Để có thời gian chạy trốn khỏi nơi điện tích phát nổ. chương xi

Một chuyển động trong đó một vật chuyển động theo những đường giống hệt nhau trong những khoảng thời gian bằng nhau bất kỳ được gọi là chuyển động đều. Ví dụ, trên một đoạn đường dài, tàu chuyển động đều; tiếng va chạm của bánh xe lên các mối nối đường ray được nghe thấy đều đặn; các cột km (hoặc các cột điện báo được lắp đặt ở khoảng cách gần bằng nhau) cũng đi qua cửa sổ với khoảng cách bằng nhau. Một ô tô chuyển động đều trên một đoạn đường thẳng với động cơ chạy không đổi, giống như một vận động viên trượt băng hoặc chạy bộ ở giữa một quãng đường. Các ví dụ khác về chuyển động đều bao gồm sự rơi của hạt mưa, sự nổi của các bong bóng khí nhỏ trong cốc nước lấp lánh, sự rơi của người nhảy dù với chiếc dù mở, v.v.

Trong các chuyển động đồng đều khác nhau, chuyển động của các vật thể trong những khoảng thời gian bằng nhau có thể khác nhau, điều đó có nghĩa là chúng sẽ thực hiện những chuyển động giống nhau trong thời điểm khác nhau. Do đó, ô tô sẽ mất ít thời gian hơn để đi hết khoảng cách giữa hai cột điện báo so với người đi xe đạp; một người đi bộ sẽ đi bộ khoảng 100 m trong một phút, vệ tinh nhân tạo Trái đất sẽ bay 500 km trong cùng khoảng thời gian và tín hiệu vô tuyến hoặc tín hiệu ánh sáng sẽ truyền đi 18 triệu km trong cùng thời gian. Chúng ta nói: ô tô di chuyển nhanh hơn người đi xe đạp, vệ tinh di chuyển nhanh hơn người đi bộ và tín hiệu vô tuyến di chuyển nhanh hơn vệ tinh. Để định lượng sự khác biệt này giữa các chuyển động đồng đều, hãy giới thiệu đại lượng vật lý- tốc độ di chuyển.

Tốc độ của chuyển động đều là tỉ số giữa quãng đường mà vật đi được với khoảng thời gian mà quãng đường đó đi được:

Để xác định tốc độ của một vật, bạn cần đo quãng đường mà vật đó đi được, đo khoảng thời gian mà vật đó đi được và chia kết quả của phép đo đầu tiên cho kết quả của phép đo thứ hai.

Vì, theo định nghĩa của chuyển động đều, trong các đường gấp đôi, gấp ba, v.v., thời gian, gấp đôi, gấp ba, v.v. sẽ bị che phủ, trong nửa thời gian - một nửa đường đi, v.v., thì giá trị tốc độ sẽ như nhau , trong bất kỳ khoảng thời gian nào và trên bất kỳ đoạn đường nào mà nó có thể được xác định. Như vậy, khi chuyển động đều tốc độ - không thay đổi, đặc trưng cho một chuyển động nhất định trên bất kỳ phần nào của tuyến đường và trong bất kỳ khoảng thời gian nào. Chúng tôi sẽ biểu thị tốc độ bằng chữ cái .

Nếu chúng ta biểu thị khoảng thời gian bằng , và quãng đường mà , thì tốc độ chuyển động đều sẽ được biểu thị bằng công thức

Biết tốc độ của chuyển động đều, bạn có thể tìm được đường đi trong khoảng thời gian bất kỳ bằng công thức

Công thức này cho thấy rằng với chuyển động thẳng đều, quãng đường đi được tăng tỷ lệ thuận với thời gian. Từ cùng một công thức, rõ ràng là với chuyển động đều, tốc độ bằng số với quãng đường đi được trong một đơn vị thời gian. Biết đường đi của vật trong chuyển động đều và tốc độ của chuyển động này, bạn có thể tính khoảng thời gian di chuyển trên đường đó bằng công thức

Các công thức đã cho cho phép bạn trả lời tất cả các câu hỏi liên quan đến chuyển động đều.

Bất kỳ phép đo nào, và đặc biệt là các phép đo khoảng cách và khoảng thời gian cần thiết để tìm tốc độ của phong trào này, luôn được tạo ra không chính xác tuyệt đối mà chỉ với một mức độ chính xác nhất định. Do đó, ngay cả khi các phép đo cho tốc độ như nhau ở khu vực khác nhau quỹ đạo, có thể lập luận rằng nó chỉ đồng nhất với mức độ chính xác mà phép đo được thực hiện. Ví dụ: nếu chúng ta xác định thời gian một đoàn tàu đi qua giữa hai cột km bằng kim phút giờ, thường thì trên một đoạn đường dài nhiều km lần này là như nhau: với mức độ chính xác này, chuyển động của đoàn tàu là đồng đều. Nhưng nếu chúng ta sử dụng đồng hồ bấm giờ và đếm các khoảng thời gian đến từng phần gần nhất của giây, chúng ta có thể thấy rằng những khoảng thời gian này không hoàn toàn giống nhau, và do đó chuyển động của đoàn tàu không đồng nhất với mức độ chính xác cao hơn này. .

9.1. Trong công nghệ phá hủy, để cho nổ các lỗ khoan (giếng có gắn thuốc nổ), người ta sử dụng một loại dây đặc biệt đốt cháy ở tốc độ thấp - “dây brickford”. Dây phải dài bao nhiêu để chạy được 150m sau khi thắp sáng? Tốc độ chạy là 5 m/s và ngọn lửa truyền đi 1 m dọc theo dây cầu chì trong 2 phút.

9.2. Một cậu bé cao 1,5 m chạy với vận tốc 3 m/s dọc theo một đường thẳng đi qua dưới một ngọn đèn lồng treo ở độ cao 3 m. Chứng minh rằng bóng của đầu cậu chuyển động đều và tìm vận tốc của chuyển động này.

Trong bất kỳ công việc nào, đều có những quy tắc an toàn phải được tuân theo. Nhưng đặc biệt cần phải tuân thủ cẩn thận các biện pháp phòng ngừa an toàn khi thực hiện các hoạt động nổ mìn.

Chiến sĩ, trung sĩ không được phép thực hiện công việc phá dỡ nếu chưa nghiên cứu kỹ các quy định về xử lý vật liệu nổ, vật liệu nổ hoặc có kiến ​​thức kém, chưa rõ ràng. kỹ thuật cá nhân và tổ chức công việc.

Mỗi công nhân phá dỡ phải nắm vững các quy tắc cơ bản về xử lý vật liệu nổ, vật liệu nổ và tuân thủ nghiêm ngặt trong công việc hàng ngày.

Tất cả các loại thuốc nổ, thuốc nổ chế tạo, phương tiện nổ, ống gây cháy... phải được bảo vệ và các đầu nổ, ngòi nổ điện, dây nổ, dây cháy phải được bảo quản riêng biệt với thuốc nổ.

Để cất giữ thuốc nổ và thiết bị nổ trên hiện trường, người ta làm các hầm, hốc, mương thông gió khô ráo riêng biệt hoặc bố trí các công trình không phải nhà ở ở bên cạnh hoặc ở ngoại ô khu đông dân cư.

Cấm hút thuốc hoặc đốt lửa trong quá trình nổ mìn hoặc trong phạm vi 100 m tính từ nơi cất giữ thuốc nổ, thuốc nổ, không dùng bất kỳ vật dụng nào đánh thuốc nổ hoặc mở hộp có phụ kiện tạo tia lửa (rìu, xà beng). Việc lưu trữ chất nổ và làm việc với chúng trong khu dân cư là không thể chấp nhận được. Không được sử dụng dây lửa mà không kiểm tra tốc độ cháy của nó trước.

Trong quá trình phá dỡ, mọi thao tác đều được thực hiện theo mệnh lệnh hoặc tín hiệu thông thường của người chỉ huy (cấp trên), cần phải chú ý và biết rõ các tín hiệu.

Biện pháp phòng ngừa cho theo nhiều cách khác nhau việc nổ mìn phải được thực hiện cẩn thận.

Với phương pháp chữa cháy nổ, hồ sơ nghiêm ngặt về tài sản đã ban hành được lưu giữ, khi phát nổ nhiều lần thì tính những lần phát nổ. Nếu bất kỳ khoản phí nào không phát nổ, thì bạn có thể tiếp cận nó không sớm hơn sau 15 phút. sau thời điểm theo tính toán, vụ nổ sẽ xảy ra.

Chỉ có một người có quyền tiếp cận một khoản phí bị từ chối. Khi đến gần nguồn điện, bạn cần quan sát xem dây lửa có dấu hiệu cháy hay không. Đôi khi do lỗi sản xuất mà lõi dây bị bung ra nhưng vỏ vẫn tiếp tục cháy âm ỉ và lõi có thể bốc cháy trở lại. Nghiêm cấm việc đánh lửa lại các đường ống đã dập tắt.

Một số ống cháy được lắp vào các khối điện tích lớn đặt dưới đất hoặc ở những nơi khó tiếp cận để đảm bảo vụ nổ đáng tin cậy.

Một người phá dỡ được giao nhiệm vụ đốt không quá 5 ống lửa trong một lần. Dây cứu hỏa chỉ được kích hoạt khi có lệnh của sĩ quan cấp cao. Khi có lệnh “Rút lui”, ngay lập tức tất cả những người phá dỡ, bất kể có đốt được đường ống của mình hay không, đều phải ẩn nấp và báo cáo cấp trên về số lượng đường ống mà mỗi người đốt.

Trước khi cắt dây nổ, cuộn dây nổ phải được trải ra sao cho cách điểm cắt đến cuộn dây nổ ít nhất 10 m. Dây nổ được cắt ngay bằng dao sắc và sạch, trên một lớp lót bằng gỗ. Sau khi cắt xong, dao và lớp lót được làm sạch hết dây và vụn còn sót lại.

Nghiêm cấm việc đốt dây nổ vì quá trình đốt cháy của nó có thể dẫn đến phát nổ. Nếu các điện tích nối bằng dây nổ không nổ hoàn toàn thì cần kiểm tra xem dây nổ có dấu hiệu cháy hay không. Nó được phép tiếp cận các điện tích chưa nổ không sớm hơn hai giờ sau.

Các viên đạn nổ, được đặt ở hai đầu của súng nổ, cuối cùng chỉ được lắp vào điện tích. công việc chuẩn bị và mạng DS được đặt cách các điện tích không quá 1 m.

Khi nổ bằng cách kích nổ ở khoảng cách xa, phải đảm bảo tia lửa từ diêm và từ dây lửa không rơi vào các ngòi nổ được lắp vào điện tích thụ động tại thời điểm ngòi nổ được đánh lửa.

Khi sử dụng phương pháp nổ cơ học, cần phải gia cố chắc chắn cầu chì MUV có cầu chì MD-2 trong điện tích để không bị bung ra khỏi điện tích khi kéo dây. Nếu kích nổ nhiều điện tích thì các đầu dây ở trạm phá dỡ được buộc vào chốt đóng búa và đánh số.

Nếu cầu chì bị hỏng, nó sẽ không được di chuyển khỏi vị trí của nó mà sẽ phát nổ cùng với điện tích trong đó nó được lắp với một điện tích khác, trên cao nằm gần đó.

Với phương pháp nổ mìn điện, ngòi nổ điện được đưa vào ổ điện sau khi mọi công việc chuẩn bị đã hoàn tất và chỉ theo lệnh của người chỉ huy phụ trách công việc phá dỡ. Trước khi cắm vào điện tích, ngòi nổ điện phải cách điện tích không quá 1 m. Dây dẫn điện không được đặt cách xa quá 200 m đường dây điện cao thế và các nhà máy điện.

Khi có giông bão, đường dây chính phải được ngắt khỏi mạng và các đầu dây phải được cách điện cẩn thận. Trong trường hợp này, ngòi nổ điện phải được loại bỏ khỏi điện tích và trong các mạng nổ điện được lắp đặt trong thời gian dài, phải sử dụng thiết bị chống sét GZU.

Tất cả các nguồn hiện tại đều được bảo vệ và chỉ phát hành trước khi vụ nổ xảy ra. Chìa khóa của máy phá dỡ do đội trưởng đội phá dỡ giữ. Trước khi kết nối bất kỳ ohmmeter nào với mạng, trước tiên bạn phải kiểm tra khả năng bảo trì của ohmmeter.

Trong trường hợp kích nổ bằng ngòi nổ điện không được phép tiếp cận các điện tích không sớm hơn 15 phút. Trước khi kiểm tra lỗi sạc, bạn phải ngắt kết nối và cách điện các đầu dây chính tại trạm nổ.

Khi dẫn điện tích bên trong vào các hố, lỗ, ống bọc, v.v., vật liệu lấp sẽ được ném lên thành của hố xa điện tích nhất. Việc đầm ổ đĩa được thực hiện sau khi điện tích được phủ một lớp đất dày 20–30 cm.

Khi xác định khoảng cách an toàn với các hạt nổ, sức mạnh của vụ nổ và loại vật liệu phát nổ được tính đến. Các mảnh vỡ từ vụ nổ của ngòi nổ và ngòi nổ điện bay đi 30 m. Khi phát nổ đường ray, các mảnh vỡ bay theo hướng ngược lại với hướng mà điện tích được gắn - 500 m, theo tất cả các hướng khác - 20 m. đất phát nổ, chúng ném ra các khối đất nằm rải rác trong bán kính 300 m, và khi có gió - xa hơn 25–50%.

Trạm phá dỡ được đặt ở nơi trú ẩn hoặc trên khoảng cách an toàn khỏi hiện trường vụ nổ, có tính đến sự phân tán của các mảnh vỡ và mảnh vụn của vật thể bị phá hủy. Khi thực hiện huấn luyện các hoạt động phá dỡ, một vòng tròn được thiết lập ở khoảng cách an toàn xung quanh khu vực nổ.

Yêu cầu an toàn quan trọng nhất trong quá trình nổ mìn là phải tuân thủ nghiêm ngặt kỷ luật và chấp hành nghiêm chỉnh mọi chỉ dẫn của người chỉ huy phụ trách công việc.

Một chuyển động trong đó vật đi được những đường giống nhau trong những khoảng thời gian bằng nhau gọi là đồng phục. Ví dụ, trên một đoạn đường dài, tàu chuyển động đều; tiếng va chạm của bánh xe lên các mối nối đường ray được nghe thấy đều đặn; cột km (hoặc cột điện báo, được lắp đặt khoảng khoảng cách bằng nhau với nhau) cũng đi ngang qua cửa sổ với những khoảng thời gian bằng nhau. Một ô tô chuyển động đều trên một đoạn đường thẳng với động cơ chạy không đổi, giống như một vận động viên trượt băng hoặc chạy bộ ở giữa một quãng đường. Các ví dụ khác về chuyển động đều bao gồm sự rơi của hạt mưa, sự nổi của các bong bóng khí nhỏ trong cốc nước lấp lánh, sự rơi của người nhảy dù với chiếc dù mở, v.v.

Trong các chuyển động đồng đều khác nhau, chuyển động của các vật thể trong những khoảng thời gian bằng nhau có thể khác nhau, điều đó có nghĩa là chúng sẽ thực hiện cùng một chuyển động trong những thời điểm khác nhau. Do đó, ô tô sẽ mất ít thời gian hơn để đi hết khoảng cách giữa hai cột điện báo so với người đi xe đạp; một người đi bộ sẽ đi bộ khoảng 100 m trong một phút, một vệ tinh nhân tạo của Trái đất sẽ bay 500 km trong cùng khoảng thời gian và tín hiệu vô tuyến hoặc tín hiệu ánh sáng sẽ truyền đi 18 triệu km trong cùng thời gian. Chúng ta nói: ô tô di chuyển nhanh hơn người đi xe đạp, vệ tinh di chuyển nhanh hơn người đi bộ và tín hiệu vô tuyến di chuyển nhanh hơn vệ tinh. Để mô tả một cách định lượng sự khác biệt này giữa các chuyển động đồng đều, một đại lượng vật lý được đưa ra - tốc độ chuyển động.

Tốc độ chuyển động đều gọi là tỉ số giữa quãng đường mà vật đi được với khoảng thời gian mà quãng đường đó đi được:

Để xác định tốc độ của cơ thể bạn cần đo quãng đường mà cơ thể đã đi được, đo khoảng thời gian mà quãng đường này đi được và chia kết quả của phép đo đầu tiên cho kết quả của lần đo thứ hai.

Vì, theo định nghĩa của chuyển động đều, trong các đường gấp đôi, gấp ba, v.v., thời gian, gấp đôi, gấp ba, v.v. sẽ bị che phủ, trong nửa thời gian - một nửa đường đi, v.v., thì giá trị tốc độ sẽ như nhau , trong bất kỳ khoảng thời gian nào và trên bất kỳ đoạn đường nào mà nó có thể được xác định. Như vậy, với chuyển động đều, tốc độ không đổi, đặc trưng cho một chuyển động nhất định trên bất kỳ phần nào của tuyến đường và trong bất kỳ khoảng thời gian nào. Chúng tôi sẽ biểu thị tốc độ bằng chữ cái .

Nếu chúng ta biểu thị khoảng thời gian bằng , và quãng đường mà , thì tốc độ chuyển động đều sẽ được biểu thị bằng công thức

Biết tốc độ của chuyển động đều, bạn có thể tìm được đường đi trong khoảng thời gian bất kỳ bằng công thức

Công thức này cho thấy rằng chuyển động thẳng đều thì quãng đường đi được tăng tỉ lệ thuận với thời gian. Từ cùng một công thức, rõ ràng là với chuyển động đều, tốc độ bằng số với quãng đường đi được trong một đơn vị thời gian. Biết đường đi của vật trong chuyển động thẳng đều và tốc độ của chuyển động này, bạn có thể tìm khoảng thời gian di chuyển trên đường đi này bằng công thức

Các công thức đã cho cho phép bạn trả lời tất cả các câu hỏi liên quan đến chuyển động đều.

Bất kỳ phép đo nào, và đặc biệt là các phép đo về đường đi và khoảng thời gian cần thiết để tìm ra tốc độ của một chuyển động nhất định, luôn được thực hiện không chính xác tuyệt đối mà chỉ với một mức độ chính xác nhất định. Do đó, ngay cả khi các phép đo cho tốc độ chuyển động như nhau ở các phần khác nhau của quỹ đạo, có thể lập luận rằng nó chỉ đồng nhất ở mức độ chính xác mà phép đo được thực hiện. Ví dụ: nếu bạn xác định thời gian di chuyển của một đoàn tàu giữa các cột hai km bằng kim phút của đồng hồ, thì thông thường, trên đoạn đường dài nhiều km, thời gian này là như nhau: với mức độ này chính xác, chuyển động của đoàn tàu là đồng đều. Nhưng nếu chúng ta sử dụng đồng hồ bấm giờ và đếm các khoảng thời gian đến từng phần gần nhất của giây, chúng ta có thể thấy rằng những khoảng thời gian này không hoàn toàn giống nhau, và do đó chuyển động của đoàn tàu không đồng nhất với mức độ chính xác cao hơn này. .