ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದ. ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು

ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಒಂದು ರೋಮಾಂಚಕಾರಿ ಅನುಭವ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಾರ್ಗವು ಆಧುನಿಕ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಉದ್ದವಾದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಇಂದು ನಾವು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಟಾಪ್ 10 ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ಆ ದೇಶಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಅದು ಯಾರ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಸಾಗುತ್ತದೆ.

ರಸ್ತೆ ಜಾಲದ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನಂತರ ಚೀನಾ ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 010 ರ ಉದ್ದವು 5,700 ಕಿ.ಮೀ. ಮಾರ್ಗವು ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈನಾನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ದೋಣಿ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

9. ಚೀನಾದ ತಾರಿಮ್ ಮರುಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗ

ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮರುಭೂಮಿಯ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಮರುಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದಕರಿಗೆ ರಸ್ತೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

8. ಅಂತರರಾಜ್ಯ 90, USA

ಅಮೇರಿಕನ್ ರಸ್ತೆ ಜಾಲವು ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿದೆ. ಅಂತರರಾಜ್ಯ 90 ಕೆನಡಾದ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೋಸ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಯು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಪಾಂಟೂನ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹ. ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಬಹುಪಾಲು ಟೋಲ್ ಆಗಿದೆ.

7. US ಮಾರ್ಗ 20, USA

USA ನಲ್ಲಿನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಹೆದ್ದಾರಿ 5,500 ಕಿಮೀ ಉದ್ದವಿದೆ. ರಸ್ತೆಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. US ಮಾರ್ಗ 20 ಯೆಲ್ಲೊಸ್ಟೋನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

6. ಕಾರಕೋರಂ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನ-ಚೀನಾ

ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಾಚೀನ ಗ್ರೇಟ್ ಸಿಲ್ಕ್ ರಸ್ತೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಅತಿ ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ. ಬಂಡೆಗಳಲ್ಲಿನ ಅಪಾಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಸುಮಾರು 1,000 ಕಾರ್ಮಿಕರು ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಿಸುವಾಗ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು.

5. ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಸೈಬೀರಿಯನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ, ರಷ್ಯಾ

ಅಂತಹ ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಧಿಕೃತ ನಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಬಾಲ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ಜಪಾನಿನ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದರೆ, ನೀವು 11,000 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಏಕೈಕ ಫೆಡರಲ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.

4. ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಕೆನಡಾ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಕೆನಡಾ

ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು 10 ಕೆನಡಾದ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದ 8030 ಕಿ.ಮೀ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿಗೆ ಹೋಗಬಹುದು. 20 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ.

3. ಹೆದ್ದಾರಿ 1, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ

ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮುಖ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ದಾಖಲೆಯ 14,500 ಕಿ.ಮೀ. ಮಾರ್ಗವು ಖಂಡದ ಆಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವ್ಯಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿ 1ರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಒಂದು ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳು ಸಂಚರಿಸುತ್ತವೆ.

2. ಹೆದ್ದಾರಿ AH1, ಜಪಾನ್ - Türkiye

ಏಷ್ಯನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಖ್ಯೆ 1 ವಿಶೇಷ UN ಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜಪಾನ್, ಎರಡೂ ಕೊರಿಯಾಗಳು, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ, ಕಾಂಬೋಡಿಯಾ, ಬರ್ಮಾ, ಭಾರತ, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್, ಇರಾನ್, ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದ 20,557 ಕಿ.ಮೀ. ಇಂದು, ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಜಪಾನಿನ ಭಾಗದಿಂದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗಕ್ಕೆ ದೋಣಿ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀರೊಳಗಿನ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

1. ಪ್ಯಾನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೈವೇ, ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೇರಿಕಾ

ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಹೆದ್ದಾರಿ ಗಿನ್ನೆಸ್ ಬುಕ್ ಆಫ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿದೆ. ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದವು 48,000 ಕಿಮೀ, ಇದು 15 ದೇಶಗಳ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ನಿರ್ಮಾಣವು 1889 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಯುಎಸ್ಎ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಅಧಿಕೃತ ನಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ "ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೈವೇ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ರಸ್ತೆಯು ಈ ದೇಶಗಳ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

1. ರಸ್ತೆಗಳು.ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ದೇಶಾದ್ಯಂತ. ನಿಜವಾದ, ಒಳ್ಳೆಯದು, ವೇಗವಾಗಿ. ಸ್ವರಮೇಳಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಛೇದಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ವೇಗ 130 km/h. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರಸ್ತೆಗಳಿಲ್ಲ, ಗುಂಡಿಗಳು, ಗುಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶನಗಳಿವೆ. ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ವೇಗವು 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಆಗಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 110 ಕಿಮೀ / ಗಂ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಮೀರದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ರೋಡ್ ಅಟ್ಲಾಸ್ ನೊವೊರಿಜ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು M4 ಡಾನ್ ಟೋಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ರಸ್ತೆಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಬಹುಪಾಲು ರಸ್ತೆಗಳು ಜನನಿಬಿಡ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಲವಾರು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆಗಳ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ: 644,480 ಕಿಮೀ ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ 12,645 ಕಿಮೀ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗಗಳು. ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ: autotraveler.ru ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಯಾವುದೇ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಲ್ಲ; 755,000 ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳು, 178,000 ಕಿಮೀ ಮಣ್ಣಿನ (!) ರಸ್ತೆಗಳು, ಒಟ್ಟು 933,000 ಕಿಮೀ "ರಸ್ತೆಗಳು". ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ, ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳು ಹೊಲಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ, ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳು ಏಕೆ ಎಂದು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

2. ರಿಪೇರಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಸಂಘಟನೆ.ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ, ಕಿರಿದಾದ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ದುರಸ್ತಿ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೊಲ್ಲಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕರು ವೇಗ ಮಿತಿ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದ ದಿಕ್ಕುಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಎಮೋಟಿಕಾನ್‌ಗಳಿಂದಲೂ ಇರುತ್ತಾರೆ: ದುಃಖದ ಸ್ಮೈಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ - 6 ಕಿಮೀ ದುರಸ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ತಟಸ್ಥ ಸ್ಮೈಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ - 4 ಕಿಮೀ ದುರಸ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೇವಲ 2 ಇದ್ದಾಗ ಸಂತೋಷದ ನಗುವಿನೊಂದಿಗೆ ತುರ್ತು ವಿಭಾಗ ಮುಗಿಯುವವರೆಗೆ ಕಿಮೀ ಉಳಿದಿದೆ. ತುರ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸೌರ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಗಳು ರಸ್ತೆ ಕಿರಿದಾದಾಗ, ನೀವು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ - ಪ್ರತಿ ಲೇನ್ನಿಂದ ಒಂದು ಕಾರು. ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರಿಪೇರಿ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಕಾಮಾಜ್ ಟ್ರಕ್ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಲೇನ್‌ನಲ್ಲಿಯೇ ದೀಪಗಳಿಲ್ಲದೆ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಈ KamAZ ಅನ್ನು ಬಳಸುದಾರಿ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ನೀಲಿ ಬಾಣದ ಚಿಹ್ನೆಯೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಪರೂಪದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಚಿಹ್ನೆಯು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೂರದಿಂದ ನೋಡಬಹುದಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ; ನಾನು ಅವುಗಳನ್ನು ನ್ಯೂ ರಿಗಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಡಾನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ದುರಸ್ತಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ನೋಡಿದೆ.

3. ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ.ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಕ್ರೇನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ; 2-3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವ 2-3 ಜನರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಬಹುದು. ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಕೇಟಿಂಗ್ ರಿಂಕ್ ಬದಲಿಗೆ, ಅವರು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ 30 ತಾಜಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 27 ಜನರು ಪರಸ್ಪರ ನೋಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮೂವರು ಮಾತ್ರ ಅಗೆಯಲು ನಟಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬೇಸ್ನ ದಪ್ಪದ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಮಾತನಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ - ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಕಲ್ಲಿನ ಮಿಶ್ರಣದ 30 ಸೆಂ. ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮರಳಿನ ತೆಳುವಾದ ಪದರದ ಮೇಲೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ತದನಂತರ ಎಲ್ಲರೂ ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತಾರೆ - ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಎಲ್ಲಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ?

4. ಕಾರುಗಳು.ಬಹುಶಃ ಎಲ್ಲಾ BMV X5 ಮತ್ತು Audi A8 ಅನ್ನು ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಹುಪಾಲು ಜರ್ಮನ್ ರಸ್ತೆಗಳು ದುಬಾರಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಇವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಕಾರುಗಳಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳು ತಾಜಾದಿಂದ ದೂರವಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಜರ್ಮನಿಗೆ ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಫಿಯಟ್‌ಗಳಿಂದ ನಾನು ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತನಾದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಆಟೋಬಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ದುಬಾರಿ ಕಾರುಗಳು ಸಹ ಇವೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅವು ಓಪನ್-ಟಾಪ್ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಮಿನಿ-ಕೂಪರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಜರ್ಮನ್ನರಿಗೆ ಒಂದು ಕಾರು ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ! ಕಾರಿನ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಮಿನಿವ್ಯಾನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಜನರು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ! ರಷ್ಯನ್ನರಿಗೆ, ಕಾರು ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುವ ಅವಕಾಶವಾಗಿದೆ.

5. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿ.ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಾರದವರೆಗೆ, ಒಂದೇ ಒಂದು ಬಾಸ್ಟರ್ಡ್ ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ವೇಗದ ಕಾರು ಹಿಂದಿನಿಂದ ತನ್ನ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾರ್ನ್ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಮಿಟುಕಿಸಲಿಲ್ಲ. ರಸ್ತೆ ಕಿರಿದಾದಾಗ, ಮೂರು ಲೇನ್‌ಗಳು ಒಂದಾಗಿ ತಿರುಗಿದಾಗ ನಾವು ಆಟೋಬಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡೆವು. ಘನ ರೇಖೆಯ ಆಚೆ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಒಂದು (!!!) ಕಾರು ಓಡಿಸಲಿಲ್ಲ! ಯಾರೂ ಹಾರ್ನ್ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಬೇರೆಯವರನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲರೂ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಓಡಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದರು. ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆಯಲು ಏನೂ ಇಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಇಲ್ಲ. ನಿನ್ನೆ ಒಂದು ಬಲ ಲೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೂರು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು! ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲೆಡೆ ತನಗೆ ಬೇಕಾದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಹೇಗೆ ಬಯಸುತ್ತದೆ, ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಆನ್ ಮಾಡದೆಯೇ, ಬಣ್ಣದ "ಫೈವ್ಸ್", "ಹತ್ತಾರು" ಮತ್ತು "ಗಸೆಲ್‌ಗಳು" ಮೇಲೆ ಉಂಡೆಗಳನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ನಿಯಮಗಳಿಲ್ಲದೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ಕೈಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಬಸ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ನೋಡದೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಬಿಡುತ್ತವೆ. ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ರೂಢಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನಿಯಮಗಳಿಲ್ಲದೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳ ಕುರಿತು ಸಮ್ಮೇಳನದ ಕರೆಗಾಗಿ ಮಾಹಿತಿ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳ ಜಾಲವು ಒಟ್ಟು 1,452.2 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 51.9 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ ಫೆಡರಲ್ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ರಸ್ತೆಗಳು, 515.8 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ರಸ್ತೆಗಳು, 884.5 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ - ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಗಳು. 8.1% ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು 43.6% ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಇಲ್ಲ. 64.4% ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು 29% ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಗಳು ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಹರಿವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಸ್ತೆ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ.

ಫೆಡರಲ್ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದದ 63.6%, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರಸ್ತೆಗಳ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದದ 38.8% ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದದ 31.6% ನಿಯಂತ್ರಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, 3.827 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯದ ಒಂಬತ್ತು ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ (ಬ್ರಿಯಾನ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶ, ಲಿಪೆಟ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶ, ನೆನೆಟ್ಸ್ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಒಕ್ರುಗ್, ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚುವಾಶಿಯಾ, ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಬುರಿಯಾಷಿಯಾ, ಓಮ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶ, ಅಮುರ್ ಪ್ರದೇಶ, ಪ್ರಿಮೊರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯ, ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಸಖಾ (ಯಾಕುಟಿಯಾ)).

ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ರಸ್ತೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕಾಗಿ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಬಜೆಟರಿ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿ ಗುರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ - ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರಸ್ತೆ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ - ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕಾಗಿ.