అబ్బాయిల కోసం కూల్ పైరేట్ గేమ్స్. సీ కట్‌త్రోట్ నాళాలు: తొమ్మిది అత్యంత బలీయమైనవి

అడ్వెంచర్ గాలీ అనేది ఇంగ్లీష్ ప్రైవేట్ మరియు పైరేట్ అయిన విలియం కిడ్ యొక్క ఇష్టమైన ఓడ. ఈ అసాధారణ ఫ్రిగేట్ గాలీలో నేరుగా తెరచాపలు మరియు ఓర్స్ ఉన్నాయి, ఇది గాలికి వ్యతిరేకంగా మరియు ప్రశాంత వాతావరణంలో యుక్తిని సాధ్యం చేసింది. 34 తుపాకులతో కూడిన 287-టన్నుల ఓడలో 160 మంది సిబ్బంది ఉన్నారు మరియు ప్రధానంగా ఇతర సముద్రపు దొంగల నౌకలను నాశనం చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది.

క్వీన్ అన్నేస్ రివెంజ్ అనేది లెజెండరీ కెప్టెన్ ఎడ్వర్డ్ టీచ్ యొక్క ఫ్లాగ్‌షిప్, బ్లాక్‌బియర్డ్ అనే మారుపేరుతో ఉంది.ఈ 40-గన్ ఫ్రిగేట్‌ను మొదట కాంకోర్డ్ అని పిలుస్తారు, స్పెయిన్‌కు చెందినది, తరువాత ఫ్రాన్స్‌కు పంపబడింది, చివరకు అతని నాయకత్వంలో, ఓడ బలపడింది. మరియు పేరు మార్చబడింది."క్వీన్ అన్నేస్ రివెంజ్" ప్రసిద్ధ సముద్రపు దొంగల మార్గంలో నిలిచిన డజన్ల కొద్దీ వ్యాపారి మరియు సైనిక నౌకలను ముంచివేసింది.

వైడా అనేది సముద్ర దోపిడీ యొక్క స్వర్ణయుగం యొక్క సముద్రపు దొంగలలో ఒకరైన బ్లాక్ సామ్ బెల్లామీ యొక్క ప్రధాన చిత్రం. Ouida చాలా నిధిని మోసుకెళ్లే సామర్థ్యం ఉన్న వేగవంతమైన మరియు యుక్తితో కూడిన నౌక. దురదృష్టవశాత్తు బ్లాక్ సామ్ కోసం, అతని పైరేట్ "కెరీర్" ప్రారంభమైన ఒక సంవత్సరం తర్వాత ఓడ భయంకరమైన తుఫానులో చిక్కుకుంది మరియు ఒడ్డుకు విసిరివేయబడింది. ఇద్దరు వ్యక్తులు మినహా మొత్తం సిబ్బంది మరణించారు. మార్గం ద్వారా, సామ్ బెల్లామీ చరిత్రలో అత్యంత ధనిక పైరేట్, ఫోర్బ్స్ రీకాలిక్యులేషన్ ప్రకారం, అతని సంపద ఆధునిక సమానమైన సుమారు 132 మిలియన్ డాలర్లు.

"రాయల్ ఫార్చ్యూన్" ప్రసిద్ధ వెల్ష్ కోర్సెయిర్ అయిన బార్తోలోమ్యూ రాబర్ట్స్‌కు చెందినది, అతని మరణంతో పైరసీ యొక్క స్వర్ణయుగం ముగిసింది. బార్తోలోమేవ్ తన కెరీర్‌లో అనేక నౌకలను కలిగి ఉన్నాడు, అయితే 42-గన్, మూడు-మాస్టెడ్ షిప్ ఆఫ్ ది లైన్ అతనికి ఇష్టమైనది. దానిపై అతను 1722లో బ్రిటిష్ యుద్ధనౌక "స్వాలో"తో యుద్ధంలో మరణించాడు.

ఫ్యాన్సీ అనేది హెన్రీ అవేరీ యొక్క ఓడ, దీనిని లాంగ్ బెన్ మరియు ఆర్చ్-పైరేట్ అని కూడా పిలుస్తారు. స్పానిష్ 30-తుపాకీ యుద్ధనౌక చార్లెస్ II ఫ్రెంచ్ నౌకలను విజయవంతంగా దోచుకుంది, కానీ చివరికి దానిపై తిరుగుబాటు జరిగింది మరియు మొదటి సహచరుడిగా పనిచేసిన అవేరీకి అధికారం చేరింది. అవేరీ ఓడకు ఇమాజినేషన్ అని పేరు మార్చాడు మరియు అతని కెరీర్ ముగిసే వరకు దానిపై ప్రయాణించాడు.

హ్యాపీ డెలివరీ అనేది 18వ శతాబ్దానికి చెందిన ఇంగ్లీష్ పైరేట్ అయిన జార్జ్ లోథర్‌కి ఇష్టమైన చిన్న ఓడ. మెరుపు వేగంతో ఏకకాలంలో శత్రు నౌకను తన స్వంత నౌకతో ఢీకొట్టడం అతని సంతకం వ్యూహం.

గోల్డెన్ హింద్ ఒక ఇంగ్లీష్ గ్యాలియన్, ఇది సర్ ఫ్రాన్సిస్ డ్రేక్ ఆధ్వర్యంలో 1577 మరియు 1580 మధ్య ప్రపంచాన్ని చుట్టి వచ్చింది. ఓడకు మొదట "పెలికాన్" అని పేరు పెట్టారు, కానీ పసిఫిక్ మహాసముద్రంలోకి ప్రవేశించిన తర్వాత, డ్రేక్ తన కోటుపై బంగారు హిండ్‌ను కలిగి ఉన్న తన పోషకుడైన లార్డ్ ఛాన్సలర్ క్రిస్టోఫర్ హాటన్ గౌరవార్థం దాని పేరు మార్చాడు.

రైజింగ్ సన్ అనేది క్రిస్టోఫర్ మూడీకి చెందిన ఓడ, అతను సూత్రప్రాయంగా ఖైదీలను పట్టుకోని నిజంగా క్రూరమైన దుండగుడు. మూడీని సురక్షితంగా ఉరితీసే వరకు ఈ 35-తుపాకీ యుద్ధనౌక మూడీ శత్రువులను భయభ్రాంతులకు గురిచేసింది - కానీ ఆమె చరిత్రలో అత్యంత అసాధారణమైన పైరేట్ జెండాతో, ఎరుపు నేపథ్యంలో పసుపు రంగులో మరియు పుర్రెకు ఎడమవైపు రెక్కలు గల గంట గ్లాస్‌తో కూడా నిలిచిపోయింది.

స్పీకర్ కోర్సెయిర్ జాన్ బోవెన్ యొక్క రాజధాని నౌకలలో మొదటిది, విజయవంతమైన పైరేట్ మరియు అద్భుతమైన వ్యూహకర్త. టాకాటివ్ అనేది 450 టన్నుల స్థానభ్రంశం కలిగిన ఒక పెద్ద 50-తుపాకీ నౌక, ఇది మొదట బానిసలను రవాణా చేయడానికి మరియు బోవెన్ చేత పట్టుబడిన తర్వాత, మూరిష్ షిప్పింగ్‌పై సాహసోపేతమైన దాడులకు ఉపయోగించబడింది.

రివెంజ్ అనేది స్టీడ్ బోనెట్ యొక్క టెన్-గన్ స్లూప్, దీనిని "పైరేట్ జెంటిల్‌మన్" అని కూడా పిలుస్తారు. బోనెట్ ధనవంతుడిగా జీవించాడు, చిన్నదైనప్పటికీ, జీవితాన్ని గడిపాడు, చిన్న భూయజమానిగా ఉండి, బ్లాక్‌బేర్డ్‌లో సేవ చేస్తూ, క్షమాభిక్షను పొంది, మళ్లీ పైరసీ మార్గంలో ఉన్నాడు. చిన్న, యుక్తితో కూడిన ప్రతీకారం చాలా పెద్ద నౌకలను ముంచింది.

పెద్ద మరియు చిన్న, శక్తివంతమైన మరియు విన్యాసాలు - ఈ నౌకలన్నీ, ఒక నియమం వలె, పూర్తిగా భిన్నమైన ప్రయోజనాల కోసం నిర్మించబడ్డాయి, కానీ ముందుగానే లేదా తరువాత అవి కోర్సెయిర్ల చేతుల్లోకి వచ్చాయి. కొందరు తమ “కెరీర్” ను యుద్ధంలో ముగించారు, మరికొందరు తిరిగి విక్రయించబడ్డారు, మరికొందరు తుఫానులలో మునిగిపోయారు, కాని వారందరూ తమ యజమానులను ఒక విధంగా లేదా మరొక విధంగా కీర్తించారు.

ఓడ, జెండా మరియు ప్రదర్శన - ఈ మూడు విషయాలు మాత్రమే ప్రపంచంలోని ఇతర ప్రాంతాల కంటే పైరేట్‌ను ఉంచగలవు. ఒక వేగవంతమైన ఓడ, చెడ్డ పేరున్న జెండా మరియు భయంకరమైన రూపాన్ని కలిగి ఉండటం వల్ల శత్రువులు యుద్ధం లేకుండా లొంగిపోవడానికి తరచుగా సరిపోతారు. మీరు బాధితుడిలో ఎంత భయాన్ని కలిగించవచ్చనే దానిపై విజయం ఆధారపడి ఉన్నప్పుడు, ఈ మూడు విషయాలకు చిన్న ప్రాముఖ్యత లేదు మరియు అవి పైరేట్ అదృష్టానికి సాక్ష్యంగా కూడా పనిచేశాయి.

సముద్రపు దొంగలు తమ స్వంత నౌకలను నిర్మించుకోలేదు. సముద్ర దొంగల పడవవేగంగా, యుక్తిగా మరియు బాగా ఆయుధాలు కలిగి ఉండాలి. ఓడను స్వాధీనం చేసుకునేటప్పుడు, వారు మొదట దాని సముద్రతీరాన్ని చూశారు. డేనియల్ డెఫో మాట్లాడుతూ పైరేట్ షిప్ అంటే మొదటగా, "ఒక జత తేలికపాటి మడమలు మీరు త్వరగా ఏదైనా పట్టుకోవలసి వచ్చినప్పుడు లేదా వారు మిమ్మల్ని పట్టుకుంటే మరింత వేగంగా పారిపోవాల్సినప్పుడు చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది". స్వాధీనం చేసుకున్న వ్యాపారి నౌకల్లో, బల్క్‌హెడ్‌లను పట్టుకోండి, డెక్ సూపర్‌స్ట్రక్చర్‌లు మరియు మాస్ట్‌లలో ఒకటి తరచుగా తీసివేయబడుతుంది, పూప్ తక్కువగా చేయబడింది మరియు అదనపు గన్ పోర్ట్‌లు వైపులా కత్తిరించబడతాయి.

నియమం ప్రకారం, పైరేట్ షిప్‌లు సాధారణ ఓడల కంటే వేగవంతమైనవి, ఇది బాధితుడిని పట్టుకోవడానికి మరియు ముసుగు నుండి తప్పించుకోవడానికి చాలా ముఖ్యమైనది. ఉదాహరణకు, 1718లో చార్లెస్ వేన్ బహామాస్‌లో ఓడను వేటాడినప్పుడు, అతను నౌకాదళ గస్తీని సులభంగా తప్పించుకున్నాడు, "ఒకదానిపై రెండు అడుగులు వేయడం".

చాలా మంది పైరేట్ కెప్టెన్లు తమ కెరీర్‌లో ఓడలను మార్చలేదు.(ఇది చాలా తక్కువగా ఉంటుంది - మనం నెలల గురించి మాట్లాడవచ్చు, సంవత్సరాల గురించి కాదు; బ్లాక్‌బేర్డ్ యొక్క భీభత్స సామ్రాజ్యం కూడా కొన్ని సంవత్సరాలు మాత్రమే కొనసాగింది). అయినప్పటికీ, చేతి తొడుగులు వంటి ఓడలను మార్చిన వారు కూడా ఉన్నారు - బార్తోలోమ్యూ రాబర్ట్స్ వారిలో ఆరుగురు ఉన్నారు. స్వాధీనం చేసుకున్న ఓడల విషయానికొస్తే, అవి సాధారణంగా విక్రయించబడతాయి లేదా కాల్చబడతాయి.

పైరేట్ షిప్‌కు నిరంతర సంరక్షణ అవసరం; షెల్లు మరియు ఆల్గే దిగువన సకాలంలో శుభ్రం చేయడం చాలా ముఖ్యం, తద్వారా అవి ఓడ పురోగతిని మందగించవు.. ఈ విధానం ప్రతి మూడు నెలలకు ఒకసారి నిర్వహించబడుతుంది. సాధారణంగా, సముద్రపు దొంగలు ఏదైనా సురక్షితమైన ప్రదేశానికి ఈదుకుంటూ, సాధ్యమైన దాడిని తిప్పికొట్టడానికి బే ప్రవేశద్వారం వద్ద ఫిరంగులను ఉంచారు మరియు ఓడను మడమ తిప్పారు - అంటే, ట్యాకిల్స్ ఉపయోగించి వారు దానిని ఇసుక తీరంలోకి లాగి దిగువ శుభ్రం చేస్తారు. పొట్టు యొక్క నీటి అడుగున భాగాన్ని మరమ్మతు చేయడానికి అవసరమైన సందర్భాలలో కూడా హీలింగ్ ఉపయోగించబడింది. ఓడకు అతిపెద్ద ముప్పు షెల్ఫిష్ మరియు షిప్‌వార్మ్ (చెక్క పురుగు), ఇవి చెక్కలోకి దూరి 6 అడుగుల (2 మీటర్లు) పొడవు వరకు సొరంగాలను తయారు చేయగలవు. ఈ పురుగులు ఓడ యొక్క పొట్టును పూర్తిగా నాశనం చేయగలవు.

నౌకల కొలతలు

పైరేట్ షిప్ పరిమాణం చాలా ముఖ్యమైనది. ఒక పెద్ద ఓడ తుఫానులను ఎదుర్కోవడం సులభం మరియు మరిన్ని తుపాకులను కూడా తీసుకువెళ్లగలదు. అయినప్పటికీ, పెద్ద ఓడలు తక్కువ యుక్తిని కలిగి ఉంటాయి మరియు మడమ వేయడం చాలా కష్టం. చలనచిత్రాలలో, సముద్రపు దొంగలు సాధారణంగా గ్యాలియన్ల వంటి పెద్ద ఓడలలో చూపబడతారు, ఎందుకంటే అవి చాలా ఆకట్టుకునేలా కనిపిస్తాయి, కానీ వాస్తవానికి, సముద్రపు దొంగలు చిన్న ఓడలను ఇష్టపడతారు, చాలా తరచుగా స్లూప్‌లు; అవి వేగంగా మరియు సులభంగా చూసుకునేవి. అదనంగా, వారి లోతులేని చిత్తుప్రతి వారిని లోతులేని నీటిలో ప్రయాణించడానికి లేదా పెద్ద ఓడ చేరుకోలేని ఇసుక తీరాల మధ్య ఆశ్రయం పొందేందుకు వీలు కల్పించింది.

అవి చాలా పెద్దవి, ఎవరైనా రోజువారీ నావికా విధులలో పాల్గొనవచ్చు, కానీ యుద్ధంలో ఒక తుపాకీకి నలుగురు లేదా ఆరుగురు వ్యక్తుల సేవ అవసరం. పన్నెండు ఫిరంగులతో కూడిన ఓడలో కాల్చడానికి డెబ్బై మంది అవసరం, మరియు ఫిరంగి బంతులు మరియు గన్‌పౌడర్‌ని సరఫరా చేయడం కూడా అవసరం.

ఈ ఓడలు చాలా కాలంగా పాతాళపు కొలిమిలలో మండుతున్నాయి. అన్ని ఎందుకంటే అత్యంత దుష్ట సముద్రపు దొంగలు వారిపై వారి అత్యంత భయంకరమైన ప్రణాళికలను చేపట్టారు.

“సాహసం” (అడ్వెంచర్ గాలీ)

విలియం కిడ్‌కి ఇష్టమైన ఓడ. ఇది స్కాటిష్ నావికుడు మరియు ఆంగ్ల ప్రైవేట్ వ్యక్తి, అతను ఉన్నత స్థాయి విచారణకు ప్రసిద్ధి చెందాడు - అతను నేరాలు మరియు పైరేట్ దాడులకు పాల్పడ్డాడు. ఫలితాలు నేటికీ వివాదాస్పదంగా ఉన్నాయి.

"అడ్వెంచర్" అనేది ఒక అసాధారణ యుద్ధనౌక, ఇది స్ట్రెయిట్ సెయిల్స్ మరియు ఓర్స్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. తరువాతి కారణంగా, ఇది చాలా యుక్తిగా ఉంది - గాలికి వ్యతిరేకంగా మరియు ప్రశాంత వాతావరణంలో. బరువు - 287 టన్నులు, ఆయుధం - 34 తుపాకులు. 160 మంది సిబ్బంది విమానంలో సులభంగా సరిపోతారు. "అడ్వెంచర్" యొక్క ప్రధాన లక్ష్యం ఇతర సముద్రపు దొంగల నౌకలను నాశనం చేయడం.

మూలం: wikipedia.org

క్వీన్ అన్నే యొక్క రివెంజ్

లెజెండరీ కెప్టెన్ ఎడ్వర్డ్ టీచ్ యొక్క ఫ్లాగ్‌షిప్. టీచ్, అకా బ్లాక్‌బియర్డ్, 1703 నుండి 1718 వరకు కరేబియన్‌లో పనిచేసిన ఒక ఆంగ్ల పైరేట్.

దాని ఆయుధాల కోసం ప్రియమైన “రివెంజ్” నేర్పండి - 40 తుపాకులు. ఫ్రిగేట్, వాస్తవానికి, "కాన్కార్డ్" అని పిలువబడింది మరియు స్పెయిన్‌కు చెందినది. అప్పుడు అతను ఫ్రాన్స్‌కు వెళ్లాడు, ఆపై అతను "బ్లాక్‌బియర్డ్" చేత పట్టుబడ్డాడు. కాబట్టి "కాన్కార్డ్" "క్వీన్ అన్నే యొక్క రివెంజ్" గా మారింది, ఇది ప్రసిద్ధ సముద్రపు దొంగల మార్గంలో నిలిచిన డజన్ల కొద్దీ వ్యాపారి మరియు సైనిక నౌకలను మునిగిపోయింది.

మూలం: wikipedia.org

"వైదా"

"ది మాస్టర్" పైరేట్ బ్లాక్ సామ్ బెల్లమీ, సముద్ర దోపిడీ యొక్క స్వర్ణయుగం యొక్క అత్యంత ప్రసిద్ధ సముద్రపు దొంగలలో ఒకరు. Ouida చాలా నిధిని మోసుకెళ్లే సామర్థ్యం ఉన్న వేగవంతమైన మరియు యుక్తితో కూడిన నౌక. కానీ పైరేట్ దోపిడీ ప్రారంభమైన ఒక సంవత్సరం తర్వాత, ఓడ భయంకరమైన తుఫానులో చిక్కుకుంది మరియు ఇసుక ఒడ్డుపైకి విసిరివేయబడింది. ఫలితం: మొత్తం బృందం (ఇద్దరు వ్యక్తులు తప్ప) మరణించారు.

మూలం: wikipedia.org

"రాయల్ ఫార్చ్యూన్"

ఇది అట్లాంటిక్ మరియు కరేబియన్‌లో వర్తకం చేసే ప్రసిద్ధ వెల్ష్ పైరేట్ (అసలు పేరు జాన్ రాబర్ట్స్) బార్తోలోమ్యూ రాబర్ట్స్ ఆధీనంలో జాబితా చేయబడింది. మార్గం ద్వారా, అతను 400 కంటే ఎక్కువ నౌకలను స్వాధీనం చేసుకున్నాడు. అతను విపరీత ప్రవర్తనతో విభిన్నంగా ఉన్నాడు.

కాబట్టి, రాబర్ట్స్‌కు 42-గన్, 3-మాస్టెడ్ "రాయల్ ఫార్చ్యూన్" గురించి పిచ్చి ఉంది. 1722లో బ్రిటీష్ యుద్ధనౌక స్వాలోతో జరిగిన యుద్ధంలో అతను తన మరణాన్ని ఎదుర్కొన్నాడు.

మూలం: wikipedia.org

"ఫ్యాన్సీ"

యజమాని హెన్రీ అవేరీ, అకా ఆర్చ్-పైరేట్ మరియు లాంగ్ బెన్, "అత్యంత విజయవంతమైన బక్కనీర్‌లలో ఒకరు మరియు అదృష్టం యొక్క పెద్దమనుషులలో ఒకరు" అని మారుపేరుతో ఉన్న పైరేట్. ఫాంటాసియా నిజానికి స్పానిష్ 30-గన్ ఫ్రిగేట్ చార్లెస్ II. ఆమె బృందం ఫ్రెంచ్ నౌకలను విజయవంతంగా దోచుకుంది. కానీ అప్పుడు దానిపై అల్లర్లు చెలరేగాయి, మొదటి సహచరుడిగా పనిచేసిన అవేరీకి అధికారం వచ్చింది. సముద్రపు దొంగ ఓడకు పేరు మార్చాడు మరియు మరణం విడిపోయే వరకు దానిపై (మరియు దానితో పాటు) విధ్వంసం కొనసాగించాడు.

మూలం: wikipedia.org

"హ్యాపీ డెలివరీ"

కరేబియన్ మరియు అట్లాంటిక్‌లో "పనిచేసిన" 18వ శతాబ్దానికి చెందిన ఆంగ్ల పైరేట్ అయిన జార్జ్ లోథర్‌కి చిన్న, కానీ తక్కువ ప్రియమైన ఓడ. శత్రు నౌకను ఏకకాలంలో మెరుపు-వేగవంతమైన బోర్డింగ్‌తో ఢీకొట్టడం లోథర్ యొక్క ఉపాయం. తరచుగా పైరేట్ "డెలివరీ" లో దీన్ని చేసాడు.

"ఉదయిస్తున్న సూర్యుడు"

ఓడ అత్యంత క్రూరమైన దుండగులలో ఒకరైన క్రిస్టోఫర్ మూడీ యొక్క ఎస్టేట్‌లో భాగం - సూత్రప్రాయంగా అతను ఎవరినీ ఖైదీగా తీసుకోలేదు మరియు త్వరగా మరియు సమర్ధవంతంగా ప్రతి ఒక్కరినీ తదుపరి ప్రపంచానికి విడుదల చేశాడు. కాబట్టి, "రైజింగ్ సన్" అనేది 35-గన్ ఫ్రిగేట్, ఇది ప్రతి ఒక్కరినీ, ముఖ్యంగా మూడీ శత్రువులను భయపెట్టింది. నిజమే, దుండగుడిని ఉరితీసే వరకు ఇది కొనసాగింది. ప్రకాశవంతమైన మరియు బాధాకరంగా గుర్తించదగిన మూడీ జెండా ప్రత్యేక శ్రద్ధకు అర్హమైనది.