డిసెంబర్ 21, 2015న మాస్కో మెట్రోలో కనిపించిన కొత్త పథకాన్ని మీరు బహుశా ఇప్పటికే గమనించి ఉండవచ్చు. రేఖాచిత్రం ఇప్పుడు మెట్రోకు సాధారణం కాని సంక్షిప్తీకరణతో కొత్త రింగ్‌ని కలిగి ఉంది. MKZD - మాస్కో రింగ్ రైల్వే - మాస్కోలో మరొక రింగ్, ఇది రాజధాని యొక్క ఎప్పటికప్పుడు పెరుగుతున్న ప్రయాణీకుల రద్దీని తగ్గించడానికి రూపొందించబడింది.
మెట్రో రేఖాచిత్రంలో రైల్వే లైన్ రేఖాచిత్రం ఎందుకు ఉంది?
ఇది సరళంగా వివరించబడింది. మాస్కో రింగ్ రైల్వే, 2016 శరదృతువులో ప్రారంభించబడుతోంది, మాస్కో మెట్రోతో ఒకే రవాణా కేంద్రంగా ఏర్పాటు చేయబడుతుంది. మాస్కోలో మరొక రకమైన భూ రవాణా కనిపిస్తుంది - నగర రైలు, మెట్రో ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ మరియు ఇప్పటికే ఉన్న రైల్వే స్టేషన్లకు దగ్గరి లింక్. ఈ రకమైన ప్రజా రవాణా ప్రపంచవ్యాప్తంగా పెద్ద నగరాల్లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
31 MKR స్టేషన్లలో, 17 వద్ద మెట్రోకు బదిలీ చేయడం సాధ్యమవుతుంది, ఆచరణాత్మకంగా బయటికి వెళ్లకుండా, రైల్వే స్టేషన్లు మరియు మెట్రో స్టేషన్లను కలిపే మార్గాలు కవర్ చేయబడి, ఒకే రవాణా టెర్మినల్ - ట్రాన్స్పోర్ట్ ఇంటర్చేంజ్ హబ్స్ (TPU) ను ఏర్పరుస్తాయి. 10 స్టేషన్లలో ఇతర రైల్వే స్టేషన్లకు బదిలీలు ఉంటాయి.
మెట్రోలో ఉన్న ఛార్జీల మాదిరిగానే ఉంటుంది. బదిలీ చేసేటప్పుడు మీరు అదనంగా ఏమీ చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదు.
సౌకర్యవంతమైన వెస్టిబ్యూల్‌లెస్ డిజైన్‌తో 5 నుండి 10 కార్ల కొత్త రకం రైళ్లు మాస్కో రింగ్ రైల్వేలో నడుస్తాయి. అంచనా సామర్థ్యం కనీసం 1,250 మంది. హెడ్ కార్లలో వికలాంగుల కోసం సీట్లు మరియు వీల్ చైర్‌లలో ప్రజలను ఎక్కించే మరియు దిగే వ్యవస్థను కలిగి ఉంటుంది.
రైళ్లలో ఉచిత ఇంటర్నెట్, లేతరంగు గల కిటికీలు, వివిధ భాషల్లో సమాచార బోర్డులు మరియు వాతావరణ నియంత్రణ వ్యవస్థతో కూడిన WI-FI కూడా ఉంటుంది. హెడ్ కారులో ప్రయాణీకులు మరియు లోకోమోటివ్ సిబ్బంది కోసం టాయిలెట్ ఉంటుంది.
ఎలక్ట్రిక్ రైళ్లకు వెళ్లే వాహనదారుల కోసం స్టేషన్లలో పార్కింగ్ స్థలాలను ఏర్పాటు చేస్తారు.
బాగా, ముగింపులో ఉత్తమ భాగం - ప్రణాళికాబద్ధమైన ట్రాఫిక్ విరామం 6 నిమిషాలు!
జనవరి 2016
మాస్కో సెంట్రల్ సర్కిల్ MCC అనేది ఈరోజు ప్రారంభమయ్యే కొత్త రవాణా వ్యవస్థ యొక్క అధికారిక పేరు. రైలు విరామాలకు - 15 నిమిషాలు, మరియు పీక్ అవర్స్‌లో - 6 నిమిషాలు సర్దుబాట్లు చేయబడ్డాయి. 31 స్టేషన్లలో, 26 ఈ రోజు తెరుచుకుంటున్నాయి - వ్లాడికినో, బొటానికల్ గార్డెన్, రోస్టోకినో, బెలోకమెన్నాయ, రోకోసోవ్స్కీ బౌలేవార్డ్, లోకోమోటివ్, ఇజ్మైలోవో, షోస్సే ఎంటుజియాస్టోవ్, ఆండ్రోనోవ్కా, నిజెగోరోడ్స్కాయ, నోవోఖోఖ్లోవ్స్కాయ, ఉగ్రెష్స్కాయా, జ్గ్రేష్స్కాయా, జ్గ్రేష్స్కాయా, జ్గ్రేష్స్కాయా, జ్గ్రేష్స్కాయా, జ్గ్రెష్‌స్కాయా, జ్యోక్వార్స్‌కాయా, , లుజ్నికి , Kutuzovskaya, వ్యాపార కేంద్రం, Shelepikha, Khoroshevo, Streshnevo, Baltiyskaya, Likhobory, Okruzhnaya. మిగిలిన 5 - డుబ్రోవ్కా, జోర్జ్, సోకోలినాయ గోరా, కోప్టెవో మరియు పాన్‌ఫిలోవ్స్కాయ - సంవత్సరం చివరిలో తెరవబడతాయి.
పేజీ అందిస్తుంది:
మెట్రో మ్యాప్ - 2018;
మెట్రో ఛార్జీలు - 2018;
MCC పథకం;
పెద్ద మెట్రో రింగ్ యొక్క మ్యాప్;
పెద్ద మెట్రో రింగ్ (స్టేషన్ ప్రారంభ షెడ్యూల్);
నిర్మాణంలో ఉన్న స్టేషన్లతో మెట్రో మ్యాప్;
2020 వరకు కొత్త మెట్రో స్టేషన్లను తెరవడానికి షెడ్యూల్.
మెట్రో మ్యాప్ 2016-2020
ప్రయాణ సమయ గణనతో మెట్రో మ్యాప్ 2018: mosmetro.ru/metro-map/
%202016%20%D0%B3.jpg)
మాస్కో మెట్రో ఛార్జీలు. 2018
అన్ని మాస్కో మెట్రో స్టేషన్లు ప్రతిరోజూ ఉదయం 5:30 నుండి ఉదయం 1 గంటల వరకు ప్రవేశం మరియు ఒక లైన్ నుండి మరొక లైన్‌కు బదిలీ చేయడానికి తెరిచి ఉంటాయి.
"సింగిల్" టికెట్ మీరు మెట్రో, మోనోరైల్, బస్సు, ట్రాలీబస్ లేదా ట్రామ్ ద్వారా ప్రయాణించడానికి అనుమతిస్తుంది. టిక్కెట్‌పై ఒక ట్రిప్ ఏ రకమైన రవాణాలోనైనా ఒక పాస్‌కి సమానం. జోన్ Bతో సహా మాస్కో అంతటా టిక్కెట్ చెల్లుబాటు అవుతుంది.
పరిమిత ట్రిప్ టిక్కెట్లు
1 మరియు 2 ట్రిప్‌ల పరిమితితో కూడిన "సింగిల్" టిక్కెట్ విక్రయ తేదీ నుండి 5 రోజుల వరకు చెల్లుబాటు అవుతుంది (విక్రయ తేదీతో సహా).
20, 40, 60 ట్రిప్పుల టిక్కెట్లు విక్రయించిన తేదీ నుండి (విక్రయ తేదీతో సహా) 90 రోజుల వరకు చెల్లుబాటు అవుతాయి. మీ Troika కార్డ్‌లో 20-60 ట్రిప్పుల కోసం టిక్కెట్లను బుక్ చేసుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది!
జూలై 17, 2017 నుండి, 60 ట్రిప్పుల టిక్కెట్లు ట్రోయికా కార్డ్‌లో మాత్రమే విక్రయించబడతాయి!!!
| ట్రిప్ | ఖర్చు, రుద్దు. |
| 1 | 55 |
| 2 | 110 |
| 20 | 747 |
| 40 | 1494 |
| 60 | 1765 |
ట్రిప్ పరిమితి లేకుండా టిక్కెట్లు
1, 3 మరియు 7 రోజుల పాటు ప్రయాణ పరిమితి లేని "సింగిల్" టిక్కెట్ మొదటి పాస్ యొక్క క్షణం నుండి చెల్లుబాటు అవుతుంది; మీరు దానిని విక్రయించిన తేదీ నుండి 10 రోజుల తర్వాత (విక్రయ తేదీతో సహా) ఉపయోగించడం ప్రారంభించాలి. 30, 90 మరియు 365 రోజుల టిక్కెట్లు అమ్ముడవుతాయి మాత్రమే Troika రవాణా కార్డుపై మరియు కార్డుపై నమోదు చేసిన క్షణం నుండి చెల్లుబాటు అవుతుంది.
| DAY | ఖర్చు, రుద్దు. |
| 1 | 218 |
| 3 | 415 |
| 7 | 830 |
| 30 | 2075 |
| 90 | 5190 |
| 365 | 18900 |
ట్రోకా కార్డ్‌తో ప్రయాణ ఖర్చు
సుంకం "వాలెట్"
మెట్రో మరియు మోనోరైల్ ద్వారా ఒక యాత్ర - 36 రూబిళ్లు.
భూమి రవాణా ద్వారా ఒక యాత్ర - 36 రూబిళ్లు.
బదిలీలతో "90 నిమిషాలు" చొప్పున మెట్రో మరియు గ్రౌండ్ రవాణా ద్వారా ఒక యాత్ర - 56 రూబిళ్లు. జనవరి 2, 2018 నుండి, 1, 2 మరియు 60 ట్రిప్పుల కోసం “90 నిమిషాల” టిక్కెట్లు ఇకపై విక్రయించబడవు; టిక్కెట్లు ట్రోకాలో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటాయి.
మీరు మెట్రో టిక్కెట్ కార్యాలయాలలో, స్టేట్ యూనిటరీ ఎంటర్ప్రైజ్ "మోస్గోర్ట్రాన్స్" యొక్క ఆటోమేటెడ్ కియోస్క్‌ల వద్ద మరియు OJSC "సెంట్రల్ PPK" మరియు OJSC "MTPPK" టిక్కెట్ కార్యాలయాల వద్ద "Troika"ని పొందవచ్చు. Troika కోసం సెక్యూరిటీ డిపాజిట్ 50 రూబిళ్లు. కార్డును క్యాషియర్‌కు తిరిగి ఇచ్చే సమయంలో డిపాజిట్‌ను తిరిగి ఇవ్వవచ్చు.
కార్డ్‌కు గడువు తేదీ లేదు, చివరిగా టాప్-అప్ చేసిన తర్వాత 5 సంవత్సరాల వరకు కార్డ్‌లోని డబ్బు గడువు ముగియదు.
కార్డును మొబైల్ ఫోన్ వలె సులభంగా టాప్ అప్ చేయవచ్చు, కానీ కమీషన్ లేకుండా మరియు 3,000 రూబిళ్లు వరకు ఏదైనా మొత్తానికి.
మీరు "Troika" కార్డుపై "Wallet" ప్రయాణ టికెట్ యొక్క బ్యాలెన్స్‌ను టికెట్ కార్యాలయాలు మరియు మెట్రో యొక్క టిక్కెట్ మెషీన్లు, స్టేట్ యూనిటరీ ఎంటర్ప్రైజ్ "Mosgortrans" యొక్క ఆటోమేటెడ్ కియోస్క్‌లలో తిరిగి నింపవచ్చు. "యునైటెడ్" మరియు "90 నిమిషాల" టిక్కెట్లు మెట్రో టికెట్ కార్యాలయాలు మరియు స్టేట్ యూనిటరీ ఎంటర్ప్రైజ్ "మోస్గోర్ట్రాన్స్" యొక్క ఆటోమేటెడ్ కియోస్క్‌లలో "ట్రొయికా" కార్డుపై "రికార్డ్" చేయవచ్చు; స్టేట్ యూనిటరీ ఎంటర్ప్రైజ్ "మోస్గోర్ట్రాన్స్" యొక్క ఆటోమేటెడ్ కియోస్క్‌లలో "TAT" మరియు "A" టిక్కెట్లు
ట్రోయికా కార్డ్‌కి వాలెట్ టిక్కెట్ బ్యాలెన్స్‌ను టాప్ అప్ చేయడం Aeroexpress టిక్కెట్ ఆఫీసుల ద్వారా మరియు భాగస్వామి టెర్మినల్స్‌లో అందుబాటులో ఉంటుంది:
మాస్కో క్రెడిట్ బ్యాంక్
Eleksnet
Aeroexpress
యూరోప్లాట్
మెగాఫోన్
వెలోబైక్
మీరు మాస్కో మరియు మాస్కో ప్రాంతంలోని కమ్యూటర్ స్టేషన్లు మరియు రైల్వే స్టేషన్ల టిక్కెట్ కార్యాలయాల వద్ద మరియు రైల్వే స్టేషన్లలో ఉన్న టిక్కెట్ మెషీన్లలో మరియు సమాచార పోస్టర్లతో గుర్తించబడిన ప్రయాణికుల రైళ్ల కోసం సభ్యత్వాల కోసం సైన్ అప్ చేయవచ్చు.
MCC - మాస్కో సెంట్రల్ రింగ్.
సెప్టెంబర్ 10, 2016న తెరవబడుతోంది!
 |
 |
మాస్కో రైల్వే యొక్క చిన్న రింగ్ (MKZD) వంద సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ పాతది. గతంలో, ప్యాసింజర్ రైళ్లు దాని వెంట నడిచాయి, కానీ కాలక్రమేణా, ఎక్కువ ట్రాఫిక్ వస్తువుల ద్వారా రవాణా చేయబడింది. రింగ్ పారిశ్రామిక మండలాలకు సేవలు అందించింది, వీటిలో చాలా కాలక్రమేణా శిథిలావస్థకు చేరుకున్నాయి మరియు ఉత్తమంగా గిడ్డంగులుగా ఉపయోగించబడ్డాయి.ఇప్పుడు ఈ భూభాగాలు పునర్వ్యవస్థీకరించబడుతున్నాయి: గృహాలు, క్రీడా సముదాయాలు మరియు సామాజిక సౌకర్యాలు ఇక్కడ నిర్మించబడుతున్నాయి. అభివృద్ధి చెందుతున్న పారిశ్రామిక జోన్లకు మంచి రవాణా కనెక్షన్లు అవసరం. ఇంతకుముందు సరుకు రవాణా రైళ్లు మాత్రమే నడిచే పట్టాలపై 10 ఏళ్లలో ఏడాదికి 300 మిలియన్ల మంది ప్రయాణించవచ్చు. అయినప్పటికీ, నగరం మాస్కో రింగ్ రైల్వే వెంట కార్గో రవాణాను తిరస్కరించదు: సరుకు రవాణా రైళ్లు రాత్రి సమయంలో ట్రాక్‌ల వెంట నడుస్తాయి. సరుకు రవాణా కోసం సుమారు 30 కిలోమీటర్ల పొడవునా అదనపు ట్రాక్‌లు వేస్తున్నారు.
మాస్కో సెంట్రల్ రింగ్ (MCC) తెరవడం
MCCకి ప్రయాణ ఖర్చు
MCC యొక్క మొదటి నెల ఆపరేషన్ సమయంలో, మాస్కో సెంట్రల్ సర్కిల్‌లో ప్రయాణం ఉచితం. ఆపరేషన్ ప్రారంభ నెల ముగిసిన తర్వాత, MCC లో ఒక ట్రిప్ 50 రూబిళ్లు, రెండు - 100 రూబిళ్లు, 40 కంటే ఎక్కువ ట్రిప్పులు - 1,300 రూబిళ్లు, 60 కంటే ఎక్కువ - 1,570 రూబిళ్లు. ప్రయాణ పరిమితి లేని ప్రయాణ టికెట్ ప్రయాణీకులకు రోజుకు 210 రూబిళ్లు, మూడు రోజులకు 400 రూబిళ్లు మరియు ఏడు రోజులకు 800 రూబిళ్లు ఖర్చు అవుతుంది.
గురించి "ట్రొయికా" మరియు "యునైటెడ్" వంటి నగర టిక్కెట్లను ఉపయోగించి ప్రయాణాలకు చెల్లించడం సాధ్యమవుతుంది. ప్రయాణీకులు రెండుసార్లు చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదు: మాస్కో రింగ్ రైల్వే నుండి మెట్రోకు బదిలీలు ఒకటిన్నర గంటలు ఉచితం. ఈ సమయం సబ్‌వేలోకి వెళ్లడానికి సరిపోతుంది మరియు సమీపంలోని స్టేషన్‌కు వెళ్లవలసిన అవసరం లేదు.రింగ్ చుట్టూ ఉచిత ప్రయాణ హక్కును లబ్ధిదారులు కలిగి ఉంటారు. వారు ముస్కోవైట్ సామాజిక కార్డును ఉపయోగించగలరు. విద్యార్థులు మరియు ఇతర విద్యార్థులు రాయితీ మెట్రో కార్డులను ఉపయోగించి మాస్కో రింగ్ రైల్వేలో ప్రయాణించగలరు.
ప్రయాణ సమయం
రద్దీ సమయాల్లో, రైళ్లు ప్రతి ఆరు నిమిషాలకు, ఇతర సమయాల్లో - 11-15 నిమిషాల వ్యవధిలో నడుస్తాయి. మాస్కో రింగ్ రోడ్‌లో గంటన్నర వ్యవధిలో పూర్తి సర్కిల్‌ను నడపడం సాధ్యమవుతుంది. కొత్త రవాణా సర్క్యూట్ రాజధాని చుట్టూ ప్రయాణాన్ని సగటున 20 నిమిషాలు తగ్గిస్తుంది.ప్రాథమిక లెక్కల ప్రకారం, స్టేషన్ల మధ్య ప్రయాణ సమయం 1.6 నుండి 4.2 నిమిషాల వరకు ఉంటుంది.బదిలీకి కొన్ని నిమిషాల సమయం పడుతుంది మరియు 11 స్టేషన్లు "పొడి అడుగుల" సూత్రంపై నిర్వహించబడతాయి. దీని అర్థం మీరు స్టేషన్ల నుండి బయటకు వెళ్లవలసిన అవసరం లేదు. కప్పబడిన మార్గాలు మరియు గ్యాలరీల వ్యవస్థ పాదచారులను వర్షం, మంచు మరియు చలి నుండి కాపాడుతుంది. మరియు లాబీలలో సహజ కాంతిని అనుమతించడానికి నాలుగు స్టేషన్లలో గాజు గోడలు మరియు పైకప్పులు ఉంటాయి.
ఇంటర్‌సెప్షన్ పార్కింగ్
వాహనదారులు తమ కారును 13 ట్రాన్స్పోర్ట్ హబ్‌ల వద్ద పార్కింగ్ స్థలాలను అడ్డగించి, పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్‌కు బదిలీ చేయగలుగుతారు. పరిమిత చలనశీలత కలిగిన పౌరుల కోసం, ఎలివేటర్లు, ఎస్కలేటర్లు, లిఫ్ట్‌లు వ్యవస్థాపించబడతాయి మరియు స్పర్శ పలకలు వేయబడతాయి.
పెద్ద మెట్రో రింగ్. ప్రారంభ షెడ్యూల్
"బిజినెస్ సెంటర్" (ఫిబ్రవరి 26, 2018న తెరవబడింది)
"పెట్రోవ్స్కీ పార్క్" (ఫిబ్రవరి 26, 2018న తెరవబడింది)
"CSKA" ("ఖోడిన్స్‌కోయ్ పోల్") (ఫిబ్రవరి 26, 2018న తెరవబడింది)
"షెలెపిఖా" (ఫిబ్రవరి 26, 2016న తెరవబడింది)
"ఖోరోషెవ్స్కాయ" (ఫిబ్రవరి 26, 2018న తెరవబడింది)
"Aviamotornaya" (2019)
సబ్వే అభివృద్ధి యొక్క రెండవ దశలో చేయవలసిన ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే కొత్త రింగ్ లైన్ను నిర్మించడం - మూడవ ఇంటర్చేంజ్ సర్క్యూట్. దీని పొడవు 42 కి.మీ. మొత్తం n బి తెరవడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది160 కిమీ కంటే ఎక్కువ కొత్త స్టేషన్లు.
2020 నాటికి, రాజధాని మెట్రో రద్దీ దాదాపు సగానికి తగ్గాలి (2020 నాటికి, రాజధాని మెట్రో 78 స్టేషన్లు పెరుగుతుంది):
"M. ఖుస్నుల్లిన్ సంక్షిప్తంగా, "ఈ అదనపు సర్క్యూట్ ఇప్పటికే ఉన్న పంక్తుల నుండి ఉపశమనం పొందేందుకు అనుమతిస్తుంది అని మేము నమ్ముతున్నాము. - ప్రయాణికులు మరో లైన్‌కు మారడానికి సిటీ సెంటర్‌కు వెళ్లాల్సిన అవసరం లేదు.
ఇతర విషయాలతోపాటు, కొత్త రింగ్ ద్వారా సబ్వేని మాస్కో రింగ్ రైల్వేకు అనుసంధానించాలని ప్రణాళిక చేయబడింది. ప్రధాన ఇంటర్చేంజ్ హబ్‌లు ఖోరోషెవ్‌స్కాయా మరియు నిజెగోరోడ్స్‌కయా స్ట్రీట్ స్టేషన్లు. అదే సమయంలో, భూగర్భ మరియు ఉపరితల రైళ్లు అంగీకరించిన షెడ్యూల్ ప్రకారం నడుస్తాయి.
"మూడవ ఇంటర్చేంజ్ సర్క్యూట్‌ను నిర్మించడం ద్వారా, అదనపు స్టేషన్లను "స్ట్రింగ్" చేసే అవకాశం మాకు ఉంది, కొత్త భూభాగాలను అభివృద్ధి చేస్తున్నప్పుడు ఇది అవసరమవుతుంది" అని M. ఖుస్నుల్లిన్ వివరించారు. — మేము కొత్త భూభాగాన్ని అభివృద్ధి చేయడం ప్రారంభించిన వెంటనే, అన్ని మౌలిక సదుపాయాలు ఇప్పటికే సిద్ధం చేయబడతాయి.
అంతిమంగా, కొత్త భూగర్భ మార్గాల సృష్టి కారణంగా, రాజధాని మెట్రో యొక్క రద్దీ దాదాపు సగానికి తగ్గింది. ఇప్పుడు అయితే, రద్దీ సమయాల్లో, 1 చ.మీ.కి 8 మంది వరకు కార్లలో ప్యాక్ చేయబడతారు. m, ఆపై కు 2020 మెట్రో ప్రామాణిక లోడ్‌కు చేరుకుంటుంది - చదరపు మీటరుకు దాదాపు 4.5 మంది..
రెండవ రింగ్ లైన్ నిర్మాణం తర్వాత:
- యుగో-జపద్నాయ స్టేషన్ నుండి కుంట్సేవ్స్కాయకు వెళ్లడానికి ప్రస్తుత 40 నిమిషాలకు బదులుగా, రెండవ రింగ్‌ని ఉపయోగించి మీరు కేవలం 10 నిమిషాల్లో అక్కడికి చేరుకుంటారు!
- ఇప్పుడు కలుజ్స్కాయ నుండి సెవాస్టోపోల్స్కాయ వరకు ప్రయాణం 35 నిమిషాలు పడుతుంది, కానీ దీనికి 3 నిమిషాలు మాత్రమే పడుతుంది;
- Sokolniki నుండి Elektrozavodskaya ప్రయాణం 22 నిమిషాలకు బదులుగా 3 నిమిషాలు పడుతుంది;
- Kashirskaya నుండి Tekstilshchiki మార్గం 30 నిమిషాలు పడుతుంది, కానీ అది 2 నిమిషాలు పడుతుంది;
- Rizhskaya నుండి Aviamotornaya వరకు ప్రయాణ సమయం ప్రస్తుతం 20 నిమిషాలు, మరియు TPK తెరవడంతో అది సరిగ్గా సగానికి తగ్గుతుంది!
ఓపెనింగ్‌ల షెడ్యూల్ (తేదీలు).
మాస్కో మెట్రో స్టేషన్లు 2014-2020
2012 నుండి, రాజధాని మే 4, 2012 నాటి మాస్కో ప్రభుత్వ డిక్రీ నంబర్ 194-PP ప్రకారం మెట్రో అభివృద్ధి కార్యక్రమాన్ని అమలు చేస్తోంది. కార్యక్రమంలో భాగంగా, నోవోకోసినో, ప్యాట్నిట్స్కోయ్ షోస్సే మరియు అల్మా-అటిన్స్కాయ స్టేషన్లు ఇప్పటికే 2012 లో ప్రారంభించబడ్డాయి మరియు 2020 నాటికి, 155 కిమీ కంటే ఎక్కువ కొత్త లైన్లు మరియు 75 స్టేషన్లు నిర్మించబడతాయి.
సంవత్సరం 2014:
"Lesoparkovaya" (ఫిబ్రవరి 28, 2014న తెరవబడింది)
«
బిట్సేవ్స్కీ పార్క్ "(ఫిబ్రవరి 27, 2014న తెరవబడింది)
"స్పార్టక్" (ఆగస్టు 27, 2014న తెరవబడింది)
Sokolnicheskaya లైన్:
"ట్రోపరేవో" (తెరవబడింది)
2015:
"కోటెల్నికి" (సెప్టెంబర్ 21, 2015న తెరవబడింది)
"బుటిర్స్కాయ
«
ఫోన్విజిన్స్కాయ" (సెప్టెంబర్ 2016లో తెరవబడింది)
«
పెట్రోవ్స్కో-రజుమోవ్స్కాయ"(సెప్టెంబర్ 2016న తెరవబడింది)
Sokolnicheskaya లైన్:
"రుమ్యాంట్సేవో" (జనవరి 18, 2016న తెరవబడింది)
2017:
Zamoskvoretskaya లైన్:
«
ఖోవ్రినో" (డిసెంబర్ 31, 2017న తెరవబడింది)
కాలినిన్స్కో-సోల్ంట్సేవ్స్కాయ లైన్
«
లోమోనోసోవ్స్కీ ప్రోస్పెక్ట్"(మార్చి 16, 2017న తెరవబడింది)
"మిన్స్కాయ"(మార్చి 16, 2017న తెరవబడింది)
«
రామెంకి » (మార్చి 16, 2017న తెరవబడింది)
2018:
లియుబ్లిన్స్కో-డిమిట్రోవ్స్కాయ లైన్:
«
వర్ఖ్నియే లిఖోబోరి"(మార్చి 22, 2018న తెరవబడింది)
«
జిల్లా » (మార్చి 22, 2018న తెరవబడింది)
«
Seligerskaya "(మార్చి 22, 2018న తెరవబడింది)
కాలినిన్స్కో-సోల్ంట్సేవ్స్కాయ లైన్
"Ozernaya" (Ochakovo)(ఆగస్టు 30, 2018న తెరవబడింది)
"ప్రోక్షినో" (2020)
"స్టోల్బోవో" (2020)
"ఫిలాటోవ్ మేడో" (2020)
కోజుఖోవ్స్కాయ లైన్:
"కోసినో" (2020)
"లుఖ్మానోవ్స్కాయ" (2019)
"నెక్రాసోవ్కా" (2019)
« Nizhegorodskaya వీధి"(2020)
"Okskaya స్ట్రీట్" (2020)
ప్యాసింజర్ రైళ్ల సగటు వేగం గంటకు 40 కి.మీ.
బిజినెస్ బ్లాక్ మేనేజ్‌మెంట్ విభాగం అధిపతి ప్రకారం “ప్రయాణీకుల రవాణా” JSC" రష్యన్ రైల్వేస్ "మాగ్జిమ్ ష్నైడర్ ప్రకారం, త్వరణం మరియు క్షీణత మరియు ఆపే సమయాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకొని సగటు వేగం నిర్ణయించబడుతుంది. అదనంగా, మాస్కో సెంట్రల్ సర్కిల్‌లో సరుకు రవాణా కొనసాగుతుంది." మునుపటిలా, ఇది డిపో ద్వారా అందించబడుతుంది " లిఖోబోరీ”, డీజిల్ లోకోమోటివ్‌లు 2M62 మరియు ChME3తో అమర్చారు. అయితే, ప్యాసింజర్ ఎలక్ట్రిక్ రైళ్లను ప్రారంభించిన తర్వాత, సరుకు రవాణా ప్రధానంగా రాత్రిపూట నిర్వహించబడుతుంది.
మాస్కో సెంట్రల్ సర్కిల్‌లో ప్రయాణీకుల ట్రాఫిక్ 2016 చివరలో ప్రారంభించబడుతుంది. ఆపరేషన్ యొక్క మొదటి సంవత్సరంలో, సుమారు 75 మిలియన్ల మందిని రవాణా చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. మాస్కో రింగ్ రైల్వేలో 31 ట్రాన్స్పోర్ట్ ఇంటర్చేంజ్ హబ్‌లు ఉంటాయి మరియు అన్ని స్టేషన్లు ప్రజా రవాణాకు బదిలీ చేసే అవకాశాన్ని కూడా అందిస్తాయి.
/ గురువారం, జూలై 7, 2016 /అంశాలు: ప్రజా రవాణా మాస్కో రింగ్ రైల్వే MCC రష్యన్ రైల్వేలు
మాస్కో సెంట్రల్ సర్కిల్‌లో 84 నిమిషాల్లో పూర్తి వృత్తం ప్రయాణించడం సాధ్యమవుతుందని బిజినెస్ బ్లాక్ మేనేజ్‌మెంట్ విభాగం అధిపతి విలేకరులతో అన్నారు. “ప్రయాణీకుల రవాణా”
JSC" రష్యన్ రైల్వేస్ "మాగ్జిమ్ ష్నీడర్. అతను ఏజెన్సీచే కోట్ చేయబడింది " మాస్కో". అధికారి ప్రకారం, ఎలక్ట్రిక్ రైళ్ల సగటు వేగం గంటకు 40 కిలోమీటర్లు ఉంటుంది, ఇది త్వరణం మరియు మందగింపు మరియు ఆపే సమయాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది. స్టేషన్లలో ప్రయాణ నియంత్రణ మరియు ప్రయాణీకుల తనిఖీని రష్యన్ రైల్వే ఉద్యోగులు నిర్వహిస్తారు, దీని కోసం మెటల్ డిటెక్టర్‌లతో తనిఖీ ప్రాంతాలు సృష్టించబడతాయి.
ప్రతిగా, స్టేట్ యూనిటరీ ఎంటర్ప్రైజ్ డిప్యూటీ హెడ్ “మాస్కో సబ్వే”
స్ట్రాటజిక్ డెవలప్‌మెంట్ మరియు ఇన్వెస్ట్‌మెంట్స్ కోసం, రోమన్ లాటిపోవ్ మళ్లీ రింగ్ యొక్క ప్రయోగం ప్రయాణ ఖర్చుపై ప్రభావం చూపదని ధృవీకరించారు. "కార్డులు" లైన్‌లో చెల్లుబాటు అవుతాయి ట్రోకా", “యునైటెడ్", “90 నిమిషాలు"మరియు అన్ని రకాల మూలధన ప్రయోజనాలు. మరియు ఆగస్టులో, కొత్త పథకాలు సబ్‌వేలో కనిపిస్తాయి, ఇక్కడ మాస్కో సెంట్రల్ సర్కిల్ 14వ మెట్రో లైన్‌గా సూచించబడుతుంది; లైన్ ప్రారంభించడం సెప్టెంబర్ మొదటి పది రోజులలో షెడ్యూల్ చేయబడవచ్చు.
రాజధాని అధికారుల లెక్కల ప్రకారం, రింగ్ దానిపై ప్రయాణీకుల రద్దీని ప్రారంభించిన రెండు సంవత్సరాలలో ముస్కోవైట్స్ మరియు రాజధాని అతిథుల మధ్య ప్రజాదరణ పొందుతుంది. ఆపరేషన్ యొక్క మొదటి సంవత్సరంలో, రహదారి సుమారు 75 మిలియన్ల మంది ప్రయాణీకులను కలిగి ఉండాలి మరియు 2025 నాటికి అంచనా వేసిన ప్రయాణీకుల రద్దీ సంవత్సరానికి 300 మిలియన్లకు పెరుగుతుంది, ఇది రద్దీగా ఉండే సబ్వే లైన్‌లలో ట్రాఫిక్‌తో పోల్చవచ్చు.
ఈ సందర్భంలో, సగటు వేగం గంటకు 40 కిలోమీటర్లు ఉంటుందని సిటీ న్యూస్ ఏజెన్సీ నివేదించింది. మాస్కో"బిజినెస్ యూనిట్ మేనేజ్‌మెంట్ విభాగం అధిపతికి సూచనతో “ప్రయాణీకుల రవాణా” JSC" రష్యన్ రైల్వేస్ "మాగ్జిమ్ ష్నైడర్.
అలాగే, మాస్కో సర్కిల్‌లోని రైళ్లు మెట్రోతో సమకాలీకరించబడతాయి. దీంతో రాత్రి 1:00 నుంచి 5:30 వరకు రైళ్లు నడవవు. రింగ్ రైల్వే ప్రారంభోత్సవం సెప్టెంబర్ 1, 2016న షెడ్యూల్ చేయబడింది. రింగ్‌లో 31 స్టేషన్లు ఉంటాయి, ప్రయాణీకులు 11 మెట్రో లైన్లకు 17 బదిలీలు మరియు మాస్కో రైల్వే హబ్ యొక్క రేడియల్ దిశలకు 9 బదిలీలు చేయగలరు. అన్ని నగర టిక్కెట్లు మరియు ప్రయోజనాలు ప్రయాణానికి చెల్లించడానికి చెల్లుబాటు అవుతాయి మరియు మెట్రో మరియు మాస్కో రింగ్ రైల్వే మధ్య బదిలీలు ఉచితం.
మాస్కో రైల్వే యొక్క స్మాల్ రింగ్‌లో ప్రయాణీకుల రద్దీని ప్రారంభించడం వాస్తవానికి మాస్కో మెట్రో యొక్క మరొక గ్రౌండ్ రింగ్‌ను సృష్టిస్తుంది, ఇది సబ్‌వేపై లోడ్‌ను సుమారు 15% తగ్గిస్తుంది మరియు 2020 లో - 20 శాతం. రేడియల్ మెట్రో లైన్ల యొక్క క్లిష్టమైన విభాగాలపై లోడ్ తగ్గించబడుతుంది - ఇవి రింగ్ ముందు రెండు లేదా మూడు స్టేషన్లు, ఇక్కడ రద్దీ సమయంలో గరిష్ట సంఖ్యలో ప్రయాణీకులు గుమిగూడుతారు.
మాస్కో రింగ్ రైల్వే (మాస్కో రింగ్ రైల్వే) వెంట పూర్తి వృత్తం, స్టాప్‌లతో సహా ప్రయాణీకులకు 84 నిమిషాలు పడుతుంది.
m24.ru పోర్టల్ ప్రకారం, రింగ్ చుట్టూ ఉన్న మొత్తం మార్గం 84 నిమిషాలు పడుతుంది. బిజినెస్ యూనిట్ మేనేజ్‌మెంట్ విభాగం అధిపతి “ప్రయాణీకుల రవాణా” JSC" రష్యన్ రైల్వేస్ "ఇది స్టాప్‌లు మరియు యాక్సిలరేషన్ మరియు బ్రేకింగ్‌లను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుందని మాగ్జిమ్ ష్నైడర్ చెప్పారు.
మాస్కో రింగ్ రైల్వే (కాలం చెల్లిన పేరు) రెండవ మెట్రో సర్క్యూట్ అవుతుంది. ఇది అనుకూలమైన ఇంటర్చేంజ్ హబ్‌ల వద్ద మెట్రోతో కలుస్తుంది. రింగ్ యొక్క పరీక్షా ప్రయోగం జూలైలో జరుగుతుంది. సెప్టెంబరు నుంచి ప్రయాణికులు ఈ రైలును ఉపయోగించుకోవచ్చు.
54 కిలోమీటర్ల రింగ్‌లో మెట్రో లైన్‌లో 31 స్టేషన్లు మరియు 17 ఇంటర్‌ఛేంజ్‌లు ఉంటాయి. రింగ్‌లోని అన్ని నగర టిక్కెట్లు మరియు ప్రయోజనాలు చెల్లుబాటులో ఉంటాయి.
మాస్కో సెంట్రల్ సర్కిల్‌లో గంటకు 40 కిలోమీటర్ల వేగంతో 84 నిమిషాల్లో డ్రైవ్ చేయడం సాధ్యమవుతుందని ఏజెన్సీ నివేదించింది. మాస్కో".
"రైలు 84 నిమిషాల్లో స్టాప్‌లతో సహా పూర్తి వృత్తాన్ని పూర్తి చేస్తుందని మేము ఆశిస్తున్నాము. మార్గం వేగం గంటకు 40 కిలోమీటర్లు ఉంటుంది, త్వరణం మరియు వేగాన్ని తగ్గించడం మరియు ఆపే సమయాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది.", - బిజినెస్ బ్లాక్ మేనేజ్‌మెంట్ విభాగం అధిపతి అన్నారు “ప్రయాణీకుల రవాణా”
JSC" రష్యన్ రైల్వేస్ "మాగ్జిమ్ ష్నీడర్.
మాస్కో రింగ్ రైల్వే మెట్రో యొక్క పూర్తి స్థాయి రెండవ సర్క్యూట్ అవుతుంది, ఇది సౌకర్యవంతమైన రవాణా కేంద్రాల సహాయంతో మాస్కో సబ్వే వ్యవస్థలో విలీనం చేయబడుతుంది. రెండవ మెట్రో రింగ్ యొక్క పరీక్షా ప్రారంభం జూలై మధ్యలో షెడ్యూల్ చేయబడింది మరియు రైల్వే సెప్టెంబరులో ప్రయాణికుల కోసం తెరవబడుతుంది.
స్మాల్ రింగ్ పొడవు 54 కిలోమీటర్లు. రద్దీ సమయాల్లో 5-6 నిమిషాల వ్యవధిలో 130 జతల రైళ్లు దాని వెంట నడుస్తాయి. అన్ని రోలింగ్ స్టాక్‌లను శక్తి పొదుపు విద్యుత్ పరికరాలతో సన్నద్ధం చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది.
రింగ్‌లో ట్రాన్స్పోర్ట్ ఇంటర్చేంజ్ హబ్‌లతో (TPU) 31 స్టేషన్లు ఉంటాయి. 11 మెట్రో లైన్లకు 17 బదిలీలు మరియు రేడియల్ రైల్వే లైన్లకు 9 బదిలీలు ఉన్నాయి.
.
.
.
.
.
మాస్కో రింగ్ రైల్వేలో పాయింట్ A నుండి పాయింట్ A వరకు ప్రయాణించడానికి ఎంత సమయం పడుతుందో ఈ రోజు తెలిసింది. మాస్కో సెంట్రల్ సర్కిల్‌లో పూర్తి వృత్తాన్ని 40 కి.మీ/గం వేగంతో 84 నిమిషాల్లో ప్రయాణించవచ్చని రైళ్ల పరీక్షా పరుగులు చూపించాయి. ఈ విషయాన్ని బిజినెస్ బ్లాక్ మేనేజ్‌మెంట్ విభాగం అధిపతి విలేకరులకు తెలిపారు. “ప్రయాణీకుల రవాణా”
JSC" రష్యన్ రైల్వేస్ "మాగ్జిమ్ ష్నీడర్.
మాస్కో రింగ్ రోడ్ అధికారిక పేరు "మాస్కో సెంట్రల్ సర్కిల్" పొందిందని డిప్యూటీ మేయర్, రాజధాని యొక్క రవాణా మరియు రహదారి మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి శాఖ అధిపతి మాగ్జిమ్ లిక్సుటోవ్ చెప్పారు. మాస్కో రింగ్ రైల్వేలో ప్రయాణీకుల రద్దీని 2016 చివరలో ప్రారంభించాలని యోచిస్తున్నట్లు గతంలో నివేదించబడింది. ఆపరేషన్ యొక్క మొదటి సంవత్సరంలో, మాస్కో రింగ్ రైల్వే సుమారు 75 మిలియన్ల మంది ప్రయాణీకులను రవాణా చేయాలి.
మాస్కో సెంట్రల్ రోడ్ (గతంలో మాస్కో రింగ్ రోడ్) వెంట పూర్తి వృత్తం 84 నిమిషాలు పడుతుంది, వార్తా సంస్థ నివేదించింది. మాస్కో"బిజినెస్ బ్లాక్ మేనేజ్‌మెంట్ డిపార్ట్‌మెంట్ హెడ్ సూచనతో “ప్రయాణీకుల రవాణా” JSC" రష్యన్ రైల్వేస్ "మాగ్జిమ్ ష్నైడర్.
. . . . .
మార్గం వేగం గంటకు 40 కిలోమీటర్లు ఉంటుంది, ఇది త్వరణం మరియు క్షీణత మరియు ఆపే సమయాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది, ”అని ష్నైడర్ చెప్పారు.మాస్కో రింగ్ రైల్వే (MKZD)కి అధికారిక పేరు - మాస్కో సెంట్రల్ రోడ్ ఇవ్వబడిందని గుర్తుచేసుకుందాం. ఇప్పుడు మెట్రో మ్యాప్‌లలో దీనిని పిలుస్తారు "రెండవ రింగ్".
ఇప్పటికే ఈ పతనం, రాజధాని మెట్రో కొత్త రింగ్‌కు అనుసంధానించబడుతుంది. MCD అనేది పూర్తిగా కొత్త ట్రాఫిక్ భద్రతా పరికరాలతో కూడిన ఆధునిక, విద్యుదీకరించబడిన లైన్. ప్రాథమిక లెక్కల ప్రకారం, దాని ఆరంభించిన తర్వాత, మాస్కో మెట్రో యొక్క సర్కిల్ లైన్ 15% ద్వారా అన్లోడ్ చేయబడుతుంది.
MCC యొక్క పూర్తి సర్కిల్ కోసం ఇది సమయం.
. . . . .
ఎలక్ట్రిక్ రైళ్ల సగటు వేగం గంటకు 40 కి.మీ. స్టేషన్లలో ప్రయాణీకుల మార్గ నియంత్రణ మరియు స్క్రీనింగ్ మెటల్ డిటెక్టర్ ఫ్రేమ్‌లను ఉపయోగించి రష్యన్ రైల్వే ఉద్యోగులు నిర్వహిస్తారు.
. . . . .
రింగ్‌లోని కొన్ని విభాగాలలో రైలు కదలికలను నిర్వహించడానికి మూడవ మార్గం ఉంది.
2016 చివరి నాటికి ప్రయాణీకుల కోసం రవాణా మార్గం తెరవబడుతుంది. మెట్రో లైన్‌కు బదిలీలతో 17 స్టేషన్లు సహా 31 స్టేషన్లు పనిచేస్తాయి.
స్మాల్ రింగ్ రైల్వేలో రైళ్ల సగటు వేగం గంటకు 40 కిలోమీటర్లు ఉంటుంది. అవి మెట్రోతో సమకాలీకరించబడతాయి మరియు మెట్రో మరియు మాస్కో రింగ్ రైల్వే మధ్య బదిలీలు ఉచితం.
. . . . .
స్మాల్ రింగ్‌లో ప్రయాణానికి చెల్లించడానికి అన్ని సిటీ టిక్కెట్లు మరియు ప్రయోజనాలు చెల్లుబాటు అవుతాయి.. . . . .
11 మెట్రో లైన్లు మరియు తొమ్మిది రేడియల్ రైల్వే లైన్లకు బదిలీలు, 31 స్టాప్‌లు, 54 కిలోమీటర్ల ట్రాక్‌లు, సుమారు 40 వేల కొత్త ఉద్యోగాలు, నగరం చుట్టూ ప్రయాణాలు 20 నిమిషాలు తక్కువ. పొడి గణాంకాల సంఖ్యల వెనుక సౌకర్యం మరియు వేగం ఉన్నాయి. మాస్కో రైల్వే యొక్క చిన్న రింగ్ ఎలా ఉంటుంది?
.jpg)
మాస్కో రైల్వే యొక్క చిన్న రింగ్ (MKZD) వంద సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ పాతది. గతంలో, ప్యాసింజర్ రైళ్లు దాని వెంట నడిచాయి, కానీ కాలక్రమేణా, ఎక్కువ ట్రాఫిక్ వస్తువుల ద్వారా రవాణా చేయబడింది. రింగ్ పారిశ్రామిక మండలాలకు సేవలు అందించింది, వీటిలో చాలా కాలక్రమేణా శిథిలావస్థకు చేరుకున్నాయి మరియు ఉత్తమంగా గిడ్డంగులుగా ఉపయోగించబడ్డాయి.
ఇప్పుడు ఈ భూభాగాలు పునర్వ్యవస్థీకరించబడుతున్నాయి: గృహాలు, క్రీడా సముదాయాలు మరియు సామాజిక సౌకర్యాలు ఇక్కడ నిర్మించబడుతున్నాయి. అభివృద్ధి చెందుతున్న పారిశ్రామిక జోన్లకు మంచి రవాణా కనెక్షన్లు అవసరం. ఇంతకుముందు సరుకు రవాణా రైళ్లు మాత్రమే నడిచే పట్టాలపై 10 ఏళ్లలో ఏడాదికి 300 మిలియన్ల మంది ప్రయాణించవచ్చు. అయినప్పటికీ, మాస్కో రింగ్ రైల్వే వెంట కార్గో రవాణాను నగరం తిరస్కరించదు: సరుకు రవాణా రైళ్లు ట్రాక్‌ల వెంట నడుస్తాయి. సరుకు రవాణా కోసం సుమారు 30 కిలోమీటర్ల పొడవునా అదనపు ట్రాక్‌లు వేస్తున్నారు.
ప్రస్తుత పునర్నిర్మాణం యొక్క ప్రధాన లక్ష్యం పాత రింగ్ ఆధారంగా లైట్ గ్రౌండ్ మెట్రోని సృష్టించడం మరియు సౌకర్యవంతమైన ఇంటర్చేంజ్ హబ్‌ల వ్యవస్థతో సబ్వే మరియు ఇతర రవాణాతో కనెక్ట్ చేయడం. నిర్మాణంలో ఉన్న రెండవ మెట్రో రింగ్ మరియు మాస్కో రింగ్ రైల్వే, ఒకదానికొకటి పూరకంగా ఉంటాయి మరియు నకిలీ చేయవు. మూడవ ఇంటర్చేంజ్ సర్క్యూట్ దక్షిణానికి మార్చబడింది మరియు రైల్వే మాస్కోకు ఉత్తరాన మార్చబడింది. ప్రయాణీకులు పొరుగు ప్రాంతాలకు ప్రయాణించగలరు, ఉదాహరణకు వాయువ్యం నుండి ఈశాన్యం వరకు, చాలా త్వరగా.
మాస్కో రింగ్ రైల్వే చుట్టుపక్కల ప్రాంతాలపై కూడా పెట్టుబడిదారులు ఆసక్తిని కనబరుస్తున్నారు, ఎందుకంటే వారు రవాణా చేయడానికి గతంలో అందుబాటులో లేని ప్రాంతాలలో పెట్టుబడి పెట్టగలరు. 300 వేల చదరపు మీటర్ల కంటే ఎక్కువ హోటళ్లు, 250 వేల చదరపు మీటర్ల రిటైల్ స్థలం, 200 వేల చదరపు మీటర్ల కొత్త కార్యాలయాలు మరియు టెక్నాలజీ పార్కులను నిర్మించాలని వారు యోచిస్తున్నారు. ఇది సుమారుగా సృష్టిస్తుంది.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
మినీ స్టేషన్లు మరియు పొడి బదిలీలు
మాస్కో రింగ్ రైల్వేలో 31 స్టేషన్లు ఉంటాయి, ఇవి మెట్రో, రైల్వే మరియు ప్రజా రవాణాను అనుసంధానించే రవాణా కేంద్రాల రూపంలో మొత్తం చిన్న-స్టేషన్లు. వాటి నుండి 11 మెట్రో లైన్ల 17 స్టేషన్లకు (రేడియల్ లైన్లు మరియు నిర్మాణంలో ఉన్న మూడవ ఇంటర్చేంజ్ సర్క్యూట్) మరియు తొమ్మిది రేడియల్ రైల్వే లైన్లకు బదిలీ చేయడం సాధ్యమవుతుంది. రింగ్ స్టాప్‌ల వద్ద భూ రవాణాకు బదిలీలు ఉంటాయి. ప్రయాణీకులను ఖచ్చితంగా ఇక్కడికి తీసుకురావడానికి దీని మార్గాలు ప్రత్యేకంగా సర్దుబాటు చేయబడతాయి.
బదిలీకి కొన్ని నిమిషాల సమయం పడుతుంది మరియు సూత్రం ప్రకారం 11 స్టేషన్లు నిర్వహించబడతాయి. దీని అర్థం మీరు స్టేషన్ల నుండి బయటకు వెళ్లవలసిన అవసరం లేదు. కప్పబడిన మార్గాలు మరియు గ్యాలరీల వ్యవస్థ పాదచారులను వర్షం, మంచు మరియు చలి నుండి కాపాడుతుంది. మరియు లాబీలలో సహజ కాంతి ఉండేలా నాలుగు స్టేషన్లు ఉంటాయి.
వాహనదారులు తమ కారును పార్క్-అండ్-రైడ్ పార్కింగ్ స్థలాల్లో వదిలి ప్రజా రవాణాకు బదిలీ చేయగలుగుతారు. పరిమిత చలనశీలత కలిగిన పౌరుల కోసం, ఎలివేటర్లు, ఎస్కలేటర్లు, లిఫ్ట్‌లు వ్యవస్థాపించబడతాయి మరియు స్పర్శ పలకలు వేయబడతాయి.
.jpg)
మాస్కోలో మూడు రెట్లు వేగంగా
.jpg)
రద్దీ సమయాల్లో, రైళ్లు ప్రతి ఆరు నిమిషాలకు, ఇతర సమయాల్లో - 11-15 నిమిషాల వ్యవధిలో నడుస్తాయి. మాస్కో రింగ్ రోడ్‌లో గంటన్నర వ్యవధిలో పూర్తి సర్కిల్‌ను నడపడం సాధ్యమవుతుంది. కొత్త రవాణా సర్క్యూట్ రాజధాని చుట్టూ ప్రయాణాన్ని సగటున 20 నిమిషాలు తగ్గిస్తుంది.
ఇప్పుడు, లెనిన్స్కీ ప్రోస్పెక్ట్ మెట్రో స్టేషన్ నుండి మెజ్దునారోడ్నాయకు వెళ్లడానికి, మీరు రెండు బదిలీలు చేసి ఆరు స్టేషన్ల ద్వారా వెళ్లాలి. దీనికి దాదాపు 28 నిమిషాలు పడుతుంది. మరియు మాస్కో రింగ్ రైల్వే వెంట మాస్కో సిటీ వ్యాపార కేంద్రానికి 2.5 రెట్లు వేగంగా చేరుకోవడం సాధ్యమవుతుంది. గగారిన్ స్క్వేర్ ట్రాన్స్పోర్ట్ హబ్‌లో మీరు రైలులో ప్రయాణించి, సిటీ స్టాప్‌కి మూడు స్టేషన్లు ప్రయాణించి మెజ్దునరోడ్నాయ మెట్రో స్టేషన్‌లో దిగాలి. ఈ మార్గం పడుతుంది.
మరియు రోకోసోవ్స్కీ బౌలేవార్డ్ మెట్రో స్టేషన్ నుండి వ్లాడికిన్ వరకు ప్రయాణ సమయం మూడు రెట్లు తగ్గుతుంది. ఇప్పుడు, ఒక స్టేషన్ నుండి మరొక స్టేషన్‌కు వెళ్లడానికి, మీరు రెండుసార్లు రైళ్లను మార్చాలి మరియు 39 నిమిషాల పాటు 12 స్టేషన్లు ప్రయాణించాలి. మరియు మాస్కో రింగ్ రైల్వేలో 12 నిమిషాల్లో బదిలీలు లేకుండా నాలుగు స్టేషన్లు మాత్రమే ఉన్నాయి.
ఈ రోజు NATI ప్లాట్‌ఫారమ్ నుండి కుతుజోవ్స్కాయ మెట్రో స్టేషన్ వరకు 45 నిమిషాలు పడుతుంది: మొదట రైలు ద్వారా, ఆపై బదిలీతో మెట్రో ద్వారా. మాస్కో రింగ్ రోడ్డుకు ప్రయాణం సుమారు 28 నిమిషాలు పడుతుంది. బదిలీలు లేని తొమ్మిది స్టేషన్లు ఇవి.
మెట్రోగోరోడోక్, బెస్కుడ్నికోవ్స్కీ, కోప్టేవ్, ఖోరోషెవో-మ్నెవ్నికి మరియు నిజ్నీ నొవ్‌గోరోడ్ - రింగ్ వెంట ప్రయాణీకుల రద్దీని తెరవడం రవాణా సౌలభ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. మొత్తం MKR స్టేషన్లలో మూడింట ఒక వంతు కంటే ఎక్కువ ఇక్కడే ఉంటాయి. ఈ ప్రాంతాల నివాసితులు కేంద్రానికి ప్రయాణాలకు సగటున 15 నిమిషాలు తక్కువ ఖర్చు చేస్తారు.
ప్రాథమిక లెక్కల ప్రకారం, స్టేషన్ల మధ్య ప్రయాణ సమయం 1.6 నుండి 4.2 నిమిషాల వరకు ఉంటుంది. ZIL స్టేషన్ నుండి వార్సా హైవే వరకు వేగవంతమైన మార్గం. అతి తక్కువ దూరం సిటీ మరియు షెలెపిఖా మధ్య ఉంది మరియు లుజ్నికి మరియు కుతుజోవ్ మధ్య ఎక్కువ దూరం ఉంటుంది.
|
ఆపు A |
ఆపు బి |
ప్రయాణ సమయం, నిమి. |
స్టాప్‌ల మధ్య దూరం, కి.మీ |
గమనిక |
|
జిల్లా |
వ్లాడికినో |
|||
|
వ్లాడికినో |
వృక్షశాస్త్ర ఉద్యానవనం |
|||
|
వృక్షశాస్త్ర ఉద్యానవనం |
యారోస్లావ్స్కాయ |
|||
|
యారోస్లావ్స్కాయ |
తెల్ల రాయి |
|||
|
తెల్ల రాయి |
హైవే తెరవండి |
|||
|
హైవే తెరవండి |
చెర్కిజోవో |
|||
|
చెర్కిజోవో |
ఇజ్మైలోవ్స్కీ పార్క్ |
|||
|
ఇజ్మైలోవ్స్కీ పార్క్ |
ఫాల్కన్ హిల్ |
|||
|
ఫాల్కన్ హిల్ |
హైవే ప్రియులు |
|||
|
హైవే ప్రియులు |
ఆండ్రోనోవ్కా |
|||
|
ఆండ్రోనోవ్కా |
రియాజాన్ |
|||
|
రియాజాన్ |
నోవోఖోఖ్లోవ్స్కాయ |
|||
|
నోవోఖోఖ్లోవ్స్కాయ |
వోల్గోగ్రాడ్స్కాయ |
|||
|
వోల్గోగ్రాడ్స్కాయ |
డుబ్రోవ్కా |
|||
|
డుబ్రోవ్కా |
అవ్టోజావోడ్స్కాయ |
|||
|
అవ్టోజావోడ్స్కాయ |
||||
|
వార్సా హైవే |
అత్యంత వేగవంతమైన రేసు |
|||
|
వార్సా హైవే |
సెవాస్టోపోల్స్కీ ప్రోస్పెక్ట్ |
|||
|
సెవాస్టోపోల్స్కీ ప్రోస్పెక్ట్ |
గగారిన్ స్క్వేర్ |
|||
|
గగారిన్ స్క్వేర్ |
||||
|
కుతుజోవో |
ఎక్కువ దూరం |
|||
|
కుతుజోవో |
||||
|
షెలేపిఖా |
అతి తక్కువ దూరం |
|||
|
షెలేపిఖా |
ఖోరోషెవో |
|||
|
ఖోరోషెవో |
నోవోపేశ్చనాయ |
|||
|
నోవోపేశ్చనాయ |
||||
|
వోలోకోలాంస్క్ |
||||
|
వోలోకోలాంస్క్ |
వోయికోవ్స్కాయ |
|||
|
వోయికోవ్స్కాయ |
||||
|
నికోలెవ్స్కాయ |
||||
|
నికోలెవ్స్కాయ |
జిల్లా |
|||
|
మొత్తం |
||||
సౌకర్యం మరియు గాలితో: మాస్కో రింగ్ రైల్వేలో ఏ రైళ్లు అనుమతించబడతాయి
1,250 మంది ప్రయాణికుల కోసం లాస్టోచ్కా రింగ్‌లో అనుమతించబడుతుంది. రోజుకు 100 జతల రైళ్లు నడుస్తాయి, ఇది గంటకు 120 కిలోమీటర్ల వేగంతో దూసుకుపోతుంది. లోడ్‌పై ఆధారపడి, రైలులోని కార్ల సంఖ్యను ఐదు నుండి పదికి మార్చవచ్చు. క్యాబిన్‌లో Wi-Fi, ఫోన్‌లను ఛార్జింగ్ చేయడానికి సాకెట్లు మరియు ఇతర గాడ్జెట్‌లు ఉంటాయి. లైనప్‌లలోని సమాచారం రష్యన్ మరియు ఆంగ్లంలో ఉంది, ఇది 2018 FIFA ప్రపంచ కప్ సందర్భంగా చాలా ముఖ్యమైనది. అనేక ప్రపంచ కప్ మ్యాచ్‌లు జరిగే అదే పేరుతో స్టేడియం సమీపంలోని లుజ్నికి రవాణా కేంద్రం మాత్రమే రద్దీ సమయంలో తొమ్మిది వేల మంది వరకు సేవ చేయగలదు.
ప్రతి క్యారేజీలో క్లైమేట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ మరియు ప్రయాణీకులు వేగంగా లోపలికి మరియు బయటికి రావడానికి మూడు తలుపులు ఉంటాయి. పరిమిత చలనశీలత కలిగిన పౌరులకు, సైక్లిస్టులు మరియు స్త్రోల్లెర్స్ ఉన్న తల్లిదండ్రులకు అంతర్గత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. రైళ్లలో టాయిలెట్లు ఉంటాయి. వారు కనిపిస్తారు మరియు ... వాటిలో 28 వద్ద వారు పురుషులు, మహిళలు మరియు పరిమిత చలనశీలత ఉన్న వ్యక్తుల కోసం ప్రత్యేక గదులను వ్యవస్థాపించడానికి ప్లాన్ చేస్తున్నారు మరియు అవ్టోజావోడ్స్కాయా, బొటానికల్ గార్డెన్ మరియు వోల్గోగ్రాడ్స్కీ ప్రోస్పెక్ట్ వద్ద ప్రయాణీకులందరికీ ఒక సాధారణ టాయిలెట్ ఉంటుంది.
ముస్కోవైట్‌లు రక్షిత తెరలు మరియు వెల్వెట్ రోడ్లు అని పిలవబడే ద్వారా అదనపు శబ్దం నుండి తప్పించుకుంటారు - చక్రాల శబ్దం లేకుండా. 800 మీటర్లకు పైగా కొన్ని విభాగాలలో పెరిగిన పొడవు గల రైల్-స్లీపర్ గ్రిడ్‌ల స్ట్రాండ్‌లను ఉపయోగించి రైల్వే ట్రాక్‌లు వేయబడ్డాయి. ఎలక్ట్రిఫైడ్ రోలింగ్ స్టాక్ కూడా డీజిల్ లోకోమోటివ్‌ల కంటే చాలా నిశ్శబ్దంగా ఉంటుంది.
సోచిలో వింటర్ ఒలింపిక్స్‌లో ఉపయోగించిన రైలు వ్యవస్థతో "స్వాలోస్" అమర్చబడుతుంది. మొదట, ఇది పాక్షిక ఆటోపైలట్ అవుతుంది: సిస్టమ్ డ్రైవర్‌ను ప్రాంప్ట్ చేసే రీతిలో పని చేస్తుంది. భవిష్యత్తులో, ఇది రైళ్ల కదలికను పూర్తిగా స్వయంచాలకంగా నియంత్రించగలదు, అయితే ప్రక్రియను నియంత్రించే బాధ్యతను ఇప్పటికీ ఒక వ్యక్తికి అప్పగించబడుతుంది.
ఆధునిక రైళ్లలో పనిచేయడానికి 320 మంది డ్రైవర్లు మరియు అసిస్టెంట్ డ్రైవర్లు ఉన్నారు. సిమ్యులేటర్ లాస్టోచ్కాలో వివిధ వాతావరణ పరిస్థితులు, రోజు సమయం మరియు సాధ్యం లోపాలతో ఒక యాత్రను అనుకరిస్తుంది. మరియు సైద్ధాంతిక తరగతుల సమయంలో, డ్రైవర్లు అత్యవసర పరిస్థితుల్లో ఎలా వ్యవహరించాలో మరియు ప్రయాణీకులతో ఎలా కమ్యూనికేట్ చేయాలో నేర్పుతారు.
.jpg)
ఉచిత బదిలీలు మరియు ప్రయోజనాలు
ప్రయాణానికి ఇంకా ఛార్జీలు లేవు, అయితే ట్రోయికా మరియు ఎడినీ వంటి సేవలను ఉపయోగించి ప్రయాణాలకు చెల్లించడం సాధ్యమవుతుంది. ప్రయాణీకులు రెండుసార్లు చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదు: మాస్కో రింగ్ రైల్వే నుండి మెట్రోకు బదిలీలు ఒకటిన్నర గంటలు ఉచితం. ఈ సమయం సబ్‌వేలోకి వెళ్లడానికి సరిపోతుంది మరియు సమీపంలోని స్టేషన్‌కు వెళ్లవలసిన అవసరం లేదు.
లబ్ధిదారులు రింగ్‌పై హక్కును కలిగి ఉంటారు. వారు ముస్కోవైట్ సామాజిక కార్డును ఉపయోగించగలరు. విద్యార్థులు మరియు ఇతర విద్యార్థులు రాయితీ మెట్రో కార్డులను ఉపయోగించి మాస్కో రింగ్ రైల్వేలో ప్రయాణించగలరు.
ఉద్యానవనాలు మరియు ఉద్యానవనాల రింగ్
మాస్కో రింగ్ రోడ్ రాజధాని ఉద్యానవనం మరియు పార్క్ బృందాలను కలుపుతుంది: మిఖల్కోవో ఎస్టేట్, బొటానికల్ గార్డెన్, VDNKh మరియు లోసినీ ఓస్ట్రోవ్ నేషనల్ పార్క్, వోరోబయోవి గోరీ నేచర్ రిజర్వ్ మరియు ఇతర ప్రాంతాలు.
మీరు మాస్కోకు ఉత్తరాన నిర్మాణంలో ఉన్న ప్రాంతానికి వెళితే, మీరు ల్యాండ్‌స్కేప్ ఆర్ట్‌కు స్మారక చిహ్నం అయిన మిఖల్కోవో ఎస్టేట్‌ను చూడవచ్చు. కోకోష్నిక్‌లతో కూడిన ఎర్రటి ఇటుక ప్రవేశ టవర్లు వేసవిలో లష్ ఆకుల వెనుక మరియు శీతాకాలంలో మంచు వెనుక కూడా కనిపిస్తాయి. చెరువులు మరియు రోటుండా గెజిబోస్ యొక్క క్యాస్కేడ్లు, పశ్చిమ ద్వారం యొక్క టవర్లు, స్వాలోటెయిల్స్ రూపంలో యుద్ధాలతో అలంకరించబడిన దక్షిణ ద్వారం, ఆగ్నేయ, ముందు ద్వారం మరియు సేవా భవనం ఈనాటికీ మనుగడలో ఉన్నాయి. నైరుతి వింగ్ ఇప్పుడు ఒక హోటల్.
అదే పేరుతో MKR మరియు మెట్రో స్టేషన్ల సమీపంలో నిర్మించాలని యోచిస్తున్న భూభాగం, పశ్చిమం నుండి యౌజా నది యొక్క నీటి రక్షణ, తీర మరియు తీర మండలాలు మరియు దక్షిణం నుండి బొటానికల్ గార్డెన్‌కు ఆనుకొని ఉంది. భవిష్యత్ రవాణా కేంద్రాలు "బెలోకమెన్నాయ" మరియు "యారోస్లావ్స్కాయా" నుండి లోసినీ ఓస్ట్రోవ్ జాతీయ ఉద్యానవనానికి మరియు లుజ్నికి రవాణా కేంద్రం నుండి - వోరోబయోవి గోరీ నేచర్ రిజర్వ్‌కు చేరుకోవడం సాధ్యమవుతుంది.
విదేశాల గురించి ఏమిటి?
తేలికపాటి రైలు రవాణా ఇతర పెద్ద నగరాల్లో చురుకుగా అభివృద్ధి చేయబడుతోంది, ఉదాహరణకు బెర్లిన్ మరియు ఇస్తాంబుల్‌లో. తరువాతి రైల్వే ట్రాక్‌ల మొత్తం పొడవు 175 కిలోమీటర్లు. ప్రతి సంవత్సరం, ఇస్తాంబుల్‌లో 400 మిలియన్ల మంది ప్రజలు వివిధ రకాల రైలు రవాణా రవాణా చేస్తారు. టర్కిష్ నగరం యొక్క రవాణా వ్యవస్థ యొక్క ప్రత్యేక లక్షణం బోస్ఫరస్ జలసంధి కింద ఉన్న సొరంగం, ఇది నగరం యొక్క యూరోపియన్ మరియు ఆసియా భాగాలను కలుపుతుంది.
బెర్లిన్‌లో అనేక రకాల రైలు రవాణా ఉంది. U-బాన్ (మెట్రో) లైన్ల పొడవు 147 కిలోమీటర్లు (173 స్టేషన్లు), S-బాన్ (సిటీ రైలు) లైన్లు 331 కిలోమీటర్లు (166 స్టేషన్లు). వారు కలిసి సంవత్సరానికి 900 మిలియన్ల మంది ప్రయాణీకులను తీసుకువెళతారు.
MOSLENTA దాని వద్ద మూడు కొత్త మెట్రో మ్యాప్‌లను కలిగి ఉంది, దానిపై MCC గుర్తించబడింది మరియు స్టేషన్ల మధ్య దూరం, బదిలీ సమయాలు మరియు మరిన్నింటి గురించి సమాచారం వ్రాయబడింది. పౌరులు ఈ డేటాను జోడించడానికి అనుకూలంగా మాట్లాడారు. కార్డ్‌లను పోస్ట్ చేయడం త్వరలో ప్రారంభమవుతుంది - MCC సెప్టెంబర్ 10న ప్రారంభించబడుతుంది. ఈలోగా, రింగ్ యొక్క భవిష్యత్తు ప్రయాణీకుల కోరికలు ఎంతవరకు నెరవేరాయో అంచనా వేసే మొదటి వ్యక్తిగా మాకు అవకాశం ఉంది.
మ్యాప్‌లు క్లిక్ చేయదగినవి.
పథకం
మెట్రో లాబీల్లో వేలాడదీసే మొదటి మ్యాప్‌లో, లైన్ రేఖాచిత్రం వైపు, MCC స్టేషన్లను తెరిచే దశలు మరియు స్టేషన్లను ప్రారంభించే దశలు, రైలు షెడ్యూల్‌లు మరియు ఇతర రవాణా మార్గాలకు బదిలీ చేసే సమయాల గురించి ప్రతిదీ వివరించబడింది:
మ్యాప్ యొక్క రెండవ వెర్షన్ రైల్వే స్టేషన్లను కలిగి ఉంటుంది మరియు రైళ్లకు బదిలీ చేసేటప్పుడు నావిగేట్ చేయడంలో మీకు సహాయపడుతుంది:
పథకం యొక్క మూడవ సంస్కరణ MCC స్టేషన్ నుండి బదిలీ చేయడానికి సాధ్యమయ్యే భూ రవాణా మార్గాల గురించి పూర్తి సమాచారాన్ని కలిగి ఉంది:
గతంలో, కొత్త మెట్రో పథకంలో కనిపించే వస్తువులను ఎంచుకోవడానికి యూనిఫైడ్ ట్రాన్స్పోర్ట్ పోర్టల్‌లో ఓటింగ్ నిర్వహించబడింది. అత్యధికంగా ఓటు వేయబడినవి MCC నుండి మెట్రోకు బదిలీలు, స్టేషన్ల మధ్య దూరం లేదా బదిలీ సమయం, ప్రయాణికుల రైళ్లకు బదిలీల డేటా, అలాగే సమీపంలోని పార్కులు మరియు బైక్ మార్గాల గురించి సమాచారాన్ని సూచిస్తాయి.
వినియోగదారులు పార్కింగ్ స్థలాలను అడ్డగించడం, పరిమిత చలనశీలత కలిగిన ప్రయాణీకులకు అనుకూలమైన స్టేషన్లు మరియు వెచ్చని సర్క్యూట్ అని పిలవబడే (మీరు బయటికి వెళ్లనవసరం లేనప్పుడు) భూ బదిలీల గురించి సమాచారాన్ని రేఖాచిత్రాలకు జోడించాలని సూచించారు.
MCCలో 31 స్టేషన్లు ఉంటాయి, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి గ్రౌండ్ అర్బన్ ప్యాసింజర్ రవాణాకు బదిలీ చేయడం సాధ్యపడుతుంది. అదే సమయంలో, 17 స్టేషన్లలో మెట్రోకు బదిలీ చేయబడుతుంది, మరియు 10 వద్ద - ప్రయాణికుల రైళ్లకు. మెట్రో మ్యాప్‌లో, MCC ఎరుపు రంగు అవుట్‌లైన్‌తో తెలుపు రంగులో సూచించబడుతుంది.
మొదటి నెల ఉచితం
ప్రారంభించిన తేదీ నుండి మొదటి నెలలో మాస్కో సెంట్రల్ సర్కిల్‌లో ప్రయాణం ఉచితం అని మాస్కో మేయర్ సెర్గీ సోబ్యానిన్ ట్విట్టర్‌లో తెలిపారు. ఈ నెలలో, రింగ్ యొక్క ఆపరేషన్కు సంబంధించి ముస్కోవైట్స్ నుండి సూచనలు మరియు వ్యాఖ్యలను సేకరించి, ఏవైనా లోపాలు తలెత్తితే సరిదిద్దాలని అధికారులు భావిస్తున్నారు.
MCC మరియు మెట్రో ఒకే టారిఫ్ మెనుని కలిగి ఉంటాయని మేము మీకు గుర్తు చేస్తున్నాము: సబ్‌వేలో మరియు సెంట్రల్ సర్కిల్‌లో ప్రయాణ ఖర్చు ఒకే విధంగా ఉంటుంది. గంటన్నరలో, MCC నుండి మెట్రోకు బదిలీలు ఉచితం. అయితే, ఇందుకోసం ఇప్పటికే కొనుగోలు చేసిన ప్రయాణ టిక్కెట్లను బాక్సాఫీస్ వద్ద మళ్లీ విడుదల చేయాల్సి ఉంటుంది.