అంతరిక్షంలోకి ప్రయాణించిన మొదటి క్షణం నుండి, ప్రతి ఒక్కరూ గుర్తించబడ్డారు యూరి గగారిన్ కొత్తది, ముఖ్యంగా ముఖ్యమైనది కనిపించింది. ఈ పని ప్రత్యేక ప్రత్యేకతలు, ప్రత్యేక శిక్షణ మరియు, కోర్సు యొక్క, ప్రత్యేక దుస్తులు ద్వారా ప్రత్యేకించబడింది. వ్యోమగామి యొక్క ప్రధాన దుస్తులు స్పేస్ సూట్, అవి వాటి ప్రయోజనం ఆధారంగా అనేక రకాలుగా వస్తాయి. బాహ్య అంతరిక్షం కోసం స్పేస్‌సూట్‌లు ఉన్నాయి మరియు కాక్‌పిట్‌లోనే ఉండడానికి కూడా ఉన్నాయి.
ఏదైనా దుస్తులు వలె, వ్యోమగామి సూట్ బలమైన కదలిక మరియు విశ్రాంతి రెండింటికీ సౌకర్యంగా ఉండాలి. సూట్ అనేక పొరలుగా విభజించబడింది:
- లోదుస్తులు. అంతరిక్ష నౌక పునర్వినియోగపరచలేని లోదుస్తులను ఉపయోగిస్తుంది; ధరించిన తర్వాత, సెట్ కేవలం పారవేయబడుతుంది మరియు కొత్తది తెరవబడుతుంది;
- ఫ్లైట్ సూట్. ఇది క్యాబిన్‌లో ఉండటానికి, పని చేయడానికి మరియు విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి దుస్తులు; ఈ పొర లోదుస్తుల తర్వాత వెంటనే అనుసరిస్తుంది మరియు పునర్వినియోగపరచవచ్చు;
- వేడి రక్షణ సూట్. ఇది అత్యవసర పరిస్థితుల్లో ఉపయోగించే దుస్తులు, తాపన వ్యవస్థ విచ్ఛిన్నమైతే లేదా మన గ్రహం యొక్క చల్లని భాగాలలో దిగినప్పుడు.
ప్రస్తుతం, చాలా వ్యోమగామి దుస్తుల సెట్లు ఒక-పర్యాయ ఉపయోగం కోసం రూపొందించబడ్డాయి; సాంప్రదాయిక సూట్‌లను ఉపయోగించడానికి, వాటిని కడగగల సామర్థ్యంతో అంతరిక్ష నౌకను సన్నద్ధం చేయడం అవసరం మరియు ఇలాంటి ప్రాజెక్టులు ఇప్పటికీ పనిలో ఉన్నాయి.
బిగ్ లీప్. స్పేస్ సూట్. పరిణామం
లోదుస్తులు
ఏదైనా లోదుస్తుల మాదిరిగానే, ఆధునిక వ్యోమగామి సూట్ యొక్క మొదటి పొర చర్మంతో ప్రత్యక్ష సంబంధంలోకి వస్తుంది, అంటే ఇది స్పర్శకు ఆహ్లాదకరంగా ఉండాలి. ఈ ఫంక్షన్ కోసం నార మరియు పత్తి ఉత్తమంగా సరిపోతాయి. ఆహ్లాదకరమైన స్పర్శ అనుభూతులతో పాటు, ఫాబ్రిక్ తప్పనిసరిగా అవసరమైన స్థితిస్థాపకతను కలిగి ఉండాలి, తద్వారా కదలికను అడ్డుకోవడం, తేమను గ్రహించడం మరియు గాలిని అనుమతించడం.
ఉత్తమ ఎంపిక, అనేక అధ్యయనాల ప్రకారం, అల్లిన పత్తి; బలాన్ని పెంచడానికి కృత్రిమ ఫైబర్స్ యొక్క చిన్న భాగం జోడించబడుతుంది. ఇదే సింథటిక్ ఫైబర్‌గా విస్కోస్ ఎంపిక చేయబడింది. ఈ ఐచ్ఛికం అనేక ప్రయోగాల ద్వారా ధృవీకరించబడింది; స్పేస్‌సూట్ కింద నిరంతరం ధరించే పది రోజుల తర్వాత కూడా, ఇది చర్మంపై చికాకు కలిగించదు మరియు అన్ని చర్మ స్రావాలను సంపూర్ణంగా గ్రహిస్తుంది, ఇది చాలా ముఖ్యమైనది ఎందుకంటే అంతరిక్ష నౌక అధిక-నాణ్యత పరిశుభ్రతను అందించదు. విధానాలు.
ఈ రకమైన దుస్తులు యొక్క తాజా అభివృద్ధి యాంటీమైక్రోబయల్ లోదుస్తుల ఎంపిక. ఇది సుదీర్ఘ విమానాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది, చికాకును అభివృద్ధి చేయడానికి అనుమతించదు మరియు కాలక్రమేణా అన్ని స్రావాలను విజయవంతంగా గ్రహిస్తుంది.
ఫ్లైట్ సూట్
లోదుస్తుల తర్వాత వ్యోమగామి దుస్తులు యొక్క రెండవ పొర ఫ్లైట్ సూట్; ప్రత్యేకించి క్లిష్ట పరిస్థితుల్లో అది స్పేస్‌సూట్‌తో భర్తీ చేయబడుతుంది. సూట్ కదలికను పరిమితం చేయకూడదు మరియు ధరించడానికి సౌకర్యంగా ఉండకూడదు; దాని తయారీ సమయంలో, ఈ వృత్తి యొక్క ప్రతినిధి దుస్తులకు జోడించబడిన అన్ని అవసరమైన సెన్సార్లను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం కూడా అవసరం. క్యాబిన్‌లోని తేమ, ఉష్ణోగ్రత మరియు పీడనాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకొని ఫ్లైట్ సూట్ నిర్దిష్ట ఓడ కోసం ఖచ్చితంగా తయారు చేయబడింది.
చంద్రుని ఉపరితలంపైకి వెళ్లడానికి స్పేస్ సూట్
మరియు అటానమస్ బ్యాక్‌ప్యాక్ లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ (ARLS)
- సీల్డ్ హెల్మెట్;
- అటానమస్ బ్యాక్‌ప్యాక్ లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ ప్యానెల్;
- లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ యొక్క నీటి గొట్టాలను కనెక్ట్ చేయడానికి ఇన్పుట్ మరియు అవుట్పుట్ కనెక్టర్లు;
- ఫ్లాష్లైట్ జేబు;
- లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ యొక్క ఆక్సిజన్ గొట్టాలను కనెక్ట్ చేయడానికి ఇన్పుట్ మరియు అవుట్పుట్ కనెక్టర్లు;
- శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క కమ్యూనికేషన్ పరికరాలు, వెంటిలేషన్ మరియు నీటి గొట్టాల కేబుల్స్;
- చంద్ర నేల నమూనాల కోసం పాకెట్;
- బూట్లపై కవర్లు;
- శీతలీకరణ మరియు మైక్రోమీటోరైట్ ప్రభావాల నుండి రక్షించడానికి మెటల్ ఫాబ్రిక్ యొక్క ఉపబల పొర;
- వాల్వ్తో కప్పబడి, మూత్ర సేకరణ బ్యాగ్, ఇంజక్షన్ రంధ్రం, డోసిమీటర్ మరియు త్రాడుపై మందులతో కూడిన బ్యాగ్‌ని కనెక్ట్ చేయడానికి ఒక కనెక్టర్ ఉంది;
- చేతి తొడుగులు;
- ఒత్తిడితో కూడిన స్పేస్‌సూట్ షెల్;
- ప్రెజర్ సూట్ షెల్ యొక్క భాగాలను కలుపుతోంది (వెళ్లిపోయింది);
- శుద్ధి చేయబడిన ఆక్సిజన్ ఇన్పుట్ కనెక్టర్;
- సన్ గ్లాసెస్ కోసం పాకెట్;
- కమ్యూనికేషన్ పరికరాల కేబుల్ను కనెక్ట్ చేయడానికి కనెక్టర్;
- ఆక్సిజన్ శుద్దీకరణ వ్యవస్థ నియంత్రణ ప్యానెల్;
- అటానమస్ బ్యాక్‌ప్యాక్ లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్;
- ఆక్సిజన్ శుద్దీకరణ వ్యవస్థ.
అత్యుత్తమమైన. స్పేస్‌సూట్ "ఓర్లాన్-MK"
అటానమస్ బ్యాక్‌ప్యాక్ లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ (ARLS)
- ఆక్సిజన్ శుద్దీకరణ వ్యవస్థ;
- అత్యవసర ఆక్సిజన్ సరఫరా యూనిట్ (AZK). అధిక పీడన ఆక్సిజన్ సిలిండర్;
- గ్యాస్ స్టేషన్ బ్లాక్. తక్కువ పీడన ఆక్సిజన్ సరఫరా వ్యవస్థ (స్పేస్సూట్లో శ్వాస, వెంటిలేషన్ మరియు బూస్ట్ ప్రెజర్ నిర్వహించడం కోసం);
- కమ్యూనికేషన్ మరియు టెలిమెట్రీ పరికరాలు;
- విద్యుత్ కనెక్షన్ బ్లాక్;
- థర్మల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ కోసం వాటర్ ట్యాంక్;
- ఫ్యాన్;
- వ్యోమగామి ద్రవ శీతలీకరణ వ్యవస్థ;
- ప్రధాన ఆక్సిజన్ సరఫరా వ్యవస్థ. ఆక్సిజన్ సిలిండర్;
- ఆక్సిజన్ మరియు వాటర్ ట్యాంకులను రీఛార్జ్ చేయడానికి కనెక్టర్లు.
వ్యోమగామి పనిని క్లిష్టతరం చేయకుండా ఉండటానికి అటువంటి సూట్ చేయడానికి ఉపయోగించే పదార్థం అనేక ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. ప్రధాన లక్షణాలు స్థితిస్థాపకత, దుస్తులు నిరోధకత, వేడి నిరోధకత, తేలిక మరియు దుమ్ము-వికర్షక లక్షణాలు. సూట్ రూపకల్పన సాధారణంగా దాని యజమాని యొక్క ప్రాధాన్యతలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది; యూనివర్సల్ టైప్ సూట్ తయారు చేయబడితే, మోడల్ క్లాసిక్, ప్రశాంతమైన షేడ్స్‌లో తయారు చేయబడుతుంది.
ఈ సూట్ సింథటిక్ మరియు సహజ బట్టల మిశ్రమంతో తయారు చేయబడింది. సింథటిక్స్ ఎక్కువ దుస్తులు నిరోధకత మరియు వేడి నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి, అయితే సింథటిక్స్ తమ చుట్టూ స్థిరమైన విద్యుత్తును సృష్టిస్తాయి, ఇది వ్యోమగామి సూట్‌లో ఆమోదయోగ్యం కాదు, కాబట్టి దీనిని సహజ బట్టలతో కరిగించాలి.
కొత్త స్పేస్ సూట్ 2017
వేడి రక్షణ సూట్
ఒక థర్మల్ ప్రొటెక్టివ్ సూట్ కేవలం సందర్భంలో తయారు చేయబడుతుంది మరియు వ్యోమగామిని వేడి చేయడం దీని ప్రధాన పని. సూట్‌తో పాటు, ఈ వృత్తికి చెందిన ప్రతినిధి ఉన్ని సాక్స్ మరియు టోపీని ఉపయోగించడానికి అనుమతించబడతారు. దుస్తులు యొక్క చివరి మూడవ పొర అదే ప్రమాణాల ప్రకారం తయారు చేయబడింది: ఫాబ్రిక్ యొక్క స్థితిస్థాపకత, సరిపోయే సౌలభ్యం, సహజ మరియు సింథటిక్ ఫైబర్స్ మిశ్రమం. ఈ బాహ్య సూట్కు పర్యావరణ పరిస్థితులకు నిరోధకత జోడించబడింది. సూట్ కూడా రెండు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: ఒక లైనింగ్ మరియు పై పొర.
ప్రధాన పదార్థం ఉన్ని, ఇది ఉత్తమంగా వేడెక్కుతుంది మరియు ధరించడానికి చాలా సౌకర్యంగా ఉంటుంది. వేసవి, ఉన్ని, పరివర్తన, శీతాకాలం, ఆర్కిటిక్ మరియు ముఖ్యంగా ఆర్కిటిక్: ఇటువంటి థర్మల్ సూట్లు చలి నుండి రక్షణ స్థాయికి భిన్నంగా ఉంటాయి. ఇలాంటి దుస్తులు ఒకే రకమైన టోపీలతో వస్తాయి. అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన టోపీ మోడల్ విజర్ మరియు లాపెల్‌తో కూడిన శిరస్త్రాణం. టోపీ సూట్ కంటే కొంచెం తేలికగా ఉంటుంది మరియు జుట్టును తాకకూడదు లేదా చాలా వేడిగా ఉండకూడదు. ఈ శిరస్త్రాణం తర్వాత హెల్మెట్ ఉండవచ్చు; అది సూట్‌లో భాగం కావచ్చు లేదా వెచ్చని బట్టల సెట్‌లో మరొక భాగం కావచ్చు. తలతో పాటు, హెల్మెట్ విశాలమైన షర్ట్ ఫ్రంట్ కారణంగా ఛాతీ, భుజాలు మరియు వెనుక భాగంలో ముఖ్యమైన భాగాన్ని రక్షిస్తుంది.హెల్మెట్‌కు కమ్యూనికేషన్ కోసం అవసరమైన సెన్సార్లను జోడించడం సాధ్యమవుతుంది.
థర్మల్ సూట్ యొక్క చివరి భాగం బూట్లు. ఇది వ్యోమగామి కాలు ప్రకారం వ్యక్తిగతంగా తయారు చేయబడుతుంది మరియు ముఖ్యంగా తేలికగా మరియు వెచ్చగా ఉంటుంది. ధరించిన వ్యక్తి సున్నా గురుత్వాకర్షణలో ఉండేలా మూడు పొరల దుస్తులు తయారు చేయబడ్డాయి. దుస్తులు యొక్క అన్ని భాగాలు వాటికి జాగ్రత్తగా జోడించబడతాయి మరియు అదే సమయంలో వీలైనంత త్వరగా దీన్ని చేయడానికి అనుమతిస్తాయి. సూట్ల తయారీకి సంబంధించిన అన్ని పదార్థాలు వాటి సౌలభ్యం మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి అనేక పరీక్షలకు లోనవుతాయి. వ్యోమనౌకలో ఏదీ పనిలో అసౌకర్యం లేదా అదనపు ఇబ్బందులను సృష్టించకూడదు, అందువల్ల ఈ రకమైన దుస్తులకు ప్రత్యేకంగా జాగ్రత్తగా విధానంతో సూట్లు అభివృద్ధి చేయబడతాయి.
వ్యోమగామి యొక్క స్పేస్ సూట్. ఇది దేనితో తయారు చేయబడినది?
స్పేస్‌సూట్ అనే పదం యొక్క నిర్వచనంతో మనం ప్రారంభించాలి, ఇది పురాతన గ్రీకు నుండి "మనిషి యొక్క ఓడ" లేదా "బోట్-మ్యాన్" అని అనువదించబడింది. మనకు తెలిసిన అర్థంలో, ఈ పదాన్ని మొదట ఉపయోగించినది ఫ్రెంచ్ మఠాధిపతి మరియు గణిత శాస్త్రజ్ఞుడు లా చాపెల్లె అతను అభివృద్ధి చేసిన దుస్తులను వివరించడానికి. పేర్కొన్న సూట్ డైవింగ్ సూట్ యొక్క అనలాగ్ మరియు నదికి అడ్డంగా ఉన్న సైనికులను సౌకర్యవంతంగా దాటడానికి ఉద్దేశించబడింది. కొంత సమయం తరువాత, పైలట్‌ల కోసం ఏవియేషన్ స్పేస్‌సూట్‌లు సృష్టించబడ్డాయి, దీని ఉద్దేశ్యం క్యాబిన్ యొక్క డిప్రెషరైజేషన్ మరియు ఎజెక్షన్ సమయంలో పైలట్‌ను రక్షించడం. అంతరిక్ష యుగం ప్రారంభంతో, కొత్త రకం స్పేస్‌సూట్ ఏర్పడింది - స్పేస్ సూట్.
మొదటి కాస్మోనాట్ (“SK-1”) యొక్క స్పేస్‌సూట్, యూరి గగారిన్, వోర్కుటా ఏవియేషన్ సూట్ ఆధారంగా ఖచ్చితంగా రూపొందించబడింది. "SK-1" అనేది ఒక మృదువైన రకం స్పేస్‌సూట్, ఇది రెండు పొరలను కలిగి ఉంటుంది: థర్మోప్లాస్టిక్ మరియు సీల్డ్ రబ్బరు. మరింత సౌకర్యవంతమైన శోధన పని కోసం స్పేస్‌సూట్ యొక్క బయటి పొర నారింజ రంగు కవర్‌లో కప్పబడి ఉంటుంది. అదనంగా, స్పేస్‌సూట్ కింద హీట్ ప్రొటెక్టివ్ సూట్ ధరించారు. పైప్‌లైన్‌లు తరువాతి వాటికి జోడించబడ్డాయి, దీని పని సూట్‌ను వెంటిలేట్ చేయడం మరియు ఒక వ్యక్తి విడుదల చేసిన తేమ మరియు కార్బన్ డయాక్సైడ్‌ను తొలగించడం. క్యాబిన్ లోపల సూట్కు కనెక్ట్ చేయబడిన ప్రత్యేక గొట్టం ఉపయోగించి వెంటిలేషన్ జరిగింది. అలాగే, “SK-1”లో సింథసైజింగ్ పరికరం అని పిలవబడే పరికరం ఉంది - మార్చగల శోషక ప్యాడ్‌లతో సాగే ప్యాంటీలు వంటివి.
అత్యవసర పరిస్థితుల్లో పర్యావరణం యొక్క హానికరమైన ప్రభావం నుండి వ్యోమగామిని రక్షించడం అటువంటి స్పేస్‌సూట్ యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం. అందువల్ల, డిప్రెషరైజేషన్ సమయంలో, వెంటిలేషన్ గొట్టం తక్షణమే కత్తిరించబడింది, హెల్మెట్ విజర్ తగ్గించబడింది మరియు సిలిండర్ల నుండి గాలి మరియు ఆక్సిజన్ సరఫరా ప్రారంభించబడింది. ఓడ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ సమయంలో, స్పేస్‌సూట్ యొక్క ఆపరేటింగ్ సమయం సుమారు 12 రోజులు. డిప్రెషరైజేషన్ లేదా లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ (LSS) పనిచేయకపోవడం విషయంలో - 5 గంటలు.
ఆధునిక స్పేస్ సూట్
స్పేస్ సూట్‌లలో రెండు ప్రధాన రకాలు ఉన్నాయి: హార్డ్ మరియు సాఫ్ట్. మరియు మొదటిది లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ మరియు అదనపు రక్షణ పొరల యొక్క ఆకట్టుకునే కార్యాచరణను కల్పించగలిగితే, రెండవది తక్కువ స్థూలంగా ఉంటుంది మరియు వ్యోమగామి యొక్క యుక్తిని గణనీయంగా పెంచుతుంది.
మొదటి మానవ సహిత స్పేస్‌వాక్ (అలెక్సీ లియోనోవ్) ద్వారా, స్పేస్ సూట్‌లను మరో మూడు రకాలుగా విభజించారు: అత్యవసర పరిస్థితుల్లో రక్షించడానికి, బాహ్య అంతరిక్షంలో పని చేయడానికి (స్వయంప్రతిపత్తి) మరియు సార్వత్రికమైనది.
బాహ్య అంతరిక్షంలోకి వెళ్లకుండా రష్యన్ స్పేస్‌సూట్ యొక్క ప్రాథమిక నమూనా ఫాల్కన్, అమెరికన్ ACES. మొదటి సోకోల్ మోడల్ 1973లో సేవలోకి ప్రవేశించింది మరియు ప్రతి సోయుజ్ విమానంలో కాస్మోనాట్‌లు ధరిస్తారు.
"ఫాల్కన్"
స్పేస్‌సూట్ యొక్క ఆధునిక వెర్షన్ (SOKOL KV-2) రూపకల్పనలో రెండు అతుక్కొని ఉన్న పొరలు ఉన్నాయి: బయట పవర్ లేయర్ మరియు లోపల సీల్డ్ లేయర్. పైపులైన్లు వెంటిలేషన్ కోసం కంటైన్మెంట్కు అనుసంధానించబడ్డాయి. ఆక్సిజన్ సరఫరా పైప్‌లైన్ స్పేస్‌సూట్ హెల్మెట్‌కు మాత్రమే అనుసంధానించబడి ఉంది. స్పేస్‌సూట్ యొక్క కొలతలు నేరుగా మానవ శరీరం యొక్క పారామితులపై ఆధారపడి ఉంటాయి, కానీ వ్యోమగామికి అవసరాలు ఉన్నాయి: ఎత్తు 161-182 సెం.మీ., ఛాతీ చుట్టుకొలత - 96-108 సెం.మీ. సాధారణంగా, ఈ మోడల్ మరియు స్పేస్సూట్లో గణనీయమైన ఆవిష్కరణలు లేవు. దాని లక్ష్యాన్ని బాగా ఎదుర్కొంటుంది - అంతరిక్ష రవాణా సమయంలో వ్యోమగామి యొక్క భద్రతను నిర్వహించడం.
"ఓర్లాన్-MK"
సోవియట్ స్పేస్ సూట్ బాహ్య అంతరిక్షంలో పని కోసం రూపొందించబడింది. MK మోడల్ ISSలో 2009 నుండి ఉపయోగించబడుతోంది. ఈ స్పేస్‌సూట్ స్వయంప్రతిపత్తి కలిగి ఉంటుంది మరియు ఏడు గంటల పాటు అంతరిక్షంలో వ్యోమగామి యొక్క సురక్షిత ఆపరేషన్‌కు మద్దతు ఇవ్వగలదు. ఓర్లాన్-MK డిజైన్‌లో ఒక చిన్న కంప్యూటర్ ఉంటుంది, ఇది ఎక్స్‌ట్రావెహిక్యులర్ యాక్టివిటీ (EVA) సమయంలో సూట్ యొక్క అన్ని సిస్టమ్‌ల స్థితిని చూడటానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, అలాగే ఏదైనా సిస్టమ్‌ల వైఫల్యాల విషయంలో సిఫార్సులను అందిస్తుంది. సూర్యకాంతి యొక్క హానికరమైన ప్రభావాలను తగ్గించడానికి స్పేస్‌సూట్ యొక్క హెల్మెట్ బంగారు పూతతో ఉంటుంది. హెల్మెట్‌లో చెవులను ఊదడానికి ప్రత్యేక వ్యవస్థ కూడా ఉందని గమనించాలి, సూట్ లోపల ఒత్తిడి మారినప్పుడు అవి నిరోధించబడతాయి. సూట్ వెనుక ఉన్న బ్యాక్‌ప్యాక్ ఆక్సిజన్ సరఫరా యంత్రాంగాన్ని కలిగి ఉంటుంది. "Orlan-MK" యొక్క బరువు 114 కిలోలు. ఓడ వెలుపల పని సమయం 7 గంటలు.
అటువంటి స్పేస్‌సూట్ ధర గురించి మాత్రమే ఊహించవచ్చు: 500 వేల డాలర్ల నుండి 1.5 మిలియన్ డాలర్ల వరకు.
"A7L"
చంద్రునిపై వ్యోమగాములను ల్యాండింగ్ చేయడానికి సన్నాహాలు ప్రారంభించడంతో స్పేస్‌సూట్ డెవలపర్‌లకు నిజమైన పరీక్షలు ప్రారంభమయ్యాయి. ఈ పనిని పూర్తి చేయడానికి, A7L స్పేస్‌సూట్ అభివృద్ధి చేయబడింది. ఈ స్పేస్‌సూట్ రూపకల్పన గురించి క్లుప్తంగా చెప్పాలంటే, అనేక లక్షణాలను పేర్కొనాలి. "A7L" ఐదు పొరలను కలిగి ఉంటుంది మరియు థర్మల్ ఇన్సులేషన్ కలిగి ఉంది. అంతర్గత ప్రెజర్ సూట్‌లో లైఫ్-సపోర్టింగ్ లిక్విడ్‌ల కోసం అనేక కనెక్టర్లు ఉన్నాయి; బయటి మన్నికైన షెల్‌లో రెండు లేయర్‌లు ఉన్నాయి: యాంటీ-మీటోర్ మరియు ఫైర్-రెసిస్టెంట్. పైన పేర్కొన్న లక్షణాలను అందించడానికి షెల్ 30 విభిన్న పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది. A7L యొక్క ముఖ్యమైన భాగం వెనుక భాగంలో ధరించే బ్యాక్‌ప్యాక్, ఇందులో లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్‌లోని ప్రధాన భాగాలు ఉన్నాయి. వ్యోమగామి వేడెక్కకుండా ఉండటానికి, అలాగే ప్రెజర్ హెల్మెట్ యొక్క ఫాగింగ్‌ను నివారించడానికి, సూట్ లోపల నీరు తిరుగుతుంది, ఇది మానవ శరీరం ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన వేడిని బదిలీ చేస్తుంది. వేడిచేసిన నీరు వీపున తగిలించుకొనే సామాను సంచిలోకి ప్రవేశించింది, అక్కడ అది సబ్లిమేషన్ రిఫ్రిజిరేటర్ ఉపయోగించి చల్లబడుతుంది.
"EMU"
ఎక్స్‌ట్రావెహిక్యులర్ మొబిలిటీ యూనిట్ లేదా "EMU" అనేది ఎక్స్‌ట్రావెహిక్యులర్ యాక్టివిటీ కోసం ఒక అమెరికన్ సూట్, ఇది ఓర్లన్-MKతో పాటు, వ్యోమగాములు స్పేస్‌వాక్‌ల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది సెమీ-రిజిడ్ సూట్, చాలా వరకు రష్యన్ డిజైన్‌తో సమానంగా ఉంటుంది. కొన్ని తేడాలు ఉన్నాయి:
- హెల్మెట్‌కు ట్యూబ్ ద్వారా అనుసంధానించబడిన నీటి లీటరు కంటైనర్;
- -184 °C నుండి +149 °C వరకు ఉష్ణోగ్రతలను తట్టుకోగల రీన్ఫోర్స్డ్ హౌసింగ్;
- బాహ్య అంతరిక్షంలో ఆపరేటింగ్ సమయం - 8 గంటలు;
- సూట్ లోపల కొంచెం తక్కువ ఒత్తిడి 0.3 atm, అయితే ఓర్లాన్ MK 0.4 atm;
- ఒక వీడియో కెమెరా ఉంది;
- పైన పేర్కొన్న లక్షణాల ఉనికి సూట్ యొక్క బరువును ప్రభావితం చేసింది, ఇది సుమారు 145 కిలోలు.
అలాంటి ఒక స్పేస్‌సూట్ ధర $12 మిలియన్లు.
భవిష్యత్ వ్యోమగాములు కోసం దుస్తులు
కొంచెం ముందుకు చూస్తే, 2016లో ఓర్లాన్-ISS స్పేస్‌సూట్ యొక్క కొత్త సవరణను అమలులోకి తీసుకురావడం గురించి చెప్పండి. ఈ మోడల్ యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు స్వయంచాలక థర్మోర్గ్యులేషన్, ప్రస్తుతానికి వ్యోమగామి చేసే పని యొక్క సంక్లిష్టతపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు స్పేస్‌వాక్ చేయడానికి స్పేస్‌సూట్‌ను తయారు చేయడం యొక్క ఆటోమేషన్.
నాసా కొత్త స్పేస్‌సూట్‌లను కూడా అభివృద్ధి చేస్తోంది. ఈ ప్రోటోటైప్‌లలో ఒకటి ఇప్పటికే పరీక్షించబడుతోంది - “Z-1”. Z-1 టాయ్ స్టోరీ చలనచిత్రంలోని బజ్ లైట్‌ఇయర్ యొక్క స్పేస్‌సూట్‌ని పోలి ఉన్నప్పటికీ, దాని కార్యాచరణలో కొన్ని ముఖ్యమైన ఆవిష్కరణలు ఉన్నాయి:
- సూట్ వెనుక యూనివర్సల్ పోర్ట్ ఉనికిని మీరు ఒక స్వయంప్రతిపత్త లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్, బ్యాక్‌ప్యాక్ రూపంలో మరియు ఓడ అందించిన లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ రెండింటినీ కనెక్ట్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది;
- స్పేస్సూట్లో వ్యోమగామి యొక్క పెరిగిన చలనశీలత దీని కారణంగా సాధించబడుతుంది: శరీరంలోని భాగాలను ముడుచుకున్న ప్రదేశాలలో “ఇన్సర్ట్” యొక్క కొత్త సాంకేతికత, సూట్ యొక్క మృదువైన డిజైన్, అలాగే సాపేక్షంగా తక్కువ బరువు - సుమారు 73 కిలోలు , EVA కోసం అసెంబుల్ చేసినప్పుడు. Z-1లో వ్యోమగామి యొక్క చలనశీలత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, అది అతనిని క్రిందికి వంగి మరియు అతని కాలి వేళ్ళను చేరుకోవడానికి, అతని మోకాలిపై కూర్చోవడానికి లేదా "లోటస్" స్థానానికి సమానమైన స్థితిలో కూర్చోవడానికి అనుమతిస్తుంది.
కానీ ఇప్పటికే ప్రారంభ దశలో ఉన్న Z-1 తో సమస్యలు తలెత్తాయి - దాని స్థూలత వ్యోమగాములు కొన్ని అంతరిక్ష నౌకలో ఉండటానికి అనుమతించదు. అందువల్ల, NASA, Z-1 మరియు ఇప్పటికే ప్రకటించిన సవరణ, Z-2 తో పాటు, మరొక నమూనాపై నివేదికలు పనిచేస్తాయి, దీని లక్షణాలు ఇంకా వెల్లడించబడలేదు.
ఈ ప్రాంతంలో వినూత్నమైన, బోల్డ్ ప్రతిపాదనలు కూడా ఉద్భవిస్తున్నాయని గమనించాలి, వీటిలో అత్యంత ప్రసిద్ధమైనది "బయోసూట్". ప్రపంచంలోని అత్యుత్తమ విశ్వవిద్యాలయాలలో ఒకటైన (మసాచుసెట్స్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ) ఏరోనాటిక్స్ ప్రొఫెసర్ అయిన దేవా న్యూమాన్ 10 సంవత్సరాలకు పైగా అటువంటి సూట్ యొక్క భావనపై పనిచేశారు. "బయోసూట్" యొక్క ప్రత్యేక లక్షణం శరీరంపై బాహ్య ఒత్తిడిని సృష్టించడానికి వాయువులతో నింపడానికి సూట్‌లో ఖాళీ స్థలం లేకపోవడం. రెండోది టైటానియం మరియు నికెల్, అలాగే పాలిమర్ల మిశ్రమం ఉపయోగించి యాంత్రికంగా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది. అంటే, స్పేస్‌సూట్ శరీరంపై ఒత్తిడిని సృష్టిస్తుంది. విభాగాలుగా విభజించబడినందున, "బయోసూట్" ఒక ప్రదేశంలో లేదా మరొక చోట స్పేస్‌సూట్ యొక్క పంక్చర్‌లకు "భయపడదు", ఎందుకంటే పంక్చర్ సైట్ మొత్తం సూట్ యొక్క అణచివేతకు దారితీయదు మరియు కేవలం మూసివేయబడుతుంది. అదనంగా, ఈ సాంకేతికత స్పేస్‌సూట్ యొక్క బరువును గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది మరియు భారీ సూట్‌లో పని చేయడం వల్ల వ్యోమగామి గాయాలను నివారిస్తుంది. అభివృద్ధి ప్రక్రియలో ఇప్పటికీ మిగిలి ఉన్నది హెల్మెట్, ఇది దురదృష్టవశాత్తు, ఈ సాంకేతికతను ఉపయోగించి సృష్టించబడదు. అందువల్ల, బహుశా భవిష్యత్తులో మనం "బయోసూట్" మరియు "EMU" స్పేస్‌సూట్‌ల యొక్క ఒక రకమైన సహజీవనాన్ని చూస్తాము.
సంగ్రహంగా చెప్పాలంటే, సాంకేతికత యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధి అంతరిక్ష సాంకేతికత, సాధనాలు మరియు సామగ్రి యొక్క సమానమైన వేగవంతమైన అభివృద్ధికి దారితీస్తుందని నేను గమనించాలనుకుంటున్నాను. ఈ పరికరానికి మిలియన్ల డాలర్లు ఖర్చవుతాయి కాబట్టి, స్పేస్‌సూట్‌ల అభివృద్ధిలో ఏకైక అడ్డంకి అంశం నిధులు.
వ్యోమగామి స్పేస్ సూట్
కాస్మోనాట్ యొక్క స్పేస్ సూట్
ఒక అరుదైన వాతావరణంలో లేదా అంతరిక్షంలో వ్యోమగామి యొక్క పని మరియు జీవితం కోసం పరిస్థితులను అందించే సీల్డ్ సూట్. రెస్క్యూ మరియు స్పేస్ సూట్లు ఉన్నాయి. అంతరిక్ష నౌకలో రెస్క్యూ పరికరాలు ఉపయోగించబడ్డాయి " తూర్పు"మరియు వ్యోమగామి యొక్క అణచివేత సమయంలో వ్యోమగామి యొక్క జీవితాన్ని కాపాడటానికి ఉద్దేశించబడింది మరియు 7-8 కి.మీ ఎత్తులో అరుదైన వాతావరణంలో ఎజెక్షన్ తర్వాత పారాచూట్ ద్వారా వ్యోమగామి దిగే సమయంలో. ఈ రోజుల్లో అంతరిక్ష నౌకలపై ఇటువంటి స్పేస్‌సూట్‌లను ఉపయోగిస్తున్నారు. యూనియన్"మరియు రెస్క్యూ కిట్‌లో చేర్చబడ్డాయి. అత్యవసర పరిస్థితుల్లో సూట్ స్వయంచాలకంగా మూసివేయబడుతుంది మరియు లోపల ఉన్న వ్యోమగామికి సాధారణ శ్వాసను నిర్ధారిస్తుంది. అంతరిక్షంలోకి ప్రవేశించేటప్పుడు స్పేస్ సూట్‌లను ఉపయోగిస్తారు. వారు స్వయంచాలకంగా వ్యోమగామికి 8-10 గంటల వరకు సాధారణ జీవన పరిస్థితులను అందిస్తారు.
1 - భద్రతా త్రాడు; 2 - లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ ప్యానెల్; 3 - ఒత్తిడి హెల్మెట్; 4 - బ్యాక్‌ప్యాక్ లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్
స్పేస్ సూట్ అనేది వ్యోమగామి కదలికలకు ఆటంకం కలిగించని ప్లాస్టిక్ మెటీరియల్‌తో చేసిన బహుళస్థాయి షెల్ మరియు ప్రత్యక్ష సూర్యకాంతి కోసం ఫిల్టర్‌తో కూడిన పారదర్శక హెల్మెట్‌తో కూడిన సంక్లిష్ట పరికరం. సూట్ యొక్క బ్యాక్‌ప్యాక్‌లో ఆక్సిజన్ సరఫరా, గాలి పునరుత్పత్తి పరికరం, ఆటోమేటిక్ ఉష్ణోగ్రత మరియు తేమ నియంత్రణ, వెంటిలేషన్ మొదలైనవి ఉంటాయి. సూట్‌లో అంతరిక్ష నౌకతో రేడియో కమ్యూనికేషన్‌లు ఉంటాయి. వ్యోమగామి యొక్క ఉష్ణోగ్రత నియమం సన్నని గొట్టాల చక్కటి మెష్‌తో తయారు చేయబడిన ప్రత్యేక లోదుస్తుల సూట్ ద్వారా నిర్ధారిస్తుంది, దీని ద్వారా నీరు నియంత్రిత ఉష్ణోగ్రత వద్ద ప్రసరిస్తుంది. వ్యోమగామి యొక్క శారీరక పారామితులను పర్యవేక్షించడానికి సూట్‌లో బయోటెలెమెట్రిక్ సిస్టమ్ ఉంది.
ఎన్సైక్లోపీడియా "టెక్నాలజీ". - M.: రోస్మాన్. 2006 .
ఇతర నిఘంటువులలో "కాస్మోనాట్ సూట్" ఏమిటో చూడండి:
గ్లాసెస్‌తో డైవింగ్ హెల్మెట్, తలపై ఉంచి, నీటి కింద చూడటానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది మరియు డైవర్ తల గాయాల నుండి రక్షిస్తుంది. రష్యన్ భాషలో విదేశీ పదాల నిఘంటువు చేర్చబడింది. పావ్లెన్కోవ్ ఎఫ్., 1907. లాట్ నుండి DEASUIT. స్కాఫా, షటిల్. ఈత... ... రష్యన్ భాష యొక్క విదేశీ పదాల నిఘంటువు
స్పేస్ సూట్, వ్యోమగామి అంతరిక్షంలో ఉండటానికి అనుమతించే హెర్మెటిక్ దుస్తులు. ఎనిమిది పదార్ధాల బహుళ పొరలను కలిగి ఉంటుంది. బయటి పొర నైలాన్‌తో చికిత్స చేయబడుతుంది, ఇది సూట్‌లోకి చొచ్చుకుపోకుండా చిన్న కణాలను నిరోధిస్తుంది... ... శాస్త్రీయ మరియు సాంకేతిక ఎన్సైక్లోపెడిక్ నిఘంటువు
సూట్‌సూట్- పైలట్, కాస్మోనాట్ లేదా డైవర్ కోసం సంక్లిష్టమైన ఇంజినీరింగ్ పరికరాలు, బాహ్య వాతావరణం నుండి మరియు ప్రమాదకరమైన మరియు అననుకూల ప్రభావాల నుండి వారిని హెర్మెటిక్‌గా వేరుచేయడం ద్వారా నమ్మకమైన వ్యక్తిగత జీవన పరిస్థితులు మరియు పనితీరును అందించడం. బిగ్ పాలిటెక్నిక్ ఎన్సైక్లోపీడియా
స్పేస్ సూట్ "ఫాల్కన్" స్పేస్ సూట్ (గ్రీకు నుండి σκάφος ... వికీపీడియా
A; m. [ఫ్రెంచ్] గ్రీకు నుండి స్కాఫాండ్రే. skaphē పడవ మరియు anēr (andros) వ్యక్తి] 1. ఒక మెటల్ హెల్మెట్ మరియు మెరుస్తున్న కంటి రంధ్రాలతో రబ్బరైజ్డ్ ఫాబ్రిక్‌తో చేసిన జలనిరోధిత డైవింగ్ సూట్. రాగి స్పేస్‌సూట్ హెల్మెట్. డైవర్ వేసాడు మరియు ప్రారంభమైంది ... ... ఎన్సైక్లోపెడిక్ నిఘంటువు
- [ఫ్రెంచ్ స్కాఫాండ్రే, గ్రీకు నుండి. స్కాఫే బోట్ మరియు అపెర్గ్ (ఆండ్రోస్) వ్యక్తి] 1) పైలట్ లేదా వ్యోమగామి యొక్క వ్యక్తిగత పరికరాలు (ప్రెజర్డ్ సూట్), అరుదైన వాతావరణం లేదా ప్రదేశంలో జీవితం మరియు పనితీరు కోసం పరిస్థితులను అందిస్తుంది... ... పెద్ద ఎన్సైక్లోపెడిక్ పాలిటెక్నిక్ నిఘంటువు
స్పేస్ సూట్- ఎ; m. (గ్రీకు skáphē పడవ నుండి ఫ్రెంచ్ scaphandre మరియు ఒక ēr (andrós) వ్యక్తి) 1) ఒక మెటల్ హెల్మెట్ మరియు మెరుస్తున్న కంటి రంధ్రాలతో రబ్బరైజ్డ్ ఫాబ్రిక్‌తో చేసిన జలనిరోధిత డైవింగ్ సూట్. రాగి స్పేస్‌సూట్ హెల్మెట్. డైవర్ డైవింగ్ సూట్/డాక్టర్ ధరించాడు మరియు... ... అనేక వ్యక్తీకరణల నిఘంటువు
- (ఫ్రెంచ్ స్కాఫాండ్రే, గ్రీకు స్కాఫే బోట్ మరియు అనెర్, జెనిటివ్ ఆండ్రోస్ వ్యక్తి నుండి) సాధారణ స్థితికి భిన్నమైన పరిస్థితుల్లో మానవ జీవితాన్ని మరియు పనితీరును నిర్ధారించే వ్యక్తిగత సీల్డ్ పరికరాలు. S. కలిగి ఉంటుంది...... గ్రేట్ సోవియట్ ఎన్సైక్లోపీడియా
ఈ పదానికి ఇతర అర్థాలు ఉన్నాయి, గైర్ఫాల్కాన్ (అర్థాలు) చూడండి. నేషనల్ ఎయిర్ అండ్ స్పేస్ మ్యూజియంలో ప్రదర్శించబడిన స్పేస్ సూట్ ఫోటో... వికీపీడియా
- "ఫాల్కన్" డైవర్ శిక్షణ. నార్మోబారిక్ స్పేస్‌సూట్ అనేది లోతైన సముద్ర (600 మీటర్ల వరకు) పని కోసం రూపొందించిన పరికరాలు, ఈ సమయంలో సూట్ పైలట్ సాధారణ వాతావరణ పీడనం వద్ద కొనసాగుతుంది, దీని ప్రకారం, తొలగిస్తుంది... ... వికీపీడియా
పుస్తకాలు
- స్పేస్ ఓపెన్ చేద్దాం. టెలిస్కోప్ నుండి మార్స్ రోవర్ వరకు, జెంకిన్స్ మార్టిన్. పుస్తకం గురించి శతాబ్దాలుగా, ప్రజలు ఆశ్చర్యపోతున్నారు, నక్షత్రాలను చూస్తూ: "ఈ నల్ల అగాధంలో, దూరంగా, దూరంగా, ఏమి ఉంది?" మానవత్వం యొక్క ఉత్తమ మనస్సులు మన విశ్వం ఎలా పనిచేస్తుందో అర్థం చేసుకోవడానికి ప్రయత్నించాయి, దేనిపై...
స్పేస్‌సూట్ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క అద్భుతం, ఒక సూక్ష్మ అంతరిక్ష కేంద్రం...
ఒక లేడీ హ్యాండ్‌బ్యాగ్ లాగా స్పేస్‌సూట్ నిండినట్లు మీకు అనిపిస్తుంది, కానీ వాస్తవానికి ప్రతిదీ చాలా అందంగా ఉంది ...
సాధారణంగా, నా స్పేస్‌సూట్ ఫస్ట్-క్లాస్ కారు లాగా ఉంది మరియు నా హెల్మెట్ స్విస్ వాచ్ లాగా ఉంది.
రాబర్ట్ హీన్లీన్ "నా దగ్గర స్పేస్‌సూట్ ఉంది - నేను ప్రయాణించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాను"
పొడవైన పోస్ట్ మరియు బహుళ అక్షరాల కోసం క్షమించండి, కానీ నేను దానిని తగ్గించలేకపోయాను!
1. స్పేస్‌సూట్ యొక్క పూర్వగాములు. జీన్-బాప్టిస్ట్ డి లా చాపెల్లె యొక్క డైవింగ్ సూట్లు.
"డైవింగ్ సూట్" అనే పేరు 1775లో గణిత శాస్త్రజ్ఞుడు మఠాధిపతి జీన్-బాప్టిస్ట్ డి లా చాపెల్లెచే రూపొందించబడిన ఫ్రెంచ్ పదం నుండి వచ్చింది. సహజంగానే, 18 వ శతాబ్దం చివరిలో అంతరిక్ష విమానాల గురించి మాట్లాడలేదు - డైవింగ్ పరికరాలను ఆ విధంగా పిలవాలని శాస్త్రవేత్త సూచించారు. గ్రీకు నుండి దాదాపు "బోట్-మ్యాన్" అని అనువదించబడే పదం, అంతరిక్ష యుగం రావడంతో అనుకోకుండా రష్యన్ భాషలోకి ప్రవేశించింది. ఆంగ్లంలో స్పేస్‌సూట్ "స్పేస్ సూట్"గా మిగిలిపోవడం గమనార్హం.
2. విల్లీ పోస్ట్ యొక్క ఎత్తైన స్పేస్‌సూట్, 1934
ఒక వ్యక్తి ఎంత ఎత్తుకు ఎక్కితే, ఆకాశం వైపు మరో అడుగు వేయడానికి అతనికి సహాయపడే సూట్ అవసరం మరింత అత్యవసరం. ఆరు నుండి ఏడు కిలోమీటర్ల ఎత్తులో ఆక్సిజన్ మాస్క్ మరియు వెచ్చని బట్టలు ఉంటే సరిపోతుంది, అప్పుడు పది కిలోమీటర్ల మార్కు తర్వాత పీడనం చాలా పడిపోతుంది, ఊపిరితిత్తులు ఆక్సిజన్‌ను గ్రహించడం మానేస్తాయి. అటువంటి పరిస్థితులలో జీవించడానికి, మీకు మూసివున్న క్యాబిన్ మరియు పరిహార దావా అవసరం, ఇది ఒత్తిడికి గురైనప్పుడు, మానవ శరీరాన్ని కుదిస్తుంది, బాహ్య ఒత్తిడిని తాత్కాలికంగా భర్తీ చేస్తుంది.
అయినప్పటికీ, మీరు మరింత ఎత్తుకు చేరుకున్నట్లయితే, ఈ బాధాకరమైన ప్రక్రియ కూడా సహాయపడదు: పైలట్ ఆక్సిజన్ ఆకలి మరియు డికంప్రెషన్ రుగ్మతలతో మరణిస్తాడు. అంతర్గత పీడనం తగినంత స్థాయిలో నిర్వహించబడుతుంది (సాధారణంగా కనీసం 40% వాతావరణ పీడనం, ఇది ఏడు కిలోమీటర్ల ఎత్తుకు అనుగుణంగా ఉంటుంది) పూర్తిగా మూసివున్న స్పేస్‌సూట్‌ను తయారు చేయడం మాత్రమే పరిష్కారం. కానీ ఇక్కడ కూడా తగినంత సమస్యలు ఉన్నాయి: పెంచిన స్పేస్‌సూట్ కదలికను కష్టతరం చేస్తుంది మరియు దానిలో ఖచ్చితమైన అవకతవకలు చేయడం దాదాపు అసాధ్యం.
3. USSR యొక్క మొదటి ఎత్తైన స్పేస్‌సూట్‌లు: Ch-3 (1936) మరియు SK-TsAGI-5 (1940)
ఇంగ్లీష్ ఫిజియాలజిస్ట్ జాన్ హోల్డెన్ 1920 లలో వరుస కథనాలను ప్రచురించాడు, దీనిలో అతను బెలూనిస్ట్‌లను రక్షించడానికి డైవింగ్ సూట్‌లను ఉపయోగించాలని ప్రతిపాదించాడు. అతను అమెరికన్ ఏరోనాట్ మార్క్ రిడ్జ్ కోసం అలాంటి స్పేస్ సూట్ యొక్క నమూనాను కూడా నిర్మించాడు. తరువాతి 25.6 కిలోమీటర్ల ఎత్తుకు సంబంధించిన పీడనం వద్ద ప్రెజర్ ఛాంబర్‌లో సూట్‌ను పరీక్షించింది. అయినప్పటికీ, స్ట్రాటో ఆవరణలో ఎగరడానికి బెలూన్‌లు ఎల్లప్పుడూ ఖరీదైనవి, మరియు రిడ్జ్ హోల్డెన్ సూట్‌తో ప్రపంచ రికార్డును నెలకొల్పడానికి నిధులను సేకరించలేకపోయాడు.
సోవియట్ యూనియన్‌లో, ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ఏవియేషన్ మెడిసిన్‌లో ఇంజనీర్ అయిన ఎవ్జెనీ చెర్టోవ్స్కీ ఎత్తైన విమానాల కోసం స్పేస్‌సూట్‌లపై పనిచేశాడు. 1931 మరియు 1940 మధ్య అతను ఒత్తిడితో కూడిన సూట్ల యొక్క ఏడు నమూనాలను అభివృద్ధి చేశాడు. అవన్నీ పరిపూర్ణంగా లేవు, కానీ చలనశీలతతో సంబంధం ఉన్న సమస్యను పరిష్కరించిన ప్రపంచంలో మొదటి వ్యక్తి చెర్టోవ్స్కీ. సూట్‌ను పెంచిన తర్వాత, పైలట్‌కు కేవలం అవయవాన్ని వంచడానికి చాలా శ్రమ అవసరం, కాబట్టి Ch-2 మోడల్‌లో ఇంజనీర్ కీలు ఉపయోగించారు. 1936లో సృష్టించబడిన Ch-3 మోడల్, శోషక నారతో సహా ఆధునిక స్పేస్ సూట్‌లో కనిపించే దాదాపు అన్ని అంశాలను కలిగి ఉంది. మే 19, 1937న TB-3 హెవీ బాంబర్‌పై Ch-3 పరీక్షించబడింది.
4. "స్పేస్ ఫ్లైట్" చిత్రంలో చంద్రునిపై వ్యోమగాములు. స్పేస్‌సూట్‌లు నకిలీవి, కానీ అసలు విషయంతో సమానంగా ఉంటాయి.
1936 లో, సైన్స్ ఫిక్షన్ చిత్రం "స్పేస్ ఫ్లైట్" విడుదలైంది, దీని సృష్టిలో కాన్స్టాంటిన్ సియోల్కోవ్స్కీ పాల్గొన్నారు. చంద్రుని రాబోయే విజయం గురించిన చిత్రం సెంట్రల్ ఏరోహైడ్రోడైనమిక్ ఇన్స్టిట్యూట్ (TsAGI) యొక్క యువ ఇంజనీర్లను ఆకర్షించింది, వారు స్పేస్ సూట్ల నమూనాలపై చురుకుగా పనిచేయడం ప్రారంభించారు. SK-TsAGI-1గా నియమించబడిన మొదటి నమూనా, ఆశ్చర్యకరంగా త్వరగా రూపొందించబడింది, తయారు చేయబడింది మరియు పరీక్షించబడింది - కేవలం ఒక సంవత్సరం, 1937లో.
దావా నిజంగా గ్రహాంతర ఏదో యొక్క ముద్రను ఇచ్చింది: ఎగువ మరియు దిగువ భాగాలు బెల్ట్ కనెక్టర్ ఉపయోగించి కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి; కదలికను సులభతరం చేయడానికి భుజం కీళ్ళు కనిపించాయి; షెల్ రబ్బరైజ్డ్ ఫాబ్రిక్ యొక్క రెండు పొరలను కలిగి ఉంటుంది. రెండవ మోడల్ ఆరు గంటల నిరంతర ఆపరేషన్ కోసం రూపొందించిన స్వయంప్రతిపత్త పునరుత్పత్తి వ్యవస్థతో అమర్చబడింది. 1940లో, పొందిన అనుభవం ఆధారంగా, TsAGI ఇంజనీర్లు చివరి యుద్ధానికి ముందు సోవియట్ స్పేస్‌సూట్ SK-TsAGI-8ని సృష్టించారు. ఐ-153 చైకా ఫైటర్‌లో దీనిని పరీక్షించారు.
5. కుక్కల కోసం స్పేస్‌సూట్‌లు (ఫోటోలో బెల్కా) సులభతరం చేయబడ్డాయి: జంతువులు కష్టమైన పని చేయవలసిన అవసరం లేదు.
యుద్ధం తరువాత, చొరవ ఫ్లైట్ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ (LII)కి పంపబడింది. దీని నిపుణులు ఏవియేషన్ పైలట్‌ల కోసం సూట్‌లను రూపొందించే పనిలో ఉన్నారు, ఇది త్వరగా కొత్త ఎత్తులు మరియు వేగాన్ని జయించింది. ఒక ఇన్స్టిట్యూట్ కోసం సీరియల్ ఉత్పత్తి సాధ్యం కాదు మరియు అక్టోబర్ 1952 లో, ఇంజనీర్ అలెగ్జాండర్ బోయ్కో మాస్కో సమీపంలోని టోమిలినోలో ప్లాంట్ నంబర్ 918 వద్ద ఒక ప్రత్యేక వర్క్‌షాప్‌ను సృష్టించాడు. ప్రస్తుతం ఈ సంస్థను NPP జ్వెజ్డా అంటారు. అక్కడే యూరి గగారిన్ కోసం స్పేస్‌సూట్ సృష్టించబడింది.
6. SK-1గా నియమించబడిన సూట్, Su-9 ఇంటర్‌సెప్టర్ ఫైటర్ యొక్క పైలట్‌ల కోసం ఉద్దేశించిన వోర్కుటా హై-ఎలిటిట్యూడ్ సూట్‌పై ఆధారపడింది. హెల్మెట్‌ను మాత్రమే పూర్తిగా మార్చుకోవాల్సి వచ్చింది
ఉదాహరణకు, ఇది ప్రెజర్ సెన్సార్ ద్వారా నియంత్రించబడే ఒక ప్రత్యేక యంత్రాంగాన్ని వ్యవస్థాపించింది: అది తీవ్రంగా పడిపోయినట్లయితే, యంత్రాంగం తక్షణమే పారదర్శక విజర్‌ను స్లామ్ చేస్తుంది.
1950ల చివరలో సోవియట్ డిజైన్ ఇంజనీర్లు మొదటి వోస్టాక్ అంతరిక్ష నౌకను రూపొందించడం ప్రారంభించినప్పుడు, వారు స్పేస్‌సూట్ లేకుండా ఒక మనిషి అంతరిక్షంలోకి వెళ్లాలని మొదట ప్రణాళిక వేశారు. పైలట్‌ను సీలు చేసిన కంటైనర్‌లో ఉంచుతారు, అది ల్యాండింగ్‌కు ముందు ల్యాండర్ నుండి తొలగించబడుతుంది. అయినప్పటికీ, అటువంటి పథకం గజిబిజిగా మారింది మరియు సుదీర్ఘ పరీక్ష అవసరం, కాబట్టి ఆగష్టు 1960లో, సెర్గీ కొరోలెవ్ యొక్క బ్యూరో వోస్టాక్ యొక్క అంతర్గత లేఅవుట్‌ను పునఃరూపకల్పన చేసింది, కంటైనర్‌ను ఎజెక్షన్ సీటుతో భర్తీ చేసింది. దీని ప్రకారం, డిప్రెషరైజేషన్ సందర్భంలో భవిష్యత్ వ్యోమగామిని రక్షించడానికి, త్వరగా తగిన సూట్‌ను సృష్టించడం అవసరం. ఆన్-బోర్డ్ సిస్టమ్‌లతో స్పేస్‌సూట్‌ను డాకింగ్ చేయడానికి సమయం లేదు, కాబట్టి వారు నేరుగా సీటులో ఉంచిన లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్‌ను తయారు చేయాలని నిర్ణయించుకున్నారు.
7. "లేడీస్" స్పేస్‌సూట్ SK-2లో వాలెంటినా తెరేష్కోవా. మొదటి సోవియట్ స్పేస్‌సూట్‌లు ల్యాండింగ్ పైలట్‌ను సులభంగా కనుగొనడానికి ప్రకాశవంతమైన నారింజ రంగులో ఉన్నాయి. కానీ బాహ్య అంతరిక్షం కోసం స్పేస్ సూట్లు అన్ని కిరణాలను ప్రతిబింబించే తెలుపు రంగుకు బాగా సరిపోతాయి
ప్రతి స్పేస్‌సూట్ వ్యక్తిగత కొలతలకు తయారు చేయబడింది. మొదటి అంతరిక్ష విమానానికి, మొత్తం కాస్మోనాట్స్ బృందాన్ని "కోశం" చేయడం సాధ్యం కాదు, ఆ సమయంలో ఇరవై మంది ఉన్నారు. అందువల్ల, వారు మొదట ఉత్తమ స్థాయి శిక్షణను చూపించిన ఆరుగురిని గుర్తించారు, ఆపై ముగ్గురు "నాయకులు": యూరి గగారిన్, జర్మన్ టిటోవ్ మరియు గ్రిగరీ నెల్యూబోవ్. వారి కోసం ముందుగా స్పేస్‌సూట్‌లను తయారు చేశారు.
SK-1 స్పేస్‌సూట్‌లలో ఒకటి కాస్మోనాట్స్ కంటే ముందు కక్ష్యలో ఉంది. మార్చి 9 మరియు 25, 1961 తేదీలలో వోస్టాక్ అంతరిక్ష నౌక యొక్క మానవరహిత పరీక్షా ప్రయోగాల సమయంలో, "ఇవాన్ ఇవనోవిచ్" అనే మారుపేరుతో స్పేస్సూట్లో ఒక హ్యూమనాయిడ్ బొమ్మ ప్రయోగాత్మక మాంగ్రెల్స్‌తో పాటు విమానంలో ఉంది. అతని ఛాతీలో ఎలుకలు మరియు గినియా పందులతో కూడిన పంజరం అమర్చబడింది. హెల్మెట్ యొక్క పారదర్శక విజర్ క్రింద "లేఅవుట్" అనే శాసనంతో ఒక సంకేతం ఉంచబడింది, తద్వారా ల్యాండింగ్ యొక్క సాధారణ సాక్షులు దానిని గ్రహాంతర దండయాత్రగా తప్పుగా భావించరు.
SK-1 స్పేస్‌సూట్‌ను వోస్టాక్ వ్యోమనౌక యొక్క ఐదు మానవ సహిత విమానాలలో ఉపయోగించారు. వాలెంటినా తెరేష్కోవా ఉన్న క్యాబిన్‌లో వోస్టాక్ -6 యొక్క ఫ్లైట్ కోసం మాత్రమే, స్త్రీ అనాటమీ యొక్క విశేషాలను పరిగణనలోకి తీసుకొని SK-2 స్పేస్‌సూట్ సృష్టించబడింది.
8. నేవీ మార్క్ IV స్పేస్‌సూట్‌లలో మెర్క్యురీ ప్రోగ్రామ్ వ్యోమగాములు
మెర్క్యురీ ప్రోగ్రామ్ యొక్క అమెరికన్ డిజైనర్లు వారి పోటీదారుల మార్గాన్ని అనుసరించారు. అయినప్పటికీ, పరిగణనలోకి తీసుకోవలసిన తేడాలు కూడా ఉన్నాయి: వారి ఓడ యొక్క చిన్న గుళిక దానిని ఎక్కువ కాలం కక్ష్యలో ఉంచడానికి అనుమతించలేదు మరియు మొదటి ప్రయోగాలలో అది బాహ్య అంతరిక్షం అంచుకు మాత్రమే చేరుకోవలసి వచ్చింది. నేవీ మార్క్ IV స్పేస్ సూట్ నావికా విమాన పైలట్‌ల కోసం రస్సెల్ కొలీచే సృష్టించబడింది మరియు ఇది దాని వశ్యత మరియు సాపేక్షంగా తక్కువ బరువులో ఇతర మోడళ్ల నుండి అనుకూలంగా భిన్నంగా ఉంది. వ్యోమనౌకకు అనుగుణంగా సూట్‌ను మార్చడానికి, అనేక మార్పులు చేయాల్సి వచ్చింది - ప్రధానంగా హెల్మెట్ డిజైన్‌లో. ప్రతి వ్యోమగామికి మూడు వ్యక్తిగత స్పేస్‌సూట్‌లు ఉన్నాయి: శిక్షణ కోసం, ఫ్లైట్ మరియు రిజర్వ్ కోసం.
మెర్క్యురీ ప్రోగ్రామ్ స్పేస్‌సూట్ దాని విశ్వసనీయతను ప్రదర్శించింది. ఒక్కసారి మాత్రమే, మెర్క్యురీ 4 క్యాప్సూల్ స్ప్లాష్‌డౌన్ తర్వాత మునిగిపోవడం ప్రారంభించినప్పుడు, సూట్ దాదాపు వర్జిల్ గ్రిస్సోమ్‌ను చంపింది - వ్యోమగామి ఓడ యొక్క లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ నుండి డిస్‌కనెక్ట్ చేసి బయటపడలేకపోయాడు.
9. ఓడ వెలుపల వ్యోమగామి ఎడ్వర్డ్ వైట్.
మొదటి స్పేస్‌సూట్‌లు రెస్క్యూ సూట్లు; అవి ఓడ యొక్క లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్‌కి కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి మరియు స్పేస్‌వాక్‌లను అనుమతించలేదు. అంతరిక్ష విస్తరణ కొనసాగితే, తప్పనిసరి దశలలో ఒకటి స్వయంప్రతిపత్త స్పేస్‌సూట్‌ను సృష్టించడం అని నిపుణులు అర్థం చేసుకున్నారు, దీనిలో బాహ్య అంతరిక్షంలో పని చేయడం సాధ్యమవుతుంది.
మొదట, వారి కొత్త మానవ సహిత కార్యక్రమం "జెమిని" కోసం, అమెరికన్లు "మెర్క్యురియన్" మార్క్ IV స్పేస్‌సూట్‌ను సవరించాలనుకున్నారు, కానీ ఆ సమయానికి X-15 రాకెట్ ప్లేన్ ప్రాజెక్ట్ కోసం రూపొందించిన G3C హై-ఎలిటిట్యూడ్ సీల్డ్ సూట్ పూర్తిగా సిద్ధంగా ఉంది. , మరియు వారు దానిని ప్రాతిపదికగా తీసుకున్నారు. మొత్తంగా, జెమిని విమానాల సమయంలో మూడు మార్పులు ఉపయోగించబడ్డాయి - G3C, G4C మరియు G5C, మరియు స్పేస్‌వాక్‌లకు G4C స్పేస్‌సూట్‌లు మాత్రమే సరిపోతాయి. అన్ని స్పేస్‌సూట్‌లు ఓడ యొక్క లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్‌కు కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి, అయితే సమస్యల విషయంలో, స్వయంప్రతిపత్తమైన ELSS పరికరం అందించబడింది, వీటిలో వనరులు వ్యోమగామికి అరగంట పాటు మద్దతు ఇవ్వడానికి సరిపోతాయి. అయితే, వ్యోమగాములు దీనిని ఉపయోగించాల్సిన అవసరం లేదు.
G4C స్పేస్సూట్లో జెమిని 4 పైలట్ ఎడ్వర్డ్ వైట్ స్పేస్‌వాక్ చేశాడు. ఇది జూన్ 3, 1965న జరిగింది. కానీ ఆ సమయానికి అతను మొదటివాడు కాదు - వైట్‌కు రెండున్నర నెలల ముందు, అలెక్సీ లియోనోవ్ వోస్కోడ్ -2 ఓడ పక్కన ఉచిత విమానంలో వెళ్ళాడు.
10. బెర్కుట్ స్పేస్‌సూట్‌లలో వోస్కోడ్-2, పావెల్ బెల్యావ్ మరియు అలెక్సీ లియోనోవ్ సిబ్బంది
అంతరిక్ష రికార్డులను సాధించేందుకు వోస్కోడ్ నౌకలు సృష్టించబడ్డాయి. ప్రత్యేకించి, వోస్కోడ్ -1లో, ముగ్గురు వ్యోమగాముల సిబ్బంది మొదటిసారిగా అంతరిక్షంలోకి వెళ్లారు - దీని కోసం, గోళాకార సంతతికి చెందిన వాహనం నుండి ఎజెక్షన్ సీటు తొలగించబడింది మరియు వ్యోమగాములు స్వయంగా స్పేస్‌సూట్‌లు లేకుండా విమానంలో వెళ్లారు. వోస్కోడ్-2 వ్యోమనౌక సిబ్బందిలో ఒకరు అంతరిక్షంలోకి వెళ్లడానికి సిద్ధం చేయబడుతోంది మరియు ఒత్తిడితో కూడిన సూట్ లేకుండా చేయడం అసాధ్యం.
బెర్కుట్ స్పేస్‌సూట్ ప్రత్యేకంగా చారిత్రాత్మక విమానం కోసం అభివృద్ధి చేయబడింది. SK-1 వలె కాకుండా, కొత్త సూట్‌లో రెండవ సీల్డ్ షెల్, లైట్ ఫిల్టర్‌తో హెల్మెట్ మరియు ఆక్సిజన్ సిలిండర్లతో కూడిన బ్యాక్‌ప్యాక్ ఉన్నాయి, దీని సరఫరా 45 నిమిషాలకు సరిపోతుంది. అదనంగా, వ్యోమగామిని ఏడు మీటర్ల హాల్యార్డ్ ద్వారా నౌకకు అనుసంధానించారు, ఇందులో షాక్-శోషక పరికరం, ఉక్కు కేబుల్, అత్యవసర ఆక్సిజన్ సరఫరా గొట్టం మరియు విద్యుత్ వైర్లు ఉన్నాయి.
11. కాస్మోనాట్ అలెక్సీ లియోనోవ్ ప్రపంచంలోనే అంతరిక్షంలోకి వెళ్ళిన మొదటి వ్యక్తి.
వోస్కోడ్-2 అంతరిక్ష నౌక మార్చి 18, 1965న ప్రారంభించబడింది మరియు రెండవ కక్ష్య ప్రారంభంలో, అలెక్సీ లియోనోవ్ బోర్డు నుండి నిష్క్రమించాడు. వెంటనే, సిబ్బంది కమాండర్ పావెల్ బెల్యావ్ గంభీరంగా ప్రపంచం మొత్తానికి ఇలా ప్రకటించాడు: “శ్రద్ధ! మనిషి అంతరిక్షంలోకి ప్రవేశించాడు! భూమి యొక్క నేపథ్యానికి వ్యతిరేకంగా ఒక వ్యోమగామి యొక్క చిత్రం అన్ని టెలివిజన్ ఛానెల్‌లలో ప్రసారం చేయబడింది. లియోనోవ్ 23 నిమిషాల 41 సెకన్ల పాటు శూన్యంలో ఉన్నాడు.
12. ధరించగలిగే ELSS పరికరంతో G4C స్పేస్‌సూట్
అమెరికన్లు ఆధిక్యాన్ని కోల్పోయినప్పటికీ, వారు త్వరగా మరియు గమనించదగ్గ విధంగా అంతరిక్ష నడకల సంఖ్యలో వారి సోవియట్ పోటీదారులను అధిగమించారు. జెమిని 4, -9, -10, -11, 12 విమానాల సమయంలో ఆఫ్-షిప్ కార్యకలాపాలు జరిగాయి. తదుపరి సోవియట్ నిష్క్రమణ జనవరి 1969 వరకు జరగలేదు. అదే సంవత్సరం, అమెరికన్లు చంద్రునిపై అడుగుపెట్టారు.
పి.ఎస్.
చంద్రుని ల్యాండింగ్ గురించి ఇంకా చర్చ జరుగుతోంది. ఈ సంఘటనను రుజువు చేసే మరియు తిరస్కరించే వాదనలు చాలా ఉన్నాయి. నిజం, ఎప్పటిలాగే, మధ్యలో ఎక్కడో ఉండవచ్చు ...
13. శూన్యంలో రికార్డులు
నేడు, స్పేస్‌వాక్‌లు ఎవరినీ ఆశ్చర్యపరచవు: ఆగస్టు 2013 చివరిలో, 362 స్పేస్‌వాక్‌లు మొత్తం 1981 గంటల 51 నిమిషాల వ్యవధితో (82.5 రోజులు, దాదాపు మూడు నెలలు) నమోదు చేయబడ్డాయి. ఇంకా ఇక్కడ కొన్ని రికార్డులు ఉన్నాయి.
అంతరిక్షంలో గడిపిన గంటల సంఖ్యకు సంబంధించి సంపూర్ణ రికార్డు హోల్డర్ చాలా సంవత్సరాలుగా రష్యన్ కాస్మోనాట్ అనటోలీ సోలోవియోవ్ - అతను మొత్తం 78 గంటల 46 నిమిషాల వ్యవధితో 16 స్పేస్‌వాక్‌లు చేశాడు. రెండవ స్థానంలో అమెరికన్ మైఖేల్ లోపెజ్-అలెగ్రియా; అతను మొత్తం 67 గంటల 40 నిమిషాల వ్యవధితో 10 నిష్క్రమణలు చేశాడు.
మార్చి 11, 2001న అమెరికన్లు జేమ్స్ వోస్ మరియు సుసాన్ హెల్మ్స్ 8 గంటల 56 నిమిషాల పాటు నిష్క్రమించడం అత్యంత సుదీర్ఘమైనది.
ఒక విమానంలో నిష్క్రమణల గరిష్ట సంఖ్య ఏడు; ఈ రికార్డు రష్యన్ సెర్గీ క్రికలేవ్‌కు చెందినది.
అపోలో 17 వ్యోమగాములు యూజీన్ సెర్నాన్ మరియు హారిసన్ ష్మిట్ చంద్రుని ఉపరితలంపై ఎక్కువ సమయం గడిపారు: డిసెంబర్ 1972లో మూడు మిషన్‌లకు పైగా, వారు అక్కడ 22 గంటల 4 నిమిషాలు గడిపారు.
మేము వ్యోమగాములు కాకుండా దేశాలను పోల్చినట్లయితే, యునైటెడ్ స్టేట్స్ నిస్సందేహంగా ఇక్కడ అగ్రగామి: 224 నిష్క్రమణలు, అంతరిక్ష నౌక వెలుపల 1365 గంటల 53 నిమిషాలు.
14. చంద్రుని కోసం స్పేస్ సూట్లు.
చంద్రునిపై, భూమి కక్ష్యలో కంటే పూర్తిగా భిన్నమైన స్పేస్‌సూట్‌లు అవసరం. సూట్ పూర్తిగా స్వయంప్రతిపత్తి కలిగి ఉండాలి మరియు ఒక వ్యక్తి చాలా గంటలు ఓడ వెలుపల పని చేయడానికి అనుమతించాలి. ఇది మైక్రోమీటోరైట్‌ల నుండి రక్షణను అందించాల్సి ఉంది మరియు ముఖ్యంగా, ప్రత్యక్ష సూర్యకాంతిలో వేడెక్కడం నుండి, ల్యాండింగ్‌లు చంద్ర రోజులలో ప్లాన్ చేయబడినందున. అదనంగా, తగ్గిన గురుత్వాకర్షణ వ్యోమగాముల కదలికను ఎలా ప్రభావితం చేస్తుందో తెలుసుకోవడానికి NASA ప్రత్యేక వంపుతిరిగిన స్టాండ్‌ను నిర్మించింది. నడక స్వభావం ఒక్కసారిగా మారుతుందని తేలింది.
అపోలో కార్యక్రమం అంతటా చంద్రునికి ఫ్లైట్ కోసం సూట్ మెరుగుపరచబడింది. A5L యొక్క మొదటి వెర్షన్ కస్టమర్‌ను సంతృప్తిపరచలేదు మరియు త్వరలో A6L స్పేస్‌సూట్ కనిపించింది, దీనికి థర్మల్ ఇన్సులేషన్ షెల్ జోడించబడింది. జనవరి 27, 1967న అపోలో 1లో జరిగిన అగ్నిప్రమాదంలో ముగ్గురు వ్యోమగాములు (పైన పేర్కొన్న ఎడ్వర్డ్ వైట్ మరియు వర్జిల్ గ్రిస్సోమ్‌లతో సహా) మరణానికి దారితీసిన తర్వాత, సూట్ అగ్ని-నిరోధక వెర్షన్ A7Lకి మార్చబడింది.
డిజైన్ ప్రకారం, A7L అనేది రబ్బరుతో తయారు చేయబడిన సౌకర్యవంతమైన కీళ్లతో, మొండెం మరియు అవయవాలను కప్పి ఉంచే ఒక-ముక్క, బహుళ-పొర సూట్. కాలర్ మరియు స్లీవ్ కఫ్‌లపై మెటల్ రింగులు సీలు చేసిన చేతి తొడుగులు మరియు "అక్వేరియం హెల్మెట్" యొక్క సంస్థాపన కోసం ఉద్దేశించబడ్డాయి. అన్ని స్పేస్‌సూట్‌లు మెడ నుండి గజ్జ వరకు నడిచే నిలువు "జిప్పర్"ని కలిగి ఉంటాయి. A7L చంద్రునిపై వ్యోమగాములకు నాలుగు గంటల పనిని అందించింది. ఒకవేళ, బ్యాక్‌ప్యాక్‌లో అరగంట పాటు ఉండేలా రూపొందించబడిన బ్యాకప్ లైఫ్ సపోర్ట్ యూనిట్ కూడా ఉంది. A7L స్పేస్‌సూట్‌లలోనే వ్యోమగాములు నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ మరియు ఎడ్విన్ ఆల్డ్రిన్ జూలై 21, 1969న చంద్రునిపై అడుగు పెట్టారు.+
చంద్రుని కార్యక్రమం యొక్క చివరి మూడు విమానాలు A7LB స్పేస్‌సూట్‌లను ఉపయోగించాయి. మెడ మరియు బెల్ట్‌పై రెండు కొత్త కీళ్ల ద్వారా అవి వేరు చేయబడ్డాయి - చంద్ర కారును నడపడాన్ని సులభతరం చేయడానికి అటువంటి మార్పు అవసరం. తరువాత, స్పేస్‌సూట్ యొక్క ఈ వెర్షన్ అమెరికన్ ఆర్బిటల్ స్టేషన్ స్కైలాబ్‌లో మరియు అంతర్జాతీయ సోయుజ్-అపోలో ఫ్లైట్ సమయంలో ఉపయోగించబడింది.
సోవియట్ వ్యోమగాములు కూడా చంద్రునిపైకి వెళ్తున్నారు. మరియు వారి కోసం "క్రెచెట్" స్పేస్‌సూట్ తయారు చేయబడింది. ప్రణాళిక ప్రకారం, ఒక సిబ్బంది మాత్రమే ఉపరితలంపైకి రావాల్సి ఉంది కాబట్టి, స్పేస్‌సూట్ కోసం సెమీ-రిజిడ్ వెర్షన్ ఎంపిక చేయబడింది - వెనుక తలుపుతో. వ్యోమగామి అమెరికన్ వెర్షన్‌లో ఉన్నట్లుగా సూట్ ధరించాల్సిన అవసరం లేదు, కానీ అక్షరాలా దానికి సరిపోతుంది. ఒక ప్రత్యేక కేబుల్ సిస్టమ్ మరియు సైడ్ లివర్ మీ వెనుక ఉన్న మూతను మూసివేయడం సాధ్యం చేసింది. మొత్తం లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ హింగ్డ్ డోర్‌లో ఉంది మరియు అమెరికన్ల మాదిరిగా బయట పని చేయలేదు, కానీ సాధారణ అంతర్గత వాతావరణంలో, ఇది డిజైన్‌ను సులభతరం చేసింది. క్రెచెట్ ఎప్పుడూ చంద్రుడిని సందర్శించనప్పటికీ, దాని అభివృద్ధి ఇతర నమూనాలను రూపొందించడానికి ఉపయోగించబడింది.
16. చైనీస్ ఎమర్జెన్సీ రెస్క్యూ సూట్లు అన్ని విధాలుగా రష్యన్ సోకోల్-కెవి2 స్పేస్‌సూట్‌ల మాదిరిగానే ఉంటాయి
1967లో, కొత్త సోవియట్ సోయుజ్ అంతరిక్ష నౌక విమానాలు ప్రారంభమయ్యాయి. దీర్ఘకాలిక కక్ష్య స్టేషన్ల సృష్టిలో అవి ప్రధాన రవాణా సాధనంగా మారాయి, కాబట్టి ఒక వ్యక్తి ఓడ వెలుపల గడపవలసిన సంభావ్య సమయం అనివార్యంగా పెరిగింది.
"యాస్ట్రెబ్" స్పేస్‌సూట్ ప్రాథమికంగా వోస్కోడ్-2 అంతరిక్ష నౌకలో ఉపయోగించిన "బెర్కుట్" మాదిరిగానే ఉంటుంది. లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్‌లో తేడాలు ఉన్నాయి: ఇప్పుడు శ్వాసకోశ మిశ్రమం క్లోజ్డ్ సర్క్యూట్‌లో సూట్ లోపల వ్యాపించింది, ఇక్కడ కార్బన్ డయాక్సైడ్ మరియు హానికరమైన మలినాలను తొలగించి, ఆక్సిజన్‌తో తినిపించి చల్లబరుస్తుంది. హాక్స్‌లో, జనవరి 1969లో సోయుజ్ 4 మరియు సోయుజ్ 5 విమానాల సమయంలో కాస్మోనాట్స్ అలెక్సీ ఎలిసెవ్ మరియు యెవ్జెనీ క్రునోవ్ ఓడ నుండి ఓడకు మారారు.
కాస్మోనాట్స్ రెస్క్యూ సూట్లు లేకుండా కక్ష్య స్టేషన్‌లకు వెళ్లాయి - దీని కారణంగా, ఓడలో సరఫరాను పెంచడం సాధ్యమైంది. కానీ ఒక రోజు స్థలం అలాంటి స్వేచ్ఛను క్షమించలేదు: జూన్ 1971 లో, జార్జి డోబ్రోవోల్స్కీ, వ్లాడిస్లావ్ వోల్కోవ్ మరియు విక్టర్ పట్సాయేవ్ డిప్రెషరైజేషన్ కారణంగా మరణించారు. డిజైనర్లు అత్యవసరంగా కొత్త రెస్క్యూ సూట్, సోకోల్-కెని సృష్టించాల్సి వచ్చింది. ఈ స్పేస్‌సూట్‌లలో మొదటి విమానం సెప్టెంబర్ 1973లో సోయుజ్-12లో జరిగింది. అప్పటి నుండి, కాస్మోనాట్స్ దేశీయ సోయుజ్ అంతరిక్ష నౌకలో విమానాలలో వెళ్ళినప్పుడు, వారు ఎల్లప్పుడూ ఫాల్కన్ యొక్క రూపాంతరాలను ఉపయోగిస్తారు.
సోకోల్-కెవి 2 స్పేస్‌సూట్‌లను చైనీస్ సేల్స్ రిప్రజెంటేటివ్‌లు కొనుగోలు చేయడం గమనార్హం, ఆ తర్వాత చైనా తన సొంత స్పేస్ సూట్‌ను పొందింది, దీనిని మనుషుల అంతరిక్ష నౌక లాగా “షెన్‌జౌ” అని పిలుస్తారు మరియు రష్యన్ మోడల్‌తో సమానంగా ఉంటుంది. మొదటి టైకోనాట్ యాంగ్ లివీ అటువంటి స్పేస్సూట్లో కక్ష్యలోకి వెళ్ళాడు.
17. ఓర్లాన్-MK స్పేస్‌సూట్‌లు వ్యోమగామికి మంచి స్నేహితులు!
"ఫాల్కన్" సిరీస్‌లోని స్పేస్‌సూట్‌లు అంతరిక్షంలోకి వెళ్లడానికి తగినవి కావు, కాబట్టి, సోవియట్ యూనియన్ వివిధ మాడ్యూళ్లను నిర్మించడాన్ని సాధ్యం చేసే కక్ష్య స్టేషన్‌లను ప్రారంభించడం ప్రారంభించినప్పుడు, తగిన రక్షణ సూట్ కూడా అవసరం. ఇది "ఓర్లాన్" గా మారింది - చంద్ర "క్రెచెట్" ఆధారంగా సృష్టించబడిన స్వయంప్రతిపత్త సెమీ-రిజిడ్ స్పేస్‌సూట్. మీరు వెనుకవైపు ఉన్న తలుపు ద్వారా కూడా ఓర్లన్‌లోకి ప్రవేశించవలసి ఉంటుంది. అదనంగా, ఈ స్పేస్‌సూట్‌ల సృష్టికర్తలు వాటిని విశ్వవ్యాప్తం చేయగలిగారు: ఇప్పుడు కాళ్లు మరియు స్లీవ్‌లు వ్యోమగామి ఎత్తుకు సర్దుబాటు చేయబడ్డాయి.
Orlan-D మొదటిసారిగా 1977 డిసెంబర్‌లో సాల్యుట్-6 కక్ష్య స్టేషన్‌లో బాహ్య అంతరిక్షంలో పరీక్షించబడింది. అప్పటి నుండి, వివిధ మార్పులతో కూడిన ఈ స్పేస్‌సూట్‌లు సల్యూట్, మీర్ కాంప్లెక్స్ మరియు ఇంటర్నేషనల్ స్పేస్ స్టేషన్ (ISS)లో ఉపయోగించబడ్డాయి. స్పేస్‌సూట్‌కు ధన్యవాదాలు, కాస్మోనాట్‌లు స్టేషన్‌తో మరియు భూమితో ఒకరితో ఒకరు సంబంధాన్ని కొనసాగించగలరు.మొదటి ప్రమాదకరమైన సంఘటన మార్చి 1965లో అలెక్సీ లియోనోవ్‌తో జరిగింది. కార్యక్రమాన్ని పూర్తి చేసిన తర్వాత, వ్యోమగామి తన స్పేస్‌సూట్‌ను పెంచి ఉన్న కారణంగా ఓడకు తిరిగి రాలేకపోయాడు. మొదట ఎయిర్‌లాక్ అడుగులలోకి ప్రవేశించడానికి అనేక ప్రయత్నాలు చేసిన తరువాత, లియోనోవ్ తిరగాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. అదే సమయంలో, అతను సూట్‌లోని అదనపు ఒత్తిడి స్థాయిని క్రిటికల్‌గా తగ్గించాడు, ఇది అతన్ని ఎయిర్‌లాక్‌లోకి పిండడానికి అనుమతించింది.
ఏప్రిల్ 1991లో (మిషన్ STS-37) స్పేస్ షటిల్ అట్లాంటిస్ యొక్క ఫ్లైట్ సమయంలో సూట్ దెబ్బతిన్న సంఘటన జరిగింది. వ్యోమగామి జెర్రీ రాస్ చేతి తొడుగుపై ఒక చిన్న రాడ్ గుచ్చుకుంది. అదృష్టవశాత్తూ, డిప్రెషరైజేషన్ జరగలేదు - రాడ్ ఇరుక్కుపోయింది మరియు ఫలిత రంధ్రం "సీలు చేయబడింది". వ్యోమగాములు ఓడ వద్దకు తిరిగి వచ్చి వారి స్పేస్‌సూట్‌లను తనిఖీ చేయడం ప్రారంభించే వరకు పంక్చర్ కూడా గుర్తించబడలేదు.
మరొక ప్రమాదకరమైన సంఘటన జూలై 10, 2006న డిస్కవరీ వ్యోమగాములు (విమానం STS-121) యొక్క రెండవ అంతరిక్ష నడకలో జరిగింది. పియర్స్ సెల్లర్స్ స్పేస్‌సూట్ నుండి ఒక ప్రత్యేక వించ్ వేరు చేయబడింది, ఇది వ్యోమగామి అంతరిక్షంలోకి వెళ్లకుండా నిరోధించింది. సకాలంలో సమస్యను గమనించి, విక్రేత మరియు అతని భాగస్వామి పరికరాన్ని తిరిగి జోడించగలిగారు మరియు పని విజయవంతంగా పూర్తయింది.
20. NASA స్పేస్ సూట్లు: A7LB లూనార్ సూట్, EMU షటిల్ సూట్ మరియు I-సూట్ ప్రయోగాత్మక సూట్.
స్పేస్ షటిల్ పునర్వినియోగ అంతరిక్ష నౌక ప్రోగ్రామ్ కోసం అమెరికన్లు అనేక స్పేస్‌సూట్‌లను అభివృద్ధి చేశారు. కొత్త రాకెట్ మరియు అంతరిక్ష వ్యవస్థను పరీక్షించేటప్పుడు, వ్యోమగాములు సైనిక విమానయానం నుండి అరువు తెచ్చుకున్న రెస్క్యూ సూట్ అయిన SEES ధరించారు. తదుపరి విమానాలలో ఇది LES వేరియంట్ ద్వారా భర్తీ చేయబడింది, ఆపై మరింత అధునాతన ACES సవరణ ద్వారా భర్తీ చేయబడింది.
EMU స్పేస్‌సూట్ స్పేస్‌వాక్‌ల కోసం సృష్టించబడింది. ఇది ఒక హార్డ్ ఎగువ భాగం మరియు మృదువైన ప్యాంటును కలిగి ఉంటుంది. ఓర్లాన్ వలె, EMUలను వేర్వేరు వ్యోమగాములు అనేకసార్లు ఉపయోగించవచ్చు. మీరు సురక్షితంగా ఏడు గంటల పాటు అంతరిక్షంలో పని చేయవచ్చు, బ్యాకప్ లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ మరో అరగంటను అందిస్తుంది. సూట్ యొక్క పరిస్థితిని ప్రత్యేక మైక్రోప్రాసెసర్ సిస్టమ్ పర్యవేక్షిస్తుంది, ఇది ఏదైనా తప్పు జరిగితే వ్యోమగామిని హెచ్చరిస్తుంది. మొదటి EMU ఏప్రిల్ 1983లో ఛాలెంజర్ అంతరిక్ష నౌకలో కక్ష్యలోకి వెళ్లింది. నేడు, ఈ రకమైన స్పేస్‌సూట్‌లు రష్యన్ ఓర్లన్స్‌తో పాటు ISSలో చురుకుగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.
21. ప్రాజెక్ట్ Z-1 - “బజ్ లైట్‌ఇయర్ స్పేస్‌సూట్.”
EMU వాడుకలో లేదని అమెరికన్లు నమ్ముతారు. NASA యొక్క ఆశాజనక అంతరిక్ష కార్యక్రమంలో గ్రహశకలాలకు విమానాలు, చంద్రునికి తిరిగి రావడం మరియు అంగారక గ్రహానికి సాహసయాత్ర ఉన్నాయి. అందువల్ల, రెస్క్యూ మరియు వర్క్ సూట్ల యొక్క సానుకూల లక్షణాలను మిళితం చేసే స్పేస్‌సూట్ అవసరం. చాలా మటుకు, దాని వెనుక ఒక హాచ్ ఉంటుంది, ఇది గ్రహం యొక్క ఉపరితలంపై ఉన్న స్టేషన్ లేదా నివాసయోగ్యమైన మాడ్యూల్‌కు సూట్‌ను డాక్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. అటువంటి సూట్‌ని వర్కింగ్ ఆర్డర్ (సీలింగ్‌తో సహా) పొందడానికి కొన్ని నిమిషాల సమయం పడుతుంది.+
Z-1 స్పేస్‌సూట్ ప్రోటోటైప్ ఇప్పటికే పరీక్షించబడుతోంది. ప్రసిద్ధ కార్టూన్ పాత్ర యొక్క దుస్తులతో కొంత బాహ్య పోలిక కోసం, దీనికి "బజ్ లైట్‌ఇయర్ స్పేస్ సూట్" అని మారుపేరు పెట్టారు.
22. ప్రామిసింగ్ బయో-సూట్ స్పేస్‌సూట్ (ప్రోటోటైప్). స్టైలిష్‌గా ఉంటూనే మార్స్‌ను జయించండి!
రెడ్ ప్లానెట్ యొక్క ఉపరితలంపై అడుగు పెట్టడానికి ఒక వ్యక్తి మొదటిసారిగా ఎలాంటి సూట్ ధరించాలో నిపుణులు ఇంకా నిర్ణయించలేదు. అంగారక గ్రహానికి వాతావరణం ఉన్నప్పటికీ, అది చాలా సన్నగా ఉంటుంది, ఇది సౌర వికిరణాన్ని సులభంగా ప్రసారం చేస్తుంది, కాబట్టి స్పేస్‌సూట్ లోపల ఉన్న వ్యక్తిని బాగా రక్షించాలి. NASA నిపుణులు విస్తృత శ్రేణి ఎంపికలను పరిశీలిస్తున్నారు: భారీ, దృఢమైన మార్క్ III స్పేస్‌సూట్ నుండి తేలికైన, బిగుతుగా ఉండే బయో-సూట్ వరకు.
స్పేస్‌సూట్‌ల తయారీకి సాంకేతికతలు అభివృద్ధి చెందుతాయి. స్పేస్ కోసం కాస్ట్యూమ్స్ తెలివిగా, మరింత సొగసైనవి, మరింత అధునాతనంగా మారతాయి. బహుశా ఏదో ఒక రోజు ఏదైనా వాతావరణంలో ఒక వ్యక్తిని రక్షించగల సార్వత్రిక షెల్ ఉంటుంది. కానీ నేటికీ, స్పేస్‌సూట్‌లు సాంకేతికత యొక్క ప్రత్యేకమైన ఉత్పత్తి, అతిశయోక్తి లేకుండా, అద్భుతమైనవి అని పిలుస్తారు.
ఏప్రిల్ 12, 2010 నాటికి 1961లో యూరి గగారిన్ తొలిసారిగా అంతరిక్షయానం చేసినప్పటి నుండి సరిగ్గా 49 సంవత్సరాలు. ఈ రోజున, మొత్తం గ్రహం ప్రపంచ విమానయాన మరియు కాస్మోనాటిక్స్ దినోత్సవాన్ని జరుపుకుంటుంది.
ఈ సందర్భంగా, నేను స్పేస్ సూట్ల గురించి ఒక పోస్ట్ రాయాలని నిర్ణయించుకున్నాను - వాటి మూలం, డిజైన్ చరిత్ర గురించి మాట్లాడటానికి మరియు వీలైతే, మా స్పేస్ సూట్‌లను వారి అమెరికన్ ప్రత్యర్ధులతో సరిపోల్చండి.
కొద్దిగా పూర్వ అంతరిక్ష చరిత్ర
స్పేస్‌సూట్‌ను సృష్టించాల్సిన అవసరం 30 ల ప్రారంభంలో కనిపించింది. వాస్తవం ఏమిటంటే, టెస్ట్ పైలట్‌లు, ఆక్సిజన్ హెల్మెట్‌లు ధరించినప్పటికీ, తక్కువ వాతావరణ పీడనం కారణంగా 12 కి.మీ కంటే ఎక్కువ ఎత్తుకు ఎదగలేరు. ఈ ఎత్తులో, మానవ కణజాలాలలో కరిగిన నత్రజని వాయు స్థితికి రూపాంతరం చెందడం ప్రారంభమవుతుంది, ఇది నొప్పికి దారితీస్తుంది.
అందువల్ల, 1931లో, ఇంజనీర్ E. చెర్టోవ్స్కీ మొదటి స్పేస్‌సూట్ "Ch-1"ని రూపొందించారు. ఇది వీక్షించడానికి చిన్న గాజుతో అమర్చబడిన హెల్మెట్‌తో కూడిన సాధారణ సీల్డ్ సూట్. సాధారణంగా, "Ch-1"లో మీరు మీకు కావలసినది చేయవచ్చు, కానీ పని చేయలేరు. అయితే, ఇది ఒక పురోగతిగా మారింది. తరువాత, యుద్ధానికి ముందు, చెర్టోవ్స్కీ మరో ఆరు స్పేస్‌సూట్‌ల నమూనాలను రూపొందించగలిగాడు.
యుద్ధం తరువాత, మొదటి జెట్ ఫైటర్స్ కనిపించడం ప్రారంభించాయి, ఇది గరిష్ట ఎత్తులకు బార్‌ను తీవ్రంగా పెంచింది. 1947-1950లో, A. బోయ్కో నేతృత్వంలోని డిజైనర్ల బృందం VSS-01 మరియు VSS-04 (హై-ఎలిట్యూడ్ రెస్క్యూ సూట్) అని పిలిచే యుద్ధానంతర మొదటి స్పేస్‌సూట్‌లను సృష్టించింది. అవి రబ్బరైజ్డ్ ఫాబ్రిక్‌తో చేసిన హెర్మెటిక్ ఓవర్ఆల్స్, వీటికి శాశ్వత ఫ్లిప్-అప్ హెల్మెట్‌లు మరియు ఆక్సిజన్ మాస్క్‌లు జోడించబడ్డాయి. ఎత్తులో అధిక పీడనం ప్రత్యేక వాల్వ్తో విడుదల చేయబడింది.
అభివృద్ధి ప్రారంభం
సాధారణంగా, స్పేస్‌సూట్‌ల అభివృద్ధి మొదట మాకు అంతగా జరగలేదు. వాస్తవం ఏమిటంటే, అంతరిక్షంలో ఓడ యొక్క అణచివేత సందర్భంలో స్పేస్‌సూట్‌ల యొక్క ప్రస్తుత అభివృద్ధి పనికిరానిది. మరియు డిజైనర్లకు దానితో సంబంధం లేదు - వ్యోమగామిని ల్యాండింగ్ చేసిన తర్వాత లేదా డీసెంట్ మాడ్యూల్ స్ప్లాష్‌డౌన్ చేసిన తర్వాత మాత్రమే రక్షించడానికి రూపొందించిన రక్షిత సూట్‌ను అభివృద్ధి చేసే పని వారికి ఇవ్వబడింది. స్పేస్‌సూట్‌ల ప్రత్యర్థులలో కొంతమంది ఓడ రూపకర్తలు కూడా ఉన్నారు - వారు డిప్రెషరైజేషన్ యొక్క అవకాశాన్ని చాలా తక్కువగా పరిగణించారు. వారి మాటలు GZhK (జంతువుల కోసం ఒత్తిడితో కూడిన క్యాబిన్)లోకి లైకా విజయవంతంగా ప్రయాణించడం ద్వారా ధృవీకరించబడ్డాయి.
కొరోలెవ్ వ్యక్తిగత జోక్యం తర్వాత మాత్రమే వివాదాలు నిలిపివేయబడ్డాయి. అదే సమయంలో, గగారిన్ విమానానికి 8 నెలలు మాత్రమే మిగిలి ఉన్నాయి. ఈ సమయంలో, SK-1 స్పేస్‌సూట్ సృష్టించబడింది
స్పేస్‌సూట్‌లలో 3 తరగతులు ఉన్నాయి:
రెస్క్యూ సూట్లు - క్యాబిన్ యొక్క డిప్రెషరైజేషన్ లేదా కట్టుబాటు నుండి దాని వాయు వాతావరణం యొక్క పారామితుల యొక్క ముఖ్యమైన వ్యత్యాసాల సందర్భంలో వ్యోమగాములను రక్షించడానికి ఉపయోగపడుతుంది;
అంతరిక్ష నౌక యొక్క ఉపరితలంపై లేదా సమీపంలో బాహ్య అంతరిక్షంలో పని చేయడానికి స్పేస్‌సూట్‌లు
ఖగోళ వస్తువుల ఉపరితలంపై పనిచేయడానికి స్పేస్‌సూట్‌లు
SK-1 మొదటి కేటగిరీ స్పేస్‌సూట్. ఇది మొదటి శ్రేణి వోస్టాక్ నౌకల యొక్క అన్ని విమానాల సమయంలో ఉపయోగించబడింది.
SK-1 ఒక ప్రత్యేక ఉష్ణ-రక్షిత సూట్‌తో కలిసి "పనిచేసింది", ఇది వ్యోమగామి ప్రధాన రక్షిత సూట్ కింద ధరించింది. ఓవర్ఆల్స్ కేవలం బట్టలు మాత్రమే కాదు, ఇది ఒక వెంటిలేషన్ వ్యవస్థ కోసం అంతర్నిర్మిత పైప్లైన్లతో కూడిన మొత్తం ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణం, ఇది శరీరం యొక్క అవసరమైన ఉష్ణ పాలనను నిర్వహించడం మరియు శ్వాస ఉత్పత్తుల నుండి తేమను తొలగించడం. ఊహించని పరిస్థితుల్లో, స్పేస్‌సూట్ (LSS) యొక్క లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్, క్యాబిన్ LSSతో కలిసి కాస్మోనాట్ ఉనికిని 10 రోజులు పొడిగించింది. క్యాబిన్ యొక్క డిప్రెషరైజేషన్ సందర్భంలో, పారదర్శక “వైజర్” - హెల్మెట్ విండో - స్వయంచాలకంగా మూసివేయబడుతుంది మరియు ఓడ యొక్క సిలిండర్ల నుండి గాలి సరఫరా ఆన్ చేయబడింది.
కానీ అతనికి ఒక ముఖ్యమైన లోపం ఉంది. దాని మృదువైన షెల్, అంతర్గత అదనపు ఒత్తిడి ప్రభావంతో, ఎల్లప్పుడూ భ్రమణ శరీరం యొక్క ఆకారాన్ని తీసుకుంటుంది మరియు నిఠారుగా ఉంటుంది. స్లీవ్ లేదా ట్రౌజర్ లెగ్ అని దానిలోని ఏదైనా భాగాన్ని వంచడం అంత సులభం కాదు మరియు అంతర్గత ఒత్తిడి ఎక్కువగా ఉంటుంది, అలా చేయడం చాలా కష్టం. మొదటి స్పేస్ సూట్‌లలో పని చేస్తున్నప్పుడు, వారి తక్కువ చలనశీలత కారణంగా, వ్యోమగాములు గణనీయమైన అదనపు కృషిని ఖర్చు చేయవలసి వచ్చింది, ఇది చివరికి శరీరంలో జీవక్రియ ప్రక్రియల తీవ్రత పెరుగుదలకు దారితీసింది. దీని కారణంగా, ఆక్సిజన్ నిల్వల బరువు మరియు కొలతలు, అలాగే శీతలీకరణ వ్యవస్థ యూనిట్లను పెంచడం అవసరం.
SK-2 స్పేస్‌సూట్ కూడా సృష్టించబడింది. ముఖ్యంగా ఇది అదే SK-1, మహిళలకు మాత్రమే. ఇది వారి శారీరక లక్షణాలను పరిగణనలోకి తీసుకొని కొద్దిగా భిన్నమైన ఆకారాన్ని కలిగి ఉంది.
అనలాగ్
మా SK-1 యొక్క అమెరికన్ అనలాగ్ మెర్క్యురీ స్పేస్‌క్రాఫ్ట్‌కు స్పేస్‌సూట్. ఇది ప్రత్యేకంగా రెస్క్యూ సూట్ మరియు 1961లో తయారు చేయబడింది
అదనంగా, ఇది ఉష్ణ కిరణాలను ప్రతిబింబించేలా మెటలైజ్డ్ బయటి పొరను కలిగి ఉంది.
బంగారు గ్రద్ద
1964 మధ్యలో, సోవియట్ అంతరిక్ష కార్యక్రమ నాయకులు కక్ష్యలో కొత్త ప్రయోగాన్ని నిర్ణయించారు - మొదటి మానవ సహిత అంతరిక్ష నడక. ఈ పరిస్థితి స్పేస్‌సూట్ డెవలపర్‌లకు అనేక కొత్త సాంకేతిక సవాళ్లను ఎదుర్కొంది. అవి, వాస్తవానికి, అంతరిక్ష నౌక యొక్క అంతర్గత వాతావరణం మరియు బాహ్య అంతరిక్ష పరిస్థితుల మధ్య తీవ్రమైన వ్యత్యాసాల ద్వారా నిర్దేశించబడ్డాయి - దాదాపు పూర్తి వాక్యూమ్, హానికరమైన రేడియేషన్ మరియు తీవ్రమైన ఉష్ణోగ్రతల రాజ్యం.
డెవలపర్‌లకు రెండు ప్రధాన పనులు ఇవ్వబడ్డాయి:
ముందుగా, స్పేస్‌వాక్ కోసం స్పేస్సూట్లో వ్యోమగామి ఎండ వైపు ఉన్నట్లయితే వేడెక్కకుండా మరియు నీడలో ఉంటే శీతలీకరణకు వ్యతిరేకంగా (వాటి మధ్య ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం 100 ° C కంటే ఎక్కువ) నుండి రక్షించవలసి ఉంటుంది. ఇది సౌర వికిరణం మరియు ఉల్క పదార్థాల నుండి కూడా రక్షించబడాలి.
రెండవది, ఒక వ్యక్తికి గరిష్ట భద్రతను నిర్ధారించడానికి, అత్యంత విశ్వసనీయంగా ఉండండి మరియు కనీస వాల్యూమ్ మరియు బరువును కలిగి ఉండండి. కానీ చాలా ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే, వీటన్నిటితో, దానిలోని వ్యోమగామి తప్పనిసరిగా పని చేయగలగాలి, అనగా. ఓడ చుట్టూ తిరగడం, నిర్దిష్ట పని చేయడం మొదలైనవి.
ఈ అవసరాలన్నీ బెర్కుట్ స్పేస్సూట్లో అమలు చేయబడ్డాయి.
మార్గం ద్వారా, బెర్కుట్‌తో ప్రారంభించి, మా స్పేస్‌సూట్‌లన్నింటినీ పక్షి పేర్లతో పిలవడం ప్రారంభమైంది.
సూట్ మెరిసే అల్యూమినియం ఉపరితలంతో ఫిల్మ్ యొక్క అనేక పొరలతో తయారు చేయబడింది. ఏ దిశలోనైనా ఉష్ణ బదిలీని తగ్గించడానికి పొరల మధ్య ఖాళీని ప్రత్యేకంగా గ్యాప్‌తో అందించారు. థర్మోస్ యొక్క సూత్రం ఏమిటంటే, వేడిని తీసుకోవడం లేదా ఇవ్వబడదు. అదనంగా, ఫిల్మ్-ఫాబ్రిక్ యొక్క పొరలు ప్రత్యేక మెష్ పదార్థంతో వేరు చేయబడతాయి. ఫలితంగా, చాలా అధిక స్థాయి ఉష్ణ నిరోధకతను సాధించడం సాధ్యమైంది. వ్యోమగామి కళ్ళు దాదాపు అర సెంటీమీటర్ మందంతో లేతరంగు ఆర్గానిక్ గ్లాస్‌తో తయారు చేసిన ప్రత్యేక లైట్ ఫిల్టర్ ద్వారా రక్షించబడ్డాయి. ఇది ద్వంద్వ పాత్రను పోషించింది - ఇది సూర్యకాంతి యొక్క తీవ్రతను బలహీనపరిచింది మరియు సౌర స్పెక్ట్రం యొక్క కిరణాల యొక్క జీవశాస్త్రపరంగా ప్రమాదకరమైన భాగాన్ని ముఖానికి వెళ్లడానికి అనుమతించలేదు.
మొదటి అంతరిక్ష నడక పరిమిత లక్ష్యాలను కలిగి ఉంది. అందువల్ల, లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ చాలా సరళంగా అనిపించింది మరియు 45 నిమిషాల ఆపరేషన్ కోసం రూపొందించబడింది. ఇది 2 లీటర్ల సామర్థ్యంతో ఆక్సిజన్ పరికరం మరియు సిలిండర్లతో బ్యాక్‌ప్యాక్‌లో ఉంచబడింది. వాటిని పూరించడానికి అమర్చడం మరియు ఒత్తిడిని పర్యవేక్షించడానికి ప్రెజర్ గేజ్ విండో బ్యాక్‌ప్యాక్ బాడీకి జోడించబడ్డాయి. ఓడ నుండి గాలి తీసుకోబడింది, ఇది ఆక్సిజన్‌తో మరింత సుసంపన్నం చేయబడింది మరియు స్పేస్‌సూట్‌లోకి ప్రవేశించింది. అదే గాలి వ్యోమగామి విడుదల చేసిన వేడి, తేమ, కార్బన్ డయాక్సైడ్ మరియు హానికరమైన మలినాలను తీసుకువెళ్లింది. ఇటువంటి వ్యవస్థను ఓపెన్ టైప్ సిస్టమ్ అంటారు
మొత్తం సిస్టమ్ 520x320x120 mm కొలిచే బ్యాక్‌ప్యాక్‌కి సరిపోతుంది, ఇది శీఘ్ర-విడుదల కనెక్టర్‌ని ఉపయోగించి వెనుకకు బిగించబడింది. అత్యవసర పరిస్థితుల కోసం, ఎయిర్‌లాక్ చాంబర్‌లో బ్యాకప్ ఆక్సిజన్ సిస్టమ్ వ్యవస్థాపించబడింది, ఇది గొట్టం ఉపయోగించి స్పేస్‌సూట్‌కు కనెక్ట్ చేయబడింది.
అనలాగ్
గోల్డెన్ ఈగల్‌కు అనలాగ్ జెమినై షిప్‌లకు స్పేస్‌సూట్
దాని షిప్ వెర్షన్ (దీనిని ఇంకా ఏమని పిలవాలో నాకు తెలియదు) ఒక సాధారణ రెస్క్యూ సూట్. వ్యోమనౌక వెలుపల పని చేయడానికి సవరించిన సంస్కరణ రూపొందించబడింది
ఈ ప్రయోజనం కోసం, థర్మల్ మరియు మైక్రోమీటోరైట్ రక్షణ షెల్లు ప్రధాన సూట్కు జోడించబడ్డాయి.
గద్ద
1967 నుండి, కొత్త సోయుజ్-రకం అంతరిక్ష నౌకల విమానాలు ప్రారంభమయ్యాయి, వాటి పూర్వీకుల నుండి ప్రాథమిక వ్యత్యాసం ఏమిటంటే అవి ఇప్పటికే మనుషులతో కూడిన విమానాలు. అందువల్ల, ఓడ వెలుపల అంతరిక్షంలో పనిచేసే వ్యక్తికి సంభావ్య సమయం పెరిగింది. దీని ప్రకారం, అన్ని సమయాలలో స్పేస్సూట్లో ఉండటం అసాధ్యం. ఇది చాలా క్లిష్టమైన క్షణాలలో మాత్రమే ధరించేది - టేకాఫ్, ల్యాండింగ్. అదనంగా, అనేక నౌకలను కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టడం మరియు వాటిని డాకింగ్ చేయడం గురించి ప్రశ్న తలెత్తింది, ఇది బాహ్య అంతరిక్షం గుండా ప్రజల ప్రయాణానికి సంబంధించిన కార్యకలాపాలను నిర్వహిస్తుంది.
ఈ ప్రయోజనాల కోసం, కొత్త లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్‌తో కూడిన కొత్త స్పేస్‌సూట్ అభివృద్ధి చేయబడింది. వారు అతన్ని "హాక్" అని పిలిచారు.
ఈ స్పేస్‌సూట్ ప్రాథమికంగా బెర్కుట్‌ను పోలి ఉంటుంది, తేడాలు వేరే శ్వాస వ్యవస్థలో ఉన్నాయి, ఇది పునరుత్పత్తి రకం అని పిలవబడేది. శ్వాస మిశ్రమం క్లోజ్డ్ సర్క్యూట్‌లో సూట్ లోపల వ్యాపించింది, అక్కడ కార్బన్ డయాక్సైడ్ మరియు హానికరమైన మలినాలను తొలగించి, ఆక్సిజన్‌తో తినిపించి చల్లబరుస్తుంది. ఆక్సిజన్ సిలిండర్లు వ్యవస్థలో భాగంగానే ఉన్నాయి, అయితే వాటిలో ఉండే ఆక్సిజన్ లీక్‌లను భర్తీ చేయడానికి మరియు వ్యోమగామి వినియోగానికి మాత్రమే ఉపయోగించబడింది. ఈ వ్యవస్థ కోసం, ఒకేసారి అనేక ప్రత్యేకమైన యూనిట్లను సృష్టించడం అవసరం: బరువులేని నిర్దిష్ట పరిస్థితులలో పనిచేసే ఆవిరి ఉష్ణ వినిమాయకం; కార్బన్ డయాక్సైడ్ శోషక; స్వచ్ఛమైన ఆక్సిజన్ వాతావరణంలో సురక్షితంగా పనిచేసే ఎలక్ట్రిక్ మోటారు మరియు స్పేస్‌సూట్ లోపల అవసరమైన గాలి ప్రసరణను సృష్టిస్తుంది.
వ్యోమగామి శరీరాన్ని చల్లబరచడానికి ఎయిర్ కూలింగ్ ఉపయోగించబడింది. దీన్ని చేయడానికి, స్పేస్‌సూట్ ద్వారా చాలా పెద్ద పరిమాణంలో గ్యాస్‌ను నడపడం అవసరం. దీనికి, అనేక వందల వాట్ల శక్తితో పాటు పెద్ద మొత్తంలో విద్యుత్తుతో అభిమాని అవసరం. మరియు బలమైన గాలి ప్రవాహం వ్యోమగామికి చాలా ఆహ్లాదకరంగా ఉండదు.
గమనించదగ్గ ప్రయోజనం ఏమిటంటే, స్పేస్‌సూట్ యొక్క బరువు 8-10 కిలోలకు మించదు మరియు షెల్ ప్యాకేజీ యొక్క మందం తక్కువగా ఉంటుంది. ఇది షాక్-శోషక సీట్ల యొక్క వ్యక్తిగత ఆకృతితో ఉపయోగించడం సాధ్యపడుతుంది, కక్ష్య మరియు సంతతికి చొప్పించే సమయంలో ఓవర్లోడ్ల ప్రభావాన్ని బలహీనపరుస్తుంది.
ఆచరణలో, యస్ట్రెబ్ ఒక్కసారి మాత్రమే ఉపయోగించబడింది - సోయుజ్ -5 నుండి సోయుజ్ -4కి మారడానికి.
అనలాగ్
నేను హాక్‌కి నిర్దిష్ట అమెరికన్ అనలాగ్‌ని కనుగొనలేదు. ప్రారంభ అపోలోస్ కోసం స్పేస్ సూట్ దానికి కొంతవరకు అనుకూలంగా ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది. 
మెర్లిన్
చంద్రునిపైకి వెళ్లేందుకు వినూత్నమైన 3వ కేటగిరీ స్పేస్‌సూట్‌ని నిర్మించారు. స్పేస్సూట్లో, వ్యోమగామి భూమిపై ప్రాథమికంగా పరిగణించబడే అటువంటి మోటారు మరియు పని సామర్థ్యాలను నిర్వహించవలసి ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, చంద్రుని ఉపరితలం వెంట కదులుతున్నప్పుడు, "నడకలు" వేర్వేరు భూభాగాలపై జరుగుతుందనే వాస్తవాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటాయి; చంద్రుని "భూమి"తో సంబంధాన్ని ఏర్పరచుకోవడానికి, పడిపోయినప్పుడు మీ పాదాలకు చేరుకోగలుగుతారు, దీని ఉష్ణోగ్రత చాలా విస్తృత పరిధిలో (నీడలో మరియు కాంతిలో -130 ° C నుండి +160 ° వరకు) హెచ్చుతగ్గులకు గురవుతుంది. సి); పరికరాలతో పని చేయండి, చంద్ర శిలల నమూనాలను సేకరించండి మరియు ఆదిమ డ్రిల్లింగ్ చేయండి. వ్యోమగామికి ప్రత్యేక ద్రవ ఆహారంతో రిఫ్రెష్ చేసుకునే అవకాశం కల్పించాలి, అలాగే స్పేస్‌సూట్ నుండి మూత్రాన్ని తీసివేయాలి. ఒక్క మాటలో చెప్పాలంటే, మొత్తం లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ పరిశోధకుల కక్ష్య నిష్క్రమణ సమయంలో ఉన్న వాటి కంటే చాలా కష్టమైన పని పరిస్థితుల కోసం రూపొందించబడింది.
ఈ అవసరాలను పరిగణనలోకి తీసుకుని, A. స్టోక్లిట్స్కీ నాయకత్వంలో, క్రెచెట్ స్పేస్‌సూట్ సృష్టించబడింది
ఇది "సెమీ-రిజిడ్" షెల్ అని పిలవబడేది మరియు బ్యాక్‌ప్యాక్‌కు బదులుగా, ఇది అంతర్నిర్మిత లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్‌ను కలిగి ఉంది. "ఎంటర్ ది స్పేస్‌సూట్" అనే పదబంధం అతని నుండి వచ్చింది. ఎందుకంటే కాస్మోనాట్ అతని వెనుక ఉన్న "తలుపు" ఉపయోగించి క్రెచెట్‌లోకి ప్రవేశించాడు. అన్ని లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్స్ "డోర్" లో ఉన్నాయి
క్రెచెట్ యొక్క వ్యవస్థలు చంద్రునిపై ఒక వ్యక్తి యొక్క రికార్డ్-బ్రేకింగ్ స్వయంప్రతిపత్త బసను నిర్ధారిస్తాయి - 10 గంటల వరకు, ఈ సమయంలో పరిశోధకుడు గొప్ప శారీరక శ్రమతో పని చేయగలడు. థర్మల్ కూలింగ్ కోసం, వాటర్ కూలింగ్ సూట్ మొదటిసారి ఉపయోగించబడింది, ఎందుకంటే... వ్యోమగామి యొక్క తీవ్రమైన పని సమయంలో స్పేస్సూట్లో ఆమోదయోగ్యమైన ఉష్ణ పరిస్థితులను నిర్వహించడానికి నీటి శీతలీకరణ మాత్రమే సాధ్యమయ్యే పద్ధతి. 300-500 kcal / h వేడిని తొలగించడానికి, నీటి శీతలీకరణ సూట్ ద్వారా నీటి ప్రవాహం 1.5-2 l / min, శీతలీకరణ గొట్టాల యొక్క అవసరమైన పొడవు సుమారు 100 మీటర్లు. నీటిని పంప్ చేయడానికి, అనేక వాట్ల మోటారు శక్తితో ఒక పంపు ఉపయోగించబడింది.
నీటి శీతలీకరణతో పాటు, సూట్ లోపల గాలిని ప్రసరించడానికి మరియు పునరుత్పత్తి చేయడానికి మరియు తేమను తొలగించడానికి ఒక సర్క్యూట్ ఉంది. లీకేజీలను భర్తీ చేసేందుకు ఆక్సిజన్ సరఫరా కూడా జరిగింది.
అనలాగ్
అమెరికన్ అనలాగ్ మన కంటే ఎక్కువ ప్రసిద్ధి చెందినప్పుడు ఇది బహుశా ఏకైక సందర్భం. అందులోనే నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ 1969లో చంద్రుని ఉపరితలంపై అడుగు పెట్టాడు
సూట్ అధిక బలం కలిగిన సింథటిక్ బట్టలు, మెటల్ మరియు ప్లాస్టిక్‌లతో తయారు చేయబడింది. స్పేస్‌సూట్ కింద, వ్యోమగామి బయోటెలిమెట్రీ కోసం సెన్సార్‌లతో కూడిన తేలికపాటి వన్-పీస్ సూట్‌ను ధరించాడు. అంతేకాకుండా, 115 గంటలపాటు నిరంతరాయంగా పనిచేసేలా రూపొందించిన స్పేస్‌సూట్ కింద ప్రత్యేక వాటర్ కూలింగ్ సూట్ కూడా ధరించారు. ఈ నైలాన్ స్పాండెక్స్ సూట్ మొత్తం 90 మీటర్ల పొడవు కలిగిన పాలీ వినైల్ క్లోరైడ్ గొట్టాల వ్యవస్థను కలిగి ఉంది, దీని ద్వారా చల్లటి నీరు నిరంతరం ప్రసరిస్తుంది, శరీరం ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడిని గ్రహించి బాహ్య రిఫ్రిజిరేటర్‌కు విడుదల చేస్తుంది. ఈ దావాకు ధన్యవాదాలు, శరీరంలోని వివిధ భాగాలలో చర్మం ఉష్ణోగ్రత 40 ° C కంటే ఎక్కువగా ఉండదు.
అరచేతిపై ప్రత్యేక వైర్ టైలు ఉన్నాయి, ఇవి స్పేస్సూట్లో అధిక ఒత్తిడి ఉన్నప్పుడు గ్లోవ్‌ను పెంచకుండా నిరోధించాయి. మాన్యువల్ నైపుణ్యాన్ని నిర్ధారించడానికి, చేతి తొడుగుల వేళ్లు గ్రిప్ పొడిగింపులను కలిగి ఉంటాయి, దీనితో వ్యోమగామి చిన్న వస్తువులను ఎత్తవచ్చు.
వ్యోమగామి హెల్మెట్ పారదర్శక పాలికార్బోనేట్‌తో తయారు చేయబడింది మరియు గొప్ప ప్రభావ నిరోధకతను కలిగి ఉంది. దాని గోళాకార ఆకారం వ్యోమగామికి తన తలను ఏ దిశలోనైనా తిప్పగల సామర్థ్యాన్ని ఇచ్చింది. ఆక్సిజన్ 162 l/min చొప్పున హెల్మెట్‌లోకి ప్రవేశించింది మరియు హెల్మెట్ యొక్క ఎడమ వైపున ఉన్న ప్రెజర్ కనెక్టర్ స్పేస్‌సూట్‌లోని వ్యోమగామి ఆహారం త్రాగడానికి లేదా తినడానికి అనుమతించింది. బ్యాక్‌ప్యాక్ లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ స్పేస్‌సూట్ వెనుక భాగంలో జోడించబడింది మరియు భూమిపై ఓర్స్ బరువు 56.625 కిలోలు (అత్యంత సూక్ష్మంగా - 554.925 n).
ఓర్లన్
చంద్రునిపై దిగిన తర్వాత, క్రెచెట్‌పై అన్ని పనులు ఆగిపోయాయి. అయితే, చంద్ర కార్యక్రమ సెట్‌లో ఆర్బిటల్ పని కోసం ఓర్లన్ స్పేస్‌సూట్ కూడా ఉంది
1969లో మొదటి కక్ష్య స్టేషన్‌లో పని ప్రారంభించినప్పుడు వారు దాని అభివృద్ధికి తిరిగి వచ్చారు. ఇది మేము మీర్‌లో ఉపయోగించిన ఓర్లాన్ సవరణలు మరియు ఇప్పుడు ISSలో ఉపయోగించబడుతున్నాము.
ఆర్బిటల్ స్టేషన్లలో సిబ్బంది మారడం అందరికీ తెలుసు.
అయితే, ఇంతకు ముందు ఉన్న స్పేస్‌సూట్‌లు వ్యక్తిగతమైనవి మరియు సర్దుబాటు చేసే సామర్థ్యాన్ని కలిగి లేవు. పర్యవసానంగా, ప్రతి కొత్త స్టేషన్ సిబ్బంది కోసం వాటిని తయారు చేసి అంతరిక్షంలోకి ప్రవేశపెట్టవలసి వచ్చింది, సోయుజ్ మరియు ప్రోగ్రెస్ స్పేస్‌క్రాఫ్ట్ యొక్క పరిమిత కార్గో సామర్థ్యాల కారణంగా ఇది పనికిరానిది. అయినప్పటికీ, ఓర్లాన్‌లోని సెమీ-రిజిడ్ డిజైన్‌కు ధన్యవాదాలు, స్పేస్‌సూట్ గ్లోవ్‌లు మాత్రమే వ్యక్తిగతమైనవి, వీటిని సిబ్బంది పంపిణీ చేశారు, అయితే స్పేస్‌సూట్‌లు స్టేషన్‌లో నిరంతరం ఉంటాయి.
శరీర చలనశీలతను నిర్ధారించడానికి, స్పేస్‌సూట్ ప్రధాన కీళ్ల ప్రాంతంలో ఉన్న కీళ్లను ఉపయోగించింది - భుజం, మోచేయి, మోకాలి, చీలమండ, వేళ్లు మొదలైనవి. అదనంగా, తదుపరి మార్పులలో, పెంచడానికి అనేక కీళ్లలో సీల్డ్ బేరింగ్‌లు ఉపయోగించబడ్డాయి. చలనశీలత (ఉదాహరణకు, భుజం లేదా మణికట్టు కీళ్లలో).
1977లో సాల్యుట్ 6లో ఓర్లాన్‌ను మొదటిసారిగా ఉపయోగించడం నుండి 2001లో మీర్ మునిగిపోయే వరకు, అన్ని రకాల ఓర్లాన్‌ల 25 సెట్లు తక్కువ-భూమి కక్ష్యలో ఉపయోగించబడ్డాయి. వాటిలో కొన్ని చివరి మీర్ స్టేషన్‌తో పాటు కాలిపోయాయి. ఈ సమయంలో, 42 మంది సిబ్బంది ఓర్లన్స్‌లో 200 నిష్క్రమణలు చేశారు. మొత్తం ఆపరేటింగ్ సమయం 800 గంటలు మించిపోయింది.
ఓర్లాన్ అనేక మార్పులను కలిగి ఉంది. అత్యంత ఆసక్తికరమైనది, నా అభిప్రాయం ప్రకారం, ఓర్లాన్-DMA అనేది బాహ్య అంతరిక్షంలో కదిలే మరియు యుక్తి కోసం ఒక ఇన్‌స్టాలేషన్‌తో ఉంటుంది.
NPP జ్వెజ్డా ఓర్లన్ ధరను ప్రకటించలేదు. అయితే, ఒక నివేదికలో నేను ఒకసారి మిలియన్ డాలర్ల సంఖ్యను విన్నాను. నేను తప్పు కావచ్చు.
అనలాగ్
అమెరికన్ వ్యోమగాములు తమ ప్రస్తుత స్పేస్‌సూట్‌లు మన కంటే చాలా అధ్వాన్నంగా మరియు అసౌకర్యంగా ఉన్నాయని నిజాయితీగా మరియు బహిరంగంగా అంగీకరిస్తున్నారు. వాటి ధర 12-15 లక్షలు. కాబట్టి ప్రస్తుత "ఓర్లాన్స్" కు పూర్తి స్థాయి అనలాగ్ లేదు.
స్విఫ్ట్
బురాన్ సృష్టి సమయంలో, సరికొత్త రెస్క్యూ సూట్ "స్ట్రిజ్" సృష్టించబడింది
ఫోటోలో ఉన్నది అతనే అని నాకు పూర్తిగా తెలియదు, కానీ అది అతనిలానే ఉంది. K-36RB ఎజెక్షన్ సీటు స్విఫ్ట్ కిట్‌లో భాగంగా అభివృద్ధి చేయబడింది. నిపుణులు స్విఫ్ట్‌ను ఇప్పటివరకు ఉన్న అత్యుత్తమ స్పేస్‌సూట్‌గా పేర్కొన్నారు. అయితే బురాన్‌పై పనులు నిలిచిపోవడంతో... సాధారణంగా మన దేశంలో మామూలుగానే.