Сообраќајната несреќа е една од најчестите несреќи што се случуваат на автопат. Секоја година ширум светот на автопатите се случуваат многу непријатни ситуации кои повредуваат и убиваат луѓе. Нашиот преглед денес ги претставува 5-те најопасни патишта од целиот свет.

1. Опасен пат - Јужен пат Јунгас

Патот Јунгас е најопасниот пат во Боливија. Времетраењето на оваа рута е дури 70 километри, на која секоја година се судираат околу 35 автомобили и приближно 150 луѓе гинат. Овој премин бил изграден од затвореници од Парагвај уште во 1930 година. Исто така, вреди да се напомене дека покрај патот Јунгас, рутата има друго име, „Патот на смртта“.

2. Опасен мост кој ја преминува реката Витим

Мостот што ја преминува реката Витим е еден од најопасните патишта во светот. Неговиот дизајн е многу едноставен и е склопен од дрво. Вреди да се напомене дека должината на патот е 570 метри. Овој надвозник станува уште понебезбеден во зима, кога на температури под нулата се претвора во ледено лизгалиште.

3. Атлантик пат со две ленти

Атлантскиот пат е дел од пат со две ленти во Норвешка кој е долг приближно 8,3 километри. Исто така, вреди да се напомене дека патот е изграден во далечната 1989 година. Благодарение на својата необична локација, овој автопат е вклучен во нашата моментална листа на „Најопасните патишта во светот“.

4. Автопат Каракорам Пакистан - Кина

Автопатот Каракорам е највисокиот и најнебезбедниот пат во светот, неговата должина е приближно 1300 километри, а висината е 4693 метри. Исто така, вреди да се напомене дека автопатот е изграден по Големиот пат на свилата.

5. Најдолгиот и најопасниот пат во Бразил - BR-116

BR-116 е вториот најдолг и најопасен пат во Бразил. Оваа рута започнува во Порто Алегра и се протега до Рио де Жанеиро. Исто така, вреди да се напомене дека автопатот минува низ опасни карпи и темни тунели пробиени во карпи.

А за љубителите на необични патеки, секако ќе биде интересно да се погледне

Секаде се градат и се градат пруги, без разлика на теренот. Се знае за највисокиот и најопасниот автопат, за најдолгиот и најкраткиот пат.

Најопасната железница

Многу железнички линии може да се наречат опасни, но најопасен е патот кој се наоѓа во Аргентина. Неговото име е Трен а лас Нубес, што во превод значи „Воз до облаците“. За време на патувањето, патот минува низ тунели, мостови, цик-цак, спуштања и искачувања. Туристите кои патуваат по рутата, која трае петнаесет часа, доживуваат страв додека вагоните буквално се пробиваат низ облаците. Возот често успорува и се лизга, што е дополнителна причина за загриженост на патниците.

Движејќи се по бреговите на кањоните, возот ги поминува по челични мостови кои изгледаат бестежински. Патувањето го завршува на надморска височина од четири илјади метри. Најпознатото место на патеката е античкиот вијадукт, изграден во 1930 година. Во текот на патувањето возот минува низ две цик-цак искачувања, совладува дваесет и девет мостови, дваесет и еден тунел и дванаесет вијадукти и неколку пати врти триста и шеесет степени.

Патниците во возот се на работ на хистерии за време на патувањето над еден од најдлабоките кањони во Аргентина, чија длабочина е седумдесет метри. Возот се движи преку рашилниот мост непрекинати пет минути.

Најкратката железница

Годинава Папата дозволи секој да ја користи својата железница. Станува збор за пат кој ја поврзува станицата во Рим со станицата во Ватикан. Оваа пруга е изградена далечната 1934 година со цел да го достави Папата од Ватикан до Рим. Сите овие години беше достапен за употреба само од сегашниот татко. Сега за четириесет евра секој може да го користи.

Должината на железничката пруга меѓу станиците е само еден километар и двесте и седумдесет метри. Започнува зад базиликата Свети Петар и поминува низ неколку знаменитости на градот-држава - Вториот ватикански совет, ватиканските градини, капелата Секстина и бројни музеи.

Највисоката планинска железница

Железничката пруга не секогаш поминува низ рамнините. Често нивната изградба се изведува во планински области, над кањони или над водните пространства на морињата. Највисоката планинска железница се смета за онаа што се движи од кинеската провинција Кингхаи до автономниот регион Тибет. Неговата должина е речиси два километри.

Највисоката точка на овој пат е на надморска височина од пет илјади седумдесет и два метри. Бидејќи на оваа надморска височина атмосферскиот притисок е до четириесет проценти од нормалниот, возовите на оваа релација се опремени со маски за кислород.

Изградбата траеше неколку децении поради многу препреки - високи планински масиви, редок воздух, вечен мраз. Благодарение на изградбата на патот Кингхаи-Тибет, оддалечените провинции добија моќен поттик за економскиот развој.

Најдолгата железница во светот

Титулата за најдолга железница во светот ја добива Транссибирската железница или Транссибирската железница. Долги години овој пат е на прво место по должина. Неговата должина е девет илјади двесте осумдесет и осум километри.

Џиновскиот автопат, минувајќи низ територијата на Русија, го поврзува европскиот дел на континентот со Далечниот Исток, Урал, Сибир и ги поврзува пристаништата на југ и запад. Изградбата на Транссибирската железница беше одредена од потребата за униформен социо-економски развој на огромна земја.

Изградбата започнала во 1891 година, кога бил поставен првиот камен. За крај на изградбата може да се смета 1904 година, кога се појави железничка врска меѓу Владивосток и Санкт Петербург. И покрај отворањето на Транссибирската железница, градежните работи продолжија многу години, до 1938 година, кога беше поставена втората пруга. Не се неверојатни само железниците, туку и возовите што сообраќаат по нив. На страницата има веб-страница на која се спомнуваат подводни, најстари, најдолги и други интересни возови.
Претплатете се на нашиот канал во Yandex.Zen

Оваа статија е за сите љубители на адреналин! Денеска ќе ве запознаеме со неверојатно опасни патишта кои ќе ги згрозат и најхрабрите!

Овие патишта се толку далеку, високи и толку опасни што во некои случаи, за да возите по нив, треба да ризикувате сè што имате - вклучувајќи го и сопствениот живот.

Додека туристите доаѓаат тука од целиот свет за да го доживеат напливот на адреналин, за повеќето локални жители овие патишта се составен дел од секојдневниот живот.

10. Lippincott Mine Road, САД

Долината на смртта е прилично морничаво место само по себе, но бидејќи зборуваме за морничави патишта, сосема е природно еден од нив да се наоѓа токму овде.

Автопатот минува покрај стрмни карпи, лоцирани на надморска височина од 60 метри, и изобилува со прилично стрмни спуштања и искачувања, така што патувањето за секој возач ќе биде оптоварено со опасност, што претставува вистински тест и тест за неговите возачки способности.

Освен тоа, бидејќи ќе возите низ пустината, погрижете се да имате соодветно снабдување со вода и храна и дека вашето возило е во одлична состојба. Овде нема услуга за мобилни телефони, па секој што ќе западне во неволја треба да биде подготвен за фактот дека помошта нема да дојде толку брзо како што би сакале.

9. „Трол Скалила“ (Тролстиген), Норвешка


Има и еден од најморничавите патишта. И ова не е претерување. Оваа делница од патот има 11 остри свиоци, а наклонот на некои делници е 9%. Затоа, патувањето по планинскиот пат Troll Staircase во лоши временски услови и со недоволно возачки вештини може да заврши со несреќа за една секунда.

Мора да се каже дека во периодот од октомври до мај, поради опасните услови, патот е затворен, но тоа не е голема работа. Всушност, ако возите по овој планински пат во сончевото норвешко лето, ќе имате совршена можност да уживате во неверојатна природа и воодушевувачки панорами.

8. автопат Далтон, САД


Уште еден опасен и чуден пат во САД по кој можете да возите ако имате доволно храброст. Всушност, ова е еден од најпознатите автопати, бидејќи често се прикажува во прилично популарно телевизиско реално шоу наречено „Камионџии на леден пат“.

И ако барем еднаш сте го гледале ова реално шоу, знаете дека овој автопат не прави ништо за да им го олесни патот на возачите. По неговата должина нема ресторани, автобуски постојки или други услуги на кои сите се толку навикнати. Има само осамен, леден пат длабоко во Алјаска, а вие можеби сте единствениот што го вози тој ден.

7. Пат до Хана, САД


Поради некоја причина, на оваа листа има многу патишта кои се наоѓаат во САД. А, патот до Хана дефинитивно вреди да се спомене меѓу најморничавите и најубавите.
Овој пат на хавајскиот остров Мауи често го нарекуваат „тобоган“ бидејќи всушност може да ги зашемети возачите. Слепите свиоци, острите свиоци и високите ридови го прават тесниот пат опасен и незаборавен за оние кои еден ден возат по него.

Сепак, на крајот од патувањето ќе имате шанса да се восхитувате на прекрасните плажи со црн песок и водопади на Хаваи. Значи овој пат вреди!

6. Автопат „Пријателство“ Каракорум, Кина/Пакистан


Овој пат го симболизира пријателството на два народа кои воопшто не се пријателски расположени. И покрај фактот дека автопатот за пријателство е меѓународен, кој ги поврзува Кина и Пакистан, патувањето по него ќе бара возачите да имаат максимални нерви и високо ниво на возење.

Легнат на надморска височина од 4,7 километри, автопатот Каракорам е највисокиот меѓународен автопат во светот, а глетката од него ќе ве воодушеви со својата убавина.

Возејќи по овој пат, ќе го видите Чогори (или К2) - вториот највисок планински врв по Чомолунгма, реката Инд и глечерот Балторо, кој е еден од најголемите лоциран надвор од поларната зона. Вреди да се види!

5. Skippers Canyon Road, Нов Зеланд


Може да се гордее и со својот ужасен пат. Овој кривулест еднонасочен пат минува низ најпланинската област во земјата, па природно претставува опасност за секој што ќе реши да вози по него.

Патот со чакал на некои места е толку тесен што е невозможно два автомобили кои доаѓаат од спротивната страна да се разминат. За да го направите ова, еден од нив мора да вози во рикверц (понекогаш и до 3 километри) за конечно да најде место каде што ќе можат да се пуштат меѓу себе.

Сепак, локалното население го смета за еден од најсценските и вреди да се вози (само имајте на ум дека на компаниите за изнајмување автомобили навистина не им се допаѓа оваа идеја, така што осигурувањето за изнајмување автомобил не ја покрива).

4. Fairy Meadows Road, Пакистан


Да се ​​вратиме во Пакистан и да се запознаеме со патот во Magic Meadows, кој со право го зазема своето место на оваа листа.

Овој пат минува покрај планината Нанга Парбат, деветтата највисока планина на 8.000 метри, па логично е да се претпостават две работи: пејзажот таму е зачудувачки, но патот е еден од најопасните.

Овој планински пат е незаштитен по целата своја должина и нема заштитни огради за автомобилите на остри кривини, па затоа се бара максимално внимание и возачки вештини од возачите кои тргнуваат на патот во Волшебните Ливади.

3. Лос Караколес, Чиле


Овој пат игра клучна улога за земјата бидејќи е главната рута што ја поврзува со соседна Аргентина. Сепак, тоа е возен кошмар, исполнет со извртени, шноли (повеќе од 20 вртења) и спирален надолу по падините на Андите. Така, додека возите по него, ќе добиете неверојатна шанса да ги видите прекрасните планински врвови.

Вреди да се каже дека чилеанскиот дел од патот е малку полош од аргентинскиот, но генерално целата рута е доста опасна и бара многу трпение и храброст од возачите.

2. Бајбурт на патот Јолу, Турција


Овој пат кој поврзува два турски града е на деветтото место на нашата листа од повеќе причини. На некои делници од патот сообраќајот се одвива само еднонасочно, на други нема коловоз, а лошите временски услови не помагаат ни таму ни таму, особено што нема поставени огради по целата негова должина за да се спречи паѓање. во бездната.

И еден дел од патеката е крајно морничав: патот минува на самиот врв на планината, правејќи 13 остри кривини, каде што автомобилот воопшто не е заштитен. Дури и најкул момците се плашат да возат по овој пат!

1. Патот на смртта, Боливија


И конечно, најстрашниот и најопасниот пат на светот, кој се наоѓа во Боливија. Има прилично елоквентно име, што зборува само за себе: зборот „смрт“ тешко може да се разбере погрешно, нели?

Според статистичките податоци, на овој автопат годишно гинат 200-300 луѓе. Како и многу од морничавите патишта на оваа листа, патот на смртта нема заштитни шини или двонасочен сообраќај за да ви овозможи да го поминете сообраќајот од спротивната страна.

Згора на тоа, се протега од 3,6 km во Лас Паз до 1,2 km на крајот на делницата, па со оглед на планинскиот терен, ужасните услови на патот и лошите временски услови, не е чудно зошто и најмала грешка на возачот може да биде фатална.

Најубавите и необични патишта во светот

Патиштата за кои сакаме да ви раскажеме се многу убави и живописни. Како по правило, тие трчаат серпентина по прекрасни планински масиви, низ премини, отворајќи неверојатна панорама на патникот. Навистина, треба да се признае дека екстремната извиткување и стрмнина на овие патишта, како и непосредната близина до длабоките клисури, ги прави и едни од најопасните. Така…

Цик-цак пат кој минува низ превојот Стелвиово источниот дел на италијанските Алпи, лежи на надморска височина од 2,7 километри, и има околу 60 остри свиоци. Многу е убаво да се гледа однадвор, но возењето по него е многу опасно.

Stelvio беше избран за најдобра патека за возење во познатото шоу Top Gear, што е разбирливо. многу познати тркачи и едноставно трагачи на возбуда доаѓаат овде за да ги тестираат своите автомобили и вештини

Пат над преминот Стелвио, Италија

Висок планински премин Форчела Лавардетво Италија се наоѓа во Доломитите на надморска височина од 1542 метри надморска височина, во општина Виго ди Кадоре.

Овој пат не е целосно асфалтиран, има делници со чакал. По неколку несреќи и одрони беше затворен за автомобили, но се уште е отворен за велосипедисти. Патот е познат првенствено по своите 14 остри кривини.

Форчела Лавардет во Италија

Пат низ полковник де Турини- висок планински премин на надморска височина од 1607 метри во француските Алпи - е познат како една од етапите на релито Монте Карло и една од најтешките делови.

Кол де Турини, Франција

Пат до рајот(или Голема порта) во Кина се наоѓа во провинцијата Хунан, нејзината должина е 10 километри, а максималната точка е на надморска височина од 1300 метри. Изградбата на ова чудо траеше повеќе од 8 години, патот беше готов во 2006 година. Сценографијата наоколу изгледа многу убаво, но погледот не треба да го тргнете од патот ни секунда, со оглед на тоа што има најмалку 99 свиоци последователно.

Пат до рајот, Кина

Планински серпентина во Норвешка Тролстиген- дел од норвешкиот национален автопат. Тоа е популарна атракција во Норвешка, со огромен наклон од 9%, и единаесет свиоци со шноли. На врвот е изградена голема палуба за набљудување, која нуди прекрасен поглед на патот и околните природни убавини.

Тролстиген, Норвешка

Пат низ превојот Лос Караколеспомеѓу Аргентина и Чиле на Андите. Има голем број опасни кривини и стрмни падини, а практично нема огради или браници. Патот е покриен со снег речиси цела година, што бара посебни возачки вештини од возачите. Сепак, овој пат е секогаш добро одржуван, што во голема мера го намалува бројот на сообраќајни несреќи. Овде секојдневно поминуваат голем број камиони, па дури и туристички автобуси.

Лос Караколес, помеѓу Аргентина и Чиле на Андите

Автопат Халсема- највисокиот автопат на Филипините. Ќе бидат потребни приближно 6 часа за да се помине. Овде често се случуваат свлечишта, при што се заробени многу возачи кои се принудени да чекаат помош. Некои делови од коловозот се се уште неасфалтирани, а видливоста е ограничена поради честата магла. И покрај сите опасности и многуте кривини, ова е еден од најубавите патишта во светот.

Автопат Халсема, Филипини

Трансфагарасанво Романија - еден од најубавите патишта во светот, кој минува низ планините Фагарас во Романија и дел од Трансилванските Алпи. Патот долг 90 километри ја поврзува Трансилванија со Мунтенија.

Трансфагарасан се издигнува на надморска височина од 2134 метри, со многу многу остри кривини кои се тешки за возачот. Максималната брзина овде е ограничена на 40 километри на час. Почнувајќи од октомври, патувањето е ограничено поради големата количина на снег. Патот може да се пофали со најголем број вијадукти и тунели во Романија. На највисоката точка се наоѓа најдолгиот тунел во земјата, долг 875 метри, кој ги поврзува Трансилванија и Влашка.

Трансфагарасан во Романија

Гримсел- висок планински премин во Швајцарија, со максимална надморска височина од 2165 метри. Патот е изграден во 1890-тите и ве води низ неверојатен терен и прекрасна глетка.

Гримсел во Швајцарија

Планински пат Атласво Мароко. Клисурата Дадес во Мароко е многу убава и живописна. По него води високопланинскиот пат Атлас. Самиот планински премин се наоѓа на надморска височина од 2092 метри.

Атлас патот во Мароко

Пат низ превојот Готардво Швајцарија е најкривниот од сите алпски премини. Неговата максимална висина е 2108 метри надморска височина. Пропусницата го поврзува германскиот дел од земјата со италијанскиот. Покрај многуте кривини, има и неколку долги тунели, како што е железничкиот тунел Готард долг 15 километри. Изградена е и пуштена во сообраќај во 1882 година. Има и патен тунел долг 16 километри, еден од најдолгите тунели во светот. Па, стариот асфалтиран дел од патот, кој до ден денес е одлично сочуван, е популарен меѓу велосипедистите.

Пат низ преминот Готард во Швајцарија

Автопатот Ироха-Закаво Јапонија - кривулест пат кој вклучува 48 многу остри и опасни свиоци при возење по удолница, и исто толку свиоци во друг дел од патот при возење на угорнина. Ова е еден од најубавите и најопасните патишта во светот.

Автопатот Ироха-Зака во Јапонија

Леден пат до Туктојактук- еден од најнеобичните патишта, кој минува покрај коритото на замрзната река. Ги поврзува оддалечените делови на Канада со цивилизацијата, но само во студената сезона, кога реката е замрзната.

Леден пат во Туктојактук, Канада

Атлантскиот патво Норвешка - една од најпопуларните туристички рути во Норвешка, а нејзината вистинска декорација е Мостот Сторсезандет, кој често се нарекува мост до никаде.

Атлантик пат во Норвешка... и мост до никаде...


...иако од овој агол патот сепак води некаде

Професионалните преместувачи брзо и ефикасно ќе вршат преместувања во стан или канцеларија. Ние нудиме најдобри цени во Москва

Од почетокот на цивилизацијата, потребата од јавен, поврзувачки пат стана очигледна за брза комуникација и национална одбрана.
Со создавањето на напредни мотори, асфалтираните патишта во комбинација со други тактики ги создадоа највештите патишта за подобро да им служат на туристите.
Некои патишта постојат со векови, додека други се познати по нивните специфични технички карактеристики.
Од зафатен до смртоносен, ова е највпечатливиот пат некогаш изграден.
Подолу се најнеобичните патишта во светот. Кога почнаа да градат патишта? Веројатно првиот пат беше кога примитивниот човек се проби низ грмушките. Современите патишта во најголем дел се наоѓаат на местата каде што сè уште се користеа коњи, со други зборови, модерните патишта стојат на врвот на историските патишта.
Патот е инфраструктура на државата, квалитетот и должината на патиштата во голема мера ја одразуваат економската моќ на земјата, силата и одржливоста на државата како институција на управување.
Подолу се најнеобичните патишта, од најскапите до најопасните, од најбрзите до најдолгите патишта во светот.

Германските автопати се најбрзите патишта во светот

Германски автопат - Ова е најбрзиот пат во светот. Според него, вистинската брзина на движење меѓу градовите ќе биде голема. Автопатите имаат минимално ограничување на брзината од 60 km/h, што значи дека секое возило кое не е способно да се движи со таа брзина не може да влезе во автопатот. Ова се однесува на трактори, тешки камиони, колички, мопеди, велосипеди и пешаци. Кога возите на автопат, немате пречки од бавните учесници во сообраќајот кои постојано треба да бидат претекнати.
50% од автопатовите немаат ограничување на брзината, но има препораки да не се надминува брзината од 130 km/h. Надминувањето на оваа брзина го прави автомобилот неконтролиран во кривините, на лизгави патишта и при секој маневар, а тоа не зависи од марката на автомобилот, неговата цена и максималната брзина.
15% од автопатите имаат ограничување на брзината во зависност од условите во сообраќајот, такви услови вклучуваат временски услови, време од денот и време од годината, состојба на површината на патот.
Ајде да оттргнеме малку и да ја опишеме врската помеѓу патиштата и автомобилите.

Ако некој бил во Германија и возел по автопат, тогаш со брзина на возење од 130 км/ч, 90% од транспортот ќе ве престигне, ова е за законитоста на Германците и воопшто на Европејците. Друг еколошки проблем - при брзина од повеќе од 100 - 130 km/h, автомобилот троши повеќе бензин, што значи дека се зголемува емисијата на штетни материи, моторот се истроши побрзо, што повторно доведува до големи емисии на штетни материи во атмосфера.

Некогаш користел германски автомобилите беа многу популарни во ЗНД, и така, на секој автомобил постар од 3 години можеше да се види: совршена внатрешност, совршена суспензија, добар изглед, но сите автомобили имаа зголемена потрошувачка на масло. Еве ги автопатите за вас.

Патишта без официјално ограничување на брзината

Теоретски, патиштата во некои земји и држави може да се сметаат за најбрзи, бидејќи не постојат ограничувања на брзината.
Нема ограничувања на брзината на патиштата во Непал, Островот Ман, Утар Прадеш и Керала во Индија.
Јас лично од безбедносни причини не возам побрзо од 130 км/ч.

Големиот бостонски тунел е најскапиот патен проект во светот

Буџетот на Бостонскиот тунел првично изнесуваше 2,8 милијарди долари, но значително порасна на 14,8 милијарди долари во 1985 година, што го прави најскапиот патен проект некогаш изграден во историјата. Изградбата започна во 1991 година; 5 луѓе загинаа за време на изградбата, вклучувајќи 4 работници и еден возач.
Изградбата на овој патен систем заврши во 2007 година.

Јунгас патот е најопасниот пат некогаш изграден

Овој пат долг 61 километар се наоѓа во Боливија. Во 1995 година, Интер-американската банка за развој го нарече „најопасниот пат во светот“.
Патот минува по падините на планините, во суштина по падините на карпите, карпите долу се до 800 метри, а ширината на самиот пат е само 3,5 метри, и тоа без ограда. Може да се движите само во еднонасочен режим, бидејќи самиот пат се наоѓа на надморска височина од 4650 до 1200 метри, многу често се забележуваат лоши временски услови, дожд и магла. Многу е опасно автомобилите да поминуваат меѓу себе, бидејќи дел од патот може да пропадне под тркалата и автомобилот да падне во провалија.
Патот секоја година одзема околу 250 животи. Патот е преполн со крстови на местата на катастрофи. Изградбата на патот започна во 1930 година за време на војната од парагвајските воени затвореници.
Во 1986 година започна модернизација на патот, која беше завршена во 2006 година, а беа изградени и други делници за да се заобиколат најопасните места.

Панамериканскиот автопат е најдолгиот автопат во светот

Од 1920-тите, Американците почнаа да развиваат планови за создавање пат што ќе ги поврзе Алјаска и Чиле.
Таков пат е создаден, но не е континуиран. Постои таканаречен Дариен Гап. Јазот е повеќе од 80 километри меѓу Панама и Колумбија. Овие 80 километри се наоѓаат на многу непристапни места, а освен тоа се и национални паркови на овие земји.
Да бидеме фер, ајде да ја запишеме должината во делови:
Prudhoe Bay, АК, Соединетите Американски Држави - Јавиза, Дариен, Панама
http://goo.gl/maps/juxT
Должината на оваа делница од автопатот е 11.998 километри

Што се однесува до автопатската делница во Јужна Америка, нејзиниот квалитет остава многу да се посакува, и покрај рекламните гаранции. Би рекол дека овој пат воопшто не постои во смисла на разбирање на континуиран, асфалтен, безбеден автопат.

Автопатот Кети во Хјустон, Тексас, САД е најширокиот во светот.

Овој автопат во најголем дел има 10 ленти, но има и делници со 26 ленти, што го прави најширокиот автопат во светот. Просечниот сообраќај на овој пат е 220.000 возила дневно.

Автопатот Каракорам се наоѓа на најголема надморска височина

Патот Каракорам ги поврзува Пакистан и Кина. Изградбата на овој пат започна во 1963 година, а во 1986 година беше пуштен за сообраќај. Уникатноста на патот е и тоа што минува низ 3 планински системи: Хималаите, Каракорам, Памир.
Делницата од патот, која се нарекува Превојот Хунџераб, се наоѓа на надморска височина од 4877 м.
Во зима патот не се користи поради опасност од лавини.

Тунел Голјана - внатре во карпата

Во 1972 година, 13 жители на селото Гуолианг, провинцијата Хенан, Кина, кое беше отсечено од надворешниот свет, започнаа проект за издлабување на пат покрај карпата со цел да го поврзат нивното село со надворешниот свет. На 1 мај 1977 година, патеката беше отворена за патниците.

Патот беше изграден на сметка на локалните жители и со трудот на локалните жители, а изградбата на тунелот долг 1200 метри траеше 6 години. Ширината на тунелот е приближно 4 метри, висината е околу 5 метри. Во несреќи загинаа неколку градежни работници.