Põhjast lõunasse ulatuvad tuhanded kilomeetrid, eraldades nähtamatu joonega kaks osa maailmast – Euroopa ja Aasia, on piirisambad, inimeste poolt asutatud selle maamärgi esiletõstmiseks ja igal neil sammastel on oma ajalugu.
Kus on Euroopa ja Aasia piir?
Euroopa ja Aasia vaheline piirijoon kulgeb rannikult Kara meri piki Uurali seljandiku idanõlva.
Paralleelselt Jamalo-Neenetsi ja Hantõ-Mansi piirkondade vahelise piiriga idast neenetsid Autonoomne Okrug ja Komi Vabariik läänest. Kuid tavaliselt tõmmatakse piir Euroopa ja Aasia vahel mööda veelahet.
Selle võlgneme Vassili Nikititš Tatištševile, kes avaldas seda mõtet esimest korda 1720. aastal, viidates sellele, et Uurali seljandik on valgla ning sellest läände voolav loodus ja jõed erinevad itta voolavatest, nii et erinevad kalaliigid ja taimestik Uurali lääne- ja idanõlvadel.
Obelisk “Euroopa-Aasia”, Berezovaya
Üks ilusamaid ja suuremaid obeliske “Euroopa-Aasia” avati 2008. aastal Pervouralski linna lähedal Berezovaja mäel.
Staro-Moskva traktil, just sellel teel, mida mööda süüdimõistetud viidi, jätsid nad Venemaaga hüvasti, võttes kaasa peotäie mulda oma kodumaa mälestuseks.
Obeliski ajalooline tunnus
Tänapäeval kõrge 30-meetrine punasest graniidist kroonide sammas kahepäine kotkas, ja enne seda oli ta enam kui tagasihoidlik. Esimene piirimärk ilmus siia 1837. aasta kevadel - enne tulevase troonipärija, 19-aastase Tsarevitši Aleksandr Nikolajevitši saabumist Uuralitesse.
1846. aastal asendati monument marmorist ja selle peale kinnitati kullatud kahepäine kotkas.
Monumendil endal oli kiri: "Mälestuseks nende keiserlike kõrguste suveräänse pärija Tsarevitši ja suurvürst Aleksander Nikolajevitši külastusest 1837. aastal ning Leuchtenbergi hertsog Maximiliani külastusest 1845. aastal."
Hiljem riputati monumendi puitaia külge sildid “Euroopa” vasakul ja “Aasia” paremal ning pärast revolutsiooni mälestussammas tsaarivõimu mälestuseks hävitati.
Ent 1926. aastal püstitasid nad mõistusele tulles siiski uue monumendi, küll mitte marmorist, vaid lihtsalt graniidist vooderdatud ja ilma kotkata ning piirisamba ümber paigaldati malmist tara.
1990. aastate keskel asendati see kettidega postidega.
Pervouralski lähedal Berezovaja mäel asuva obeliski juurde pääsete mööda föderaalset maanteed P242 Jekaterinburg - Perm, pöörates Pervouralski või Novoalekseevskoje viida juurest ja väljudes Staromoskovski traktile.
“Euroopa-Aasia”, nagu turisti unistus
Kuna me ise elame Uuralites, nimelt sellest kohast viie kilomeetri kaugusel, võime kindlalt öelda, et praegu- see puhas ja korras koht on reisija jaoks eriti väärtuslik.
Julgeme teile kinnitada, et igale turistile, kes on käinud ja eriti Sverdlovski piirkond, on huvitav seista üheaegselt kahel pool maailmas parema ja vasaku jalaga ning kogetud aistingud, nagu klassik ütles, on kõige unustamatumad. Ja sellised mälestused jäävad terveks eluks.
Sageli reisime tööasjus läänest itta ja tagasi ning juhtub, et ületame päeva jooksul mitu korda seda nähtamatut piiri. Kujutage ette! Hommikul sõitsite Aasiasse ja õhtul olete juba Euroopas või vastupidi. Niisama, ilma piiride ja Schengeni viisadeta! Piirkonnas on mitmeid sarnaseid stele, kuid see on üks suurejoonelisemaid.
Piiripostid "Euroopa-Aasia"
Kogu Euroopa ja Aasia piiril on kümneid piirimälestisi, sealhulgas väga raskesti ligipääsetavates kohtades. Tõsi, mitte kõik neist ei vasta tegelikule piirile, kuid vaatame kõige kuulsamat ja turistide seas populaarsemat.
Esimene on stele linna enda lähedal. See paigaldati 2000. aastate alguses ja see ei paista millegi märkimisväärse poolest silma, isegi ajalooliselt. Ainus asi on see, et sinna on lihtne pääseda, kuna see asub elava liiklusega Jekaterinburg-Permi maanteel, mõne kilomeetri kaugusel Uurali pealinnast.
Euroopa ja Aasia piiril asuv põhjapoolseim obelisk asub Jugorski Šari väina kaldal. Selle paigaldasid töötajad 1973. aastal kõrvalisse piirkonda polaarjaam. Piirimärk on puidust sammas, millel on kiri “Euroopa-Aasia”. Samuti on posti külge löödud ankruga kett.
Jaamas mälestusmärk. Veršina, Sverdlovsk raudtee, üks vanimaid ja sinna pääseb ainult Jekaterinburg-Shalya rongiga.
Föderaalmaanteel M5 "Ural" üle Ural-Tau harja.
Idapoolseim obelisk, mis asub Jekaterinburgi lähedal Polevskoje maanteel Kurganovo külas, paigaldati 1986. aastal.
Lähedal asuv obelisk maanteesild läbi .
Märkida võib ka 1961. aastal avatud Nižni Tagili – Uraletsi maanteel asuvat “kosmose” monumenti “Euroopa-Aasia”, mis on pühendatud Juri Gagarini kosmoselennule. See näeb välja nagu 6 meetri kõrgune ruudukujuline sammas ja seda kroonib maakera kujutis.
Mälestisi on teisigi, kuid kahjuks on need kaotanud oma endise atraktiivsuse nii põliselanike kui ka turistide jaoks.
See on nii meelelahutuslik ekskursioon Euroopa ja Aasia piiri ajaloos, mille me teile täna tegime, sõbrad. Võib-olla aja jooksul täiendatakse artiklit uute andmetega, kuid praegu:
Lõbusaid ekskursioone ja reise!
Euroopa ja Aasia piir kulgeb täpselt mööda Uurali seljandikku. Õigemini mööda valgala ennast. Ekspertide vahel lahvatavad aga sageli vaidlused – seda piiri pole alati lihtne mõnes kohas täpselt tõmmata. Jekaterinburgi lähedal asuvat territooriumi peetakse kõige vastuolulisemaks - siin on tase Uurali mäed madalaim on ka Zlatoustist lõuna pool, mille lähedal on Uurali seljandik jagatud mitmeks seljandikuks, kaotades oma telje ja muutudes tasaseks stepiks.
See on uudishimulik, kuid suhteliselt hiljuti sattus see piir lõksu palju kaugemale kui praegu – mööda Doni jõge ja Kertši väin. Pealegi ilmus selline jaotus väga kaua aega tagasi ja seda kasutati XVIII sajandi alguses. V. N. Tatištšev tegi esmakordselt ettepaneku tõmmata piir mööda Uurali seljandikku 1720. aastal. Tema kirjutatud teosed kirjeldavad üksikasjalikult, miks peaks piir kahe maailma osa – Euroopa ja Aasia – vahel kulgema mööda Uurali seljandikku, mitte aga Doni.
Tatištševi üks peamisi argumente on asjaolu, et Uurali seljandik toimib valgalana – jõed voolavad mööda selle nõlvakesi nii läände kui ka itta. Sellist ettepanekut aga kohe ei toetatud.
Uuralites on palju piirimälestisi, mis näitavad täpselt, kus asub Aasiat Euroopast eraldav joon. Pealegi asuvad mõned neist väga raskesti ligipääsetavates kohtades. Ja mõned neist ei vasta tegelikult tegelikule piirile. Näiteks asub kõige põhjapoolsem monument Jugorski Shari väina kaldal. Selle paigaldasid polaarjaama töötajad 1973. aastal. Piirimärk saab olema üsna tavaline - tavaline puidust post, millel on kiri “Euroopa-Aasia”. Lisaks ripub varda küljes naelutatud kett koos ankruga. Kui võtame kõige idas asuva obeliski, asub see Kurganovo külas Polevskoje maanteel. See paigaldati veelgi hiljem 1986. aastal.
Üks suurimaid ja ilusamaid obeliske oli 2003. aastal Tšusovoi ja Kachkanari linnu ühendavale maanteele paigaldatud. Selle kõrgus on üsna muljetavaldav - koguni 16 meetrit. Kohe selle kõrval, asfaldil, on joon, mis näitab, kus asub piir maailma osade vahel.
Aga loomulikult kõige rohkem kahte kuulus monument asub Pervouralski linna lähedal ja mitte kaugel Jekaterinburgist, Moskva maanteel. Kõige vanem neist püstitati Kasemäele. See asub Pervouralski lähedal, endise Siberi maantee ääres. Ta ise ilmus 1837. aastal, kevadel, kui 19-aastane Tsarevitš Aleksander Nikolajevitš, kellest tulevikus pidi saama troonipärija, tuli esmakordselt Uuralitesse.
Algselt oli siia püstitatud monument tavaline nelja küljega puidust püramiid, millel olid kirjad “Aasia” ja “Euroopa”. Keiser Aleksander II, kellele rahvas andis hüüdnime Vabastaja, nägi teda 1837. aasta mais reisil koos riiginõuniku V. A. Žukovskiga.
Mõni aasta hiljem – 1846. aastal – see monument asendati. Selle asemele panid nad tõsisema kivi, mis on loodud Uurali tehases töötanud Toursi arhitekti Karli projekti järgi. Peamine materjal, mida selle valmistamisel kasutati, oli marmor ja see seisis kivist pjedestaalil. Obeliski tippu kroonis kahe peaga kullatud kotkas.
Varsti pärast revolutsiooni see monument hävitati - vastavalt ametlik versioon see meenutas meile autokraatiat. Kuid vaid paar aastat hiljem, juba 1926. aastal, püstitati siia uus monument. Tõsi, see polnud marmorist, vaid ainult graniidiga vooderdatud. Muidugi polnud siin ka kotkast. Mõnikümmend aastat hiljem, kahekümnenda sajandi keskel, paigaldati obeliski ümber malmist tara. 20. sajandi lõpus see demonteeriti ja paigaldati kettidega postid.
Muidugi on sellel paigal suur ajalooline väärtus. Venemaa Euroopa osast Siberisse sõitnud süüdimõistetud võtsid siinseid maid kui mälestust mahajäetud kodumaast.
Ikka samal Kasemäel, Pervouralski linnale veidi lähemal, avati veel üks obelisk - juba 2008. aastal. Kolmekümnemeetrise punasest graniidist samba tipus istub kahepäine kotkas.
Jekaterinburgi linnas, Novomoskovski trakti 17. kilomeetril, asub ka monument “Euroopa-Aasia”. See paigaldati suhteliselt hiljuti - 2004. aasta suvel. Arhitekt oli Konstantin Grunberg. See on tõeliselt muljetavaldav vaatepilt - tohutu marmorist pjedestaal metallist stele ja ruumikas vaatlusplatvorm. Lisaks on siin kõige rohkem võetud kive äärmuslikud punktid kaks osa maailmast – Dežnevi neem ja Roca neem.
Varsti pärast monumendi paigaldamist algasid vaidlused selle üle, kas asukoht on õigesti valitud. Paljud vastased nõuavad, et monument paigaldati valgalast väga kaugele. Igatahes on see koht täna külastatud suur summa turistid. Paljud inimesed, kes Jekaterinburgi tulevad, püüavad siin pildistada. Noorpaar külastab kindlasti ka olulist geograafilist punkti.
Jekaterinburgi võimude esindajate sõnul on neil plaanis püstitada tohutu obelisk, mis oleks välimuselt sarnane Eiffeli torniga. Need on tähed “E” ja “A” ning nende kõrgus on umbes 180 meetrit.
Galerii
Mitte iga inimene ei suuda mõtlemata öelda, millised mäed eraldavad Euroopat ja Aasiat. Et õigesti vastata see küsimus, tuleb alustuseks märkida, et Euraasia on kõige rohkem suur kontinent planeedil. Tavaliselt jaguneb see kaheks mandriks - Euroopa ja Aasia. KOOS majanduslik punkt vaatenurgast mängib iidsetest aegadest tänapäevani nendevaheline piir väga olulist rolli liikuda idast läände ja sinna vastupidine suund. Vanade kreeklaste arvates kulges see läbi keskuse Vahemeri. Alates viiendast sajandist eKr peeti selleks Doni jõge ja Ptolemaios jäi sellele arvamusele, nii et see õpetus oli üsna kindlalt paika pandud ja kestis kuni XVIII sajandini. Selles artiklis me räägime sellest, mis Euroopat ja Aasiat tänapäevases mõttes lahutab.
Esimene ametlik lahkuminek
IN teaduskirjandus Mandri jagas esmakordselt ametlikult kaheks kontinendiks Rootsi kuulus teadlane Philipp Johann von Stralenberg 1730. aastal. Vastates oma kirjutistes küsimusele, millised mäed eraldavad Euroopat ja Aasiat, märkis ta selgelt, et see on Uurali seljak. Samal ajal keskendus teadlane asjaolule, et lisaks sellele läbib piir samanimelist jõge, Kaukaasiat, Jugorski Shari väina, Kaspia, Musta ja Aasovi meri. Paljud tolleaegsed autoriteetsed uurijad toetasid seda ideed, millest nad oma töödes kirjutasid. On arvamus, et selle idee pakkus Stralenbergile välja paljude kohalike linnade ja asulate asutaja V. N. Tatishchev. Nüüd lähemalt sellest, millised mäed eraldavad Euroopat ja Aasiat.
Uurali mägede kujunemine
Uuralid ei kujuta endast mitte ainult looduslikult moodustunud piiri külgnevate mandrite vahel, vaid on ka ida- ja läänebasseini valgala. Mägede teke algas ligikaudu 350 miljonit aastat tagasi ehk teisisõnu paleosoikumi ajastul ja kestis ligikaudu 150 miljonit aastat. Seljandiku kogupikkus ületab kaks tuhat kilomeetrit. Mis puutub selle laiusesse, siis see kõikub erinevad valdkonnad neljakümnest kilomeetrist saja viiekümneni. Nimetus "Ural" on tõlgitud baškiiri keel tähendab "kõrgust" või "kõrgust". Rääkides sellest, millised mäed eraldavad Euroopat ja Aasiat, ei saa jätta märkimata huvitavat ajalooline fakt et kohe esimesel Vene kaart neid nimetati "Suureks kiviks" ja neid kujutati suure vööna, millest sai alguse märkimisväärne hulk jõgesid. Kuna seljandik on üsna vana, ei ole selle tipud kuigi kõrged. Esimene ametlik dokumentaalne mälestus temast on "Möödunud aastate muinasjutt" ja pärineb 11. sajandist. Uuralid jagunevad geograafiliselt põhja-, kesk- ja lõunaosadeks.
Loodusvarad
Nüüd leiate Uuralite territooriumilt suur hulk mitmesugused mineraalid ja mineraalid. Seal on vase- ja rauamaagid, koobalt, nikkel, tsink, õli, kivisüsi ja isegi kullaga vääriskive. Seoses sellega ajast peale Nõukogude Liit Euroopa ja Aasia vahel asuvaid mägesid peetakse osariigi suurimaks metallurgia- ja kaevandusbaasiks. See pole üllatav, sest siit leiti 48 55 liigist, mida tol ajal kogu riigis kaevandati. Paljud neist, sealhulgas vääris- ja poolvääriskivid, asuvad lähedal To maa pind. On ka mitmeid mineraale, mida leidub ainult siin. Selle ilmekas näide on tume smaragd uvaroviit. See hõlmab ka rikkaid metsavarud. Tuleb märkida, et mägede kesk- ja lõunaosas on loodud suurepärased tingimused põlluharimiseks.
Kliima
Uuralitele on iseloomulik tüüpiline mägine kliima, kus sademed jagunevad ebaühtlaselt. Looduslikud tingimused siin võivad need isegi samas tsoonis oluliselt erineda. Selle seletus on üsna lihtne. Fakt on see, et Euroopat ja Aasiat eraldavad mäed mängivad omamoodi kliimabarjääri rolli. Tänu sellele, et lääneossa sajab palju sademeid, on siinne kliima pehmem ja niiskem. Mis puudutab ida piirkond hari, siis on kõik vastupidi - sademete puudumise tõttu on kuiv.
Obeliskid
Eraldi äramärkimist väärivad siinkandis asuvad obeliskid. Neid hakati siia paigaldama üheksateistkümnendal sajandil. Esimesed mälestised olid puidust valmistatud teraste kujul olevad monumendid ristkülikukujuline. Need olid kohustuslikult tähistatud siltidega "Aasia" ja "Euroopa". Obeliskide ohutuse tagamiseks püstitati nende juurde valveonnid. väikesed suurused, milles elasid reeglina metsaskäijad. Mõned mälestised võivad omadega kiidelda ainulaadne lugu. Näiteks Berezovaya mäe lähedal asuv monument ilmus 1807. aastal. 30 aastat hiljem, seoses keiserliku delegatsiooni külastusega, asendati puitkonstruktsioon marmorist, millel oli kuninga vapp.
Piir piki Uurali jõge
Euroopat ja Aasiat eraldav jõgi on Uural. Tema kogupikkus on umbes kaks ja pool tuhat kilomeetrit. Tuleb märkida, et selle basseinis on umbes kaheksa tuhat jõge erinevad suurused. Uuralite allikas on viis suurt allikat, mis asuvad 637 meetri kõrgusel merepinnast. Soises orus kokku sattudes moodustavad nad üsna võimsa oja. Idee kasutada jõge kahe kontinendi vahelise piirina pakkus välja ülalnimetatud vene teadlane V.N.
Istanbul
Ainus linn planeedil, mis asub korraga kahel mandril, on Türgi Istanbul. Selle metropoli ajalugu ulatub enam kui kahe ja poole tuhande aasta taha. Kõik need aastad oli sellel tänu omale väga oluline kaubanduslik tähtsus geograafiline asukoht asukoht. Vahemeri, mis eraldab Euroopat ja Aasiat, eraldab neid ka Aafrikast. Just siin on see Bosporuse väina kaudu ühendatud Chernyga. Mandrid jagunevad samamoodi. Asukoht ise kaasaegne linn Istanbuli nimetati sageli väravaks, mis ühendab Siiditeed Vana Maailmaga.
Ekspeditsioon 2010
2010. aasta aprillis algatas ja viis Venemaa Geograafia Selts läbi ekspeditsiooni, mille peamiseks ülesandeks oli tõeline päritolu piirid Aasia ja Euroopa vahel. Töö käigus leidsid teadlased, et Uurali seljandiku telg on Zlatousti piirkonnas kadunud ja hajutatud mitmeks jooneks. Need on mõned paralleelsed massiivid. Sellega seoses pakkusid nad välja, et piiri käsitlemine ei ole nende arvates täiesti mõistlik. Kuid Venemaa teadlaste uurimistööd enne täna vastav organ – Rahvusvaheline Geograafialiit – läbi vaatamata.
järeldused
Kõigest eelnevast võime julgelt järeldada, et Aasia ja Euroopa vaheline põhipiir on Uurali mäed. Selle üheks tõestuseks on isegi tõsiasi, et nende vastaskülgedel on loomastik ja taimestik märgatavalt erinevad. Pealegi, suur vahe tekib isegi jõgede suundades ja tegelastes.
Küsimus tekitab kahtlemata hämmeldust igas Kasahstani ja Venemaa elanikus, sest seda teab iga koolilaps: Euroopa ja Aasia piir kulgeb mööda Uurali mägesid ja Uurali jõge. Selle tõestuseks on obeliskid olulistel raudteeliinidel.
ja Uurali seljandikku ületavad kiirteed, mis näitavad, kust algavad Euroopa ja Aasia.
Kuid küsimus pole nii lihtne, kui tundub.
Sellest annab tunnistust asjaolu, et seda küsimust arutati kl teaduslik-praktiline konverents Kasahstani naftageoloogide selts, mis toimus Atõraus. Selle osalejad märkisid üksmeelselt arutatava teema asjakohasust.
Taust
Vanad kreeklased pidasid Euroopat esialgu omaette mandriks, mida eraldasid Aasiast Egeuse ja Must meri. Veendunud, et Euroopa on vaid väike osa tohutu kontinent, mida praegu nimetatakse Euraasiaks, hakkasid iidsed autorid läbi viima idapiir Euroopa piki Doni jõge. See arvamus kehtis peaaegu kaks tuhat aastat.
1730. aastal põhjendas Rootsi teadlane Philipp Johann von Stralenberg esimest korda maailma teaduskirjanduses ideed tõmmata piir Euroopa ja Aasia vahele (hiljem, 1736. aastal väitis oma "Vene ajaloo" poolest tuntud Vassili Tatištšev, et see oli tema. kes talle selle idee välja pakkus). Tatištšev tõmbas oma raamatus joone alla järgmisel viisil- Jugorski Šari väinast piki Uurali ahelikku, edasi mööda Uurali jõge, üle Kaspia mere Kuma jõeni, läbi Kaukaasia, Aasovi ja Must meri ja Bosporus.
See idee ei pälvinud koheselt kaasaegsete ja järgijate tunnustust. Näiteks Mihhail Lomonossov tõmbas oma traktaadis “Maa kihtidest” (1757-1759) Euroopa ja Aasia vahele piiri Petseri, Volga ja Doni jõgede vahel. Peagi ilmusid aga autorid, kelle uurimused hakkasid Tatištševi järgides Uurali ahelikku tunnistama looduslikuks piiriks Euroopa ja Aasia vahel.
Tasapisi uus piir sai üldtunnustatud esmalt Venemaal ja seejärel välismaal.
Euroopa ja Aasia piirid on Kasahstani linnades fikseeritud sümboolsete monumentidega. Uralski linnas püstitati 1984. aastal monument Uurali jõe silla juurde lennujaamast linna sissepääsu juures. Selle tipus on Maad sümboliseeriv pall, mida ümbritseb kiri “Euroopa-Aasia”. Atyrau linnas on mõlemal pool Uurali jõe silda lehtlad, millel on vastavalt kiri “Euroopa” ja “Aasia”.
Kus on siis Euroopa kagupiir üle Kasahstani territooriumi?
Geoloogiline
põhjendus
IN loomulik suhtumine Euroopa ja Aasia vahel pole teravat piiri. Mandrit ühendab maismaa järjepidevus, praegune tektooniline konsolideerumine ja arvukate kliimaprotsesside ühtsus.
Mandri idaosa hõlmab kahte platvormi (Hiina-Korea ja Lõuna-Hiina), mõningaid plaate ning mesosoikumi ja alpide voltimisalasid. Kaguosa esindab mesosoikumi ja kenosoikumi voltimisalasid. Lõunapoolsed piirkonnad mida esindavad India ja Araabia platvormid, Iraani plaat, samuti Alpide ja Mesosoiline voltimine, mis valitsevad aastal Lõuna-Euroopa. Territoorium Lääne-Euroopa hõlmab valdavalt Hertsüünia voltimise tsoone ja paleosoikumiliste platvormide plaate. Mandri kesksed piirkonnad on paleosoikumi voltimisvööndid ja paleosoikumi platvormi plaadid.
Mandri kujunemisperiood hõlmab tohutut ajaperioodi ja jätkub tänapäevalgi. Euraasia mandri moodustavate iidsete platvormide kujunemise protsess algas eelkambriumi ajastul. Seejärel moodustati kolm iidset platvormi - Hiina, Siberi ja Ida-Euroopa, mida eraldasid iidsed mered ja ookeanid.
Paleosoikumi lõpuks keevitati Ida-Euroopa platvorm ja Kasahstani plaat kokku. Läände lükatud Kasahstani plaat hõivas hüpsomeetriliselt kõrgendatud positsiooni. Geoloogilisest vaatepunktist joon läänepiir Kasahstani plaati võib võtta kagupiirina Euroopa mandriosa Kasahstani Vabariigi territooriumil.
Geograafiline
põhjendus
1964. aastal võttis Rahvusvahelise Geograafialiidu 20. kongress Londonis vastu Euroopa ja Aasia vahelise piiri, kujutades seda kaardil punase joonega. Liin kulges mööda Uurali mägede ja Mugodžari idapoolset alust, Emba jõge, põhjakaldal Kaspia meri, Kuma-Manychi depressioon ja Kertši väin. See otsus pole aga meie vabariigis tänaseni juurdunud. Huvitav on see, et kui Euroopa ja Aasia piir tõmmata mööda Emba jõge, asub 12,5 protsenti Kasahstani territooriumist Euroopas.
Aastal 2010 vene keeles geograafiline ühiskond korraldas Kasahstanis ekspeditsiooni eesmärgiga revideerida üldtunnustatud seisukohti Euroopa ja Aasia vahelise piiri läbimise kohta Kasahstani Vabariigi territooriumi kaudu. Ekspeditsiooniliikmed veendusid oma silmaga, et Euroopa ja Aasia vahelise piiri tõmbamise orientiiriks on just Uurali seljandik, õigemini selle idajalam.
Nende arvates pole Uurali ja Emba jõgi tegelikud piirid, kuna nende kallaste maastiku iseloom on sama. Teadlased on jõudnud esialgsele järeldusele, et Euroopa ja Aasia piirid on kõige mõistlikum tõmmata mööda Kaspia madaliku idaserva, mis on Ida-Euroopa tasandiku kaguots.
2011. aastal toodi selle piiri tõmbamise küsimus aruteluks Ülevenemaalise Geograafia Seltsi Moskva osakonnas.
Arutelu käigus selgus, et Euroopa-Aasia piiri ei saa tõmmata ühe meetri või isegi kilomeetri täpsusega, sest looduses teravat üleminekut Euroopa ja Aasia vahel ei toimu. Aasia piiri äärses Euroopas on kliima sama, mis Euroopa piiri lähedases Aasias, mullad on samad, ka taimestikus pole suurt vahet.
Ainus looduslik piir võib olla maapinna struktuur, peegeldav geoloogiline ajalugu maastik. Seda kasutasid geograafid tavaliselt Euroopa ja Aasia piiri tõmbamisel mööda Uurali ja Kaukaasiat. Aga kuhu me siis täpselt piiri tõmbame? Lõppude lõpuks ulatub Uurali mägede laius 150 kilomeetrini ja Kaukaasia on veelgi rohkem. Väljapääs sellest olukorrast leiti selles, et piir tõmmati mööda Uurali ja Kaukaasia peamisi vesikondi (seetõttu paigutati Uuralitesse piiriobelisk). Sel juhul Lääne pool Uuralid kuulusid Euroopale ja idaosa kuulus Aasiale, Pea-Kaukaasia aheliku põhjanõlva elanikud võisid end pidada eurooplasteks ning lõunanõlva ja kogu Taga-Kaukaasia aasialasteks. Aga see pole probleem.
Euroopa ja Aasia vahelise piiri tõmbamise tõttu kogesid kartograafid suurimaid probleeme. Näiteks Euroopa kaarti koostades pidid nad näitama pool Uuralit ja väikest osa Kaukaasiast, rikkudes need mäeahelikud. Geoloogid vaidlustasid ka küsimuse sellise sõnastuse. Nad olid sunnitud jagama Kaukaasia kunstlikult kaheks osaks, millel oli üks geoloogiline arengulugu. Uurali seljandiku jätkul lebavad ja sellega ühtse terviku moodustanud mugodžarid eraldati mõnikord Uuralitest, kuna mõned teadlased tõmbasid piiri Uurali mägedest lõunasse mööda Uurali jõge.
Moskva geograafid otsustasid olukorra parandada ja leppisid kokku Euroopa ja Aasia vahelise piiri tõmbamises nii, et Uuralid ja Kaukaasia ei rebeneks, vaid kuuluksid täielikult sellesse mandriossa, millega nad on rohkem. ühendab geoloogiline ajalugu.
Seega on nüüd otsustatud omistada Uuralid täielikult Euroopale ja Kaukaasia samuti täielikult Aasiale.
Võttes arvesse piirkonna geoloogiat, geomorfoloogiat ja geograafiat, tehakse ettepanek tõmmata Euroopa kagupiir kogu Aktobe piirkonna territooriumil mööda Mugodzhari mäestiku idajalami (Uurali mägede jätk Kasahstanis). ja piki Emba jõe vasakut kallast mööda Shoshkakoli seljandikku, Shagyray platood, Donyztau seljandikku koos edasine väljumine Kaspia mereni põllust lõuna pool Tengiz.
Seega hõlmab territooriumi Euroopa osa Atõrau, Lääne-Kasahstani ning osaliselt Aktobe ja Mangystau piirkondi.
Sellega seoses tehakse ettepanek paigaldada "Euroopa-Aasia" obeliskid üle Kasahstani territooriumi Aktobe piirkonda Khromtau linna lähedal Aktobe-Astana maanteel, Mugalzhari raudteejaama piirkonda, samuti vahel Atyrau piirkonnas raudteejaamad Oporny ja Beineu.
Sellist lahendust Euroopa ja Aasia piiri küsimusele tehakse ettepanek kajastada kõigis geograafiaõpikutes ja geograafilised kaardid välja antud hariduslikel eesmärkidel.
Euroopa on osa maailmast, mille pindala on umbes 10,5 miljonit ruutkilomeetrid ja rahvaarv 830,4 miljonit inimest. Koos Aasiaga moodustab see Euraasia mandri.
Euraasia on kõige rohkem suur mandriosa maapinnal. Pindala - 53 893 tuhat ruutkilomeetrit, mis moodustab 36 protsenti maismaa pindalast. Rahvaarv on üle 4,8 miljardi (2010. aasta andmed) - see on umbes 3/4 kogu planeedi elanikkonnast.
Rasbergen MAKHMUDOV,
Kosan TASKINBAEV,
geoloogiakandidaat
maavarateadused, geoloog
P.S. Venemaa ja Kasahstani teadlaste arvamus,
ekspeditsioonil osalemine,
ja ettepanekud uue määratluse kohta
piirid Euroopa ja Aasia vahel
Rahvusvaheline Geograafialiit pole seda veel kaalunud.