Универзитет за цивилна авијација Улјановск за пилот. Единици за обука на Улјановскиот институт за цивилно воздухопловство

Да се ​​стане пилот не е лесно. Оваа професија бара целосна посветеност и специјално образование. Пред да одлучите да се запишете во одредена образовна институција, вреди да се проучи списокот на школи за летови во Русија. Во институциите претставени подолу можете да добиете висококвалитетно и достапно образование.

Улјановск Виша авијациска школа за цивилно воздухопловство

Високите школи за летови во Русија ги избираат оние кандидати кои сакаат да го добијат најдоброто образование. Улјановск ВАУ ГА е една од најголемите образовни институции во оваа категорија.

Училиштето е основано во 1935 година. Првично тоа беше курс за обука за летање, кој се базираше во различни градови на Русија.

Улјановск ВАУ ГА го стекна својот модерен изглед во 1992 година по распадот на СССР, а новото раководство на земјата издаде декрет за создавање на авијациско училиште од највисоката категорија во Уљановск врз основа на претходно постоечки институции.

Улјановск ВАУ ГА има три факултети и четиринаесет одделенија кои обучуваат специјалисти за управување и одржување на различни видови.

Филијали на Улјановск ВАУ ГА

Училиштата за летови на руската цивилна авијација се филијали на други образовни институции. Најголемите филијали на институцијата наведени во поднасловот се наоѓаат во Сасово, Красни Кут и Омск.

Во градот Сасово постои едно од училиштата за цивилно воздухопловство, кое обучува специјалисти за летање на различни авиони. Исто така, обучува технички персонал за поправка и одржување на опрема за летање, системи за летање и навигација, мотори и електрифицирани системи.

Училиштето за летови во Краснокутск е специјализирано за обука на пилоти на цивилната авијација. Во текот на своето работење произведе многу специјалисти, меѓу кои има и пилоти наградени со почесни државни награди.

Техничкиот колеџ за летање во Омск е едно од ретките школи за летање за цивилна авијација во Русија што учат пилотирање на хеликоптери МИ-8 и го обучуваат техничкиот персонал за нивно одржување. Наставниците во училиштето обучуваат и воздухопловна механика и специјалисти за воздухопловна и радио-електронска опрема.

Останатите школи за летови во Русија се претставени како филијали на други универзитети, но исто така обучуваат специјалисти во различни области.

цивилна авијација (Државна управа за цивилно воздухопловство во Санкт Петербург)

Во повоените години започна брзиот развој на воздушниот транспорт и зголемувањето на прометот во воздушниот сообраќај. Постојните центри за обука не можеа да го обезбедат потребниот број на персонал. Во 1955 година, раководството на СССР одлучи да создаде нова образовна институција која ќе обучува пилоти. Универзитетскиот статус и беше доделен на образовната институција во 2004 година по успешното завршување на акредитацијата.

Државната управа за цивилно воздухопловство во Санкт Петербург обучува специјалисти во неколку области: пилоти, технички персонал, диспечери. Универзитетот има неколку факултети. Постои посебна деканат за работа со странски студенти, која е специјализирана за помош на странски државјани да се стекнат со образование.

Некои школи за летови во Русија се филијали на државната управа за цивилно воздухопловство во Санкт Петербург. Имаат потесни специјализации, но овозможуваат и техничко образование.

Ограноци на државната управа за цивилно воздухопловство во Санкт Петербург

Школата за летови во Бугуруслан обучува квалификувани пилоти за цивилна авијација. Обуката на персоналот се врши само во редовно образование, со што се обезбедува доволно ниво на квалификации.

Училиштата за цивилни летови на Русија врз основа на Државната управа за цивилно воздухопловство во Санкт Петербург се наоѓаат во неколку други градови во земјата: Виборг, Краснојарск, Хабаровск, Јакутск.

Јакутскиот огранок на Државната управа за цивилно воздухопловство во Санкт Петербург се нарекува Авијациско техничко училиште и е интересен по тоа што од 2012 година обучува персонал во специјалитетот „Пилотирање на хеликоптер МИ-8“. Има малку такви институции во Русија, така што институцијата е популарна. Училиштето обучува и технички персонал за различни видови одржување.

Огранокот во Краснојарск на Државната управа за цивилно воздухопловство во Санкт Петербург обезбедува обука за специјалисти за контрола на летот и управување со аеродроми. Во исто време, училиштето работи центар за обука за воздухопловство, кој обезбедува преквалификација на специјалисти во други области и напредна обука.

Московскиот државен технички универзитет за цивилно воздухопловство (Московски државен технички универзитет за цивилно воздухопловство)

Високите школи за летови во Русија се дизајнирани да и обезбедат на земјата потребниот број специјалисти во воздухопловната индустрија. Една од таквите институции е Московскиот државен технички универзитет за цивилно воздухопловство.

Основана е во 1971 година како одговор на побарувачката на домашната авијација во Русија и до денес одлично се справува со своите задачи.

Оваа образовна институција обучува оперативни специјалисти. Сите големи школи за летови за цивилна авијација имаат филијали во други градови на Русија. Московскиот државен технички универзитет за цивилно воздухопловство не е исклучок и има 2 филијали и неколку колеџи.

Филијали на Московскиот државен технички универзитет за цивилно воздухопловство

Филијалата на Московскиот државен технички универзитет за цивилно воздухопловство во Иркутск обучува специјалисти од областа на одржување на воздухопловни системи, комплекси и управување со авиони. Вклучува Центар за преквалификација на персоналот.

Подружницата во Ростов обучува специјалисти за техничко работење на мотори и авиони, системи за летање и навигација и воздушни електрични системи и транспортна радио опрема.

Техничкиот колеџ за воздухопловство во Јегориевск обучува технички персонал за цивилно воздухопловство. Врз основа на колеџот, основан е оддел за странски студенти од подготвителна насока, каде што можат да го совладаат рускиот јазик и некои општи дисциплини.

Московскиот државен технички универзитет за цивилно воздухопловство вклучува и авијациски колеџи во Рилск, Иркутск, Кирсанов и Троицк.

Училишта за летови во Русија

Во Русија има малку образовни институции кои обучуваат воени пилоти.

Кандидатите кои сакаат да се запишат во руски воени школи за летови треба прво да размислат како воената авијација се разликува од цивилната авијација.

Цивилното воздухопловство е наменето за превоз на население и стока и е од комерцијален карактер. Воената авијација е во државна сопственост и се користи за одбранбени цели или за извршување на борбени мисии и транспортни трупи и техничка опрема. Училиштата за летање обучуваат персонал за транспортни, борбени, бомбардери и напаѓачки авиони.

Виша воена авијациска школа за пилоти во Краснодар (Краснодар VVAUL)

Краснодар VVAUL моментално е огранок на Академијата на воздухопловните сили што го носи името. Професорите Н.Е.Жуковски и Ју.А.Гагарин. Основана е во 1938 година како училиште за пилоти на воената авијација.

Во современиот Краснодар ВВАУЛ, целосно функционираат три факултети, кои обучуваат специјалисти во повеќе области на воената авијација. За време на своето постоење како школа за летање, училиштето дипломирало многу кадри кои потоа постигнале високи чинови во воената сфера.

Речиси сите школи за летови во Русија за време на Големата патриотска војна обучувале воени пилоти. Но, на крајот, повеќето од нив беа префрлени во резерва или преквалификувани како пилоти на цивилната авијација. Покрај Краснодарскиот ВВАУЛ, уште една образовна институција во моментов обучува пилоти на воени авиони.

Виша воена авијациска школа за пилоти во Сизран (Сизран ВВАУЛ)

Уникатноста на Syzran VVAUL е во тоа што е единственото воено училиште кое обучува пилоти на борбени хеликоптери. Во моментов, има еден хеликоптерски полк со седиште во училиштето, со седиште на аеродромот во Сизран. Претходно беа три. Но, преостанатите полкови беа распуштени.

Руските школи за летови се популарни меѓу учениците од блиските земји. Во рамките на ѕидовите на Сизран ВВАУЛ се обучуваат и странски специјалисти кои немаат можност да тренираат во сопствената држава.

Руските воени летачки школи, во нивниот мал број, моментално ги задоволуваат потребите на воената авијација на земјата и нејзините најблиски соседи. Со текот на годините на нивната работа, тие создадоа многу специјалисти во својата област.

УВАУ ГА (Улјановск авијациско високо училиште за цивилно воздухопловство (Институт)) е буџетска федерална образовна државна институција за професионално високо образование (школа за летови), која се наоѓа во градот Уљановск.

На 16 септември 1935 година, во Улјановск беше формиран центар за обука, кој беше наменет за преквалификација и обука на летачки екипажи на цивилната авијација.

На 1 јули 1983 година, во согласност со указот број 97 на министерот за цивилно воздухопловство, во училиштето беше создаден музеј за цивилна авијација.

По распадот на Советскиот Сојуз, во центарот беше создадена единствената виша школа за летање за цивилна авијација на руска територија. Виталиј Маркович Ржевски стана првиот ректор на УВАУ за цивилна авијација.

Летови за обука се вршат на аеродромите Баратеевка (Улјановск) и Солдатскаја Ташла.

Со указ на министерот за транспорт на Руската Федерација во 2006 година, Сергеј Иванович Краснов беше одобрен за ректор на УВАУ ГА.

Од 2009 година, ограноците на училиштето се школата за цивилно воздухопловство за летови во Сасово и школата за цивилно воздухопловство за летови во Краснокутск.

Стручна обука

UVAU GA обучува експерти во следните области:

1. Пилот (техничка летна операција на воздухоплов);

2. Диспечер (контрола на летање);

3. Спасувач (поддршка за спасување и пребарување на цивилната авијација);

4. Инженер (инженерска и техничка поддршка на воздухопловната безбедност);

5.Инженер-менаџер (менаџмент на квалитет);

6. Раководител (менаџмент на воздушен транспорт);

7.Безбедност на технолошките процеси и производство

8. Снабдување со воздухопловно гориво за воздушен транспорт и воздухопловни работи

Во Центарот во 1983 година, тие организираа музеј на историјата на цивилното воздухопловство на Советскиот Сојуз, во кој, покрај четири сали каде беа собрани околу 7.000 документи и експонати, 28 хеликоптери и авиони беа претставени на отворени паркинзи, вклучително и првиот патнички авион Ту-104 и првиот патнички суперсоничен авион Ту-144.

Поради распадот на Советскиот Сојуз, повисоките школи за летање за цивилна авијација (кои беа со седиште во градот Актјубинск и градот Кировоград) се најдоа надвор од Руската Федерација. Како резултат на тоа, се појави проблемот со обука на високообразовен персонал за летови за воздухопловните претпријатија на Руската Федерација. За да се реши овој проблем, во 1992 година беше предложено да се формира високо воздухопловно училиште врз основа на Центарот. Резултатот од многу работа што беше спроведена под водство на В.М. Ржевски, почесен пилот на СССР, ректор на училиштето, стана наредба бр. 1931-на Владата на Руската Федерација од 23 октомври 1992 година „За создавање на високото воздухопловно училиште за цивилно воздухопловство Улјановск“, а во летото 1993 година беше произведен првиот сет на кадети - според специјализацијата „употреба на летање на авиони“.

Обемот на активностите на училиштето во иднина за обука на воздухопловни специјалисти со високо образование континуирано се проширува:

  • 1994 година – започна обуката на инженерите за контрола на летање (контролори на летање);
  • 1995 година – започна обуката на студенти по инженерство преку кореспонденција;
  • 1996 година - беше отворен воениот оддел;
  • 1998 година – прво дипломирање пилоти инженери;
  • 1998 – отворена постдипломска школа;
  • 1998 година – прво дипломирање инженери за контрола на летање;
  • 2000 година - започна подготовката за обука за кореспонденција за инженери за летови;
  • 2000 година – започна обуката на менаџери и спасувачи;
  • 2003 година – прво дипломирање на инженери за летање (на одделот за дописно образование).

Во моментов во училиштето се обучени 1.030 пилоти пилоти. Минатата година, во 2013 година, училиштето дипломирало 137 пилоти, во 2014 година планираат да дипломираат 197, во 2015 година повеќе од 200.