandlinger. Den mest kendte er Vid-face operationen i 1919, samt øen Bolshoi Kli-mets-kiy og Mega. I marts 1920, ras-for-mi-ro-va-na.
2) Sfor-mi-ro-va-on 7.8.1941 på grundlag af Onega-basen for Ladoga militærflåde. Hovedbasen er Pet-ro-za-vodsk, fra 17. august - Voz-ne-se-nye, fra 30. september - You-te-gra. Flo-ti-lia bestod af 5 kanonbåde og flere bevæbnede både. Etablering af støtte til tropper ved Svir-floden og den sydlige bred af Lake Onega. Ras-for-mi-ro-va-den 28. november; blev slaverne overført til Volga Militærflåde?
3) Den 30. april 1942 blev der dannet en separat Onega-afdeling af skibe fra Volga Militærflåde, som omfattede: et hovedkvartersskib, 6 ka-no-ner-både, 8 bro-not-ka-te-skyttegrave, 7 hundrede-ro-samme bådgrave og skibe te-row-trawl-schi-kov, 4 glide-se-ra, separat ba-tal-on marineinfanteri, hjælpefartøjer, enheder og træningsenheder -forsyning. Hovedbasen er You-te-gra. Den 31. december 1942 blev afdelingen overført til Onega militærflotille. Co-slave og dele af flo-ti-lia i 1942-1943 under taget og under ilden af art-till-le-rii og du-haven - nogle taktiske de-san-tov fra 7. Detachement og 32. Generalhæren; du er halv-for-ja til luftforsvar; kæmpede en kamp med si-la-mi mod-tiv-ni-ka på Lake Onega; give-pe-chi-va-li for-schi-tu kom-mu-ni-ka-tioner; na-ru-sha-li troppe-re-vogne mod-tiv-nr. Under Svir-sko-Pet-ro-za-vod-skaya-operationen i 1944 co-de-st-vo-va-la-vo-skam ved for-si-ro-va-forskningen af Onega militærflotille Svir River, you-sa-zhi-va-la taktisk de-san-you på øen Bolshoi Kli-mets-kiy, i Lakhtinskaya Bay, Uyskaya Guba og i Pet-ro-za-vod-ske. Kun den 21.-28. juni 1944 transporterede skibe og fartøjer over 48 tusinde mennesker, 212 tanke, 446 kanoner og et stort antal af anden teknologi og last. Med bistand fra styrkerne fra flo-ti-lia og de-san-tov, den 28. juni, de sovjetiske tropper os-vo-bo-di-li Pet-ro-za-vodsk. For maskulinitet og heltemod af den personlige gruppe, ærede. navnet "Pet-ro-za-vodsky" havde sin egen di-vizio-us af ka-no-ner-både, miner -te-row, 1. di-vi-zio-nu bro-ne-ka-te- række, 31. separate batal-o-brønd flådeinfanteri. Ras-for-mi-ro-va-na i juli 1944.
Medledere: D.I. Fe-do-tov (juni-november 1918); E.S. Pan-tser-zhan-sky (november 1918-marts 1920); ka-pi-tan 1. rang A.P. Dya-ko-nov (august-november 1941, maj 1942-juli 1943); Kontreadmiral P.S. Aban-kin (august 1943-januar 1944); ka-pi-tan 1. rang N.V. An-to-nov (juli-august 1943, midlertidigt fungerende - januar-juli 1944).
Om Onega militærflotillens historie (1941 - 1944)
Den 7. august 1941, vicefolkekommissær for USSR-flåden, admiral I.S. Isakov underskrev en ordre om dannelse af Onega militærflotille. På dette tidspunkt var der i Petrozavodsk, hvor Onega flådebasen var blevet oprettet tilbage i juli, en gruppe baltiske officerer, hvis opgave var at inspicere fartøjerne fra White Sea-Onega River Shipping Company for at bestemme deres egnethed til ombygning. ind i krigsskibe. I begyndelsen af krigen opererede flere dusin forskellige skibe på Onego, men det var ikke let at skabe en flotille. Nogle af de eksisterende vandfartøjer var uegnede til at installere kanoner, og mange var allerede i kamptjeneste i Østersøen og Ladoga. Tilbage i juni 1941 blev der i overensstemmelse med gældende mobiliseringsplaner overført mindst 28 Onega-dampskibe dertil og ombygget til minestrygere og patruljebåde (heraf 17 slæbebåde af typen bygget i 1935 - 1940 og fire typer bygget i 1934).
Mobiliseringsressourcerne fra White Sea-Onega Shipping Company var opbrugt. Som et resultat, da kanoner og antiluftskyts maskingeværer ankom til Voznesenye-skibsværkstederne i august 1941, var der kun fire slæbebåde til rådighed til at installere dem. De begyndte hurtigt at forvandle dem til kanonbåde. Den første trådte i tjeneste den 4. september, og den 15. september omfattede Onega militærflotillen 4 skibe af denne klasse: KL-11 (tidligere), KL-12 (tidligere), KL-13 (tidligere nr. 18) og KL- 14 (tidligere nr. 89). Den 19. september tog KL-12 sit første slag, og dette slag var det første ikke kun for den, men også for hele Onega flotillen.
Den anspændte situation, der udviklede sig i Karelsk Front i efteråret 1941 indtrængende krævede tilstedeværelsen af en sovjetisk flådestyrke ved Onega-søen. Rækken af opgaver, han stod overfor, var meget bred, og deres løsning krævede betydelige kræfter. Selvom de ikke umiddelbart blev modtaget, men under hele krigen opererede kanonbåde også sammen med moderne panser-, mine- og patruljebåde, hvilket i høj grad bidrog til, at Onega-flotillen var i stand til at opnå fuldstændig overlegenhed over fjenden.
Ved udgangen af oktober 1941 modtog flotillen yderligere tre kanonbåde: KL-15 (tidligere nr. 60), KL-16 (tidligere slæbebåd) og KL-40 (tidligere). Som et resultat heraf mødte kanonbådsafdelingen af Onega-afdelingen af skibe (oprettet den 30. april i stedet for den opløste Onega-flotille) navigationen i 1942 med 7 krigsskibe. Et år senere kom endnu en i drift, hvorefter generalen lønningsliste Antallet af skibe i divisionen nåede 8 enheder.
De ældste Onega kanonbåde var KL-11 (bygget i 1879), KL-12 (1885) og KL-40 (1905). KL-11 og KL-12 formåede at kæmpe med de hvide i 1919, og (dengang budskib nr. 2) blev endda beskadiget af en bombe, der blev kastet fra et engelsk vandfly.
- det eneste specialbyggede skib i divisionen - indgik i Østersøflåden i 1917, men kom i tjeneste senere, efter borgerkrig. I 30'erne var hun et træningsskib fra Moskva Osoaviakhim. Det blev en del af Onega-afdelingen af skibe den 25. maj 1942, men blev oprindeligt brugt som et hovedkvartersskib. Den 4. januar 1943 blev den sat i modernisering, og efter at have erstattet kraftværket og våbnene, blev den omklassificeret til en kanonbåd, som blev flagskibet for Onega-flotillen genskabt i foråret 1943.
Alle andre skibe i kanonbådsdivisionen blev bygget senere - i 1928 - 1935. En af dem - KL-16 (fra 30. april 1942 KL-41) - deltog i 1939 som minestryger. finsk krig. I efteråret 1941 sørgede hun for overførslen af ufærdige skibe fra Østersøen til Hvidehavet og Volga. Derefter blev minefejningsudstyret fjernet fra hende, overført til kategorien kanonbåde og indrulleret i Onega-flotillen.
Under hele krigen var kanonbåde de største fartøjer, der opererede på Onega. Den mindste af dem (KL-13, KL-14, KL-15) havde en forskydning på 129 - 130 tons, og den største - 220 tons (KL-11) og 256 tons (). Bevæbningen bestod i starten af 75 mm (KL-11, KL-12, KL-16/41) og 45 mm kanoner. Luftforsvarssystemerne på dækkene omfattede 37 mm maskingeværer og 12,7 mm maskingeværer. I 1943 modtog KL-11, KL-40 og i stedet for de gamle 75 mm nye 85 mm antiluftskyts halvautomatiske kanoner, som gjorde det muligt at skyde mod sø-, jord- og luftmål. Derudover var han bevæbnet med tre amerikanske koaksiale maskingeværer og en 82 mm morter.
7 af de 8 Onega kanonbåde var dampskibe (2 hjul) med dampmaskiner med en kapacitet på 200 - 450 hk. Med. Deres fordel var evnen til at arbejde på det mest tilgængelige og billigste brændsel - træ. Men de var ikke anderledes i hastighed. Kun den gamle KL-11 kunne ifølge referencedata accelerere til 14 knob, mens de andres hastighed ikke oversteg 5 - 8 knob.
var det eneste skib division udstyret med et dieselkraftværk. Sandt nok var det først en 100-hestes motor, som båden ikke gav mere end 5,3 knob. Under moderniseringen af 1943 blev der installeret en 340 hk dieselmotor. s., hvorefter hastigheden fordobledes - til 10,5 knob. Generelt var dette nok til operationer i Lake Onega, men måske ikke nok til at undvige et finsk projektil.
Ikke desto mindre udførte kanonbådene fra Onega-flotilljen under hele krigen aktiv kamptjeneste. Støtte landtropper, de udførte artilleriangreb på finske stillinger, duellerede med kystbatterier, udførte patruljetjeneste, stillede sig i baghold, kæmpede mod finske fly og eskorterede transporter på vej til Shala eller Vytegra. Ofte skulle de deltage i operationer for at landsætte spejdere på fjendens besatte område. Sandt nok blev dette nogle gange hæmmet af det dybe træk, som ikke tillod at nærme sig kysten. Derfor blev kanonbåde oftere brugt som slæbebåde og støtteskibe.
Da kanonbåden skulle på en sådan mission, tog kanonbåden en pansret båd eller patruljeskib (både til levering af spejdere til kysten) på slæb og satte kursen mod den angivne plads. Der koblede skibene sig af, båden med båden gik til landingsstedet, og kanonbåden ventede på sin retur. Efter at have gjort sit arbejde henvendte båden sig til hende, blev igen taget på slæb og ført hjem, hvilket sparede knap benzin.
Denne praksis gjorde det muligt at forsikre sig i en nødsituation. I sommeren 1942 reddede kun tilstedeværelsen af en kanonbåd to pansrede både, der landede en rekognosceringsgruppe nær Petrozavodsk, fra døden. Under afsejlingen blev en af bådene ramt, den anden var på slæb og brugte, mens de roede mod bølgerne, næsten al brændstoffet. Med stort besvær nåede bådene det sted, hvor KL-40 ventede på dem, på traileren, som de nåede Shala.
Under forhold, hvor den fjendtlige flotilles skibe ikke ydede nogen reel modstand, hovedfare for kanonbådene var der bølger af stormende Onego og bomber fra finske bombefly.
Den 31. juli 1942, under en storm nær Vasilisin Island, gik KL-13 tabt. Ifølge øjenvidner ramte to enorme bølger den efter hinanden, hvorefter båden stod oprejst og sank til bunds og førte hele besætningen ned i dybet.
Den 1. juni 1943, ikke langt fra den samme Vasilisin-ø, blev tre kanonbåde angrebet af tre finske bombefly. De to skibe manøvrerede for at undgå angrebet, men KL-12 var uheldig. Den blev ramt af to 100 kilos bomber, hvorefter båden sank. Samtidig døde ifølge nogle rapporter 27 af hendes besætning.
Det skal bemærkes, at KL-13 og KL-12 var de eneste krigsskibe tabt af Onega flotillen. Tabene af deres besætninger udgjorde næsten halvdelen af alle tab, som flotillen led i 1941 - 1944.
Med døden af KL-12 blev sammensætningen af kanonbådsdivisionen reduceret til 6 enheder. I maj 1944 blev yderligere to skibe fjernet fra den. Sandt nok havde hverken stormen eller finnerne noget med det at gøre. Efter ordre fra flotillechefen blev KL-14 og KL-15 omklassificeret til patruljeskibe og omdøbt til SKR-14 og SKR-15. Logikken i denne beslutning er klar. Til den tid ildkraft Flotillen steg mange gange, og så var der ikke behov for kanonbåde bevæbnet med forældede 45 mm kanoner.
Mine sidste tur en division af kanonbåde sejlede i den generelle formation af flotillen den 27. - 28. juni 1944, først til Uyskaya-bugten og derefter til Petrozavodsk. Det blev opløst i juli. gik til Det Kaspiske Hav, og de resterende skibe blev afvæbnet og blev igen til almindelige slæbebåde. I 50'erne og 60'erne blev de skrottet én efter én. Den første, der afsluttede sin tjeneste i 1956 (den tidligere KL-11), den sidste, der blev demonteret i 1964, var nr. 60, den tidligere KL-15. Disse skibe er der ikke længere, men et sted i dybet af Onego ligger resterne af KL-12 og KL-13 stadig...