Многу мостови се единствени атракции. Модерните структури изненадуваат со нивната совршенство и величественост, а античките со мистеријата на нивната вековна историја.
Што е кабелски мост?
Најубавите мостови се кабелски. Нивните вертикални столбови се поврзани едни со други со долг опуштен лак на синџир. Каблите кои висат од ланецот и ја поддржуваат ткаенината на структурата се кабли.
Дизајните на мостовите со кабел се невообичаени. Како по правило, на висечките, потпорните кабли се фрлаат преку столбови и се зацврстуваат на бреговите. Целата структура е поддржана од овие опуштени кабли помеѓу потпорите. Покрај нив, има и висечки мостови, во кои коловозот е обесен на голем број коси кабли, прицврстувајќи го на високи вертикални столбови. Во овој случај, каблите се испружени од различни нивоа на столбот и се разминуваат или како вентилатор или паралелно (како жици).
Потпорните кабли на кабелски мост се речиси прави, додека оние на традиционалниот висечки мост се заоблени. Тие се напнати за практично да не попуштаат. Со овој дизајн, зракот под коловозот може да биде прилично тенок.
Уште првите кабелски мостови. Автори, историја
Првите децении на 19 век беа времето кога се појавија мостови од овој дизајн (американско-европски систем). Изградбата на овие необични градби ја започнал Американецот Џон Фидли (правник по обука). До 1815 година, во Соединетите Држави веќе беа отворени околу 40 кабелски мостови. Нивната татковина е Пенсилванија.
Речиси во исто време, идејата за сличен дизајн дојде на ум на архитектот Витберг (подоцна стана познат како автор на дизајнот на катедралата Христос Спасителот во Москва на Спароу Хилс). Цртежите на овој архитект кои ги прикажуваат неговите прекрасни структури со кабел се зачувани до ден-денес. Првиот беше подвижен мост на синџири (1809).
До крајот на Втората светска војна, речиси сите премини преку реката Рајна беа уништени. Во 50-тите тие почнаа повторно да се обновуваат. Изградбата на кабелски мостови започна бидејќи овој дизајн беше препознаен како најпрофитабилен и најекономичен. Првиот од нив на Рајна беше мостот Теодор Хојс во градот Дизелдорф.
Најголемите мостови во светот
Еве неколку интересни фотографии од најголемите мостови со кабел. Иако има многу поубави и пооригинални во светот. Еве неколку кабелски мостови во светот.
Мостот Нормандија е изграден во 1995 година во Франција. Ја минува реката Сена помеѓу Нормандија и Ле Авр. Централниот распон е 935 m Целата должина е повеќе од 2 km.
Татара е отворена во 1999 година во Јапонија. Ги поврзува островите Икучиџима и Охимишима. Должината на главниот распон достигнува 970 m, тој е способен да издржи земјотреси со јачина од 8,5 степени.
Мостот Stonecutter's Bridge е изграден во 2009 година во Кина (Хонг Конг). 1018 метри е должината на главниот распон.
Кинескиот Сутонг е изграден во 2008 година. Ја преминува реката Јангце. Главниот распон е 1088 m, вкупната должина е скоро 7 km.
Преминот низ заливот Золотој Рог беше отворен во 2012 година на 152-годишнината од Владивосток. Изградбата започна во јуни 2008 година. Должината на неговиот главен распон е 737 м. Вкупната должина достигнува 1388 м. Коловозот има шест ленти. Висината на кабелскиот мост е 226 m.
Мостот Источен Босфор е еден од најголемите мостови со кабел во регионот. Ги поврзува полуостровот Назимов и Кејп Новосилски на островот Руски. Огромната должина е импресивна - 1104 метри. Коловозот е со широчина од 29,5 m Целата должина е 1885 m, столбовите се со висина од 324 m, висината над нивото на водата или висината на распонот е 70 метри.
Најубавите и најуникатни мостови во светот
Овде се избрани необични дизајни на мостови создадени од човекот. Сите овие градби се извонредни и неверојатни архитектонски креации со богата историја.
Хеликс во Сингапур
Мостот е сличен на структурата на молекулата на ДНК. Изграден и пуштен во употреба во 2010 година. Изработени од челик и осветлени ноќе со LED ленти. Ова го нагласува уникатниот дизајн на мостот.
Скај мост (Ланкави)
Оваа зграда со чудесно име е заоблена структура за пешаци долга над 100 метри (висина над морето е 700 метри). До него се стигнува со жичара. Од мостот Ланкави можете да ги видите прекрасните планини на Малезија и прекрасните дождовни шуми.
Акаши во Јапонија
Мостот Акаши е рекордер. Тоа е најдолго од сите суспендирани во светот (3911 метри). Оваа градба е изградена за 12 години.
Октавио де Оливеира
Во градот Сао Паоло, мостот Оливеира беше отворен во 2008 година. Беа потребни 5 години за да се изгради. Украсен е со ЛЕД осветлување на одредени празници. На пример, на Божиќ е осветлена така што изгледа како елка.
Фалкирк тркало
Ова е единствениот необичен лифт за брод во светот. Може да се ротира за 180 степени.
Оригиналните мостови со кабли Гејтсхед Милениум и Слауерхофбруг
Овој мост беше отворен во Њукасл во 2002 година од страна на англиската кралица. Оваа структура ја преминува реката Тајн. Ова е еден од навалените мостови. Кога се навалува на едната страна, станува пешак. По него можете да се прошетате, восхитувајќи се на погледите на прекрасната река.
Кога е навалена во другата насока, под него можат да поминат чамци и бродови. Гејтсхед Милениум има освоено многу награди за својот препознатлив дизајн и оригиналното име „Викинг око“. Неговата форма е слична на око што трепка секогаш кога структурата се навалува.
Леуварден има крајно бизарен мост. Поради големиот број на реки и различни канали во Холандија, интензитетот на бродскиот и сообраќајот, на земјата отсекогаш и бил потребен мост кој може брзо да се издигнува и паѓа и на тој начин да има корист и за патната и речната пловидба. Вака стана Слауерхофбруг. Изградена е во 2000 година. Оваа уникатна структура се подига и спушта 10 пати на ден со помош на хидраулика.
Тркалачки мост
Во областа Падингтон во Лондон има уште еден необичен мост - тркалачки мост. Секоја недела во петок, неговата октагонална структура се трансформира. Во рок од еден ден, тој може да се собере назад и да добие необичен и оригинален облик. Неговата изградба е завршена во 2004 година. Дизајнер е Томас Хетервик, кој е и автор на некои од Олимписките проекти во Лондон.
Мост без ниту една шајка - Шенјанг
Мостот за ветер и дожд Шенјанг, кој се наоѓа меѓу кинеските оризови полиња и планини, се наоѓа во провинцијата Гуангкси. Изградена е во 1916 година од народот Донг (етничко малцинство во Кина).
Структурата е украсена со пет структури слични на пагоди. Изгледа фантастично благодарение на необичната кинеска архитектура. Најневеројатно е што во неговиот дизајн нема ниту една шајка.
Историја на изградба на мост во Русија
Во Русија денес работат околу 100 илјади мостови од различни класи. Најголемиот дел се незабележителни, безимени лоцирани на различни правци. Градските мостови имаат свои имиња, своја историја и свое место во животот на градот.
Во советско време беа отворени неколку големи мостови со кабел.
Еве ги првите кабелски мостови во Русија (поточно, СССР):
- на реката Магана во Грузија (изградена во 1932 година);
- во Киргистан преку Нарин;
- две беа изградени во Киев: во 1963 година Рибалски и во 1976 година Московски;
- преку реката Даугава во Рига (во 1982 година);
- првиот во Руската Федерација бил изграден во Череповец во 1979 година преку реката Шексна.
Кабелските мостови почнаа да се здобиваат со популарност во втората половина на 20 век. Посебно во последните 30 години има таков бум низ светот. Има многу од нив во САД и Европа.
Во Русија нема доволно мостови. Интензитетот на градба се зголемува, бидејќи многу постоечки правци (патишта, железници) не можат да се справат со товарот. Секој нов модерен пат значи практично нови мостови.
Мостови на Русија
1. Најдолг во Русија (пат) е Камски во Татарстан. Неговата должина е речиси 14 километри (недостасуваат 33 метри). Покрај Кама, поминува и низ реката. Архаровка и Курљанка.
2. Дизајнот на мостот кој преминува преку реката Волга (регионот на акумулацијата Куибишев) во областа на градот Улјановск започна под советско владеење. Но, наместо планираните 9 години, изградбата на мостот траеше речиси 23 години. Овој двостепен мост со греди сега се нарекува „Претседателски“. Има должина од 12.970 метри. Должината на површинскиот дел е 5.825 метри.
3. Саратовски во близина на селото Пристаноје преку Волга има должина од 12.760 метри. Овој мост скрати огромни растојанија. Благодарение на него, патот од Европа до Азија стана речиси 500 километри пократок!
4. Огромниот премин на мостот Волгоград (должина 7100 метри) потекнува од Мамаев Курган. Тој е дел од новиот коридор Исток-Запад и обезбедува краток пристап до Саратов, Астрахан и земјите од Централна Азија. Точно, од 2010 година го доби не многу пријатниот прекар „танцувачки мост“. Потоа, тука беа инсталирани амортизери за вибрации.
5. Претходно луѓето пешачеа од селото Оскино до Стараја Шегарка на мраз во зима. Во лето имаше траект. Сега има мост Шегарски преку реката Об со должина од 5880 метри. Можете да одите и по него: од двете страни има тротоари широки еден и пол метар.
Најдолгиот и највисокиот кабелски мост во светот
Во 2012 година Русија ги собори светските рекорди по должина на мостот. Огромен мост го поврзува копното на Владивосток со островот Руски. Должината на неговиот централен распон е 1104 метри.
Последната етапа (поврзување на летот) моравме неколку пати да ја презакажуваме поради силниот ветер.
Кабелски мост (Санкт Петербург): каде што започна
Санкт Петербург се наоѓа во делтата на реката Нева, која се состои од неколку гранки и канали. Без мостови, животот овде би бил тежок.
Првиот мост под Петар I бил изграден на дрвени колци, а распоните биле направени од трупци. Тој и денес е зачуван како важна историска вредност. Потоа биле изградени по холандски модел - кревачки за минување на бродови. Во 1780-тите. под Катерина II, повеќето мостови биле изградени од камен. Средниот распон повторно беше направен од дрво, но може да се подигне. Две историски и извонредни градби (Чернишев и Старо-Калинкин) со оригинални одбранбени (имаше механизам за кревање) и синџири сè уште стојат на Фонтанка.
Во 2004 година беше изграден првиот мост со кабел. Санкт Петербург, претставен од Бољшој Обуховски, ја имаше највисоката зграда. Тој е повисок дури и од Адмиралитетот. Неговата голема предност е што не се разведува. Тоа е, можете да возите на него во секое време.
Кабелскиот мост Југорски се наоѓа западно од Сургут (неколку километри). Ги поврзува бреговите на реката Об. Ова е еден од најдолгите мостови во Сибир. Неговата должина е повеќе од два километри. Должината со сите приоди е 15 километри. Делот од 408 метри е суспендиран и поддржан од столб висок 150 метри.
Неговата изградба траеше пет години. Отворањето се случи во 2000 година. Тоа е важна врска за главните автопати кои ги поврзуваат градовите Сибир и Урал. Пред неговата изградба, комуникацијата помеѓу голем број од најважните региони за производство на нафта и гас и „копното“ беше можна само со траект или со користење на леден премин во зима. Во близина на Југорскиот мост има музеј (2009). Нејзината изложба е посветена на историјата на оваа градба, а главниот експонат е клучот за отворање на мостот.
Луѓето создадоа многу уникатни, неверојатни структури, од кои секоја е убава на свој начин. Сепак, во однос на оригиналноста на нивните дизајни, најубавите мостови се кабелски.
Од античко време, луѓето се стремеле, барале и наоѓале начини да ги надминат пречките: океани, планини и пустини. Така, тие се обиделе да си го скратат патот до места кои се уште не ги истражувале. Нема граници за совршенство.
Најубавите мостови се кабелски. Вертикалните столбови се поврзани со огромен лабав ланец. Каблите што висат од ланецот и ја поддржуваат палубата на мостот се нарекуваат држачи за кабли.
Сликата покажува дијаграм на еден кабелски мост. Ајде да воведеме координатен систем: оската Oy ќе биде насочена вертикално по еден од столбовите, а оската Ox ќе биде насочена по палубата на мостот, како што е прикажано на сликата. Во овој координатен систем, линијата по која попушта синџирот на мостот ја има равенката:
каде и се мерат во метри. Најдете ја должината на кабелот кој се наоѓа на 100 метри од столбот. Дајте го вашиот одговор во метри.
Решението на проблемот
Оваа лекција го демонстрира решението на интересен и оригинален проблем за мостовите со кабли. Ако го користите ова решение како пример за решавање на проблеми Б12, подготовката за обединет државен испит ќе стане поуспешна и поефикасна.
Сликата јасно ја покажува состојбата на проблемот. За успешно решение, треба да ги разберете дефинициите - кабел, столб, синџир. Линијата по која попушта ланецот, иако изгледа како парабола, всушност е хиперболичен косинус. Дадената равенка ја опишува линијата на попуштање на синџирот во однос на координатниот систем. Така, за да се одреди должината на кабелот лоциран на метри од столбот, вредноста на равенката се пресметува на . За време на пресметките, треба строго да го набљудувате редоследот на извршување на аритметички операции како што се собирање, одземање, множење и степенување. Резултатот од пресметката е посакуваниот одговор на проблемот.
Најубавите мостови се кабелски. Оваа лекција го демонстрира решението на интересен и оригинален проблем за мостовите со кабли. Во овој координатен систем, линијата по која олабавува синџирот на мостот ја има равенката каде x и y се мерат во метри. Дајте го вашиот одговор во метри. Изразете го вашиот одговор во секунди. Сликата покажува дијаграм на еден кабелски мост. Ајде да воведеме координатен систем: оската Oy ќе биде насочена вертикално по еден од столбовите, а оската Ox ќе биде насочена по палубата на мостот, како што е прикажано на сликата.
За успешно решение, неопходно е да се разберат дефинициите - кабел, столб, синџир. Линијата по која попушта ланецот, иако изгледа како парабола, всушност е хиперболичен косинус. За време на часовите, ја користевме страницата за да ги консолидираме вештините за решавање на разни видови проблеми, особено делот В. На сите им го препорачувам Генераторот на опции. Најдете ја должината на кабелот кој се наоѓа на 30 метри од столбот. Најдете ја должината на кабелот кој се наоѓа на 50 метри од столбот.
Сè што не знаете, вклучувајќи ги и најмалите детали, запишете белешки и проучувајте. Немојте да бидете мрзливи да го консолидирате резултатот. Меѓу дадените 2.400 решенија, секако има решенија со печатни грешки. Во 2009 година, овој експеримент беше завршен и оттогаш унифицираниот државен испит стана главна форма на контрола на училишната обука. Момчето го мери времето на паѓање на мали камчиња во бунарот и го пресметува растојанието до водата користејќи ја формулата, каде е растојанието во метри и времето на паѓање во секунди.
Автомобил чија маса е m = 2160 kg почнува да се движи со забрзување, кое останува непроменето за t секунди и за тоа време поминува растојание S = 500 метри
Кога корпата се ротира, силата на притисокот на водата на дното не останува константна: таа е максимална во долната точка и минимална на врвот. Како одговор, запишете ја вредноста на оваа оцена. Момчето го мери времето t на мали камчиња што паѓаат во бунарот и го пресметува растојанието до водата користејќи ја формулата h = 5 t2, каде што h е растојанието во метри, t е времето на паѓање во секунди. Амплитудата на осцилациите на нишалото зависи од фреквенцијата на движечката сила и се одредува со формулата, каде што е фреквенцијата на движечката сила (v), е постојан параметар и е резонантната фреквенција.
Дадената равенка ја опишува линијата на попуштање на синџирот во однос на координатниот систем. Генерално, за делот Б се подготвував главно на крајот на 10-то одделение, во 11-то го учев само делот В. Резултатот ми беше 75 поени. Од 2001 до 2009 година, Русија започна експеримент за комбинирање на наставните испити со приемните испити во високообразовните институции. Важна иновација беше подготовката на отворена банка на испитни задачи, во која програмерите објавија околу 75 илјади задачи.
Задача 10 бр. 27955. По дожд, нивото на водата во бунарот може да се зголеми. Пред дождот, времето на паѓање на камчињата беше 0,6 с. Колку треба да се зголеми нивото на водата по дожд за измереното време да се промени за 0,2 секунди? Изразете го вашиот одговор во метри.
Задача 10 бр. 27958. Ако доволно брзо ротирате кофа со вода на јаже во вертикална рамнина, водата нема да се излее. Завршете го тестирањето, проверете ги одговорите, видете ги решенијата; доколку работата ја додели наставникот ќе му биде испратена. Табелата дава проценки за секој индикатор за неколку модели на фен за коса. Определете кој модел има најниска оцена.
Распоредот на патеката е прикажан на сликата. Познато е дека површината на одредена ѕвезда е S = 1021/625 m2, а нејзината моќност на зрачење е P = 5,7∙1025 W. Најдете ја температурата на оваа ѕвезда во степени Келвини. Висината над земјата на фрлената топка се менува според законот h (t) = 1,6 + 8 t − 5 t2, каде што h е висината во метри, t е времето во секунди што поминало од фрлањето. Колку секунди топката ќе биде на висина од најмалку три метри? По дожд, нивото на водата во бунарот може да се зголеми.
За слични проблеми пробавме различни решенија. Вертикалните столбови се поврзани со огромен лабав ланец. Каблите што висат од ланецот и ја поддржуваат палубата на мостот се нарекуваат држачи за кабли. Не направив ништо натприродно: натрупав формули и решавав проблеми на веб-страницата за мамење на обединетите државни испити. Изразете го вашиот одговор за неколку минути. Ако го користите ова решение како пример за решавање на проблеми Б12, подготовката за обединет државен испит ќе стане поуспешна и поефикасна.
Во текот на целата историја на човештвото, изградени се многу мостови кои редовно ја извршуваат својата главна функција - обезбедуваат удобен премин или премин преку реки, кањони и теснец. Некои од нив се вистински уметнички дела кои влегле во историјата и ги прославиле своите творци. Следниве се најубавите мостови на светот, кои импресионираат со својот изглед.
1. Мост Голден Гејт (Сан Франциско)
Американците традиционално се стремат кон рекорди не само во спортот, туку и во сите области од животот. Висечкиот мост Голден Гејт, пуштен во употреба во 30-тите години на 20 век, беше најголемата градба од ваков вид во светот 27 години од времето на изградбата. Неговата вкупна должина е повеќе од 2,5 км, а висината на коловозот над нивото на водата при плима е речиси 70 м. Ги поврза двата брега на теснецот Голден Гејт, а со тоа го реши проблемот со транспортната комуникација помеѓу градот Сан Франциско и округот Марин. Еден од најпрепознатливите и најубавите мостови во светот има 6 ленти за возила и носи околу 100 илјади автомобили дневно.
2. Големина на вијадукт-Болозон (Франција)
Еден од најубавите мостови во Франција е вијадуктот Сис-Болозон, кој ги поврзува селата Сис и Болозон, разделени со притоката на Рона, реката Аин. Карактеристиките на пределот (високи брегови, тесен канал) ја определија големината на мостот - 273 m во должина, 73 m во висина. Изграден според дизајнот на архитектот Бласел во 1875 година, безбедно се користел речиси 70 години додека не бил разнесен од француските партизани за време на германската окупација. Во повоениот период, кога имало потреба од транспортна линија, мостот бил обновен во согласност со оригиналниот дизајн од рацете на германските воени заробеници. Главната декорација на згодниот мост на две нивоа е 11 сводови. Горното ниво е резервирано за железницата, а пониското за автомобилите.
3. Пристанишен мост (Сиднеј)
Мостот Харбор е многу убав мост во Австралија. Вториот најдолг лачен мост во светот, го поврзува центарот на градот Сиднеј со Северниот брег. Дизајнот обезбедува приближно 50 m растојание помеѓу неговата површина и нивото на водата, дизајнерска карактеристика што им овозможува на големите океански бродови да се движат без мешање во заливот Порт Џексон. Поради својата форма, пристанишниот мост Австралијците со љубов го нарекуваат Закачалка; тој е омилена знаменитост во Сиднеј не само меѓу туристите, туку и меѓу жителите на градот. За оние кои сакаат да се восхитуваат на прекрасната панорама на Сиднеј, организирано е искачување по страничниот лак до врвот. Интересна традиција која привлекува туристи и телевизиски гледачи е годишното новогодишно пиротехничко шоу на мостот.
4. Кралската клисура (Колорадо)
Друго американско ремек-дело е прекрасниот висечки мост Кралската клисура, висок 400 метри, дел од комплекс на структури во огромен забавен парк во Колорадо. Виси над Кралскиот кањон, каде што тече реката Арканзас, на снопови галванизирана жица и може да издржи товар до 100 тони. Тесен, широк само 5 m, со палуба од дрвени штици, првично беше создаден како пешак . Сепак, преминот е отворен и за автомобили со ограничување на брзината до 5 km/h. Дното на клисурата, над која е изграден мостот, е доста достапно за туристите, до него води необична железница, изградена под агол од 45°.
5. Руски мост (Владивосток)
Во моментов, островот Руски е туристичка и рекреативна зона, во иднина неговиот развој ќе опфати изградба на центар за меѓународна соработка, научен и едукативен центар. Плановите за поврзување на Владивосток со островот првпат се појавија во 30-тите години на 20 век, но дури во 2012 година беа предодредени да се остварат. Новиот кабелски мост е изграден за само 4 години и се смета за еден од најкомплексните објекти во светската практика на изградба на мостови. Се рангира на прво место во светот по должина на распонот и второ по висина. Каблите (челични јажиња) се распоредени во „харфа“ систем. Во комбинација со ноќно осветлување, мостот остава незаборавен впечаток. Ова е еден од најубавите и највпечатливите мостови во Русија.
6. Тауер Бриџ (Лондон)
Еден од најпознатите и најубавите мостови во Европа е Tower Drawbridge. Ова е инженерска конструкција осмислена до најмалите детали, изградена на крајот на 19 век. Нејзиниот централен распон, долг 61 m, се потпира на основи со кули и е поделен на две крила. И покрај сериозната тежина на секој од нив (повеќе од 1 т), мостот се отвора многу брзо благодарение на електричниот систем за влечење и противтегови. За да се осигура дека пешаците секогаш имаат можност да стигнат до другата страна на Темза, кулите се поврзани со галерија на висина од 44 m. Можете да влезете во него со качување по скалите лоцирани во кулите. Овој систем не работеше долго, галеријата беше затворена поради зголемени случаи на кражби. Моментално е отворен за посетители како музеј и палубата за набљудување.
7. Бруклински мост (Њујорк)
Можеби не постои мост во светот кој е толку познат како Бруклинскиот мост. И тука нема ништо чудно, бидејќи овој мост е еден од најубавите на планетата. Овековечен во бројни филмови, особено го сакаат режисерите кои снимаат филмови за хорор и катастрофи. Изграден во далечната 1883 година користејќи ги најновите технологии и материјали во тоа време, висечкиот мост Бруклин сè уште се смета за индустриско чудо и една од главните атракции на Њујорк. Коловозот е поделен на три ленти - двете надворешни ленти се за автомобили, а средната, сместена на рид и оградена со огради за поголема безбедност, е за пешаци и велосипедисти. Две готски кули што ги поврзуваат 3-те распони на мостот се омилено место за фотографирање на туристите.
8. Хаџу (Исфахан)
Овој средновековен мост со извонредна убавина наликува на палата, особено ноќе, под вештачко осветлување. Структурата била изградена во градот Исфахан (Иран) на крајот на 17 век по наредба на владејачкиот Шах како дел од Големиот пат на свилата. Сите 24 камени сводови се украсени со плочки, долниот ред и осмоаголните простории во центарот се наменети за рекреација. Неверојатно убав пешачки мост ја минува реката Зајанде и се користи како брана за задржување на водата за наводнување на бројните градини во близина на реката.
9. Октавио Фриас де Оливеира (Сао Паоло)
Ваков необично убав мост можеше да се роди само во Бразил, родното место на карневалите. 144 челични кабли со поставени LED диоди се прикачени на носачот во форма на Х, висока речиси 140 m. Две транспортни патеки се суспендирани од каблите, вкрстувајќи се на различни нивоа. Пуштен во употреба во 2008 година, мостот го носи името на издавачот Октавио Фриас де Оливеира, човек почитуван не само во Сао Паоло туку и низ Бразил. Има добар пропусен капацитет - 5 илјади автомобили на час. Мостот претставува голем и незаборавен спектакл за време на празниците - неговите структури се осветлени со повеќебојни светла.
10. Карловиот мост (Прага)
Гостите на Прага кои сакаат да одат по Кралскиот пат мора да дојдат до Карловиот мост, именуван по неговиот основач Чарлс IV. Ова е еден од најубавите мостови во светот! Овде дефинитивно ќе посакате да останете подолго, само поради неговата антика, бидејќи е изградена во 1380 година. Камениот заоблен мост преку Влтава, кој ги поврзува античките области на Прага, е сведок на значајни историски настани во Чешка. Украсена е со 30 скулптури, меѓу кои и статуа на почитуваниот чешки светец Јован Непомук, кој, според легендата, бил фрлен од мост. Бројни аџии веруваат дека доколку ги допрат високите релјефи под неговата скулптура, нивната желба секако ќе се оствари.