Народилася 8 листопада 1917 року в селі Парфенова, нині Спас-Деменського району Калузької області, у селянській родині. У 1933 році здобула спеціальність лаборанта, закінчивши школу ФЗУ у місті Подільську при цементному заводі. Пізніше закінчила авіаційний технікум та авіаційну школу у місті Балашів. Працювала льотчиком у авіаційному загоні Цивільного Повітряного флоту міста Смоленська.
З 1941 року в рядах Червоної Армії. З 1942 на фронтах Великої Вітчизняної війни. Билася на Північному Кавказі, Кубані, Криму, Польщі. Відзначилася у Білоруській операції. У ніч на 26 червня 1944 року на ділянці автодороги Шклов — Чорноруччя бомбила ворога, що відступає, викликала 2 вогнища пожежі.
До вересня 1944 року командир ескадрильї 46-го Гвардійського нічного бомбардувального авіаційного полку (325-а нічна бомбардувальна авіаційна дивізія, 4-а Повітряна армія, 2-й Білоруський фронт) переправ і військ противника, завдавши йому великої шкоди.
26 жовтня 1944 року за мужність і військову звитягу, виявлені у боях з ворогами, удостоєний звання Героя Радянського Союзу.
Всього виконала 774 бойові вильоти. Льотчиці її ескадрильї здійснили близько 8000 бойових вильотів, завдавши ворогові велику шкоду в живій силі та техніці.
Після війни Гвардії майор Є. А. Нікуліна - у запасі, а потім у відставці. 1948 року закінчила Ростовську партшколу, 1954 року — педагогічний інститут. Працювала у міському комітеті партії. Жила у місті Ростов-на-Дону. Померла 23 березня 1993 року.
Нагороджена орденами: Леніна, Червоного Прапора (тричі), Олександра Невського, Вітчизняної війни 1-го та 2-го ступенів; медалями. На батьківщині, у місті Спас - Деменськ Калузької області, в Алеї Слави встановлено обеліск. Одна з вулиць міста Ростов-на-Дону має її ім'я. На стіні будинку, де вона жила, встановлено меморіальну дошку.
***
Минулої ночі льотчики зробили по 6 бойових вильотів. Вони бомбили фашистські війська, що відступали з Білорусії. Повернувшись на світанку з бойового завдання, командир ескадрильї Гвардії майор Євдокія Нікуліна знову пішла у політ. У полку чекали на неї з нетерпінням. Раз у раз питали чергового:
— А що Нікуліна повернулася?
- Ні, - відповів той. — Чекаємо надвечір.
Куди ж попрямував командир ескадрильї, чому її політ викликав такий інтерес не тільки у підлеглих, а й у всіх однополчан?
…Від аеродрому до села Парфенова, Смоленської області, було лише 90 кілометрів. Менше ніж за годину літак Нікуліної та техніка Зінаїди Редько здався над станцією Спас – Демянськ. Льотчиця, не відриваючись, дивилася на землю. Ось дорога, сосновий бір. Як він змінився! Стирчать лише голі дерева, що обвуглилися. Видно ями - воронки від снарядів та авіабомб. Але де ж Парфьоново? Село має бути якраз під крилом літака. Нікуліна не могла помилитися.
На полі жінки та дітлахи. Вони впряглися в плуг — орють. Льотчиця вирішила посадити літак поряд із ними. Розворот. Посадка. І ось уже машина, підстрибуючи, біжить полем. Радісною, хвилюючою була зустріч із односельцями. З того моменту, як Нікуліної востаннє довелося побувати вдома, та й то лише кілька днів, минуло 4 роки. І ось вона знову тут. Командування дозволило їй злітати сюди. У супроводі односельців льотчиця пішла до рідного села, від якого залишилася одна лише назва. Вороги стерли її з лиця землі. Подекуди виднілися землянки. Вулиця заросла. Навколо дерева. На місці рідного будинку обвуглене колоди, двір заріс кропивою.
— Страшно мені стало, — розповідала потім Нікуліна подругам. — Іду селом, стою біля свого двору, а місця не впізнаю.
Ось землянка. Стіни сирі, під ногами вода. Постаріла і схудла дружина брата зі сльозами кинулась до неї.
— Подивилася б на тебе мама, зраділа, — казала вона, витираючи сльози. — А ми тут скільки зневірилися! Від фашистів у лісі ховалися. Добре, що надійно сховалися, а то не оминути б нам викрадення.
Слухаючи розповіді рідних та знайомих про страшне життя за фашистів, Діна (так звали Євдокію Нікуліну з дитинства) з новою силою відчула ненависть до загарбників. Майже вся родина Нікуліних боролася з ненависним ворогом. Загинули брат Федір та сестра Ольга. Тяжке поранення отримали брати Андрій та Михайло.
Блукаючи рідним попелищем, Нікуліна мимоволі згадала дитинство, ФЗУ, свою дорогу в авіацію. Час відсунув ці події, але не міг згладити з пам'яті, вирвати з серця. Нехай вони майнули у свідомості уривчасто, але були близькі, дорогі. Кожна з них залишила глибокий слід.
…Сільські дітлахи ніколи не бачили літака. А тут під час уроку пролунав гуркіт мотора. Глянули у вікно: летить, причому низько-низько, хоч і невеликий, а все-таки літак. Заняття довелося припинити. Вибігли школярі на вулицю і швидше до літака, який уже сів. Третьокласниця Діна Нікуліна бігла мало не попереду всіх. Надворі зима, мороз, а хлопцям спекотно. Раптом літак, здійнявши стовп снігового пилу, злетів. Як прикро було, що не вдалося розглянути дивовижну машину. Тоді у школярки Нікуліної і з'явився особливий інтерес до польоту людини.
1930 року, коли Діні виповнилося 11 років, вона попрощалася з рідною школою і поїхала до брата, який працював на цементному заводі підмосковного міста Подільська. Почалося інше життя. ФЗУ, куди надійшла Діна, готувало лаборантів. Випускники досліджували цемент. Цим же зайнялася і вона, закінчивши ФЗУ 1933 року. Робота подобалася, але міцно - міцно засіла ще з дитячих років думка про авіацію не давала спокою. І ось одного разу Діна та її подруга Клава Дуніна прийшли до аероклубу. Їм пощастило. Щоправда, до аероклубу вони не потрапили, бо прийом уже закінчився, але раптом приїхав представник з авіаційної школи — агітувати молодь вчитися авіаційній справі. Кого — кого, а Нікуліну агітувати не треба було. Її мрія ставала дійсністю.
На комісії Діну запитали, ким вона хоче бути: льотчиком чи техніком? А їй було все одно, аби потрапити до авіації. Один із членів комісії порадив навчатися на техніка. Діна погодилася. Однак на 2-му курсі авіаційної школи Нікуліна вирішила все-таки опанувати льотну справу. Їй пішли назустріч, але поставили завдання скласти іспити і на бортмеханіка, і на льотчика. Вона погодилася.
1936 ознаменувався для Діни Нікуліної великою подією. Дівчата, які займалися в різних авіаційних школах, були зведені до ескадрильї, яку передали Батайській школі. За 2 роки Діна пройшла 3-річний курс, отримавши у льотній справі найвищу оцінку. У Московському управлінні Цивільного Повітряного Флоту дали льотчиці направлення до Смоленського загону. Ось де довелося попрацювати! Возила пошту, виконувала завдання з підживлення льону, знищувала малярійних комарів. Часто доводилося вилітати з лікарями на термінові виклики.
Близько 500 годин налітала Нікуліна. І це лише за 2 роки! З таким льотним досвідом вона у перші дні Великої Вітчизняної війни стала обслуговувати штаб Західного фронту. Потім прийшов наказ: відрядити льотчицю Є. Нікуліну в місто Енгельс у розпорядження, Діна мріяла про важкі швидкісні машини, про те, щоб на них громити ворога. Але вийшло інакше…
Викликає одного разу Раскова льотчицю Амосову і каже, що на фронт першим має піти підрозділ.
— Якщо хочете до діючої армії, то вам доведеться перейти на цей літак. Вирішуйте самі.
Амосова ні секунди не зволікала з відповіддю:
— Звісно, згодна. Тільки надішліть і Нікуліну.
Раскова записала. А через деякий час, зустрівши Діну, запитала:
— Чи не образилася, що на У-2 літати доведеться? Згодна?
- Згодна! — твердо відповіла льотчиця.
…Літо 1942 року. Євдокія Нікуліна отримала наказ вилетіти на бомбардування супротивника. Була ніч, темна, південна, пам'ятна на все життя. При світлі ліхтаря льотчиця написала заяву із проханням прийняти її кандидатом у члени партії. "Хочу в перший бойовий виліт іти комуністом", - заявила патріотка.
Лінія фронту йшла річкою Міус. Екіпаж Нікуліної мав бомбити скупчення військ противника. Набрали більше висоту. Не одразу знайшли місце мети. Далася взнаки відсутність досвіду. Бомби скинули із 900 метрів. Побачили сильний вибух. Схвильовані і радісні, повернулися вони на аеродром. Коли Діна вилізла з літака, її привітали. Партійна організація одностайно ухвалила Нікуліну кандидатом у члени партії. Але щасливий момент був затьмарений: загинула командир ескадрильї Люба Ольховська. Так уже в перший бойовий годинник льотчиці відчули грізну силу війни. Небезпека чекала на землі та в повітрі. Підвищення пильності, льотної майстерності, високої дисципліни відповіли екіпажі легких нічних бомбардувальників на смерть подруги.
Євдокія Нікуліна стала командиром ескадрильї. Штурманом на її літак призначили. Разом вони здійснили 450 бойових вильотів. Слухаючи Нікуліну, перечитуючи щоденники Рудневої, її листи до батьків, дізнаєшся, як багато означали вони один одному.
В одному з листів до матері Женя Руднєва писала:
«Ну, а з усіх льотчиць найкраща, звісно, Діна. Не тому, що вона моя, ні, це було б надто нескромно, а тому, що вона справді найкраще літає.
Мамочко, незалежно від того, чи отримаєш ти її листа, прийшли Діні гарний лист: адже вона вам майже донька. У найважчих умовах ми з нею удвох — тільки двоє, і нікого навкруги, а під нами вороги».
Інший запис пройнятий теплою турботою про подругу:
«До кімнати зазирнула Діна, втомлена. Адже вона в мене великий командир і їй доводиться працювати навіть тоді, коли решта відпочиває. Ледве вмовила її піти вечеряти».
Якось Діна не повернулася. Женя дуже переживала, плакала.
- Що ж сталося?
Діна та штурман Лариса Радчикова в польоті було поранено. Їхній літак потрапив у вилку 6 ворожих прожекторів. Снаряди розвернули площину, борт. Льотчиця продовжувала вести машину. Раптом на площинах забігали вогники. Що робити? Треба будь-що-будь збити полум'я! Як? Ковзанням - це єдиний вихід. Машина почала різко падати. Серце Діни радісно забилося: вимкнулися прожектори і вогню нема! Тепер нове завдання: дотягнутися до своїх. Нікуліна розуміла, що на зрізаній машині, з пробитим бензобаком, з якого тече бензин, поранена, вона не зможе дістатися аеродрому. Неймовірних зусиль варто було їй сісти неподалік передової, на узбіччя дороги. Орієнтиром були випадкові спалахи автомобільних фар.
Поранених льотчицю та штурмана доставили до Краснодара. Про це у щоденнику Жені Рудневої за 1 серпня 1943 року є такий запис:
«22-го вранці я з командиром полку поїхала до Діни до Краснодара. Біля в'їзду до міста спустив схил. Довелося міняти. А було вже шість годин і було видно, як з аеродрому злітають санітарні літаки. Виявляється, ми прибули раніше за Сіму. Діна доповіла про виконання завдання, а я навіть підійти до неї не могла – полилися сльози. У Діни рана в гомілку навиліт, у Лелі — уламки в м'якоті стегна, вона втратила багато крові. Сіли вони прямо до польового шпиталю. Дінка просто герой - так холоднокровно посадити машину! Попередньо вона збила полум'я, але міг спалахнути мотор, бо там бензин. Лелі мав шоковий стан.
Мені не хочеться ніякого пафосу, але саме про Діну, про просту жінку, сказав Некрасов: «У грі її кінний не зловить, у біді не зробить — врятує, коня на скаку зупинить, у хату, що горить, увійде».
…Під Ростовом йшли важкі бої. Екіпаж Нікуліної отримав наказ летіти на Дон, не дати супротивникові будувати переправу. На борту 2 х 100 кг бомби. Але нехай про цей політ розповість сама Діна:
«Унизу спалахують вогники.
— Начебто переправа, — сказала Женя.
Підійшли ближче: справді переправляються гітлерівські війська. Вони спорудили як понтонний міст, а й організували переправу на човнах. Зробили ми захід, і Руднєва скинула одну із бомб. Бомба потрапила в край мосту. Тепер і другий «готель» туди ж. Але що ж це? Одного разу літак пройшов над метою, другий, а бомба не скидається.
— Щось трапилося з бомбоскидувачем, — повідомила Женя через переговорний пристрій.
— Смикай за трос міцніше! — говорю я.
Ще два кола зробили ми, але безрезультатно. А тут зенітки відкрили ураганний вогонь.
- Женя! Тягни ще.
- Я руки в кров обдерла, - каже Руднєва, - а бомба не відривається, і тільки. Зробити нічого не можу. Спробуй кидати літак.
Я почала жбурляти машину вниз, в сторони ..... Зенітки б'ють так, що, того дивись, потраплять у літак. Вирішила повертатися. Бомба різко нахиляла літак, і тримати його в горизонтальному положенні було важко. Щоправда, мені допомагала Руднєва. Вона бралася за другу ручку керування і теж вела літак. Тоді я відпочивала. Під час одного з перепочинків погляд упав на бомбу. Правду кажучи, від того, що я побачила, перехопило подих. «Гостинець» продовжував висіти під лівим крилом, але... вилки лопасті підривника, що контрастно, не було. Це дуже небезпечно. Достатньо удару силою в 5 кілограмів по оголеному підривачеві — і бомба вибухне. Руднєва мужньо прийняла новину. Вирішили ризикувати, але таки посадити машину. Власне іншого виходу і не було.
— Приготуй кілька ракет і висвітлюй мені поле, — говорю Жені. — Дай три червоні ракети. Наші зрозуміють сигнал — отже, літак повертається з бомбами або щось із машиною, екіпажем. Зрозуміла?
- Зрозуміла.
Ось і аеродром. Бачимо: сідають інші літаки. Вони ходять по колу праворуч, а я ліворуч. Нас помітили, але, як потім з'ясувалося, вважали за супротивника. Тільки зберуся сідати, а на аеродромі світло вимикають. Що хочеш, те й роби! Того й дивись, бомба зірветься. Ми ж крутимося на висоті 300 метрів. Звертаюся до Рудневої:
- Женю, пиши записку. Загорни її в хустку, прив'яжи до запасної ручки управління та скинь. Пиши: «Бомбу не скинули: заїло замок. Перевірте бомбоутримувачі та замки у всіх літаків. Сідаю. Якщо загинемо, передайте привіт сім'ям. Цілуємо всіх. Нікуліна, Руднєва».
Ще захід. Спалахнуло світло ракети. Тієї ж миті штурман викинула ручку.
— Як торкнемося землі, вистрибуй! - Кричу я.
- Я стрибну, а ти залишишся? Ні! Нізащо, — рішуче заявила Женя.
Земля ближча, ближча… 15 метрів. Руднєва стріляє з ракетниці. Поштовх. Земля! Села легко-легко... Літак біжить, а я дивлюся, чи є бомба. Аж раптом бачу: бомби немає. Даю знак Жені, і ми майже одночасно вискакуємо з машини. Щойно до місця посадки почали наближатися товариші, як я закричала:
- Не підходьте близько. Бомба!
Викликали інженера із озброєння Надію Стрєлкову. Вона знайшла бомбу і спритно розрядила її. Виявляється, відірвавшись, наш смертоносний тягар ковзнув по траві і ліг. Варто йому піти нижче, вдаритися об горбок, і ми б загинули.
Коли нерви трохи заспокоїлися і переполох, спричинений небезпечною посадкою, ліг, я запитала заступника командира полку:
— Ручку керування із запискою знайшли?
- Ні. Яку ручку? Як ви без ручки летіли?
Я посміхнулася і жартівливо відповіла:
— У таку мить можна і без ручки летіти.
Так і не знайшли ручку, — уклала Діна. - Мабуть, у траві загубилася».
Бої за Північний Кавказ залишили глибокий слід у пам'яті льотчиці. Фашисти мали Моздок, будували переправи. Нікуліна та Серафима Амосова за ніч здійснили по 8 бойових вильотів. Їхні удари завдали ворогові величезної шкоди. Наступного дня прийшов наказ про нагородження Нікуліною, Амосовою та Рудневою орденами Червоного Прапора.
Ще політ на переправу до Моздоку. Вантаж - 4 х 50-кг бомби. У районі зосередження супротивника висвітлили собі «робоче місце». Гітлерівських військ на переправі багато, прямо аж кишать.
— Заходитимемо проти вітру, то легше бомбити, — сказала Діна штурманові. - Приготуйся. Розраховуй.
- Розрахувала. Лівіше, ліворуч. Ах, не так! Знову роби захід.
На висоті 750 метрів точилася напружена робота. Обидві дівчата напружили всю свою увагу.
- Дуже добре, Діно. Так тримай!
Літак струснуло. Знайоме відчуття, що з'являється щоразу, коли відривалися бомби, сповнило серце радістю. Розвернувшись, Нікуліна та Руднєва побачили результати бомбардування.
Другого дня в авіаполку отримали наказ щодо наземних військ. У ньому йшлося про те, що фашистські підрозділи, які перебували на переправі через Терек, зметені. Командування дякувало льотчицям за допомогу.
У ті дні газета «Крила Рад» у номері за 28 лютого 1942 року повідомляла, як сміливо, рішуче діяв наш екіпаж нічного бомбардувальника на чолі з Є. Нікуліною:
«Машини стоять у повній готовності. Льотчики з нетерпінням чекають на бойовий виліт. Минуло небагато часу, і сигнал подано. Один за одним плавно відриваються від землі літаки, зникаючи у синяві нічного неба.
Першим лягає на курс орденоносний екіпаж лейтенанта Нікуліної. У 250 разів летить він на ворога. Впевнено веде Нікуліна свій літак. На цей раз наказано зруйнувати залізничну станцію супротивника. Ця станція має важливе стратегічне значення, і німці тому прикривають її потужним вогнем зенітної артилерії.
Ще здалеку, почувши шум моторів, ворожі кулемети відкривають пальбу, а прожектори починають неспокійно нишпорити своїми щупальцями темним небом. Але все це не може зупинити безстрашних патріоток, що йдуть до мети. Станцію виявлено. Бомби, влучно скинуті молодшим лейтенантом Руднєвій, лягають за призначенням. На землі блиснули яскраві спалахи вибухів, і густі клуби чорного диму охоплюють мету…»
За кожним бойовим епізодом — чудова злітаність, взаємодія, абсолютне розуміння між льотчиком та штурманом плюс дружба.
Коли Нікуліна та Руднєва відзначали річницю спільної бойової роботи, Женя висловила свої почуття у віршах.
Щоб вороги про сон забули.
Якщо рік пролітали разом,
Якщо вильотів більше, ніж двісті,
То де б потім мені не бути,
Все одно мені тебе не забути.
Не забуду, як із соткою сідали,
Як на Маничі гармати в нас били,
Над Батьківщиною, що горить, ми проносилися.
Фронтова біографія кожної з дівчат багата на бойові епізоди. Будь-який з них по-своєму значний, додає якийсь новий штрих для характеристики Нікуліної, так і Рудневої.
…На станції Червоної стояли 2 ешелони противника. Сильний зенітний вогонь унеможливлював підхід нічного бомбардувальника на найбільш зручній висоті: 600 — 800 метрів. З великої висоти бомбити погано. Діна та Женя вирішили почекати, коли ешелон вийде зі станції.
— Бачу дим паровоза, — сказала штурман. — Набери 600 метрів. Нічого, що дим стелиться.
Скинуто одну бомбу. Мимо! Потяг іде дуже швидко.
— Меть на думку. Кидай усі, що залишилися, — почула Женя наказ командира.
Вибух. Женя реагувала бурхливо. "Ой, потрапили!" - радісно закричала вона. Завдання виконане, можна повертатись.
…Обстановка вимагала високої майстерності. Сідали в туман. Літали під Кізляр, де німці мали багато танків. Маневруючи між горами, Нікуліна здійснювала рейси до наших оточених частин, доставляючи їм продукти та боєприпаси. Якщо додати, що кожен такий політ проходив у хмарності, то стане ясно, як багато сил та енергії забирав він у льотчиці.
Добре допоміг екіпаж Діни Нікуліної, як і інші екіпажі полку, нашому десантові, який висаджувався на Керченський півострів.
…Хмарність до 100 метрів. Хвилі під самою машиною. Льотчиця відчуває їхнє потужне дихання. На цей раз вантаж не бомби, а продукти. Вони призначені для групи моряків та піхотинців, що зміцнилися у селищі Ельтіген. Шторм не давав можливості пробитися до них катерам, аби допомогти харчами, боєприпасами, медикаментами. Нікуліна часто вкладала в черговий мішок записку: «Хлопці! Не засмучуйтесь. Ми допоможемо вам». Велику радість приносили десантникам газети, які з власної ініціативи привозили дівчата. Шлях до Ельтігена і назад коштував колосальної напруги. Заходили з протоки та йшли у протоку. Дув дуже сильний вітер, а хмарність була низькою, фашисти часто вели зенітний вогонь літаками. Сама «бомбіжка» мішками з усім необхідним для десантників вимагала виняткової точності: вантаж міг впасти у воду або до противника.
Діна Нікуліна згадує, що, незважаючи на труднощі, хотілося літати ще й ще. Командир десанту потім приїжджав у полк, дякував «сестричкам», як воїни називали льотчиць.
Багато бойових вильотів здійснено на Севастополь. Літали зазвичай морем, щоб берегова артилерія противника не могла перешкодити У-2 досягти мети. Не лише бомбили, а й брали із собою світлові авіабомби, якими паралізували прожектори ворога. А чого варто було вирватися зі світлового променя, направивши літак у море! Над водою дуже важко летіти, адже горизонту не видно. І все-таки Діна віддавала перевагу такому маневру — заходила на ціль з моря, приглушивши мотор. Саме в ті дні вона встановила рекорд у полицю, піднявши на У-2 близько 500 кілограмів бомбового вантажу!
Є. М. Руднєва, 1943 рік.
15 травня 1944 полк попрощався з півднем, з морем. Скільки спогадів пов'язано із цими місцями! Тут кувалася бойова майстерність Нікуліної та її подруг, тут загинуло кілька однополчан, у тому числі загальна улюблениця Женя Руднєва.
…Дина ходила рідним спаленим, розграбованим ворогом селом. Розповідала колгоспникам про пройдений фронтовий шлях, про бойових друзів. Близько 5 години провела вона серед односельців. Проводили її всі: жінки, люди похилого віку, діти. Літак зробив прощальний круг і пішов на захід.
Наші війська вступили на територію Польщі. В одну з жовтневих ночей у полк прийшла радісна звістка: За зразкове виконання бойових завдань командування, мужність, відвагу та геройство, виявлені у боротьбі з німецько-фашистськими загарбниками, Указом Президії Верховної Ради СРСР Гвардії майор Нікуліна Євдокія ордена Леніна та медалі «Золота Зірка» (№4741).
…Радянська Армія наступала. Червонозоряні нічні бомбардувальники з'явилися над Східною Пруссією. Діна Нікуліна здійснювала бойові вильоти на Штеттін, Данциг до Балтійського моря. Іноді в ніч бувало по 12 вильотів.
7 травня 1945 року ескадрилья Героя Радянського Союзу Гвардії майора Євдокії Нікуліної виконала останнє бойове завдання. Вона бомбила аеродром та фашистські війська на Свинемюнді. За кілька годин і на цій ділянці фронту гітлерівці капітулювали.
Невдовзі після війни я був у цьому славетному жіночому полку. На грудях Нікуліної сяяли «Золота Зірка» Героя, орден Леніна, три ордени Червоного Прапора, ордени Вітчизняної війни 2-го ступеня та Олександра Невського, бойові медалі «За бойові заслуги», «За оборону Кавказу» та «За перемогу над Німеччиною у Великій Вітчизняної війни 1941-45 рр.».
Високого звання Героя Радянського Союзу в ескадрильї, окрім її командира Є. Нікуліної, удостоїлося ще 8 льотчиць і штурманів. Ця ескадрилья була воістину ескадрильєю відважних! За час війни її екіпажі здійснили близько 8000 бойових вильотів.
Льотна книжка самої Діни розповідає багато про що. Я перегортав її, виписував цифри бойового рахунку героїні і думав, як багато зробила для перемоги ця весела, скромна дівчина з доброю широкою посмішкою.
Герой Радянського Союзу Євдокія Нікуліна здійснила в роки війни 774 бойові вильоти, у повітрі пробула 3650 годин, з них 1500 — уночі.
Ми розмовляли про бойові справи нічних бомбардувальників, про їхнє фронтове життя. Діна та її подруги розповіли не лише про польоти, а й про своє захоплення вишиванням. Ця "хвороба" захопила буквально всіх. Вишивали до та після польотів, використовували кожну вільну хвилину. Дехто возив із собою до 50 різних малюнків. Приїхав якось командувач 4-ї Повітряної армії генерал Вершинін. Був він і в ескадрильї Нікуліної. Генерал усміхався, розглядаючи вишиті подушечки.
- Молодці! - похвалив він. — Зразу видно, що жінки. Так і треба.
Діна Нікуліна могла б розповісти командувачеві, як вони часто недосипали, щоб бути чистими, охайними. У найважчій обстановці дбали про зовнішній вигляд. У день народження винуватці урочистостей обов'язково дарували вишиту річ. Наперед домовлялися, який саме зробити подарунок. Наволочка з волошками, подарована Діні Зіною Петровою, дорогий спогад про велику дружбу, кохання, про ту атмосферу теплоти та сердечності, яка панувала в жіночому авіаполку.
Життя давно повело кожну колишню льотчицю своєю дорогою. Ця дорога визначилася й у Нікуліної. 1948 року вона закінчила Ростовську партшколу, 1954 року — педагогічний інститут. Працювала інструктором міського комітету КПРС. У пам'яті Діни залишалися свіжі спогади про героїчні дні, про боротьбу з ворогом в ім'я свободи, щастя Батьківщини та народу, майбутніх поколінь. Померла 23 березня 1993 року.
Б. Лук'янов.
(За матеріалами книги «Героїні. Випуск 2». - М.: Політвидав, 1969.)
Ожина Євдокія Андріївна – бригадир робітників Московської кондитерської фабрики «Більшовик» Міністерства харчової промисловості РРФСР.
1938 року прийшла на Московську кондитерську фабрику «Більшовик», де, пройшовши навчання у навчальному комбінаті, почала працювати кондитером. Згодом стала кондитером вищого класу, пекла торти для керівників держави – Сталіна, Хрущова та Брежнєва. Торти Євдокії Андріївни припали до смаку королеві Великобританії Єлизаветі II і королю Бельгії Бодуену I. Виїжджала до Японії, де навчала своєї майстерності японських кондитерів.
У 1960-ті роки «Більшовик» – одна з найбільших фабрик у Європі. Тут працюють найкращі фахівці галузі. Постановою Комітету Ради Виставки здобутків народного господарства СРСР фабрика «Більшовик» нагороджується Дипломом першого ступеня. Указом Президії Верховної Ради у 1971 році за дострокове виконання восьмої п'ятирічки кондитерську фабрику «Більшовик» нагороджено орденом Леніна.
Указом Президії Верховної Ради СРСР 26 квітня 1971 року за видатні успіхи, досягнуті у виконанні завдань п'ятирічного плану розвитку харчової промисловості, Ожиною Євдокії Андріївніприсвоєно звання Героя Соціалістичної Праці з врученням ордена Леніна та золотої медалі «Серп та Молот».
У 1980-ті роки, пропрацювавши на фабриці понад 50 років, вийшла на заслужений відпочинок.
Нагороджена 2 орденами Леніна (21.07.1966, 26.04.1971), медалями, у тому числі "За трудову доблесть" (28.05.1960).
Торт для королеви Єлизавета II
Колись без участі Євдокії Ожіної не обходилося, здавалося, жодне важливе державне застілля: вона пекла торти Сталіну, всім генсекам - від Хрущова до Брежнєва, до приїзду високих гостей, вшанування космонавтів, відомих артистів та спортсменів... Торти Євдокії Андріївни прийшлися за смаком англійській королеві Єлизаветі II та бельгійському королю Бодуену. Батьківщина відзначила "кондитерські" нагороди пирожниці орденами Леніна, званням Героя Соціалістичної Праці. А в Японії мільйонер Мацуо Кокадо на знак подяки назвав її ім'ям парк у Осаці. Початок нашої розмови вийшов несподіваним.
А знаєте, адже я пекла торт до ювілею "Праці". Це було 1961 року, коли газета відзначала своє 40-річчя, - сказала Євдокія Андріївна. - Подзвонили з профспілок та попросили приготувати торт у вигляді газетної сторінки. Був навіть заздоровний текст доданий, який кондитери намалювали шоколадною глазур'ю, а ще з цілого шоколаду зліпили ручку та слова – "Праці" – 40. Років до 100 рости вам без старості.
Євдокія Андріївна, а як вам довірили бригаду "особливих замовлень"?
На кондитерську фабрику "Більшовик" я прийшла ще до війни. Був тут учбовий комбінат. Досі пам'ятаю свого першого майстра-кондитера Петра Яковича Фотіна. До революції він сам навчався у німців, які працювали на нашій фабриці, вона тоді належала французу на прізвище Сіу. Була я до навчання прискіплива, не тільки швидко опанувала уроки ліплення та художнього малюнка, але навіть почала пропонувати якісь свої рецепти для випічки. Отримала вищий розряд тортівниці, а звідти - прямо до лабораторії спеціальних замовлень. І хоча наша фабрика вважалася єдиною в країні, якій довіряли виготовлення тортів для керівних працівників, зауважу - вони, керуючі, не дуже балували себе солодощами. А тут вибухнула війна, всі штампувальні лінії були евакуйовані, і ми готували лише сухарі, печиво, галети, шоколад для армії.
Коли після війни у магазинах з'явилися перші торти?
У Москві ваніллю та здобним тестом запахло 1947 року. У вождів наших "солодке життя" почалося з Хрущова: пішли прийоми, зустрічі, поїздки, що супроводжувалися гуляннями. Адже було стільки знаменних подій світового значення: взяти ті ж самі запуски супутників землі, перші польоти космонавтів, зміцнення миру в усьому світі. 1958 року радянська делегація виїхала до Англії. Напередодні поїздки нашій бригаді доручили спекти торт, який мав не тільки вразити уяву капіталістів, а й змусити їх повірити у щасливе, багате на життя радянських людей. Завдання партії ми виконали: пустили пилюку в очі буржуям. Торт отримав гран-прі на міжнародному ярмарку, що проходив у Лондоні. Її відвідала королева Єлизавета II і, покуштувавши російський торт, попросила, як вона висловилася, "автора кондитерського шедевра". Я вийшла до неї, і королева потиснула мені руку.
Потім, коли я приїхала до Радянського Союзу, журналісти весь час дошкуляли мені запитаннями: чи не хвилювалася я при зустрічі з королевою, якою вона мені здалася? Я в дусі тих років відповідала, мовляв, у радянських своя гордість, чого хвилюватись? Королева - красива жінка з холодними руками. Говорила я як є, проте потрапила в крапку: мене з моїми тортами включали мало не в усі делегації, запрошували на всі прийоми, довгі роки обирали депутатом. Об'їздила весь світ, передавала досвід закордонним колегам з кондитерського цеху.
А чи це правда, що ви вчили японців кондитерському мистецтву?
Думаю, два роки, проведені у такому відомому концерні, як "Парнас", для японських кондитерів не пройшли безвісти. Вони мене називали Парнас-Мама. Ми дуже дружні з власником концерну Мацуо Кокадо, який свій первісний капітал зробив на російських пиріжках із лівером. Тих самих, що у нас було по 5 копійок.
Мацуо колись служив у військово-морському флоті. Радянські моряки запросили японців на свій корабель, де російську горілку закушували ліверними пиріжками. Після демобілізації він на пару з братом випек лоток таких пиріжків і пішов вулицями Осаки. Закликаючи покупців, кричав: "Руссі пиросики", чим і привертав увагу цікавих японців. "Пиросики" мали такий успіх, що зараз Кокадо є одним із багатих підприємців у себе в країні. Вдалий старт - півсправи.
Коли я приїхала допомогти налагодити йому кондитерське виробництво, він усіх співробітників у білих халатах, величезних кухарських ковпаках збудував на аеродромі, а через весь майданчик був натягнутий транспарант: "Хай живе Ожина-сан!". Знято навіть фільм, як російська майстер навчала японських колег. Коли почалася перебудова, Мацуо Кокадо, дізнавшись, що в країні порожні полиці, немає продовольства, передавав мені гроші, продукти.
Скажіть, а як вам "спускали" спецзамовлення?
За місяць-другий до події до нас приїжджали урядові чини з протокольної служби. Повідомляли про характер урочистостей, про те, скільки гостей скликано, траплялося, що ми отримували чіткі вказівки про форму майбутнього торта. За часів Хрущова точилася боротьба за врожай: то цілина, то кукурудза, ще чого. Тому для Микити Сергійовича готували торт у вигляді величезного поля, на якому колосилися висока пшениця, кукурудза, а довкола все було усіяно плодами, ягодами, овочами, виготовленими з шоколаду.
До 50-річчя ГОЕЛРО виліпили парову турбіну, а до ювілею країни - крейсер "Аврора", торт так і називався і відрізнявся від оригіналу хіба розміром. Коли до космосу полетів Юрій Олексійович Гагарін, ми зробили взагалі "хитрий" торт. Він був у вигляді земної кулі, над якою летить супутник. Весь секрет був у пристрої під столом, який і приводив торт у рух. Замовлення ми отримали задовго до польоту Гагаріна, готували його під великим секретом, і лише коли Юрій Олексійович приземлився, зрозуміли, що до чого.
Добре пам'ятаю, як готували частування до 75-річчя Брежнєва. Леонід Ілліч тоді був зовсім ніякий: погано ходив, мова збивалася. Чула, що він любить польові ромашки, от я й вирішила спекти торт – був замовлений 2х2 метри – шоколадний, а на ньому білі ромашки. Напередодні в цех прийшли кадебешники і, побачивши торт, дали прочухана: що це ви жалобу тут влаштували, прибирайте цей темний шоколад, зробіть щось веселеньке.
А хто дегустував виготовлені вами кондитерські вироби?
Після того, як була готова рецептура, її здавали на експертизу у відповідні органи. У спецлабораторіях перевірялася якість сировини: молока, борошна, олії, яєць тощо. Назад все поверталося у запломбованому вигляді. Сам наш цех був справжньою закритою зоною, після завершення зміни його також пломбували. Уранці пломбу знімала спеціальна охорона. Поруч зі мною завжди знаходився хтось із співробітників КДБ. Весь посуд проходил спеціальну обробку і до наступного замовлення під наглядом замикався.
Я, перед тим як увійти до цеху, теж проходила ретельну санітарну обробку, перевірялися одяг, волосся - не дай Боже щось пронести стороннє! Жодного манікюру, нігті підрізані - коротше нікуди. Незважаючи на "солодке" життя, нерви у багатьох були висмикані: не кожен міг витримати постійний нагляд, "ковпак" над собою. Хтось переходив до інших цехів, на менш нервову роботу, але ті, хто залишався, ставали висококласними кондитерами. Я пишаюся своїми ученицями, їх було багато за 55 років роботи на "Більшовику". Серед них Тетяна Привалова, вона зараз очолює один із цехів фабрики "Більшовик", Тамара Іванова, яка працює на кухні, у Алексія II.
Євдокія Андріївна, не можу не спитати. Не секрет, що багато жінок, боячись зайвої ваги, відмовляють собі в задоволенні з'їсти шматочок-другий торта, пирога. Як же вам, яка пропрацювала на кондитерській фабриці 55 років, вдалося зберегти струнку фігуру?
Я вважаю, вся справа як сировина, яка йде для виготовлення випічки: вона має бути натуральною, а не сурогатом, і тим більше - ніяких наповнювачів, замінників. Московські торти, за якими люди відстоювали довгі черги, тим і славилися, що кондитери використовували для них тільки справжнє вологодське масло, справжній шоколад, свіжі фрукти, ягоди та яйця. Словом, все було – добре. Ось подивіться рецептуру моїх тортів, самі в цьому переконаєтеся. Збираюсь видати ці рецепти здорового харчування. Може, допоможу комусь позбутися забобонів щодо "зайвого" шматочка борошняного.
|
Підготував Тимур Карімов |
Євдокія Андріївна
Глава 1.
Ми жили на околиці міста Оренбурга, у селищі Берди, яке тепер є частиною міського району. Село має дуже багату історію, навіть велике О.С. Пушкін не вважав за працю відвідати цю слободу, і поговорити з тодішніми жителями, ще живими свідками Пугачовського повстання (козачка Бунтова), що й написав у своїх творах: «Капітанська дочка», «Історія Пугачова».
У селищі ватажок селянського повстання, якого так налякалася Катерина Велика, що перейменувала річку Яїк на річку Урал, влаштував штаб, і звідти керував облогою фортеці Оренбург. Я не збираюся переказувати тут зміст вище зазначених творів, або проводити їхній аналіз, хоча, за величезного бажання, напевно, змогла б.
Всі учні місцевої селищної школи, в тому числі я, знають цю тему досконало. Інакше бути не може: 1 вересня першокласники починають знайомство зі школою відвідуванням двох музеїв, які займають більшу частину другого поверху школи, де їм проводять лекції старшокласники, так відбувається щороку. У дні народження та смерті великого поета уроки переносилися у стіни шкільного музею. А гості із сусідніх шкіл? Адже їм все докладно треба розповісти і на запитання відповісти. Тому всі учні, які не страждають на заїкуватість та інші логопедичні проблеми, напам'ять завчали тексти екскурсійних лекцій, цитат з Пушкіна, статті про музей і т.д.
Все це я розповідаю так докладно лише для того, щоб було зрозуміло, що містечко, в якому проживала я разом зі своєю сім'єю, має багату історію. Люди селища займаються народними промислами досі. Тут є майстри: з виготовлення валянок-самовалок ручної роботи - м'які, теплі та напрочуд легкі; з плетіння кошиків з верболозу, міцних і зручних, але основною гордістю є пуховниці - жінки, що в'яжуть ті самі Оренбурзькі пухові хустки, про які співала Людмила Зикина.
Такою в'язальницею була моя бабуся Кондратьєва Євдокія Андріївна, уродженка Оренбурзької губернії села Матвіївка, Матвіївського району.
Мої мама, тато, старший брат і я жили разом із бабусею, в її будинку, який вона збудувала сама, після війни, залишившись із двома маленькими дітьми та повідомленням на чоловіка «Пропав безвісти».
Це формулювання не давало права на пенсії або допомоги на дітей, а викликало недовіру у післявоєнні роки. І головним джерелом існування моєї бабусі до її смерті був прибуток від продажу пухових хусток. Я, яка ніколи не ходила в дитячий садок (на відміну від брата), виховувалась бабусею, і весь процес виготовлення Оренбурзьких пухових хусток проходив на моїх очах, а деякі, не дуже відповідальні процедури, довірялися і мені.
І тут я спробую відтворити технологічний процес так, як це робила Євдокія Андріївна.
Народилася 8 листопада 1917 (19171108) року в селі Парфенова Російської імперії, нині Спас-Деменського району Калузької області, в селянській родині. Російська.
Закінчила авіаційний технікум та авіаційну школу у місті Балашів. Працювала льотчиком у авіаційному загоні Цивільного Повітряного флоту міста Смоленська.
У Червоній Армії з 1941 року. На фронтах Великої Великої Вітчизняної війни з червня 1941 року. Член ВКП(б)/КПРС із 1942 року.
Командир ескадрильї 46-го гвардійського нічного бомбардувального авіаполку (325-а нічна бомбардувальна авіадивізія, 4-а повітряна армія, 2-й Білоруський фронт) гвардії майор Нікуліна Є. А. до вересня 1944 року здійснила переправу. військ противника, завдавши йому велику шкоду.
Після війни гвардії майор Нікуліна Є. А. - у запасі, а потім у відставці.
У 1948 році вона закінчила Ростовську партшколу, у 1954 році – педагогічний інститут. Працювала у міському комітеті партії. Жила у місті Ростов-на-Дону, де й померла 23 березня 1993 року.
Нагороди та звання
- Указом Президії Верховної Ради СРСР від 26 жовтня 1944 року за зразкове виконання бойових завдань командування та виявлені мужність та героїзм у боях з німецько-фашистськими загарбниками гвардії майору Нікуліній Євдокії Андріївні присвоєно звання Героя Радянського Союзу. 4741).
- Нагороджена орденом Леніна, трьома орденами Червоного Прапора, орденами Олександра Невського, Вітчизняної війни 1-го та 2-го ступенів, а також медалями.
- Почесний громадянин міста Ростова-на-Дону.
Пам'ять
- На батьківщині Героя, у місті Спас-Деменськ Калузької області – в Алеї Слави встановлено обеліск.
- На будинку, де вона жила в Ростові-на-Дону – пр. Журавльова 104 – встановлена меморіальна дошка.
- Одна з вулиць міста Ростова-на-Дону має ім'я героя.
Заслужений учитель школи Російської Федерації (1992), заслужений працівник освіти Ханти-Мансійського автономного округу - Югри (1996), Ветеран праці, кандидат педагогічних наук.
Ханти, народилася 4 травня 1936 року у с. Повнуватий Березовського району Ханти-Мансійського автономного округу – Югри.
Величезна роль та значення науково-педагогічної діяльності Євдокії Андріївни. Вона одна з небагатьох хантійських дослідниць, яка створила у Ханти-Мансійському автономному окрузі наукову школу.
Євдокія Андріївна сприяла формуванню етнічної самосвідомості учнів, брала участь у суспільному житті округу, стояла біля витоків створення громадської організації «Порятунок Югри» у 1989 р. і зараз є активним членом Ради старійшин.
1991 року Немисова Є.А. з національною інтелігенцією округу створила Науково-дослідний інститут відродження обсько-угорських народів ХМАО та була його першим директором (1991-1998 рр.).
Працює на посаді провідного наукового співробітника бюджетної установи Ханти-Мансійського автономного округу – Югри «Етнографічний музей просто неба «Торум Маа» з 2010 року.
Про своє військове дитинство, а більше про своїх родичів, Євдокія Андріївна розповідає:
«Перед Великою Вітчизняною війною у селищі Повноват жили сім'ї чотирьох хантійських прізвищ: Немисові, Туплеви, Сизарови, Тарліни.
У Немисова Василя Федоровича було троє синів: Петро, Михайло, Андрій – і одна дочка Уляна. Дочка Уляна вийшла заміж за Молданова Петра з Ванзевата.
Старший син Василя Федоровича Петро із синами: Іваном, Тимофієм, Дмитром та двома доньками Таїссею та Тетяною жив біля батьківського будинку у своїй хатинці. Старший син Іван одружився з дівчиною з роду Лельхових Марфою Дмитрівною і в них було троє дітей. Середній син Тимофій тільки-но почав заглядати на гарних дівчат. Молодший Дмитро був ще молодим хлопцем.
Середній син Василя Федоровича Михайло зі своєю сім'єю, з двома синами Григорієм та Семеном та доньками Анною та Анастасією, жили в окремому, досить великому для того часу будинку.
Молодший син Василя Федоровича Андрій перед війною жив у своїй хатинці із сином Олексієм від першого шлюбу (дружина померла) та молодою дружиною Анастасією із села Паштори та двома доньками Євдокією та Палагією.
Життя сімей братів Немисових проходило у традиційному середовищі, займалися рибним та мисливським промислом, після колективізації стали колгоспниками.
І раптом прийшла страшна звістка: почалася ВІЙНА! Як і всі люди нашої землі, радянської країни були мобілізовані на фронт Немисові: Іван та Тимофій – сини Петра, Григорій – син Михайла, Андрій Васильович зі своїм сином Олексієм.
В яких місцях вони воювали, цього ніхто не скаже. Андрій, молодший син Василя Федоровича Немисова, був уже у віці, на фронті захворів (чи був поранений), тяжко хворим, його демобілізували. У місяць появи листя (червень) 1942 року він дістався додому. Він розповідав, що на початку війни вони з Іваном були в одній частині, потім Івана перевели в іншу частину, а йому надійшла посилка. Андрій Васильович просив віддати посилку йому, але відмовили.
Можливо, ще щось розповідав, ми були малюками, звичайно, нічого й не запам'ятали, та й про страшні звістки намагалися голосно не говорити.
Після місяця хвороби вдома та в лікарні, Андрій Васильович помер, поховали у родовому хантійському цвинтарі за соємкою на високій лісовій гриві.
Олексія Андрійовича пораненого також відправили з фронту додому. Восени того ж 1942 року, не доїжджаючи катером до селища Кондинське (нині Жовтневе), він помер і там був похований товаришами по службі. Коли катер доїхав до Повновата, прийшли чоловіки до Анастасії Іванівни Немисової, вдови Андрія Васильовича, та розповіли про це. Так Анастасія не оговтавшись від жалоби після смерті чоловіка, прийняла нову жалобу. Якщо до війни в сім'ї Андрія Васильовича було п'ять чоловік, то за рік ми втратили з мамою мого батька, брата і сестрички Палагеї (вона померла влітку 1941 року) і залишилися сиротиночками двоє.
Два сини Петра Васильовича Іван та Тимофій у червні 1941 року першими пішли на фронт. Тимофій Петрович зник безвісти на початку війни.
Іван Петрович, старший син Петра Васильовича, одним із перших був мобілізований на фронт у червні 1941 року, служив у Кінній Армії під Ленінградом. Загинув у квітні 1942 року та похований у д. Спаська Чудовського району (Ленінград, 30-й км) Ленінградської (нині Вологодської) області. З розповідей земляка з Казима, який воював разом із ним і повернувся з війни, вдова Марфа Дмитрівна дізналася, що вони сиділи біля багаття, раптом подали команду «По конях!». Всі схопилися на коней, Іван Петрович теж, у цей час куля потрапила в його коня, він став дибки, Іван Петрович упав, і земляк з д. Казима більше його не бачив. Марфа Дмитрівна отримала повідомлення, що він загинув 9 квітня 1942 року в лісі на 3-му (можливо, 30-му) км під Ленінградом у с. Спаська Чудовського району.
Марфа Дмитрівна Немисова (Лельхова) на все життя запам'ятала, як відвозили чоловіка, родичів та земляків на фронт на чорній смолій обмазаній величезній баржі-чудовищі. Залишилася вона з двома малолітніми дітьми (синові Миколі було 4 роки, дочці Ніні 1 рік) та вагітній третій дитині (народилася дівчинка після того, як відвезли Івана на війну, недоживши і року дівчинка померла).
Залишилася фотографія, надіслана Іваном Петровичем, де він зображений верхи на коні з написом (олівцем) на вічну пам'ять сину Миколі від батька Немисова Івана П., пізніше (чорнилом) підписано: на довгу вічну пам'ять Немисову Петру Васильовичу від свого сина Івана Петровича. Ще один напис з'явився, коли дочка Ніна навчилася писати, вона написала Німисова Ніна і замість свого по-батькові написала Парівна (ймовірно, хотіла написати Петрівна, думаючи, що її по батькові така сама, як у батька).
У Михайла Васильовича Немисова, середнього сина мого діда Василя Федоровича, було четверо дітей: Григорій, Ганна, Семен та Анастасія. Рано померла дружина Михайла Васильовича Ольга, вихованням своїх братів та сестрички займалася старша дочка Ганна. Мила дівчина рано навчалася мудрості ведення домашнього традиційного господарства та виховання своїх братів та сестрички, майстерності хантійської жінки. У своїй сім'ї з коханим чоловіком Еммануїлом Гришкіним виховали трьох дітей: дочку Руфіну, синів Сергія та Андрія.
Руфіна Еммануїлівна Масленікова (Гришкіна) вийшла заміж за Володимира Масленнікова з м. Омськ, жили в Повноваті, переїжджали в Омськ і деякий час жили там, але все-таки влаштувалися на постійне місце проживання в с. Повний. У них виросли діти (три дочки Марія, Світлана, Олена та син Костянтин) та народилися онуки.
Григорій Михайлович Немисов – потомствений рибалка та учасник Великої Вітчизняної війни. Він «хоробро бився на фронті в окремому лижному батальйоні на Центральному фронті, на Курській дузі, під Орлом, форсував Дніпро, звільняв Варшаву, штурмував Берлін, завершив свій похід на Ельбі» – так писав у газеті «Ленінська правда» журналіст Григорій Скрипунов. Повернувшись з фронту додому в 1947 році, працював продавцем у магазині села Суматнели, яке знаходилося 10-12 км на південь від д. Ванзеват, став рибалкою, працював ланковим понад 30 путін (років), його ланку з 13 рибалок за три роки виконували по п'ять річних норм. Він першим, контрольними мережами видобував вонзеву рибу і рекомендував рибалкам своєї ланки переключитися на плавний лов донними мережами. Бударка Григорія Михайловича прибуває на пісок Русь-пан, викидає мережу до приїзду своїх рибалок і лягають у ящик човна пудові нельми. З ним разом працювали найкращі промисловці П.І. Сизаров, Є.С. та Т. В. Пендахови, П.І. Юхлимов. Так, він спадковий рибалка. Його дід та батько зі своїми братами лямками тягли важкий невід, їздили на гребях. Іменем Григорія Немисова було названо катер рибалки імені Фрунзе с. Повнуватий Березівського (нині Білоярського) району.
Дорогі серцю родичі, мої Немисові, тепер лише на обелісках учасникам Великої Вітчизняної війни: спочатку Білоярському, тепер біля будівлі Адміністрації с. Повний - можу я Вам вклонитися. Золотими літерами на обеліску написані Ваші імена біля родового хантійського цвинтаря, що не збереглося в наші дні!
Звертаюся до милого серця молодого покоління! Дорогі діти та онуки! Завдяки мужності наших предків, їх енергії та силі, ми продовжуємо рід Немисових, дорогих нам дідів, прадідів, які віддали своє життя за світлий світанок сьогоднішнього ДНЯ в дорогому нам селищі, яке охороняється темним крилом Ворона, кривавим крилом Ворона. Живіть щасливо, освітлені яскравими променями Сонця під божественним Небом, що знаходяться під поглядом світла Місяця, що оберігаються енергією життя ваших попередніх поколінь родичів.