ఈ భవనాన్ని ఆర్కిటెక్చరల్ సంస్థ ష్రెవ్, లాంబ్ అండ్ హార్మోన్ రూపొందించారు. ఆకాశహర్మ్యం యొక్క సృష్టికర్తలు దీనిని ఆర్ట్ డెకో శైలిలో రూపొందించారు. చాలా ఆధునిక ఆకాశహర్మ్యాలు కాకుండా, టవర్ యొక్క ముఖభాగం శాస్త్రీయ శైలిలో తయారు చేయబడింది. బూడిద రాయి ముఖభాగం యొక్క ఏకైక అలంకరణ మూలకం స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ యొక్క నిలువు స్ట్రిప్స్. లోపల హాలు 30 మీటర్ల పొడవు మరియు మూడు అంతస్తుల ఎత్తు. ఇది ప్రపంచంలోని ఏడు అద్భుతాలను వర్ణించే ప్యానెల్‌లతో అలంకరించబడింది మరియు వాటికి ఎనిమిదవది జోడించబడింది - ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్.
ఆకాశహర్మ్యం రికార్డు స్థాయిలో 410 రోజులలో నిర్మించబడింది, సగటున వారానికి 4.5 అంతస్తులు నిర్మించబడ్డాయి మరియు కొన్నిసార్లు 10 రోజుల్లో కొత్త భవనం 14 అంతస్తులు పెరిగింది. బాహ్య గోడల నిర్మాణానికి 5,662 క్యూబిక్ మీటర్ల సున్నపురాయి మరియు గ్రానైట్ ఉపయోగించారు. మొత్తంగా, బిల్డర్లు 60 వేల టన్నుల ఉక్కు నిర్మాణాలు, 10 మిలియన్ ఇటుకలు మరియు 700 కి.మీ కేబుల్ను ఉపయోగించారు. ఈ భవనంలో 6,500 కిటికీలు ఉన్నాయి. దీని డిజైన్ ప్రధాన లోడ్ ఉక్కు ఫ్రేమ్ ద్వారా భరించబడుతుంది, గోడలు కాదు. ఇది ఈ లోడ్‌ను నేరుగా శక్తివంతమైన "రెండు-అంతస్తుల" పునాదికి బదిలీ చేస్తుంది. ఆవిష్కరణకు ధన్యవాదాలు, భవనం యొక్క బరువు గణనీయంగా తగ్గింది మరియు 365 వేల టన్నులకు చేరుకుంది.
నిర్మాణం పూర్తయ్యే సమయానికి, భవనం యొక్క ఎత్తు 381 మీ (1952లో ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ పైకప్పుపై టెలివిజన్ టవర్‌ను ఏర్పాటు చేసిన తర్వాత, దాని ఎత్తు 443 మీటర్లకు చేరుకుంది).
మే 1, 1931 న, ఆకాశహర్మ్యం యొక్క అధికారిక ప్రారంభోత్సవం జరిగింది. ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్‌ను అప్పటి దేశ అధ్యక్షుడు హెర్బర్ట్ హూవర్ ప్రారంభించారు: వాషింగ్టన్ నుండి ఒక స్విచ్‌తో, అతను ఆ సమయంలో ప్రపంచంలోనే అత్యంత ఎత్తైన మానవ నిర్మిత నిర్మాణం యొక్క లైట్లను వెలిగించాడు.
ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ 40 సంవత్సరాలకు పైగా ప్రపంచంలోనే అత్యంత ఎత్తైన భవనం. 1972లో వరల్డ్ ట్రేడ్ సెంటర్ యొక్క "ట్విన్" టవర్లను నిర్మించిన తర్వాత మాత్రమే ఆకాశహర్మ్యం ఈ బిరుదును కోల్పోయింది. సెప్టెంబరు 11, 2001 నాటి తీవ్రవాద దాడి సమయంలో "ట్విన్" టవర్ల యొక్క విషాద మరణం, న్యూయార్క్‌లోని అత్యంత ఎత్తైన భవనం యొక్క స్థితికి ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్‌ను తిరిగి ఇచ్చింది, అయితే ఆకాశహర్మ్యం ప్రపంచ నాయకత్వానికి దావా వేయలేకపోయింది.
ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ 5వ అవెన్యూ మరియు 34వ వీధి కూడలిలో మాన్‌హట్టన్ ద్వీపంలో ఒక హెక్టారు భూమిని ఆక్రమించింది. ఈ భవనంలో దాదాపు 50 వేల మంది ఉద్యోగులు పనిచేస్తున్న 640 కంపెనీల కార్యాలయాలు ఉన్నాయి.
ఆకాశహర్మ్యం మాన్హాటన్ మరియు న్యూయార్క్ యొక్క మైలురాయి. ప్రసిద్ధ ఆకాశహర్మ్యాన్ని ప్రతిరోజూ వేలాది మంది పర్యాటకులు సందర్శిస్తారు. ఒక నిమిషంలో, హై-స్పీడ్ ఎలివేటర్‌ని ఉపయోగించి, వారు 86వ అంతస్తులో ఉన్న అబ్జర్వేషన్ డెక్‌కి వెళ్లి న్యూయార్క్ యొక్క విశాల దృశ్యాన్ని చూడవచ్చు: దాని వీధులు, చతురస్రాలు, ఉద్యానవనాలు, వంతెనలు మరియు సముద్రంలో ఓడలు కూడా. 102వ అంతస్తులో గాజుతో కప్పబడిన వృత్తాకార అబ్జర్వేటరీ ఉంది. 381 మీటర్ల ఎత్తు నుండి, ఐదు రాష్ట్రాల పనోరమా తెరుచుకుంటుంది.
న్యూయార్క్ యొక్క మైలురాయి ఆకాశహర్మ్యం మాత్రమే కాకుండా దాని ప్రత్యేకమైన లైటింగ్ వ్యవస్థగా కూడా పరిగణించబడుతుంది. వివిధ సెలవు దినాలలో ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్‌ను వివిధ రంగులలో వెలిగించే సంప్రదాయం చాలా కాలంగా ఉంది. కాబట్టి, US స్వాతంత్ర్య దినోత్సవం నాడు, ఆకాశహర్మ్యం నీలం-ఎరుపు-తెలుపుగా మారుతుంది మరియు సెయింట్ పాట్రిక్స్ డే - ఆకుపచ్చ, కొలంబస్ రోజున - ఆకుపచ్చ-తెలుపు-ఎరుపు. దీన్ని చేయడానికి, 30 పై అంతస్తులను ప్రకాశించే 200 ఫ్లడ్‌లైట్లపై ప్లాస్టిక్ డిస్క్‌లు మార్చబడతాయి.
ఆకాశహర్మ్యం యొక్క పైకప్పుపై టెలివిజన్ మరియు రేడియో టవర్‌ను ఉంచడానికి ముందే, ఎంపైర్ స్టేట్ భవనం యొక్క పై భాగం నగరం యొక్క పండుగ లైటింగ్‌కు మాత్రమే ఉపయోగపడుతుందని ప్రణాళిక చేయబడింది. వాస్తుశిల్పులు పైకప్పు నిర్మాణాన్ని ప్యాసింజర్ ఎయిర్‌షిప్‌లకు పీర్‌గా పనిచేసే విధంగా రూపొందించారు, ఇది 30 లలో. గత శతాబ్దానికి చెందినది ఒక నాగరీకమైన వాహనం మరియు ఇంకా చాలా నమ్మదగినది కాని ప్రయాణీకుల విమానాలతో విజయవంతంగా పోటీ పడింది. 102వ అంతస్తు ఎయిర్‌షిప్‌లో ఎక్కేందుకు గ్యాంగ్‌వేతో కూడిన బెర్తింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్. 86వ అంతస్తులో చెక్-ఇన్ చేయాల్సిన ప్రయాణికులను రవాణా చేయడానికి 86వ మరియు 102వ అంతస్తుల మధ్య నడిచే ప్రత్యేక ఎలివేటర్‌ను ఉపయోగించవచ్చు. వాస్తవానికి, ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ పైన ఒక్క ఎయిర్‌షిప్ కూడా డాక్ చేయలేదు. ఎయిర్ టెర్మినల్ యొక్క ఆలోచన సురక్షితం కాదని తేలింది - 381 మీటర్ల భవనం పైభాగంలో బలమైన మరియు అస్థిర గాలి ప్రవాహాలు డాకింగ్ చేయడం చాలా కష్టతరం చేసింది. మరియు త్వరలో ఎయిర్‌షిప్‌లు ప్రాథమికంగా రవాణా సాధనంగా ఉపయోగించడం మానేసింది.
భవనం యొక్క రెండవ అంతస్తులో ఒక ఆకర్షణ ఉంది, ఇది పర్యాటకుల కోసం 1994లో తెరవబడింది. ఈ ఆకర్షణను న్యూయార్క్ స్కైరైడ్ అని పిలుస్తారు మరియు ఇది నగరం మీదుగా విమాన ప్రయాణానికి అనుకరణ యంత్రం. ఆకర్షణ యొక్క వ్యవధి 25 నిమిషాలు. 1994 నుండి 2001 వరకు, ఎట్రాక్షన్ యొక్క పాత వెర్షన్ ఆపరేట్ చేయబడింది, ఇందులో నటుడు జేమ్స్ దూహన్, స్టార్ ట్రెక్ నుండి స్కాటీ, ఒక ఎయిర్‌ప్లేన్ పైలట్‌గా, హాస్యభరితంగా తుఫాను సమయంలో విమానంపై నియంత్రణను కొనసాగించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు. సెప్టెంబర్ 11, 2001 ఉగ్రవాద దాడుల తరువాత, ఈ ఆకర్షణ మూసివేయబడింది. కొత్త వెర్షన్‌లో, ప్లాట్లు అలాగే ఉన్నాయి, అయితే వరల్డ్ ట్రేడ్ సెంటర్ టవర్లు దృశ్యం నుండి తొలగించబడ్డాయి మరియు డూహాన్‌కు బదులుగా నటుడు కెవిన్ బేకన్ పైలట్ అయ్యాడు. కొత్త వెర్షన్ మొదటగా వినోదం కాకుండా విద్యా మరియు సమాచార ప్రయోజనాల కోసం అనుసరించబడింది. ఇందులో దేశభక్తి అంశాలు కూడా ఉన్నాయి.
ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ ప్రదర్శించబడిన చిత్రాల సంఖ్య పరంగా, ఈ భవనం అగ్రశ్రేణి సినీ తారలకు పోటీగా ఉంది. ఇదంతా 1933లో చిత్రీకరించబడిన "కింగ్ కాంగ్"తో ప్రారంభమైంది, ఇక్కడ అమెరికన్ ఎయిర్ ఫోర్స్ ఫైటర్స్‌తో భారీ గొరిల్లా చివరి యుద్ధం ఈ ఆకాశహర్మ్యం పైకప్పుపై జరిగింది. ఇప్పుడు ఆకాశహర్మ్యం యొక్క అధికారిక వెబ్‌సైట్‌లో ఇవ్వబడిన ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ కనిపించే చిత్రాల జాబితాలో 91 చిత్రాలు ఉన్నాయి.
ఇతర విషయాలతోపాటు, ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ కూడా కొన్ని అసాధారణ పోటీలకు వేదికగా ఉంది. ప్రతి సంవత్సరం ఫిబ్రవరి ప్రారంభంలో, ఆకాశహర్మ్యాల మెట్ల పరుగు పోటీలు ఇక్కడ జరుగుతాయి. అథ్లెట్లు భవనం యొక్క 1,576 మెట్లను - 1వ నుండి 86వ అంతస్తు వరకు - కొన్ని నిమిషాల్లో అధిరోహిస్తారు. 2003లో, పాల్ క్రెయిక్ 9 నిమిషాల 33 సెకన్లలో బద్దలు కొట్టని రికార్డును నెలకొల్పాడు.
దాని దాదాపు 80 సంవత్సరాల చరిత్రలో, ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ గణనీయమైన సంఖ్యలో విభిన్న సంఘటనలను చవిచూసింది. జూలై 28, 1945న, దట్టమైన పొగమంచులో కోల్పోయిన USAF B-25 మిచెల్ బాంబర్ 79వ మరియు 80వ అంతస్తుల మధ్య భవనంపైకి దూసుకెళ్లింది. ఇంజన్‌లలో ఒకటి ఆకాశహర్మ్యాన్ని కుట్టింది మరియు పొరుగు భవనం పైకప్పుపై పడింది, మరొకటి ఎలివేటర్ షాఫ్ట్‌లో పడిపోయింది. ఢీకొనడంతో వచ్చిన మంటలు 40 నిమిషాల్లోనే ఆరిపోయాయి. ఈ ఘటనలో 14 మంది మృతి చెందారు. ఎలివేటర్ బెట్టీ లౌ ఆలివర్ ఎలివేటర్‌లో 75 అంతస్తుల నుండి పడిపోకుండా బయటపడింది, ఇది గిన్నిస్ బుక్ ఆఫ్ వరల్డ్ రికార్డ్స్‌లో చేర్చబడింది.
ఆ తర్వాత కూడా మంటలు చెలరేగాయి. కాబట్టి, ఆగష్టు 1988లో 86వ అంతస్తులో మంటలు చెలరేగాయి, మంటలు ఆకాశహర్మ్యం పైకి చేరాయి. అదృష్టవశాత్తూ, అప్పుడు ఎటువంటి ప్రాణనష్టం జరగలేదు. 1990లో మరో అగ్ని ప్రమాదం జరిగి 38 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు.
భిన్నమైన సంఘటనలు కూడా జరిగాయి. ఫిబ్రవరి 1997లో, 69 ఏళ్ల పాలస్తీనియన్ అలీ హసన్ అబు కమల్ అబ్జర్వేషన్ డెక్‌పైకి ఎక్కి, పిస్టల్‌ని తీసి పర్యాటకులపై కాల్పులు జరిపాడు. అతను ఒక వ్యక్తిని చంపాడు, ఆరుగురిని గాయపరిచాడు, ఆపై తనను తాను కాల్చుకున్నాడు. రెండు రోజుల తర్వాత సైట్ తిరిగి తెరిచినప్పుడు, సందర్శకులు ఇప్పటికే మాగ్నెటోమీటర్‌లతో ప్రోబ్ చేయబడుతున్నారు.
దాని నిర్మాణం నుండి, ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ ఆత్మహత్య చేసుకోవాలనుకునే వ్యక్తులను ఆకర్షించింది. భవనం యొక్క మొత్తం ఆపరేషన్ వ్యవధిలో, ఇక్కడ 30 కంటే ఎక్కువ ఆత్మహత్యలు జరిగాయి. ఇటీవల తొలగించబడిన ఒక కార్మికుడు నిర్మాణం పూర్తయిన వెంటనే మొదటి ఆత్మహత్య జరిగింది. ఫలితంగా, 1947లో, కేవలం మూడు వారాల్లో ఐదు ఆత్మహత్యాయత్నాలు జరిగినందున, పరిశీలన స్థలం చుట్టూ కంచె వేయవలసి వచ్చింది. అదే సమయంలో, ఫన్నీ విషయాలు జరిగాయి: 1979 లో, మిస్ ఎల్విటా ఆడమ్స్ తన జీవితాన్ని తీసుకోవాలని నిర్ణయించుకుంది మరియు 86 వ అంతస్తు నుండి దూకింది. కానీ బలమైన గాలి ఆమెను 85 వ అంతస్తుకు విసిరివేసింది, మరియు ఆమె విరిగిన తుంటితో తప్పించుకుంది.
ఓపెన్ సోర్సెస్ నుండి సమాచారం ఆధారంగా పదార్థం తయారు చేయబడింది
ఎంపైర్ స్టేట్ భవనం. ఒక ఆకాశహర్మ్యం కథ. జూలై 1, 2013
ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ అనేది మాన్హాటన్ ద్వీపంలో న్యూయార్క్‌లో ఉన్న 102-అంతస్తుల ఆకాశహర్మ్యం. 1931 నుండి 1972 వరకు, వరల్డ్ ట్రేడ్ సెంటర్ యొక్క నార్త్ టవర్ తెరవడానికి ముందు, ఇది ప్రపంచంలోనే అత్యంత ఎత్తైన భవనం. 2001లో, వరల్డ్ ట్రేడ్ సెంటర్ టవర్లు కూలిపోయినప్పుడు, ఆకాశహర్మ్యం మళ్లీ న్యూయార్క్‌లో ఎత్తైన భవనంగా మారింది. భవనం యొక్క నిర్మాణం ఆర్ట్ డెకో శైలికి చెందినది.
1986లో, ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ US నేషనల్ హిస్టారిక్ ల్యాండ్‌మార్క్‌ల జాబితాలో చేర్చబడింది. 2007లో, అమెరికన్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ఆర్కిటెక్ట్స్ ప్రకారం ఈ భవనం అత్యుత్తమ అమెరికన్ ఆర్కిటెక్చరల్ డిజైన్‌ల జాబితాలో మొదటి స్థానంలో ఉంది. భవనం యొక్క యజమాని మరియు నిర్వాహకుడు W&H ప్రాపర్టీస్. ఈ టవర్ పశ్చిమ 33వ మరియు 34వ వీధుల మధ్య ఐదవ అవెన్యూలో ఉంది.
18వ శతాబ్దం చివరిలో, ఇప్పుడు ESB ఉన్న ప్రదేశంలో, జాన్ థాంప్సన్ వ్యవసాయ క్షేత్రం ఉంది. ఆ సమయంలో సన్‌ఫిష్ చెరువులోకి ప్రవహించే ఒక ప్రవాహం ఉంది, ఇది ఇప్పుడు ఆకాశహర్మ్యం నుండి బ్లాక్‌గా ఉంది. 19వ శతాబ్దం చివరలో, న్యూయార్క్ యొక్క సామాజిక ప్రముఖులు నివసించే వాల్డోర్ఫ్-ఆస్టోరియా హోటల్ ఇక్కడ ఉంది.
ESBని గ్రెగొరీ జాన్సన్ మరియు అతని నిర్మాణ సంస్థ ష్రెవ్, లాంబ్ అండ్ హార్మోన్ రూపొందించారు, ఇది ఆకాశహర్మ్యం యొక్క ప్రణాళికలను కేవలం రెండు వారాల్లో పూర్తి చేసింది, దాని మునుపటి పని అయిన సిన్సినాటిలోని కేర్వ్ టవర్‌ను ఆధారంగా చేసుకుంది. భవనం పై నుండి క్రిందికి డిజైన్ చేయబడింది. ప్రధాన కాంట్రాక్టర్లు స్టార్రెట్ బ్రదర్స్ మరియు ఎకెన్, మరియు ప్రాజెక్ట్‌కు జాన్ జె. రాస్కోబ్ నిధులు సమకూర్చారు.
న్యూయార్క్ నగర మాజీ సూపరింటెండెంట్ అయిన ఆల్ఫ్రెడ్ ఇ. స్మిత్ నిర్మాణాన్ని పర్యవేక్షించారు.
నిర్మాణానికి సన్నాహాలు జనవరి 22, 1930న ప్రారంభమయ్యాయి మరియు ఆకాశహర్మ్యం యొక్క నిర్మాణం, ఎంపైర్ స్టేట్, ఇంక్. అధ్యక్షుడిగా ఆల్ఫ్రెడ్ స్మిత్ ప్రభావం కారణంగా, మార్చి 17, సెయింట్ పాట్రిక్స్ డే నాడు ప్రారంభమైంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ 3,400 మంది కార్మికులను కలిగి ఉంది, ఎక్కువగా యూరోపియన్ వలసదారులు, అలాగే వందలాది మంది మోహాక్ ఇండియన్ ఫౌండ్రీ కార్మికులు, ప్రధానంగా మాంట్రియల్ సమీపంలోని కహ్నావేక్ రిజర్వేషన్ నుండి.
అయితే, ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ ఇంత ప్రసిద్ధ ఆకాశహర్మ్యం అవుతుందని మొదట్లో ఎవరూ ఊహించలేరు. ఈ విధంగా, నిర్మాణ చరిత్రకారుడు కరోల్ విల్లిస్ తన పుస్తకంలో ఒక ఆకాశహర్మ్యం నిర్మాణ సమయంలో ప్రధాన పని పేర్కొన్న మొత్తాన్ని తీర్చడం అని పేర్కొన్నాడు, కాబట్టి భవనం యొక్క రూపానికి తక్కువ శ్రద్ధ చూపబడింది.
ఈ నిర్మాణం ప్రపంచంలోనే ఎత్తైన భవనం టైటిల్ కోసం తీవ్రమైన పోటీలో భాగంగా ఉంది. టైటిల్ కోసం పోటీపడుతున్న ఇతర రెండు భవనాలు, 40 వాల్ స్ట్రీట్ మరియు క్రిస్లర్ బిల్డింగ్, ESBలో పని ప్రారంభించినప్పుడు ఇంకా నిర్మాణంలో ఉన్నాయి. వాటిలో ప్రతి ఒక్కరు ఒక సంవత్సరం కంటే తక్కువ కాలం పాటు టైటిల్‌ను కలిగి ఉన్నారు; నిర్మాణం ప్రారంభమైన 410 రోజుల తర్వాత ఈ పోటీలో వారిని ఓడించింది. మే 1, 1931న జరిగిన ESB యొక్క అధికారిక ప్రారంభోత్సవం చాలా ఆడంబరంగా జరిగింది: అధ్యక్షుడు హెర్బర్ట్ హూవర్ వాషింగ్టన్‌లో బటన్‌ను నొక్కడం ద్వారా భవనంలోని లైట్లను ఆన్ చేసారు. హాస్యాస్పదంగా, నవంబర్ 1932 అధ్యక్ష ఎన్నికలలో హూవర్‌పై ఫ్రాంక్లిన్ రూజ్‌వెల్ట్ సాధించిన విజయాన్ని గుర్తుచేసుకోవడానికి ఆకాశహర్మ్యం పైన ఉన్న దీపాలను మొదట ఉపయోగించారు.
అలాంటి ఆకాశహర్మ్యాలు అప్పట్లో ఎలా నిర్మించబడ్డాయో బ్లాగర్ల సహాయంతో నిశితంగా పరిశీలిద్దాం.
పదార్థం యొక్క ప్రధాన భాగం చెందినది రుడ్జిన్
, అత్యంత ఆసక్తికరమైన డైరీ యజమాని
"లంచ్‌టైమ్ అటాప్ ఎ స్కైస్క్రాపర్" - ఫోటోగ్రాఫర్ చార్లెస్ సి. ఎబ్బెట్స్ ద్వారా "కన్‌స్ట్రక్షన్ వర్కర్స్ లంచ్ ఆన్ ఎ క్రాస్‌బీమ్ - 1932" సిరీస్ నుండి ఫోటో
ఉక్కు చట్రం యొక్క ఆవిష్కరణ లేకుండా ఆకాశహర్మ్యం వంటి అద్భుతం సాధ్యం కాదు. భవనం యొక్క ఉక్కు చట్రాన్ని సమీకరించడం అనేది నిర్మాణంలో అత్యంత ప్రమాదకరమైన మరియు కష్టతరమైన భాగం. ప్రాజెక్ట్ సమయానికి మరియు బడ్జెట్‌లో అమలు చేయబడుతుందో లేదో నిర్ణయించే ఫ్రేమ్ అసెంబ్లీ యొక్క నాణ్యత మరియు వేగం ఇది.
అందుకే ఆకాశహర్మ్యం నిర్మాణంలో రివెటర్స్ అత్యంత ముఖ్యమైన వృత్తి.
రివెటర్లు వారి స్వంత చట్టాలతో కూడిన ఒక కులం: ఒక పని దినానికి రివెటర్ జీతం $15, నిర్మాణ స్థలంలో నైపుణ్యం కలిగిన ఏ కార్మికుడి కంటే ఎక్కువ; వారు వర్షం, గాలి లేదా పొగమంచులో పనికి వెళ్లరు, వారు కాంట్రాక్టర్ సిబ్బందిలో లేరు. వారు ఒంటరిగా ఉండరు, వారు నలుగురు వ్యక్తుల బృందాలుగా పనిచేస్తారు, మరియు బృందంలో ఒకరు పనికి వెళ్లకపోతే, ఎవరూ చేయరు. ఎందుకు, మహా మాంద్యం మధ్యలో, పెట్టుబడిదారు నుండి ఫోర్‌మెన్ వరకు అందరూ దీని పట్ల కళ్ళు మూసుకుంటారు?
పలకలతో చేసిన ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై, లేదా కేవలం ఉక్కు కిరణాలపై, బొగ్గు పొయ్యి ఉంది. కొలిమిలోని రివెట్స్ 10cm పొడవు మరియు 3cm వ్యాసం కలిగిన ఉక్కు సిలిండర్లు. “కుక్” రివెట్లను “వంటాడు” - చిన్న బెల్లోలను ఉపయోగించి అతను వాటిని కావలసిన ఉష్ణోగ్రతకు వేడి చేయడానికి ఓవెన్‌లోకి గాలిని ఊదాడు. రివెట్ వేడెక్కింది (అతిగా లేదు - ఇది రంధ్రంలోకి మారుతుంది మరియు మీరు దానిని రంధ్రం చేయాలి; మరియు చాలా బలహీనంగా కాదు - ఇది రివేట్ చేయదు), ఇప్పుడు మీరు రివెట్‌ను కిరణాలను బిగించే చోటికి బదిలీ చేయాలి. . ముందుగా మాత్రమే తెలిసినప్పుడు ఏ పుంజం జతచేయబడుతుంది మరియు పని రోజులో వేడి పొయ్యిని తరలించడం అసాధ్యం. అందువల్ల, అటాచ్మెంట్ పాయింట్ తరచుగా "కుక్" నుండి 30 (ముప్పై) మీటర్ల దూరంలో ఉంటుంది, కొన్నిసార్లు ఎక్కువ, కొన్నిసార్లు 2-3 అంతస్తులు తక్కువగా ఉంటాయి.
రివెట్‌ను బదిలీ చేయడానికి ఏకైక మార్గం దానిని విసిరేయడం.
"కుక్" "గోల్ కీపర్" వైపు తిరుగుతాడు మరియు గోల్ కీపర్ స్వీకరించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాడని నిర్ధారించుకుని, నిశ్శబ్దంగా తన దిశలో పటకారుతో 600 గ్రాముల ఖాళీని విసిరాడు. కొన్నిసార్లు పథంలో ఇప్పటికే వెల్డింగ్ చేయబడిన కిరణాలు ఉన్నాయి, మీరు వాటిని ఖచ్చితంగా మరియు బలంగా విసిరేయాలి.
"గోల్ కీపర్" ఇరుకైన ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై లేదా రివర్టింగ్ ప్రాంతం పక్కన ఉన్న బేర్ బీమ్‌పై నిలబడతాడు. ఒక సాధారణ టిన్ డబ్బాతో ఎగిరే ఇనుప ముక్కను పట్టుకోవడం అతని లక్ష్యం. అతను పడిపోకుండా కదలలేడు. కానీ అతను రివెట్‌ను పట్టుకోవాలి, లేకుంటే అది ఒక చిన్న బాంబులా నగరం మీద పడుతుంది.
"షూటర్" మరియు "పాయింటర్" వేచి ఉన్నాయి. "గోల్ కీపర్", రివెట్‌ను పట్టుకుని, దానిని రంధ్రంలోకి నడిపిస్తాడు. భవనం వెలుపల ఒక "స్టాప్", అగాధం మీద వేలాడుతూ, ఉక్కు రాడ్ మరియు దాని స్వంత బరువుతో రివెట్ తలని కలిగి ఉంటుంది. "షూటర్" 15-కిలోగ్రాముల గాలికి సంబంధించిన సుత్తిని ఉపయోగించి ఒక నిమిషంలోపు దానిని అవతలి వైపు నుండి తిప్పుతుంది.
ఉత్తమ బృందం ఈ ట్రిక్‌ను రోజుకు 500 సార్లు చేస్తుంది, సగటు - సుమారు 250.
ఛాయాచిత్రాలు 1930లో ఉత్తమ బ్రిగేడ్‌ను చూపుతాయి, ఎడమ నుండి కుడికి: "కుక్", "గోల్‌కీపర్", "స్టాపర్" మరియు షూటర్."
ఈ పని యొక్క ప్రమాదాన్ని ఈ క్రింది వాస్తవం ద్వారా ఉదహరించవచ్చు: నిర్మాణ స్థలంలో మేసన్లు వారి జీతంలో 6%, వడ్రంగులు - 4% చొప్పున బీమా చేయబడతారు. రివెటర్ రేటు 25-30%.
క్రిస్లర్ భవనంపై ఒకరు మరణించారు.
వాల్ స్ట్రీట్ 40లో నలుగురు మరణించారు.
ఎంపైర్ స్టేట్‌లో ఐదు ఉన్నాయి.
ఆకాశహర్మ్యం యొక్క ఫ్రేమ్ అనేక మీటర్ల పొడవు మరియు అనేక టన్నుల బరువున్న వందల ఉక్కు ప్రొఫైల్‌లను కలిగి ఉంటుంది, వీటిని కిరణాలు అని పిలుస్తారు. ఆకాశహర్మ్యం నిర్మాణ సమయంలో వాటిని నిల్వ చేయడానికి ఎక్కడా లేదు - నగర కేంద్రంలో, దట్టంగా నిర్మించిన వాతావరణంలో, మునిసిపల్ భూమిలో గిడ్డంగిని నిర్వహించడానికి ఎవరూ మిమ్మల్ని అనుమతించరు. అంతేకాకుండా, అన్ని నిర్మాణాత్మక అంశాలు భిన్నంగా ఉంటాయి, ప్రతి ఒక్కటి ఒకే స్థలంలో ఉపయోగించబడతాయి, కాబట్టి తాత్కాలిక గిడ్డంగిని కూడా నిర్వహించే ప్రయత్నం, ఉదాహరణకు, చివరిగా పూర్తయిన అంతస్తులలో ఒకదానిలో గొప్ప గందరగోళం మరియు నిర్మాణంలో జాప్యాలకు దారితీస్తుంది.
అందుకే, రివర్టర్ల పని చాలా ముఖ్యమైనది మరియు చాలా కష్టమైనదని నేను వ్రాసినప్పుడు, అది కూడా అత్యంత ప్రమాదకరమైనది మరియు కష్టమైనది అని నేను ప్రస్తావించలేదు. పని వారి కంటే కష్టం మరియు ప్రమాదకరమైనది - క్రేన్ సిబ్బంది పని.
కిరణాల కోసం ఆర్డర్ అనేక వారాల క్రితం మెటలర్జిస్ట్‌లతో అంగీకరించబడింది, వాతావరణంతో సంబంధం లేకుండా నిమిషానికి ట్రక్కులు పంపిణీ చేయబడతాయి;
డెరిక్ క్రేన్ అనేది హింగ్డ్ బూమ్, ఇది చివరిగా నిర్మించిన అంతస్తులో ఉంది, ఇన్స్టాలర్లు పైన ఉన్న అంతస్తులో ఉన్నాయి. వించ్ ఆపరేటర్‌ను ఇప్పటికే నిర్మించిన భవనంలోని ఏదైనా అంతస్తులో ఉంచవచ్చు, ఎందుకంటే ఇన్‌స్టాలర్‌ల సౌలభ్యం కోసం భారీ మెకానిజంను అనేక అంతస్తుల ఎత్తులో ఎత్తడానికి ఎవరూ లిఫ్ట్‌ను ఆపలేరు మరియు ఇతర క్రేన్‌లను మళ్లించరు. అందువల్ల, బహుళ-టన్నుల ఛానెల్‌ని ఎత్తేటప్పుడు, ఆపరేటర్‌కు పుంజం లేదా దానిని తీసుకువచ్చిన యంత్రం లేదా అతని సహచరులు చూడరు.
నియంత్రణ కోసం ఏకైక సూచన పాయింట్ బెల్ యొక్క సమ్మె, ఇది ఫోర్‌మాన్ యొక్క సిగ్నల్ వద్ద అప్రెంటిస్ ద్వారా ఇవ్వబడింది, అతను మొత్తం బ్రిగేడ్‌తో పాటు, పైన డజన్ల కొద్దీ అంతస్తులలో ఉన్నాడు. ఒక దెబ్బ వించ్ మోటారును ఆన్ చేస్తుంది, ఒక దెబ్బ దానిని ఆఫ్ చేస్తుంది. రివెటర్‌ల యొక్క అనేక బృందాలు సమీపంలో తమ సుత్తితో పని చేస్తున్నాయి (మీరు ఎప్పుడైనా జాక్‌హామర్ శబ్దం విన్నారా?), ఇతర క్రేన్ ఆపరేటర్లు వారి గంటల ఆదేశాల మేరకు ఇతర ఛానెల్‌లను పైకి లేపుతున్నారు. మీరు పొరపాటు చేయలేరు మరియు ప్రభావాన్ని వినలేరు - ఛానెల్ క్రేన్ బూమ్‌ను ర్యామ్ చేస్తుంది లేదా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన నిలువు పుంజం నుండి సురక్షితంగా ఉంచడానికి సిద్ధమవుతున్న ఇన్‌స్టాలర్‌లను విసిరివేస్తుంది.
ఫోర్‌మాన్, ఇద్దరు ఆపరేటర్ల ద్వారా డెరిక్‌ను నియంత్రిస్తారు, వారిలో ఒకరు అతను చూడలేరు, ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన నిలువు కిరణాలపై రివర్టింగ్ కోసం రంధ్రాలు 2-3 మిల్లీమీటర్ల ఖచ్చితత్వంతో పెరిగిన ఛానెల్‌లోని రంధ్రాలతో సమానంగా ఉన్నాయని నిర్ధారిస్తుంది. అప్పుడు మాత్రమే ఒక జత ఇన్స్టాలర్లు భారీ బోల్ట్‌లు మరియు గింజలతో ఊగుతున్న, తరచుగా తడిగా ఉండే ఛానెల్‌ను భద్రపరచగలవు.
న్యూయార్క్‌లో 6వ అవెన్యూలో ఈ కుర్రాళ్లకు స్మారక చిహ్నాలు ఉన్నాయి, వీటిని 2001లో నిర్మించారు. మోడల్ అత్యంత ప్రసిద్ధి చెందిన ఫోటో, ఆమె ఇక్కడ ప్రివ్యూలో మొదటిది. కాబట్టి, మొదట వారు ఫోటోలో ఉన్నట్లుగా స్మారక చిహ్నాన్ని తయారు చేసారు, అనగా. 11 మంది వ్యక్తులు ఒక దూలంపై కూర్చున్నారు. ఆపై కుడివైపున ఉన్నది రూట్‌కు తీసివేయబడింది. మరియు అతని చేతిలో విస్కీ బాటిల్ ఉన్నందున, వారు గోర్బచేవ్ సమయంలో ఇక్కడ చేశారో లేదో నాకు అర్థమైంది, కానీ వారు దీన్ని 2001లో చేసారు!! స్పష్టంగా వారు ధైర్య కుర్రాళ్ల గురించి పురాణాన్ని నాశనం చేయకూడదనుకున్నారు. ఇప్పుడు వీరు ఉక్కు పుంజం మీద కూర్చున్న 10 మంది మంచి వ్యక్తులు. ఫైన్. కానీ ఇది ఒక రకమైన అవమానం.
శామ్యూల్ హెచ్. గాట్‌స్కోచే ఫోటోగ్రఫీ, 1932
న్యూయార్క్‌లో 6వ అవెన్యూలో ఈ కుర్రాళ్లకు స్మారక చిహ్నాలు ఉన్నాయి, వీటిని 2001లో నిర్మించారు. మోడల్ అత్యంత ప్రసిద్ధి చెందిన ఫోటో, ఆమె ఇక్కడ ప్రివ్యూలో మొదటిది. కాబట్టి, మొదట వారు ఫోటోలో ఉన్నట్లుగా స్మారక చిహ్నాన్ని తయారు చేసారు, అనగా. 11 మంది వ్యక్తులు ఒక దూలంపై కూర్చున్నారు. ఆపై కుడివైపున ఉన్నది రూట్‌కు తీసివేయబడింది. మరియు అతని చేతిలో విస్కీ బాటిల్ ఉన్నందున మాత్రమే !!! గోర్బచెవ్ కాలంలో వారు దీన్ని ఇక్కడ చేశారో లేదో నాకు అర్థమైంది, కానీ వారు 2001లో చేసారు!! స్పష్టంగా వారు ధైర్య కుర్రాళ్ల గురించి పురాణాన్ని నాశనం చేయకూడదనుకున్నారు. ఇప్పుడు వీరు ఉక్కు పుంజం మీద కూర్చున్న 10 మంది మంచి వ్యక్తులు. ఫైన్. కానీ ఇది ఒక రకమైన అవమానం.
ESB తెరవడం యునైటెడ్ స్టేట్స్లో మహా మాంద్యంతో సమానంగా ఉంది, కాబట్టి మొదట చాలా కార్యాలయ స్థలం ఖాళీగా ఉంది. ఆపరేషన్ యొక్క మొదటి సంవత్సరంలో, అబ్జర్వేషన్ డెక్ నిర్మాణం భవనం యొక్క యజమానులకు సుమారు $ 2 మిలియన్ ఖర్చు అవుతుంది మరియు వారు ప్రాంగణాన్ని అద్దెకు తీసుకున్నందుకు అదే మొత్తాన్ని అందుకున్నారు. అద్దెదారుల కొరత కారణంగా, న్యూయార్క్ వాసులు ఆకాశహర్మ్యాన్ని "ఖాళీ స్టేట్ బిల్డింగ్" అని పిలవడం ప్రారంభించారు. భవనం 1950 వరకు లాభదాయకంగా లేదు. 1951లో, ESBని రోజర్ L. స్టీవెన్స్ మరియు అతని భాగస్వాములకు రికార్డు స్థాయిలో $51 మిలియన్లకు విక్రయించారు, ఇది సుప్రసిద్ధ ఎగువ మాన్‌హట్టన్ రియల్ ఎస్టేట్ సంస్థ చార్లెస్ ఎఫ్. నోయెస్ & కంపెనీ ద్వారా బ్రోకర్ చేయబడింది. ఆ సమయంలో, ఇది రియల్ ఎస్టేట్ చరిత్రలో ఒక భవనానికి అత్యధిక ధర.
ఆకాశహర్మ్యం యొక్క ఆర్ట్ డెకో స్పైర్ వాస్తవానికి మౌరింగ్ మాస్ట్ మరియు ఎయిర్‌షిప్‌లకు ఎంకరేజ్‌గా రూపొందించబడింది. నూట రెండవ అంతస్తు మొదట ల్యాండింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్, దానిపై ప్రత్యేక నిచ్చెన ఉంది. 86వ అంతస్తులో ఉన్న అబ్జర్వేషన్ డెక్‌లో చెక్ ఇన్ చేసిన తర్వాత 86వ మరియు 102వ అంతస్తుల మధ్య ప్రత్యేక ఎలివేటర్ ప్రయాణికులను మేడమీదకు తీసుకువెళుతుంది. అయినప్పటికీ, ఎయిర్‌షిప్‌ను ఆకాశహర్మ్యానికి తీసుకురావడానికి అనేక ప్రయత్నాల తరువాత, భవనం యొక్క అపారమైన ఎత్తు నుండి ఉత్పన్నమయ్యే బలమైన పైకి గాలి ప్రవాహాల కారణంగా ఇది కష్టం మరియు ప్రమాదకరమని తేలింది. 1952లో, ఆకాశహర్మ్యం యొక్క శిఖరానికి ఒక పెద్ద టెలివిజన్ టవర్ జతచేయబడింది.
దాని ఉనికి యొక్క సంవత్సరాలలో, ఎంపైర్ స్టేట్ భవనం చాలా మన్నికైన నిర్మాణంగా నిరూపించబడింది. కాబట్టి జూలై 28, 1945 న, B-25 బాంబర్ అక్షరాలా ఆకాశహర్మ్యంపైకి దూసుకెళ్లింది. అనేక మంది వ్యక్తులు మరణించారు మరియు డజన్ల కొద్దీ వివిధ స్థాయిల తీవ్రతతో గాయపడ్డారు. బాంబర్ యొక్క ఇంజిన్ మొత్తం భవనం గుండా వెళ్లింది, అయితే ఆకాశహర్మ్యానికి నష్టం బయటి గోడలు మరియు కొన్ని గదులలో అగ్నిని నాశనం చేయడానికి పరిమితం చేయబడింది.
జూలై 28, 1945న, లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ విలియం స్మిత్ దట్టమైన పొగమంచులో పైలట్ చేసిన USAF B-25 మిచెల్ బాంబర్, 79వ మరియు 80వ అంతస్తుల మధ్య భవనం యొక్క ఉత్తర ముఖభాగంలోకి దూసుకెళ్లింది. ఇంజన్‌లలో ఒకటి టవర్‌ను కుట్టడం మరియు పొరుగు భవనంపై పడింది, మరొకటి ఎలివేటర్ షాఫ్ట్‌లో పడిపోయింది. ఢీకొనడంతో చెలరేగిన మంటలు 40 నిమిషాల్లోనే ఆరిపోయాయి. ఈ సంఘటనలో 14 మంది మరణించారు మరియు ఎలివేటర్ ఆపరేటర్ బెట్టీ లౌ ఆలివర్ 75 అంతస్తుల ఎత్తు నుండి ఎలివేటర్‌లో పడి బయటపడ్డాడు - ఈ విజయం గిన్నిస్ బుక్ ఆఫ్ రికార్డ్స్‌లో చేర్చబడింది. సంఘటన జరిగినప్పటికీ, భవనం మూసివేయబడలేదు మరియు చాలా కార్యాలయాలలో పని మరుసటి పని దినం ఆగలేదు.
విమానం ఢీకొన్న తర్వాత ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్‌కు నష్టం
భవనం మొత్తం ఆపరేషన్ సమయంలో, ఇక్కడ 30 మందికి పైగా ఆత్మహత్యలు జరిగాయి. ఇటీవల తొలగించబడిన ఒక కార్మికుడు నిర్మాణం పూర్తయిన వెంటనే మొదటి ఆత్మహత్య జరిగింది. 1947లో, అబ్జర్వేషన్ డెక్ చుట్టూ కంచె వేయబడింది, ఎందుకంటే కేవలం మూడు వారాల్లో 5 ఆత్మహత్యాయత్నాలు జరిగాయి. 1979 లో, మిస్ ఎల్విటా ఆడమ్స్ తన ప్రాణాలను తీయాలని నిర్ణయించుకుంది మరియు 86వ అంతస్తు నుండి దూకింది. కానీ బలమైన గాలులు మిస్ ఆడమ్స్‌ను 85వ అంతస్తుకు విసిరివేసాయి మరియు ఆమె తుంటి విరిగిపోవడంతో తప్పించుకుంది. చివరి ఆత్మహత్యలలో ఒకటి ఏప్రిల్ 13, 2007న ఒక న్యాయవాది 69వ అంతస్తు నుండి దూకడం జరిగింది.
క్లిక్ చేయదగినది, పనోరమా
ESB 102వ అంతస్తులో వీధి నుండి 1,250 అడుగుల (381మీ) ఎత్తులో ఉంది మరియు మీరు 203-అడుగుల (62మీ) శిఖరాన్ని లెక్కించినట్లయితే, ఆకాశహర్మ్యం యొక్క మొత్తం ఎత్తు 1,453 అడుగులు, ఎనిమిది అంగుళాలు (443మీ). భవనంలో 85 అంతస్తుల రిటైల్ మరియు కార్యాలయ స్థలం (2,158,000 చదరపు అడుగులు/200,000 మీ2) మరియు 86వ అంతస్తులో ఇండోర్/అవుట్‌డోర్ అబ్జర్వేషన్ డెక్ ఉన్నాయి. మిగిలిన 16 అంతస్తులు ఆర్ట్ డెకో టవర్, ఇది 102వ అంతస్తులోని అబ్జర్వేటరీలో ముగుస్తుంది. టవర్ పైభాగంలో 203 అడుగుల ఎత్తైన స్పైర్ ఉంది, వీటిలో ఎక్కువ భాగం టెలివిజన్ యాంటెన్నాలతో కప్పబడి ఉంటుంది, చాలా పైభాగంలో తేలికపాటి రాడ్ ఉంటుంది.
ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ వంద అంతస్తులకు పైగా ఉన్న మొదటి భవనం. ఇందులో 6,500 కిటికీలు మరియు 73 ఎలివేటర్లు ఉన్నాయి మరియు వీధి నుండి 102వ అంతస్తు వరకు 1,860 మెట్లు ఉన్నాయి. అన్ని అంతస్తుల మొత్తం వైశాల్యం సుమారు 2,768,591 చదరపు అడుగులు (257,000 మీ2); ESB బేస్ సుమారు 2 ఎకరాలు (0.8 హెక్టార్లు). ఈ భవనంలో వెయ్యి కంటే ఎక్కువ సంస్థలు ఉన్నాయి మరియు దాని స్వంత జిప్ కోడ్ కూడా ఉంది - 10118. 2007 నాటికి, దాదాపు 21,000 మంది ఉద్యోగులు ప్రతిరోజూ భవనంలో పని చేస్తున్నారు, పెంటగాన్ తర్వాత ESB యునైటెడ్ స్టేట్స్లో రెండవ అతిపెద్ద కార్యాలయ సముదాయంగా మారింది. . ఆకాశహర్మ్యం నిర్మాణం ఒక సంవత్సరం మరియు 45 రోజులు కొనసాగింది. ఇది మొదట 64 ఎలివేటర్లను కేంద్రంగా కలిగి ఉంది; ప్రస్తుతానికి, ESB సర్వీస్ ఎలివేటర్లతో సహా 73 ఎలివేటర్లను కలిగి ఉంది. ఎలివేటర్ అబ్జర్వేషన్ డెక్ ఉన్న 86వ అంతస్తుకి ఒక నిమిషం కంటే తక్కువ సమయంలో పెరుగుతుంది. ఆకాశహర్మ్యం పైపుల మొత్తం పొడవు 70 మైళ్లు (113 కిమీ), విద్యుత్ వైర్ల పొడవు 2,500,000 అడుగులు (760,000 మీ). ఆకాశహర్మ్యం అల్ప పీడన ఆవిరితో వేడి చేయబడుతుంది; అపారమైన ఎత్తు ఉన్నప్పటికీ, భవనం వేడి చేయడానికి చదరపు అంగుళానికి రెండు లేదా మూడు పౌండ్ల ఆవిరి పీడనం (సెం2కి 0.14 నుండి 0.21 కిలోలు) మాత్రమే అవసరం. ఆకాశహర్మ్యం సుమారు 336,000 టన్నుల బరువు ఉంటుంది.
1964లో, ఏదైనా ఈవెంట్‌లు, చిరస్మరణీయమైన తేదీలు లేదా సెలవులు (సెయింట్ పాట్రిక్స్ డే, క్రిస్మస్, మొదలైనవి) సంబంధిత రంగులలో పైభాగాన్ని ప్రకాశవంతం చేయడానికి టవర్‌పై ఫ్లడ్‌లైటింగ్ వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేశారు. ఉదాహరణకు, ఫ్రాంక్ సినాత్రా యొక్క ఎనభైవ వార్షికోత్సవం మరియు తదుపరి మరణం తరువాత, గాయకుడి మారుపేరు "మిస్టర్ బ్లూ ఐస్" కారణంగా భవనం నీలం రంగులో ప్రకాశిస్తుంది. 2004 చివరలో నటి ఫే వ్రే మరణించిన తరువాత, టవర్ లైట్లు 15 నిమిషాల పాటు పూర్తిగా ఆపివేయబడ్డాయి.
ESB నిర్మాణానికి అయిన ఖర్చు $40,948,900. చాలా ఆధునిక ఎత్తైన భవనాల వలె కాకుండా, ఎంపైర్ స్టేట్ భవనం ఒక క్లాసిక్ ముఖభాగాన్ని కలిగి ఉంది. 33వ మరియు 34వ వీధుల నుండి ప్రవేశాలు, ఆధునిక ఉక్కు పందిరితో కప్పబడి, ఎలివేటర్‌ల చుట్టూ ఉన్న రెండవ అంతస్తు స్థాయిలో ఉక్కు లేదా గాజు నడక మార్గాల ద్వారా రెండు-అంతస్తుల ఎత్తైన కారిడార్‌లకు దారి తీస్తుంది. భవనం యొక్క మధ్య భాగంలో 67 ఎలివేటర్లు ఉన్నాయి.
లాబీ మూడు అంతస్తుల ఎత్తులో ఉంది మరియు యాంటెన్నా స్థానంలో భవనం యొక్క అల్యూమినియం భాగాలను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది 1952 వరకు శిఖరంపై లేదు. ఉత్తర కారిడార్‌లో 1963లో రాయ్ స్పార్కియా మరియు రెనీ నెమోరోవ్‌లచే సృష్టించబడిన ఎనిమిది ప్రకాశవంతమైన ప్యానెల్‌లు ఉన్నాయి, ఈ భవనాన్ని ప్రపంచంలోని ఎనిమిదవ అద్భుతంగా మార్చారు, సాంప్రదాయ ఏడుతో చేరారు.
భవనం యొక్క ముగింపు సమయంలో, భవనం యొక్క ఉపయోగం భవిష్యత్ తరాలకు సేవ చేయకుండా నిరోధించబడదని నిర్ధారించడానికి దాని పనితీరు గురించి దీర్ఘకాలిక అంచనాలు రూపొందించబడ్డాయి. ఇది విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ యొక్క పునఃరూపకల్పనను వివరిస్తుంది.
సాంప్రదాయకంగా, సాధారణ లైటింగ్‌తో పాటు, ఆ జట్లు నగరంలో ఆడే రోజులలో (న్యూయార్క్ నిక్స్‌కు నారింజ, నీలం మరియు తెలుపు, న్యూ కోసం ఎరుపు, తెలుపు మరియు నీలం రంగులలో భవనం ప్రకాశిస్తుంది యార్క్ రేంజర్స్ మరియు మొదలైనవి). US ఓపెన్ టెన్నిస్ టోర్నమెంట్ సమయంలో, పసుపు (టెన్నిస్ బాల్ రంగు) లైటింగ్‌లో ఆధిపత్యం చెలాయిస్తుంది. జూన్ 2002లో, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ ఆఫ్ గ్రేట్ బ్రిటన్ మరియు నార్తర్న్ ఐర్లాండ్‌కు చెందిన హర్ మెజెస్టి క్వీన్ ఎలిజబెత్ II యొక్క జూబ్లీ వేడుకల సందర్భంగా, ప్రకాశం ఊదా మరియు బంగారం (హౌస్ ఆఫ్ విండ్సర్ యొక్క రంగులు).
చాలా తరచుగా ఈ భవనం చలన చిత్రాల హీరో. ఉదాహరణకు కింగ్ కాంగ్ తీసుకోండి.
1964లో, సెయింట్ పాట్రిక్స్ డే మరియు క్రిస్మస్ వంటి సీజన్‌లు మరియు ఇతర ఈవెంట్‌లకు సరిపోయే రంగులతో రాత్రిపూట భవనాన్ని ప్రకాశవంతం చేయడానికి పైన ఫ్లడ్‌లైట్లు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి. ఆకాశహర్మ్యం యొక్క పద్దెనిమిదవ పుట్టినరోజు మరియు ఫ్రాంక్ సినాత్రా మరణం తరువాత, ఉదాహరణకు, భవనం నీలం రంగులో ప్రకాశిస్తుంది, గాయకుడి మారుపేరు "ఓల్' బ్లూ ఐస్"ని సూచిస్తుంది. 2004 చివరిలో నటి ఫే వ్రే (కింగ్ కాంగ్) మరణించిన తరువాత, ఆకాశహర్మ్యం 15 నిమిషాల పాటు పూర్తిగా చీకటిలో ఉంది.
వరల్డ్ ట్రేడ్ సెంటర్ నాశనమైన తర్వాత చాలా నెలల పాటు ఫ్లడ్‌లైట్లు ESBని ఎరుపు, తెలుపు మరియు నీలం రంగులలో ప్రకాశింపజేశాయి, ఆ తర్వాత అది తన సాధారణ దినచర్యకు తిరిగి వచ్చింది. సాంప్రదాయకంగా, సాధారణ షెడ్యూల్‌తో పాటు, హోమ్ గేమ్ డేస్‌లో (న్యూయార్క్ నిక్స్ కోసం నారింజ, నీలం మరియు తెలుపు; న్యూయార్క్ రేంజర్స్ రేంజర్స్ కోసం ఎరుపు, తెలుపు మరియు నీలం) ఆకాశహర్మ్యం న్యూయార్క్ క్రీడా జట్ల రంగులతో ప్రకాశిస్తుంది. మొదలైనవి). ఆగస్ట్ చివరిలో లేదా సెప్టెంబరు ప్రారంభంలో US ఓపెన్ సందర్భంగా టెన్నిస్ బంతి పసుపు రంగుతో ఈ భవనం ప్రకాశిస్తుంది. ఆకాశహర్మ్యం రట్జర్స్ విశ్వవిద్యాలయం కోసం రెండుసార్లు ప్రకాశవంతమైన స్కార్లెట్‌ను వెలిగించింది, ఇది మొదటిసారి నవంబర్ 9, 2006 లూయిస్‌విల్లే విశ్వవిద్యాలయానికి వ్యతిరేకంగా జరిగిన ఫుట్‌బాల్ గేమ్‌లో విశ్వవిద్యాలయ చరిత్రలో ప్రకాశవంతమైన వైట్‌వాష్‌ను సృష్టించింది మరియు రెండవసారి 3 ఏప్రిల్ 2007, మహిళల జాతీయ ఛాంపియన్‌షిప్ సమయంలో బాస్కెట్‌బాల్ జట్టు టేనస్సీతో ఆడింది.
జూన్ 2002లో, గ్రేట్ బ్రిటన్‌లోని హర్ మెజెస్టి క్వీన్ ఎలిజబెత్ II యొక్క స్వర్ణోత్సవం సందర్భంగా, న్యూయార్క్ ESBని ఎరుపు మరియు బంగారు రంగులలో వెలిగించింది (రాయల్ హౌస్ ఆఫ్ విండ్సర్ రాజుల రంగులు). న్యూయార్క్ మేయర్ మైఖేల్ బ్లూమ్‌బెర్గ్ మాట్లాడుతూ, సెప్టెంబర్ 11, 2001 తర్వాత బకింగ్‌హామ్ ప్యాలెస్‌లో యునైటెడ్ స్టేట్స్ జాతీయ గీతాన్ని ప్లే చేసినందుకు హర్ మెజెస్టికి ఇది కృతజ్ఞతా సంకేతం.
1995లో, మైక్రోసాఫ్ట్ యొక్క విండోస్ 95 ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్‌ను ప్రారంభించిన సందర్భంగా ఆకాశహర్మ్యం నీలం, ఎరుపు, ఆకుపచ్చ మరియు పసుపు రంగులలో ప్రకాశించబడింది. ఇది హోమ్ కంప్యూటింగ్ కోసం ఒక పురోగతి, మరియు లాంచ్ అభిమానులతో కలుసుకుంది.
న్యూయార్క్ యూనివర్శిటీ విద్యార్థుల గ్రాడ్యుయేషన్‌ను జరుపుకోవడానికి భవనం కూడా ఊదా మరియు తెలుపు రంగులతో చిత్రీకరించబడింది.
మే 2007లో సబ్‌వే సిరీస్‌లో న్యూయార్క్ మెట్స్ న్యూయార్క్ యాన్కీస్‌ను ఓడించినప్పుడు, మరుసటి రోజు రాత్రి భవనం విజేత రంగులు, నారింజ మరియు నీలం రంగులతో వెలిగిపోయింది.
అక్టోబర్ 2007లో, ఇస్లామిక్ సెలవుదినం ఈద్ ఉల్-ఫితర్ గౌరవార్థం ఆకాశహర్మ్యం మూడు రోజుల పాటు ఆకుపచ్చ రంగులో వేయబడింది. ఇటువంటి లైటింగ్, మొదట ముస్లిం సెలవుదినం గౌరవార్థం ఉపయోగించబడింది, ప్రతి సంవత్సరం ఉపయోగించాలని ప్రణాళిక చేయబడింది.
ఏప్రిల్ 25-27, 2008న, మరియా కేరీ యొక్క కొత్త ఆల్బమ్ "E=MC2 విడుదలను పురస్కరించుకుని ఆకాశహర్మ్యం "లావెండర్" అని పెయింట్ చేయబడింది.
ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ ప్రపంచంలోని అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన బహిరంగ అబ్జర్వేటరీలకు నిలయంగా ఉంది, దీనిని 110 మిలియన్లకు పైగా ప్రజలు సందర్శించారు. 86వ అంతస్తులో ఉన్న అబ్జర్వేషన్ డెక్ నగరం యొక్క అద్భుతమైన 360-డిగ్రీల వీక్షణను అందిస్తుంది. 102వ అంతస్తులో ప్రజలకు అందుబాటులో ఉండే మరో అబ్జర్వేషన్ డెక్ ఉంది. ఇది 1999లో మూసివేయబడింది కానీ నవంబర్ 2005లో తిరిగి తెరవబడింది. ఇది పూర్తిగా మెరుస్తున్నది మరియు మొదటిదాని కంటే చాలా చిన్నది; సందర్శకుల ప్రవాహం ఉన్న రోజుల్లో, ఇది కొన్నిసార్లు మూసివేయబడుతుంది.
న్యూయార్క్ యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క ప్రధాన మీడియా కేంద్రం. సెప్టెంబరు 11, 2001 దాడుల నుండి, దాదాపు అన్ని నగరంలోని అన్ని వాణిజ్య ప్రసార స్టేషన్లు (రేడియో మరియు టెలివిజన్ రెండూ) ESB ఎగువ నుండి ప్రసారం చేయబడ్డాయి, అయితే కొన్ని FM రేడియో స్టేషన్లు సమీపంలోని కొండే నాస్ట్ భవనంలో ఉన్నాయి. చాలా న్యూయార్క్ AM స్టేషన్లు న్యూజెర్సీ నుండి ప్రసారం చేయబడతాయి.
ప్రసార స్టేషన్లకు కమ్యూనికేషన్ సౌకర్యాలు ESB ఎగువన ఉన్నాయి. డిసెంబరు 22, 1931న డిసెంబరు 22, 1931న ఎంపైర్‌లో బ్రాడ్‌కాస్టింగ్ ప్రారంభమైనప్పుడు, రేడియో కార్పొరేషన్ ఆఫ్ అమెరికా (RCA) స్పైర్‌పై అమర్చిన చిన్న యాంటెన్నా ద్వారా ప్రయోగాత్మక టెలివిజన్ ప్రసారాలను ప్రసారం చేయడం ప్రారంభించినప్పుడు భవనం నుండి ప్రసారం ప్రారంభమైంది. వారు 85వ అంతస్తును అద్దెకు తీసుకుని, అక్కడ ఒక ప్రయోగశాలను నిర్మించారు మరియు 1934లో ఆకాశహర్మ్యం యాంటెన్నాను ఉపయోగించి అతని FM సిస్టమ్‌ను పరీక్షించడానికి ఎడ్విన్ హోవార్డ్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ ద్వారా RCA ఒక నీడ వెంచర్‌లో విలీనం చేయబడింది. ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ మరియు RCA 1935లో భవనాన్ని విడిచిపెట్టినప్పుడు మరియు దాని FM పరికరాలు తొలగించబడినప్పుడు, 85వ అంతస్తు RCA యొక్క టెలివిజన్ స్టూడియోల ప్రదేశంగా మారింది, మొదట ప్రయోగాత్మక W2XBS ఛానెల్ 1గా మారింది, ఇది వాణిజ్య స్టేషన్ WNBT, ఛానెల్ 1 (ఇప్పుడు WNBC-TV) జూలై 1, 1941 ఛానల్ 4). నేషనల్ బ్రాడ్‌కాస్టింగ్ కంపెనీ స్టేషన్ (WEAF-FM, ఇప్పుడు WQHT) 1940లో యాంటెన్నా ద్వారా ప్రసారాన్ని ప్రారంభించింది.
1950 వరకు ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ పైభాగాన్ని మాత్రమే NBC ఉపయోగించుకోవడం కొనసాగించింది, ఏడు ప్రధాన ఛానెల్‌లను NBCకి తరలించడానికి వీక్షకుల అభ్యర్థనల ఆధారంగా FCC ఏర్పాటును మార్చింది, తద్వారా వారు నిరంతరం యాంటెన్నాలను సర్దుబాటు చేయాల్సిన అవసరం లేదు. భారీ టెలివిజన్ టవర్ నిర్మాణం ప్రారంభమైంది. ఇతర టెలివిజన్ కంపెనీలు 83వ, 82వ మరియు 81వ అంతస్తులలో RCAలో చేరాయి, కొన్ని తమ సోదరి రేడియో స్టేషన్‌లను తమ వెంట తెచ్చుకున్నాయి. భారీ TV మరియు FM ప్రసారాలు 1951లో ప్రారంభమయ్యాయి. 1965లో, 102వ అంతస్తులో వీక్షించే ప్రాంతం చుట్టూ ప్రత్యేక FM యాంటెన్నాలు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి.
వరల్డ్ ట్రేడ్ సెంటర్‌ను నిర్మించినప్పుడు, టెలివిజన్ స్టేషన్లకు ఇది పెద్ద సమస్యలను కలిగించింది, వీటిలో చాలా వరకు అది పూర్తయిన వెంటనే వరల్డ్ ట్రేడ్ సెంటర్‌లోకి మారాయి. ఇది యాంటెన్నాను అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి మరియు ESBలో మిగిలి ఉన్న FM రేడియో స్టేషన్‌ల ప్రసార నాణ్యతను మెరుగుపరచడానికి అనుమతించింది, వీటిని ఇతర FM రేడియో స్టేషన్లు మరియు సిటీ సెంటర్‌లోని అన్ని ఇతర ప్రదేశాల నుండి తరలించిన టెలివిజన్ స్టేషన్లు త్వరలో చేరాయి. వరల్డ్ ట్రేడ్ సెంటర్ విధ్వంసం కారణంగా ప్రసార పౌనఃపున్యాల మార్పులు మరియు తిరిగి రావాల్సిన స్టేషన్లకు అనుగుణంగా స్టూడియోల పునరాభివృద్ధి అవసరం.
http://piacere-s.livejournal.com
http://rudzin.livejournal.com
http://www.zdanija.ru/forum/topic-291.html, http://piacere-s.livejournal.com/41658.html
నలభై సంవత్సరాలకు పైగా, ఈ అమెరికన్ ఆకాశహర్మ్యం ప్రపంచంలోనే ఎత్తైన భవనంగా పరిగణించబడింది. గ్రేట్ డిప్రెషన్ సమయంలో నిర్మించిన ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ చరిత్ర గురించి బిగ్పిచ్చా మీకు తెలియజేస్తారు.
1. ఆ స్థలంలో త్రవ్వకం పనులు జనవరి 22, 1930న ప్రారంభమయ్యాయి మరియు ఆకాశహర్మ్యం నిర్మాణం మార్చి 17, సెయింట్ పాట్రిక్స్ డేన ప్రారంభమైంది. నిర్మాణ స్థలంలో 3,400 మంది కార్మికులు (ఎక్కువగా యూరప్ నుండి వలస వచ్చినవారు) మరియు మోహాక్ తెగకు చెందిన అనేక వందల మంది ఉక్కు నిర్మాణ కార్మికులు ఉన్నారు, వీరు మాంట్రియల్ సమీపంలోని కహ్నవాకే రిజర్వేషన్ నుండి వచ్చారు.
2. టవర్ కేవలం 410 రోజుల్లో నిర్మించబడింది - ఆ సమయంలో రికార్డు సమయం, ఎందుకంటే దాని ఎత్తు పైకప్పుకు 381 మీటర్లు మరియు స్పైర్ పైభాగానికి 443.2 మీటర్లు.
3. దాదాపు నాలుగున్నర అంతస్తులు ఒక వారంలో నిర్మించబడ్డాయి. 14 అంతస్తులు నిర్మించి పది రోజులుగా రికార్డు సృష్టించింది. హడావిడి అర్థమయ్యేలా ఉంది: ప్రపంచంలోని అత్యంత ఎత్తైన భవనాల శీర్షిక కోసం పోటీపడుతున్న మరో రెండు ఆకాశహర్మ్యాలు—40 వాల్ స్ట్రీట్ టవర్ మరియు క్రిస్లర్ భవనం—అప్పటికే నిర్మించబడ్డాయి. ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ నిర్మాణ నిర్వాహకులు నిజంగా వారు చెప్పినట్లు, వారి ప్రత్యర్థులను పట్టుకుని అధిగమించాలని కోరుకున్నారు.
4. ఈ ప్రాజెక్ట్‌కు డ్యూపాంట్ కంపెనీ ప్రెసిడెంట్ జాన్ రాస్కోబ్ మరియు పియర్ డ్యూపాంట్ నిధులు సమకూర్చారు.
5. కార్మికులు ఎలాంటి బీమా లేకుండా పనిచేశారు.
6. నిర్మాణ సమయంలో కార్మికుల మధ్య ఆరు ఘోర ప్రమాదాలు సంభవించాయి.
7. టవర్ యొక్క అధికారిక ప్రారంభోత్సవం మే 1, 1931న జరిగింది. గవర్నర్ స్మిత్ పిల్లలు రిబ్బన్ కట్ చేశారు. అమెరికా అధ్యక్షుడు హెర్బర్ట్ హూవర్ వాషింగ్టన్‌లో బటన్‌ను నొక్కడం ద్వారా భవనంలోని లైట్లను ఆన్ చేశారు.
8. నిర్మాణ సమయంలో పది మిలియన్ ఇటుకలు మరియు 700 కిలోమీటర్ల కేబుల్ ఉపయోగించారు. టవర్‌లో 6,500 కిటికీలు మరియు 73 ఎలివేటర్లు ఉన్నాయి. భవనం బరువు 331,000 టన్నులు, రెండు-అంతస్తుల పునాదిపై నిర్మించబడింది మరియు 54,400 టన్నుల బరువున్న ఉక్కు నిర్మాణంతో నిర్మించబడింది.
9. పదేళ్ల పాటు భవనంలోని అన్ని స్థలాలను ఒకేసారి అద్దెకు ఇవ్వడం సాధ్యం కాదు. ఈ భవనానికి ఎంప్టీ స్టేట్ బిల్డింగ్ అని పేరు పెట్టారు. ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ 1950 వరకు దాని యజమానులకు ఆదాయాన్ని అందించలేదు. 1951లో, భవనం రోజర్ స్టీవెన్స్ మరియు అతని భాగస్వాములకు $51 మిలియన్లకు విక్రయించబడిన తర్వాత, అది లాభదాయకంగా లేదు.
10. 41 సంవత్సరాలుగా, ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ న్యూయార్క్‌లో అత్యంత ఎత్తైన భవనం మరియు 23 సంవత్సరాలు, ప్రపంచంలోనే అత్యంత ఎత్తైన నిర్మాణం. 1972లో, వరల్డ్ ట్రేడ్ సెంటర్ యొక్క ఉత్తర టవర్ ఎత్తులో ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్‌ను అధిగమించి ప్రపంచంలోనే అత్యంత ఎత్తైన భవనంగా అవతరించింది. సెప్టెంబర్ 11, 2001 విషాదం తరువాత, ఆకాశహర్మ్యం మళ్లీ న్యూయార్క్‌లో ఎత్తైన భవనంగా మారింది మరియు 2009 వరకు చికాగోలోని విల్లీస్ టవర్ తర్వాత యునైటెడ్ స్టేట్స్లో రెండవ ఎత్తైన భవనంగా నిలిచింది.
11. ఆకాశహర్మ్యం యొక్క మొత్తం చరిత్రలో, ఇక్కడ 30 కంటే ఎక్కువ ఆత్మహత్యలు జరిగాయి. నిర్మాణం పూర్తయిన వెంటనే మొదటి విషాదం సంభవించింది: ఇటీవల తొలగించిన కార్మికుడు మరణించాడు. ఇటీవలి ఆత్మహత్యలలో ఒకటి ఏప్రిల్ 13, 2007న జరిగింది, పనిలో విఫలమైన న్యాయవాది 69వ అంతస్తు నుండి దూకడం జరిగింది.
12. ఈ పోస్ట్‌లోని నలుపు మరియు తెలుపు దృష్టాంతాలు లూయిస్ విక్స్ హైన్ యొక్క ఛాయాచిత్రాలు. అతను నిర్మాణం యొక్క అన్ని దశలను మాత్రమే కాకుండా, ఆకాశహర్మ్యం నిర్మించిన పరిస్థితులను కూడా పట్టుకోగలిగాడు.
మీరు ప్రవేశించడానికి భారీ క్యూలలో రద్దీగా ఉండే మిలియన్ల మంది పర్యాటకులలో ఒకరు కావచ్చు ఎంపైర్ స్టేట్ భవనం. ఇది ఆశ్చర్యం కలిగించదు, ఎందుకంటే కింగ్ కాంగ్ స్వయంగా భవనం పైకి రావడానికి ప్రయత్నించాడు. న్యూయార్క్‌లోని ప్రతి మూలలో మీరు ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ చిత్రంతో సావనీర్‌లు, పోస్ట్‌కార్డ్‌లు, బ్రోచర్‌లు మరియు టీ-షర్టులను కనుగొంటారు.
ఎంపైర్ స్టేట్ భవనంమే 1, 1931న అధికారికంగా ప్రారంభించబడింది మరియు ఆ సమయంలో అత్యంత ఎత్తైన భవనంగా మారింది. దీని ఎత్తు 1,250 అడుగులు (381 మీ). ఈ ఆకాశహర్మ్యం న్యూయార్క్ యొక్క చిహ్నంగా మాత్రమే కాకుండా, అసాధ్యం సాధించాలనే మానవ కోరికకు చిహ్నంగా మారింది.
1889లో నిర్మించబడిన, 984-foot (300 m) ఈఫిల్ టవర్ అమెరికన్ ఆర్కిటెక్ట్‌లను మరింత ఎత్తుగా నిర్మించడానికి ప్రోత్సహించింది. ఇరవయ్యవ శతాబ్దంలో ఆకాశహర్మ్యాల రేసు ప్రారంభం కావడానికి ఇదే కారణం కావచ్చు. కాబట్టి, 1909లో, యాభై-అంతస్తుల మెట్‌లైఫ్ టవర్ (మెట్రోపాలిటన్ లైఫ్ టవర్), దీని ఎత్తు 700 అడుగులు (214 మీ) నిర్మించబడింది. 4 సంవత్సరాల తరువాత, 1913లో. 57-అంతస్తుల వూల్‌వర్త్ భవనం, 792 అడుగుల (241 మీ) ఎత్తు నిర్మించబడింది. మరియు 1929లో, న్యూయార్క్‌లోని ఎత్తైన భవనం 71-అంతస్తుల బ్యాంక్ ఆఫ్ మాన్‌హట్టన్ భవనం - 927 అడుగులు (283 మీ).
జనరల్ మోటార్స్ మాజీ వైస్ ప్రెసిడెంట్ జాన్ జాకోబ్ రాస్కోబ్ ఆకాశహర్మ్యాల రేసులో చేరాలని నిర్ణయించుకున్నప్పుడు, వాల్టర్ క్రిస్లర్ (క్రిస్లర్ కార్పొరేషన్ వ్యవస్థాపకుడు) అప్పటికే క్రిస్లర్ భవనాన్ని నిర్మిస్తున్నాడు. క్రిస్లర్ దాని భవనం యొక్క ఎత్తును ఖచ్చితంగా రహస్యంగా ఉంచాడు, కాబట్టి నిర్మాణం ప్రారంభించినప్పుడు, రాస్కోబ్ ఎవరి భవనం ఎత్తుగా ఉంటుందో తెలియదు, అతని లేదా క్రిస్లర్.
1929లో, రాస్కోబ్ 34వ వీధి మరియు ఐదవ అవెన్యూ కూడలిలో తన ఆకాశహర్మ్యం కోసం స్థలాన్ని కొనుగోలు చేశాడు. ఆకర్షణీయమైన వాల్డోర్ఫ్-ఆస్టోరియా హోటల్ ఈ సైట్‌లో ఉంది. హోటల్ ఉన్న స్థలం విలువ బాగా పెరిగింది, కాబట్టి హోటల్ యజమానులు దానిని విక్రయించి మరొక ప్రదేశంలో కొత్త హోటల్ నిర్మించాలని నిర్ణయించుకున్నారు. రాస్కోబ్‌కు ఈ స్థలం (హోటల్‌తో సహా) సుమారు $16 మిలియన్లు ఖర్చయ్యాయి.
ఆకాశహర్మ్యం ప్రాజెక్ట్‌ను అభివృద్ధి చేయడానికి, రాస్కోబ్ ష్రెవ్, లాంబ్ & హార్మోన్ అనే సంస్థను నియమించుకున్నాడు.
ఆర్కిటెక్ట్ విలియం లాంబ్‌తో ఒక బిల్డింగ్ ప్రాజెక్ట్ గురించి చర్చిస్తున్నప్పుడు, రాస్కోబ్ ఒక పొడవాటి పెన్సిల్ తీసుకుని, టేబుల్‌పై పెట్టి ఇలా అడిగాడు: “బిల్, అది పడిపోకుండా మీరు ఎంత ఎత్తుగా భవనాన్ని నిర్మించగలరు?” ఆ విధంగా ప్రపంచంలోని అత్యంత ప్రసిద్ధ భవనాలలో ఒకదాని నిర్మాణం యొక్క సాగా ప్రారంభమైంది.
ప్రాజెక్ట్‌ను పూర్తి చేయడానికి, రాస్కోబ్‌కు అత్యుత్తమ బిల్డర్లు అవసరం. స్టార్రెట్ బ్రదర్స్ నుండి కాంట్రాక్టర్‌లను ఇంటర్వ్యూకి ఆహ్వానించారు. & ఎకెన్," రాస్కోబ్ అడిగాడు - వారి వద్ద అవసరమైన నిర్మాణ సామగ్రి ఉందా? దానికి కంపెనీ ఫోర్‌మెన్ పోల్ స్టార్రెట్, తమ వద్ద పిక్ అండ్ పార కూడా లేదని బదులిచ్చారు. రాస్కోబ్, ఈ సమాధానంతో ఆశ్చర్యపోయాడు, ఎందుకంటే అతను కమ్యూనికేట్ చేసిన ఇతర నిర్మాణ సంస్థలు అవసరమైన అన్ని పరికరాలను కలిగి ఉన్నాయి మరియు తప్పిపోయిన వాటిని అద్దెకు తీసుకున్నాయి. అయినప్పటికీ, ఈ స్థాయి భవనానికి ప్రత్యేక విధానం అవసరమని మరియు సంప్రదాయ నిర్మాణ సామగ్రి సహాయం చేయదని స్టారెట్ అతనిని ఒప్పించాడు. ఆకాశహర్మ్యం నిర్మాణం కోసం, స్టార్రెట్ క్రెడిట్‌పై కొత్త పరికరాలను కొనుగోలు చేయడానికి మరియు పని పూర్తయిన తర్వాత విక్రయించడానికి ప్రతిపాదించాడు. అతని నిజాయితీ మరియు నిష్కాపట్యత కారణంగా, స్టార్రెట్ పద్దెనిమిది నెలల నిర్మాణ ఒప్పందాన్ని పొందాడు ఎంపైర్ స్టేట్ భవనం.
స్టారెట్ షెడ్యూల్‌లోని మొదటి అంశం వాల్డోర్ఫ్-ఆస్టోరియా హోటల్ కూల్చివేత. ప్రజలు హోటల్ కూల్చివేత గురించి తెలుసుకున్న తర్వాత, రాస్కోబ్ భవనంలోని భాగాలను ఉంచడానికి వేలాది అభ్యర్థనలను అందుకున్నారు. అయోవా నివాసి మెటల్ రెయిలింగ్ ముక్కను అడిగారు మరియు చాలా మంది వ్యక్తులు తమ హనీమూన్ సమయంలో ఆక్రమించిన గదికి కీలను అడిగారు. జెండా స్తంభం, గాజు కిటికీలు, నిప్పు గూళ్లు, దీపాలు, ఇటుకలు మొదలైన వాటిని కూడా పంపాలని కోరారు. మరియు కొన్ని ముఖ్యంగా జనాదరణ పొందిన వస్తువుల కోసం, వేలం నిర్వహించబడింది.
మిగిలిన నిర్మాణ వస్తువులు పునర్వినియోగం కోసం విక్రయించబడ్డాయి. శిధిలాలలో ఎక్కువ భాగం రేవుకు లాగి, బార్జ్‌లలోకి లోడ్ చేయబడి, పదిహేను మైళ్ల ఆఫ్‌షోర్‌కు లాగి అట్లాంటిక్ మహాసముద్రంలో పడవేయబడింది.
హోటల్ పూర్తిగా కూల్చివేయబడక ముందే, బిల్డర్లు కొత్త భవనం కోసం పునాది గొయ్యిని త్రవ్వడం ప్రారంభించారు. 300 మందితో కూడిన రెండు షిఫ్టులు పగలు, రాత్రి కష్టపడి రాతి నేలను తవ్వారు.
భవనం యొక్క ఉక్కు చట్రం మార్చి 17, 1930న పూర్తయింది. రెండు వందల పది ఉక్కు స్తంభాలు నిలువు ఫ్రేమ్‌ను రూపొందించాయి. వాటిలో పన్నెండు భవనం యొక్క పూర్తి ఎత్తును విస్తరించింది, ఇతర భాగాలు ఆరు నుండి ఎనిమిది అంతస్తుల ఎత్తులో ఉన్నాయి.
బాటసారులు తరచూ ఆగి, కార్మికులను అభిమానంతో చూసేందుకు తలలు పైకెత్తి చూసేవారు. లండన్ డైలీ హెరాల్డ్ యొక్క కరస్పాండెంట్ అయిన హెరాల్డ్ బుట్చెర్, బిల్డర్లను "సాధారణంగా విహరించడం, క్రాల్ చేయడం, ఎక్కడం, పెద్ద ఉక్కు ఫ్రేమ్‌లపై తేలియాడుతున్న పురుషులు" అని వర్ణించారు.
కానీ చాలా ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే రివెట్ రివెటర్స్ చూడటం. వారు నాలుగు సమూహాలలో పనిచేశారు: హీటర్, క్యాచర్, త్రోయర్ మరియు రివెటర్. హీటర్ ఫైర్ ఫోర్జ్‌లో సుమారు పది రివెట్లను ఉంచాడు, అవి ఎర్రగా వేడిగా ఉన్నప్పుడు, అతను వాటిని భారీ పటకారుతో బయటకు తీసి విసిరేవారికి పంపించాడు, అతను వాటిని 50 నుండి 75 అడుగుల దూరంలో - క్యాచర్ వద్ద విసిరాడు. క్యాచర్ ఒక టిన్ డబ్బాను ఉపయోగించి రివెట్లను పట్టుకున్నాడు; తన మరో చేత్తో, అతను పటకారు ఉపయోగించి కూజా నుండి రివెట్‌ను బయటకు తీసి, దాని నుండి బూడిదను ఊదాడు, ఆపై దానిని రంధ్రంలోకి చొప్పించాడు. రివెటర్ దానిని సుత్తితో మాత్రమే కొట్టగలదు. ఈ వ్యక్తులు 1 వ నుండి 102 వ అంతస్తు వరకు ఈ విధంగా నడిచారు. చివరి రివెట్ పెద్ద సంఖ్యలో ప్రజల సమక్షంలో వేడుకగా నడపబడింది - ఈ రివెట్ స్వచ్ఛమైన బంగారంతో వేయబడింది.
నిర్మాణంఫ్రేమ్ ఎంపైర్ స్టేట్ భవనంసమర్థతకు ఒక నమూనాగా ఉంది. అన్ని పనులు సమయం, డబ్బు మరియు మానవ వనరులను ఆదా చేయడం లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి. నిర్మాణ ప్రదేశానికి మెటీరియల్‌ను త్వరగా డెలివరీ చేయడానికి, ఒక రైల్వే నిర్మించబడింది. నిర్మాణ స్థలంలో పది మిలియన్ల ఇటుకలను అన్‌లోడ్ చేయడానికి బదులుగా, సాధారణంగా చేసినట్లుగా, స్టారెట్ యొక్క కార్మికులు వాటిని నేలమాళిగలో ఉన్న ఒక బంకర్‌కు దారితీసే ప్రత్యేక చ్యూట్‌లోకి దించారు. గట్టర్ దిగువన ఇరుకైనది, ఇది దాని కంటెంట్‌ల విడుదలను నియంత్రించడం సాధ్యం చేసింది. అవసరమైతే, ఇటుకలను బంకర్ నుండి నేరుగా బండ్లలోకి పోస్తారు, తరువాత వాటిని కావలసిన అంతస్తుకు ఎత్తారు. ఈ ప్రక్రియ ఇటుకలను నిల్వ చేయడానికి వీధులను మూసివేయవలసిన అవసరాన్ని తొలగించింది మరియు కుప్పల నుండి ఇటుకలను మానవీయంగా బండ్లలోకి లోడ్ చేయవలసిన అవసరాన్ని కూడా తొలగించింది.
ఫ్రేమ్ నిర్మాణంతో సాహిత్యపరంగా ఏకకాలంలో, ఎలక్ట్రీషియన్లు మరియు ప్లంబర్లు భవనం యొక్క అంతర్గత సమాచారాలను వ్యవస్థాపించారు.
80 అంతస్తులను నిర్మించిన తరువాత, క్రిస్లర్ భవనం మరింత ఎత్తుగా మారుతున్నందున ఇది సరిపోదని రాస్కోబ్ గ్రహించాడు. మరో 5 అంతస్తులను జోడించిన తరువాత, ఎంపైర్ స్టేట్ భవనం దాని పోటీదారు కంటే నాలుగు అడుగుల పొడవు మాత్రమే అయింది. వాల్టర్ క్రిస్లర్ భవనం యొక్క శిఖరంలో ఒక రాడ్‌ను దాచిపెడుతున్నాడనే ఆలోచన గురించి రాస్కోబ్ ఆందోళన చెందాడు, దానికి ధన్యవాదాలు, చివరి క్షణంలో, అతను ఆకాశహర్మ్యాన్ని మరింత పొడవుగా చేయగలడు.
ఆకాశహర్మ్యాల రేసు మరింత నాటకీయంగా మారింది. భవనం యొక్క నమూనాను అధ్యయనం చేసిన తర్వాత, రాస్కోబ్ ఆకాశహర్మ్యం పైన ఎయిర్‌షిప్‌ల కోసం పీర్‌ను నిర్మించాలనే ఆలోచనతో వచ్చాడు. కొత్త ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ డిజైన్, ఎయిర్‌షిప్‌లను ల్యాండింగ్ చేయడానికి ఒక పీర్‌ను కలిగి ఉంది, భవనం 1,250 అడుగుల (381 మీ) పొడవును చేసింది.
మీరు ఎప్పుడైనా ఆరు లేదా తొమ్మిది అంతస్తుల భవనంలో ఎలివేటర్ కోసం వేచి ఉన్నారా? లేదా మీరు ఎప్పుడైనా ఒక ప్రయాణీకుడిని తీయడానికి లేదా డ్రాప్ చేయడానికి ప్రతి అంతస్తులో ఆగిపోయే ఎలివేటర్‌ను తీసుకున్నారా? ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్‌లో 102 అంతస్తులు ఉన్నాయి, 15 వేల మందికి వసతి కల్పించే సామర్థ్యం ఉంది. లిఫ్ట్ కోసం గంటల తరబడి వేచి ఉండకుండా లేదా మెట్లు ఎక్కడం లేకుండా ప్రజలందరినీ సరైన అంతస్తుకు ఎలా చేర్చాలి?
ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, వాస్తుశిల్పులు ఏడు రకాల ఎలివేటర్లను రూపొందించారు, ఒక్కొక్కటి నిర్దిష్ట అంతస్తులకు సేవలు అందిస్తాయి. ఉదాహరణకు, సమూహం A మూడవ నుండి ఏడవ అంతస్తు వరకు, సమూహం B - 7 నుండి 18 వ అంతస్తు వరకు పనిచేస్తుంది. అందువల్ల, మీరు 65వ అంతస్తుకు వెళ్లవలసి వస్తే, ఉదాహరణకు, మీరు గ్రూప్ ఎఫ్ ఎలివేటర్‌ను తీసుకోవచ్చు, ఇది 55 నుండి 67వ అంతస్తుల వరకు ఆగుతుంది మరియు 1 నుండి 102 వరకు కాదు.
ఓటిస్ ఎలివేటర్ కంపెనీ ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్‌లో 58 ప్యాసింజర్ మరియు 8 ఫ్రైట్ ఎలివేటర్లను ఏర్పాటు చేసింది. ఈ ఎలివేటర్లు నిమిషానికి 1,200 అడుగుల (365 మీ) వేగంతో ప్రయాణించగలిగినప్పటికీ, బిల్డింగ్ కోడ్‌ల ద్వారా నిమిషానికి 700 అడుగుల (213 మీ) వేగంతో వాటి వేగం పరిమితం చేయబడింది. ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ తెరిచిన ఒక నెల తర్వాత, ఈ పరిమితి ఎత్తివేయబడింది మరియు ఎలివేటర్లు నిమిషానికి 1,200 అడుగులకు వేగవంతం చేయబడ్డాయి.
ఎంపైర్ స్టేట్ భవనం 1 సంవత్సరం మరియు 45 రోజుల ప్రణాళికాబద్ధమైన కాలపరిమితిలో నిర్మించబడింది, ఇది అద్భుతమైన విజయం. గ్రేట్ డిప్రెషన్ ప్రారంభం కారణంగా భవనం యొక్క నిర్మాణం బడ్జెట్‌లో వచ్చింది, ఈ సమయంలో కార్మిక ఖర్చులు తగ్గాయి. నిర్మాణ పనుల మొత్తం వ్యయం $50 మిలియన్లకు బదులుగా $40,948,900.
ఎంపైర్ స్టేట్ భవనం మే 1, 1931న ప్రారంభించబడింది. న్యూయార్క్ నగర మేయర్ జిమ్మీ వాకర్ రిబ్బన్‌ను కత్తిరించారు మరియు ప్రెసిడెంట్ హెర్బర్ట్ హూవర్, వాషింగ్టన్ నుండి ఒక బటన్‌ను సింబాలిక్ పుష్‌తో వేల లైట్లతో ఆకాశహర్మ్యాన్ని వెలిగించారు.
ఎంపైర్ స్టేట్ భవనంప్రపంచంలోనే ఎత్తైన భవనం హోదాను అందుకుంది మరియు 1972లో మొదటి వరల్డ్ ట్రేడ్ సెంటర్ టవర్ నిర్మాణం వరకు ఈ స్థాయిని కొనసాగించింది.
ఆకాశహర్మ్యాలు న్యూయార్క్‌ను ఇతర నగరాల నుండి వేరు చేస్తాయి. పర్యాటకులకు అత్యంత ఆకర్షణీయమైన మెట్రోపాలిస్‌లో ప్రతి ఒక్కరూ గుర్తించే వ్యాపార కార్డ్ ఉంది.
నగరంలోని ఎత్తైన భవనం "ప్రపంచ రాజధాని" యొక్క ప్రధాన చిహ్నంగా మారింది, ఇది అమెరికన్ స్ఫూర్తికి సాక్ష్యంగా ఉంది.
మొదటి ఎత్తైన భవనాల నిర్మాణం
1889 సంవత్సరం న్యూయార్క్‌లో ఆకాశహర్మ్యం యొక్క మొదటి నిర్మాణాన్ని గుర్తించింది. నలభై సంవత్సరాలుగా, రికార్డు స్థాయిలో ఎత్తైన భవనాలు నగరంలో కనిపించాయి, కానీ మే 1, 1931 న, ఎంపైర్ స్టేట్ భవనాల గొప్ప ప్రారంభోత్సవం జరిగింది, ఇది నిర్మాణ ప్రపంచంలో నిజమైన దృగ్విషయంగా మారింది. సమానత్వం లేని ఒక ప్రత్యేకమైన భవనం సందర్శకులందరికీ దాని తలుపులు తెరిచింది.
చాలా సంవత్సరాలుగా, ప్రపంచంలోని ఒక్క నిర్మాణం కూడా అమెరికన్ బిల్డర్ల విజయాన్ని అధిగమించలేకపోయింది.
నగరానికి మరియు ఆకాశహర్మ్యానికి దాని పేరును ఇచ్చిన పురాణం
ఒక ఆసక్తికరమైన కథనం ప్రకారం, ఒక ఆంగ్ల నావికుడు, తన ప్రయాణంలో, నది వెంట ప్రయాణించాడు, ఆ తర్వాత అతని పేరు వచ్చింది. అతను ఆ ప్రాంతం యొక్క అందం మరియు గొప్పతనాన్ని చూసి ఆశ్చర్యపోయాడు మరియు ప్రశంసలతో ఇలా అన్నాడు: "ఇది కొత్త సామ్రాజ్యం!" - దీని అర్థం "ఇది కొత్త సామ్రాజ్యం."
తరువాత, న్యూయార్క్ రాష్ట్రాన్ని "ఇంపీరియల్" అని పిలవడం ప్రారంభమైంది మరియు నిర్మించిన ఆకాశహర్మ్యం నగరంతో దగ్గరి సంబంధం ఉన్న ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్స్ అనే పేరును కలిగి ఉంది.
నిర్మాణ చరిత్ర
ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి ఆకాశహర్మ్యం, 102 బై 443 మీటర్లు, కేవలం ఒక సంవత్సరంలో నిర్మించబడింది. ప్రారంభంలో దీనిని ఎయిర్‌షిప్‌ల కోసం మూరింగ్ ప్లేస్‌గా మార్చాలని ప్రణాళిక చేయబడింది, కాని తరువాత బలమైన గాలి ప్రవాహాల కారణంగా ఈ అందమైన ఆలోచన వదిలివేయబడింది.
ఆకాశహర్మ్యం యొక్క సృష్టి చరిత్ర గత శతాబ్దపు 20 ల ఆర్థిక విజృంభణతో దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంది, ఇది నిర్మాణంలో నిజమైన విజృంభణకు దారితీసింది. భూమి యొక్క బాగా పెరిగిన ధర అధిక సాంకేతిక స్థాయిలో నిర్మించిన బహుళ-అంతస్తుల భవనాల నిర్మాణానికి కారణమైంది.
పరిశీలన వేదికలు
86 వ మరియు చివరి, 102 వ అంతస్తులలో, అబ్జర్వేషన్ డెక్స్ ఉన్నాయి మరియు వాటిని పొందడానికి, పర్యాటకులు చాలా గంటలు నిలబడతారు. వాటిని సందర్శించడానికి టిక్కెట్ ధర ఇరవై డాలర్ల నుండి ప్రారంభమవుతుంది.
కష్టతరమైన ఆర్థిక సమయాల్లో, ఆత్మహత్యలు ఇక్కడకు వచ్చాయి మరియు విచారకరమైన గణాంకాలు 40 మరణాలను తెలియజేస్తాయి.
చాలా పైభాగంలో న్యూయార్క్ ప్రవేశద్వారం వద్ద కనిపించే ఒక స్పైర్ పెరుగుతుంది, దానిపై ప్రత్యేక టెలివిజన్ మరియు రేడియో పరికరాలు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి మరియు మహానగరంలో సుమారు ఏడు మిలియన్ల మంది నివాసితులు దాని నుండి సిగ్నల్‌ను స్వీకరిస్తారు.
అధునాతన లైటింగ్ వ్యవస్థ
ఐకానిక్ ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ (న్యూయార్క్) చీకటి పడిన తర్వాత చాలా అందంగా ఉంటుంది. 400 దీపాల మొత్తం వ్యవస్థతో ప్రకాశిస్తుంది, ఇది దాని గంభీరమైన వీక్షణతో ఆకర్షిస్తుంది. మార్గం ద్వారా, రంగులు ముందుగానే తెలిసినవి, చాలా తరచుగా అవి కొన్ని సాంస్కృతిక కార్యక్రమాలు మరియు నగర సెలవులతో సమానంగా ఉంటాయి.
2012 వరకు, స్పాట్‌లైట్‌లు తొమ్మిది షేడ్‌ల పాలెట్‌ను మాత్రమే సృష్టించగలవు. కానీ పదహారు మిలియన్ల కంటే ఎక్కువ రంగులను పునరుత్పత్తి చేసే కొత్త డైనమిక్ లైటింగ్ సిస్టమ్‌ను పరిచయం చేయడంతో, పాస్టెల్‌లు కూడా, వివిధ రకాల "లైవ్" ఎఫెక్ట్‌లు అత్యంత వివేకం గల ప్రయాణికులను ఆశ్చర్యపరుస్తాయి. ప్రకాశవంతమైన లైట్లతో మెరిసే ఆకాశహర్మ్యం చిరస్మరణీయమైన దృశ్యాన్ని ఇస్తుంది, కాబట్టి ఒక్క పర్యాటకుడు కూడా మెట్రోపాలిస్ యొక్క ప్రధాన ఆకర్షణను దాటలేదు.
ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్స్ ఎక్కడ ఉంది?
న్యూయార్క్ యొక్క ముఖ్య లక్షణం మిడ్‌టౌన్ మాన్‌హట్టన్‌లోని ఫిఫ్త్ అవెన్యూ మరియు 34వ వీధి కూడలిలో ఉంది.
ఎత్తైన ప్రదేశాలకు దగ్గరగా ఉన్న సబ్‌వే స్టేషన్లు: 34వ వీధి - హెరాల్డ్ స్క్వేర్.
- మహా మాంద్యం సందర్భంగా, ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ ఆకాశహర్మ్యం కనిపించింది (పేరు యొక్క అనువాదం "ఇంపీరియల్ స్టేట్ బిల్డింగ్" లాగా ఉంటుంది), ఇది చాలా కాలం పాటు ఖాళీగా ఉంది. ప్రపంచ ఆర్థిక సంక్షోభం కారణంగా, కార్యాలయాలు ఖాళీగా ఉన్నాయి మరియు భవనం ఇరవై సంవత్సరాలుగా లాభాలను ఆర్జించలేదు, ఇది ఎత్తైన పోటీదారులను చాలా సంతోషపెట్టింది.
- ఒక సంవత్సరం మరియు నలభై ఐదు రోజుల వ్యవధిలో, ఇది ఐరోపా నుండి సుమారు మూడున్నర వేల మంది వలసదారులచే నిర్మించబడింది, వారు నిజమైన అదృష్టవంతులుగా పరిగణించబడ్డారు, ఎందుకంటే ఆర్థిక సంక్షోభ సమయంలో పని దొరకడం అసాధ్యం. భారతీయులు వేరుగా నిలిచారు, వారికి ఎత్తుల భయం లేదు మరియు భీమా లేకుండా పనిచేశారు.
- నగరం యొక్క ఎత్తైన భవనం 365,000 టన్నుల బరువును కలిగి ఉంది మరియు ఆ సమయంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించిన స్టీల్ ఫ్రేమ్ పది మిలియన్ ఇటుకలతో చేసిన గోడలకు మద్దతు ఇస్తుంది.
- 73 హై-స్పీడ్ ఎలివేటర్లతో అమర్చబడి, ఎంపైర్ స్టేట్ భవనాలు వివాహ కేక్ లాగా రూపొందించబడ్డాయి. ఎగువ అంతస్తులు గణనీయంగా "కంప్రెస్డ్" పరిమాణంలో ఉంటాయి మరియు తక్కువ వాటి కంటే చాలా చిన్న ప్రాంతాన్ని కలిగి ఉంటాయి. వాటిని పొందడానికి, మీరు 1860 దశలను కలిగి ఉన్న మెట్లని అధిగమించాలి. మరియు 1978 నుండి, ఇండోర్ స్పోర్ట్స్ రేసులు 86 వ అంతస్తు వరకు జరుగుతుండటంలో ఆశ్చర్యం లేదు మరియు 2003 నుండి వేగంగా ఆకట్టుకునే దూరాన్ని కవర్ చేసిన రికార్డు బద్దలు కాలేదు.
- కార్యాలయాలలో భారీ పరిమాణం మరియు పెద్ద సంఖ్యలో ప్రజలు పనిచేస్తున్నందున, దేశంలోని తపాలా శాఖ ఎత్తైన భవనానికి ప్రత్యేక సూచికను కేటాయించింది.
అత్యధికంగా సందర్శించే ఆకాశహర్మ్యం, ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్స్, ప్రపంచంలోని అత్యంత ఎత్తైన భవనాలలో ఒకటి, దీని గొప్పతనాన్ని ఇక్కడ సందర్శించే ప్రతి ఒక్కరూ పూర్తిగా అనుభూతి చెందుతారు. ఆధునిక ప్రపంచం యొక్క నిజమైన అద్భుతం చాలా కాలంగా ఒక ఐకానిక్ భవనంగా మారింది, పక్షుల దృష్టి నుండి న్యూయార్క్ వీక్షణలను ఆస్వాదించాలని కలలు కనే మిలియన్ల మంది పర్యాటకులను ఆకర్షిస్తుంది. అమెరికన్ మహానగరం యొక్క చిహ్నానికి సందర్శకుల అభిప్రాయం ప్రకారం, మనోహరమైన చిత్రం చాలా కాలం పాటు జ్ఞాపకంలో ఉంది.