Sjømilitære rekker. Navn på stillinger for skipsbesetning og deres ansvar

(i rekkefølge fra sjømann til høykommando) går for det meste tilbake til de som dukket opp under USSR-perioden.

Litt historie - marinens rekker og rangeringstabeller

Som du vet, i det siste året av regjeringen til Peter I, ble rangeringstabellen introdusert. Det var en tabell der sivile og militære tjenestestillinger ble delt inn i fjorten rekker. Imidlertid var ikke marinerekker inkludert i hver rad i tabellen.

XIV-rangeringen blant marinerekkene ble gitt til en midtskipsmann, tilsvarende en kollegial registrar, fenrik, kornett og artilleribajonettkadett. I begynnelsen av Paul I's regjering begynte rangen som midshipman å referere til XII-rangen. Også inkludert i denne rangen var rangen som underløytnant, som eksisterte til 1732.

En marineløytnant ble klassifisert som rang X frem til 1884, hvoretter en midtskipsmann ble forfremmet til denne rangen. Rangen som løytnant begynte på sin side å referere til rang IX.

Folk som klarte å stige til rang VIII i det russiske imperiets flåte, skaffet seg retten til personlig adel. Disse stillingene inkluderte kapteiner i de tre første gradene og en seniorløytnant, som dukket opp i marinen kort før første verdenskrig. Rang V inkluderte rangen som kaptein-kommandør, som til slutt ble avskaffet i 1827. Blant de berømte bærerne av denne tittelen var pioneren Vitus Bering.

Å oppnå rangering IV i tjenesten åpnet døren til arvelige adelsmenn for en person. I marinen befalte folk som nådde fjerde og høyere rekker marineformasjoner: kontreadmiral, viseadmiral, admiral og admiralgeneral.

Dette inkluderte også rangen som Schoutbenacht, som ikke slo rot på russisk jord, og ble erstattet av en kontreadmiral. Det er bemerkelsesverdig at denne marinerangen ble brukt som et pseudonym av den første russiske keiseren selv - "Schautbenakht Peter Mikhailov." Den tredje rangen var general-Kriegskommissar of the Fleet, hvis ansvar inkluderte økonomisk støtte til marinestyrkene. Tittelen ble opphevet i 1817. Seks personer fikk den høyeste rangen som admiralgeneral i det russiske imperiets historie. Tre av dem var representanter for den keiserlige familien.

Selv om rangeringstabellen sluttet å eksistere etter opprettelsen av Sovjetunionen, dukket mange rekker opp igjen i marinen til Sovjetunionen og senere den russiske føderasjonen.

Hovedkategorier av marinerekker

Basert på deres sammensetning kan militært personell deles inn i følgende grupper:

Vernepliktig og kontraktspersonell.
Junioroffiserer.
Senioroffiserer.
Senioroffiserer.

Russiske statsborgere som gjennomgår militærtjeneste i marinen får rangen som sjømann. Det tilsvarer omtrent en menig i bakkestyrken. Sjømenn dukket opp i flåten til Sovjetunionen i 1946. Før dette ble den laveste militære rangen i marinen kalt "rød sjøoffiser."

Deretter kommer rangen som "senior sjømann", som tilsvarer "korporalen" av bakkestyrker. Seniorseileren kommanderer gruppen eller fungerer som assistent for sjefen. Rangen som seniorseiler kan oppnås av ansatte som godt overholder disiplin og sine plikter.

Følgende fire rekker tilsvarer sersjantrekkene til bakkestyrkene:

Formann for den første artikkelen.
Formann for den andre artikkelen.
Sjef underoffiser.
Sjefs formann for skipet.

Etter formennene er "midshipman" og "senior midshipman." Disse marine gradene tilsvarer gradene til warrant officer og chief warrant officer.

Den moderne inndelingen av marinerekker går tilbake til dekretet fra presidiet til Sovjetunionens øverste sovjet, utstedt i 1943. Han godkjente inndelingen av offiserer i junior, senior og senior. Dekretet inkluderte titler for hver gruppe, som har overlevd til i dag.

Underoffiserer i vårt lands flåte kalles: underløytnant, løytnant, seniorløytnant og sjefløytnant. En juniorløytnant kan lede en kamppost. Mer seniorrepresentanter for denne kategorien offiserer kan være assisterende sjefer for et skip av fjerde rang eller til og med kommandere et slikt skip.

Senioroffiserer inkluderer kapteiner i første, andre og tredje rekke. De kan også kalles captri, kavtorang og caperang. Disse representantene for offiserskorpset kan kommandere militære fartøyer av passende rang.

I den moderne russiske flåten bestemmes rangen til et krigsskip basert på kompleksiteten til kontroll, antall personell og kampkraft. Den første rangeringen inkluderer kryssere, atomubåter og hangarskip. Den andre rangeringen inkluderer store landingsskip, destroyere og store missilskip.

Den tredje rangeringen inkluderer små missil- og antiubåtskip, mellomstore landingsskip og minesveipere. Den fjerde rangeringen inkluderer små landgangsfartøyer og torpedobåter.

De høyeste offisersrekkene i vårt lands flåte ble først opprettet i 1940 ved dekret fra presidiet til det øverste råd. Dette er systemet vi er kjent med:

I bakkestyrkene tilsvarer disse gradene (i stigende rekkefølge) generalmajor, generalløytnant, generaloberst og hærgeneral. En kontreadmiral kan lede en skvadron eller tjene som assistent for en flotiljesjef. En viseadmiral kan kommandere en flotilje eller operativ skvadron og fungerer også som nestkommanderende flåtesjef. I spissen for en egen flåte står en admiral. I det moderne Russland er det en flåteadmiral, som er øverstkommanderende for marinestyrkene i landet vårt.

Rangen som "flåteadmiral" ble introdusert i Sovjetunionen i 1940. Det tilsvarte "general for hæren." Ingen av marinekommandantene i sovjetlandet mottok det i det øyeblikket. Faktisk var den høyeste rangen admiral.

I 1944 mottok to marinesjefer den. Den første var Nikolai Kuznetsov, som på den tiden hadde stillingen som folkekommissær for flåten. Han var medlem av hovedkvarteret til den øverste øverstkommanderende, og Nikolai Kuznetsovs handlinger i å kommandere landets flåte var vellykkede. I 1945 ble tittelen "Admiral of the Fleet" gitt til Ivan Isakov, som ledet hovedflåtens hovedkvarter under krigen før han ble skadet.

I 1955 ble det utstedt et ekstra dekret som justerte de høyeste marinerekkene i sovjetlandet. Til rangeringen av "Admiral of the Fleet" ble lagt til "Sovjetunionen". Innehavere av denne rangen hadde rett til å bære "Marshal's Star", et insignia introdusert i 1940.

Denne høyeste marinerangen ble avskaffet i 1993 fordi landet det refereres til i navnet ikke lenger eksisterte. Den høyeste rangen av marineoffiserer ble igjen "admiral av flåten".

Rangeringen som ble introdusert i 1955 var personlig. I historien til den sovjetiske staten fikk bare tre personer tittelen "Admiral of the Fleet of the Soviet Union." Umiddelbart etter innføringen av den nye militære rangen, mottok N.G. den. Kuznetsov og I.S. Isakov. Et år senere falt Kuznetsov i skam og mistet sin høyeste rangering. Den ble returnert til marinesjefen posthumt i løpet av Perestroika-årene. I 1967 ble Sergei Gorshkov, som gikk gjennom krigen med rang som kontreadmiral og ledet byggingen og opprustningen av flåten i etterkrigsårene, tildelt den høyeste marinegraden.

Rangeringen av Admiral of the Fleet of the Sovjetunionen tilsvarte på 1960-1990-tallet rangeringen av Marshal of the USSR. På sin side tilsvarte "flåtens admiral", som var av lavere rang, generalen for hæren og marskalken for den militære grenen.

Den øverstkommanderende for vårt lands marinestyrker kan ha rang som admiral eller admiral for flåten. Dermed ble den første sjøoffiseren som hadde denne stillingen i det post-sovjetiske Russland, Felix Gromov, øverstkommanderende i 1992, som admiral. Han fikk rang som flåteadmiral fire år senere, kort tid før pensjonisttilværelsen.

De neste øverstkommanderende (Vladimir Kuroyedov og Vladimir Masorin) tok denne stillingen som admiraler, og etter det fikk de en høyere rang. Vladimir Vysotsky og Vladimir Chirkov var øverstkommanderende, forble med rang som admiral. Også den nåværende øverstkommanderende Vladimir Korolev beholder rangen som admiral, mottatt i 2013.

Sjefene for generalstaben for flåten, som var de første varamedlemmer til den øverstkommanderende, hadde som regel rangen som viseadmiral eller admiral. Andrei Volozhinsky, som begynte å tjene i denne stillingen i 2016, beholder rangen som viseadmiral.

Marinen i det moderne Russland ble etterfølgeren til flåten. De fleste senior marineoffiserer begynte sin tjeneste i den sovjetiske marinen. Av denne grunn har ikke rekkene i flåten i det moderne Russland (i rekkefølge fra sjømann til admiral) gjennomgått grunnleggende endringer sammenlignet med sovjetperioden.

Skip rangerer i marinen brukes i den russiske marinen og er tildelt sjømenn i den grad de er i stand til å ta ansvar for kommandoen til et bestemt militært personell. De er også tildelt den militære kystvakten til grensetroppene til den russiske føderasjonens innenriksdepartement, undervanns- og overflateenheter til marinen og marineenheter av troppene.

Nesten alle marinerekker skiller seg fra missil- og bakkestyrker, luftbårne styrker og luftbårne styrker. Fra 1884 til 1991 endret de seg på grunn av en rekke hendelser:

sammenbruddet av det russiske imperiet i 1917;
opprettelsen av Sovjetunionen og dens påfølgende kollaps 1922-1991;
opprettelsen av den russiske føderasjonen i 1991

Moderne rangerer i marinen er delt inn i 4 kategorier:

1. Vernepliktige vernepliktige og kontraktstjeneste. Disse inkluderer: sjømann, seniormatros, formann av andre klasse, underoffiser av første klasse og oversjefen. Seniorrekkene inkluderer også en midtskipsmann og en senior midtskipsmann.

2. Junioroffiserer i flåten. Disse er: underløytnant, løytnant, seniorløytnant og sjefløytnant.

3. Senioroffiserer i Sjøforsvaret. Rangene er delt inn i: kapteiner i tredje, andre og første rang.

4. Senioroffiserer. Består av: kontreadmiral, viseadmiral, admiral og flåteadmiral.

Detaljert beskrivelse av skipets rangeringer i stigende rekkefølge

sjømann- en juniorgrad i marinen som tilsvarer en landmenig. Dette er vernepliktige til militærtjeneste.

Senior sjømann- en parallell til hærens rangering av korporal, som er tildelt en sjømann for å opprettholde disiplin og eksemplarisk utførelse av plikter. Kan være assisterende oversersjant og erstatte en oversersjant av andre klasse.

Underoffiserer

Formann for den andre artikkelen- juniorrang i seniorrekkene, som ble innført 2. november 1940. Ligger i rang over seniormatrosen og under førsteklasses underoffiser. Kan være en lagleder.

Underoffiser for den første artikkelen- en sjømann i flåten som er rangert høyere i rang enn underoffiseren i den andre artikkelen, men under oversjefen. Andre i rekkefølge etter vekst i listen over senioroffiserer, introdusert 2. november 1940. Dette er en troppssjef som har vist utmerkede resultater i å utføre militære og organisatoriske oppgaver.

Sjef underoffiser– militær rangering i den russiske føderasjonens marine og kystvakten. Opptar en plass mellom førsteklasses underoffiser og midtskipsmannen i flåten. Marinens rangering av sjefssersjant tilsvarer hærens rangering av seniorsersjant. Kan erstatte en troppsjef.

Midtskipsmann– et ord med engelsk opprinnelse, som tildeles en sjømann etter å ha fullført passende opplæringsprogrammer og kurs. Landmessig er dette en fenrik. Utfører organisasjons- og kampoppgaver innenfor rammen av troppsjef eller kompanisersjantmajor.

Senior midtskipsmann- en militær rangering i den russiske marinen, som er høyere i rang enn midshipman, men lavere enn juniorløytnant. Tilsvarende - senior warrant offiser i andre grener av militæret.

Junioroffiserer

Rang juniorløytnant kommer fra fransk og oversettes som "erstatter". Inntar første rang i junioroffiserrekkene, både i bakke- og sjøstyrkene. Kan være en post- eller troppsjef.

Løytnant- nummer to blant rangerer i marinen, i rang over juniorløytnant og under seniorløytnant. Tildelt etter fullført tjeneste med rang som juniorløytnant.

Seniorløytnant- en marinerangering av junioroffiserer i Russland, som er høyere i rang enn løytnant og lavere enn løytnantkommandør. Med utmerket ytelse i tjenesten kan han være assistent for kapteinen på et skip.

Kommandørløytnant- den høyeste rangeringen av junioroffiserer, som i Russland og Tyskland tilsvarer kaptein for bakkestyrkenes hær. En sjømann med denne rangen regnes som nestleder på skipet og sjefen for et selskap med hundrevis av underordnede.

Senioroffiserer

Kaptein 3. rang- tilsvarer en hærmajor. Det forkortede navnet på skulderremmen er "captri". Ansvar inkluderer å lede et skip av passende rang. Dette er små militærfartøyer: landgangsfartøy, antiubåtskip, torpedoskip og minesveipere.

Kaptein av andre rang, eller "kapdva" er rangen som sjømann i marinen, som tilsvarer oberstløytnant i landrekker. Dette er sjefen for et skip av samme rang: store landingsskip, missiler og destroyere.

Kaptein av første rang, eller "kapraz", "kapturang" er en militær rangering i den russiske marinen, som er høyere i rang enn kaptein av andre rang og lavere enn kontreadmiral. 7. mai 1940 finnes blant rangerer i marinen, bestemte presidiet til Sovjetunionens øverste sovjet. «Kapturang» kommanderer skip med kompleks kontroll og enorm militær makt: hangarskip, atomubåter og kryssere.

Senioroffiserer

kontreadmiral kan kommandere en skvadron med skip og erstatte sjefen for en flotilje. Vedtatt siden 1940 og siden den gang tilsvarer generalmajor for bakkestyrker og luftfart.

viseadmiral- en rangering av sjømenn i Russland, som lar deg erstatte en admiral. Tilsvarer en generalløytnant for bakkestyrkene. Styrer handlingene til flotiljer.

Admiral oversatt fra nederlandsk som "havets herre", derfor er han medlem av senioroffiserskorpset. Hærens ansatte er tildelt rangen som oberst general. Administrerer den aktive flåten.

Flåteadmiral- den høyeste aktive rangen, så vel som i andre typer tropper, hærgeneral. Administrerer flåten og er tildelt aktive admiraler med utmerket kamp, organisatorisk og strategisk ytelse.

Hvilke typer tropper er tildelt marinerekker?

Den russiske føderasjonens marine (RF Navy) inkluderer også følgende enheter:

Marinen;
kystvakt;
marine luftfart.

Marinekorpset er en enhet som utfører forsvar av militære installasjoner, kystområder og andre sjølinjer. Marinesoldatene inkluderer sabotasje- og rekognoseringsgrupper. Marine Corps motto er: "Der vi er, er det seier."

Kystvakten er en gren av militæret som forsvarer russiske marinebaser og spesialanlegg i kystsonen. De har til disposisjon luftvern, torpedo, minevåpen, samt missilsystemer og annet artilleri.

Marineluftfart er tropper hvis ansvar inkluderer å oppdage og ødelegge fienden, forsvare skip og andre elementer fra fiendtlige styrker, og ødelegge fiendtlige fly, helikoptre og andre luftstrukturer. Russisk luftfart utfører også lufttransport og redningsaksjoner på åpent hav.

Hvordan og for hva blir den neste rangeringen tildelt sjømenn?

Tildelingen av neste tittel er spesifisert i gjeldende lover i den russiske føderasjonen:

For seniorseiler må du tjenestegjøre 5 måneder;
å skaffe en sersjantmajor 2. artikkel kan forventes etter et års tjeneste;
tre år for seniorsersjant og sjefsunderoffiser;
tre år for å bli midshipman;
2 år for juniorløytnant;
3 for opprykk til løytnant og premierløytnant;
4 år for å bli kapteinløytnant og kaptein av 3. rang.
5 år til kaptein 2. og 1. rang;
for senioroffiserer, minst ett år ved forrige rang.

Det er også verdt å vite at militæret rangerer i marinen kan tildeles dersom forfallsdatoen ennå ikke har passert, men militærmannen har demonstrert sine organisatoriske, taktiske og strategiske evner. En dårlig sjømann er en som ikke ønsker å bli admiral, spesielt siden det er mulig. Det er mange eksempler på motiverte, stortenkende sjømenn som ble admiraler.

Admiral(vf) - høyere
i sjøtjenesten en rang tilsvarende rangen som general i landstyrkene
tropper. Styrer flåten. Admiral rangerer 4: admiral general,
admiral, viseadmiral og kontreadmiral.

Commodore(vf) - i England og Holland, sjøoffiser, skvadronsjef

Kaptein - skipssjef. Det kan til og med inneha stillingen som løytnant (mer om dette i neste avsnitt)

Løytnant -
sjøoffiser, er kapteinens styrmann. Imidlertid løytnant
er sjef for et rang 4 skip med 14-16 kanoner. For slikt
skipskaptein er ikke utnevnt. På et rang 3 skip med 50 kanoner
løytnanten er overstyrmann til kapteinen (siden i henhold til forskriftene der
ingen kapteinløytnant). I moderne språk er en løytnant
vaktbetjent, vaktsjef, d.v.s. en del av mannskapet som bærer
skipstjeneste i en gitt tidsperiode.

Skipssekretær -
Det er bare én sekretær på ethvert skip. Vi kan si at denne offiseren
er kapteinens assistent for personaljournaler, stabsarbeid,
regnskap, overvåking av arbeidet med alle forsyningstjenester, korrespondanse. Han må
kontrollere mottak av alle forsyninger på skipet, føre loggbok,
gjøre mannskapet kjent med charteret, skriftlige ordrer og instruksjoner
senior marinesjefer, føre rettsprotokoller, utarbeide
kontrakter for levering av forsyninger, kontroll med distribusjon av mat og annet
eiendom for personell, ta hensyn til bytte tatt fra fienden,
registrere forbruket av krutt og kanonkuler under kampen, forespørsler til havnen
å fylle på forsyninger, kopiere eiendelene til de døde og
gi dem videre til pårørende. Han har ingen rett til å forlate skipet
(bortsett fra utførelsen av oppgaver som krever hans tilstedeværelse på
kysten) til den er parkert lenge og ikke vil
avvæpnet.

Prest (kapellan) -
presten ble likestilt snarere med offiserer i sin stilling, men også
Det var umulig å definitivt klassifisere ham som en offiser. Han bare sto der
fra hverandre. Sjøforsvaret hadde én overprest til ansvar for
aktiviteter til skipsprester. Hvert skip hadde
presten som forrettet alle religiøse aktiviteter. Dessuten han
var forpliktet til å besøke de sårede og syke og lette deres psykiske
lidelse. Presten var ansvarlig for presteforsyningen og førte journal over dem og
bruk (campingkirke, trone med klær, evangelier,
kors osv.)

Doktor -
Det var én lege på alle skipene. Avhengig av skipets rangering
han hadde et annet antall assistenter. Legen hadde ansvar for regnskap,
levere medisiner, medisinske instrumenter, føre journal over pasienter,
var ansvarlig for behandlingen av pasientene, kvaliteten og kvantiteten av maten som ble gitt dem.
Under slaget fikk han forbud mot å gå på dekk, men måtte
være i det indre hvor oppsamlingsstedet for sårede er bestemt. Hvis
det ble konstatert at den syke eller sårede døde av legens uaktsomhet
sistnevnte ble ansett som en morder og gjenstand for henrettelse.

Skipper
- en av de overordnede offiserene. I følge regelverket var det kun navigatøren som var høyere enn ham.
Alle skipene hadde en skipper. Skipperen var ansvarlig for regnskap, tilgjengelighet,
oppbevaring, bruk, reparasjon, påfyll, utskifting av skipper
eiendom. Han førte dagbok over denne eiendommen. Til skipperens eiendom
inkludert hele den flyttbare bjelken (master, gårdsplasser), all rigging (tau,
tau, blokker), ankere, lanterner, vaske- og renseutstyr, stearinlys,
snekkerutstyr og verktøy, båtseil, alt av metall
caulker sine produkter, utstyr, materialer og verktøy, smøremidler
materialer, festematerialer (spiker, stifter, bolter). Skipper godtar
til skipet all denne eiendommen og overvåker fullstendigheten av mottak og kvalitet.
Han er også ansvarlig for distribusjon av all eiendom og forsyninger til lokasjoner
lagring, sikring av eiendom fra gynging. Ved plassering av skipet
anker og fjerning fra ankeret overvåker bevegelsen eller mottaket av ankeret
tau, betjening av låseanordninger. Han er også ansvarlig for organisasjonen
rense skipet, sette ting i stand. Skipper fører tilsyn med arbeidet
sjømenn, straffer de uforsiktige, trener de inkompetente. Underskipper erstatter
skipper i hans fravær.

Navigator
- var ansvarlig for navigatørens eiendom, dens kvittering, oppbevaring,
bruk, utgifter. Flagg ble ansett som navigatørens eiendom.
signalflagg, vimpler, skips- og båtjekker, kompasser,
timeglass, vedkubber, partier, lamper. Navigatøren førte loggbok
navigatørens utstyr, overvåket etterfyllingen og servicevennligheten til hans
eiendom. Han var også ansvarlig for sjøkart, seilingsanvisninger og rormannens brukbarhet.
skipskontroll. Han sjekket kompasset og timeglasset. I løpet av
seiling, måtte han sjekke kartene med den virkelige kystlinjen,
øyer, steiner, skjær og kart over alle endringene deres.
Navigatøren plikter å informere offiserer og kaptein om farene ved skipets kurs.
(stimer, skjær, steiner) og insisterer på å endre det, og selv om kapteinen
eller en annen offiser vil ikke høre på ham, og skipet vil gå tapt, da navigatøren
vil bli henrettet eller sendt til hardt arbeid. Ved ankring, navigatøren
plikter å sørge for at det ikke er grunt vann på dette stedet og at skipets skrog ikke er det
ville ha brutt gjennom med sitt anker. Navigatøren hjelper navigatøren, og i sin
fravær er i sin helhet navigatørtjenestens ansvar.

Båtsmann
- spesialist for juniorkommandostaben til skipets mannskap (i marinen -
senioroffiserer); nærmeste leder av dekksmannskapet. I
Båtsmannens ansvar inkluderer å holde skroget i god stand,
rigging og dekksutstyr av fartøyet, ledelse av generelt skipsarbeid
og opplæring av ordinære medlemmer av dekksmannskapet (sjømenn) i maritime anliggender,
overvåking av orden og renslighet på skipet. På store krigsskip
det er en sjefsbåtsmann og flere båtsmenn.

Midtskipsmann -
direkte assistent for offiserer. Hovedansvaret er å overvåke
fullstendig og nøyaktig utførelse av alle besetningsmedlemmer av offiserenes ordre.
Andre oppgaver inkluderer å organisere stabling og plassering i
lokaler til skipets eiendom og føre logg over denne eiendommen.

Gunners
– Dette er marineskyttere. Man kan si - våpenkommandører. Av
antall kanoner og kanoner kan sies at for hver tredje kanon var det to
artillerist. Følgelig var skytterne engasjert i lasting, sikting og
skyte et skudd, og rulle våpnene på plass, avkjøling, rengjøring
etter at skuddet ble tildelt soldatene. Sjømenn har ikke noe forhold til våpen
hadde.

Kvartermester
- kommanderer seilerne som befinner seg i denne cockpiten. Han må følge etter
for sjømennenes tilstedeværelse på skipet, for sjømennenes helse,
renslighet og brukbarhet av klærne deres, levering av mat til sjømennene og
tilbakeføring av matrester og redskaper til kjøkkenet slik at produktene
våpen, ting og utstyr ble ikke tatt fra skipet. Kvartermester også
er sjef for båten, overvåker dens brukbarhet, utstyr,
styrer det på vannet og kommanderer sjømennene som er tildelt mannskapet
livbåter

En snekker
- er forpliktet til å overvåke alle tredeler av skrog og spar og
reparere dem; utøve kvalitetskontroll over materialene som mottas om bord på skipet
trespardeler (master, gårdsplasser); sammen med en caulker
eliminere lekkasjer i huset. Jeg er også forpliktet til å følge med på om det finnes kvitteringer noe sted
vann inn i huset. Før logg over kvitteringer og forbruk av ved
deler, materialer. Må kjenne dimensjonene og designen til alle
tredeler slik at de kan bestille riktig på land
produksjon av deler til dette skipet.

Caulker -
forpliktet til å holde øye med det. slik at det ikke blir lekkasjer i skroget, slik at luker og
pistolportene var tett lukket. Når lekkasjer oppstår sammen med
skipets snekker for å fjerne dem.

Seilmester
- på et skip av hvilken som helst rang er det én seilfører. Under hans ledelse
en eller to seilerelever. Ansvarlig for at seilene er i god stand og
fikse dem.

Soldater (marinsoldater)- var involvert i å betjene våpen for å hjelpe skytterne; ombordstignings- og landingsteam var sammensatt av dem.

Sjømenn -
junior rang. Engasjert til å jobbe på et skip, for eksempel: jobbe med
seil, pumpe vann fra lasterommet, holde skipet rent. På
på røverskipene utgjorde de ombordstigningsmannskapet.

For å vite nøyaktig hvordan du ifølge regelverket skal henvende deg til et militært personell, må du forstå gradene. Rangeringer i den russiske hæren og skulderstropper gir klarhet i forhold og lar deg forstå kommandokjeden. I den russiske føderasjonen er det både en horisontal struktur - militære og marine rekker, og et vertikalt hierarki - fra rang og fil til de høyeste offiserene.

Rang og fil

Privat er den laveste militære rangeringen i den russiske hæren. Dessuten fikk soldatene denne tittelen i 1946, før det ble de utelukkende adressert som jagerfly eller soldater fra den røde hær.

Hvis tjenesten utføres i en vaktmilitær enhet eller på et vaktskip, er det verdt å legge til det samme ordet når du adresserer en privatperson "vakt". Hvis du ønsker å kontakte et militært personell som er i reserven og har vitnemål for høyere juridisk eller medisinsk utdanning, bør du kontakte - "Privatrettferdighet", eller "privat legetjeneste". Følgelig er det verdt å legge til de passende ordene til noen som er i reserve eller pensjonert.

I et skip tilsvarer rangen som menig sjømann.

Bare seniorsoldater som utfører den beste militærtjenesten gis rangen Korporal. Slike soldater kan fungere som befal under sistnevntes fravær.

Alle tilleggsord som gjaldt for en menig forblir relevante for en korporal. Bare i Sjøforsvaret tilsvarer denne rangeringen Senior sjømann.

Den som kommanderer en tropp eller kampvogn mottar rangen Undersersjant. I noen tilfeller blir denne rangeringen tildelt de mest disiplinerte korporalene ved overføring til reserven, hvis en slik stabsenhet ikke ble sørget for under tjenesten. I skipets sammensetning er det "sersjantmajor i den andre artikkelen"

Siden november 1940 mottok den sovjetiske hæren en rangering for juniorkommandopersonell - sersjant. Den deles ut til kadetter som har fullført sersjantopplæringsprogrammet og ble uteksaminert med utmerkelser.
En menig kan også motta rangen - Undersersjant, som har vist seg verdig til å bli tildelt neste rang, eller ved overgang til reserven.

I Sjøforsvaret tilsvarer en sersjant av bakkestyrkene rangen formann.

Deretter kommer seniorsersjanten, og i marinen - underoffiser.

Etter denne rangeringen er det noe overlapp mellom land- og sjøstyrker. Fordi etter senior sersjant, i rekkene av den russiske hæren vises Sersjantmajor. Denne tittelen ble tatt i bruk i 1935. Bare det beste militære personellet som tjente utmerket i sersjantstillinger i seks måneder fortjener det, eller ved overføring til reserven tildeles rangen som sersjantmajor til seniorsersjanter sertifisert med utmerkede resultater. På skipet er det - underoffiser.

Neste kommer politibetjenter Og midtskipsmenn. Dette er en spesiell kategori militært personell, nær junioroffiserer. Fullfør rangeringen og filen, overordnet offiser og midtskipsmann.

Junioroffiserer

En rekke junioroffisersgrader i den russiske hæren begynner med rangeringen fenrik. Denne tittelen tildeles sisteårsstudenter og nyutdannede ved høyere militære utdanningsinstitusjoner. Men i tilfelle mangel på offiserer kan en utdannet ved et sivilt universitet også få rang som juniorløytnant.

Løytnant Bare en juniorløytnant kan bli en juniorløytnant som har tjenestegjort en viss tid og mottatt et positivt utdanningsbevis. Lengre - seniorløytnant.

Og han lukker gruppen av yngre offiserer - Kaptein. Denne tittelen høres det samme ut for både bakke- og marinestyrker.

Forresten, den nye feltuniformen fra Yudashkin forpliktet vårt militære personell til å duplisere insigniene på brystet. Det er en oppfatning om at "løperne" fra ledelsen ikke ser gradene på våre offiserers skuldre, og dette gjøres for deres bekvemmelighet.

Senioroffiserer

Senioroffiserer begynner med rang Major. I marinen tilsvarer denne rangeringen Kaptein 3. rang. Følgende marinerekker vil bare øke rangen som kaptein, det vil si rangen som land oberstløytnant vil korrespondere Kaptein 2. rang, og rangeringen Oberst – Kaptein 1. rang.

Senioroffiserer

Og det høyeste offiserkorpset fullfører hierarkiet av militære rekker i den russiske hæren.

Generalmajor eller kontreadmiral(i marinen) - en så stolt tittel bæres av militært personell som kommanderer en divisjon - opptil 10 tusen mennesker.

Over generalmajoren er Generalløytnant. (Generalløytnanten er høyere enn generalmajoren fordi generalløytnanten har to stjerner på skulderstroppene og generalmajoren har en).

Opprinnelig, i den sovjetiske hæren, var det mer sannsynlig ikke en rang, men en stilling, fordi generalløytnanten var assistent for generalen og tok på seg en del av funksjonene hans, i motsetning til Generaloberst, som personlig kan fylle ledende stillinger, både i Generalstaben og i Forsvarsdepartementet. I tillegg, i de russiske væpnede styrkene, kan en generaloberst være nestkommanderende for et militærdistrikt.

Og til slutt, den viktigste tjenestemannen som har den høyeste militære rangeringen i den russiske hæren er Hærens general. Alle tidligere lenker må adlyde ham.

Om militære rekker i videoformat:

Vel, nye fyr, har du funnet ut av det nå?)

Rekkene til sjømenn er noe forskjellig fra rekkene til bakken, missil, romstyrker, luftbårne styrker og luftvåpen. La oss se nærmere på denne klassifiseringen, og starter med en ide om hvilke rekker som finnes i de russiske væpnede styrker.

Sammensetningen av de væpnede styrkene i den russiske føderasjonen

Totalt er det to typer grader for militæret i vår stat - militære og skips (sjø) rekker. Listen deres er etablert i den føderale loven "On Military Duty and Military Service".

Sjøens rekker er tildelt sjømenn:

undervanns- og overflateenheter av marinen;
Kystvaktens grenseenheter til FSB i Den russiske føderasjonen;
militære marineenheter av de interne troppene til den russiske føderasjonens innenriksdepartement.

Komponenter av marinen:

kysttropper;
Marines;
marine luftfart.

Sjøforsvarets enheter

La oss se på hver enkelt kort:

Marine Corps (vi skal se på rekkene nedenfor). Forsvarets gren ble opprettet 14. februar 1992. Den er designet for amfibiske angrepsoperasjoner, forsvar av viktige strategiske anlegg på kysten og beskyttelse av marinebaser. Fargen på utmerkelsen er svart (svart beret), mottoet er: "Der vi er, er det seier!" Antall: 12,5-35 tusen militært personell. Marine enheter er til stede i Stillehavet, Nord-, Svartehavet, Østersjøflåten og Kaspisk Flotilla.
Marine luftfart. Ødeleggelse av fiendens kampflåte, samt dens landingsstyrker, konvoier, enkeltskip både til sjøs og ved baser, dekker ens skip fra luftangrep, luftrekognosering, ødeleggelse av kryssermissiler, fly og helikoptre, lufttransport, landing av avdelinger , søk og redningsarbeid. Basepunkter: Stillehavs-, Nord-, Baltikum-, Svartehavsflåten.
Kystforsvar og sikkerhet. Troppene beskytter militærbasene til den russiske marinen og strategisk viktige områder i kystsonen. De har kystartilleri og missilsystemer, inkl. og luftvern, torpedo, minevåpen og spesielle kystforsvarsfartøy.

Naval rekker og skulderstropper: type, farger

Det er to hovedkategorier av skulderstropper i marinen: for offiserer og for juniorpersonell.

Midtskipsmenn, formenn og sjømenn:

hverdagsuniform: blå (i noen varianter med sølvkant) skulderstropper med gule striper og bokstaven "F" brodert i henhold til rangering;
seremoniell beige skjorte (kun for midshipmen) - avtakbare skulderstropper, identiske med de som er til stede på den seremonielle tunikaen;
frakk, tunika - grå og sorte sydde skulderstropper med rutemønster.

Sjøoffisers rekker og skulderstropper:

hvit kjoleskjorte - gylne avtagbare skulderstropper uten kanter;
beige kjoleskjorte - skulderstropper uten kanter for å matche klærne;
casual frakk og jakke - svarte skulderstropper med gul trim;
seremoniell offisersjakke - broderte gyldne skulderstropper med sorte kantstriper.

Junior marine rekker og insignier

Seilere bruker skulderstropper uten insignier; bare seniorseilere har en tverrstripe (gallon).

Underoffiserer har insignier - striper, gule stofffletter (for både hverdags- og festlige uniformer). Marinens rekker:

formann for den andre artikkelen (2 liter);
formann for den første artikkelen (3 fletter);
sjef underoffiser (en bred stripe);
sjef for skipets formann (én bred, langsgående flette).

Midshipmens skulderstropper ligner noe på offiserers, men er laget uten hull (vertikale sydde striper); kanter kan legges til. Insignien er små vertikale stjerner. Marinens rekker:

midshipman (to stjerner);
senior midtskipsmann (tre stjerner).

Sjøoffiserer

Junioroffiser marinerekker i Russland har ett gap på skulderstroppene (en gul vertikalt plassert sydd stripe). Standardstørrelsen på metallkjedehjul er 13 mm. Forskjeller:

juniorløytnant (en stjerne i klartekst);
løytnant (to stjerner på begge sider av gapet);
seniorløytnant (tre stjerner - en i det fri, de to andre på hver side av ham);
kaptein-løytnant (fire stjerner - to i fri, to på siden av linjen).

Senioroffiser rekker av marinen har allerede to klaringer, og stjernene på skulderstroppene deres er større - 20 mm. Forskjeller:

kaptein i tredje rang (en stjerne mellom hullene);
kaptein i andre rang (to stjerner i hullene);
kaptein i første rang (tre stjerner - to i hullene, en mellom stripene)

Senioroffiserer bærer skulderstropper uten mellomrom med store broderte stjerner (22 mm):

kontreadmiral (én stjerne);
viseadmiral (to stjerner);
admiral (tre stjerner);
admiral av flåten (en stor brodert stjerne - 40 mm).

Ermetegn

I marinen, i tillegg til skulderstropper, har offiserer også insignier på ermene på uniformene sine - gule striper og stjerner. Sistnevnte for junior- og senioroffiserer er fylt med en solid gul stripe, og for senioroffiserer er det brodert et anker innenfor omrisset av stjernen. Bredden og antall striper varierer etter rangering:

juniorløytnant - midtre band;
løytnant - middels og smale striper;
seniorløytnant - to midterste;
kaptein-løytnant - to middels, en smal;
kaptein 3. rangering - tre gjennomsnitt;
kaptein 2. rangering - fire gjennomsnitt;
kaptein 1. rang - en bred;
bakadmiral - bred og middels;
viseadmiral - bred og to medium;
admiral - bred og tre medium;
Admiral of the Fleet - bred og fire medium.

Korrespondanse mellom marine og militære rekker

Militære og marinerekker tilsvarer som følger:

marskalk av den russiske føderasjonen
Flåteadmiral	Hærens general
Admiraler	Oberst generaler
viseadmiraler	Generalmajorer
Kontreadmiraler	Generalløytnant
Kapteiner 1. rang	Oberster
Kapteiner 2. rang	Oberstløytnant
Kapteiner 3. rang	Majors
Kaptein-løytnanter	Kapteiner
Løytnanter
Juniorløytnanter
Senior midtskipsmenn	Overordnede offiserer
Midtskipsmenn	fenriker
Chief Petty Officers på skipet	Underoffiserer
Underoffiserer 1 artikkel	Sersjanter
Underoffiserer 2 artikler	Juniorsersjanter
Seniorseilere	Korporaler
Sjømenn	Menige

Sjøens rekker og insignier på skulderstropper i den russiske hæren er tydelig strukturert, så de er ganske enkle å forstå selv med en overfladisk bekjent.