Яуза- ляв приток на река Москва, втората по големина река в Москва. Дължина 48 км (в рамките на града - 29 км). Площта на басейна е 452 km 2 (в рамките на града 272 km 2). Средният разход на вода е около 9,4 m 3 /s.
Произхожда от блатата на територията " Лосиний остров", образувайки уникален комплекс Yauzsky влажни зони (източно от град Mytishchi, близо до село Oboldino). Пресичайки магистралата Yaroslavskoye, тя тече от изток на югозапад. От магистралата до Yaroslavskaya ж.ппротича през територията на завода Metrovagonmash, след моста тече през града (образувайки язовир, разделен с пътни мостове), в рамките на селата Taininskoye и Perlovka, разделяйки селската част на града от съвременните жилищни сгради. Преди да пресече Околовръстното шосе, приема реката. Sukromku. След като навлезе в Москва, Яуза получава множество притоци: отдясно - Чермянка, Лихоборка, Каменка, Горячка, Копитовка, Путяевски поток, Олений поток, Рибинка, Чечера, Черногрязка; отляво - Ичка, Будайка, Хапиловка, Синичка, Золотой Рожок. В границите на окръжната железница тече по границите на районите Северное Медведково, Лосиноостровски, Южно Медведково, Бабушкински, Свиблово. Реката тук се пресича от 6 пътни моста (включително Осташковски, 1-ви и 2-ри Медведковски), както и голям брой пешеходни (включително бившата железопътна линия Бескудниковская и пътен мост в района на пр. Лазоревеого). Почти цялата речна долина от Московския околовръстен път до Московската железопътна линия (и по-нататък до Лосиния остров) е специално защитена според закона от 1991 г. природна зонасъс запазени блатисти старици. След 2-ри Медведковски мост отнема голям наплив- Чермянка. След пресичане на Околовръстната железница течението завива на югоизток, пресичайки улицата. Випхелма Пика, пр. Мира (по 1-ви и 2-ри Ростокински мост), среща по пътя си уникален архитектурен паметник- Ростокински акведукт, след това пресича пътеките на Ярославската посока на Московската железница и минава покрай границите национален парк"Лосиний остров" След Богатирския мост тече през територията на бившия завод Красни Богатир, напускайки границите на който се превръща в мрежа от насипи. Всички тези почти 10 км от Яуза се пресичат от много архитектурни мостове и надлези (включително Преображенския метро мост). Яуза се влива в река Москва при Болшой Устински мост.
До 18 век беше известен като част търговски пътот московския басейн до басейна на Клязма с пренос в района на Митищи. Ключове в горното течение на Яуза началото на XIX V. до средата на 20 век. бяха в основата на първата централизирана система за водоснабдяване на Митищи. СЪС началото на XVIII V. Бреговете на Яуза от устието до Соколники бяха застроени, речното корито беше блокирано от множество язовири с мелници, които силно замърсяваха водата. В края на 30-те години на ХХ в. Коритото на Яуза е изправено и разширено почти два пъти (до 30 м), изградени са гранитни насипи, построени са нови мостове. През 1940 г., на 3 км от устието, между насипите Разумовская и Золоторожская, е построен хидроелектрическият комплекс Syromyatnichesky (с шлюз), чийто язовир повдига нивото на водата над хидравличния комплекс с 2 m от устието до водноелектрическата централа комплекс, нивото на водата се поддържа от язовир Perervinskaya на река Москва. В относително естествено състояниедолината на Яуза е запазена само между Соколники и Лосиний остров, където е частично покрита с гора; на други места по течението на Яуза има низинни блата и пустини с рудерална растителност. За напояване на Яуза от язовир Химки през Лихоборския канал (през Головински езера) и реката. Лихоборк получава вода от Волга.
Въз основа на материалиЕнциклопедия "Москва". Изд. „Голям Руска енциклопедия", 1997.
Схематичен план на реката. Яуза от Московския околовръстен път до Богатирския мост. Цифрите показват номерата на отчетите.
Картографски източник - maps.google.com
част 1. Яуза от МКАД до улица Широкая.
Част 2. Яуза от ул. Широка. до улица Осташковская.
Част 3. Яуза от улица Осташковская. до улица Енисейская
част 4. Яуза от улица Енисейская. до моста на метрото Медведковски.
част 5. Яуза от моста на метрото Медведковски до ул. Менжински.
част 6. Яуза от ул. Менжински до улица Кола.
част 7. Яуза от улица Кола. към бившия ж.п мост на клон Бескудниковская.
част 8. Яуза от бившия ж.п мост Beskudnikovskaya клон към бившия. пътен мостна пр. Лазоревой.
Част 9. Яуза от пр. Серебрякова до ул. Вилхелм Пик.
част 10. Яуза от ул. Вилхелм Пик до Ave. Мира.
част 11. Яуза от пр. Мира до железопътния мост в Ярославъл.
част 12. Яуза от моста на Ярославската железница. до Богатирския мост.
Първата част от дългия ни маршрут по Яуза е посветена на участъка от реката от Московския околовръстен път до улица Полярная.
включено Околовръстен път, малко преди моста, има табела "Яуза". Той не носи полезна информация за шофьорите, така че ще приемем, че е инсталиран с образователна цел - все пак Яуза е втората по големина река в столицата. 
MKAD мост над Яуза. От двете страни има пешеходни пътеки, предпочитани от гастролиращи изпълнители от панаира в Митищи. 
Гледка от моста (до който се стига и по стълби с бетонни стъпала) на юг, накъдето ще се насочим. 
Изглед към реката. Тръгваме по десния (западен) бряг на Яуза. Изоставена гума веднага привлича вниманието. 
Малък залив на левия бряг. 
Разбира се, мрачните зимни пейзажи са много по-ниски от ярките летни. Сега обаче имаме добър шанс да видим реката в естествения й вид, доближавайки се до самата вода и без страх да не се удавим в крайбрежната растителност. И боклукът почти не се вижда. Може би самотна кутия се носи по реката. 
Реката се разлива със завидна честота, след което отново намалява размера си. 
Гледка на север. 
На десния бряг има малък парк. 
Тук идва малък разлив и пак стеснение на канала. 
Доста тясна зона. Може би реката тук ще стане по-широка, когато бреговете се освободят от натрупания лед. На другия бряг има изсъхнала миналата година растителност. 
И отново на север от самия бряг на Яуза. 
Реката в тази защитена местност никак не радва с атракциите си. Но малко поточе вдясно все пак озарява картината. 
Банките все още не са претърпели изкуствено укрепване. 
През пролетта май нещата тук са различни. Но един топъл зимен ден не можеше да спре тази разходка. 
Пред нас се очертаха ято патици. 
Гълъбите също предпочитат тази област с вниманието си. 
Някои крайбрежни зони са покрити с дървета, наведени към водата. 
А някъде има съвсем незащитен бряг. 
Следващият разлив е може би най-големият в този участък на Яуза. 
Мина много време, откакто погледнахме пътя, който изминахме... 
Изглед от бреговете на широка територия. Реката е много плитка - ясно се вижда пясъчното дъно. 
И още веднъж на север. 
Пешеходна пътека. 
Снежни преспи и стръмни бреговенакарай ни да се качим горе. 
На десния бряг има рафтинг точка и множество гаражни кооперации. Дори не искам да гледам всичко това. 
По-добре е да продължите да се възхищавате на зимната Яуза. Южна перспектива. 
Прав участък от речното корито. 
Още един широк разлив и още едно патешко племе. 
На десния бряг (в комплекса на проучвания природен паметник регионално значение„Долината на река Яуза от Московския околовръстен път до улица „Широкая“) е специално защитен природна зонаМосква - старицата на десния бряг на Яуза с фрагмент от ниска заливна низина. Уви, през зимата на мястото на блатния комплекс можем да видим само тръстика и рогоз. 
Наближаваме моста над улица Широка. 
Този поток на десния бряг е мястото, където водите от старицата на реката се вливат в Яуза. 
Поток наводнение. 
Изправяне. 
Тръбата, от която Яуза получава друг източник на вода. Този поток при вливането си се свързва със старото корито. 
Пресичаме потока. 
Мост на ул. Широка, както и тръбен мост. 
Гледка на север. 
Да се качим до моста. 
И още малко на изток. 
Сега вече сме на десния бряг. 
Под моста над Яуза. Просто трябва да отидем там. 
Малък полуостров. Вдясно е сливането на Ички и Яуза. 
А ето я и самата Ичка. 
Изправено речно корито. 
Още по на изток. 
На запад. 
Ичка над повърхността на водата също е пресечена от комуникации. 
И накрая тръбите, от които тече Ичка. 
Река Яуза от реките, протичащи през територията Руска столица, втората по големина след река Москва. Дължината на Яуза е 48 километра, площта на басейна е 452 квадратни метра. Името на реката "Яуза" е древно; точният й произход остава неизвестен, но се предполага, че думата има балтийски корени. Успоредно с това има версия, че това е изкривена „язва“ - пукнатина, ерозия на повърхността на земята.
Източникът на Яуза се намира в блатата Яуза на Лосини остров (Червено езеро в горското стопанство Щелоковски). Реката пресича остров Елк, преминавайки през редица блата и езера, както и изкуствени водоеми, образувани в обекти за добив на торф. През този период Яуза се пълни с вода от Волга, която идва от питеен канал, минаващ през остров Лосини. Докато тече, притоците се вливат в реката и протичат през отводнителни канавки. Най-големият такъв приток е обходният улей на Торфянка, но сега той е променил течението си и се влива в реката по друг път. Естествените притоци включват Mytishchi Springs. Наричаха се Гръмотевични кладенци и от тях водата течеше във водоснабдителната система Митищи.
Дължината на Яуза през територията на Москва е 29 километра, а устието се намира на 1 километър под Кремъл при Болшой Устински мост. В старите времена на Яуза имаше езера.
В периода от 9-ти до 12-ти век река Яуза е транспортен път от национално значение. Покрай него минаваха търговски пътища от южната част на Русия до Владимир, което беше една от причините за успешния растеж на Москва. До 12-ти век защитеният ляв бряг се развива активно, а след това териториите на десния бряг започват бързо да се развиват. С течение на времето строителството се извършва главно далеч от центъра по поречието на Яуза, което в бъдеще допринесе за формирането на радиално-пръстенова структура на града.
През 17 век Петър I построява фабрика за производство на платна на Яуза. През 1919 г. реката в центъра на Москва вече е значително замърсена, така че московчани шеговито я наричат общоградска язва. Но на подхода към града Яуза остана чиста и бреговете й бяха избрани от летните жители. В средата на 20 век, когато Москва се разширява с бързи темпове, водата в река Яуза беше замърсена до такава степен, че почти всички форми на живот изчезнаха.
Но в същото време градските власти започнаха да предприемат мерки за спасяването на реката. Градската канализационна мрежа беше разширена, пречиствателни станции бяха изградени на притоците на Яуза, към които водят дъждовните канали. Затварянето на някои предприятия също допринесе за подобряването на района на Яуза.
Много внимание се обръща на речната растителност - през 1991 г. заливната и надзаливната част на Яуза от Московския околовръстен път до Ярославската железница са обявени за природни паметници. Няколко години по-рано, през 1987 г., имотите Леоново и Строганов получиха същия статут.
Сега на Яуза в рамките на Москва има парк „Старият Свиблово“, Главната ботаническа градина на Руската академия на науките с Леоновската гора, парк „Леоново“, „Лосиний остров“, „Соколники“, парк „Лефортово“, парк „Первомайски“ и имението Усачев-Найдьонов. Участък от MKAD до ботаническа градинаразчистена, но реката тук е оградена с изкуствени брегове от габиони.
Близо до естествения канал е запазен в ботаническата градина и Losiny Ostrov близо до Соколники. Днес по реката има много разновидности на птици, включително зеленоглавата патица. През зимата Яуза почти никога не замръзва, така че птиците от района на Москва се преместват на бреговете й за зимата. По реката също гнездят златка, червенокоса и тръстикова овесарка, а понякога идват за зимата лебеди, гъски и канадска гъска.
Яуза е река в Московска област, ляв приток на река Москва (най-голямата в столицата). Дължина 48 км. Устието на Яуза се намира в центъра на Москва, близо до Болшой Устински мост.
Притоци на Яуза: десни - Чермянка, Лихоборка, Каменка, Горячка, Копитовка, Путяевски поток, Олений поток, Рибинка, Чечера, Черногрязка; ляво - Ичка, Будайка, Хапиловка, Синичка, Золотой Рожок.
Яуза е проходима за малки кораби от устието си до Преображенския площад. В рамките на Москва на Яуза има двадесет и осем пътни моста, пет железопътни моста, два метромоста (единият между Соколники и площад Преображенская, другият между Бабушкинская и Медведково; във втория участък надлезът на метрото е покрит със земя, така че това „ мост” са малко забелязани), шест моста, по които се движат трамваи, седем, по които се движат тролейбуси, два моста на метрото и двадесет и три пешеходни моста.
На брега на Яуза стоят сградите на Московската държава технически университеттях. Н. Е. Бауман.
В завоите на Яуза можете да видите десетки древни езера (останки от стари речни канали в заливните низини). Произхожда сред торфените блата на Лосиноостровския лесопарк близо до река Клязма. Сега това е силно замърсена плитка река и е трудно да се повярва, че някога е била пълноводна и плавателна, спомената в хрониката за 1156 г. във връзка с основаването на първия Московски Кремъл.
В края на 12 век Яуза губи значението си като част от големия търговски път, който минава от Смоленск до Волга и по-нататък към Каспийско море и Арабия. В продължение на няколко века Яуза беше главният път, свързващ Москва с градовете Североизточна Рус. Устието на Яуза за дълго времее служил като важно градско търговско място. Търговията се извършваше главно с хляб - в устието на реката, на островите имаше водни мелници за брашно, смилаше зърно, идващо по реките Ока и Москва от южните земи.
През 14-15 век бреговете на Яуза са били предпочитани при избора на нови места за строителство. На реката бяха инсталирани много мелници и почти всички нейни притоци бяха преградени със земни и каменни язовири, което значително промени самата Яуза. Особено интензивно развитие на бреговете на Яуза започва през 17 век. Жилищни сгради и фабрики се простират по протежение на реката, от устието до Соколники. Император Петър Велики внася известно възраждане в живота на реката в края на 17 век, който построява фабрика за производство на платна на нейните брегове и създава речна флотилия. Почти едновременно тук се появяват кожарска фабрика, дъскорезница и фабрика за хартия.
По-нататъшно развитие на тази област индустриални предприятиядоведе до факта, че от една от най-красивите покрайнини на Москва по това време реката се превърна в обща Москва улук. И то едва в наше време, след построяване пречиствателни съоръженияв предприятията и прехвърлянето на водите от Волга в Яуза през регионалния канал, качеството на водата в реката се подобри донякъде.
Яуза е най-големият приток на река Москва, втората по големина река в града (след река Москва). Намира се в североизточната и централната част на Москва. Дължина 48 км (в рамките на града 29 км). Площта на басейна е 452 km2 (в рамките на града 272 km2). Средният дебит на водата е около 9,4 m3/s.
Произхожда от блатата на територията на Лосин остров. Пресича град Митищи, селата Тайнинка и Перловка, след което навлиза в Москва, където приема множество притоци: отдясно - Чермянка, Лихоборка, Каменка, Горячка, Копитовка, Путяевски поток, Олений поток, Рибинка, Чечера, Черногрязка, Охотничий поток; отляво - Ичка, Будайка, Хапиловка, Синичка, Золотой Рожок, Голяновски поток, Леоновски (Високовски) поток. В Москва тече в районите Медведкова и Бабушкина, пресича Окружната железница, Проспект Мира, Ярославското, Казанското и Курското направления на Московската железница, градинския пръстен; влива се в река Москва при Болшой Устински мост.
До 18 век е известен като част от търговския път от московския басейн до басейна на Клязма с пренос в района на Митищи. Ключове в горното течение на Яуза от началото на 19 век. до средата на 20 век. бяха в основата на първата централизирана система за водоснабдяване на Митищи. От началото на 18в. Бреговете на Яуза от устието до Соколники бяха застроени, речното корито беше блокирано от множество язовири с мелници, които силно замърсяваха водата. В края на 30-те години на ХХ в. Коритото на Яуза е изправено и разширено почти два пъти (до 30 м), изградени са гранитни насипи, построени са нови мостове. През 1940 г., на 3 км от устието, между насипите Разумовская и Золоторожская, е построен хидроелектрическият комплекс Syromyatnichesky (с шлюз), чийто язовир повдига нивото на водата над хидравличния комплекс с 2 m от устието до водноелектрическата централа комплекс, нивото на водата се поддържа от язовир Perervinskaya на река Москва. В относително естествено състояние долината на Яуза е запазена само между Соколники и Лосини Остров, където е частично покрита с гора; на други места по поречието на Яуза има низинни блата и пустини с рудерална (плевелна) растителност. Цялата незастроена част от долината от Московския околовръстен път до Ярославската посока на Московската железница е обявена за паметник на природата през 1991 г. За напояване на Яуза от язовир Химки през канала Лихобор (през Головински езера) и реката. Лихоборк получава вода от Волга.
Яуза е известна от хрониката под 1156 г. като Ауза. Предложени са етимологии на това име от славянски и фино-угорски езици. В. Н. Топоров (1982) убедително го сравнява с балтийските имена - латвийски. Auzes и латвийския апелатив auzajs, auzaine и т.н. в значението на „овесен стрък, осен, слама“. Допълнителен аргумент е наличието на река Стебелка в близост до Яуза.
Поради силното замърсяване на реката, страхотна работаза почистване на Яуза. Плавателна за малки кораби от устието до Преображенския площад. В Москва на Яуза има 14 пътни моста, 6 железопътни моста, 2 метромоста, 1 трамваен мост, 2 пешеходни моста.
На десния бряг на Яуза се намира Главната ботаническа градина на Руската академия на науките, на левия бряг, на територията на Заяузие, е паркът на Московския окръжен дом на офицерите. На брега на Яуза имаше селата Медведково, Свиблово, Ростокино, Богородское, селищата Преображенская, Соколническа, Семьоновская (Введенское), Синичкина, Кукуй ( Немско селище), Syromyatnicheskaya и Kotelnicheskaya, както и редица села. Покрай Яуза на десния бряг бяха полето Ширяево, полето Соколничие и поляната Василиевски; на левия бряг близо до Семьоновската слобода се издигаха Введенските планини.
Яуза е най-големият приток на река Москва, втората по големина река в столицата (след река Москва). Яуза се намира в североизточната и централната част на Москва. Дължина 48 км (в рамките на града 29 км). Площта на басейна е 452 km 2 (в рамките на града 272 km 2). Средният дебит на водата е около 9,4 m 3 /s.
Реката води началото си от блатата на територията на Лосин остров. Пресича град Митищи, селата Тайнинка и Перловка, след което навлиза в Москва, където получава множество притоци: отдясно -Чермянка, Лихоборка, Каменка, Горячка, Копитовка, Путяевски поток, Олений поток, Рибинка, Чечера, Черногрязка, Охотничий поток; отляво - Ичка, Будайка, Хапиловка, Синичка, Золотой Рожок, Голяновски поток , Леоновски (Високовски) поток . В Москва тече в районите Медведкова и Бабушкина, пресича Окружната железница, Проспект Мира, Ярославското, Казанското и Курското направления на Московската железница, градинския пръстен; влива се в река Москва при Болшой Устински мост.
Яуза е известна от хрониката от 1156 г. като Ауза. Предложени са етимологии на това име от славянски и фино-угорски езици. В.Н. Топоров (1982) убедително го съпоставя с балтийските имена - латв. Auzes и латвийския апелатив auzajs, auzaine и т.н. в значението на „овесен стрък, осен, слама“. Допълнителен аргумент е наличието на река Стебелка в близост до Яуза.Успоредно с това има версия, че това е изкривена „язва“ - пукнатина, ерозия на повърхността на земята.
Долината на Яуза има интересни геоморфоложки характеристики. Ширината му е съизмерима с долината на реката. Москва, а по височина съответства на 3-та тераса над заливната низина (Ходинская). Площите, съответстващи на по-младите тераси (1-ва и 2-ра), са изключително тесни. Поради това се предполага, че древна долинаЯуза (3-та тераса) е развита от по-мощен поток от съвременната река. По същество това означава, че горното течение на Клязма и Яуза са били една река. Това може да обясни странната близост на Клязма до съвременния източник на Яуза. В предюрските времена аналогът на Яуза тече много по-на изток. Долината на Яуза не е толкова дълбока, колкото например долините на реките Москва, Сходня или Сетун. Това се отразява в граничното положение на долината на Яуза - между Клинско-Дмитровската височина и Мещерската низина. Но и тук има крайречни издатини. Високият бряг на Яуза между устията на Хапиловка и Синичка или само близо до устието на Синичка се нарича Введенски планини. Левият бряг под устието на Златния рог е Таганският хълм. север склон на Таганския хълм - Лищикова планина. Сред природните обекти на десния бряг на Яуза са полето Ширяево (долното течение на поток Собачи), полето Соколницкое (над устието на Рибинка), поляната Василиевски (близо до устието на Яуза).
През IX - XI в векове Яуза имаше общоруско транспортно значение, като част воден пътот южната част на Русия до Владимир (по горното течение на Ока, нагоре по Нара, през порта от езерото Полецк до горното течение на река Москва, надолу по река Москва до устието на Яуза, нагоре по Яуза, чрез пренос от горното течение на Яуза до Клязма, надолу по Клязма). Транспортна стойностЯуза се дължи на относителната праволинейност на водния път близо до устието (в сравнение със Сходня) и близостта на горното течение на Клязма. Тези характеристики предопределиха успешното развитие
град Москва близо до устието на Яуза.
През XII V. Яуза загуби националното си транспортно значение, но дълго време остана важен воден път на града. Ако от бреговете на реката. Дълго време Москва се развиваше главно само от един - левият (защитен от татарски набези), след което двата бряга на малката Яуза бяха застроени почти еднакво. По-късно именно по поречието на Яуза градът най-бързо се „разтяга“ с многобройните си селища встрани от центъра и достига максималния си обхват в тази посока. Тази ситуация се запазва и до днес: Москва е малко по-разширена от юг на север, отколкото в други посоки. Можем да предположим, че благодарение на Яуза Москва не се е превърнала в тесен крайречен град
и с течение на времето успя да придобие радиална пръстеновидна структура, която се оказа толкова удобна в много отношения.
През XIX век, по време на бурното индустриално развитие на Москва, бреговете на Яуза са хаотично застроени, реката е замърсена (на шега наричана от московчани общоградска „язва“), но над града остава чиста и привлекателна за летни жители за известно време.
Средата на XX век се работи по реката за изграждане на насипи в плавателния участък. отГенерален план от 1935 г Яуза трябваше да влезеВоден пръстен на Москва . Планът включваше изграждането на Северния канал (Язовир Химки- Yauza) и заключване Yauza чрез изграждане на няколко ниско наляганеводопровод . Общо беше планирано да се изградят шест водопроводни съоръжения: на Северния канал - шлюз и корабен лифт и четири шлюза на Яуза. Очевидно планът за голяма реконструкция на Яуза е продължил до средата на 60-те години. Това може да се съди по изграждането на насипи, извършено до началото на 70-те години над Ростокинския акведукт и над Оленския мост. „Планираната“ ширина на канала (разстоянието между стените на насипите) е 20-25 m, което значително надвишава размера на канала Яуза в естественото му състояние. Този план обаче не е изпълнен с изключение на строителството в 1940 г 3 км от устието на рекатаSyromyatnichesky водноелектрически комплексс транспортна ключалка . Построена е по проект на архитекта Г.П. Голц. Името на водопровода е дадено от близкитеСиромятная слобода(Сиромятники ). Под язовирната стена на десния бряг са монтирани сметосъбирателни стрели. Тук се намира и базата за акостиране на кораби Мосводосток. Отпадъците, събрани от водите на централната част на река Москва и Яуза, се товарят на бордове и се транспортират до базата в Куряново.
За да „напои“ Яуза през 1940 г., малъкЛихоборски (Головински) отклонителен канал , през който минава водата на ВолгаКанал Москва и се влива в язовир ХимкиГоловински езера и по-нататък в притока на ЯузаЛихоборка . Каналът минаваше по трасето на един от участъците на Северния канал.
През 70-те години на ХХ век в района на Медведково е извършена работа за изправяне на канала Яуза. Те са причинени от сложността на изграждането на метромоста на новия участък от Калужско-Рижската линия на московското метро, както и предложеното развитие на десния бряг на реката (на мястото, където старото корито на се намира Яуза, впоследствие са построени два жилищни блока между прохода Шокалски и улица Сухонская). Работата по изправяне на коритото на река Яуза в района на Медведково е завършена през 1979 г.
Но в същото време градските власти започнаха да предприемат мерки за спасяването на реката. Градската канализационна мрежа беше разширена, пречиствателни станции бяха изградени на притоците на Яуза, към които водят дъждовните канали. Затварянето на някои предприятия също допринесе за подобряването на района на Яуза.
Много внимание се обръща на речната растителност - през 1991 г. заливната и надзаливната част на Яуза от Московския околовръстен път до Ярославската железница са обявени за природни паметници. Няколко години по-рано, през 1987 г., имотите Леоново и Строганов получиха същия статут.
През 2008 г., след дълго прекъсване, драгирането на река Яуза е възобновено. За два месеца беше разчистен участък с дължина няколкостотин метра по десния бряг на реката на Рубцовския насип над Болничния мост. В горната част на водноелектрическия комплекс Yauzsky при шлюза и язовира, водната площ беше почистена с помощта на рефулерна драга. През 2009 г. работата продължи, но в малки количества. През 2010 г. е извършено селективно почистване на коритото на река Яуза в района на Електрозаводския мост. През ноември 2013 г. започна разчистването на коритото на река Яуза в района на Оленския мост, а през пролетта на 2014 г. работата продължи в района на Матросския мост. През април 2014 г. - в района на Лефортовския мост.
Сега на Яуза в рамките на Москва има парк „Старият Свиблово“, Главната ботаническа градина на Руската академия на науките с Леоновската гора, парк „Леоново“, „Лосиний остров“, „Соколники“, парк „Лефортово“, парк „Первомайски“ и имението Усачев-Найдьонов. Районът от Московския околовръстен път до ботаническата градина е разчистен, но реката тук е оградена с изкуствени брегове от габиони.
В сравнително естествено състояние каналът и долината на Яуза са запазени в Главната ботаническа градина, както и в Лосини остров близо до Соколники. Под Лосиния остров долината на Яуза е напълно преобразувана и само парковете, които не са застроени, са Первомайски, Лефортово и паркът на имението Усачев-Найденов. В последните две са запазени гъсти коридали и някои видове други пролетни горски ефемерни треви. Corydalis dense също присъства в долината на Яуза в Лосини остров, но не големи количества. Интересното е, че има особено много в парка на имението Усачев-Найденов - най-близо до центъра на града. Водолюбивите птици на Яуза през цялата годинаЗеленоглавата патица се среща в големи количества. По записи от 1998-2000г. на реката над Краснобогатирския мост, където бреговете са естествени, има 12-16 питила. Особено много люпила се натрупват през юли на Леоновското езеро близо до Яуза.
Архипкина Анна