Muscovites wengi na wageni wa mji mkuu tayari wamezoea urahisi wa MCC (Mzunguko wa Kati wa Moscow) au, kama ilivyokuwa ikiitwa Reli ya Gonga ya Moscow, Reli ya Gonga ya Moscow, ufunguzi wake ambao ulichangia upakuaji wa mji mkuu. mstari wa pete wa Metro ya Moscow haswa na metro nzima kwa ujumla.
Ramani ya MCC na metro
Ramani ya MCC na uhamisho kwa metro, treni na usafiri wa miji
Mpango mwingine maarufu wa MCC na uhamisho kwa metro, treni za umeme na usafiri mwingine wa mijini utakuwa muhimu kwa abiria wanaosafiri kwa treni za umeme, uhamisho wa MCC kutoka metro au kutoka kwa mabasi madogo. Mchoro unaonyesha vituo vya metro, vituo vya Reli vya Urusi na vituo vya MCC pamoja na mabadiliko kwao.
Tunatoa mawazo yako kwa umbali wa idadi ya vituo vya MCC kutoka kwa metro. Kwa mfano, kutoka kituo cha metro cha Nagatinskaya hadi kituo cha MCC Upper Fields ramani ya Yandex inaonyesha kilomita 4, licha ya ukweli kwamba ramani ya metro inaonyesha 10 - 12 dakika kwa miguu.
Miradi na ramani wakati wa ujenzi (miradi) yenye nodi za uhamishaji:
Maswali mengi ya utaftaji yanaweza kushughulikiwa kwa wavuti rasmi pekee ya Reli ya Gonga ya Moscow http://mkzd.ru/
Kulingana na michoro ya awali, ilichukuliwa kuwa Barabara ya Gonga ya Moscow kwenye ramani ingeonekana kama hii:
Saa na ratiba ya MCC
MCC inafanya kazi vivyo hivyo michoro, kama metro ya Moscow:
kutoka 5:30 asubuhi hadi 01:00 asubuhi
Orodha ya vituo vya MCC (MKR):
Kutakuwa na vituo 31 kwa jumla. Inachukuliwa kuwa hisa ya rolling itawakilishwa na treni za Lastochka, ambazo zimejidhihirisha kwenye njia za intercity na hakika zitakuwa rahisi kwa usafiri huo wa ndani.
Ufunguzi wa Reli ya Gonga ya Moscow imepangwa mwishoni mwa 2016, kupima imepangwa kuanza Julai 2016, kwa hiyo tunasubiri habari mpya na itasasishwa inapopatikana.
Habari zinazohusiana na MCC
Urefu wa MCC katika km ni ngapi?
Pete ndogo ya Reli ya Moscow, ambayo harakati ya treni za MCC imepangwa, ina urefu wa kilomita 54.
MCC Inachukua muda gani kwa treni kukamilisha duara?
Mduara kamili kando ya MCC unaweza kukamilika kwa takriban saa 1 dakika 30.
Jibu sawa litakuwa kwa maswali mengine, kama: duru kwenye MCC kwa wakati
MCC ni nini?
MCC ni Mzunguko wa Kati wa Moscow na makala hii yote inaelezea kituo hiki cha Moscow katika aina zote na pembe, ikiwa ni pamoja na historia ya uumbaji wake.
Uhesabuji wa muda kati ya vituo vya MCC
Kwa sababu calculator bado haijaandikwa na haiko tayari, njia rahisi ya kuhesabu muda wa kusafiri kati ya vituo: zifuatazo dakika 90 / vituo 31 = kuhusu dakika 3 takriban hesabu ya muda kutoka kituo hadi kituo.
Je, ni vipindi vipi vya treni kwenye MCC?
Vipindi kati ya treni za MCC si zaidi ya dakika 6 wakati wa mwendo wa kasi, jambo ambalo kwa ujumla si mbaya, hasa katika vituo vya kawaida vyenye matatizo na vilivyojaa kupita kiasi. Kwa mfano, karibu na Jiji, ambapo siku za maonyesho kwenye Kituo cha Expo huchukuliwa nje ya metro.
Pia waliuliza:
1. Trafiki ya abiria itafunguliwa lini kwenye Reli ya Gonga ya Moscow?
Kulingana na tovuti rasmi, upimaji utaanza Julai 2016, na tarehe ya ufunguzi imepangwa mwisho wa 2016.
21.07.2016
2. Jukwaa halikuwa sawa na treni ya Circle ya Moscow; ufunguzi na upimaji ulitatizwa, kulingana na https://www.instagram.com/p/BIB7RpiDxv2/?taken-by=serjiopopov(inavyoonekana, rafiki aliulizwa kufuta Instagram yake, ambayo picha hapa chini ilitoka, kwa hivyo rekodi ya Navalny pia ilipotea, ambapo kulikuwa na viingilizi kutoka kwa Instagram, lakini skrini ilibaki sawa https://navalny.com/p/ 4967/:
Ukurasa unasalia kwenye akiba ya Google, lakini hutaweza kuutazama kwa ukamilifu kutokana na uelekezaji upya wa hila kwenye Instagram:
Uelekezaji upya sawa wa mzunguko hujumuishwa wakati wa kutafuta kumbukumbu ya wavuti kwa tarehe 21 Julai mwaka huu. http://web.archive.org/web/20160721082945/https://www.instagram.com/
27.08.2016
4. Je, ni nauli gani za kusafiri kwa MCC (MKR)?
Kulingana na habari kwenye wavuti ya Jumba la Jiji la Moscow, nauli zitakuwa sawa na kwenye metro:
"Dakika 90", "United" na kadi ya "Troika".
"Umoja" kwa safari 20 - rubles 650, kwa safari 40 - rubles 1,300, kwa safari 60 - rubles 1,570.
Kwa kadi ya Troika, kusafiri kwenye MCC itagharimu sawa na katika metro - 32 rubles.
Tikiti za 1 na 2 pia ni sawa na bei ya usafiri wa metro - 50 na 100 rubles, kwa mtiririko huo.
10.09.2016
Ufunguzi wa MCC ulifanyika:
Vituo 26 kati ya 31 vya pete vinafanya kazi. Vituo vya Sokolinaya Gora, Dubrovka, Zorge, Panfilovskaya na Koptevo vitafunguliwa baadaye (hadi mwisho wa 2016).
Treni za Lastochka zinaendesha kila dakika 6 wakati wa masaa ya kilele, na kila wakati mwingine - dakika 12. Mfumo wa malipo ya nauli umeunganishwa na Metro ya Moscow na hukuruhusu kuhamisha kutoka metro hadi treni za MCC na kurudi bila malipo ya ziada. Wakati wa mwezi wa kwanza wa operesheni ya pete (hadi Oktoba 10 pamoja), kusafiri kwa treni za MCC ni bure. Kulingana na habari kutoka kwa rasp.yandex.ru
Ujenzi wa Mzunguko wa Kati wa Moscow (MCC)- mradi wa kipekee sio tu kwa Moscow, bali pia kwa Urusi kwa ujumla. MCC imekuwa metro yenye mwanga kamili, iliyounganishwa katika mfumo wa metro.
Ramani ya MCC imejumuishwa katika ramani ya metro ya mji mkuu. Inaonyesha muda wa takriban wa uhamishaji wa ardhi kutoka kwa MCC.
Kwa kuongeza, mchoro unaonyesha uhamisho iwezekanavyo kutoka kwa MCC hadi chini ya usafiri wa mijini, vipindi vya trafiki, nk.
Trafiki kuzunguka pete ilizinduliwa mnamo Septemba 10, 2016. Hii ilitoa msukumo mpya kwa maendeleo ya maeneo ya viwanda yaliyoachwa ya mji mkuu, na pia ilifanya iwezekane kukata fundo la Gordian la shida za usafirishaji zilizowekwa juu ya mji mkuu.
Mzunguko wa Kati wa Moscow ni barabara ya siku zijazo. Shukrani kwa pete, safari za kuzunguka mji mkuu huchukua wastani wa dakika 20. Kipengele kingine cha pekee cha MCC ni kwamba iliunganisha bustani ya mji mkuu na ensembles za hifadhi: mali ya Mikhalkovo, Bustani ya Botanical, maeneo ya VDNKh na Hifadhi ya Taifa ya Elk Island, hifadhi ya asili ya Vorobyovy Gory na wengine.
MCC ni maisha mapya kwa maeneo ya viwanda ya Moscow
Tangu 1908, Mzunguko wa Kati wa Moscow ulitumikia maeneo ya viwanda na hasa ulifanya kazi ya kusafirisha bidhaa. Hata hivyo, baada ya muda, maeneo mengi ya viwanda karibu na pete hii yalianguka katika hali mbaya, na viwanda vingine vimefungwa. Kanda kadhaa za viwanda zilitumika, bora zaidi, kwa maghala. Sasa maeneo haya yanapangwa upya kikamilifu, nyumba zilizo na vifaa vya kijamii, uwanja wa michezo, nk zinajengwa hapa. Na maeneo yanayoendelea yanahitaji miunganisho rahisi ya usafiri.
Kuzinduliwa kwa trafiki ya abiria kando ya MCC kunatatua suala la usaidizi wa usafiri kwa maeneo ya viwanda. Aidha, pete iliunganisha treni za mijini na treni za umeme zinazoenda katikati ya jiji na vituo vya MCC. Abiria wanaweza, kabla ya kufika katikati mwa jiji, kuhamishia treni za MCC na kusonga mbele zaidi katika karibu eneo lote la Moscow.
Vituo vyote vya MCC vilijengwa kama vitovu vya usafiri (TPU). Itajumuisha ofisi, maduka makubwa, maduka na mikahawa. Dhana hii inakidhi maslahi ya wawekezaji, ambao ni muhimu kurejesha uwekezaji katika ujenzi, na mahitaji ya wananchi.
Mzunguko wa Kati wa Moscow (MCC) utafungua kwa abiria mapema Septemba. Takriban Septemba 10. Hii imesemwa na mkuu wa Metro ya Moscow, Dmitry Pegov.
Mstari wa MCC ulipokea nambari 14 katika Metro ya Moscow. Pete hiyo ina vituo 31, 17 kati yao vimeunganishwa na metro, 10 hadi njia za reli za radial. Uhamisho kati ya vituo vya metro na MCC hautachukua zaidi ya dakika 10-12. Uhamisho mfupi zaidi na mzuri zaidi utakuwa katika "joto" (bila kuhitaji kwenda nje) kuvuka kutoka kwa vituo: Mezhdunarodnaya, Leninsky Prospekt, Cherkizovskaya, Vladykino, Kutuzovskaya.
Faida kuu ya Mzunguko wa Kati wa Moscow ni kwamba inapaswa kupunguza mstari wa "Koltsevaya" kwa 15%, mstari wa "Sokolnicheskaya" kwa 20%, na vituo vyote.
KUHUSU MODE YA UENDESHAJI
Kwa kuwa Mzunguko wa Kati wa Moscow ni mstari wa metro 14, saa za uendeshaji zitakuwa sawa - kila siku kutoka 5.30 hadi 1.00.
KUHUSU GHARAMA YA USAFIRI
Tikiti moja ya safari 20 itagharimu rubles 650, kwa safari 40 - rubles 1,300, safari 60 - rubles 1,570. Wakati huo huo, kusafiri kwa watumiaji wa kadi ya Troika kwenye MCC itagharimu sawa na kwenye metro - 32 rubles. Inafaa kusisitiza kwamba uwezekano wa kuhamisha kutoka metro hadi MCC na kurudi itakuwa bila malipo.
Uhamisho ndani ya dakika 90 kutoka wakati unapoingia kituoni ni bure. Upangaji upya wa mashine za kugeuza, rejista za pesa, na mashine za kuuza tikiti sasa umeanza," Dmitry Pegov alisema.
Unaweza kutumia uhamishaji wa pili wa bure wa metro kutoka kwa mifumo ya MCC pekee na tikiti zilizonunuliwa baada ya Septemba 1. Abiria walionunua tikiti kabla ya tarehe hii wataweza kuzibadilisha kwa mpya, kwa manufaa ya uhamisho wa bila malipo. Vinginevyo, safari ya ziada itatozwa. Na watu 30,000 wa kwanza ambao hubadilisha tikiti zilizonunuliwa kabla ya Septemba 1 watapokea zawadi kutoka kwa metro. Hakutakuwa na haja ya kubadilishana kadi za kijamii.
KUHUSU MBINU ZA MALIPO
Tikiti zinaweza kununuliwa kwa njia sawa na za safari kwenye metro: katika ofisi za tikiti, mashine za kuuza, au jaza kadi yako ya Troika kupitia Mtandao. Pia itawezekana kulipia usafiri kwa kadi ya mkopo. Kwa kusudi hili, vituo vyote sasa vina vifaa vya mashine za kusoma kadi za benki.
KUHUSU HUDUMA ZA ABIRIA
Vituo hivyo vitaanzisha huduma zinazofanana ambazo zipo katika metro. Abiria walio na uhamaji mdogo wataweza kufaidika na usaidizi wa uhamaji bila malipo. Vituo hivyo vitakuwa na chaja za vifaa, miti na madawati. Na pia makopo ya takataka, ambayo hayako katika metro ya Moscow yenyewe. Kaunta za "Mawasiliano ya Moja kwa Moja" zitaonekana kwenye vituo vitano, ambapo watalii pia wataweza kupata taarifa kwa Kiingereza. Hasa, tayari imewekwa kwenye kituo cha Luzhniki.
KUHUSU TUNZI
Treni 33 zitazinduliwa kwenye pete, ambazo zitakuwa na mikondo kwa abiria waliosimama. Na kama vile kwenye treni za kawaida, kutakuwa na vyoo. Muda kati ya treni utakuwa dakika 6 tu.
MAOMBI YA YANDEX METRO YATASASISHA
Wakati Mzunguko wa Kati wa Moscow utakapozinduliwa, ramani itasasishwa katika programu ya Yandex Metro, ambayo hutumiwa na Muscovites nyingi.
Tayari tumeshachukua vipimo ili watu wapange muda wao kwenye safari. Watu pia watajulishwa kuhusu kufungwa kwa muda kwa vituo, alisema Alexander Shulgin, Mkurugenzi Mtendaji wa Yandex nchini Urusi.
WANAFANYA NINI SASA?
Urambazaji umepangishwa;
Treni hufanya mazoezi ya vipindi vya harakati;
Bodi za habari zimewekwa kwenye majukwaa;
Wanaunda njia nzuri za usafiri wa ardhini zinazounganisha na stesheni za njia mpya ya chini ya ardhi.
INAPENDEZA KUJUA
Abiria milioni 75 wataweza kutumia usafiri huo katika mwaka wa kwanza, na ifikapo 2025 idadi itaongezeka hadi abiria milioni 350 kila mwaka;
Wafanyikazi wa metro wataongezeka kwa watu 800.
Maombi ya mzigo wa kazi mtandaoni
Ili kutekeleza mradi huu, ni muhimu kuandaa miundombinu ya kuonyesha hili. Lakini tunayo hii katika mipango yetu. Huu utakuwa mradi sawa na Yandex.Traffic. Metro ya Moscow inafanya kazi juu ya suala la kutoa Yandex na data juu ya msongamano. Mara tu tutakapoweza kuzipokea, tutazituma kwa Yandex, na zitaonyeshwa kwenye programu mkondoni, "alisema Dmitry Pegov, mkuu wa metro.