Tambua vibanda kuu vya viwanda vya mkoa wa Volga. Tabia za kiuchumi na kijiografia za mkoa wa Samara

"Uchambuzi wa neno kwa muundo" - "Njia" imebadilika. Sufuri. Na tulijifunza kwamba neno limekusanywa kutoka kwa sehemu. Sehemu za neno. Algorithm ya kuchanganua maneno kwa muundo. Muda wa kupumzika. Tunapata mwisho na msingi bila shida. Snowdrops Plantain Water maua Bluebell. Tengeneza maneno kutoka kwa sehemu. Vitendawili kuhusu mimea. Onyesha kwa macho yako "njia" ya kuchanganua neno kulingana na muundo wake.

"Muundo wa maneno, daraja la 3" - A.S. Pushkin. Juicy, raspberries yenye harufu nzuri haraka ilijaza sanduku. Ndege, kubomolewa, noti, jiji, farasi, kibanda, safari, piga simu, tafuta. Kudanganya. LUGHA YA KIRUSI darasa la 3. Dubu mama na mtoto dubu walikuwa wakitembea karibu na vichaka. Raspberries ilikua lush pande zote. MADA: utungaji wa maneno. Kulikuwa na kelele. Andika maneno ya mtihani.

"Muundo wa Somo la Neno" - Kusudi: ujumuishaji na ukuzaji wa uelewa wa wanafunzi wa utunzi wa neno. Kumbuka, unapochanganua neno, tafuta mwisho na shina kwanza. Muundo wa neno. Mada ya somo. Bahari ya bahari ya bahari. Mada ya darasa la bwana. Matumizi ya ICT katika masomo ya lugha ya Kirusi katika shule ya msingi. Baada ya mzizi kutakuwa na kiambishi, na kiambishi awali kitakuja mbele.

"Uwezo wa maliasili ya Urusi" - Misingi ya Rasilimali ya Urusi. Tofauti kati ya hali ya asili na maliasili. Uwezo wa maliasili wa Urusi. Kwa asili ya matumizi. Kwa uchovu. Kwa asili (mwanzo). Uainishaji wa maliasili.

"Muundo na muundo wa idadi ya watu" - Muundo wa kitaifa wa majimbo: Maswali ya marudio. Lengo la somo: Ni nchi gani zinakabiliwa na ongezeko kubwa la watu? Jiografia. Idadi ya watu wanaofanya kazi kiuchumi (EAP). Sababu za kuzuia utatuzi wa matatizo ya kitaifa. nchi za Asia. Wawili. Dini za ulimwengu. Utawala wa idadi ya wanaume.

"Muundo wa udongo" - Wanyama mbalimbali. Kuna humus kwenye udongo. Udongo una chumvi. Kuna maji kwenye udongo. Mizizi ya mimea. Udongo. Humus. Udongo. Mchanga hukaa chini, na udongo hukaa juu ya mchanga. Maji. Mchanga. Uzazi ni mali kuu ya udongo. Bakteria. Kuna hewa kwenye udongo. Hewa. Maudhui. Utungaji wa udongo. Chumvi za madini.

Tuma kazi yako nzuri katika msingi wa maarifa ni rahisi. Tumia fomu iliyo hapa chini

Wanafunzi, wanafunzi waliohitimu, wanasayansi wachanga wanaotumia msingi wa maarifa katika masomo na kazi zao watakushukuru sana.

Iliyotumwa kwenye http://www.allbest.ru

Utangulizi

Sura ya 1.Tabia za kiuchumi na kijiografia za mkoa wa Samara

1.1 Usafiri na mtandao wa barabara za mkoa

1.2 Vifaa vya kutengeneza mzigo katika mkoa wa Samara

1.3 Vipengele vya kijiografia vya eneo hilo

1.4 Hali ya kiikolojia ya eneo hilo

Sura ya 2. Tathmini ya EGP ya eneo la huduma ya usafiri

Hitimisho

Bibliografia

Utangulizi

Kazi ya kozi imejitolea kwa usambazaji wa eneo la nguvu za uzalishaji katika maeneo ambayo reli ziko, uanzishwaji wa usafirishaji wa ndani ya wilaya na kati ya wilaya na viunganisho vya kiuchumi. Tahadhari kuu katika kazi hiyo hulipwa kwa utafiti wa eneo-viwanda tata la eneo ambalo barabara iko.

Lengo: kulingana na vyanzo vya fasihi, takwimu na katuni, tathmini nafasi ya kiuchumi (kanda), i.e. mfumo wa kijamii na kiuchumi wa usafiri.

Malengo makuu ni kuonyesha, kwa msingi wa tathmini ya kina ya eneo hilo, kwa kuzingatia njia za upimaji, hali ya sasa ya sehemu za asili, kijamii na kisekta za uchumi wa wilaya kama msingi wa maendeleo ya "wima" na. miunganisho ya "usawa" katika mgawanyiko wa eneo la kazi na ujumuishaji wa wilaya.

Mbinu za utafiti: kulinganisha, takwimu, katuni, utafiti wa vyanzo vya kisayansi.

Nyenzo za utafiti zinawasilishwa kwa namna ya sehemu ya maandishi, ramani ya eneo la reli, na majedwali.

uchumi wa kijiografia Samara

Sura ya 1. Tabia za kiuchumi na kijiografia za mkoa wa Samara

Mkoa wa Samara ni somo la Shirikisho la Urusi, sehemu ya Wilaya ya Shirikisho la Volga (VFD).

Inapakana na mikoa ya Saratov, Ulyanovsk, Orenburg, na Jamhuri ya Tatarstan. Kwa sababu ya ukaribu wa mpaka na mkoa wa Kazakhstan Magharibi wa Kazakhstan, sehemu ya wilaya ya Bolshechernigovsky ina hadhi ya eneo la mpaka.

Mkoa wa Samara unajumuisha manispaa 341: wilaya 10 za mijini, wilaya 27 za manispaa, 12 za mijini na makazi ya vijijini 292. Kituo cha utawala ni mji wa Samara (wakazi milioni 1.13). Miji mingine mikubwa ni pamoja na Tolyatti (watu 721.8 elfu), Syzran (178.7 elfu), Novokuibyshevsk (110.4 elfu), Chapaevsk (watu elfu 73.4).

Mkoa wa Samara, mkoa wa tano kwa ukubwa wa mkoa wa Volga, unachukua eneo la kilomita 53.6,000, ambayo ni 0.31% ya eneo la Urusi. Mkoa unaenea kutoka kaskazini hadi kusini kwa kilomita 335, na kutoka magharibi hadi mashariki kwa kilomita 315. Nafasi ya kijiografia ya kanda imedhamiriwa na kuratibu 51 ° 47? na 54°41? Na. w. na 47°55? na 52°35? V. Kanda hiyo iko katika sehemu ya kusini-mashariki ya eneo la Uropa la Urusi, katikati mwa Volga, pande zote mbili.

Idadi ya wakazi wa eneo la Samara kufikia Januari 1, 2012 ni wakazi 3,214,065, ikiwa ni pamoja na wakazi wa mijini --? watu 2,581,156 (80.31%). Sehemu kubwa ya wakazi wa mijini ni wakazi wa Samara na Tolyatti.

Mijini: watu 2,579,700 (80.2%)

Vijijini: watu elfu 636 (19.8%)

Kwa kila wanaume elfu 1 kuna wanawake elfu 1 185.

Muundo wa kitaifa wa mkoa wa Samara kwa 2010:

1) Warusi --(watu 2645.1 elfu) 85.6%

2) Kitatari -- (watu 126.1 elfu) 4.1%

3) Chuvash -- (watu elfu 84.1) 2.7%

4) Mordva -- (watu elfu 65.4) 2.1%

5) Waukraine -- (watu elfu 42.1) 1.4%

6) Waarmenia -- (watu elfu 22.9) 0.7%

7) Wakazakh -- (watu elfu 15.6) 0.49%

8) Waazabajani -- (watu elfu 14.1) 0.44%

9) Kiuzbeki --(watu elfu 11.2) 0.35%

10) Wabelarusi -- (watu elfu 9.2) 0.29%

Mienendo ya Idadi ya Watu (2006-2012)

Jedwali 1

	Kiasi	Mienendo

Wilaya za mijini na wilaya za manispaa za mkoa wa Samara

Wakati wa mageuzi ya serikali za mitaa, mabadiliko makubwa yalitokea katika muundo wa vyombo vya eneo ambavyo vina serikali yao wenyewe. Badala ya miji 10 ya utii wa jamhuri na mkoa na wilaya 27 za vijijini, kuanzia Januari 1, 2006, serikali za mitaa katika mkoa huo zinafanywa katika wilaya 10 za mijini, wilaya 27 za manispaa, 12 za mijini na makazi 292 ya vijijini.

meza 2

	Majina ya wilaya, wilaya	Idadi ya watu, watu elfu	Eneo, km2	Msongamano wa watu
Wilaya za mijini
	Tolyatti
	Zhigulevsk
	Novokuibyshevsk
	Oktyabrsk
	Otradny
	Pokhvistnevo
	Chapaevsk
Wilaya za Manispaa
	Alekseevsky
	Bezenchuksky
	Bogatovsky
	Bolsheglushitsky
	Bolshechernigovsky
	Volzhsky
	Elkhovsky
	Isaklinsky
	Kamyshlinsky
	Kinelsky
	Kinel-Cherkassky
	Klyavlinsky
	Koshkinsky
	Krasnoarmeisky
	Krasnoyarsk
	Neftegorsky
	Pestravsky
	Pokhvistnevsky
	Privolzhsky
	Sergievsky
	Stavropol
	Syzransky
	Hvorostyansky
	Chelno-Vershinsky
	Shentalinsky
	Shigonsky

Mkoa wa Samara iko katika ukanda wa hali ya hewa ya bara ya latitudo za joto na uingizaji wa tabia ya hewa ya arctic na ya kitropiki. Kipindi kisicho na baridi katika Bonde la Volga huchukua wastani wa siku 159, kutoka Aprili 29 hadi Oktoba 4, lakini kwa kupotoka kubwa katika miaka kadhaa.

Joto la wastani la hewa kwa mwaka ni 4.9 ° C. Joto la wastani la mwezi wa joto zaidi wa mwaka (Julai) ni kutoka 20.1 hadi 20.7 °, na mwezi wa baridi zaidi (Januari) ni kutoka -10.9 hadi -13.8 °.

Joto la juu kabisa la hewa ni 41.0 ° (Julai 1952), kiwango cha chini kabisa (kwa kipindi cha 1935 hadi 1977) ni 43 ° C.

Mkoa hupokea 500 mm ya mvua kwa mwaka. Ukosefu wa usawa wa mvua husababisha ukame wa mara kwa mara na vipindi vya mvua kwa muda mrefu. Ukame hutokea mara kwa mara katika siku ya pili na ya tatu ya Mei na siku kumi za kwanza za Juni, mvua ya muda mrefu - mara nyingi katika Januari na siku ya kwanza na ya pili ya siku kumi za Februari, na pia katika nusu ya pili ya Oktoba - ya kwanza. siku kumi za Novemba.

Kipengele cha tabia ya utawala wa upepo ni upepo wa kusini magharibi na kusini katika msimu wa baridi, na upepo wa magharibi na kaskazini magharibi katika msimu wa joto. Upepo mkali zaidi unatoka kusini. Kasi ya wastani ya upepo wa kila mwaka ni 3.2 - 4.4 m / s. Katika ukanda wa steppe wa kanda katika msimu wa baridi, upepo wa hadi 30-40 m / s huzingatiwa. Hitilafu za hali ya hewa kama vile kimbunga huzingatiwa.

1.1 Mtandao wa usafiri na barabara wa eneo hilo

Eneo zuri la kijiografia lilichangia mabadiliko ya eneo la Samara kuwa kitovu chenye nguvu cha usafiri. Njia muhimu zaidi za anga, reli, barabara, na njia za maji za umuhimu wa kitaifa hupita hapa.

Mkoa wa Samara, unaopakana na mikoa ya Ulyanovsk, Saratov, Orenburg na Jamhuri ya Tatarstan, inachukua usafiri wa faida na nafasi ya kijiografia. Njia kutoka sehemu ya Uropa ya nchi hadi Siberia, Kazakhstan, Asia ya Kati na Uchina hupitia Samara. Katika eneo la mkoa huo, mfumo mkubwa zaidi wa usafirishaji katika Wilaya ya Shirikisho la Volga umeundwa, iko kwenye makutano ya barabara za kimataifa za usafirishaji "Kaskazini-Kusini" na "Magharibi-Mashariki" na kutoa viungo vya usafiri vya umuhimu wa shirikisho na kikanda katika pande zote. Mawasiliano hufanywa kupitia usafiri wa reli, maji, anga na barabara.

Katika mkoa wa Samara, kiongozi katika mauzo ya mizigo ni bomba, katika mauzo ya abiria - gari. Sehemu yake katika jumla ya kiasi cha mizigo yote iliyosafirishwa ni 43%. Hii inawezeshwa na uwepo wa mtandao mpana wa barabara za lami (kilomita 12,728).

Tabia za njia za usafiri za mkoa wa Samara

Jedwali 3

Katika kubadilishana mizigo ya mkoa wa Samara na mikoa mingine ya Urusi kwa suala la kuondoka, mwelekeo wa kaskazini-magharibi unatawala: (mikoa ya Moscow na St. Petersburg) - zaidi ya 25%. Zaidi ya hayo, karibu 77% ni mtiririko wa shehena ya mafuta na bidhaa za petroli.

Mkoa wa Samara unashika nafasi ya kwanza kwa suala la kiasi cha mizigo iliyosafirishwa na usafiri wa maji ya ndani ya umma katika Wilaya ya Shirikisho la Volga na Urusi. Mizigo kuu katika mkoa wa Samara ni vifaa vya ujenzi (mchanga, mawe yaliyovunjika), mafuta, bidhaa za petroli, chuma, nafaka, madini na mbolea za kemikali.

Usafiri wa barabarani: ni akaunti kwa wingi wa mtiririko wa abiria na mizigo. Mkoa una mtandao mkubwa wa barabara za lami (zaidi ya kilomita 12.5 elfu). Usafiri wa bomba ni kipengele muhimu cha miundombinu ya usafiri wa kanda - ni akaunti ya karibu 30% ya jumla ya usafirishaji wa mizigo. Usafiri wa reli: unachukua zaidi ya 20% ya usafirishaji wa mizigo. Njia za usafiri wa maji za kanda, kuruhusu mapokezi ya vyombo vya mfumo wa mto-bahari, zimeanzisha mawasiliano ya upatikanaji, upakiaji na upakiaji na vituo vya terminal. Usafiri wa anga: kuna viwanja vya ndege vitatu katika mkoa wa Samara, pamoja na uwanja wa ndege mkubwa zaidi katika mkoa wa Volga, Samara, ambayo hivi karibuni imekuwa ya kimataifa.

Usafirishaji wa abiria na mizigo katika usafiri

Usafiri wa barabara ya abiria hubeba aina zote za usafiri: intracity, miji, intercity, kimataifa. Katika miji yote ya mkoa. na pia katika kijiji cha Bezenchuk kuna mawasiliano ya intracity. Ingawa mwelekeo wa kupunguza kiasi cha trafiki ya abiria unaendelea, mkoa wa Samara unashika nafasi ya tatu kati ya mikoa ya wilaya kulingana na ujazo wake.

Wingi wa mtiririko wa abiria na mizigo huhesabiwa na usafiri wa barabara, ambao sehemu yake katika jumla ya kiasi cha bidhaa zote zinazosafirishwa ni 43%. Hii inawezeshwa na uwepo wa mtandao mkubwa wa barabara za lami - kilomita 12.7,000. Barabara kuu ya Moscow-Chelyabinsk inapita katika mkoa huo na kutoka kwa mikoa ya Kazakhstan, Asia ya Kati na mikoa ya kaskazini mwa Urusi. Makampuni 55 ya usafiri wa magari katika kanda hufanya usafiri wa abiria na mizigo katika kanda na Urusi.

Barabara kuu ya Moscow-Chelyabinsk inapita katika eneo hilo na kutoka kwa mikoa ya Kazakhstan, Asia ya Kati na mikoa ya Kaskazini mwa Urusi. Makampuni 55 ya usafiri wa magari katika kanda hufanya usafiri wa abiria na mizigo katika kanda na Urusi.

Usafiri wa gari

Usafiri wa barabara katika kanda unafanywa na makampuni zaidi ya 40 ya pamoja ya usafiri wa barabara. Idadi ya magari ni zaidi ya vitengo 808,725 (katika miji 85%, katika maeneo ya vijijini 15%). Urefu wa jumla wa mtandao wa barabara ni 7938 km.

Jedwali 4

Jina	Maana	Urefu kwa eneo (km)	Kasi iliyokadiriwa trafiki (magari kwa siku)
Moscow-Samara-Chelyabinsk	barabara kuu ya shirikisho
Ulyanovsk-Syzran	barabara ya shirikisho
Samara-Orenburg	barabara ya shirikisho
Samara - Big Chernigovka - Kazakhstan	barabara ya shirikisho
Syzran - Volgograd	barabara ya manispaa
Samara - Volzhsky	barabara ya manispaa
Samara-Ulyanovsk	barabara ya manispaa
Samara-Buguruslan	barabara ya manispaa
Njia ya Mashariki ya Samara
Syzran - Shigony - Usolye	barabara ya manispaa

Kanda hiyo pia inajumuisha barabara kuu za shirikisho M5 (Moscow - Ufa), M32 (Samara - Chimkent) na P223 (Samara - Orenburg), pamoja na idadi kubwa ya barabara kuu za umuhimu wa kikanda.

Muundo wa usafiri wa barabara katika mkoa wa Samara kwa sekta za usafiri wa uchumi na usafiri wa umma ni 79.6% na 19.6%, kwa mtiririko huo. Usafiri wa tasnia una sifa ya umbali mfupi wa usafirishaji (kote Urusi kwa ujumla, 40% chini ya usafiri wa umma), lakini mchango wake kwa mauzo ya jumla ya mizigo ni kubwa zaidi. Katika mkoa wa Samara takwimu hii ni 80%.

Kwa upande wa kiasi cha usafiri na usafiri wa umma, Mkoa wa Samara ni katika nafasi ya tatu kati ya mikoa ya Wilaya ya Shirikisho la Volga, na kwa kiasi cha jumla - katika nafasi ya nne.

Usafiri wa reli

Eneo hilo liko kwenye makutano ya reli tatu zinazounganisha katikati ya nchi na Urals, Siberia, Kazakhstan na Asia ya Kati. Miji ya Samara, Syzran, Kinel ni makutano muhimu ya reli.

Usafiri wa reli hutoa 22.8% ya trafiki ya mizigo. Mwelekeo kuu wa Pokhvistnevo - Syzran, mojawapo ya mizigo yenye nguvu zaidi nchini Urusi.

Mkoa wa Samara unahudumiwa na tawi la Samara la Reli ya Kuibyshev. Njia kuu ya Novobrastsovoye - Syzran - Samara - Kinel - Pokhvistnevo - 237.6 km.

Reli ya Kuibyshev ina maeneo ya usindikaji na ukarabati wa abiria na mizigo katika miji ya Samara, Syzran, Kinel na Tolyatti. Inashika nafasi ya 4-5 kati ya matawi ya kampuni ya Reli ya Kirusi kwa suala la kiasi cha trafiki nchini Urusi. Urefu wa jumla wa nyimbo kuu za Kuibyshev ni kilomita elfu 11.5, pamoja na kilomita 7.2,000. Mnamo 2010, Reli ya Kuibyshev ilisafirisha zaidi ya tani milioni 62 za mizigo na watu wapatao milioni 22.8. Sehemu yenye shughuli nyingi zaidi ya barabara ni sehemu ya Samara - Oktyabrsk. Walakini, kwa ujumla, uwezo wa kubeba barabara hutumiwa na si zaidi ya 50%; katika sehemu fulani tu mzigo hufikia 85%.

Sehemu ya Syzran - Tolyatti - Smyshlyaevka - 103.7 km. Sehemu ya Bypass Bezenchuk - Kinel (Kupitia Kusini) - 109 km. Sehemu ya Krotovka - Sernye Vody - 85.6 km.

Kulingana na makadirio ya wataalam, sehemu zenye shughuli nyingi zaidi za mtandao wa reli ya Reli ya Kuibyshev kwa usafirishaji wa mizigo katika mkoa wa Samara ni vituo vya Syzran, Oktyabrsk, Kinel (Mchoro 6), kwa usafirishaji - kituo cha Khimzavodskaya, kwa kufanya kazi na vyombo - vituo vya Bezymyanka na Khimzavodskaya.

Urefu wa jumla wa njia za reli ni kilomita 1,398, pamoja na zile za umeme - kilomita 744. Sehemu fulani za barabara (Syzran - Kinel) ni miongoni mwa viongozi wa dunia katika suala la ukubwa wa trafiki.

Usafiri wa Anga

Katika mkoa wa Samara, usafiri wa anga unafanywa ndani ya kanda na ndani ya Urusi, pamoja na mashirika ya ndege ya kimataifa. Kuna viwanja vya ndege katika kanda: Kurumoch, Smyshlyaevka, Bezymyanka, Kryazh, Rozhdestveno. Kuna vipande visivyofanya kazi vya kutua kwa ndege ndogo: Togliatti, Nizhneye Sancheleevo na Verkhnee Sancheleevo.

Katika eneo la mkoa huo kuna eneo la usafiri wa anga linalohudumia kanda yenye idadi ya watu milioni 11. Takriban watu elfu 456 huondoka kwenye uwanja wa ndege wa Kurumoch kwa mwaka - hii ni takwimu ya tisa kati ya viwanja vya ndege vya Urusi. Uwanja wa ndege una njia mbili za kurukia ndege, njia saba za teksi, aproni, nafasi za kuegesha meli 50, na kituo cha anga chenye uwezo wa kubeba watu 450 kwa saa.

Uwanja wa ndege unapatikana kwa urahisi katika suala la usafirishaji: hakuna vizuizi juu ya ukuaji wa eneo hilo, hakuna vizuizi vya hewa na makazi makubwa katika njia za ufikiaji wa anga, barabara kuu ya shirikisho inapita kilomita 2 tu kutoka uwanja wa ndege, na kuna njia ya reli.

Usafiri wa bomba

Usafiri wa bomba ni kipengele muhimu cha miundombinu ya usafiri wa mkoa wa Samara - ni akaunti ya 29.4% ya jumla ya usafirishaji wa mizigo. Urefu wa jumla wa mabomba ni zaidi ya kilomita elfu 6.

Uchimbaji na usindikaji wa mafuta na gesi moja kwa moja kwenye eneo la mkoa wa Samara ulisababisha kuundwa kwa mtandao mkubwa wa mabomba ya kipenyo na madhumuni mbalimbali. Wanasafirisha mafuta, gesi na anuwai ya bidhaa za petrochemical. Mabomba hayo yanapatikana kwa ushikamano na huunda korido changamano za usafiri zinazoendana hasa na reli na barabara kuu. Sehemu ya kilomita 300 ya bomba la amonia la Tolyatti-Odessa inapita katikati na magharibi mwa mkoa huo.

Bomba la mafuta la Druzhba hupitia eneo la mkoa (jopo kuu la kudhibiti liko kwenye eneo la mkoa wa Samara katika kijiji cha Lopatino), kuunganisha maeneo ya uzalishaji na vituo vya kusafisha mafuta. Aina hii ya usafiri husafirisha mafuta na gesi ghafi na inachukuliwa kuwa ya bei nafuu na yenye ufanisi zaidi, kwani usafirishaji wa mafuta yasiyosafishwa ni nafuu zaidi kuliko usafirishaji wa bidhaa za petroli zilizokamilishwa. Kiasi cha usafirishaji wa mizigo kupitia mfumo wa bomba la mafuta katika mkoa wa Samara ni takriban tani milioni 32 kwa mwaka.

Ushirikiano kati ya Urusi na Kazakhstan unaweza kuwa na manufaa kwa eneo la Samara ili kuvutia biashara kati ya mikoa ya magharibi ya China na nchi za Ulaya.

Kama sehemu ya maendeleo ya mfumo wa usafirishaji wa Urusi, kazi kuu za mkoa wa Samara katika kuunda miundombinu ya usafirishaji na vifaa ni:

kuongeza mvuto wa miradi ya uwekezaji inayotekelezwa katika mkoa wa Samara;

kuhakikisha uratibu wa maendeleo ya miundombinu ya usafiri, ghala na forodha katika kanda ili kuandaa mchakato mzuri wa usindikaji wa mizigo;

kuandaa mwingiliano kati ya njia mbalimbali za usafiri na vituo vya terminal, kwa kuzingatia kanuni za vifaa na kuboresha usaidizi wa habari;

uboreshaji wa mchakato wa usafirishaji wa mizigo ili kupunguza gharama za usafirishaji katika gharama ya mwisho ya bidhaa;

maendeleo ya ushirikiano wa mpaka, maendeleo ya masoko mapya ya ndani na kimataifa;

kuvutia Urusi na sehemu ya mtiririko wa shehena ya biashara ya nje kwa usindikaji wao katika mkoa wa Samara.

Usafirishaji wa mizigo kwa aina za usafiri wa umma (tani milioni)

Jedwali 5

Reli Ikiwa ni pamoja na:
Mizigo ya mafuta Mizigo kavu
Magari Ikiwa ni pamoja na:
Mizigo ya mafuta
Mizigo kavu
Njia ya maji ya ndani Ikiwa ni pamoja na:
Mizigo ya mafuta
Mizigo kavu
Ikiwa ni pamoja na:
Mizigo ya mafuta
Mizigo kavu

1.2 Vifaa vya uzalishaji wa kutengeneza mizigo katika mkoa wa Samara

Sekta inawakilishwa na biashara kubwa na za kati, ambazo kuna takriban 400, na ndogo - zaidi ya 4 elfu.

Miongoni mwa tasnia kuu za mkoa wa Samara kuna uhandisi wa mitambo, ufundi wa chuma, mafuta, kemikali na petrochemical, nguvu ya umeme, madini yasiyo na feri.

Inabakia nafasi ya kwanza nchini Urusi katika uzalishaji wa magari ya abiria, amonia ya synthetic, rubbers ya synthetic na linoleum, na nafasi ya pili katika kusafisha mafuta ya msingi.

Uhandisi wa mitambo inawakilishwa na karibu seti kamili ya tasnia kuu, kati ya ambayo jukumu kuu ni la tasnia ya magari. Sehemu ya magari ya abiria zinazozalishwa katika JSC AVTOVAZ katika akaunti ya Togliatti kwa zaidi ya 70% ya jumla ya uzalishaji wa gari nchini. Sehemu ya uzalishaji wa bidhaa za msingi za petroli, kama vile petroli ya gari, mafuta ya dizeli, mafuta ya joto, ni 10-12%.

Mgawo wa utaalam:

kwa suala la pato la viwanda: 1.9 - pili baada ya Yakutia kati ya mikoa ya Shirikisho la Urusi;

kwa upande wa mauzo ya rejareja: 1.6 - nafasi ya pili baada ya Moscow;

kwa aina ya bidhaa za viwanda, coefficients bora kwa kila mtu kwa ajili ya uzalishaji wa magari ya abiria: 34 - nafasi ya pili kati ya aina zote za bidhaa za viwanda zinazozingatiwa na kanda ya Shirikisho la Urusi;

amonia ya synthetic - 10, kusafisha mafuta ya msingi - 4.2, matofali ya ujenzi - 1.8.

Biashara zinazoongoza za tata ya mafuta na nishati ya mkoa wa Samara: Volzhskaya HPP huko Zhigulevsk (2,300 elfu kW), mimea kubwa ya nguvu ya mafuta ni Novokuybyshevskaya na Togliatti CHPP (250 elfu kW kila moja). Makao makuu ya Kampuni ya Uzalishaji wa Volga Territorial, ambayo ni pamoja na mitambo yote ya nguvu ya mafuta katika mkoa huo, iko katika Samara.

Kilimo

Mkoa wa Samara unachukua zaidi ya 2% ya jumla ya pato la jumla la kilimo la Urusi na 8% kwa Wilaya ya Shirikisho la Volga.

Sekta ya kilimo katika eneo hili huzingatia 13% ya rasilimali za kudumu za uzalishaji na hutoa takriban 6% ya pato la jumla la kikanda.

Kila mwaka, mkoa wa Samara hutoa tani milioni 2-3 za nafaka, tani 500-600 za viazi, tani 200-250 za mboga, tani 150 za nyama na tani 600 za maziwa.

Katika muundo wa pato la jumla la kilimo cha kanda, uzalishaji wa mazao hufanya 59%, bidhaa za mifugo - 41%. Kutokana na uzalishaji wenyewe wa mashirika ya kilimo na viwanja vya kibinafsi vya kibinafsi, bidhaa za kaya zinahesabu zaidi ya 50% ya jumla ya kiasi chake.

Maendeleo katika uvunaji wa mazao ya kilimo katika mashirika makubwa, ya kati na madogo ya kilimo kufikia Novemba 1, hekta elfu

Jedwali 6

		2012 hadi 2011
Mazao ya nafaka yaliyokatwa
katika % ya eneo la mazao
Kupura
katika % ya eneo la mazao
katika % ya eneo lililokatwa
Nafaka zimepigwa (katika asili uzito), tani elfu, bila mahindi
kutoka hekta 1, vituo
Kukata ngano
Ngano iliyopigwa
Ngano iliyopigwa (asili) uzito uliosajiliwa), tani elfu
kutoka hekta 1, vituo
Mahindi yaliyovunwa kwa nafaka
Nafaka za mahindi zilizokusanywa, tani elfu
kutoka hekta 1, vituo
Alizeti iliyovunwa kwa ajili ya nafaka
Mbegu za alizeti zilizopigwa, tani elfu
kutoka hekta 1, vituo
Viazi zilizovunwa
Viazi zilizochimbwa, tani elfu
Kutoka 1 ha, katikati
Fungua mboga za ardhi zilizovunwa
Fungua mboga za ardhi zilizokusanywa, tani elfu
Mazao ya majira ya baridi yaliyopandwa kwa nafaka na lishe ya kijani
ikijumuisha nafaka
Ardhi iliyolimwa

Sekta yenye faida zaidi katika eneo hili inabaki kuwa uzalishaji wa mazao. Ni mtaalamu wa kukua ngano, shayiri, mtama, buckwheat, alizeti, mboga mboga na viazi. Ufugaji wa mifugo unawakilishwa na ufugaji wa ng'ombe kwa uzalishaji wa nyama na maziwa, ufugaji wa nguruwe, na ufugaji wa kuku.

Mwelekeo mkuu wa kimkakati katika maendeleo yake ulikuwa uboreshaji wa uzalishaji wa nafaka kwa kutumia teknolojia ya kuokoa rasilimali na unyevu.

Katika miaka ya hivi karibuni, ufugaji wa kuku umekuwa ukiendelezwa kwa nguvu zaidi. Kutokana na kuanzishwa kwa vikwazo vya mifugo kwenye uagizaji kutoka nje ya nchi na kuongezeka kwa bei ya nyama ya kuku kutoka nje, mahitaji ya nyama ya kuku wanaozalishwa nchini yameongezeka.

Mienendo ya kiasi cha bidhaa za kilimo katika aina zote za mashamba

Jedwali 7

Sekta ya kilimo imebobea katika kukuza nafaka, mazao ya viwandani na bustani. Viazi na mboga hupandwa kila mahali. Ufugaji wa mifugo unaendelezwa (ufugaji wa ng'ombe wa maziwa na nyama, ufugaji wa nguruwe, ufugaji wa kondoo, ufugaji wa kuku, ufugaji nyuki). Sekta ya mkoa wa Samara imejumuishwa katika vibanda vya viwanda: Tolyatti - Zhigulevsky, Oktyabrsky, Syzransky, na kutengeneza mkusanyiko mkubwa wa viwanda wa Samara katika sehemu ya Uropa ya Urusi.

Kiasi cha mauzo ya bidhaa za kilimo

Jedwali 8

Shida zinazohusiana na hali mbili za hali ya biashara za kilimo ziko kwenye eneo la jiji la Samara pia zinahusu mashamba ya serikali "Volgar", "Rubezhny", "Teplichny", na mashirika mengine kadhaa. Kuna matatizo mengi sana katika makutano ya maslahi na uwezo wa mamlaka ya jiji na wilaya. Kwa hivyo, jiji hilo haliwezi kutatua masuala ya kuchakata taka za viwanda na kaya, uwekaji wa makaburi, maeneo ya bustani na dacha, nk katika eneo lililo chini ya mamlaka yake.

1.3 Sifa za kijiografia za eneo hilo

Mkoa wa Samara iko katika sehemu ya kusini-mashariki ya eneo la Uropa la Urusi katikati mwa Mto Volga, mto mkubwa zaidi huko Uropa. Kwa upande wa kaskazini, mkoa wa Samara unapakana na Jamhuri ya Tatarstan, kusini - kwenye mkoa wa Saratov na Jamhuri ya Kazakhstan, mashariki - kwenye mkoa wa Orenburg, kaskazini-magharibi - kwenye mkoa wa Ulyanovsk.

Tabia za maeneo ya jirani

Jamhuri ya Tatarstan:

Urefu wa mpaka na mkoa wa Samara ni kilomita 240.

ina mtandao wa usafiri ulioendelezwa. Inategemea mashirika ya ndege, barabara kuu, reli, na mito minne inayoweza kuvuka: Volga, Kama, Vyatka, Belaya. Kwa upande wa mawasiliano ya usafiri, Tatarstan inachukua nafasi muhimu katika uhusiano kati ya Urals, Siberia na Mashariki ya Mbali na sehemu ya Ulaya ya Shirikisho la Urusi na idadi ya nchi za CIS.

Kwa jumla, watu milioni 3.8 wanaishi Tatarstan. (Idadi ya watu wanaofanya kazi kiuchumi katika Jamhuri ya Tatarstan ni watu elfu 1790.1, au 47.0% ya jumla ya watu wa jamhuri.)

Tatarstan ni ya 6 kwa suala la kiasi cha uzalishaji na moja ya mikoa iliyoendelea kiuchumi ya Urusi.

Mkoa wa Saratov:

Urefu wa mpaka na mkoa wa Samara ni 280 km.

Zaidi ya maeneo 40 madogo ya mafuta na gesi yamechunguzwa katika eneo hilo. Pia kuna amana nyingi za shale ya mafuta, amana za malighafi ya saruji ya juu, phosphorites, ujenzi, ballast na mchanga wa kioo, udongo wa ujenzi na mawe.

Idadi ya wakazi wa mkoa huo ni watu 2,521,759.

Kwa upande wa kiwango na kiwango cha maendeleo ya uzalishaji wa viwandani, mkoa wa Saratov unachukua moja ya nafasi zinazoongoza katika mkoa wa kiuchumi wa Volga.

Mkoa huo unashika nafasi ya nne katika Wilaya ya Shirikisho la Volga kwa idadi ya magari kwa wakazi elfu.

Kwa upande wa kiasi cha bidhaa za kilimo zinazozalishwa, mkoa huo unashika nafasi ya 10 kati ya mikoa ya Urusi.

Jamhuri ya Kazakhstan:

Urefu wa mpaka na mkoa wa Samara ni kilomita 20.

Kuagiza - bidhaa za madini, makaa ya mawe, mafuta na mafuta ya petroli, nk.

Kazakhstan ina rasilimali nyingi za madini. Kati ya vipengele 105 vya jedwali la mara kwa mara, 99 zimetambuliwa katika kina cha Kazakhstan, hifadhi ya 70 imechunguzwa, na zaidi ya vipengele 60 vinahusika katika uzalishaji.

Sekta zinazoongoza: madini yasiyo na feri na feri, kemikali, uhandisi wa mitambo, mwanga, chakula.

Mkoa wa Orenburg:

Urefu wa mpaka na mkoa wa Samara ni 380 km.

Idadi ya watu -- watu 2,113,258.

Viwanda huajiri 25% ya watu wanaofanya kazi kiuchumi na huzalisha 55% ya pato la jumla la kikanda.

Uzalishaji wa mifugo na mazao unaendelezwa. Kuna mashamba 7,007 ya wakulima na wajasiriamali binafsi wanaofanya kazi katika kanda.

Mkoa wa Ulyanovsk:

Urefu wa mpaka na mkoa wa Samara ni kilomita 300.

Idadi ya watu - watu 1,321,000.

Tawi kuu la utaalam ni uhandisi wa mitambo, ambayo inachukua 56% ya uzalishaji wa viwandani. Katika nafasi ya pili katika suala la sehemu ya uzalishaji wa viwanda katika kanda ni sekta ya chakula - 13.7%.

moja ya mikoa muhimu ya kilimo ya Urusi.

ni kituo kikuu cha usafiri. Mawasiliano muhimu ya anga, reli na barabara katika pande zote za Urusi hupitia kanda.

1.4 Hali ya kiikolojia katika eneo hilo

Leo Samara ni mojawapo ya majiji yenye hewa chafu zaidi ya anga. Uchafuzi wa hewa na vitu vilivyosimamishwa juu ya jiji ni 43% ya juu kuliko wastani wa Kirusi, na mkusanyiko wa vitu vingine vyenye madhara huzidi viwango vya juu vinavyoruhusiwa makumi ya nyakati. Biashara za viwandani, ambazo nyingi hazina vifaa vya kutosha vya matibabu, pamoja na magari ni lawama kwa hili. Vumbi ambalo hewa ya jiji imejaa kupita kiasi huziba kwenye mapafu na inaweza kutumika kama mtoaji wa maambukizo anuwai ya virusi. Chanzo kikuu cha vumbi ni barabara mbovu na baadhi ya uzalishaji viwandani.

Mgogoro wa hali ya mazingira katika kanda, matatizo yake ni matokeo ya kupelekwa kwa nguvu za uzalishaji bila kuzingatia sababu ya mazingira.

Huko Samara kuna biashara 105 zenye nguvu za viwandani ambazo hutoa makumi ya tani za uchafuzi hewani kila siku, na nyingi ziko karibu na maeneo ya makazi. Hewa ya anga ya jiji imejaa kaboni monoksidi, dioksidi ya nitrojeni, dioksidi ya sulfuri, hidrokaboni yenye kunukia, fenoli, formaldehyde, kloridi hidrojeni na floridi, benzopyrene, masizi na vumbi.

Ili kutathmini matokeo ya shughuli za binadamu, ni muhimu kuamua viwango vya athari za makazi ya binadamu kwenye mazingira. Ili kufanya hivyo, tunahesabu msongamano wa kiikolojia wa idadi ya watu kwa kutumia formula:

EPgn=Pgn*K (ambapo K=1, kwa kuwa wakazi wa eneo la Samara ni chini ya milioni 5)

Kisha tutatambua kiwango cha athari za makazi ya mijini kwenye mazingira ya asili. Ili kufanya hivyo, linganisha msongamano wa watu mijini na mgawo wa hali ya mazingira:

UV=EPgn/Kes

Kes=(Kp + Ka + Kv)/3

Kwa Wilaya ya Shirikisho la Volga, hesabu ni kama ifuatavyo.

Cas = (1.9+1.9+1.35)/3; Cas=1.7

Kwa kuwa kiwango cha athari kinazidi 15.0, hali ya ikolojia katika eneo hilo inachukuliwa kuwa muhimu.

Hewa ya anga huko Samara inathiriwa vibaya na ukweli kwamba uzalishaji wa mafuta ni mkubwa katika kanda na makampuni kadhaa ya mafuta yanafanya kazi. Miongoni mwa vitu vyenye madhara vinavyotolewa na sekta ya kusafisha mafuta, sehemu kuu inaundwa na hidrokaboni yenye kunukia na PAHs, kati ya ambayo kuna vitu vingi vya kansa. Hali na uchafuzi huu ni mbaya sana katika wilaya ya Kuibyshevsky ya Samara, ambapo makampuni ya kusafisha mafuta, biashara ya usafiri wa magari, uzalishaji wa rangi, na nyumba za kupokanzwa hujilimbikizia. Viwango vya uchafuzi wa hewa na risasi, cadmium na vipengele vingine vya hatari pia hupitwa hapa.

Hali ya mazingira imedhamiriwa na msongamano wa biashara katika tasnia kubwa ya mazingira: kemikali, petrochemical, mafuta, tasnia ya uhandisi, msongamano mkubwa wa watu, usumbufu wa mandhari ya asili, na kutokuwepo kwa maeneo ambayo hayaathiriwi na shughuli za kiuchumi.

Lakini ili kuboresha ubora wa hewa ya anga na kufuatilia hali yake, mfumo wa usimamizi wa ubora wa hewa wa elektroniki umeundwa huko Samara. Inajumuisha uundaji wa hifadhidata ya kielektroniki ya kusawazisha na kwa hali halisi ya uchafuzi wa hewa. Baada ya kusindika data hii, inawezekana kushawishi ubora wa hewa kwa kutumia njia za kiufundi na njia za shirika.

Sura ya 2. Tathmini ya EGP ya eneo la huduma ya usafiri

Ili kuashiria nafasi ya kiuchumi na kijiografia ya mkoa wa Samara, inahitajika kuunda jedwali la sifa za tabia za EGP, umuhimu wao katika malezi ya EGP na kulinganisha sehemu ya kila moja ya sifa za EGP katika uundaji. ya "faida" na "hasara" za EGP ya eneo lililotolewa.

Jedwali 9

Tabia za eneo la kiuchumi na kijiografia	faida	dosari
Ukubwa, bara na "kaskazini" ya eneo
Utofauti wa hali ya asili na rasilimali
Utofauti wa makabila na dini nyingi
Usambazaji usio sawa wa idadi ya watu
Umuhimu wa maji ya Bahari ya Arctic na Pasifiki kwenye mipaka ya bahari
Ukosefu wa upatikanaji wa ardhi moja kwa moja kwa nchi na maeneo yaliyoendelea
Uwepo wa majirani wenye maendeleo duni (kiuchumi).
Fursa za kuunganishwa kwa mpaka
Upatikanaji wa vituo vya kuvuka forodha na bandari zinazofaa
Uwepo wa mfumo wa usafiri wa "matawi" na umoja
Maendeleo ya usafiri usio sawa
Usawa wa mahitaji ya nishati na fursa
Uchumi wa sekta moja
Uchumi mseto
"Ongeza mwenyewe"

EGP ya mkoa wa Samara ina faida kubwa sana. Iko karibu na Volga-Vyatka iliyoendelea sana, mikoa ya kiuchumi ya Kati ya Black na Caucasus Kaskazini, pamoja na Urals na Kazakhstan. Mtandao mnene wa njia za usafiri (reli na barabara) huchangia kuanzishwa kwa miunganisho mipana ya uzalishaji baina ya wilaya. Eneo hilo ni wazi zaidi kwa magharibi na mashariki, i.e. kuelekea mwelekeo mkuu wa mahusiano ya kiuchumi ya nchi. Uwepo wa mashamba tajiri ya mafuta na gesi, matumizi ya mabomba yanayopita katika eneo hili pia inathibitisha faida ya EGP ya eneo hilo.

Hitimisho

Katika hali ya kisasa ya uhusiano wa soko, maendeleo ya kiuchumi ya kila mkoa wa Urusi, uwezo wake wa asili, shida za kiuchumi na idadi ya watu, maendeleo na eneo la tasnia ya utaalam ni muhimu sana.

Kazi ilikuwa, kwa kuzingatia vyanzo vya fasihi, takwimu na katuni, kutathmini nafasi ya kiuchumi ya kanda, i.e. mfumo wa kijamii na kiuchumi wa usafiri. Lengo hili lilifikiwa.

Licha ya hali mbaya ya mazingira, eneo la Samara lina watu wengi. Aina kuu za tasnia katika mkoa huo ni uhandisi wa mitambo na ufundi chuma. Kwa mfano, OJSC AVTOVAZ, inayofanya kazi huko Togliatti, inazalisha 70% ya magari ya abiria kwa kiwango cha nchi nzima. Kuhusu kilimo, kilimo cha mazao na ufugaji wa mifugo ndicho kinachotawala.

Mkoa una mtandao mzuri wa usafiri. Hii ni pamoja na Reli ya Kuibyshev. Lakini viongozi bado ni bomba (katika suala la mauzo ya mizigo) na barabara (kwa upande wa mauzo ya abiria) usafiri.

Bibliografia

Atlas ya Reli ya Urusi

Atlas "Jiografia ya Urusi"

Atlas ya barabara nchini Urusi, CIS na nchi za Baltic

"Jiografia ya Kiuchumi na Kijamii ya Urusi", ed. KATIKA. Krushchova, M. 2010

Jiografia ya kiuchumi na masomo ya kikanda: kitabu cha maandishi. Mwongozo kwa vyuo vikuu katika uchumi. Mtaalamu. Na maelekezo / Vavilova E.V. - M.: Gardariki, 2001. - 156 p.

Miji ya Urusi, encyclopedia, ed. G.M. Laclau, M. 2003

Iliyotumwa kwenye Allbest.ru

Nyaraka zinazofanana

Makala ya eneo la eneo la nguvu za uzalishaji za mkoa wa Oryol, uanzishwaji wa usafiri wa ndani ya wilaya na kati ya wilaya na uhusiano wa kiuchumi. Hali ya sasa ya vipengele vya asili, kijamii na viwanda vya uchumi wa eneo hili.

kazi ya kozi, imeongezwa 12/04/2014


Tathmini ya kina ya mkoa wa Bryansk kwa kuzingatia njia za upimaji. Uchambuzi wa vipengele vya asili, kijamii na kisekta vya uchumi wa eneo kama msingi wa maendeleo ya miunganisho ya "wima" na "mlalo" katika mgawanyiko wa kazi na ushirikiano wa wilaya.

kazi ya kozi, imeongezwa 02/18/2012


Utafiti wa hali ya sasa ya vipengele vya asili, kijamii na viwanda vya uchumi wa mkoa wa Kemerovo. Tathmini ya kiuchumi ya hali ya asili na rasilimali. Mifumo ya kiuchumi na usafiri ya kanda. Uchambuzi wa shida za mazingira za eneo hilo.

kazi ya kozi, imeongezwa 09/11/2014


Hali ya sasa ya mgawanyiko wa eneo la mkoa wa Omsk. Eneo la kijiografia, tathmini ya kiuchumi ya hali ya asili na rasilimali. Idadi ya watu na rasilimali za kazi za mkoa, uwezo wake wa idadi ya watu. Kiuchumi na usafiri tata wa kanda.

muhtasari, imeongezwa 12/03/2013


Mkusanyiko wa sifa za kiuchumi na kijiografia za eneo la reli. Usambazaji wa maeneo ya nguvu za uzalishaji, uanzishwaji wa usafiri wa ndani ya wilaya na kati ya wilaya na uhusiano wa kiuchumi. Matatizo ya kiuchumi na usafiri.

kazi ya kozi, imeongezwa 11/21/2011


Maelezo ya jumla na nafasi ya kiuchumi-kijiografia ya mkoa wa Lipetsk, tathmini ya hali ya asili na rasilimali za eneo hili, idadi ya watu. Ugumu wa kiuchumi wa eneo la mvuto: njia zake za kawaida za usafiri na matatizo kuu ya mazingira.

kazi ya kozi, imeongezwa 11/10/2013


Maelezo ya eneo na sifa za kiufundi na kiuchumi za tasnia nyepesi na nzito ya tata ya kiuchumi ya Shirikisho la Urusi (kwa tasnia zote). Tabia za kiuchumi na kijiografia za tasnia ya utaalam na rasilimali za mikoa ya kiuchumi ya Shirikisho la Urusi.

mtihani, umeongezwa 06/25/2009


Nafasi ya kiuchumi na kijiografia ya mkoa wa Ryazan, tathmini ya kiuchumi ya hali yake ya asili na rasilimali. Rasilimali za kazi, tata za kiuchumi na usafiri, usambazaji wa eneo la nguvu za uzalishaji. Matatizo ya mazingira ya eneo hilo.

kazi ya kozi, imeongezwa 03/25/2015


Tabia za jumla za eneo la nguvu za uzalishaji wa mkoa wa kiuchumi. Uchambuzi wa kiuchumi na kijiografia wa sekta muhimu zaidi za uzalishaji wa viwanda katika kanda (mafuta na nishati tata, madini ya feri na yasiyo ya feri). Mfumo wa usafiri wa mkoa.

mtihani, umeongezwa 02/08/2011


Mitindo katika eneo la eneo la uzalishaji, imedhamiriwa na mfumo wa mahusiano ya kiuchumi, mahitaji ya busara ya kiuchumi. Kanuni za madhumuni ya shirika la kiuchumi kwa wilaya. Njia za kusoma eneo la nguvu za uzalishaji.

Kihistoria, katika Urusi jukumu la viwanda kuhusiana na maendeleo ya rasilimali za madini daima imekuwa kubwa. Katika kina cha Urusi kuna 12% ya hifadhi ya kuthibitishwa duniani ya makaa ya mawe ngumu na 34% ya makaa ya mawe ya kahawia, karibu theluthi moja ya gesi asilia na sehemu ya saba ya hifadhi ya mafuta duniani (karibu 13%).

Tofauti katika utoaji wa malighafi, mafuta na nishati na rasilimali za kazi, uwezo wa kiuchumi, pamoja na sifa za kihistoria za maendeleo ya sehemu ya Uropa ya Urusi, Siberia na Mashariki ya Mbali ziliamua asili ya utaalam wao wa kiuchumi.

Mikoa ya sehemu ya Uropa ya Urusi na Urals, inayochukua robo ya eneo la Urusi, inachukua 4/5 ya jumla. Utajiri mwingi wa nyenzo umejilimbikizia hapa, na uhaba wa rasilimali za mafuta na nishati. Kwa hivyo, tasnia ya sehemu ya Uropa ya Urusi inazingatia maendeleo ya tasnia zinazohitaji nguvu kazi. Bidhaa nyingi za kilimo zinazalishwa hapa. Siberia na Mashariki ya Mbali zina malighafi kubwa zaidi, mafuta na rasilimali za nishati, ambayo imesababisha maendeleo ya tasnia zinazotumia nishati nyingi. Haya ndiyo maeneo makuu ya uchimbaji na usindikaji wa mafuta, gesi asilia, makaa ya mawe, metali zisizo na feri, na kuni.

Usambazaji wa rasilimali za mafuta na nishati haufanani na maeneo makuu ya matumizi yao. 90% ya akiba ya mafuta ya madini na zaidi ya 80% ya rasilimali za umeme ziko katika mikoa ya mashariki ya nchi, na 80% ya mafuta na nishati hutumiwa katika mikoa ya magharibi. Muundo wa kisasa wa sekta ya sekta ya Kirusi (% katika suala la thamani, 2001): mafuta na nishati - 30.1; madini ya feri - 7.9; madini yasiyo ya feri - 8.4; kemikali na petrochemical - 6.9; uhandisi wa mitambo na ufundi wa chuma - 20.3; vifaa vya ujenzi - 3.1; chakula - 13.7; viwanda vingine - 9.6.

Ina rasilimali kubwa ya ardhi ya kilimo: hekta 1.5 kwa kila mtu, ikiwa ni pamoja na hekta 0.84 za ardhi ya kilimo.

Sehemu kuu ya kilimo ya nchi inaenea kutoka eneo la udongo wa soddy-podzolic wa sehemu ya Ulaya ya Urusi hadi eneo la udongo wa chestnut giza na chestnut, kusini ambayo kuna maeneo ya malisho ya jangwa. Eneo la ardhi ya kilimo katika makundi yote ya mashamba yaliyohusika katika kilimo mwaka 2000 ilikuwa hekta milioni 197.0 au 11.5% ya eneo lote la nchi. Nyingi kati ya hizo (hekta milioni 157.6) zinatumiwa na biashara za kilimo, hekta milioni 14.2 ziko katika milki ya mashamba na hekta milioni 11.0 ni za matumizi binafsi ya wananchi. Jumla ya eneo la ardhi inayofaa kwa kilimo ni hekta milioni 119.7 sawa na 61. % ya jumla ya eneo la ardhi ya kilimo. Maeneo ya ardhi yaliyostawi kwa kilimo yanafungwa hasa kwa maeneo ya misitu-steppe, nyika na maeneo ya misitu yenye majani. Sehemu kubwa ya eneo la ardhi inayofaa kwa kilimo huanguka kwenye maeneo ya mwitu na nyika.

Uundaji wa aina za kilimo huathiriwa na mambo ya kijamii na kiuchumi. Msongamano mkubwa zaidi wa wakazi wa vijijini ni katika mikoa ya kati ya maeneo ya misitu-steppe na steppe, pamoja na karibu na miji mikubwa na mikusanyiko ya mijini. Ndani ya sehemu ya Uropa ya Urusi (ambapo karibu 3/4 ya jumla ya wakazi wa Urusi wanaishi) bidhaa nyingi na mifugo huzalishwa.

Katika eneo la Urusi, mikoa kumi na moja kubwa ya kiuchumi imeendelea kihistoria, tofauti katika hali ya malezi na sifa za kiuchumi, ambazo zinaonyeshwa katika mfumo wa mgawanyiko wa wafanyikazi wa wilaya.

I. Kanda ya Kaskazini
(Jamhuri ya Karelia, Jamhuri ya Komi, Arkhangelsk, Vologda, Mikoa ya Murmansk, Nenets Autonomous Okrug)

Hali mbaya ya asili iliathiri idadi ya watu wa eneo hilo. Licha ya eneo lake kubwa (8.6% ya eneo la Urusi), karibu 4% tu ya wakazi wa nchi wanaishi hapa.

Rasilimali za madini, mafuta na nishati ya bonde la Pechora, mkoa wa mafuta na gesi wa Timan-Pechora na rasilimali za misitu ziliamua maendeleo ya tasnia ya uziduaji. Kwa msingi wa madini ya chuma ya Peninsula ya Kola na Jamhuri, pamoja na makaa ya mawe ya Pechora, mmea wa metallurgiska hufanya kazi katika Cherepovets. Katika muundo wa kisasa wa tasnia, tasnia ya mafuta na nishati iko katika nafasi ya kwanza, madini ya feri na yasiyo ya feri ni ya pili, na tasnia ya mbao na massa na karatasi ni ya tatu.

Uchimbaji na uboreshaji wa madini ya shaba-nickel hufanyika katika jiji la Nikel, na usindikaji wa metallurgiska unafanywa huko Monchegorsk. Biashara kuu za utengenezaji wa mbao na massa na karatasi ziko Syktyvkar, Arkhangelsk, Kondopoga, Koryazhma na miji mingine.

Shukrani kwa jiji lisilo na barafu, Murmansk ni moja ya bandari kuu sio tu ya kanda, bali pia ya nchi.

Sehemu kubwa ya eneo la mkoa huo inamilikiwa na misitu ya taiga, ambayo inahusishwa na uzalishaji wa mbao, misitu na uwindaji. Katika kaskazini, katika maeneo ya tundra na misitu-tundra, ufugaji wa reindeer hutengenezwa pamoja na uwindaji na uvuvi.

Ardhi ya kilimo imefungwa hasa kwenye mabonde ya mito mikubwa yenye udongo wenye rutuba zaidi na malisho yenye thamani. Msingi wa utaalam ni ufugaji wa ng'ombe wa maziwa na nyama. Kiwango cha uzalishaji wa nafaka na mazao ya mifugo hakikidhi kikamilifu mahitaji ya wakazi wa eneo hilo.

II. Mkoa wa Kaskazini-Magharibi
(St. Petersburg, Leningrad, Novgorod, Pskov, mikoa ya Kaliningrad)

Kanda ya Kaskazini-Magharibi inachukua 1% ya eneo la Urusi, ambapo 5.4% ya wakazi wa nchi wanaishi.

Rasilimali za madini na mafuta na nishati katika eneo hili ni chache. Makaa ya mawe ya Pechora, mafuta ya Timan-Pechora na gesi ya Tyumen huja hapa. Rasilimali zenyewe zinawakilishwa na shale ya mafuta (Slantsy) na Tikhvin bauxite. Kaskazini-Magharibi ni mtaalamu wa uzalishaji wa bidhaa za viwandani zinazohitaji maarifa na nguvu kazi kubwa.

Katika muundo wa viwanda wa kanda, robo inaundwa na uhandisi wa mitambo na ufundi wa chuma. Wanawakilishwa na viwanda vya uhandisi nzito, kufanya chombo, umeme wa redio, nk Makampuni ya ujenzi wa mashine iko katika St. Petersburg na Pskov. Uzalishaji wa kemikali na petrochemical (Veliky Novgorod na Kirishi) ni msingi wa malighafi iliyoagizwa kutoka nje. Alumina na alumini huzalishwa huko Volkhov. Miji ya St. Petersburg, Pskov, Velikiye Luki kwa muda mrefu imekuwa vituo. St. Petersburg ni kituo muhimu zaidi cha kitamaduni na kisayansi cha nchi. Ni moja ya bandari kubwa nchini Urusi. Bandari ya pili muhimu zaidi katika eneo la Kaskazini-Magharibi ni Kaliningrad.

Kama sehemu ya matumizi ya ardhi ya biashara za kilimo, 22% ni ardhi ya kilimo na 16% ni ardhi ya asili ya malisho. Msingi wa utaalam wa biashara nyingi za kilimo ni ufugaji wa ng'ombe wa maziwa na nyama pamoja na ukuaji wa lin. Aina kubwa zaidi za biashara za kilimo, iliyoundwa ili kukidhi mahitaji ya idadi ya watu na miji mingine mikubwa, utaalam katika ufugaji wa ng'ombe wa maziwa na nyama, ufugaji wa kuku, ufugaji wa nguruwe, ukuzaji wa viazi na ukuzaji wa mboga.

III Wilaya ya Kati
(Moscow, Bryansk, Vladimir, Ivanovo, Kaluga, Kostroma, Moscow, Oryol, Ryazan, Smolensk, Tver, Tula, Yaroslavl mikoa)

Kanda ya Kati ni makazi ya moja ya tano ya wakazi wa Urusi na inazalisha zaidi ya 20% ya pato la taifa (GDP). Hii ni moja ya mikoa iliyoendelea sana kiuchumi; 4/5 ya watu wanaishi mijini. Viwanda, hasa viwanda, vimeanzishwa kwa muda mrefu katika kanda. Karibu theluthi ya biashara zote za viwanda nchini ziko hapa. Utaalam wa viwanda wa mkoa huo ni uhandisi wa mitambo. Kanda hiyo inashikilia nafasi za kuongoza katika sekta ya magari ya ndani (Moscow, Yaroslavl, Bryansk). Sekta ya kemikali kimsingi hutumia malighafi zinazotolewa kwa viwanda vya kusafisha mafuta (Moscow, Ryazan, Yaroslavl). Biashara kwa ajili ya uzalishaji wa plastiki huko Moscow na Vladimir hufanya kazi kwa kutumia malighafi iliyoagizwa nje; nyuzi za kemikali huko Ryazan na Tver. Gesi asilia hutumika kama malighafi kwa utengenezaji wa mbolea huko Novomoskovsk (mkoa wa Tula). Sekta ya mwanga inabakia na umuhimu wake wa kihistoria katika kanda. Ivanovo, Kostroma, Kovrov, Murom, Orekhovo-Zuevo ni vituo vyake kuu. Sekta ya chakula na utengenezaji wa vifaa vya ujenzi hutumikia mahitaji ya ndani ya mkoa.

Jiji la Moscow ndio kituo kikuu cha uchumi cha Urusi, kitovu muhimu zaidi cha usafirishaji.

Kanda ya kati ina sifa ya maendeleo ya juu ya kilimo ya eneo hilo. Ardhi ya kilimo inachukua 29%, na ardhi ya malisho ya nyasi - 13% ya eneo lote la ardhi.

Ufugaji wa ng'ombe wa maziwa na nyama, kama tasnia kuu, umeunganishwa na ufugaji wa nguruwe, ufugaji wa kitani, kilimo cha viazi na kilimo cha nafaka.

Aina za kilimo na ukuaji wa kitani ulioendelezwa hutawala kaskazini-magharibi, ambapo hali ya hewa na udongo ni nzuri zaidi kwa hili. Eneo hili linachangia zaidi ya nusu ya mavuno ya jumla ya nyuzinyuzi nchini Urusi.

Sehemu ya mashambani iko karibu na kiini cha mkusanyiko mkubwa zaidi wa miji mikuu ya nchi ya karibu watu milioni 15. Hata hivyo, uzalishaji wa kilimo hutoa sehemu tu ya mahitaji ya wakazi wa mji mkuu, hasa kwa bidhaa duni zinazoweza kusafirishwa. Mpango wa chakula unatekelezwa kwa kiasi kikubwa kupitia uagizaji wa bidhaa kutoka nje.

Wilaya ya IV Volgo-Vyatsky
(Jamhuri ya Mari El, Jamhuri ya Mordovia, Jamhuri ya Chuvash - Chuvashia, Kirov, mikoa ya Nizhny Novgorod)

Maendeleo ya mkoa wa Volga-Vyatka, ambayo inachukua 1.5% ya eneo la nchi na ni nyumbani kwa karibu 6% ya wakazi wa Urusi, inawezeshwa na ukaribu wake na maeneo yaliyoendelea kiuchumi.

Sekta hiyo ina jukumu la kuongoza na inategemea hasa mafuta yaliyoagizwa kutoka Siberia na. Uhandisi wa mitambo huchangia karibu 2/5 ya pato la viwanda. Sekta zinazoongoza ni ujenzi wa magari na meli (), tasnia ya umeme (Saransk), utengenezaji wa zana na utengenezaji wa trekta (Cheboksary).

Zaidi ya nusu ya eneo la eneo hilo limefunikwa na misitu, ambayo hutoa malighafi kwa tasnia ya utengenezaji wa miti (Kirov) na massa na karatasi (Balahna).

Ardhi ya kilimo inachukua zaidi ya nusu ya eneo la ardhi ya kilimo. Muundo wa mazao unatawaliwa na mazao ya nafaka na malisho. Katika mikoa ya kusini ya misitu-steppe, kukua viazi ni muhimu kibiashara. Katika Jamhuri ya Mordovia na mkoa wa Nizhny Novgorod, beets za sukari hupandwa na kusindika katika viwanda vya sukari vya ndani.

Msingi wa utaalam ni ufugaji wa ng'ombe wa maziwa na nyama na nyama na maziwa. Kilimo kwa kiasi kikubwa kinakidhi mahitaji ya wakazi wa eneo hilo kwa bidhaa za msingi za chakula.

V Mkoa wa Kati wa Dunia Nyeusi
(Mikoa ya Belgorod, Voronezh, Kursk, Lipetsk, Tambov)

Kanda ya Kati ya Dunia Nyeusi inachukua 1% tu ya eneo la Urusi, ambapo 5% ya wakazi wa nchi wanaishi, na ina sifa ya kiwango cha juu cha maendeleo ya kiuchumi ya eneo hilo. Mkoa una akiba kubwa ya madini ya chuma (Kursk Magnetic Anomaly) na udongo wenye rutuba wa chernozem. Hata hivyo, ukanda huu haujatolewa vizuri na rasilimali za mafuta na nishati. Muundo wa viwanda unatawaliwa na: madini ya feri (25%), chakula (22%), uhandisi wa mitambo na ufundi chuma (18%). Vituo kuu vya madini ya feri ni miji ya Lipetsk na Stary Oskol. Sekta ya zana za mashine (Voronezh, Lipetsk), utengenezaji wa vifaa vya anga na televisheni (Voronezh), na vipuri vya mashine za kilimo (Kursk) vinatengenezwa.

Karibu 9/10 ya mfuko wa ardhi wa wilaya hutumiwa na makampuni ya kilimo. Ardhi ya kilimo inachukua 79% ya eneo la ardhi ya kilimo. Eneo lililopandwa ni pamoja na mazao ya nafaka, viwanda na malisho. Katika mazingira ya misitu-steppe, mazao kuu ya viwanda ni beet ya sukari, na katika mazingira ya steppe - alizeti. Kanda hiyo inachukua karibu 50% ya jumla ya uzalishaji wa beet ya sukari nchini Urusi. Kilimo cha mifugo katika kanda hukua kimsingi kwa msingi wa uzalishaji wa chakula cha shambani. Msingi wa utaalam wa kilimo ni nafaka na mazao ya viwandani pamoja na ufugaji wa ng'ombe wa nyama na maziwa na ufugaji wa nguruwe.

Kwa upande wa kiwango cha uzalishaji wa bidhaa za msingi za kilimo kwa kila mtu, eneo hilo linachukua nafasi ya kuongoza nchini Urusi. Moja ya vikapu vikubwa vya mkate nchini iliundwa hapa.

VI Kanda ya Kaskazini ya Caucasus
(Jamhuri ya Adygea (Adygea), Jamhuri ya Dagestan, Jamhuri ya Ingushetia, Jamhuri ya Kabardino-Balkarian, Jamhuri ya Karachay-Cherkess, Jamhuri ya Ossetia Kaskazini-Alania, Jamhuri ya Chechen, Krasnodar, Wilaya za Stavropol, Mkoa wa Rostov)

Kanda ya Kaskazini ya Caucasus inachukua 2% ya eneo hilo, ambapo 12% ya wakazi wa nchi wanaishi. Mkoa una kilimo mseto na tasnia iliyoendelea kwa usawa. Eneo kubwa zaidi la afya na burudani nchini Urusi liko hapa.

Ina rasilimali yake ya mafuta na nishati ya gesi (Stavropol Territory), mafuta (Maikop, Grozny), makaa ya mawe (Mkoa wa Rostov). Amana za risasi, zinki, molybdenum, na tungsten zinatengenezwa hapa.

Msingi wa tasnia ya mkoa huo unajumuisha viwanda (karibu 23%), (34%) na uhandisi wa mitambo (zaidi ya 14%). Uhandisi wa kilimo, pamoja na uzalishaji wa vifaa vya umeme na vyombo (Rostov-on-Don, Taganrog, Krasnodar, nk) vinasisitizwa. Sekta ya kemikali inahusishwa na usindikaji wa malighafi ya mafuta na gesi na inawakilishwa katika miji ya Nevinnomyssk, Stavropol, Krasnodar, Novocherkassk, Volgodonsk, nk.

Caucasus ya Kaskazini inatofautishwa na aina mbalimbali za kilimo. Kilimo cha kina na utaalam katika mazao ya nafaka, ukuaji wa beet, alizeti pamoja na ufugaji wa ng'ombe wa maziwa na ufugaji wa nguruwe ni kawaida kwa Ciscaucasia ya kaskazini magharibi. Katika sehemu za chini za Mto Kuban, kwenye ardhi mpya iliyostawi, ukuaji wa mchele na ufugaji wa ng'ombe wa maziwa ulikuzwa, katika mwinuko wa mwinuko wa msitu wa Caucasus - ukuaji wa tumbaku, mazao ya nafaka na matunda, ufugaji wa ng'ombe wa nyama na maziwa na ufugaji wa kondoo. . Kanda ya kilimo cha mitishamba na kukua kwa matunda iko katika magharibi ya mbali ya Wilaya ya Krasnodar (Anapa-Taman). Katika mandhari ya gorofa-mlima wa pwani ya Bahari Nyeusi, msingi wa kilimo ni kukua kwa chai na kukua mboga. Eneo la Bahari Nyeusi ni eneo kubwa zaidi la burudani nchini Urusi.

Msingi wa utaalam wa Ciscaucasia ya Mashariki ni mazao ya nafaka, ufugaji wa kondoo na ufugaji wa nyama na ng'ombe wa maziwa. Katika mikoa ya chini ya Jamhuri ya Chechen na Jamhuri ya Dagestan, kilimo cha mitishamba, kilimo cha matunda, mboga mboga pamoja na ufugaji wa ng'ombe wa nyama na maziwa na ufugaji wa kondoo hutengenezwa kwenye ardhi ya umwagiliaji. Katika maeneo ya milimani ya Caucasus Kaskazini, mashamba yana utaalam katika ufugaji wa ng'ombe wa nyama na maziwa na ufugaji wa kondoo, na thamani ndogo ya kibiashara ya mazao ya nafaka na matunda.

Caucasus Kaskazini hutoa mahitaji ya chakula ya wakazi wake na hutoa nafaka, matunda na mboga kwa mikoa mingine ya nchi.

VII mkoa wa Volga
(Jamhuri ya Kalmykia, Jamhuri ya Tatarstan (Tatarstan), Astrakhan, Volgograd, Penza, Samara, Saratov, mikoa ya Ulyanovsk)

Eneo la Volga linachukua 3% ya eneo la Urusi, ambapo 11.5% ya wakazi wa nchi wanaishi.

Mafuta na gesi ndio msingi wa eneo hilo. 14% ya mafuta yote ya Kirusi yanazalishwa hapa. Kuna makampuni kadhaa makubwa ya petrochemical katika eneo hilo (Samara, Syzran, Saratov) na kiwanda cha gesi na kemikali huko Astrakhan.

Muundo wa viwanda ni pamoja na uhandisi wa mitambo, mafuta na nishati, tasnia ya kemikali na petrokemikali. Uhandisi wa mitambo huchangia karibu theluthi moja ya pato la viwanda katika eneo hilo. Mahali maalum huchukuliwa na utengenezaji wa magari na lori, ndege, helikopta, meli, fani na zana za mashine. Robo ya lori za nchi zinazalishwa katika mkoa wa Volga. Ya kuu: Samara, Kazan, Saratov, Tolyatti, Ulyanovsk, Naberezhnye Chelny.

Mkoa wa Volga hufanya kazi kubwa za usafiri.

Ndani ya nyika-mwitu, utaalam wa biashara za kilimo ni mazao ya nafaka pamoja na maziwa na nyama na nyama na ufugaji wa ng'ombe wa maziwa na ufugaji wa nguruwe. Katika mandhari ya nyika, alizeti pia ni ya umuhimu wa kibiashara. Ardhi ya umwagiliaji iko katika maeneo ya benki ya kushoto ya mkoa wa Saratov, na pia katika mikoa ya Volgograd na Astrakhan. Ndani ya eneo la mafuriko la Volga-Akhtuba, ukuzaji wa mboga mboga na ukuzaji wa tikiti huendelezwa, pamoja na ufugaji wa ng'ombe wa nyama na maziwa na ufugaji wa kondoo, kwa kuzingatia malisho ya mafuriko na nusu jangwa. Katika ardhi ya nusu jangwa ya nyanda za chini za Caspian, mashamba ya malisho na mifugo yanataalam katika ufugaji wa kondoo na ng'ombe wa nyama.

VIII Mkoa wa Ural
(Jamhuri ya Bashkortostan, Jamhuri ya Udmurt, Kurgan, Orenburg, Perm, Sverdlovsk, mikoa ya Chelyabinsk, Komi-Permyak Autonomous Okrug)

Mkoa wa Ural unachukua karibu 5% ya eneo la Urusi na inajumuisha 14% ya idadi ya watu wa nchi hiyo. Karibu robo tatu ya wakazi wa Urals ni wakazi wa mijini.

Urals ni mkoa wa viwanda ulioanzishwa kwa muda mrefu, na sekta zilizoendelea sana za tata ya mafuta na nishati (26%), madini ya feri na yasiyo ya feri (30%) na uhandisi wa mitambo (16%). Kwa upande wa uzalishaji wa viwandani, Urals inachukua nafasi ya kwanza kati ya mikoa ya Urusi. Urals, mojawapo ya besi kuu za metallurgiska nchini, huzalisha karibu nusu ya chuma cha Urusi, chuma na bidhaa zilizovingirishwa. Vituo kuu vya madini ya feri ni Magnitogorsk na Nizhny Tagil. Miongoni mwa rasilimali za chuma za Urals, kikundi cha Kachkanar cha amana za titanium-magnetite kinasimama katika suala la hifadhi na maudhui ya chuma katika ore. Biashara kubwa zaidi zinazozalisha shaba, zinki, alumini na metali nyingine zisizo na feri hufanya kazi katika Urals. 40% ya uzalishaji wa alumina imejilimbikizia hapa (Krasnoturinsk, nafasi ya kwanza nchini). Urals ni eneo la uhandisi wa mitambo iliyoendelea (Orsk, Nizhny Tagil, Chelyabinsk, Izhevsk, Kurgan). Sekta ya kemikali inategemea malighafi ya ndani - mafuta, gesi, makaa ya mawe, potasiamu na chumvi za meza, taka kutoka kwa madini ya feri na yasiyo ya feri. Mbolea zote za potashi nchini Urusi zinazalishwa katika Urals (Berezniki, Solikamsk). Vituo vingine vikubwa vya tasnia ya kemikali katika Urals ni Perm, Ufa, Orsk, Orenburg, na Tchaikovsky.

Mtandao wa usafiri wa kanda hufanya kazi muhimu za usafiri.

Karibu nusu ya jumla ya hazina ya ardhi ya mkoa hutumiwa katika uzalishaji wa kilimo. Ardhi ya kilimo inachukua takriban 65% ya eneo la ardhi ya kilimo.

Katika sehemu ya kaskazini ya eneo hilo, ardhi ya kilimo imefungwa hasa kwenye mabonde ya mito mikubwa, na mashamba ya mifugo ya maziwa na nyama yanatawala hapa. Katika mandhari ya misitu-steppe, msingi wa utaalam ni mazao ya nafaka pamoja na ufugaji wa ng'ombe wa nyama na maziwa na ufugaji wa nguruwe. Urals Kusini ni sifa ya maendeleo ya juu ya kilimo. Katika steppe Cis-Urals, mkusanyiko wa eneo la mazao ya nafaka huongezeka, unaongezewa na ufugaji wa ng'ombe wa nyama na maziwa na ufugaji wa kondoo.

Karibu na miji mikubwa na vituo vya viwandani, ufugaji wa ng'ombe wa maziwa na nyama, ufugaji wa nguruwe, ufugaji wa kuku, ukuzaji wa mboga mboga na viazi.

IX Siberia ya Magharibi
(Jamhuri ya Altai, Wilaya ya Altai, Kemerovo, Novosibirsk, Omsk, Tomsk, mikoa ya Tyumen, Khanty-Mansi Autonomous Okrug - Ugra, Yamalo-Nenets Autonomous Okrug)

Eneo la Siberia ya Magharibi, linaloanzia kaskazini hadi kusini kwa karibu kilomita elfu 3, hufanya 14% ya eneo lote la nchi, ambapo 10% ya wakazi wake wanaishi. Kanda kuu ya kuzaa mafuta na gesi ya Urusi iko hapa. Inachukua zaidi ya 80% ya hifadhi ya gesi asilia na zaidi ya 90% ya uzalishaji wake, 70% ya hifadhi ya mafuta na zaidi ya 60% ya uzalishaji wake. Kanda hiyo inachukua nafasi ya kwanza nchini Urusi kwa suala la hifadhi ya makaa ya mawe (karibu 50% ya hifadhi ya nchi) na hutoa karibu 40% ya uzalishaji wake.

Viwanda vinashika nafasi ya kwanza katika muundo wa kiuchumi wa Siberia ya Magharibi. Inategemea tasnia ya mafuta na nishati, ambayo ni 2/3 ya pato zote za viwandani.

Akiba ya mafuta na gesi kaskazini mwa Siberia ya Magharibi ilitoa msingi wa kuunda tata ya petrokemikali katika eneo hilo. Kuna mimea miwili kubwa ya metallurgiska hapa - Siberian Magharibi na Kuznetsk. Msingi wa malighafi kwao ni makaa ya mawe na chuma kutoka Milima ya Shoria, Jamhuri ya Khakassia na bonde la Angara-Ilimsk. Ore za polimetali kutoka Salair hutumiwa kutengeneza chuma cha zinki na madini ya risasi huko Belovo. Uhandisi wa mitambo unatengenezwa Omsk, Tomsk, Biysk, Novialtaisk.

Reli ni msingi wa mtandao wa usafiri wa kanda (Reli ya Kati ya Siberia na Kusini mwa Siberia).

Ardhi ya mwituni na nyika zilizokuzwa kwa kilimo huchukua sehemu ya kusini ya Nyanda za Chini za Siberia Magharibi na vilima vya Milima ya Altai na Sayan. Ndani ya ukanda wa nyika-mwitu, maeneo muhimu zaidi ya kibiashara ni ufugaji wa ng'ombe wa maziwa na nyama, nyama na maziwa na ufugaji wa nafaka. Katika ukanda wa steppe, thamani ya kibiashara ya nafaka huongezeka (aina kali na durum ngano). Katika tambarare za Altai zilizo na hali nzuri zaidi ya hali ya hewa ya kilimo, aina za mapema za beets za sukari hupandwa, na katika maeneo yenye rasilimali kubwa ya mafuta, alizeti hupandwa. Katika mandhari ya nyika yenye udongo wenye udongo wenye chumvi-chumvi, ufugaji wa kondoo wa ngozi ya asili hupata umuhimu wa kibiashara. Katika Milima ya Altai, ufugaji wa nyama na maziwa na ng'ombe wa nyama, ufugaji wa kondoo na ufugaji wa kulungu hutawala. Katika nyanda za juu, ufugaji wa kondoo wa malisho huongezewa na ufugaji wa mbuzi na yak.

Mikoa ya kusini iliyoendelea kwa kilimo ya Siberia ya Magharibi ndio kikapu kikuu cha Siberia na Mashariki ya Mbali.

X Siberia ya Mashariki
(Jamhuri ya Buryatia, Jamhuri ya Tyva, Jamhuri ya Khakassia, Wilaya ya Krasnoyarsk, Irkutsk, Mikoa ya Chita, Taimyr (Dolgano-Nenets), Evenki, Ust-Ordynsky Buryat, wilaya za uhuru za Aginsky Buryat)

Siberia ya Mashariki ni moja ya mikoa kubwa ya Urusi kwa wilaya (24%), ambapo ni 6% tu ya wakazi wake wanaishi. Sekta zinazotawala hapa ni tata ya mafuta na nishati (karibu theluthi moja ya jumla ya uzalishaji wa viwandani), madini yasiyo na feri (karibu theluthi moja ya uzalishaji wa viwandani), uhandisi wa mitambo, karatasi na karatasi na tasnia ya utengenezaji wa mbao (asilimia 8 kila moja). Mabonde mawili makubwa ya makaa ya mawe - Tunguska na Kansko-Achinsk - yana zaidi ya nusu ya hifadhi zote za makaa ya mawe ya Kirusi. Kanda hiyo inashika nafasi ya tatu nchini kwa hifadhi ya madini ya chuma.

Ores ya polymetallic hutumiwa kuzalisha risasi na zinki huzingatia. Eneo la Norilsk, lenye madini mengi ya sulfidi ya shaba-nikeli, ni kituo kikubwa zaidi cha madini yasiyo ya feri. Nickel, cobalt, shaba, platinamu, na metali adimu hutolewa hapa, na asidi ya sulfuriki, soda na bidhaa zingine hupatikana kutoka kwa taka. Bodaibo imekuwa kitovu cha uchimbaji dhahabu tangu karne ya 19. Siberia ya Mashariki inachukua nafasi ya pili nchini Urusi katika uzalishaji wa alumina.

Msitu tajiri, rasilimali za nishati na maji ziliamua maendeleo ya tasnia ya massa na karatasi (Bratsk, Ust-Ilimsk, Krasnoyarsk, nk).

Sehemu kubwa ya Siberia ya Mashariki iko kwenye tundra. Eneo lililoendelezwa kwa kilimo liko kwenye mifuko ya nyika-mwitu na nyika kusini mwa Siberia ya Mashariki. Msingi wa kilimo kusini mwa mkoa wa Irkutsk ni mazao ya nafaka, ufugaji wa ng'ombe wa nyama na maziwa na ufugaji wa nguruwe, na katika Transbaikalia - ufugaji wa kondoo, ufugaji wa ng'ombe wa nyama na maziwa. Wanatumia malisho ya asili na malisho ya kilimo.

XI kanda ya Mashariki ya Mbali
(Jamhuri ya Sakha (Yakutia), Primorsky, maeneo ya Khabarovsk, Amur, Kamchatka, Magadan, mikoa ya Sakhalin, Mkoa unaojiendesha wa Kiyahudi, Koryak na Chukotka Autonomous Okrugs)

Eneo hilo linachukua 36% ya eneo la Urusi, ambapo 5% ya wakazi wake wanaishi.

Mkoa una rasilimali za mafuta na nishati. Hizi ni amana za makaa ya mawe za mikoa ya Primorye, Sakhalin na Magadan na Jamhuri ya Sakha (Yakutia). Mafuta yanazalishwa katika kisiwa hicho. Sakhalin na kusindika katika viwanda vya Komsomolsk-on-Amur. Hata hivyo, eneo hilo halijatolewa kikamilifu na rasilimali zake za mafuta na nishati.

Karibu nusu ya eneo hilo inamilikiwa na Jamhuri ya Sakha (Yakutia), ambayo ina amana za almasi, dhahabu, bati, mica, tungsten, polymetallic na ores ya chuma. Takriban robo tatu ya kiasi cha viwanda cha Yakutia kinahesabiwa na tasnia ya madini inayohusishwa na ukuzaji wa amana hizi. Mji wa Mirny ni kituo cha kisasa cha tasnia ya almasi. Mji wa Aldan uliundwa kuhusiana na ugunduzi wa amana nyingi za dhahabu na ni kitovu cha eneo la uchimbaji madini ambapo mica pia inachimbwa. Kijiji cha Deputatsky ndicho kituo kikuu cha maendeleo ya madini ya bati.

Uhandisi wa mitambo inategemea hasa chuma kilichoagizwa kutoka nje. Vituo vikubwa vya uhandisi wa mitambo - Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur, nk.

Kwa kuzingatia kiwango kikubwa na idadi ya watu wachache wa eneo kubwa, maendeleo ya usafiri ni muhimu sana. Katika sehemu ya kusini ya mkoa huo, jukumu kuu linachezwa na reli ya usafirishaji na matawi yake, pamoja na sehemu ya Barabara kuu ya Baikal-Amur. Katika sehemu ya kaskazini-mashariki yenye maendeleo duni, jukumu la usafiri wa anga na barabara ni kubwa. Seaports - Vladivostok, Nakhodka, Vanino - hutoa usafiri wa ndani na wa kimataifa.

Maeneo makubwa ya ardhi ya kilimo na ardhi kubwa ya kilimo iko katika mikoa ya kusini, ambapo nafaka na soya hupandwa katika hali ya hewa ya monsuni. Ufugaji wa mifugo kwa kiasi kikubwa unategemea uzalishaji wa malisho shambani. Katika kusini mwa Wilaya ya Primorsky, ufugaji wa ng'ombe wa nyama na maziwa na ufugaji wa nguruwe pamoja na mazao ya nafaka, soya na mchele hutengenezwa; karibu na miji mikubwa na vituo vya viwanda - kukua mboga, kukua viazi, ufugaji wa ng'ombe wa maziwa na nyama, ufugaji wa nguruwe, ufugaji wa kuku.

Maeneo ya ardhi ya kilimo na maeneo madogo ya ardhi ya kilimo kando ya mabonde ya Mto Lena na tawimito yake kubwa hupatikana katika sehemu ya kati ya Jamhuri ya Sakha (Yakutia), ambapo mifugo ya ng'ombe na farasi hufufuliwa.

Miji ya mkoa wa Volga ni kama shanga, ambazo mara nyingi ziko kutoka kwa kila mmoja, wakati ziko karibu na Volga. Ilikuwa ni mto huu uliochangia kuibuka na maendeleo yao. Kuna uhusiano wa karibu kati yake na miji ya Volga. Miongoni mwao kuna zile zinazoenea sambamba na mto kwa kilomita nyingi. Kwa hivyo, eneo kando ya benki ya kulia ya Volga yenye urefu wa kilomita 100 inachukuliwa na jiji maarufu kama Volgograd. Kuibuka kwa miji mikubwa na mikoa ilitokea katika maeneo hayo ambapo njia za reli zilipitia Volga.

Vituo vya viwanda vya mkoa wa Volga

• Kazan ni moja ya miji ya zamani ya mkoa wa Volga. Tayari tangu karne ya 18, ina hadhi ya kituo kikubwa cha utawala, biashara na viwanda. Katika karne ya 20, maeneo kama vile uhandisi wa mitambo na tasnia ya petrochemical ilianza kukuza kikamilifu huko Kazan. Ilikuwa ni ujenzi wa hifadhi ya Kuibyshev ambayo iliruhusu jiji, ambalo hapo awali lilikuwa umbali wa kilomita kadhaa kutoka Volga, kugeuka kuwa bandari kubwa ya mto.
• Ikiwa tunazingatia vituo vingine vya viwanda vya mkoa wa Volga, inafaa kuangazia Naberezhnye Chelny. Jiji hili ni la kipekee kwa eneo lake la faida, ambalo liligunduliwa katikati ya karne ya 19 wakati ujenzi wa moja ya biashara za kwanza za kemikali za nyumbani ulianza, ukiajiri wafanyikazi elfu. Mahali palitengwa kwa ajili ya biashara hii juu ya Kama, katika eneo linaloitwa Milima ya Utulivu. Wakati huo, pwani nzima ya Kama na Volga, pamoja na kijiji cha Berezhnye Chelny, kilikuwa na jina kama hilo.
• Hapo awali, wakati wa kuonekana kwake mnamo 1663, Penza ilikuwa ngome tu. Hata hivyo, muda fulani baadaye ilipata hadhi ya kituo cha utawala cha jimbo hilo. Vitu vingi vilijengwa kwenye eneo lake, kati ya ambayo kiwanda cha vifaa vya maandishi na vinu vya mvuke vinastahili tahadhari maalum. Katika karne ya ishirini, Penza alipata hadhi ya kituo cha usahihi na uhandisi wa nguvu.
• Ulyanovsk iliundwa haswa kama ngome. Baada ya msingi wake, ambao ulifanyika mnamo 1648, muda ulipita na ukapata hadhi ya kituo kikubwa cha viwanda na kitamaduni cha mkoa wa Volga. Katika kipindi cha kisasa, idadi kubwa ya vitu vya viwanda na kitamaduni vya mkoa huo hujilimbikizia ndani yake. Katika eneo la Ulyanovsk kuna viwanda vinavyozalisha magari, zana za mashine, pamoja na bidhaa za sekta ya mwanga na chakula.
• Kati ya miji yote iliyoinuka kwenye ukingo wa kushoto, Samara ilikuwa ya kwanza. Baada ya kuonekana mnamo 1586, ilianza kukuza kikamilifu. Kampuni ya usafirishaji, pamoja na uwekaji wa njia za reli kupitia hiyo, ilikuwa na ushawishi mkubwa katika mchakato huu. Haya yote yaliruhusu kuwa jiji kubwa linalostawi na kuonyesha kwa miji mingine jinsi ukuaji wa haraka unaweza kuwa. Ilikuwa eneo zuri la Samara ambalo likawa jambo zuri, kwa sababu hiyo iliweza kuwa moja ya soko kubwa la nchi, ambapo bidhaa kama mkate, mifugo, mafuta ya nguruwe na bidhaa za nguo zilitolewa. Samara ya kisasa ni mahali ambapo biashara nyingi za uhandisi zimejilimbikizia. Pia katika jiji hili, maeneo kama vile kusafisha mafuta, tasnia ya ujenzi, na kwa kuongeza hii, tasnia nyepesi na chakula zinaendelea kikamilifu.
• Togliatti inachukua nafasi ya pili kwa ukubwa kati ya miji ya mkoa wa Volga. Umaarufu wake uliletwa kwake na Kiwanda cha Magari cha Volzhsky, kilicho kwenye eneo lake, pamoja na idadi kubwa ya makampuni ya kemikali na uhandisi wa mitambo. Asili yake inahusishwa na karne ya 18.
• Mwaka wa 1590 unachukuliwa kuwa kipindi ambacho Saratov aliibuka. Katika karne ya 19, jiji lilipata matokeo makubwa katika suala la maendeleo ya kiuchumi na uboreshaji. Kulingana na sifa kama idadi ya wenyeji, ilionekana kuwa kiongozi kati ya miji ya mkoa wa Lower Volga. Jukumu kubwa katika malezi ya uchumi wa kitaifa wa Saratov lilipewa maeneo kama vile biashara ya nafaka, kusaga unga, pamoja na shughuli za biashara na usafirishaji na chumvi na bidhaa za petroli. Katika kipindi cha kisasa, viwanda vinavyozalisha ndege, vyombo na zana za mashine vimejitokeza mbele, na maeneo kama vile viwanda vya petrokemikali na kioo yanaendelezwa kikamilifu.
• Jiji, ambalo liliibuka mnamo 1589 katika mkoa wa Lower Volga, sasa limepata jina jipya - Volgograd. Ilipewa jukumu la hatua muhimu ya kimkakati. Hadi karne ya kumi na tisa ilipofika, ilishambuliwa mara kwa mara na watu wa kawaida wa kuhamahama, pamoja na Cossacks waasi. Wakati Tsaritsyn ilipoteza hadhi yake kama mji wa kijeshi, kuanzia kukomeshwa kwa serfdom, haikumchukua muda mrefu sana kupata nafasi ya kituo cha biashara na viwanda. Katika Volgograd ya kisasa, usafirishaji wa mafuta ya Baku, pamoja na misitu kutoka maeneo ya kaskazini, samaki wa Astrakhan na bidhaa zingine huandaliwa kikamilifu.

Nyenzo zinazohusiana:

Yaliyomo1 Kazan2 Samara3 Volgograd Licha ya ukweli kwamba miji mingi mikubwa inawakilishwa katika mkoa wa Volga, megacities halisi ni nadra. Haya sasa...

Mchakato wa malezi ya mikoa ya kiuchumi ya nchi yetu iliathiriwa sana na uwepo wa kundi fulani la hali ya asili, kiuchumi na kijamii. Sawa...

Ikiwa tunatathmini mambo ya asili ya eneo la Volga kwa ujumla, basi inaruhusiwa kuijumuisha katika kundi la mikoa ya nchi ambapo hali bora zimeundwa kwa ajili ya maendeleo jumuishi. Mkoa wa Volga...

Yaliyomo1 Sekta ya mkoa wa Lipetsk2 Sekta ya metallurgiska ya mkoa wa Lipetsk3 Sekta ya uhandisi wa mitambo ya mkoa wa Lipetsk4 Petrokemikali...

Mkoa wa Samamra- somo la Shirikisho la Urusi, sehemu ya Wilaya ya Shirikisho la Volga.

Kituo cha utawala ni mji wa Samara.

Inapakana magharibi na mikoa ya Saratov na Ulyanovsk, kusini mashariki na mkoa wa Orenburg, kaskazini na Jamhuri ya Tatarstan. Kwa sababu ya ukaribu wa mkoa wa Kazakhstan Magharibi wa Kazakhstan, sehemu ya wilaya ya Bolshechernigovsky ina hadhi ya eneo la mpaka.

Iliundwa mnamo Mei 14, 1928 kama mkoa wa Volga ya Kati. Mnamo 1929 iliitwa jina la mkoa wa Volga ya Kati, mnamo 1935 - mkoa wa Kuibyshev. Katika kipindi cha kuanzia Desemba 5, 1936 hadi Januari 25, 1991 iliitwa Mkoa wa Kuibyshev- kwa heshima ya chama cha Soviet na mwanasiasa Valerian Vladimirovich Kuibyshev.

Mkoa wa Samara, mkoa wa tano kwa ukubwa wa mkoa wa Volga, unachukua eneo la kilomita 53.6,000, ambayo ni 0.31% ya eneo la Urusi. Mkoa unaenea kutoka kaskazini hadi kusini kwa kilomita 335, na kutoka magharibi hadi mashariki - kwa kilomita 315. Nafasi ya kijiografia ya kanda imedhamiriwa na kuratibu 51 ° 47? na 54°41? Na. w. na 47°55? na 52°35? V. Kanda hiyo iko katika sehemu ya kusini-mashariki ya eneo la Uropa la Urusi, katikati mwa Volga, pande zote mbili.

Jiji liko kwenye kina kirefu cha bara la Eurasian katika latitudo za joto za Ulimwengu wa Kaskazini, katika sehemu ya kusini-mashariki ya eneo la Uropa la Urusi, kwenye ukingo wa kushoto wa Mto Volga kwenye bend ya Samara Luka, kati ya midomo ya mito ya Samara na Soka. Urefu wake katika mwelekeo wa meridian ni kilomita 50, katika mwelekeo wa latitudinal 20 km. Jiji liko kwenye muundo mpya ambao uko kwenye miamba ya Permian. Kwa upande wa Volga, udongo wa kichanga hutawala, wakati upande wa Mto Samara, udongo wa mfinyanzi hutawala. Vipengele vya mazingira ya asili, vinavyohusishwa, hasa, na eneo la milima ya Sokoli na Zhiguli kwenye eneo na karibu na Samara, kuruhusu jiji kuendeleza aina mbalimbali za michezo, ikiwa ni pamoja na michezo ya mlima.

Samara iko kati ya vituo vya ulimwengu vinavyoendelea vya shughuli za biashara huko Uropa na Asia na ni ngome ya ukuaji wa uchumi kwenye mpaka wa kusini-mashariki wa Urusi ya Uropa na mtiririko wa juu wa usafiri unaotoa miunganisho ya kikanda, shirikisho na kimataifa. Eneo la jiji kwenye makutano ya njia muhimu zaidi za usafiri huliruhusu kukuza kama kitovu kikubwa zaidi cha usafiri wa kimataifa na kitaifa. Nafasi ya mpaka wa mkoa wa Samara na Kazakhstan inaunda fursa za ziada kwa Samara kuanzisha uhusiano wa moja kwa moja wa kiuchumi na nchi jirani.

Eneo la Samara kwenye ramani ya magharibi mwa Urusi

Kutoka kwa mtazamo wa utawala-eneo, Samara ni katikati ya mkoa wa Samara, iko ndani ya mipaka ya Wilaya ya Shirikisho la Volga ya Shirikisho la Urusi.

Kutoka kwa mtazamo wa kiuchumi na kijiografia, Samara huunda msingi wa mkoa wa Samara, ambayo ni sehemu ya mipaka ya eneo la Volga ya Kati, ambayo pia inaundwa na mikoa ya Tataria, Penza na Ulyanovsk. Kanda ya Kati ya Volga, kwa upande wake, inaunda, pamoja na mkoa wa Lower Volga, moja ya mikoa kumi na moja kubwa ya kiuchumi ya Urusi - mkoa wa Volga.

Mkoa wa Samara unatambuliwa kama moja ya mikoa iliyoendelea zaidi ya viwanda nchini; ina rasilimali nyingi za asili na uwezo wa juu wa kisayansi, wafanyakazi, uhandisi na ubunifu.

Samara ni ya ukanda wa Kati wa mkoa na iko kijiografia katikati yake, ambayo inaimarisha jukumu la jiji kama "mji mkuu" wa mkoa wenye nguvu na hutoa ufikiaji sawa kwa manispaa zote ndani ya mipaka ya mkoa. Ukanda wa kati, ulio kwenye makutano ya Volga na reli zinazotoka sehemu ya Uropa hadi Siberia na Asia ya Kati, inachukua 47% ya eneo la mkoa huo, inazingatia zaidi ya 88% ya jumla ya watu, pamoja na 98% ya wakazi wa mijini. , na pia inaunganisha miji 9 kati ya 10.

Hivi sasa, katika ukanda wa Kati wa mkoa wa Samara, mchakato wa kuunda moja ya mikusanyiko mikubwa ya msingi ya Samara-Tolyatti nchini Urusi inafanyika kikamilifu.