Modig pilot Ivan Bazarov. Bazarov Ivan Fedorovich - Piloter - Helte - Filkatalog - zoya Sapelkin Ivan Fedorovich

Bazarov Ivan Fedorovich - eskadrillechef for det 247. jagerflyregiment i den 203. jagerluftfartsdivision i 1. angrebsluftfartskorps i den 5. lufthær fra Steppefronten, kaptajn.

Født den 31. december 1916 i landsbyen Salomatino, nu Kamyshinsky-distriktet, Volgograd-regionen, i en bondefamilie. Russisk. Han dimitterede fra 7 klasser af junior high school, en fabriksskole, Stalingrad Aero Club, og var aktivt involveret i sport. Han arbejdede som markør på en fabrik i Stalingrad.

Medlem af CPSU(b)/CPSU siden 1942.

I den røde hær siden 1938. I 1940 dimitterede han fra Stalingrad Military Aviation School. Deltager i den store patriotiske krig fra dens første dag. Han kæmpede på den sydlige og senere på steppefronten. Han fløj på det personlige fly "Saratov Volgar".

Eskadrillechefen for 247. Fighter Aviation Regiment (203. Fighter Aviation Division, 1. Attack Aviation Corps, 5th Air Army, Steppefront), kaptajn Ivan Bazarov, havde i august 1943 udført 342 vellykkede kampmissioner, skudt ned i 129 luftkampe fjendtlige fly.

Ved et dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af den 2. september 1943 for den eksemplariske udførelse af kommandoens kampmissioner på fronten af ​​kampen mod de nazistiske angribere og det mod og det heltemod, der blev vist, kaptajn Ivan Fedorovich Bazarov blev tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen med Leninordenen og Guldstjernemedaljen (nr. 1074).

Han døde en heroisk død i et luftslag den 22. november 1943. Han blev begravet i landsbyen Lozovatka, Krivoy Rog-distriktet, Dnepropetrovsk-regionen i Ukraine.

Tildelt Leninordenen, tre ordener af det røde banner og medaljer.

______________________________________________________________________________

Den 18. september 1942 lettede otte jagerfly under ledelse af regimentkommandant Fedoseev på en kampmission og ledsagede seks bombefly på vej for at ødelægge fjendens positioner nær Kakhovka. Da vi vendte tilbage, blev en gruppe af vores fly mødt af tyske Messerschmitts - otte ME-109'ere. Dette fly var en stærk modstander. Den havde høj fart og stor manøvredygtighed, samtidig med at den var godt udstyret med våben. Situationen var alvorlig. Ikke desto mindre beordrede kommandanten hele gruppen til at afstå fra at angribe messerne. Dette gjorde det muligt for nazisterne at indlede et angreb tidligere. Den ugunstige position i forhold til fjenden satte de sovjetiske piloter i en vanskelig situation. De to fire sovjetiske jagerfly forblev kompakte, manøvrerede og støttede hinanden. I det første angreb lykkedes det vores piloter at slå en Messerschmitt ud. Dette gjorde straks fascisterne ædru. De begyndte at manøvrere og reorganisere sig og forsøgte at bevare deres nye positionelle fordel. Med flere angreb forsøgte tyske piloter at afskære Bazarovs fly fra hovedgruppen, men uden held. De sovjetiske esser iværksatte et modangreb, og endnu en ME-109 brød i brand. Nazisterne så i mellemtiden ud til at blive begejstrede. De forsøgte at samle deres gruppe krigere i en knytnæve og skynde sig ind i angrebet igen.

Kampen var ulige og opslidende. Nazisterne forsøgte med en del af deres styrker at adskille vores krigere fra de dækkede bombefly for at udsætte dem for angreb. Men vores piloter accepterede ikke den pålagte taktiske plan, idet de forstod farerne ved dette. De bar det fulde ansvar for det fly, de dækkede, og blev tvunget til at blive tæt på dem. Således skulle sovjetiske jagerpiloter udføre en dobbelt opgave: angribe fjenden og samtidig beskytte deres bombefly.

Denne kamp var svær. Tyskernes forsøg på at bryde igennem til vores bombefly kostede nazisterne fire beskadigede køretøjer.

I en af ​​de voldsomme kampe i Arabat Bay-området døde en klassekammerat til Ivan Bazarov. Hans navn var Evgeniy Prokurota. Evgeniy gentog bedriften fra mange piloter fra den store patriotiske krig - han gik for at ramme et fascistisk fly og ødelagde det: vraget af begge fly lå på isen i Azovhavet i lang tid efter det.

Ved sin kammerats begravelse svor Ivan Bazarov en ed på at tage hævn på fjenden uden at give ham nogen nåde. Han reagerede på sine kammeraters død med hurtige angreb på fjenden og ødelæggelsen af ​​fascistiske gribbe. Og han tog også hævn over fjenden for sovjetiske soldaters og civiles død, for tårer fra mødre, koner, søstre og små børn. På det tidspunkt værdsatte moderlandet pilotens bidrag til kampen mod de fascistiske angribere: flykommandant løjtnant Ivan Fedorovich Bazarov blev tildelt den første orden af ​​det røde banner den 21. februar 1942. På dette tidspunkt havde han skudt tre fjendtlige fly ned og lavet omkring hundrede kampmissioner.

I foråret 1942 blev Bazarov udnævnt til kommandør for en gruppe mennesker, der netop var ankommet til Yakov-flyvepladsen. Her er hvad en af ​​posterne i regimentets kamplog siger:

“Den 9. maj 1942, i grupper på 6 og 8 Yak-1 fly, ledsagede regimentpiloterne angrebsflyene til områderne Balka Chernaya og Balka Peschanaya. Luften var bogstaveligt talt mættet med fjendens jagerfly. Vi skulle kæmpe med 3-4 gange overlegne kræfter og kun mod, ro, udholdenhed og dygtighed vist i luftkampe førte til sejr. På denne dag skød regimentet 12 fjendtlige fly ned uden sine egne tab."

Men så, i et af kampene, blev Bazarovs fly også beskadiget. Landingen var mislykket, og piloten mistede bevidstheden ved sammenstødet. Såret og udmattet trak hans kæmpende venner ham ud af kabinen og sendte ham på hospitalet. Men han blev der ikke længe. Efter at have modtaget behandling bad han om at blive udskrevet. Medsoldater hilste hjerteligt på løjtnanten. De talte om de seneste nyheder fra fronten, om den skade, de fascistiske gribbe påførte.

Efter et stykke tid blev regimentet omplaceret til Sevastopol-området og straks i kamp. På dette tidspunkt, efter at have udført flere luftkampe, skød Ivan Bazarov seks fjendtlige fly ned og beskadigede to, for hvilke han blev tildelt den anden orden af ​​det røde banner. Han ødelagde fjenden på himlen nær Voroshilovgrad, nær Rostov-on-Don.

Snart traf Ivan Fedorovich Bazarov en fast beslutning om at melde sig ind i partiet. Den Røde Hærs løjtnant modtog sit partikort og sagde: "Så længe mit hjerte banker, mens fascisterne raser på sovjetisk jord, vil jeg slå angriberne. Jeg vil give al min styrke, hvis det er nødvendigt, og jeg vil ikke fortryde mit liv i kampen mod fjenden.”

I mellemtiden, bagved, blev der samlet varmt tøj, mad og penge ind til fronten. En stor del af de indsamlede penge blev brugt til konstruktion af kampvogne og flyvemaskiner. Snart sad Bazarov ved betjeningen af ​​flyet, som fik navnet "Saratov Volgar". Ivan Fedorovich modtog en forfremmelse - efter ordre fra distriktet dateret den 16. februar 1943 blev kaptajn Bazarov udnævnt til stillingen som eskadronchef.

Om morgenen den 5. juli 1943 blev piloterne fra den første eskadron under kommando af I.F. Bazarov indtog deres pladser i hytterne. Opgaven var sat til at ødelægge fjendens bombefly, der fløj mod vores positioner nær Kursk. Det var nødvendigt ikke kun at deltage i luftkampe, men også at levere et knusende slag til otte tyske flyvepladser. 350 sovjetiske fly lettede næsten samtidigt. Det var en hidtil uset militæroperation, der gik ned i historien om den store patriotiske krig.

Efter annonceringen af ​​denne operation, der ledsagede vores angrebsfly, gik kaptajn Bazarov ind i kampen med fire FV-190'er og to ME-109'ere, med kun tre Yak-1'er i sin gruppe. Den modige pilot skød et fjendtligt fly ned i sit første angreb. Angrebsflyet fuldførte missionen og vendte tilbage uden tab. Denne kamp var tegn på, at tyskerne først for nylig anskaffede FV-190-fly. I løbet af de korte timers pusterum var sovjetiske piloter meget opmærksomme på at studere dette jagerfly og kendte snart godt dets styrker og svagheder. Det viste sig f.eks., at nazisterne ikke fuldt ud kunne realisere deres fordel i bevæbning og meget ringe overlegenhed i fart i forhold til jakoverne, da jakovleverne klart var Focke-Wulfs overlegne i manøvredygtighed. Sovjetiske piloter brugte derefter med succes denne fordel i næsten alle luftkampe med tyskerne.

Den 12. juli 1943 begyndte en voldsom kampvognskamp i Prokhorovka-området. Armadaer af stålpansrede køretøjer bevægede sig mod hinanden. Derfor stod piloterne over for opgaven at ødelægge fjendens kampvogne, allerede inden de kom ind i skudlinjen. Et af kampene på himlen over Prokhorovka med deltagelse af kaptajn I.F. Bazarov er beskrevet i "Historien om det 247. jagerflyregiment" som følger: "Den 16. juli 1943, tolv YAK-1 fly, ledet af kaptajn Bazarov, ledsagede IL-2-gruppen for at angribe fjendens motoriserede enheder nord for Belgorod. Da man nærmede sig frontlinjen, blev ti ME-109'ere stødt på. I samme øjeblik nærmede tre grupper af Yu-87'ere - 50 fly, ledsaget af tolv ME-109'ere - vores frontlinje. Seks jagerfly under kommando af kaptajn Bazarov engagerede ni ME-109'ere, der gik foran Junkers i en luftkamp. Efter det første angreb vendte slaget til lodret... Yak'erne slog ovenfra, bagfra... Formationen af ​​"Junkers" blev brudt, og deres mission blev forpurret...”

I Belgorod-retningen foretog Bazarovs lufteskadrille 350 udrykninger, gennemførte 56 luftkampe, skød 23 ned og slog to fjendtlige fly ud. Eskadrillechefen ødelagde seks fjendtlige fly fra begyndelsen af ​​slaget ved Kursk.

Den 7. august 1943 sendte chefen for det 247. Fighter Aviation Regiment, Oberstløjtnant Kutikhin, et tildelingsark til hovedkvarteret for 203. Aviation Division, hvori det stod: "For dygtig kommando af en lufteskadron, for personligt at nedskyde tolv fjender. fly, er han værdig til at blive tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen." Og snart blev Ivan Fedorovich Bazarov tildelt den tredje orden af ​​det røde banner.

I sin bog "The Commander Attacks First" skrev V. M. Shevchuk: "Bazarov vidste præcis, hvad han gjorde nu, og hvad han ville gøre i kamp om et minut, hvorfra han ville nærme sig Messer, fra hvilken afstand han ville begynde at skyde på junkerne." En genert, beskeden fyr, i luften handlede han beslutsomt, vedholdende, modigt...

Desværre var kaptajn Bazarov ikke bestemt til at se den lyse sejrsdag. Han døde. Hvordan skete dette? Fire YAK-1 jagerfly under kommando af Hero of the Soviet Union Kaptajn Bazarov over fjendens territorium gik i kamp med to grupper af fjendtlige jagerfly, som omfattede op til tolv FV-190 og ME-109 fly. I det første angreb skød han en fjendtlig jager ned og satte ild til det andet. Men han havde ikke tid til at undslippe slaget fra en pludselig dukket ny gruppe på fire FV-190'ere. Kaptajn Bazarovs jagerfly blev skudt ned af en kanonild. Flyet styrtede ned nær landsbyen Gruzskoe nær Krivoy Rog i Ukraine.

I avisen "Barricades" beskrev A. Ryabets denne episode som følger: "Dette er, hvad der skete. Da han kom ind i et skarpt sving, undgik kaptajn Bazarov det tilsigtede udbrud et øjeblik og følte pludselig, som om en pisk piskede hen over flyet, hen over hans krop. Et øjeblik mistede han bevidstheden og kom til fornuft, da den ukontrollable Yak, efter at være kommet ind i en hale, styrtede mod jorden. Med besvær bragte jeg bilen i vandret flugt. Bevidstheden var sløret. Piloten så hans overalls svulme op på brystet af blod. Lugten af ​​brænding fyldte kabinen.

Du kan ikke hoppe, der er for lidt tid. Jeg brænder. Vi skal sidde på de frigivne...

Det er det, flyet...

Men samtidig dukkede flere squat-hytter op lige foran næsen på os. Med sin sidste indsats trak han sin Yak over tagene, og da han slap landingsstellet, landede Bazarov på en pløjemark...

Øjenvidner til flystyrtet - kvinder - formåede stadig at trække ham ud af cockpittet, blodig og bevidstløs, men fra en nærliggende landing spredte tyskerne, der dukkede op på to motorcykler, Bazarovs reddere med et maskingeværsprængning. Beboere i landsbyen så, hvordan nazisterne omringede piloten, rev hans priser af, misbrugte den sovjetiske soldat og sparkede heltens livløse krop. De tog dokumenterne."

Fra bogen af ​​V. Shamaev "For retten til at leve."

Født den 31. december 1916 i landsbyen Salomatino, nu Kamyshinsky-distriktet i Volgograd-regionen, i en bondefamilie. Han dimitterede fra 7 klasser i ungdomsskolen og en fabriksskole og var aktivt involveret i sport. Han arbejdede som markør på en fabrik i Stalingrad (Volgograd). Siden 1938 i rækken af ​​Den Røde Hær. I 1940 dimitterede han fra Stalingrad Military Aviation Pilot School.

På fronterne af den store patriotiske krig fra dens første dag. En stor pilot, han kommanderede først en flyvning og derefter en eskadron. Han kæmpede på Sydfronten, og senere på Ukraine, Steppefronten. Ivan Bazarov førte personligt sine kammerater ind i hver ny kamp.

Den 9. august 1943 ledsagede 10 Yak-1'er fra 247. IAP under kommando af kaptajn I.F. Bazarov 12 Il-2'ere, som fløj i 2 grupper af 6 fly hver. Direkte dækningsgruppe 6 Yak-1 - fulgt i kampformation i par i umiddelbar nærhed af det første og andet seks angrebsfly i en afstand på 300 - 400 meter og over 200 - 300 meter. Angrebsgruppen af ​​jagere var 500 - 600 meter over angrebsflyet og 800 - 1000 meter bag dem.

Mens de fuldførte missionen, stødte gruppen på 16 Me-109 og FW-190. Seks Me-109'ere begyndte en luftkamp med en direkte dækningsgruppe; 4 fjendtlige jagere forsøgte at angribe angrebsflyene nedefra fra 2 retninger. Seniorløjtnant N.V. Buryak, der ledede strejkegruppen af ​​vores jagere, gættede fjendens manøvre. Gruppen steg ned og indtog stedet for den direkte eskortegruppe og afviste alle angreb fra fjendtlige krigere. Samtidig mistede fjenden 2 fly, vores gruppe havde ingen tab.

Den 16. juli 1943 ledsagede en gruppe af samme regiment bestående af 12 Yak-1'ere under kommando af kaptajn I.F. Bazarov 26 Il-2'ere. Da vi nærmede os målet, mødte vores fly 3 grupper af Ju-87'ere (16 fly i alt), der rejste under dække af 12 Me-109'ere. Fjendtlige jagerfly, da de nærmede sig vores fly, delte sig i par og angreb vores fly fra forskellige retninger og efterlod deres bombefly uden dækning. Efter at have vurderet situationen opdelte vores jagere også i 2 grupper: den første gruppe, ledet af kaptajn Bazarov, kom tættere på angrebsflyet og afviste angrebene fra fjendens jagerfly: den anden gruppe, ledet af seniorløjtnant N.V. Buryak, angreb slaget dannelsen af ​​bombeflyene. Nogle af angrebsflyene stod i en cirkel og støttede vores jagerflys angreb med deres ild. Fjendtlige bombefly, der tilfældigt kastede bomber på deres territorium, begyndte at bevæge sig vestpå med høj hastighed. Som et resultat af en fælles luftkamp skød jagerfly og angrebsfly 9 Ju-87 og 2 Me-109.

I midten af ​​august 1943 foretog eskadrillechefen for 247. Fighter Aviation Regiment (203. Fighter Aviation Division, 1. Attack Air Corps, 5. Air Army, Steppefront), kaptajn I. F. Bazarov 342 kampmissioner. Da han deltog i 69 luftkampe, skød han personligt 12 fjendtlige fly ned og 4 i en gruppe med sine kammerater.

Ved dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af den 2. september 1943 for den eksemplariske udførelse af kommandoens kampmissioner på fronten af ​​kampen mod de nazistiske angribere og det viste mod og heltemod, blev kaptajn I. F. Bazarov tildelt. titlen som Sovjetunionens helt med præsentationen af ​​Leninordenen og guldmedaljestjernen" (nr. 1074).

Den modige pilot døde i Ukraines himmel. Den 22. november 1943 gik fire af vores Yak-1 jagerfly under kommando af kaptajn I.F. Bazarov over fjendens territorium i kamp med 2 grupper af fjendtlige jagerfly (i alt 12 FW-190 og Me-109 fly). Kaptajn Bazarov engagerede Fokker-gruppen i kamp. I en ulige kamp skød han den ene fjendtlige jager ned, satte snart ild til den anden, men han kom selv under angreb fra et andet par fjendtlige jagerfly...

Ivan Fedorovich Bazarov blev begravet i landsbyen Lozovatka, Krivoy Rog-distriktet, Dnepropetrovsk-regionen.

Landsbyen Gruzskoye (nær Lozovatka, hvor asken fra I.F. Bazarov hviler) blev omdøbt til Bazarovo. Der er også en obelisk dedikeret til helten. På bygningen af ​​swimmingpoolen på det centrale stadion i Volgograd, på en mindeplade med navnene på atleter, der døde i kampe for deres hjemland, er der navnet på Ivan Bazarov.

På Barrikadnaya Street, på facaden af ​​bygningen af ​​den tidligere Volgograd Regional Committee of DOSAAF (nu ROSTO), den 6. november 1967, blev en mindeplade i granit indviet med navnene på piloter - studerende fra Stalingrad Aero Club opkaldt efter N. S. Kholzunov, som blev tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen for enestående bedrifter i kampe til forsvar af vores moderland, den første blandt hvem var Ivan Fedorovich Bazarov.

I perioden med militær aktivitet blev han tildelt Leninordenen, det røde banner (tre gange) og medaljer.

* * *

Liste over alle kendte sejre af kaptajn I. F. Bazarov:
(Fra bogen af ​​M. Yu. Bykov - "Victories of Stalin's Falcons". Forlaget "YAUZA - EKSMO", 2008.)

№
p/p 		Dato Nedsat
fly 		Luftkampsted
(sejr) 		Deres
fly
1 09 - 10.19411 Ju-88Krim I-16, LaGG-3, Yak-1.
2 1 He-111Krim
3 1 Me-109Krim
4 05/09/19421 Me-109Beam Peschanaya
5 1 Me-109Sort Balka
6 19/05/19421 Me-109 (i gruppe - 1/5)Krim
7 07/09/19421 Me-109 (i par - 1/2)Kerch
8 07/06/19431 Me-109Zadelnoe
9 07/07/19431 Me-109 (i par - 1/2)Petropavlovka
10 1 Ju-88Suho - Solotino
11 07/11/19431 Me-109 (i par - 1/2)Kochetovka
12 14.07.19431 Me-109sydøst Kochetovka
13 16.07.19431 Me-109zap. Sviridovo
14 1 Ju-87Kosak
15 08/07/19431 Me-109Varvarovka
16 08/09/19431 FW-190syd Twitchers

Totalt fly skudt ned - 12 + 4; kampsorter - mere end 450; luftkampe - mere end 70.


R Født den 31. december 1916 i landsbyen Salomatino, nu Kamyshinsky-distriktet, Volgograd-regionen, i en bondefamilie. Russisk. Medlem af CPSU siden 1942. Uddannet fra FZU-skolen. Han arbejdede som markør på en fabrik i byen Stalingrad (Volgograd). I 1938 blev han indkaldt til Den Røde Hær. Han dimitterede fra Stalingrad Aviation Pilot School i 1940. Fra juni 1941 på fronterne af den store patriotiske krig. Dræbt i aktion den 22. november 1943. Til eskadronchefen for 247. jagerflyveregiment (203. jagerflydivision, 1. angrebsluftfartskorps, 5. luftarmé, steppefronten) Kaptajn Bazarov I.F. September 2, 1943, blev USSR tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen. Tildelt Leninordenen, tre ordener af det røde banner og medaljer. Han blev begravet i landsbyen Lozovatka, Krivoy Rog-distriktet, Dnepropetrovsk-regionen. Landsbyen Gruzskoye (nær Lozovatka) blev omdøbt til Bazarovo. Der er en obelisk dedikeret til helten. På bygningen af ​​swimmingpoolen på det centrale stadion i Volgograd, på en mindeplade med navnene på atleter, der døde i kampe for deres hjemland, står hans navn.

D For mange unge er sport en del af deres liv. Ivan Bazarov elskede sport - aktiviteten af ​​de stærke og behændige, han elskede konkurrencens ungdommelige spænding. Sport hjalp ham i hans arbejde - hvem andre end en markør har brug for et skarpt øje og en fast hånd! Hans atletiske træning hjalp ham også i kamp.

Hans liv i frontlinjen begyndte fra krigens første dage under forhold med fuldstændig fjendens luftdominans. Bazarov brugte sit I-16 jagerfly til at dække landtropper fra angreb fra nazistisk luftfart, først på Krim og fra slutningen af ​​september 1942 på de transkaukasiske og nordkaukasiske fronter. Han har 342 kampmissioner, i 69 luftkampe skød han personligt 12 fly ned og blev tildelt to Orders of the Red Banner.

I slaget ved Kursk handlede jagerdivisionen, hvor kaptajn Bazarov tjente, sammen med 1st Assault Aviation Corps i Belgorod- og Kharkov-retningerne. I juli foretog piloterne i hans enhed 350 udflugter, i 56 luftkampe skød de 23 ned og beskadigede to fjendtlige fly uden at miste et eneste fly eller pilot.

Eskadrillechefen, kaptajn Bazarov, fløj 44 gange for at eskortere angrebsfly, tre gange for at dække landtropper og en gang til rekognoscering. I ni luftkampe skød han personligt fire jagerfly og bombefly ned og slog et angrebsfly ud. Kommandoen, der overrakte ham for den højeste pris, bemærkede, at den modige falk "modigt og dygtigt kontrollerer Yak-1-flyet." På et møde med personale fra det 247. Fighter Regiment lykønskede medsoldater oprigtigt og varmt Ivan Bazarov med at blive tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen og ønskede ham nye succeser.

Der var nye kampe forude - kampen om Dnepr begyndte. Men Ivan Fedorovich levede ikke for at se fuldstændig sejr. Den 22. november 1943 døde han i kampen for vort fædrelands befrielse. Mindet om Bazarov er levende både i hans hjemland og i Dnepropetrovsk-regionen, hvor hans aske hviler, og i Kharkov-regionen, i hvis himmel han blev en helt.

LITTERATUR:

Helte fra Volgograd. Volgograd, 1967. S. 45.

Kalinin V.V., Makarenko D.G. Bedrifternes helte i Kharkov-regionen. Kharkov, 1970. s. 407-408.

Sorokin V.N. Vejen til feat. Volgograd, 1973. s. 11-15

tilknytning

USSR USSR

Type hær Års tjeneste Rang

: Forkert eller manglende billede

En del Befalet

eskadrille

Kampe/krige Priser og præmier
Pensioneret

Ivan Fedorovich Bazarov(31. december, landsbyen Salomatino, nu Kamyshinsky-distriktet, Volgograd-regionen - 22. november, nær landsbyen Lozovatka, Krivorozhsky-distriktet, Dnepropetrovsk-regionen) - eskadronchef for 247. jagerflyregiment i 203. jagerflyvedivision af 1. angrebsdivision Luftfartskorps fra Steppefrontens 5. luftvåbenhær, kaptajn. Sovjetunionens helt.

Biografi

Tjeneste i den røde hær før den store patriotiske krig

Den store patriotiske krig

Han døde en heroisk død i et luftslag den 22. november 1943. Han blev begravet i landsbyen Lozovatka, Krivoy Rog-distriktet, Dnepropetrovsk-regionen i Ukraine.

Politisk aktivitet

  • Siden 1942, medlem af CPSU(b)

Hukommelse

  • Landsbyen Gruzskoye (nær Lozovatka, hvor asken fra Ivan Fedorovich Bazarov hviler) blev omdøbt til Bazarovo
    • Der er også en obelisk til Helten
  • En gade i heltebyen Volgograd blev navngivet til ære for I. F. Bazarov
  • På bygningen af ​​swimmingpoolen på det centrale stadion i heltebyen Volgograd, på en mindeplade med navnene på atleter, der døde i kampe for deres hjemland, er der navnet på Ivan Bazarov
  • På Barrikadnaya Street, på facaden af ​​bygningen af ​​den tidligere Volgograd Regional Committee of DOSAAF (nu ROSTO), den 6. november 1967, blev en mindeplade i granit indviet med navnene på piloter - studerende fra Stalingrad Aero Club opkaldt efter N. S. Kholzunov, tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen for fremragende bedrifter i kampe til forsvar af det socialistiske moderland, hvoraf den første er I. F. Bazarov.
  • En af de centrale gader i byen Kamyshin, en gade i landsbyen Mayramadag, er navngivet til ære for I.F. Bazarov.

Priser

  • Medalje "Gold Star" af Helten fra Sovjetunionen nr. 1074 (2. september 1943)
  • medaljer

Skriv en anmeldelse af artiklen "Bazarov, Ivan Fedorovich"

Noter

Links

Kilder

  • Helte fra Sovjetunionen. Kort biografisk ordbog. Bind 1. M.: Voeniz., 1987
  • Bondarenko A. S., Borodin A. M. (gruppeleder), Loginov I. M., Merinova L. N., Naumenko T. N., Novikov L. N., Smirnov P. N. Ivan Fedorovich Bazarov // Helte fra Volgograd / Litterær tilpasning af V. I. Efimova, V. I. Psurtseva, V. R. Slobozhanina, V. S. Smagorinsky; introduktion af A. S. Chuyanov. - Volgograd: Nizhne-Volzhskoe bogforlag, 1967. - S. 45. - 471 s. - 25.000 eksemplarer.
  • Kalinin V.V., Makarenko D.G. Bedrifternes helte i Kharkov-regionen. - Kharkov, 1970
  • Shamaev V. M. For retten til at leve. Kamyshin 2002

Uddrag, der karakteriserer Bazarov, Ivan Fedorovich

"Vi har stadig tid, Deres Excellence," sagde Kutuzov gennem en gabende. - Vi klarer det! - gentog han.
På dette tidspunkt, bag Kutuzov, blev lyden af ​​regimenter, der hilser på hinanden, hørt i det fjerne, og disse stemmer begyndte hurtigt at nærme sig langs hele længden af ​​den strakte linje af fremrykkende russiske kolonner. Det var tydeligt, at den, de hilste på, rejste hurtigt. Da soldaterne fra det regiment, som Kutuzov stod foran, råbte, kørte han lidt til siden og så tilbage med et vink. På vejen fra Pratzen galopperede en eskadron af mangefarvede ryttere med. To af dem galopperede side om side foran de andre. Den ene var i sort uniform med hvid fane på en rød angliceret hest, den anden i hvid uniform på en sort hest. Det var to kejsere med deres følge. Kutuzov, med påvirkning af en soldat ved fronten, kommanderede tropperne, der stod på opmærksomhed og hilste, kørte op til kejseren. Hele hans skikkelse og væremåde ændrede sig pludselig. Han påtog sig udseendet af en kommanderende, urimelig person. Med en påvirkning af respekt, der tydeligvis ramte kejser Alexander ubehageligt, red han op og hilste ham.
Et ubehageligt indtryk, ligesom tågeresterne på en klar himmel, løb hen over kejserens unge og glade ansigt og forsvandt. Han var efter dårligt helbred noget tyndere den dag end på Olmut-marken, hvor Bolkonsky så ham for første gang i udlandet; men den samme charmerende Kombination af Majestæt og Sagtmodighed var i hans smukke, graa Øjne og paa hans tynde Læber den samme Mulighed for varierede Udtryk og det fremherskende Udtryk af selvtilfreds, uskyldig Ungdom.
Ved Olmut-showet var han mere majestætisk, her var han mere munter og energisk. Han blev noget rødmende efter at have galopperet disse tre miles, og stoppede sin hest, sukkede med ro og så tilbage på ansigterne på sit følge, lige så ung og så livlig som hans. Chartorizhsky og Novosiltsev, og prins Bolkonsky og Stroganov og andre, alle rigt klædte, muntre, unge mennesker, på smukke, velplejede, friske heste, snakkende og smilende, standsede bag suverænen. Kejser Franz, en rødmosset, langansigtet ung mand, sad ekstremt lige på en smuk sort hingst og så sig omkring sig med bekymring og afslappet. Han ringede til en af ​​sine hvide adjudanter og spurgte om noget. "Det er rigtigt, hvad tid gik de af sted," tænkte prins Andrei og iagttog sin gamle bekendt med et smil, som han ikke kunne rumme, og huskede sit publikum. I kejsernes følge var der udvalgte unge ordensmænd, russiske og østrigske, vagter og hærregimenter. Mellem dem blev smukke ekstra kongeheste ført af ryttere i broderede tæpper.
Det var som om, gennem det åbne vindue, pludselig lugten af ​​frisk markluft kom ind i det indelukkede lokale, så det dystre Kutuzov-hovedkvarter lugtede af ungdom, energi og selvtillid til succes fra disse strålende unge mennesker, der var galoperet op.
- Hvorfor starter du ikke, Mikhail Larionovich? - Kejser Alexander vendte sig hastigt mod Kutuzov, samtidig med at han så høfligt på kejser Franz.
"Jeg venter, Deres Majestæt," svarede Kutuzov og lænede sig respektfuldt frem.
Kejseren sænkede øret og rynkede lidt for at indikere, at han ikke havde hørt.
"Jeg venter, Deres Majestæt," gentog Kutuzov (Prins Andrei bemærkede, at Kutuzovs overlæbe rystede unaturligt, mens han sagde dette: "Jeg venter"). "Ikke alle kolonnerne er samlet endnu, Deres Majestæt."
Kejseren hørte det, men brød sig åbenbart ikke om dette svar; han trak på de bøjede skuldre og så på Novosiltsev, der stod i nærheden, som om han med dette blik klagede over Kutuzov.
"Vi er trods alt ikke i Tsaritsyn Meadow, Mikhail Larionovich, hvor paraden ikke begynder, før alle regimenterne ankommer," sagde suverænen og så igen ind i øjnene på kejser Franz, som om han inviterede ham, om ikke at deltage. , så at lytte til, hvad han taler; men kejser Franz, der blev ved med at se sig omkring, lyttede ikke.
"Det er derfor, jeg ikke starter, sir," sagde Kutuzov med en klangfuld stemme, som om han advarede mod muligheden for ikke at blive hørt, og noget rystede i hans ansigt igen. "Det er derfor, jeg ikke starter, sir, for vi er ikke til paraden eller på Tsarinas eng," sagde han klart og tydeligt.
I suverænens følge udtrykte alle ansigterne, der øjeblikkeligt vekslede blik på hinanden, mumlen og bebrejdelser. "Uanset hvor gammel han er, bør han ikke, på ingen måde skulle tale sådan," udtrykte disse personer.
Kejseren så opmærksomt og forsigtigt ind i Kutuzovs øjne og ventede på, om han ville sige noget andet. Men Kutuzov på sin side, der bøjede hovedet respektfuldt, så også ud til at vente. Stilheden varede i omkring et minut.
"Men hvis du bestiller, Deres Majestæt," sagde Kutuzov og løftede hovedet og ændrede igen sin tone til den forrige tone fra en dum, urimelig, men lydig general.
Han startede sin hest og kaldte kolonnens leder, Miloradovich, og gav ham ordre til at angribe.
Hæren begyndte at bevæge sig igen, og to bataljoner af Novgorod-regimentet og en bataljon af Absheron-regimentet rykkede frem forbi suverænen.
Mens denne Absheron-bataljon passerede, sprang den rødmossede Miloradovich, uden overfrakke, i uniform og ordrer og med hat med en vældig fane, båret på den ene side og fra marken, marchmarchen frem og med en tapper salut, tøjlede hesten foran suverænen.
"Med Gud, general," sagde suverænen til ham.
"Ma foi, sire, nous ferons ce que qui sera dans notre possibilite, sire, [Virkelig, Deres Majestæt, vi vil gøre, hvad vi kan, Deres Majestæt," svarede han muntert, dog fremkaldte han et hånende smil fra de herrer, suverænens følge med sin dårlige franske accent.
Miloradovich vendte sin hest skarpt og stillede sig noget bagved suverænen. Absheronierne, ophidsede over tilstedeværelsen af ​​suverænen, passerede med et tappert, rask skridt, sparkende på deres fødder, forbi kejserne og deres følge.
- Gutter! - Miloradovich råbte med en høj, selvsikker og munter stemme, tilsyneladende så begejstret over lyden af ​​skyderiet, forventningen om kamp og synet af de modige Absheronians, selv hans Suvorov-kammerater, der hurtigt gik forbi kejserne, at han glemte suverænens tilstedeværelse. - Gutter, det er ikke jeres første landsby at tage! - han råbte.

(12/31/1916-11/22/1943) - jagerpilot, Helt fra Sovjetunionen (1943), kaptajn. Deltager i den store patriotiske krig fra juni 1941. Kæmpede som en del af 247. IAP, var en eskadrillechef. Han fløj 342 kampmissioner og skød 12 fjendtlige fly ned i 69 luftkampe. Dræbt i kamp. En landsby i Dnepropetrovsk-regionen bærer hans navn, hvor en obelisk blev rejst til hans ære.

  • - I 1903 dimitterede han fra det første Moskva. byggefag med titlen teknisk bygherre...
  • - Bush, Ivan Fedorovich - en kendt kirurg og professor ved St. Petersburg Medical-Surgical Academy i sin tid, i 1785 - 1788 studerede han ved St. Petersburg Clinical Surgical Institute...

    Biografisk Ordbog

  • - kunst. Sov., første læge i Educational Society for Noble Maidens...

    Stort biografisk leksikon

  • - Slægt. i landsbyen Katte fra Kuibyshev-regionen. i en bondefamilie. Uddannet fra gymnasiet. Han var medlem af CPSU, medlem af Den Russiske Føderations Kommunistiske Parti. Han arbejdede som minearbejder i minerne i Donbass, som elektriker, ansvarlig. Sekretær for den regionale gas. "...

    Stort biografisk leksikon

  • - oversat til russisk. Sprog "Berkholtz' dagbog", "Bassevichs noter"...

    Stort biografisk leksikon

  • - generalløjtnant artilleri, f. i 1764, død i 1837. Udgivet 1780 fra 2. Kadetkorps som bajonetkadet i bombardierregimentet, blev han året efter omdøbt til den underordnede zeichvarter...

    Stort biografisk leksikon

  • - diplomat, bosat i Warszawa 1766-93...

    Stort biografisk leksikon

  • - Russisk bosiddende i Polen, en kendt diplomat i sin tid, søn af postdirektøren i Sankt Petersborg Fjodor Yuryevich, f. i Sankt Petersborg 1726, d. i Kongeriget Polen i 1807. I 1749 gik han ind i...

    Stort biografisk leksikon

  • - 1. borgmester i Arkhangelsk, under Ekat....

    Stort biografisk leksikon

  • - Leder af Syzran Higher Military Aviation School opkaldt efter. 60 års jubilæum for USSR, generalmajor for luftfart; født i 1945...

    Stort biografisk leksikon

  • - grundlægger af St. Petersburg kirurgiske skole, professor ved St. Petersburg Medical-Surgical Academy...

    Stort biografisk leksikon

  • - Uda - Moskva boyar; stammede ifølge genealogien fra fyrsterne af Fominsky-Smolensky. I 1385 rejste han rundt i Novgorod-regionen for at samle "sort skov" ...

    Biografisk Ordbog

  • - en kendt kirurg og professor ved St. Petersburg Medical-Surgical Academy; slægt. 20. februar 1771 i Narva, i en fattig tysk familie...

    Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Euphron

  • - Moskva boyar; stammede ifølge genealogien fra fyrsterne af Fominsky-Smolensky. I 1385 rejste han rundt i Novgorod-regionen for at samle "sort skov" ...

    Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Euphron

  • - grundlægger af den første russiske kirurgiske skole, forfatter til den første russiske manual om kirurgi...

    Stor encyklopædisk ordbog

"Bazarov, Ivan Fedorovich" i bøger

IVAN FEDOROVICH KRUZENSHTERN

Fra bogen De mest berømte rejsende i Rusland forfatter Lubchenkova Tatyana Yurievna

IVAN FEDOROVICH KRUZENSHTERN I slutningen af ​​juli 1803 forberedte to tremastede slupskibe sig til at sejle fra Kronstadt-redegården på en lang rejse. De stod over for en usædvanlig mission - at sejle rundt om hele kloden ad søvejen. Ivan blev udnævnt til leder af ekspeditionen

Ivan Fedorovich Pereverzev

Fra bogen Notes of an Artist forfatter Vesnik Evgeniy Yakovlevich

Ivan Fedorovich Pereverzev Smil til dine sorger - deres bitterhed vil forsvinde. Smil til din modstander - hans vrede vil forsvinde. Smil til din bitterhed - også den vil forsvinde. Jan Rainis Fra sit brev til mig: ”Fint, min lille! (Min ven elskede det sådan

ELENA VASILIEVNA GLINSKAYA, STORHERTUGINDE OG STORHERTUGINDE, HERSKER OVER ALLE Rus'. TSAR IVAN VASILIEVICH DEN FORFÆRDELIGE BARNDOM OG ADHED. PRINS IVAN FEDOROVICH OVCHINA-TELEPNEV-OBOLENSKY. PRINS VASILY OG IVAN SHUISKY. PRINS IVAN BELSKY. GLINSKY (1533-1547)

Fra bogen Midlertidige mænd og favoritter fra det 16., 17. og 18. århundrede. Bog I forfatter Birkin Kondraty

ELENA VASILIEVNA GLINSKAYA, STORHERTUGINDE OG STORHERTUGINDE, HERSKER OVER ALLE Rus'. TSAR IVAN VASILIEVICH DEN FORFÆRDELIGE BARNDOM OG ADHED. PRINS IVAN FEDOROVICH OVCHINA-TELEPNEV-OBOLENSKY. PRINS VASILY OG IVAN SHUISKY. PRINS IVAN BELSKY. GLINSKY (1533–1547) Efter døden

Ivan Fedorovich Bush.

Fra Pirogovs bog forfatter Porudominsky Vladimir Iljitsj

Ivan Fedorovich Bush. [om ham i teksten]

Sapelkin Ivan Fedorovich

Fra bogen Tula - Helte fra Sovjetunionen forfatter Apollonova A.M.

Sapelkin Ivan Fedorovich Født i 1921 i landsbyen Verkhne-Turovets, Pokrovsky-distriktet, Oryol-regionen. Efter at have afsluttet gymnasiet gik han i 1940 ind på Borisoglebsk Military Aviation School. Derefter tjente han i en af ​​de militære faldskærmsenheder som instruktør i

Balyuk Ivan Fedorovich

forfatter

Balyuk Ivan Fedorovich Født den 30. april 1919 i byen Krolevets, Kharkov-provinsen. Uddannet fra Konotop Construction College. I 1940 blev han uddannet fra Chuguev Military Pilot School. Han mødte krigen på den nordvestlige front, som en del af den 38. IAP, bevæbnet med I-153.

Gnezdilov Ivan Fedorovich

Fra bogen Sovjetiske esser. Essays om sovjetiske piloter forfatter Bodrikhin Nikolay Georgievich

Gnezdilov Ivan Fedorovich Født den 17. juni 1922 i landsbyen Shchelokovo, Kursk-provinsen. Han dimitterede fra den tiårige skole og flyveklubben. I 1941 var han en del af Chuguev-skolens "gyldne kandidat" Fra begyndelsen af ​​1942 stod han ved fronten. Han kæmpede på "yaks", hovedsageligt på Yak-1, som en del af 153. GIAP (516 IAP), som var en del af

Ivan Fedorovich Mstislavsky

forfatter

Ivan Fedorovich Mstislavsky

Paskevich Ivan Fedorovich

Fra bogen Generals of 1812, bog 2 forfatter Kopylov N.A.

Paskevich Ivan Fedorovich Slag og sejre Russisk kommandør og statsmand, feltmarskalgeneral, greve af Erivan, Hans fredfyldte højhed prins af Warszawa. Paskevich var måske den mest fremtrædende militærfigur under Nicholas I. Nyder ubegrænset tillid

Ivan Fedorovich Mstislavsky

Fra bogen Ruslands historie. Problemernes Tid forfatter Morozova Lyudmila Evgenievna

Ivan Fedorovich Mstislavsky Ivan Fedorovich Mstislavsky var gennem sin mor Anastasia, niece til Vasily III (datter af hans søster Evdokia og den tatariske prins Peter), en fætter til Ivan den Forfærdelige. Derfor besatte han en af ​​de ledende stillinger ved hoffet og ledede

Kovalev Ivan Fedorovich Kovalev Ivan Fedorovich, russisk sovjetisk historiefortæller. Han var fællesgårdsformand, brudgom og hytteejer. K.s repertoire er præget af magiske og eventyrlige fortællinger. Det bedste