Petersburg "Kituo cha Lakhta" - kilifikia urefu wa makadirio: mita 462. Hata kabla ya kukamilika kwa ujenzi, ikawa skyscraper refu zaidi barani Ulaya, ikimpita mmiliki wa sasa wa rekodi, Mnara wa Shirikisho la Moscow-Mashariki (374 m). Ufungaji wa spire ya jengo hilo ulikamilika wiki hii.
Sura ya jengo la juu ilichukua miaka 6 kujengwa, na mradi mkubwa wa ujenzi umepangwa kukamilika kikamilifu mwaka huu.
Kituo cha Lakhta ni mradi wa kipekee. Kwa mfano, kwa kuwa skyscraper ya kaskazini zaidi duniani, ina vifaa vya mfumo maalum wa "smart façade". Vipengee vya kivuli cha dirisha - aina ya mapazia - itapanda moja kwa moja au kuanguka kulingana na jinsi jua lilivyo mkali.
Kwenye ghorofa ya juu ya Kituo cha Lakhta, kwa mita 357, kutakuwa na sitaha ya uchunguzi inayopatikana kwa umma - iliyofungwa na glazing ya panoramic. Hii ni staha ya juu zaidi ya uchunguzi nchini Urusi na Ulaya. Hii ni ya juu zaidi kuliko Staha ya Uangalizi ya Shard huko London na Petronas Towers huko Kuala Lumpur.
Pembe ya kutazama - digrii 360. Lifti maalum za kasi ya juu zitainua wageni hadi urefu. Tovuti hiyo itakuwa hatua maarufu kwenye njia za utalii za St.
Wakosoaji walisema kwamba huko St. Petersburg, kwa kweli, katika mabwawa, majengo hayo hayawezi kujengwa - udongo hauna utulivu sana. Lakini ikawa kwamba hii ni hukumu ya juu juu sana.
Inabadilika kuwa safu ya juu tu ya udongo katika Mji Mkuu wa Kaskazini haiaminiki: mita 20-25, kisha kinachojulikana kama udongo wa Vendian huanza - haya ni miamba mnene sana iliyoundwa mwishoni mwa Proterozoic - yaani, mamia ya mamilioni ya miaka. iliyopita. Ni juu yao kwamba Kituo cha Lakhta kinategemea.
Utulivu wa jengo kubwa hupewa na mirundo 264 yenye kipenyo cha mita 2, iliyowekwa kwa kina cha zaidi ya mita 80. Kwa kuongeza, ikiwa nafasi ya yeyote kati yao inabadilika ghafla kwa sababu fulani, sensorer maalum zilizowekwa kwenye besi na muafaka wa piles zitakujulisha.
Mmoja wa maadui kuu wa skyscrapers za kisasa ni upepo. Bila shaka, hawezi kuangusha jengo la juu, lakini anaweza kulitikisa vizuri kabisa. Inakadiriwa kuwa jumba refu zaidi ulimwenguni, Burj Khalifa huko Dubai, linaweza kukengeuka kutoka kwa wima kwa mita moja na nusu, na Mnara wa Ostankino kwa kama mita 12.
Kama Kituo cha Lakhta, wajenzi, wakiwa wamejaribu mfano wa kiwango kwenye handaki ya upepo, waligundua: katika hali halisi, kupotoka kwa kiwango cha juu kutoka kwa wima kwa kiwango cha spire haitazidi nusu ya mita, na kwa kiwango cha mnara wa uchunguzi utakuwa cm 27 tu - watu kwa ujumla wana mabadiliko kama haya Hawajisikii.
Utulivu ulipatikana kwa shukrani kwa vipengele vya kubuni: 5 kinachojulikana kama vichochezi vimewekwa kwenye sura ya jengo - miundo yenye nguvu ya usawa ambayo hufanya kama pete za ugumu zinazoshikilia muundo katika nafasi ya wima.
Hata kabla ya kukamilika kwa ujenzi, Kituo cha Lakhta kilikuwa skyscraper refu zaidi barani Ulaya, na kumpita mmiliki wa sasa wa rekodi, Mnara wa Shirikisho la Moscow-Mashariki (374 m), na unaendelea kukua. Kufikia wakati ujenzi unakamilika mnamo 2018, Kituo cha Lakhta kitafikia mita 462.
BARABARA YA KWENDA MAWINGU
Ujenzi wa sakafu kwa sakafu wa skyscraper ya Kituo cha Lakhta ulianza mwishoni mwa Agosti 2015. Chini ya mwaka mmoja baadaye, Juni 27, 2016, mnara huo ukawa jengo refu zaidi huko St. Petersburg, na kufikia urefu wa mita 147.
Mnamo Julai 2016, Kituo cha Lakhta kilishinda majengo marefu zaidi nchini Ubelgiji - Tour du Midi (m 150), Ufini - Kymijärven voimalaitos katika konsonanti Lahti (m 155) na Uholanzi - Rotterdam Maastoren (m 164.75).
Mnamo Agosti, ilikuwa zamu ya Uswizi - skyscraper ya Basel Roche Turm Bau 1 (178 m) na Uswidi iliyo na Turning Torso ya mita 190 katika jiji la Malmö waliachwa nyuma.
Mnamo Oktoba 7, 2016, mnara wa St. Tayari mnamo Oktoba 25, mara moja ilikuwa sawa na vilele viwili vya Uropa - Jumba la Utamaduni na Sayansi - jumba kuu la anga huko Poland na la juu zaidi katika La Defense na Ufaransa yote, Tour First, ambayo baada ya ujenzi tena mnamo 2011 ilikua 231 m.
Mnamo Januari 2017, mnara wa St.
Mwanzoni mwa Aprili, mnara huo uliwachukua Wajerumani - Mnara wa Commerzbank (259 m) na kuhamia katika kitengo cha supertolls - skyscrapers refu-refu. Katika Siku ya Cosmonautics, Aprili 12, aliacha The Shard ya London (mita 306) nyuma. Mnamo Oktoba 5, 2017 ilifikia mita 384.
Siku 827 - ndio muda uliochukua Kituo cha Lakhta kutoka mwanzo wa ujenzi wa sakafu kwa sakafu hadi jengo refu zaidi katika bara la Uropa.
Urefu wote wa skyscrapers za Uropa huonyeshwa kulingana na wakala wa Emporis, alama ya urefu wa usanifu.
KITUO CHA LAKHTA NI NINI
Kidhana
Kituo cha Lakhta ndio skyscraper ya kaskazini zaidi ulimwenguni, iliyojengwa kwenye mwambao wa Ghuba ya Ufini, ikijumuisha uzuri wa eneo la maji baridi la Baltic. Mnara huo unafanana na hummock ya barafu, wakati jengo la karibu la multifunctional linafanana na barafu iliyovunjika. "Sura ya kikaboni, kama spire ya mnara inaashiria nguvu ya maji, na facade maalum ya glasi inaruhusu skyscraper kubadilisha rangi kulingana na nafasi ya jua, na kuunda taswira ya kitu kilicho hai," wasema waandishi wa dhana ya usanifu, ofisi ya RMJM.
Kwa usanifu
Jumba hilo lina vitengo vinne vya mali isiyohamishika na eneo la zaidi ya 400,000 m2:
- Ghorofa ya orofa 87 inayopinda nyuzi 90 kutoka msingi hadi juu. Nafasi ya pili katika majumba marefu ya umbo la ond duniani baada ya Mnara wa Shanghai.
- Jengo la multifunctional la urefu tofauti, umbo la boomerang, limegawanywa katika vitalu viwili na atriamu ya longitudinal. Urefu wa facade - 260 m - ni mrefu zaidi kuliko ile ya Jumba la Majira ya baridi.
- Arch ni mlango tofauti wa jengo kwa tata. Vifungo vikubwa vya kipekee ambavyo havijahimiliwa, urefu ambao katika sehemu za kutoweka ni 98 m.
- Maegesho ya kujificha ya Stylobate, maghala, kifungu cha vifaa.
Muda wa ujenzi: kutoka 2012 hadi 2018.
Kiutendaji
Jumba hilo linachanganya makao makuu ya PJSC Gazprom na nafasi za umma - sitaha ya juu zaidi ya uchunguzi huko Uropa kwa mita 360, sayari yenye umbo la mpira na panorama kamili ya anga na uwezo wa kuonyesha nyota 10,000,000, atrium wazi kwenye mwambao wa Ghuba ya Ufini, kituo cha kisayansi-elimu na vifaa vingine.
Mkurugenzi Mkuu wa Kituo cha Lakhta Elena Ilyukhina: "Tunaunda mazingira mapya ambapo kutakuwa na kila kitu: elimu ya kisasa, miradi ya kitamaduni, matukio ya kusisimua, vitu vya sanaa vya dhana, na sio tu seti ya huduma pamoja na ofisi. Tunataka kuunda nafasi ambapo kila mtu anaweza kujipata, awe mwanafunzi, mtalii, anayestaafu pensheni, mfanyakazi wa ofisini jioni ya siku ya juma au wikendi. Na ni kazi hii muhimu ya kijamii ambayo ndio lengo kuu na dhamira ya mradi. Kwa upande wa kiasi, nafasi za umma zitachukua takriban theluthi moja ya eneo hilo, lakini kwa upande wa athari, kinyume chake, itakuwa 70% ya mradi huo.
Katika muktadha wa maendeleo ya mijini
Kituo cha Lakhta kiko umbali wa kilomita 9. kutoka kituo cha kihistoria cha jiji, kaimu kama msingi mpya wa kivutio kwa biashara na shughuli za kijamii huko St.
Tayari leo, mali isiyohamishika ya makazi na biashara, vifaa vya miundombinu ya kijamii - kituo cha kimataifa cha meli, chuo cha tenisi na vingine - vinapangwa na kujengwa katika maeneo ya jirani. Kituo cha Lakhta chenyewe kitafanya kazi kama kivutio cha kisasa, kukuza picha ya kihafidhina ya St. Petersburg kama jiji la majumba ya kihistoria na makumbusho.
Mkurugenzi Mtendaji wa Kituo cha Lakhta Alexander Bobkov: "Tunatumai kwamba Kituo cha Lakhta kitakuwa kivutio kipya, urefu mpya kwa St. Petersburg ya karne ya 21. Aina ya alama ya jiji ambayo Ngome ya Peter na Paul ilikuwa katika karne ya 18 au St. Isaac katika karne ya 19.”
Mwandikaji Evgeny Vodolazkin: “Kila jiji, hata jiji moja kama St. Jambo kuu ni kwamba hii haifanyiki kwenye tovuti ya kituo cha kihistoria, lakini karibu nayo. Kupanuka kwa nafasi, jiji linaonekana kwenda zaidi kwa wakati, likiwasilisha enzi zake tofauti kwa wakati mmoja. Ndio, "Kituo cha Lakhta" bado kinaonekana kutoka kwa jiji - lakini sio kama sifa kuu, lakini kama "moja ya", kama, ikiwa unapenda, moja ya miiba."
MAFANIKIO YA WAJENZI WA KITUO CHA LAKHTA
Kituo cha Lakhta - supertoll, yenye uzito wa tani zaidi ya 670,000, inajengwa katika hali ngumu zaidi, jamii ya 3 ya udongo. Kiasi cha usaidizi wa utafiti wa kisayansi kwa mradi huo haujawahi kutokea. Utafiti wa uhandisi na kiufundi ulidumu kwa miaka 3 kwa kuhusika kwa makampuni 13, ikiwa ni pamoja na ARUP na PKB "Inforsproekt" chini ya mwongozo wa kisayansi wa Academician V.I. Travush, mmoja wa wabunifu wa mnara wa Ostankino TV. Wanajiolojia pekee walichimba kilomita 40. utafutaji visima hadi mita 150 kina - mara tatu zaidi ya chini ya ardhi kuchunguzwa katika St.
Mirundo chini ya skyscraper hufikia kipenyo cha mita 2 na ni pana zaidi duniani.
Msingi wa sanduku la mnara ni pamoja na slabs tatu. Ya chini, yenye unene wa 3600 mm na kiasi cha 19,624 m3, ilimwagika bila kuacha katika masaa 49 kutoka chini ya shimo mnamo Machi 1, 2015. Uendeshaji wa concreting ulibainishwa katika Kitabu cha Kumbukumbu cha Guinness.
Nguzo zinazounga mkono za skyscraper zina mteremko wa 2.89 ° kufikia sura ya ond ya mnara na hutengenezwa kwa vifaa vyenye mchanganyiko, vinavyowakilisha msingi wa chuma wa 1.5 * 1.5 m, umefungwa kwa saruji ya juu ya B80. Suluhisho hili, lililotumiwa kwanza katika ujenzi wa juu wa Kirusi, lilifanya iwezekanavyo kupunguza muda wa ujenzi wa nguzo kwa 40% na gharama kwa nusu.
Mhandisi mkuu wa Kituo cha Lakhta Sergei Nikiforov: "Tunachukua faida zote kutoka kwa chuma. Hii ni kasi, "urahisi wa erection" ya muundo. Na tunachukua vipengele vyema vya saruji, kama vile upinzani wa mizigo ya moto. Zaidi ya hayo, tunahakikisha kunatambaa na kusinyaa sawa kwa eneo la msingi na nje kwa kuwa nguzo ziko katika mazingira madhubuti. Hiyo ni, tuna takriban shrinkage sawa karibu na mzunguko na ndani, ambayo husaidia kupunguza matatizo ya ndani ambayo hutokea katika miundo ya chuma. Hii ni suluhisho nzuri sana, ilihesabiwa na mifumo kadhaa ya hesabu. Kama matokeo, vigezo vyote vya kiufundi ambavyo tuliweka, malengo na malengo yote yalitatuliwa kwa mafanikio.
Ukaushaji wa vitambaa vya skyscraper umetengenezwa kwa glasi iliyotengenezwa kwa baridi; jumla ya ukaushaji wa tata - 130,000 m2 - ni moja wapo kubwa zaidi ulimwenguni.
Maendeleo ya ubunifu yanafanywa hasa kwa skyscraper - mfumo wa kipekee wa kuhudumia facades umeundwa, na katika hatua ya mwisho - PIC.
Kituo cha Lakhta kimeidhinishwa kulingana na mfumo wa LEED (Dhahabu).
HALI YA UJENZI SASA
Kazi zote kuu za saruji zimekamilika katika skyscraper, pamoja na ufungaji wa nguzo nyingi za composite na slabs interfloor. Kuanzia ghorofa ya 83 ya mnara, ufungaji wa nguzo za chini ya spire, ambazo ni mabomba ya chuma yenye kipenyo kikubwa, unaendelea. Mnara wa spire unajengwa. Urefu wa muundo ni 117 m, uzito ni tani 2,000.
Ufungaji wa miundo ya chuma ya Jengo la Multifunctional imekamilika kikamilifu. Jengo limefikia viwango vyake vya kubuni - urefu wa juu wa jengo ni mita 85, tofauti katika idadi ya sakafu ni kutoka sakafu 7 hadi 17.
Ukaushaji wa facade za Jengo la Multifunctional na mnara unaendelea. Zaidi ya 75% ya madirisha ya nje yenye glasi mbili yaliwekwa kwenye skyscraper.
Kazi inaendelea juu ya kuweka mitandao ya matumizi ndani ya majengo ya tata. Wakati huo huo, mifumo yote ya usaidizi wa maisha imewekwa: uingizaji hewa, ugavi wa maji, usambazaji wa joto, maji taka, kuzima moto, ukusanyaji wa data moja kwa moja, usafiri wa wima.
Lifti za ofisi zimewekwa na zinafanya kazi kutoka sakafu ya 1 hadi ya 52 ya mnara - haya ni vikundi vya lifti za kanda za chini na za kati. Mfumo wa usafiri wa wima uliotekelezwa kikamilifu utaweza kusafirisha watu 1,280 kwa wakati mmoja.
Mnamo Septemba, wajenzi walianza kufunga Arch ya mlango kuu wa Kituo cha Lakhta - kitu cha nne na cha mwisho cha tata, pamoja na stylobate, MFZ na mnara wa Kituo cha Lakhta. Ufungaji wa truss ya kwanza ya arched kati ya nne, ambayo hufanya muundo wa kubeba mzigo wa jengo, imekamilika kikamilifu.
Kukamilika kwa ujenzi wa tata nzima ni 2018. Ufunguzi wa vifaa vya kwanza ni msimu wa joto wa 2019.
| ,
Ijumaa, Oktoba 6, 2017
Makao makuu ya baadaye ya Gazprom yamesasisha rasmi moja ya rekodi za ujenzi wa juu. Kazi kwenye mnara ambao haujakamilika wa Kituo cha Lakhta umevuka alama ya mita 384, na kufanya jengo hilo kuwa jengo refu zaidi barani Ulaya.
Hadi sasa, Mnara wa Vostok wa tata ya Shirikisho katika Kituo cha Biashara cha Kimataifa cha Jiji la Moscow ilionekana kuwa jengo refu zaidi huko Uropa - skyscraper inafikia mita 373.8 angani, inabainisha portal "Kwa Nyumba PRO". Wakati ujenzi wa Kituo cha Lakhta ukamilika (na hii itatokea mwaka ujao), urefu wake utakuwa mita 462 (sakafu 87). Karibu na mita 360, tata itafungua sitaha ya juu zaidi ya uchunguzi huko Uropa.
Baada ya kukamilika kwa ujenzi, Kituo cha Lakhta kitakuwa kati ya majengo 20 ya juu zaidi ulimwenguni. Kulingana na viwango vya sasa vya Baraza la Majengo Marefu na Habitat ya Mjini, mnara huo unaweza kuchukua nafasi ya 11. Skyscraper ya St. Petersburg iko umbali wa mita 22 kutoka kwa kuingia kumi bora.
Kwa njia, majengo ya Kichina huchukua nafasi nyingi zaidi katika skyscrapers 10 za juu za dunia (nafasi sita). Chini kati yao huongezeka hadi 484 m, juu zaidi - hadi m 632. Na kiongozi wa dunia anabaki mnara wa Burj Khalifa huko Dubai - urefu wake ni 867 m.