జూలై 1943 ప్రారంభంలో, ప్రసిద్ధ కుర్స్క్ యుద్ధం ప్రారంభమైంది. రష్యన్ చరిత్రకారులు దీని గురించి వ్రాసినట్లుగా, కుర్స్క్ బల్గేపై యుద్ధం మరియు స్టాలిన్గ్రాడ్ యుద్ధం రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం యొక్క సైనిక కార్యకలాపాల సమయంలో చాలా ముఖ్యమైన మలుపును అందించాయి. కుర్స్క్ యుద్ధం గురించి చాలా సాహిత్య రచనలు సృష్టించబడ్డాయి, కానీ కొంతమందికి ఇప్పటికీ కొన్ని పాయింట్ల గురించి తెలుసు ...
మిస్టీరియస్ "వెర్థర్"
1943 మధ్య నాటికి, USSR ఆయుధాల ఉత్పత్తిలో మరియు ఇతర సైనిక వ్యవహారాలలో థర్డ్ రీచ్ యొక్క స్థితిని కూడా అధిగమించింది.
హిట్లర్ ఆదేశంలో చాలా మందిలో ఇంటెలిజెన్స్ అసాధారణంగా ప్రభావవంతంగా ఉంది. జనవరి 1943 నుండి, ఏజెంట్లు వేసవిలో షెడ్యూల్ చేయబడిన నాజీ ప్రమాదకర పథకం యొక్క అన్ని వివరాలను స్టాలిన్‌కు నివేదించారు. ఈ పథకాన్ని "సిటాడెల్" అని పిలిచేవారు.
ఇప్పటికే ఏప్రిల్ 1943 మధ్యలో, ఇప్పటికే రష్యన్ భాషలోకి అనువదించబడిన ఆదేశం జోసెఫ్ స్టాలిన్‌కు పంపిణీ చేయబడింది, ఇక్కడ ఆపరేషన్ సిటాడెల్ పథకం రికార్డ్ చేయబడింది. ఈ ముఖ్యమైన పత్రం అన్ని Wehrmacht సేవల వీసాలను కలిగి ఉంది. అడాల్ఫ్ హిట్లర్ మాత్రమే ఇంకా సంతకం చేయలేదు. స్టాలిన్ అధ్యయనం చేసిన మూడు రోజుల తర్వాత అతను ఈ పథకాన్ని ఆమోదించాడు. హిట్లర్, వాస్తవానికి, దీని గురించి తెలియదు.
స్టాలిన్ కోసం ఈ చాలా విలువైన పత్రాన్ని పొందిన థర్డ్ రీచ్‌లోని "మోల్" అత్యంత వర్గీకరించబడింది. అతని గురించి వారికి తెలిసిన ఏకైక మారుపేరు "వెర్థర్". ప్రస్తుతం, చరిత్రకారులు అతను హిట్లర్‌కు వ్యక్తిగతంగా సేవ చేసిన ఫోటోగ్రాఫర్ అని మాత్రమే భావించవచ్చు.
రోకోసోవ్స్కీ యొక్క ప్రణాళిక
1943 వేసవిలో నాజీ దాడి సమయంలో సోవియట్ దళాలు ఎలా ప్రవర్తించాలనే దానిపై సోవియట్ సీనియర్ సైనిక అధికారులు భిన్నమైన అభిప్రాయాలను కలిగి ఉన్నారు. సెంట్రల్ ఫ్రంట్‌కు నాయకత్వం వహించిన కాన్స్టాంటిన్ రోకోసోవ్స్కీ, మొదట సుదీర్ఘ రక్షణను చేపట్టాలని ప్రతిపాదించాడు, తద్వారా శత్రు సైన్యం బలం లేకుండా పోతుంది, ఆపై ఎదురుదాడి ప్రారంభించి, యుద్ధంలో ధరించే మరియు బలహీనమైన శత్రువును పూర్తిగా ఓడించాడు. మరియు వోరోనెజ్ ఫ్రంట్ అధిపతి, నికోలాయ్ వటుటిన్ వ్యతిరేక అభిప్రాయాన్ని వ్యక్తం చేశారు - అతను సుదీర్ఘ రక్షణ కాలాన్ని దాటవేసి, మొదట దాడికి వెళ్లాలని పిలుపునిచ్చారు.
సెంట్రల్ ఫ్రంట్ కాన్స్టాంటిన్ రోకోసోవ్స్కీ కమాండర్
జోసెఫ్ స్టాలిన్, అతను వటుటిన్ ప్రతిపాదనకు ప్రాధాన్యత ఇచ్చినప్పటికీ, మెజారిటీ అభిప్రాయానికి మద్దతు ఇచ్చాడు, ఇది మార్షల్ జార్జి జుకోవ్ కూడా పంచుకున్నాడు మరియు రోకోసోవ్స్కీ ప్రతిపాదించిన వ్యూహ ఎంపికను ఎంచుకున్నాడు.
అయినప్పటికీ, అంచనాలకు విరుద్ధంగా, నాజీలు ఇప్పటికీ దాడికి వెళ్ళలేదు, ఇది ఇప్పటికే జూలై అయినప్పటికీ, అతను సరైన వ్యూహాన్ని ఎంచుకున్నాడని స్టాలీ అనుమానించాడు.
కానీ త్వరలో నాజీలు అకస్మాత్తుగా చురుకుగా దాడికి దిగారు మరియు రోకోసోవ్స్కీ ప్రణాళిక ప్రకారం ప్రతిదీ జరిగింది - కుర్స్క్ బల్జ్‌పై జరిగిన యుద్ధంలో సోవియట్ యూనియన్ గెలిచింది.
Prokhorovka సమీపంలో ఒక అపారమయిన పోరాటం
చరిత్రకారులు ప్రోఖోరోవ్కా గ్రామానికి సమీపంలోని ట్యాంక్ యుద్ధాన్ని కుర్స్క్ బల్జ్‌పై జరిగిన యుద్ధంలో అత్యంత నిర్ణయాత్మక కాలంగా గుర్తించారు.
ఈ యుద్ధం యొక్క ఖచ్చితమైన పరిస్థితులకు సంబంధించి విద్యా చరిత్రకారులలో ఏకాభిప్రాయం లేదని మరియు ఈ అంశంపై ఇప్పటికీ వేడి చర్చలు జరుగుతున్నాయని ఇది అద్భుతమైనది.
సోవియట్ కాలంలో, శాస్త్రవేత్తలు రెడ్ ఆర్మీకి ఎనిమిది వందల ట్యాంకులు ఉన్నాయని, నాజీల వద్ద ఏడు వందలు ఉన్నాయని రాశారు. మన కాలపు శాస్త్రవేత్తలు తరచుగా రష్యన్ సైనిక వాహనాల సంఖ్యను ఎక్కువగా అంచనా వేస్తారు మరియు హిట్లర్ యొక్క సంఖ్యను తక్కువగా అంచనా వేస్తారు.
కేంబ్రిడ్జ్ ప్రొఫెసర్ రిచర్డ్ ఎవాన్స్ తన రచనలలో ప్రోఖోరోవ్కా సమీపంలో జరిగిన యుద్ధంలో నాజీల వద్ద కేవలం 117 ట్యాంకులు మాత్రమే ఉన్నాయని మరియు వాటిలో మూడు మాత్రమే ధ్వంసమయ్యాయని ఎత్తి చూపారు.
అక్కడ రష్యన్ దళాలకు విజయం లేదని ఎవాన్స్ కూడా పేర్కొన్నాడు మరియు యుద్ధాన్ని ఆపమని హిట్లర్ స్వయంగా ఆదేశించాడు. కొంతమంది ఆధునిక శాస్త్రవేత్తలు కూడా నమ్ముతున్నట్లుగా, ఈ యుద్ధంలో USSR దళాలు పది వేల ట్యాంకులను కోల్పోయాయని అతను ప్రకటించాడు.
అయితే, మీరు రిచర్డ్ ఎవాన్స్‌ను విశ్వసిస్తే, సరిగ్గా ఈ యుద్ధం తర్వాత నాజీలు బెర్లిన్‌కు ఎందుకు వేగంగా తిరోగమనం ప్రారంభించారు?
అవును, వాస్తవానికి, ప్రోఖోరోవ్కా సమీపంలో జరిగిన యుద్ధంలో సోవియట్ దళాల నష్టాలు నాజీలు అనుభవించిన నష్టాన్ని మించిపోయాయి. ఆ సమయంలో ట్యాంక్ యూనిట్లు మరియు అన్ని సైన్యాల యొక్క ప్రధాన బలం T-34 లు, ఇవి హిట్లర్ యొక్క టైగర్స్ మరియు పాంథర్స్ కంటే చాలా బలహీనంగా ఉన్నాయి, అందుకే పోరాట నష్టాలలో అటువంటి ప్రయోజనం ఉంది.
ఏదేమైనా, అన్ని ప్రయోజనాలు ఉన్నప్పటికీ, జర్మన్ ట్రాక్ చేసిన వాహనాలు ప్రోఖోరోవ్కా గ్రామం కంటే ముందుకు సాగలేదు, ఇది హిట్లర్ యొక్క "సిటాడెల్" అని పిలువబడే మొత్తం దాడి పథకాన్ని విచ్ఛిన్నం చేసింది.
ప్రమాదకర కార్యకలాపాలు "కుతుజోవ్" మరియు "రుమ్యాంట్సేవ్"
కుర్స్క్ బల్జ్‌పై యుద్ధం గురించి మాట్లాడేటప్పుడు, ప్రతి ఒక్కరూ సాధారణంగా హిట్లర్ యొక్క ఆపరేషన్ సిటాడెల్ గురించి, అంటే ఫాసిస్ట్ దాడి పథకం గురించి మాట్లాడుతారు. కానీ నాజీ దాడి విఫలమైనప్పుడు, ఎర్ర సైన్యం అసాధారణంగా విజయవంతమైన రెండు ప్రమాదకర కార్యకలాపాలను నిర్వహించింది. కానీ సిటాడెల్ గురించి కంటే వారి గురించి చాలా తక్కువ మందికి తెలుసు.
జూలై 1943 మధ్యలో, వెస్ట్రన్ మరియు బ్రయాన్స్క్ ఫ్రంట్‌ల దళాలు ఓరెల్ నగరం వైపు దాడికి వెళ్లాయి. 3 రోజుల తర్వాత, సెంట్రల్ ఫ్రంట్ కూడా దాడి ప్రారంభించింది. ఈ ఆపరేషన్ "కుతుజోవ్" అని పిలువబడింది.
ఈ దాడికి కొనసాగింపుగా, సోవియట్ దళాలు ఫాసిస్ట్ ఆర్మీ గ్రూప్ సెంటర్‌ను బాగా "కల్లోలం" చేశాయి, అది చాలా కాలం పాటు వెనక్కి తగ్గింది. కుతుజోవ్ సమయంలో, అనేక పెద్ద నగరాలు విముక్తి పొందాయి మరియు ఆగస్టు ప్రారంభంలో రెడ్ ఆర్మీ ఒరెల్ నగరంలోకి ప్రవేశించింది.
ఆగష్టు 1943 ప్రారంభంలో, వోరోనెజ్ మరియు స్టెప్పీ ఫ్రంట్‌ల దళాలు ఆపరేషన్ రుమ్యాంట్సేవ్‌ను నిర్వహించి, నాజీ కోటలపై భారీ దాడిని నిర్వహించాయి. ఆగష్టు 5 న, ఎర్ర సైన్యం బెల్గోరోడ్ను ఆక్రమించింది మరియు ఉక్రేనియన్ భూములను తిరిగి స్వాధీనం చేసుకోవడం కొనసాగించింది. ఇరవై రోజుల తరువాత, సోవియట్ దళాలు అప్పటికే ఖార్కోవ్ సమీపంలో ఉన్నాయి. ఆగష్టు 24, 1943 రాత్రి, స్టెప్పీ ఫ్రంట్ యొక్క దళాలు ఈ నగరంపై దాడి చేశాయి మరియు ఉదయం ఖార్కోవ్ మాది.
ఈ విజయవంతమైన కార్యకలాపాలు - “కుతుజోవ్” మరియు “రుమ్యాంట్సేవ్” యుద్ధ సంవత్సరాల్లో మొదటి వందనం ఇవ్వబడ్డాయి, ఇది ఓరెల్ మరియు బెల్గోరోడ్ ఆక్రమణకు గౌరవసూచకంగా మాస్కోలో జరిగింది.
జూలై 5 నుండి ఆగస్టు 23, 1943 వరకు జరిగిన కుర్స్క్ యుద్ధం, దాని స్థాయి, శక్తులు మరియు సాధనాలు, అలాగే ఫలితాలు మరియు సైనిక-రాజకీయ పరిణామాల పరంగా, రెండవ ప్రపంచంలోని కీలక యుద్ధాలలో ఒకటి. యుద్ధం మరియు గొప్ప దేశభక్తి యుద్ధం.
కుర్స్క్ బల్గేపై యుద్ధం 50 రోజులు కొనసాగింది. ఈ ఆపరేషన్ ఫలితంగా, వ్యూహాత్మక చొరవ చివరకు ఎర్ర సైన్యం వైపుకు వెళ్ళింది మరియు యుద్ధం ముగిసే వరకు ఇది ప్రధానంగా తన వైపు నుండి ప్రమాదకర చర్యల రూపంలో నిర్వహించబడింది.
పురాణ యుద్ధం ప్రారంభమైన 75వ వార్షికోత్సవం రోజున, జ్వెజ్డా టీవీ ఛానెల్ వెబ్‌సైట్ కుర్స్క్ యుద్ధం గురించి అంతగా తెలియని పది వాస్తవాలను సేకరించింది.
1. మొదట్లో యుద్ధం ప్రమాదకరమని ప్లాన్ చేయలేదు
1943 వసంత-వేసవి సైనిక ప్రచారాన్ని ప్లాన్ చేస్తున్నప్పుడు, సోవియట్ కమాండ్ కష్టమైన ఎంపికను ఎదుర్కొంది: ఏ చర్యను ఇష్టపడాలి - దాడి చేయడం లేదా రక్షించడం. కుర్స్క్ బల్జ్ ప్రాంతంలోని పరిస్థితిపై వారి నివేదికలలో, జుకోవ్ మరియు వాసిలేవ్స్కీ రక్షణాత్మక యుద్ధంలో శత్రువును రక్తస్రావం చేయాలని ప్రతిపాదించారు, ఆపై ఎదురుదాడికి దిగారు. అనేక మంది సైనిక నాయకులు దీనిని వ్యతిరేకించారు - వటుటిన్, మాలినోవ్స్కీ, టిమోషెంకో, వోరోషిలోవ్ - కాని స్టాలిన్ రక్షించే నిర్ణయానికి మద్దతు ఇచ్చాడు, మా దాడి ఫలితంగా నాజీలు ముందు వరుసను ఛేదించగలరనే భయంతో. సిటాడెల్ ప్రణాళిక తెలిసినప్పుడు మే చివరిలో - జూన్ ప్రారంభంలో తుది నిర్ణయం తీసుకోబడింది.
"ఉద్దేశపూర్వక రక్షణపై నిర్ణయం అత్యంత హేతుబద్ధమైన వ్యూహాత్మక చర్య అని సంఘటనల వాస్తవ కోర్సు చూపించింది" అని సైనిక చరిత్రకారుడు, చారిత్రక శాస్త్రాల అభ్యర్థి యూరి పోపోవ్ నొక్కిచెప్పారు.
2. యుద్ధంలో సైనికుల సంఖ్య స్టాలిన్గ్రాడ్ యుద్ధం యొక్క స్థాయిని మించిపోయింది
కుర్స్క్ యుద్ధం ఇప్పటికీ రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో అతిపెద్ద యుద్ధాలలో ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది. రెండు వైపులా నాలుగు మిలియన్లకు పైగా ప్రజలు ఇందులో పాల్గొన్నారు (పోలిక కోసం: స్టాలిన్గ్రాడ్ యుద్ధంలో, కేవలం 2.1 మిలియన్ల మంది ప్రజలు వివిధ దశలలో పాల్గొన్నారు). రెడ్ ఆర్మీ జనరల్ స్టాఫ్ ప్రకారం, జూలై 12 నుండి ఆగస్టు 23 వరకు జరిగిన దాడిలో మాత్రమే, 22 పదాతిదళం, 11 ట్యాంక్ మరియు రెండు మోటారులతో సహా 35 జర్మన్ విభాగాలు ఓడిపోయాయి. మిగిలిన 42 విభాగాలు భారీ నష్టాలను చవిచూశాయి మరియు వాటి పోరాట ప్రభావాన్ని ఎక్కువగా కోల్పోయాయి. కుర్స్క్ యుద్ధంలో, జర్మన్ కమాండ్ సోవియట్-జర్మన్ ఫ్రంట్‌లో ఆ సమయంలో అందుబాటులో ఉన్న మొత్తం 26 విభాగాలలో 20 ట్యాంక్ మరియు మోటరైజ్డ్ విభాగాలను ఉపయోగించింది. కుర్స్క్ తరువాత, వాటిలో 13 పూర్తిగా నాశనమయ్యాయి.
3. శత్రువుల ప్రణాళికల గురించిన సమాచారం తక్షణమే విదేశాల నుండి గూఢచార అధికారుల నుండి స్వీకరించబడింది
సోవియట్ మిలిటరీ ఇంటెలిజెన్స్ కుర్స్క్ బల్జ్‌పై పెద్ద దాడికి జర్మన్ సైన్యం యొక్క సన్నాహాలను సకాలంలో వెల్లడించగలిగింది. 1943 వసంత-వేసవి ప్రచారానికి జర్మనీ సన్నాహాలు గురించి విదేశీ నివాసాలు ముందుగానే సమాచారాన్ని పొందాయి. ఆ విధంగా, మార్చి 22న, స్విట్జర్లాండ్‌లోని GRU నివాసి సాండోర్ రాడో ఇలా నివేదించారు “...కుర్స్క్‌పై దాడిలో SS ట్యాంక్ కార్ప్స్ (రష్యన్ ఫెడరేషన్‌లో నిషేధించబడిన సంస్థ - సుమారు సవరించు.), ఇది ప్రస్తుతం భర్తీని పొందుతోంది." మరియు ఇంగ్లండ్‌లోని ఇంటెలిజెన్స్ అధికారులు (GRU నివాసి మేజర్ జనరల్ I. A. స్క్లియారోవ్) చర్చిల్ కోసం తయారు చేసిన ఒక విశ్లేషణాత్మక నివేదికను పొందారు, "1943 నాటి రష్యన్ ప్రచారంలో సాధ్యమయ్యే జర్మన్ ఉద్దేశాలు మరియు చర్యల అంచనా."
"జర్మన్లు కుర్స్క్ ముఖ్యుడిని తొలగించడానికి బలగాలను కేంద్రీకరిస్తారు" అని పత్రం పేర్కొంది.
అందువలన, ఏప్రిల్ ప్రారంభంలో స్కౌట్స్ ద్వారా పొందిన సమాచారం శత్రువు యొక్క వేసవి ప్రచారం యొక్క ప్రణాళికను ముందుగానే వెల్లడించింది మరియు శత్రువు యొక్క దాడిని అరికట్టడం సాధ్యం చేసింది.
4. కుర్స్క్ బల్జ్ స్మెర్ష్ కోసం అగ్ని యొక్క పెద్ద-స్థాయి బాప్టిజం అయింది
చారిత్రాత్మక యుద్ధం ప్రారంభానికి మూడు నెలల ముందు ఏప్రిల్ 1943లో స్మెర్ష్ కౌంటర్ ఇంటెలిజెన్స్ ఏజెన్సీలు ఏర్పడ్డాయి. "గూఢచారులకు మరణం!" - స్టాలిన్ చాలా క్లుప్తంగా మరియు అదే సమయంలో ఈ ప్రత్యేక సేవ యొక్క ప్రధాన విధిని క్లుప్తంగా నిర్వచించారు. కానీ స్మెర్షెవైట్‌లు శత్రు ఏజెంట్లు మరియు విధ్వంసకారుల నుండి రెడ్ ఆర్మీ యొక్క యూనిట్లు మరియు నిర్మాణాలను విశ్వసనీయంగా రక్షించడమే కాకుండా, సోవియట్ కమాండ్ ఉపయోగించిన విలువైన సమాచారాన్ని కూడా పొందారు, శత్రువుతో రేడియో గేమ్‌లు నిర్వహించారు మరియు జర్మన్ ఏజెంట్లను మా వద్దకు తీసుకురావడానికి కలయికలను చేపట్టారు. వైపు. "ఫైర్ ఆర్క్": ది బాటిల్ ఆఫ్ కుర్స్క్ త్రూ ది ఐ ఆఫ్ ది లుబియాంకా" అనే పుస్తకం రష్యాలోని FSB యొక్క సెంట్రల్ ఆర్కైవ్స్ నుండి వచ్చిన పదార్థాల ఆధారంగా ప్రచురించబడింది, ఆ కాలంలో భద్రతా అధికారుల మొత్తం కార్యకలాపాల గురించి మాట్లాడుతుంది.
ఆ విధంగా, జర్మన్ కమాండ్‌కు తప్పుగా తెలియజేయడానికి, సెంట్రల్ ఫ్రంట్‌లోని స్మెర్ష్ విభాగం మరియు ఓరియోల్ మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్ యొక్క స్మెర్ష్ విభాగం విజయవంతమైన రేడియో గేమ్ “ఎక్స్‌పీరియన్స్”ను నిర్వహించాయి. ఇది మే 1943 నుండి ఆగస్టు 1944 వరకు కొనసాగింది. రేడియో స్టేషన్ యొక్క పని అబ్వెహ్ర్ ఏజెంట్ల నిఘా సమూహం తరపున పురాణగాథ మరియు కుర్స్క్ ప్రాంతంతో సహా ఎర్ర సైన్యం యొక్క ప్రణాళికల గురించి జర్మన్ ఆదేశాన్ని తప్పుదారి పట్టించింది. మొత్తంగా, 92 రేడియోగ్రామ్‌లు శత్రువులకు ప్రసారం చేయబడ్డాయి, 51 అందుకున్నాయి. అనేక మంది జర్మన్ ఏజెంట్లను మా వైపుకు పిలిచి తటస్థీకరించారు మరియు విమానం నుండి పడిపోయిన కార్గో స్వీకరించబడింది (ఆయుధాలు, డబ్బు, కల్పిత పత్రాలు, యూనిఫాంలు). కుర్స్క్ సమీపంలోని వ్యూహాత్మక ఆపరేషన్ యొక్క మొత్తం విజయానికి ఇది మరియు చాలా ఎక్కువ దోహదపడింది.
5. ప్రోఖోరోవ్స్కీ మైదానంలో, ట్యాంకుల సంఖ్య వారి నాణ్యతకు వ్యతిరేకంగా పోరాడింది
మొత్తం రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో అతిపెద్ద సాయుధ వాహనాల యుద్ధంగా పరిగణించబడేది ఈ స్థావరం సమీపంలో ప్రారంభమైంది. రెండు వైపులా, 1,200 వరకు ట్యాంకులు మరియు స్వీయ చోదక తుపాకులు ఇందులో పాల్గొన్నాయి. వెహర్మాచ్ట్ దాని సామగ్రి యొక్క అధిక సామర్థ్యం కారణంగా రెడ్ ఆర్మీపై ఆధిపత్యాన్ని కలిగి ఉంది. T-34 లో 76-mm ఫిరంగి మాత్రమే ఉందని మరియు T-70 లో 45-mm తుపాకీ ఉందని అనుకుందాం. ఇంగ్లండ్ నుండి USSR అందుకున్న చర్చిల్ III ట్యాంకులు 57-మిల్లీమీటర్ల తుపాకీని కలిగి ఉన్నాయి, అయితే ఈ వాహనం తక్కువ వేగం మరియు పేలవమైన యుక్తితో వర్గీకరించబడింది. ప్రతిగా, జర్మన్ హెవీ ట్యాంక్ T-VIH "టైగర్" 88-మిమీ ఫిరంగిని కలిగి ఉంది, దాని నుండి రెండు కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న ముప్పై నాలుగు కవచంలోకి చొచ్చుకుపోయింది.
మా ట్యాంక్ కిలోమీటరు దూరంలో 61 మిల్లీమీటర్ల మందంతో కవచాన్ని చొచ్చుకుపోగలదు. మార్గం ద్వారా, అదే T-IVH యొక్క ఫ్రంటల్ కవచం 80 మిల్లీమీటర్ల మందానికి చేరుకుంది. అటువంటి పరిస్థితులలో విజయం సాధించాలనే ఆశతో పోరాడడం సాధ్యమైంది, అయితే, భారీ నష్టాల ఖర్చుతో ఇది సన్నిహిత పోరాటంలో మాత్రమే జరిగింది. అయినప్పటికీ, ప్రోఖోరోవ్కా వద్ద, వెహర్మాచ్ట్ దాని ట్యాంక్ వనరులలో 75% కోల్పోయింది. జర్మనీకి, ఇటువంటి నష్టాలు ఒక విపత్తు మరియు యుద్ధం ముగిసే వరకు దాదాపుగా కోలుకోవడం కష్టమని నిరూపించబడింది.
6. జనరల్ కటుకోవ్ యొక్క కాగ్నాక్ రీచ్‌స్టాగ్‌కు చేరుకోలేదు
కుర్స్క్ యుద్ధంలో, యుద్ధ సమయంలో మొదటిసారిగా, సోవియట్ కమాండ్ విస్తృత ముందు భాగంలో రక్షణ రేఖను ఉంచడానికి ఎచెలాన్‌లో పెద్ద ట్యాంక్ నిర్మాణాలను ఉపయోగించింది. సైన్యాలలో ఒకటి లెఫ్టినెంట్ జనరల్ మిఖాయిల్ కటుకోవ్, సోవియట్ యూనియన్ యొక్క భవిష్యత్తు రెండుసార్లు హీరో, మార్షల్ ఆఫ్ ఆర్మర్డ్ ఫోర్సెస్. తదనంతరం, "ఎట్ ది ఎడ్జ్ ఆఫ్ ది మెయిన్ స్ట్రైక్" అనే తన పుస్తకంలో, అతను తన ఫ్రంట్-లైన్ ఇతిహాసం యొక్క కష్టమైన క్షణాలతో పాటు, కుర్స్క్ యుద్ధం యొక్క సంఘటనలకు సంబంధించిన ఒక ఫన్నీ సంఘటనను కూడా గుర్తుచేసుకున్నాడు.
"జూన్ 1941 లో, ఆసుపత్రిని విడిచిపెట్టిన తర్వాత, ముందు మార్గంలో నేను ఒక దుకాణంలో పడిపోయాను మరియు కాగ్నాక్ బాటిల్ కొన్నాను, నాజీలపై నా మొదటి విజయం సాధించిన వెంటనే నా సహచరులతో కలిసి తాగాలని నిర్ణయించుకున్నాను" ముందు వరుస సైనికుడు రాశాడు. “అప్పటి నుండి, ఈ ఐశ్వర్యవంతమైన సీసా నాతో అన్ని రంగాలలో ప్రయాణించింది. చివరకు చాలా కాలంగా ఎదురుచూస్తున్న రోజు వచ్చింది. మేము చెక్ పాయింట్ వద్దకు చేరుకున్నాము. వెయిట్రెస్ త్వరగా గుడ్లు వేయించింది, మరియు నేను నా సూట్‌కేస్ నుండి బాటిల్ తీశాను. మేము మా సహచరులతో ఒక సాధారణ చెక్క టేబుల్ వద్ద కూర్చున్నాము. వారు కాగ్నాక్‌ను పోశారు, ఇది శాంతియుత యుద్ధానికి ముందు జీవితం యొక్క ఆహ్లాదకరమైన జ్ఞాపకాలను తిరిగి తెచ్చింది. మరియు ప్రధాన టోస్ట్ - “విజయానికి! బెర్లిన్‌కి!""
7. కోజెడుబ్ మరియు మారేస్యేవ్ కుర్స్క్ పైన ఆకాశంలో శత్రువును చూర్ణం చేశారు
కుర్స్క్ యుద్ధంలో, చాలా మంది సోవియట్ సైనికులు వీరత్వాన్ని ప్రదర్శించారు.
"ప్రతి రోజు పోరాటం మా సైనికులు, సార్జెంట్లు మరియు అధికారుల ధైర్యం, ధైర్యం మరియు పట్టుదలకు అనేక ఉదాహరణలను అందించింది" అని గొప్ప దేశభక్తి యుద్ధంలో పాల్గొన్న రిటైర్డ్ కల్నల్ జనరల్ అలెక్సీ కిరిల్లోవిచ్ మిరోనోవ్ పేర్కొన్నాడు. "వారు స్పృహతో తమను తాము త్యాగం చేసారు, శత్రువులు తమ రక్షణ రంగం గుండా వెళ్ళకుండా నిరోధించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు."
ఆ యుద్ధాలలో 100 వేల మందికి పైగా పాల్గొనేవారికి ఆర్డర్లు మరియు పతకాలు లభించాయి, 231 మంది సోవియట్ యూనియన్ యొక్క హీరో అయ్యారు. 132 నిర్మాణాలు మరియు యూనిట్లు గార్డ్స్ ర్యాంక్‌ను పొందాయి మరియు 26 మందికి ఓరియోల్, బెల్గోరోడ్, ఖార్కోవ్ మరియు కరాచెవ్ గౌరవ బిరుదులు లభించాయి. సోవియట్ యూనియన్ యొక్క భవిష్యత్ మూడుసార్లు హీరో ఇవాన్ కోజెడుబ్ కుర్స్క్ యుద్ధంలో తన ఫైటర్‌తో 15 శత్రు విమానాలను కాల్చివేశాడు. అలెక్సీ మారేస్యేవ్ కూడా యుద్ధాలలో పాల్గొన్నాడు. జూలై 20, 1943 న, ఉన్నతమైన శత్రు దళాలతో వైమానిక యుద్ధంలో, అతను రెండు శత్రు FW-190 యుద్ధ విమానాలను ఒకేసారి నాశనం చేయడం ద్వారా ఇద్దరు సోవియట్ పైలట్ల ప్రాణాలను కాపాడాడు. ఆగష్టు 24, 1943 న, 63వ గార్డ్స్ ఫైటర్ ఏవియేషన్ రెజిమెంట్ యొక్క డిప్యూటీ స్క్వాడ్రన్ కమాండర్, సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ A.P. మారేస్యేవ్, సోవియట్ యూనియన్ యొక్క హీరో బిరుదును పొందారు.
8. కుర్స్క్ యుద్ధంలో ఓటమి హిట్లర్‌కు షాక్ ఇచ్చింది
కుర్స్క్ బల్జ్ వద్ద వైఫల్యం తరువాత, ఫ్యూరర్ కోపంగా ఉన్నాడు: అతను తన ఉత్తమ నిర్మాణాలను కోల్పోయాడు, శరదృతువులో అతను మొత్తం ఎడమ ఒడ్డు ఉక్రెయిన్ నుండి బయలుదేరవలసి ఉంటుందని ఇంకా తెలియదు. తన పాత్రకు ద్రోహం చేయకుండా, హిట్లర్ వెంటనే కుర్స్క్ వైఫల్యానికి ఫీల్డ్ మార్షల్స్ మరియు దళాల ప్రత్యక్ష ఆదేశాన్ని అమలు చేసిన జనరల్స్‌పై నిందలు మోపాడు. ఫీల్డ్ మార్షల్ ఎరిచ్ వాన్ మాన్‌స్టెయిన్, ఆపరేషన్ సిటాడెల్‌ను అభివృద్ధి చేసి, నిర్వహించాడు, తరువాత ఇలా వ్రాశాడు:
బుండెస్వెహ్ర్ యొక్క సైనిక-చారిత్రక విభాగానికి చెందిన ఒక జర్మన్ చరిత్రకారుడు, మాన్‌ఫ్రెడ్ పే ఇలా వ్రాశాడు:
"చరిత్ర యొక్క వ్యంగ్యం ఏమిటంటే, సోవియట్ జనరల్స్ దళాల కార్యాచరణ నాయకత్వ కళను సమీకరించడం మరియు అభివృద్ధి చేయడం ప్రారంభించారు, ఇది జర్మన్ వైపు ఎంతో ప్రశంసించబడింది మరియు జర్మన్లు హిట్లర్ ఒత్తిడితో సోవియట్ కఠినమైన రక్షణ స్థానాలకు మారారు - ప్రకారం. సూత్రం ప్రకారం "అన్ని ఖర్చులతో."
మార్గం ద్వారా, కుర్స్క్ బల్జ్ - “లీబ్‌స్టాండర్టే”, “టోటెన్‌కాఫ్” మరియు “రీచ్” - యుద్ధాలలో పాల్గొన్న ఎలైట్ ఎస్ఎస్ ట్యాంక్ విభాగాల విధి తరువాత మరింత విచారంగా మారింది. మూడు యూనిట్లు హంగేరిలో ఎర్ర సైన్యంతో జరిగిన యుద్ధాల్లో పాల్గొన్నాయి, ఓడిపోయాయి మరియు అవశేషాలు అమెరికన్ జోన్ ఆఫ్ ఆక్రమణలోకి ప్రవేశించాయి. అయినప్పటికీ, SS ట్యాంక్ సిబ్బందిని సోవియట్ వైపు అప్పగించారు మరియు వారు యుద్ధ నేరస్థులుగా శిక్షించబడ్డారు.
9. కుర్స్క్‌లో విజయం సెకండ్ ఫ్రంట్ ప్రారంభాన్ని దగ్గర చేసింది
సోవియట్-జర్మన్ ఫ్రంట్‌లో ముఖ్యమైన వెర్మాచ్ట్ దళాల ఓటమి ఫలితంగా, ఇటలీలో అమెరికన్-బ్రిటీష్ దళాల మోహరింపుకు మరింత అనుకూలమైన పరిస్థితులు సృష్టించబడ్డాయి, ఫాసిస్ట్ కూటమి విచ్ఛిన్నం ప్రారంభమైంది - ముస్సోలినీ పాలన కూలిపోయింది, ఇటలీ బయటకు వచ్చింది జర్మనీ వైపు యుద్ధం. ఎర్ర సైన్యం యొక్క విజయాల ప్రభావంతో, జర్మన్ దళాలు ఆక్రమించిన దేశాలలో ప్రతిఘటన ఉద్యమం యొక్క స్థాయి పెరిగింది మరియు హిట్లర్ వ్యతిరేక సంకీర్ణంలో ప్రముఖ శక్తిగా USSR యొక్క అధికారం బలపడింది. ఆగష్టు 1943లో, US కమిటీ ఆఫ్ చీఫ్స్ ఆఫ్ స్టాఫ్ ఒక విశ్లేషణాత్మక పత్రాన్ని సిద్ధం చేసింది, దీనిలో యుద్ధంలో USSR పాత్రను అంచనా వేసింది.
541w, https://nstarikov.ru/wp-content/uploads/2018/07/img_5b4746734fe16-386x250.png 386w, https://nstarikov.ru/wp-content/uploads/2018/07/2018/07/04/2018/2018/07/07/2018/07/2018/07/2018/01/05/2018 312వా, https://nstarikov.ru/wp-content/uploads/2018/07/img_5b4746734fe16-266x172.png 266w" />
సెకండ్ ఫ్రంట్ తెరవడాన్ని మరింత ఆలస్యం చేసే ప్రమాదాన్ని అధ్యక్షుడు రూజ్‌వెల్ట్ గ్రహించడం యాదృచ్చికం కాదు. టెహ్రాన్ సమావేశం సందర్భంగా అతను తన కొడుకుతో ఇలా అన్నాడు:
కుర్స్క్ యుద్ధం ముగిసిన ఒక నెల తరువాత, రూజ్‌వెల్ట్ జర్మనీని విచ్ఛిన్నం చేయడానికి తన స్వంత ప్రణాళికను కలిగి ఉన్నాడు. టెహ్రాన్‌లో జరిగిన సమావేశంలో ఆయన దానిని సమర్పించారు.
10. ఒరెల్ మరియు బెల్గోరోడ్ విముక్తిని పురస్కరించుకుని బాణసంచా కాల్చడం కోసం, మాస్కోలో ఖాళీ షెల్స్ మొత్తం సరఫరా చేయబడింది.
కుర్స్క్ యుద్ధంలో, దేశంలోని రెండు ముఖ్య నగరాలు - ఒరెల్ మరియు బెల్గోరోడ్ విముక్తి పొందాయి. జోసెఫ్ స్టాలిన్ మాస్కోలో ఈ సందర్భంగా ఫిరంగి వందనం జరపాలని ఆదేశించారు - ఇది మొత్తం యుద్ధంలో మొదటిది. నగరం అంతటా బాణాసంచా వినిపించాలంటే దాదాపు 100 యాంటీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ గన్‌లను మోహరించాలని అంచనా వేయబడింది. అటువంటి అగ్నిమాపక ఆయుధాలు ఉన్నాయి, కానీ ఉత్సవ చర్య యొక్క నిర్వాహకులు వారి వద్ద 1,200 ఖాళీ షెల్లను మాత్రమే కలిగి ఉన్నారు (యుద్ధ సమయంలో వారు మాస్కో వైమానిక రక్షణ దండులో రిజర్వ్లో ఉంచబడలేదు). అందువల్ల, 100 తుపాకులలో, 12 సాల్వోలను మాత్రమే కాల్చగలిగారు. నిజమే, క్రెమ్లిన్ పర్వత ఫిరంగి విభాగం (24 తుపాకులు) కూడా సెల్యూట్‌లో పాల్గొంది, వాటి కోసం ఖాళీ షెల్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. అయితే, చర్య యొక్క ప్రభావం ఆశించినంతగా ఉండకపోవచ్చు. సాల్వోల మధ్య విరామాన్ని పెంచడం దీనికి పరిష్కారం: ఆగస్టు 5 అర్ధరాత్రి, ప్రతి 30 సెకన్లకు మొత్తం 124 తుపాకులు కాల్చబడ్డాయి. మరియు మాస్కోలో బాణసంచా ప్రతిచోటా వినబడేలా, తుపాకుల సమూహాలను స్టేడియంలలో మరియు రాజధానిలోని వివిధ ప్రాంతాలలో ఖాళీ స్థలాలలో ఉంచారు.
జూలై 5, 1943 న, గొప్ప దేశభక్తి యుద్ధం యొక్క అతిపెద్ద యుద్ధాలలో ఒకటి ప్రారంభమైంది - కుర్స్క్ యుద్ధం. దేశీయ చరిత్ర చరిత్ర ప్రకారం, కుర్స్క్ యుద్ధం, స్టాలిన్గ్రాడ్ యుద్ధంతో పాటు, యుద్ధంలో తీవ్రమైన మలుపు తిరిగిన కాలం అని పిలవబడేది.
ఈ యుద్ధం గురించి వేలాది పుస్తకాలు వ్రాయబడ్డాయి, అయితే అనేక వాస్తవాలు ఇప్పటికీ విస్తృత ప్రేక్షకులకు తెలియవు. AiF.ru వాటిలో 5 సేకరించింది.
స్టాలిన్ "వెర్థర్"
1943 వేసవి నాటికి, సోవియట్ యూనియన్ నాజీ జర్మనీని ఆయుధాల ఉత్పత్తి పరంగా మాత్రమే కాకుండా, సైనిక కార్యకలాపాల యొక్క అన్ని రంగాలలో కూడా అధిగమించింది.
సోవియట్ ఏజెంట్లు కూడా శత్రువుల వెనుక అద్భుతంగా పనిచేశారు. ఇప్పటికే 1943 ప్రారంభం నుండి స్టాలిన్మరియు సోవియట్ జనరల్ స్టాఫ్ "సిటాడెల్" అనే సంకేతనామంతో వేసవి దాడికి సంబంధించిన ప్రణాళికను జర్మన్ కమాండ్ ద్వారా సిద్ధం చేయడం గురించి తెలుసు.
ఏప్రిల్ 12, 1943 న, జర్మన్ హై కమాండ్ యొక్క డైరెక్టివ్ నంబర్ 6 యొక్క ఖచ్చితమైన టెక్స్ట్ "ఆపరేషన్ సిటాడెల్ కోసం ప్రణాళిక", జర్మన్ నుండి అనువదించబడింది, స్టాలిన్ డెస్క్పై కనిపించింది, ఇది వెహర్మాచ్ట్ యొక్క అన్ని సేవలచే ఆమోదించబడింది. పత్రంలో లేనిది వీసా మాత్రమే హిట్లర్. సోవియట్ నాయకుడు దానితో పరిచయమైన మూడు రోజుల తర్వాత అతను దానిని ప్రదర్శించాడు. ఫ్యూరర్, వాస్తవానికి, దీని గురించి తెలియదు.
సోవియట్ కమాండ్ కోసం ఈ పత్రాన్ని పొందిన వ్యక్తి గురించి అతని కోడ్ పేరు తప్ప మరేమీ తెలియదు - “వెర్థర్”. వివిధ పరిశోధకులు "వెర్థర్" నిజంగా ఎవరు అనేదానికి భిన్నమైన సంస్కరణలను ముందుకు తెచ్చారు - కొందరు హిట్లర్ యొక్క వ్యక్తిగత ఫోటోగ్రాఫర్ సోవియట్ ఏజెంట్ అని నమ్ముతారు.
రోకోసోవ్స్కీ వటుటిన్ కంటే ఎక్కువ దృష్టిగల వ్యక్తిగా మారాడు
1943 వేసవిలో ఎలా కొనసాగాలనే దానిపై సోవియట్ సైనిక నాయకుల మధ్య ఏకాభిప్రాయం లేదు. సెంట్రల్ ఫ్రంట్ కమాండర్ కాన్స్టాంటిన్ రోకోసోవ్స్కీముందుకు సాగుతున్న శత్రువును నిర్వీర్యం చేయడానికి మరియు రక్తస్రావం చేయడానికి ఉద్దేశపూర్వక రక్షణకు పరివర్తనను ప్రతిపాదించాడు, ఆ తర్వాత అతని చివరి ఓటమికి ఎదురుదాడి చేశాడు. కానీ వోరోనెజ్ ఫ్రంట్ కమాండర్ నికోలాయ్ వటుటిన్మన దళాలు ఎలాంటి రక్షణాత్మక చర్యలు లేకుండా దాడికి దిగాలని పట్టుబట్టారు.
వటుటిన్ దృక్కోణంతో మరింత ఆకట్టుకున్న స్టాలిన్, అయినప్పటికీ, సైన్యంలోని మెజారిటీ అభిప్రాయాన్ని విన్నారు మరియు మొదటగా, జుకోవా, Rokossovsky యొక్క స్థానం మద్దతు.
ఏదేమైనా, జూలై ప్రారంభంలో జర్మన్లు అద్భుతమైన నిష్క్రియాత్మకతను చూపించారు, ఇది నిర్ణయం యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని స్టాలిన్ సందేహానికి గురిచేసింది.
కామ్రేడ్ స్టాలిన్! జర్మన్లు దాడి ప్రారంభించారు!
మీరు దేని గురించి సంతోషంగా ఉన్నారు? - ఆశ్చర్యంగా అడిగాడు నాయకుడు.
ఇప్పుడు విజయం మనదే కామ్రేడ్ స్టాలిన్! - కమాండర్ సమాధానం.
రోకోసోవ్స్కీ తప్పుగా భావించలేదు.
ప్రోఖోరోవ్కా యొక్క మర్మమైన యుద్ధం
కుర్స్క్ యుద్ధం యొక్క కీలక క్షణం ప్రోఖోరోవ్కా గ్రామానికి సమీపంలో జరిగిన ట్యాంక్ యుద్ధంగా పరిగణించబడుతుంది.
ఆశ్చర్యకరంగా, ప్రత్యర్థి పక్షాల సాయుధ వాహనాల యొక్క ఈ పెద్ద-స్థాయి ఘర్షణ ఇప్పటికీ చరిత్రకారులలో తీవ్ర చర్చకు కారణమవుతుంది.
క్లాసిక్ సోవియట్ హిస్టోరియోగ్రఫీ రెడ్ ఆర్మీకి 800 ట్యాంకులను మరియు వెహర్మాచ్ట్ కోసం 700 ట్యాంకులను నివేదించింది. ఆధునిక చరిత్రకారులు సోవియట్ ట్యాంకుల సంఖ్యను పెంచడానికి మరియు జర్మన్ ట్యాంకుల సంఖ్యను తగ్గించడానికి మొగ్గు చూపుతున్నారు.
కేంబ్రిడ్జ్ విశ్వవిద్యాలయంలో రాయల్ డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ మోడరన్ హిస్టరీకి చెందిన ప్రొఫెసర్ చాలా దూరం వెళ్ళారు. రిచర్డ్ ఎవాన్స్, ప్రోఖోరోవ్కా వద్ద జర్మన్లు కేవలం 117 ట్యాంకులు మాత్రమే కలిగి ఉన్నారు, వాటిలో మూడు మాత్రమే పోయాయి.
ఎవాన్స్ ప్రకారం, కుర్స్క్ యుద్ధం సోవియట్ విజయంతో ముగియలేదు, కానీ "హిట్లర్ ఆదేశాలతో" ముగిసింది. చాలా మంది యువ రష్యన్ చరిత్రకారుల మద్దతు ఉన్న అదే ఎవాన్స్, యుద్ధం ముగిసే సమయానికి ఎర్ర సైన్యం 10,000 ట్యాంకులను కోల్పోయిందని పేర్కొంది.
ఈ సంస్కరణ చాలా బలహీనమైన పాయింట్‌ను కలిగి ఉంది - అటువంటి విజయాలతో, నాజీలు అకస్మాత్తుగా పశ్చిమ దేశాలకు ఎందుకు వేగంగా తిరిగి వెళ్లడం ప్రారంభించారు?
ప్రోఖోరోవ్కా యుద్ధంలో ఎర్ర సైన్యం నష్టాలు నాజీల కంటే ఎక్కువ. ఆ సమయంలో సోవియట్ ట్యాంక్ కార్ప్స్ మరియు సైన్యాలకు వెన్నెముక T-34, ఇది సరికొత్త జర్మన్ టైగర్స్ మరియు పాంథర్స్ కంటే గణనీయంగా తక్కువగా ఉంది - ఇది అధిక సంఖ్యలో సోవియట్ నష్టాలను వివరిస్తుంది.
అయినప్పటికీ, ప్రోఖోరోవ్కా వద్ద మైదానంలో నాజీ ట్యాంకులు నిలిపివేయబడ్డాయి, ఇది వాస్తవానికి జర్మన్ వేసవి దాడికి సంబంధించిన ప్రణాళికలకు అంతరాయం కలిగించింది.
"కుతుజోవ్" మరియు "రుమ్యాంట్సేవ్"
ప్రజలు కుర్స్క్ యుద్ధం గురించి మాట్లాడేటప్పుడు, వారు తరచుగా ఆపరేషన్ సిటాడెల్, జర్మన్ ప్రమాదకర ప్రణాళిక గురించి ప్రస్తావిస్తారు. ఇంతలో, వెర్మాచ్ట్ దాడిని తిప్పికొట్టిన తరువాత, సోవియట్ దళాలు వారి రెండు ప్రమాదకర కార్యకలాపాలను నిర్వహించాయి, ఇది అద్భుతమైన విజయాలతో ముగిసింది. ఈ కార్యకలాపాల పేర్లు "సిటాడెల్" కంటే చాలా తక్కువగా తెలుసు.
జూలై 12, 1943 న, వెస్ట్రన్ మరియు బ్రయాన్స్క్ ఫ్రంట్‌ల దళాలు ఓరియోల్ దిశలో దాడికి దిగాయి. మూడు రోజుల తరువాత, సెంట్రల్ ఫ్రంట్ తన దాడిని ప్రారంభించింది. ఈ ఆపరేషన్ "కుటుజోవ్" అనే సంకేతనామం చేయబడింది. ఆ సమయంలో, జర్మన్ ఆర్మీ గ్రూప్ సెంటర్‌పై పెద్ద ఓటమి ఎదురైంది, దీని తిరోగమనం బ్రయాన్స్క్‌కు తూర్పున ఉన్న హెగెన్ డిఫెన్సివ్ లైన్ వద్ద ఆగస్ట్ 18న మాత్రమే ఆగిపోయింది. "కుతుజోవ్" కు ధన్యవాదాలు, కరాచెవ్, జిజ్ద్రా, మ్ట్సెన్స్క్, బోల్ఖోవ్ నగరాలు విముక్తి పొందాయి మరియు ఆగస్టు 5, 1943 ఉదయం, సోవియట్ దళాలు ఒరెల్‌లోకి ప్రవేశించాయి.
ఆగస్టు 1943. ఫోటో: RIA నోవోస్టి
ఆగష్టు 3, 1943 న, వోరోనెజ్ మరియు స్టెప్పీ ఫ్రంట్‌ల దళాలు మరొక రష్యన్ కమాండర్ పేరు మీద "రుమ్యాంట్సేవ్" అనే ప్రమాదకర ఆపరేషన్‌ను ప్రారంభించాయి. ఆగష్టు 5 న, సోవియట్ దళాలు బెల్గోరోడ్ను స్వాధీనం చేసుకున్నాయి మరియు ఎడమ ఒడ్డు ఉక్రెయిన్ భూభాగాన్ని విముక్తి చేయడం ప్రారంభించాయి. 20 రోజుల ఆపరేషన్ సమయంలో, వారు ప్రత్యర్థి నాజీ దళాలను ఓడించి, ఖార్కోవ్ చేరుకున్నారు. ఆగష్టు 23, 1943 న, తెల్లవారుజామున 2 గంటలకు, స్టెప్పీ ఫ్రంట్ యొక్క దళాలు నగరంపై రాత్రి దాడిని ప్రారంభించాయి, ఇది తెల్లవారుజామున విజయవంతంగా ముగిసింది.
"కుతుజోవ్" మరియు "రుమ్యాంట్సేవ్" యుద్ధ సమయంలో మొదటి విజయ వందనానికి కారణమయ్యాయి - ఆగస్టు 5, 1943 న, ఓరెల్ మరియు బెల్గోరోడ్ విముక్తి జ్ఞాపకార్థం మాస్కోలో జరిగింది.
మారేస్యేవ్ యొక్క ఘనత
రచయిత పుస్తకం బోరిస్ పోలేవోయ్"ది టేల్ ఆఫ్ ఎ రియల్ మ్యాన్," ఇది నిజమైన సైనిక పైలట్ జీవితం ఆధారంగా రూపొందించబడింది అలెక్సీ మారేస్యేవ్, సోవియట్ యూనియన్‌లోని దాదాపు అందరికీ తెలుసు.
రెండు కాళ్లను కత్తిరించిన తర్వాత యుద్ధ విమానయానానికి తిరిగి వచ్చిన మారేస్యేవ్ యొక్క కీర్తి ఖచ్చితంగా కుర్స్క్ యుద్ధంలో ఉద్భవించిందని అందరికీ తెలియదు.
కుర్స్క్ యుద్ధం సందర్భంగా 63వ గార్డ్స్ ఫైటర్ ఏవియేషన్ రెజిమెంట్‌కు వచ్చిన సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ మారేస్యేవ్ అపనమ్మకాన్ని ఎదుర్కొన్నాడు. ప్రోస్తేటిక్స్ ఉన్న పైలట్ కష్ట సమయాల్లో తట్టుకోలేడనే భయంతో పైలట్లు అతనితో ప్రయాణించడానికి ఇష్టపడలేదు. రెజిమెంట్ కమాండర్ అతన్ని కూడా యుద్ధంలోకి అనుమతించలేదు.
స్క్వాడ్రన్ కమాండర్ అతనిని తన భాగస్వామిగా తీసుకున్నాడు అలెగ్జాండర్ చిస్లోవ్. మారేస్యేవ్ ఈ పనిని ఎదుర్కొన్నాడు మరియు కుర్స్క్ బల్గేపై యుద్ధాల ఎత్తులో అతను అందరితో పాటు పోరాట కార్యకలాపాలను నిర్వహించాడు.
జూలై 20, 1943 న, ఉన్నతమైన శత్రు దళాలతో జరిగిన యుద్ధంలో, అలెక్సీ మారేస్యేవ్ తన ఇద్దరు సహచరుల ప్రాణాలను కాపాడాడు మరియు ఇద్దరు శత్రువు ఫోకే-వుల్ఫ్ 190 యోధులను వ్యక్తిగతంగా నాశనం చేశాడు.
ఈ కథ వెంటనే ముందు భాగంలో తెలిసింది, ఆ తర్వాత రచయిత బోరిస్ పోలేవోయ్ రెజిమెంట్‌లో కనిపించాడు, తన పుస్తకంలో హీరో పేరును అమరత్వం చేశాడు. ఆగష్టు 24, 1943 న, మారేస్యేవ్‌కు సోవియట్ యూనియన్ యొక్క హీరో బిరుదు లభించింది.
యుద్ధాలలో పాల్గొన్నప్పుడు, ఫైటర్ పైలట్ అలెక్సీ మారేస్యేవ్ వ్యక్తిగతంగా 11 శత్రు విమానాలను కాల్చివేసాడు: గాయపడటానికి ముందు నాలుగు మరియు రెండు కాళ్లను కత్తిరించిన తర్వాత విధులకు తిరిగి వచ్చిన ఏడు.
ఫాసిస్టుల కోసం, వ్యూహాత్మక చొరవ తీసుకోవడానికి ప్రయత్నించడానికి మరియు మళ్లీ మాస్కోకు వెళ్లడానికి ఇది చివరి ఆశ. పందెం దళాల సంఖ్యపై మాత్రమే కాకుండా - ఆయుధాలపై ప్రత్యేక ఆశలు ఉంచబడ్డాయి. ఇది హిట్లర్ యొక్క మతిస్థిమితం లేని కల: అతను Wunderwaffe ఇంజనీర్ల నుండి తన సైనికులు మొత్తం ప్రపంచాన్ని స్వాధీనం చేసుకునే ఒక అద్భుత ఆయుధాన్ని కోరాడు.
ఈ రకమైన మానసిక అసాధారణతలు అంటువ్యాధి. తన జ్ఞాపకాలలో, రీచ్ ఆఫ్ ఆయుధాలు మరియు మందుగుండు సామగ్రిని జర్మనీ మంత్రి ఆల్బర్ట్ స్పీర్ ఇలా వర్ణించారు: జర్మన్ V-Fau సృష్టికర్త, వెర్న్హెర్ వాన్ బ్రాన్, రీచ్‌స్‌ఫుహ్రేర్ SS హిమ్మ్లెర్ ఆదేశంతో జైలులో పడ్డాడు. వాస్తవానికి, తన వ్యక్తిగత చొరవతో, పీనెముండేలోని రహస్య క్షిపణి కేంద్రంలో, అతను ఖండాంతర పోస్టల్ రాకెట్‌ను అభివృద్ధి చేయడం ప్రారంభించాడు. బ్రౌన్ నిర్ణయించుకున్నాడు: మేము త్వరలో USAతో సహా మొత్తం ప్రపంచాన్ని జయిస్తాము కాబట్టి, మేము కాలనీలకు మెయిల్ పంపాలి...
హిమ్లెర్‌కి కోపం వచ్చింది పోస్టల్ రాకెట్ వల్ల కాదు, బ్రౌన్ ఒక ప్రాధాన్యత ప్రాజెక్ట్‌ని పూర్తి చేయవలసి వచ్చింది: V-2 బాలిస్టిక్ క్షిపణి.
బ్రౌన్ కోసం, కథ సుఖాంతంతో ముగిసింది: హిట్లర్ ఆత్మబంధువుగా భావించాడు మరియు రాకెట్ శాస్త్రవేత్తను జైలు నుండి విడుదల చేయమని ఆదేశించాడు. వెర్న్హెర్ వాన్ బ్రాన్ థర్డ్ రీచ్ పతనం నుండి విజయవంతంగా బయటపడి USAకి బయలుదేరాడు. అతని రాకెట్‌లో, మొదటి అమెరికన్ అంతరిక్షంలోకి వెళ్లాడు (USSR కంటే వెనుకబడి ఉంది: కొరోలెవ్ రాకెట్ గతంలో యూరి గగారిన్‌తో ఓడను కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టింది), మరియు US వ్యోమగాములు చంద్రునిపైకి దిగారు...
హిట్లర్ కోసం ఫోక్-వుల్ఫ్ విమానాలను ట్యాంక్ అనే వ్యక్తి సృష్టించాడు
కానీ భూమికి తిరిగి వెళ్దాం. కుర్స్క్ యుద్ధంలో ఎటువంటి సాంకేతిక ఆవిష్కరణలు విజయాన్ని నిర్ధారించలేవని స్పష్టమైంది. హిట్లర్ తన అత్యుత్తమ సిబ్బందిని మాపైకి విసిరాడు: ఎరిచ్ వాన్ మాన్‌స్టెయిన్, హెర్మాన్ హోత్, వాల్టర్ మోడల్. సహాయం చేయలేదు. జర్మనీ ఒక అద్భుతం కోసం మాత్రమే ఆశించగలదు - కాబట్టి వారు దాని కోసం ఆశించడం ప్రారంభించారు. అంతరిక్ష రాకెట్లు మరియు స్ట్రాటో ఆవరణ "ఫ్లయింగ్ సాసర్లు" ఏ విధంగానూ కల్పితం కాదు, కానీ నాజీ జర్మనీ యొక్క నిజమైన ప్రాజెక్టులు. కొన్ని అమలు చేయబడ్డాయి, కొన్ని అమలు కాలేదు.
అయినప్పటికీ, కుర్స్క్ యుద్ధంలో "ఫ్లయింగ్ సాసర్లు" లేవు, కానీ మా సైన్యం చాలా అధునాతన ప్రాజెక్టులను ఎదుర్కొంది: టైగర్ మరియు పాంథర్ ట్యాంకులు, ఫోకే-వుల్ఫ్ -190 ఫైటర్స్. సోవియట్ గన్‌స్మిత్‌లు సృష్టించిన ఆయుధాల ద్వారా వారు వ్యతిరేకించబడ్డారు.
1. క్లిమ్ వేగం
భారీ KV-1 (క్లిమ్ వోరోషిలోవ్-1) పాంథర్స్ మరియు టైగర్స్ కనిపించడానికి ముందు ప్రపంచంలోనే అత్యంత శక్తివంతమైన ట్యాంక్. జర్మన్లు అతన్ని గెస్పెన్స్ట్ అని పిలిచారు - "ఘోస్ట్".
కానీ దాని కదలిక లేకపోవడం గురించి దళాల నుండి నివేదికలు ఉన్నాయి మరియు గేర్‌బాక్స్‌లు మరియు దృశ్యాల గురించి ఫిర్యాదులు ఉన్నాయి.
లోపభూయిష్ట గేర్‌బాక్స్‌తో ఉన్న పరిస్థితి అటువంటి నిష్పత్తులను పొందింది, 1942 వసంతకాలంలో, భయంకరమైన ఖ్యాతి ఉన్న కమాండర్‌ను క్రిమియన్ ఫ్రంట్‌కు పంపారు: ఆర్మీ కమీసర్ 1 వ ర్యాంక్ లెవ్ మెహ్లిస్. KV యొక్క తండ్రులలో ఒకరైన జోసెఫ్ కోటిన్ కూడా దళాలకు వెళ్ళాడు.
కానీ ప్రధాన సమస్య ఇంజిన్. ఇప్పటికే ఉన్నదాన్ని పెంచడానికి ప్రయత్నాలు - 600 నుండి 650 hp వరకు. - విజయవంతం కాలేదు, ఇంజిన్ వేడెక్కింది. కానీ యుద్ధ సమయంలో దాన్ని కొత్తదానితో భర్తీ చేయడం సాధ్యం కాలేదు.
జనరల్స్ "వారి బెల్ టవర్" నుండి పరిస్థితిని చూశారు. మరియు కెవి వంతెనలను ధ్వంసం చేస్తున్నాడని మరియు రోడ్లను విచ్ఛిన్నం చేస్తున్నాడని వారు స్టాలిన్‌కు నివేదించారు. మరియు ముఖ్యంగా, భారీ క్లిమ్‌లోని తుపాకీ మరియు మీడియం T-34 ఒకే విధంగా ఉంటాయి.
చర్యలు తీసుకున్నారు. డిజైనర్లు బరువును 42.5 టన్నులకు తగ్గించారు. KV-1S ట్యాంక్ ఇక్కడ మరియు USAలో పరీక్షించబడింది. కొన్ని వ్యాఖ్యలు ఉన్నాయి (పర్ఫెక్ట్ ట్యాంకులు లేవు), కానీ మొత్తం ఫలితాలు సానుకూలంగా ఉన్నాయి. ఆయుధం అలాగే ఉంది: 76.2 mm ZiS-5 ఫిరంగి. యుక్తి మెరుగుపడింది, వేగం పెరిగింది: నిజమైన 28 km/h (పాస్‌పోర్ట్ 34 km/h ప్రకారం) నుండి 43 km/h వరకు. వాస్తవానికి, పేరులోని “సి” కొత్త ట్యాంక్ యొక్క వేగ లక్షణాల గురించి మాట్లాడుతుంది. కానీ కవచం యొక్క మందం కొంతవరకు త్యాగం చేయవలసి వచ్చింది.
ఇది ఆగస్టు 1942లో ఉత్పత్తిలోకి వచ్చింది. KV-1S ట్యాంకులు స్టాలిన్‌గ్రాడ్‌లో తమను తాము గుర్తించుకున్నాయి మరియు కుర్స్క్ ఆపరేషన్లో బాగా పనిచేశాయి. కానీ మంచి ట్యాంక్ కష్టమైన సముచితంలో ఉంది. ఇది T-34తో సమానమైన ఆయుధాలను కలిగి ఉంది, ఇది కవచంలో తరువాతి కంటే మెరుగైనది, కానీ కదలికలో తక్కువ. మరియు ఉత్పత్తి చేయడం చాలా కష్టం మరియు ఖరీదైనది. మరియు T-34లో శక్తివంతమైన 85-మిమీ ఫిరంగిని వ్యవస్థాపించినప్పుడు, మీడియం కంటే భారీ ట్యాంక్ యొక్క ప్రయోజనాలు కోల్పోయాయని నిర్వహణ భావించింది.
KV-1 ను పరిజ్ఞానం ఉన్న వ్యక్తులు అర్థంచేసుకున్నారు: కోటిన్ - వోరోషిలోవ్
సరే, వ్యక్తిగత అంశాలు, అవి లేకుండా మనం ఎక్కడ ఉంటాం. స్టాలిన్ ఈ ట్యాంక్‌ను కొంతవరకు ఇష్టపడలేదు. అతని పదబంధం చరిత్రలో నిలిచిపోయింది: "T-34 లోతైన మంచులో బాగా నడుస్తుంది, ఒక స్వాలో ఫ్లైస్ లాగా, కానీ KV పేలవంగా పనిచేస్తుంది." వాస్తవానికి, ఇది "C" అక్షరం లేకుండా KV ట్యాంక్‌కు వర్తించబడుతుంది. కానీ నిష్పాక్షికంగా, మీడియం T-34తో పోలిస్తే భారీ KV-1S ఒక స్వాలో కాదు.
మార్గం ద్వారా, పరిజ్ఞానం ఉన్న వ్యక్తులు ట్యాంక్ పేరును అర్థంచేసుకున్నారు: కోటిన్ - వోరోషిలోవ్. జోసెఫ్ కోటిన్ పురాణ మార్షల్ కుమార్తెను వివాహం చేసుకున్నాడు. కానీ అలాంటి పేర్లు కూడా అసాధారణమైన కారు యొక్క విధిని మార్చలేదు. సెప్టెంబర్ 1943లో, IS-1కి అనుకూలంగా KV-1S నిలిపివేయబడింది (1,200 వాహనాలను ఉత్పత్తి చేసింది).
2. ఆకాశం నుండి ట్యాంకులు
మా పైలట్లు హెవీ ఫైటర్ FW-190 ("Focke-Wulf-190") "Fokker" లేదా "Fokka" అని పిలిచారు మరియు దానిని బలమైన విరోధిగా పరిగణించారు. "ఫోకస్" కొట్టడం ఇంకా సాధ్యమేనని పేర్కొంది.
జర్మన్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ డిజైనర్లు హెన్రిచ్ ఫోకే మరియు జార్జ్ వుల్ఫ్‌లకు ఫోకే-వుల్ఫ్ 190 సృష్టితో ఎలాంటి సంబంధం లేదు. వారు 1920లలో తమ పేరుతో ఒక కంపెనీని స్థాపించారు. జార్జ్ వుల్ఫ్ 1927లో విమానాన్ని పరీక్షిస్తున్నప్పుడు కూలిపోయాడు. హెన్రిచ్ ఫోకే కంపెనీ నిర్వహణను విడిచిపెట్టాడు, హెలికాప్టర్ల సృష్టికి మారాడు. హిట్లర్ కోసం FW-190ని కర్ట్ ట్యాంక్ అనే డిజైనర్ రూపొందించారు.
వారి జ్ఞాపకాలలో, మా అనుభవజ్ఞులు ఫాసిస్ట్ “ఫ్రేమ్లు” - వెహర్మాచ్ట్ యొక్క “కళ్ళు” - FW-189 నిఘా విమానం గుర్తుంచుకోవడానికి క్రూరమైన పదాన్ని ఉపయోగిస్తారు. ఇది అదే కర్ట్ ట్యాంక్ ద్వారా రూపొందించబడింది మరియు వ్యక్తిగతంగా పరీక్షించబడింది. FW-189 యొక్క ఉత్పత్తి బ్రెమెన్, జర్మనీ, ప్రేగ్ మరియు ఫ్రాన్స్‌లోని బోర్డియక్స్‌లోని కర్మాగారాల్లో స్థాపించబడింది. 1942లో, చెక్‌లు మరియు ఫ్రెంచ్ లుఫ్ట్‌వాఫ్ఫ్ కోసం జర్మన్ల కంటే నాలుగు రెట్లు ఎక్కువ రామ్‌లను ఉత్పత్తి చేశారు. అంతేకాకుండా, ఫ్రెంచ్ "ఫ్రేమ్లు" సాంకేతిక పరిపూర్ణతలో జర్మన్ వాటిని కూడా అధిగమించాయి. కాబట్టి కుర్స్క్ యుద్ధంలో, ఫ్రెంచ్ మరియు చెక్ కార్మికుల కరడుగట్టిన చేతులతో సమావేశమైన “ఫ్రేములు” మన ఆకాశంలో వేలాడదీశాయి.
కానీ చరిత్ర వైరుధ్యాలను ప్రేమిస్తుంది. యాక్-3లో నార్మాండీ-నేమాన్ నుండి వచ్చిన ఫ్రెంచ్ వారు కూడా ఒరెల్ మరియు బెల్గోరోడ్ మీద ఫోకర్స్‌తో పోరాడారు. తరువాత వారు USSR వైమానిక దళం యొక్క 1వ మిక్స్‌డ్ చెకోస్లోవాక్ డివిజన్ నుండి చెక్‌లు చేరారు, లా-5FN ఎగురుతున్నారు.
FW-190 విషయానికొస్తే, అవి యుద్ధం ప్రారంభంలో (లెనిన్‌గ్రాడ్ సమీపంలో మరియు ఇల్మెన్ సరస్సు ప్రాంతంలో) తూర్పు ఫ్రంట్‌లో అప్పుడప్పుడు ఉపయోగించబడ్డాయి. వారు Rzhev సమీపంలో వాటిని ఉపయోగించడానికి ప్రయత్నించారు, కానీ ఫోర్సెయిల్ మోటార్లు వేడెక్కాయి మరియు వారు వాటిని యుద్ధానికి పంపడానికి ధైర్యం చేయలేదు. మా వైమానిక దళం ఇప్పటికే కుర్స్క్ యుద్ధంలో FW-190లతో సాయుధ స్క్వాడ్రన్‌లను ఎదుర్కొంది.
ఇవి ఇప్పటికే "పూర్తయిన" విమానం, ఇంజిన్ సమస్యలు లేకుండా ఉన్నాయి. మా అద్భుతమైన La-5FN ("డైరెక్ట్ ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్షన్‌తో బూస్ట్ మోడల్") దానికి తగిన ప్రత్యర్థిగా మారింది. "లావోచ్కిన్" రెండు 20-mm ShVAK ఫిరంగులతో సాయుధమైంది. ఫోకర్ రెండు మెషిన్ గన్స్ మరియు 2 నుండి 4 20 మిమీ ఫిరంగులను తీసుకువెళ్లింది.
La-5FN కొన్ని లక్షణాలలో ఫోకర్ కంటే తక్కువగా ఉంది, కానీ కొన్ని అంశాలలో దాని కంటే మెరుగైనది. అంతిమంగా, ప్రతిదీ పైలట్‌పై ఆధారపడింది.
జూలై 20, 1943న, సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ అలెక్సీ మారేస్యేవ్ లా-5లో రెండు FW-190లను కాల్చివేశాడు. లావోచ్కిన్ భారీ స్టీరింగ్ వీల్ కలిగి ఉంది. అర్థం చేసుకోవడానికి: పైలట్ పాదాలు ఫిన్‌పై చుక్కానిని నియంత్రించే పెడల్స్‌పై ఉన్నాయి. మరియు మారేస్యేవ్ 1942 లో తన కాళ్ళను కోల్పోయాడు: అవి దిగువ కాలు ప్రాంతంలో కత్తిరించబడ్డాయి. ప్రోస్తేటిక్స్ మీద వెళ్లింది. కానీ అతను ఎలా ఎగిరిపోయాడు!
ఈ సమయంలో, జర్మన్లు వందల FW-190లను ఉపయోగించారు. కొద్దిమంది ప్రాణాలతో బయటపడ్డారు. జర్మన్ స్క్వాడ్రన్‌లు మళ్లీ చౌకైన మెస్సర్‌స్మిట్‌లతో తిరిగి ఆయుధాలు పొందాయి. ఫోక్-వుల్ఫ్ ఫ్యాక్టరీలకు నష్టాన్ని పూడ్చుకోవడానికి సమయం లేదు.
కర్ట్ ట్యాంక్ తన యుద్ధ విమానాలను మెరుగుపరిచాడు, జెట్ ఫైటర్ యొక్క సంస్కరణను ప్రతిపాదించాడు ... కానీ ఆకాశం అప్పటికే మన ఏసెస్‌కు చెందినది. జర్మనీలో అనుభవజ్ఞులైన పైలట్ల కొరత ఏర్పడింది. వారి ఎముకలు మన గడ్డపై ఫోకర్స్ మరియు మెస్సర్ల శిధిలాల మధ్య ఉన్నాయి.
చరిత్ర యొక్క దురదృష్టం:కర్ట్ ట్యాంక్ రూపొందించిన విమానం యుద్ధం తర్వాత మళ్లీ సోవియట్ యోధుల చేతిలో ఓడిపోయింది. 1960ల ప్రారంభంలో, అతను భారత వైమానిక దళం కోసం మారుత్ (స్టార్మ్ స్పిరిట్) ఫైటర్-బాంబర్‌ను సృష్టించాడు. విమానం చెడ్డది కాదు, అది పాకిస్తాన్‌తో విజయవంతంగా పోరాడింది. దాని బేస్ వద్ద, ట్యాంక్ సూపర్సోనిక్ ఫైటర్‌ను సృష్టించడం ప్రారంభించింది. కానీ భారతదేశం అకస్మాత్తుగా సోవియట్ MIG లకు అనుకూలంగా ప్రాజెక్టులను తగ్గించింది. కర్ట్ ట్యాంక్ సుడిగాలితో సహా వివిధ ప్రాజెక్టులపై సంప్రదించి ప్రభుత్వం నుండి అవార్డులను అందుకుంది. కానీ అతను మరిన్ని విమానాలను సృష్టించలేదు. విధి యొక్క కొంత వ్యంగ్యం ద్వారా, మా డిజైనర్లతో పోటీ అతనికి చెడుగా ముగిసింది.
విధి బహుశా.
3.ట్రోఫీ
రెండు వైపులా శత్రువుల నుండి స్వాధీనం చేసుకున్న పరికరాలను ఉపయోగించారు.
స్వాధీనం చేసుకున్న T-34 ట్యాంకుల మొత్తం కంపెనీలను జర్మన్లు ఏర్పాటు చేశారు. జర్మన్ ట్యాంకర్లు T-34 ను అద్భుతమైన ట్యాంక్‌గా పరిగణించాయి. KV-1 లాగా.
USSR కూడా ట్రోఫీలను నిర్లక్ష్యం చేయలేదు. యుద్ధ సమయంలో, 800 జర్మన్ ట్యాంకులు మరియు స్వీయ చోదక తుపాకులు మాస్కో మరియు స్టాలిన్గ్రాడ్ కర్మాగారాల్లో మాత్రమే మరమ్మతులు చేయబడ్డాయి.
అన్నింటికంటే ఎక్కువ జర్మన్ T-III మరియు T-IV ట్యాంకులు ఉన్నాయి. సిబ్బంది శిక్షణ కోసం వివరణాత్మక సూచనలు కూడా అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి.
భారీ పాంథర్‌లు మరియు టైగర్‌లు కూడా తక్కువ సంఖ్యలో పట్టుబడ్డాయి. "పాంథర్స్" మొదటిసారిగా జూలై 1943లో కుర్స్క్ బల్జ్ యొక్క దక్షిణ ఉబ్బెత్తుపై ఉపయోగించబడింది.
సహజంగానే, ట్రోఫీలతో సమస్యలు ఉన్నాయి. సిబ్బంది తరచుగా వాటిని విచ్ఛిన్నం చేస్తారు. విడి భాగాలు తక్కువగా ఉన్నాయి: వాటిని ఇతర కార్ల నుండి మాత్రమే తీసుకోవచ్చు. అద్భుతమైన 75-మిమీ ట్యాంక్ గన్ మోడ్. 1942 KwK42, ఇది పాంథర్‌పై వ్యవస్థాపించబడింది, ట్యాంక్‌ను ట్యాంక్ డిస్ట్రాయర్ యూనిట్‌లలో ఉపయోగించడానికి అనుమతించింది. కానీ ప్రశ్న తలెత్తింది: మందుగుండు సామగ్రిని ఎక్కడ పొందాలి? మాది తగినది కాదు, పట్టుబడినవి త్వరగా అయిపోయాయి.
స్వాధీనం చేసుకున్న ట్యాంకులలో సోవియట్ దళాలు జర్మన్ల వెనుక భాగంలోకి ప్రవేశించిన సందర్భాలు ఉన్నాయి (వారు వారి స్వంతంగా తప్పుగా భావించారు) మరియు భయంకరమైన ఓటమికి కారణమయ్యారు.
కానీ మా స్వంత మరియు స్వాధీనం చేసుకున్న ట్యాంకులను ఒకే సమయంలో ఒకే సమయంలో ఉపయోగించడం అనూహ్య ఫలితాలకు దారితీసింది. నిజమైన కేసు: 1943 చివరలో, 59 వ ప్రత్యేక ట్యాంక్ రెజిమెంట్ యొక్క యుద్ధ నిర్మాణాలలో, సోవియట్ ట్యాంకులతో పాటు, స్వాధీనం చేసుకున్న పాంథర్ యుద్ధానికి పంపబడింది. మొదట, జర్మన్ ఫిరంగిదళ సిబ్బంది దానిని జాగ్రత్తగా చూసుకున్నారు: ఇది తమ సొంతమని వారు భావించారు, ఇది యుద్ధంలో శత్రు శ్రేణుల కంటే చాలా వెనుకబడి ఉంది. కానీ నిజం వెల్లడయ్యాక, ఫిరంగిదళం యొక్క అన్ని మందుగుండు సామగ్రి ఈ "పాంథర్" పై కేంద్రీకృతమై ఉంది.
మరియు అలాంటి కేసులు చాలా ఉన్నాయి. ఈ సామగ్రి యొక్క సిబ్బంది నుండి ప్రత్యేక హీరోయిజం అవసరం.
స్వాధీనం చేసుకున్న కవచాన్ని ఉపయోగించడం యొక్క అసమానతలలో ఈ క్రింది వాస్తవం ఉంది: 1 వ మరమ్మత్తు స్థావరం (మాస్కో), స్వాధీనం చేసుకున్న పులులు, పునరుద్ధరించబడలేదు, సోవియట్ ట్యాంకుల కోసం విడిభాగాల మూలంగా మారింది. ముఖ్యంగా, T-34 బాలన్సర్ బఫర్ కుషన్‌లు టైగర్ రబ్బర్ బ్యాండ్‌ల నుండి తయారు చేయబడ్డాయి.
4. గూఢచారులకు మరణం
జర్మనీ, అద్భుత ఆయుధాలపై ఆధారపడటమే కాకుండా, మా వెనుక భాగంలో భారీ విధ్వంసాన్ని నిర్వహించడానికి ప్రయత్నించింది. విధ్వంసకులు, సిగ్నల్‌మెన్‌లు మరియు రెచ్చగొట్టేవారికి శిక్షణ ఇచ్చే గూఢచార పాఠశాలల నెట్‌వర్క్‌ను వారు ఎందుకు నిర్వహించారు?
మేము 1943 వసంతకాలంలో "స్మెర్ష్" ("డెత్ టు స్పైస్!") పేరుతో సోవియట్ కౌంటర్ ఇంటెలిజెన్స్‌ను సృష్టించాము.
కుర్స్క్ యుద్ధంలో, స్మెర్ష్ ప్రపంచంలోని అత్యంత ప్రభావవంతమైన కౌంటర్ ఇంటెలిజెన్స్ ఏజెన్సీలలో ఒకటిగా కీర్తిని పొందింది. 1943 నుండి, మా వైపుకు ఫిరాయించిన 157 మంది Abwehr దూతలు స్మెర్ష్ రేడియో గేమ్‌లలో పాల్గొన్నారు. కుర్స్క్ యుద్ధం యొక్క ఎత్తులో, ఎర్ర సైన్యం యొక్క స్థానాల గురించి సమాచారాన్ని వ్యాప్తి చేయడానికి మార్చబడిన ఏజెంట్ల యొక్క 10 రేడియో స్టేషన్లు ఉపయోగించబడ్డాయి. కుర్స్క్ సమీపంలో ఆపరేషన్ విజయవంతం కావడానికి మా కౌంటర్ ఇంటెలిజెన్స్ అధికారులు విలువైన సహకారం అందించారు.
మార్గం ద్వారా, పేరు కొద్దిగా భిన్నంగా ఉండవచ్చు. ఈ ప్రత్యేక సేవను సృష్టించిన కీలకమైన చారిత్రక వ్యక్తులు - మెర్కులోవ్, అబాకుమోవ్ మరియు బెరియా - ప్రత్యేక సేవను "స్మెర్నేష్" అని పిలవాలని ప్రతిపాదించారు. "డెత్ టు జర్మన్ గూఢచారులు!" అనే నినాదం నుండి దానికి స్టాలిన్ అడిగాడు: జర్మన్ మాత్రమే ఎందుకు? ఇతర దేశాల గూఢచారులు మన సైన్యానికి వ్యతిరేకంగా పని చేయడం లేదా?
ఎవరూ అభ్యంతరం చెప్పలేదు.
5. మీ కళ్లను నమ్మవద్దు
జర్మన్ "టైగర్" ఒక శక్తివంతమైన ట్యాంక్. కానీ అనేక మంది "పరిశోధకులు" మరియు దర్శకులు నేడు అతని పోరాట లక్షణాలను పురాణగాథలు చేస్తున్నారు. ఉదాహరణకు, వారు టైగర్ ఫిరంగిని ప్రశంసించారు, ఇది 2 కిమీ నుండి "ఏదైనా ట్యాంక్" యొక్క కవచాన్ని నాశనం చేసింది. జీస్ టెలిస్కోప్ దృశ్యాలు టైగర్‌ను మొదటి షాట్‌తో లక్ష్యాన్ని చేధించడానికి అనుమతించాయని చెబుతారు.
88-మిమీ క్రుప్ తుపాకీ నుండి షెల్ 2000 మీటర్ల వద్ద 80 మిమీ కవచం వరకు చొచ్చుకుపోయింది - ఇది నిజం. కానీ టైగర్ టరట్ పూర్తిగా తిరగడానికి 60 సెకన్లు పట్టింది మరియు శత్రు ట్యాంకులు ఇంకా నిలబడలేదు.
మరియు “మొదటి షాట్ వద్ద ఓటమి” గురించి - వారు చెప్పినట్లు, మొదటగా. ప్రోఖోరోవ్ యుద్ధంలో పాల్గొన్నవారి జ్ఞాపకాల నుండి, 102వ SS బెటాలియన్ "దాస్ రీచ్" యొక్క VI టైగర్ ట్యాంక్ యొక్క కమాండర్ SS ఒబెర్స్‌చార్‌ఫుహ్రేర్ J. హోల్. హోల్ ఇలా వ్రాశాడు: "జూలై 11-12, 1943. నేను నా మొదటి విజయం సాధించాను. సరే, అది ఫిరంగిని లాగుతున్న ట్రాక్టర్ మాత్రమే, కానీ ఇప్పటికీ నాశనం చేయబడిన లక్ష్యం. నా గన్నర్, కార్ల్, దానిపై దాదాపు 30 గుండ్లు కాల్చాడు..."
బ్రావో, కార్ల్: సూపర్‌కానన్ నుండి నెమ్మదిగా కదులుతున్న ట్రాక్టర్‌పై 30 షెల్స్? అటువంటి అద్భుతమైన లక్ష్యంతో.
మిరాకిల్ గన్, మిరాకిల్ సీట్, మిరాకిల్ గన్నర్...
మరియు మరింత. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం గురించిన చిత్రాలలో, ట్యాంకులు కదలికలో కాల్పులు జరుపుతున్నాయి. దర్శకుడి అన్వేషణ ఆకట్టుకునేలా ఉంది. సూత్రప్రాయంగా, మీరు ఇలా ట్యాంక్ తుపాకీని కాల్చవచ్చు. పని ఎక్కడికో వెళ్లడం కాదు అని అందించారు.
కానీ సాధారణంగా, ట్యాంకర్లు నిర్దిష్ట లక్ష్యాల వద్ద షూట్ చేస్తాయి.
ప్రభావవంతమైన తుపాకీ స్టెబిలైజర్‌లను 1950 లలో మాత్రమే ట్యాంకులపై సామూహికంగా అమర్చడం ప్రారంభమైంది. యుద్ధ సమయంలో, స్టెబిలైజర్ అమెరికన్ షెర్మాన్‌లో మాత్రమే వ్యవస్థాపించబడింది. మేము USA నుండి లెండ్-లీజ్ కింద వీటిలో 4060 ట్యాంకులను అందుకున్నాము. జర్మన్ ఇంజనీర్లు "రాయల్ టైగర్" కోసం స్టెబిలైజర్‌ను రూపొందించడానికి ప్రయత్నించారు, కానీ సమయం లేదు. యుద్ధం ముగిసింది.
T-34 ట్యాంక్ చిహ్నం మరియు ట్యాంక్ లెజెండ్. ఇది వాలు కవచం, సమర్థవంతమైన ఫిరంగి మరియు అధిక వేగం యొక్క అద్భుతమైన కలయికను కలిగి ఉంది. కుర్స్క్ యుద్ధంలో మా ట్యాంకుల్లో 70% T-34లు.
మార్గం ద్వారా
కోజెదుబ్ కెరీర్ ప్రారంభం కష్టంగా ఉంది. మొదటి వైమానిక యుద్ధంలో, అతని లా-5 మెస్సర్స్మిట్ చేత కాల్చివేయబడింది మరియు దాని స్వంత విమాన నిరోధక తుపాకుల నుండి కూడా కాల్పులు జరిపింది. వారు పైలట్‌ను ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ కంట్రోలర్‌గా రాయాలని కోరుకున్నారు. కానీ అతను ఇప్పటికీ ఫ్లయింగ్ ఉద్యోగంలో ఉన్నాడు మరియు అతని అద్భుతమైన ప్రతిభ కుర్స్క్ యుద్ధంలో వెల్లడైంది. యుద్ధ సమయంలో అతను 120 యుద్ధాలు చేశాడు, 64 విమానాలను కాల్చివేసాడు. సోవియట్ యూనియన్ యొక్క మూడు సార్లు హీరో, ఉత్తమ సోవియట్ ఏస్‌లలో ఒకటి మరియు హిట్లర్ వ్యతిరేక సంకీర్ణం యొక్క అత్యంత ప్రభావవంతమైన పోరాట యోధుడు.
సామూహిక రైతు-తేనెటీగల పెంపకందారుడు కోనేవ్ డబ్బుతో నిర్మించిన విమానం ఒక ఆసక్తికరమైన విధిని కలిగి ఉంది. వాసిలీ కోనెవ్ తన మరణించిన మేనల్లుడు, సోవియట్ యూనియన్ పైలట్ యొక్క హీరో జార్జి కోనేవ్ గౌరవార్థం విమానానికి పేరు పెట్టాలని కోరారు. అభ్యర్థన మంజూరు చేయబడింది. Konevsky La-5FNలో, కోజెడుబ్ 8 విమానాలను కూల్చివేసింది. అప్పుడు ఏస్ పావెల్ బ్రైజ్‌గాలోవ్ ఈ మెషీన్‌పై ప్రయాణించి 12 విజయాలు సాధించాడు, తరువాత సోవియట్ యూనియన్‌కు చెందిన హీరో కూడా.
కుర్స్క్ యుద్ధం రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో అతిపెద్ద ట్యాంక్ యుద్ధం. ఇది జూలై 12, 1943 న ప్రోఖోరోవ్కా సమీపంలోని కుర్స్క్ బల్గేలో జరిగింది. రెండు వైపులా 1,200 కంటే ఎక్కువ ట్యాంకులు మరియు స్వీయ చోదక తుపాకులు పాల్గొనడంతో యుద్ధం రక్తసిక్తమైంది. ఈ యుద్ధం 1943 వేసవిలో కుర్స్క్ మరియు ఒరెల్ సమీపంలో అన్ని సైనిక కార్యకలాపాల ఫలితాలను ముందే నిర్ణయించింది, ఇది రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో వ్యూహాత్మక మలుపుకు దారితీసింది.
యుద్ధం రెండు దశలను కలిగి ఉంది - రక్షణ మరియు ప్రమాదకర.
కుర్స్క్ యుద్ధం ప్రారంభం నాటికి, సుప్రీం హైకమాండ్ ప్రధాన కార్యాలయం 1,336 వేల మంది, 19 వేలకు పైగా తుపాకులు మరియు మోర్టార్లు, 3,444 ట్యాంకులు మరియు స్వీయ చోదక తుపాకులు, 2,172 విమానాలతో సమూహాన్ని (సెంట్రల్ మరియు వోరోనెజ్ ఫ్రంట్) సృష్టించింది. దాడి కోసం, ఫాసిస్ట్ జర్మన్ కమాండ్ ఆర్మీ గ్రూప్స్ "సెంటర్" (జి. క్లూజ్) మరియు "సౌత్" (ఇ. మాన్‌స్టెయిన్) నుండి దళాలను ఆకర్షించింది, వాటిలో 70% ట్యాంక్ విభాగాలు మరియు 65% పైగా యుద్ధ విమానాలు పనిచేస్తున్నాయి. సోవియట్-జర్మన్ ముందు భాగంలో. శత్రు సమూహంలో 900 వేలకు పైగా ప్రజలు, సుమారు 10 వేల తుపాకులు మరియు మోర్టార్లు, 2,700 వరకు ట్యాంకులు మరియు దాడి తుపాకులు మరియు సుమారు 2,050 విమానాలు ఉన్నాయి. కొత్త ట్యాంకులు మరియు స్వీయ చోదక తుపాకుల భారీ వినియోగానికి శత్రువుల ప్రణాళికలో ముఖ్యమైన స్థానం ఇవ్వబడింది.
మొదటి దశ జూలై 5-23, 1943లో కుర్స్క్ వ్యూహాత్మక డిఫెన్సివ్ ఆపరేషన్. ఈ ఆపరేషన్ సెంట్రల్, వోరోనెజ్ మరియు స్టెప్పీ ఫ్రంట్‌ల దళాలచే నిర్వహించబడింది. పోరాట సమయంలో, స్టెప్పీ ఫ్రంట్, 27వ, 47వ మరియు 53వ సంయుక్త ఆయుధాలు, 5వ గార్డ్స్ ట్యాంక్ మరియు 5వ ఎయిర్ ఆర్మీస్, ఐదు ట్యాంక్ మరియు ఒక మెకనైజ్డ్ కార్ప్స్, 19 విభాగాలు మరియు ఒక బ్రిగేడ్ యొక్క అదనపు ఆదేశాలు ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి. ఆపరేషన్ వ్యవధి 19 రోజులు. పోరాట ముందు వెడల్పు 550 కి.మీ. సోవియట్ దళాల ఉపసంహరణ లోతు 12-35 కిమీ. దాని పరిధి మరియు తీవ్రత పరంగా, కుర్స్క్ డిఫెన్సివ్ ఆపరేషన్ గొప్ప దేశభక్తి యుద్ధం మరియు రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం యొక్క అతిపెద్ద యుద్ధాలలో ఒకటి. రక్షణాత్మక యుద్ధాల సమయంలో, సెంట్రల్ మరియు వోరోనెజ్ ఫ్రంట్‌ల దళాలు రక్తసిక్తమయ్యాయి మరియు తరువాత ఫాసిస్ట్ జర్మన్ సైన్యం యొక్క స్ట్రైక్ ఫోర్స్‌ల పురోగతిని ఆపివేసాయి మరియు ఓరియోల్ మరియు బెల్గోరోడ్-ఖార్కోవ్ దిశలలో ఎదురుదాడిని ప్రారంభించడానికి అనుకూలమైన పరిస్థితులను సృష్టించాయి. కుర్స్క్ సెలెంట్‌లో సోవియట్ దళాలను ఓడించాలనే హిట్లర్ యొక్క ప్రణాళిక పూర్తిగా విఫలమైంది.
రెండవ దశ: ఓరియోల్ వ్యూహాత్మక ప్రమాదకర ఆపరేషన్ (కుతుజోవ్) జూలై 12 - ఆగస్టు 18, 1943 మరియు బెల్గోరోడ్-ఖార్కోవ్ వ్యూహాత్మక ప్రమాదకర ఆపరేషన్ (రుమ్యాంట్సేవ్) ఆగష్టు 3 - 23, 1943.
ఓరియోల్ ఆపరేషన్ బ్రయాన్స్క్, సెంట్రల్ ఫ్రంట్‌లు మరియు వెస్ట్రన్ ఫ్రంట్ యొక్క దళాలలో కొంత భాగం చేత నిర్వహించబడింది. దాడి సమయంలో, 11 వ మిశ్రమ ఆయుధాలు, 3 వ గార్డ్లు మరియు 4 వ ట్యాంక్ సైన్యాలు, ఐదు ట్యాంక్, ఒక యాంత్రిక మరియు ఒక అశ్విక దళం మరియు 11 విభాగాలు అదనంగా ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి. ఆపరేషన్ వ్యవధి 38 రోజులు. పోరాట ముందు వెడల్పు 400 కి.మీ. సోవియట్ దళాల పురోగతి యొక్క లోతు 150 కిమీ. ముందస్తు రోజువారీ సగటు రేటు: రైఫిల్ నిర్మాణాలు 4-5 కిమీ; ట్యాంక్ మరియు యాంత్రిక నిర్మాణాలు 7-10 కి.మీ. దాడి సమయంలో, సోవియట్ దళాలు జర్మన్ ఆర్మీ గ్రూప్ సెంటర్‌పై భారీ ఓటమిని చవిచూశాయి మరియు ఓరెల్ యొక్క ప్రాంతీయ కేంద్రంతో సహా ఆక్రమణదారుల నుండి గణనీయమైన భూభాగాన్ని విముక్తి చేసింది. అతను కుర్స్క్‌పై దాడిని ప్రారంభించిన శత్రువు యొక్క ఓరియోల్ బ్రిడ్జ్‌హెడ్ యొక్క పరిసమాప్తితో, సోవియట్-జర్మన్ ఫ్రంట్ యొక్క సెంట్రల్ విభాగంలో పరిస్థితి ఒక్కసారిగా మారిపోయింది మరియు బ్రయాన్స్క్ దిశలో దాడి చేయడానికి మరియు ప్రవేశించడానికి విస్తృత అవకాశాలు తెరవబడ్డాయి. సోవియట్ దళాలు బెలారస్ తూర్పు ప్రాంతాలలోకి ప్రవేశించాయి.
బెల్గోరోడ్-ఖార్కోవ్ ఆపరేషన్ వోరోనెజ్ మరియు స్టెప్పే ఫ్రంట్‌ల దళాలచే నిర్వహించబడింది. దాడి సమయంలో, 4 వ గార్డ్స్, 47 మరియు 57 వ సైన్యాలు, ట్యాంక్ మరియు మెకనైజ్డ్ కార్ప్స్, 19 విభాగాలు మరియు రెండు బ్రిగేడ్ల అదనపు ఆదేశాలు ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి. ఆపరేషన్ వ్యవధి 21 రోజులు. పోరాట ముందు వెడల్పు 300-400 కి.మీ. సోవియట్ దళాల పురోగతి లోతు 140 కి. అడ్వాన్స్ యొక్క సగటు రోజువారీ రేటు: రైఫిల్ నిర్మాణాలు - 7 కిమీ, ట్యాంక్ మరియు యాంత్రిక నిర్మాణాలు - 10-15 కిమీ. ఆపరేషన్ సమయంలో, వోరోనెజ్ మరియు స్టెప్పీ ఫ్రంట్‌ల దళాలు శక్తివంతమైన బెల్గోరోడ్-ఖార్కోవ్ శత్రు సమూహాన్ని ఓడించి, ఖార్కోవ్ పారిశ్రామిక ప్రాంతాన్ని, బెల్గోరోడ్ మరియు ఖార్కోవ్ నగరాలను విముక్తి చేశాయి. లెఫ్ట్ బ్యాంక్ ఉక్రెయిన్ విముక్తికి అనుకూలమైన పరిస్థితులు సృష్టించబడ్డాయి. జూలై 12 న రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం యొక్క అతిపెద్ద ట్యాంక్ యుద్ధం జరిగిన ప్రోఖోరోవ్కా ప్రాంతంలో మాత్రమే, శత్రువు 400 ట్యాంకులను కోల్పోయాడు మరియు 10 వేల మందికి పైగా మరణించారు. ఎదురుదాడి ఫలితంగా, ఓరియోల్ మరియు బెల్గోరోడ్-ఖార్కోవ్ దిశలలో శత్రు సమూహాలు ఓడిపోయాయి.
కుర్స్క్ యుద్ధంలో, వెర్మాచ్ట్ సుమారు 500 వేల మందిని, 1.5 వేల ట్యాంకులు, 3.7 వేలకు పైగా విమానాలు, 3 వేల తుపాకులను కోల్పోయింది. అతని దాడి వ్యూహం పూర్తిగా విఫలమైంది. జర్మనీ మరియు దాని మిత్రదేశాలు రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం యొక్క అన్ని థియేటర్లలో రక్షణగా వెళ్ళవలసి వచ్చింది. వ్యూహాత్మక చొరవ చివరకు సోవియట్ కమాండ్ చేతుల్లోకి వెళ్ళింది. ఈ యుద్ధం మరియు డ్నీపర్‌కు సోవియట్ దళాల నిష్క్రమణ యుద్ధ సమయంలో తీవ్రమైన మలుపును పూర్తి చేసింది.
కుర్స్క్ యుద్ధం: గణాంకాలు మరియు వాస్తవాలు
జూలై 1943 ప్రారంభం నాటికి పోరాడుతున్న పార్టీల శక్తులు మరియు సాధనాల సాధారణ బ్యాలెన్స్
జూలై 5, 1943న వొరోనెజ్ ఫ్రంట్ యొక్క కూర్పు
కమాండర్ - ఆర్మీ జనరల్ N.F. వటుటిన్.
38వ, 40వ, 6వ మరియు 7వ గార్డ్స్ సైన్యాలు ఫ్రంట్ యొక్క మొదటి ఎచెలాన్‌లో మోహరించబడ్డాయి. రెండవ ఎచెలాన్‌లో 1వ ట్యాంక్ మరియు 69వ సైన్యాలు, రిజర్వ్లో 35వ గార్డ్స్ రైఫిల్ కార్ప్స్, 2వ మరియు 5వ గార్డ్స్ ట్యాంక్ కార్ప్స్ మరియు ఆర్టిలరీ, యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ యూనిట్లు మరియు నిర్మాణాలు ఉన్నాయి. ఒబోయన్ దిశను 22వ గార్డ్స్ రైఫిల్ కార్ప్స్ (71, 67, 90 గార్డ్స్ రైఫిల్ డివిజన్), 23 గార్డ్స్ రైఫిల్ కార్ప్స్ (51, 52, 89 గార్డ్స్ Rifle డివిజన్, Rifle డివిజన్, Rifle డివిజన్, Rifle 22వ గార్డ్స్ రైఫిల్ కార్ప్స్)తో కూడిన 6వ గార్డ్స్ ఆర్మీ (కమాండర్ - లెఫ్టినెంట్ జనరల్ I.M. చిస్టియాకోవ్) కవర్ చేసింది. 375 sd). కొరోచన్ దిశను 24వ గార్డ్స్ రైఫిల్ కార్ప్స్ (15, 36, 72వ గార్డ్స్ రైఫిల్ డివిజన్), 25వ గార్డ్స్ రైఫిల్ కార్ప్స్ (73, 78, R81వ గార్డ్స్ R81వ గార్డ్స్ ఆర్మీ)తో కూడిన 7వ గార్డ్స్ ఆర్మీ (కమాండర్ - లెఫ్టినెంట్ జనరల్ షుమిలోవ్ M.S.) కవర్ చేసింది. 213 sd)
యుద్ధం ప్రారంభంలో స్టెప్పీ మిలిటరీ డిస్ట్రిక్ట్ యొక్క కూర్పు
కమాండర్ కల్నల్ జనరల్ I.S. కోనేవ్
4వ మరియు 5వ గార్డ్స్, 27వ, 47వ, 53వ సంయుక్త ఆయుధాల సైన్యాలు, 5వ గార్డ్స్ ట్యాంక్ ఆర్మీ, 5వ ఎయిర్ ఆర్మీ, అలాగే ఒక రైఫిల్, మూడు ట్యాంక్, మూడు మెకనైజ్డ్ మరియు మూడు అశ్విక దళం. మొత్తం: సైనికులు మరియు అధికారులు - 573 వేల మంది, తుపాకులు మరియు మోర్టార్లు - 7401, ట్యాంకులు మరియు స్వీయ చోదక తుపాకులు - 1551, విమానం - 500 కంటే ఎక్కువ.
డిఫెన్సివ్ ఆపరేషన్లో వోరోనెజ్ ఫ్రంట్ యొక్క నష్టాలు
జూలై 4 నుండి 22 వరకు జరిగిన నష్టాలపై జనరల్ స్టాఫ్ చీఫ్‌కి వొరోనెజ్ ఫ్రంట్ హెడ్‌క్వార్టర్స్ నంబర్ 01398 యొక్క పోరాట నివేదిక ప్రకారం: మరణించిన - 20,577, తప్పిపోయిన - 25,898, మొత్తం కోలుకోలేని మానవ నష్టాలు - 46,504, గాయపడిన - 54,427, - 100,931. పరికరాలు తిరిగి పొందలేనంతగా పోయాయి: ట్యాంకులు మరియు స్వీయ చోదక తుపాకులు - 1,628, తుపాకులు మరియు మోర్టార్లు - 3,609, విమానం - 387 (దెబ్బతిన్నవి).
ఆగష్టు 3, 1943 నాటికి సోవియట్ దళాలు (వోరోనెజ్ మరియు స్టెప్పీ ఫ్రంట్‌లు)
సైనికులు మరియు అధికారులు - 980,500 మంది; తుపాకులు మరియు మోర్టార్లు - 12,000 ముక్కలు; ట్యాంకులు మరియు స్వీయ చోదక తుపాకులు - 2400 ముక్కలు; విమానం - 1,300 ముక్కలు.
ఆగష్టు 5, 1943న బెల్గోరోడ్ విముక్తిలో పాల్గొన్న యూనిట్లు మరియు నిర్మాణాల జాబితా.
89 గార్డ్స్ SD, 305, 375 SD 48SK, 93, 94 గార్డ్స్ SD, 96 TBR 35 SK, 10 OIPTABR. 26 ZENAD, 315 గార్డ్స్. minregiment 69A IIISD 49sk 7వ గార్డ్స్ A 19 మెకనైజ్డ్ బ్రిగేడ్, 37 మెకనైజ్డ్ బ్రిగేడ్, 35 మెకనైజ్డ్ బ్రిగేడ్, 218 tbr I మెకనైజ్డ్ కార్ప్స్ 53A 16వ పురోగతి ఆర్టిలరీ డివిజన్ RGK 302 IADకోర్ ఫైటర్ మరియు 264 నేను గార్డ్స్ చెడు మరియు 293 చెడు I బాంబర్ కార్ప్స్; 266 షాడ్, 203 షాడ్, 292 షాడ్ ఐ అసాల్ట్ ఎయిర్ కార్ప్స్ 5 VA 23 గార్డ్స్. దీర్ఘ-శ్రేణి ఎయిర్ రెజిమెంట్.
నాజీ దళాలు
ఆర్మీ గ్రూప్ సౌత్ యొక్క యూనిట్ల కూర్పు కుర్స్క్‌పై దాడి కోసం సమూహానికి కేటాయించబడింది
48 పంజెర్ కార్ప్స్ మరియు 4వ పంజెర్ ఆర్మీకి చెందిన 2 SS పంజెర్ కార్ప్స్; 11, 42 ఆర్మీ కార్ప్స్, 3 ట్యాంక్ కార్ప్స్‌తో కూడిన ఆర్మీ గ్రూప్ "కెంప్ఫ్". మొత్తంగా, 8 ట్యాంక్ మరియు ఒక మోటారుతో సహా 14 విభాగాలు పాల్గొన్నాయి మరియు GA "YUG" యొక్క కమాండర్ వద్ద కూడా ఉన్నాయి: 503 హెవీ ట్యాంకుల "టైగర్" యొక్క ప్రత్యేక బెటాలియన్, 39 ట్యాంక్ రెజిమెంట్ "పాంథర్", 228 మరియు దాడి తుపాకుల 911 ప్రత్యేక విభాగాలు. సమూహం యొక్క మొత్తం బలం: 440,000 సైనికులు మరియు అధికారులు, 4,000 వరకు తుపాకులు మరియు మోర్టార్లు, 1,408 ట్యాంకులు మరియు దాడి తుపాకులు (200 పాంథర్స్ మరియు 102 టైగర్లతో సహా), సుమారు 1,050 విమానాలు.
జూలై 5 నుండి జూలై 17, 1943 వరకు ఆర్మీ గ్రూప్ సౌత్ యొక్క నష్టాలు
4వ TA మరియు AG కెంప్ఫ్ జూలై 4 నుండి 23 వరకు దాదాపు 40,000 మంది మరణించారు, గాయపడ్డారు మరియు తప్పిపోయారు. జూలై 5 నుండి జూలై 17 వరకు, 1,000 కంటే ఎక్కువ ట్యాంకులు మరియు స్వీయ చోదక తుపాకులు దెబ్బతిన్నాయి, 190 వాహనాలు తిరిగి పొందలేని విధంగా పోయాయి (6 పులులు మరియు 44 పాంథర్‌లతో సహా) 1,200 తుపాకులు మరియు మోర్టార్లు నిలిపివేయబడ్డాయి.
ఆగష్టు 3, 1943 నాటికి నాజీ దళాలు (4వ పంజెర్ ఆర్మీ మరియు టాస్క్ ఫోర్స్ కెంప్ఫ్)
సైనికులు మరియు అధికారులు - 200,000 మంది; తుపాకులు మరియు మోర్టార్లు - 3,000 ముక్కలు; ట్యాంకులు మరియు స్వీయ చోదక తుపాకులు - 600 ముక్కలు; విమానం - 1,000 ముక్కలు.
ప్రోఖోరోవ్స్కీ యుద్ధం - లెజెండ్ మరియు రియాలిటీ
కార్ల్-హీంజ్ ఫ్రైజర్ - సైనిక చరిత్రకారుడు
(జర్మనీ)
ఎ) సోవియట్ చుట్టుముట్టే ప్రణాళిక.
యుద్ధం యొక్క మొదటి రెండు సంవత్సరాలలో, ఎర్ర సైన్యం గుణాత్మక పురోగతిని సాధించింది. కానీ కుర్స్క్ యుద్ధం యొక్క ప్రారంభ దశ వెహర్మాచ్ట్ ఎంత వ్యూహాత్మకంగా సమర్థంగా ఉందో నిరూపించింది. అయితే, వ్యూహాత్మక స్థాయిలో, మొదటి వ్యూహాత్మక చర్యలు ప్రారంభించడానికి ముందే ఆమె నిజమైన కళాఖండాన్ని సృష్టించగలిగింది. ఇది జర్మన్ ఇంటెలిజెన్స్ నుండి వ్యక్తిగత సైన్యాలను మరియు మొత్తం ఆర్మీ సమూహాలను అంతరిక్షంలో దాచడంలో మాత్రమే వ్యక్తీకరించబడింది. ఉదాహరణకు, ఇది వ్యూహాత్మక రిజర్వ్‌గా స్టెప్పీ ఫ్రంట్. నిస్సందేహంగా, ఇది యుద్ధ సమయంలో శత్రువును మోసగించడానికి మభ్యపెట్టడానికి అత్యుత్తమ ఉదాహరణలలో ఒకటి.
కుర్స్క్ సమీపంలో రక్షణాత్మక యుద్ధాలలో ఓడిపోయిన జర్మన్ దళాలను హిమపాతంలా పాతిపెట్టడానికి, వేసవిలో సోవియట్ దళాల దాడి ప్రారంభంలో మాత్రమే వ్యూహాత్మక నిల్వల ఉపయోగం ప్రణాళిక చేయబడింది. కానీ వోరోనెజ్ ఫ్రంట్ కూలిపోతుందని బెదిరించినప్పుడు, కొన్ని రోజుల తరువాత ఈ హిమపాతం కదలికలో ఉంది - ప్రోఖోరోవ్కా దిశలో. ఇది నాజీ ఆక్రమణదారులను ఆపడానికి మాత్రమే కాకుండా, ముందుకు దూసుకువెళ్లిన మూడు జర్మన్ ట్యాంక్ కార్ప్స్‌ను "చుట్టుకోడానికి మరియు నాశనం చేయడానికి" ఉద్దేశించబడింది. ఎర్ర సైన్యం యొక్క సుప్రీం కమాండ్ "సాధారణ విజయం" కోరుకోలేదు, కానీ "అణిచివేత విజయం", అనగా. "కేన్స్" అనేది స్టాలిన్గ్రాడ్ ట్యాంక్.
ఉత్తర దిశగా ముందుకు సాగుతున్న 4వ పంజెర్ ఆర్మీ యొక్క పిన్సర్ ఆపరేషన్‌ను ఫ్రంట్ లైన్ దాదాపుగా సులభతరం చేసింది. భారీ సాయుధ చీలికల ముందు, అయితే, పార్శ్వ దాడికి అనుకూలమైన పొడవైన ఇరుకైన కారిడార్ ఉంది. వటుటిన్, ప్రధాన కార్యాలయం యొక్క కార్యాచరణ ప్రణాళికకు అనుగుణంగా, నాలుగు దిశలలో దాడి ప్రణాళికను అభివృద్ధి చేశాడు - 48 వ పంజెర్ కార్ప్స్ మరియు 2 వ SS వెనుక భాగాన్ని బెదిరించేందుకు యాకోవ్లెవో-బైకోవ్కా దిశలో ట్యాంక్ సైన్యాల యొక్క రెండు పార్శ్వాలపై సమ్మె సమూహాలను రూపొందించడానికి. పంజెర్ కార్ప్స్. అదనంగా, సంయుక్త ఆయుధ సైన్యాల ద్వారా ఎదురు దాడులకు ప్రణాళిక చేయబడింది. ఈ ప్రణాళిక ప్రకారం, ఉచ్చు గురించి తెలియని జర్మన్ ట్యాంక్ కార్ప్స్ నాలుగు వైపుల నుండి దాడి చేయవలసి ఉంది:
పశ్చిమం నుండి 1వ ట్యాంక్ ఆర్మీ (6వ మరియు 41వ ట్యాంక్ కార్ప్స్, అలాగే 3వ మెకనైజ్డ్ మరియు 5వ గార్డ్స్ ట్యాంక్ కార్ప్స్) బలగాలు,
6వ గార్డ్స్ ఆర్మీ బలగాల ద్వారా వాయువ్యం నుండి,
స్టెప్పే ఫ్రంట్ యొక్క 5వ గార్డ్స్ ఆర్మీ బలగాల ద్వారా ఈశాన్య నుండి,
తూర్పు నుండి - స్టెప్పీ ఫ్రంట్ (XVIII-XXIX ట్యాంక్ కార్ప్స్ మరియు 5వ గార్డ్స్ మెకనైజ్డ్ కార్ప్స్) యొక్క 5వ గార్డ్స్ ట్యాంక్ ఆర్మీ యొక్క దళాల ద్వారా, 2వ ట్యాంక్ మరియు 2వ గార్డ్స్ ట్యాంక్ కార్ప్స్, అలాగే ఇతర స్వతంత్ర నిర్మాణాలచే బలోపేతం చేయబడింది.
ఆగ్నేయ దిశలో ఉన్న 3వ పంజెర్ కార్ప్స్ ఆఫ్ టాస్క్ ఫోర్స్ కెంప్ఫ్‌కు పరిస్థితి మెరుగ్గా లేదు. వటుటిన్ ప్రణాళిక ప్రకారం, సోవియట్ 7వ గార్డ్స్ ఆర్మీ రజుమ్నీ ప్రాంతంలో (బెల్గోరోడ్ దిశ) పార్శ్వంపై కార్ప్స్‌పై దాడి చేయాల్సి ఉంది. కుర్స్క్ యుద్ధం యొక్క నిర్ణయాత్మక రోజు, సోవియట్ ప్రధాన కార్యాలయం ప్రకారం, జూలై 12. ఈ రోజున, కుర్స్క్ లెడ్జ్ యొక్క ఉత్తరాన, బ్రయాన్స్క్ ఫ్రంట్ మరియు వెస్ట్రన్ ఫ్రంట్ యొక్క చాలా దళాలు వెహర్మాచ్ట్ యొక్క 2 వ ట్యాంక్ ఆర్మీ యొక్క చెల్లాచెదురుగా ఉన్న దళాలపై దాడి చేశాయి. ముందు భాగం కూలిపోవడంతో, మోడల్ యొక్క 9వ సైన్యం కుర్స్క్‌పై దాడిని నిలిపివేసింది.
అదే రోజున, ఆర్మీ గ్రూప్ సౌత్ యొక్క దాడి నిర్మాణాలపై విధ్వంసక దెబ్బకు ప్రణాళిక చేయబడింది. శక్తివంతమైన దళాలను 5వ గార్డ్స్ ట్యాంక్ ఆర్మీ ప్రాతినిధ్యం వహించింది, ఇందులో మొత్తం 909 ట్యాంకులు మరియు 42 దాడి తుపాకులు ఉన్నాయి. ప్రోఖోరోవ్కా సమీపంలో జరిగిన యుద్ధంలో 2వ SS పంజెర్ కార్ప్స్‌ను ఆపడానికి ఈ సైన్యం బాధ్యత వహించింది.
బి) ప్రోఖోరోవ్కా. లెజెండ్ మరియు రియాలిటీ
కుర్స్క్ యుద్ధం తరచుగా రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం యొక్క మలుపుగా సూచించబడుతుంది, ఇది జూలై 12, 1943న ప్రోఖోరోవ్కా ప్రాంతంలో జరిగిన అతిపెద్ద ట్యాంక్ యుద్ధంలో సమర్థవంతంగా నిర్ణయించబడింది. ఈ థీసిస్ ప్రధానంగా సోవియట్ చరిత్ర చరిత్రలో కనుగొనబడింది. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం యొక్క మొత్తం కోర్సు యొక్క ప్రధాన అంచు బెల్గోరోడ్ సమీపంలోని ప్సెల్ నది మరియు ప్రోఖోరోవ్కా రైల్వే స్టేషన్ మధ్య విశాలమైన ఇస్త్మస్. రెండు స్టీల్ ఆర్మడస్ మధ్య నిజంగా టైటానిక్ డ్యుయల్‌లో, పరిమిత స్థలంలో 1,500 కంటే తక్కువ ట్యాంకులు ఢీకొన్నాయి. సోవియట్ దృక్కోణం నుండి, ఇది రెండు కదిలే హిమపాతాల ఢీకొనడాన్ని సూచిస్తుంది - 800 సోవియట్ ట్యాంకులు 750-800 జర్మన్ ట్యాంకులు. జూలై 12 న, 400 జర్మన్ ట్యాంకులు ధ్వంసమయ్యాయి మరియు SS పంజెర్ కార్ప్స్ యొక్క యూనిట్లు నష్టపోయాయి. మార్షల్ కోనేవ్ ఈ యుద్ధాన్ని "జర్మన్ ట్యాంక్ దళాల స్వాన్ పాట" అని పిలిచాడు.
ప్రోఖోరోవ్కా గురించి పురాణాల సృష్టికర్త లెఫ్టినెంట్ జనరల్ రోట్మిస్ట్రోవ్, అతను 5 వ గార్డ్స్ ట్యాంక్ ఆర్మీకి నాయకత్వం వహించాడు, ఇది జూలై 12 న దాని మొత్తం ఉనికిలో భారీ నష్టాలను చవిచూసింది. అతను స్టాలిన్‌కు తనను తాను సమర్థించుకోవాల్సిన అవసరం ఉన్నందున, అతను 2వ SS పంజెర్ కార్ప్స్‌పై గొప్ప విజయం గురించి ఒక పురాణాన్ని రూపొందించాడు. ఈ పురాణాన్ని పాశ్చాత్య చరిత్రకారులు కూడా స్వీకరించారు మరియు నేటికీ కొనసాగుతోంది.
"అనుకోకుండా, అదే సమయంలో, జర్మన్ ట్యాంకులు మైదానానికి ఎదురుగా దాడిని ప్రారంభించాయి. భారీ ఎత్తున ట్యాంకులు ఢీకొన్న ప్రమాదంలో పడ్డారు. గందరగోళాన్ని సద్వినియోగం చేసుకుని, T-34 సిబ్బంది టైగర్స్ మరియు పాంథర్స్‌పై దాడి చేశారు, మందుగుండు సామగ్రిని నిల్వ ఉంచిన వైపులా లేదా వెనుక వైపున కొద్ది దూరంలో కాల్పులు జరిపారు. ప్రోఖోరోవ్కా వద్ద జర్మన్ దాడి వైఫల్యం ఆపరేషన్ సిటాడెల్ ముగింపును సూచిస్తుంది. జూలై 12న 300కు పైగా జర్మన్ ట్యాంకులు ధ్వంసమయ్యాయి. కుర్స్క్ యుద్ధం జర్మన్ సైన్యం నుండి గుండెను చీల్చింది. కుర్స్క్ వద్ద సోవియట్ విజయం, ఇందులో చాలా ప్రమాదం ఉంది, ఇది మొత్తం యుద్ధంలో అత్యంత ముఖ్యమైన విజయం.
జర్మన్ చరిత్ర చరిత్రలో, ఈ యుద్ధం యొక్క దృష్టి మరింత నాటకీయంగా ఉంది. "చరిత్రలో అతిపెద్ద ట్యాంక్ యుద్ధంలో," "చాలా సంక్లిష్టమైన నిర్మాణంతో రెండు సాయుధ నిర్మాణాలు 500 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ వెడల్పు మరియు 1000 మీటర్ల లోతు లేని ప్రాంతంలో బహిరంగ పోరాటంలో ఒకదానికొకటి తలపడ్డాయి.
వాస్తవానికి ప్రోఖోరోవ్కా యుద్ధం ఎలా ఉంది.
మొదటిగా, జూలై 12, 1943న 2వ SS పంజెర్ కార్ప్స్ 300 లేదా (Rotmistrov వంటి) 400 ట్యాంకులను కోల్పోలేదని గమనించాలి;
మొత్తంగా, మొత్తం ఆపరేషన్ సిటాడెల్‌లో, అతని మొత్తం నష్టాలు కేవలం 33 ట్యాంకులు మరియు దాడి తుపాకులు మాత్రమే, ఇది జర్మన్ పత్రాల నుండి స్పష్టంగా తెలుస్తుంది. అతను పాంథర్స్ మరియు ఫెర్డినాండ్స్‌ను కోల్పోకుండా కూడా సోవియట్ దళాలను ఎదిరించలేకపోయాడు, ఎందుకంటే అవి అతని కూర్పులో లేవు;
అదనంగా, 70 పులుల నాశనం గురించి రోట్మిస్ట్రోవ్ యొక్క ప్రకటన ఒక కల్పితం. ఆ రోజు, ఈ రకమైన 15 ట్యాంకులు మాత్రమే ఉపయోగం కోసం సిద్ధంగా ఉన్నాయి, వీటిలో కేవలం ఐదు మాత్రమే ప్రోఖోరోవ్కా ప్రాంతంలో చర్య చూసింది. మొత్తంగా, 2వ SS పంజెర్ కార్ప్స్, జూలై 12న డిక్రీ ద్వారా, మొత్తం 211 ట్యాంకులు, 58 అసాల్ట్ గన్‌లు మరియు 43 ట్యాంక్ డిస్ట్రాయర్లు (స్వీయ-చోదక తుపాకులు) పని క్రమంలో ఉన్నాయి. అయితే, ఆ రోజున SS పంజెర్‌గ్రెనేడియర్ డివిజన్ “టోటెన్‌కోఫ్” ఉత్తరం వైపుకు వెళుతున్నందున, ప్సెల్ నదికి ఎగువన, 5వ గార్డ్స్ ట్యాంక్ ఆర్మీని 117 సేవ చేయగల మరియు పోరాటానికి సిద్ధంగా ఉన్న ట్యాంకులు, 37 అటాల్ట్ గన్‌లు మరియు 32 ఫైటర్‌లు ఎదుర్కోవలసి వచ్చింది. అలాగే మరో 186 పోరాట వాహనాలు.
రోట్మిస్ట్రోవ్ జూలై 12 ఉదయం యుద్ధానికి సిద్ధంగా ఉన్న 838 యుద్ధ వాహనాలను కలిగి ఉన్నాడు మరియు మరో 96 ట్యాంకులు దారిలో ఉన్నాయి. అతను తన ఐదు దళాల గురించి ఆలోచించాడు మరియు 5వ గార్డ్స్ మెకనైజ్డ్ కార్ప్స్‌ను రిజర్వ్‌లోకి ఉపసంహరించుకున్నాడు మరియు దక్షిణం నుండి ముందుకు సాగుతున్న వెహర్మాచ్ట్ 3వ ట్యాంక్ కార్ప్స్ దళాల నుండి తన ఎడమ పార్శ్వాన్ని రక్షించడానికి దాదాపు 100 ట్యాంకులను ఇచ్చాడు. లీబ్‌స్టాండర్టే మరియు రీచ్ విభాగాల 186 ట్యాంకులు మరియు స్వీయ చోదక తుపాకులు 672 సోవియట్‌లకు వ్యతిరేకంగా జరిగిన యుద్ధంలో పాల్గొన్నాయి. Rotmistrov యొక్క కార్యాచరణ ప్రణాళిక ప్రధాన దాడి యొక్క రెండు దిశల ద్వారా వర్గీకరించబడుతుంది:
ప్రధాన దెబ్బ ఈశాన్యం నుండి SS పంజెర్‌గ్రెనేడియర్ డివిజన్ లీబ్‌స్టాండర్టేకు వ్యతిరేకంగా ఎదురుగా వచ్చింది. ఇది రైల్వే కట్ట మరియు ప్సెల్ నది మధ్య ప్రోఖోరోవ్కా నుండి వర్తించబడింది. అయితే, నది చిత్తడినేలగా ఉన్నందున, యుక్తికి 3 కిలోమీటర్ల ఒక విభాగం మాత్రమే మిగిలి ఉంది. ఈ ప్రాంతంలో, Psel యొక్క కుడి వైపున, 18వ ట్యాంక్ కార్ప్స్ మరియు రైల్వే కట్టకు ఎడమ వైపున, 29వ ట్యాంక్ కార్ప్స్ కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి. దీని అర్థం యుద్ధం యొక్క మొదటి రోజున, 400 కంటే ఎక్కువ పోరాట వాహనాలు 56 ట్యాంకులు, 20 ట్యాంక్ డిస్ట్రాయర్లు మరియు 10 లీబ్‌స్టాండర్టే అసాల్ట్ గన్‌లకు వెళ్లాయి. రష్యన్ ఆధిపత్యం సుమారు ఐదు రెట్లు.
అదే సమయంలో, లీబ్‌స్టాండర్టే మరియు రీచ్ డివిజన్‌ల మధ్య జంక్షన్ వద్ద జర్మన్ పార్శ్వానికి మరో దెబ్బ తగిలింది. ఇక్కడ 2వ గార్డ్స్ ట్యాంక్ కార్ప్స్ ముందుకు సాగింది, దీనికి 2వ ట్యాంక్ కార్ప్స్ మద్దతు ఇచ్చాయి. మొత్తంగా, సుమారు 200 సోవియట్ ట్యాంకులు జర్మన్ విభాగానికి వ్యతిరేకంగా వెళ్ళడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాయి, ఇందులో 61 పోరాట-సిద్ధమైన ట్యాంకులు, 27 దాడి తుపాకులు మరియు పన్నెండు ట్యాంక్ డిస్ట్రాయర్లు ఉన్నాయి.
అదనంగా, ఈ దిశలో పోరాడిన వోరోనెజ్ ఫ్రంట్, ముఖ్యంగా 69 వ సైన్యం యొక్క నిర్మాణాల గురించి మనం మరచిపోకూడదు. 5 వ గార్డ్స్ ట్యాంక్ ఆర్మీ యొక్క యుద్ధ మండలంలో, రిజర్వ్ యూనిట్లతో పాటు, 5 వ గార్డ్స్ ఆర్మీ యొక్క నిర్మాణాలు, ఉదాహరణకు, 9 వ గార్డ్స్ పారాచూట్ డివిజన్ కూడా పనిచేసింది. వటుటిన్ రోట్మిస్ట్రోవ్ 5 ఫిరంగి మరియు 2 మోర్టార్ రెజిమెంట్లను పంపాడు, యాంటీ ట్యాంక్ యూనిట్లు మరియు 10 ట్యాంక్ వ్యతిరేక ఆర్టిలరీ బ్రిగేడ్‌లతో బలోపేతం చేయబడింది. తత్ఫలితంగా, ప్రోఖోరోవ్కా ప్రాంతంలో అగ్ని సాంద్రత బయట కవచం రక్షణ నుండి బయటపడే అవకాశాలు తక్కువగా ఉన్నాయి. సోవియట్ ఎదురుదాడికి రెండు వైమానిక సైన్యాలు మద్దతు ఇచ్చాయి, అయితే జర్మన్ పక్షం అప్పుడప్పుడు యుద్ధం యొక్క క్లైమాక్స్‌లో వైమానిక మద్దతును మాత్రమే లెక్కించగలదు. 8వ వైమానిక దళం తన వద్ద ఉన్న మూడింట రెండు వంతుల విమానాలను ఇతర సరిహద్దులలో, ప్రత్యేకించి 9వ సైన్యం యొక్క ప్రమాదకర జోన్‌లో కార్యకలాపాల కోసం కేటాయించాల్సి ఉంది.
ఈ విషయంలో, మానసిక అంశాన్ని విస్మరించకూడదు. జూలై 5 నుండి 2వ SS పంజెర్ కార్ప్స్‌లో, సైనికులు నిరంతర పోరాటంలో ఉన్నారు మరియు తీవ్రమైన సరఫరా ఇబ్బందులను ఎదుర్కొన్నారు. ఇప్పుడు వారు తాజా సోవియట్ యూనిట్లను కనుగొన్నారు, అవి P.A నేతృత్వంలోని ఫిఫ్త్ గార్డ్స్ ట్యాంక్ ఆర్మీ యొక్క ఎలైట్ యూనిట్లు. రోట్మిస్ట్రోవ్, రెడ్ ఆర్మీలో ప్రసిద్ధ ట్యాంక్ నిపుణుడు. రష్యన్ దళాల యుద్ధ సూత్రాలకు జర్మన్లు భయపడ్డారు, దీని యొక్క విలక్షణమైన లక్షణం నష్టాలను పరిగణనలోకి తీసుకోకుండా హిమపాతం లాంటి భారీ దాడి. ఇది ఆందోళన కలిగించే అధిక సంఖ్యాపరమైన ఆధిక్యత మాత్రమే కాదు. దాడి చేసే సైనికులు తరచుగా ఒక రకమైన ట్రాన్స్‌లో పడిపోయారు మరియు ప్రమాదం గురించి అస్సలు స్పందించలేదు. తూర్పు ఫ్రంట్‌లో పోరాటంలో వోడ్కా ఏ పాత్ర పోషించింది అనేది జర్మన్‌లకు రహస్యం కాదు; రష్యన్ చరిత్ర చరిత్ర, స్పష్టంగా, ఇటీవలే ఈ అంశాన్ని పరిగణించడం ప్రారంభించింది. ఇద్దరు అమెరికన్ సైనిక చరిత్రకారుల ప్రకారం, జూలై 12 న ప్రోఖోరోవ్కా సమీపంలో ఇటువంటి హింసాత్మక దాడి సైకోట్రోపిక్ ఔషధాల ఉపయోగం లేకుండా లేదు.
ఇది 252.2 ఎత్తులో జరిగిన రహస్యమైన సంఘటనలకు పాక్షిక వివరణ కావచ్చు. మిగిలిన వారికి ఇది పూర్తిగా ఆశ్చర్యం కలిగించింది. రోట్మిస్ట్రోవ్ మరియు అతని సిబ్బంది యుద్ధానికి ట్యాంకులు మరియు ఇతర వాహనాలను త్వరగా మరియు నిశ్శబ్దంగా తీసుకురావడం అద్భుతమైన విజయం. ఇది 330-380 కిలోమీటర్ల పొడవుతో మూడు రోజుల మార్చ్ యొక్క తార్కిక ముగింపుగా భావించబడింది. జర్మన్ ఇంటెలిజెన్స్ నిజానికి ఎదురుదాడిని ఆశించింది, కానీ అంత స్థాయిలో కాదు.
జూలై 11 రోజు లీబ్‌స్టాండర్టే పంజెర్‌గ్రెనేడియర్ విభాగానికి స్థానిక విజయంతో ముగిసింది. మరుసటి రోజు, ట్యాంక్ వ్యతిరేక గుంటను అధిగమించే పనిని డివిజన్‌కు అప్పగించారు. అప్పుడు అది "జెయింట్ వేవ్" లాగా 252.2 ఎత్తుపైకి దూసుకెళ్లింది. ఎత్తులను ఆక్రమించిన తరువాత, లీబ్‌స్టాండర్టే ఆక్టియాబ్ర్స్కీ స్టేట్ ఫామ్‌కు వెళ్ళింది, అక్కడ ప్రోఖోరోవ్కా నుండి 2.5 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న 9 వ గార్డ్స్ వైమానిక విభాగం నుండి ప్రతిఘటనను ఎదుర్కొంది. కానీ అదే సమయంలో, వారు తమ స్థానం యొక్క పార్శ్వాలను బహిర్గతం చేశారు. కుడి పార్శ్వంలో, మోటరైజ్డ్ డివిజన్ "దాస్ రీచ్" ద్వారా లీబ్‌స్టాండర్టే మద్దతు ఇవ్వబడుతుంది. దాదాపు గాలిలో వేలాడుతున్న ఎడమ వింగ్‌లో మరింత ప్రమాదకరమైన పరిస్థితి తలెత్తింది.
2వ SS పంజెర్ కార్ప్స్ కమాండర్ ఒబెర్గ్రుప్పెన్‌ఫ్యూరర్ P. హౌసర్ (ఎడమ)
SS డివిజన్ డెత్స్ హెడ్, SS బ్రిగేడెఫ్రేర్ ప్రిస్ యొక్క ఫిరంగి కమాండర్‌కు పనిని సెట్ చేస్తుంది
SS మోటరైజ్డ్ డివిజన్ టోటెన్‌కోఫ్ యొక్క దాడి తూర్పున కాదు, ఉత్తరాన ఉన్నందున, అద్భుతమైన చీలికలు చెదరగొట్టబడ్డాయి. గ్యాప్ సృష్టించబడింది, దీనిని లీబ్‌స్టాండర్టే ఇంటెలిజెన్స్ డిపార్ట్‌మెంట్ పర్యవేక్షించింది, కానీ దానిచే నియంత్రించబడే అవకాశం లేదు. Psela వెంట శత్రువు దాడి ఈ దశలో ప్రాణాంతకమైన పరిణామాలకు దారితీయవచ్చు. అందువల్ల, శత్రువుల పురోగతిని ఆపడానికి లీబ్‌స్టాండర్టే బాధ్యత వహించాడు.
2వ SS పంజెర్ కార్ప్స్ మరుసటి రోజు దాడికి దిగింది. మొదటి దెబ్బ, కార్ప్స్ యొక్క మొత్తం ఫిరంగిదళం యొక్క గుర్తించదగిన ప్రభావంతో, ప్సెల్స్కీ బ్రిడ్జ్‌హెడ్‌పై “టోటెన్‌కోఫ్” డివిజన్ యొక్క దాడి మరియు 226.6 యొక్క ఆధిపత్య ఎత్తు. ప్సెల్ నదికి ఉత్తరాన ఉన్న ఎత్తులను స్వాధీనం చేసుకున్న తర్వాత మాత్రమే మిగిలిన రెండు విభాగాలు తమ దాడిని కొనసాగించగలవు. లీబ్‌స్టాండర్టే నిర్మాణాలు అక్కడక్కడా పురోగమించాయి. రైల్వే కట్ట యొక్క కుడి దక్షిణ భాగంలో 1వ SS మోటరైజ్డ్ రెజిమెంట్ పనిచేస్తుంది; ఎడమవైపు, ఎత్తు 252.2కి దగ్గరగా, 2వ SS మోటరైజ్డ్ రెజిమెంట్ పనిచేసింది. ట్యాంక్ రెజిమెంట్ కోలుకోవడానికి ఎత్తు 252.2కి మించిన బ్రిడ్జిహెడ్‌కు తిరిగి అమర్చబడింది. కానీ రెజిమెంట్ వాస్తవానికి మూడు కంపెనీలతో ఒక బెటాలియన్‌ను మాత్రమే కలిగి ఉంది మరియు నాలుగు పోరాట-సన్నద్ధమైన టైగర్లతో కూడిన భారీ ట్యాంకుల బెటాలియన్‌ను కలిగి ఉంది. రెండవ బెటాలియన్, పాంథర్ ట్యాంకులతో అమర్చబడి, దాస్ రీచ్ డివిజన్ యొక్క జోన్ ఆఫ్ యాక్షన్‌కు పంపబడింది.
కింది ప్రకాశవంతమైన పాయింట్‌ను గమనించడం అవసరం - ప్రోఖోరోవ్కా స్టేషన్ మరియు ప్సెల్ నది మధ్య ఖాళీలో సోవియట్ చరిత్రకారులు పేర్కొన్నట్లు 800 పోరాట-సిద్ధమైన ట్యాంకులతో జర్మన్ ట్యాంక్ సైన్యం లేదు, కానీ ఒక ట్యాంక్ బెటాలియన్ మాత్రమే. జూలై 12 ఉదయం, రెండు ట్యాంక్ ఆర్మడాలు యుద్ధంలో కలుసుకున్నాయి, కవచం ధరించిన నైట్స్ లాగా దగ్గరగా దాడి చేయడం కూడా ఒక పురాణం.
రోట్మిస్ట్రోవ్ ప్రకారం, 7:30 (8:30 మాస్కో సమయం) వద్ద లీబ్‌స్టాండర్టే ట్యాంక్‌మెన్ యొక్క దాడులు ప్రారంభమయ్యాయి - “లోతైన నిశ్శబ్దంలో, శత్రువు మాకు వెనుక కనిపించాడు, విలువైన ప్రతిస్పందనను పొందలేదు, ఎందుకంటే మాకు ఏడు కష్టతరమైన రోజులు పోరాటం మరియు నిద్ర ఉన్నాయి. , ఒక నియమం వలె, చాలా చిన్నది".
ఆ సమయంలో, 2 వ SS పంజెర్‌గ్రెనేడియర్ రెజిమెంట్ యొక్క 3 వ ట్యాంక్ బెటాలియన్ ముందు వరుసలో పనిచేస్తోంది, దీని కమాండర్ స్టర్ంబన్‌ఫుహ్రేర్ జోచెన్ పీపర్, అతను తరువాత ప్రసిద్ధి చెందాడు (ఆర్డెన్నెస్‌లో దాడి సమయంలో).
జోచిమ్ పైపర్
ముందు రోజు, అతని నిర్మాణం 252.2 ఎత్తులో కందకాలను ఆక్రమించింది. జూలై 12 ఉదయం ఈ కొండపై, ఈ క్రింది దృశ్యం ప్రదర్శించబడింది: “వారు అకస్మాత్తుగా, విమానయాన మద్దతుతో, వారి ట్యాంకులను మరియు మోటరైజ్డ్ పదాతిదళాన్ని మాపైకి విసిరినప్పుడు మేము దాదాపు అందరూ నిద్రపోతున్నాము. ఇది నరకం. వారు మన చుట్టూ, మన పైన మరియు మన మధ్య ఉన్నారు. మేము ఒకరికొకరు వ్యతిరేకంగా పోరాడాము." సోవియట్ ట్యాంకుల సమీప కాలమ్‌లను చూసిన మొదటి జర్మన్ ట్యాంక్‌మ్యాన్ ఒబెర్స్‌టూర్మ్‌ఫుహ్రేర్ రుడాల్ఫ్ వాన్ రిబ్బెంట్రాప్ (రీచ్ విదేశాంగ మంత్రి J. వాన్ రిబ్బెంట్రాప్ కుమారుడు - A.K.)
రుడాల్ఫ్ వాన్ రిబ్బెంట్రాప్
అతను ఆ ఉదయం 252.2 వద్ద పైకి చూసినప్పుడు, అతను "శ్రద్ధ, ట్యాంకులు" అని అర్ధం వచ్చే ఊదా రంగు మంటను చూశాడు. ఇతర రెండు ట్యాంక్ కంపెనీలు కందకం వెనుక నిలబడి ఉండగా, అతను తన కంపెనీకి చెందిన ఏడు పంజర్ IV ట్యాంకులను దాడికి నడిపించాడు. అకస్మాత్తుగా అతను తన వైపు వస్తున్న భారీ ట్యాంక్ కాలమ్ చూశాడు. "100 - 200 మీటర్లు నడిచిన తరువాత, మేము ఆశ్చర్యపోయాము - 15, 20, 30, 40, ఆపై లెక్కలేనన్ని రష్యన్ T-34 లు మా ముందు కనిపించాయి. ఇప్పుడు ఈ ట్యాంకుల గోడ మాపైకి వస్తోంది. వాహనం తర్వాత వాహనం, తరంగాల తర్వాత అలలు పెరుగుతూ, "అద్భుతమైన పీడనం గరిష్ట వేగంతో మా వైపు వస్తోంది. ఏడు జర్మన్ ట్యాంకులు ఉన్నత దళాలకు వ్యతిరేకంగా ఎటువంటి అవకాశం లేదు. వాటిలో నాలుగు వెంటనే స్వాధీనం చేసుకోగా, మిగిలిన మూడు ట్యాంకులు తప్పించుకున్నాయి."
ఈ సమయంలో, 212 పోరాట వాహనాలతో కూడిన మేజర్ జనరల్ కిరిచెంకో నేతృత్వంలోని 29 వ ట్యాంక్ కార్ప్స్ యుద్ధంలోకి ప్రవేశించింది. ఈ దాడిని 31వ మరియు 32వ ట్యాంక్ బ్రిగేడ్‌లు మరియు 53వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ బ్రిగేడ్, స్వీయ చోదక తుపాకీ రెజిమెంట్ మరియు 26వ గార్డ్స్ ఎయిర్‌బోర్న్ రెజిమెంట్ మద్దతుతో నిర్వహించాయి. ట్యాంకులు గరిష్ట వేగంతో 252.2 ఎత్తును దాటినప్పుడు, వారు లోయలో ఉన్న రెండు జర్మన్ ట్యాంక్ కంపెనీలపై దాడి చేయడానికి వాలుపైకి వెళ్లి వారిపై కాల్పులు జరిపారు. రష్యన్లు జర్మన్ ట్యాంకులను టైగర్లుగా తప్పుగా భావించారు మరియు వారి సాంకేతిక ఆధిపత్యాన్ని ఉపయోగించి వాటిని నాశనం చేయాలని కోరుకున్నారు. ఒక జర్మన్ ప్రత్యక్ష సాక్షి ఇలా నివేదించాడు: “ఇదంతా చూసిన వారు రష్యన్లు బలవంతంగా చేపట్టాల్సిన కామికేజ్ దాడిని నమ్మారు. రష్యన్ ట్యాంకులు ఛేదించడం కొనసాగించినట్లయితే, జర్మన్ ఫ్రంట్ పతనం దాని తర్వాత వచ్చేది.
అయితే, నిమిషాల వ్యవధిలో ప్రతిదీ మారిపోయింది మరియు అనివార్యమైన విజయం దాడి చేసేవారికి విపత్తుగా మారింది. దీనికి కారణం నమ్మశక్యం కాని సోవియట్ అజాగ్రత్త. రష్యన్లు తమ ట్యాంక్ వ్యతిరేక గుంటల గురించి మరచిపోయారు. పైన పేర్కొన్న అడ్డంకులు, 2 మీటర్ల లోతులో, సోవియట్ సాపర్లు హిల్ 252.2 స్థాయి కంటే తక్కువ జర్మన్ - మరియు ఇప్పుడు సోవియట్ - దాడి యొక్క మొత్తం రేఖ వెంట తవ్వారు. జర్మన్ సైనికులు ఈ క్రింది చిత్రాన్ని చూశారు: "అన్ని కొత్త T-34 లు కొండపైకి వెళ్తున్నాయి, ఆపై వేగం పుంజుకుని, మమ్మల్ని చూడకముందే వారి స్వంత ట్యాంక్ వ్యతిరేక గుంటలలో పడిపోయాయి." రిబ్బన్‌ట్రాప్ తన ట్యాంక్‌లోని సోవియట్ ట్యాంకుల మధ్య జారిపోగలిగాడు, దట్టమైన ధూళితో కప్పబడి ఉన్నాడు: “సరే, స్పష్టంగా, ఇవి తమ స్వంత గుంటల నుండి బయటపడటానికి ప్రయత్నిస్తున్న T-34 లు. రష్యన్లు వంతెనపై కేంద్రీకరించబడ్డారు మరియు చుట్టుముట్టడానికి సులభమైన లక్ష్యాన్ని అందించారు; వారి ట్యాంకులు చాలా వరకు కాల్చివేయబడ్డాయి. ఇది అగ్ని, పొగ, చనిపోయిన మరియు గాయపడిన, అలాగే T-34లను కాల్చే నరకం! - అతను రాశాడు.
గుంటకు ఎదురుగా, ఈ ఉక్కు హిమపాతాన్ని ఆపలేకపోయిన రెండు జర్మన్ ట్యాంక్ కంపెనీలు మాత్రమే ఉన్నాయి. కానీ ఇప్పుడు "కదిలే లక్ష్యం వద్ద షూటింగ్" లేదు. చివరగా, డివిజన్ యొక్క ఎడమ పార్శ్వంలో ఉన్న నాలుగు టైగర్ ట్యాంకులను యుద్ధానికి తీసుకువచ్చారు. 2వ SS పంజెర్ రెజిమెంట్ హిల్ 252.2 మరియు ఆక్టియాబ్ర్స్కీ స్టేట్ ఫామ్‌ను స్వాధీనం చేసుకోవడానికి మధ్యాహ్నం ముందు ఎదురుదాడి నిర్వహించగలిగింది. ఈ ఎత్తులో ముందు అంచు ట్యాంక్ స్మశానవాటికలా కనిపించింది. పీపర్స్ బెటాలియన్ నుండి 100 కంటే ఎక్కువ సోవియట్ ట్యాంకులు మరియు అనేక సాయుధ సిబ్బంది క్యారియర్‌ల యొక్క అత్యంత కాలిపోయిన శిధిలాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి.
లీబ్‌స్టాండర్టే డివిజన్ యొక్క లాజిస్టిక్స్ నుండి చూడగలిగినట్లుగా, జూలై 12 న, డివిజన్ 190 కంటే ఎక్కువ వదిలివేయబడిన సోవియట్ ట్యాంకులను స్వాధీనం చేసుకుంది. వాటిలో ఎక్కువ భాగం సూచించిన కొండపై ఒక చిన్న ప్రాంతంలో కనుగొనబడ్డాయి. ఏదేమైనా, ఈ సంఖ్య చాలా నమ్మశక్యం కానిదిగా అనిపించింది, II SS పంజెర్ కార్ప్స్ యొక్క కమాండర్ అయిన ఒబెర్గ్రుప్పెన్‌ఫ్యూరర్ పాల్ హౌసర్ తన స్వంత కళ్ళతో దానిని చూడటానికి ముందు వరుసకు వెళ్ళాడు.
తాజా రష్యన్ సమాచారం ప్రకారం, 29వ ట్యాంక్ కార్ప్స్ మాత్రమే జూలై 12న దాని 219 ట్యాంకుల్లో 172 మరియు దాడి తుపాకులను కోల్పోయింది, వాటిలో 118 శాశ్వతంగా పోయాయి. మానవశక్తిలో మరణించిన వారి సంఖ్య 1,991 మంది, వారిలో 1,033 మంది మరణించారు మరియు తప్పిపోయారు.
252.2 ఎత్తులో ఉండగా, 19వ పంజెర్ కార్ప్స్ యొక్క ఫ్రంటల్ దాడి తిప్పికొట్టబడింది, లీబ్‌స్టాండర్టే డివిజన్ యొక్క ఎడమ పార్శ్వంలో క్లిష్టమైన పరిస్థితి దాని పరాకాష్టకు చేరుకుంది. ఇక్కడ, మేజర్ జనరల్ బఖరోవ్ యొక్క 18 వ ట్యాంక్ కార్ప్స్ యొక్క యూనిట్ల దాడి, 170, 110 మరియు 181 ట్యాంక్ బ్రిగేడ్ల దళాలతో ప్సెల్ నది ప్రాంతంలో ముందుకు సాగింది, 32 వ మోటరైజ్డ్ రైఫిల్ బ్రిగేడ్ మరియు అనేక ముందు భాగం మద్దతు ఇచ్చింది. బ్రిటీష్ ట్యాంకులతో కూడిన 36వ గార్డ్స్ ట్యాంక్ రెజిమెంట్ వంటి లైన్ యూనిట్లు." చర్చిల్."
18వ ట్యాంక్ కార్ప్స్ కమాండర్, మేజర్ జనరల్ B.S. బఖరోవ్
జర్మన్ దృక్కోణం నుండి, ఈ ఊహించని దాడి చెత్త దృష్టాంతంగా చెప్పవచ్చు, అనగా, SS మోటరైజ్డ్ విభాగాలు "టోటెన్‌కాఫ్" మరియు "లీబ్‌స్టాండర్టే" మధ్య గతంలో వివరించిన గ్యాప్‌లో దాడి జరిగింది. 18వ సోవియట్ ట్యాంక్ కార్ప్స్ దాదాపు అడ్డంకులు లేకుండా శత్రు స్థానాల్లోకి చొచ్చుకుపోయింది. 2వ SS పంజెర్ రెజిమెంట్ యొక్క ఎడమ పార్శ్వం అస్తవ్యస్తంగా ఉంది మరియు స్పష్టమైన ముందు వరుస ఉనికిలో లేదు. రెండు వైపులా నియంత్రణ, నియంత్రణ కోల్పోయింది మరియు యుద్ధం యొక్క గమనం అనేక వేర్వేరు యుద్ధాల్లోకి పడిపోయింది, దీనిలో "ఎవరు దాడి చేస్తున్నారు మరియు ఎవరు సమర్థిస్తున్నారు" అని గుర్తించడం కష్టం.
లీబ్‌స్టాండర్టే అడాల్ఫ్ హిట్లర్ డివిజన్ యొక్క కమాండర్, SS ఒబెర్‌ఫ్యూరర్ థియోడర్ విష్
ఈ యుద్ధం గురించి సోవియట్ ఆలోచనలు పురాణాలతో నిండి ఉన్నాయి మరియు తదుపరి ఎపిసోడ్‌లో నాటకం స్థాయి దాని అపోజీకి చేరుకుంటుంది. జూలై 12 ఉదయం, 18వ ట్యాంక్ కార్ప్స్ యొక్క 181వ ఆర్మర్డ్ బ్రిగేడ్ యొక్క రెండవ బెటాలియన్ పెట్రోవ్కా-ప్సెల్ లైన్ వెంట దాడిలో చేరింది. టైగర్ ట్యాంక్ నుండి కాల్చిన షెల్ గార్డ్ బెటాలియన్ కమాండర్ కెప్టెన్ స్క్రిప్కిన్ యొక్క T-34 ట్యాంక్‌ను తాకింది. ట్యాంక్ డ్రైవర్ అలెగ్జాండర్ నికోలెవ్ అతని స్థానంలో మండుతున్న కారులో వచ్చాడు.
సీనియర్ లెఫ్టినెంట్ (కుర్స్క్ యుద్ధంలో కెప్టెన్) P.A. స్క్రిప్కిన్,
1వ ట్యాంక్ బెటాలియన్ 181వ బ్రిగేడ్ 18వ ట్యాంక్ కమాండర్ తన కుమార్తె గల్యాతో కలిసి. 1941
ఈ ఎపిసోడ్ సాంప్రదాయకంగా ఈ క్రింది విధంగా వివరించబడింది: "ట్యాంక్ డ్రైవర్ అలెగ్జాండర్ నికోలెవ్ మళ్లీ మండుతున్న ట్యాంక్‌లోకి దూకి, ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించి శత్రువు వైపు పరుగెత్తాడు. ట్యాంక్ మంటలు మండుతున్న అగ్నిగోళంలా శత్రువు వైపు పరుగెత్తింది. టైగర్ ఆగి వెనక్కి వెళ్ళడానికి సిద్ధమైంది. చాలా ఆలస్యం అయింది." కాలుతున్న సోవియట్ ట్యాంక్ పూర్తి వేగంతో జర్మన్ ట్యాంక్‌లోకి దూసుకెళ్లింది. పేలుడు భూమిని కదిలించింది. సోవియట్ ట్యాంక్ సిబ్బంది యొక్క ధైర్యం జర్మన్‌లను దిగ్భ్రాంతికి గురిచేసింది మరియు వారు వెనక్కి తగ్గారు."
ట్యాంక్ డ్రైవర్ అలెగ్జాండర్ నికోలెవ్
ఈ ఎపిసోడ్ కుర్స్క్ యుద్ధం యొక్క ముఖ్య లక్షణంగా మారింది. కళాకారులు ఈ నాటకీయ దృశ్యాన్ని కళాత్మక కాన్వాస్‌లపై, దర్శకులు - సినిమా స్క్రీన్‌లపై చిత్రీకరించారు. అయితే ఈ సంఘటన వాస్తవంలో ఎలా ఉంది? పేలిన పులి యొక్క మెకానిక్-డ్రైవర్, షార్‌ఫుహ్రర్ జార్జ్ లెట్జ్, సంఘటనలను ఈ క్రింది విధంగా వివరించాడు: "ఉదయం కంపెనీ రెండవ ట్యాంక్ డివిజన్ యొక్క ఎడమ పార్శ్వంలో ఉంది. అకస్మాత్తుగా, సుమారు 50 శత్రు ట్యాంకులు, ఒక చిన్న అడవి ద్వారా రక్షించబడ్డాయి, విశాలమైన ముందు భాగంలో మాపై దాడి చేసాను [...] నేను 2 ట్యాంకులను పడగొట్టాను "T-34, వాటిలో ఒకటి, టార్చ్ లాగా జ్వలిస్తూ, నా వైపు పరుగెత్తుతోంది. చివరి క్షణంలో నేను మండుతున్న లోహ ద్రవ్యరాశిని తప్పించుకోగలిగాను, ఇది చాలా వేగంతో నాపైకి వస్తోంది." 18 వ ట్యాంక్ కార్ప్స్ చేసిన దాడి (సోవియట్ డేటా ప్రకారం) 55 ట్యాంకులతో సహా భారీ నష్టాలతో తిప్పికొట్టబడింది.
ప్రోఖోరోవ్కా-బెల్గోరోడ్ రైల్వే కట్ట యొక్క ఆగ్నేయంలో సోవియట్ దళాల దాడి తక్కువ విజయవంతం కాలేదు. స్టాలిన్‌స్కో 1 స్టేట్ ఫామ్‌లో లైబ్‌స్టాండర్టే డివిజన్ యొక్క కుడి వైపున ఎటువంటి ట్యాంక్ మద్దతు లేకుండా మరియు ఉపబలంగా తేలికగా సాయుధమైన మార్డర్ ట్యాంక్ డిస్ట్రాయర్‌లతో SS పంజెర్‌గ్రెనేడియర్ రెజిమెంట్ ఉంది. 28వ గార్డ్స్ ఎయిర్‌బోర్న్ రెజిమెంట్ యొక్క 1446వ సెల్ఫ్-ప్రొపెల్డ్ ఆర్టిలరీ రెజిమెంట్ మరియు 2వ ట్యాంక్ కార్ప్స్ యొక్క 169వ ట్యాంక్ బ్రిగేడ్ నిర్మాణాలలో కొంత భాగం మద్దతుతో 19వ ట్యాంక్ కార్ప్స్ యొక్క 25వ ట్యాంక్ బ్రిగేడ్ వారిని వ్యతిరేకించింది.
దక్షిణాన 2వ SS పంజెర్ కార్ప్స్ యొక్క కుడి పార్శ్వం విస్తరించి ఉంది, ఇది దాస్ రీచ్ విభాగంచే కవర్ చేయబడింది. 2వ గార్డ్స్ ట్యాంక్ కార్ప్స్ మరియు 2వ ట్యాంక్ కార్ప్స్ ఈ దిశలో పనిచేశాయి. యస్నాయ పాలియానా-కాలినిన్ దిశలో వారి దాడులు, భారీ పోరాటం తర్వాత తిప్పికొట్టబడ్డాయి. అప్పుడు జర్మన్ దళాలు ఎదురుదాడి చేసి ఎడమ వింగ్‌లో ఉన్న స్టోరోజెవోయ్ గ్రామాన్ని స్వాధీనం చేసుకున్నాయి.
జూలై 12 న మోటరైజ్డ్ SS డివిజన్ "టోటెన్‌కోఫ్" ద్వారా అత్యంత ముఖ్యమైన విజయాలు సాధించబడ్డాయి, ఇది సోవియట్ ఆలోచనలకు విరుద్ధంగా, ప్రోఖోరోవ్కా ప్రాంతంలో జనరల్ రోట్మిస్ట్రోవ్ యొక్క 5 వ గార్డ్స్ ట్యాంక్ ఆర్మీతో పోరాడలేదు. నిజానికి, అన్ని ట్యాంకులు Psel ఎదురుగా ఒడ్డున పనిచేస్తాయి మరియు అక్కడ నుండి ఉత్తరాన దాడి చేశాయి. నష్టాలు ఉన్నప్పటికీ, లీబ్‌స్టాండర్టే డివిజన్‌లో దాడి చేస్తున్న సోవియట్ ట్యాంకులను వెనుక దెబ్బతో పడగొట్టడానికి మిఖైలోవ్కా ప్రాంతంలో ఎదురుదాడి చేయాలని డివిజన్ ప్లాన్ చేసింది. కానీ నది యొక్క చిత్తడి ఒడ్డు కారణంగా ఈ ప్రయత్నం విఫలమైంది. కోజ్లోవ్కా ప్రాంతంలో మాత్రమే కొన్ని పదాతిదళ యూనిట్లు 6వ SS మోటరైజ్డ్ రెజిమెంట్‌లో భాగంగా పనిచేస్తున్నాయి. వారు నిల్వను అందించడానికి దక్షిణ ఒడ్డున ఉండిపోయారు.
SS గ్రుప్పెన్‌ఫుహ్రేర్ మాక్స్ సైమన్ - "టోటెన్‌కోఫ్" విభాగానికి కమాండర్
జూలై 12 న అతను 5 వ గార్డ్స్ మెకనైజ్డ్ కార్ప్స్ యొక్క దళాలతో మరియు అతని నిల్వల సహాయంతో "డెడ్ హెడ్" స్థానాలపై దాడిని ప్రారంభించాడని రోట్మిస్ట్రోవ్ యొక్క ప్రకటన కూడా తప్పు. అతను 24వ గార్డ్స్ ట్యాంక్ బ్రిగేడ్ మరియు 10వ గార్డ్స్ మెకనైజ్డ్ బ్రిగేడ్‌ను ప్సెల్ నదికి ఉత్తరాన దాడికి పంపినప్పటికీ. కానీ, అమెరికన్ చరిత్రకారులు వ్రాసినట్లుగా, ఈ నిర్మాణాలు మార్చ్‌లో ఆలస్యం చేయబడ్డాయి మరియు మరుసటి రోజు మాత్రమే యుద్ధంలో పాల్గొన్నాయి.
ఈ సమయంలో "డెడ్ హెడ్" విభాగం జనరల్ అలెక్సీ సెమెనోవిచ్ జాడోవ్ యొక్క 5 వ గార్డ్స్ ఆర్మీ స్థానాలపై దాడి చేసింది, 6 వ గార్డ్స్ ఆర్మీ మరియు 31 వ ట్యాంక్ కార్ప్స్ యొక్క యూనిట్లచే బలోపేతం చేయబడింది. మధ్యాహ్న సమయానికి, ప్రోఖోరోవ్కా-కర్తాషెవ్కా రహదారి దిశలో అణిచివేత రష్యన్ దాడులు తిప్పికొట్టబడ్డాయి, ఇది రోట్మిస్ట్రోవ్ను భయపెట్టింది. అతను తన పార్శ్వాలు మరియు వెనుకకు ముప్పు కారణంగా తన నిర్మాణాలపై నియంత్రణను కోల్పోతాడని భయపడ్డాడు. ఈ ఉత్తరాన దాడి జూలై 12 మొత్తం రోజు యొక్క చిహ్నంగా మారింది. జర్మన్ దళాలు మొదట్లో సోవియట్ ఎదురుదాడి యొక్క బలాన్ని చూసి ఆశ్చర్యపోయారు మరియు తమను తాము రక్షించుకోవడానికి కలిసికట్టుగా ఉన్నారు, కానీ ఆకస్మికంగా ఎదురుదాడిని ప్రారంభించారు మరియు భారీ నష్టాలతో సోవియట్ నిర్మాణాలను వెనక్కి నెట్టారు, రష్యన్లు మధ్యాహ్నం తమ దాడిని కొనసాగించలేకపోయారు.
(కొనసాగుతుంది)
జర్మన్ నుండి అనువాదం ONER పరిశోధకురాలు కదిరా A.S.