, టౌలాన్) - ఫ్రెంచ్ వైద్యుడు, జీవశాస్త్రవేత్త, యాత్రికుడు మరియు రాజకీయవేత్త. 1952లో, శాస్త్రీయ ప్రయోగంగా మరియు సముద్రంలో ధ్వంసమైన వ్యక్తుల కోసం అతను అభివృద్ధి చేసిన మనుగడ పద్ధతులను ప్రోత్సహించే చర్యగా, అతను అట్లాంటిక్ మహాసముద్రంను ఒంటరిగా కానరీ దీవుల నుండి బార్బడోస్ ద్వీపానికి 2,375 నాటికల్ మైళ్లు (4,400 కిలోమీటర్లు) కవర్ చేశాడు. 65 రోజుల్లో (అక్టోబర్ 19 నుండి డిసెంబర్ 22 వరకు). దారిలో, అతను పట్టుకున్న చేపలు మరియు పాచి తిన్నాడు. ప్రయోగం ముగిసే సమయానికి, అతని ఆరోగ్యం గణనీయంగా క్షీణించింది. బాంబార్ 25 కిలోల బరువును కోల్పోయాడు, ఎర్ర రక్త కణాలు మరియు హిమోగ్లోబిన్ స్థాయిలు ప్రాణాంతకంగా మారాయి, అతనికి తీవ్రమైన దృష్టి లోపం ఉన్నట్లు నిర్ధారణ అయింది, అతని గోళ్లు పడిపోయాయి మరియు అతని చర్మం మొత్తం దద్దుర్లు మరియు చిన్న మొటిమలతో కప్పబడి ఉంది. సాధారణంగా, అతని శరీరం నిర్జలీకరణం మరియు చాలా అలసిపోయింది, కానీ అతను ఒడ్డుకు చేరుకున్నాడు.
ప్రయాణం
అలైన్ బాంబార్డ్ అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం మీదుగా గాలితో నిండిన రబ్బరు పడవలో ప్రయాణించిన ప్రపంచంలోనే మొదటి వ్యక్తి, అతని కాలంలోని లైఫ్ బోట్ల నమూనాలో రూపొందించబడింది, ఓడలో మునిగిపోయిన వ్యక్తుల కోసం ఒక ప్రామాణిక సెట్ మరియు అత్యవసర ఆహార సరఫరా, భద్రత ఇది ప్రయోగం ముగింపులో అధికారికంగా ధృవీకరించబడింది.
“అకాల మరణానికి గురైన పురాణ నౌకా నాశనానికి గురైన బాధితులు, నాకు తెలుసు: ఇది మిమ్మల్ని చంపింది సముద్రం కాదు, ఆకలి కాదు, మిమ్మల్ని చంపింది దాహం కాదు! సీగల్స్ యొక్క సాదాసీదా కేకలకు అలల మీద కదిలి, మీరు భయంతో మరణించారు., అతను 1950 ల ప్రారంభంలో చెప్పాడు. ఒక వ్యక్తి ఆహారం లేకుండా ఒంటరి సముద్రయానంలో జీవించగలడని అతను నమ్మాడు మరియు దానిని వ్యక్తిగతంగా నిరూపించుకోవాలని నిర్ణయించుకున్నాడు.
మొనాకో నుండి ద్వీపం వరకు - బాంబార్డ్‌కు అప్పటికే సెయిలింగ్ అనుభవం ఉంది. మెనోర్కా (మే 25 - జూన్ 11), టాంజియర్ నుండి కాసాబ్లాంకా (ఆగస్టు 13 - 20), మరియు కాసాబ్లాంకా నుండి లాస్ పాల్మాస్ (ఆగస్టు 24 - సెప్టెంబర్ 3).
ప్రారంభంలో, అలైన్ యాచ్ మాన్ జాక్ పాల్మెర్ (హెర్బర్ట్ ముయిర్-పామర్, ఆంగ్లేయుడు, పనామా పౌరుడు)తో కలిసి అట్లాంటిక్‌ను దాటాలని అనుకున్నాడు - స్నేహితుడు మరియు తోటి మొనెగాస్క్ నావికుడు, కానీ ఫలితంగా అతను ఒంటరిగా ప్రయాణించాడు - పామర్ నిర్ణీత సమయంలో కనిపించలేదు. ఉత్సవ నిష్క్రమణ. అక్టోబర్ 19, 1952 ఉదయం, అలైన్, తన నవజాత కుమార్తెను చూసిన తరువాత, అట్లాంటిక్ మీదుగా తన ఒంటరి ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించాడు, "హెరెటిక్" అని పిలువబడే 4.5 మీటర్ల పొడవు గల గాలితో కూడిన పడవలో ప్రయాణించాడు. బోంబార్డ్ తన పుస్తకంలో, బోంబార్డ్ తన పుస్తకంలో, బోట్‌కు అలాంటి పేరును ఎంచుకోవడానికి కారణం ఏమిటంటే, చాలా మంది అతని ప్రకటనలను "విశ్వవిద్వేషం", "ఒక వ్యక్తి సముద్రపు ఆహారం మీద మాత్రమే జీవించగలడు మరియు ఉప్పునీరు త్రాగవచ్చు" మరియు ఎవరైనా సాధించగలడు. "నియంత్రించలేని" పడవలో ఒక నిర్దిష్ట పాయింట్.
బాంబర్ పుస్తకం నుండి కోట్:
నేను ఆగస్టు 15, శుక్రవారం మొత్తం ఈ చిక్కులను అధ్యయనం చేశాను. ఎదురుగా వస్తున్న ఓడలు చాలా తక్కువ. అదృష్టవశాత్తూ, మిస్టర్ క్లైమెన్స్ ఫిషింగ్ గేర్ అద్భుతంగా ఉంది మరియు నేను అనేక పెద్ద కాస్టాగ్నోల్‌లను పట్టుకున్నాను లేదా వాటిని "బ్రహ్మ స్వర్గం" అని కూడా పిలుస్తారు. నా దగ్గర ఇప్పుడు నీరు, ఆహారం ఉన్నాయి. మరియు సమృద్ధిగా. జాక్ నాతో లేడనేది జాలి. అత్యంత కీలకమైన తరుణం రాగానే ధైర్యం కోల్పోయాడు. ఎందుకంటే ఇప్పుడు నేను నిజమైన కాస్ట్‌వే! సరే, ఇక నుండి నేను నా రక్తపోటును కొలుస్తాను మరియు ప్రతిరోజూ నా పల్స్ లెక్కిస్తాను. ధైర్యం లేనందున జాక్ రాలేదు.
సముద్రయానంలో, అలైన్ బాంబార్డ్ చేపలు పట్టడం, చేపలను ఆహారంగా మరియు మంచినీటి వనరుగా ఉపయోగించడం ద్వారా జీవించాడు. గతంలో అభివృద్ధి చేసిన మరియు వ్యక్తిగతంగా నిర్మించిన హ్యాండ్ ప్రెస్‌ని ఉపయోగించి, అతను చేపల నుండి రసం - మంచినీరు - పిండాడు. అతను సముద్రపు నీటిని కూడా తక్కువ పరిమాణంలో తాగాడు, ఇది ఉప్పు సముద్రపు నీటిని ఇప్పటికీ తక్కువ మోతాదులో త్రాగవచ్చని ప్రపంచానికి నిరూపించబడింది, దానిని మంచినీటితో మారుస్తుంది. పరివర్తన యొక్క 65 రోజులలో, డీహైడ్రేషన్ కారణంగా అలైన్ బాంబార్డ్ తన స్వంత బరువులో 25 కిలోగ్రాముల కంటే ఎక్కువ కోల్పోయాడు.
యాత్ర తర్వాత
1950ల రెండవ భాగంలో. బాంబార్డ్ అన్ని ఫ్రెంచ్ నౌకలతో అమర్చబడి ఉండాల్సిన గాలితో కూడిన లైఫ్ తెప్ప యొక్క డిజైన్లలో ఒకదాని అభివృద్ధిలో పాల్గొంది. అక్టోబర్ 3, 1958 న, అదే పేరుతో (మోర్బిహాన్ విభాగం) నగరానికి సమీపంలో ఉన్న విస్తృత మరియు లోతైన ఎథెల్ నదిలో క్లిష్ట వాతావరణ పరిస్థితులలో బాంబార్డ్ నేతృత్వంలోని ఈ తెప్ప యొక్క పరీక్షలు విషాదకరంగా ముగిశాయి: తొమ్మిది మంది మరణించారు - నలుగురు పరీక్షలో పాల్గొన్నవారు మరియు ఐదుగురు రెస్క్యూ షిప్ యొక్క నావికులు. ఫలితంగా, బాంబార్డ్ విఫలమైన ఆత్మహత్యాయత్నంతో సహా సుదీర్ఘ నిరాశను అనుభవించాడు.
అయితే, వ్యవస్థాపకుడు మరియు పరోపకారి పాల్ రికార్డ్ సిస్-ఫోర్స్-లె-ప్లేజ్ నగరానికి సమీపంలో ఉన్న అంబియర్స్ ద్వీపంలోని కోట్ డి'అజుర్‌లోని తన ప్రైవేట్ సముద్ర శాస్త్ర సంస్థలో పని చేయడానికి బాంబార్డ్‌ను ఆహ్వానించారు. 1967-1985లో. బాంబార్డ్ ఈ సంస్థలో సముద్ర జీవశాస్త్ర ప్రయోగశాలకు నాయకత్వం వహించాడు.
1975 నుండి, బాంబార్డ్ ఫ్రెంచ్ సోషలిస్ట్ పార్టీకి పర్యావరణ సలహాదారుగా పనిచేశారు. 1979-1985లో బాంబార్డ్ వార్ డిపార్ట్‌మెంట్ జనరల్ కౌన్సిల్‌లో సిస్-ఫోర్స్-లెస్-ప్లేజెస్ ఖండానికి డిప్యూటీ. 1981లో, ఒక నెలపాటు (మే 22 నుండి జూన్ 23 వరకు), బాంబార్డ్ మొదటి ప్రభుత్వంలో ఫ్రెంచ్ పర్యావరణ మంత్రిత్వ శాఖలో విదేశాంగ కార్యదర్శిగా పనిచేశారు." కథ యొక్క ప్రధాన పాత్ర, ఒక చిన్న పిల్లవాడు, తన భవిష్యత్ వృత్తి గురించి ఆలోచిస్తూ, నిర్ణయించుకున్నాడు "అలైన్ బాంబార్డ్ లాగా ధైర్యవంతుడైన ప్రయాణీకుడిగా మారడం మరియు పచ్చి చేపలను మాత్రమే తింటూ ఒక చిన్న షటిల్‌లో అన్ని మహాసముద్రాల మీదుగా ప్రయాణించడం చెడ్డ ఆలోచన కాదు."తదనంతరం, బాలుడు ఈ ఆలోచనను విడిచిపెట్టాడు - "ఈ బాంబర్, అతని పర్యటన తర్వాత, ఇరవై ఐదు కిలోగ్రాములు కోల్పోయాను, మరియు నేను కేవలం ఇరవై ఆరు కిలోగ్రాముల బరువు కలిగి ఉన్నాను, కాబట్టి నేను కూడా అతనిలా ఈదుకుంటూ ఉంటే, నేను బరువు తగ్గడానికి ఖచ్చితంగా మార్గం లేదు, నేను ఒక బరువు మాత్రమే ఉంటాను. యాత్ర ముగింపులో కిలో. నేను ఎక్కడా ఒకటి లేదా రెండు చేపలను పట్టుకోకపోతే మరియు కొంచెం ఎక్కువ బరువు కోల్పోకపోతే? అప్పుడు నేను పొగలా గాలిలో కరిగిపోతాను, అంతే."
అలైన్ బాంబార్డ్ అక్టోబరు 19 నుండి డిసెంబర్ 23, 1952 వరకు 65 రోజుల పాటు ఒంటరిగా ప్రయాణించాడు. అతని నేపథ్యం ఇలా ఉంది. 1951 వసంతకాలంలో, ఫ్రెంచ్ నౌకాశ్రయం బౌలోగ్నేలోని ఆసుపత్రిలో తన వృత్తిపరమైన వృత్తిని ప్రారంభించిన యువ ఇంటర్న్ వైద్యుడు (A.B. అక్టోబర్ 27, 1924న జన్మించాడు), మరణించిన నావికుల సంఖ్యను చూసి దిగ్భ్రాంతికి గురయ్యాడు. నోట్రే డామ్ డెస్-పెయిరాగ్ అనే ట్రాలర్ ఒడ్డుకు సమీపంలో ఓడ ప్రమాదం.
రాత్రి, పొగమంచులో, ట్రాలర్ తీరప్రాంత పీర్ యొక్క రాళ్లను ఢీకొని కూలిపోయింది. 43 మంది నావికులు మరణించారు. ఉదయం, కొన్ని గంటల తర్వాత, వారి మృతదేహాలు ఒడ్డుకు లాగబడ్డాయి మరియు ఆశ్చర్యకరంగా, వారందరూ లైఫ్ జాకెట్లు ధరించారు! ఈ సంఘటన సముద్రంలో కష్టాల్లో ఉన్న ప్రజల ప్రాణాలను రక్షించే సమస్యను చేపట్టడానికి యువ వైద్యుడిని ప్రేరేపించింది.
చాలా మంది ప్రజలు ఓడ ప్రమాదాలకు ఎందుకు గురవుతారని బాంబర్ ఆశ్చర్యపోయాడు? అన్ని తరువాత, ప్రతి సంవత్సరం అనేక వేల మంది ప్రజలు సముద్రంలో మరణిస్తున్నారు. మరియు నియమం ప్రకారం, వారిలో 90% మొదటి మూడు రోజుల్లో మరణిస్తారు. ఇలా ఎందుకు జరుగుతోంది? అన్నింటికంటే, ఆకలి మరియు దాహంతో చనిపోవడానికి ఎక్కువ సమయం పడుతుంది. బాంబార్డ్ ఒక తీర్మానం చేసాడు, తరువాత అతను “ఓవర్‌బోర్డ్ ఆఫ్ హిస్ ఓన్ విల్” పుస్తకంలో ఇలా వ్రాశాడు: “అకాల మరణానికి గురైన పురాణ షిప్‌రెక్‌ల బాధితులు, నాకు తెలుసు: మిమ్మల్ని చంపింది సముద్రం కాదు, ఆకలి కాదు, మిమ్మల్ని చంపింది. నిన్ను చంపిన దాహం కాదు! సీగల్స్ యొక్క సాదాసీదా ఏడుపులకు అలల మీద కదిలి, మీరు భయంతో చనిపోయారు!
అలైన్ బాంబార్డ్ తన అధ్యయన సమయంలో తీవ్రమైన పరిస్థితులలో మనుగడ సమస్యలపై ఆసక్తి కనబరిచాడు. ఓడ ప్రమాదాల నుండి బయటపడిన వ్యక్తుల యొక్క అనేక కథలను అధ్యయనం చేసిన బాంబార్డ్, శాస్త్రవేత్తలు నిర్ణయించిన వైద్య మరియు శారీరక ప్రమాణాలకు మించి అడుగులు వేయడం ద్వారా వారిలో చాలా మంది బయటపడ్డారని నమ్మాడు. కొంతమంది తెప్పలు మరియు పడవలపై, చలిలో మరియు మండే ఎండలో, తుఫాను సముద్రంలో, విపత్తు తర్వాత ఐదవ, పదవ మరియు యాభైవ రోజున కూడా నీరు మరియు ఆహారం యొక్క చిన్న సరఫరాతో సజీవంగా ఉన్నారు. మానవ శరీరం యొక్క నిల్వలను బాగా తెలిసిన వైద్యుడిగా, అలైన్ బాంబార్డ్ చాలా మంది ప్రజలు, విషాదం ఫలితంగా ఓడ యొక్క సౌలభ్యంతో విడిపోవడానికి మరియు అందుబాటులో ఉన్న ఏదైనా మార్గాల ద్వారా తమను తాము రక్షించుకోవడానికి బలవంతంగా, వారి శారీరక బలానికి చాలా కాలం ముందు మరణించారని ఖచ్చితంగా తెలుసు. వారిని విడిచిపెట్టాడు. నిరాశ వారిని చంపేసింది. మరియు అలాంటి మరణం సముద్రంలో యాదృచ్ఛిక వ్యక్తులను మాత్రమే అధిగమించింది - ప్రయాణీకులు, కానీ సముద్రానికి అలవాటుపడిన ప్రొఫెషనల్ నావికులు కూడా.
అందువల్ల, అలైన్ బాంబార్డ్ తన స్వంత అనుభవం నుండి ఈ క్రింది వాటిని నిరూపించుకోవడానికి "మనిషి ఓవర్‌బోర్డ్" పరిస్థితులలో తనను తాను ఉంచుకుని సుదీర్ఘ సముద్ర ప్రయాణం చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాడు: 1. గాలితో కూడిన లైఫ్ తెప్పను జీవితానికి ఉపయోగించినట్లయితే ఒక వ్యక్తి మునిగిపోడు- పరికరం సేవ్. 2. పాచి మరియు పచ్చి చేపలు తింటే ఒక వ్యక్తి ఆకలితో చనిపోడు లేదా స్కర్వీ బారిన పడడు. 3. ఒక వ్యక్తి 5-6 రోజులు చేపల నుండి పిండిన రసం మరియు సముద్రపు నీటిని త్రాగితే దాహంతో చనిపోడు. అదనంగా, అతను నిజంగా సంప్రదాయాన్ని నాశనం చేయాలనుకున్నాడు, దీని ప్రకారం ఓడ ధ్వంసమైన బాధితుల కోసం అన్వేషణ ఒక వారం తర్వాత లేదా తీవ్రమైన సందర్భాల్లో 10 రోజుల తర్వాత ఆగిపోయింది. మొదటి రెండు అంశాలకు సంబంధించి, అలైన్ బాంబార్డ్ యొక్క సముద్రయానం తరువాత, వివిధ సామర్థ్యాలతో కూడిన గాలితో కూడిన లైఫ్ తెప్పలు అన్ని ఓడలలో, ముఖ్యంగా చిన్న మరియు ఫిషింగ్, రెస్క్యూ బోట్లు మరియు లైఫ్ బోట్‌లతో పాటు విస్తృతంగా ఉపయోగించడం ప్రారంభించాయని నేను చెప్పగలను - PSN-6, PSN -8, PSN-10 , (PSN అనేది గాలితో కూడిన లైఫ్ తెప్ప, ఫిగర్ అనేది ఒక వ్యక్తి యొక్క సామర్ధ్యం.) పచ్చి చేపలకు సంబంధించి, ఉత్తరాన ఉన్న దేశీయ నివాసులు - చుక్చి, నేనెట్స్, ఎస్కిమోస్, స్కర్వీ రాకుండా ఉండటానికి , ఎల్లప్పుడూ తింటారు మరియు పచ్చి చేపలను మాత్రమే కాకుండా, సముద్ర జంతువుల మాంసాన్ని కూడా తినడం కొనసాగించారు, తద్వారా వివిధ కూరగాయలు మరియు పండ్లలో కనిపించే విటమిన్ సి లేకపోవడాన్ని భర్తీ చేస్తారు.
అనుకున్న ప్రయోగాన్ని నిర్వహించడం అంత సులభం కాదు. బాంబార్డ్ సైద్ధాంతికంగా మరియు మానసికంగా సముద్రయానం కోసం సిద్ధమవుతున్న ఒక సంవత్సరం గడిపాడు. ప్రారంభించడానికి, అతను షిప్‌బ్రెక్‌లు, వాటి కారణాలు, వివిధ రకాల ఓడల ప్రాణాలను రక్షించే పరికరాలు మరియు వాటి పరికరాల గురించి చాలా విషయాలను అధ్యయనం చేశాడు. అప్పుడు అతను తనపై ప్రయోగాలు చేయడం ప్రారంభించాడు, ఓడలో మునిగిపోయిన వ్యక్తికి అందుబాటులో ఉండే వాటిని తినడం ప్రారంభించాడు. బాంబార్డ్ అక్టోబర్ 1951 నుండి, మొనాకోలోని ఓషనోగ్రాఫిక్ మ్యూజియం యొక్క ప్రయోగశాలలలో సముద్రపు నీటి రసాయన కూర్పు, పాచి రకాలు మరియు సముద్రంలో కనిపించే వివిధ చేపల నిర్మాణాన్ని అధ్యయనం చేస్తూ ఆరు నెలలు గడిపాడు. ఈ అధ్యయనాలు చేపల బరువులో 50 నుండి 80% నీరు, ఇది తాజాది మరియు సముద్రపు చేపల మాంసం భూమి క్షీరదాల మాంసం కంటే తక్కువ వివిధ లవణాలను కలిగి ఉందని తేలింది. ఇది చేపల శరీరం నుండి పిండబడిన రసం మంచినీటి అవసరాన్ని తీర్చగలదు. ఉప్పు సముద్రపు నీరు, అతని ప్రయోగాలు చూపించినట్లుగా, ఐదు రోజులు శరీరం యొక్క నిర్జలీకరణాన్ని నివారించడానికి చిన్న పరిమాణంలో త్రాగవచ్చు. పాచి, చిన్న సూక్ష్మజీవులు మరియు ఆల్గేలను కలిగి ఉంటుంది, ఇది అతిపెద్ద సముద్ర క్షీరదాలకు మాత్రమే ఆహారంగా పిలువబడుతుంది - తిమింగలాలు, దాని అధిక పోషక విలువను రుజువు చేస్తుంది.
బాంబార్ ఆలోచనను హృదయపూర్వకంగా సమర్థించిన మరియు అన్ని రకాల సహాయాన్ని అందించిన చాలా మంది స్నేహితులు ఉన్నారు, కానీ సంశయవాదులు మరియు దుర్మార్గులు మరియు శత్రుత్వం ఉన్న వ్యక్తులు కూడా ఉన్నారు. ప్రతి ఒక్కరూ ఆలోచన యొక్క మానవత్వాన్ని అర్థం చేసుకోలేదు; వారు దానిని మతవిశ్వాశాల అని కూడా పిలిచారు మరియు రచయిత స్వయంగా మతవిశ్వాశాల. వైద్యుడు గాలితో కూడిన పడవలో సముద్రం దాటబోతున్నాడని, దానిని నియంత్రించలేమని నౌకా నిర్మాణదారులు ఆగ్రహం వ్యక్తం చేశారు. నాన్-ప్రొఫెషనల్ నావికుడు, నావిగేషన్ సిద్ధాంతం గురించి పూర్తిగా తెలియని వ్యక్తి సముద్రయానం చేయాలనుకోవడం నావికులను ఆశ్చర్యపరిచింది. అలైన్ సముద్రపు ఆహారం మరియు సముద్రపు నీరు త్రాగడానికి వెళుతున్నాడని తెలియగానే వైద్యులు భయపడ్డారు. మొదట, ఈ ప్రయాణాన్ని ఒంటరి ప్రయాణంగా కాకుండా, ముగ్గురు వ్యక్తుల సమూహంగా భావించారు. కానీ ఎల్లప్పుడూ జరుగుతుంది, ఆచరణలో సిద్ధాంతం నుండి చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది, అసలు ఆలోచన నుండి ఒక ప్రణాళిక అమలు. ప్రయాణీకుల కారు పరిమాణంలో, సెయిలింగ్ కోసం రూపొందించిన రబ్బరు పడవను బొంబర్ అందుకున్నప్పుడు, సుదీర్ఘ ప్రయాణంలో ముగ్గురు వ్యక్తులు అక్కడ సరిపోలేరని స్పష్టమైంది. పడవ పొడవు 4.65 మీటర్లు మరియు వెడల్పు 1.9 మీటర్లు.
ఇది గట్టిగా పెంచిన రబ్బరు సాసేజ్, పొడుగుచేసిన గుర్రపుడెక్క ఆకారంలో వంగి ఉంటుంది, దీని చివరలను చెక్క దృఢంగా కలుపుతారు. తేలికపాటి చెక్క స్లెడ్‌లు ఫ్లాట్ రబ్బరు అడుగున ఉన్నాయి. సైడ్ ఫ్లోట్‌లు 4 కంపార్ట్‌మెంట్‌లను కలిగి ఉంటాయి, అవి ఒకదానికొకటి స్వతంత్రంగా పెంచి మరియు తగ్గించబడ్డాయి. దాదాపు మూడు చదరపు మీటర్ల విస్తీర్ణంలో చతుర్భుజ తెరచాప సహాయంతో పడవ కదిలింది. బాంబార్ ఈ "ఓడను" ప్రతీకాత్మకంగా పిలిచాడు - "మతవిశ్వాశాల"! దానిలో అదనపు పరికరాలు లేవు - చాలా అవసరమైన దిక్సూచి, సెక్స్టాంట్, నావిగేషన్ పుస్తకాలు, ప్రథమ చికిత్స వస్తు సామగ్రి మరియు ఫోటోగ్రాఫిక్ పరికరాలు మాత్రమే.
మే 25, 1952 తెల్లవారుజామున, ఒక స్పీడ్‌బోట్ హెరెటిక్‌ను ఫాంట్‌వియిల్లే ఓడరేవు నుండి వీలైనంత దూరం లాగింది, తద్వారా పడవ ప్రవాహానికి చిక్కుకుని తిరిగి ఒడ్డుకు విసిరివేయబడదు. మరియు పడవతో పాటు ఓడలు బయలుదేరినప్పుడు, మరియు బాంబర్ మరియు పామర్ గ్రహాంతర మూలకాల మధ్య ఒంటరిగా మిగిలిపోయినప్పుడు, భయం పడిపోయింది. అలైన్ ఇలా వ్రాశాడు: “హోరిజోన్ అవతల ఉన్న చివరి ఓడ అదృశ్యం కావడానికి మార్గం సుగమం చేసినట్లుగా, అది అకస్మాత్తుగా మాపై పడింది ... అప్పుడు మేము ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు భయాన్ని అనుభవించాల్సి వచ్చింది, నిజమైన భయం, మరియు ఈ తక్షణ ఆందోళన కాదు. నౌకాయానం. నిజమైన భయం అనేది ఆత్మ మరియు శరీరం యొక్క భయాందోళన, మూలకాలతో యుద్ధంలో పిచ్చిగా ఉంది, మొత్తం విశ్వం మీకు వ్యతిరేకంగా మారుతున్నట్లు అనిపించినప్పుడు. మరియు భయాన్ని అధిగమించడం ఆకలి మరియు దాహంతో పోరాడటం కంటే తక్కువ కష్టమైన పని కాదు. బాంబార్డ్ మరియు పామర్ మధ్యధరా సముద్రంలో రెండు వారాలు గడిపారు. ఈ సమయంలో, వారు ఎమర్జెన్సీ రిజర్వ్‌ను తాకలేదు, సముద్రం వారికి ఇచ్చిన దానితో సరిపెట్టుకున్నారు. వాస్తవానికి ఇది చాలా కష్టమైంది. కానీ బాంబార్ తన మొదటి అనుభవం విజయవంతమైందని గ్రహించాడు మరియు అతను సుదీర్ఘ సముద్రయానం కోసం సిద్ధం చేయగలడు. ఏది ఏమయినప్పటికీ, జాక్ పాల్మెర్, ఒక అనుభవజ్ఞుడైన యాచ్ మాన్, గతంలో అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం మీదుగా ఒక చిన్న పడవలో ఒంటరిగా ప్రయాణించాడు, కానీ అవసరమైన ప్రతిదాన్ని సమృద్ధిగా కలిగి ఉన్నాడు, విధిని మరింత ప్రలోభపెట్టడానికి నిరాకరించాడు. అతనికి రెండు వారాలు సరిపోతాయి; చాలా కాలం పాటు పచ్చి చేపలను తినడం, దుష్ట, ఆరోగ్యకరమైన పాచి అయినప్పటికీ, చేపల నుండి పిండిన రసం తాగడం, సముద్రపు నీటితో కరిగించడం వంటి ఆలోచనలతో అతను భయపడ్డాడు.
ప్రణాళికాబద్ధమైన ప్రయోగాన్ని కొనసాగించాలని బాంబార్ గట్టిగా నిర్ణయించుకున్నాడు. మొదట, అతను మధ్యధరా సముద్రం నుండి కాసాబ్లాంకా వరకు, ఆఫ్రికా తీరం వెంబడి, కాసాబ్లాంకా నుండి కానరీ దీవుల వరకు ఉన్న మార్గాన్ని అధిగమించాల్సి వచ్చింది. కొలంబస్ కారవెల్స్‌తో సహా అన్ని సెయిలింగ్ షిప్‌లు చాలా శతాబ్దాలుగా అమెరికాకు వెళ్ళిన మార్గంలో సముద్రం మీదుగా ప్రయాణించండి. ఈ మార్గం ఆధునిక సముద్ర మార్గాల నుండి దూరంగా ఉంది, కాబట్టి ఏదైనా ఓడలను కలుసుకోవడం కష్టం. కానీ అనుభవం యొక్క "స్వచ్ఛత" కోసం చెప్పాలంటే, బాంబార్డ్‌కు ఇది ఖచ్చితంగా సరిపోతుంది. కాసాబ్లాంకా నుండి కానరీ ద్వీపాలకు 11 రోజులలో హెరెటిక్‌లో సురక్షితంగా ప్రయాణించిన తర్వాత ప్రయాణాన్ని కొనసాగించకుండా డాక్టర్‌ను చాలా మంది నిరాకరించారు. అంతేకాకుండా, సెప్టెంబరు ప్రారంభంలో, బాంబార్డ్ భార్య జినెట్ పారిస్‌లో ఒక కుమార్తెకు జన్మనిచ్చింది. కానీ, కొన్ని రోజులు లాస్ పాల్మాస్ నుండి పారిస్ వెళ్లి తన బంధువులను చూసిన తరువాత, డాక్టర్ నిష్క్రమణ కోసం తుది సన్నాహాలు కొనసాగించాడు. అక్టోబరు 19, 1952 ఆదివారం, ఒక ఫ్రెంచ్ పడవ ప్యూర్టో డి లా లూజ్ (ఇది కానరీ దీవుల రాజధాని లాస్ పాల్మాస్) ఓడరేవు నుండి హెరెటిక్‌ను సముద్రంలోకి తీసుకువెళ్లింది. అనుకూలమైన ఈశాన్య వాణిజ్య గాలి పడవను భూమి నుండి మరింత ముందుకు తీసుకువెళ్లింది. బాంబర్ ఎన్ని అపురూపమైన కష్టాలను అనుభవించాల్సి వచ్చింది!
మొదటి రాత్రిలో ఒకానొక సమయంలో, బాంబార్ తీవ్ర తుఫానులో చిక్కుకుంది. పడవ పూర్తిగా నీటితో నిండి ఉంది, శక్తివంతమైన రబ్బరు తేలియాడే ఉపరితలంపై మాత్రమే కనిపించాయి. నీటిని బయటకు తీయడం అవసరం, కానీ బెయిలర్ లేదని తేలింది, మరియు టోపీతో నీటిని బయటకు తీయడానికి రెండు గంటలు పట్టింది. అతను తన డైరీలో ఇలా వ్రాశాడు: “ఈ రోజు వరకు నేను రెండు గంటలపాటు ఈ విధంగా ఎలా ఉండగలిగానో, భయానక భయంతో ఎలా నిర్వహించగలిగానో నాకు అర్థం కాలేదు. ఓడ నాశనమైంది, ఎల్లప్పుడూ సముద్రం కంటే మొండిగా ఉండండి మరియు మీరు గెలుస్తారు! ఈ తుఫాను తర్వాత, బాంబార్ తన "హెరెటిక్" తలక్రిందులు చేయలేడని నమ్మాడు; అది నీటి ఉపరితలంపై జారిపోతున్నట్లుగా ఆక్వాప్లేన్ లేదా ప్లాట్‌ఫారమ్ లాగా ఉంది. కొన్ని రోజుల తరువాత, నావికుడు మరొక దురదృష్టాన్ని చవిచూశాడు - గాలి వీచడం వల్ల తెరచాప పేలింది. బాంబార్ దాని స్థానంలో కొత్త, స్పేర్ ఒకటి వచ్చింది, కానీ అరగంట తర్వాత మరొక కుంభవృష్టి దానిని చింపి, తేలికపాటి గాలిపటంలా సముద్రంలోకి తీసుకువెళ్లింది. నేను అత్యవసరంగా పాతదాన్ని మరమ్మతు చేయాల్సి వచ్చింది మరియు మిగిలిన 60 రోజులు దాని కింద నడవడం కొనసాగించాను.
సూత్రప్రాయంగా, బోంబార్ ఓడ ధ్వంసమైన వ్యక్తికి తగినట్లుగా, పాచి మాత్రమే కాకుండా, ఫిషింగ్ రాడ్‌లు లేదా వలలను తీసుకోలేదు. ఓర్ చివరకి వంగిన కొనతో కత్తిని కట్టి హార్పూన్ తయారు చేశాడు. ఈ హార్పూన్‌తో నేను నా మొదటి చేపను పట్టుకున్నాను - సముద్రపు బ్రీమ్. మరియు అతను ఆమె ఎముకల నుండి మొదటి ఫిష్‌హుక్‌లను తయారు చేశాడు. తీరం నుండి దూరంగా ఏదైనా పట్టుకోలేరని జీవశాస్త్రవేత్తలు డాక్టర్‌ను నౌకాయానానికి ముందు భయపెట్టినప్పటికీ, బహిరంగ సముద్రంలో చాలా చేపలు ఉన్నాయని తేలింది. ఆమె నిర్భయ మరియు అక్షరాలా సముద్రయానం అంతటా పడవతో పాటు ఉంది. ముఖ్యంగా చాలా ఎగిరే చేపలు ఉన్నాయి, అవి రాత్రి పడవలోకి దూసుకెళ్లి పడవలో పడిపోయాయి మరియు ప్రతి ఉదయం బాంబర్ ఐదు నుండి పదిహేను ముక్కలు కనుగొనబడింది. చేపలతో పాటు, బాంబార్ పాచిని కూడా తిన్నాడు, ఇది అతని ప్రకారం, క్రిల్ పేస్ట్ లాగా కొద్దిగా రుచిగా ఉంటుంది, కానీ వికారమైన రూపాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అప్పుడప్పుడు అతను పక్షులతో కట్టిపడేసాడు, అతను వాటిని పచ్చిగా కూడా తింటాడు, చర్మం మరియు కొవ్వును మాత్రమే విసిరివేసాడు. సముద్రయానంలో, డాక్టర్ ఒక వారం పాటు సముద్రపు నీటిని తాగాడు మరియు మిగిలిన సమయంలో, చేప నుండి రసం పిండినది. చల్లని రాత్రుల తర్వాత గుడారాల మీద ఘనీభవన రూపంలో మంచినీటిని తక్కువ పరిమాణంలో సేకరించవచ్చు. మరియు నవంబర్‌లో మాత్రమే, భారీ ఉష్ణమండల వర్షం తర్వాత, వారు వెంటనే 15 లీటర్ల మంచినీటిని సేకరించగలిగారు.
తేమతో కూడిన వాతావరణానికి నిరంతరం బహిర్గతం చేయడం నుండి, ఉప్పునీరు మరియు అసాధారణమైన ఆహారం నుండి, బొంబారు శరీరంపై మోటిమలు కనిపించడం ప్రారంభించాయి, దీనివల్ల తీవ్రమైన నొప్పి వస్తుంది. స్వల్పంగా గాయాలు మరియు గీతలు చీడించడం ప్రారంభించాయి మరియు చాలా కాలం వరకు నయం కాలేదు. వేలుగోళ్లు పూర్తిగా మాంసంలో పెరిగాయి మరియు వాటి కింద స్ఫోటములు కూడా ఏర్పడ్డాయి, వైద్యుడు స్వయంగా అనస్థీషియా లేకుండా తెరిచాడు. దానికి తగ్గట్టే, నా కాళ్ళ మీద చర్మం చిన్న ముక్కలుగా ఒలిచింది, మరియు నా నాలుగు వేళ్ల మీద గోర్లు రాలిపోయాయి. కానీ బ్లడ్ ప్రెజర్ అన్ని వేళలా మామూలుగానే ఉంది. బాంబర్ సముద్రయానం అంతటా తన పరిస్థితిని గమనించి వాటిని డైరీలో రాసుకున్నాడు. వరుసగా చాలా రోజులు ఉష్ణమండల వర్షం కురుస్తున్నప్పుడు మరియు ప్రతిచోటా నీరు ఉన్నప్పుడు - పైన మరియు క్రింద, పడవలోని ప్రతిదీ దానితో తడిసిపోయి, అతను ఇలా వ్రాశాడు: “మనస్సు ఉల్లాసంగా ఉంది, కానీ స్థిరమైన తేమ కారణంగా , శారీరక అలసట కనిపించింది. అయితే, డిసెంబర్ ప్రారంభంలో అస్తమించిన మండుతున్న ఎండ మరియు ప్రశాంతత మరింత బాధాకరంగా ఉన్నాయి. ఆ సమయంలోనే బొంబర్ తన వీలునామా రాశాడు, ఎందుకంటే అతను సజీవంగా భూమికి చేరుకుంటాననే విశ్వాసాన్ని కోల్పోయాడు. ప్రయాణ సమయంలో, అతను 25 కిలోగ్రాముల బరువు కోల్పోయాడు మరియు అతని రక్తంలో హిమోగ్లోబిన్ స్థాయి క్లిష్టంగా పడిపోయింది. ఇంకా అతను ఈదాడు! డిసెంబర్ 23, 1952 న, మతోన్మాదుడు బార్బడోస్ ద్వీపం యొక్క తీరాన్ని చేరుకున్నాడు. దిబ్బల కారణంగా బలమైన సర్ఫ్ ఉన్న తూర్పు వైపున ఉన్న ద్వీపం చుట్టూ తిరగడానికి మరియు ప్రశాంతమైన పశ్చిమ తీరంలో దిగడానికి అతను సుమారు మూడు గంటలు గడపవలసి వచ్చింది.
స్థానిక మత్స్యకారులు మరియు పిల్లల గుంపు ఒడ్డున అతని కోసం వేచి ఉంది, అతను వెంటనే దానిని చూడటమే కాకుండా, పడవ నుండి అన్ని వస్తువులను తీసుకోవడానికి కూడా పరుగెత్తాడు. బయలుదేరిన తర్వాత సీల్ చేయబడిన తన అత్యవసర ఆహార సరఫరా దొంగిలించబడుతుందని బాంబార్డ్ చాలా భయపడ్డాడు, అతను మొదటి పోలీసు స్టేషన్‌లో పరీక్ష కోసం తాకకుండా వదిలివేయవలసి వచ్చింది. సమీప సైట్, అది ముగిసినట్లుగా, కనీసం మూడు కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది, కాబట్టి బాంబర్ ఈ సరఫరా యొక్క ప్యాకేజింగ్ యొక్క సమగ్రతకు సాక్ష్యమిచ్చిన ముగ్గురు సాక్షులను కనుగొనవలసి వచ్చింది, ఆపై దానిని స్థానిక నివాసితులకు పంపిణీ చేసింది, వారు చాలా సంతోషంగా ఉన్నారు. బాంబార్డ్ తన ఓడ యొక్క లాగ్ మరియు అతని నోట్స్ యొక్క ప్రామాణికతను రుజువు చేయడానికి వెంటనే సీల్ చేయనందుకు అతను తర్వాత నిందలు పొందాడని రాశాడు. స్పష్టంగా, ఈ వ్యక్తులకు "ఒక వ్యక్తి 65 రోజులు పూర్తిగా ఒంటరిగా మరియు దాదాపు కదలిక లేకుండా గడిపిన తర్వాత ఒడ్డుకు అడుగుపెట్టినప్పుడు ఎలా భావిస్తాడు" అని అతనికి తెలియదు.
అలా తమ ఇష్టానికి వ్యతిరేకంగా తమను తాము అధిగమించే వారి ప్రాణాలను రక్షించే పేరుతో ఈ అద్భుతమైన ఫీట్ ముగిసింది. మతవిశ్వాశాలపై సముద్రయానం మరియు ఓవర్‌బోర్డ్ ఎట్ విల్ పుస్తకం యొక్క ప్రచురణ బాంబార్డ్ యొక్క అత్యుత్తమ గంట. 1960లో లండన్ మారిటైమ్ సేఫ్టీ కాన్ఫరెన్స్ ఓడలను లైఫ్ తెప్పలతో సన్నద్ధం చేయాలని నిర్ణయించినందుకు అతనికి కృతజ్ఞతలు. తదనంతరం, అతను వివిధ ప్రయోజనాల కోసం ఒకటి కంటే ఎక్కువ సముద్రయానం చేసాడు, సముద్రపు వ్యాధి మరియు నీటి యొక్క బాక్టీరిసైడ్ లక్షణాలను అధ్యయనం చేశాడు మరియు మధ్యధరా సముద్రంలో కాలుష్యంతో పోరాడాడు. కానీ బాంబార్ జీవితంలో ప్రధాన ఫలితం (A.B. జూలై 19, 2005న మరణించాడు) అతనికి వ్రాసిన పదివేల మంది వ్యక్తులు మిగిలి ఉన్నారు: "మీ ఉదాహరణ లేకుంటే, మేము చనిపోతాము!"
ఇప్పటికీ మెడిసిన్ ఫ్యాకల్టీలో చదువుతున్నప్పుడు, అలైన్ బాంబార్డ్ తీవ్ర పరిస్థితులలో మనుగడ సమస్యలపై ఆసక్తి కలిగి ఉన్నాడు. ఓడ ప్రమాదాల నుండి బయటపడిన వ్యక్తుల కథలను అధ్యయనం చేసిన తర్వాత, శాస్త్రవేత్తలు నిర్ణయించిన వైద్య మరియు శారీరక ప్రమాణాలను అధిగమించి చాలా మంది ప్రాణాలతో బయటపడ్డారని బాంబార్డ్ ఒప్పించాడు. ప్రజలు విపత్తు తర్వాత ఐదవ, పదవ మరియు యాభైవ రోజున, తక్కువ నీరు మరియు ఆహారంతో, చలిలో మరియు మండే ఎండలో, తుఫానులు మరియు ప్రశాంతతలో, తెప్పలు మరియు పడవలలో నమ్మశక్యంకాని విధంగా జీవించారు.
బాంబార్ తన స్వంత అనుభవం నుండి నిరూపించడానికి బయలుదేరాడు:
గాలితో కూడిన తెప్పను ఉపయోగించి ఒక వ్యక్తి మునిగిపోడు,
పాచి మరియు పచ్చి చేపలు తింటే ఒక వ్యక్తి ఆకలితో చనిపోడు లేదా స్కర్వీ బారిన పడడు.
ఒక వ్యక్తి 5-6 రోజులు చేపలు మరియు సముద్రపు నీటి నుండి పిండిన రసం త్రాగితే దాహంతో చనిపోడు.
కాస్టవేస్ కోసం అన్వేషణ ఒక వారం లేదా అరుదైన సందర్భాల్లో పది రోజుల పాటు కొనసాగే సంప్రదాయాన్ని కూడా అతను నిజంగా విచ్ఛిన్నం చేయాలనుకున్నాడు.
ఇష్టానుసారం ఓవర్‌బోర్డు
మొదట, స్విమ్మింగ్ ఒంటరిగా ఉద్దేశించబడలేదు. బాంబార్ చాలా కాలం పాటు సహచరుడి కోసం వెతుకుతున్నాడు, వార్తాపత్రికలలో కూడా ప్రచారం చేశాడు. కానీ లేఖలు ఆత్మహత్యల నుండి వచ్చాయి (దయచేసి నన్ను మీతో తీసుకెళ్లండి, ఎందుకంటే నేను ఇప్పటికే మూడుసార్లు ఆత్మహత్యకు ప్రయత్నించి విఫలమయ్యాను), వెర్రి వ్యక్తులు (నేను చాలా మంచి ప్రయాణ సహచరుడిని, అంతేకాకుండా, నేను మీకు తినడానికి అనుమతి ఇస్తాను మీరు ఆకలితో ఉన్నప్పుడు నన్ను) లేదా చాలా తెలివైన దాడి చేసేవారు కాదు (నా కుటుంబంపై మీ సిద్ధాంతాన్ని పరీక్షించాలని నేను ప్రతిపాదిస్తున్నాను, మొదట నేను నా అత్తగారిని సిబ్బందిలో అంగీకరించమని అడుగుతున్నాను, నేను ఇప్పటికే ఆమె సమ్మతిని పొందాను). సాహసయాత్ర యొక్క ప్రధాన స్పాన్సర్ కూడా 152 కిలోల బరువు మరియు సన్నని బాంబార్ కంటే ఇది కాదనలేని ప్రయోజనంగా భావించి ఎక్కమని కోరాడు. చివరికి, పనామేనియన్ జాక్ పాల్మెర్ అనే నిరుద్యోగ పడవలో దొరికాడు. బాంబార్డ్ అతనిని ఏ విధంగానూ నిందించలేదు, కానీ మొనాకో నుండి మల్లోర్కా ద్వీపానికి రెండు వారాల పరీక్ష ప్రయాణం తరువాత, పరిశోధకులు కేవలం రెండు సీ బాస్, అనేక చెంచాల పాచి తిని అనేక లీటర్ల సముద్రపు నీటిని తాగారు, జాక్ పామర్ విడిచిపెట్టాడు. తదుపరి ప్రయోగాలు. అతను అత్యంత తీవ్రమైన హింసను మాత్రమే కాకుండా, ప్రపంచవ్యాప్త కీర్తిని కూడా తిరస్కరించాడు.
బాంబార్ లాస్ పాల్మాస్‌ను ఒంటరిగా వదిలేశాడు. అతను గర్వంగా తన పడవకు హెరెటిక్ అని పేరు పెట్టాడు. ఇది 4 మీ 65 సెం.మీ పొడవు మరియు 1 మీ. 90 సెం.మీ వెడల్పుతో గట్టిగా పెంచబడిన రబ్బరు పంట్, దిగువన ఒక చెక్క స్టెర్న్ మరియు తేలికపాటి చెక్క ఫ్లోరింగ్ ఉంది. మతోన్మాదుడు సుమారు 1.5 x 2 మీటర్ల పరిమాణంలో ఉండే చతుర్భుజ తెరచాప సహాయంతో కదిలాడు.
కానీ మతోన్మాదుడు వెంటనే సరైన దిశలో కదలడం ప్రారంభించాడు, ఎందుకంటే బాంబార్ కొలంబస్ నడిచిన మార్గాన్ని ఎంచుకున్నాడు. అన్ని సెయిలింగ్ నౌకలు ఈ విధంగా అమెరికాకు ప్రయాణించాయి: వాణిజ్య గాలులు మరియు ప్రవాహాలు అనివార్యంగా వాటిని అమెరికా ఒడ్డుకు తీసుకువచ్చాయి. కానీ ప్రతి నావికుడు ఓడ యొక్క సముద్రతీరాన్ని బట్టి అట్లాంటిక్ దాటడానికి సమయం గడిపాడు మరియు - అదృష్టం. అన్నింటికంటే, వర్తక గాలులు సక్రమంగా వీస్తాయి, ఎందుకంటే బాంబార్డ్ బార్బడోస్ నుండి 600 మైళ్ల దూరంలో దాదాపు సగం నెలపాటు చిక్కుకున్నప్పుడు స్వయంగా ధృవీకరించగలిగాడు.
తొలి రాత్రులలో, కానరీ తీరానికి ఇంకా చాలా దూరంలో, బొంబారు తుఫానులో చిక్కుకుంది. మీరు కోరుకున్నప్పటికీ, రబ్బరు పడవలో తరంగాలను చురుకుగా నిరోధించడం అసాధ్యం; మీరు నీటిని మాత్రమే రక్షించగలరు. అతను తనతో గరిటను తీసుకెళ్లాలని అనుకోలేదు, కాబట్టి అతను తన టోపీని ఉపయోగించాడు, త్వరగా బలహీనపడ్డాడు, స్పృహ కోల్పోయాడు మరియు నీటిలో మేల్కొన్నాడు. పడవ పూర్తిగా నీటితో నిండి ఉంది, రబ్బరు తేలియాడే ఉపరితలంపై మాత్రమే మిగిలి ఉన్నాయి. పడవ తేలడానికి ముందు, అతను రెండు గంటల పాటు నీటిని బయటకు తీశాడు: ప్రతిసారీ కొత్త నీరు అతని పని మొత్తాన్ని తిరస్కరించింది.
తుఫాను తగ్గిన వెంటనే, ఒక కొత్త విపత్తు జరిగింది - తెరచాప పేలింది. బాంబార్ దానిని స్పేర్‌తో భర్తీ చేసింది, కానీ అరగంట తరువాత ఒక కుంభవృష్టి కొట్టి, కొత్త తెరచాపను చించి, అన్ని ఫాస్టెనర్‌లతో పాటు తీసుకువెళ్లింది. బాంబార్ పాతదాన్ని కుట్టవలసి వచ్చింది మరియు మిగిలిన 60 రోజులు దాని కింద నడవడం కొనసాగించింది.
సూత్రప్రాయంగా, అతను తనతో చేపలు పట్టే కడ్డీలు లేదా వలలు తీసుకోలేదు; ఓడ ధ్వంసమైన వ్యక్తికి తగినట్లుగా వాటిని మెరుగైన మార్గాల నుండి తయారు చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. అతను ఓర్ చివర కత్తిని కట్టి, హార్పూన్‌ను రూపొందించడానికి చిట్కాను వంచాడు. అతను మొదటి సముద్రపు బ్రీమ్‌ను హార్పూన్ చేసినప్పుడు, అతను చేపల ఎముకల నుండి తయారు చేసిన మొదటి ఫిషింగ్ హుక్స్‌ను కూడా పొందాడు.
జీవశాస్త్రవేత్తల హెచ్చరికలు ఉన్నప్పటికీ, బాంబార్డ్ బహిరంగ సముద్రంలో చాలా చేపలు ఉన్నాయని కనుగొన్నారు మరియు అవి సిగ్గుపడవు మరియు తీరప్రాంతాల మాదిరిగా కాకుండా వాటి జాతులన్నీ పచ్చిగా తినదగినవి. బాంబార్ పక్షులను కూడా పట్టుకున్నాడు, అతను వాటిని పచ్చిగా తింటాడు, ఎముకలను తెల్లగా కొరుకుతాడు మరియు చర్మం మరియు సబ్కటానియస్ కొవ్వును మాత్రమే విసిరాడు. అతను పాచిని కూడా తిన్నాడు, ఇది స్కర్వీకి ఖచ్చితంగా నివారణగా పరిగణించబడుతుంది. నేను ఒక వారం పాటు సముద్రపు నీరు తాగాను, మిగిలిన సమయంలో నేను చేపల నుండి పిండిన రసం తాగాను.
బాధించే సొరచేపలను ఒడ్డుతో కొట్టాడు. సొరచేపలలో ఒకటి ఇతరులకన్నా నిర్ణయాత్మకంగా దాడి చేసింది మరియు దెబ్బలకు భయపడలేదు. ఆమె అప్పటికే మానవ మాంసాన్ని రుచి చూసిందని, కత్తితో బొడ్డు కోసి హత్య చేసిందని బాంబర్ ఊహించాడు. కత్తి చేపలు మరియు పడవ పడవలు సమీపంలోని నీటి నుండి దూకడం ద్వారా కూడా పడవ నాశనం కావచ్చు. రాత్రి సమయంలో, ఒక తెలియని జంతువు తన భారీ దవడలతో రబ్బరైజ్డ్ బట్టతో చేసిన గుడారాన్ని చించి నమిలింది. కానీ అన్ని సొరచేపలలో అత్యంత ప్రమాదకరమైనవి అతుక్కొని ఉన్న అతుకులలో గూడు కట్టుకున్న గుండ్లు; అవి త్వరగా పెరిగాయి మరియు రబ్బరును చింపివేయగలవు.
నిశ్శబ్ద సమయాల్లో, బాంబార్ స్నానం చేసాడు, కానీ స్నానం చేయడం వల్ల అతని శరీరంపై ఉన్న అనేక గడ్డలను వదిలించుకోవడానికి సహాయం చేయలేదు. నీరు మరియు నిరంతరం తడి బట్టలు నుండి, శరీరం దురద, చర్మం వాపు మరియు రిబ్బన్లలో పడిపోయింది, మరియు కొన్ని కారణాల వలన గోర్లు త్వరగా మరియు లోతుగా వేళ్లలోకి పెరిగి తీవ్రమైన నొప్పిని కలిగించాయి.
చాలా వరకు బయటపడిన బాంబార్ చివరకు బార్బడోస్ తీరానికి చేరుకుంది. అతను అనుభవజ్ఞుడైన ప్రయాణికుడు మరియు ఒడ్డుకు దిగడానికి తొందరపడలేదు. అతను తన పుస్తకంలో ఈ క్షణాన్ని ఇలా వివరించాడు: బాధలో ఉన్న స్నేహితుడు! మీరు చివరకు భూమిని చూసినప్పుడు, మీ దురదృష్టాలన్నీ ముగిసినట్లు మీకు అనిపిస్తుంది. కానీ తొందరపడకండి! అసహనం ప్రతిదీ నాశనం చేస్తుంది. తొంభై శాతం ప్రమాదాలు భూమిపై ల్యాండ్ అయినప్పుడు జరుగుతాయని గుర్తుంచుకోండి. బాంబార్ తొందరపడలేదు, సిగ్నల్స్ ఇచ్చాడు మరియు ఒడ్డు వెంట నడిచాడు. సముద్రయానం ముగింపులో, అతను విషాదానికి ప్రమాదవశాత్తూ సాక్షి అయ్యాడు; సముద్రం అతన్ని విడిచిపెట్టిందని, కానీ అతన్ని నాశనం చేయగలదని అతనికి చూపించింది. అతని కళ్లముందే, ఐదుగురు మత్స్యకారులతో పాటు ఒక మత్స్యకార పడవ భారీ కెరటంలో మునిగిపోయింది.
బాంబార్ ద్వీపం చుట్టూ నడిచి, కరేబియన్ సముద్రానికి ఎదురుగా ఉన్న పశ్చిమ తీరంలో అడుగుపెట్టాడు, ఇది అట్లాంటిక్ కంటే ప్రశాంతంగా ఉంది మరియు ఇప్పుడు రిసార్ట్ హోటళ్లను కలిగి ఉంది, కానీ ఆ సమయంలో ఎడారి బీచ్‌లు మాత్రమే ఉన్నాయి. బాంబార్డ్ బారియర్ రీఫ్‌ను అధిగమించడానికి మూడు గంటలు గడిపాడు మరియు బీచ్‌లో అతన్ని అప్పటికే రెండు వందల దొంగ నల్లజాతీయులు కలుసుకున్నారు. వారు పడవ నుండి విలువైన ప్రతిదాన్ని తీసివేయడం మరియు తీసివేయడం ప్రారంభించినప్పుడు, బొంబర్ అతను చివరకు ఒంటరిగా లేడని, కానీ ప్రజల మధ్య, ఘనమైన మైదానంలో ఉన్నాడని గ్రహించాడు. అతను తన జీవితాన్ని సముద్రం నుండి లాక్కున్నాడని అతను గ్రహించాడు. మరియు అతను తన స్వంత ఇష్టానుసారం విసిరివేయబడినప్పటికీ, ఏ ఓడ ధ్వంసమైన వ్యక్తి ఆహారం లేదా మంచినీరు లేకుండా రెండు నెలలు జీవించగలడని అతను నిరూపించాడు.
సముద్రపు నీరు లేదా చేప రసం?
మరియు సముద్రయానం ముగిసిన వెంటనే, మరియు ఇరవై సంవత్సరాల తరువాత, అలైన్ బాంబార్డ్ ఇలా సలహా ఇచ్చాడు: మీరు వరుసగా ఆరు రోజులు సముద్రపు నీటిని త్రాగవచ్చు, తరువాత మూడు రోజులు మాత్రమే మంచినీరు, ఆరు రోజులు సముద్రపు నీరు, మూడు రోజులు మంచినీరు మరియు మొదలైనవి. మీకు నచ్చినంత కాలం. మరియు చివరికి మీరు రక్షింపబడతారు. జీవితం మీ కోసం వేచి ఉంది!
ప్రధాన ప్రత్యర్థి, వైద్యుడు హన్నెస్ లిండెమాన్, బాంబార్డ్ యొక్క విజయాలను తన స్వంత అనుభవం నుండి రెండుసార్లు పరీక్షించాడు. 1955లో, అతను చెక్క పైరోగ్‌లో అదే మార్గంలో 65 రోజులు ప్రయాణించాడు. మరియు ఒక సంవత్సరం తరువాత అతను లాస్ పాల్మాస్ నుండి సెయింట్ మార్టిన్ ద్వీపానికి కయాక్ ద్వారా 72 రోజులలో ప్రయాణించాడు. అతను కూడా ప్రాణాలతో బయటపడ్డాడు. పైగా, అతని పరీక్షలు బాంబార్ కంటే చాలా కష్టం. ఉదాహరణకు, తుఫాను అతని కయాక్‌ను తలక్రిందులుగా చేసింది మరియు లిండెమాన్ దాదాపు మరణించాడు.
కానీ రెండు ప్రయాణాల తర్వాత, లిండెమాన్ తుది తీర్మానం చేసాడు: మానవత్వం ఉనికిలో ఉన్నందున, మీరు సముద్రపు నీటిని తాగలేరని అందరికీ తెలుసు. కానీ ఇప్పుడు శరీరం నిర్జలీకరణం కాలేదని దానికి విరుద్ధంగా పేర్కొంటూ ఒక సందేశం కనిపించింది. ప్రెస్ సంచలనాన్ని ఎంచుకుంది, మరియు సందేశం ఔత్సాహికులలో ఒక వెచ్చని స్పందనను కనుగొంది. నేను ఇలా చెబుతాను: వాస్తవానికి, మీరు సముద్రపు నీటిని త్రాగవచ్చు, ఎందుకంటే మీరు తగిన మోతాదులో విషాన్ని కూడా తీసుకోవచ్చు. అయితే ఓడ ధ్వంసమైన వ్యక్తులు సముద్రపు నీటిని తాగమని సిఫారసు చేయడం నేరం, కనీసం చెప్పాలంటే.
60వ దశకం ప్రారంభంలో, వివిధ దేశాలకు చెందిన వైద్యులు వాలంటీర్లపై పరిశోధనలు నిర్వహించారు మరియు ఓడ ప్రమాదంలో బయటపడిన వారిని కూడా ఇంటర్వ్యూ చేశారు. సముద్రపు నీటిని తాగిన 977 మంది ఓడ ధ్వంసమైన వారిలో దాదాపు 40% మంది మరణించినట్లు కనుగొనబడింది. కానీ 3994 మందిలో చుక్క సముద్రపు నీరు తాగని వారిలో 133 మంది మాత్రమే చనిపోయారు. చాలా మంది ఈ గణాంకాలను నమ్మదగినదిగా భావించారు. 1966లో, ప్రపంచ ఆరోగ్య సంస్థ సముద్రపు నీటిని తాగకూడదని అధికారికంగా హెచ్చరించింది. ఎట్టకేలకు డాక్టర్లు ఈ అంశాన్ని ముగించారు.
మొత్తంగా, అలైన్ బాంబార్డ్ రెండు వారాల పాటు సముద్రపు నీటిని తాగాడు (లాస్ పాల్మాస్‌లో శరీరాన్ని పునరుద్ధరించడానికి విరామంతో). మిగిలిన సమయంలో పట్టుకున్న చేపల నుండి పిండిన రసం తాగాడు. అప్పటి నుండి, చాలా మంది పరిశోధకులు సముద్రపు నీరు కాకపోతే కనీసం చేపల రసాన్ని తాగడం సాధ్యమేనా అని నిర్ణయించడానికి ప్రయత్నించారు. రష్యన్ పరిశోధకుడు విక్టర్ వోలోవిచ్ కనుగొన్నది ఇక్కడ ఉంది: చేప శరీరంలో 80% నీరు ఉంటుంది. కానీ దానిని సంగ్రహించడానికి మీకు ప్రత్యేక పరికరం అవసరం, పోర్టబుల్ ప్రెస్ లాంటిది. అయినప్పటికీ, దాని సహాయంతో కూడా ఎక్కువ నీటిని పిండడం సాధ్యం కాదు. ఉదాహరణకు, 1 కిలోల సీ బాస్ నుండి మీరు 50 గ్రా రసం మాత్రమే పొందవచ్చు, కోరిఫెనా మాంసం 300 గ్రా ఇస్తుంది, ట్యూనా మరియు కాడ్ మాంసం నుండి మీరు 400 గ్రాముల మేఘావృతమైన చేప వాసనగల ద్రవాన్ని వక్రీకరించవచ్చు. బహుశా ఈ పానీయం, రుచికి చాలా ఆహ్లాదకరమైనది కాదు, ఒక తీవ్రమైన సమస్య కోసం కాకపోతే సమస్యను పరిష్కరించడానికి సహాయం చేస్తుంది - మానవులకు భిన్నంగా లేని పదార్ధాల యొక్క అధిక కంటెంట్. ఈ విధంగా, ఒక లీటరు చేప రసంలో 80-150 గ్రా కొవ్వు, 10-12 గ్రా నైట్రోజన్, 50-80 గ్రా ప్రోటీన్లు మరియు గుర్తించదగిన మొత్తంలో సోడియం, పొటాషియం మరియు ఫాస్పరస్ లవణాలు ఉంటాయి.
చాలా సంవత్సరాల పరిశోధనల తరువాత, చేపల రసం చాలా తక్కువ మేరకు దాహాన్ని తీర్చడానికి మాత్రమే ఉపయోగపడుతుందని తేలింది: రసంలో ఉన్న పదార్ధాలను తొలగించడానికి శరీరం త్రాగే దాదాపు అన్ని ద్రవాలను ఉపయోగిస్తుంది.
సముద్రపు నీటిలో లవణాల కూర్పు ప్రతిచోటా స్థిరంగా ఉంటుంది, నీటి లవణీయత మాత్రమే మారుతుంది. ఉప్పగా ఉండే నీరు ఎర్ర సముద్రంలో ఉంది, గల్ఫ్ ఆఫ్ అకాబాలో, దాని లవణీయత లీటరుకు 41.5 గ్రా. రెండవ స్థానంలో లీటరుకు 39.5 గ్రా నీటి లవణీయతతో టర్కీ తీరంలో మధ్యధరా సముద్రం ఉంది. అట్లాంటిక్ మహాసముద్రంలో, ఉష్ణమండల మరియు ఉపఉష్ణమండలంలో, లవణీయత కూడా చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది - లీటరుకు 37.5 గ్రా. నల్ల సముద్రంలో, లవణీయత సగం ఎక్కువ - లీటరుకు 17-19 గ్రాములు, మరియు ఫిన్లాండ్ గల్ఫ్‌లో ఇది లీటరుకు 3-4 గ్రాములు కూడా.
ఆహారంతో, ఒక వ్యక్తి రోజుకు 15-25 గ్రా ఉప్పును అందుకుంటాడు. అదనపు లవణాలు మూత్రపిండాల ద్వారా విసర్జించబడతాయి. ఒక లీటరు సముద్రపు నీటితో అందుకున్న 37 గ్రాముల లవణాలను తొలగించడానికి, మీకు 1.5 లీటర్ల నీరు అవసరం, అనగా. మీరు త్రాగే లీటరుకు, శరీరం దాని స్వంత నిల్వల నుండి మరొక సగం లీటరును జోడించాలి. అదనంగా, మూత్రపిండాలు తగినంత ద్రవంతో కూడా శరీరం నుండి గరిష్టంగా 200 గ్రా లవణాలను విసర్జించగలవు. ముందుగానే లేదా తరువాత (1-4 రోజుల తర్వాత), మూత్రపిండాలు భారాన్ని ఎదుర్కోవడం మానేస్తాయి మరియు శరీరంలోని లవణాల సాంద్రత పెరుగుతుంది. లవణాలు అంతర్గత అవయవాలను (మూత్రపిండాలు, ప్రేగులు, కడుపు) దెబ్బతీస్తాయి మరియు నాడీ వ్యవస్థ యొక్క పనితీరును భంగపరుస్తాయి. వంటశాలలు మరియు రెస్టారెంట్ల నుండి వ్యర్థాలను తినే పందులలో ఉప్పు విషం నుండి మరణం సాధారణం. జంతువుల కంటే మానవులు లవణాల ప్రభావాలకు ఎక్కువ నిరోధకతను కలిగి ఉంటారు. అంతర్గత అవయవాలకు నష్టం నుండి చనిపోయే ముందు, మానసిక రుగ్మత సంభవిస్తుంది, వ్యక్తి వెర్రివాడు మరియు ఆత్మహత్యకు పాల్పడవచ్చు.
ప్రస్తుతం, ఆపదలో ఉన్నవారి కోసం సూచనలు మరియు సూచనలతో (జీవిత-పొదుపు పరికరాలు అటువంటి సూచనలతో అమర్చబడి ఉంటాయి), సముద్రపు నీటి వినియోగం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.
రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో జపనీయులచే మునిగిపోయిన అమెరికన్ రవాణాలో నావికుడు పూన్ లిమ్, పసిఫిక్ మహాసముద్రంలో 133 రోజుల పాటు చాలా తక్కువ నీరు మరియు ఆహారం లేకుండా లాంగ్‌బోట్‌లో చిక్కుకున్నాడు. ఇది చేపలు, పీతలు మరియు రొయ్యలను తిన్నది, ఇది ఆల్గే చిక్కుల్లో చిక్కుకుంది. అతను అందుబాటులో ఉన్న నీటి సరఫరాను 55 రోజులు విస్తరించాడు మరియు మిగిలిన రోజులు అతను సముద్రపు నీటిని మాత్రమే తాగాడు.
1945లో, యువ నౌకాదళ వైద్యుడు ప్యోటర్ ఎరెస్కో నల్ల సముద్రంలో 37 రోజుల పాటు పడవలో ప్రయాణించి, మంచినీటి సరఫరా లేకుండా, సముద్రపు నీటిని మాత్రమే తాగాడు.
విలియం విల్లిస్, సోలో నావిగేటర్, 1959లో థోర్ హెయర్‌డాల్ ఉదాహరణను అనుసరించి, ఏడుగురు సోదరీమణులు బాల్సా తెప్పపై ప్రయాణించారు, అతని ప్రకారం, రోజుకు కనీసం రెండు కప్పుల సముద్రపు నీరు తాగారు మరియు దాని నుండి స్వల్పంగానైనా హానిని అనుభవించలేదు.
పోప్లావ్‌స్కీ, ఫెడోటోవ్, క్రుచ్‌కోవ్‌స్కీ మరియు జిగాన్‌షిన్, సముద్రంలోకి తీసుకెళ్లిన బార్జ్‌లోని సైనికులు, ఇంజిన్ కూలింగ్ సిస్టమ్ నుండి వర్షపు నీరు మరియు తుప్పు పట్టిన నీటిని మాత్రమే తాగారు మరియు సముద్రపు నీటి చుక్క కాదు. వారికి బాంబార్డ్ గురించి లేదా 60ల పరిశోధన గురించి ఏమీ తెలియదు. 49 రోజుల పాటు వారి వద్ద మూడు బకెట్లు బంగాళాదుంపలు, ఒక రొట్టె, కొవ్వు పాత్ర, నాలుగు లెదర్ బెల్ట్‌లు మరియు ఒక కుంటి అకార్డియన్ మాత్రమే ఉన్నప్పటికీ, తుఫాను మంచుతో కూడిన సముద్రంలో చేపలు పట్టబడలేదు.
అత్యుత్తమ గంట మరియు చివరి ఫలితాలు
మతోన్మాద యాత్ర మరియు ఎంపిక ద్వారా ఓవర్‌బోర్డ్ పుస్తకాన్ని ప్రచురించడం బాంబార్ యొక్క అత్యుత్తమ గంట. తన విజయాన్ని అభివృద్ధి చేస్తూ, అన్ని ఓడలను తప్పనిసరిగా లైఫ్ తెప్పలతో సన్నద్ధం చేయాల్సిన అవసరం ఉందని వాదించాడు. కానీ 1960లో లండన్ మారిటైమ్ సేఫ్టీ కాన్ఫరెన్స్‌లో, బాంబార్డ్ పాల్గొనకుండా లేదా అతని పేరును ప్రస్తావించకుండా గాలితో కూడిన ప్రాణాలను రక్షించే ఉపకరణాలపై నిర్ణయం తీసుకోబడింది. కానీ కొంతకాలం గాలితో కూడిన తెప్పలను బాంబులు తప్ప మరేమీ కాదు. ఏం జరిగింది?
1958 చివరలో, ఫ్రాన్స్‌లో, ఎథెల్ నది ముఖద్వారం వద్ద నిస్సారంగా ఉన్న సర్ఫ్ స్ట్రిప్‌లో, అలైన్ బాంబార్డ్ మరియు ఆరుగురు వాలంటీర్ల బృందం స్థానిక మత్స్యకారులకు గాలితో కూడిన తెప్ప యొక్క ప్రభావాన్ని ప్రదర్శించాలని నిర్ణయించుకుంది. విరుచుకుపడే అలలను అటూ ఇటూ దాటే పనిని తాను పెట్టుకున్నాడు. మొదట అంతా అనుకున్నట్లుగానే జరిగింది. తెప్ప ఐదు భారీ తరంగాలను తట్టుకుని, సర్ఫ్ స్ట్రిప్‌లో సగభాగాన్ని కవర్ చేసింది, కానీ ఆరవ వేవ్ దానిని తారుమారు చేసింది. మొత్తం ఏడుగురూ నీటిలో మునిగిపోయారు. అయితే అందరూ లైఫ్ జాకెట్లు ధరించడంతో ఎవరూ మునిగిపోలేదు. ఇంతలో, ఒడ్డున ఉన్న పరిశీలకులు రెస్క్యూ బోట్‌ను పిలిచారు. రక్షకులు, వారిలో ఏడుగురు కూడా ఉన్నారు, బాంబార్డ్ మరియు వాలంటీర్లను పట్టుకుని పడవపైకి లాగారు. రక్షించబడిన వారికి పడవ చాలా నమ్మదగినదిగా అనిపించింది, వారు తమ లైఫ్ జాకెట్లను తీసివేసారు, కాని రక్షకులకు మొదటి నుండి అవి లేవు. ఆపై ఇంజిన్లు ఆగిపోయాయి. అప్పుడు తెప్ప నుండి తాడు ప్రొపెల్లర్ల చుట్టూ గాయపడిందని తేలింది. ఒక భయంకరమైన విషయం జరిగింది: ఎగసిపడుతున్న అలలు పడవను తలకిందులు చేశాయి. మొత్తం 14 మంది దాని కింద, గాలి గంటలో ముగించారు. అత్యుత్తమంగా స్విమ్ చేసిన అలైన్ బాంబార్డ్ సహాయం కోసం డైవ్ చేశాడు. కానీ అలాంటి పరిస్థితిలో సహాయం చేయడం అసాధ్యం; తొమ్మిది మంది మరణించారు. బొంబర్ మరియు అతని అనుచరులు ఇది కేవలం ప్రమాదం అని వాదించారు. విషాదాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, లైఫ్ తెప్పలు స్థిరత్వాన్ని పెంచడానికి పాకెట్స్‌తో అమర్చడం ప్రారంభించాయి, ఇది నీటితో నిండినప్పుడు, బ్యాలస్ట్‌గా పనిచేస్తుంది, అందుకే ఆధునిక లైఫ్ తెప్పను తిప్పడం చాలా కష్టం. తెప్పలు మెరుగుపరచబడ్డాయి, కానీ బొంబారు ప్రతిష్ట నిరాశాజనకంగా దెబ్బతింది.
ఈ రోజుల్లో బాంబార్డ్ తన మొదటి సముద్రయానం మరియు అతని పుస్తకం కోసం మాత్రమే జ్ఞాపకం చేసుకున్నాడు. అప్పుడు అతను వివిధ ప్రయోజనాల కోసం ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు సముద్రయానాలు చేపట్టాడు. రేడియోధార్మిక వ్యర్థాలను సముద్రంలో వేయరాదని నిరూపించిన మొదటి వ్యక్తి. కానీ 40 ఏళ్ల క్రితం ఇది ఇప్పుడున్నంత స్పష్టంగా కనిపించలేదు. అతను సముద్రపు వ్యాధి మరియు సముద్రపు నీటి యొక్క బాక్టీరిసైడ్ లక్షణాలను అధ్యయనం చేశాడు మరియు మధ్యధరా సముద్రంలో కాలుష్యంతో పోరాడాడు. కానీ బాంబర్ జీవితంలో ప్రధాన ఫలితం అతనికి పది వేల మంది వ్రాసినది: మీ ఉదాహరణ లేకపోతే, మేము చనిపోతాము.
అలైన్ బాంబార్డ్ - ఫ్రెంచ్ జీవశాస్త్రవేత్త, వైద్యుడు, రాజకీయవేత్త.
అలైన్ అక్టోబర్ 27, 1924న ప్యారిస్‌లో జన్మించింది. సముద్రతీర ఆసుపత్రిలో ప్రాక్టీస్ చేస్తున్న డాక్టర్‌గా, అలైన్ బాంబార్డ్ ప్రతి సంవత్సరం సముద్రంలో పదుల సంఖ్యలో మరియు వందల వేల మంది మరణిస్తున్న వాస్తవాన్ని చూసి అక్షరాలా దిగ్భ్రాంతికి గురయ్యాడు! మరియు అదే సమయంలో, వారిలో గణనీయమైన భాగం మునిగిపోవడం, చలి లేదా ఆకలితో మరణించలేదు, కానీ భయంతో, వారు తమ మరణం యొక్క అనివార్యతను విశ్వసించినందున మాత్రమే మరణించారు.
వారు నిరాశ, సంకల్పం లేకపోవడం మరియు దురదృష్టంలో తమ జీవితాల కోసం మరియు వారి సహచరుల జీవితాల కోసం పోరాడాలనే లక్ష్యం లేకుండా చంపబడ్డారు. “అకాల మృత్యువాత పడిన పురాణ నౌకా విధ్వంసాల బాధితులు, నాకు తెలుసు: నిన్ను చంపింది సముద్రం కాదు, ఆకలి కాదు, దాహం కాదు, నిన్ను చంపింది భయంతో చనిపోయాడు,” అని బాంబార్ గట్టిగా చెప్పాడు, ధైర్యం మరియు ఆత్మవిశ్వాసం యొక్క శక్తిని తన స్వంత అనుభవంతో నిరూపించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు.
మానవ శరీరం యొక్క నిల్వలను బాగా తెలిసిన వైద్యుడిగా, అలైన్ బాంబార్డ్ ఒక కారణం లేదా మరొక కారణంగా, ఓడ యొక్క సౌలభ్యంతో విడిపోవడానికి మరియు పడవలు, తెప్పలు లేదా అందుబాటులో ఉన్న ఇతర మార్గాల్లో తప్పించుకోవలసి వచ్చిన చాలా మంది మరణించారని ఖచ్చితంగా తెలుసు. చాలా కాలం ముందు వారు తమ శారీరక బలాన్ని కోల్పోయారు: వారు నిరాశతో చంపబడ్డారు.
ప్రకృతి శక్తులు మరియు వారి స్పష్టమైన బలహీనత రెండింటినీ అధిగమించగల సామర్థ్యంతో సిద్ధపడని వ్యక్తులు తమను తాము విశ్వసించాలని కోరుకుంటూ, అలైన్ బాంబార్డ్ - సెయింట్ జాన్స్ వోర్ట్ లేదా నావికుడు కాదు, కానీ ఒక సాధారణ వైద్యుడు - అంతటా సముద్రయానం చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. ఒక సాధారణ గాలితో కూడిన పడవలో అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం.
బాంబార్డ్ సైద్ధాంతికంగా మరియు మానసికంగా సముద్రయానం కోసం సిద్ధమవుతున్న ఒక సంవత్సరం గడిపాడు. బాంబార్ ఆలోచనను హృదయపూర్వకంగా సమర్థించిన మరియు అన్ని రకాల సహాయాన్ని అందించిన చాలా మంది స్నేహితులు ఉన్నారు, కానీ సంశయవాదులు మరియు దుర్మార్గులు మరియు శత్రుత్వం ఉన్న వ్యక్తులు కూడా ఉన్నారు. ప్రతి ఒక్కరూ ఆలోచన యొక్క మానవత్వాన్ని అర్థం చేసుకోలేదు; వారు దానిని మతవిశ్వాశాల అని కూడా పిలిచారు మరియు రచయిత స్వయంగా మతవిశ్వాశాల. తన సంశయవాదులందరినీ ధిక్కరించినట్లుగా, బాంబార్ తన పడవకు "మతోన్మాద" అని పేరు పెట్టాడు.
అలైన్ బాంబార్డ్ ఒక వ్యక్తి నిజంగా కోరుకుంటే మరియు సంకల్ప శక్తిని కోల్పోకపోతే చాలా చేయగలడని నిరూపించాడు. అతను అనుకోకుండా తనను తాను కనుగొనే అత్యంత క్లిష్ట పరిస్థితులలో జీవించగలడు.
మతవిశ్వాశాలపై సముద్రయానం మరియు ఓవర్‌బోర్డ్ ఎట్ విల్ పుస్తకం యొక్క ప్రచురణ బాంబార్డ్ యొక్క అత్యుత్తమ గంట. 1960లో లండన్ మారిటైమ్ సేఫ్టీ కాన్ఫరెన్స్ ఓడలను లైఫ్ తెప్పలతో సన్నద్ధం చేయాలని నిర్ణయించినందుకు అతనికి కృతజ్ఞతలు. తదనంతరం, అతను వివిధ ప్రయోజనాల కోసం ఒకటి కంటే ఎక్కువ సముద్రయానం చేసాడు, సముద్రపు వ్యాధి మరియు నీటి యొక్క బాక్టీరిసైడ్ లక్షణాలను అధ్యయనం చేశాడు మరియు మధ్యధరా సముద్రంలో కాలుష్యంతో పోరాడాడు.
కానీ బాంబార్ జీవితంలో ప్రధాన ఫలితం అతనికి పదివేల మంది వ్యక్తులు ఇలా వ్రాశారు: "ఇది మీ ఉదాహరణ కాకపోతే, మేము చనిపోతాము!"
ఈ మనిషిని అసాధారణమైన "సముద్ర తోడేలు" అని సులభంగా వర్గీకరించలేము, ఎందుకంటే అతను రెండుసార్లు మాత్రమే సముద్రంలోకి వెళ్ళాడు, రెండుసార్లు చుక్కాని లేకుండా మరియు నావలు లేకుండా పడవలో. అయినప్పటికీ, సముద్రంతో ఘర్షణలో మానవజాతి సాధించిన అత్యుత్తమ విజయాలలో అతని ఘనత ఒకటి.
సముద్రతీర ఆసుపత్రిలో ప్రాక్టీస్ చేస్తున్న డాక్టర్‌గా, అలైన్ బాంబార్ ప్రతి సంవత్సరం సముద్రంలో పదుల సంఖ్యలో మరియు వందల వేల మంది మరణిస్తున్న వాస్తవాన్ని చూసి అక్షరాలా దిగ్భ్రాంతికి గురయ్యాడు! మరియు అదే సమయంలో, వారిలో గణనీయమైన భాగం మునిగిపోవడం, చలి లేదా ఆకలితో మరణించలేదు, కానీ భయంతో, వారు తమ మరణం యొక్క అనివార్యతను విశ్వసించినందున మాత్రమే మరణించారు.
వారు నిరాశ, సంకల్పం లేకపోవడం మరియు దురదృష్టంలో తమ జీవితాల కోసం మరియు వారి సహచరుల జీవితాల కోసం పోరాడాలనే లక్ష్యం లేకుండా చంపబడ్డారు. “అకాల మృత్యువాత పడిన పురాణ నౌకా విధ్వంసాల బాధితులు, నాకు తెలుసు: నిన్ను చంపింది సముద్రం కాదు, ఆకలి కాదు, దాహం కాదు, నిన్ను చంపింది భయంతో చనిపోయాడు,” అని బాంబార్ గట్టిగా చెప్పాడు, ధైర్యం మరియు ఆత్మవిశ్వాసం యొక్క శక్తిని తన స్వంత అనుభవంతో నిరూపించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు.
ప్రతి సంవత్సరం, లైఫ్‌బోట్‌లు మరియు లైఫ్‌బెల్ట్‌లలో యాభై వేల మంది వరకు మరణిస్తారు మరియు వారిలో 90% మంది మొదటి మూడు రోజుల్లో మరణిస్తున్నారు! ఓడ ప్రమాదాల సమయంలో, అవి సంభవించే ఏ కారణం చేతనైనా, ప్రజలు గందరగోళానికి గురవుతారు మరియు మానవ శరీరం పది రోజులు నీరు లేకుండా మరియు ముప్పై వరకు ఆహారం లేకుండా జీవించగలదని మరచిపోతారు.
మానవ శరీరం యొక్క నిల్వలను బాగా తెలిసిన వైద్యుడిగా, అలైన్ బాంబార్డ్ ఒక కారణం లేదా మరొక కారణంగా, ఓడ యొక్క సౌలభ్యంతో విడిపోవడానికి మరియు పడవలు, తెప్పలు లేదా అందుబాటులో ఉన్న ఇతర మార్గాల్లో తప్పించుకోవలసి వచ్చిన చాలా మంది మరణించారని ఖచ్చితంగా తెలుసు. చాలా కాలం ముందు వారు తమ శారీరక బలాన్ని కోల్పోయారు: వారు నిరాశతో చంపబడ్డారు. మరియు అలాంటి మరణం సముద్రంలో యాదృచ్ఛిక వ్యక్తులను మాత్రమే అధిగమించింది - ప్రయాణీకులు, కానీ సముద్రానికి అలవాటుపడిన ప్రొఫెషనల్ నావికులు కూడా. వారికి ఈ అలవాటు ఓడ యొక్క డెక్‌తో ముడిపడి ఉంది, నమ్మదగినది, అయితే ఉబ్బరం మీద రాకింగ్. ఓడ పొట్టు ఎత్తు నుంచి సముద్రాన్ని చూడటం వారికి అలవాటు. ఓడ అనేది నీటిపై రవాణా సాధనం మాత్రమే కాదు, గ్రహాంతర మూలకాల భయం నుండి మానవ మనస్సును రక్షించే మానసిక అంశం కూడా. ఓడలో, ఒక వ్యక్తికి విశ్వాసం ఉంది, అతను సాధ్యమయ్యే ప్రమాదాల నుండి భీమా చేయబడ్డాడు, ఈ ప్రమాదాలన్నింటినీ అనుభవజ్ఞులైన డిజైనర్లు మరియు ఓడల నిర్మాతలు ముందే ఊహించారు, అన్ని రకాల ఆహారం మరియు నీరు తగినంత మొత్తంలో నిల్వ చేయబడతాయి. సముద్రయానం యొక్క మొత్తం కాలానికి ఓడ మరియు అంతకు మించి... .
సెయిలింగ్ నౌకాదళం రోజుల్లో వారు తిమింగలాలు మరియు బొచ్చు సీల్ వేటగాళ్ళు మాత్రమే నిజమైన సముద్రాన్ని చూస్తారని చెప్పడానికి కారణం లేకుండా కాదు, ఎందుకంటే అవి తిమింగలాలు మరియు సీల్స్‌పై బహిరంగ సముద్రంలో చిన్న తిమింగలం పడవలపై దాడి చేస్తాయి మరియు కొన్నిసార్లు చాలా కాలం పాటు తిరుగుతాయి. పొగమంచు, ఆకస్మిక తుఫాను గాలుల ద్వారా వారి ఓడ నుండి దూరంగా తీసుకువెళుతుంది. ఈ వ్యక్తులు చాలా అరుదుగా మరణించారు: అన్నింటికంటే, వారు కొంతకాలం పడవలో సముద్రంలో ప్రయాణించడానికి ముందుగానే సిద్ధమయ్యారు. వారికి దీని గురించి తెలుసు మరియు వారి పెళుసుగా మరియు ఇంకా నమ్మదగిన వేల్ బోట్‌లలోని అంశాలను అధిగమించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు.
ఒక కారణం లేదా మరొక కారణంగా, వారు బహిరంగ సముద్రంలో ఓడను కోల్పోయినప్పటికీ, వారు అపారమైన దూరాలను అధిగమించారు మరియు ఇప్పటికీ భూమికి వచ్చారు. నిజమే, ఎల్లప్పుడూ కాదు: కొందరు చనిపోతే, అది చాలా రోజుల మొండి పోరాటం తర్వాత మాత్రమే, ఆ సమయంలో వారు తమ శరీరం యొక్క చివరి బలాన్ని అయిపోయిన తర్వాత వారు చేయగలిగినదంతా చేసారు. పడవలో కొంత సమయం గడపాల్సిన అవసరం కోసం ఈ ప్రజలందరూ మానసికంగా సిద్ధమయ్యారు. ఇది వారి పని యొక్క సాధారణ పరిస్థితులు.
మూలకాల శక్తులు మరియు వారి స్పష్టమైన బలహీనత రెండింటినీ అధిగమించగల సామర్థ్యంతో సిద్ధపడని వ్యక్తులు తమను తాము విశ్వసించాలని కోరుకుంటూ, అలైన్ బాంబార్డ్ - సెయింట్ జాన్స్ వోర్ట్ లేదా నావికుడు కాదు, కానీ ఒక సాధారణ వైద్యుడు - సముద్రయానంలో ప్రయాణానికి బయలుదేరాడు. ఒక సాధారణ గాలితో కూడిన పడవలో అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం.
సముద్రంలో చాలా ఆహారం ఉందని అతను ఖచ్చితంగా చెప్పాడు మరియు మీరు ఈ ఆహారాన్ని పాచి జంతువులు మరియు మొక్కలు లేదా చేపల రూపంలో పొందగలగాలి. ఓడలలోని అన్ని ప్రాణాలను రక్షించే పరికరాలు - పడవలు, పడవలు, తెప్పలు - ఫిషింగ్ లైన్ల సమితిని కలిగి ఉంటాయని, కొన్నిసార్లు వలలు, సముద్ర జీవితాన్ని పట్టుకోవడానికి కొన్ని సాధనాలను కలిగి ఉంటాయని మరియు చివరకు, వాటిని మెరుగైన మార్గాల నుండి తయారు చేయవచ్చని అతనికి తెలుసు. వారి సహాయంతో, మీరు ఆహారాన్ని పొందవచ్చు, ఎందుకంటే సముద్ర జంతువులు మన శరీరానికి అవసరమైన ప్రతిదాన్ని కలిగి ఉంటాయి. మంచినీరు కూడా.
అయినప్పటికీ, సముద్రపు నీరు, తక్కువ పరిమాణంలో వినియోగించబడుతుంది, ఒక వ్యక్తి శరీరాన్ని నిర్జలీకరణం నుండి రక్షించడంలో సహాయపడుతుంది. కొన్నిసార్లు తుఫానుల ద్వారా భూమి నుండి చాలా దూరం తీసుకువెళ్ళబడిన పాలినేషియన్లు, వారి జీవితాల కోసం ఎలా పోరాడాలో తెలుసు మరియు, బహుశా, ముఖ్యంగా, సముద్రపు నీటిని తినడానికి వారి శరీరాలను అలవాటు చేసుకున్నారని గుర్తుంచుకోండి. కొన్నిసార్లు పాలినేషియన్ పడవలు తుఫాను సముద్రంలో వారాలు మరియు నెలలు పరుగెత్తాయి, అయినప్పటికీ ద్వీపవాసులు ఈ జంతువుల రసాలను ఉపయోగించి చేపలు, తాబేళ్లు, పక్షులను పట్టుకోవడం ద్వారా జీవించారు. ఇలాంటి ఇబ్బందులకు మానసికంగా సిద్ధమైనందున వీటన్నింటిలో వారికి ప్రత్యేకంగా ఏమీ కనిపించలేదు. కానీ అదే ద్వీపవాసులు విధేయతతో ఒడ్డున పూర్తి సమృద్ధిగా ఆహారంతో మరణించారు, ఎవరైనా తమను "మంత్రపరిచారు" అని వారికి తెలిసినప్పుడు. వారు మంత్రవిద్య యొక్క శక్తిని విశ్వసించారు మరియు అందుకే వారు మరణించారు. భయం కారణంగా..!
తన రబ్బరు పడవ యొక్క పరికరాలకు, బాంబార్ ఒక పాచి వల మరియు స్పియర్‌గన్‌ను మాత్రమే జోడించాడు.
బాంబార్ తన కోసం అసాధారణమైన మార్గాన్ని ఎంచుకున్నాడు - వ్యాపారి నౌకల సముద్ర మార్గాల నుండి దూరంగా. నిజమే, అతని "హెరెటిక్", ఈ పడవ అని పిలవబడేది, సముద్రం యొక్క వెచ్చని జోన్లో ప్రయాణించవలసి ఉంది, కానీ ఇది ఎడారి జోన్. ఉత్తర మరియు దక్షిణ దిశలలో వాణిజ్య నౌకల మార్గాలు ఉన్నాయి.
గతంలో, ఈ యాత్రకు సన్నాహకంగా, అతను మరియు ఒక స్నేహితుడు మధ్యధరా సముద్రంలో రెండు వారాలు గడిపారు. పద్నాలుగు రోజులపాటు సముద్రం ఇచ్చిన వాటితో సరిపెట్టుకున్నారు. సముద్రం మీద ఆధారపడిన సుదీర్ఘ ప్రయాణం యొక్క మొదటి అనుభవం విజయవంతమైంది. అయితే, మరియు అది కష్టం, చాలా కష్టం!
అయినప్పటికీ, అతని సహచరుడు, అనుభవజ్ఞుడైన నావికుడు, ఒంటరిగా ఒక చిన్న పడవలో అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం దాటి, కానీ సమృద్ధిగా అవసరమైన ప్రతిదాన్ని కలిగి ఉన్నాడు, చివరి క్షణంలో భయపడి అదృశ్యమయ్యాడు. విధిని మరింత ప్రలోభపెట్టడానికి నిరాకరించడానికి అతనికి రెండు వారాలు సరిపోతాయి. అతను బాంబార్డ్ యొక్క ఆలోచనను నమ్ముతానని పట్టుబట్టాడు, కాని అతను మళ్ళీ పచ్చి చేపలను తినడం, వైద్యం మింగడం, కానీ చాలా దుష్ట పాచి మరియు చేపల శరీరం నుండి పిండిన రసాన్ని సముద్రపు నీటితో కరిగించడం వంటి వాటి గురించి ఆలోచించడం ద్వారా అతను భయపడ్డాడు. . అతను ఒక ధైర్య నావికుడు కావచ్చు, కానీ అతను బాంబార్డ్ వలె అదే అచ్చు ఉన్న వ్యక్తి కాదు: అతనికి బొంబార్డ్ యొక్క ఉద్దేశ్యం లేదు.
బాంబార్డ్ సైద్ధాంతికంగా మరియు మానసికంగా తన ప్రయాణానికి సిద్ధమయ్యాడు. ఒక వైద్యుడిగా, ఆహారం కంటే నీరు చాలా ముఖ్యమైనదని అతనికి తెలుసు. మరియు అతను సముద్రంలో ఎదుర్కొనే డజన్ల కొద్దీ చేపల జాతులను అన్వేషించాడు. ఈ అధ్యయనాలు చేపల బరువులో 50 నుండి 80% వరకు నీరు, మరియు అది తాజాదని మరియు సముద్ర చేపల శరీరంలో క్షీరదాల మాంసం కంటే తక్కువ ఉప్పు ఉందని తేలింది.
సముద్రపు నీటిలో కరిగిన వివిధ లవణాల పరిమాణాన్ని జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేసిన తరువాత, బాంబార్డ్ టేబుల్ ఉప్పు కాకుండా, ప్రతి 800 గ్రాముల సముద్రపు నీటిలో ఒక లీటరు వివిధ మినరల్ వాటర్‌లకు సమానమైన ఇతర లవణాలు ఉంటాయని ఒప్పించాడు. మేము ఈ నీటిని తాగుతాము - తరచుగా గొప్ప ప్రయోజనంతో. తన ప్రయాణంలో, బాంబర్ మొదటి రోజుల్లో శరీరం యొక్క నిర్జలీకరణాన్ని నివారించడం చాలా ముఖ్యం అని ఒప్పించాడు, ఆపై భవిష్యత్తులో నీటి రేషన్‌ను తగ్గించడం శరీరానికి హానికరం కాదు. అందువలన, అతను శాస్త్రీయ డేటాతో తన ఆలోచనకు మద్దతు ఇచ్చాడు.
బాంబార్‌కు చాలా మంది స్నేహితులు ఉన్నారు, కానీ సంశయవాదులు మరియు దుర్మార్గులు కూడా ఉన్నారు మరియు ప్రజలు అతనితో శత్రుత్వం కలిగి ఉన్నారు. అతని ఆలోచనలోని మానవత్వం అందరికీ అర్థం కాలేదు. వార్తాపత్రికలు సంచలనం కోసం చూస్తున్నాయి మరియు ఏదీ లేనందున, వారు దానిని తయారు చేశారు. నిపుణులు ఏకగ్రీవంగా ఆగ్రహం వ్యక్తం చేశారు: నౌకానిర్మాణదారులు - బాంబార్డ్ ఒక పడవలో సముద్రం దాటబోతున్నాడని, దానిని నియంత్రించలేము; నావికులు - ఎందుకంటే అతను నావికుడు కాదు, కానీ రండి ... బాంబార్డ్ సముద్రపు ఆహారం మరియు సముద్రపు నీటిని తాగబోతున్నాడని వైద్యులు భయపడ్డారు.
తన సంశయవాదులందరినీ సవాలు చేస్తున్నట్టుగా, బాంబార్ తన బోటుకు "ది హెరెటిక్" అని పేరు పెట్టాడు...
మార్గం ద్వారా, నావిగేషన్ చరిత్ర మరియు షిప్‌బ్రెక్స్ గురించి బాగా తెలిసిన వ్యక్తులు బాంబార్డ్ ఆలోచనకు హృదయపూర్వకంగా మద్దతు ఇచ్చారు. అంతేకాదు ప్రయోగం విజయవంతం అవుతుందన్న నమ్మకంతో ఉన్నారు.
అలైన్ బాంబార్డ్ అరవై ఐదు రోజులు సముద్రంలో ప్రయాణించాడు. మొదటి రోజులలో, సముద్రంలో చేపలు లేవని "నిపుణుల" హామీలను అతను తిరస్కరించాడు. మహాసముద్రాల గురించిన అనేక పుస్తకాలు "ఎడారి మహాసముద్రం", "నీటి ఎడారి" వంటి వ్యక్తీకరణలతో నిండి ఉన్నాయి...
ఇది సత్యదూరమని బాంబర్ నిరూపించాడు! పెద్ద ఓడల నుండి సముద్రంలో జీవితాన్ని చూడటం చాలా కష్టం. తెప్ప లేదా పడవలో వెళ్లడం వేరే విషయం! ఇక్కడ నుండి మీరు సముద్రం యొక్క విభిన్న జీవితాన్ని గమనించవచ్చు - జీవితం, కొన్నిసార్లు తెలియని, అపారమయిన, ఆశ్చర్యకరమైన పూర్తి. సముద్రం తరచుగా అనేక వారాల ప్రయాణం కోసం ఎడారిగా ఉంటుంది, కానీ అది మనిషికి ఉపయోగకరంగా లేదా హాని కలిగించే జీవులచే రాత్రి మరియు పగలు రెండింటిలోనూ నివసిస్తుంది. సముద్రం యొక్క జంతుజాలం గొప్పది, కానీ దాని గురించి మనకు ఇంకా చాలా తక్కువగా తెలుసు.
అలైన్ బాంబార్డ్ ఒక వ్యక్తి నిజంగా కోరుకుంటే మరియు సంకల్ప శక్తిని కోల్పోకపోతే చాలా చేయగలడని నిరూపించాడు. అతను అనుకోకుండా తనను తాను కనుగొనే అత్యంత క్లిష్ట పరిస్థితులలో జీవించగలడు. మిలియన్ల కొద్దీ కాపీలు అమ్ముడుపోయిన “ఓవర్‌బోర్డ్ ఆఫ్ హిస్ ఓన్ విల్” పుస్తకంలో ఈ అపూర్వమైన స్వీయ ప్రయోగాన్ని వివరించడం ద్వారా, అలైన్ బాంబార్డ్ శత్రు అంశాలతో ఒంటరిగా ఉన్న వారి పదివేల మంది జీవితాలను రక్షించి ఉండవచ్చు - మరియు భయపడలేదు. .