ప్రసిద్ధ భౌగోళిక శాస్త్రవేత్తలు మరియు ప్రయాణికులు - బిబ్లియోగైడ్. ప్రపంచవ్యాప్తంగా మొదటి యాత్రకు ఎవరు నాయకత్వం వహించారు

రోల్డ్ అముండ్‌సెన్ మరియు వాయువ్య మార్గం కోసం అన్వేషణ.అముండ్‌సెన్ నార్వేజియన్ ఓడ యజమానుల కుటుంబంలో జన్మించాడు. డాక్టర్ అవుతానని అతని తల్లి వాగ్దానం చేసినప్పటికీ, రోల్డ్ ఆమె మరణం తర్వాత కుటుంబ వ్యాపారంలో చేరాడు. అతని మొదటి సాహసయాత్ర 1897-1899 నాటి బెల్జియన్ అంటార్కిటిక్ యాత్ర, ఇక్కడ అతను అడ్రియన్ డి గెర్లాచే యొక్క మొదటి సహచరుడు. అముండ్‌సెన్ నేతృత్వంలోని మొదటి స్వతంత్ర యాత్ర 1903లో వాయువ్య మార్గాన్ని (బహుశా ఉత్తరాన అట్లాంటిక్ మరియు పసిఫిక్ మహాసముద్రాలను కలుపుతూ) కనుగొనడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ అంతుచిక్కని మార్గం 1539 నుండి చాలా మంది అన్వేషకుల లక్ష్యం. అప్పుడే కాలిఫోర్నియాలోని బాజా ద్వీపకల్పం వెంట ప్రయాణించమని ఫ్రాన్సిస్కో ఉలోవాకు కోర్టెజ్ సూచించాడు. అముండ్‌సెన్ 47-టన్నుల స్టీల్ సీల్‌హంటర్ షిప్‌లో ఆరుగురు సిబ్బందితో తన ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించాడు. ప్రయాణం బాఫిన్ సముద్రంలో ప్రారంభమైంది, ఉద్యమం నిర్ణయాత్మకంగా ప్రారంభమైంది, కానీ తరువాత జట్టు శీతాకాలం కోసం స్థిరపడింది, రెండు సంవత్సరాల పాటు ప్రజల దృష్టి నుండి అదృశ్యమైంది. ఈ సమయంలో, రోల్డ్ ఎస్కిమోలతో స్నేహం చేశాడు, వారి నుండి చాలా నేర్చుకున్నాడు. నార్వేజియన్ స్లెడ్ ​​డాగ్‌లను ఉపయోగించడం మరియు ఉన్ని జాకెట్‌లకు బదులుగా తొక్కలు ధరించడం నేర్చుకోవడం ద్వారా శాశ్వతమైన చలిలో ఎలా జీవించాలో నేర్చుకున్నాడు. ఈ సమయంలో, అముండ్‌సెన్ అయస్కాంతత్వంపై అనేక శాస్త్రీయ గమనికలను కూడా చేయగలిగాడు. ఈ యాత్ర విక్టోరియా ద్వీపం యొక్క దక్షిణ తీరం చుట్టూ మరియు కెనడా మరియు అలాస్కా ఉత్తర తీరం వెంబడి సాగింది. ఈ రాష్ట్ర తీరం నుండి, యాత్ర యొక్క చివరి దశ ప్రారంభమైంది, టెలిగ్రాఫ్ ఉన్న ఈగిల్ సిటీ పట్టణానికి 800 కిలోమీటర్ల లోపలికి. ఇక్కడి నుండి అముండ్‌సేన్ తన విజయాన్ని డిసెంబర్ 5, 1905న ప్రపంచం మొత్తానికి ప్రకటించాడు. శీతాకాలం అక్కడ గడిపిన తరువాత, యాత్రికుడు 1906 లో మాత్రమే ఓస్లో చేరుకున్నాడు. అముండ్‌సేన్ స్వీడన్ నుండి నార్వే విడిపోవడాన్ని చూశాడు, నార్వే మొత్తానికి తాను సాధించిన విజయాన్ని కొత్త రాజు హాకోన్‌కు నివేదించాడు. కానీ అముండ్‌సెన్ కొత్త ఆవిష్కరణల కోసం తన కోరికతో ఆగలేదు, దక్షిణ ధృవాన్ని చేరుకున్న మొదటి వ్యక్తి మరియు ఉత్తర ధ్రువంపై గాలిలో ప్రయాణించిన మొదటి వ్యక్తిగా నిలిచాడు.

హెర్నాన్ కోర్టేజ్ మరియు అజ్టెక్ సామ్రాజ్యం పతనం.హెర్నాన్ కోర్టేస్ 1485లో స్పెయిన్‌లోని క్యాస్టిల్ రాజ్యంగా ఉన్న మెడెలిన్‌లో జన్మించాడు. అతను పద్నాలుగు సంవత్సరాల వయస్సులో సలామాంకా విశ్వవిద్యాలయంలో ప్రవేశించాడు, కాని వెంటనే తన చదువులో విసిగిపోయి మెడెలిన్‌కు తిరిగి వచ్చాడు. ఈ సమయంలో, కొలంబస్ యొక్క ఆవిష్కరణ గురించి దేశానికి వార్తలు వచ్చాయి. కోర్టెజ్ కొత్త భూములను స్వాధీనం చేసుకునే అవకాశాలను త్వరగా అంచనా వేసాడు మరియు 1504లో అతను కొత్త ప్రపంచానికి బయలుదేరాడు. స్పెయిన్ దేశస్థుడు హిస్పానియోలా ద్వీపంలో (ప్రస్తుతం హైతీ ద్వీపం) వలసవాదిగా మారాలని అనుకున్నాడు. అక్కడికి రాగానే పౌరునిగా నమోదు చేసుకున్నాడు. 1506లో, కోర్టెస్ హైతీ మరియు క్యూబాను స్వాధీనం చేసుకోవడంలో చురుకుగా పాల్గొన్నాడు మరియు రియల్ ఎస్టేట్ మరియు భారతీయ బానిసలతో బహుమతి పొందాడు. 1518లో అతను మెక్సికో యాత్రకు నాయకత్వం వహించాడు. కానీ స్పానిష్ గవర్నర్, కోర్టెస్ నుండి పోటీకి భయపడి, ప్రచారాన్ని రద్దు చేశారు. ఇది కోర్టెజ్‌ను ఆపలేదు; అతను ఇంకా బయలుదేరాడు. ఫిబ్రవరి 119 లో, అతనితో పాటు 11 నౌకలు, 500 మంది పురుషులు, 13 గుర్రాలు మరియు అనేక ఫిరంగులు ఉన్నాయి. యుకాటాన్ ద్వీపకల్పానికి చేరుకున్న కోర్టెస్ అతని ఓడలను తగలబెట్టాడు, తద్వారా అతని మార్గాన్ని కత్తిరించాడు. ఇక్కడ అన్వేషకుడు జెరోనిమో డి అగ్యిల్లారే అనే స్పానిష్ పూజారితో కలిశాడు, అతను ఓడ ప్రమాదం నుండి బయటపడి, మాయన్లచే బంధించబడ్డాడు. కాలక్రమేణా, అతను కోర్టెజ్ యొక్క అనువాదకుడు అయ్యాడు. మార్చిలో, యుకాటాన్ స్పానిష్ స్వాధీనంగా ప్రకటించబడింది, మరియు హెర్నాన్ స్వయంగా 20 మంది యువతులను జయించిన తెగల నుండి నివాళులర్పించారు, వారిలో ఒకరు, మలించె అతని ఉంపుడుగత్తె మరియు అతని బిడ్డ మార్టిన్ తల్లి అయ్యారు. స్త్రీ కేవలం ఉంపుడుగత్తె మాత్రమే కాదు, అనువాదకురాలు మరియు సలహాదారుగా కూడా మారింది. అజ్టెక్ ఆధిపత్యంతో విసిగిపోయిన వేలాది మంది భారతీయులను స్పానియార్డ్ త్వరగా గెలుచుకున్నాడు, వారికి స్వాతంత్ర్యం ఇస్తామని వాగ్దానం చేశాడు. నవంబర్ 1519లో కోర్టేస్ అజ్టెక్ రాజధాని టెనోచ్టిట్లాన్‌లోకి ప్రవేశించినప్పుడు, చక్రవర్తి మోంటెజుమా II అతనికి స్వాగతం పలికాడు. అతను కోర్టేజ్‌ను క్వెట్‌జల్‌కోట్ల్ దేవుడి అవతారంగా మరియు దూతగా భావించాడు. బంగారు బహుమతులు మరియు సంపద యొక్క సమృద్ధి స్పెయిన్ దేశస్థుని తల తిప్పింది మరియు అధికారులు తమ మొండి అన్వేషకుని తిరిగి ఇవ్వాలని నిర్ణయించుకున్నారు. క్యూబా నుండి దళాల బృందం తన వైపుకు వెళుతున్నట్లు కోర్టెజ్ తెలుసుకున్నప్పుడు, అతను తన దళాలలో కొంత భాగాన్ని టెనోచ్టిట్లాన్‌లో విడిచిపెట్టాడు మరియు అతను స్వయంగా మెక్సికో సిటీ లోయకు వెళ్ళాడు. కోర్టెస్ నగరానికి తిరిగి వచ్చినప్పుడు, అక్కడ తిరుగుబాటు జరిగింది. 1521 లో, అజ్టెక్ దళాలు అణచివేయబడ్డాయి మరియు వారి మొత్తం సామ్రాజ్యం జయించబడింది. 1524 వరకు, కోర్టెస్ మెక్సికో మొత్తాన్ని పాలించాడు.

బీగల్‌పై చార్లెస్ డార్విన్ ప్రయాణం.చార్లెస్ డార్విన్ 1809లో జన్మించాడు. పాఠశాలకు హాజరుకాకముందే, అతను సహజ చరిత్ర మరియు సేకరణపై తీవ్ర ఆసక్తిని పెంచుకున్నాడు. ఎడిన్‌బర్గ్ విశ్వవిద్యాలయంలో మెడిసిన్ చదువుతున్నప్పుడు, డార్విన్ ఈ రంగం తన కోసం కాదని త్వరగా గ్రహించాడు. బదులుగా, అతను దక్షిణ అమెరికాలోని వర్షారణ్యాల గుండా ప్రయాణించేటప్పుడు చార్లెస్ వాటర్‌టన్‌తో కలిసి జాన్ ఎడ్‌మోన్‌స్టోన్ ఆధ్వర్యంలో టాక్సీడెర్మీపై ఆసక్తి కనబరిచాడు. తన రెండవ సంవత్సరం అధ్యయనంలో, డార్విన్ ప్లీనియన్ సైంటిఫిక్ సొసైటీలో చేరాడు, సహజ చరిత్ర అధ్యయనం కోసం సమూహంలో సభ్యుడు అయ్యాడు. అక్కడ అతను మొక్కలు మరియు జంతువుల వర్గీకరణను అధ్యయనం చేయడం ప్రారంభించాడు. డార్విన్ తండ్రి, తన కుమారుడి చదువుపై అసంతృప్తితో, కేంబ్రిడ్జ్‌లో చదివేందుకు అతన్ని బదిలీ చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. చార్లెస్ స్నేహితుడు మరియు వృక్షశాస్త్ర ప్రొఫెసర్ అయిన జాన్ హెన్స్లోవ్ నుండి వచ్చిన లేఖ ద్వారా ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పోషించబడింది. అతను బీగల్ కెప్టెన్ రాబర్ట్ ఫిట్జ్‌రాయ్‌కు ఉచిత ప్రకృతి శాస్త్రవేత్తగా డార్విన్ అభ్యర్థిత్వాన్ని ప్రతిపాదించాడు. దక్షిణ అమెరికా తీరానికి రెండు సంవత్సరాల యాత్రలో పాల్గొనడానికి చార్లెస్ వెంటనే ప్రతిపాదనను అంగీకరించాడు. ఈ ప్రయాణం డిసెంబర్ 27, 1831 న ప్రారంభమైంది మరియు దాదాపు 5 సంవత్సరాలు కొనసాగింది. డార్విన్ తన ఎక్కువ సమయాన్ని భౌగోళిక నమూనాలను పరిశీలించడానికి మరియు సహజ చరిత్ర సేకరణలను సేకరిస్తూ గడిపాడు. ఈ సమయంలో, ఓడ కూడా తీరాన్ని అన్వేషిస్తోంది. సాహసయాత్ర మార్గం ఇంగ్లాండ్‌లోని పోర్ట్స్‌మౌత్ నుండి సెయింట్ జాగో (ప్రస్తుతం శాంటియాగో) వరకు నడిచింది, డార్విన్ కేప్ వెర్డే, బ్రెజిల్ మరియు పటగోనియా, చిలీ మరియు గాలాపాగోస్ దీవులను సందర్శించారు. ఆ తర్వాత ఆస్ట్రేలియా దక్షిణ తీరం, కోకోస్ దీవులు, కేప్ టౌన్ మరియు దక్షిణాఫ్రికా ఉన్నాయి. యాత్ర సమయంలో, చార్లెస్ స్పష్టమైన సూచనలను ఉపయోగించలేదు. అయినప్పటికీ, అతని పనిలో అతను అనేక ప్రసిద్ధ భూవిజ్ఞాన శాస్త్రవేత్తలు మరియు ప్రకృతి శాస్త్రవేత్తల రచనలను ఉపయోగించాడు. అన్నింటికంటే, అతను విశ్వవిద్యాలయంలో ఉన్న సమయంలో, డార్విన్ రాబర్ట్ గ్రాంట్, విలియం పాలే (క్రైస్తవ మతం యొక్క రుజువు), జాన్ హెన్స్‌లో, అలెగ్జాండర్ వాన్ హంబోల్ట్ (వ్యక్తిగత కథనం) మరియు జాన్ హెర్షెల్‌లచే ప్రభావితమయ్యాడు. తన ప్రయాణాలలో, డార్విన్ వేలాది జాతులతో పరిచయం పొందాడు. శాస్త్రవేత్త ఇంటికి తిరిగి వచ్చి అతని సేకరణను జాబితా చేయడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు, అతని తలలో ఆలోచనలు ఏర్పడటం ప్రారంభించాయి, ఇది ప్రాథమిక పని "ఆన్ ది ఆరిజిన్ ఆఫ్ స్పీసిస్" మరియు మొత్తం పరిణామ సిద్ధాంతానికి ఆధారం. ఈ పని శాస్త్రవేత్త జీవితంలో నిర్ణయాత్మకంగా మారింది, చరిత్రలో అతని పేరును ఉంచింది.

ఫెర్డినాండ్ మాగెల్లాన్ మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా మొదటి పర్యటన.మాగెల్లాన్ 1480లో పోర్చుగల్‌లోని సబ్రోసోలో జన్మించాడు. బాలుడు కేవలం 10 సంవత్సరాల వయస్సులో ఉన్నప్పుడు, అతని తల్లిదండ్రులు మరణించారు. లిటిల్ ఫెర్నాండ్ క్వీన్ ఎలియనోర్ పేజీ అయ్యాడు. ఇప్పటికే తన యవ్వనంలో, భవిష్యత్ నావిగేటర్ ఈజిప్ట్, భారతదేశం మరియు మలేషియాలను సందర్శించాడు. కానీ మాగెల్లాన్ యొక్క ప్రాజెక్టులు రాజ కుటుంబాన్ని మెప్పించలేదు మరియు 1517 లో, అతను కాస్మోగ్రాఫర్ ఫలేరోతో కలిసి స్పానిష్ కిరీటానికి తన సేవలను అందించాడు. ఆ సమయంలో, టోర్డెసిల్లాస్ ఒప్పందం కొత్త ప్రపంచాన్ని పోర్చుగల్ మరియు స్పెయిన్ మధ్య విభజించింది. మాగెల్లాన్ సరిహద్దు మొలుక్కాస్ ద్వీపాలు స్పెయిన్ దేశస్థులకు చెందినవని లెక్కించాడు, వారికి మార్గాన్ని కనుగొనడంలో తన సేవలను అందించాడు. ఈ యాత్రను కింగ్ చార్లెస్ V ఆమోదించారు మరియు సెప్టెంబర్ 20, 1519 న, మాగెల్లాన్ 5 నౌకలతో దేశం విడిచిపెట్టాడు. సిబ్బందిలో స్పెయిన్, పోర్చుగల్, ఇటలీ, గ్రీస్ మరియు ఫ్రాన్స్‌లకు చెందిన 234 మంది పురుషులు ఉన్నారు. ప్రారంభంలో, యాత్ర యొక్క మార్గం బ్రెజిల్‌లో ఉంది, ఆపై దక్షిణ అమెరికా తీరం వెంబడి పటగోనియాలోని శాన్ జూలియన్ వరకు ఉంది. వారు అక్కడ శీతాకాలం గడిపారు మరియు తిరుగుబాటు ప్రయత్నం కూడా జరిగింది. జట్టులో కొంత భాగం తిరిగి స్పెయిన్‌కు తిరిగి రావాలని డిమాండ్ చేసింది. మాగెల్లాన్ తిరుగుబాటును కఠినంగా అణిచివేసాడు, నాయకుడిని ఉరితీయడం మరియు అతని సహచరులను సంకెళ్లు వేయడం. సెప్టెంబర్ 1520లో, యాత్ర మాగెల్లాన్ జలసంధిని కనుగొంది. అప్పటికి మూడు ఓడలు మిగిలి ఉన్నాయి. దక్షిణ సముద్రం మీద తుఫానులు లేవు కాబట్టి నావిగేటర్ దీనిని పసిఫిక్ మహాసముద్రం అని పిలిచారు. గ్వామ్ ద్వీపంలో దిగిన తరువాత, ఫిలిప్పీన్ దీవులపై తీవ్రమైన దాడి జరిగింది. మాగెల్లాన్ 1521 వసంతకాలంలో అక్కడకు ప్రయాణించాడు. స్పెయిన్ దేశస్థుడు స్థానిక భూములను కిరీటానికి లొంగదీసుకోవాలని నిర్ణయించుకున్నాడు మరియు రెండు స్థానిక తెగల మధ్య అంతర్గత యుద్ధంలో పాల్గొన్నాడు. ఫెర్డినాండ్ మాగెల్లాన్ స్వయంగా యుద్ధాల సమయంలో మరణించాడు. ప్రాణాలతో బయటపడినవారు ఒక ఓడను కొట్టివేయవలసి వచ్చింది, మరొకటి వెనక్కి తిరిగింది. మాజీ తిరుగుబాటుదారుడైన కెప్టెన్ జువాన్ ఎల్కానో నాయకత్వంలో 18 మంది ప్రాణాలతో బయటపడిన విక్టోరియా మాత్రమే సెప్టెంబర్ 8, 1522న స్పెయిన్ చేరుకుంది. ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, మాగెల్లాన్ సముద్రయానం ఎలా ప్లాన్ చేయబడింది. సూత్రప్రాయంగా, ప్రపంచవ్యాప్తంగా పర్యటన వాణిజ్య ప్రభావాన్ని కలిగి ఉండదు. పోర్చుగీస్ దాడి బెదిరింపులో మాత్రమే విక్టోరియా పశ్చిమానికి వెళ్లడం కొనసాగించింది.

మార్కో పోలో ప్రయాణాలు.ఈ పరిశోధకుడు మా జాబితాలో మొదటి వ్యక్తి. కానీ అతను కొత్త భౌగోళిక ఆవిష్కరణలకు తన అనుచరులలో చాలా మందిని ప్రేరేపించాడు. మార్కో బహుశా 1254లో వెనిస్‌లో జన్మించాడు. అతని తండ్రి, నికోలో మరియు మామ మాటియో ఇద్దరూ మధ్యప్రాచ్యంతో వ్యాపారం చేసే సంపన్న వ్యాపారులు. మార్కో జన్మించినప్పుడు, అతని తండ్రి దూరంగా ఉన్నారు; వారు ఒకరినొకరు 15 సంవత్సరాల తర్వాత మాత్రమే చూశారు. కుటుంబం వెనిస్‌లో రెండేళ్లపాటు తిరిగి కలిశారు, ఆ తర్వాత వ్యాపారులు 1271లో చైనాకు వెళ్లారు. వారు పోప్ గ్రెగొరీ X నుండి కుబ్లాయ్ ఖాన్‌కు లేఖలతో అక్కడికి పంపబడ్డారు, పెద్ద పోలో మునుపటి సాహసయాత్రలో కలుసుకున్నారు. ఈ ప్రయాణం మమ్మల్ని ఆర్మేనియా, పర్షియా, ఆఫ్ఘనిస్తాన్, పామిర్ పర్వతాల మీదుగా, గోబీ ఎడారి గుండా సిల్క్ రోడ్ మీదుగా మరియు బీజింగ్ వరకు తీసుకువెళ్లింది. ఇంత సుదీర్ఘ ప్రయాణానికి మూడు సంవత్సరాలు పట్టింది! మార్కో పోలో తన జీవితంలోని తరువాతి 15 సంవత్సరాలు చైనా ప్రభుత్వ అధికారిగా గడిపాడు, హాన్ రాయబారిగా మరియు యాంగ్‌జౌ నగరానికి గవర్నర్‌గా పనిచేశాడు. ఖాన్ మరియు అతని సేవకుల సహాయంతో, వ్యాపారి మంగోలియన్ భాష నేర్చుకున్నాడు. ఇటాలియన్ చైనా, భారతదేశం మరియు బర్మా ప్రాంతాలకు కూడా అనేక సాహసయాత్రలు నిర్వహించాడు, అవి ఇప్పటివరకు తెలియనివి. 1291లో, ఖాన్ తన యువరాణిలలో ఒకరిని పెర్షియన్ ఇల్ఖాన్‌కు వివాహం చేసుకున్నాడు మరియు పోలో కుటుంబాన్ని ప్రతినిధి బృందంతో పాటు వెళ్లేందుకు అనుమతించాడు. ఇటాలియన్లు సుమత్రా మరియు సిలోన్లలో గడిపారు మరియు ఇరాన్ మరియు నల్ల సముద్రం ద్వారా వెనిస్కు తిరిగి వచ్చారు. పరిశోధకుడి జీవిత చరిత్ర గురించి పెద్దగా తెలియదు. అతను జెనోవాతో యుద్ధంలో పాల్గొన్నాడు మరియు 1298లో పట్టుబడ్డాడు. బందిఖానాలో ఉన్నప్పుడు, పోలో రచయిత రుస్టిసియానోను కలుసుకున్నాడు, అతను తన ప్రయాణాల గురించి కథలు రాయడంలో వ్యాపారికి సహాయం చేశాడు. ప్రచురించబడిన పుస్తకం, ది ట్రావెల్స్ ఆఫ్ మార్కో పోలో, మధ్యయుగ ఐరోపాలో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందింది. గ్రేట్ ఖాన్‌తో పరిచయాలను ఏర్పరచుకోవడం ద్వారా ఇప్పటికే చైనాకు మార్గం సుగమం చేసిన అతని తండ్రి మరియు మామ లేకుండా ఇటాలియన్ ఆవిష్కరణలు సాధ్యం కాదని గమనించాలి.

లివింగ్స్టన్ మరియు స్టాన్లీ యొక్క ట్రావెల్స్. డా. డేవిడ్ లివింగ్‌స్టోన్ 1841లో ఆఫ్రికాకు పంపబడిన మిషనరీ. అతను పనిచేసిన కొలోబెంగ్‌లోని మిషన్ మూసివేయబడుతుందని అకస్మాత్తుగా తేలినప్పుడు అతను ఖండంలోని అంతర్గత ప్రపంచాన్ని అన్వేషించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. లివింగ్‌స్టోన్ విక్టోరియా జలపాతాన్ని మొదట కనుగొన్నాడు మరియు ఆఫ్రికా గుండా ఖండాంతర ప్రయాణం చేసిన మొదటి యూరోపియన్లలో ఒకడు అయ్యాడు. అప్పుడు ఆంగ్లేయుడి దృష్టి నైలు నది యొక్క మూలం వైపుకు ఆకర్షించబడింది, దీని రహస్యం ఇప్పటికే మూడు వేల సంవత్సరాలకు పైగా ఉంది. అతని ప్రయాణం జాంజిబార్ నుండి రువుమా నది వెంట మలావి సరస్సు వరకు మరియు తంగనికా సరస్సు ఒడ్డున ఉన్న ఉజిజి వరకు ప్రారంభమైంది. ఆ సమయానికి, లివింగ్స్టన్ ఆచరణాత్మకంగా ఒంటరిగా మిగిలిపోయాడు, అతని సరుకు మరియు మందులు చాలా వరకు దొంగిలించబడ్డాయి. డేవిడ్ జబ్బుపడినా ఆశ్చర్యం లేదు. కానీ అతను మొండిగా ముందుకు సాగాడు, Mveru మరియు Bangweulu సరస్సులను కనుగొన్నాడు. మార్చి 1871 చివరి నాటికి, ఆంగ్లేయుడు లువాలాబా నదికి చేరుకున్నాడు, దాని మూలం నైలు నదికి మూలమని నమ్మాడు. కానీ మరింత ప్రయాణం చేయలేక, లివింగ్స్టన్ ఉజిజికి తిరిగి వచ్చాడు, అక్కడ తన మంచినీటి సరఫరా అంతా దొంగిలించబడిందని అతను కనుగొన్నాడు. ఇకపై ప్రయాణం చేయడం సాధ్యం కానప్పటికీ, లివింగ్స్టన్ యొక్క ఆవిష్కరణలు అమూల్యమైనవిగా మారాయి - ఆఫ్రికా నడిబొడ్డున ఎవరూ అంత లోతుగా ఎక్కలేదు. ఆ సమయానికి, లివింగ్స్టన్ యొక్క యాత్ర అదృశ్యం మరియు అతని మరణం గురించి పుకార్లు యూరోప్ మరియు అమెరికాను నింపాయి. ఈ సమాచారం యువ అమెరికన్ జర్నలిస్ట్ హెన్రీ మోర్టన్ స్టాన్లీ దృష్టిని ఆకర్షించింది. వేల్స్‌లో పుట్టి చిన్నతనంలో అనాథగా మారిన అతను పద్దెనిమిదేళ్ల వయసులో కొత్త ప్రపంచానికి వెళ్లాడు. యువకుడు వ్యాపారి హెన్రీ స్టాన్లీ కోసం పనిచేయడం ప్రారంభించాడు మరియు అతను మరణించినప్పుడు, అతను తన పేరును తీసుకొని కాన్ఫెడరేట్ సైన్యంలో చేరాడు. అంతర్యుద్ధం ముగిసిన తరువాత, స్టాన్లీ న్యూయార్క్ హెరాల్డ్ వార్తాపత్రికలో పని చేస్తూ జర్నలిస్టు అయ్యాడు. జాంజిబార్‌లో ప్రారంభించబడిన లివింగ్‌స్టోన్ యాత్రను కనుగొనే యాత్రకు ఈ ప్రచురణ ఆర్థిక సహాయం చేసింది. స్టాన్లీ తన పూర్వీకుల మార్గాన్ని అనుసరించాడు, అదే అనేక సమస్యలను ఎదుర్కొన్నాడు - విడిచిపెట్టడం మరియు ఉష్ణమండల వ్యాధులు. అక్టోబరు 27, 1871న ఉజిజీలో లివింగ్‌స్టోన్ అనారోగ్యంతో ఉన్నట్లు స్టాన్లీ కనుగొన్నాడు. ఆంగ్లేయుడు అరబ్ బానిస వ్యాపారుల సమూహంలో నిలబడ్డాడు మరియు పాత్రికేయుడు అతనిని పలకరించాడు, అది తరువాత ప్రసిద్ధి చెందింది: "డా. లివింగ్‌స్టోన్, నేను ఊహించాలా?" స్టాన్లీ యొక్క యాత్రలో దాదాపు 200 మంది అనుభవజ్ఞులైన పోర్టర్లు ఉన్నారు, వీరిలో ఎక్కువ మంది పారిపోయారు లేదా దారిలో మరణించారు. అదే సమయంలో, స్టాన్లీ ముందుకు వెళ్లడానికి నిరాకరించిన వారిపై కొరడాలతో కొట్టాడు. కానీ లివింగ్స్టన్ మునుపటి ప్రయాణాల నుండి విడుదలైన బానిసలు, పన్నెండు మంది సిపాయిలు మరియు ఇద్దరు నమ్మకమైన సేవకులతో కలిసి నడిచాడు. 1873 లో మరణించిన అన్వేషకుడి మృతదేహాన్ని తీరానికి పంపిణీ చేసింది, అక్కడ నుండి ఇంగ్లాండ్‌కు పంపిణీ చేయబడింది.

లూయిస్ మరియు క్లార్క్. పశ్చిమానికి విస్తరణ. 1803లో, అమెరికా తన దృష్టిని పశ్చిమ దేశాల వైపు, లూసియానా వైపు మళ్లించింది. గతంలో ఫ్రాన్స్ నుంచి ఏ భూములు సేకరించారో అమెరికా ప్రభుత్వానికి అసలు తెలియదు. అందుకే ప్రెసిడెంట్ థామస్ జెఫెర్సన్, ఒప్పందం పూర్తయిన కొద్ది వారాలకే సిద్ధం చేసిన యాత్రకు $2,500 కేటాయించాలని కాంగ్రెస్‌కు సూచించారు. ఈ అన్వేషణకు ఆర్మీ కెప్టెన్ మెర్రివెదర్ లూయిస్ నాయకత్వం వహించాల్సి ఉంది, అతను విలియం క్లార్క్‌ను తన భాగస్వామిగా ఎంచుకున్నాడు. మే 1804లో, 3 సార్జెంట్లు మరియు 22 మంది సైనికులు, అలాగే వాలంటీర్లు, అనువాదకులు మరియు బానిసలు - మొత్తం 43 మంది - వారితో బయలుదేరారు. యాత్ర మిస్సౌరీ నదిపైకి వెళ్లడం ప్రారంభించింది, తర్వాత మాండన్ ఇండియన్స్‌తో శీతాకాలం సాగింది. వసంత ఋతువులో, మార్గం నది ఎగువ భాగంలో ఉంది, అప్పుడు ఖండాంతర విభజన దాటింది. లూయిస్ మరియు క్లార్క్ కొలంబియా నదిని కనుగొనడానికి రాకీ పర్వతాలను దాటారు. ఫోర్ట్ క్లాప్‌టాప్ దాని ముఖద్వారం వద్ద నిర్మించబడింది. నది వెంట నడుస్తూ, అమెరికన్లు పసిఫిక్ మహాసముద్రం చేరుకున్నారు. రాకీ పర్వతాల నుండి తిరిగి వస్తుండగా, సమూహం మూడు భాగాలుగా విడిపోయింది, తరువాత తిరిగి కలుసుకుని సెయింట్ లూయిస్‌కు విజయంతో తిరిగి వచ్చారు. 1806 సెప్టెంబరు 23న నగరం వారిని హీరోలుగా పలకరించింది. 28 నెలల ప్రయాణం ఓవర్‌ల్యాండ్ ట్రాన్స్‌కాంటినెంటల్ మార్గం ఉందని నిరూపించింది. లూయిస్ మరియు క్లార్క్ వారి మార్గం యొక్క మ్యాప్, భారతీయ సంస్కృతి యొక్క వివరణలు మరియు పర్యావరణ పరిశీలనలతో సహా చాలా సమాచారాన్ని వారితో తీసుకువచ్చారు. వారి ప్రయాణంలో, ధైర్యమైన అమెరికన్లు స్వదేశీ ప్రజల సహాయాన్ని విడిచిపెట్టలేదు. కాబట్టి, సకాగావియా షోషోన్ తెగకు చెందిన ఒక భారతీయ యువతి, తన చిన్న కొడుకును వేల కిలోమీటర్లు తన వీపుపై మోసుకెళ్లింది, వారితో వెళ్లాలని నిర్ణయించుకుంది. ఆమె జ్ఞానం మరియు వ్యక్తులతో సంబంధాలు మిషన్ యొక్క విజయాన్ని బాగా నిర్ణయించాయి.

సర్ ఎడ్మండ్ హిల్లరీ మరియు ఎవరెస్ట్ యొక్క మొదటి విజయవంతమైన విజయం.ఎడ్మండ్ హిల్లరీ జూలై 20, 1919న న్యూజిలాండ్‌లోని ఆక్లాండ్‌లో జన్మించారు. స్థానిక విశ్వవిద్యాలయంలో అతను గణితం మరియు సైన్స్ చదివాడు. ఎడ్మండ్ తర్వాత తేనెటీగల పెంపకాన్ని చేపట్టాడు, తన కవల సోదరుడితో కలిసి ఖాళీ సమయంలో అనేక శిఖరాలను అధిరోహించాడు. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ప్రారంభమైనప్పుడు, అతను వైమానిక దళంలో చేరాలని నిర్ణయించుకున్నాడు, కానీ దానిని పరిగణనలోకి తీసుకునే ముందు తన దరఖాస్తును ఉపసంహరించుకున్నాడు. అయితే వెంటనే, కాల్‌కు ధన్యవాదాలు, హిల్లరీ వైమానిక దళంలో నావిగేటర్‌గా చేరారు. 1951 మరియు 1952లో, బ్రిటీష్ ఇంటెలిజెన్స్ అధికారులలో భాగంగా, అతను ఎవరెస్ట్ మరియు చో ఓయు మార్గాలను అన్వేషించాడు. 1953లో హిల్లరీ ప్రపంచంలోనే అత్యంత ఎత్తైన శిఖరాన్ని అధిరోహించాలని నిర్ణయించుకున్నారు. ఆ సమయంలో, చైనీస్ టిబెట్ నుండి ఎవరెస్ట్‌కు వెళ్లే మార్గం మూసివేయబడింది మరియు నేపాల్ ప్రభుత్వం సంవత్సరానికి ఒక యాత్రను మాత్రమే అనుమతించింది. 1952లో, చెడు వాతావరణం కారణంగా స్విస్ విఫలమైంది; మరుసటి సంవత్సరం అది బ్రిటిష్ వారి వంతు. యాత్ర యొక్క అధిపతి, టామ్ హంట్, అధిరోహణ కోసం రెండు బృందాలను సృష్టించాడు. అనుభవజ్ఞుడైన నార్గే టెన్జిగ్‌తో పాటు హిల్లరీ కూడా అదే గ్రూపులో ఉన్నారు. మొత్తంగా, యాత్రలో 362 మంది పోర్టర్లు, 20 గైడ్‌లు మరియు సుమారు 4 టన్నుల కార్గో ఉన్నారు. శిఖరాన్ని జయించే మొదటి ప్రయత్నం బౌర్డిల్లాన్ మరియు ఎవాన్స్ ద్వారా జరిగింది, అయితే ఆక్సిజన్ సరఫరా వ్యవస్థలో విచ్ఛిన్నం కారణంగా వారు శిఖరానికి చేరుకోలేదు. మే 28న, హిల్లరీ మరియు టెన్జిగ్ ముగ్గురు సహచరులతో కలిసి ఎవరెస్ట్‌పై దాడి చేయడం ప్రారంభించారు. రాత్రిపూట బస 8500 మీటర్ల ఎత్తులో జరిగింది, అక్కడ నుండి ధైర్య పర్వతారోహకులు కలిసి తమ ప్రయాణాన్ని కొనసాగించారు. మే 29న స్థానిక కాలమానం ప్రకారం ఉదయం 11:30 గంటలకు ఈ జంట అగ్రస్థానానికి చేరుకుంది. వారు కేవలం 15 నిమిషాలు మాత్రమే అక్కడే ఉన్నారు. ఈ సమయంలో, వారు చిత్రాలను తీసి, దేవతలకు నైవేద్యంగా చాక్లెట్ బార్‌ను వదిలి, జెండాను ఎగురవేశారు. హీరోలను పలకరించిన మొదటి వ్యక్తి హిల్లరీకి ప్రాణ స్నేహితుడైన జార్జ్ లోవే. అతను వేడి సూప్‌తో జంటను కలవడానికి వెళ్ళాడు. వారి ప్రయత్నాలకు, హిల్లరీ మరియు సాహసయాత్ర నాయకురాలు హంట్ రాణి నుండి నైట్‌హుడ్‌లను అందుకున్నారు మరియు టెన్జిగ్‌కు పతకం లభించింది. హంట్ జీవిత సహచరుడిగా మారింది మరియు హిల్లరీ అనేక అవార్డులు మరియు జీవితకాల గుర్తింపు పొందింది. నేపాల్ షెర్పా నార్గే టెన్జింగ్ పాల్గొనకుండా హిల్లరీ ఫీట్ సాధ్యం కాదు. అతను 1914 లో జన్మించాడు మరియు హిమాలయ యాత్రలలో విస్తృతమైన అనుభవం కలిగి ఉన్నాడు. అతను ఇప్పటికే ఎవరెస్ట్‌ను జయించటానికి 6 మునుపటి ప్రయత్నాలలో పాల్గొన్నాడు. నార్గే మొదట్లో షెర్పా నాయకుడిగా ఈ సాహసయాత్రలో చేరాడు, కానీ అతను హిల్లరీని పగుళ్లలో పడకుండా కాపాడినప్పుడు, అతను ఒక ఆదర్శ క్లైంబింగ్ భాగస్వామిగా కనిపించాడు.

క్రిస్టోఫర్ కొలంబస్ మరియు అమెరికా యొక్క ఆవిష్కరణ.ప్రపంచంలో అత్యంత ప్రసిద్ధి చెందిన ఈ అన్వేషకుడు 1451లో ఇటలీలోని జెనోవాలో జన్మించాడు. కొలంబస్ తండ్రి ఒక నేత, యువకుడు ఈ వ్యాపారాన్ని కొనసాగించవలసి వచ్చింది. కానీ 1472 లో కుటుంబం సవోనాకు వెళ్లింది మరియు క్రిస్టోఫర్ స్వయంగా సముద్ర ప్రయాణాలలో పాల్గొనడం ప్రారంభించాడు, పోర్చుగీస్ వ్యాపారి నౌకాదళంలో చేరాడు. బహుశా 1474లోనే ఖగోళ శాస్త్రవేత్త మరియు భౌగోళిక శాస్త్రవేత్త టోస్కానెల్లితో ఉత్తర ప్రత్యుత్తరాల సమయంలో, కొలంబస్ పశ్చిమం ద్వారా భారతదేశానికి సముద్ర మార్గాన్ని కనుగొనడం గురించి ఆలోచించాడు. అయితే, చాలా కాలంగా ఈ ప్రాజెక్టుకు డిమాండ్ లేదు. 1492 లో, కొలంబస్, స్పెయిన్ రాజు ఫెర్డినాండ్ II మరియు క్వీన్ ఇసాబెల్లా భాగస్వామ్యంతో, యాత్రను సిద్ధం చేయగలిగాడు. ఆగష్టు 3, 1492 న, మూడు ఓడలు పాలోస్ నౌకాశ్రయం నుండి బయలుదేరాయి - శాంటా మారియా, నినా మరియు పింటా. వారు కాస్టిలేకు చెందిన కానరీ దీవులను సందర్శించారు మరియు ఐదు వారాల పాటు అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం మీదుగా ప్రయాణించారు. ఆపై అక్టోబర్ 12, 1492 తెల్లవారుజామున 2 గంటలకు, నావికుడు రోడ్రిగో డి ట్రియానా పింటా మీద నుండి భూమిని చూశాడు. దొరికిన ద్వీపానికి శాన్ సాల్వడార్ అని పేరు పెట్టారు, ఇది బహామాస్‌లో ఒకటి. కొలంబస్ ఎస్పాగ్లియోలా (హైతీ) దీవులను మరింతగా కనుగొన్నాడు, ఇది కాస్టిలే మరియు జువాన్ (క్యూబా) భూములను పోలి ఉంటుంది. యాత్ర సమయంలో, కొలంబస్ అరవాక్ భారతీయులను కలిశాడు, అతను మొదట్లో పేద చైనీయులని తప్పుగా భావించాడు. స్పెయిన్కు తిరిగి వచ్చిన అతను వారిలో 25 మందిని కిడ్నాప్ చేసాడు, ఏడుగురు మాత్రమే బయటపడ్డారు. కొలంబస్ మార్చి 15, 1493న పాలోస్‌కు తిరిగి వచ్చాడు మరియు సీ-ఓషన్‌కు అడ్మిరల్‌గా మరియు ఇప్పటికే మరియు భవిష్యత్తులో కనుగొనబడిన అన్ని భూములకు గవర్నర్ జనరల్‌గా నియమించబడ్డాడు. తదనంతరం, కొలంబస్ కొత్త ప్రపంచానికి మరో మూడు ప్రయాణాలు చేసాడు, ఆధునిక కరేబియన్ మ్యాప్‌కు మరింతగా జోడించాడు. అతని అన్వేషణలో, కొలంబస్‌కు ఆచరణాత్మకంగా ఇలాంటి ఆలోచనలు ఉన్న వ్యక్తులు లేరు, ఎందుకంటే అతని ఆలోచనలు పాశ్చాత్య ప్రపంచానికి చాలా వింతగా ఉన్నాయి. కొలంబస్ చేసిన తప్పు ఏమిటంటే, ఆసియా కోసం వెతుకుతున్నప్పుడు, అతను కొత్త ఖండాన్ని కనుగొన్నాడు, అయినప్పటికీ అతను స్పెయిన్ దేశస్థులను వ్యతిరేకించాడు. ప్రాజెక్ట్ యొక్క తన అంచనాలో, కొలంబస్ మార్కో పోలో, ఇమాగో ముండి మరియు భూమి చుట్టుకొలత యొక్క టోలెమీ యొక్క అంచనాలను ఉపయోగించాడు.

చంద్రునిపై నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ మొదటి అడుగులు.ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ ఆగస్టు 5, 1930న ఒహియోలోని వాపకోనెటాలో జన్మించాడు. చిన్న వయస్సులోనే బాలుడు విమానాలపై ఆసక్తి పెంచుకున్నాడు. అతని పదహారవ పుట్టినరోజున, ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ పైలట్ లైసెన్స్ పొందాడు మరియు అతని ఇంటి నేలమాళిగలో అతను గాలి సొరంగం కూడా నిర్మించగలిగాడు. అందులో అతను విమాన నమూనాలతో ప్రయోగాలు చేశాడు. రెండు సంవత్సరాల పాటు పర్డ్యూ యూనివర్శిటీకి హాజరైన తర్వాత, అతను కొరియా యుద్ధంలో 78 పోరాట మిషన్లను ఎగురవేస్తూ యాక్టివ్ డ్యూటీకి పిలిచాడు. యుద్ధం నుండి తిరిగి వచ్చిన తరువాత, ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ ఏరోనాటికల్ ఇంజనీరింగ్‌లో డిగ్రీని పొందాడు. అప్పుడు నాసాలో టెస్ట్ పైలట్‌గా ఒక స్థానం ఉంది. సెప్టెంబర్ 1962లో, ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ అమెరికా యొక్క మొట్టమొదటి పౌర వ్యోమగామి అయ్యాడు మరియు టెక్సాస్‌లోని హ్యూస్టన్‌లో తన శిక్షణను ప్రారంభించాడు. నీల్ జెమిని 5కి రిజర్వ్ పైలట్ మరియు 1966లో జెమిని 8లో అంతరిక్షంలోకి వెళ్లాడు. ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ విమానాన్ని ట్రబుల్‌షూట్ చేయగలిగినందుకు మరియు విమానంపై నియంత్రణను తిరిగి పొందగలిగినందుకు గుర్తించబడ్డాడు, ఉద్దేశించిన ల్యాండింగ్ సైట్ నుండి కేవలం 1.1 మైళ్ల దూరంలో అత్యవసర ల్యాండింగ్ చేశాడు. వ్యోమగామి జెమిని 11 న ఫ్లైట్ కోసం సిద్ధం చేయడం ప్రారంభించాడు, కానీ చంద్రునికి విమానానికి సిద్ధమవుతున్న బృందం కోసం ఎంపిక చేయబడ్డాడు. జనవరి 1969లో, నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ అపోలో 11 మిషన్‌కు కమాండర్‌గా ఎంపికయ్యాడు, ఇది ఉపగ్రహానికి భూమిని పంపిణీ చేయవలసి ఉంది. జూలై 16, 1969 ఉదయం 9:32 గంటలకు, ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్, మైఖేల్ కాలిన్స్ మరియు ఎడ్విన్ ఆల్డ్రిన్‌లతో కూడిన సిబ్బంది కెన్నెడీ అంతరిక్ష కేంద్రం నుండి బయలుదేరారు. చంద్రునిపైకి విజయవంతమైన ప్రయాణం నాలుగు రోజులు పట్టింది. ఈ బృందం జూలై 20న చంద్రునిపైకి దిగింది మరియు రేడియో మరియు టెలివిజన్‌లో ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రసారం చేయబడింది. రాత్రి 10:56 గంటలకు, ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ చంద్రునిపై కాలు పెట్టిన మొదటి వ్యక్తి అయ్యాడు. అతని పదబంధం: "ఇది మనిషికి ఒక చిన్న అడుగు, కానీ మొత్తం మానవాళికి ఒక పెద్ద ఎత్తు" - వెంటనే ప్రసిద్ధి చెందింది. ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ మరియు ఆల్డ్రిన్ చంద్రుని ఉపరితలంపై రెండు గంటలు గడిపారు, మట్టి నమూనాలను సేకరించారు, టెలివిజన్ కెమెరా, సీస్మోగ్రాఫ్ మరియు US జెండాను ఇన్‌స్టాల్ చేశారు. ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ మరియు అపోలో 11 ద్వారా ఇంత గొప్ప విజయం మిషన్ కంట్రోల్ వద్ద భూమిపై ఉన్న వందలాది మంది సహాయకుల బృందం సహాయం లేకుండా సాధ్యం కాదు. వాహనం యొక్క ప్రతి యూనిట్ నిర్వహణకు ఎవరో ఒకరు బాధ్యత వహించారు. వారందరినీ ఫ్లైట్ డైరెక్టర్, జీన్ క్రాంజ్ నిర్వహించేవారు, ఇతను జెమిని 4 మరియు బేసి అపోలో మిషన్‌ను కూడా నిర్వహించాడు. అపోలో 13 సిబ్బంది స్వదేశానికి తిరిగి వచ్చినందుకు ప్రధానంగా కృతజ్ఞతలు తెలుపుతున్నది క్రాంజ్‌కి.

“రష్యన్ నావిగేటర్లు ఇంత దూరం వెళ్లలేదు... వారు అరవయ్యవ డిగ్రీ ఉత్తరం నుండి అదే స్థాయి దక్షిణ అక్షాంశానికి వెళ్లాలి, తుఫానుతో కూడిన క్యాప్ హార్న్ చుట్టూ తిరగాలి, విషువత్తు రేఖ యొక్క మండే వేడిని తట్టుకోవాలి... అయినప్పటికీ... వారి సుదూర దేశాలను చూడాలనే ఉత్సుకత మరియు కోరిక చాలా గొప్పది, ఈ ప్రయాణంలో వారి అపాయింట్‌మెంట్ కోసం అభ్యర్థనలతో నా వద్దకు వచ్చిన వేటగాళ్లందరినీ నేను అంగీకరించినట్లయితే, నేను రష్యన్ నౌకాదళంలోని ఎంచుకున్న నావికులతో అనేక పెద్ద ఓడలను సిబ్బంది చేయగలను ”(I.F. క్రుజెన్‌షెర్న్. సెయిలింగ్ ప్రపంచమంతటా).

రష్యా 18వ శతాబ్దం మధ్యలో తిరిగి ప్రదక్షిణ గురించి ఆలోచించడం ప్రారంభించింది. (అడ్మిరల్ N.F. గోలోవిన్ దీని అమలును ప్రతిపాదించిన మొదటి వ్యక్తి), కానీ ఇది 1787లో మాత్రమే తయారు చేయబడింది. కెప్టెన్-బ్రిగేడియర్ G.I. ములోవ్స్కీ నాలుగు నౌకల డిటాచ్‌మెంట్‌కు అధిపతిగా నియమించబడ్డాడు. కానీ స్వీడన్‌తో యుద్ధం కారణంగా, ప్రచారం రద్దు చేయబడింది మరియు 1789లో ములోవ్స్కీ ఓలాండ్ ద్వీపంలో జరిగిన నావికా యుద్ధంలో మరణించాడు. ఆ అదృష్ట యుద్ధంలో, అతను Mstislav యుద్ధనౌకకు నాయకత్వం వహించాడు, దానిపై 17 ఏళ్ల ఇవాన్ క్రుజెన్‌షెర్న్ మిడ్‌షిప్‌మన్‌గా పనిచేశాడు. అతను రష్యన్ ప్రదక్షిణ ఆలోచనకు అత్యంత తీవ్రమైన మద్దతుదారు అయ్యాడు.

స్వీడన్‌లతో జరిగిన యుద్ధంలో కూడా పాల్గొన్న పోడ్రాజిస్లావ్ యుద్ధనౌకలో, మిడ్‌షిప్‌మన్ ఇంకా చిన్నవాడు యూరి లిస్యాన్స్కీ. 1790లలో. క్రూజెన్‌షెర్న్ మరియు లిస్యాన్స్కీ అట్లాంటిక్, ఇండియన్ మరియు పసిఫిక్ మహాసముద్రాలలో ఇంగ్లీష్ ఓడలలో ప్రయాణించి ఫ్రెంచ్‌తో పోరాడగలిగారు. రష్యాకు తిరిగి వచ్చిన తర్వాత, ఇద్దరూ లెఫ్టినెంట్ కమాండర్‌గా పదోన్నతి పొందారు. 1799లో, క్రూజెన్‌షెర్న్ చక్రవర్తి పాల్ Iకి ప్రదక్షిణ కోసం తన ప్రాజెక్ట్‌ను సమర్పించాడు. ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రధాన లక్ష్యం రష్యా మరియు చైనా మధ్య సముద్రం ద్వారా బొచ్చు వాణిజ్యాన్ని నిర్వహించడం. స్పష్టంగా, ఈ ఆలోచన గురించి పాల్ సందేహాస్పదంగా ఉన్నాడు. మరియు 1801 లో, చక్రవర్తి కుట్రదారులచే చంపబడ్డాడు. ఫ్రాన్స్‌తో సయోధ్యకు మద్దతుదారుడైన పాల్‌కు వ్యతిరేకంగా కుట్రను నిర్వహించడంలో బ్రిటిష్ వారు ముఖ్యమైన పాత్ర పోషించారని నమ్ముతారు.

రష్యన్ అమెరికా మరియు కురిల్ దీవుల భూభాగాలను అభివృద్ధి చేయాలనే లక్ష్యంతో 1799లో స్థాపించబడిన రష్యన్-అమెరికన్ కంపెనీ ప్రదక్షిణ ఆలోచనకు మద్దతు ఇచ్చింది. రష్యన్ వలసవాదులు అమెరికా యొక్క వాయువ్య తీరం మరియు ప్రక్కనే ఉన్న ద్వీపాలను అన్వేషించడంతో, రష్యా మరియు అమెరికా ఖండంలోని దాని ఆస్తుల మధ్య క్రమం తప్పకుండా కమ్యూనికేషన్ అవసరం చాలా తీవ్రంగా మారింది. ఈ అవసరం అనేక పరిస్థితుల ద్వారా నిర్దేశించబడింది, ప్రధానంగా వలసవాదులకు నిబంధనలను సరఫరా చేయడం మరియు భారతీయుల తరచుగా దాడులు చేయడం. మరియు, వాస్తవానికి, ఇతర వలస శక్తుల నుండి వెలువడే రష్యన్ ఆస్తులకు ముప్పు: ఇంగ్లాండ్, ఫ్రాన్స్, "నవజాత" యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఆఫ్ అమెరికా మరియు కొంతవరకు స్పెయిన్.

19వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో. అమెరికన్ కాలనీలతో కమ్యూనికేషన్ పేలవంగా స్థాపించబడింది. దేశంలోని యూరోపియన్ భాగం నుండి వస్తువులు, ఆయుధాలు, సాధనాలు మరియు ఆహారంలో గణనీయమైన భాగం యురల్స్ మరియు వెస్ట్రన్ సైబీరియా ద్వారా రవాణా చేయబడ్డాయి (మరియు ఇది మార్గంలో నాలుగింట ఒక వంతు మాత్రమే!), ఆపై సెంట్రల్ యొక్క దాదాపు పూర్తి ఎడారి మరియు సంపూర్ణ రహదారిలేనిది. మరియు తూర్పు సైబీరియా ప్రారంభమైంది. అప్పుడు "కేవలం చిన్నవిషయాలు" మిగిలి ఉన్నాయి - ఓఖోట్స్క్ నుండి సముద్రం ద్వారా అలాస్కా వరకు. రష్యా యొక్క ఉత్తర తీరం వెంబడి సముద్ర మార్గాన్ని అభివృద్ధి చేయాలనే ఆశలు ఆశలుగానే మిగిలిపోయాయి, అందువల్ల ఒకే ఒక ఎంపిక ఉంది - దక్షిణ సముద్రాల గుండా పశ్చిమాన, కేప్ హార్న్ చుట్టూ లేదా వ్యతిరేక దిశలో, కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్‌ను దాటవేయడం.

తన తండ్రి హత్య తర్వాత అధికారంలోకి వచ్చిన అలెగ్జాండర్ I పాలన యొక్క మొదటి సంవత్సరాల నుండి, రష్యన్-అమెరికన్ కంపెనీ రాజకుటుంబం ఆధ్వర్యంలో పనిచేసింది. ఇది అలాస్కా మరియు ప్రక్కనే ఉన్న ద్వీపాలు, అలాగే కురిల్ దీవులు మరియు సఖాలిన్‌లలోని అన్ని మత్స్య సంపదపై గుత్తాధిపత్యాన్ని ఉపయోగించుకుంది, ఇతర దేశాలతో వ్యాపారం చేసే హక్కు, యాత్రలను నిర్వహించడం మరియు కనుగొన్న భూములను ఆక్రమించడం. దాని డైరెక్టర్లలో ఒకరు ఇంపీరియల్ కోర్ట్ N.P. రెజానోవ్ ఛాంబర్‌లైన్.

మొదటి రష్యన్ రౌండ్-ది-వరల్డ్ యాత్రను నిర్వహించడానికి అత్యధిక అనుమతి 1802లో పొందబడింది. చక్రవర్తి క్రుసెన్‌స్టెర్న్‌ను దాని నాయకుడిగా నియమించాడు. యూరోపియన్ రష్యా మరియు రష్యన్ అమెరికా మధ్య రవాణా సంబంధాల అవకాశాలను అధ్యయనం చేయడం ఈ యాత్ర యొక్క ప్రధాన లక్ష్యం. ఓడలు రష్యన్-అమెరికన్ కంపెనీకి చెందిన సరుకును అలాస్కాకు, ఆపై కంపెనీ బొచ్చులను చైనాకు అమ్మకానికి పంపించాల్సి ఉంది.

యాత్రకు సంబంధించిన అన్ని ఖర్చులలో సగం కంపెనీ భరించింది. రెండు నౌకలు ఇంగ్లండ్‌లో కొనుగోలు చేయబడ్డాయి, సరికొత్తవి కావు, నమ్మదగినవి. వారిలో ఒకరికి "నదేజ్దా" అని పేరు పెట్టారు, మరొకరికి "నెవా" అని పేరు పెట్టారు. మొదటిది ఇవాన్ ఫెడోరోవిచ్ క్రుజెన్‌షెర్న్, రెండవది యూరి ఫెడోరోవిచ్ లిస్యాన్స్కీ.

యాత్రను జాగ్రత్తగా సిద్ధం చేశారు. చాలా మందులు కొనుగోలు చేయబడ్డాయి, ప్రధానంగా యాంటీ-స్కార్బుటిక్ మందులు. ఇద్దరు కెప్టెన్లు తమ జట్ల సిబ్బందిని చాలా బాధ్యతాయుతంగా సంప్రదించారు, వారి స్వదేశీయులను, ప్రధానంగా సైనిక నావికులు, విదేశీయులకు ప్రాధాన్యత ఇచ్చారు. ఇది అర్థమయ్యేలా ఉంది: నౌకలు సెయింట్ ఆండ్రూ యొక్క జెండా కింద సముద్రయానంలో బయలుదేరాయి - రష్యన్ నౌకాదళం యొక్క ప్రధాన నౌకాదళ బ్యానర్. మార్గంలో, అత్యంత ఆధునిక పరికరాలతో కూడిన యాత్రలో శాస్త్రీయ పరిశోధనలు నిర్వహించాలని భావించారు. ప్రకృతి శాస్త్రవేత్త మరియు ఎథ్నోగ్రాఫర్ G. I. లాంగ్స్‌డోర్ఫ్, ప్రకృతి శాస్త్రవేత్త మరియు కళాకారుడు V. G. టిలేసియస్, ఖగోళ శాస్త్రవేత్త I. K. గోర్నర్ మరియు ఇతర శాస్త్రవేత్తలు ప్రయాణించారు.

బయలుదేరడానికి కొన్ని రోజుల ముందు, యాత్ర ప్రణాళిక మార్పులకు గురైంది: ఈ దేశంతో వాణిజ్య సంబంధాలను ఏర్పరచుకోవడానికి N.P. రెజానోవ్ నేతృత్వంలోని జపాన్‌కు రాయబార కార్యాలయాన్ని బట్వాడా చేసే బాధ్యత క్రూజెన్‌షెర్న్‌కు ఉంది. రెజానోవ్ తన పరివారం మరియు జపనీయులకు బహుమతులతో నదేజ్డాలో స్థిరపడ్డాడు. తరువాత తేలినట్లుగా, చక్రవర్తి రాయబారికి యాత్ర నాయకుడి అధికారాన్ని ఇచ్చాడు. అయినప్పటికీ, క్రూజెన్‌షెర్న్ మరియు లిస్యాన్స్కీ లేదా మిగిలిన యాత్ర సభ్యులకు దీని గురించి తెలియజేయబడలేదు.

జూలై 1803 చివరిలో, నదేజ్డా మరియు నెవా క్రోన్‌స్టాడ్ట్‌ను విడిచిపెట్టారు. కోపెన్‌హాగన్‌లో ఆగిన తర్వాత, ఓడలు ఇంగ్లాండ్‌కు, తరువాత దక్షిణాన కానరీ దీవులకు చేరుకున్నాయి, అక్కడ వారు అక్టోబర్‌లో వచ్చారు మరియు నవంబర్ 14 న, రష్యన్ నౌకాదళం చరిత్రలో మొదటిసారిగా, వారు భూమధ్యరేఖను దాటారు. కానీ ఇది కాగితంపై మాత్రమే మృదువైనదిగా కనిపిస్తుంది, కానీ వాస్తవానికి ప్రతిదీ సులభం కాదు. మరియు కారణం తుఫానులు లేదా అనారోగ్యాలు కాదు, కానీ రెజానోవ్ మరియు క్రుసెన్‌స్టెర్న్ మధ్య సంఘర్షణ. నౌకలు ఐరోపాను విడిచిపెట్టిన వెంటనే, ఛాంబర్‌లైన్ సాధారణ నాయకత్వానికి నిస్సందేహంగా వాదనలు చేశాడు, దానితో నదేజ్డా కమాండర్ సహజంగా అంగీకరించలేదు. ఇప్పటి వరకు, రెజానోవ్ ఇంపీరియల్ రిస్క్రిప్ట్‌ను సమర్పించలేదు.

డిసెంబరులో, ఓడలు బ్రెజిల్ తీరానికి చేరుకున్నాయి. వారు కేప్ హార్న్‌ను సురక్షితంగా చుట్టుముట్టిన తర్వాత, పసిఫిక్ మహాసముద్రంలో అకస్మాత్తుగా తుఫాను వచ్చింది మరియు నదేజ్దా మరియు నెవా విడిపోయారు. ఈ సందర్భంలో, మార్గంలో అనేక సమావేశ పాయింట్ల కోసం సూచనలు అందించబడ్డాయి. పసిఫిక్ మహాసముద్రంలో, అటువంటి మొదటి ప్రదేశం ఈస్టర్ ద్వీపం, తరువాత నుకు హివా (మార్క్వెసాస్ దీవులలో ఒకటి). గాలులు నదేజ్దాను మొదటి పాయింట్‌కు పశ్చిమాన చాలా దూరం తీసుకువెళ్లాయి మరియు క్రుజెన్‌షెర్న్ వెంటనే మార్క్విస్‌కు వెళ్లాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. లిస్యాన్స్కీ ఈస్టర్ ద్వీపానికి వెళ్లి, చాలా రోజులు ఇక్కడ గడిపాడు, ఆపై నౌకలు కలిసే నుకు హివాకు వెళ్లాడు. ఇంతలో, కమాండర్ మరియు ఛాంబర్లైన్ మధ్య వివాదం ఊపందుకుంది. రెజానోవ్ ఓడల నియంత్రణలో జోక్యం చేసుకోవడానికి ప్రయత్నించాడు మరియు మార్గాన్ని మార్చమని చాలాసార్లు డిమాండ్ చేశాడు. ఇది చివరికి బహిరంగ ఘర్షణకు దారితీసింది, ఈ సమయంలో ఒకరిని మినహాయించి అందరు అధికారులు రెజానోవ్‌కు అవిధేయతని ప్రకటించారు మరియు తరువాతి వారు చక్రవర్తి యొక్క రిస్క్రిప్టును సమర్పించవలసి వచ్చింది. కానీ ఇది కూడా సహాయం చేయలేదు - అధికారులు ఇప్పటికీ ఛాంబర్‌లైన్‌కు కట్టుబడి ఉండటానికి నిరాకరించారు.

నుకు హివా నుండి, నదేజ్దా మరియు నెవా ఉత్తర-వాయువ్య దిశకు వెళ్లి మే 27న హవాయి దీవులకు చేరుకున్నారు. ఇక్కడ నిర్లిప్తత విడిపోయింది: లిస్యాన్స్కీ, అసలు ప్రణాళిక ప్రకారం, ఉత్తరాన కొడియాక్ ద్వీపానికి వెళ్ళాడు మరియు క్రుజెన్‌షెర్న్ జపాన్‌కు రాయబార కార్యాలయాన్ని బట్వాడా చేయడానికి వాయువ్యంగా, కమ్చట్కాకు వెళ్లాడు. పెట్రోపావ్లోవ్స్క్ చేరుకున్న రెజానోవ్ కమ్చట్కా కమాండెంట్ P.I. కోషెలెవ్‌ను పిలిపించి, క్రూజెన్‌షెర్న్‌ను అవిధేయతకు శిక్ష విధించాలని డిమాండ్ చేశాడు. కేసు యొక్క పరిస్థితులతో తనను తాను పరిచయం చేసుకున్న తరువాత, మేజర్ జనరల్ కోషెలెవ్ వివాదాస్పద పార్టీలను పునరుద్దరించగలిగాడు.

సెప్టెంబరు చివరిలో, నదేజ్దా అప్పటికే నాగసాకికి చేరుకున్నాడు. ఆ రోజుల్లో, జపాన్ బాహ్య ప్రపంచం నుండి మూసివేయబడిన రాష్ట్రం. డచ్ మాత్రమే జపనీయులతో వాణిజ్యాన్ని స్థాపించగలిగారు, ఆపై ప్రతీకాత్మకంగా. రెజానోవ్ మిషన్ విఫలమవడంలో ఆశ్చర్యం లేదు. ఆరు నెలల పాటు రాయబార కార్యాలయం ఒక ఎత్తైన కంచెతో చుట్టుముట్టబడిన భూమిలో నివసించింది, ముఖ్యంగా నిర్బంధంలో ఉంది. రష్యన్ నావికులు ఒడ్డుకు వెళ్ళడానికి అనుమతించబడలేదు. జపనీయులు సాధ్యమైన ప్రతి విధంగా సమయం కోసం ఆడారు, రాజ బహుమతులను అంగీకరించలేదు - మార్గం ద్వారా, వారు తెలివితక్కువవారు, మరియు చివరికి వారు చర్చలను విడిచిపెట్టి, రాయబారికి ఒక లేఖను సమర్పించారు, దీని ప్రకారం రష్యన్ నౌకలు చేరుకోవడం నిషేధించబడింది. జపాన్ తీరం.

ఏప్రిల్ 1805 ప్రారంభంలో, క్రుసెన్‌స్టెర్న్, నాగసాకి నుండి బయలుదేరి, కొరియా జలసంధి గుండా జపాన్ సముద్రంలోకి, తరువాత లా పెరౌస్ జలసంధి ద్వారా ఓఖోట్స్క్ సముద్రంలోకి వెళ్లి, మే 23 న నదేజ్డాను పెట్రోపావ్లోవ్స్క్‌కు తీసుకువచ్చాడు. ఇక్కడ రెజానోవ్ కొత్త సాహసాల వైపు (ప్రసిద్ధ నాటకం "జూనో మరియు అవోస్" ఆధారంగా రూపొందించబడింది) రష్యన్ అమెరికాకు వెళ్ళడానికి ఓడను విడిచిపెట్టాడు. మరియు "నదేజ్డా" సెప్టెంబర్ 23 న పెట్రోపావ్లోవ్స్క్ నుండి బయలుదేరి, దక్షిణ చైనా సముద్రం వైపు వెళ్లి నవంబర్ 8 న మకావుకు చేరుకుంది.

జూలై 1804లో కోడియాక్ ద్వీపానికి చేరుకున్న నెవా, ఉత్తర అమెరికా తీరంలో ఒక సంవత్సరం కంటే ఎక్కువ కాలం గడిపింది. నావికులు రష్యన్ వలసవాదులకు అవసరమైన సామాగ్రిని పంపిణీ చేశారు, ట్లింగిట్ భారతీయుల దాడులతో పోరాడటానికి మరియు నోవోర్ఖంగెల్స్క్ కోటను నిర్మించడంలో వారికి సహాయం చేసారు మరియు శాస్త్రీయ పరిశీలనలు నిర్వహించారు. లిస్యాన్స్కీ అలెగ్జాండర్ ద్వీపసమూహాన్ని అన్వేషించాడు మరియు చిచాగోవ్ పేరు పెట్టబడిన ఒక పెద్దదానితో సహా అనేక ద్వీపాలను కనుగొన్నాడు. బొచ్చుతో నిండిన నెవా చైనా వైపు వెళ్లింది. అక్టోబరు 1805లో, హవాయి దీవుల గుండా వెళుతున్నప్పుడు, ఆమె తెలియని ద్వీపానికి సమీపంలో ఉన్న ఒక రీఫ్‌లో పరుగెత్తింది. ఓడ తిరిగి తేలింది, మరియు బహిరంగ ద్వీపానికి కమాండర్ పేరు వచ్చింది. నవంబర్ మధ్యలో, దక్షిణం నుండి ఫార్మోసాను చుట్టుముట్టిన లిస్యాన్స్కీ దక్షిణ చైనా సముద్రంలోకి ప్రవేశించాడు మరియు త్వరలో మకావుకు చేరుకున్నాడు, అక్కడ క్రుసెన్‌స్టెర్న్ అతని కోసం వేచి ఉన్నాడు.

బొచ్చులను విక్రయించిన తరువాత, రష్యన్లు జనవరి 31, 1806న తిరుగు ప్రయాణానికి బయలుదేరారు. ఫిబ్రవరి 21న సుంద జలసంధి ద్వారా ఓడలు హిందూ మహాసముద్రంలోకి ప్రవేశించాయి. ఏప్రిల్ ప్రారంభంలో, కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ సమీపంలో, వారు దట్టమైన పొగమంచులో ఒకరినొకరు కోల్పోయారు. వారి సమావేశ స్థలం సెయింట్ హెలెనా ద్వీపంగా భావించబడింది, ఇక్కడ క్రూజెన్‌షెర్న్ ఏప్రిల్ 21న వచ్చారు. నెవా, ద్వీపాన్ని సందర్శించకుండానే, మొత్తం అట్లాంటిక్ మీదుగా పోర్ట్స్‌మౌత్‌కు వెళ్లింది, అక్కడ అది జూన్ 16న ముగిసింది. మకావు నుండి పోర్ట్స్‌మౌత్ వరకు నాన్‌స్టాప్ ప్రయాణం 142 రోజులు కొనసాగింది. మరియు జూలై 22, 1806 న, నెవా క్రోన్‌స్టాడ్ట్‌కు చేరుకుంది. నదేజ్డా, సెయింట్ హెలెనా నుండి చాలా రోజులు వేచి ఉండి, రెండు వారాల తర్వాత రష్యాకు తిరిగి వచ్చారు.

గణాంకాలు మరియు వాస్తవాలు

ముఖ్య పాత్రలు

ఇవాన్ ఫెడోరోవిచ్ క్రుజెన్‌షెర్న్, యాత్ర అధిపతి, నదేజ్డా కమాండర్; యూరి ఫెడోరోవిచ్ లిస్యాన్స్కీ, నెవా కమాండర్

ఇతర పాత్రలు

అలెగ్జాండర్ I, రష్యా చక్రవర్తి; నికోలాయ్ పెట్రోవిచ్ రెజానోవ్, జపాన్‌కు అసాధారణమైన రాయబారి; పావెల్ ఇవనోవిచ్ కోషెలెవ్, కమ్చట్కా కమాండెంట్

చర్య సమయం

మార్గం

క్రోన్‌స్టాడ్ నుండి అట్లాంటిక్ మరియు పసిఫిక్ మహాసముద్రాల మీదుగా జపాన్ మరియు రష్యన్ అమెరికా వరకు, భారతీయ మరియు అట్లాంటిక్ మహాసముద్రాల మీదుగా క్రోన్‌స్టాడ్ వరకు

లక్ష్యాలు

రష్యన్ అమెరికాతో కమ్యూనికేషన్ యొక్క అవకాశాలను అధ్యయనం చేయడం, జపాన్‌కు రాయబార కార్యాలయాన్ని మరియు అలాస్కాకు కార్గోను పంపిణీ చేయడం

అర్థం

చరిత్రలో మొదటి రష్యన్ ప్రదక్షిణ

6983

AMUNDSEN రూల్

ప్రయాణ మార్గాలు

1903-1906 - "జోవా" ఓడలో ఆర్కిటిక్ యాత్ర. గ్రీన్‌ల్యాండ్ నుండి అలాస్కా వరకు వాయువ్య మార్గం గుండా ప్రయాణించిన మొదటి వ్యక్తి R. అముండ్‌సేన్ మరియు ఆ సమయంలో ఉత్తర అయస్కాంత ధ్రువం యొక్క ఖచ్చితమైన స్థానాన్ని నిర్ణయించారు.

1910-1912 - "ఫ్రామ్" ఓడలో అంటార్కిటిక్ యాత్ర.

డిసెంబరు 14, 1911న, ఒక నార్వేజియన్ యాత్రికుడు నలుగురు సహచరులతో కుక్క స్లెడ్‌లో భూమి యొక్క దక్షిణ ధృవానికి చేరుకున్నాడు, ఆంగ్లేయుడు రాబర్ట్ స్కాట్ యొక్క యాత్రకు ఒక నెల ముందు.

1918-1920 - "మౌడ్" ఓడలో ఆర్. అముండ్‌సెన్ యురేషియా తీరం వెంబడి ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం మీదుగా ప్రయాణించారు.

1926 - అమెరికన్ లింకన్ ఎల్స్‌వర్త్ మరియు ఇటాలియన్ ఉంబెర్టో నోబిల్ R. అముండ్‌సేన్‌తో కలిసి స్పిట్స్‌బెర్గెన్ - నార్త్ పోల్ - అలాస్కా మార్గంలో "నార్వే" అనే ఎయిర్‌షిప్‌లో ప్రయాణించారు.

1928 - బారెంట్స్ సముద్రంలో U. నోబిల్ అముండ్‌సెన్ తప్పిపోయిన యాత్ర కోసం అన్వేషణ సమయంలో, అతను మరణించాడు.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

పసిఫిక్ మహాసముద్రంలో ఒక సముద్రం, తూర్పు అంటార్కిటికాలోని ఒక పర్వతం, కెనడా తీరానికి సమీపంలో ఉన్న ఒక బే మరియు ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రంలోని ఒక బేసిన్‌కు నార్వేజియన్ అన్వేషకుడి పేరు పెట్టారు.

US అంటార్కిటిక్ పరిశోధనా కేంద్రానికి మార్గదర్శకుల పేరు పెట్టారు: అముండ్‌సెన్-స్కాట్ పోల్.

అముండ్‌సెన్ R. నా జీవితం. - M.: Geographgiz, 1959. - 166 p.: అనారోగ్యం. - (ప్రయాణం; సాహసం; సైన్స్ ఫిక్షన్).

అముండ్‌సెన్ R. దక్షిణ ధ్రువం: ప్రతి. నార్వేజియన్ నుండి - M.: ఆర్మడ, 2002. - 384 p.: అనారోగ్యం. - (గ్రీన్ సిరీస్: ఎరౌండ్ ది వరల్డ్).

బౌమన్-లార్సెన్ T. అముండ్‌సెన్: ట్రాన్స్. నార్వేజియన్ నుండి - M.: మోల్. గార్డ్, 2005. - 520 pp.: అనారోగ్యం. - (జీవితం విశేషమైనది. ప్రజలు).

అముండ్‌సేన్‌కు అంకితం చేయబడిన అధ్యాయానికి Y. గొలోవనోవ్ "ప్రయాణం నాకు స్నేహం యొక్క ఆనందాన్ని ఇచ్చింది..." (పేజీలు 12-16) అని పేరు పెట్టారు.

డేవిడోవ్ యు.వి. కెప్టెన్లు ఒక మార్గం కోసం చూస్తున్నారు: కథలు. - M.: Det. lit., 1989. - 542 pp.: అనారోగ్యం.

పాసెట్స్కీ V.M., బ్లినోవ్ S.A. రోల్డ్ అముండ్‌సెన్, 1872-1928. - M.: నౌకా, 1997. - 201 p. - (సైంటిఫిక్-బయోగ్రఫీ సెర్.).

ట్రెష్నికోవ్ A.F. రోల్డ్ అముండ్‌సెన్. - L.: Gidrometeoizdat, 1976. - 62 p.: అనారోగ్యం.

Tsentkevich A., Tsentkevich Ch. ది మ్యాన్ హూ కాల్ బై ది సీ: ది టేల్ ఆఫ్ ఆర్. అముండ్‌సెన్: ట్రాన్స్. est తో. - టాలిన్: ఈస్తి రామత్, 1988. - 244 పే.: అనారోగ్యం.

యాకోవ్లెవ్ A.S. త్రూ ది ఐస్: ది టేల్ ఆఫ్ ఎ పోలార్ ఎక్స్‌ప్లోరర్. - M.: మోల్. గార్డ్, 1967. - 191 పే.: అనారోగ్యం. - (పయనీర్ అంటే మొదటిది).

బెల్లింగ్‌షౌసేన్ ఫడ్డే ఫడ్డీవిచ్

ప్రయాణ మార్గాలు

1803-1806 - F.F. బెల్లింగ్‌షౌసేన్ I.F. క్రూజెన్‌షెర్న్ ఆధ్వర్యంలో "నదేజ్డా" ఓడలో మొదటి రష్యన్ ప్రదక్షిణలో పాల్గొన్నాడు. తరువాత "అట్లాస్ ఫర్ కెప్టెన్ క్రుసెన్‌స్టెర్న్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా పర్యటన"లో చేర్చబడిన అన్ని మ్యాప్‌లు అతనిచే సంకలనం చేయబడ్డాయి.

1819-1821 - F.F. బెల్లింగ్‌షౌసేన్ దక్షిణ ధృవానికి ప్రపంచ యాత్రకు నాయకత్వం వహించాడు.

జనవరి 28, 1820 న, "వోస్టాక్" (F.F. బెల్లింగ్‌షౌసేన్ ఆధ్వర్యంలో) మరియు "మిర్నీ" (M.P. లాజరేవ్ ఆధ్వర్యంలో), రష్యన్ నావికులు అంటార్కిటికా తీరానికి చేరుకున్నారు.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

పసిఫిక్ మహాసముద్రంలో ఒక సముద్రం, దక్షిణ సఖాలిన్‌లోని ఒక కేప్, టువామోటు ద్వీపసమూహంలోని ఒక ద్వీపం, ఒక మంచు షెల్ఫ్ మరియు అంటార్కిటికాలోని ఒక బేసిన్‌కు F.F. బెల్లింగ్‌షౌసెన్ గౌరవార్థం పేరు పెట్టారు.

రష్యన్ అంటార్కిటిక్ పరిశోధనా కేంద్రం రష్యన్ నావిగేటర్ పేరును కలిగి ఉంది.

మొరోజ్ V. అంటార్కిటికా: హిస్టరీ ఆఫ్ డిస్కవరీ / ఆర్టిస్టిక్. E. ఓర్లోవ్. - M.: వైట్ సిటీ, 2001. - 47 p.: అనారోగ్యం. - (రష్యన్ చరిత్ర).

ఫెడోరోవ్స్కీ E.P. బెల్లింగ్‌షౌసెన్: తూర్పు. నవల. - M.: AST: ఆస్ట్రెల్, 2001. - 541 p.: అనారోగ్యం. - (గోల్డెన్ లైబ్రరీ ఆఫ్ ది హిస్టారికల్ నవల).

బెరింగ్ విటస్ జోనాస్సెన్

రష్యన్ సేవలో డానిష్ నావిగేటర్ మరియు అన్వేషకుడు

ప్రయాణ మార్గాలు

1725-1730 - V. బెరింగ్ 1వ కమ్‌చట్కా యాత్రకు నాయకత్వం వహించాడు, దీని ఉద్దేశ్యం ఆసియా మరియు అమెరికాల మధ్య భూ సముద్రం కోసం వెతకడం (వాస్తవానికి మధ్య జలసంధిని కనుగొన్న S. డెజ్నేవ్ మరియు F. పోపోవ్ యొక్క సముద్రయానం గురించి ఖచ్చితమైన సమాచారం లేదు. 1648లో ఖండాలు). ఓడ "సెయింట్ గాబ్రియేల్" పై యాత్ర కమ్చట్కా మరియు చుకోట్కా తీరాలను చుట్టుముట్టింది, సెయింట్ లారెన్స్ ద్వీపం మరియు జలసంధిని (ప్రస్తుతం బేరింగ్ స్ట్రెయిట్) కనుగొంది.

1733-1741 - 2వ కమ్చట్కా, లేదా గ్రేట్ నార్తర్న్ ఎక్స్‌పెడిషన్. ఓడలో "సెయింట్ పీటర్" బేరింగ్ పసిఫిక్ మహాసముద్రం దాటి, అలాస్కా చేరుకుని, దాని తీరాలను అన్వేషించి, మ్యాప్ చేశాడు. తిరుగు ప్రయాణంలో, శీతాకాలంలో ఒక ద్వీపంలో (ప్రస్తుతం కమాండర్ దీవులు), బేరింగ్, అతని బృందంలోని చాలా మంది సభ్యుల వలె మరణించాడు.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

యురేషియా మరియు ఉత్తర అమెరికా మధ్య జలసంధితో పాటు, ద్వీపాలు, పసిఫిక్ మహాసముద్రంలోని సముద్రం, ఓఖోట్స్క్ సముద్రం తీరంలో ఒక కేప్ మరియు దక్షిణ అలాస్కాలోని అతిపెద్ద హిమానీనదాలలో ఒకటి విటస్ బేరింగ్ పేరు పెట్టారు.

కొన్యావ్ N.M. కమాండర్ బేరింగ్ యొక్క పునర్విమర్శ. - M.: టెర్రా-Kn. క్లబ్, 2001. - 286 p. - (మాతృభూమి).

ఓర్లోవ్ O.P. తెలియని తీరాలకు: V. బేరింగ్ నాయకత్వంలో 18వ శతాబ్దంలో రష్యన్ నావికులు చేపట్టిన కమ్‌చట్కా సాహసయాత్రల గురించిన కథ. V. యుడినా. - M.: Malysh, 1987. - 23 p.: అనారోగ్యం. - (మన మాతృభూమి చరిత్ర యొక్క పేజీలు).

పాసెట్స్కీ V.M. విటస్ బేరింగ్: 1681-1741. - M.: నౌకా, 1982. - 174 p.: అనారోగ్యం. - (సైంటిఫిక్-బయోగ్రఫీ సెర్.).

విటస్ బేరింగ్ యొక్క చివరి యాత్ర: శని. - M.: ప్రోగ్రెస్: పాంగియా, 1992. - 188 p.: అనారోగ్యం.

సోపోత్స్కో A.A. "సెయింట్" పడవలో V. బెరింగ్ యొక్క సముద్రయానం యొక్క చరిత్ర గాబ్రియేల్" ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రానికి. - M.: నౌకా, 1983. - 247 p.: అనారోగ్యం.

చెకురోవ్ M.V. రహస్య యాత్రలు. - ఎడ్. 2వ, సవరించిన, అదనపు - M.: నౌకా, 1991. - 152 p.: అనారోగ్యం. - (మనిషి మరియు పర్యావరణం).

చుకోవ్స్కీ N.K. బేరింగ్. - M.: మోల్. గార్డ్, 1961. - 127 పే.: అనారోగ్యం. - (జీవితం విశేషమైనది. ప్రజలు).

వాంబెరీ అర్మినియస్ (హెర్మన్)

హంగేరియన్ ఓరియంటలిస్ట్

ప్రయాణ మార్గాలు

1863 - టెహ్రాన్ నుండి మధ్య ఆసియా మీదుగా కాస్పియన్ సముద్రం యొక్క తూర్పు తీరం వెంబడి తుర్క్‌మెన్ ఎడారి గుండా ఖివా, మషాద్, హెరాత్, సమర్‌కండ్ మరియు బుఖారా వరకు A. వాంబేరి యొక్క ప్రయాణం.

వాంబేరి A. మధ్య ఆసియా ద్వారా ప్రయాణం: ట్రాన్స్. అతనితో. - M.: ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ఓరియంటల్ స్టడీస్ RAS, 2003. - 320 p. - (తూర్పు దేశాల గురించి కథలు).

వాంబేరి ఎ. బుఖారా, లేదా హిస్టరీ ఆఫ్ మవరౌన్నహర్: పుస్తకం నుండి సారాంశాలు. - తాష్కెంట్: లిటరరీ పబ్లిషింగ్ హౌస్. మరియు isk-va, 1990. - 91 p.

టిఖోనోవ్ N.S. వాంబేరి. - ఎడ్. 14వ. - M.: Mysl, 1974. - 45 p.: అనారోగ్యం. - (ప్రముఖ భూగోళ శాస్త్రవేత్తలు మరియు ప్రయాణికులు).

వాంకోవర్ జార్జ్

ఇంగ్లీష్ నావిగేటర్

ప్రయాణ మార్గాలు

1772-1775, 1776-1780 - J. వాంకోవర్, క్యాబిన్ బాయ్ మరియు మిడ్‌షిప్‌మ్యాన్‌గా, J. కుక్ ద్వారా ప్రపంచవ్యాప్తంగా రెండవ మరియు మూడవ ప్రయాణాలలో పాల్గొన్నారు.

1790-1795 - J. వాంకోవర్ ఆధ్వర్యంలో ప్రపంచాన్ని చుట్టుముట్టే యాత్ర ఉత్తర అమెరికా వాయువ్య తీరాన్ని అన్వేషించింది. పసిఫిక్ మహాసముద్రం మరియు హడ్సన్ బేలను కలిపే ప్రతిపాదిత జలమార్గం ఉనికిలో లేదని నిర్ధారించబడింది.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

అనేక వందల భౌగోళిక వస్తువులు J. వాంకోవర్ గౌరవార్థం ఒక ద్వీపం, బే, నగరం, నది, శిఖరం (కెనడా), సరస్సు, కేప్, పర్వతం, నగరం (USA), బే (న్యూజిలాండ్)తో సహా పేరు పెట్టబడ్డాయి.

మలాఖోవ్స్కీ K.V. కొత్త అల్బియాన్‌లో. - M.: నౌకా, 1990. - 123 p.: అనారోగ్యం. - (తూర్పు దేశాల గురించి కథలు).

GAMA వాస్కో అవును

పోర్చుగీస్ నావిగేటర్

ప్రయాణ మార్గాలు

1497-1499 - వాస్కో డ గామా ఆఫ్రికన్ ఖండం చుట్టూ భారతదేశానికి యూరోపియన్లకు సముద్ర మార్గాన్ని తెరిచిన యాత్రకు నాయకత్వం వహించాడు.

1502 - భారతదేశానికి రెండవ యాత్ర.

1524 - ఇప్పటికే భారతదేశ వైస్రాయ్‌గా ఉన్న వాస్కో డ గామా యొక్క మూడవ యాత్ర. అతను యాత్రలో మరణించాడు.

వ్యాజోవ్ E.I. వాస్కోడిగామా: భారతదేశానికి సముద్ర మార్గాన్ని కనుగొన్నారు. - M.: Geographizdat, 1956. - 39 p.: అనారోగ్యం. - (ప్రముఖ భూగోళ శాస్త్రవేత్తలు మరియు ప్రయాణికులు).

కామోస్ ఎల్., డి. సొనెట్‌లు; లూసియాడ్స్: అనువాదం. పోర్చుగల్ నుండి - M.: EKSMO-ప్రెస్, 1999. - 477 p.: అనారోగ్యం. - (కవిత్వం యొక్క హోమ్ లైబ్రరీ).

"ది లూసియాడ్స్" కవిత చదవండి.

కెంట్ L.E. వారు వాస్కోడిగామా: ఎ టేల్ / ట్రాన్స్‌తో నడిచారు. ఆంగ్లం నుండి Z. Bobyr // Fingaret S.I. గ్రేట్ బెనిన్; కెంట్ L.E. వారు వాస్కో డా గామాతో నడిచారు; జ్వేగ్ S. మాగెల్లాన్ యొక్క ఫీట్: ఈస్ట్. కథలు. - M.: టెర్రా: UNICUM, 1999. - P. 194-412.

కునిన్ కె.ఐ. వాస్కో డ గామా. - M.: మోల్. గార్డ్, 1947. - 322 pp.: అనారోగ్యం. - (జీవితం విశేషమైనది. ప్రజలు).

ఖజానోవ్ A.M. ది మిస్టరీ ఆఫ్ వాస్కో డ గామా. - M.: ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ఓరియంటల్ స్టడీస్ RAS, 2000. - 152 p.: అనారోగ్యం.

హార్ట్ జి. ది సీ రూట్ టు ఇండియా: పోర్చుగీస్ నావికుల ప్రయాణాలు మరియు దోపిడీల గురించి, అలాగే వాస్కో డ గామా, అడ్మిరల్, వైస్రాయ్ ఆఫ్ ఇండియా మరియు కౌంట్ విడిగ్యురా: ట్రాన్స్. ఇంగ్లీష్ నుండి - M.: Geographizdat, 1959. - 349 p.: అనారోగ్యం.

గోలోవ్నిన్ వాసిలీ మిఖైలోవిచ్

రష్యన్ నావిగేటర్

ప్రయాణ మార్గాలు

1807-1811 - V.M. గోలోవ్నిన్ "డయానా" స్లూప్‌లో ప్రపంచ ప్రదక్షిణకు నాయకత్వం వహిస్తాడు.

1811 - V.M. గోలోవ్నిన్ టాటర్ జలసంధి అయిన కురిల్ మరియు శాంతర్ దీవులపై పరిశోధనలు చేశాడు.

1817-1819 - "కమ్చట్కా" స్లూప్‌లో ప్రపంచాన్ని చుట్టుముట్టడం, ఈ సమయంలో అలూటియన్ శిఖరం మరియు కమాండర్ దీవులలో కొంత భాగాన్ని వివరించడం జరిగింది.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

అనేక బేలు, జలసంధి మరియు నీటి అడుగున పర్వతాలకు రష్యన్ నావిగేటర్ పేరు పెట్టారు, అలాగే అలాస్కాలోని ఒక నగరం మరియు కునాషీర్ ద్వీపంలోని అగ్నిపర్వతం.

గోలోవ్నిన్ V.M. 1811, 1812 మరియు 1813లో జపనీయుల బందిఖానాలో అతను చేసిన సాహసాల గురించి కెప్టెన్ గోలోవ్నిన్ యొక్క నౌకాదళం నుండి గమనికలు, జపాన్ రాష్ట్రం మరియు ప్రజల గురించి అతని వ్యాఖ్యలతో సహా. - ఖబరోవ్స్క్: పుస్తకం. పబ్లిషింగ్ హౌస్, 1972. - 525 pp.: అనారోగ్యం.

గోలోవ్నిన్ V.M. 1817, 1818 మరియు 1819 సంవత్సరాల్లో కెప్టెన్ గోలోవ్నిన్ చేత "కమ్చట్కా" యుద్ధంలో ప్రపంచవ్యాప్తంగా సముద్రయానం జరిగింది. - M.: Mysl, 1965. - 384 p.: అనారోగ్యం.

గోలోవ్నిన్ V.M. 1807-1811లో లెఫ్టినెంట్ గోలోవ్నిన్ నౌకాదళం ఆధ్వర్యంలో క్రోన్‌స్టాడ్ట్ నుండి కమ్చట్కా వరకు స్లూప్ "డయానా" మీద ప్రయాణం. - M.: Geographizdat, 1961. - 480 pp.: ill.

గోలోవనోవ్ యా. శాస్త్రవేత్తల గురించి స్కెచ్‌లు. - M.: మోల్. గార్డ్, 1983. - 415 pp.: అనారోగ్యం.

గోలోవ్నిన్కు అంకితం చేయబడిన అధ్యాయం "నేను చాలా అనుభూతి చెందుతున్నాను ..." (పేజీలు 73-79).

డేవిడోవ్ యు.వి. ఈవెనింగ్స్ ఇన్ కోల్మోవో: ది టేల్ ఆఫ్ జి. ఉస్పెన్స్కీ; మరియు మీ కళ్ళ ముందు...: సముద్రపు సముద్ర చిత్రకారుడి జీవిత చరిత్రలో ఒక అనుభవం: [V.M. గోలోవ్నిన్ గురించి]. - M.: బుక్, 1989. - 332 pp.: అనారోగ్యం. - (రచయితల గురించి రచయితలు).

డేవిడోవ్ యు.వి. గోలోవ్నిన్. - M.: మోల్. గార్డ్, 1968. - 206 pp.: అనారోగ్యం. - (జీవితం విశేషమైనది. ప్రజలు).

డేవిడోవ్ యు.వి. ముగ్గురు అడ్మిరల్స్: [D.N. సెన్యావిన్, V.M. గోలోవ్నిన్, P.S. నఖిమోవ్ గురించి]. - M.: Izvestia, 1996. - 446 p.: అనారోగ్యం.

డివిన్ V.A. అద్భుతమైన నావికుడు కథ. - M.: Mysl, 1976. - 111 p.: అనారోగ్యం. - (ప్రముఖ భూగోళ శాస్త్రవేత్తలు మరియు ప్రయాణికులు).

లెబెడెంకో A.G. ది సెయిల్స్ ఆఫ్ షిప్స్ రస్టల్: ఒక నవల. - ఒడెస్సా: మాయక్, 1989. - 229 పే.: అనారోగ్యం. - (సీ బి-కా).

ఫిర్సోవ్ I.I. రెండుసార్లు సంగ్రహించబడింది: తూర్పు. నవల. - M.: AST: ఆస్ట్రెల్, 2002. - 469 p.: అనారోగ్యం. - (గోల్డెన్ లైబ్రరీ ఆఫ్ ది హిస్టారికల్ నవల: రష్యన్ ప్రయాణికులు).

HUMBOLDT అలెగ్జాండర్, నేపథ్యం

జర్మన్ సహజ శాస్త్రవేత్త, భూగోళ శాస్త్రవేత్త, యాత్రికుడు

ప్రయాణ మార్గాలు

1799-1804 - మధ్య మరియు దక్షిణ అమెరికాకు యాత్ర.

1829 - రష్యా అంతటా ప్రయాణం: యురల్స్, ఆల్టై, కాస్పియన్ సముద్రం.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

మధ్య ఆసియా మరియు ఉత్తర అమెరికాలోని శ్రేణులు, న్యూ కాలెడోనియా ద్వీపంలోని పర్వతం, గ్రీన్‌లాండ్‌లోని హిమానీనదం, పసిఫిక్ మహాసముద్రంలో చల్లని ప్రవాహం, ఒక నది, ఒక సరస్సు మరియు USAలోని అనేక స్థావరాలకు హంబోల్ట్ పేరు పెట్టారు.

అనేక మొక్కలు, ఖనిజాలు మరియు చంద్రునిపై ఉన్న ఒక బిలం కూడా జర్మన్ శాస్త్రవేత్త పేరు పెట్టబడింది.

బెర్లిన్‌లోని విశ్వవిద్యాలయానికి సోదరులు అలెగ్జాండర్ మరియు విల్హెల్మ్ హంబోల్ట్ పేరు పెట్టారు.

జాబెలిన్ I.M. వారసులకు తిరిగి వెళ్ళు: A. హంబోల్ట్ యొక్క జీవితం మరియు పనికి సంబంధించిన నవల-అధ్యయనం. - M.: Mysl, 1988. - 331 p.: అనారోగ్యం.

సఫోనోవ్ V.A. అలెగ్జాండర్ హంబోల్ట్. - M.: మోల్. గార్డ్, 1959. - 191 పే.: అనారోగ్యం. - (జీవితం విశేషమైనది. ప్రజలు).

Skurla G. అలెగ్జాండర్ హంబోల్ట్ / Abbr. వీధి అతనితో. G. షెవ్చెంకో. - M.: మోల్. గార్డ్, 1985. - 239 pp.: అనారోగ్యం. - (జీవితం విశేషమైనది. ప్రజలు).

DEZHNEV సెమియోన్ ఇవనోవిచ్

(c. 1605-1673)

రష్యన్ అన్వేషకుడు, నావిగేటర్

ప్రయాణ మార్గాలు

1638-1648 - S.I. డెజ్నేవ్ యానా నది, ఒమియాకాన్ మరియు కోలిమా ప్రాంతంలో నది మరియు భూ ప్రచారాలలో పాల్గొన్నారు.

1648 - S.I. డెజ్నేవ్ మరియు F.A. పోపోవ్ నేతృత్వంలోని చేపల వేట యాత్ర చుకోట్కా ద్వీపకల్పాన్ని చుట్టుముట్టింది మరియు అనాడైర్ గల్ఫ్‌కు చేరుకుంది. ఈ విధంగా రెండు ఖండాల మధ్య జలసంధి తెరవబడింది, దీనికి తరువాత బేరింగ్ జలసంధి అని పేరు పెట్టారు.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

ఆసియా యొక్క ఈశాన్య కొనలో ఒక కేప్, చుకోట్కాలో ఒక శిఖరం మరియు బేరింగ్ జలసంధిలోని ఒక బేకు డెజ్నెవ్ పేరు పెట్టారు.

బఖ్రెవ్స్కీ V.A. సెమియోన్ డెజ్నేవ్ / ఫిగ్. L. ఖైలోవా. - M.: Malysh, 1984. - 24 p.: అనారోగ్యం. - (మన మాతృభూమి చరిత్ర యొక్క పేజీలు).

బఖ్రెవ్స్కీ V.A. సూర్యుని వైపు నడవడం: తూర్పు. కథ. - నోవోసిబిర్స్క్: పుస్తకం. పబ్లిషింగ్ హౌస్, 1986. - 190 pp.: అనారోగ్యం. - (సైబీరియాతో అనుసంధానించబడిన విధి).

బెలోవ్ M. సెమియోన్ డెజ్నెవ్ యొక్క ఫీట్. - M.: Mysl, 1973. - 223 p.: అనారోగ్యం.

డెమిన్ L.M. సెమియోన్ డెజ్నేవ్ - మార్గదర్శకుడు: తూర్పు. నవల. - M.: AST: ఆస్ట్రెల్, 2002. - 444 p.: అనారోగ్యం. - (గోల్డెన్ లైబ్రరీ ఆఫ్ ది హిస్టారికల్ నవల: రష్యన్ ప్రయాణికులు).

డెమిన్ L.M. సెమియోన్ డెజ్నెవ్. - M.: మోల్. గార్డ్, 1990. - 334 pp.: అనారోగ్యం. - (జీవితం విశేషమైనది. ప్రజలు).

కేద్రోవ్ V.N. ప్రపంచ చివరలకు: తూర్పు. కథ. - L.: Lenizdat, 1986. - 285 p.: అనారోగ్యం.

మార్కోవ్ S.N. టామో-రస్ మాక్లే: కథలు. - M.: సోవ్. రచయిత, 1975. - 208 pp.: అనారోగ్యం.

"డెజ్నెవ్ యొక్క ఫీట్" కథను చదవండి.

నికితిన్ N.I. అన్వేషకుడు సెమియన్ డెజ్నెవ్ మరియు అతని సమయం. - M.: రోస్పెన్, 1999. - 190 pp.: అనారోగ్యం.

డ్రేక్ ఫ్రాన్సిస్

ఇంగ్లీష్ నావిగేటర్ మరియు పైరేట్

ప్రయాణ మార్గాలు

1567 - వెస్టిండీస్‌కు J. హాకిన్స్ యాత్రలో F. డ్రేక్ పాల్గొన్నాడు.

1570 నుండి - కరేబియన్ సముద్రంలో వార్షిక పైరేట్ దాడులు.

1577-1580 - F. డ్రేక్ మాగెల్లాన్ తర్వాత ప్రపంచవ్యాప్తంగా రెండవ యూరోపియన్ సముద్రయానానికి నాయకత్వం వహించాడు.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

అట్లాంటిక్ మరియు పసిఫిక్ మహాసముద్రాలను కలుపుతూ ప్రపంచంలోని విశాలమైన జలసంధికి ధైర్య నావికుడు పేరు పెట్టారు.

ఫ్రాన్సిస్ డ్రేక్ / డి. బెర్కిన్ ద్వారా తిరిగి చెప్పడం; కళాకారుడు L.Durasov. - M.: వైట్ సిటీ, 1996. - 62 p.: అనారోగ్యం. - (పైరసీ చరిత్ర).

మలాఖోవ్స్కీ K.V. "గోల్డెన్ హింద్" యొక్క ప్రపంచవ్యాప్తంగా పరుగు. - M.: నౌకా, 1980. - 168 p.: అనారోగ్యం. - (దేశాలు మరియు ప్రజలు).

అదే కథ K. Malakhovsky యొక్క సేకరణ "ఫైవ్ కెప్టెన్లు" లో చూడవచ్చు.

మాసన్ F. వాన్ W. ది గోల్డెన్ అడ్మిరల్: నవల: ట్రాన్స్. ఇంగ్లీష్ నుండి - M.: ఆర్మడ, 1998. - 474 p.: అనారోగ్యం. - (నవలలలో గొప్ప సముద్రపు దొంగలు).

ముల్లర్ వి.కె. క్వీన్ ఎలిజబెత్ పైరేట్: ట్రాన్స్. ఇంగ్లీష్ నుండి - సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్: లెంకో: గాంగుట్, 1993. - 254 పే.: అనారోగ్యం.

DUMONT-DURVILLE జూల్స్ సెబాస్టియన్ సీజర్

ఫ్రెంచ్ నావిగేటర్ మరియు సముద్ర శాస్త్రవేత్త

ప్రయాణ మార్గాలు

1826-1828 - "ఆస్ట్రోలాబ్" ఓడలో ప్రపంచ ప్రదక్షిణ, దీని ఫలితంగా న్యూజిలాండ్ మరియు న్యూ గినియా తీరాలలో కొంత భాగం మ్యాప్ చేయబడింది మరియు పసిఫిక్ మహాసముద్రంలోని ద్వీప సమూహాలను పరిశీలించారు. వానికోరో ద్వీపంలో, డుమోంట్-డి'ఉర్విల్లే J. లా పెరౌస్ యొక్క కోల్పోయిన యాత్ర యొక్క జాడలను కనుగొన్నారు.

1837-1840 - అంటార్కిటిక్ యాత్ర.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

అంటార్కిటికా తీరంలో హిందూ మహాసముద్రంలోని సముద్రానికి నావిగేటర్ పేరు పెట్టారు.

ఫ్రెంచ్ అంటార్కిటిక్ సైంటిఫిక్ స్టేషన్‌కు డుమోంట్-డి'ఉర్విల్లే పేరు పెట్టారు.

వర్షవ్స్కీ A.S. డుమోంట్-డి'ఉర్విల్లే ప్రయాణం. - M.: Mysl, 1977. - 59 p.: అనారోగ్యం. - (ప్రముఖ భూగోళ శాస్త్రవేత్తలు మరియు ప్రయాణికులు).

పుస్తకంలోని ఐదవ భాగాన్ని "కెప్టెన్ డుమోంట్ డి'ఉర్విల్లే మరియు అతని ఆలస్యంగా కనుగొన్నది" (పేజీలు. 483-504).

IBN బట్టుటా అబూ అబ్దల్లా ముహమ్మద్

ఇబ్న్ అల్-లావతి అట్-తాంజీ

అరబ్ యాత్రికుడు, సంచరించే వ్యాపారి

ప్రయాణ మార్గాలు

1325-1349 - మొరాకో నుండి హజ్ (తీర్థయాత్ర) బయలుదేరిన తరువాత, ఇబ్న్ బటుటా ఈజిప్ట్, అరేబియా, ఇరాన్, సిరియా, క్రిమియాను సందర్శించి, వోల్గాకు చేరుకుని గోల్డెన్ హోర్డ్‌లో కొంతకాలం నివసించారు. అప్పుడు, మధ్య ఆసియా మరియు ఆఫ్ఘనిస్తాన్ ద్వారా, అతను భారతదేశానికి చేరుకున్నాడు, ఇండోనేషియా మరియు చైనాలను సందర్శించాడు.

1349-1352 - ముస్లిం స్పెయిన్‌కు ప్రయాణం.

1352-1353 - పశ్చిమ మరియు మధ్య సూడాన్ గుండా ప్రయాణించండి.

మొరాకో పాలకుడి అభ్యర్థన మేరకు, ఇబ్న్ బటూటా, జుజాయ్ అనే శాస్త్రవేత్తతో కలిసి, "రిహ్లా" అనే పుస్తకాన్ని వ్రాసాడు, అక్కడ అతను తన ప్రయాణాలలో సేకరించిన ముస్లిం ప్రపంచం గురించి సమాచారాన్ని సంగ్రహించాడు.

ఇబ్రగిమోవ్ ఎన్. ఇబ్న్ బటుటా మరియు మధ్య ఆసియాలో అతని ప్రయాణాలు. - M.: నౌకా, 1988. - 126 p.: అనారోగ్యం.

మిలోస్లావ్స్కీ జి. ఇబ్న్ బటుటా. - M.: Mysl, 1974. - 78 p.: అనారోగ్యం. - (ప్రముఖ భూగోళ శాస్త్రవేత్తలు మరియు ప్రయాణికులు).

టిమోఫీవ్ I. ఇబ్న్ బటుటా. - M.: మోల్. గార్డ్, 1983. - 230 pp.: అనారోగ్యం. - (జీవితం విశేషమైనది. ప్రజలు).

కొలంబస్ క్రిస్టోఫర్

పోర్చుగీస్ మరియు స్పానిష్ నావిగేటర్

ప్రయాణ మార్గాలు

1492-1493 - H. కొలంబస్ స్పానిష్ యాత్రకు నాయకత్వం వహించాడు, దీని ఉద్దేశ్యం యూరప్ నుండి భారతదేశానికి అతి తక్కువ సముద్ర మార్గాన్ని కనుగొనడం. "శాంటా మారియా", "పింటా" మరియు "నినా" అనే మూడు కారవెల్స్‌పై సముద్రయానంలో సర్గాసో సముద్రం, బహామాస్, క్యూబా మరియు హైతీ కనుగొనబడ్డాయి.

అక్టోబర్ 12, 1492, కొలంబస్ సమనా ద్వీపానికి చేరుకున్నప్పుడు, యూరోపియన్లు అమెరికాను కనుగొన్న అధికారిక దినంగా గుర్తించారు.

అట్లాంటిక్ (1493-1496, 1498-1500, 1502-1504) అంతటా మూడు తదుపరి దండయాత్రల సమయంలో, కొలంబస్ గ్రేటర్ యాంటిల్లెస్‌ను, లెస్సర్ యాంటిల్లీస్‌లో భాగమైన, దక్షిణ మరియు మధ్య అమెరికా తీరాలు మరియు కరేబియన్ సముద్రాన్ని కనుగొన్నాడు.

తన జీవితాంతం వరకు, కొలంబస్ తాను భారతదేశానికి చేరుకున్నానని నమ్మకంగా ఉన్నాడు.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

దక్షిణ అమెరికాలోని ఒక రాష్ట్రం, ఉత్తర అమెరికాలోని పర్వతాలు మరియు పీఠభూములు, అలాస్కాలోని ఒక హిమానీనదం, కెనడాలోని ఒక నది మరియు USAలోని అనేక నగరాలకు క్రిస్టోఫర్ కొలంబస్ పేరు పెట్టారు.

యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఆఫ్ అమెరికాలో కొలంబియా విశ్వవిద్యాలయం ఉంది.

క్రిస్టోఫర్ కొలంబస్ యొక్క ప్రయాణాలు: డైరీలు, ఉత్తరాలు, పత్రాలు / అనువాదం. స్పానిష్ నుండి మరియు వ్యాఖ్యానించండి. య. శ్వేత. - M.: Geographizdat, 1961. - 515 p.: అనారోగ్యం.

బ్లాస్కో ఇబానెజ్ వి. ఇన్ సెర్చ్ ఆఫ్ ది గ్రేట్ ఖాన్: ఎ నవల: ట్రాన్స్. స్పానిష్ నుండి - కాలినిన్గ్రాడ్: పుస్తకం. పబ్లిషింగ్ హౌస్, 1987. - 558 pp.: అనారోగ్యం. - (సముద్రపు నవల).

వెర్లిండెన్ C. క్రిస్టోఫర్ కొలంబస్: మిరాజ్ మరియు పట్టుదల: ట్రాన్స్. అతనితో. // అమెరికాను జయించినవారు. - రోస్టోవ్-ఆన్-డాన్: ఫీనిక్స్, 1997. - P. 3-144.

ఇర్వింగ్ V. హిస్టరీ ఆఫ్ ది లైఫ్ అండ్ ట్రావెల్స్ ఆఫ్ క్రిస్టోఫర్ కొలంబస్: ట్రాన్స్. ఇంగ్లీష్ నుండి // ఇర్వింగ్ V. కలెక్షన్. cit.: 5 సంపుటాలలో.: T. 3, 4. - M.: టెర్రా - బుక్. క్లబ్, 2002-2003.

ఖాతాదారులు A.E. క్రిస్టోఫర్ కొలంబస్ / కళాకారుడు. A. చౌజోవ్. - M.: వైట్ సిటీ, 2003. - 63 p.: అనారోగ్యం. - (చారిత్రక నవల).

కోవలేవ్స్కాయ O.T. అడ్మిరల్ యొక్క అద్భుతమైన తప్పు: క్రిస్టోఫర్ కొలంబస్, అది తెలియకుండానే, కొత్త ప్రపంచాన్ని ఎలా కనుగొన్నాడు, దానిని తరువాత అమెరికా / లిట్ అని పిలుస్తారు. T. పెసోట్స్కాయ ద్వారా ప్రాసెసింగ్; కళాకారుడు N. కోష్కిన్, G. అలెగ్జాండ్రోవా, A. స్కోరికోవ్. - M.: ఇంటర్‌బుక్, 1997. - 18 p.: అనారోగ్యం. - (గొప్ప ప్రయాణాలు).

కొలంబస్; లివింగ్స్టన్; స్టాన్లీ; ఎ. హంబోల్ట్; ప్రజెవల్స్కీ: బయోగ్రా. కథనాలు. - చెల్యాబిన్స్క్: ఉరల్ LTD, 2000. - 415 p.: అనారోగ్యం. - (గొప్ప వ్యక్తుల జీవితం: F. పావ్లెన్కోవ్ యొక్క లైబ్రరీ యొక్క జీవిత చరిత్ర).

కూపర్ J.F. మెర్సిడెస్ ఫ్రమ్ కాస్టిల్, లేదా జర్నీ టు కాథే: ట్రాన్స్. ఇంగ్లీష్ నుండి - M.: పేట్రియాట్, 1992. - 407 p.: అనారోగ్యం.

లాంగే పి.వి. ది గ్రేట్ వాండరర్: ది లైఫ్ ఆఫ్ క్రిస్టోఫర్ కొలంబస్: ట్రాన్స్. అతనితో. - M.: Mysl, 1984. - 224 p.: అనారోగ్యం.

మాగిడోవిచ్ I.P. క్రిష్టఫర్ కొలంబస్. - M.: Geographizdat, 1956. - 35 p.: అనారోగ్యం. - (ప్రముఖ భూగోళ శాస్త్రవేత్తలు మరియు ప్రయాణికులు).

Reifman L. హోప్స్ హార్బర్ నుండి - ఆందోళన సముద్రాలలోకి: క్రిస్టోఫర్ కొలంబస్ యొక్క జీవితం మరియు సమయాలు: తూర్పు. వృత్తాంతములు. - సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్: లైసియం: సోయుజ్‌థియేటర్, 1992. - 302 పే.: అనారోగ్యం.

Rzhonsnitsky V.B. కొలంబస్ ద్వారా అమెరికా ఆవిష్కరణ. - సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్: సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్ పబ్లిషింగ్ హౌస్. విశ్వవిద్యాలయం, 1994. - 92 పే.: అనారోగ్యం.

సబాటిని ఆర్. కొలంబస్: నవల: ట్రాన్స్. ఇంగ్లీష్ నుండి - M.: రిపబ్లిక్, 1992. - 286 p.

స్వెత్ యా.ఎమ్. కొలంబస్. - M.: మోల్. గార్డ్, 1973. - 368 pp.: అనారోగ్యం. - (జీవితం విశేషమైనది. ప్రజలు).

సబ్బోటిన్ V.A. గొప్ప ఆవిష్కరణలు: కొలంబస్; వాస్కో డ గామా; మాగెల్లాన్. - M.: పబ్లిషింగ్ హౌస్ URAO, 1998. - 269 p.: అనారోగ్యం.

క్రానికల్స్ ఆఫ్ ది డిస్కవరీ ఆఫ్ అమెరికా: న్యూ స్పెయిన్: బుక్. 1: తూర్పు. పత్రాలు: ప్రతి. స్పానిష్ నుండి - M.: అకడమిక్ ప్రాజెక్ట్, 2000. - 496 p.: అనారోగ్యం. - (బి-లాటిన్ అమెరికా).

షిషోవా Z.K. ది గ్రేట్ వాయేజ్: తూర్పు. నవల. - M.: Det. lit., 1972. - 336 pp.: అనారోగ్యం.

ఎడ్‌బర్గ్ R. కొలంబస్‌కు లేఖలు; స్పిరిట్ ఆఫ్ ది వ్యాలీ / Transl. స్వీడిష్ తో L. Zhdanova. - M.: ప్రోగ్రెస్, 1986. - 361 p.: అనారోగ్యం.

క్రాషెనిన్నికోవ్ స్టెపాన్ పెట్రోవిచ్

రష్యన్ శాస్త్రవేత్త-ప్రకృతి శాస్త్రవేత్త, కమ్చట్కా యొక్క మొదటి అన్వేషకుడు

ప్రయాణ మార్గాలు

1733-1743 - S.P. క్రాషెనిన్నికోవ్ 2 వ కమ్చట్కా యాత్రలో పాల్గొన్నారు. మొదట, విద్యావేత్తలు G.F. మిల్లెర్ మరియు I.G. గ్మెలిన్ మార్గదర్శకత్వంలో, అతను ఆల్టై మరియు ట్రాన్స్‌బైకాలియాను అభ్యసించాడు. అక్టోబరు 1737లో, క్రాషెనిన్నికోవ్ స్వతంత్రంగా కమ్చట్కాకు వెళ్ళాడు, అక్కడ జూన్ 1741 వరకు అతను పరిశోధనలు చేసాడు, దాని ఆధారంగా అతను మొదటి "డిస్క్రిప్షన్ ఆఫ్ ది ల్యాండ్ ఆఫ్ కమ్చట్కా" (వాల్యూస్ 1-2, ఎడిషన్ 1756) సంకలనం చేసాడు.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

కమ్చట్కా సమీపంలోని ఒక ద్వీపం, కరాగిన్స్కీ ద్వీపంలోని ఒక కేప్ మరియు క్రోనోట్స్కోయ్ సరస్సు సమీపంలోని పర్వతం S.P. క్రాషెనిన్నికోవ్ పేరు మీద ఉన్నాయి.

క్రాషెనిన్నికోవ్ S.P. కమ్చట్కా భూమి యొక్క వివరణ: 2 సంపుటాలలో - పునఃముద్రణ. ed. - సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్: సైన్స్; పెట్రోపావ్లోవ్స్క్-కమ్చాట్స్కీ: కమ్షాట్, 1994.

వర్షవ్స్కీ A.S. ఫాదర్ల్యాండ్ కుమారులు. - M.: Det. lit., 1987. - 303 pp.: అనారోగ్యం.

మిక్సన్ I.L. ఆ వ్యక్తి...: తూర్పు. కథ. - L.: Det. lit., 1989. - 208 pp.: అనారోగ్యం.

ఫ్రాడ్కిన్ ఎన్.జి. S.P. క్రాషెనిన్నికోవ్. - M.: Mysl, 1974. - 60 p.: అనారోగ్యం. - (ప్రముఖ భూగోళ శాస్త్రవేత్తలు మరియు ప్రయాణికులు).

ఈడెల్మాన్ N.Ya. సముద్ర-సముద్రం దాటి ఏముంది?: కంచట్కాను కనుగొన్న రష్యన్ శాస్త్రవేత్త ఎస్.పి. క్రాషెనిన్నికోవ్ గురించిన కథ. - M.: Malysh, 1984. - 28 p.: అనారోగ్యం. - (మన మాతృభూమి చరిత్ర యొక్క పేజీలు).

KRUZENSHTERN ఇవాన్ ఫెడోరోవిచ్

రష్యన్ నావిగేటర్, అడ్మిరల్

ప్రయాణ మార్గాలు

1803-1806 - I.F. క్రుజెన్‌షెర్న్ "నదేజ్డా" మరియు "నెవా" నౌకలపై మొదటి రష్యన్ రౌండ్-ది-వరల్డ్ యాత్రకు నాయకత్వం వహించాడు. I.F. క్రుజెన్‌షెర్న్ - “అట్లాస్ ఆఫ్ సౌత్ సీ” రచయిత (వాల్యూస్. 1-2, 1823-1826)

భౌగోళిక పటంలో పేరు

I.F. Kruzenshtern పేరు కురిల్ దీవుల ఉత్తర భాగంలో ఉన్న జలసంధి, పసిఫిక్ మహాసముద్రంలోని రెండు అటోల్‌లు మరియు కొరియన్ జలసంధి యొక్క ఆగ్నేయ మార్గం ద్వారా ఏర్పడింది.

క్రుసెన్‌స్టెర్న్ I.F. 1803, 1804, 1805 మరియు 1806లో నదేజ్డా మరియు నెవా ఓడలపై ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రయాణాలు. - వ్లాడివోస్టాక్: డాల్నెవోస్ట్. పుస్తకం పబ్లిషింగ్ హౌస్, 1976. - 392 pp.: అనారోగ్యం. - (ఫార్ ఈస్టర్న్ హిస్టరీ లైబ్రరీ).

Zabolotskikh B.V. రష్యన్ జెండా గౌరవార్థం: 1803-1806లో ప్రపంచవ్యాప్తంగా రష్యన్ల మొదటి సముద్రయానానికి నాయకత్వం వహించిన ది టేల్ ఆఫ్ I.F. క్రుజెన్‌షెర్న్ మరియు 1815-1818లో బ్రిగ్ "రూరిక్"పై అపూర్వమైన సముద్రయానం చేసిన O.E. కొట్జెబ్యూ. - M.: ఆటోపాన్, 1996. - 285 p.: అనారోగ్యం.

Zabolotskikh B.V. పెట్రోవ్స్కీ ఫ్లీట్: తూర్పు. వ్యాసాలు; రష్యన్ జెండా గౌరవార్థం: ఎ టేల్; క్రూజెన్‌షెర్న్ యొక్క రెండవ ప్రయాణం: ఎ టేల్. - M.: క్లాసిక్స్, 2002. - 367 pp.: అనారోగ్యం.

పాసెట్స్కీ V.M. ఇవాన్ ఫెడోరోవిచ్ క్రుసెన్‌స్టెర్న్. - M.: నౌకా, 1974. - 176 p.: అనారోగ్యం.

ఫిర్సోవ్ I.I. రష్యన్ కొలంబస్: I. క్రుజెన్‌షెర్న్ మరియు యు. లిస్యాన్స్కీ యొక్క ప్రపంచ-ప్రపంచ యాత్ర చరిత్ర. - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 426 p.: అనారోగ్యం. - (గొప్ప భౌగోళిక ఆవిష్కరణలు).

చుకోవ్స్కీ N.K. కెప్టెన్ క్రుసెన్‌స్టెర్న్: ఎ టేల్. - M.: బస్టర్డ్, 2002. - 165 p.: అనారోగ్యం. - (గౌరవం మరియు ధైర్యం).

స్టెయిన్‌బర్గ్ ఇ.ఎల్. గ్లోరియస్ నావికులు ఇవాన్ క్రుసెన్‌స్టెర్న్ మరియు యూరి లిస్యాన్స్కీ. - M.: Detgiz, 1954. - 224 p.: అనారోగ్యం.

COOK జేమ్స్

ఇంగ్లీష్ నావిగేటర్

ప్రయాణ మార్గాలు

1768-1771 - జె. కుక్ ఆధ్వర్యంలో ఫ్రిగేట్ ఎండీవర్‌పై ప్రపంచాన్ని చుట్టిముట్టారు. న్యూజిలాండ్ యొక్క ద్వీపం స్థానం నిర్ణయించబడింది, గ్రేట్ బారియర్ రీఫ్ మరియు ఆస్ట్రేలియా యొక్క తూర్పు తీరం కనుగొనబడ్డాయి.

1772-1775 - రిజల్యూషన్ షిప్‌లో (దక్షిణ ఖండాన్ని కనుగొని మ్యాప్ చేయడానికి) కుక్ నేతృత్వంలోని రెండవ యాత్ర లక్ష్యం సాధించబడలేదు. శోధన ఫలితంగా, దక్షిణ శాండ్విచ్ దీవులు, న్యూ కాలెడోనియా, నార్ఫోక్ మరియు దక్షిణ జార్జియా కనుగొనబడ్డాయి.

1776-1779 - "రిజల్యూషన్" మరియు "డిస్కవరీ" నౌకలపై కుక్ యొక్క మూడవ రౌండ్-ది-వరల్డ్ యాత్ర అట్లాంటిక్ మరియు పసిఫిక్ మహాసముద్రాలను కలిపే వాయువ్య మార్గాన్ని కనుగొనడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. మార్గం కనుగొనబడలేదు, కానీ హవాయి దీవులు మరియు అలాస్కాన్ తీరంలో కొంత భాగం కనుగొనబడింది. తిరుగు ప్రయాణంలో, జె. కుక్ ఒక ద్వీపంలో ఆదివాసులచే చంపబడ్డాడు.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

న్యూజిలాండ్‌లోని ఎత్తైన పర్వతం, పసిఫిక్ మహాసముద్రంలోని బే, పాలినేషియాలోని ద్వీపాలు మరియు న్యూజిలాండ్‌లోని ఉత్తర మరియు దక్షిణ దీవుల మధ్య జలసంధికి ఇంగ్లీష్ నావిగేటర్ పేరు పెట్టారు.

జేమ్స్ కుక్ యొక్క మొదటి ప్రపంచ ప్రదక్షిణ: 1768-1771లో ఎండీవర్ ఓడలో ప్రయాణించడం. / J. కుక్. - M.: Geographizdat, 1960. - 504 p.: అనారోగ్యం.

జేమ్స్ కుక్ యొక్క రెండవ సముద్రయానం: 1772-1775లో దక్షిణ ధ్రువం మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రయాణం. / J. కుక్. - M.: Mysl, 1964. - 624 p.: అనారోగ్యం. - (భౌగోళిక సెర్.).

ప్రపంచవ్యాప్తంగా జేమ్స్ కుక్ యొక్క మూడవ సముద్రయానం: పసిఫిక్ మహాసముద్రంలో నావిగేషన్ 1776-1780. / J. కుక్. - M.: Mysl, 1971. - 636 p.: అనారోగ్యం.

వ్లాదిమిరోవ్ V.I. ఉడికించాలి. - M.: ఇస్క్రా విప్లవం, 1933. - 168 p.: అనారోగ్యం. - (జీవితం విశేషమైనది. ప్రజలు).

మెక్లీన్ A. కెప్టెన్ కుక్: హిస్టరీ ఆఫ్ జియోగ్రఫీ. గ్రేట్ నావిగేటర్ యొక్క ఆవిష్కరణలు: ట్రాన్స్. ఇంగ్లీష్ నుండి - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 155 p.: అనారోగ్యం. - (గొప్ప భౌగోళిక ఆవిష్కరణలు).

మిడిల్టన్ H. కెప్టెన్ కుక్: ప్రసిద్ధ నావిగేటర్: ట్రాన్స్. ఇంగ్లీష్ నుండి / అనారోగ్యం. ఎ. మార్క్స్. - M.: AsCON, 1998. - 31 p.: అనారోగ్యం. - (గొప్ప పేర్లు).

స్వెత్ యా.ఎమ్. జేమ్స్ కుక్. - M.: Mysl, 1979. - 110 p.: అనారోగ్యం. - (ప్రముఖ భూగోళ శాస్త్రవేత్తలు మరియు ప్రయాణికులు).

చుకోవ్స్కీ N.K. ఫ్రిగేట్ డ్రైవర్లు: గ్రేట్ నావిగేటర్ల గురించి ఒక పుస్తకం. - M.: ROSMEN, 2001. - 509 p. - (గోల్డెన్ ట్రయాంగిల్).

పుస్తకం యొక్క మొదటి భాగం "కెప్టెన్ జేమ్స్ కుక్ మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా అతని మూడు ప్రయాణాలు" (p. 7-111) పేరుతో ఉంది.

లాజరేవ్ మిఖాయిల్ పెట్రోవిచ్

రష్యన్ నావికాదళ కమాండర్ మరియు నావిగేటర్

ప్రయాణ మార్గాలు

1813-1816 - క్రోన్‌స్టాడ్ట్ నుండి అలాస్కా తీరానికి మరియు వెనుకకు "సువోరోవ్" ఓడలో ప్రపంచాన్ని చుట్టుముట్టడం.

1819-1821 - స్లూప్ "మిర్నీ"ని కమాండింగ్ చేస్తూ, M.P. లాజరేవ్ F.F. బెల్లింగ్‌షౌసేన్ నేతృత్వంలోని ప్రపంచ యాత్రలో పాల్గొన్నాడు.

1822-1824 - M.P. లాజరేవ్ ఫ్రిగేట్ "క్రూయిజర్" పై ప్రపంచ యాత్రకు నాయకత్వం వహించాడు.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

అట్లాంటిక్ మహాసముద్రంలో ఒక సముద్రం, తూర్పు అంటార్కిటికాలో ఒక మంచు షెల్ఫ్ మరియు నీటి అడుగున కందకం మరియు నల్ల సముద్ర తీరంలో ఉన్న ఒక గ్రామానికి M.P. లాజరేవ్ పేరు పెట్టారు.

రష్యన్ అంటార్కిటిక్ సైంటిఫిక్ స్టేషన్ M.P. లాజరేవ్ పేరును కూడా కలిగి ఉంది.

ఓస్ట్రోవ్స్కీ B.G. లాజరేవ్. - M.: మోల్. గార్డ్, 1966. - 176 pp.: అనారోగ్యం. - (జీవితం విశేషమైనది. ప్రజలు).

ఫిర్సోవ్ I.I. ఓడలో అర్ధ శతాబ్దం. - M.: Mysl, 1988. - 238 p.: అనారోగ్యం.

ఫిర్సోవ్ I.I. అంటార్కిటికా మరియు నవారిన్: ఒక నవల. - M.: ఆర్మడ, 1998. - 417 p.: అనారోగ్యం. - (రష్యన్ జనరల్స్).

లివింగ్‌స్టన్ డేవిడ్

ఆఫ్రికా యొక్క ఆంగ్ల అన్వేషకుడు

ప్రయాణ మార్గాలు

1841 నుండి - దక్షిణ మరియు మధ్య ఆఫ్రికాలోని అంతర్గత ప్రాంతాల గుండా అనేక ప్రయాణాలు.

1849-1851 - లేక్ న్గామి ప్రాంతం యొక్క అధ్యయనాలు.

1851-1856 - జాంబేజీ నది పరిశోధన. డి. లివింగ్‌స్టన్ విక్టోరియా జలపాతాన్ని కనుగొన్నాడు మరియు ఆఫ్రికన్ ఖండాన్ని దాటిన మొదటి యూరోపియన్.

1858-1864 - జాంబేజీ నది, చిల్వా మరియు న్యాసా సరస్సుల అన్వేషణ.

1866-1873 - నైలు నది మూలాల అన్వేషణలో అనేక యాత్రలు.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

కాంగో నదిపై ఉన్న జలపాతాలు మరియు జాంబేజీ నదిపై ఉన్న ఒక నగరానికి ఆంగ్ల యాత్రికుడి పేరు పెట్టారు.

లివింగ్‌స్టన్ D. దక్షిణాఫ్రికాలో ప్రయాణం: ట్రాన్స్. ఇంగ్లీష్ నుండి / అనారోగ్యం. రచయిత. - M.: EKSMO-ప్రెస్, 2002. - 475 p.: అనారోగ్యం. - (కంపాస్ రోజ్: యుగాలు; ఖండాలు; సంఘటనలు; సముద్రాలు; ఆవిష్కరణలు).

లివింగ్స్టన్ D., లివింగ్స్టన్ C. జాంబేజీ వెంట ప్రయాణం, 1858-1864: ట్రాన్స్. ఇంగ్లీష్ నుండి - M.: Tsentrpoligraf, 2001. - 460 pp.: ఇల్.

ఆడమోవిచ్ M.P. లివింగ్స్టన్. - M.: మోల్. గార్డ్, 1938. - 376 pp.: అనారోగ్యం. - (జీవితం విశేషమైనది. ప్రజలు).

వోటే జి. డేవిడ్ లివింగ్‌స్టన్: ది లైఫ్ ఆఫ్ యాన్ ఆఫ్రికన్ ఎక్స్‌ప్లోరర్: ట్రాన్స్. అతనితో. - M.: Mysl, 1984. - 271 p.: అనారోగ్యం.

కొలంబస్; లివింగ్స్టన్; స్టాన్లీ; ఎ. హంబోల్ట్; ప్రజెవల్స్కీ: బయోగ్రా. కథనాలు. - చెల్యాబిన్స్క్: ఉరల్ LTD, 2000. - 415 p.: అనారోగ్యం. - (గొప్ప వ్యక్తుల జీవితం: F. పావ్లెన్కోవ్ యొక్క లైబ్రరీ యొక్క జీవిత చరిత్ర).

మెగెల్లన్ ఫెర్నాండ్

(c. 1480-1521)

పోర్చుగీస్ నావిగేటర్

ప్రయాణ మార్గాలు

1519-1521 - F. మాగెల్లాన్ మానవజాతి చరిత్రలో మొదటి ప్రదక్షిణకు నాయకత్వం వహించాడు. మాగెల్లాన్ యొక్క యాత్ర లా ప్లాటాకు దక్షిణంగా దక్షిణ అమెరికా తీరాన్ని కనుగొంది, ఖండాన్ని చుట్టుముట్టింది, తరువాత నావిగేటర్ పేరు పెట్టబడిన జలసంధిని దాటింది, తరువాత పసిఫిక్ మహాసముద్రం దాటి ఫిలిప్పీన్ దీవులకు చేరుకుంది. వాటిలో ఒకదానిపై, మాగెల్లాన్ చంపబడ్డాడు. అతని మరణం తరువాత, యాత్రకు J.S. ఎల్కానో నాయకత్వం వహించారు, వీరికి కృతజ్ఞతలు ఓడలలో ఒకటి (విక్టోరియా) మరియు చివరి పద్దెనిమిది మంది నావికులు (రెండు వందల అరవై ఐదు మంది సిబ్బందిలో) స్పెయిన్ తీరానికి చేరుకోగలిగారు.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

మాగెల్లాన్ జలసంధి అట్లాంటిక్ మరియు పసిఫిక్ మహాసముద్రాలను కలుపుతూ దక్షిణ అమెరికా ప్రధాన భూభాగం మరియు టియెర్రా డెల్ ఫ్యూగో ద్వీపసమూహం మధ్య ఉంది.

బాయ్ట్సోవ్ M.A. మాగెల్లాన్ మార్గం / కళాకారుడు. S. బోయ్కో. - M.: Malysh, 1991. - 19 p.: అనారోగ్యం.

కునిన్ కె.ఐ. మాగెల్లాన్. - M.: మోల్. గార్డ్, 1940. - 304 పే.: అనారోగ్యం. - (జీవితం విశేషమైనది. ప్రజలు).

లాంగే పి.వి. సూర్యుని వలె: F. మాగెల్లాన్ జీవితం మరియు ప్రపంచంలోని మొదటి ప్రదక్షిణ: ట్రాన్స్. అతనితో. - M.: ప్రోగ్రెస్, 1988. - 237 p.: అనారోగ్యం.

పిగాఫెట్టా A. మాగెల్లాన్స్ జర్నీ: ట్రాన్స్. దానితో.; మిచెల్ M. ఎల్ కానో - మొదటి ప్రదక్షిణ: ట్రాన్స్. ఇంగ్లీష్ నుండి - M.: Mysl, 2000. - 302 p.: అనారోగ్యం. - (ప్రయాణం మరియు ప్రయాణికులు).

సబ్బోటిన్ V.A. గొప్ప ఆవిష్కరణలు: కొలంబస్; వాస్కో డ గామా; మాగెల్లాన్. - M.: పబ్లిషింగ్ హౌస్ URAO, 1998. - 269 p.: అనారోగ్యం.

ట్రావిన్స్కీ V.M. నావిగేటర్ యొక్క నక్షత్రం: మాగెల్లాన్: తూర్పు. కథ. - M.: మోల్. గార్డ్, 1969. - 191 పే.: అనారోగ్యం.

ఖ్విలేవిట్స్కాయ E.M. భూమి ఒక బంతి / కళాకారుడిగా ఎలా మారింది. A. ఓస్ట్రోమెంట్స్కీ. - M.: ఇంటర్‌బుక్, 1997. - 18 p.: అనారోగ్యం. - (గొప్ప ప్రయాణాలు).

జ్వేగ్ S. మాగెల్లాన్; అమెరిగో: అనువాదం. అతనితో. - M.: AST, 2001. - 317 p.: అనారోగ్యం. - (ప్రపంచ క్లాసిక్స్).

మిక్లౌఖో-మాక్లే నికోలాయ్ నికోలెవిచ్

రష్యన్ శాస్త్రవేత్త, ఓషియానియా మరియు న్యూ గినియా అన్వేషకుడు

ప్రయాణ మార్గాలు

1866-1867 - కానరీ దీవులు మరియు మొరాకోకు ప్రయాణం.

1871-1886 - న్యూ గినియా యొక్క ఈశాన్య తీరంలోని పాపువాన్‌లతో సహా ఆగ్నేయాసియా, ఆస్ట్రేలియా మరియు ఓషియానియాలోని స్థానిక ప్రజల అధ్యయనం.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

మిక్లౌహో-మక్లే తీరం న్యూ గినియాలో ఉంది.

రష్యన్ అకాడమీ ఆఫ్ సైన్సెస్ యొక్క ఇనిస్టిట్యూట్ ఆఫ్ ఎథ్నాలజీ అండ్ ఆంత్రోపాలజీకి నికోలాయ్ నికోలెవిచ్ మిక్లౌహో-మాక్లే పేరు పెట్టారు.

మ్యాన్ ఫ్రమ్ ది మూన్: డైరీలు, కథనాలు, N.N. మిక్లౌహో-మాక్లే లేఖలు. - M.: మోల్. గార్డ్, 1982. - 336 pp.: అనారోగ్యం. - (బాణం).

బాలండిన్ ఆర్.కె. N.N. మిక్లౌహో-మాక్లే: పుస్తకం. విద్యార్థుల కోసం / Fig. రచయిత. - M.: విద్య, 1985. - 96 p.: అనారోగ్యం. - (సైన్స్ ప్రజలు).

గోలోవనోవ్ యా. శాస్త్రవేత్తల గురించి స్కెచ్‌లు. - M.: మోల్. గార్డ్, 1983. - 415 pp.: అనారోగ్యం.

మిక్లౌహో-మాక్లేకి అంకితం చేయబడిన అధ్యాయం "నా ప్రయాణాలకు అంతం ఉండదు..." (పేజీలు 233-236) అనే శీర్షికతో ఉంది.

గ్రీనోప్ ఎఫ్.ఎస్. ఒంటరిగా తిరిగే వ్యక్తి గురించి: ట్రాన్స్. ఇంగ్లీష్ నుండి - M.: నౌకా, 1986. - 260 pp.: అనారోగ్యం.

కొలెస్నికోవ్ M.S. మిక్లుఖో మక్లే. - M.: మోల్. గార్డ్, 1965. - 272 pp.: అనారోగ్యం. - (జీవితం విశేషమైనది. ప్రజలు).

మార్కోవ్ S.N. తమో - రస్ మక్లే: కథలు. - M.: సోవ్. రచయిత, 1975. - 208 pp.: అనారోగ్యం.

ఓర్లోవ్ O.P. మాక్లే, మా వద్దకు తిరిగి రండి!: ఒక కథ. - M.: Det. లిట్., 1987. - 48 పే.: అనారోగ్యం.

పుతిలోవ్ B.N. N.N. మిక్లౌహో-మాక్లే: యాత్రికుడు, శాస్త్రవేత్త, మానవతావాది. - M.: ప్రోగ్రెస్, 1985. - 280 pp.: అనారోగ్యం.

టిన్యానోవా L.N. దూరం నుండి స్నేహితుడు: ఎ టేల్. - M.: Det. lit., 1976. - 332 pp.: అనారోగ్యం.

NANSEN Fridtjof

నార్వేజియన్ పోలార్ ఎక్స్‌ప్లోరర్

ప్రయాణ మార్గాలు

1888 - ఎఫ్. నాన్సెన్ గ్రీన్‌లాండ్ అంతటా చరిత్రలో మొదటి స్కీ క్రాసింగ్ చేసాడు.

1893-1896 - నాన్సెన్ ఓడ "ఫ్రామ్" ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం మీదుగా న్యూ సైబీరియన్ దీవుల నుండి స్పిట్స్‌బెర్గెన్ ద్వీపసమూహానికి వెళ్లింది. యాత్ర ఫలితంగా, విస్తృతమైన సముద్ర శాస్త్ర మరియు వాతావరణ సంబంధమైన పదార్థాలు సేకరించబడ్డాయి, అయితే నాన్సెన్ ఉత్తర ధ్రువాన్ని చేరుకోలేకపోయాడు.

1900 - ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం యొక్క ప్రవాహాలను అధ్యయనం చేయడానికి యాత్ర.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రంలో నీటి అడుగున బేసిన్ మరియు నీటి అడుగున శిఖరం, అలాగే ఆర్కిటిక్ మరియు అంటార్కిటిక్‌లోని అనేక భౌగోళిక లక్షణాలకు నాన్సెన్ పేరు పెట్టారు.

నాన్సెన్ ఎఫ్. టు ది ల్యాండ్ ఆఫ్ ది ఫ్యూచర్: ది గ్రేట్ నార్తర్న్ రూట్ యూరోప్ నుండి సైబీరియా వరకు కారా సముద్రం / అధీకృత. వీధి నార్వేజియన్ నుండి A. మరియు P. హాన్సెన్. - క్రాస్నోయార్స్క్: పుస్తకం. పబ్లిషింగ్ హౌస్, 1982. - 335 pp.: అనారోగ్యం.

నాన్సెన్ ఎఫ్. స్నేహితుని దృష్టిలో: "త్రూ ది కాకసస్ టు ది వోల్గా" పుస్తకం నుండి అధ్యాయాలు: ట్రాన్స్. అతనితో. - మఖచ్కల: డాగేస్తాన్ పుస్తకం. పబ్లిషింగ్ హౌస్, 1981. - 54 పే.: అనారోగ్యం.

నాన్సెన్ F. పోలార్ సీలో "ఫ్రామ్": 2 గంటలకు: పెర్. నార్వేజియన్ నుండి - M.: జియోగ్రాఫిజ్డాట్, 1956.

కుబ్లిట్స్కీ G.I. ఫ్రిడ్జోఫ్ నాన్సెన్: అతని జీవితం మరియు అసాధారణ సాహసాలు. - M.: Det. lit., 1981. - 287 pp.: అనారోగ్యం.

నాన్సెన్-హేయర్ L. తండ్రి గురించిన పుస్తకం: ట్రాన్స్. నార్వేజియన్ నుండి - L.: Gidrometeoizdat, 1986. - 512 p.: అనారోగ్యం.

పాసెట్స్కీ V.M. ఫ్రిడ్జోఫ్ నాన్సెన్, 1861-1930. - M.: నౌకా, 1986. - 335 p.: అనారోగ్యం. - (సైంటిఫిక్-బయోగ్రఫీ సెర్.).

సన్నెస్ టి.బి. "ఫ్రామ్": అడ్వెంచర్స్ ఆఫ్ పోలార్ ఎక్స్‌పెడిషన్స్: ట్రాన్స్. అతనితో. - L.: షిప్ బిల్డింగ్, 1991. - 271 p.: అనారోగ్యం. - (ఓడలను గమనించండి).

తలనోవ్ ఎ. నాన్సెన్. - M.: మోల్. గార్డ్, 1960. - 304 pp.: అనారోగ్యం. - (జీవితం విశేషమైనది. ప్రజలు).

హోల్ట్ K. పోటీ: [R.F. స్కాట్ మరియు R. అముండ్‌సేన్ యొక్క సాహసయాత్రల గురించి]; సంచారం: [F. నాన్సెన్ మరియు J. జోహన్సెన్ యొక్క యాత్ర గురించి] / ట్రాన్స్. నార్వేజియన్ నుండి L. Zhdanova. - M.: ఫిజికల్ కల్చర్ అండ్ స్పోర్ట్, 1987. - 301 p.: అనారోగ్యం. - (అసాధారణ ప్రయాణాలు).

దయచేసి ఈ పుస్తకంలో (అనుబంధంలో) ప్రసిద్ధ యాత్రికుడు థోర్ హెయర్‌డాల్, “ఫ్రిడ్ట్‌జోఫ్ నాన్సెన్: ఎ వార్మ్ హార్ట్ ఇన్ ఎ కోల్డ్ వరల్డ్” అనే వ్యాసం ఉందని దయచేసి గమనించండి.

Tsentkevich A., Tsentkevich Ch. మీరు ఎవరు అవుతారు, ఫ్రిడ్జోఫ్: [టేల్స్ ఆఫ్ ఎఫ్. నాన్సెన్ మరియు ఆర్. అముండ్‌సెన్]. - కైవ్: డ్నిప్రో, 1982. - 502 పే.: అనారోగ్యం.

షాకిల్టన్ E. ఫ్రిడ్జోఫ్ నాన్సెన్ - పరిశోధకుడు: ట్రాన్స్. ఇంగ్లీష్ నుండి - M.: ప్రోగ్రెస్, 1986. - 206 p.: అనారోగ్యం.

నికితిన్ అఫానసీ

(? - 1472 లేదా 1473)

రష్యన్ వ్యాపారి, ఆసియాలో ప్రయాణికుడు

ప్రయాణ మార్గాలు

1466-1472 - A. మధ్యప్రాచ్యం మరియు భారతదేశం దేశాల గుండా నికితిన్ ప్రయాణం. తిరుగు ప్రయాణంలో, ఒక కేఫ్ (ఫియోడోసియా) వద్ద ఆగి, అఫానసీ నికితిన్ తన ప్రయాణాలు మరియు సాహసాల గురించి ఒక వివరణ రాశాడు - "మూడు సముద్రాల మీదుగా నడవడం."

నికితిన్ ఎ. అఫానసీ నికితిన్ మూడు సముద్రాల దాటి నడవడం. - L.: నౌకా, 1986. - 212 p.: అనారోగ్యం. - (లిట్. స్మారక చిహ్నాలు).

నికితిన్ ఎ. మూడు సముద్రాలు దాటి నడవడం: 1466-1472. - కాలినిన్గ్రాడ్: అంబర్ టేల్, 2004. - 118 పే.: అనారోగ్యం.

వర్జాపెట్యాన్ వి.వి. ది టేల్ ఆఫ్ ఎ మర్చంట్, ఎ పీబాల్డ్ హార్స్ మరియు ఎ టాకింగ్ బర్డ్ / ఫిగ్. N.Nepomniachtchi. - M.: Det. lit., 1990. - 95 p.: అనారోగ్యం.

Vitashevskaya M.N. అఫానసీ నికితిన్ యొక్క సంచారం. - M.: Mysl, 1972. - 118 p.: అనారోగ్యం. - (ప్రముఖ భూగోళ శాస్త్రవేత్తలు మరియు ప్రయాణికులు).

అన్ని దేశాలు ఒకటి: [Sk.]. - M.: సిరిన్, B.g. - 466 pp.: అనారోగ్యం. - (నవలలు, కథలు, పత్రాలలో ఫాదర్ల్యాండ్ చరిత్ర).

ఈ సేకరణలో V. ప్రిబిట్కోవ్ యొక్క కథ "ది ట్వెర్ గెస్ట్" మరియు అఫానసీ నికితిన్ స్వయంగా "మూడు సముద్రాలలో వాకింగ్" పుస్తకం ఉన్నాయి.

గ్రిమ్బెర్గ్ F.I. రష్యన్ విదేశీయుడి ఏడు పాటలు: నికితిన్: ఇస్ట్. నవల. - M.: AST: ఆస్ట్రెల్, 2003. - 424 p.: అనారోగ్యం. - (గోల్డెన్ లైబ్రరీ ఆఫ్ ది హిస్టారికల్ నవల: రష్యన్ ప్రయాణికులు).

కచేవ్ యు.జి. దూరంగా / Fig. M. రొమాడినా. - M.: Malysh, 1982. - 24 p.: అనారోగ్యం.

కునిన్ కె.ఐ. బియాండ్ త్రీ సీస్: ది జర్నీ ఆఫ్ ది ట్వెర్ మర్చంట్ అఫానసీ నికితిన్: Ist. కథ. - కాలినిన్గ్రాడ్: అంబర్ టేల్, 2002. - 199 పే.: అనారోగ్యం. - (ఐశ్వర్యవంతమైన పేజీలు).

మురషోవా కె. అఫానసీ నికితిన్: ది టేల్ ఆఫ్ ది ట్వెర్ మర్చంట్ / ఆర్టిస్ట్. A. చౌజోవ్. - M.: వైట్ సిటీ, 2005. - 63 p.: అనారోగ్యం. - (చారిత్రక నవల).

సెమెనోవ్ L.S. అఫానసీ నికితిన్ ప్రయాణం. - M.: నౌకా, 1980. - 145 p.: అనారోగ్యం. - (సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ చరిత్ర).

సోలోవివ్ A.P. మూడు సముద్రాలు దాటి నడవడం: ఒక నవల. - M.: టెర్రా, 1999. - 477 p. - (మాతృభూమి).

టేగర్ E.M. అఫానసీ నికితిన్ కథ. - L.: Det. లిట్., 1966. - 104 పే.: అనారోగ్యం.

PIRI రాబర్ట్ ఎడ్విన్

అమెరికన్ పోలార్ ఎక్స్‌ప్లోరర్

ప్రయాణ మార్గాలు

1892 మరియు 1895 - గ్రీన్లాండ్ ద్వారా రెండు పర్యటనలు.

1902 నుండి 1905 వరకు - ఉత్తర ధ్రువాన్ని జయించటానికి అనేక విఫల ప్రయత్నాలు.

చివరగా, R. పీరీ ఏప్రిల్ 6, 1909న ఉత్తర ధ్రువానికి చేరుకున్నట్లు ప్రకటించారు. ఏదేమైనా, ప్రయాణికుడు మరణించిన డెబ్బై సంవత్సరాల తరువాత, అతని సంకల్పం ప్రకారం, యాత్ర డైరీలను వర్గీకరించినప్పుడు, పిరీ వాస్తవానికి ధ్రువాన్ని చేరుకోలేకపోయాడని తేలింది; అతను 89˚55΄ N వద్ద ఆగిపోయాడు.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

గ్రీన్‌ల్యాండ్‌కు ఉత్తరాన ఉన్న ద్వీపకల్పాన్ని పియరీ ల్యాండ్ అంటారు.

పిరీ R. ఉత్తర ధ్రువం; అముండ్‌సెన్ R. దక్షిణ ధ్రువం. - M.: Mysl, 1981. - 599 p.: అనారోగ్యం.

F. ట్రెష్నికోవ్ "రాబర్ట్ పీరీ మరియు ఉత్తర ధ్రువం యొక్క విజయం" (p. 225-242) వ్యాసానికి శ్రద్ధ వహించండి.

పిరి ఆర్. ఉత్తర ధ్రువం / అనువాదం. ఇంగ్లీష్ నుండి L.Petkevichiute. - విల్నియస్: విటూరిస్, 1988. - 239 పే.: అనారోగ్యం. - (వరల్డ్ ఆఫ్ డిస్కవరీ).

కార్పోవ్ జి.వి. రాబర్ట్ పీరీ. - M.: Geographizdat, 1956. - 39 p.: అనారోగ్యం. - (ప్రముఖ భూగోళ శాస్త్రవేత్తలు మరియు ప్రయాణికులు).

పోలో మార్కో

(c. 1254-1324)

వెనీషియన్ వ్యాపారి, యాత్రికుడు

ప్రయాణ మార్గాలు

1271-1295 - మధ్య మరియు తూర్పు ఆసియా దేశాల గుండా M. పోలో ప్రయాణం.

తూర్పున అతని సంచారం గురించి వెనీషియన్ జ్ఞాపకాలు ప్రసిద్ధ “బుక్ ఆఫ్ మార్కో పోలో” (1298) సంకలనం చేయబడ్డాయి, ఇది దాదాపు 600 సంవత్సరాలుగా చైనా మరియు ఇతర ఆసియా దేశాల గురించి పశ్చిమ దేశాలకు సంబంధించిన సమాచారం యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన వనరుగా ఉంది.

పోలో M. ప్రపంచం యొక్క వైవిధ్యం గురించి పుస్తకం / ట్రాన్స్. పాత ఫ్రెంచ్తో I.P.Minaeva; ముందుమాట H.L. బోర్గెస్. - సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్: అంఫోరా, 1999. - 381 పే.: అనారోగ్యం. - (బోర్గెస్ యొక్క వ్యక్తిగత లైబ్రరీ).

పోలో M. బుక్ ఆఫ్ వండర్స్: నేషనల్ నుండి "బుక్ ఆఫ్ వండర్స్ ఆఫ్ ది వరల్డ్" నుండి సారాంశం. ఫ్రాన్స్ గ్రంథాలయాలు: Transl. fr నుండి. - M.: వైట్ సిటీ, 2003. - 223 p.: అనారోగ్యం.

డేవిడ్సన్ E., డేవిస్ G. సన్ ఆఫ్ హెవెన్: ది వాండరింగ్స్ ఆఫ్ మార్కో పోలో / ట్రాన్స్. ఇంగ్లీష్ నుండి M. కొండ్రాటీవా. - సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్: ABC: టెర్రా - బుక్. క్లబ్, 1997. - 397 p. - (న్యూ ఎర్త్: ఫాంటసీ).

వెనీషియన్ వ్యాపారి యొక్క ప్రయాణాల నేపథ్యంపై ఒక ఫాంటసీ నవల.

మైంక్ V. ది అమేజింగ్ అడ్వెంచర్స్ ఆఫ్ మార్కో పోలో: [హిస్ట్. కథ] / Abbr. వీధి అతనితో. L. లుంగినా. - సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్: బ్రాస్క్: ఎపోచ్, 1993. - 303 పేజీలు.: అనారోగ్యం. - (సంస్కరణ: Telugu).

పెసోట్స్కాయ T.E. వెనీషియన్ వ్యాపారి యొక్క సంపద: మార్కో పోలో పావు శతాబ్దం క్రితం తూర్పున తిరుగుతూ, ఎవరూ / కళాకారుడిని విశ్వసించకూడదనుకునే వివిధ అద్భుతాల గురించి ఒక ప్రసిద్ధ పుస్తకాన్ని వ్రాసాడు. I. ఒలీనికోవ్. - M.: ఇంటర్‌బుక్, 1997. - 18 p.: అనారోగ్యం. - (గొప్ప ప్రయాణాలు).

ప్రోనిన్ V. గొప్ప వెనీషియన్ యాత్రికుడు మెస్సర్ మార్కో పోలో / కళాకారుడి జీవితం. యు.సావిచ్. - M.: క్రోన్-ప్రెస్, 1993. - 159 p.: అనారోగ్యం.

టోల్స్టికోవ్ A.Ya. మార్కో పోలో: ది వెనీషియన్ వాండరర్ / ఆర్టిస్ట్. A. చౌజోవ్. - M.: వైట్ సిటీ, 2004. - 63 p.: అనారోగ్యం. - (చారిత్రక నవల).

హార్ట్ జి. ది వెనీషియన్ మార్కో పోలో: ట్రాన్స్. ఇంగ్లీష్ నుండి - M.: TERRA-Kn. క్లబ్, 1999. - 303 p. - (పోర్ట్రెయిట్స్).

ష్క్లోవ్స్కీ V.B. భూమి స్కౌట్ - మార్కో పోలో: తూర్పు. కథ. - M.: మోల్. గార్డ్, 1969. - 223 pp.: అనారోగ్యం. - (పయనీర్ అంటే మొదటిది).

ఎర్స్ J. మార్కో పోలో: ట్రాన్స్. fr నుండి. - రోస్టోవ్-ఆన్-డాన్: ఫీనిక్స్, 1998. - 348 pp.: అనారోగ్యం. - (చరిత్రపై గుర్తు).

PRZHEVALSKY నికోలాయ్ మిఖైలోవిచ్

రష్యన్ భూగోళ శాస్త్రవేత్త, మధ్య ఆసియా అన్వేషకుడు

ప్రయాణ మార్గాలు

1867-1868 - అముర్ ప్రాంతం మరియు ఉసురి ప్రాంతానికి పరిశోధన యాత్రలు.

1870-1885 - మధ్య ఆసియాకు 4 యాత్రలు.

N.M. ప్రజెవల్స్కీ పరిశోధనల యొక్క శాస్త్రీయ ఫలితాలను అనేక పుస్తకాలలో సమర్పించారు, అధ్యయనం చేసిన భూభాగాల యొక్క ఉపశమనం, వాతావరణం, వృక్షసంపద మరియు జంతుజాలం ​​గురించి వివరణాత్మక వర్ణనను ఇచ్చారు.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

మధ్య ఆసియాలోని ఒక శిఖరం మరియు ఇస్సిక్-కుల్ ప్రాంతం (కిర్గిజ్స్తాన్) యొక్క ఆగ్నేయ భాగంలో ఉన్న ఒక నగరం రష్యన్ భూగోళ శాస్త్రవేత్త పేరును కలిగి ఉంది.

శాస్త్రవేత్తలు మొదట వివరించిన అడవి గుర్రాన్ని ప్రజ్వాల్స్కీ గుర్రం అని పిలుస్తారు.

Przhevalsky N.M. ఉసురి ప్రాంతంలో ప్రయాణం, 1867-1869. - వ్లాడివోస్టాక్: డాల్నెవోస్ట్. పుస్తకం పబ్లిషింగ్ హౌస్, 1990. - 328 pp.: అనారోగ్యం.

Przhevalsky N.M. ఆసియా చుట్టూ ప్రయాణం. - M.: ఆర్మడ-ప్రెస్, 2001. - 343 p.: అనారోగ్యం. - (గ్రీన్ సిరీస్: ఎరౌండ్ ది వరల్డ్).

గావ్రిలెంకోవ్ V.M. రష్యన్ యాత్రికుడు N.M. ప్రజెవాల్స్కీ. - స్మోలెన్స్క్: మాస్కో. కార్మికుడు: స్మోలెన్స్క్ డిపార్ట్మెంట్, 1989. - 143 p.: అనారోగ్యం.

గోలోవనోవ్ యా. శాస్త్రవేత్తల గురించి స్కెచ్‌లు. - M.: మోల్. గార్డ్, 1983. - 415 pp.: అనారోగ్యం.

ప్రజెవాల్స్కీకి అంకితం చేయబడిన అధ్యాయాన్ని "ప్రత్యేకమైన మంచి స్వాతంత్ర్యం..." (పేజీలు 272-275) అని పిలుస్తారు.

గ్రిమైలో వై.వి. ది గ్రేట్ రేంజర్: ఎ టేల్. - ఎడ్. 2వ, సవరించబడింది మరియు అదనపు - కైవ్: మోలోడ్, 1989. - 314 పే.: అనారోగ్యం.

కోజ్లోవ్ I.V. ది గ్రేట్ ట్రావెలర్: ది లైఫ్ అండ్ వర్క్ ఆఫ్ ఎన్.ఎమ్. ప్రజెవల్స్కీ, మధ్య ఆసియా ప్రకృతి యొక్క మొదటి అన్వేషకుడు. - M.: Mysl, 1985. - 144 p.: అనారోగ్యం. - (ప్రముఖ భూగోళ శాస్త్రవేత్తలు మరియు ప్రయాణికులు).

కొలంబస్; లివింగ్స్టన్; స్టాన్లీ; ఎ. హంబోల్ట్; ప్రజెవల్స్కీ: బయోగ్రా. కథనాలు. - చెల్యాబిన్స్క్: ఉరల్ LTD, 2000. - 415 p.: అనారోగ్యం. - (గొప్ప వ్యక్తుల జీవితం: F. పావ్లెన్కోవ్ యొక్క లైబ్రరీ యొక్క జీవిత చరిత్ర).

త్వరణం L.E. “సూర్యునిలా సన్యాసులు కావాలి...” // త్వరణం L.E. ఏడు జీవితాలు. - M.: Det. lit., 1992. - pp. 35-72.

రెపిన్ ఎల్.బి. "మళ్ళీ నేను తిరిగి వస్తాను ...": Przhevalsky: లైఫ్ పేజీలు. - M.: మోల్. గార్డ్, 1983. - 175 pp.: అనారోగ్యం. - (పయనీర్ అంటే మొదటిది).

ఖ్మెల్నిట్స్కీ S.I. Przhevalsky. - M.: మోల్. గార్డ్, 1950. - 175 pp.: అనారోగ్యం. - (జీవితం విశేషమైనది. ప్రజలు).

యుసోవ్ బి.వి. N.M. ప్రజెవాల్స్కీ: పుస్తకం. విద్యార్థుల కోసం. - M.: విద్య, 1985. - 95 p.: అనారోగ్యం. - (సైన్స్ ప్రజలు).

PRONCHISCHEV వాసిలీ వాసిలీవిచ్

రష్యన్ నావిగేటర్

ప్రయాణ మార్గాలు

1735-1736 - V.V. ప్రోంచిష్చెవ్ 2 వ కమ్చట్కా యాత్రలో పాల్గొన్నారు. అతని ఆధ్వర్యంలోని ఒక నిర్లిప్తత ఆర్కిటిక్ మహాసముద్రం యొక్క తీరాన్ని లీనా నోటి నుండి కేప్ థాడియస్ (తైమిర్) వరకు అన్వేషించింది.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

తైమిర్ ద్వీపకల్పం యొక్క తూర్పు తీరంలో కొంత భాగం, యాకుటియా యొక్క వాయువ్యంలో ఒక శిఖరం (కొండ) మరియు లాప్టేవ్ సముద్రంలో ఉన్న ఒక బే V.V. ప్రోంచిష్చెవ్ పేరును కలిగి ఉంది.

గోలుబెవ్ జి.ఎన్. “వార్తల కోసం వారసులు...”: చారిత్రక పత్రం. కథలు. - M.: Det. lit., 1986. - 255 pp.: అనారోగ్యం.

క్రుటోగోరోవ్ యు.ఎ. నెప్ట్యూన్ ఎక్కడికి దారి తీస్తుంది: తూర్పు. కథ. - M.: Det. lit., 1990. - 270 pp.: అనారోగ్యం.

సెమెనోవ్-టియాన్-షాన్స్కీ పీటర్ పెట్రోవిచ్

(1906 వరకు - సెమెనోవ్)

రష్యన్ శాస్త్రవేత్త, ఆసియా అన్వేషకుడు

ప్రయాణ మార్గాలు

1856-1857 - టియన్ షాన్ యాత్ర.

1888 - తుర్కెస్తాన్ మరియు ట్రాన్స్-కాస్పియన్ ప్రాంతానికి యాత్ర.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

నాన్షాన్‌లోని ఒక శిఖరం, టియన్ షాన్‌లోని హిమానీనదం మరియు శిఖరం మరియు అలాస్కా మరియు స్పిట్స్‌బెర్గెన్‌లోని పర్వతాలకు సెమెనోవ్-టియాన్-షాన్స్కీ పేరు పెట్టారు.

సెమెనోవ్-త్యాన్-షాన్స్కీ P.P. టియన్ షాన్‌కు ప్రయాణం: 1856-1857. - M.: Geographgiz, 1958. - 277 p.: అనారోగ్యం.

అల్డాన్-సెమెనోవ్ A.I. మీ కోసం, రష్యా: కథలు. - M.: సోవ్రేమెన్నిక్, 1983. - 320 pp.: అనారోగ్యం.

అల్డాన్-సెమెనోవ్ A.I. సెమెనోవ్-త్యాన్-షాన్స్కీ. - M.: మోల్. గార్డ్, 1965. - 304 pp.: అనారోగ్యం. - (జీవితం విశేషమైనది. ప్రజలు).

ఆంటోష్కో Y., సోలోవివ్ A. యక్సార్టెస్ యొక్క మూలాల వద్ద. - M.: Mysl, 1977. - 128 p.: అనారోగ్యం. - (ప్రముఖ భూగోళ శాస్త్రవేత్తలు మరియు ప్రయాణికులు).

Dyadyuchenko L.B. బ్యారక్స్ గోడలో ఒక ముత్యం: ఒక క్రానికల్ నవల. - ఫ్రంజ్: మెక్టెప్, 1986. - 218 పే.: అనారోగ్యం.

కోజ్లోవ్ I.V. పీటర్ పెట్రోవిచ్ సెమెనోవ్-త్యాన్-షాన్స్కీ. - M.: ఎడ్యుకేషన్, 1983. - 96 p.: అనారోగ్యం. - (సైన్స్ ప్రజలు).

కోజ్లోవ్ I.V., కోజ్లోవా A.V. పీటర్ పెట్రోవిచ్ సెమెనోవ్-త్యాన్-షాన్స్కీ: 1827-1914. - M.: నౌకా, 1991. - 267 p.: అనారోగ్యం. - (సైంటిఫిక్-బయోగ్రఫీ సెర్.).

త్వరణం L.E. టియాన్-షాన్స్కీ // త్వరణం L.E. ఏడు జీవితాలు. - M.: Det. lit., 1992. - pp. 9-34.

SCOTT రాబర్ట్ ఫాల్కన్

అంటార్కిటికా యొక్క ఆంగ్ల అన్వేషకుడు

ప్రయాణ మార్గాలు

1901-1904 - డిస్కవరీ షిప్‌లో అంటార్కిటిక్ యాత్ర. ఈ యాత్ర ఫలితంగా, కింగ్ ఎడ్వర్డ్ VII ల్యాండ్, ట్రాన్సాంటార్కిటిక్ పర్వతాలు, రాస్ ఐస్ షెల్ఫ్ కనుగొనబడ్డాయి మరియు విక్టోరియా ల్యాండ్ అన్వేషించబడింది.

1910-1912 - "టెర్రా-నోవా" ఓడలో అంటార్కిటికాకు ఆర్. స్కాట్ యాత్ర.

జనవరి 18, 1912న (R. Amundsen కంటే 33 రోజుల తరువాత), స్కాట్ మరియు అతని నలుగురు సహచరులు దక్షిణ ధ్రువానికి చేరుకున్నారు. తిరుగు ప్రయాణంలో ప్రయాణికులందరూ చనిపోయారు.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

అంటార్కిటికా తీరంలో ఒక ద్వీపం మరియు రెండు హిమానీనదాలు, విక్టోరియా ల్యాండ్ (స్కాట్ కోస్ట్) యొక్క పశ్చిమ తీరంలో భాగం మరియు ఎండర్బీ ల్యాండ్‌లోని పర్వతాలకు రాబర్ట్ స్కాట్ గౌరవార్థం పేరు పెట్టారు.

US అంటార్కిటిక్ పరిశోధనా కేంద్రానికి దక్షిణ ధ్రువం యొక్క మొదటి అన్వేషకుల పేరు పెట్టారు - అముండ్‌సెన్-స్కాట్ పోల్.

అంటార్కిటికాలోని రాస్ సముద్ర తీరంలో ఉన్న న్యూజిలాండ్ సైంటిఫిక్ స్టేషన్ మరియు కేంబ్రిడ్జ్‌లోని పోలార్ రీసెర్చ్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ కూడా పోలార్ ఎక్స్‌ప్లోరర్ పేరును కలిగి ఉన్నాయి.

R. స్కాట్ యొక్క చివరి యాత్ర: కెప్టెన్ R. స్కాట్ యొక్క వ్యక్తిగత డైరీలు, అతను దక్షిణ ధృవానికి సాహసయాత్రలో ఉంచాడు. - M.: Geographizdat, 1955. - 408 p.: అనారోగ్యం.

గోలోవనోవ్ యా. శాస్త్రవేత్తల గురించి స్కెచ్‌లు. - M.: మోల్. గార్డ్, 1983. - 415 pp.: అనారోగ్యం.

స్కాట్‌కు అంకితం చేయబడిన అధ్యాయాన్ని "ఫైట్ టు ది లాస్ట్ క్రాకర్ ..." (పేజీలు 290-293) అని పిలుస్తారు.

లాడ్లెం G. కెప్టెన్ స్కాట్: ట్రాన్స్. ఇంగ్లీష్ నుండి - ఎడ్. 2వ, రెవ. - L.: Gidrometeoizdat, 1989. - 287 p.: అనారోగ్యం.

ప్రీస్ట్లీ ఆర్. అంటార్కిటిక్ ఒడిస్సీ: ది నార్తర్న్ పార్టీ ఆఫ్ ది ఆర్. స్కాట్ ఎక్స్‌పెడిషన్: ట్రాన్స్. ఇంగ్లీష్ నుండి - L.: Gidrometeoizdat, 1985. - 360 pp.: ill.

హోల్ట్ K. పోటీ; సంచారం: అనువాదం. నార్వేజియన్ నుండి - M.: ఫిజికల్ కల్చర్ అండ్ స్పోర్ట్, 1987. - 301 p.: అనారోగ్యం. - (అసాధారణ ప్రయాణాలు).

చెర్రీ-గారార్డ్ E. ది మోస్ట్ టెరిబుల్ జర్నీ: ట్రాన్స్. ఇంగ్లీష్ నుండి - L.: Gidrometeoizdat, 1991. - 551 p.: అనారోగ్యం.

స్టాన్లీ (స్టాన్లీ) హెన్రీ మోర్టన్

(అసలు పేరు మరియు ఇంటిపేరు - జాన్ రోలాండ్)

జర్నలిస్ట్, ఆఫ్రికా పరిశోధకుడు

ప్రయాణ మార్గాలు

1871-1872 - G.M. స్టాన్లీ, న్యూయార్క్ హెరాల్డ్ వార్తాపత్రికకు ప్రతినిధిగా, తప్పిపోయిన D. లివింగ్‌స్టన్ కోసం అన్వేషణలో పాల్గొన్నారు. యాత్ర విజయవంతమైంది: ఆఫ్రికా యొక్క గొప్ప అన్వేషకుడు టాంగన్యికా సరస్సు సమీపంలో కనుగొనబడ్డాడు.

1874-1877 - G.M. స్టాన్లీ ఆఫ్రికా ఖండాన్ని రెండుసార్లు దాటాడు. కాంగో నది అయిన విక్టోరియా సరస్సును అన్వేషిస్తుంది మరియు నైలు నది మూలాల కోసం శోధిస్తుంది.

1887-1889 - G.M. స్టాన్లీ ఒక ఆంగ్ల యాత్రకు నాయకత్వం వహిస్తాడు, అది ఆఫ్రికాను పశ్చిమం నుండి తూర్పుకు దాటుతుంది మరియు అరువిమి నదిని అన్వేషిస్తుంది.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

కాంగో నది ఎగువ భాగంలో ఉన్న జలపాతాలకు G.M. స్టాన్లీ గౌరవార్థం పేరు పెట్టారు.

స్టాన్లీ G.M. ఆఫ్రికా అడవులలో: ట్రాన్స్. ఇంగ్లీష్ నుండి - M.: Geographizdat, 1958. - 446 p.: అనారోగ్యం.

కార్పోవ్ జి.వి. హెన్రీ స్టాన్లీ. - M.: Geographgiz, 1958. - 56 p.: అనారోగ్యం. - (ప్రముఖ భూగోళ శాస్త్రవేత్తలు మరియు ప్రయాణికులు).

కొలంబస్; లివింగ్స్టన్; స్టాన్లీ; ఎ. హంబోల్ట్; ప్రజెవల్స్కీ: బయోగ్రా. కథనాలు. - చెల్యాబిన్స్క్: ఉరల్ LTD, 2000. - 415 p.: అనారోగ్యం. - (గొప్ప వ్యక్తుల జీవితం: F. పావ్లెన్కోవ్ యొక్క లైబ్రరీ యొక్క జీవిత చరిత్ర).

ఖబరోవ్ ఎరోఫీ పావ్లోవిచ్

(సి. 1603, ఇతర డేటా ప్రకారం, సి. 1610 - 1667 తర్వాత, ఇతర డేటా ప్రకారం, 1671 తర్వాత)

రష్యన్ అన్వేషకుడు మరియు నావిగేటర్, అముర్ ప్రాంతం యొక్క అన్వేషకుడు

ప్రయాణ మార్గాలు

1649-1653 - E.P. ఖబరోవ్ అముర్ ప్రాంతంలో అనేక ప్రచారాలను చేసాడు, “డ్రాయింగ్ ఆఫ్ ది అముర్ రివర్” ను సంకలనం చేశాడు.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

ఫార్ ఈస్ట్‌లోని ఒక నగరం మరియు ప్రాంతం, అలాగే ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వేలోని ఎరోఫీ పావ్లోవిచ్ రైల్వే స్టేషన్‌కు రష్యన్ అన్వేషకుడి పేరు పెట్టారు.

లియోన్టీవా G.A. అన్వేషకుడు ఎరోఫీ పావ్లోవిచ్ ఖబరోవ్: పుస్తకం. విద్యార్థుల కోసం. - M.: విద్య, 1991. - 143 p.: అనారోగ్యం.

రోమనెంకో D.I. ఎరోఫీ ఖబరోవ్: నవల. - ఖబరోవ్స్క్: పుస్తకం. పబ్లిషింగ్ హౌస్, 1990. - 301 పే.: అనారోగ్యం. - (ఫార్ ఈస్టర్న్ లైబ్రరీ).

సఫ్రోనోవ్ F.G. ఎరోఫీ ఖబరోవ్. - ఖబరోవ్స్క్: పుస్తకం. పబ్లిషింగ్ హౌస్, 1983. - 32 p.

SCHMIDT ఒట్టో యులీవిచ్

రష్యన్ గణిత శాస్త్రజ్ఞుడు, జియోఫిజిసిస్ట్, ఆర్కిటిక్ అన్వేషకుడు

ప్రయాణ మార్గాలు

1929-1930 - O.Yu. ష్మిత్ "జార్జి సెడోవ్" ఓడలో సెవెర్నాయ జెమ్లియాకు దండయాత్రకు నాయకత్వం వహించాడు.

1932 - ఐస్‌బ్రేకర్ సిబిరియాకోవ్‌పై O.Yu. ష్మిత్ నేతృత్వంలోని యాత్ర మొదటిసారిగా ఒక నావిగేషన్‌లో ఆర్ఖంగెల్స్క్ నుండి కమ్చట్కాకు ప్రయాణించింది.

1933-1934 - O.Yu. ష్మిత్ స్టీమ్‌షిప్ “చెల్యుస్కిన్” పై ఉత్తర యాత్రకు నాయకత్వం వహించాడు. మంచులో చిక్కుకున్న ఓడ మంచుతో నలిగిపోయి మునిగిపోయింది. కొన్ని నెలలుగా మంచుగడ్డలపై కొట్టుకుపోతున్న యాత్ర సభ్యులను పైలట్లు రక్షించారు.

భౌగోళిక పటంలో పేరు

కారా సముద్రంలో ఒక ద్వీపం, చుక్చి సముద్ర తీరంలో ఒక కేప్, నోవాయా జెమ్లియా ద్వీపకల్పం, శిఖరాలలో ఒకటి మరియు పామిర్స్‌లోని ఒక పాస్ మరియు అంటార్కిటికాలోని ఒక మైదానానికి O.Yu. ష్మిత్ పేరు పెట్టారు.

వోస్కోబోయినికోవ్ V.M. మంచు ట్రెక్‌లో. - M.: Malysh, 1989. - 39 p.: అనారోగ్యం. - (లెజెండరీ హీరోలు).

వోస్కోబోయినికోవ్ V.M. కాల్ ఆఫ్ ది ఆర్కిటిక్: హీరోయిక్. క్రానికల్: విద్యావేత్త ష్మిత్. - M.: మోల్. గార్డ్, 1975. - 192 pp.: అనారోగ్యం. - (పయనీర్ అంటే మొదటిది).

డ్యూయల్ I.I. లైఫ్ లైన్: డాక్యుమెంట్. కథ. - M.: Politizdat, 1977. - 128 p.: అనారోగ్యం. - (సోవియట్ మాతృభూమి యొక్క హీరోస్).

నికిటెంకో N.F. O.Yu.Schmidt: పుస్తకం. విద్యార్థుల కోసం. - M.: ఎడ్యుకేషన్, 1992. - 158 p.: అనారోగ్యం. - (సైన్స్ ప్రజలు).

ఒట్టో యులీవిచ్ ష్మిత్: జీవితం మరియు పని: శని. - M.: USSR అకాడమీ ఆఫ్ సైన్సెస్ యొక్క పబ్లిషింగ్ హౌస్, 1959. - 470 p.: అనారోగ్యం.

మాట్వీవా L.V. ఒట్టో యులీవిచ్ ష్మిత్: 1891-1956. - M.: నౌకా, 1993. - 202 p.: అనారోగ్యం. - (సైంటిఫిక్-బయోగ్రఫీ సెర్.).

జనవరి 28, 1820 (జనవరి 16, పాత శైలి) ఆరవ ఖండం - అంటార్కిటికా యొక్క ఆవిష్కరణ రోజుగా చరిత్రలో పడిపోయింది. దాని ఆవిష్కరణ యొక్క గౌరవం థాడియస్ బెల్లింగ్‌షౌసెన్ మరియు మిఖాయిల్ లాజరేవ్ నేతృత్వంలోని రష్యన్ రౌండ్-ది-వరల్డ్ నావికా యాత్రకు చెందినది.

19వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో. రష్యన్ నౌకాదళానికి చెందిన ఓడలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా అనేక పర్యటనలు చేశాయి. ఈ యాత్రలు ప్రపంచ విజ్ఞాన శాస్త్రాన్ని ప్రధాన భౌగోళిక ఆవిష్కరణలతో, ముఖ్యంగా పసిఫిక్ మహాసముద్రంలో సుసంపన్నం చేశాయి. అయినప్పటికీ, దక్షిణ అర్ధగోళంలోని విస్తారమైన ప్రాంతాలు ఇప్పటికీ మ్యాప్‌లో "ఖాళీ ప్రదేశం"గా మిగిలిపోయాయి. దక్షిణ ఖండం యొక్క ఉనికి యొక్క ప్రశ్న కూడా అస్పష్టంగా ఉంది.

జూలై 1819 లో, సుదీర్ఘమైన మరియు చాలా జాగ్రత్తగా తయారీ తర్వాత, దక్షిణ ధ్రువ యాత్ర క్రోన్‌స్టాడ్ట్ నుండి సుదీర్ఘ సముద్రయానంలో బయలుదేరింది, ఇందులో రెండు సైనిక స్లూప్‌లు ఉన్నాయి - “వోస్టాక్” మరియు “మిర్నీ”. మొదటిది థాడియస్ ఫడ్డీవిచ్ బెల్లింగ్‌షౌసెన్, రెండవది మిఖాయిల్ పెట్రోవిచ్ లాజరేవ్.

సముద్రయాన మంత్రిత్వ శాఖ ఇప్పటికే సుదూర సముద్ర ప్రయాణాలలో విస్తృత అనుభవం ఉన్న కెప్టెన్ బెల్లింగ్‌షౌసెన్‌ను యాత్రకు అధిపతిగా నియమించింది. దక్షిణ ఖండం యొక్క ఉనికి యొక్క ప్రశ్నను ఎట్టకేలకు పరిష్కరించడానికి ఈ యాత్ర సాధ్యమైనంతవరకు దక్షిణాన చొచ్చుకుపోయే పనిని కలిగి ఉంది.

పోర్ట్స్‌మౌత్‌లోని పెద్ద ఇంగ్లీషు నౌకాశ్రయంలో, బెల్లింగ్‌షౌసెన్ దాదాపు ఒక నెలపాటు బస చేసి, క్రోనోమీటర్‌లు మరియు వివిధ సముద్రయాన సాధనాలను కొనుగోలు చేశాడు.

శరదృతువు ప్రారంభంలో, సరసమైన గాలితో, ఓడలు అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం మీదుగా బ్రెజిల్ తీరానికి చేరుకున్నాయి. సముద్రయానం యొక్క మొదటి రోజుల నుండి, బెల్లింగ్‌షౌసెన్ మరియు అతని సహాయకులు లాగ్‌బుక్‌లో జాగ్రత్తగా మరియు వివరంగా నమోదు చేసిన శాస్త్రీయ పరిశీలనలు జరిగాయి. 21 రోజుల నౌకాయానం తర్వాత, స్లూప్స్ టెనెరిఫే ద్వీపానికి చేరుకున్నాయి.

ఓడలు భూమధ్యరేఖను దాటి, వెంటనే బ్రెజిల్‌కు చేరుకుని రియో ​​డి జనీరోలో లంగరు వేసాయి. నిబంధనలపై నిల్వ ఉంచి, వాటి క్రోనోమీటర్‌లను తనిఖీ చేసిన తర్వాత, ఓడలు నగరాన్ని విడిచిపెట్టి, ధ్రువ మహాసముద్రంలోని తెలియని ప్రాంతాలకు దక్షిణం వైపుకు వెళ్లాయి.

డిసెంబర్ 1819 చివరిలో, స్లూప్‌లు దక్షిణ జార్జియా ద్వీపానికి చేరుకున్నాయి. తేలియాడే మంచు మధ్య చాలా జాగ్రత్తగా విన్యాసాలు చేస్తూ ఓడలు నెమ్మదిగా ముందుకు సాగాయి.

త్వరలో, లెఫ్టినెంట్ అన్నెంకోవ్ ఒక చిన్న ద్వీపాన్ని కనుగొని వివరించాడు, దానికి అతని పేరు పెట్టారు. తన తదుపరి ప్రయాణంలో, బెల్లింగ్‌షౌసెన్ సముద్రపు లోతును కొలవడానికి అనేక ప్రయత్నాలు చేశాడు, కానీ సర్వే దిగువకు చేరుకోలేదు. అప్పుడు యాత్ర మొదటి తేలియాడే "మంచు ద్వీపం" ఎదుర్కొంది. దక్షిణాన, మరింత తరచుగా పెద్ద మంచు పర్వతాలు - మంచుకొండలు - మార్గంలో కనిపించడం ప్రారంభించాయి.

జనవరి 1820 ప్రారంభంలో, నావికులు పూర్తిగా మంచు మరియు మంచుతో కప్పబడిన తెలియని ద్వీపాన్ని కనుగొన్నారు. మరుసటి రోజు, ఓడ నుండి మరో రెండు ద్వీపాలు కనిపించాయి. వారు మ్యాప్‌లో కూడా ఉంచబడ్డారు, యాత్ర సభ్యుల (లెస్కోవ్ మరియు జావాడోవ్స్కీ) పేరు పెట్టారు. జవాడోవ్స్కీ ద్వీపం 350 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో ఉన్న చురుకైన అగ్నిపర్వతంగా మారింది.

అప్పటి నౌకాదళ మంత్రి - ట్రావర్స్ దీవులు గౌరవార్థం దీవుల బహిరంగ సమూహానికి పేరు పెట్టారు.

సుదీర్ఘ ప్రయాణాలు చేసే ఓడలలో, ప్రజలు సాధారణంగా మంచినీటి కొరతతో బాధపడ్డారు. ఈ సముద్రయానంలో, రష్యన్ నావికులు మంచుకొండల మంచు నుండి మంచినీటిని పొందే మార్గాన్ని కనుగొన్నారు.

మరింత దక్షిణాన కదులుతున్నప్పుడు, ఓడలు త్వరలో తెలియని రాతి ద్వీపాల యొక్క చిన్న సమూహాన్ని ఎదుర్కొన్నాయి, వాటిని వారు క్యాండిల్మాస్ దీవులు అని పిలిచారు. అప్పుడు యాత్ర ఆంగ్ల అన్వేషకుడు జేమ్స్ కుక్ కనుగొన్న శాండ్‌విచ్ దీవులకు చేరుకుంది. కుక్ ద్వీపసమూహాన్ని ఒక పెద్ద ద్వీపంగా తప్పుగా భావించాడని తేలింది. రష్యన్ నావికులు మ్యాప్‌లో ఈ లోపాన్ని సరిచేశారు.

బెల్లింగ్‌షౌసెన్ బహిరంగ ద్వీపాల సమూహానికి దక్షిణ శాండ్‌విచ్ దీవులు అని పేరు పెట్టాడు.

జనవరి 1820 చివరిలో, నావికులు మందపాటి విరిగిన మంచు హోరిజోన్ వరకు విస్తరించి ఉంది. తీవ్రంగా ఉత్తరం వైపు తిరగడం ద్వారా దానిని దాటవేయాలని నిర్ణయించారు. మళ్లీ స్లూప్‌లు దక్షిణ శాండ్‌విచ్ దీవులను దాటాయి.

యాత్ర యొక్క నౌకలు అంటార్కిటిక్ సర్కిల్‌ను దాటి జనవరి 28, 1820న 69 డిగ్రీల 25 నిమిషాల దక్షిణ అక్షాంశానికి చేరుకున్నాయి. మేఘావృతమైన రోజు యొక్క పొగమంచు పొగమంచులో, ప్రయాణికులు దక్షిణం వైపు వారి తదుపరి మార్గాన్ని నిరోధించే మంచు గోడను చూశారు. లాజరేవ్ వ్రాసినట్లుగా, నావికులు "తీవ్రమైన ఎత్తులో గట్టిపడిన మంచును కలిశారు... అది దృష్టికి చేరుకునేంత వరకు విస్తరించింది." తూర్పు వైపుకు మరింత ముందుకు సాగడం మరియు సాధ్యమైనప్పుడల్లా దక్షిణం వైపు తిరగడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు, పరిశోధకులు ఎల్లప్పుడూ "మంచు ఖండాన్ని" ఎదుర్కొంటారు. నార్వేజియన్ తిమింగలాలు 110 సంవత్సరాల తరువాత చూసింది మరియు ప్రిన్సెస్ మార్తా కోస్ట్ అని పిలిచే అంటార్కిటికా తీరంలోని ఆ విభాగం యొక్క ఈశాన్య పొడుచుకు 3 కిమీ కంటే తక్కువ దూరంలో రష్యన్ ప్రయాణికులు వచ్చారు.

ఫిబ్రవరి 1820లో, స్లూప్‌లు హిందూ మహాసముద్రంలోకి ప్రవేశించాయి. ఇటువైపు నుంచి దక్షిణం వైపు వెళ్లేందుకు ప్రయత్నిస్తూ అంటార్కిటికా తీరానికి మరో రెండుసార్లు చేరుకున్నారు. కానీ భారీ మంచు పరిస్థితులు నౌకలు మళ్లీ ఉత్తరం వైపుకు వెనక్కి వెళ్లి మంచు అంచున తూర్పు వైపుకు వెళ్లేలా చేశాయి.
మార్చి 21, 1820 న, హిందూ మహాసముద్రంలో తీవ్రమైన తుఫాను సంభవించింది, ఇది చాలా రోజుల పాటు కొనసాగింది. అలసిపోయిన జట్టు, తమ బలాన్ని పూర్తిగా అణచివేసి, అంశాలకు వ్యతిరేకంగా పోరాడింది.

ఏప్రిల్ మధ్యలో, స్లూప్ వోస్టాక్ ఆస్ట్రేలియన్ హార్బర్ ఆఫ్ పోర్ట్ జాక్సన్ (ఇప్పుడు సిడ్నీ)లో యాంకర్‌గా పడిపోయింది. ఏడు రోజుల తర్వాత, స్లూప్ మిర్నీ ఇక్కడకు వచ్చారు. ఆ విధంగా పరిశోధన యొక్క మొదటి కాలం ముగిసింది.

చలికాలం అంతా, స్లూప్‌లు ఉష్ణమండల పసిఫిక్ మహాసముద్రంలో, పాలినేషియా దీవుల మధ్య ప్రయాణించాయి. ఇక్కడ యాత్ర సభ్యులు అనేక ముఖ్యమైన భౌగోళిక పనులను నిర్వహించారు: వారు ద్వీపాల స్థానం మరియు వాటి రూపురేఖలను స్పష్టం చేశారు, పర్వతాల ఎత్తును నిర్ణయించారు, 15 ద్వీపాలను కనుగొన్నారు మరియు మ్యాప్ చేశారు, వాటికి రష్యన్ పేర్లు ఇవ్వబడ్డాయి.

జాక్సోయ్‌కు తిరిగి రావడంతో, స్లూప్‌ల సిబ్బంది ధ్రువ సముద్రాలకు కొత్త సముద్రయానం కోసం సిద్ధం చేయడం ప్రారంభించారు. తయారీకి దాదాపు రెండు నెలలు పట్టింది. నవంబర్ మధ్యలో, యాత్ర ఆగ్నేయ దిశగా మళ్లీ సముద్రానికి బయలుదేరింది. దక్షిణాన ప్రయాణించడం కొనసాగిస్తూ, స్లూప్‌లు 60 డిగ్రీల దక్షిణ అక్షాంశాన్ని దాటాయి. చివరగా, జనవరి 22, 1821 న, నావికులలో ఆనందం నవ్వింది. హోరిజోన్‌లో ఒక నల్ల మచ్చ కనిపించింది. ఈ ద్వీపానికి పీటర్ I పేరు పెట్టారు.

జనవరి 29, 1821న, బెల్లింగ్‌షౌసెన్ ఇలా వ్రాశాడు: “ఉదయం 11 గంటలకు మేము తీరాన్ని చూశాము; దాని కేప్, ఉత్తరాన విస్తరించి, ఎత్తైన పర్వతంతో ముగిసింది, ఇది ఇతర పర్వతాల నుండి ఇస్త్మస్ ద్వారా వేరు చేయబడింది. బెల్లింగ్‌షౌసెన్ ఈ భూమిని అలెగ్జాండర్ I తీరం అని పిలిచాడు. అలెగ్జాండర్ I యొక్క భూమి ఇప్పటికీ తగినంతగా అన్వేషించబడలేదు. కానీ దాని ఆవిష్కరణ చివరకు బెల్లింగ్‌షౌసెన్‌ను రష్యన్ యాత్ర ఇప్పటికీ తెలియని దక్షిణ ఖండానికి చేరుకుందని ఒప్పించింది.

ఫిబ్రవరి 10, 1821న, స్లూప్ వోస్టాక్ లీక్ అయిందని స్పష్టంగా తెలియగానే, బెల్లింగ్‌షౌసేన్ ఉత్తరం వైపుకు తిరిగి, రియో ​​డి జనీరో మరియు లిస్బన్ మీదుగా, ఆగస్టు 5, 1821న క్రోన్‌స్టాడ్ట్‌కు చేరుకుని, తన రెండవ ప్రదక్షిణను పూర్తి చేశాడు.

యాత్ర సభ్యులు సముద్రంలో 751 రోజులు గడిపారు మరియు 92 వేల కిలోమీటర్లకు పైగా ప్రయాణించారు. 29 ద్వీపాలు మరియు ఒక పగడపు దిబ్బ కనుగొనబడింది. ఆమె సేకరించిన శాస్త్రీయ పదార్థాలు అంటార్కిటికా యొక్క మొదటి ఆలోచనను రూపొందించడం సాధ్యం చేసింది.

రష్యన్ నావికులు దక్షిణ ధ్రువం చుట్టూ ఉన్న భారీ ఖండాన్ని కనుగొనడమే కాకుండా, సముద్ర శాస్త్ర రంగంలో ముఖ్యమైన పరిశోధనలను కూడా నిర్వహించారు. ఈ విజ్ఞాన శాస్త్ర విభాగం ఆ సమయంలో శైశవదశలో ఉంది. యాత్ర యొక్క ఆవిష్కరణలు ఆ సమయంలో రష్యన్ మరియు ప్రపంచ భౌగోళిక శాస్త్రం యొక్క ప్రధాన విజయంగా మారాయి.

ఓపెన్ సోర్సెస్ నుండి సమాచారం ఆధారంగా పదార్థం తయారు చేయబడింది

1803లో రష్యా యాత్రకు ఎవరు నాయకత్వం వహించారనే ప్రశ్నకు, ఈ నావిగేటర్‌తో పాటు ఎవరు వెళ్లారు? రచయిత ఇచ్చిన న్యూరోపాథాలజిస్ట్ఉత్తమ సమాధానం 1803-1806లో ప్రపంచవ్యాప్తంగా మొదటి రష్యన్ పర్యటన గురించి చారిత్రక సమాచారం. కెప్టెన్లు క్రుజెన్‌షెర్న్ మరియు లిస్యాన్స్కీతో "నెవా" మరియు "నదేజ్డా" స్లూప్‌లలో.
ప్రపంచంలోని మొదటి ప్రదక్షిణ ఆలోచన 1722లో పీటర్ I చక్రవర్తి ఆధ్వర్యంలో రష్యాలో ఉద్భవించింది. భూమి ద్వారా కంటే సముద్రం ద్వారా "మరింత సమర్ధవంతంగా మరియు సురక్షితంగా" కమ్‌చట్కాను ఎలా చేరుకోవాలనేది ప్రశ్న.
పది సంవత్సరాల తరువాత, ఇప్పటికే ఎంప్రెస్ అన్నా ఐయోనోవ్నా ఆధ్వర్యంలో, విటస్ బేరింగ్ యొక్క యాత్ర తయారీకి సంబంధించి, ప్రశ్న మళ్లీ తలెత్తింది. తదనంతరం, ప్రపంచాన్ని చుట్టుముట్టాలనే ఆలోచన చాలాసార్లు ముందుకు వచ్చింది, కానీ ప్రతిసారీ అవాస్తవంగా ఉంది.
కేథరీన్ II ఆధ్వర్యంలో, అమెరికన్ ఖండంలోని ఉత్తర ప్రాంతంలో ఆవిష్కరణలపై రష్యా గుత్తాధిపత్యాన్ని కోల్పోయిన ఆంగ్లేయుడు జాన్ కుక్ యొక్క యాత్ర తరువాత, 1787లో ప్రపంచ ప్రదక్షిణ కోసం తీవ్రమైన సన్నాహాలు జరిగాయి, కానీ జరగలేదు టర్కీతో యుద్ధం ప్రారంభమైంది.
మరియు ఇప్పటికే అలెగ్జాండర్ I కింద, రష్యన్ ఫార్ ఈస్టర్న్ ఆస్తులను రక్షించడానికి మరియు రష్యన్-అమెరికన్ కంపెనీకి మద్దతు ఇవ్వడానికి ప్రత్యక్ష అవసరం ఉన్నప్పుడు, సెయిలింగ్ ఆలోచన గ్రహించడం ప్రారంభమైంది. దురదృష్టవశాత్తు, పంతొమ్మిదవ శతాబ్దం ప్రారంభంలో రష్యాలో తగిన నౌకలు లేవు. ఈ ప్రయోజనాల కోసం, రష్యన్ నావికుడు, కెప్టెన్-లెఫ్టినెంట్ యు. ఎఫ్. లిస్యాన్స్కీ ఇంగ్లాండ్‌లో 450 టన్నులు మరియు 370 టన్నుల స్థానభ్రంశం కలిగిన రెండు నౌకలను కొనుగోలు చేశాడు, అవి వరుసగా స్లూప్‌లుగా మారాయి: “నదేజ్డా”, 16 తుపాకులతో అమర్చబడి, “నెవా”. - 14 తుపాకులతో.
యు.లిస్యాన్స్కీ నెవాకు కెప్టెన్‌గా నియమితులయ్యారు. ఉత్తర మరియు దక్షిణ అమెరికా మరియు ఈస్ట్ ఇండీస్ జలాల్లో నౌకాయానం చేయడంలో విస్తృత అనుభవం ఉన్న I.F. క్రుసెన్‌స్టెర్న్ ప్రచార నాయకుడిగా నియమించబడ్డాడు. N.P. రెజానోవ్, ఇంపీరియల్ కోర్టు యొక్క ఛాంబర్‌లైన్, యాత్రకు అసలు అధిపతిగా నియమించబడ్డాడు.
యాత్ర యొక్క లక్ష్యాలు క్రిందివి: జపాన్‌తో దౌత్య మరియు వాణిజ్య సంబంధాలను ఏర్పరచడం, చైనా నౌకాశ్రయం కాంటన్‌లో మార్కెట్‌ను అభివృద్ధి చేయడం, భౌగోళిక మరియు శాస్త్రీయ పరిశోధన, రష్యన్-అమెరికన్ కంపెనీ కార్యకలాపాలను అంచనా వేయడం, రష్యన్‌కు అవసరమైన కార్గో మరియు ఆధ్యాత్మిక కార్యకలాపాలను అందించడం. అమెరికా.
ఈ యాత్ర గొప్ప ఉత్సాహాన్ని రేకెత్తించింది మరియు రష్యన్ నౌకాదళంలోని ఉత్తమ అధికారులు మరియు నావికులు సిబ్బందిని కలిగి ఉన్నారు.
జూలై 26, 1803న, యాత్ర క్రోన్‌స్టాడ్ట్ నుండి బయలుదేరింది. కోపెన్‌హాగన్, ఫాల్‌మౌత్, టెనెరిఫ్ మీదుగా బ్రెజిల్ తీరానికి, తర్వాత కేప్ హార్న్ చుట్టూ ప్రదక్షిణలు ప్రారంభమయ్యాయి. ఈ యాత్ర మార్క్వెసాస్ దీవులు (ఫ్రెంచ్ పాలినేషియా) మరియు జూన్ 1804 నాటికి హవాయి దీవులకు చేరుకుంది. ఇక్కడ ఓడలు విడిపోయాయి - క్రుజెన్‌స్టెర్న్‌తో “నదేజ్డా” కమ్చట్కాకు వెళ్ళింది మరియు లిస్యాన్స్కీతో “నెవా” ద్వీపంలోని అమెరికన్ ఖండానికి వెళ్ళింది. కోడియాక్, ఆమె జూన్ 13, 1804న చేరుకుంది.
"నదేజ్డా" జపాన్‌లో N.P. రెజానోవ్‌తో దాదాపు ఒక సంవత్సరం పాటు ఉంది, కానీ దౌత్య మిషన్ విఫలమైంది. కమ్చట్కాను సందర్శించిన తరువాత, స్లూప్ చైనీస్ పోర్ట్ ఆఫ్ కాంటన్కు వెళ్ళింది. ప్రతిగా, "నెవా", అమెరికాలోని రష్యన్-అమెరికన్ కంపెనీ ఆస్తుల అధ్యయనాన్ని పూర్తి చేసి, Fr. కోడియాక్, స్థానిక జనాభాతో సంఘర్షణను పరిష్కరించడంలో మరియు కొత్త స్థావరాన్ని నిర్మించడంలో సహాయం అందించారు - ఫోర్ట్ నోవో-ఆర్ఖంగెల్స్క్ (సిట్కా) మరియు సెప్టెంబర్ 1, 1805 న వస్తువులతో లోడ్ చేయబడింది, కాంటన్ వెళ్ళింది, అక్కడ డిసెంబర్ ప్రారంభంలో ఆమె కలుసుకుంది. "నదేజ్దా". కాంటన్‌లో బొచ్చులను విక్రయించడం మరియు చైనీస్ వస్తువులను కొనుగోలు చేయడం ద్వారా, రెండు ఓడలు కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ చుట్టూ తిరిగాయి. ఏప్రిల్ 1806 చివరిలో, ఓడలు ఒకదానికొకటి తప్పిపోయాయి మరియు నెవా, ఫ్రాన్స్‌తో యుద్ధం ప్రారంభమవడాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుని, పోర్ట్స్‌మౌత్ (ఇంగ్లాండ్) కు ఓడరేవులకు కాల్ చేయకుండా సుదీర్ఘ ప్రయాణం చేసింది, అక్కడ జూన్ 28 మరియు ఆగస్టులో వచ్చింది. 5 ఇది క్రోన్‌స్టాడ్ట్ నౌకాశ్రయానికి చేరుకుంది - దాని ప్రదక్షిణను పూర్తి చేసిన మొదటిది. నెవా మూడు పూర్తి (రెండు రోజులు తక్కువ) సంవత్సరాలు ప్రయాణించి, 45 వేల నాటికల్ మైళ్లకు పైగా ప్రయాణించింది. కెప్టెన్ క్రుజెన్‌షెర్న్‌తో కలిసి "నదేజ్డా" ద్వీపంలో చాలా రోజులు గడిపిన ఆగస్టు 19 న వచ్చారు. సెయింట్ హెలెనా.
ఈ విధంగా, మూడు సంవత్సరాల ప్రపంచ ప్రదక్షిణ విజయం మరియు విజయంతో ముగిసింది, రష్యన్ నౌకాదళం ద్వారా ప్రపంచ మహాసముద్రాల అన్వేషణ చరిత్రలో కొత్త పేజీని తెరిచింది.