Moskova'daki Komsomolskaya Meydanı'na sıklıkla denir Üçlü alanİstasyonlar. Ancak titiz davranırsak, bir tane daha var, dördüncüsü, başarısız Çar'ınki ve şimdi de Moskova-Kalançevskaya transit ve banliyö istasyonu. Yani, yürüyerek üç dakika içinde Leningradsky istasyonundan Kursk-Belarus bağlantı geçişine gidebilir ve Golitsyno'ya, Serpukhov'a, hatta kuzeye gidebilirsiniz. Bu sefer öyle oldu ki, onu üç kez kullanmak zorunda kaldım - ve sonunda bunu çok uygun bir yol buldum; paradan olmasa da kesinlikle zamandan ve sinirlerden tasarruf ettim.
Aşağıda Kalanchevka'nın eteklerinde ve istasyonun (platform) çevresinde kısa bir fotoğraf yürüyüşü bulunmaktadır.
Yüksek binaların önünde Kursk-Belarus bağlantı geçidinin üst geçidi var - oraya gitmeliyiz
2. Önce üst geçidin altından “diğer tarafa” geçiyoruz. Arkasında Kazan tren istasyonunun kulesini görebilirsiniz.
3. Hemen önümüzde Leningradskaya Oteli'nin yüksek binası olan “Stalinist kız kardeşlerden” biri var.
4. Tramvayın rengarenk aydınlattığı üst geçit boyunca Kalanchevskaya Caddesi uzanıyor.
6. Konumu şaşırtıcı değil, burada büyük bir demiryolu işçileri bölgesi var - üç istasyonun, rayların, ana ve erişim yollarının, depoların, lokomotifin ve arabaların yanı sıra bunların dışlama bölgesi idari binalar çeşitli amaçlar için, Kızıl Kapı'ya kadar uzanıyor.
7. Kalanchevskaya Caddesi'nin diğer tarafında, rayların bitişiğinde, 1896 yılında II. Nicholas'ın saltanatının ikinci yılında inşa edilmiş, Rus tarzında güzel bir Moskova-Kalanchevskaya istasyonu var.
8. Kasalar. Slav yazı tipiyle imzalandı :)
9. Dekor detayları.
10. İstasyonun tarihçesini içeren bir poster de bulunmaktadır. Tekrar anlatmamak için buraya koyuyorum.
11. Bilet gişesinin yanında birkaç bilet makinesi var. Ancak bazı nedenlerden dolayı Moskovalılar arasında pek sevilmiyorlar; neredeyse hepsi gişeye gidiyor.
12. Platformun her tarafı çitlerle çevrilidir (farklı şekilde söylüyorlar - "turnikeli"), böylece ona yalnızca turnikeli bu odadan ulaşabilirsiniz. Elbette ücretsiz olarak trene binebileceğiniz ve trene binebileceğiniz yerlerde uzman avcılar var ama Kalanchevka'da bu oldukça zor.
13. Kalanchevka istasyonunun arkasına gidelim. Orada bir tramvay halkası var.
14. Ve sonunda, Moskova inşaat ateşinden şu ana kadar kurtulmuş, ayakta kalan eski ev.
15. 19. tramvay ringe girdi.
16. Rus Demiryolları genel merkezine başka bir bakış açısı.
17. Şimdi perona gidelim, trenlere bakalım, elektrikli trenlerin ve elektrikli lokomotiflerin gözlerine bakalım.
18. Komsomolskaya Meydanı’ndan girilebiliyor ancak doğrudan istasyonun altından geçilemiyor, üst geçit köprüsünü geçip hat boyunca geri dönmek gerekiyor.
19. Moskova-Kalanchevskaya istasyonunda güzel manzaralar var - "yüksek katlı bir bina ile". İstasyon tam karşımızda, sağda.
20. Ve işte tren. Sık sık buradalar.
21. Her iki taraftaki turnike pavyonları, oval pencerelere bakılırsa modernist bir eğimle yapılmıştır.
22. Bakın kuzey tarafı- sağa doğru giderseniz bir araba deposu, düz giderseniz kuzey ve batıya bir bağlantı hattı vardır.
23. Biletsiz çıkmayı bilmeyenler için bilet gişesi.
24. Gökdelenin başka bir görünümü. Ukrzaliznytsia treni raylar boyunca depoya doğru çekiliyor.
25. Girişteki trafik ışığının önünde durup açılmasını bekledi.
26. Moskova - Dnepropetrovsk Kursk demiryolunu eğitin.
27. Kuzeye bakış. Burada bağlantı yolu Oktyabrskaya Yolu'nun ana yoluna paralel uzanıyor.
28. Ve işte trenim. Ben ayrılıyorum, fotoğraf raporu bitti - yola devam etme zamanı! :-)
Muhtemelen herkes, gezegendeki herhangi bir şehirde olduğu gibi Moskova'da da özellikle popüler yerlerin olduğu konusunda hemfikir olacaktır. Onlar hakkında yazmaya, konuşmaya ve okumaya daha istekliler ve hizmetleri başkaları tarafından sağlanan hizmetlerden daha sık kullanılıyor. Başkentte Rusya Federasyonu böyle bir nesne elbette Kalanchevskaya istasyonudur. Neden? Böyle bir açıklamanın pek çok önkoşulu vardır ve bugün en bariz olanları tartışacağız.
Kalançevskaya istasyonu. Genel açıklama
İstasyonun resmi adı Moskova-Kalanchevskaya'dır. İnsanlar buna basitçe Kalançevskaya diyor. Bu Moskova istasyonu Alekseevskaya bağlantı hattı üzerinde yer almaktadır. Moskova Demiryolunun Moskova-Kursk bölgesinin bir parçasıdır.
Bugün “Kalanchevskaya İstasyonu” adı verilen yolcu platformunun yakınında aynı anda üç istasyon, Leningradsky, Kazansky ve Yaroslavsky bulunmaktadır. Oraya nasıl gidilir? Evet, sorun değil! Aynı zamanda Komsomolskaya metro istasyonuna da komşudur ve ana yolcu akışı buradan gelmektedir.
Bu kadar talebin nedeni ise Kursk, Gorky, Smolensk ve Riga istikametinden gelen trenlerin burada durması.
Bu arada sık sorulan bir soru: “Kalanchevskaya hangi istasyon?” - yanlış. Neden? Evet, burası bizim için kelimenin tam anlamıyla bir tren istasyonu olmadığı için, bu transit trenlerin çoğunun son durağı sayılan bir durak.
Kalançevskaya istasyonu. Tesisin inşaat tarihçesi
1865 yılında Batı istasyonunun açılışıyla dikkat çeken bu yapı, 1896 yılında inşa edilen bir köşk olan istasyon binasını da içeriyordu. Mimarı G.V.
İstasyonun inşasından önce bile en çok karar verildi. önemli trenler Yolcuları hükümet üyeleri ve diğer ünlü yetkililer olacak. Bu arada İmparator II. Nicholas taç giyme törenine giderken buradan geçmiş.
İstasyon binasının tasarımı buna göre seçildi. Olağanüstü güzelliğe sahip kaplama tuğlalarından inşa edilmiş ve Tarutino taşıyla süslenmiştir. Kubbeli çatı ve sivri uçlu kule lüks ve görkemli görünüyordu. Zengin iç dekorasyon istasyona özel bir ihtişam kazandırdı. Platformu kaplayan oymalı çatı, binaya zarafet ve benzersizlik kattı. İstasyon binasını bir meydan ve kare çevreliyordu.
Ancak tarihi olaylar tamamen farklı çıktı. Taç giyme töreni treni farklı bir istasyona geldi - Brest. Ama yine de bazen imparatorluk ailesiÖzel istasyonumu kullandım. Sonra istasyon binası devrimci olaylar amacından çok uzakta kullanıldı. Moskova Zheleznodorozhny bölgesinin bölge konseyinin oraya yerleştirilmesine karar verildi. Bir süre sonra istasyon banliyö trenlerine yönelik yolcu istasyonu olarak hizmet vermeye başladı.
Kalançevskaya istasyonu. Karakteristik özellikler ve popülerliğin nedeni
İstasyonda 2 yan platform bulunmaktadır. Yolcular için turnike bulundurmaları gerekmektedir. Platformlar arasında tek bir geçiş var, o da raylar boyunca uzanan bir döşeme. Platformun kuzey kısmının kavisli bir şekle sahip olması dikkat çekicidir.
Bununla tren istasyonu Kalanchevskaya, Krasnoprudnaya, Bolshaya Spasskaya caddelerine ve Grokholsky Lane'e çıkışa ulaşabilirsiniz.
Bu istasyonun bir başka adı da - Moskova-Tehnicheskaya-Kurskaya - trenlerin hazırlandığı yer olduğu için ortaya çıktı uzun mesafe, güney yönüne sahip.
İstasyon çalışanları ayrıca Moskova'ya ait uzun mesafe trenlerini de izliyor. Yemekli arabalar için donatım gerekli ürünler ayrıca Kalanchevskaya çalışanları bölümünde. Binek araçlara da kömür sağlıyorlar, yatak çarşafı ve su.
Kalanchevskaya istasyonunun bulunduğu Moskova bölgesi, ulaşım açısından en yoğun bölgelerden biri olma konusunda uzun bir geçmişe sahip. İÇİNDE yakınlık Bu tren istasyonundan başkentin en popüler üç istasyonu var - Leningradsky, Kazansky ve Yaroslavsky.
Kalançevskaya istasyonu nerede?
İstasyonun hizmet verdiği bölgenin sınırları kuzeybatıda Rizhsky İstasyonu ve güneydoğuda Komsomolskaya Meydanı ile sınırlıdır. Moskova-Kalanchevskaya istasyonu hakkında konuşurken, genellikle kuzeye hizmet veren Leningradsky tren istasyonunun bulunduğu aynı adı taşıyan meydana erişimi olan Komsomolskaya metro istasyonunun yakınında bulunan Kalanchevskaya iniş platformunu kastediyorlar. batı yönü ve trenlerin güney ve güneybatı yönünde hareket ettiği Kazansky tren istasyonu ve doğu ve kuzeydoğu yönlerinden trenlerin geldiği Yaroslavsky istasyonu
Kalanchevskaya istasyonunun bulunduğu Alekseevskaya demiryolu hattı bağlantı ve transit hat olduğundan, uzun mesafe trenleri durmadan buradan geçmektedir. Kalanchevskaya platformundan mesafe Kursky tren istasyonuüç kilometredir.
İstasyon geçmişi
Kalanchevskaya istasyonu küçük boy, tarihi ve tarihi mekanların bulunduğu Moskova'nın en eski istasyonlarından biridir. kültürel önemi. İstasyonun kendisi 1865'te ortaya çıktı, ancak bugün hala var olan pavyon 1896'da mimar Voinevich tarafından inşa edildi.
İstasyonun müşterilerinin fikrine göre, örneğin Tsarevich Nicholas'ın taç giyme törenine giden treni gibi önemli trenleri alması gereken istasyondu. Ancak daha sonra planlar değişti ve taç giyme töreni treni istasyona gelmeyince İmparatorluk Köşkü kullanıldı. kraliyet ailesi yalnızca birkaç kez. İstasyonun özel amacının SSCB döneminde korunduğunu söylemekte fayda var. Bugüne kadar, Park "B"deki istasyonda, üst düzey hükümet yetkililerinin trenlerini alan özel bir hükümet istasyonu bulunmaktadır. Sovyetler Birliği ve dost devletler.
Özel istasyonda altın taşımak için arabalar, salon arabaları, çeşitli amaçlara yönelik antika arabalar ve hatta bir kilise arabası bulunmaktadır.
Banliyö hizmeti
Kalanchevskaya istasyonunun bulunduğu Moskova'da dokuz tane var tren istasyonları Birçoğu hem uzun mesafeli trenleri hem de banliyö elektrikli trenlerini almak için kullanılıyor.
Aynı zamanda Kalanchevskaya istasyonu sadece servis için kullanılıyor banliyö trenleri ve uzun mesafe trenleri durmadan geçiyor. İstasyondan elektrikli trenler Kursk, Smolensk ve Riga istikametlerinden kalkıyor ve bu da Kalanchevskaya istasyonunun bulunduğu bölgeyi başkentte ulaşım açısından en erişilebilir yerlerden biri haline getiriyor.
Mimari ortam
Platforma yürüme mesafesinde bir metro istasyonu bulunmaktadır. zil hattı ve tasarımları özel bir dikkatle düşünüldüğü için her biri özel olarak anılmayı hak eden üç istasyon.
Kalanchevskaya istasyonunun bulunduğu Komsomolskaya Meydanı'nın dekorasyonu, 1913 yılında mimar Shchusev tarafından neo-Rus tarzında inşa edilen Kazansky İstasyonu'dur. İlk istasyon binası 1862-1864'te inşa edildi, daha sonra sadece Ryazan'a değil, aynı zamanda hizmet verebilecek yeni bir yolcu terminalinin inşası için söküldü. demiryolu, ama aynı zamanda Kazan. Kazan istasyonunun adını alan ikinci terminaldi, ilkine Ryazan adı verildi.
Kalanchevskaya'nın yakınında bulunan Yaroslavsky İstasyonu, günde üç yüz çifte kadar trene hizmet veren Moskova'nın en yoğun istasyonudur. İlk istasyon 1862'de Yaroslavl'a doğru hareket eden trenlere hizmet vermek için burada ortaya çıktı. O zamanlar Yaroslavl yönü, Moskova ile Yaroslavl'ı birbirine bağlayan bir demiryolu hattından oluşuyordu.
Kalanchevskaya ve Leningradsky tren istasyonu
Bugün Komsomolskaya Meydanı olarak bilinen yer, eski zamanlarda, on yedinci yüzyılda bu alanda bulunan sarayın adından dolayı Kalançevskoye Tarlası olarak adlandırılıyordu. Buna karşılık ahşap kraliyet sarayı Tatarca'da kalancha denilen bir gözetleme kulesi olduğu için Kalanchevsky olarak adlandırıldı. Böylece istasyonun bulunduğu Kalanchevskaya istasyonunun adının kökeni özel amaçüst düzey hükümet yetkililerine hizmet veren yüksek derece güvenilirlik.
İstasyonun yakınında, ülkede bir başka önemli tren istasyonu daha var - St. Petersburg'daki Moskovsky tren istasyonu ile birlikte inşa edilen Leningradsky. İki istasyon birbirinin tam kopyasıdır. Bugün bu istasyonlardan kalkıyoruz yüksek hızlı trenler iki şehir arasındaki mesafeyi dört saatte kat ediyor.
Rusya'daki herhangi bir şehri süsleyebilecek bir istasyonun bulunduğu Kalanchevskaya istasyonu, bugün başkentin merkezine hızlı bir şekilde ulaşmak için en yakın Moskova banliyölerinin sakinleri tarafından aktif olarak kullanılıyor.