ในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2486 ยุทธการที่เคิร์สต์อันโด่งดังได้เริ่มต้นขึ้น ตามที่นักประวัติศาสตร์รัสเซียเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ การสู้รบที่ Kursk Bulge และ Battle of Stalingrad ถือเป็นจุดเปลี่ยนที่สำคัญมากในการปฏิบัติการทางทหารในสงครามโลกครั้งที่สอง มีการสร้างงานวรรณกรรมมากมายเกี่ยวกับ Battle of Kursk แต่มีเพียงไม่กี่คนที่ยังรู้ในบางประเด็น...
"แวร์เธอร์" ลึกลับ
ภายในกลางปี 1943 สหภาพโซเวียตได้ไล่ตามและแซงหน้ารัฐ Third Reich ทั้งในด้านการผลิตอาวุธและในด้านอื่น ๆ ของกิจการทหาร
ความฉลาดในหมู่ผู้บังคับบัญชาระดับสูงของฮิตเลอร์มีประสิทธิผลอย่างผิดปกติ ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2486 เจ้าหน้าที่ได้รายงานรายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับโครงการรุกของนาซีต่อสตาลินซึ่งกำหนดไว้ในช่วงฤดูร้อน โครงการนี้เรียกว่า "ป้อมปราการ"
เมื่อกลางเดือนเมษายน พ.ศ. 2486 คำสั่งที่แปลเป็นภาษารัสเซียได้ถูกส่งไปยังโจเซฟสตาลินซึ่งมีการบันทึกแผนการปฏิบัติการป้อมปราการ เอกสารสำคัญนี้ใช้กับวีซ่าของบริการ Wehrmacht ทั้งหมด มีเพียงอดอล์ฟ ฮิตเลอร์เท่านั้นที่ยังไม่ได้ลงนาม เขารับรองโครงการนี้เพียงสามวันหลังจากที่สตาลินศึกษา แน่นอนว่าฮิตเลอร์ไม่รู้เรื่องนี้
“ตัวตุ่น” ใน Third Reich ซึ่งได้รับเอกสารอันมีค่ามากนี้สำหรับสตาลินถูกจำแนกอย่างสูง ชื่อเล่นเดียวที่พวกเขารู้เกี่ยวกับเขาคือ “Werther” ปัจจุบัน นักประวัติศาสตร์ทำได้แค่สันนิษฐานว่าเขาเป็นช่างภาพที่รับใช้ฮิตเลอร์เป็นการส่วนตัว
แผนของ Rokossovsky
เจ้าหน้าที่ทหารอาวุโสของโซเวียตมีความคิดเห็นที่แตกต่างกันเกี่ยวกับวิธีที่กองทหารโซเวียตควรปฏิบัติตนในระหว่างการรุกของนาซีในฤดูร้อนปี 1943 Konstantin Rokossovsky ซึ่งเป็นหัวหน้าแนวรบกลางเสนอให้ดำเนินการป้องกันระยะยาวก่อนเพื่อให้กองทัพศัตรูหมดกำลังจากนั้นจึงเปิดการโจมตีตอบโต้และเอาชนะศัตรูที่เหนื่อยล้าและอ่อนแอจากการต่อสู้อย่างเต็มที่ และหัวหน้าแนวรบ Voronezh Nikolai Vatutin แสดงความคิดเห็นตรงกันข้าม - เขาเรียกร้องให้ดำเนินการรุกก่อนโดยข้ามช่วงเวลาของการป้องกันที่ยาวนาน
ผู้บัญชาการแนวรบกลาง คอนสแตนติน โรคอสซอฟสกี้
แม้ว่าโจเซฟ สตาลินจะชอบข้อเสนอของวาตูติน แต่ก็สนับสนุนมุมมองของคนส่วนใหญ่ ซึ่งจอมพล Georgy Zhukov ก็แบ่งปันเช่นกัน และเลือกตัวเลือกกลยุทธ์ที่ Rokossovsky เสนอ
อย่างไรก็ตาม ตรงกันข้ามกับที่คาดไว้ พวกนาซียังคงไม่ทำการโจมตีแม้ว่าจะเป็นเดือนกรกฎาคมแล้วก็ตาม และสตาลียังสงสัยว่าเขาได้เลือกกลยุทธ์ที่ถูกต้องแล้ว
แต่ในไม่ช้าพวกนาซีก็เริ่มรุกอย่างแข็งขันและทุกอย่างเป็นไปตามแผนของ Rokossovsky - สหภาพโซเวียตชนะการต่อสู้ที่ Kursk Bulge
การต่อสู้ที่เข้าใจยากใกล้กับ Prokhorovka
นักประวัติศาสตร์ยอมรับว่าการต่อสู้ด้วยรถถังใกล้หมู่บ้าน Prokhorovka เป็นช่วงเวลาชี้ขาดที่สุดของการต่อสู้บน Kursk Bulge
เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่มีความเห็นพ้องต้องกันในหมู่นักประวัติศาสตร์วิชาการเกี่ยวกับสถานการณ์ที่แท้จริงของการต่อสู้ครั้งนี้ และยังคงมีการถกเถียงอย่างดุเดือดในหัวข้อนี้
ในสมัยโซเวียต นักวิทยาศาสตร์เขียนว่ากองทัพแดงมีรถถังแปดร้อยคัน และนาซีมีเจ็ดร้อยคัน นักวิทยาศาสตร์ในยุคของเรามักจะประเมินจำนวนยานพาหนะทางทหารของรัสเซียสูงเกินไป และประเมินจำนวนยานพาหนะของฮิตเลอร์ต่ำไป
ศาสตราจารย์ Richard Evans แห่งเคมบริดจ์ยังชี้ให้เห็นในงานของเขาว่าพวกนาซีมีรถถังเพียง 117 คันในระหว่างการสู้รบใกล้ Prokhorovka และมีเพียงสามคันเท่านั้นที่ถูกทำลาย
อีแวนส์ยังอ้างว่าไม่มีชัยชนะสำหรับกองทหารรัสเซียที่นั่น และฮิตเลอร์เองก็เป็นผู้ออกคำสั่งให้หยุดการสู้รบ และเขาประกาศตามที่นักวิทยาศาสตร์สมัยใหม่บางคนเชื่อเช่นกันว่าในระหว่างการรบครั้งนี้ กองทหารของสหภาพโซเวียตสูญเสียรถถังไปหนึ่งหมื่นคัน
อย่างไรก็ตาม หากคุณเชื่อ Richard Evans แล้วเหตุใดหลังจากการสู้รบครั้งนี้พวกนาซีจึงเริ่มล่าถอยไปยังเบอร์ลินอย่างรวดเร็ว?
ใช่ แน่นอนว่าการสูญเสียกองทหารโซเวียตเกินกว่าความเสียหายที่พวกนาซีได้รับระหว่างการสู้รบใกล้เมือง Prokhorovka จุดแข็งหลักของหน่วยรถถังและกองทัพทั้งหมดในขณะนั้นคือ T-34 ซึ่งอ่อนแอกว่า Tigers และ Panthers ของ Hitler มาก ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีข้อได้เปรียบในการพ่ายแพ้จากการสู้รบ
อย่างไรก็ตาม แม้จะมีข้อได้เปรียบทั้งหมด ยานเกราะติดตามของเยอรมันก็ไม่ได้รุกคืบไปไกลกว่าหมู่บ้าน Prokhorovka ซึ่งทำลายแผนการรุกของฮิตเลอร์ทั้งหมดที่เรียกว่า "ป้อมปราการ"
ปฏิบัติการรุก "Kutuzov" และ "Rumyantsev"
เมื่อพูดถึงการต่อสู้บน Kursk Bulge ทุกคนมักจะพูดถึงก่อนเกี่ยวกับ Operation Citadel ของฮิตเลอร์นั่นคือเกี่ยวกับแผนการรุกของฟาสซิสต์ แต่เมื่อการโจมตีของนาซีมลายลง กองทัพแดงก็ได้ปฏิบัติการรุกที่ประสบความสำเร็จอย่างผิดปกติสองครั้ง แต่มีคนรู้เกี่ยวกับพวกเขาน้อยกว่าเกี่ยวกับป้อมปราการมาก
ในช่วงกลางเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2486 กองทหารของแนวรบด้านตะวันตกและไบรอันสค์เคลื่อนทัพเข้าโจมตีเมืองโอเรล หลังจากผ่านไป 3 วัน แนวรบกลางก็เริ่มโจมตีเช่นกัน การดำเนินการนี้เรียกว่า "Kutuzov"
ในการรุกอย่างต่อเนื่องนี้ กองทหารโซเวียต "ทำให้" ศูนย์กองทัพกลุ่มฟาสซิสต์ "ไม่พอใจ" อย่างมาก ซึ่งจากนั้นก็ล่าถอยไปเป็นเวลานาน ในช่วง Kutuzov เมืองใหญ่หลายแห่งได้รับการปลดปล่อย และในช่วงต้นเดือนสิงหาคม กองทัพแดงก็เข้าสู่เมือง Orel
เมื่อต้นเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 กองทหารของแนวรบ Voronezh และ Steppe ได้ดำเนินการปฏิบัติการ Rumyantsev โดยทำการโจมตีป้อมปราการของนาซีครั้งใหญ่ เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม กองทัพแดงเข้ายึดครองเบลโกรอดและยึดคืนดินแดนยูเครนต่อไป ยี่สิบวันต่อมา กองทหารโซเวียตก็เข้ามาใกล้คาร์คอฟแล้ว ในคืนวันที่ 24 สิงหาคม พ.ศ. 2486 กองทหารของแนวหน้าบริภาษได้บุกโจมตีเมืองนี้และในตอนเช้าคาร์คอฟก็เป็นของเรา
ปฏิบัติการที่ประสบความสำเร็จเหล่านี้ - "Kutuzov" และ "Rumyantsev" ที่ได้รับการแสดงความยินดีครั้งแรกในช่วงปีสงครามซึ่งจัดขึ้นที่มอสโกเพื่อเป็นเกียรติแก่การพิชิต Orel และ Belgorod
ยุทธการที่เคิร์สต์ซึ่งเกิดขึ้นตั้งแต่วันที่ 5 กรกฎาคมถึง 23 สิงหาคม พ.ศ. 2486 ในแง่ของขนาด กำลังและวิธีการที่เกี่ยวข้อง ตลอดจนผลลัพธ์และผลที่ตามมาของการทหารและการเมือง เป็นหนึ่งในการต่อสู้ที่สำคัญของโลกที่สอง สงครามและมหาสงครามแห่งความรักชาติ
การรบที่ Kursk Bulge กินเวลา 50 วัน อันเป็นผลมาจากการดำเนินการนี้ในที่สุดความคิดริเริ่มเชิงกลยุทธ์ก็ส่งต่อไปยังด้านข้างของกองทัพแดงและจนกระทั่งสิ้นสุดสงครามการดำเนินการส่วนใหญ่อยู่ในรูปแบบของการกระทำที่น่ารังเกียจในส่วนของตน
ในวันครบรอบ 75 ปีของการเริ่มต้นการต่อสู้ในตำนาน เว็บไซต์ของช่องทีวี Zvezda ได้รวบรวมข้อเท็จจริงที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักสิบประการเกี่ยวกับ Battle of Kursk
1. ในตอนแรกการรบไม่ได้ถูกวางแผนไว้เป็นการรุก
เมื่อวางแผนการรณรงค์ทางทหารในฤดูใบไม้ผลิ - ฤดูร้อนปี 2486 คำสั่งของสหภาพโซเวียตต้องเผชิญกับทางเลือกที่ยากลำบาก: วิธีดำเนินการที่ต้องการ - โจมตีหรือป้องกัน ในรายงานของพวกเขาเกี่ยวกับสถานการณ์ในพื้นที่ Kursk Bulge Zhukov และ Vasilevsky เสนอให้ทำให้ศัตรูตกในการรบเชิงรับแล้วจึงเปิดฉากการรุกโต้ตอบ ผู้นำทหารจำนวนหนึ่งคัดค้านสิ่งนี้ - วาตูติน, มาลินอฟสกี้, ทิโมเชนโก, โวโรชิลอฟ - แต่สตาลินสนับสนุนการตัดสินใจปกป้องโดยกลัวว่าอันเป็นผลมาจากการรุกรานของเรา พวกนาซีจะสามารถบุกทะลุแนวหน้าได้ การตัดสินใจครั้งสุดท้ายเกิดขึ้นในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม - ต้นเดือนมิถุนายน เมื่อทราบแผนป้อมปราการ
“ เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจริงแสดงให้เห็นว่าการตัดสินใจในการป้องกันโดยเจตนานั้นเป็นการกระทำเชิงกลยุทธ์ที่มีเหตุผลที่สุด” ยูริโปปอฟนักประวัติศาสตร์การทหารผู้สมัครวิทยาศาสตร์ประวัติศาสตร์เน้นย้ำ
2. จำนวนทหารในการรบเกินขนาดของยุทธการที่สตาลินกราด
Battle of Kursk ยังถือว่าเป็นหนึ่งในการต่อสู้ที่ใหญ่ที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง ทั้งสองฝ่ายมีส่วนร่วมมากกว่าสี่ล้านคน (สำหรับการเปรียบเทียบ: ระหว่างการรบที่สตาลินกราด มีผู้คนมากกว่า 2.1 ล้านคนเข้าร่วมในการต่อสู้ระยะต่างๆ) ตามที่เจ้าหน้าที่ทั่วไปของกองทัพแดง ในระหว่างการรุกเพียงลำพังตั้งแต่วันที่ 12 กรกฎาคมถึง 23 สิงหาคม กองพลเยอรมัน 35 กองพลพ่ายแพ้ รวมทั้งทหารราบ 22 นาย รถถัง 11 คัน และเครื่องยนต์สองคัน ที่เหลืออีก 42 กองพลประสบความสูญเสียอย่างหนักและสูญเสียประสิทธิภาพการรบไปมาก ในการรบที่เคิร์สต์ กองบัญชาการเยอรมันใช้รถถัง 20 กองพลและกองพลติดเครื่องยนต์ จากทั้งหมด 26 กองพลที่มีอยู่ในแนวรบโซเวียต-เยอรมันในขณะนั้น หลังจากเคิร์สต์ 13 คนถูกทำลายอย่างสิ้นเชิง
3. ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับแผนการของศัตรูจากเจ้าหน้าที่ข่าวกรองจากต่างประเทศทันที
หน่วยข่าวกรองทางทหารของโซเวียตสามารถเปิดเผยการเตรียมการของกองทัพเยอรมันสำหรับการรุกครั้งใหญ่ที่ Kursk Bulge ได้ทันเวลา ผู้อยู่อาศัยในต่างประเทศได้รับข้อมูลล่วงหน้าเกี่ยวกับการเตรียมการของเยอรมนีสำหรับการรณรงค์ฤดูใบไม้ผลิ-ฤดูร้อนปี 1943 ดังนั้นเมื่อวันที่ 22 มีนาคม Sandor Rado ซึ่งอาศัยอยู่ใน GRU ในสวิตเซอร์แลนด์รายงานว่า "... การโจมตี Kursk อาจเกี่ยวข้องกับการใช้กองพลรถถัง SS (องค์กรที่ถูกแบนในสหพันธรัฐรัสเซีย - ประมาณ แก้ไข.) ซึ่งขณะนี้กำลังได้รับการเติมเต็ม" และเจ้าหน้าที่ข่าวกรองในอังกฤษ (พลตรี I. A. Sklyarov ประจำถิ่น GRU) ได้รับรายงานการวิเคราะห์ที่เตรียมไว้สำหรับเชอร์ชิลล์ "การประเมินความตั้งใจและการกระทำของชาวเยอรมันที่เป็นไปได้ในการรณรงค์ของรัสเซียในปี 1943"
“ชาวเยอรมันจะรวมกำลังเพื่อกำจัดจุดเด่นของเคิร์สต์” เอกสารระบุ
ดังนั้นข้อมูลที่หน่วยสอดแนมได้รับเมื่อต้นเดือนเมษายนจึงเปิดเผยล่วงหน้าถึงแผนการรณรงค์ฤดูร้อนของศัตรูและทำให้สามารถขัดขวางการโจมตีของศัตรูได้
4. Kursk Bulge กลายเป็นสถานที่รับบัพติศมาด้วยไฟขนาดใหญ่สำหรับ Smersh
หน่วยงานต่อต้านข่าวกรองของ Smersh ก่อตั้งขึ้นในเดือนเมษายน พ.ศ. 2486 สามเดือนก่อนเริ่มการต่อสู้ครั้งประวัติศาสตร์ “สายลับไปตายซะ!” - สตาลินกระชับและในขณะเดียวกันก็กำหนดภารกิจหลักของบริการพิเศษนี้อย่างกระชับ แต่ชาว Smershevites ไม่เพียงปกป้องหน่วยและการก่อตัวของกองทัพแดงอย่างน่าเชื่อถือจากตัวแทนศัตรูและผู้ก่อวินาศกรรมเท่านั้น แต่ยังได้รับข้อมูลอันมีค่าที่คำสั่งของโซเวียตใช้ดำเนินการเล่นเกมทางวิทยุกับศัตรูและดำเนินการผสมผสานเพื่อนำสายลับเยอรมันมาสู่เรา ด้านข้าง. หนังสือ “Fire Arc”: The Battle of Kursk ผ่านสายตาของ Lubyanka” ซึ่งตีพิมพ์โดยอิงจากเอกสารจากหอจดหมายเหตุกลางของ FSB แห่งรัสเซีย พูดถึงการดำเนินการทั้งชุดโดยเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยในช่วงเวลานั้น
ดังนั้นเพื่อที่จะให้ข้อมูลคำสั่งของเยอรมันไม่ถูกต้อง แผนก Smersh ของแนวรบกลางและแผนก Smersh ของเขตทหาร Oryol จึงได้จัดเกมวิทยุ "ประสบการณ์" ที่ประสบความสำเร็จ เริ่มจากเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2486 ถึงเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2487 งานของสถานีวิทยุถือเป็นตำนานในนามของกลุ่มลาดตระเวนของสายลับ Abwehr และทำให้คำสั่งของเยอรมันเข้าใจผิดเกี่ยวกับแผนการของกองทัพแดงรวมถึงในภูมิภาคเคิร์สต์ด้วย โดยรวมแล้วมีการส่งสัญญาณรังสี 92 รายการไปยังศัตรู โดยได้รับ 51 รายการ เจ้าหน้าที่ชาวเยอรมันหลายคนถูกเรียกมาที่ฝ่ายเราและทำให้เป็นกลาง และได้รับสินค้าที่ทิ้งลงมาจากเครื่องบิน (อาวุธ เงิน เอกสารปลอม เครื่องแบบ) สิ่งนี้และอีกมากมายมีส่วนทำให้ความสำเร็จโดยรวมของการปฏิบัติการเชิงกลยุทธ์ใกล้กับเคิร์สต์
5. ในสนาม Prokhorovsky จำนวนรถถังที่ต่อสู้กับคุณภาพ
สิ่งที่ถือเป็นการรบด้วยยานเกราะที่ใหญ่ที่สุดในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองทั้งหมดเริ่มขึ้นใกล้กับนิคมนี้ ทั้งสองด้านมีรถถังและปืนอัตตาจรมากถึง 1,200 คันเข้าร่วม Wehrmacht มีความเหนือกว่ากองทัพแดงเนื่องจากประสิทธิภาพของอุปกรณ์ที่มากกว่า สมมติว่า T-34 มีปืนใหญ่เพียง 76 มม. และ T-70 มีปืน 45 มม. รถถัง Churchill III ที่สหภาพโซเวียตได้รับจากอังกฤษ มีปืน 57 มิลลิเมตร แต่รถถังคันนี้มีลักษณะเฉพาะคือความเร็วต่ำและความคล่องตัวต่ำ ในทางกลับกันรถถังหนักของเยอรมัน T-VIH "Tiger" มีปืนใหญ่ขนาด 88 มม. โดยยิงทะลุเกราะของสามสิบสี่ในระยะสูงสุดสองกิโลเมตร
รถถังของเราสามารถเจาะเกราะหนา 61 มิลลิเมตรที่ระยะหนึ่งกิโลเมตรได้ อย่างไรก็ตาม เกราะส่วนหน้าของ T-IVH เดียวกันมีความหนาถึง 80 มิลลิเมตร เป็นไปได้ที่จะต่อสู้ด้วยความหวังว่าจะประสบความสำเร็จในเงื่อนไขดังกล่าวเฉพาะในการต่อสู้ระยะประชิดเท่านั้นซึ่งถูกใช้โดยต้องสูญเสียอย่างหนัก อย่างไรก็ตาม ที่ Prokhorovka Wehrmacht สูญเสียทรัพยากรรถถังไป 75% สำหรับเยอรมนี ความสูญเสียดังกล่าวถือเป็นหายนะและยากต่อการฟื้นตัวจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม
6. คอนยัคของนายพล Katukov ไม่ถึง Reichstag
ระหว่างยุทธการที่เคิร์สต์ เป็นครั้งแรกระหว่างสงคราม กองบัญชาการโซเวียตใช้รูปแบบรถถังขนาดใหญ่ในระดับเพื่อยึดแนวป้องกันในแนวรบกว้าง กองทัพแห่งหนึ่งได้รับคำสั่งจากพลโทมิคาอิล คาตูคอฟ วีรบุรุษแห่งอนาคตสองครั้งของสหภาพโซเวียต จอมพลแห่งกองกำลังติดอาวุธ ต่อจากนั้นในหนังสือของเขาเรื่อง At the Edge of the Main Strike นอกเหนือจากช่วงเวลาที่ยากลำบากของมหากาพย์แนวหน้าแล้วเขายังนึกถึงเหตุการณ์ตลก ๆ ที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ใน Battle of Kursk
“ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 หลังจากออกจากโรงพยาบาล ระหว่างทางไปด้านหน้า ฉันได้แวะเข้าไปในร้านและซื้อคอนญักหนึ่งขวด ตัดสินใจว่าจะดื่มมันกับสหายของฉันทันทีที่ฉันได้รับชัยชนะเหนือพวกนาซีเป็นครั้งแรก” ทหารแนวหน้าเขียน “ตั้งแต่นั้นมา ขวดอันล้ำค่านี้ก็ได้เดินทางไปกับฉันในทุกด้าน และในที่สุดวันที่รอคอยมานานก็มาถึง เรามาถึงจุดตรวจแล้ว พนักงานเสิร์ฟรีบทอดไข่อย่างรวดเร็ว และฉันก็หยิบขวดหนึ่งออกจากกระเป๋าเดินทาง เรานั่งลงกับสหายที่โต๊ะไม้เรียบง่าย พวกเขาเทคอนยัคซึ่งนำความทรงจำอันน่ารื่นรมย์ของชีวิตก่อนสงครามอันเงียบสงบกลับมา และขนมปังปิ้งหลัก -“ สู่ชัยชนะ! สู่เบอร์ลิน!”
7. Kozhedub และ Maresyev บดขยี้ศัตรูบนท้องฟ้าเหนือ Kursk
ระหว่างยุทธการที่เคิร์สต์ ทหารโซเวียตจำนวนมากแสดงความกล้าหาญ
“ทุกๆ วันของการต่อสู้เป็นตัวอย่างของความกล้าหาญ ความกล้าหาญ และความอุตสาหะของทหาร จ่า และเจ้าหน้าที่ของเรามากมาย” พันเอก Alexey Kirillovich Mironov เกษียณอายุแล้ว ผู้เข้าร่วมใน Great Patriotic War กล่าว “พวกเขาเสียสละตัวเองอย่างมีสติ พยายามป้องกันไม่ให้ศัตรูผ่านเขตป้องกันของพวกเขา”
ผู้เข้าร่วมการรบมากกว่า 100,000 คนได้รับคำสั่งและเหรียญรางวัล 231 คนกลายเป็นวีรบุรุษของสหภาพโซเวียต รูปแบบและหน่วย 132 หน่วยได้รับตำแหน่งผู้พิทักษ์และ 26 หน่วยได้รับตำแหน่งกิตติมศักดิ์ของ Oryol, Belgorod, Kharkov และ Karachev ฮีโร่สามครั้งในอนาคตของสหภาพโซเวียต Ivan Kozhedub ยิงเครื่องบินข้าศึก 15 ลำด้วยเครื่องบินรบของเขาในระหว่างการรบที่ Kursk Alexey Maresyev ก็มีส่วนร่วมในการต่อสู้ด้วย เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 ในระหว่างการสู้รบทางอากาศกับกองกำลังศัตรูที่เหนือกว่า เขาได้ช่วยชีวิตนักบินโซเวียตสองคนด้วยการทำลายเครื่องบินรบ FW-190 ของศัตรูสองคนในคราวเดียว เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม พ.ศ. 2486 รองผู้บังคับฝูงบินของกรมทหารบินรบยามที่ 63 ร้อยโทอาวุโส A.P. Maresyev ได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต
8. ความพ่ายแพ้ในยุทธการที่เคิร์สต์สร้างความตกใจให้กับฮิตเลอร์
หลังจากความล้มเหลวที่ Kursk Bulge Fuhrer ก็โกรธมาก: เขาสูญเสียรูปแบบที่ดีที่สุดโดยไม่รู้ว่าในฤดูใบไม้ร่วงเขาจะต้องออกจากฝั่งซ้ายของยูเครนทั้งหมด ฮิตเลอร์กล่าวโทษความล้มเหลวของเคิร์สต์ทันทีต่อเจ้าหน้าที่สนามและนายพลที่ใช้คำสั่งโดยตรงของกองทหารโดยไม่ทรยศต่อตัวละครของเขา จอมพลอีริช ฟอน มานสไตน์ ผู้พัฒนาและดำเนินการปฏิบัติการป้อมปราการ เขียนในเวลาต่อมาว่า:
Manfred Pay นักประวัติศาสตร์ชาวเยอรมันจากแผนกประวัติศาสตร์การทหารของ Bundeswehr เขียนว่า:
“ สิ่งที่น่าขันในประวัติศาสตร์คือนายพลโซเวียตเริ่มหลอมรวมและพัฒนาศิลปะของการเป็นผู้นำในการปฏิบัติงานของกองทหารซึ่งได้รับการชื่นชมอย่างสูงจากฝ่ายเยอรมันและชาวเยอรมันเองก็เปลี่ยนมาใช้ตำแหน่งการป้องกันที่แข็งแกร่งของโซเวียตภายใต้แรงกดดันจากฮิตเลอร์ - ตาม ตามหลักการ “ทุกกรณี”
อย่างไรก็ตามชะตากรรมของแผนกรถถัง SS ชั้นยอดที่เข้าร่วมในการรบที่ Kursk Bulge - Leibstandarte, Death's Head และ Reich - ในเวลาต่อมากลับกลายเป็นเรื่องน่าเศร้ามากยิ่งขึ้น ทั้งสามขบวนมีส่วนร่วมในการต่อสู้กับกองทัพแดงในฮังการี พ่ายแพ้ และส่วนที่เหลือก็เข้าสู่เขตยึดครองของอเมริกา อย่างไรก็ตาม พลรถถัง SS ถูกส่งไปยังฝ่ายโซเวียต และพวกเขาถูกลงโทษในฐานะอาชญากรสงคราม
9. ชัยชนะที่เคิร์สต์ทำให้การเปิดแนวรบที่สองใกล้เข้ามามากขึ้น
อันเป็นผลมาจากความพ่ายแพ้ของกองกำลัง Wehrmacht ที่สำคัญในแนวรบโซเวียต - เยอรมันทำให้เกิดเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยมากขึ้นสำหรับการส่งกองทหารอเมริกัน - อังกฤษในอิตาลีการล่มสลายของกลุ่มฟาสซิสต์เริ่มต้นขึ้น - ระบอบการปกครองมุสโสลินีล่มสลายอิตาลีออกมาจาก สงครามทางฝั่งเยอรมนี ภายใต้อิทธิพลของชัยชนะของกองทัพแดง ขนาดของขบวนการต่อต้านในประเทศที่ถูกกองทหารเยอรมันยึดครองก็เพิ่มขึ้น และอำนาจของสหภาพโซเวียตในฐานะกำลังผู้นำในแนวร่วมต่อต้านฮิตเลอร์ก็แข็งแกร่งขึ้น ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 คณะกรรมการเสนาธิการแห่งสหรัฐอเมริกาได้จัดทำเอกสารวิเคราะห์เพื่อประเมินบทบาทของสหภาพโซเวียตในสงคราม
541w, https://nstarikov.ru/wp-content/uploads/2018/07/img_5b4746734fe16-386x250.png 386w, https://nstarikov.ru/wp-content/uploads/2018/07/img_5b4746734fe16-312x202.png 312w, https://nstarikov.ru/wp-content/uploads/2018/07/img_5b4746734fe16-266x172.png 266w" />
ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ประธานาธิบดีรูสเวลต์ตระหนักถึงอันตรายของการชะลอการเปิดแนวรบที่สองออกไปอีก ก่อนการประชุมใหญ่ที่กรุงเตหะราน เขาบอกกับลูกชายว่า:
ที่น่าสนใจคือหนึ่งเดือนหลังจากสิ้นสุดยุทธการที่เคิร์สต์ รูสเวลต์ก็มีแผนของตัวเองในการแยกส่วนของเยอรมนีแล้ว เขานำเสนอเรื่องนี้ในการประชุมที่กรุงเตหะราน
10. สำหรับดอกไม้ไฟเพื่อเป็นเกียรติแก่การปลดปล่อย Orel และ Belgorod กระสุนเปล่าทั้งหมดในมอสโกก็หมดลง
ในช่วงยุทธการที่เคิร์สต์ เมืองหลักสองแห่งของประเทศได้รับการปลดปล่อย ได้แก่ โอเรลและเบลโกรอด โจเซฟ สตาลิน สั่งให้จัดการแสดงความเคารพต่อปืนใหญ่ในมอสโกวครั้งนี้ ซึ่งถือเป็นครั้งแรกในสงครามทั้งหมด คาดกันว่าเพื่อที่จะให้ดอกไม้ไฟดังไปทั่วเมือง จะต้องติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยานประมาณ 100 ปืน มีอาวุธดับเพลิงเช่นนี้ แต่ผู้จัดงานพิธีมีกระสุนเปล่าเพียง 1,200 นัดในการกำจัด (ในช่วงสงครามพวกเขาไม่ได้ถูกสำรองไว้ที่กองทหารป้องกันทางอากาศมอสโก) ดังนั้นจากปืน 100 กระบอก สามารถยิงได้เพียง 12 กระบอกเท่านั้น จริงอยู่ที่กองปืนใหญ่ภูเขาเครมลิน (ปืน 24 กระบอก) ก็มีส่วนร่วมในการทำความเคารพด้วยกระสุนเปล่าซึ่งมีอยู่ อย่างไรก็ตามผลของการกระทำอาจไม่เป็นไปตามที่คาดไว้ วิธีแก้ไขคือเพิ่มช่วงเวลาระหว่างการระดมยิง: ในเวลาเที่ยงคืนของวันที่ 5 สิงหาคม ปืนทั้งหมด 124 กระบอกถูกยิงทุกๆ 30 วินาที และเพื่อให้สามารถได้ยินเสียงดอกไม้ไฟได้ทุกที่ในมอสโก กลุ่มปืนจึงถูกวางไว้ในสนามกีฬาและที่ว่างในพื้นที่ต่างๆ ของเมืองหลวง
เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 การต่อสู้ครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งของมหาสงครามแห่งความรักชาติเริ่มขึ้น - การต่อสู้ที่เคิร์สต์ ตามประวัติศาสตร์ในประเทศ ยุทธการที่เคิร์สต์พร้อมกับยุทธการที่สตาลินกราด ถือเป็นช่วงเวลาที่เรียกว่าจุดเปลี่ยนที่รุนแรงในสงคราม
มีการเขียนหนังสือหลายพันเล่มเกี่ยวกับการต่อสู้ครั้งนี้ แต่ข้อเท็จจริงมากมายยังไม่ค่อยเป็นที่รู้จักของผู้ชมในวงกว้าง AiF.ru รวบรวม 5 อัน
"Werther" ของสตาลิน
ในฤดูร้อนปี 1943 สหภาพโซเวียตสามารถแซงหน้านาซีเยอรมนีได้ไม่เพียงแต่ในด้านการผลิตอาวุธเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกิจกรรมทางการทหารในทุกด้านด้วย
สายลับโซเวียตยังทำงานเบื้องหลังแนวข้าศึกได้อย่างยอดเยี่ยม แล้วตั้งแต่ต้นปี 2486 สตาลินและเจ้าหน้าที่ทั่วไปของโซเวียตทราบถึงการเตรียมการโดยคำสั่งของเยอรมันสำหรับแผนการรุกฤดูร้อนที่มีชื่อรหัสว่า "ป้อมปราการ"
เมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2486 ข้อความที่แน่นอนของคำสั่งหมายเลข 6 "เกี่ยวกับแผนปฏิบัติการป้อมปราการ" ของกองบัญชาการทหารสูงสุดเยอรมัน ซึ่งแปลจากภาษาเยอรมัน ปรากฏบนโต๊ะของสตาลิน ซึ่งรับรองโดยบริการทั้งหมดของ Wehrmacht สิ่งเดียวที่ไม่มีในเอกสารคือตัววีซ่าเอง ฮิตเลอร์- เขาจัดฉากไว้สามวันหลังจากที่ผู้นำโซเวียตทำความคุ้นเคยกับมัน แน่นอนว่า Fuhrer ไม่รู้เรื่องนี้
ไม่มีใครรู้เกี่ยวกับบุคคลที่ได้รับเอกสารนี้ตามคำสั่งของโซเวียต ยกเว้นชื่อรหัสของเขา - "Werther" นักวิจัยหลายคนได้เสนอว่าจริงๆ แล้ว "แวร์เธอร์" เป็นใครในเวอร์ชันที่แตกต่างกัน บางคนเชื่อว่าช่างภาพส่วนตัวของฮิตเลอร์คือสายลับโซเวียต
Rokossovsky มีไหวพริบมากกว่า Vatutin
ไม่มีความเห็นพ้องต้องกันในหมู่ผู้นำกองทัพโซเวียตว่าจะดำเนินการอย่างไรในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2486 ผู้บัญชาการแนวรบกลาง คอนสแตนติน โรคอสซอฟสกี้เสนอให้เปลี่ยนไปใช้การป้องกันโดยเจตนาเพื่อที่จะทำให้ศัตรูที่กำลังรุกเข้ามาหมดแรงและทำให้เลือดออก ตามด้วยการรุกโต้ตอบเพื่อความพ่ายแพ้ครั้งสุดท้าย แต่ผู้บัญชาการของแนวรบโวโรเนซ นิโคไล วาตูตินยืนกรานให้กองทหารของเราเข้าโจมตีโดยไม่มีการดำเนินการป้องกันใดๆ
สตาลินซึ่งประทับใจในมุมมองของวาตูตินมากกว่า แต่ก็รับฟังความคิดเห็นของกองทัพส่วนใหญ่และก่อนอื่นเลย จูโควาสนับสนุนตำแหน่งของ Rokossovsky
อย่างไรก็ตาม ชาวเยอรมันแสดงความเฉยเมยอย่างน่าทึ่งเมื่อต้นเดือนกรกฎาคม ซึ่งทำให้สตาลินสงสัยในความถูกต้องของการตัดสินใจ
สหายสตาลิน! เยอรมันเปิดฉากรุกแล้ว!
คุณมีความสุขเรื่องอะไร? - ถามผู้นำที่ประหลาดใจ
ตอนนี้ชัยชนะจะเป็นของเราสหายสตาลิน! - ตอบผู้บังคับบัญชา
Rokossovsky ไม่ผิด
การต่อสู้ลึกลับของ Prokhorovka
ช่วงเวลาสำคัญของ Battle of Kursk ถือเป็นการต่อสู้รถถังใกล้หมู่บ้าน Prokhorovka
น่าประหลาดใจที่การปะทะกันครั้งใหญ่ของยานเกราะของฝ่ายตรงข้ามยังคงทำให้เกิดการถกเถียงกันอย่างดุเดือดในหมู่นักประวัติศาสตร์
ประวัติศาสตร์คลาสสิกของโซเวียตรายงานรถถัง 800 คันสำหรับกองทัพแดงและ 700 คันสำหรับ Wehrmacht นักประวัติศาสตร์สมัยใหม่มีแนวโน้มที่จะเพิ่มจำนวนรถถังโซเวียตและลดจำนวนรถถังเยอรมัน
ศาสตราจารย์ภาควิชาประวัติศาสตร์สมัยใหม่แห่งมหาวิทยาลัยเคมบริดจ์ไปไกลที่สุด ริชาร์ด อีแวนส์โดยเขียนว่าชาวเยอรมันที่ Prokhorovka มีรถถังเพียง 117 คัน ซึ่งเสียไปเพียงสามคันเท่านั้น
ตามที่อีแวนส์กล่าวไว้ ยุทธการที่เคิร์สต์ไม่ได้จบลงด้วยชัยชนะของโซเวียต แต่เป็นไปตาม "คำสั่งของฮิตเลอร์" อีแวนส์คนเดียวกันซึ่งได้รับการสนับสนุนจากนักประวัติศาสตร์รุ่นเยาว์ชาวรัสเซียหลายคนกล่าวว่าเมื่อสิ้นสุดการรบ กองทัพแดงได้สูญเสียรถถังไป 10,000 คัน
รุ่นนี้มีจุดอ่อนอย่างยิ่งจุดหนึ่ง - ไม่ชัดเจนว่าทำไมพวกนาซีจึงเริ่มถอยกลับไปทางตะวันตกอย่างรวดเร็วด้วยความสำเร็จเช่นนี้
ความสูญเสียของกองทัพแดงในยุทธการโปรโครอฟกามีมากกว่าการสูญเสียของนาซี กระดูกสันหลังของกองพลรถถังและกองทัพโซเวียตในเวลานั้นคือ T-34 ซึ่งด้อยกว่า Tigers และ Panthers ของเยอรมันรุ่นใหม่ล่าสุดอย่างมีนัยสำคัญ - สิ่งนี้อธิบายถึงการสูญเสียของโซเวียตจำนวนมาก
อย่างไรก็ตาม รถถังของนาซีถูกหยุดในสนามที่ Prokhorovka ซึ่งแท้จริงแล้วหมายถึงการหยุดชะงักของแผนการรุกในช่วงฤดูร้อนของเยอรมัน
"Kutuzov" และ "Rumyantsev"
เมื่อผู้คนพูดถึง Battle of Kursk พวกเขามักจะพูดถึง Operation Citadel ซึ่งเป็นแผนการรุกของเยอรมัน ในขณะเดียวกัน หลังจากการโจมตีของแวร์มัคท์ถูกขับไล่ กองทหารโซเวียตก็ได้ปฏิบัติการรุกสองครั้ง ซึ่งจบลงด้วยความสำเร็จอันยอดเยี่ยม ชื่อของปฏิบัติการเหล่านี้เป็นที่รู้จักน้อยกว่า "ป้อมปราการ" มาก
เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 กองทหารของแนวรบด้านตะวันตกและ Bryansk ได้เข้าโจมตีในทิศทาง Oryol สามวันต่อมา แนวรบกลางเริ่มรุก การดำเนินการนี้มีชื่อรหัสว่า "Kutuzov" ในระหว่างนั้น ความพ่ายแพ้ครั้งใหญ่เกิดขึ้นที่ German Army Group Center ซึ่งการล่าถอยหยุดลงในวันที่ 18 สิงหาคมเท่านั้นที่แนวป้องกัน Hagen ทางตะวันออกของ Bryansk ต้องขอบคุณ "Kutuzov" เมืองของ Karachev, Zhizdra, Mtsensk, Bolkhov ได้รับการปลดปล่อยและในเช้าวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2486 กองทหารโซเวียตเข้าสู่ Orel
สิงหาคม 2486 ภาพถ่าย: “RIA Novosti”
เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม พ.ศ. 2486 กองทหารของแนวรบ Voronezh และ Steppe เริ่มปฏิบัติการรุก "Rumyantsev" ซึ่งตั้งชื่อตามผู้บัญชาการรัสเซียอีกคน เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม กองทหารโซเวียตยึดเบลโกรอดและเริ่มปลดปล่อยดินแดนฝั่งซ้ายของยูเครน ในระหว่างปฏิบัติการ 20 วัน พวกเขาเอาชนะกองกำลังนาซีที่เป็นปฏิปักษ์และไปถึงคาร์คอฟ วันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2486 เวลา 02.00 น. กองทหารของแนวหน้าบริภาษเปิดฉากการโจมตีตอนกลางคืนในเมือง ซึ่งจบลงด้วยความสำเร็จเมื่อรุ่งสาง
“ Kutuzov” และ “Rumyantsev” กลายเป็นเหตุผลของการแสดงความยินดีครั้งแรกในช่วงสงคราม - เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2486 จัดขึ้นที่มอสโกเพื่อรำลึกถึงการปลดปล่อยของ Orel และ Belgorod
ความสำเร็จของ Maresyev
หนังสือของนักเขียน บอริส โพลวอย“The Tale of a Real Man” ซึ่งสร้างจากชีวิตของนักบินทหารตัวจริง อเล็กเซย์ มาเรเซฟเป็นที่รู้จักของเกือบทุกคนในสหภาพโซเวียต
แต่ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่าชื่อเสียงของ Maresyev ซึ่งกลับมาต่อสู้กับการบินหลังจากการตัดขาทั้งสองข้างนั้นเกิดขึ้นอย่างแม่นยำในช่วง Battle of Kursk
ร้อยโทอาวุโส Maresyev ซึ่งมาถึงกรมทหารการบินทหารองครักษ์ที่ 63 ก่อนการรบที่เคิร์สต์ต้องเผชิญกับความไม่ไว้วางใจ นักบินไม่ต้องการบินไปกับเขาเพราะกลัวว่านักบินที่มีขาเทียมจะไม่สามารถรับมือในช่วงเวลาที่ยากลำบากได้ ผู้บัญชาการกองทหารก็ไม่ปล่อยให้เขาเข้าสู่การต่อสู้เช่นกัน
ผู้บังคับฝูงบินรับเขาเป็นหุ้นส่วน อเล็กซานเดอร์ ชิสลอฟ- Maresyev รับมือกับภารกิจนี้และในช่วงสูงสุดของการต่อสู้บน Kursk Bulge เขาได้ปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ร่วมกับคนอื่น ๆ
เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 ในระหว่างการต่อสู้กับกองกำลังศัตรูที่เหนือกว่า Alexey Maresyev ช่วยชีวิตสหายสองคนของเขาและทำลายเครื่องบินรบ Focke-Wulf 190 ของศัตรูสองคนเป็นการส่วนตัว
เรื่องนี้กลายเป็นที่รู้จักไปทั่วแนวหน้าทันทีหลังจากนั้นนักเขียนบอริสโพลวอยก็ปรากฏตัวในกรมทหารโดยทำให้ชื่อของฮีโร่เป็นอมตะในหนังสือของเขา เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม พ.ศ. 2486 Maresyev ได้รับรางวัล Hero แห่งสหภาพโซเวียต
เป็นที่น่าสนใจว่าในระหว่างการเข้าร่วมการต่อสู้นักบินรบ Alexey Maresyev ได้ยิงเครื่องบินข้าศึกตก 11 ลำเป็นการส่วนตัว: สี่ลำก่อนที่จะได้รับบาดเจ็บและเจ็ดลำหลังจากกลับมาปฏิบัติหน้าที่หลังจากตัดขาทั้งสองข้าง
สำหรับพวกฟาสซิสต์ นี่เป็นความหวังสุดท้ายในการพยายามริเริ่มเชิงยุทธศาสตร์และกลับไปมอสโคว์อีกครั้ง การเดิมพันไม่เพียงวางตามจำนวนกองทหารเท่านั้น แต่ยังมีความหวังพิเศษเกี่ยวกับอาวุธอีกด้วย นี่คือความฝันหวาดระแวงของฮิตเลอร์: เขาเรียกร้องอาวุธมหัศจรรย์จากวิศวกรของ Wunderwaffe ซึ่งทหารของเขาจะใช้ยึดครองโลกทั้งใบ
ความผิดปกติทางจิตประเภทนี้สามารถติดต่อได้ ในบันทึกความทรงจำของเขา Albert Speer รัฐมนตรีคลังอาวุธและกระสุนของเยอรมนีบรรยายว่า แวร์เนอร์ ฟอน เบราน์ ผู้สร้าง V-Fau ชาวเยอรมัน ถูกจำคุกตามคำสั่งของ Reichsführer SS Himmler จากข้อเท็จจริงที่ว่า ด้วยความคิดริเริ่มส่วนตัวของเขา ที่ศูนย์ขีปนาวุธลับใน Peenemünde เขาจึงเริ่มพัฒนา... จรวดไปรษณีย์ข้ามทวีป บราวน์ตัดสินใจว่า ในเร็วๆ นี้เราจะพิชิตโลกทั้งใบ รวมทั้งสหรัฐอเมริกาด้วย ดังนั้นเราจึงต้องส่งจดหมายไปยังอาณานิคมต่างๆ...
ฮิมม์เลอร์โกรธไม่ใช่เพราะจรวดไปรษณีย์ แต่เป็นเพราะบราวน์จำเป็นต้องทำโครงการสำคัญให้สำเร็จ นั่นก็คือขีปนาวุธ V-2
สำหรับบราวน์ เรื่องราวจบลงด้วยตอนจบที่มีความสุข ฮิตเลอร์รู้สึกถึงจิตวิญญาณที่เป็นพี่น้องกันและสั่งให้ปล่อยนักวิทยาศาสตร์ด้านจรวดออกจากคุก เวอร์เนอร์ ฟอน เบราน์ รอดชีวิตจากการล่มสลายของ Third Reich ได้สำเร็จและออกเดินทางไปยังสหรัฐอเมริกา บนจรวดของเขา ชาวอเมริกันคนแรกบินขึ้นสู่อวกาศ (ตามหลังสหภาพโซเวียต: จรวดของ Korolev ก่อนหน้านี้ได้ปล่อยเรือโดยมียูริ กาการินขึ้นสู่วงโคจร) และนักบินอวกาศสหรัฐได้ลงจอดบนดวงจันทร์...
เครื่องบิน Focke-Wulf สำหรับฮิตเลอร์ถูกสร้างขึ้นโดยชายชื่อ Tank
แต่ขอกลับคืนสู่โลก ในช่วงยุทธการที่เคิร์สต์เป็นที่ชัดเจนว่าไม่มีนวัตกรรมทางเทคนิคใดที่จะรับประกันชัยชนะได้ ฮิตเลอร์โยนบุคลากรที่ดีที่สุดของเขาใส่เรา: อีริช ฟอน มานสไตน์, แฮร์มันน์ โฮธ, วอลเตอร์ โมเดล ไม่ได้ช่วยอะไร เยอรมนีได้แต่หวังถึงปาฏิหาริย์ - ดังนั้นพวกเขาจึงเริ่มหวังในสิ่งนั้น จรวดอวกาศและ "จานบิน" ในชั้นบรรยากาศสตราโตสเฟียร์นั้นไม่ได้เป็นเพียงนิยาย แต่เป็นโครงการที่แท้จริงของนาซีเยอรมนี บางอย่างถูกนำไปใช้ บางอย่างไม่ได้
อย่างไรก็ตาม ไม่มี "จานบิน" ในยุทธการที่เคิร์สต์ แต่กองทัพของเราต้องเผชิญกับโครงการที่ก้าวหน้ามาก: รถถัง Tiger และ Panther, เครื่องบินรบ Focke-Wulf-190 พวกเขาถูกต่อต้านด้วยอาวุธที่สร้างโดยช่างปืนโซเวียต
1. ความเร็วคลิม
KV-1 หนัก (Klim Voroshilov-1) เป็นรถถังที่ทรงพลังที่สุดในโลกก่อนการมาถึงของ Panthers และ Tigers ชาวเยอรมันเรียกเขาว่า Gespest - "ผี"
แต่มีรายงานจากกองทหารเกี่ยวกับการขาดความคล่องตัวและมีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับกระปุกเกียร์และการมองเห็น
สถานการณ์ที่มีกระปุกเกียร์ชำรุดได้รับสัดส่วนดังกล่าวในฤดูใบไม้ผลิปี 2485 ผู้บัญชาการที่มีชื่อเสียงแย่มากถูกส่งไปยังแนวรบไครเมีย: ผู้บังคับการกองทัพบกอันดับ 1 เลฟเมห์ลิส โจเซฟโคตินหนึ่งในบรรพบุรุษของ KV ก็ไปเกณฑ์ทหารด้วย
แต่ปัญหาหลักคือเครื่องยนต์ ความพยายามที่จะเพิ่มอันที่มีอยู่ - จาก 600 เป็น 650 แรงม้า - ไม่สำเร็จ เครื่องยนต์ร้อนเกินไป แต่ในช่วงสงครามไม่สามารถแทนที่ด้วยอันใหม่ได้
บรรดานายพลมองดูสถานการณ์จาก “หอระฆังของพวกเขา” และพวกเขารายงานต่อสตาลินว่า KV กำลังทำลายสะพานและทำลายถนน และที่สำคัญปืนของ Klim รุ่นหนักและ T-34 ขนาดกลางนั้นเหมือนกัน
ได้ดำเนินมาตรการแล้ว ผู้ออกแบบลดน้ำหนักลงเหลือ 42.5 ตัน รถถัง KV-1S ได้รับการทดสอบทั้งที่นี่และในสหรัฐอเมริกา มีความคิดเห็นบางส่วน (ไม่มีรถถังที่สมบูรณ์แบบ) แต่ผลลัพธ์โดยรวมก็เป็นไปในทางบวก อาวุธยังคงเหมือนเดิม: ปืนใหญ่ ZiS-5 ขนาด 76.2 มม. ความคล่องตัวได้รับการปรับปรุง ความเร็วเพิ่มขึ้น: จากจริง 28 กม./ชม. (ตามหนังสือเดินทาง 34 กม./ชม.) เป็น 43 กม./ชม. ที่จริงแล้วชื่อ "C" บ่งบอกถึงคุณภาพความเร็วของรถถังใหม่ แต่ความหนาของเกราะก็ต้องเสียสละไปบ้าง
เริ่มผลิตในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 รถถัง KV-1S สร้างความโดดเด่นที่สตาลินกราดและทำงานได้ดีในการปฏิบัติการที่เคิร์สต์ แต่รถถังที่ดีก็พบว่าตัวเองอยู่ในช่องที่ยากลำบาก มันมีอาวุธยุทโธปกรณ์ที่เทียบเท่ากับ T-34 ซึ่งเหนือกว่ารุ่นหลังในเรื่องเกราะ แต่มีความคล่องตัวน้อยกว่า และการผลิตก็ยากและมีราคาแพงกว่า และเมื่อมีการติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 85 มม. อันทรงพลังบน T-34 ฝ่ายบริหารพิจารณาว่าข้อได้เปรียบของรถถังหนักเหนือรถถังกลางนั้นหายไป
KV-1 ถูกถอดรหัสโดยผู้มีความรู้: Kotin - Voroshilov
ปัจจัยส่วนบุคคลเราจะอยู่ที่ไหนถ้าไม่มีพวกเขา สตาลินค่อนข้างไม่ชอบรถถังคันนี้ วลีของเขาลงไปในประวัติศาสตร์: “T-34 เดินได้ดีในหิมะหนาทึบเหมือนแมลงวันนกนางแอ่น แต่ KV ทำได้ไม่ดี” จริงๆ แล้ว สิ่งนี้ใช้ได้กับรถถัง KV ที่ไม่มีตัวอักษร "C" แต่ตามความเป็นจริงแล้ว KV-1S ที่มีน้ำหนักมากนั้นไม่ใช่นกนางแอ่นเมื่อเทียบกับ T-34 ขนาดกลาง
อย่างไรก็ตามผู้มีความรู้ได้ถอดรหัสชื่อรถถัง: Kotin - Voroshilov Joseph Kotin แต่งงานกับลูกสาวของจอมพลในตำนาน แต่ถึงแม้ชื่อดังกล่าวก็ไม่ได้เปลี่ยนชะตากรรมของรถที่ไม่ธรรมดา ในเดือนกันยายน 1943 KV-1S ถูกยกเลิก (โดยผลิตได้ 1,200 คัน) และหันไปใช้ IS-1
2. รถถังจากฟากฟ้า
นักบินของเราเรียกเครื่องบินรบหนัก FW-190 ("Focke-Wulf-190") ว่า "Fokker" หรือ "Fokka" และถือว่าเป็นศัตรูที่แข็งแกร่ง สังเกตว่ายังคงสามารถกด "โฟกัส" ได้
นักออกแบบเครื่องบินชาวเยอรมัน Heinrich Focke และ Georg Wulf ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการสร้าง Focke-Wulf 190 พวกเขาก่อตั้งบริษัทที่ตั้งชื่อตามตนเองในช่วงทศวรรษปี ค.ศ. 1920 Georg Wulf ประสบอุบัติเหตุตกในปี 1927 ขณะทดสอบเครื่องบิน Heinrich Focke ออกจากผู้บริหารของบริษัท และเปลี่ยนมาใช้การสร้างเฮลิคอปเตอร์ FW-190 สำหรับฮิตเลอร์ถูกสร้างขึ้นโดยนักออกแบบชื่อ Kurt Tank
ในบันทึกความทรงจำ ทหารผ่านศึกของเราใช้คำพูดที่ไม่สุภาพเพื่อจดจำ "กรอบ" ของฟาสซิสต์ - "ดวงตา" ของ Wehrmacht - เครื่องบินลาดตระเวน FW-189 ได้รับการออกแบบและทดสอบเป็นการส่วนตัวโดย Kurt Tank คันเดียวกัน การผลิต FW-189 ได้รับการจัดตั้งขึ้นที่โรงงานในเมืองเบรเมิน ประเทศเยอรมนี ปราก และบอร์โดซ์ ประเทศฝรั่งเศส ในปีพ.ศ. 2485 เช็กและฝรั่งเศสผลิตแกะสำหรับกองทัพได้มากกว่าเยอรมันถึงสี่เท่า ยิ่งไปกว่านั้น "เฟรม" ของฝรั่งเศสยังเหนือกว่าของเยอรมันในด้านความสมบูรณ์แบบทางเทคนิค ดังนั้นในยุทธการที่เคิร์สต์ "เฟรม" ที่ประกอบขึ้นด้วยมือที่หยาบกร้านของคนงานชาวฝรั่งเศสและเช็กจึงแขวนอยู่บนท้องฟ้าของเรา
แต่ประวัติศาสตร์ชอบความขัดแย้ง ชาวฝรั่งเศสจาก Normandy-Neman บน Yak-3 ก็ต่อสู้กับ Fokkers เหนือ Orel และ Belgorod เช่นกัน ต่อมาพวกเขาได้เข้าร่วมโดยชาวเช็กจากกองพลเชโกสโลวักผสมที่ 1 ของกองทัพอากาศสหภาพโซเวียต โดยบิน La-5FN
สำหรับ FW-190 นั้นถูกใช้เป็นระยะ ๆ ในแนวรบด้านตะวันออกในช่วงเริ่มต้นของสงคราม (ใกล้เลนินกราดและในพื้นที่ทะเลสาบอิลเมน) พวกเขาพยายามใช้มันใกล้กับ Rzhev แต่เครื่องยนต์ส่วนหน้าร้อนเกินไป และพวกเขาไม่กล้าส่งพวกมันเข้าสู่สนามรบ กองทัพอากาศของเราเผชิญหน้ากับฝูงบินที่ติดอาวุธ FW-190 ในระหว่างการรบที่เคิร์สต์
เครื่องบินเหล่านี้เป็นเครื่องบินที่ "สร้างเสร็จแล้ว" ไม่มีปัญหาด้านเครื่องยนต์ La-5FN อันงดงามของเรา ("รุ่นเสริมที่มีระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง") กลายเป็นคู่แข่งที่คู่ควรกับมัน "Lavochkin" ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ ShVAK ขนาด 20 มม. สองกระบอก Fokker บรรทุกปืนกลสองกระบอกและปืนใหญ่ขนาด 20 มม. 2 ถึง 4 กระบอก
La-5FN มีคุณลักษณะด้อยกว่า Fokker บางประการ แต่เหนือกว่าในบางประการ ในที่สุดทุกอย่างก็ขึ้นอยู่กับนักบิน
เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 ร้อยโทอาวุโส Alexey Maresyev ยิง FW-190 สองลำใน La-5 Lavochkin มีพวงมาลัยหนัก เพื่อทำความเข้าใจ: เท้าของนักบินอยู่บนแป้นเหยียบซึ่งควบคุมหางเสือบนครีบ และ Maresyev สูญเสียขาของเขาในปี 2485 พวกเขาถูกตัดแขนขาที่บริเวณขาส่วนล่าง บินบนขาเทียม แต่เขาบินได้อย่างไร!
ในระหว่างการฝึก ชาวเยอรมันใช้ FW-190 หลายร้อยเครื่อง มีเพียงไม่กี่คนที่รอดชีวิต ฝูงบินของเยอรมันได้รับการติดอาวุธใหม่ด้วย Messerschmitts ที่ราคาถูกกว่า โรงงาน Focke-Wulf ไม่มีเวลาชดเชยความสูญเสีย
Kurt Tank ปรับปรุงเครื่องบินรบของเขา เสนอเครื่องบินขับไล่ไอพ่นเวอร์ชันหนึ่ง... แต่ท้องฟ้าก็เป็นของเอซของเราแล้ว เยอรมนีขาดแคลนนักบินมากประสบการณ์ กระดูกของพวกเขานอนอยู่ท่ามกลางซากปรักหักพังของ Fokkers และ Messers บนพื้นดินของเรา
หน้าตาบูดบึ้งของประวัติศาสตร์:เครื่องบินที่ออกแบบโดย Kurt Tank พ่ายแพ้ต่อเครื่องบินรบโซเวียตอีกครั้งหลังสงคราม ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 เขาได้สร้างเครื่องบินทิ้งระเบิด Marut (Storm Spirit) ให้กับกองทัพอากาศอินเดีย เครื่องบินลำนี้ไม่เลว สามารถต่อสู้กับปากีสถานได้สำเร็จ ที่ฐานของมัน Tank เริ่มสร้างเครื่องบินรบความเร็วเหนือเสียง แต่อินเดียก็ตัดทอนโครงการต่างๆ เพื่อสนับสนุน MIG ของโซเวียตอย่างกะทันหัน Kurt Tank ให้คำปรึกษาในโครงการต่างๆ รวมถึง Tornado และได้รับรางวัลจากรัฐบาล แต่เขาไม่ได้สร้างเครื่องบินอีกต่อไป ด้วยโชคชะตาที่น่าขัน การแข่งขันกับนักออกแบบของเราจึงจบลงอย่างเลวร้ายสำหรับเขา
โชคชะตาบางที
3.ถ้วยรางวัล
ทั้งสองฝ่ายใช้อุปกรณ์ที่ยึดมาจากศัตรู
ชาวเยอรมันได้ก่อตั้งกองรถถัง T-34 ที่ยึดมาทั้งหมด เรือบรรทุกน้ำมันเยอรมันถือว่า T-34 เป็นรถถังที่ยอดเยี่ยม เช่นเดียวกับ KV-1
สหภาพโซเวียตก็ไม่ละเลยถ้วยรางวัลเช่นกัน ในช่วงสงคราม รถถังเยอรมันและปืนอัตตาจรจำนวน 800 คันได้รับการซ่อมแซมที่โรงงานในมอสโกและสตาลินกราดเพียงแห่งเดียว
ที่สำคัญที่สุด เรามีรถถังเยอรมัน T-III และ T-IV คำแนะนำโดยละเอียดสำหรับการฝึกอบรมลูกเรือยังได้รับการพัฒนาอีกด้วย
Heavy Panthers และ Tigers ก็ถูกจับได้ในจำนวนที่น้อยกว่าเช่นกัน "เสือดำ" ถูกใช้ครั้งแรกที่ส่วนนูนทางทิศใต้ของ Kursk Bulge ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2486
แน่นอนว่ามีปัญหากับถ้วยรางวัล ทีมงานมักจะทำลายพวกเขา อะไหล่มีไม่เพียงพอ: สามารถนำมาจากรถคันอื่นเท่านั้น ม็อดปืนรถถัง 75 มม. ที่ยอดเยี่ยม 1942 KwK42 ซึ่งติดตั้งบน Panther อนุญาตให้ใช้รถถังในหน่วยยานพิฆาตรถถัง แต่คำถามก็เกิดขึ้น: จะหากระสุนได้ที่ไหน? ของเราไม่เหมาะพวกที่ถูกจับก็หมดไปอย่างรวดเร็ว
แต่มีบางกรณีที่กองทหารโซเวียตในรถถังที่ยึดได้เข้ามาทางด้านหลังของเยอรมัน (พวกเขาเข้าใจผิดว่าเป็นของพวกเขาเอง) และทำให้เกิดความพ่ายแพ้อย่างสาหัส
แต่การใช้ทั้งรถถังของเราเองและรถถังที่ยึดได้ในหน่วยเดียวในเวลาเดียวกันทำให้เกิดผลลัพธ์ที่คาดเดาไม่ได้ กรณีจริง: ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2486 ในรูปแบบการต่อสู้ของกองทหารรถถังแยกที่ 59 พร้อมด้วยรถถังโซเวียต เสือดำที่ถูกจับได้ถูกส่งเข้าสู่การต่อสู้ ในตอนแรกทหารปืนใหญ่ของเยอรมันดูแลมัน: พวกเขาคิดว่ามันเป็นของพวกเขาเอง มันเพิ่งไปไกลหลังแนวข้าศึกในการรบ แต่เมื่อความจริงถูกเปิดเผย อำนาจการยิงทั้งหมดของปืนใหญ่ก็มุ่งไปที่ “เสือดำ” นี้
และมีหลายกรณีเช่นนี้ ทีมงานของอุปกรณ์นี้ต้องการความกล้าหาญพิเศษ
ความแปลกประหลาดในการใช้ชุดเกราะที่ยึดได้คือข้อเท็จจริงดังต่อไปนี้: ที่ฐานซ่อมที่ 1 (มอสโก) เสือที่ยึดได้ซึ่งไม่สามารถกู้คืนได้กลายเป็นแหล่งอะไหล่สำหรับรถถังโซเวียต โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เบาะรองกันกระแทกบาลานเซอร์ T-34 ทำจากหนังยาง Tiger
4. ความตายของสายลับ
นอกเหนือจากการพึ่งพาอาวุธมหัศจรรย์แล้ว เยอรมนียังพยายามจัดการก่อวินาศกรรมครั้งใหญ่ทางด้านหลังของเราด้วย เหตุใดพวกเขาจึงจัดตั้งเครือข่ายโรงเรียนข่าวกรองที่ฝึกอบรมผู้ก่อวินาศกรรม ผู้ให้สัญญาณ และผู้ยั่วยุ?
เราสร้างระบบต่อต้านข่าวกรองของโซเวียตภายใต้ชื่อที่ค่อนข้างแปลกตาว่า "Smersh" ("Death to Spies!") ในฤดูใบไม้ผลิปี 1943
ในระหว่างยุทธการที่เคิร์สต์ สเมิร์ชได้รับชื่อเสียงในฐานะหนึ่งในหน่วยงานต่อต้านข่าวกรองที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในโลก เริ่มตั้งแต่ปี พ.ศ. 2486 ผู้ส่งสาร Abwehr 157 คนที่แปรพักตร์จากฝ่ายเราเข้าร่วมในเกมวิทยุของ Smersh ในช่วงจุดสูงสุดของยุทธการที่เคิร์สต์ สถานีวิทยุ 10 แห่งของสายลับที่เปลี่ยนใจเลื่อมใสถูกนำมาใช้เพื่อเผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของกองทัพแดง เจ้าหน้าที่ต่อต้านข่าวกรองของเรามีส่วนสนับสนุนอย่างสมควรต่อความสำเร็จของปฏิบัติการใกล้เมืองเคิร์สต์
อย่างไรก็ตาม ชื่ออาจแตกต่างกันเล็กน้อย บุคคลสำคัญทางประวัติศาสตร์ที่สร้างบริการพิเศษนี้ - Merkulov, Abakumov และ Beria - เสนอให้เรียกบริการพิเศษ "Smernesh" จากสโลแกน "สายลับเยอรมันต้องตาย!" สตาลินคนไหนถามว่า: ทำไมต้องเป็นภาษาเยอรมันเท่านั้น? สายลับจากประเทศอื่นกำลังต่อต้านกองทัพของเราไม่ใช่หรือ?
ไม่มีใครคัดค้าน
5.อย่าเชื่อสายตา
"เสือ" ของเยอรมันเป็นรถถังที่ทรงพลัง แต่ทุกวันนี้ “นักวิจัย” และผู้กำกับจำนวนหนึ่งได้เล่าถึงคุณสมบัติการต่อสู้ของเขาให้เป็นตำนาน ตัวอย่างเช่น พวกเขายกย่องปืนใหญ่ Tiger ซึ่งทำลายเกราะของ "รถถังใดก็ได้" จากระยะ 2 กม. ว่ากันว่าการมองเห็นด้วยกล้องโทรทรรศน์ Zeiss ทำให้เสือสามารถโจมตีเป้าหมายได้ในนัดแรก
กระสุนจากปืน Krupp 88 มม. เจาะเกราะได้สูงถึง 80 มม. ที่ระยะ 2,000 เมตร - นี่เป็นเรื่องจริง แต่ป้อม Tiger ใช้เวลา 60 วินาทีในการหมุนจนสุด และรถถังศัตรูไม่หยุดนิ่ง
และเกี่ยวกับ "ความพ่ายแพ้ในนัดแรก" - อย่างที่พวกเขาพูดกันโดยตรง จากบันทึกความทรงจำของผู้เข้าร่วมในการรบที่ Prokhorov, SS Oberscharführer J. Holl ผู้บัญชาการรถถัง VI Tiger ของกองพัน SS ที่ 102 "Das Reich" Holl เขียนว่า: “11-12 กรกฎาคม 1943 ฉันได้รับชัยชนะครั้งแรก โอเค มันเป็นแค่รถแทรคเตอร์ที่ลากปืนใหญ่ แต่ยังคงเป็นเป้าหมายที่ถูกทำลายไป คาร์ล พลปืนของฉันยิงใส่มันประมาณ 30 นัด...”
ไชโย คาร์ล: กระสุน 30 นัดบนรถแทรคเตอร์ที่เคลื่อนที่ช้าจากซุปเปอร์แคนนอนเหรอ? ด้วยจุดมุ่งหมายอันดีเยี่ยมเช่นนี้
ปืนมหัศจรรย์ สายตามหัศจรรย์ พลปืนมหัศจรรย์...
และต่อไป. ในภาพยนตร์เกี่ยวกับสงครามโลกครั้งที่สอง รถถังยิงกันมากขึ้นเรื่อยๆ การค้นพบของผู้กำกับมันดูน่าประทับใจ โดยหลักการแล้วคุณสามารถยิงปืนรถถังแบบนี้ได้ โดยมีเงื่อนไขว่างานไม่ได้อยู่ที่ไหนสักแห่ง
แต่โดยทั่วไปแล้ว เรือบรรทุกน้ำมันจะยิงไปที่เป้าหมายเฉพาะ
ระบบกันโคลงปืนที่มีประสิทธิภาพเริ่มมีการติดตั้งจำนวนมากบนรถถังในช่วงทศวรรษ 1950 เท่านั้น ในช่วงสงคราม มีการติดตั้งโคลงบน American Sherman เท่านั้น เราได้รับรถถังจำนวน 4060 คันจากสหรัฐอเมริกาภายใต้ Lend-Lease วิศวกรชาวเยอรมันพยายามสร้างระบบกันโคลงสำหรับ "Royal Tiger" แต่ไม่มีเวลา สงครามจบแล้ว.
T-34 คือสัญลักษณ์รถถังและตำนานรถถัง มันมีการผสมผสานที่ยอดเยี่ยมของเกราะลาดเอียง ปืนใหญ่ที่มีประสิทธิภาพ และความเร็วสูง 70% ของรถถังของเราใน Battle of Kursk เป็น T-34
อนึ่ง
การเริ่มต้นอาชีพของ Kozhedub เป็นเรื่องยาก ในการรบทางอากาศครั้งแรก La-5 ของเขาถูก Messerschmitt ยิงตก จากนั้นก็ถูกยิงด้วยปืนต่อต้านอากาศยานของมันเอง พวกเขาต้องการตัดนักบินออกจากตำแหน่งผู้ควบคุมเครื่องบิน แต่เขายังคงอยู่ที่งานบิน และความสามารถอันน่าทึ่งของเขาถูกเปิดเผยในยุทธการที่เคิร์สต์ ในช่วงสงครามเขาต่อสู้ 120 ครั้งยิงเครื่องบิน 64 ลำตก ฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตสามครั้ง หนึ่งในเอซโซเวียตที่ดีที่สุดและเป็นนักสู้ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดของกลุ่มต่อต้านฮิตเลอร์
เครื่องบินลำนี้สร้างขึ้นด้วยเงินของกลุ่มเกษตรกรผู้เลี้ยงผึ้ง Konev มีชะตากรรมที่น่าสนใจ Vasily Konev ขอให้ตั้งชื่อเครื่องบินลำนี้เพื่อเป็นเกียรติแก่หลานชายผู้ล่วงลับของเขา Georgy Konev นักบินฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต คำขอได้รับอนุมัติแล้ว บน Konevsky La-5FN Kozhedub ยิงเครื่องบินตก 8 ลำ จากนั้นเอซ Pavel Bryzgalov บินด้วยเครื่องจักรนี้และได้รับชัยชนะ 12 ครั้ง ต่อมายังเป็นฮีโร่ของสหภาพโซเวียตอีกด้วย
Battle of Kursk เป็นการรบรถถังที่ใหญ่ที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 ที่ Kursk Bulge ใกล้ Prokhorovka การรบครั้งนี้นองเลือด โดยมีรถถังมากกว่า 1,200 คันและปืนอัตตาจรเข้าร่วมทั้งสองฝ่าย การต่อสู้ครั้งนี้ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าถึงผลลัพธ์ของการปฏิบัติการทางทหารทั้งหมดใกล้กับเมืองเคิร์สต์และโอเรลในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2486 ซึ่งนำไปสู่จุดเปลี่ยนทางยุทธศาสตร์ในสงครามโลกครั้งที่สอง
การรบประกอบด้วยสองขั้นตอน - การป้องกันและการรุก
เมื่อเริ่มต้นการรบที่เคิร์สต์ กองบัญชาการสูงสุดได้สร้างกลุ่ม (แนวรบกลางและโวโรเนซ) โดยมีผู้คน 1,336,000 คน ปืนและครกมากกว่า 19,000 คัน รถถัง 3,444 คันและปืนขับเคลื่อนในตัว เครื่องบิน 2,172 ลำ สำหรับการรุกคำสั่งของเยอรมันฟาสซิสต์ได้ดึงดูดกองทหารจากกลุ่มกองทัพ "กลาง" (G. Kluge) และ "ใต้" (E. Manstein) โดยมุ่งเน้นไปที่ 70% ของแผนกรถถังและมากกว่า 65% ของเครื่องบินรบที่ปฏิบัติการ ในแนวรบโซเวียต-เยอรมัน กลุ่มศัตรูมีจำนวนมากกว่า 900,000 คน ปืนและครกประมาณ 10,000 กระบอก รถถังและปืนจู่โจมมากถึง 2,700 คัน และเครื่องบินประมาณ 2,050 ลำ สถานที่สำคัญในแผนของศัตรูคือการใช้รถถังใหม่และปืนอัตตาจรจำนวนมหาศาล
ระยะแรกคือการปฏิบัติการป้องกันทางยุทธศาสตร์ของเคิร์สต์ในวันที่ 5-23 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 ปฏิบัติการดังกล่าวดำเนินการโดยกองทหารของแนวรบกลาง โวโรเนซ และสเตปป์ ในระหว่างการต่อสู้ ได้มีการแนะนำคำสั่งเพิ่มเติมของ Steppe Front, อาวุธรวมที่ 27, 47 และ 53, รถถังองครักษ์ที่ 5 และกองทัพอากาศที่ 5, รถถังห้าคันและกองพลยานยนต์หนึ่งกอง, 19 กองพลและกองพลน้อยหนึ่งกอง ระยะเวลาดำเนินการ 19 วัน ความกว้างของแนวรบคือ 550 กม. ความลึกของการถอนทหารโซเวียตอยู่ที่ 12-35 กม. ในแง่ของขอบเขตและความรุนแรง ปฏิบัติการป้องกันเคิร์สต์ถือเป็นการต่อสู้ที่ใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งของมหาสงครามแห่งความรักชาติและสงครามโลกครั้งที่สอง ในระหว่างการสู้รบป้องกันกองทหารของแนวรบกลางและโวโรเนจก็หลั่งเลือดแล้วหยุดการรุกคืบของกองกำลังโจมตีของกองทัพเยอรมันฟาสซิสต์และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยสำหรับการเปิดฉากการรุกตอบโต้ในทิศทาง Oryol และ Belgorod-Kharkov แผนการของฮิตเลอร์ที่จะเอาชนะกองทหารโซเวียตในแนวรบเคิร์สต์นั้นล้มเหลวโดยสิ้นเชิง
ระยะที่สอง: ปฏิบัติการรุกทางยุทธศาสตร์ Oryol (Kutuzov) 12 กรกฎาคม - 18 สิงหาคม 2486 และปฏิบัติการรุกทางยุทธศาสตร์ Belgorod-Kharkov (Rumyantsev) 3 - 23 สิงหาคม 2486
ปฏิบัติการ Oryol ดำเนินการโดยกองกำลังของ Bryansk, Central Fronts และส่วนหนึ่งของกองกำลังของแนวรบด้านตะวันตก ในระหว่างการรุก ได้มีการแนะนำคำสั่งของกองทหารรวมที่ 11, ทหารองครักษ์ที่ 3 และกองทัพรถถังที่ 4, รถถัง 5 คัน, กองพลยานยนต์ 1 คันและกองทหารม้า 1 กอง และ 11 กองพลได้รับการแนะนำเพิ่มเติม ระยะเวลาของการดำเนินการคือ 38 วัน ความกว้างของแนวรบคือ 400 กม. ความลึกของการรุกคืบของกองทหารโซเวียตคือ 150 กม. อัตราล่วงหน้าเฉลี่ยต่อวัน: การก่อตัวของปืนไรเฟิล 4-5 กม.; รถถังและขบวนยานยนต์ 7-10 กม. ในระหว่างการรุก กองทหารโซเวียตสร้างความพ่ายแพ้ครั้งใหญ่ต่อกองทัพกลุ่มกลางเยอรมัน และปลดปล่อยดินแดนสำคัญจากผู้ยึดครอง รวมทั้งศูนย์กลางภูมิภาคของโอเรลด้วย ด้วยการชำระบัญชีหัวสะพาน Oryol ของศัตรูซึ่งเขาได้ทำการโจมตีเคิร์สต์ สถานการณ์ในส่วนกลางของแนวรบโซเวียต - เยอรมันเปลี่ยนไปอย่างมาก และโอกาสมากมายก็เปิดกว้างสำหรับการพัฒนาการรุกในทิศทางไบรอันสค์และการเข้ามาของ กองทหารโซเวียตเข้าสู่พื้นที่ตะวันออกของเบลารุส
ปฏิบัติการเบลโกรอด-คาร์คอฟดำเนินการโดยกองกำลังของแนวรบโวโรเนซและบริภาษ ในระหว่างการรุกมีการแนะนำคำสั่งเพิ่มเติมของหน่วยยามที่ 4, กองทัพที่ 47 และ 57, รถถังและกองยานยนต์, 19 กองพลและกองพลสองกอง ระยะเวลาของการดำเนินการคือ 21 วัน ความกว้างของแนวรบคือ 300-400 กม. ความลึกของการรุกคืบของกองทหารโซเวียตคือ 140 กม. อัตราความก้าวหน้ารายวันเฉลี่ย: ขบวนปืนไรเฟิล - 7 กม., รถถังและขบวนยานยนต์ - 10-15 กม. ในระหว่างการปฏิบัติการ กองทหารของแนวรบ Voronezh และ Steppe เอาชนะกลุ่มศัตรู Belgorod-Kharkov ที่ทรงอำนาจ และปลดปล่อยเขตอุตสาหกรรม Kharkov เมืองของ Belgorod และ Kharkov มีการสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยเพื่อการปลดปล่อยของฝั่งซ้ายยูเครน ในพื้นที่ Prokhorovka เพียงแห่งเดียวซึ่งมีการสู้รบด้วยรถถังที่ใหญ่ที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สองเกิดขึ้นในวันที่ 12 กรกฎาคม ศัตรูสูญเสียรถถังไป 400 คันและมีผู้เสียชีวิตมากกว่า 10,000 คน อันเป็นผลมาจากการรุกตอบโต้ กลุ่มศัตรูในทิศทาง Oryol และ Belgorod-Kharkov จึงพ่ายแพ้
ในยุทธการที่เคิร์สต์ Wehrmacht สูญเสียผู้คนไปประมาณ 500,000 คน รถถัง 1.5 พันคัน เครื่องบินมากกว่า 3.7 พันลำ ปืน 3 พันกระบอก กลยุทธ์การโจมตีของเขาล้มเหลวโดยสิ้นเชิง เยอรมนีและพันธมิตรถูกบังคับให้ตั้งรับในสมรภูมิทุกแห่งของสงครามโลกครั้งที่สอง ในที่สุดความคิดริเริ่มเชิงกลยุทธ์ก็ตกไปอยู่ในมือของผู้บังคับบัญชาโซเวียต การสู้รบครั้งนี้และการออกจากกองทหารโซเวียตไปยังนีเปอร์ถือเป็นจุดเปลี่ยนครั้งใหญ่ในช่วงสงคราม
การต่อสู้ของเคิร์สต์: ตัวเลขและข้อเท็จจริง
ความสมดุลทั่วไปของกำลังและวิธีการของฝ่ายที่ทำสงครามภายในต้นเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2486
องค์ประกอบของแนวรบโวโรเนซ เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2486
ผู้บัญชาการ – พลเอก น.ฟ. วาตูติน
กองทัพองครักษ์ที่ 38, 40, 6 และ 7 ถูกจัดวางในระดับแรกของแนวหน้า ในระดับที่สองคือรถถังที่ 1 และกองทัพที่ 69 กองหนุนคือกองพลปืนไรเฟิลยามที่ 35 กองพลรถถังยามที่ 2 และ 5 และปืนใหญ่ หน่วยต่อต้านอากาศยานและรูปแบบ ทิศทางของ Oboyan ถูกครอบคลุมโดยกองทัพองครักษ์ที่ 6 (ผู้บัญชาการ - พลโท I.M. Chistyakov) ประกอบด้วยกองพลปืนไรเฟิลยามที่ 22 (71, 67, 90 กองปืนไรเฟิลองครักษ์), กองพลปืนไรเฟิล 23 ยาม (51, 52, 89 กองปืนไรเฟิลองครักษ์, 375 เอสดี) ทิศทาง Korochan ถูกครอบคลุมโดยกองทัพองครักษ์ที่ 7 (ผู้บัญชาการ - พลโท Shumilov M.S. ) ประกอบด้วยกองปืนไรเฟิลยามที่ 24 (15, 36, กองปืนไรเฟิลยามที่ 72), กองปืนไรเฟิลยามที่ 25 (73, 78, กองปืนไรเฟิลยามที่ 81, 213 SD)
องค์ประกอบของเขตทหารบริภาษในช่วงเริ่มต้นของการรบ
ผู้บัญชาการพันเอก I.S. Konev
กองทหารรักษาการณ์ที่ 4 และ 5, กองทัพรวมอาวุธที่ 27, 47, 53, กองทัพรถถังยามที่ 5, กองทัพอากาศที่ 5, ปืนไรเฟิลหนึ่งกระบอก, รถถังสามคัน, ยานเกราะสามคันและกองทหารม้าสามกอง ทั้งหมด: ทหารและเจ้าหน้าที่ - 573,000 คน ปืนและครก - 7401 รถถังและปืนอัตตาจร - 1551 เครื่องบิน - มากกว่า 500
การสูญเสียแนวรบ Voronezh ในการปฏิบัติการป้องกัน
ตามรายงานการต่อสู้ของสำนักงานใหญ่ Voronezh Front หมายเลข 01398 ถึงหัวหน้าเจ้าหน้าที่ทั่วไปเกี่ยวกับการสูญเสียตั้งแต่วันที่ 4 ถึง 22 กรกฎาคม: เสียชีวิต - 20,577 คน, สูญหาย - 25,898, การสูญเสียของมนุษย์ที่แก้ไขไม่ได้ทั้งหมด - 46,504, บาดเจ็บ - 54,427, การสูญเสียของมนุษย์ทั้งหมด - 100,931 อุปกรณ์สูญหายอย่างไม่อาจแก้ไขได้: รถถังและปืนอัตตาจร - 1,628, ปืนและครก - 3,609, เครื่องบิน - 387 (เสียหาย)
กองทหารโซเวียต (แนวรบโวโรเนซและบริภาษ) ณ วันที่ 3 สิงหาคม พ.ศ. 2486
ทหารและเจ้าหน้าที่ - 980,500 คน ปืนและครก - 12,000 ชิ้น; รถถังและปืนอัตตาจร - 2,400 ชิ้น เครื่องบิน - 1,300 ชิ้น
รายชื่อหน่วยและการก่อตัวที่มีส่วนร่วมในการปลดปล่อยเบลโกรอดเมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2486
89 การ์ด SD, 305, 375 SD 48SK, 93, 94 การ์ด SD, 96 TBR 35 SK, 10 OIPTABR 26 เซนาด, 315 การ์ด กองทหารขั้นต่ำ 69A IIISD 49sk 7th Guards A กองพลยานยนต์ 19 กองพลยานยนต์ 37 กองพลยานยนต์ 35 กองพลยานยนต์ 35 กองพล 218 tbr ฉันกองพลยานยนต์ 53A กองปืนใหญ่ที่ 16 ที่ก้าวหน้า RGK 302 IAD และ 264 IAD 4 กองทหารอากาศขับไล่; ฉันการ์ด แย่และ 293 แย่ I Bomber Corps; 266 shad, 203 shad, 292 shad ฉันโจมตีกองทัพอากาศ 5 VA 23 การ์ด กองทหารอากาศระยะไกล
กองทัพนาซี
องค์ประกอบของหน่วยของ Army Group South ที่จัดสรรให้กับกลุ่มเพื่อโจมตี Kursk
48 กองพลยานเกราะ และ 2 กองพลยานเกราะ SS ของกองทัพยานเกราะที่ 4; กลุ่มกองทัพ "เคมป์" ประกอบด้วย 11, 42 กองทัพบก, 3 กองพลรถถัง โดยรวมแล้วมี 14 แผนกที่เกี่ยวข้องรวมถึงรถถัง 8 คันและเครื่องยนต์หนึ่งคันและในการกำจัดผู้บัญชาการของ GA "YUG" ได้แก่: 503 กองพันแยกของรถถังหนัก "เสือ", กองทหารรถถัง 39 คัน "เสือดำ", 228 และ 911 แยกแผนกปืนจู่โจม กำลังรวมของกลุ่ม: ทหารและเจ้าหน้าที่ 440,000 นาย ปืนและปืนครกมากถึง 4,000 กระบอก รถถังและปืนจู่โจม 1,408 คัน (รวมเสือแพนเทอร์ 200 ตัวและเสือ 102 ตัว) เครื่องบินประมาณ 1,050 ลำ
การพ่ายแพ้ของกองทัพกลุ่มใต้ ตั้งแต่วันที่ 5 กรกฎาคม ถึง 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2486
TA และ AG Kempf ที่ 4 สูญเสียผู้เสียชีวิต บาดเจ็บ และสูญหายไปประมาณ 40,000 คน ตั้งแต่วันที่ 4 ถึง 23 กรกฎาคม ในช่วงเวลาตั้งแต่วันที่ 5 กรกฎาคมถึง 17 กรกฎาคม รถถังและปืนอัตตาจรมากกว่า 1,000 คันได้รับความเสียหาย ยานพาหนะ 190 คันสูญหายอย่างไม่อาจแก้ไขได้ (รวมถึงเสือ 6 คัน และปืนครก 44 คัน)
กองทหารนาซี (กองทัพยานเกราะที่ 4 และหน่วยเฉพาะกิจเคมฟ์) ณ วันที่ 3 สิงหาคม พ.ศ. 2486
ทหารและเจ้าหน้าที่ - 200,000 คน ปืนและครก - 3,000 ชิ้น; รถถังและปืนอัตตาจร - 600 ชิ้น; เครื่องบิน - 1,000 ชิ้น
การต่อสู้ของ Prokhorovsky - ตำนานและความเป็นจริง
Karl-Heinz Friser - นักประวัติศาสตร์การทหาร
(เยอรมนี)
ก) แผนการปิดล้อมของสหภาพโซเวียต
ในช่วงสองปีแรกของสงคราม กองทัพแดงมีความก้าวหน้าเชิงคุณภาพ แต่ในช่วงเริ่มต้นของ Battle of Kursk แสดงให้เห็นว่า Wehrmacht มีความสามารถทางยุทธวิธีมากเพียงใด อย่างไรก็ตาม ในระดับยุทธศาสตร์ เธอสามารถสร้างผลงานชิ้นเอกที่แท้จริงได้ก่อนที่การดำเนินการทางยุทธวิธีครั้งแรกจะเริ่มขึ้นด้วยซ้ำ สิ่งนี้แสดงให้เห็นไม่เพียง แต่ในการซ่อนกองทัพส่วนบุคคลและกลุ่มกองทัพทั้งหมดในส่วนลึกของอวกาศจากหน่วยข่าวกรองของเยอรมัน ตัวอย่างเช่น Steppe Front เป็นกองหนุนทางยุทธศาสตร์ ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่เป็นหนึ่งในตัวอย่างที่โดดเด่นที่สุดของการพรางตัวเพื่อหลอกลวงศัตรูในช่วงสงคราม
การใช้กำลังสำรองทางยุทธศาสตร์มีการวางแผนเฉพาะในช่วงเริ่มต้นของการรุกของกองทหารโซเวียตในช่วงฤดูร้อนเพื่อฝังกองทหารเยอรมันที่พ่ายแพ้ในการสู้รบป้องกันใกล้เมืองเคิร์สต์เหมือนหิมะถล่ม แต่เมื่อแนวรบ Voronezh ถูกคุกคามด้วยการล่มสลาย ไม่กี่วันต่อมา หิมะถล่มนี้ก็เริ่มขึ้น - ในทิศทางของ Prokhorovka สิ่งนี้ไม่เพียงแต่จะหยุดการรุกรานของนาซีเท่านั้น แต่ยังเพื่อ "ล้อมและทำลาย" กองพลรถถังเยอรมันทั้งสามที่พุ่งไปข้างหน้าด้วย กองบัญชาการสูงสุดของกองทัพแดงไม่ต้องการ "ชัยชนะธรรมดา" แต่เป็น "ชัยชนะที่ย่อยยับ" กล่าวคือ "เมืองคานส์" เป็นรถถังสตาลินกราดชนิดหนึ่ง
แนวหน้าเกือบจะอำนวยความสะดวกในการปฏิบัติการของกองทัพยานเกราะที่ 4 ซึ่งกำลังรุกคืบไปทางเหนือ อย่างไรก็ตาม ด้านหน้าของลิ่มหุ้มเกราะขนาดใหญ่ มีทางเดินแคบยาว ซึ่งสะดวกสำหรับการโจมตีด้านข้าง Vatutin ตามแผนปฏิบัติการของสำนักงานใหญ่ได้พัฒนาแผนการโจมตีในสี่ทิศทาง - เพื่อสร้างกลุ่มโจมตีทั้งสองด้านของกองทัพรถถังในทิศทาง Yakovlevo-Bykovka เพื่อคุกคามด้านหลังของกองพลยานเกราะที่ 48 และ SS ที่ 2 กองพันยานเกราะ นอกจากนี้ยังมีการวางแผนการโจมตีตอบโต้โดยกองทัพผสม ตามแผนนี้ กองพลรถถังเยอรมันโดยไม่ทราบกับดักจะถูกโจมตีจากสี่ด้าน:
จากทางทิศตะวันตกโดยกองกำลังของกองทัพรถถังที่ 1 (กองพลรถถังที่ 6 และ 41 รวมถึงกองพลรถถังยานยนต์ที่ 3 และกองพลรถถังที่ 5)
จากทางตะวันตกเฉียงเหนือโดยกองกำลังของกองทัพองครักษ์ที่ 6
จากทิศตะวันออกเฉียงเหนือโดยกองกำลังของกองทัพองครักษ์ที่ 5 ของแนวรบบริภาษ
จากทิศตะวันออก - โดยกองกำลังของกองทัพรถถังยามที่ 5 ของแนวรบบริภาษ (กองพลรถถัง XVIII-XXIX และกองพลยานยนต์ยามที่ 5) เสริมด้วยรถถังที่ 2 และกองพลรถถังยามที่ 2 เช่นเดียวกับรูปแบบอิสระอื่น ๆ
สถานการณ์ไม่ดีไปกว่านี้แล้วสำหรับกองพลยานเกราะที่ 3 ของหน่วยเฉพาะกิจเคมฟ์ ซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ ตามแผนของวาตูติน กองทัพองครักษ์ที่ 7 ของโซเวียตควรจะโจมตีกองทหารที่อยู่ด้านข้างในพื้นที่ราซุมนี (ทิศทางเบลโกรอด) วันชี้ขาดของ Battle of Kursk ตามสำนักงานใหญ่ของสหภาพโซเวียตคือวันที่ 12 กรกฎาคม ในวันนี้ ทางตอนเหนือของแนว Kursk แนวรบ Bryansk และกองกำลังส่วนใหญ่ของแนวรบด้านตะวันตกเข้าโจมตีกองกำลังที่กระจัดกระจายของกองทัพรถถังที่ 2 ของ Wehrmacht เมื่อแนวรบพังทลายลง กองทัพที่ 9 ของโมเดลก็หยุดการโจมตีเคิร์สต์
ในวันเดียวกันนั้นเอง มีการวางแผนการโจมตีอย่างรุนแรงต่อรูปแบบการโจมตีของกองทัพกลุ่มใต้ กองกำลังอันทรงพลังเป็นตัวแทนโดยกองทัพรถถังองครักษ์ที่ 5 ซึ่งมีรถถังทั้งหมด 909 คันและปืนจู่โจม 42 กระบอก กองทัพนี้ได้รับมอบหมายให้หยุดกองพลยานเกราะ SS ที่ 2 ในการรบใกล้เมือง Prokhorovka
B) โปรโครอฟคา ตำนานและความเป็นจริง
ยุทธการที่เคิร์สต์มักถูกเรียกว่าจุดเปลี่ยนของสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งตัดสินใจอย่างมีประสิทธิผลเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 ในการรบรถถังที่ใหญ่ที่สุดในพื้นที่ Prokhorovka วิทยานิพนธ์นี้พบในประวัติศาสตร์โซเวียตเป็นหลัก สมมุติว่า แนวหน้าของเส้นทางทั้งหมดของสงครามโลกครั้งที่สองคือคอคอดกว้างระหว่างแม่น้ำ Psel และสถานีรถไฟ Prokhorovka ใกล้ Belgorod ในการดวลขนาดยักษ์ระหว่างกองเรือเหล็กสองลำ มีรถถังไม่น้อยกว่า 1,500 คันชนกันในพื้นที่จำกัด จากมุมมองของโซเวียต สิ่งนี้แสดงถึงการชนกันของหิมะถล่มที่กำลังเคลื่อนที่สองคัน - รถถังโซเวียต 800 คัน เทียบกับรถถังเยอรมัน 750-800 คัน ในวันที่ 12 กรกฎาคม รถถังเยอรมัน 400 คันถูกทำลาย และหน่วยของ SS Panzer Corps ประสบความสูญเสีย จอมพล Konev เรียกการต่อสู้ครั้งนี้อย่างไพเราะว่า "เพลงหงส์ของกองกำลังรถถังเยอรมัน"
ผู้สร้างตำนานเกี่ยวกับ Prokhorovka คือพลโท Rotmistrov ซึ่งเป็นผู้บังคับบัญชากองทัพรถถังที่ 5 ซึ่งเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคมประสบกับการสูญเสียครั้งใหญ่ที่สุดในการดำรงอยู่ทั้งหมด เนื่องจากเขาจำเป็นต้องพิสูจน์ตัวเองต่อสตาลิน เขาจึงแต่งตำนานเกี่ยวกับชัยชนะอันยิ่งใหญ่เหนือกองพลยานเกราะ SS ที่ 2 ตำนานนี้ได้รับการรับรองโดยนักประวัติศาสตร์ชาวตะวันตกและยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้
“บังเอิญ ในเวลาเดียวกัน รถถังเยอรมันก็โจมตีจากฝั่งตรงข้าม รถถังจำนวนมากพุ่งชนกันอย่างดุเดือด ใช้ประโยชน์จากความสับสน ลูกเรือ T-34 โจมตี Tigers และ Panthers โดยยิงในระยะใกล้ที่ด้านข้างหรือด้านหลังซึ่งเป็นที่เก็บกระสุน ความล้มเหลวของการรุกของเยอรมันที่ Prokhorovka ถือเป็นจุดสิ้นสุดของปฏิบัติการ Citadel รถถังเยอรมันมากกว่า 300 คันถูกทำลายในวันที่ 12 กรกฎาคม การรบที่เคิร์สต์ฉีกหัวใจของกองทัพเยอรมัน ความสำเร็จของโซเวียตที่เคิร์สต์ซึ่งมีเดิมพันมากมาย ถือเป็นความสำเร็จที่สำคัญที่สุดในสงครามทั้งหมด”
ในประวัติศาสตร์เยอรมัน วิสัยทัศน์ของการต่อสู้ครั้งนี้มีความเป็นดราม่ามากยิ่งขึ้น ใน “การต่อสู้ด้วยรถถังที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์” “ขบวนรถหุ้มเกราะสองขบวนที่มีโครงสร้างที่ซับซ้อนมากเผชิญหน้ากันในการต่อสู้แบบเปิดในพื้นที่กว้างไม่เกิน 500 เมตรและลึก 1,000 เมตร
การต่อสู้ที่ Prokhorovka เป็นอย่างไรในความเป็นจริง
ประการแรก ควรสังเกตว่ากองพลยานเกราะ SS ที่ 2 เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 ไม่สามารถสูญเสียรถถัง 300 คันหรือ (เช่น Rotmistrov) 400 คันได้
โดยรวมแล้วใน Operation Citadel ทั้งหมด การสูญเสียทั้งหมดของเขามีเพียง 33 รถถังและปืนจู่โจม ซึ่งเห็นได้ชัดเจนจากเอกสารของเยอรมัน เขาไม่สามารถต้านทานกองทหารโซเวียตได้แม้ว่าจะไม่สูญเสียแพนเทอร์และเฟอร์ดินานด์ก็ตามเพราะพวกเขาไม่ได้อยู่ในองค์ประกอบของเขา
นอกจากนี้คำแถลงของ Rotmistrov เกี่ยวกับการทำลายเสือ 70 ตัวยังเป็นนิยาย ในวันนั้น มีรถถังประเภทนี้เพียง 15 คันเท่านั้นที่พร้อมใช้งาน โดยมีเพียงห้าคันเท่านั้นที่เข้าปฏิบัติการในพื้นที่ Prokhorovka โดยรวมแล้ว กองพลยานเกราะ SS ที่ 2 ตามพระราชกฤษฎีกาเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม มีรถถังปฏิบัติการทั้งหมด 211 คัน ปืนจู่โจม 58 กระบอก และยานพิฆาตรถถัง 43 ลำ (ปืนอัตตาจร) อย่างไรก็ตาม เนื่องจากกองพลยานเกราะ SS Panzergrenadier “Totenkopf” กำลังรุกคืบไปทางเหนือในวันนั้น เหนือแม่น้ำ Psel กองทัพรถถังที่ 5 จึงต้องเผชิญหน้ากับรถถังที่ให้บริการและพร้อมรบ 117 คัน ปืนจู่โจม 37 กระบอก และเครื่องบินรบ 32 ลำ และยานรบอีก 186 คัน
Rotmistrov มียานรบ 838 คันพร้อมสำหรับการรบในเช้าวันที่ 12 กรกฎาคม และรถถังอีก 96 คันกำลังเดินทางมา เขาคิดถึงกองพลทั้งห้าของเขาและถอนกองพลยานยนต์ทหารองครักษ์ที่ 5 ออกไปสำรองและมอบรถถังประมาณ 100 คันเพื่อปกป้องปีกซ้ายของเขาจากกองกำลังของกองพลรถถังที่ 3 Wehrmacht ที่รุกคืบมาจากทางใต้ รถถัง 186 คันและปืนอัตตาจรของแผนก Leibstandarte และ Reich มีส่วนร่วมในการต่อสู้กับโซเวียต 672 คัน แผนปฏิบัติการของ Rotmistrov สามารถกำหนดลักษณะการโจมตีหลักได้สองทิศทาง:
การโจมตีหลักถูกส่งไปในแนวหน้าจากทางตะวันออกเฉียงเหนือต่อกองพลยานเกราะ SS ไลบ์สแตนดาร์เต นำไปใช้จาก Prokhorovka ระหว่างเขื่อนรถไฟและแม่น้ำ Psel อย่างไรก็ตาม เนื่องจากแม่น้ำเป็นหนองน้ำ จึงเหลือเวลาเพียง 3 กิโลเมตรสำหรับการซ้อมรบ ในบริเวณนี้ ทางด้านขวาของ Psel กองพลรถถังที่ 18 กำลังรวมตัวกัน และทางด้านซ้ายของเขื่อนทางรถไฟ กองพลรถถังที่ 29 ซึ่งหมายความว่าในวันแรกของการรบ ยานรบมากกว่า 400 คันไปยังรถถัง 56 คัน ยานพิฆาตรถถัง 20 ลำ และปืนจู่โจม Leibstandarte 10 กระบอก ความเหนือกว่าของรัสเซียอยู่ที่ประมาณห้าเท่า
ในเวลาเดียวกัน มีการส่งการโจมตีอีกครั้งไปยังปีกเยอรมันที่ทางแยกระหว่างฝ่ายไลบ์สตานดาร์ทและไรช์ ที่นี่กองพลรถถังที่ 2 ขั้นสูง ได้รับการสนับสนุนจากกองพลรถถังที่ 2 โดยรวมแล้ว รถถังโซเวียตประมาณ 200 คันพร้อมที่จะต่อสู้กับฝ่ายเยอรมัน ซึ่งประกอบด้วยรถถังพร้อมรบ 61 คัน ปืนจู่โจม 27 คัน และยานพิฆาตรถถัง 12 ลำ
นอกจากนี้เราไม่ควรลืมเกี่ยวกับการก่อตัวของแนวรบ Voronezh โดยเฉพาะกองทัพที่ 69 ซึ่งต่อสู้ไปในทิศทางนี้ ในเขตการต่อสู้ของกองทัพรถถังที่ 5 นอกเหนือจากหน่วยสำรองแล้ว การก่อตัวของกองทัพองครักษ์ที่ 5 เช่น กองพลร่มชูชีพที่ 9 ก็ดำเนินการเช่นกัน วาตูตินยังส่งปืนใหญ่ Rotmistrov 5 กระบอกและกองทหารปูน 2 กอง เสริมด้วยหน่วยต่อต้านรถถัง และกองพันปืนใหญ่ต่อต้านรถถัง 10 กอง เป็นผลให้ในพื้นที่ Prokhorovka ความหนาแน่นของไฟจึงมีโอกาสรอดจากการป้องกันเกราะภายนอกได้น้อยมาก การตอบโต้ของโซเวียตได้รับการสนับสนุนจากกองทัพทางอากาศสองกองทัพ ในขณะที่ฝ่ายเยอรมันสามารถพึ่งพาการสนับสนุนทางอากาศได้เป็นครั้งคราวในช่วงไคลแม็กซ์ของการรบเท่านั้น กองทัพอากาศที่ 8 ควรจัดสรรสองในสามของเครื่องบินเพื่อนำไปใช้ปฏิบัติการในแนวหน้าอื่น ๆ โดยเฉพาะในเขตรุกของกองทัพที่ 9
ในเรื่องนี้ไม่ควรละเลยด้านจิตวิทยา ในกองพลยานเกราะ SS ครั้งที่ 2 ตั้งแต่วันที่ 5 กรกฎาคม ทหารอยู่ในการต่อสู้อย่างต่อเนื่องและประสบปัญหาการจัดหาเสบียงร้ายแรง ตอนนี้พวกเขาพบหน่วยโซเวียตใหม่ นั่นคือหน่วยหัวกะทิของกองทัพรถถัง Fifth Guards ที่นำโดย P.A. Rotmistrov ผู้เชี่ยวชาญรถถังที่มีชื่อเสียงในกองทัพแดง ชาวเยอรมันกลัวหลักการทำสงครามของกองทหารรัสเซีย ลักษณะเด่นคือการโจมตีครั้งใหญ่เหมือนหิมะถล่มโดยไม่คำนึงถึงความสูญเสีย ไม่ใช่แค่ความเหนือกว่าเชิงตัวเลขเท่านั้นที่ทำให้เกิดความกังวล ทหารที่โจมตีมักจะตกอยู่ในภาวะมึนงงและไม่ตอบสนองต่ออันตรายเลย วอดก้ามีบทบาทอย่างไรในการสู้รบในแนวรบด้านตะวันออกไม่เป็นความลับสำหรับชาวเยอรมันเห็นได้ชัดว่าประวัติศาสตร์รัสเซียเพิ่งเริ่มพิจารณาหัวข้อนี้เท่านั้น ตามที่นักประวัติศาสตร์การทหารอเมริกันสองคนกล่าวไว้ การโจมตีอย่างรุนแรงใกล้ Prokhorovka เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคมนั้นไม่ได้เกิดขึ้นโดยไม่ใช้ยาที่ออกฤทธิ์ต่อจิตและประสาท
นี่อาจเป็นคำอธิบายบางส่วนสำหรับเหตุการณ์ลึกลับที่เกิดขึ้นที่ระดับความสูง 252.2 ส่วนที่เหลือเป็นเรื่องน่าประหลาดใจอย่างยิ่ง ถือเป็นความสำเร็จที่โดดเด่นของ Rotmistrov และทีมงานของเขาในการนำกองทหารรถถังและยานพาหนะอื่นๆ เข้าสู่การรบอย่างรวดเร็วและเงียบๆ นี่ควรจะเป็นข้อสรุปเชิงตรรกะของการเดินขบวนสามวันที่มีความยาว 330-380 กม. หน่วยข่าวกรองของเยอรมันคาดว่าจะมีการตอบโต้ แต่ไม่ใช่ในระดับดังกล่าว
วันที่ 11 กรกฎาคมจบลงด้วยความสำเร็จในท้องถิ่นสำหรับแผนกยานเกราะ Leibstandarte วันรุ่งขึ้น ฝ่ายได้รับมอบหมายให้เอาชนะคูต่อต้านรถถัง แล้วมันก็กวาดเหนือความสูง 252.2 ราวกับ “คลื่นยักษ์” เมื่อครอบครองที่สูงแล้ว Leibstandarte ก็ไปที่ฟาร์มของรัฐ Oktyabrsky ซึ่งพบกับการต่อต้านจากกองพลทหารอากาศที่ 9 ซึ่งอยู่ห่างจาก Prokhorovka 2.5 กิโลเมตร แต่ในขณะเดียวกัน พวกเขาก็เปิดเผยตำแหน่งด้านข้างของตนด้วย ทางด้านขวามือ Leibstandarte สามารถรองรับโดยแผนกเครื่องยนต์ "Das Reich" สถานการณ์ที่อันตรายยิ่งกว่านั้นก็เกิดขึ้นทางปีกซ้ายซึ่งแทบจะลอยอยู่ในอากาศ
ผู้บัญชาการกองพลยานเกราะ SS ที่ 2 Obergruppenführer P. Hausser (ซ้าย)
กำหนดภารกิจให้กับผู้บัญชาการปืนใหญ่ของแผนก SS Death's Head, SS Brigadeführer Priss
เนื่องจากการโจมตีของแผนกเครื่องยนต์ SS Death's Head ไม่ได้อยู่ทางทิศตะวันออก แต่อยู่ทางเหนือ ลิ่มที่โดดเด่นก็แยกย้ายกันไป มีการสร้างช่องว่างซึ่งได้รับการติดตามโดยแผนกข่าวกรองของ Leibstandarte แต่ก็ไม่น่าจะถูกควบคุมได้ การโจมตีของศัตรูตามแนว Psela อาจส่งผลร้ายแรงในระยะนี้ ดังนั้น Leibstandarte จึงได้รับมอบหมายให้หยุดการรุกคืบของศัตรู
กองพลยานเกราะ SS ที่ 2 เข้าโจมตีในวันรุ่งขึ้น การโจมตีครั้งแรกภายใต้ผลกระทบที่เห็นได้ชัดเจนของปืนใหญ่ทั้งหมดของกองพลคือการโจมตีของแผนก "Totenkopf" บนหัวสะพาน Pselsky และความสูงที่โดดเด่นที่ 226.6 หลังจากที่ยึดความสูงทางตอนเหนือของแม่น้ำ Psel ได้เท่านั้น อีกสองฝ่ายจึงจะโจมตีต่อไปได้ รูปแบบไลบ์สตานดาร์เตก้าวหน้ากระจัดกระจาย ที่ปีกทางใต้ขวาของเขื่อนรถไฟ กองทหารที่ใช้เครื่องยนต์ SS ที่ 1 ดำเนินการ ไปทางซ้าย ใกล้ความสูง 252.2 กองทหารที่ใช้เครื่องยนต์ที่ 2 ของ SS ปฏิบัติการ กองทหารรถถังได้เคลื่อนกำลังไปยังหัวสะพานที่สูงกว่าความสูง 252.2 เพื่อพักฟื้น แต่แท้จริงแล้วกองทหารประกอบด้วยกองพันเดียวที่มีสามกองร้อย และกองพันรถถังหนักหนึ่งกองที่มีเสือพร้อมรบสี่ตัว กองพันที่สองซึ่งติดตั้งรถถัง Panther ถูกส่งไปยังเขตปฏิบัติการของแผนก Das Reich
จำเป็นต้องสังเกตจุดสว่างต่อไปนี้ - ในช่องว่างระหว่างสถานี Prokhorovka และแม่น้ำ Psel ไม่มีกองทัพรถถังเยอรมันที่มีรถถังพร้อมรบ 800 คันตามที่นักประวัติศาสตร์โซเวียตอ้าง แต่มีกองพันรถถังเพียงกองเดียว นอกจากนี้ยังเป็นตำนานอีกด้วยว่าในเช้าวันที่ 12 กรกฎาคม กองทหารรถถัง 2 กองพบกันในการรบ โจมตีในรูปแบบประชิดประหนึ่งอัศวินสวมชุดเกราะ
จากข้อมูลของ Rotmistrov เวลา 7:30 น. (8:30 น. ตามเวลามอสโก) การโจมตีของพลรถถัง Leibstandarte เริ่มขึ้น -“ ในความเงียบงันลึก ๆ ศัตรูปรากฏตัวข้างหลังเราโดยไม่ได้รับการตอบสนองที่สมควรเพราะเรามีเจ็ดวันที่ยากลำบากในการต่อสู้และนอนหลับ ตามกฎแล้วมันสั้นมาก"
ในเวลานั้นกองพันรถถังที่ 3 ของกรมทหารยานเกราะ SS Panzergrenadier ที่ 2 กำลังปฏิบัติการในแนวหน้าซึ่งมีผู้บัญชาการคือSturmbannführer Jochen Peiper ซึ่งมีชื่อเสียงในเวลาต่อมา (ในช่วงการรุกใน Ardennes)
โจอาคิม ไพเพอร์
เมื่อวันก่อน ขบวนของเขาเข้ายึดครองสนามเพลาะที่ระดับความสูง 252.2 บนเนินเขาแห่งนี้ในเช้าวันที่ 12 กรกฎาคม มีฉากต่อไปนี้: “พวกเราเกือบทุกคนหลับใหลเมื่อจู่ๆ พวกเขาก็ขว้างรถถังและทหารราบติดเครื่องยนต์มาที่เราด้วยความช่วยเหลือจากการบิน มันเป็นนรก พวกเขาอยู่รอบตัวเรา เหนือเรา และระหว่างเรา เราต่อสู้กันเอง” พลรถถังชาวเยอรมันคนแรกที่เห็นเสารถถังโซเวียตเข้ามาใกล้คือ Obersturmführer Rudolf von Ribbentrop (ลูกชายของรัฐมนตรีกระทรวงการต่างประเทศ Reich J. von Ribbentrop - A.K.)
รูดอล์ฟ ฟอน ริบเบนทรอพ
เมื่อเขามองขึ้นไปที่ 252.2 ในเช้าวันนั้น เขาเห็นแสงสีม่วงที่หมายถึง "โปรดทราบ รถถัง" ในขณะที่กองร้อยรถถังอีกสองกองร้อยยังคงยืนหยัดอยู่ด้านหลังคูน้ำ เขาได้นำรถถัง Panzer IV ทั้งเจ็ดคันของบริษัทเขาเข้าโจมตี ทันใดนั้นเขาก็เห็นเสารถถังขนาดใหญ่เดินเข้ามาหาเขา “ เมื่อเดินไปได้ 100 - 200 เมตรเราก็ตกใจ - 15, 20, 30, 40 และมีเพียง T-34 ของรัสเซียจำนวนนับไม่ถ้วนก็ปรากฏตัวต่อหน้าเรา ตอนนี้กำแพงรถถังนี้กำลังมาหาเรายานพาหนะแล้วคันเล่า คลื่นแล้วคลื่น ความกดดันที่เพิ่มขึ้นอย่างน่าเหลือเชื่อ เข้ามาหาเราด้วยความเร็วสูงสุด รถถังเยอรมันเจ็ดคันไม่มีโอกาสต่อสู้กับกองกำลังที่เหนือกว่า สี่คันถูกยึดทันที และรถถังอีกสามคันก็หลบหนีไป”
ในขณะนี้ กองพลรถถังที่ 29 นำโดยพล.ต.คิริเชนโกะ ซึ่งประกอบด้วยยานรบ 212 คัน เข้าสู่การรบ การโจมตีดำเนินการโดยกองพลรถถังที่ 31 และ 32 และกองพลปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ที่ 53 โดยได้รับการสนับสนุนจากกองทหารปืนอัตตาจรและกรมทหารอากาศองครักษ์ที่ 26 เมื่อรถถังผ่านจุดสูงสุดของความสูง 252.2 ด้วยความเร็วสูงสุด พวกเขาก็ลงไปตามทางลาดเพื่อโจมตีกองร้อยรถถังเยอรมันสองกองร้อยที่ประจำการอยู่ในหุบเขาและเปิดฉากยิงใส่พวกเขา รัสเซียเข้าใจผิดว่ารถถังเยอรมันเป็นเสือและต้องการทำลายพวกมันโดยใช้ความเหนือกว่าทางเทคนิค ผู้เห็นเหตุการณ์ชาวเยอรมันรายหนึ่งรายงานว่า “ผู้ที่เห็นเหตุการณ์ทั้งหมดนี้เชื่อในการโจมตีแบบกามิกาเซ่ที่รัสเซียถูกบังคับให้ทำ หากรถถังรัสเซียยังคงบุกทะลวงต่อไป การล่มสลายของแนวรบเยอรมันก็จะตามมา”
อย่างไรก็ตาม ในเวลาเพียงไม่กี่นาที ทุกอย่างก็เปลี่ยนไป และความสำเร็จที่ดูเหมือนหลีกเลี่ยงไม่ได้ก็กลายเป็นหายนะสำหรับผู้โจมตี เหตุผลของเรื่องนี้คือความประมาทของโซเวียตอย่างไม่น่าเชื่อ รัสเซียลืมเรื่องคูต่อต้านรถถังไปแล้ว สิ่งกีดขวางดังกล่าวลึก 2 เมตรถูกขุดโดยทหารโซเวียตที่ต่ำกว่าระดับเนินเขา 252.2 ตลอดแนวการโจมตีของเยอรมัน - และตอนนี้โซเวียต - ทหารเยอรมันเห็นภาพต่อไปนี้: “T-34 ใหม่ทั้งหมดกำลังขึ้นไปบนเนินเขา จากนั้นก็เร่งความเร็วขึ้นและตกลงไปในคูต่อต้านรถถังของพวกเขาก่อนที่จะพบพวกเรา” ริบเบนทรอพได้รับการช่วยเหลือจากข้อเท็จจริงที่ว่าเขาสามารถลื่นไถลไปมาระหว่างรถถังโซเวียตในรถถังของเขาซึ่งมีเมฆฝุ่นหนาทึบ: "เห็นได้ชัดว่านี่คือ T-34 ที่พยายามจะออกจากคูน้ำของพวกมันเอง ฝ่ายรัสเซียมุ่งความสนใจไปที่สะพานและกลายเป็นเป้าหมายในการปิดล้อมอย่างง่ายดาย รถถังส่วนใหญ่ของพวกเขาถูกยิงตก มันเป็นไฟนรก ควัน มีคนตายและบาดเจ็บ เช่นเดียวกับ T-34 ที่ลุกไหม้!” - เขาเขียน.
ฝั่งตรงข้ามของคูน้ำ มีกองร้อยรถถังเยอรมันเพียงสองกองร้อยที่ไม่สามารถหยุดยั้งหิมะถล่มนี้ได้ แต่ตอนนี้ไม่มี "การยิงเป้าที่กำลังเคลื่อนที่" ในที่สุด รถถัง Tiger สี่คันซึ่งตั้งอยู่ทางปีกซ้ายของกองพลก็ถูกนำเข้าสู่การรบ กองทหารยานเกราะ SS ที่ 2 สามารถทำการตอบโต้ก่อนเที่ยงเพื่อยึดเนินเขา 252.2 และฟาร์มของรัฐ Oktyabrsky ขอบด้านหน้าของความสูงนี้ดูเหมือนสุสานรถถัง นี่คือซากรถถังโซเวียตมากกว่า 100 คันและรถหุ้มเกราะหลายคันจากกองพันของ Peiper ที่ไหม้เกรียมมากที่สุด
ดังที่เห็นได้จากการขนส่งของฝ่าย Leibstandarte เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม ฝ่ายดังกล่าวยึดรถถังโซเวียตที่ถูกทิ้งร้างได้มากกว่า 190 คัน ส่วนใหญ่พบตามพื้นที่เล็กๆ บนเนินเขาที่ระบุ อย่างไรก็ตาม จำนวนนี้ดูเหลือเชื่อมากจนObergruppenführer Paul Hausser ผู้บัญชาการกองพลยานเกราะ II SS Panzer Corps ได้ไปที่แนวหน้าเพื่อดูด้วยตาของเขาเอง
ตามข้อมูลล่าสุดของรัสเซีย กองพลรถถังที่ 29 เพียงแห่งเดียวสูญเสียรถถังและปืนจู่โจมไป 172 คันจาก 219 คันในวันที่ 12 กรกฎาคม โดย 118 คันในจำนวนนี้สูญหายอย่างถาวร มีผู้เสียชีวิตและสูญหายจำนวน 1,991 คน ในจำนวนนี้มีผู้เสียชีวิตและสูญหาย 1,033 คน
ในขณะที่อยู่ที่ความสูง 252.2 การโจมตีด้านหน้าของกองพลยานเกราะที่ 19 ก็ถูกขับไล่ สถานการณ์วิกฤติทางปีกซ้ายของแผนกไลบ์สแตนดาร์เตก็ถึงจุดสุดยอด ที่นี่การรุกของหน่วยของกองพลรถถังที่ 18 ของพล. ต. Bakharov ซึ่งรุกคืบในพื้นที่แม่น้ำ Psel ด้วยกองกำลังของกองพลรถถัง 170, 110 และ 181 ได้รับการสนับสนุนจากกองพลปืนไรเฟิลเครื่องยนต์ที่ 32 และแนวหน้าจำนวนหนึ่ง -หน่วยสาย เช่น กองทหารรักษาการณ์ที่ 36 ซึ่งติดตั้งรถถังอังกฤษ "เชอร์ชิลล์"
ผู้บัญชาการกองพลรถถังที่ 18 พล.ต. บาคารอฟ
จากมุมมองของเยอรมัน การโจมตีที่ไม่คาดคิดนี้เป็นสถานการณ์กรณีที่เลวร้ายที่สุด กล่าวคือ การโจมตีถูกส่งไปยังช่องว่างที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้ระหว่างแผนกเครื่องยนต์ SS "Totenkopf" และ "Leibstandarte" กองพลรถถังโซเวียตที่ 18 บุกทะลวงเข้าไปในตำแหน่งศัตรูโดยแทบไม่มีข้อจำกัด ปีกซ้ายของกองทหารยานเกราะ SS ที่ 2 อยู่ในสภาพระส่ำระสาย และไม่มีแนวหน้าที่ชัดเจนอีกต่อไป ทั้งสองฝ่ายสูญเสียการควบคุม การควบคุม และเส้นทางการต่อสู้ก็แตกออกเป็นการต่อสู้แยกกันหลายครั้ง ซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะตัดสินว่า "ใครกำลังโจมตีและใครกำลังปกป้อง"
ผู้บัญชาการกองพลไลบ์สแตนดาร์ต อดอล์ฟ ฮิตเลอร์ เอสเอส โอเบอร์ฟือเรอร์ เทโอดอร์ วิสช์
ความคิดของโซเวียตเกี่ยวกับการต่อสู้ครั้งนี้เต็มไปด้วยตำนาน และในตอนต่อไป ระดับของดราม่าก็มาถึงจุดสุดยอด ในเช้าวันที่ 12 กรกฎาคม กองพันที่สองของกองพลยานเกราะที่ 181 ของกองพลรถถังที่ 18 เข้าร่วมการรุกตามแนว Petrovka-Psel กระสุนที่ยิงจากรถถัง Tiger ยิงเข้าใส่รถถัง T-34 ของผู้บังคับกองพันรักษาการณ์ กัปตัน Skripkin คนขับรถถัง Alexander Nikolaev เข้ามาแทนที่เขาในรถที่กำลังลุกไหม้
ร้อยโทอาวุโส (กัปตันระหว่าง Battle of Kursk) P.A. สคริปกิน
ผู้บัญชาการกองพันรถถังที่ 1 กองพลที่ 181 รถถังที่ 18 พร้อมด้วยกัลยาลูกสาวของเขา 2484
ตอนนี้มีการตีความตามธรรมเนียมดังนี้: “ คนขับรถถัง Alexander Nikolaev กระโดดกลับเข้าไปในรถถังที่กำลังลุกไหม้สตาร์ทเครื่องยนต์และพุ่งเข้าหาศัตรู มันสายเกินไป รถถังโซเวียตที่ลุกไหม้พุ่งชนรถถังเยอรมันด้วยความเร็วเต็มที่ ความกล้าหาญของลูกเรือรถถังโซเวียตทำให้ชาวเยอรมันตกใจและพวกเขาก็ถอยกลับไป”
พลขับรถถัง อเล็กซานเดอร์ นิโคเลฟ
ตอนนี้กลายเป็นจุดเด่นของ Battle of Kursk ศิลปินบันทึกฉากอันน่าทึ่งนี้บนผืนผ้าใบศิลปะ ผู้กำกับ - บนจอภาพยนตร์ แต่เหตุการณ์นี้ในความเป็นจริงเป็นอย่างไร? ช่างเครื่องของ Tiger ที่ถูกกล่าวหาว่าระเบิดScharführer Georg Letzsch อธิบายเหตุการณ์ดังนี้: "ในตอนเช้ากองร้อยอยู่ที่ปีกซ้ายของกองรถถังที่สอง ทันใดนั้นรถถังศัตรูประมาณ 50 คันได้รับการคุ้มครองโดยป่าเล็ก ๆ โจมตีเราในแนวหน้ากว้าง [... ] ฉันกระแทกรถถัง T-34 ออกไป 2 คันซึ่งหนึ่งในนั้นพุ่งเข้ามาหาฉันอย่างเปลวไฟเหมือนคบเพลิง ในวินาทีสุดท้ายฉันก็สามารถหลบมวลโลหะที่ลุกไหม้เข้ามาได้ ฉันด้วยความเร็วอันยอดเยี่ยม” การโจมตีของกองพลรถถังที่ 18 ถูกขับไล่ด้วยการสูญเสียอย่างหนักรวมถึง (ตามข้อมูลของสหภาพโซเวียต) รถถัง 55 คัน
การโจมตีของกองทหารโซเวียตทางตะวันออกเฉียงใต้ของเขื่อนรถไฟ Prokhorovka-Belgorod พัฒนาไปไม่ประสบความสำเร็จ ที่ฟาร์มของรัฐ Stalinskoe 1 มีกองทหารยานเกราะ SS panzergrenadier ปฏิบัติการทางปีกขวาของแผนก Leibstandarte โดยไม่มีการสนับสนุนรถถังใดๆ และมียานพิฆาตรถถัง Marder ที่หุ้มเกราะเบาเป็นกำลังเสริม พวกเขาถูกต่อต้านโดยกองพลรถถังที่ 25 ของกองพลรถถังที่ 19 โดยได้รับการสนับสนุนจากกองทหารปืนใหญ่อัตตาจรที่ 1446 ของกรมทหารอากาศยามที่ 28 และเป็นส่วนหนึ่งของการก่อตัวของกองพลรถถังที่ 169 ของกองพลรถถังที่ 2
ทางใต้เป็นปีกขวาที่ขยายออกไปของกองพลยานเกราะ SS ที่ 2 ซึ่งอยู่ภายใต้การดูแลของกองพล Das Reich กองพลรถถังที่ 2 และกองพลรถถังที่ 2 ปฏิบัติการในทิศทางนี้ การโจมตีของพวกเขาซึ่งวางแผนไว้ในทิศทางของ Yasnaya Polyana-Kalinin ถูกขับไล่หลังจากการสู้รบอย่างหนัก จากนั้นกองทหารเยอรมันก็ตีโต้และยึดหมู่บ้าน Storozhevoye ซึ่งตั้งอยู่ทางปีกซ้าย
ความสำเร็จที่สำคัญที่สุดเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคมโดยแผนก SS ที่ใช้เครื่องยนต์ "Totenkopf" ซึ่งตรงกันข้ามกับแนวคิดของสหภาพโซเวียตไม่ได้ต่อสู้กับกองทัพรถถังที่ 5 ของนายพล Rotmistrov ในพื้นที่ Prokhorovka ในความเป็นจริง รถถังทั้งหมดปฏิบัติการบนฝั่งตรงข้ามของ Psel และโจมตีจากที่นั่นไปทางเหนือ แม้จะประสบความสูญเสีย แต่ฝ่ายก็วางแผนที่จะตอบโต้ในพื้นที่มิคาอิลอฟกาเพื่อล้มรถถังโซเวียตซึ่งโจมตีที่ฝ่ายไลบสตานดาร์เตด้วยการโจมตีที่ด้านหลัง แต่ความพยายามครั้งนี้ล้มเหลวเนื่องจากริมฝั่งแอ่งน้ำของแม่น้ำ เฉพาะในพื้นที่ Kozlovka เท่านั้นที่มีหน่วยทหารราบบางส่วนยังคงอยู่โดยปฏิบัติการโดยเป็นส่วนหนึ่งของกรมทหารยานยนต์ SS ที่ 6 พวกเขายังคงอยู่บนฝั่งทิศใต้เพื่อจัดเตรียมเงินสำรอง
SS Gruppenführer Max Simon - ผู้บัญชาการแผนก Totenkopf
คำกล่าวของ Rotmistrov ที่ไม่ถูกต้องเช่นกันคือเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคมเขาได้เปิดการโจมตีตำแหน่ง "Dead Head" ด้วยกองกำลังของกองพลยานยนต์ที่ 5 และด้วยความช่วยเหลือจากกองหนุนของเขา แม้ว่าเขาจะส่งกองพลรถถังทหารองครักษ์ที่ 24 และกองพลยานยนต์ทหารองครักษ์ที่ 10 ไปรุกทางตอนเหนือของแม่น้ำ Psel แต่ตามที่นักประวัติศาสตร์อเมริกันเขียนไว้ การก่อตัวเหล่านี้ล่าช้าในเดือนมีนาคมและเข้าร่วมในการรบในวันรุ่งขึ้นเท่านั้น
ในเวลานี้แผนก "Dead Head" ได้โจมตีตำแหน่งของกองทัพองครักษ์ที่ 5 ของนายพล Alexei Semenovich Zhadov ซึ่งเสริมด้วยหน่วยของกองทัพองครักษ์ที่ 6 และกองพลรถถังที่ 31 เมื่อถึงเวลาเที่ยงวัน การโจมตีของรัสเซียที่บดขยี้ในทิศทางของถนน Prokhorovka-Kartashevka ถูกขับไล่ ซึ่งทำให้ Rotmistrov รู้สึกวิตกกังวล เขากลัวที่จะสูญเสียการควบคุมรูปแบบของเขาเนื่องจากการคุกคามที่สีข้างและด้านหลังของเขา การโจมตีทางเหนือสุดนี้กลายเป็นสัญลักษณ์ของทั้งวันของวันที่ 12 กรกฎาคม ในตอนแรก กองทัพเยอรมันรู้สึกประหลาดใจกับความแข็งแกร่งของการรุกโต้ตอบของโซเวียต และรวมตัวกันเพื่อป้องกันตัวเอง แต่จากนั้นก็เปิดการโจมตีโต้กลับทันทีและขับไล่แนวรบของโซเวียตกลับด้วยความสูญเสียอย่างหนัก ส่งผลให้รัสเซียไม่สามารถรุกต่อไปได้ในช่วงบ่าย
(ยังมีต่อ)
แปลจากภาษาเยอรมันโดยนักวิจัยของ ONER Kadira A.S.