Świat stacji kosmicznej w którym roku. Statki transportowe „Sojuz”

20 lutego 1986 roku na orbitę wystrzelono pierwszy moduł stacji Mir, która na wiele lat stała się symbolem radzieckiej, a następnie rosyjskiej eksploracji kosmosu. Nie istnieje od ponad dziesięciu lat, ale pamięć o niej pozostanie w historii. A dzisiaj opowiemy Państwu o najważniejszych faktach i wydarzeniach dotyczących stacji orbitalnej Mir.

Stacja orbitalna Mir - ogólnounijna konstrukcja szokowa

Tradycje ogólnounijnych projektów budowlanych z lat pięćdziesiątych i siedemdziesiątych, podczas których wzniesiono największe i najważniejsze obiekty w kraju, były kontynuowane w latach osiemdziesiątych wraz z utworzeniem stacji orbitalnej Mir. To prawda, że pracowali nad nim nie nisko wykwalifikowani członkowie Komsomołu sprowadzeni z różnych części ZSRR, ale najlepsze moce produkcyjne państwa. W sumie nad projektem pracowało około 280 przedsiębiorstw działających pod patronatem 20 ministerstw i departamentów.

Projekt stacji Mir zaczął się rozwijać w 1976 roku. Miał stać się zasadniczo nowym, sztucznym obiektem kosmicznym - prawdziwym miastem orbitalnym, w którym ludzie mogliby żyć i pracować przez długi czas. Co więcej, nie tylko kosmonauci z krajów bloku wschodniego, ale także z krajów zachodnich.

Stacja Mir i prom kosmiczny Buran.

Aktywne prace nad budową stacji orbitalnej rozpoczęły się w 1979 r., Ale zostały tymczasowo zawieszone w 1984 r. - wszystkie siły przemysłu kosmicznego Związku Radzieckiego zostały przeznaczone na stworzenie wahadłowca Buran. Jednak interwencja wyższych urzędników partyjnych, którzy planowali uruchomienie obiektu przez XXVII Zjazd KPZR (25 lutego - 6 marca 1986 r.), umożliwiła zakończenie prac w krótkim czasie i wyniesienie Mira na orbitę już w lutym 20, 1986.

Jednostka podstawowa stacji Mir.

Struktura stacji Mir

Jednak 20 lutego 1986 roku na orbicie pojawiła się zupełnie inna stacja Mir, niż znaliśmy. Był to jedynie blok bazowy, do którego ostatecznie dołączyło kilka innych modułów, zamieniając Mir w ogromny kompleks orbitalny łączący bloki mieszkalne, laboratoria naukowe i pomieszczenia techniczne, w tym moduł dokujący rosyjską stację z amerykańskimi promami kosmicznymi.

Pod koniec lat dziewięćdziesiątych stacja orbitalna Mir składała się z następujących elementów: bloku bazowego, modułów „Kvant-1” (naukowych), „Kvant-2” (gospodarstwa domowego), „Kristall” (dokującego i technologicznego), „Spectrum ” (naukowy), „Natura” (naukowy), a także moduł dokujący dla amerykańskich wahadłowców.

Stacja orbitalna Mir w 1999 roku.

Planowano, że montaż stacji Mir zostanie ukończony do 1990 roku. Jednak problemy gospodarcze w Związku Radzieckim, a następnie upadek państwa, uniemożliwiły realizację tych planów, w wyniku czego ostatni moduł dodano dopiero w 1996 roku.

Przeznaczenie stacji orbitalnej Mir

Stacja orbitalna Mir to przede wszystkim obiekt naukowy, który pozwala na przeprowadzanie unikalnych eksperymentów, niedostępnych na Ziemi. Obejmuje to badania astrofizyczne i badanie samej naszej planety, procesów zachodzących na niej, w jej atmosferze i w pobliżu kosmosu.

Ważną rolę na stacji Mir odegrały eksperymenty związane z zachowaniem człowieka w warunkach długotrwałego narażenia na nieważkość, a także w ciasnych warunkach statku kosmicznego. Tutaj badano reakcję ludzkiego ciała i psychiki na przyszłe loty na inne planety, a właściwie na życie w kosmosie w ogóle, którego eksploracja bez tego rodzaju badań jest niemożliwa.

Eksperymenty na stacji Mir.

I oczywiście stacja orbitalna Mir stała się symbolem rosyjskiej obecności w kosmosie, krajowego programu kosmicznego, a z czasem przyjaźni kosmonautów z różnych krajów.

Mir – pierwsza międzynarodowa stacja kosmiczna

Możliwość ściągnięcia do pracy na stacji orbitalnej Mir kosmonautów z innych krajów, w tym spoza Związku Radzieckiego, była od samego początku uwzględniona w koncepcji projektu. Jednak plany te udało się zrealizować dopiero w latach dziewięćdziesiątych, kiedy rosyjski program kosmiczny przeżywał trudności finansowe, dlatego zdecydowano się zaprosić zagraniczne kraje do pracy na stacji Mir.

Ale pierwszy zagraniczny kosmonauta przybył na stację Mir znacznie wcześniej – w lipcu 1987 r. Był to Syryjczyk Mohammed Faris. Później miejsce to odwiedzili przedstawiciele Afganistanu, Bułgarii, Francji, Niemiec, Japonii, Austrii, Wielkiej Brytanii, Kanady i Słowacji. Ale większość obcokrajowców na stacji orbitalnej Mir pochodziła ze Stanów Zjednoczonych Ameryki.

Na początku lat 90. Stany Zjednoczone nie posiadały własnej długoterminowej stacji orbitalnej, dlatego zdecydowały się na przyłączenie do rosyjskiego projektu Mir. Pierwszym Amerykaninem, który tam był, był Norman Thagard 16 marca 1995 r. Stało się to w ramach programu Mir-Shuttle, ale sam lot odbył się na krajowym statku kosmicznym Sojuz TM-21.

Zacumowała przy niej stacja orbitalna Mir i amerykański wahadłowiec.

Już w czerwcu 1995 roku pięciu amerykańskich astronautów przyleciało jednocześnie na stację Mir. Dotarli tam promem Atlantis. W sumie przedstawiciele USA pojawili się na tym rosyjskim obiekcie kosmicznym pięćdziesiąt razy (34 różnych astronautów).

Rekordy kosmiczne na stacji Mir

Stacja orbitalna Mir sama w sobie jest rekordzistą. Pierwotnie planowano, że będzie on trwał tylko pięć lat i zostanie zastąpiony obiektem Mir-2. Jednak cięcia w finansowaniu spowodowały przedłużenie jego żywotności o piętnaście lat. A czas nieprzerwanego pobytu ludzi na niej szacuje się na 3642 dni – od 5 września 1989 r. do 26 sierpnia 1999 r., czyli prawie dziesięć lat (ISS pobiła to osiągnięcie w 2010 r.).

W tym czasie stacja Mir stała się świadkiem i „domem” wielu rekordów kosmicznych. Przeprowadzono tam ponad 23 tysiące eksperymentów naukowych. Kosmonauta Walerij Polakow spędził na pokładzie nieprzerwanie 438 dni (od 8 stycznia 1994 r. do 22 marca 1995 r.), co do dziś jest rekordowym osiągnięciem w historii. I podobny rekord został tam ustanowiony dla kobiet – Amerykanka Shannon Lucid w 1996 roku przebywała w kosmosie przez 188 dni (już pobita na ISS).

Walery Poliakow na stacji Mir.

Shannon Lucid na stacji Mir.

Kolejnym wyjątkowym wydarzeniem, które miało miejsce na pokładzie stacji Mir, była pierwsza w historii wystawa sztuki kosmicznej, która odbyła się 23 stycznia 1993 roku. W jego ramach zaprezentowano dwie prace ukraińskiego artysty Igora Podolyaka.

Prace Igora Podolyaka na stacji Mir.

Likwidacja i zejście na Ziemię

Awarie i problemy techniczne na stacji Mir były rejestrowane od samego początku jej uruchomienia. Jednak pod koniec lat dziewięćdziesiątych stało się jasne, że dalsza jego eksploatacja będzie utrudniona – obiekt był przestarzały moralnie i technicznie. Co więcej, na początku dekady zapadła decyzja o budowie Międzynarodowej Stacji Kosmicznej, w której wzięła udział także Rosja. A 20 listopada 1998 r. Federacja Rosyjska wystrzeliła pierwszy element ISS - moduł Zarya.

W styczniu 2001 roku zapadła ostateczna decyzja o przyszłym zalaniu stacji orbitalnej Mir, mimo że pojawiły się możliwości jej ewentualnego uratowania, łącznie z zakupem przez Iran. Jednak 23 marca Mir zatonął na Pacyfiku, w miejscu zwanym Cmentarzem Statków Kosmicznych – to właśnie tam przedmioty, których termin ważności minął, wysyłane są na wieczny pobyt.

Zdjęcie historycznego upadku stacji orbitalnej Mir do Pacyfiku.

Mieszkańcy Australii tego dnia, obawiając się „niespodzianek” ze strony od dawna problematycznej stacji, w żartach umieszczali zabytki na swoich działkach, dając do zrozumienia, że to właśnie tam może spaść rosyjski obiekt. Do zalania doszło jednak bez nieprzewidzianych okoliczności – Mir znalazł się pod wodą mniej więcej w miejscu, w którym powinien się znaleźć.

Dziedzictwo stacji orbitalnej Mir

Mir stał się pierwszą stacją orbitalną zbudowaną na zasadzie modułowej, gdy do jednostki bazowej można dołączyć wiele innych elementów niezbędnych do realizacji określonych funkcji. Dało to impuls do nowej rundy eksploracji kosmosu. I nawet przy przyszłym tworzeniu stałych baz na planetach i satelitach, długoterminowe orbitalne stacje modułowe nadal będą podstawą obecności człowieka poza Ziemią.

Międzynarodowa Stacja Kosmiczna.

Zasada modułowa, opracowana na stacji orbitalnej Mir, jest obecnie stosowana na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Na chwilę obecną składa się z czternastu elementów.

Zakup dyplomu wyższej uczelni oznacza zabezpieczenie sobie szczęśliwej i pełnej sukcesów przyszłości. W dzisiejszych czasach bez dokumentów potwierdzających wyższe wykształcenie nie można nigdzie znaleźć pracy. Tylko z dyplomem można spróbować dostać się do miejsca, które przyniesie nie tylko korzyści, ale i przyjemność z wykonywanej pracy. Sukces finansowy i społeczny, wysoki status społeczny – oto, co daje posiadanie dyplomu ukończenia studiów wyższych.

Zaraz po zakończeniu ostatniego roku szkolnego większość wczorajszych uczniów już doskonale wie, na jaką uczelnię chce się zapisać. Ale życie jest niesprawiedliwe i sytuacje są różne. Możesz nie dostać się na wybraną i upragnioną uczelnię, a inne instytucje edukacyjne wydają się nieodpowiednie z różnych powodów. Takie „wycieczki” życiowe mogą wytrącić każdą osobę z siodła. Jednak chęć osiągnięcia sukcesu nie znika.

Przyczyną braku dyplomu może być także to, że nie udało Ci się zająć miejsca budżetowego. Niestety koszty edukacji, zwłaszcza na prestiżowej uczelni, są bardzo wysokie, a ceny stale rosną. W dzisiejszych czasach nie wszystkie rodziny są w stanie opłacić edukację swoich dzieci. Zatem problemy finansowe mogą również powodować brak dokumentów edukacyjnych.

Te same problemy z pieniędzmi mogą stać się powodem, dla którego wczorajszy licealista zamiast na studia poszedł do pracy na budowie. Jeśli sytuacja w rodzinie nagle się zmieni, na przykład żywiciel rodziny umrze, nie będzie z czego opłacić edukacji, a rodzina będzie musiała z czegoś żyć.

Zdarza się też, że wszystko idzie dobrze, udaje Ci się dostać na studia, na studiach wszystko idzie dobrze, ale zdarza się miłość, rodzi się rodzina i po prostu nie masz już sił ani czasu na naukę. Poza tym potrzeba znacznie więcej pieniędzy, zwłaszcza jeśli w rodzinie pojawi się dziecko. Opłacanie czesnego i utrzymanie rodziny jest niezwykle kosztowne i trzeba poświęcić dyplom.

Przeszkodą w zdobyciu wyższego wykształcenia może być także fakt, że uczelnia wybrana na specjalność znajduje się w innym mieście, być może dość daleko od domu. Naukę tam utrudniają rodzice, którzy nie chcą wypuścić swojego dziecka, obawy, jakie może doświadczyć młody człowiek, który właśnie skończył szkołę, przed nieznaną przyszłością lub sam brak niezbędnych środków.

Jak widać powodów, dla których nie można uzyskać wymaganego dyplomu, jest mnóstwo. Faktem jednak jest, że bez dyplomu liczenie na dobrze płatną i prestiżową pracę jest stratą czasu. W tym momencie przychodzi świadomość, że trzeba jakoś rozwiązać ten problem i wyjść z obecnej sytuacji. Każdy, kto ma czas, energię i pieniądze, decyduje się pójść na studia i uzyskać dyplom w drodze oficjalnej. Każdy inny ma dwie możliwości – nie zmieniać niczego w swoim życiu i pozostać wegetującym na obrzeżach losu, oraz drugą, bardziej radykalną i odważną – kupić sobie tytuł specjalisty, licencjata lub magistra. Możesz także kupić dowolny dokument w Moskwie

Jednak tym osobom, które chcą się ustatkować w życiu, potrzebny jest dokument, który nie będzie różnił się od dokumentu oryginalnego. Dlatego należy zwrócić maksymalną uwagę na wybór firmy, której powierzysz wykonanie swojego dyplomu. Podejmij swój wybór z maksymalną odpowiedzialnością, w tym przypadku będziesz miał wielką szansę, aby skutecznie zmienić bieg swojego życia.

W takim przypadku nikt nigdy nie będzie zainteresowany pochodzeniem Twojego dyplomu – będziesz oceniany wyłącznie jako osoba i pracownik.

Zakup dyplomu w Rosji jest bardzo łatwy!

Nasza firma z powodzeniem realizuje zamówienia na najróżniejsze dokumenty - kup świadectwo na 11 klas, zamów dyplom ukończenia studiów wyższych lub kup dyplom szkoły zawodowej i wiele więcej. Również na naszej stronie możesz kupić akty małżeństwa i rozwodu, zamówić akty urodzenia i zgonu. Prace realizujemy w krótkim czasie, a także podejmujemy się tworzenia dokumentów do pilnych zamówień.

Gwarantujemy, że zamawiając u nas jakiekolwiek dokumenty, otrzymają Państwo je na czas, a same dokumenty będą doskonałej jakości. Nasze dokumenty nie różnią się od oryginałów, ponieważ używamy wyłącznie prawdziwych formularzy GOZNAK. To taki sam rodzaj dokumentów, jaki otrzymuje zwykły absolwent uczelni. Ich pełna tożsamość gwarantuje Ci spokój ducha i możliwość zdobycia dowolnej pracy bez najmniejszych problemów.

Aby złożyć zamówienie, wystarczy jasno określić swoje pragnienia, wybierając żądany rodzaj uczelni, specjalność lub zawód, a także wskazać właściwy rok ukończenia uczelni. Pomoże to potwierdzić Twoją historię dotyczącą studiów, jeśli zostaniesz zapytany o otrzymanie dyplomu.

Nasza firma od długiego czasu z sukcesem zajmuje się tworzeniem dyplomów, dlatego doskonale wie jak przygotować dokumenty na poszczególne lata studiów. Wszystkie nasze dyplomy odpowiadają najdrobniejszym szczegółom z podobnymi oryginalnymi dokumentami. Poufność Twojego zamówienia jest dla nas prawem, którego nigdy nie naruszamy.

Szybko zrealizujemy Twoje zamówienie i równie szybko je dostarczymy. W tym celu korzystamy z usług kurierów (w przypadku dostawy na terenie miasta) lub firm transportowych, które transportują nasze dokumenty na terenie całego kraju.

Jesteśmy przekonani, że zakupiony u nas dyplom będzie najlepszym asystentem w Twojej przyszłej karierze zawodowej.

Zalety zakupu dyplomu

Zakup dyplomu z wpisem do rejestru wiąże się z następującymi korzyściami:

Oszczędność czasu na wiele lat szkoleń.
Możliwość zdobycia dyplomu wyższej uczelni na odległość, nawet równolegle ze studiowaniem na innej uczelni. Możesz mieć dowolną liczbę dokumentów.
Możliwość wskazania pożądanych ocen w „Załączniku”.
Oszczędność dnia na zakupie, oficjalne otrzymanie dyplomu z wysłaniem do Petersburga kosztuje znacznie więcej niż gotowy dokument.
Oficjalny dowód studiowania w instytucji szkolnictwa wyższego na żądanej specjalności.
Posiadanie wyższego wykształcenia w Petersburgu otworzy wszystkie drogi do szybkiego awansu zawodowego.

Krótko o artykule: ISS to najdroższy i najbardziej ambitny projekt ludzkości na drodze do eksploracji kosmosu. Budowa stacji idzie jednak pełną parą i wciąż nie wiadomo, co będzie z nią za kilka lat. Rozmawiamy o powstaniu ISS i planach jego ukończenia.

Kosmiczny dom

Międzynarodowa Stacja Kosmiczna

Pozostajesz odpowiedzialny. Ale nie dotykaj niczego.

Żart rosyjskich kosmonautów na temat Amerykanki Shannon Lucid, który powtarzali za każdym razem, gdy wychodzili ze stacji Mir w przestrzeń kosmiczną (1996).

Już w 1952 roku niemiecki naukowiec zajmujący się rakietami Wernher von Braun powiedział, że ludzkość już wkrótce będzie potrzebować stacji kosmicznych: gdy wyruszy w przestrzeń kosmiczną, będzie nie do zatrzymania. A do systematycznej eksploracji Wszechświata potrzebne są domy orbitalne. 19 kwietnia 1971 roku Związek Radziecki wystrzelił pierwszą w historii ludzkości stację kosmiczną Salut 1. Miała zaledwie 15 metrów długości, a objętość powierzchni mieszkalnej 90 metrów kwadratowych. Według dzisiejszych standardów pionierzy polecieli w kosmos na niepewnym złomie wypełnionym lampami radiowymi, ale wtedy wydawało się, że w kosmosie nie ma już barier dla ludzi. Teraz, 30 lat później, nad planetą wisi tylko jeden obiekt nadający się do zamieszkania – "Międzynarodowa Stacja Kosmiczna."

To największa, najbardziej zaawansowana, ale jednocześnie najdroższa stacja spośród wszystkich, jakie kiedykolwiek wystartowały. Coraz częściej zadawane są pytania: czy ludziom to jest potrzebne? Na przykład, czego tak naprawdę potrzebujemy w kosmosie, skoro na Ziemi wciąż jest tak wiele problemów? Może warto zastanowić się, co to za ambitny projekt?

Ryk kosmodromu

Międzynarodowa Stacja Kosmiczna (ISS) to wspólny projekt 6 agencji kosmicznych: Federalnej Agencji Kosmicznej (Rosja), Narodowej Agencji Aeronautyki i Przestrzeni Kosmicznej (USA), Japońskiej Agencji Badań Kosmicznych (JAXA), Kanadyjskiej Agencji Kosmicznej (CSA/ASC), Brazylii Agencja Kosmiczna (AEB) i Europejska Agencja Kosmiczna (ESA).

Jednak nie wszyscy członkowie tego ostatniego wzięli udział w projekcie ISS - Wielka Brytania, Irlandia, Portugalia, Austria i Finlandia odmówiły, a Grecja i Luksemburg dołączyły później. Tak naprawdę ISS opiera się na syntezie nieudanych projektów - rosyjskiej stacji Mir-2 i amerykańskiej stacji Liberty.

Prace nad stworzeniem ISS rozpoczęły się w 1993 roku. Stacja Mir została uruchomiona 19 lutego 1986 roku i posiadała okres gwarancji wynoszący 5 lat. W rzeczywistości spędziła 15 lat na orbicie - ze względu na to, że kraj po prostu nie miał pieniędzy na uruchomienie projektu Mir-2. Amerykanie mieli podobne problemy – skończyła się zimna wojna, a ich stacja Freedom, na sam projekt wydano już około 20 miliardów dolarów, została bez pracy.

Rosja miała 25 lat doświadczenia w pracy ze stacjami orbitalnymi i unikalnymi metodami długotrwałego (ponad rocznego) pobytu człowieka w kosmosie. Ponadto ZSRR i USA miały dobre doświadczenia we współpracy na pokładzie stacji Mir. W warunkach, gdy żadne państwo nie było w stanie samodzielnie zbudować drogiej stacji orbitalnej, ISS stała się jedyną alternatywą.

15 marca 1993 r. przedstawiciele Rosyjskiej Agencji Kosmicznej oraz stowarzyszenia naukowo-produkcyjnego Energia zwrócili się do NASA z propozycją stworzenia ISS. 2 września podpisano odpowiednie porozumienie rządowe, a do 1 listopada przygotowano szczegółowy plan prac. Finansowe kwestie interakcji (dostawa sprzętu) zostały rozwiązane latem 1994 roku, a do projektu przystąpiło 16 krajów.

Co jest w twoim imieniu?

Nazwa „ISS” narodziła się w wyniku kontrowersji. Pierwsza załoga stacji, za namową Amerykanów, nadała jej nazwę „Stacja Alpha” i przez pewien czas używała jej w sesjach komunikacyjnych. Rosja nie zgodziła się na tę opcję, ponieważ „Alfa” w sensie przenośnym oznaczała „pierwszy”, chociaż Związek Radziecki wystrzelił już 8 stacji kosmicznych (7 Salut i Mir), a Amerykanie eksperymentowali ze swoim Skylabem. Z naszej strony zaproponowano nazwę „Atlant”, ale Amerykanie ją odrzucili z dwóch powodów - po pierwsze, była zbyt podobna do nazwy ich wahadłowca „Atlantis”, a po drugie, kojarzyła się z mityczną Atlantydą, która jak wiadomo, zatonął. Zdecydowano się na sformułowanie „Międzynarodowa Stacja Kosmiczna” - niezbyt dźwięczne, ale opcja kompromisowa.

Iść!

Rosja rozpoczęła rozmieszczenie ISS 20 listopada 1998 r. Rakieta Proton wyniosła na orbitę funkcjonalny blok ładunkowy Zarya, który wraz z amerykańskim modułem dokującym NODE-1, wyniesionym w przestrzeń kosmiczną 5 grudnia tego samego roku przez wahadłowiec Endever, utworzył „kręgosłup” ISS.

„Zaria”- następca radzieckiego TKS (statku zaopatrzenia transportowego), przeznaczonego do obsługi stacji bojowych Ałmaz. Na pierwszym etapie montażu ISS stała się źródłem energii elektrycznej, magazynem sprzętu oraz środkiem nawigacji i regulacji orbity. Wszystkie pozostałe moduły ISS mają teraz bardziej specyficzną specjalizację, natomiast Zarya jest niemal uniwersalna i w przyszłości będzie służyć jako magazyn (energia, paliwo, instrumenty).

Oficjalnie Zarya jest własnością Stanów Zjednoczonych - to oni zapłacili za jej stworzenie - ale w rzeczywistości moduł był montowany w latach 1994-1998 w Państwowym Centrum Kosmicznym Chrunichowa. Został włączony do ISS zamiast modułu Bus-1, zaprojektowanego przez amerykańską korporację Lockheed, bo kosztował 450 milionów dolarów w porównaniu do 220 milionów w przypadku Zaryi.

Zaria ma trzy bramy dokujące – jedną na każdym końcu i jedną z boku. Jego panele słoneczne osiągają 10,67 m długości i 3,35 m szerokości. Dodatkowo moduł posiada sześć akumulatorów niklowo-kadmowych zdolnych dostarczyć około 3 kilowatów mocy (początkowo były problemy z ich ładowaniem).

Wzdłuż zewnętrznego obwodu modułu znajduje się 16 zbiorników paliwa o łącznej objętości 6 metrów sześciennych (5700 kilogramów paliwa), 24 duże rotacyjne silniki odrzutowe, 12 małych, a także 2 silniki główne do poważnych manewrów orbitalnych. Zaria może latać autonomicznie (bezzałogowo) przez 6 miesięcy, ale z powodu opóźnień z rosyjskim modułem serwisowym Zvezda musiała latać na pusto przez 2 lata.

Moduł jedności(stworzony przez Boeing Corporation) poleciał w kosmos po Zarii w grudniu 1998 r. Wyposażony w sześć śluz dokujących stał się centralnym punktem podłączenia kolejnych modułów stacji. Jedność jest niezbędna dla ISS. Przez nią przepływają zasoby robocze wszystkich modułów stacji – tlen, woda i prąd. Unity ma również zainstalowany podstawowy system komunikacji radiowej, który pozwala jej wykorzystywać możliwości komunikacyjne Zarii do komunikacji z Ziemią.

Moduł serwisowy „Zvezda”- główny rosyjski segment ISS - wystrzelony 12 lipca 2000 r. i zadokowany w Zarii 2 tygodnie później. Jego rama została zbudowana w latach 80. XX wieku na potrzeby projektu Mir-2 (konstrukcja Zvezdy bardzo przypomina pierwsze stacje Salut, a jej cechy konstrukcyjne są podobne do stacji Mir).

Mówiąc najprościej, moduł ten jest mieszkaniem dla astronautów. Wyposażony jest w systemy podtrzymywania życia, łączności, sterowania, przetwarzania danych, a także układ napędowy. Całkowita masa modułu wynosi 19 050 kilogramów, długość 13,1 metra, rozpiętość paneli słonecznych wynosi 29,72 metra.

„Zvezda” ma dwa miejsca do spania, rower treningowy, bieżnię, toaletę (i inne udogodnienia higieniczne) oraz lodówkę. Widoczność zewnętrzną zapewnia 14 iluminatorów. Rosyjski system elektrolityczny „Elektron” rozkłada ścieki. Wodór jest usuwany za burtę, a tlen dostaje się do systemu podtrzymywania życia. System „Powietrze” współpracuje z „Elektronem”, pochłaniając dwutlenek węgla.

Teoretycznie ścieki można oczyścić i ponownie wykorzystać, jednak na ISS jest to rzadko praktykowane – świeża woda dostarczana jest na pokład statkami towarowymi Progress. Trzeba powiedzieć, że system Elektron kilkakrotnie ulegał awariom i kosmonauci musieli używać generatorów chemicznych - tych samych „świec tlenowych”, które kiedyś spowodowały pożar na stacji Mir.

W lutym 2001 roku do ISS (na jednej z bram Unity) dołączono moduł laboratoryjny. "Przeznaczenie"(„Przeznaczenie”) to aluminiowy cylinder o wadze 14,5 tony, długości 8,5 metra i średnicy 4,3 metra. Wyposażony jest w pięć stojaków montażowych z systemami podtrzymywania życia (każdy waży 540 kilogramów i może wytwarzać energię elektryczną, chłodną wodę i kontrolować skład powietrza), a także sześć stojaków z dostarczonym nieco później sprzętem naukowym. Pozostałe 12 pustych przestrzeni instalacyjnych zostanie z czasem wypełnionych.

W maju 2001 roku do Unity przyłączono główną śluzę ISS, Quest Joint Airlock. Ta sześciotonowa butla o wymiarach 5,5 na 4 metry jest wyposażona w cztery butle wysokociśnieniowe (2 - tlen, 2 - azot), aby zrekompensować utratę powietrza uwalnianego na zewnątrz i jest stosunkowo niedroga - tylko 164 miliony dolarów .

Jego przestrzeń robocza wynosząca 34 metry sześcienne służy do spacerów kosmicznych, a wielkość śluzy pozwala na użycie dowolnego typu skafandrów kosmicznych. Faktem jest, że konstrukcja naszych Orlanów zakłada ich zastosowanie wyłącznie w rosyjskich przedziałach przejściowych, podobnie jak w przypadku amerykańskich EMU.

W tym module astronauci udający się w kosmos mogą także odpocząć i oddychać czystym tlenem, aby pozbyć się choroby dekompresyjnej (przy gwałtownej zmianie ciśnienia azot, którego ilość w tkankach naszego organizmu sięga 1 litra, przechodzi w stan gazowy ).

Ostatnim ze zmontowanych modułów ISS jest rosyjski przedział dokujący Pirs (SO-1). Tworzenie SO-2 zostało wstrzymane ze względu na problemy z finansowaniem, dlatego ISS ma obecnie tylko jeden moduł, do którego można łatwo zadokować statki kosmiczne Sojuz-TMA i Progress – i to trzy na raz. Dodatkowo kosmonauci ubrani w nasze skafandry mogą wyjść z niego na zewnątrz.

I na koniec nie możemy nie wspomnieć o innym module ISS - wielofunkcyjnym module wsparcia bagażu. Ściśle mówiąc, jest ich trzech - „Leonardo”, „Raffaello” i „Donatello” (artyści renesansu, a także trzy z czterech Żółwi Ninja). Każdy moduł to niemal równoboczny cylinder (4,4 na 4,57 m) przewożony na wahadłowcach.

Może pomieścić do 9 ton ładunku (pełna masa – 4082 kilogramy, przy maksymalnym obciążeniu – 13154 kilogramy) – zaopatrzenia dostarczonego na ISS i wywiezionych z niej odpadów. Cały bagaż modułowy znajduje się w normalnym środowisku powietrznym, więc astronauci mogą do niego dotrzeć bez użycia skafandrów kosmicznych. Moduły bagażowe zostały wyprodukowane we Włoszech na zlecenie NASA i należą do amerykańskich segmentów ISS. Używa się ich naprzemiennie.

Przydatne drobiazgi

Oprócz głównych modułów ISS zawiera dużą ilość dodatkowego wyposażenia. Jest mniejszy niż moduły, ale bez niego praca stacji nie jest możliwa.

Roboczym „ramionem”, a właściwie „ramię” stacji jest manipulator „Canadaarm2”, zamontowany na ISS w kwietniu 2001 roku. Ta zaawansowana technologicznie maszyna, warta 600 milionów dolarów, jest w stanie przenosić obiekty o masie do 116 ton – na przykład pomoc przy montażu modułów, dokowaniu i rozładunku wahadłowców (własne „ręce” są bardzo podobne do „Canadarm2”, tylko mniejsze i słabsze).

Rzeczywista długość manipulatora wynosi 17,6 metra, średnica 35 centymetrów. Sterują nim astronauci z modułu laboratoryjnego. Najciekawsze jest to, że „Canadarm2” nie jest zamocowany w jednym miejscu i może poruszać się po powierzchni stacji, zapewniając dostęp do większości jej części.

Niestety ze względu na różnice w portach przyłączeniowych znajdujących się na powierzchni stacji, „Canadarm2” nie może poruszać się po naszych modułach. W najbliższej przyszłości (prawdopodobnie 2007 r.) na rosyjskim segmencie ISS planowane jest zainstalowanie ERA (European Robotic Arm) - krótszego i słabszego, ale dokładniejszego manipulatora (dokładność pozycjonowania - 3 milimetry), zdolnego do pracy w pół -tryb automatyczny bez stałej kontroli przez astronautów.

Zgodnie z wymogami bezpieczeństwa projektu ISS, na stacji stale dyżuruje statek ratowniczy, który w razie potrzeby jest w stanie dostarczyć załogę na Ziemię. Teraz tę funkcję pełni stary, dobry Sojuz (model TMA) - jest w stanie zabrać na pokład 3 osoby i zapewnić im funkcje życiowe przez 3,2 dnia. „Sojuz” ma krótki okres gwarancji na pozostanie na orbicie, dlatego wymienia się go co 6 miesięcy.

Koniami pociągowymi ISS są obecnie Rosyjskie Postępy – rodzeństwo Sojuza, działające w trybie bezzałogowym. W ciągu dnia astronauta zużywa około 30 kilogramów ładunku (żywność, woda, środki higieniczne itp.). Zatem na stałą sześciomiesięczną służbę na stacji jedna osoba potrzebuje 5,4 tony zaopatrzenia. Sojuzem nie da się przewieźć tak dużo, dlatego stacja zaopatrywana jest głównie wahadłowcami (do 28 ton ładunku).

Po zaprzestaniu lotów, od 1 lutego 2003 r. do 26 lipca 2005 r., cały ładunek zaplecza odzieżowego stacji spoczął na „Progresach” (2,5 tony ładunku). Po rozładunku statek został zasypany odpadami, automatycznie oddokowany i spalony w atmosferze gdzieś nad Pacyfikiem.

Załoga: 2 osoby (stan na lipiec 2005), maksymalnie 3

Wysokość orbity: Od 347,9 km do 354,1 km

Nachylenie orbity: 51,64 stopnia

Dzienne obroty wokół Ziemi: 15,73

Przebyty dystans: około 1,5 miliarda kilometrów

Średnia prędkość: 7,69 km/s

Obecna waga: 183,3 tony

Masa paliwa: 3,9 tony

Kubatura powierzchni mieszkalnej: 425 metrów kwadratowych

Średnia temperatura na pokładzie: 26,9 stopnia Celsjusza

Przewidywany koniec budowy: 2010 rok

Planowana żywotność: 15 lat

Kompletny montaż ISS będzie wymagał 39 lotów wahadłowych i 30 lotów Progress. Stacja w gotowej formie będzie wyglądać następująco: objętość przestrzeni powietrznej – 1200 metrów sześciennych, masa – 419 ton, moc zasilania – 110 kilowatów, długość całkowita konstrukcji – 108,4 m (moduły – 74 metry), załoga – 6 osób .

Na rozdrożu

Do 2003 roku budowa ISS przebiegała normalnie. Niektóre moduły zostały odwołane, inne opóźnione, czasami pojawiały się problemy z pieniędzmi, wadliwy sprzęt - ogólnie rzecz biorąc, wszystko szło ciężko, ale mimo to w ciągu 5 lat istnienia stacja została zasiedlona i okresowo przeprowadzano na niej eksperymenty naukowe .

1 lutego 2003 prom kosmiczny Columbia zginął po wejściu w gęste warstwy atmosfery. Amerykański program lotów załogowych został zawieszony na 2,5 roku. Biorąc pod uwagę, że moduły stacji oczekujące na swoją kolej mogły zostać wyniesione na orbitę jedynie za pomocą wahadłowców, samo istnienie ISS było zagrożone.

Na szczęście USA i Rosja zdołały dojść do porozumienia w sprawie redystrybucji kosztów. Przejęliśmy dostarczanie ładunku na ISS, a samą stację przełączono w tryb gotowości – na pokładzie stale przebywało dwóch kosmonautów, którzy monitorowali sprawność sprzętu.

Rusza wahadłowiec

Po udanym locie wahadłowca Discovery w lipcu-sierpniu 2005 r. pojawiła się nadzieja na kontynuację budowy stacji. Pierwszy w kolejce do uruchomienia jest bliźniak modułu łączącego „Unity” – „Node 2”. Wstępna data rozpoczęcia to grudzień 2006 r.

Drugim będzie europejski moduł naukowy „Columbus”, którego uruchomienie zaplanowano na marzec 2007. Laboratorium to jest już gotowe i czeka w przygotowaniu – trzeba będzie je podłączyć do „Węzła 2”. Posiada dobrą ochronę przeciw meteorytom, unikalną aparaturę do badania fizyki cieczy, a także europejski moduł fizjologiczny (kompleksowe badania lekarskie bezpośrednio na pokładzie stacji).

Po „Columbusie” będzie japońskie laboratorium „Kibo” („Nadzieja”) – jego uruchomienie zaplanowano na wrzesień 2007. Interesujące jest to, że ma własny manipulator mechaniczny, a także zamknięty „taras”, na którym można przeprowadzać eksperymenty przeprowadzane w przestrzeni kosmicznej, bez faktycznego opuszczania statku.

Trzeci moduł łączący – „Węzeł 3” ma trafić na ISS w maju 2008 r. W lipcu 2009 r. planowane jest uruchomienie unikalnego modułu wirówki obrotowej CAM (Centrifuge Facilities Module), na pokładzie którego będzie tworzona sztuczna grawitacja w zakresie od 0,01 do 2 g. Przeznaczony jest głównie do badań naukowych - nie przewiduje stałego pobytu astronautów w warunkach grawitacji ziemskiej, tak często opisywanych przez pisarzy science fiction.

W marcu 2009 r. „Cupola” („Kopuła”) poleci na ISS – włoską inwestycję, która, jak sama nazwa wskazuje, jest opancerzoną kopułą obserwacyjną do wizualnej kontroli manipulatorów stacji. Dla bezpieczeństwa okna zostaną wyposażone w rolety zewnętrzne chroniące przed meteorytami.

Ostatnim modułem dostarczonym na ISS amerykańskimi wahadłowcami będzie „Science and Power Platform” – masywny blok baterii słonecznych umieszczony na ażurowej metalowej kratownicy. Zapewni stacji energię niezbędną do normalnej pracy nowych modułów. Będzie także wyposażony w mechaniczne ramię ERA.

Wystrzeliwuje na protonach

Oczekuje się, że rosyjskie rakiety Proton wyniosą na ISS trzy duże moduły. Na razie znany jest jedynie bardzo przybliżony rozkład lotów. Tak więc w 2007 roku planowane jest dodanie do stacji naszego zapasowego funkcjonalnego bloku ładunkowego (FGB-2 - bliźniak Zaryi), który zostanie przekształcony w wielofunkcyjne laboratorium.

W tym samym roku Proton powinien wdrożyć europejskie ramię robotyczne ERA. I wreszcie w 2009 roku konieczne będzie uruchomienie rosyjskiego modułu badawczego, funkcjonalnie podobnego do amerykańskiego „Destiny”.

To jest interesujące

Stacje kosmiczne są częstymi gośćmi science fiction. Dwa najbardziej znane to „Babylon 5” z serialu telewizyjnego o tym samym tytule oraz „Deep Space 9” z serialu „Star Trek”.

Podręcznikowy wygląd stacji kosmicznej w SF stworzył reżyser Stanley Kubrick. Jego film „2001: Odyseja kosmiczna” (scenariusz i książka: Arthur C. Clarke) pokazał dużą stację pierścieniową obracającą się wokół własnej osi, tworząc w ten sposób sztuczną grawitację.

Najdłuższy pobyt człowieka na stacji kosmicznej to 437,7 dni. Rekord ustanowił Valery Polyakov na stacji Mir w latach 1994-1995.

Radziecka stacja Salut pierwotnie miała nosić nazwę Zarya, jednak pozostawiono ją do realizacji kolejnego podobnego projektu, który ostatecznie stał się funkcjonalnym blokiem ładunkowym ISS.

Podczas jednej z wypraw na ISS narodziła się tradycja wieszania na ścianie modułu mieszkalnego trzech banknotów - 50 rubli, dolara i euro. Na SZCZESCIE.

Pierwszy kosmiczny ślub w historii ludzkości odbył się na ISS - 10 sierpnia 2003 roku kosmonauta Jurij Malenczenko na pokładzie stacji (przeleciał nad Nową Zelandią) poślubił Ekaterinę Dmitriewną (panna młoda przebywała na Ziemi, w USA).

* * *

ISS to największy, najdroższy i długoterminowy projekt kosmiczny w historii ludzkości. Choć stacja nie została jeszcze ukończona, jej koszt można oszacować jedynie w przybliżeniu – na ponad 100 miliardów dolarów. Krytyka ISS sprowadza się najczęściej do tego, że za te pieniądze można przeprowadzić setki bezzałogowych wypraw naukowych na planety Układu Słonecznego.

W takich oskarżeniach jest trochę prawdy. Jest to jednak bardzo ograniczone podejście. Po pierwsze, przy tworzeniu każdego nowego modułu ISS nie bierze się pod uwagę potencjalnych zysków z rozwoju nowych technologii – a jej instrumentarium rzeczywiście znajduje się w czołówce nauki. Ich modyfikacje można zastosować w życiu codziennym i mogą przynieść ogromne dochody.

Nie wolno nam zapominać, że dzięki programowi ISS ludzkość ma możliwość zachowania i udoskonalenia wszystkich cennych technologii i umiejętności załogowych lotów kosmicznych, które uzyskano w drugiej połowie XX wieku za niewiarygodną cenę. W „wyścigu kosmicznym” ZSRR i USA wydano dużo pieniędzy, zginęło wiele osób - wszystko to może pójść na marne, jeśli przestaniemy podążać w tym samym kierunku.

20 lutego 1986 Na orbitę wystrzelono pierwszy moduł stacji Mir, który na wiele lat stał się symbolem radzieckiej, a następnie rosyjskiej eksploracji kosmosu. Nie istnieje od ponad dziesięciu lat, ale pamięć o niej pozostanie w historii. A dzisiaj opowiemy Wam o najważniejszych faktach i wydarzeniach dotyczących stacja orbitalna „Mir”.

Stacja orbitalna Mir - ogólnounijna konstrukcja szokowa

Struktura stacji Mir

Przeznaczenie stacji orbitalnej Mir

I oczywiście stacja orbitalna Mir stała się symbolem rosyjskiej obecności w kosmosie, krajowego programu kosmicznego, a z czasem przyjaźni kosmonautów z różnych krajów.

Mir – pierwsza międzynarodowa stacja kosmiczna

Rekordy kosmiczne na stacji Mir

W tym czasie stacja Mir stała się świadkiem i „domem” wielu rekordów kosmicznych. Przeprowadzono tam ponad 23 tysiące eksperymentów naukowych. Kosmonauta Walerij Polakow spędził na pokładzie nieprzerwanie 438 dni w przestrzeni kosmicznej (od 8 stycznia 1994 r. do 22 marca 1995 r.), co do dziś jest rekordowym osiągnięciem w historii. I podobny rekord został tam ustanowiony dla kobiet – Amerykanka Shannon Lucid w 1996 roku przebywała w kosmosie przez 188 dni (już pobita na ISS).

Kolejnym wyjątkowym wydarzeniem, które miało miejsce na pokładzie stacji Mir, było pierwsze w historii 23 stycznia 1993 roku. W jego ramach zaprezentowano dwie prace ukraińskiego artysty Igora Podolyaka.

Likwidacja i zejście na Ziemię

Dziedzictwo stacji orbitalnej Mir

Mir stał się pierwszą stacją orbitalną zbudowaną na zasadzie modułowej, gdy do jednostki bazowej można dołączyć wiele innych elementów niezbędnych do realizacji określonych funkcji. Dało to impuls do nowej rundy eksploracji kosmosu. Nawet w przypadku przyszłego powstania długoterminowe orbitalne stacje modułowe nadal będą podstawą obecności człowieka poza Ziemią.

Zasada modułowa, opracowana na stacji orbitalnej Mir, jest obecnie stosowana na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Na chwilę obecną składa się z czternastu elementów.

Już na początku XX wieku K.E. Ciołkowski, marząc o stworzeniu „eterycznych osad”, nakreślił sposoby tworzenia stacji orbitalnych.

Co to jest? Jak sama nazwa wskazuje, jest to ciężki sztuczny satelita, który przez długi czas krąży po orbicie okołoziemskiej, księżycowej lub prawie planetarnej. Stacja orbitalna różni się od konwencjonalnych satelitów przede wszystkim rozmiarem, wyposażeniem i wszechstronnością: może wykonywać szeroki zakres różnorodnych badań.

Z reguły nie ma nawet własnego układu napędowego, ponieważ jego orbita jest korygowana za pomocą silników statku transportowego. Ma jednak znacznie więcej sprzętu naukowego, jest bardziej przestronny i wygodny niż statek. Astronauci przyjeżdżają tu na długi czas – kilka tygodni, a nawet miesięcy. W tym czasie stacja staje się ich kosmicznym domem i aby utrzymać dobre wyniki przez cały lot, muszą czuć się w niej komfortowo i spokojnie. W przeciwieństwie do załogowych statków kosmicznych, stacje orbitalne nie wracają na Ziemię.

Pierwszą orbitalną stacją kosmiczną w historii był radziecki Salut, wystrzelony na orbitę 19 kwietnia 1971 roku. 30 czerwca tego samego roku na stację zacumował statek kosmiczny Sojuz-11 z kosmonautami Dobrowolskim, Wołkowem i Patsajewem. Pierwsza (i jedyna) wachta trwała 24 dni. Następnie przez pewien czas Salut znajdował się w automatycznym trybie bezzałogowym, aż 11 listopada stacja zakończyła swoje istnienie, spalając się w gęstych warstwach atmosfery.

Po pierwszym salucie nastąpił drugi, potem trzeci i tak dalej. Przez dziesięć lat w kosmosie działała cała rodzina stacji orbitalnych. Dziesiątki załóg przeprowadziło na nich wiele eksperymentów naukowych. Wszyscy Salutowie byli wielofunkcyjnymi laboratoriami badań kosmicznych do długoterminowych badań z rotacyjną załogą. W przypadku braku astronautów wszystkimi systemami stacji sterowano z Ziemi. W tym celu wykorzystano niewielkie komputery, w pamięci których przechowywano standardowe programy sterujące operacjami lotniczymi.

Największym był Salut-6. Całkowita długość stacji wynosiła 20 metrów, a objętość 100 metrów sześciennych. Masa Saluta bez statku transportowego wynosi 18,9 tony. Na stacji znajdowało się wiele różnych urządzeń, w tym wielkogabarytowy teleskop Oriona i teleskop promieniowania gamma Anna-111.

W ślad za ZSRR USA wystrzeliły w kosmos swoją stację orbitalną. 14 maja 1973 roku na orbitę wystrzelono ich stację Skylab, opartą na trzecim stopniu rakiety Saturn 5, która służyła podczas poprzednich wypraw księżycowych do rozpędzania statku kosmicznego Apollo do drugiej prędkości ucieczki. na pomieszczenia gospodarcze i laboratorium, a mniejszy zbiornik na tlen zamieniono na pojemnik na odpady.

„Skylab” obejmował samą stację, śluzę powietrzną, konstrukcję cumowniczą z dwoma punktami dokowania, dwa panele słoneczne i osobny zestaw instrumentów astronomicznych (w jego skład wchodziło osiem różnych urządzeń i komputer cyfrowy). Całkowita długość stacji osiągnęła 25 metrów, waga – 83 tony, wewnętrzna wolna objętość – 360 metrów sześciennych. Do wyniesienia go na orbitę wykorzystano potężną rakietę nośną Saturn 5, mogącą unieść do 130 ton ładunku na niską orbitę okołoziemską. Skylab nie posiadał własnych silników do korekcji orbity. Dokonano tego przy użyciu silników statku kosmicznego Apollo. Zmieniono orientację stacji za pomocą trzech żyroskopów mocy i mikrosilników zasilanych sprężonym gazem. W czasie pracy Skylaba odwiedziły go trzy załogi.

W porównaniu do Salut, Skylab był znacznie bardziej przestronny. Długość komory śluzy wynosiła 5,2 metra, a jej średnica 3,2 metra. Tutaj pokładowe rezerwy gazów (tlenu i azotu) magazynowano w butlach wysokociśnieniowych. Blok stacyjny miał długość 14,6 metra i średnicę 6,6 metra.

Rosyjska stacja orbitalna Mir została wystrzelona na orbitę 20 lutego 1986 roku. Blok bazowy i moduł stacji zostały opracowane i wyprodukowane przez Państwowe Centrum Badań i Produkcji Kosmicznej im. M.V. Chruniczowa, a specyfikacje techniczne przygotował koncern rakietowo-kosmiczny Energia.

Całkowita masa stacji Mir wynosi 140 ton. Długość stacji wynosi 33 metry. Stacja składała się z kilku stosunkowo niezależnych bloków – modułów. Poszczególne części i systemy pokładowe również są zbudowane w oparciu o zasadę modułową. Na przestrzeni lat oprócz jednostki podstawowej do kompleksu dodano pięć dużych modułów i specjalny przedział dokujący.

Jednostka bazowa ma podobny rozmiar i wygląd do rosyjskich stacji orbitalnych serii Salut. Jego podstawą jest szczelna komora robocza. Znajduje się tu centralne stanowisko dowodzenia i urządzenia komunikacyjne. Projektanci zadbali także o komfortowe warunki dla załogi: stacja posiadała dwie indywidualne kabiny oraz wspólną mesę z biurkiem do pracy, urządzeniami do podgrzewania wody i jedzenia, bieżnią i ergometrem rowerowym. Na zewnętrznej powierzchni przedziału roboczego znajdowały się dwa obrotowe panele słoneczne i trzeci nieruchomy, zamontowany przez astronautów podczas lotu.

Przed przedziałem roboczym znajduje się szczelny przedział przejściowy, który mógłby służyć jako brama do wejścia w przestrzeń kosmiczną. Istnieje pięć portów dokujących do połączenia ze statkami transportowymi i modułami naukowymi. Za przedziałem roboczym znajdował się nieuszczelniony przedział agregatowy z uszczelnioną komorą przejściową z zespołem dokującym, do którego następnie podłączano moduł Kvant. Na zewnątrz przedziału montażowego na obracającym się pręcie zainstalowano antenę wysoce kierunkową, zapewniającą komunikację za pośrednictwem satelity przekaźnikowego znajdującego się na orbicie geostacjonarnej. Taka orbita oznacza, że satelita wisi nad jednym punktem na powierzchni Ziemi.

W kwietniu 1987 roku moduł Kvant został zadokowany w jednostce bazowej. Jest to pojedynczy hermetyczny przedział z dwoma włazami, z których jeden służył jako port roboczy do przyjmowania statków transportowych Progress-M. Wokół niego znajdował się zespół instrumentów astrofizycznych przeznaczonych przede wszystkim do badania gwiazd rentgenowskich niedostępnych dla obserwacji z Ziemi. Na zewnętrznej powierzchni astronauci zamontowali dwa punkty mocowania obrotowych paneli słonecznych wielokrotnego użytku. Elementami konstrukcyjnymi stacji międzynarodowej są dwie wielkogabarytowe kratownice „Rapana” i „Sophora”. W Mirze przeszły wiele lat testów wytrzymałości i trwałości w warunkach kosmicznych. Na końcu Sophory znajdował się zewnętrzny system napędu walcowego.

Kwant-2 został zadokowany w grudniu 1989 r. Inną nazwą bloku jest moduł doposażenia, gdyż mieścił się w nim sprzęt niezbędny do obsługi systemów podtrzymywania życia stacji i zapewnienia dodatkowego komfortu jej mieszkańcom. W szczególności komora śluzy powietrznej służyła jako schowek na skafandry kosmiczne oraz jako hangar dla autonomicznego środka transportu dla astronauty.

Moduł Crystal (zadokowany w 1990 r.) mieścił przede wszystkim aparaturę naukowo-technologiczną do badań technologii wytwarzania nowych materiałów w warunkach zerowej grawitacji. Przedział dokujący był z nim połączony poprzez jednostkę przejściową.

Wyposażenie modułu „Spectrum” (1995) umożliwiło prowadzenie stałych obserwacji stanu atmosfery, oceanów i powierzchni ziemi, a także prowadzenie badań medycznych, biologicznych itp. „Spectrum” zostało wyposażone w cztery wirujące baterie słoneczne panele dostarczające energię elektryczną do zasilania sprzętu naukowego.

Przedział dokujący (1995) to stosunkowo niewielki moduł stworzony specjalnie dla amerykańskiego statku kosmicznego Atlantis. Dostarczył go do Miru amerykański załogowy statek kosmiczny wielokrotnego użytku Space Shuttle.

Blok „Przyroda” (1996) zawierał bardzo precyzyjne przyrządy do obserwacji powierzchni Ziemi. W module znalazło się także około tony amerykańskiego sprzętu do badania zachowań człowieka podczas długotrwałych lotów kosmicznych.

25 czerwca 1997 roku podczas eksperymentu dokowania do stacji Mir za pomocą pilota, bezzałogowy statek towarowy Progress M-34 o wadze siedmiu ton uszkodził baterię słoneczną modułu Spektr i przebił jego kadłub. Ze stacji zaczęło wypływać powietrze. W przypadku wystąpienia takich wypadków zapewniony jest wcześniejszy powrót załogi stacji na Ziemię. Jednak odwaga i kompetentne, skoordynowane działania kosmonautów Wasilija Tsiblieva, Aleksandra Łazutkina i astronauty Michaela Foale'a uratowały stację Mir do działania. Autor książki „Ważka” Brian Burrow odtwarza sytuację na stacji podczas tego wypadku. Oto fragment tej książki, częściowo opublikowany w magazynie GEO (lipiec 1999):

„...Foul wychodzi z przedziału Sojuza, aby udać się do jednostki bazowej i dowiedzieć się, co się dzieje. Nagle pojawia się Lazutkin i zaczyna majstrować przy włazie Sojuza. Foul zdaje sobie sprawę, że rozpoczyna się ewakuacja. – Co mam zrobić, Sasza? On pyta. Łazutkin nie zwraca uwagi na pytanie lub go nie słyszy; w ogłuszającym wyciu syreny trudno nawet usłyszeć własny głos. Łapiąc grubą rurę wentylacyjną niczym zapaśnik na arenie, Lazutkin rozdziera ją na pół. Rozłącza przewody jeden po drugim, aby uwolnić Sojuza do startu. Bez słowa wyciąga wtyczki jedna po drugiej. Foul przygląda się temu wszystkiemu w milczeniu. Minutę później wszystkie przyłącza są otwarte - z wyjątkiem rury odprowadzającej skroploną wodę z Sojuza do centralnego zbiornika. Łazutkin pokazuje Foulowi, jak odkręca się tę rurę. Foul przedostaje się do Sojuza i zaczyna pospiesznie dzierżyć klucz ze wszystkimi jego moc.

Dopiero po upewnieniu się, że Foul robi wszystko dobrze, Lazutkin wraca do Spectrum. Foale nadal uważa, że wyciek nastąpił w jednostce bazowej lub Quantum. Ale Lazutkin nie musi zgadywać – widział to wszystko przez iluminator i dlatego wie, gdzie szukać dziury. Nurkuje głową w stronę włazu Widma i od razu słyszy gwiżdżący dźwięk - to powietrze wypływające w przestrzeń kosmiczną. Mimowolnie Łazutkina przebija myśl: czy to naprawdę koniec?...

Aby uratować Mira, musisz jakoś zamknąć właz modułu Spektr. Wszystkie włazy są zaprojektowane w ten sam sposób: przez każdy przechodzi gruba rura wentylacyjna i kabel z osiemnastoma białymi i szarymi drutami. Do ich przecięcia potrzebny jest nóż. Łazutkin wraca do głównego modułu, gdzie, jak pamięta, znajdowały się duże nożyczki, do Tsiblieva, który właśnie wyjeżdża na sesję komunikacyjną z Ziemią. A potem Łazutkin z przerażeniem widzi, że nie ma nożyczek. Jest tylko mały nóż do zdejmowania izolacji („który nadaje się” do przecięcia nie kabla, ale masła, jak sobie później przypomni), Foul, uporawszy się wreszcie z rurą, opuszcza Sojuz i widzi, że Lazutkin współpracuje z Właz Spectra: „Byłem całkowicie pewien, że pomylił właz” – powiedział później Foale. - I zdecydowałem, że na razie nie będę się wtrącać. Ale cały czas myślałem: czy nie powinienem go zatrzymać?" Jednak gorączka, z jaką pracował Lazutkin, działała na Foula. Złapał wolne końce przeciętego kabla i zaczął je wiązać gumką, którą znalezione w jednostce bazowej. „Dlaczego odłączamy Spektrum”? - krzyknął Łazutkinowi do ucha, tak aby mógł go usłyszeć poprzez wycie syreny. - Aby załatać wyciek, trzeba zacząć od... Kwantu! "Michael! Sam to widziałem - była dziura w... Spectrum 1 "". Dopiero teraz Foul rozumie, dlaczego Łazutkinowi tak się spieszy: chce odizolować pozbawiony ciśnienia Spektr, aby na czas uratować stację. W ciągu zaledwie trzech minut udaje mu się odłączyć piętnaście z osiemnastu przewodów. Trzy pozostałe nie mają żadnych złączy. Lazutkin używa noża i przecina kable czujników. Został ostatni. Lazutkin zaczyna z całych sił przecinać drut nożem - iskry lecą na boki, a on jest zszokowany: kabel jest pod napięciem.

Foul widzi przerażenie na twarzy Łazutkina. „No dalej. Sasza! Cięcie!” Wygląda na to, że Lazutkin nie reaguje. „Tnij szybciej!” Ale Lazutkin nie chce przecinać kabla elektrycznego...

W jakimś ciemnym kącie Lazutkin wyczuwa złącze kabla elektrycznego - i kierując się nim dociera do modułu Spectr. Tam w końcu znajduje złącze. Jednym wściekłym szarpnięciem Lazutkin odłącza kabel.

Razem z Foulem pędzą do wewnętrznego zaworu Widma. Łazutkin chwyta go i chce zamknąć. Zawór nie drgnie. Powód jest jasny dla obu: sztuczna atmosfera stacji, niczym strumień wody, przepływa z ogromnym ciśnieniem przez właz i dalej, przez dziurę, w przestrzeń kosmiczną... Oczywiście Lazutkin mógłby pojechać do „Spectrum” i zamocuj stamtąd zawór, ale wtedy pozostanie tam na zawsze i umrze z powodu uduszenia. Łazutkin nie chce bohaterskiej śmierci. Raz po raz wspólnie z Foulem próbują zamknąć właz Spectre od strony stacji. Ale uparty właz nie poddaje się, nie rusza się nawet o centymetr...

Zawór nadal nie drgnie. Ma gładką powierzchnię i brak uchwytów. Jeśli zamkniesz je, chwytając za krawędź, możesz stracić palce. „Pokrywka! krzyczy Łazutkin. Potrzebujemy pokrywy!” Faul natychmiast to rozumie. Ponieważ wewnętrzny zawór modułu się nie nadaje, będziesz musiał zamknąć właz z boku jednostki podstawowej. Wszystkie moduły wyposażone są w dwie okrągłe klapy przypominające pokrywę kosza na śmieci, ciężką i lekką. Początkowo Łazutkin chwyta ciężką pokrywę, ale jest ona zabezpieczona wieloma bandażami i rozumie: nie ma czasu na ich przecięcie. Podbiega do lekkiej pokrywy, przytrzymywanej jedynie dwoma bandażami, i przecina je. Razem z Foulem zaczynają dopasowywać pokrywę do otworu włazu. Należy go zabezpieczyć klamrami. A potem mają szczęście - gdy tylko uda im się zamknąć otwór, pomaga im różnica ciśnień: strumień powietrza mocno dociska pokrywę do włazu. Są uratowani..”

Tym samym życie po raz kolejny potwierdziło niezawodność rosyjskiej stacji, zdolność do przywrócenia jej funkcji w przypadku rozhermetyzowania jednego z modułów.

Kosmonauci mieszkali na stacji Mir przez długi czas. Tutaj przeprowadzali eksperymenty naukowe i obserwacje w rzeczywistych warunkach kosmicznych oraz testowali urządzenia techniczne.

Na stacji Mir ustanowiono wiele rekordów świata. Najdłuższe loty wykonali Jurij Romanenko (1987–326 dni), Władimir Titow i Musa Manarow (1988–366 dni), Walery Poliakow (1995^437 dni). Najdłuższy łączny czas na stacji należy do Walerija Polakowa (2 loty - 678 dni), Siergieja Awdejewa (3 loty - 747 dni). Rekordy wśród kobiet należą do Eleny Kondakovej (1995–169 dni), Shannon Lucid (1996–188 dni).

Mir odwiedziły 104 osoby. Anatolij Sołowjow przyleciał tu 5 razy, Aleksander Wiktorenko 4 razy, Siergiej Awdiejew, Wiktor Afanasjew, Aleksander Kaleri i amerykański astronauta Charles Precourt 3 razy.

Na Mirze pracowało 62 obcokrajowców z 11 krajów oraz Europejska Agencja Kosmiczna. Więcej niż inni pochodzą z USA 44 i z Francji 5.

Mir odbył 78 spacerów kosmicznych. Anatolij Sołowjow wyszedł poza stację częściej niż ktokolwiek inny - 16 razy. Całkowity czas, jaki spędził w przestrzeni kosmicznej, wyniósł 78 godzin!

Na stacji przeprowadzono wiele eksperymentów naukowych. „Mówienie, że w ostatnich latach w Mirze nie zajmowali się nauką, jest oszustwem” – mówi generalny projektant kosmicznej korporacji Energia. Koroleva Jurij Semenow. -Przeprowadzono genialne eksperymenty. „Kryształ Plazmy” pod przewodnictwem akademika Fortowa walczy o Nagrodę Nobla. A także „Pelena” - zapewniająca drugi obwód podtrzymujący życie. „Reflektor” – nowa jakość telekomunikacji. Doprowadzenie modułu do punktu libracji w celu zapobieżenia burzom magnetycznym. Nowa zasada chłodzenia w stanie nieważkości…”

Mir to wyjątkowa stacja orbitalna. Wielu astronautów po prostu się w niej zakochało. Pilot-kosmonauta Anatolij Sołowjow mówi: „Pięć razy poleciałem w kosmos – i wszystkie pięć razy na Mirze”. Po dotarciu na stację przyłapałem się na myśleniu, że moje ręce same wykonują swoje zwykłe czynności. To podświadoma pamięć ciała, „Świat” został osadzony w podkorze. Czy żona zniechęciła mnie do latania? Nigdy. Teraz mogę przyznać, że był powód do zazdrości: „Pokoju” nie można zapomnieć, podobnie jak pierwszej kobiety. Stanę się starym człowiekiem, ale stacji nie zapomnę.