Historia ya bandari ya Soviet. Bandari ya Sovetskaya Gavan

  • Imeundwa

  • Serebryakova Yulia Sergeevna

  • 7 daraja

  • Taasisi ya elimu ya manispaa shule ya sekondari Na. 2

  • 2010

Malengo:

  • Admire picha nzuri za jiji


Habari ya jumla juu ya jiji.

  • Sovetskaya Gavan ni mji wa utii wa kikanda nchini Urusi, kituo cha utawala cha wilaya ya Sovetsko-Gavansky ya Wilaya ya Khabarovsk.

  • Idadi ya watu - 28,739 wenyeji (2009).

    • Uchumi: Hivi sasa, Sovetskaya Gavan ni uvuvi wa baharini na bandari ya kibiashara. Eneo la ardhi ya misitu katika eneo hilo ni hekta milioni 1.3. Hifadhi ya jumla ya mbao ni mita za ujazo milioni 145.6. m, ambayo hifadhi ya uendeshaji ni mita za ujazo milioni 57. m. Makadirio ya eneo la kukata - mita za ujazo 675,000 Usindikaji wa samaki, ujenzi wa meli na ukarabati wa meli, ukataji miti. Tangu 2008, Sovetskaya Gavan imetangazwa kuwa eneo maalum la kiuchumi la aina ya bandari (SEZ), hali hiyo imepewa kwa miaka 50. Wazo la eneo hilo linajumuisha uundaji wa bandari ya kimataifa ya kimataifa na kituo cha ukarabati wa meli kwenye eneo la bandari ya Sovetskaya Gavan.


    Mei 23, 1853. N.K. Boshniak aligundua Ghuba ya Hadji kwenye pwani ya Mlango-Bahari wa Tartary, ambayo iligeuka kuwa mojawapo ya bandari bora zaidi za asili duniani. Kwenye moja ya vifuniko vya bay msalaba uliwekwa na maandishi: "Bandari ya Mtawala Nicholas, iliyogunduliwa na kuelezewa kwa uangalifu na Luteni Boshnyak mnamo Mei 23, 1853, kwenye mashua ya asili, na wenzi wa Cossack Semyon Parfentyev, Kir Belokhvostov, Mkulima wa Aginsky Tvan Moseev. Agosti 4, 1853. G.I. Nevelskoy alianzisha "wadhifa wa kijeshi wa Mtukufu Mkuu wa Imperial Admiral Grand Duke Konstantin." Hii ilikuwa makazi ya kwanza ya Warusi katika Ghuba ya Bandari ya Imperial. N.K. aliteuliwa kuwa mkuu wake. Boshniak. Mnamo 1922, bay iliitwa jina la Sovetskaya Gavan, na mnamo 1941 makazi hayo yalipewa hadhi ya jiji la Sovetskaya Gavan. Kwa muda mrefu, bandari ya Sovetskaya Gavan ilikuwa moja ya misingi ya Navy ya Pasifiki. Katika miaka ya 90 ya karne ya 20, kuhusiana na mwanzo wa uongofu wa kijeshi, bandari ilipatikana kwa meli za kigeni. Umuhimu wa kimkakati wa eneo hilo ni kutokana na ukweli kwamba mpaka wa bahari ya Urusi unapita hapa.


Nembo ya jiji.

  • Moja ya miundo ya Soviet kwa kanzu ya mikono ya Sovetskaya Gavan - nanga mbili nyeupe katikati ya mzunguko wa kijani.

    • Beji nyingine iliyo na nembo ya Sovetskaya Gavan: "Katika ngao ya azure kuna mashua ya fedha, ikifuatana na nyota ya ray-4 chini; katika sura ya kijani ya ngao jina la mji ni nyeusi. Ngao ni taji ya taji ya kifalme ya dhahabu, ambayo chini yake kuna Ribbon nyeupe-bluu-nyekundu; chini ya ngao kuna cogwheel ya fedha; nyuma ya ngao hiyo kuna nanga mbili za dhahabu zilizowekwa kwa njia ya kuvuka na kamba za dhahabu zilizosokotwa ndani yake, zilizounganishwa kwa utepe wa rangi nyekundu.”

  • Kanzu ya mikono ya Sovetskaya Gavan ilikamilishwa na Umoja wa Wanaheraldist wa Urusi na tayari kwa usajili katika Daftari la Jimbo la Heraldic. Nembo ya silaha iliidhinishwa mnamo Desemba 22, 2006. Waandishi: Vladimir Kozlov na Konstantin Mochenov.


Nembo ya jiji.

    “Katika uwanja wa kijani kibichi, meli yenye milingoti mitatu iliyotazamana iliondoka ikiwa na matanga yaliyotandazwa na chombo cha hali ya hewa kwenye nguzo kuu, ikisindikizwa kwenye ncha na nyota yenye miale minane, miale isiyo ya moja kwa moja ambayo ni mifupi zaidi; takwimu zote ni fedha. Kanzu ya mikono ya makazi ya mijini ya Sovetskaya Gavan inaweza kuzalishwa katika matoleo mawili yanayokubalika sawa: - bila sehemu ya bure; - na sehemu ya bure (quadrangle karibu na kona ya juu ya kulia ya ngao) na kanzu ya mikono ya Wilaya ya Khabarovsk iliyozalishwa ndani yake. Uzazi wa kanzu ya mikono na sehemu ya bure inaruhusiwa baada ya vifungu husika kuletwa katika Sheria "Kwenye Bendera na Nembo ya Wilaya ya Khabarovsk". - Kanzu ya mikono ya makazi ya mijini ya Sovetskaya Gavan inaweza kuzalishwa tena bila taji na kwa hali ya taji ya eneo. Toleo la kanzu ya mikono na taji ya eneo la hali hutumiwa baada ya Baraza la Heraldic la Serikali chini ya Rais wa Shirikisho la Urusi kupitisha utaratibu unaofaa wa kujumuisha picha za taji za eneo la hali katika kanzu za mikono ya manispaa.

  • Kanzu ya mikono ya wilaya ya Sovetsko-Gavansky ilitengenezwa na Muungano wa Heraldists wa Urusi na kupitishwa Aprili 28, 2007:

  • "Katika uwanja wa azure, juu ya jua la dhahabu (bila picha ya uso), kuna msalaba wa uma wa fedha, uliofunikwa katikati na mashua nyekundu na ukiongozana mwishoni na samaki ya fedha. Ngao hiyo ina taji la hadhi ya dhahabu inayolingana na wilaya ya manispaa.


Tarehe muhimu.

    Mei 23, 1853 ya mwaka. N.K. Boshniak aligundua Ghuba ya Hadji kwenye pwani ya Mlango-Bahari wa Tartary, ambayo iligeuka kuwa mojawapo ya bandari bora zaidi za asili duniani. Kwenye moja ya vifuniko vya bay msalaba uliwekwa na maandishi: "Bandari ya Mtawala Nicholas, iliyogunduliwa na kuelezewa kwa uangalifu na Luteni Boshnyak mnamo Mei 23, 1853, kwenye mashua ya asili, na wenzi wa Cossack Semyon Parfentyev, Kir Belokhvostov, Mkulima wa Aginsky Tvan Mseev.

  • Tarehe 04 Agosti mwaka wa 1853 ya mwaka. G.I. Nevelskoy alianzisha "wadhifa wa kijeshi wa Mtukufu Mkuu wa Imperial Admiral Grand Duke Konstantin." Hii ilikuwa makazi ya kwanza ya Warusi katika Ghuba ya Bandari ya Imperial. N.K. aliteuliwa kuwa mkuu wake. Boshniak.

  • 1856 mwaka. Baada ya kuzama kwa frigate Pallada, chapisho liliondolewa.

  • 1907 mwaka. Makubaliano ya mbao ya Australia Seymour and Co. yalianzishwa. Bandari ya Imperial ikawa kituo muhimu zaidi cha biashara ya mbao.


Tarehe muhimu.

  • 1937 mwaka. Wafanyikazi wa kiwanda walirekebisha meli ya kwanza ya mvuke. Ujenzi wa kinu cha kusaga unga, kituo cha kuzalisha umeme cha Mashariki ya Mbali kwa madhumuni maalum, na bandari umeanza.

  • 1939 mwaka. Flotilla ya Pasifiki ya Kaskazini iliundwa. Ujenzi wa reli ya Komsomolsk-on-Amur - Sovetskaya Gavan imeanza. Katika Sovetskaya Gavan kuna: sanaa ya "Mfanyikazi wa Kushona Mwekundu", biashara za mawasiliano na biashara, taasisi za matibabu, shule, shule za chekechea na vitalu, vilabu, maktaba, na chuo kikuu cha jioni cha Marxism-Leninism.

  • 1943 mwaka. Kiwanda cha kutengeneza mashine kilianza kutumika. Shule ya ufundi ilifunguliwa kwa msingi wa uwanja wa ukarabati wa meli.

  • 1945 mwaka. Kupitia huduma ya muda ya treni Komsomolsk-on-Amur - Sovgavan - Sortirovochnaya imefunguliwa.

  • 1945 mwaka. Treni ya kwanza ya abiria iliwasili jijini.


Tarehe muhimu.

  • 1913 mwaka. Mstari wa telegraph uliwekwa kando ya pwani ya Mlango wa Kitatari: ngome ya posta na telegraph ilionekana. Katika Bandari ya Imperial kulikuwa na makazi matatu ambapo idadi ya watu wa Urusi waliishi: kwenye mwambao wa Mayachnaya na bays za Kijapani na kijiji cha makubaliano ya misitu.

  • 1922 mwaka. Kupitia juhudi za Kikosi cha Kwanza cha Wanaharakati wa Usafiri wa Kaskazini chini ya amri ya V.S. Kolesnichenko, nguvu ya Soviet ilianzishwa katika eneo hilo.

  • 1926 mwaka. Imperial Harbor inaondoka kwenye Khutsin volost ya wilaya ya Elga ya jimbo la Primorsky. Baada ya kuundwa upya kwa jimbo la Primorsky, wilaya ya Sovetsky iliundwa na kituo chake huko Sovetskaya Gavan.

  • 1930 mwaka. Mitambo minne ya usindikaji wa samaki, mashamba matatu ya pamoja ya uvuvi, Biashara ya Viwanda ya Mbao ya Soviet, Kiwanda cha Mbao cha Soviet-Gavansky, na shamba la pamoja la kitaifa "Oroch" liliundwa.

  • 1934 mwaka. Kuanza kwa ujenzi wa yadi ya ukarabati wa meli.


Tarehe muhimu.

  • 1948 mwaka. Ndege ya kwanza ya raia PO-2 ilitua kwenye uwanja wa ndege wa Kikosi cha 42 cha Anga. Mji wa Sovetskaya Gavan na ukanda wa pwani unaojumuisha makazi ya wafanyakazi wawili na halmashauri tano za vijiji zilihamishwa kutoka Primorsky hadi Khabarovsk Territory.

  • 1949 mwaka. Jengo la kwanza la mawe lilijengwa - shule nambari 1.

  • 1950 mwaka. Imani ya ujenzi No. 508 iliandaliwa.

  • 1952 mwaka. Kiwanda cha soseji kilianza kufanya kazi.

  • 1955 mwaka. Huduma ya basi imefunguliwa.

  • 1963 mwaka. Sinema ya skrini pana ya Avangard ilijengwa.

  • 1970 mwaka. Jumba la Michezo lilianza kufanya kazi.

  • 1973 mwaka. Bidhaa za kwanza zilitolewa na kiwanda cha kusindika samaki cha Sovgavansky (baadaye msingi wa uvuvi wa bahari) na mmea wa maziwa.

  • 1981 mwaka. Idara ya Ujenzi nambari 106 iliundwa.

  • 1984 mwaka. Kiwanda cha KPD-6 kilianza kuzalisha bidhaa.

  • 1989 mwaka. Jumuiya ya kubuni na ujenzi "Sovgavanspetsstroy" iliundwa.


Tarehe muhimu.

  • 1992 mwaka. Biashara ya kwanza ya pamoja ya usindikaji wa kuni ya Kirusi-Kijapani, Vanino-Tairiku, iliundwa.

  • 1993 mwaka. Chombo cha kwanza kilikubaliwa kupakiwa na Terminal OJSC.

  • 1997 mwaka. Bidhaa ya kwanza kupokea cheti cha ubora wa kimataifa ilitolewa na biashara ya usindikaji wa samaki ya Vostokryba. Programu ya maendeleo ya kijamii na kiuchumi ya jiji na mkoa hadi 2005 ilipitishwa.

  • 1998 mwaka. Majengo mawili ya ghorofa nyingi ya chama cha ushirika cha makazi ya vijana yameanza kutumika.

  • 2001 mwaka. Kupitia trafiki ya barabara Sovetskaya Gavan - Vanino - Lidoga - Khabarovsk imefunguliwa. Mashirika ya kutengeneza meli katika eneo hilo yameanza kutimiza maagizo ya uboreshaji wa vifaa vinavyotumika katika uundaji wa rafu ya mafuta ya kisiwa hicho. Sakhalin.

  • 2002 mwaka. Kuhusiana na maendeleo ya mkakati wa maendeleo ya kijamii na kiuchumi ya manispaa, jiji la Sovetskaya Gavan na wilaya ya Sovetsko-Gavansky liliingia kwenye Klabu ya Mikakati ya Jiji la Shirikisho la Urusi.


Raia wa heshima wa jiji.

    Alekseev Alexander Ivanovich(1921-1993) - Mgombea wa Sayansi ya Kijiografia (1959), Daktari wa Sayansi ya Historia (1970). Mtafiti mashuhuri na mtangazaji wa historia ya Mashariki ya Mbali. Mshiriki wa Vita Kuu ya Patriotic. Alipewa Agizo la Nyota Nyekundu, Maagizo mawili ya Vita vya Kizalendo, medali "Kwa Ulinzi wa Stalingrad", "Kwa Ulinzi wa Leningrad", "Kwa Sifa ya Kijeshi", nk Katika miaka ya 50 alihudumu katika Jeshi la Wanamaji. katika Sovetskaya Gavan. Baada ya kufutwa kazi, alihamia Moscow, ambapo alifanya kazi kwa miaka mingi katika Taasisi ya Historia ya Chuo cha Sayansi cha USSR. Mwandishi wa vitabu zaidi ya 30, nakala 150 za kisayansi. Kadhaa ya monographs yake imechapishwa nje ya nchi. Mara nyingi alitoa mawasilisho kwenye mikutano ya kisayansi katika miji ya Mashariki ya Mbali.


Raia wa heshima wa jiji.

    Borisova Olga Alexandrovna(01/30/1933) - Alifanya kazi ya kupaka rangi, na kabla ya kustaafu kwa miaka 25 - kama msimamizi wa wakamilishaji wa SMU-1 wa dhamana ya ujenzi nambari 508. Alichaguliwa mara kwa mara kama mjumbe wa kamati ya ujenzi ya SMU-1 na uaminifu wa ujenzi Nambari 508. Alichaguliwa kama naibu wa Baraza la Manaibu wa Watu wa Mkoa wa Khabarovsk na Soviet Havana City. Alipewa Agizo la Bango Nyekundu la Kazi na medali "Kwa Kazi Mashujaa. Katika kumbukumbu ya miaka 100 ya kuzaliwa kwa V.I. Lenin". Mkongwe wa kazi, mjumbe wa Baraza la Jiji la Soviet-Havana la Veterans wa Vita, Kazi, Vikosi vya Wanajeshi na Mashirika ya Utekelezaji wa Sheria.


Raia wa heshima wa jiji.

    Efimushkin Yuri Nikolaevich(08/14/1925) - Tangu 1955, alifanya kazi kama mkurugenzi wa uvuvi katika biashara ya Wilaya ya Khabarovsk, kutoka 1971 hadi 1984 - mkuu wa Msingi wa Uvuvi wa Bahari katika jiji la Sovetskaya Gavan. Kwa miaka 29 alichaguliwa kama naibu wa Mabaraza ya miji na mikoa ya Manaibu wa Wafanyakazi. Mkongwe wa Vita Kuu ya Patriotic, mkongwe wa kazi, mmiliki wa maagizo na medali za Vita Kuu ya Patriotic, mmiliki wa Agizo la Beji ya Heshima. Mwenyekiti wa Baraza la Jiji la Soviet-Havana la Veterans wa Vita, Kazi, Vikosi vya Wanajeshi na Mashirika ya Utekelezaji wa Sheria, mjumbe wa bodi iliyo chini ya Mkuu wa jiji na wilaya. Mnamo 2005, alitunukiwa medali ya Agizo la Kustahili kwa Nchi ya Baba, digrii ya II.


Raia wa heshima wa jiji.

    Kopytova Nina Ivanovna(09/29/1920) - Tangu 1941 alifanya kazi kama mwalimu, kutoka 1952 hadi 1995 - kama mwalimu wa shule ya msingi katika jiji la Sovetskaya Gavan, na alichaguliwa kama mjumbe wa Baraza la Jiji la Manaibu wa Wafanyakazi kutoka 1957 hadi 1962. Mwalimu wa shule aliyeheshimiwa wa RSFSR tangu 1996, mkongwe wa wafanyikazi, alikabidhi medali "Kwa Kazi Mashujaa. Katika kumbukumbu ya miaka 100 ya kuzaliwa kwa V.I. Lenin". Mwanachama wa Baraza la Jiji la Soviet-Havana la Veterans wa Vita, Kazi, Vikosi vya Wanajeshi na Mashirika ya Utekelezaji wa Sheria.


Raia wa heshima wa jiji.

  • Monastyrshina Valentina Nikolaevna(1923-2004) - Kuanzia 1952 hadi 1983 alifanya kazi kama welder ya gesi kwenye Shipyard. Alichaguliwa kama naibu wa jiji na eneo la Soviet la Manaibu wa Watu, na kama naibu wa Baraza Kuu la USSR la mkutano wa 8. Mkongwe wa kazi. Alipewa Agizo la Lenin na Bango Nyekundu ya Kazi.


Raia wa heshima wa jiji.

    Smetanina Alexandra Gerasimovna(09/15/1930) - Tangu 1948, mwalimu, mnamo 1963-1979 - mkurugenzi wa shule ya sekondari nambari 46. Alichaguliwa kuwa mjumbe wa Baraza la Jiji la Manaibu wa Wafanyakazi kutoka 1994 hadi 2000. Alikuwa mjumbe wa Kongamano la Walimu wa Muungano wa All-Union mnamo 1968. Alishiriki kikamilifu katika uundaji wa jumba la kumbukumbu la historia ya mtaa. Mwalimu wa shule aliyeheshimiwa wa RSFSR tangu 1967, mwanachama wa Baraza la Jiji la Soviet-Havana la Veterans wa Vita, Kazi, Vikosi vya Wanajeshi na Mashirika ya Utekelezaji wa Sheria.


Raia wa heshima wa jiji.

    Tomilin Alexey Ivanovich (05/08/1933) - Tangu 1953, mwalimu, mwaka 1965-1989 - mkurugenzi wa shule ya sekondari namba 3. Alichaguliwa kuwa mjumbe wa Halmashauri za mikoa na jiji la manaibu. Alikuwa mjumbe wa Kongamano la Walimu la Urusi-Yote mnamo 1978. Mwalimu wa shule aliyeheshimiwa wa RSFSR tangu 1982. Alitunukiwa nishani ya "For Valiant Labor", mkongwe wa kazi. Mjumbe wa Baraza la Jiji la Sovetsko-Gavan la Veterans wa Vita, Kazi, Vikosi vya Wanajeshi na Wakala wa Utekelezaji wa Sheria, Mwenyekiti wa Kamati ya Kudumu ya Baraza la Manaibu wa jiji la Sovetskaya Gavan na Wilaya ya Sovetsko-Gavansky kwa Utamaduni, Elimu na Afya. , mwalimu wa sanaa nzuri wa shule ya sekondari namba 3.


Raia wa heshima wa jiji.

    Tsendrovsky Boleslav Lvovich(05/14/1926) - Tangu 1950 alifanya kazi katika Shipyard, kutoka 1973 hadi 1987 - mkurugenzi wa mmea. Mkongwe wa Vita Kuu ya Patriotic, mkongwe wa kazi, mkongwe wa kiwanda. Alipewa beji "Ubora katika Ulinzi wa Raia wa USSR" na medali "Kwa Kazi Mashujaa. Katika kumbukumbu ya miaka 100 ya kuzaliwa kwa V.I. Lenin". Mwanachama wa Baraza la Jiji la Soviet-Havana la Veterans wa Vita, Kazi, Vikosi vya Wanajeshi na Mashirika ya Utekelezaji wa Sheria.


Raia wa heshima wa jiji.

    Chekmarev Valentin Dmitrievich(1929-2004) - Tangu 1949, alifanya kazi kama fundi katika uwanja wa meli wa MMF, mnamo 1954-1985 - msimamizi wa mechanics. Alikuwa mjumbe kwa Mkutano wa XXV wa CPSU mnamo 1976. Mkongwe wa kazi, aliyeorodheshwa katika Kitabu cha Utukufu wa Kazi wa jiji na mmea. Alitunukiwa medali "Kwa Kazi Mashujaa. Katika kumbukumbu ya miaka 100 ya kuzaliwa kwa V.I. Lenin", beji ya kumbukumbu ya Kampuni ya Mashariki ya Mbali, Cheti cha Heshima cha Wizara ya Jeshi la Wanamaji kwa heshima ya maadhimisho ya miaka 100 ya Kampuni ya Usafirishaji ya Mashariki ya Mbali.


Raia wa heshima wa jiji.

    Orlova Maria Tikhonovna(b. 1940) - Mzaliwa wa kijiji. Grossevichi, wilaya ya Sovetsko-Gavansky. Alianza kazi yake kama mfanyakazi katika Utawala wa Ujenzi wa jiji la Syzran, Mkoa wa Kuibyshev. Jumla ya uzoefu wa kazi miaka 42. Tangu 1974, alifanya kazi kama msimamizi, mtaalamu wa mifugo, na mkurugenzi katika shamba tanzu la Severnoye SRZ. Jumla ya uzoefu wa kazi katika shamba tanzu la Severnoye ni miaka 27. Mkongwe wa kazi tangu 1997. Yeye ni mwanachama wa Baraza la Soviet-Havana la Veterans wa Vita, Kazi, Mashirika ya Utekelezaji wa Sheria na Vikosi vya Wanajeshi.


  • Nilijifunza mambo mengi ya kuvutia kuhusu historia ya mji wangu, nembo yake; alikutana na raia wa heshima wa jiji la Sovetskaya Gavan na mengi zaidi ...


Mji wa Sovetskaya Gavan iko kwenye eneo la serikali (nchi) Urusi, ambayo kwa upande wake iko kwenye eneo la bara Ulaya. Mji wa Sovetskaya Gavan ni sehemu ya wilaya ya shirikisho: Mashariki ya Mbali.

Wilaya ya Shirikisho ni eneo lililopanuliwa linalojumuisha vyombo kadhaa vya Shirikisho la Urusi.

Mji wa Sovetskaya Gavan ni sehemu ya mkoa wa Khabarovsk Territory.

Sifa ya eneo au somo la nchi ni uadilifu na muunganisho wa vipengele vyake, ikiwa ni pamoja na miji na makazi mengine ambayo ni sehemu ya eneo hilo.

Mkoa wa Khabarovsk Territory ni kitengo cha utawala cha jimbo la Urusi.

Idadi ya watu wa jiji la Sovetskaya Gavan ni watu 24,671. Mwaka wa msingi wa mji wa Sovetskaya Gavan: 1853. Mji wa Sovetskaya Gavan iko katika eneo la wakati wa utawala: UTC+11. Kwa hivyo, unaweza kuamua tofauti ya wakati katika jiji la Sovetskaya Gavan, kuhusiana na eneo la wakati katika jiji lako. Msimbo wa simu wa jiji la Sovetskaya Gavan ni: +7 42138. Ili kupiga simu kwa jiji la Sovetskaya Gavan kutoka kwa simu ya mkononi, unahitaji kupiga msimbo: +7 42138 na kisha nambari ya mteja moja kwa moja. Tovuti ya jiji la Sovetskaya Gavan, tovuti rasmi ya jiji la Sovetskaya Gavan au kama inaitwa pia "Tovuti rasmi ya usimamizi wa jiji la Sovetskaya Gavan": http://admsovgav.ru/.

Katika sehemu ya "Miji Midogo" leo ni kituo cha mwisho cha Barabara kuu ya Baikal-Amur. Hii ni Sovetskaya Gavan, Wilaya ya Khabarovsk. Mji huu ulijengwa na wafungwa wa Gulag na wafungwa wa vita wa Japani. Na mitungi ya caviar nyekundu huwekwa moja kwa moja kwenye barabara za barabara.

Hii ni makali halisi ya dunia. Njia kuu ya Baikal-Amur inaishia hapa. Na kila kitu hapa ni Soviet. Hapa kuna Hoteli ya Sovetskaya. Karibu ni mgahawa wa Sovetsky. Baada ya kuanguka kwa USSR, viongozi walitaka kubadilisha jina la jiji hilo. Lakini wakazi wa eneo hilo waliamua kuacha jina la awali - Sovetskaya Gavan, au kwa lugha ya kawaida - Sovgavan.

“Kwa nini ubadilike? Sovetskaya Gavan ni Sovetskaya Gavan. Ilijengwa wakati wa Soviet. Lazima akumbukwe,” asema mkazi mmoja wa eneo hilo.

"Kwa sababu ya Bandari ya Imperial haitakuwa nzuri sana, jina la laconic ni Bandari ya Imperial. Sio nzuri sana. Sovgavan ni bora, "anaongeza mwingine.

Imperial Harbor ni jina la kwanza. Kijiji kilicho kwenye mwambao wa Imperial Bay kilijengwa nyuma katika karne ya 19. Baada ya mapinduzi bay ilibadilishwa jina.

Katika Sovetskaya Gavan huwezi kwenda kwenye mwambao wa bay. Hakuna tuta. Kuna uzio pande zote, nyuma yao kuna bandari ya mizigo, vifaa vya ukarabati, na maghala. Na karibu kama kila kitu Soviet - kuharibiwa na kutelekezwa. Meli mara chache huingia bandarini. Biashara zote mbili zilizokuwa zikiunda jiji—yadi za kutengeneza meli—zilifilisika muda mrefu uliopita.

Majira ya joto hufikia Sovetskaya Gavan tu mnamo Septemba. Na hadi katikati ya Oktoba jua litawaka hapa. Kwa wakati huu kuna biashara ya haraka katika mraba wa jiji la kati. Soko ni kinyume cha sheria na ni hiari. Na bidhaa-pink lax na chum salmon caviar-hupigwa.

Karibu na caviar wanauza beri ya kushangaza - klopovka. Yeye ni nyekundu. Yeye ni mvutaji sigara. Inapatikana tu hapa na kwenye Sakhalin. Jamu na syrups hutengenezwa kutoka kwa matunda haya ya juisi, yenye tamu-tamu yenye harufu maalum sana. Nina Yakovlevna hukusanya na kuuza mende mwenyewe. Mwaka huu kuna berries chache, hivyo ni ghali - rubles 250 kwa kioo.

Nina, mkazi wa Sovetskaya Gavan: "Aliingia kwenye msitu wetu - ambapo beri hii iko, inanuka moshi. Ndiyo maana wanaiita mvutaji sigara.”

Kwa pies za mvuke za Kikorea pian-se, jambo kuu ni ukubwa. Waliletwa hapa kutoka Sakhalin, na huko kutoka Korea. Kama inavyofaa chakula cha Kikorea, ni viungo sana. Kwa rubles 29 hutolewa katika mikahawa na maduka ya Sovetskaya Gavan.

Galina, muuzaji:“Unga umechomwa chachu, ndani kuna nyama na kabichi. Na juu kuna karoti kwa ajili ya mapambo na ladha.

Kwa tamaduni na mila za Korea jirani na Uchina, ambazo huchukua mizizi kwa urahisi kwenye mwambao wa Mlango wa Kitatari, wapenzi wa Sovetskaya Gavan sasa wanajaribu kuongeza kumbukumbu ya tamaduni ya Orochi. Watu hawa wamekaa kwa muda mrefu katika vilima vya mitaa.

Na sasa kuna orcs 8 pekee zilizosalia. Wengine - karibu mia tatu ambao walijiunga nao, kama mkuu wa kituo cha utamaduni wa kikabila Ina Akunka anasema - wana mizizi mchanganyiko: sio Oroch tu, bali pia Kirusi na Kiukreni. Lakini pia wanataka kupokea manufaa kutoka kwa watu wa kiasili.

Ina Akunka, mkurugenzi wa Kituo cha Kia Hala cha Utamaduni wa Kikabila: "Sasa kuna maisha zaidi ya kila siku - ambayo ni, ambapo unaweza kupata samaki, ni nyama ngapi unaweza kupata ... Imekuwa ya kutisha zaidi."

Ina Fominichna ni mvuvi mwenyewe. Katika majira ya baridi huenda kuwinda. Anaweza kupiga hare na sable. Lakini katika jiji ana kazi maalum: kuhifadhi utamaduni wa mababu zake. Kia Hala iliyotafsiriwa kwa Kirusi inamaanisha "ardhi ya asili". Kituo hiki huandaa maonyesho ya picha na kushona mavazi ya kitaifa. Pia hukusanya mkusanyiko wa mavazi kutoka kwa watu wa jirani.

Kukuza utamaduni wa Orochi na ndoto ya kuvutia watalii katika eneo hilo, Sovetskaya Gavan alianzisha programu na densi na chipsi za kitaifa.

Jumba la kumbukumbu la historia ya eneo la Sovetskaya Gavan pia limechukua utamaduni wa Orochi hivi karibuni. Kambi ya kweli inajengwa hapa. Mkurugenzi wa jumba la kumbukumbu ni Natalya Vlah. Yeye mwenyewe ni Kirusi, na makumbusho mara moja iliundwa na baba yake.

Natalya alifanya kazi kama mwalimu maisha yake yote, lakini mwaka jana aliamua kuendelea na biashara ya familia. Majira ya kuchipua yajayo anapanga kujenga vibanda na hifadhi kadhaa na kupanga mahali pa ngoma za kitaifa. Hii itasaidia watalii huko Sovgavan kuona na kuelewa jinsi Orochi waliishi. Na katika kibanda hiki hospitali ya uzazi tayari imeundwa upya.

Natalya Vlah, mkurugenzi wa jumba la kumbukumbu la historia la jiji la Sovetskaya Gavan: “Katika kipindi hiki, iliaminika kuwa mwanamke hastahili kuwa na kila mtu. Hiki ni kipindi kichafu cha mwanamke. Aliishi peke yake na alijifungua peke yake. Mume alizunguka kibanda na kuwafukuza wanyama pori. Alinusurika - Mungu apishe mbali, mtoto alinusurika - Mungu apishe mbali. Hapana inamaanisha hapana".

Kwa miaka mingi, Sovetskaya Gavan ilijengwa ama na wafungwa wa Gulag au wafungwa wa vita wa Japani. Barabara hii ya mawe ya baharini ilijengwa na wafanyikazi wa Japani. Bado yuko katika hali nzuri sana.

Leo huko Sovetskaya Gavan wanaota mtiririko wa watalii - sio tu kutoka Urusi, bali pia kutoka China jirani. Wanataka kugeuza makali ya dunia kuwa hifadhi ya utamaduni wa kitaifa wa Oroch na mila ya Umoja wa Kisovyeti.

Na kwa kweli wanataka meli kubwa kuhama hapa tena. Sovetskaya Gavan ni mojawapo ya bora zaidi duniani. Inalindwa kutoka kwa upepo kwa pande zote. Na kina kirefu sana hivi kwamba meli zinazoenda baharini zinaweza kuteleza karibu na ufuo. Sovetskaya Gavan ana shida moja tu - kuifikia ni ngumu na inachukua muda mrefu. Kutoka karibu kila mahali.

Katika toleo la hivi punde la Literaturnaya Gazeta (Na. 42 (6389) (2012-10-24) nilisoma makala ya Viktor Maryasin kuhusu Sovetskaya Gavan katika Wilaya ya Khabarovsk. Eneo la kipekee! Nilizaliwa katika jiji hili. Mnamo Februari 2010 , Literaturnaya Gazeta ilizungumza juu ya jukumu maalum la mji mdogo wa bandari wa Sovetskaya Gavan (Wilaya ya Khabarovsk) katika mwelekeo muhimu wa kisiasa wa kijiografia. Matarajio ya pwani ya Sovetskaya-Gavan karibu na bandari ya asili ya kipekee yalionekana kuwa wazi zaidi wakati, swali la ikiwa Urusi inahitaji ufikiaji wa kisasa wa kaskazini kwenye bonde la Pasifiki, amri ya serikali ilitolewa juu ya uundaji wa eneo la kwanza la bandari maalum ya kiuchumi (POEZ) karibu na jiji hili.

Wakazi wa mkoa wa Amur walianza kutumaini kwamba katika siku za usoni lango la kimkakati na tasnia iliyoendelea sana, mtandao wenye nguvu wa usafirishaji na soko lisiloweza kumalizika la mauzo huko Asia, Australia na Amerika litafunguliwa kwenye Mlango wa Kitatari. Na uchimbaji na usafirishaji wa maliasili kando ya BAM utaamsha maisha mapya katika miji na miji iliyoshuka kwa sasa. Kwa kuongezea, barabara kuu iliyosasishwa kwa kasi kubwa ni dhamana ya ziada ya usalama wa kiuchumi na kijeshi kwa eneo kubwa ...

Lakini bila watu, mipango yoyote katika njia panda hii ya kimkakati inaelekea kushindwa. Wakati huo huo, mwaka jana kulikuwa na watoto mia mbili chini ya kuzaliwa katika wilaya ya Sovetsko-Gavansky kuliko vifo. Mamia kadhaa zaidi wametawanyika kote nchini na ulimwenguni kutafuta maisha bora. Kwa ujumla, kuna watu mara nyingi zaidi ambao wanataka kuhama kutoka hapa, angalau hadi Khabarovsk, kutafuta maisha bora, kuliko kuna watu ambao wanataka kukaa. Hali hiyo ni ya kutisha sana, kwani wakazi wote wa eneo hilo ni zaidi ya elfu arobaini. Katika wilaya ya Vanino, ambapo, tofauti na wilaya ya Sovetsko-Gavansky, wawekezaji wenye nguvu tayari wamefika, hisia za koti pia zinajifanya kujisikia, kama nina hakika katika mazungumzo na wakazi wa eneo hilo. - Watu kama mimi walifanikiwa kuuza magari ya kigeni yaliyotumika ya Kijapani, ambayo, pamoja na huduma ya gari, yalilisha kila mtu wa tano huko Vanino. Lakini kutokana na kuongezeka kwa ushuru wa bidhaa, kila kitu kiliporomoka,” mfanyabiashara Sergei amekasirishwa na hali ya nyuma ya nyumba mbili ndogo anazojenga katika kijiji hicho. Sergei aliwekeza faida kutoka kwa biashara ya magari kuunda kituo kikubwa cha ununuzi, lakini hafurahishwi na Vanino, ingawa nilipenda sana kijiji hicho. Anakataa kabisa wazo la kujihusisha na siasa: "Ni afadhali niende mahali fulani Indonesia, nifungue hoteli yangu mwenyewe huko na kutumia maisha yangu yote chini ya mitende." Lakini mmiliki mwenye akili wa duka la kawaida la rejareja, ambaye anajitambulisha kama Elena, anavutiwa sana na Khabarovsk na vituo vyake vya kitamaduni. Ukweli, wataalam wachanga waliohitimu wanahama kutoka Khabarovsk kwenda Vanino. Kwa mshahara mzuri na makazi tofauti. Wote wawili hutolewa kwao na mjasiriamali mwenye umri wa miaka 34 Vadim Moskvichev, ambaye ameunda makampuni matatu ya viwanda vya viwanda na karibu ajira mia moja. Tulizungumza naye kwa uwazi. Ana mipango kabambe na hakuna hamu ya "kutupa" mahali pengine. Mengi yanabadilika huko Vanino - jumba la barafu, nyumba ya familia arobaini za vijana, idadi ya vituo vya kijamii vinajengwa, katika vijiji vingine vya mkoa - mabwawa mapya ya kuogelea, shule, barabara, nyumba za boiler, kindergartens ... Na hata hivyo, licha ya juhudi zilizofanywa, katika kipindi cha miaka miwili iliyopita watu katika kanda hiyo kulikuwa na upungufu wa karibu roho elfu nne, ambayo ni moja katika kumi.

Ninaenda katika kijiji cha Toki, ambako mwaka wa 2010 niliona makaa ya mawe yakipakuliwa na wingu kubwa la vumbi. Muuguzi katika zahanati ya wagonjwa wa nje ya kijiji, Ekaterina Ovchinnikova, analinganisha siku za nyuma za Sovieti na soko la sasa: - Gati ya nne, ambapo kituo hicho kinafanya kazi, ilikuwa sehemu ya likizo inayopendwa zaidi - na ufuo, matunda, uyoga na msitu ambao uliweka kivuli Toki kutoka. upepo. Sasa hakuna mahali pa kupumzika, vumbi la makaa ya mawe linavuma kutoka kwenye gati, kuna bahari chafu pande zote, na wakati wa baridi kuna theluji nyeusi. - Lakini kuna kazi zaidi... - Ndio, lakini wahudumu hao hao hawapati pesa nyingi na hawawezi kujipatia maisha bora. Anatoly Samorodov, mkuu wa utawala wa Toka, pia bado hajafurahishwa na Dal-trans-coal: - Wawakilishi wa Kampuni waliahidi msaada kwa kijiji na ikolojia safi. Lakini mazingira yamezorota, na kijiji kilipokea milioni chache tu kutoka Daltransugol kwa ukarabati mkubwa wa nyumba na zingine kwa ukarabati wa kawaida. Siwezi kujizuia kuilinganisha na American Exxon, ambayo ilitoa zaidi ya dola milioni 20 kwa ajili ya miundombinu inayolingana na Toki De-Kastri kama fidia ya kituo cha mafuta kilomita kumi kutoka kijijini. Tunaweza tu kutumaini kwamba Dal-Transugol na bandari ya Vanino, kama usimamizi wao ulivyohakikishiwa, hivi karibuni wataanzisha teknolojia salama na uharibifu mdogo kwa asili. Na kwamba makampuni yetu yatakutana na makampuni ya Marekani kwa ukarimu. Kwa upande mwingine, wauzaji wa nje hulipa ushuru na ushuru na, kwa kusema madhubuti, sio lazima kufadhili mtu yeyote ... Kuhusu makaa ya mawe ya Siberia, kiasi cha usafirishaji wake kupitia vituo karibu na Vanino kitakua tu. Mkuu wa kituo cha Sovetskaya Gavan-Orod, Viktor Mokrov, anasema kwa huzuni kwamba kuna watu wengi ambao wanataka kupokea mizigo kwenye reli, lakini karibu kila kitu kinachukuliwa na wachimbaji wa makaa ya mawe. Wauzaji wa chakula na bidhaa za matumizi walijikuta kando ya reli hiyo, wakilazimika kuishtaki Shirika la Reli la Urusi mara kwa mara kutokana na usumbufu wa usambazaji wa bidhaa kwa idadi ya watu... Uwekezaji wa makampuni makubwa ndani yake unategemea ikiwa Shirika la Reli la Urusi. inaelekeza sehemu fulani ya mtiririko wa mizigo hadi Sovetskaya Gavan. Vinginevyo, China itatengeneza njia yake. Baadhi ya waliberali wa mitaji wanapendekeza kutoa eneo lote kando ya BAM kama kibali kwa makampuni ya kigeni. Kwa kweli, Wajapani au Wachina watafanya haraka pipi kutoka kwa BAM, lakini kwa wakaazi wa eneo hilo na kwa Urusi yote, hali kama hiyo itamaanisha upotezaji halisi wa uhuru juu ya Mashariki ya Mbali. Nchi zinazojiheshimu huendeleza miundombinu yao kwa kutumia mitaji yao ya kitaifa. Ni wakati wa serikali kuleta maisha ya ukiritimba wa serikali, kurudisha kampuni kubwa na ndogo zilizo na kizazi cha ndani kutoka kwa kampuni za pwani hadi mamlaka ya Urusi, kwa sababu leo ​​karibu kampuni zote kubwa huko Vanino na Sovetskaya Gavan ziko nje ya nchi. Wakati huo huo, chini ya shinikizo la ushuru na ushuru wa nishati, wamiliki wa kampuni pekee ya kutengeneza meli katika PSEZ wako tayari kuiuza kwa wageni. Maafisa wa mkoa hawakupanua ukodishaji wa vyumba vya kulala kwa biashara nyingine ya wasifu sawa ili kuwaelekeza kwa wageni.

Bandari yoyote maarufu nje ya nchi sio tu berths, lakini pia aura ya vivutio vya ndani. Sovetskaya Gavan imezungukwa na asili ya kushangaza ya ulinzi, mazingira mazuri ya bahari, na utawala wa wilaya umeanzisha mpango wa utalii, kutoka kwa uvuvi hadi skiing, ili kuunda hali ya kupumzika vizuri kwa wakazi wa mitaa na wageni. Mkoa unapendelea kuhakikisha kuwa ukanda wa pwani wa ghuba hiyo hauzuiwi sana na gati na kwamba sehemu kubwa yake inakaliwa na mbuga za misitu na maeneo ya watalii. Wazee wa Sovetskaya Gavan bado hawajasahau jinsi eneo lao lilivyofanikiwa kufikia mwisho wa miaka ya 80, wakati ukarabati wa meli, uvuvi, ujenzi, na biashara za usafirishaji zilifanya kazi kwa sauti sawa. Na idadi ya watu iliongezeka kwa kasi. Marekebisho ya uwongo yalibomoa mengi ya yale yaliyokuwa yameundwa kwa miongo kadhaa. Bado haijawezekana kukomesha kabisa uozo huu. Watu si vipofu. Kuona hasira zinazotokea, wengi hukata tamaa na kuondoka, wakiweka wazi Mashariki ya Mbali. Zaidi ya hayo, propaganda rasmi haizingatii Waslavs kuwa watu wa kiasili hapa. Hadhi ya kiasili inapewa tu mataifa madogo, ingawa Waslavs walikuja kwa Amur na Khabarov, na kulingana na archaeologist Okladnikov, walikaa katika mkoa wa Amur mapema zaidi kuliko Wamongolia na Tungus. Hiyo ni, ardhi ya Amur ni ya kwanza kwetu kama Smolensk na Tver. Ni wakati wa kujifunza ukweli huu na kuuandika kwenye Katiba.

Victor MARYASIN, KHABAROVSK http://www.lgz.ru/article/20070/

Wilaya ya Manispaa Soviet-Gavansky makazi ya mijini "Mji wa Sovetskaya Gavan" Mgawanyiko wa ndani kutokuwepo (rasmi);
Maeneo 11 ya makazi (yasiyo rasmi) Meya Pavel Yurievich Borovsky Historia na Jiografia Kulingana mwaka 1853 Kwanza kutaja 1853 Majina ya zamani hadi 1856 - Chapisho la Konstantinovsky
hadi 1923 - Bandari ya Imperial
hadi 1930 - Znamenskoye
Jiji na 1941 Mraba 69 km² Urefu wa katikati 20 m Aina ya hali ya hewa wastani, monsuni Saa za eneo UTC+10 Idadi ya watu Idadi ya watu ↘ watu 24,249 (2018) Msongamano Watu 351.43 kwa kilomita za mraba Agglomeration Watu 41,000 (2016) Utaifa Warusi, Waukraine, Orochi, Wachina, Wakorea, Waazabajani, Waarmenia, Watatari Maungamo Waorthodoksi, Waadventista, Wabaptisti, Wapentekoste, Waislamu Ethnobury Sovgavanets (m. b.),
mkazi wa Sovgavan (f.),
Wasovgavania (wingi) Lugha rasmi Kirusi Vitambulisho vya Dijitali Nambari ya simu +7 42138 Msimbo wa posta 682800 Msimbo wa OKATO 08 418 Msimbo wa OKTMO 08 642 101 001 admsovgav.ru (Kirusi)

Sovetskaya Gavan- mji katika, eneo pekee la watu wa makazi ya mijini "Sovetskaya Gavan City", kituo cha utawala cha wilaya ya Sovetsko-Gavansky. Iko kwenye mwambao wa ghuba ya jina moja, ambayo kwa upande wake ni sehemu ya Mlango wa Kitatari.

Tabia za physiografia

Nafasi ya kijiografia

Jiji liko kwenye mwambao wa Sovetskaya Gavan Bay (Kitatari Strait), kilomita 581 kutoka, kilomita 10 kutoka bandari - moja ya bandari kubwa zaidi za Kirusi kwenye Bahari ya Pasifiki. Iko katika eneo la milimani, karibu na ridge ya Sovetsky yenye urefu wa hadi 560 m (Sovetskaya), msukumo wa Sikhote-Alin.

Sehemu ya mwisho ya BAM. Jiji limeunganishwa na reli na Komsomolsk-on-Amur, barabara kuu 08A-1 "Lidoga - Vanino - Sovetskaya Gavan" na barabara kuu "Khabarovsk - Komsomolsk-on-Amur". Uwanja wa ndege wa Mai-Gatka unafanya kazi.

Hadithi

Kipindi cha kabla ya mapinduzi

Bandari ya Imperial mnamo 1867. Kuchora na A. V. Vysheslavtsev

Tarehe ya kuanzishwa kwa jiji hilo inachukuliwa kuwa Agosti 4, 1853, wakati G.I. Nevelskoy aliamuru kuundwa kwa "chapisho la kijeshi la Mkuu wake Mkuu wa Imperial Admiral Grand Duke Constantine" katika Imperial Harbor Bay. N.K. Boshnyak aliteuliwa kuwa mkuu wa wadhifa huo.

Mnamo 1854, meli ya Barracouta iliingia kwenye Bandari ya Imperial. Bila kujua kuhusu ufunguzi wa bandari na Warusi, Waingereza waliipa jina "Barracuta Harbour".

Mnamo 1856, wakikimbia kikosi cha Anglo-Ufaransa, Pallada ya frigate iliingia kwenye ziwa. Ili kuzuia frigate kuanguka kwa adui, ilipigwa, baada ya hapo chapisho la Konstantinovsky liliondolewa.

Mwishoni mwa karne ya 19, mnara wa taa ulijengwa kwenye cape kwenye mlango wa ghuba, mojawapo ya kongwe zaidi kwenye pwani ya Pasifiki ya Urusi. Mnara huu wa taa kwa sasa unaitwa "Red Partisan" kwa kumbukumbu ya wapiganaji waliopigwa risasi hapa wakati wa vita vya wenyewe kwa wenyewe na kikosi cha adhabu cha Walinzi Weupe. Sio mbali na mnara wa taa, juu ya mwamba mrefu, mnara uliwekwa kwa kumbukumbu ya matukio haya.

Mnamo 1907, mjasiriamali wa Australia Slay Harold Crofton alitumwa kwa Kampuni ya Mbao ya Mashariki, ambapo alinunua mmea wa kusindika mvuke na kuvuna kuni kutoka kwa mjasiriamali wa ndani. Hivi karibuni, kwa fedha zake, majengo ya utawala na majengo ya makazi yalijengwa kwenye mwambao wa Okocha Bay. Kufikia 1912, kijiji kilianzishwa, kinachoitwa Znamenskoye. Ilijumuisha makazi matatu yaliyoko kando ya mwambao wa Mayachnaya, Kijapani (sasa Kuriksha Bay) na ghuba za Okocha.

Mnamo Oktoba 27, 1914, ofisi ya posta na telegraph ilifunguliwa huko Znamensky (wakati huo ilikuwa sehemu ya Khutsinsky volost ya wilaya ya Olginsky ya mkoa wa Primorsky) kupokea telegramu za ndani na za kimataifa. Njia ya telegraph ilipanuliwa kutoka De-Kastri hadi Bandari ya Imperial.

Mnamo 1919, katika eneo la Bandari ya Imperial kulikuwa na uvuvi wanne unaoendeshwa na wajasiriamali wa Urusi - huko Lososin Bay, Olga Bay, Alexandra Bay (sasa Kaskazini) na nje ya Peninsula ya Menshikov, pamoja na makubaliano yaliyotajwa hapo juu ya Australia. Okocha Bay. Kulikuwa na taa mbili za taa na wafanyakazi: kwenye mlango wa bay na kwenye Cape St. Nicholas.

Mnamo Aprili 5, 1919, kikosi cha washiriki chini ya amri ya Peter Kuriksha kiliingia kwenye Bandari ya Imperial. Wanaharakati hao waliwakamata maafisa wa polisi, wakakamata kibali cha Australia, na kuwapiga risasi wanachama kadhaa wa utawala uliopita na wafanyabiashara ambao walipinga. Mkuu wa ofisi ya posta ya eneo hilo aliweza kuomba msaada kwa telegraph, na mnamo Mei 1919 meli ya "Fuse" ilifika kutoka hapo. Kikosi cha kutua kwa Walinzi Weupe kilitua kutoka kwake na, baada ya vita vifupi, kikachukua kijiji. Kwa hivyo, jaribio la kwanza la kuanzisha nguvu ya Soviet katika Bandari ya Imperial lilishindwa, na kwa miaka mitatu iliyofuata bandari hiyo ilikuwa chini ya udhibiti wa vikosi vya Walinzi Weupe.

Mnamo Aprili 6, 1920, Jamhuri ya Mashariki ya Mbali ilitangazwa kwenye eneo la Mashariki ya Mbali ya Urusi. Kanda ya Primorsky, na kwa hiyo Bandari ya Imperial, de jure ikawa sehemu yake, de facto iliyobaki chini ya udhibiti wa Walinzi Weupe, ambao hawakutambua Jamhuri ya Mashariki ya Mbali.

Mnamo Januari 1922, Kikosi cha Kwanza cha Washiriki chini ya amri ya V.S. Kolesnichenko kwa idadi ya watu 45 walifika kutoka Primorye Kusini hadi bandarini, ambayo ilianzisha nguvu ya Soviet katika eneo hili kwa mara ya pili. Mnamo Aprili mwaka huo huo, kwa agizo la kizuizi hicho, Bandari ya Imperial iliitwa Sovetskaya.

Mnamo Novemba 15, 1922, Jamhuri ya Mashariki ya Mbali ilifutwa. Maeneo yaliyounda ikawa sehemu ya RSFSR kama Mkoa wa Mashariki ya Mbali, na Mkoa wa Primorsky, ambao ni pamoja na Bandari ya Imperial, ulibadilishwa kuwa Jimbo la Primorsky na kituo chake huko Vladivostok.

Mnamo Februari 19, 1923, Kamati Kuu ya Utendaji ya All-Russian ilitoa azimio, kulingana na ambayo bandari ilipewa jina rasmi la Sovetskaya.

Mnamo 1923, Halmashauri ya Kijiji cha Znamensky iliundwa. Kufikia wakati huu, Znamenskoye ilikuwa kijiji kikubwa, kilicho na nyumba 80 hivi.

Mnamo 1925, wilaya ya Sovetsky na kituo chake huko Znamensky iliundwa kama sehemu ya mkoa wa Primorsky.

Mnamo 1926, mageuzi ya kiutawala-eneo yalifanyika katika Mashariki ya Mbali. Jimbo la Primorsky, pamoja na majimbo mengine matatu, lilifutwa na kuwa sehemu ya Wilaya mpya ya Mashariki ya Mbali (DVK). Mkoa huo uligawanywa katika wilaya, moja ambayo ilikuwa wilaya ya Khabarovsk - ya mwisho ni pamoja na wilaya ya Sovetsky.

Mnamo 1930, kijiji cha Znamenskoye kilibadilishwa kuwa makazi ya kazi ya Sovetskaya Gavan. Katika mwaka huo huo, wilaya ya Khabarovsk ilifutwa, na wilaya ya Sovetsky, iliyopewa jina la Sovetsko-Gavansky, ikawa chini ya moja kwa moja kwa DCK. Kufikia wakati huu, viwanda vinne vya usindikaji wa samaki, mashamba matatu ya pamoja ya uvuvi, Biashara ya Viwanda ya Mbao ya Soviet, Kiwanda cha Mbao cha Soviet-Gavansky, na shamba la pamoja la kitaifa "Oroch" lilikuwa limeundwa katika kijiji hicho. Mnamo 1932, toleo la kwanza la gazeti la jiji "Soviet Star" lilichapishwa.

Mnamo Oktoba 20, 1932, Mkoa wa Primorsky na kituo chake huko Vladivostok uliundwa kama sehemu ya DCK. Wilaya ya Sovetsko-Gavansky ikawa sehemu yake.

Mnamo 1934, ujenzi ulianza kwenye Kiwanda cha Kurekebisha Meli ya Kaskazini (SSRZ). Mnamo 1937, ujenzi ulikamilika, na meli ya kwanza ya mvuke ilirekebishwa kwenye kiwanda. Ujenzi wa kinu cha kusaga unga, mtambo wa kuzalisha umeme wa Mashariki ya Mbali wenye madhumuni maalum, na bandari ulianza.

Mnamo 1935, chini ya jina la jumla Sovetskaya Gavan kulikuwa na makazi zaidi ya arobaini kwenye pwani, shule 20, vituo 7 vya redio, viwanja vya ndege 5, hospitali 4 na wasaidizi 17 na vituo vya matibabu.

Mnamo Oktoba 20, 1938, DCK iligawanywa katika mikoa. Sovetskaya Gavan, kama sehemu ya mkoa wa Primorsky, ikawa sehemu ya Wilaya ya Primorsky. Tayari mnamo 1939, mkoa wa Primorsky ulifutwa, na wilaya ya Sovetsko-Gavansky ilianza kuwa chini ya moja kwa moja kwa mamlaka ya mkoa.

Mnamo Mei 21, 1943, Kamati ya Ulinzi ya Jimbo la USSR ilitoa amri juu ya ujenzi wa reli ya Komsomolsk-on-Amur (Pivan) - Sovetskaya Gavan reli na bandari ya Vanina Bay. Maelfu ya wafungwa kutoka kambi za kazi ngumu za Stalin walitupwa katika ujenzi wa reli kando ya Mto Hungari kwenye vilima vya Sikhote-Alin. Mnamo 1945, trafiki kwenye barabara kuu mpya ilifunguliwa.

Mnamo Agosti 1945, wakati wa kampeni ya kijeshi dhidi ya Japani, askari walitua kutoka Sovetskaya Gavan kwenye bandari ya Kusini mwa Sakhalin. Katika miaka ya baada ya vita, wafungwa wa vita wa Japan walifanya kazi katika maeneo mengi ya ujenzi katika jiji.

Mnamo Septemba 15, 1948, Amri ya Urais wa Baraza Kuu la RSFSR "Juu ya uhamishaji wa jiji la Sovetskaya Gavaniz la Wilaya ya Primorsky hadi Wilaya ya Khabarovsk" ilitolewa.

Mnamo 1950-1953, Idara ya Ujenzi 508 ilikuwa katika jiji, na mnamo 1953-1954 - Ulminlag.

Mnamo Juni 5, 1958, Halmashauri Kuu ya Mkoa wa Khabarovsk ilifanya uamuzi: "Katika kutenganisha kijiji cha Vanino na mipaka ya jiji la Sovetskaya Gavan na kukiainisha kama makazi ya wafanyikazi." Vanino ikawa makazi huru.

Mnamo 1959, vijiji vya Maysky na Oktyabrsky viliondolewa kutoka kwa jiji.

Mnamo 1960, makazi ya mijini ya Zavety Ilyich yalifukuzwa kutoka kwa jiji hilo.

Mnamo 1969, kijiji cha Lososina kiliondolewa kutoka kwa jiji.

Mnamo 1973, uwekaji mipaka wa mwisho wa kiutawala na eneo ulifanyika: wilaya ya Sovetsko-Gavansky iligawanywa katika mbili - wilaya ya Vaninsky ya Wilaya ya Khabarovsk iliundwa. Tangu wakati huo, jiji la Sovetskaya Gavan na eneo lake halijabadilika tena kijiografia. Hadi leo, jiji la Sovetskaya Gavan na eneo lake la kitongoji, kijiji cha Vanino na makazi ya karibu ndio pekee kwenye pwani ya Mlangobahari wa Kitatari. Mkusanyiko wa miji ya Sovgavan.

Kipindi cha Shirikisho

Mwanzoni mwa miaka ya 1990, biashara ya kwanza ya pamoja ya usindikaji wa kuni ya Kirusi-Kijapani, Vanino-Tairiku, iliundwa huko Sovetskaya Gavan.

Mnamo 1993, meli ya kwanza chini ya bendera ya kigeni iliingia kwenye bandari ya Soviet-Havana; Kabla ya hili, bandari ilikuwa na hali iliyofungwa.

Mnamo 1997, bidhaa za kwanza kupokea cheti cha ubora wa kimataifa zilitolewa na biashara ya usindikaji wa samaki Vostokryba LLC.

Mnamo 1999, ujenzi ulianza kwenye barabara kuu ya Lidoga-Vanino, ambayo inapaswa kuunganisha jiji na makazi mengine ya eneo la Bay na mtandao wa usafiri wa barabara wa Kirusi wote. Mnamo 2001, trafiki ilifunguliwa kando ya barabara kuu. Ujenzi ulikamilika Oktoba 30, 2017.

Mnamo 2000, bandari ya Sovetskaya Gavan ilipokea hadhi ya kimataifa. Katika mwaka huo huo, biashara za ukarabati wa meli zilianza kutimiza maagizo ya kisasa ya vifaa vinavyotumika katika ukuzaji wa rafu ya mafuta ya Kisiwa cha Sakhalin.

Kuanzia 2003 hadi 2005, tawi la kiwanda cha kujenga meli cha Komsomolsk-on-Amur "Pallada" kilifunguliwa jijini, na rig ya kuchimba mafuta ya Orlan ilirekebishwa. Kiwanda cha bidhaa za saruji kilianza tena uzalishaji wa vifaa vya ujenzi, na utengenezaji wa jiwe la ujenzi ulianza kwenye machimbo ya Sovetsky.

Hadi 2004, wilaya nzima iliunda chombo kimoja cha manispaa "Jiji la Sovetskaya Gavan na Wilaya ya Sovetsko-Gavansky." Kwa mujibu wa Sheria ya Wilaya ya Khabarovsk ya Julai 28, 2004 No. 208 "Katika kutoa manispaa ya miji na vijijini hali ya makazi ya mijini na vijijini na kuanzisha mipaka yao," chombo tofauti cha manispaa kiliundwa katika kila makazi ya mkoa. . Jiji likawa kituo cha utawala na eneo pekee la watu wa makazi ya mijini "Sovetskaya Gavan City".

Mnamo Novemba 2007, kituo cha kwanza cha vifaranga vya samaki katika eneo la Khabarovsk kilifunguliwa jijini na uwezo wa kukaanga samaki milioni 15 kwa mwaka.

Mnamo Desemba 31, 2009, Amri ya Serikali ya Shirikisho la Urusi ilisainiwa juu ya uundaji wa eneo maalum la kiuchumi la bandari (POEZ) katika bandari ya Sovetskaya Gavan.

Saa za eneo

Sovetskaya Gavan iko katika eneo la saa lililoteuliwa kwa kiwango cha kimataifa kama Eneo la Saa la Vladivostok (VLAT/VLAST). Safi kutoka kwa UTC ni +10:00. Kukabiliana na wakati wa Moscow (MSK/MSD) ni +7:00.

Hali ya hewa

Mji wa Sovetskaya Gavan ni sawa na mikoa ya Kaskazini ya Mbali.

Hali ya hewa ni ya joto, monsoon. Majira ya baridi ni baridi na theluji, wakati majira ya joto ni baridi na mvua. Ukungu ni mara kwa mara kwenye pwani ya Mlango wa Kitatari na Sovetskaya Gavan Bay.

Hali ya hewa ya Sovetskaya Gavan (kawaida 1981-2010)
Kielezo Jan. Feb. Machi Apr. Mei Juni Julai Aug. Sep. Okt. Nov. Des. Mwaka
Kiwango cha juu kabisa, °C 2,1 6,6 18,3 24,7 29,1 34,0 33,9 33,0 29,8 26,8 14,2 3,5 34,0
Wastani wa halijoto, °C −15,5 −13,5 −6,6 1,0 6,2 11,1 14,8 17,0 13,0 5,7 −4,4 −12,7 1,3
Kiwango cha chini kabisa, °C −33,3 −32,1 −26,2 −17,6 −5,4 −0,6 5,3 5,7 −0,5 −12,8 −22,3 −31,9 −33,3
Kiwango cha mvua, mm 28 26 49 55 69 64 83 114 100 96 48 39 771
Joto la maji, °C −1,2 −1 −0,8 0,2 5,0 10,0 13,2 15,5 13,8 8,7 2,6 −1,1 5,4
Chanzo: FSBI "VNIIGMI-MTsD", ESIMO, Hali ya hewa na hali ya hewa

Idadi ya watu

Idadi ya watu
1926 1931 1933 1939 1959 1967 1970 1979 1989
169 ↗ 4000 ↗ 6200 ↗ 11 853 ↗ 37 414 ↘ 26 000 ↗ 28 455 ↗ 28 992 ↗ 34 915
1992 1996 1998 2000 2001 2002 2003 2005 2006
↗ 35 500 ↘ 33 600 ↘ 32 200 ↘ 30 900 ↘ 30 600 ↘ 30 480 ↗ 30 500 ↘ 29 800 ↘ 29 600
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
↘ 29 400 ↘ 29 100 ↘ 28 739 ↘ 27 712 ↘ 27 671 ↘ 27 145 ↘ 26 642 ↘ 26 174 ↘ 25 763
2016 2017 2018
↘ 25 147 ↘ 24 671 ↘ 24 249

Kufikia Januari 1, 2018, jiji hilo lilishika nafasi ya 587 kati ya miji 1,113 ya Shirikisho la Urusi kwa idadi ya watu.

Muundo wa kitaifa

Idadi kubwa ya watu ni Warusi. Kati ya watu wachache wa kitaifa, walio wengi zaidi ni Wachina na Orochi; Wakorea, Waarmenia, Waazabajani, na Watatari pia wanaishi.

Serikali ya Mtaa

Baraza la wawakilishi wa wakazi wa jiji ni Baraza la Manaibu wa makazi ya mijini "Sovetskaya Gavan City". Baraza la Manaibu huchaguliwa na idadi ya watu kwa miaka minne kwa msingi wa haki ya jumla, sawa na ya moja kwa moja kwa kura ya siri. Uchaguzi wa mwisho ulifanyika Septemba 8, 2013, manaibu 19 walichaguliwa kwenye baraza, 13 kati yao kwa mara ya kwanza. Mwenyekiti wa sasa wa Baraza la Manaibu ni Lyudmila Nikolaevna Nesmiyanova, naibu mwenyekiti ni Andrey Yuryevich Tereshchenko.

Mkuu wa jiji kulingana na matokeo ya uchaguzi uliofanyika Septemba 14, 2014 ni Borovsky, Pavel Yuryevich.

Mgawanyiko wa kiutawala

Mtazamo wa satelaiti wa Sovetskaya Gavan Bay. Eneo lililojengwa chini kulia ni jiji la Sovetskaya Gavan

Hakuna mgawanyiko rasmi wa jiji katika wilaya, lakini mgawanyiko usio rasmi umeibuka. Jiji mara nyingi hugawanywa katika maeneo 11 ya makazi:

  • Kituo(kwa mazungumzo pia inajulikana kama Jiji, Sovgavan)
  • Morgorodok(Warsha za SSRZ ziko katika eneo hilo)
  • Okocha(iliyopewa jina la mito ya Bolshaya na Malaya Okocha)
  • Wilaya ya kwanza
  • Wilaya ya tatu
  • Wilaya ndogo ya nne
  • Robo ya tano(hutamkwa kidogo Robo ya tano)
  • Kuriksha(aliyepewa jina la Pyotr Kuriksha, kamanda wa mojawapo ya vikosi viwili vya washiriki vilivyoanzisha nguvu ya Soviet katika eneo hilo)
  • Arobaini ya sekunde, Pia Anga(iliyopewa jina la moja ya mitaa katika eneo hilo, ambayo, kwa upande wake, iliitwa baada ya uwanja wa ndege wa zamani ulio katika eneo hili; Kikosi cha 42 cha Hewa hapo awali kiliwekwa kwenye uwanja wa ndege wa zamani)
  • Bohari ya mafuta
  • Kinu(Hapo awali, moja ya biashara kubwa ilifanya kazi - Kiwanda cha Mkate)
  • Sawmill-20(Pia kijiji cha Lesozavod, kwa lugha ya kawaida - Ishirini; jina lake baada ya kitu Nambari 20 (eneo la viwanda) ambalo, katika nyakati za Soviet, wafungwa wa ITK-5 iko katika jiji, kwa sasa Taasisi ya Serikali ya Shirikisho "Colony ya Urekebishaji No. 5") ilichukuliwa)

Hapo awali, mipaka ya Sovetskaya Gavan pia ilijumuisha makazi yafuatayo: (hadi 1958, tangu 1973 - kituo cha utawala cha wilaya ya Vaninsky), Oktyabrsky (hadi 1959), Maisky (hadi 1959), Zavety Ilyich (hadi 1960), Lososina. hadi 1969), Gatka (hadi 1972).

Uchumi

Nishati

Ujenzi wa Kituo cha Umeme cha Wilaya ya Mayskaya. Miaka ya 1930

Umeme kwa jiji na makazi ya karibu hutolewa na Kituo cha Nguvu cha Wilaya ya Mayskaya (hadi 1971 - HPP DESNA, D Alne-Mashariki uh Kituo cha umeme Na Maalum juu maadili), ujenzi ambao ulianza mnamo 1935. Pia kuna nyumba 27 za boiler zinazofanya kazi kwenye mafuta ya mafuta jijini. Turbogenerator ya kwanza na boilers mbili za kituo cha nguvu cha wilaya ya serikali ilizinduliwa mwaka wa 1938; wakati huo nguvu ya kituo ilikuwa 3 MW. Hapo awali, kituo kilitoa umeme kwa besi za manowari; baadaye nishati yake ilianza kutumika kwa mahitaji mengine. Mnamo 1983, uwezo uliowekwa wa kituo ulikuwa 81 MW. Uwezo wa sasa wa Mayskaya GRES ni 90.2 MW, vitengo vya kituo vimemaliza rasilimali zao kwa muda mrefu.

Mnamo 1992, laini ya usambazaji wa nguvu ya kV 220 ya Komsomolsk-on-Amur - Selikhino - Vanino ilianza kutumika, ambayo ni pamoja na wilaya za Sovetsko-Gavansky na Vaninsky katika mfumo wa nishati wa umoja wa Wilaya ya Khabarovsk, ambayo ilifanya iwezekanavyo kupunguza kwa kiasi kikubwa mzigo kwenye Mayskaya GRES. Iliwezekana kuweka vitengo vya turbine ya gesi kwenye hifadhi na kupunguza kwa kiasi kikubwa mzigo kwenye sehemu ya turbine ya mvuke ya kituo, ambayo kwa wakati huu ilikuwa tayari inahitaji ukarabati na kisasa.

Tangu mwaka wa 2013, jiji hilo limekuwa likijenga mtambo wa nishati ya joto na uwezo wa nishati wa MW 120. na nguvu ya joto 200 Gcal / h. Sambamba, mstari wa pili wa nguvu-220 utatoka Komsomolsk-on-Amur, na Kituo cha Nguvu cha Wilaya ya Mayskaya kitasimamishwa. Ujenzi wa kiwanda cha nguvu ya mafuta ulijumuishwa katika mpango wa lengo la shirikisho "Maendeleo ya Kiuchumi na kijamii ya Mashariki ya Mbali na Transbaikalia kwa muda hadi 2013." Uanzishaji wa mtambo wa nishati ya joto ulipangwa kwa 2016, lakini uliahirishwa hadi 2017.

Ugavi wa maji ya moto umefungwa kwa usambazaji wa joto, na kwa hiyo kuanzia Mei hadi Novemba hakuna maji ya moto katika jiji.

Viwanda

Hati ya SSRZ. Picha kutoka 2010

Katika nyakati za Soviet, msingi wa uchumi wa jiji ulikuwa ukarabati wa meli. Kulikuwa na mitambo miwili mikubwa ya kutengeneza meli katika jiji hilo - Kiwanda cha Kurekebisha Meli ya Kaskazini (SSRZ) na Kiwanda cha Kwanza cha Kurekebisha Meli cha Wizara ya USSR ya Meli ya Baharini (SRZ MMF). Uchimbaji na usindikaji wa samaki pia uliendelezwa; kiwanda cha samaki cha ndani kilitoa sehemu kubwa ya uzalishaji wa eneo zima.

Mnamo miaka ya 1980, miradi kadhaa kabambe ilizinduliwa ya kujenga biashara mpya kubwa za ujenzi wa meli, haswa kwa madhumuni ya jeshi - haswa, ilipangwa kujenga kiwanda kikubwa zaidi cha ujenzi wa meli huko USSR, Pallada (iliyopewa jina la frigate ya meli iliyozama huko Sovetskaya Gavan. Bay), yenye lengo la kujenga mitambo ya nyuklia. wabebaji wa ndege, pamoja na idadi ya vifaa vya ziada vya uzalishaji (Priboy plant). Katika suala hili, ilipangwa kupanua jiji kwa kiasi kikubwa na ongezeko la idadi ya watu hadi watu elfu 220, ambayo ingefanya Sovetskaya Gavan kuwa jiji la tatu katika eneo hilo kwa suala la idadi ya watu baada ya Komsomolsk-on-Amur. Ili kutekeleza kazi hizi, idara ya ujenzi nambari 106 ilianzishwa katika jiji hilo mnamo 1981. Katika kipindi cha miaka 10, kazi ya mazingira ya kimataifa ilikamilishwa na ujenzi wa majengo ya makazi na viwanda ulianza, lakini kutokana na kuanguka kwa USSR na mgogoro wa kiuchumi uliofuata, mradi huo ulipunguzwa.

Katika miaka ya 1990, sehemu zote mbili za meli zilibadilishwa kuwa kampuni zilizo wazi za hisa - OJSC Northern Shipyard na OJSC Yakor Shipyard, iliyoundwa kwa msingi wa uwanja wa meli wa MMF. Hata hivyo, hatua hii haikuokoa makampuni kutokana na matokeo ya mgogoro wa kiuchumi - kufikia 2001 waliteseka kutokana na matumizi ya uwezo mdogo, gharama kubwa za kazi iliyofanywa na ukosefu wa wafanyakazi wenye sifa. Chini ya masharti haya, Mkuu wa Utawala wa Wilaya ya Khabarovsk, Viktor Ishaev, alitoa agizo la kurekebisha biashara zote mbili - uwepo wa yadi mbili za ukarabati wa meli katika mji mmoja ulitangazwa kuwa haufai, na ilizingatiwa kuwa uwezo wao utasimamiwa na kampuni moja ya usimamizi. Walakini, urekebishaji haukufanyika kwa sababu mnamo Julai 22, 2002, Kiwanda cha Urekebishaji cha Severny Shiprepair OJSC hatimaye kilitangazwa kufilisika.

Hivi sasa, aina pekee inayotumika ya uzalishaji katika jiji ni ukataji miti na usafirishaji wa kuni mbichi zinazozalishwa na wafanyabiashara wa ndani. Mbao husafirishwa kwenda na.

Katika mlango wa jiji kuna majengo mapya kabisa, tupu na yaliyoachwa, ya makazi na ya viwanda. Kwenye mwambao wa bay kuna mifupa ya makampuni ya biashara ya kutengeneza meli.

Mnamo 2016, mipango ilitangazwa kwa ujenzi wa kiwanda cha sukari huko Sovetskaya Gavan na ushiriki wa kampuni ya ujenzi na wawekezaji kutoka na.

Pia imepangwa kujenga kituo cha kupitisha madini ya chuma huko Cape Maria.

Bandari ya bahari

Bandari ya biashara ya baharini "Sovetskaya Gavan" ni bandari ya kufungia. Mipaka ya bandari imeanzishwa na Amri ya Serikali ya Shirikisho la Urusi tarehe 27 Februari 2010 No. 237-r. Bandari hiyo inajumuisha maeneo 7 ya mizigo, pamoja na sehemu ya kupakia mbao katika kijiji cha mashambani cha Nelma. Uzalishaji wa samaki wa viwandani unafanywa katika viwanja 7 vya uvuvi. Kwa huduma za meli kuna vyumba 17 vya kulala vilivyoko Okocha, Egge, Kuriksha, Mayachnaya na Lososina bays, incl. chumba kimoja maalumu cha kupakua makaa ya mawe. Bandari hiyo pia ina kituo cha ukaguzi cha wasafiri wa shehena nyingi katika mpaka wa serikali. Urambazaji katika bandari, isipokuwa eneo la Nelma, unafanywa mwaka mzima.

Mnamo 2008, Sovetskaya Gavan ilitangazwa kuwa eneo maalum la kiuchumi la aina ya bandari (SEZ), hali hiyo ilipewa kwa miaka 49. Wazo la eneo hilo linajumuisha uundaji wa bandari ya kimataifa ya kimataifa na kituo cha ukarabati wa meli kwenye eneo la bandari ya Sovetskaya Gavan. Hii itafanya uwezekano wa kuchukua fursa ya eneo la kipekee la kijiografia na hali ya asili ya Sovetskaya Gavan Bay na itatoa msukumo kwa maendeleo ya kitovu cha usafiri cha Sovetsko-Gavansko-Vanino. Mshindi wa shindano la wazi la kuendeleza dhana ya uundaji na uendelezaji wa eneo maalum la kiuchumi la bandari alikuwa taasisi ya utafiti ya Kijapani ya Nomura Research Institute.

Mnamo 2010, terminal ya Sovgavan ilianza tena kazi yake.

Kwa mujibu wa Amri ya Serikali ya Shirikisho la Urusi la Septemba 28, 2016 No. 978, kuwepo kwa maeneo nane ya kiuchumi ambayo hayafanyi kazi kwa ufanisi, ikiwa ni pamoja na bandari ya SEZ katika eneo la wilaya ya manispaa ya Sovetsko-Gavansky ya Wilaya ya Khabarovsk. kusitishwa kabla ya ratiba.

Benki

Tawi la Sberbank la Urusi

Kuna matawi matatu ya Sberbank ya Urusi katika jiji hilo, pamoja na tawi moja kila MTS Bank, Rosselkhozbank na VTB 24, HomeCredit Bank. Matawi ya benki hutoa huduma mbalimbali kwa amana, mikopo kwa watu binafsi na biashara, na shughuli za kadi ya mkopo.

Biashara

Biashara ya kimataifa imeendelezwa, hususan usafirishaji wa mbao wa Urusi kwenda Japan, Korea Kusini na Uchina; kufikia mwaka wa 2015, Sovetskaya Gavan ilikuwa kati ya maeneo makuu ya aina hii ya mauzo ya nje. Magari yaliyotumika huagizwa kutoka Japan.

Utalii

Sovetskaya Gavan inatembelewa na watalii kutoka China na nchi nyingine za kigeni, pamoja na wakazi wa mikoa mingine ya Urusi. Kuna hoteli "Sovetskaya Gavan" katika jiji.Katika majira ya baridi, kuna mteremko wa ski katika vitongoji.

Usafiri

Reli

Mji ndio mwisho wa Barabara kuu ya Baikal-Amur (reli ya Komsomolsk-on-Amur (Pivan) - Sovetskaya Gavan). Kuna vituo vitatu vya reli ya mizigo kwenye eneo la jiji - Desna, Sovetskaya Gavan-Port na Sovetskaya Gavan-Gorod (iliyofunguliwa mwaka 2013). Hakuna treni za abiria kwenda Sovetskaya Gavan; Usafiri wote wa abiria unafanywa kupitia vituo vya Sovetskaya Gavan-Sortirovochnaya na Vanino-Vokzal, ziko katika wilaya jirani ya Vanino.

Nambari ya treni ya abiria hupitia stesheni zilizo hapo juu kila siku 351/352 Sovetskaya Gavan-Sortirovochnaya - Vladivostok.

Anga

Uwanja wa ndege "Mai-Gatka"

Usafiri wa anga unafanywa kupitia uwanja wa ndege wa Mai-Gatka (uwanja wa ndege wa zamani wa kijeshi; hapo awali uwanja wa ndege wa abiria ulikuwa katika eneo la Arobaini na pili). Jiji limeunganishwa kwa ndege hadi Khabarovsk: safari za ndege zinaendeshwa na Mashirika ya Ndege ya Khabarovsk, masafa ni takriban mara moja kila siku 2. Hapo awali, pia kulikuwa na safari za ndege kutoka Mai-Gatka hadi Zonalnoye.

Jumla ya eneo la uwanja wa ndege ni hekta 744.6. Njia ya kurukia ndege imetengenezwa kwa vibao vya zege vilivyoimarishwa, urefu wa mita 3,000 na upana wa mita 48. Msingi uliopo wa uzalishaji na kiufundi wa uwanja huo hutoa uwezo wa abiria wa watu 50 kwa saa na usindikaji wa mizigo ya kupita.

Magari

Kituo cha mabasi "Nyumba ya Utamaduni" - njia nyingi za basi za kawaida hupita ndani yake, pamoja na huduma ya mabasi ya kati.

Jiji limeunganishwa na mtandao wa barabara wa Mashariki ya Mbali na barabara ya Lidoga - Vanino. Huduma ya mabasi yaendayo haraka imeanzishwa. Meli za magari za jiji zinategemea magari yaliyotengenezwa na Kijapani; kwa kweli hakuna magari ya nyumbani.

Mjini

Basi la PAZ linalohudumia moja ya njia za usafiri wa jiji

Meli nyingi za jiji hilo zina mabasi ya Daewoo ya Korea Kusini.

Mtandao wa basi wa Sovetskaya Gavan umekuwa ukifanya kazi tangu 1955. Usafiri wa basi unafanywa na Sovtrans-DV LLC, inayomilikiwa na utawala wa wilaya ya Sovetsko-Gavansky, pamoja na wajasiriamali kadhaa wa kibinafsi. Njia za basi za mitaa huunganisha jiji na vijiji vya karibu - Lososina, Maisky, Zaveta Ilyich, Gatka; Hapo awali, pia kulikuwa na njia ya basi kuelekea kijiji cha Toki. Njia hizo huhudumiwa na mabasi ya PAZ na Daewoo.

Pia kuna kampuni kadhaa za kibinafsi za teksi na usafiri wa basi ndogo zinazofanya kazi katika jiji.

Elimu

Katika eneo la jiji kuna shule za chekechea tisa, shule sita za sekondari (shule ya sekondari MOU Na. 1, shule ya sekondari ya MOU Na. Shule ya sekondari ya MOU nambari 9), shule mbili za jioni (mmoja wao - katika Taasisi ya Jimbo la Shirikisho "Colony ya Urekebishaji No. 5"), shule ya bweni ya marekebisho, kituo cha watoto yatima, shule mbili za ufundi (PU-13 na PU-19). (sasa - KGBOU SPO Soviet-Gavan Industrial Technological College), tawi la shule ya ufundi ya kiuchumi ya Viwanda ya Khabarovsk (tayari imefungwa), pamoja na tawi la Chuo Kikuu cha Kisasa cha Kibinadamu.Taasisi za elimu zaidi ni pamoja na Shule ya Sanaa ya Watoto Na. Kituo cha mazingira na afya cha Utes, na kituo cha ubunifu cha watoto cha Pallada.

vyombo vya habari

Bonyeza

Magazeti kadhaa huchapishwa katika jiji hilo. Chombo rasmi cha usimamizi wa wilaya ya Sovetsko-Gavansky ni gazeti "Sovetskaya Zvezda", toleo la kwanza ambalo lilichapishwa mnamo 1932. Magazeti ya kila wiki ya matangazo na habari "Hallo" na "Business City" pia huchapishwa. Magazeti mengi yaliyochapishwa katika Sovetskaya Gavan pia yanasambazwa katika eneo la Vanino.

Utangazaji

Katika jiji unaweza kupokea matangazo kutoka kwa vituo tisa vya redio - Radio Mayak, Radio Russia, Vostok Rossii, Radio Chanson, Ulaya Plus, Retro FM, NRJ, pamoja na vituo vya redio vya Chocolate FM, Bulldozer.

Televisheni

Utangazaji wa majaribio ya televisheni ya kidijitali ya ulimwengu ulianza jijini mwaka wa 2012. Tangu Januari 27, 2014, multiplex ya kwanza imekuwa ikitangaza; kuanzia Machi 2014 hadi katikati ya majira ya joto, multiplex ya pili pia ilipatikana. Inawezekana kuunganisha cable, satelaiti na televisheni inayoingiliana.

Uhusiano

PJSC Rostelecom hutoa mtandao na huduma za simu za waya - nambari za simu katika jiji zina tarakimu tano. Kwenye eneo la Sovetskaya Gavan na makazi ya karibu, ishara kutoka kwa waendeshaji watano wa rununu hupokelewa - MTS, Beeline, MegaFon, Yota na Tele2. JSC TTK hutoa huduma za mtandao.

Dini

Kanisa la Mitume Mtakatifu Petro na Paulo

Kanisa la Kikristo la Waadventista

Waumini wengi katika jiji hilo ni wa Kanisa la Orthodox la Urusi na Kanisa la Waadventista wa Sabato, kuna Wabaptisti, Waislamu na Wapentekoste. Kuna makanisa mawili katika jiji hilo - Hekalu la Mitume Watakatifu na Kanisa la Wakristo Waadventista. Hekalu la Shujaa Mtakatifu wa Haki Theodore wa Sanaksar (Admiral wa Meli F.F. Ushakov) linajengwa.

Wenyeji mashuhuri wa jiji hilo

  • Ankudinova, Elena Andreevna (1953-2015) - mkosoaji wa sanaa, mkurugenzi wa Hifadhi ya Makumbusho ya Yaroslavl kutoka 2001 hadi 2010.
  • Belova, Elena Dmitrievna (aliyezaliwa 1947) - mfungaji wa foil wa Soviet, bingwa wa Olimpiki wa mara 4, bingwa wa ulimwengu na USSR, bingwa pekee wa Olimpiki (kati ya wanawake) katika historia ya uzio wa Soviet na Urusi.
  • Gavrilyuk, Nadezhda Avksentyevna (aliyezaliwa 1951) - archaeologist Kiukreni.
  • Gorbachev, Viktor Sergeevich (aliyezaliwa 1961) - mwanasiasa wa Kiukreni, naibu wa watu wa Ukraine.
  • Gvozdev, Alexey Yurievich (aliyezaliwa 1960) - mwalimu wa muziki wa Soviet na Urusi. Muumba na kiongozi wa nchi ya watoto na kikundi cha bluegrass "Vesyolyi Stagecoach".
  • Zaiko, Leonid Nikolaevich - Mchezaji wa mpira wa wavu wa Soviet, mkufunzi wa mpira wa wavu wa Soviet na Urusi, mchezaji wa timu ya kitaifa ya USSR (1970-1974).
  • Jonathan (Tsvetkov) (aliyezaliwa 1962) - askofu wa Kanisa la Orthodox la Urusi; kuanzia tarehe 29 Desemba 1999, askofu (kutoka Februari 1, 2010, askofu mkuu) wa Abakan na Kyzyl.
  • Karpenko, Viktor Andreevich (aliyezaliwa 1943) - mwanasayansi wa Kiukreni, rector wa Chuo Kikuu cha Kitaifa cha Ufundi cha Sevastopol.
  • Komaritsyn, Anatoly Alexandrovich (1946-2017) - kielelezo cha majini na kisayansi cha Soviet na Kirusi, admiral, Daktari wa Sayansi ya Ufundi.
  • Lavrin, Alexander Pavlovich (aliyezaliwa 1958) - mwandishi wa Soviet na Urusi.
  • Naumov, Nikolai Yurievich (aliyezaliwa 1953) - mjasiriamali wa Urusi.
  • Nosov, Vladislav Vasilievich (aliyezaliwa 1946) - Mwanasheria wa Soviet na Kiukreni na mwanasiasa, Mwakilishi wa Kudumu wa Rais wa Ukraine katika Mahakama ya Katiba ya Ukraine.
  • Melnikov, Vladimir Ilyich (1953-2013) - mjumbe wa Baraza la Shirikisho kutoka mkoa wa Chita.
  • Chiglintsev, Evgeniy Aleksandrovich (aliyezaliwa 1955) - mwanahistoria wa Soviet na mwanahistoria wa kitamaduni, Daktari wa Sayansi ya Kihistoria.

Raia wa heshima wa jiji

  • Alekseev, Alexander Ivanovich - afisa wa Jeshi la Wanamaji la USSR. mshiriki wa Vita Kuu ya Patriotic, mwanasayansi wa Soviet na Kirusi, Daktari wa Sayansi ya Historia, Mgombea wa Sayansi ya Kijiografia. Mwandishi wa monographs zaidi ya 40 za kisayansi, pamoja na zile za historia ya jiji la Sovetskaya Gavan. Hapo awali aliwahi katika flotilla ya kijeshi ya Pasifiki ya Kaskazini, iliyoko Sovetskaya Gavan. Mkazi wa Sovetskaya Gavan.

Picha

    Monument kwa Nikolai Boshniak

    Monument kwa Vitaly Banevur

    Utawala wa jiji

    Mtaa wa Lenin

  • Bandari ya Imperial// Kamusi ndogo ya Encyclopedic ya Brockhaus na Efron: katika vitabu 4 - St. , 1907-1909.
  • Bandari ya Imperial // Encyclopedia ya Kijeshi: [katika juzuu 18] / ed. V. F. Novitsky [na wengine]. - St. Petersburg. ; [M.]: Aina. t-va I. D. Sytin, 1911-1915.
  • "Kuhusu wakati" wa shida. Wakazi wa Sakhalin - washiriki katika Vita vya wenyewe kwa wenyewe katika Mashariki ya Mbali" - taasisi ya bajeti ya Manispaa "Mfumo wa Maktaba Kuu ya Alexandrovsk-Sakhalin"
  • "Nyota ya Soviet", Januari 18-24, 2011, p.6
  • Bulletin ya Kamati ya Mapinduzi ya Mashariki ya Mbali ya tarehe 16 Machi, 1923. Sehemu ya 156
  • Historia ya eneo hilo. Tovuti rasmi ya Utawala wa Wilaya ya Manispaa ya Sovetsko-Gavansky
  • Barua za N.A. Zabolotsky 1938-1944 - M.: "Znamya", 1989, No. 1, pp. 96-127
  • Amri ya Urais wa Soviet Kuu ya RSFSR ya Septemba 115, 1948 "Juu ya uhamishaji wa jiji la Sovetskaya Gavan kutoka eneo la Primorsky kwenda eneo la Khabarovsk"
  • Sehemu ya mwisho ya barabara kuu ya Khabarovsk-Vanino (Kirusi), iliyojengwa tangu 1997, iliagizwa, TASS. Ilirejeshwa tarehe 2 Novemba 2017.
  • Uamuzi wa Baraza la Manaibu wa jiji la Sovetskaya Gavan na wilaya ya Sovetsko-Gavansky tarehe 01.10.2004 N 62 "Katika kuweka tarehe ya uchaguzi wa mkuu wa malezi ya manispaa ya wilaya ya Sovetsko-Gavansky"
  • Sheria ya Wilaya ya Khabarovsk ya Julai 28, 2004 No. 208 "Katika kutoa manispaa ya miji na vijijini hali ya makazi ya mijini na vijijini na juu ya kuweka mipaka yao"
  • Orodha ya maeneo yenye watu wengi katika Wilaya ya Mashariki ya Mbali kulingana na sensa ya tarehe 02/17/1926.
  • Ensaiklopidia ya watu "Jiji langu". Sovetskaya Gavan
  • Mgawanyiko wa kiutawala wa USSR mnamo Januari 1, 1933
  • Sensa ya Watu Wote ya Muungano wa 1939. Saizi ya wakazi wa mijini wa USSR na makazi ya mijini na maeneo ya ndani ya jiji. Ilirejeshwa tarehe 30 Novemba 2013. Iliwekwa kwenye kumbukumbu tarehe 30 Novemba 2013.
  • Sensa ya Watu Wote ya Muungano wa 1959. Saizi ya wakazi wa mijini wa RSFSR, vitengo vyake vya eneo, makazi ya mijini na maeneo ya mijini kwa jinsia (Kirusi). Demoscope Kila Wiki. Ilirejeshwa tarehe 25 Septemba 2013. Iliwekwa kwenye kumbukumbu tarehe 28 Aprili 2013.
  • Sensa ya Watu Wote ya Muungano wa 1970 Ukubwa wa wakazi wa mijini wa RSFSR, vitengo vyake vya eneo, makazi ya mijini na maeneo ya mijini kwa jinsia. (Kirusi). Demoscope Kila Wiki. Ilirejeshwa tarehe 25 Septemba 2013. Iliwekwa kwenye kumbukumbu tarehe 28 Aprili 2013.
  • Sensa ya Watu Wote ya Muungano wa 1979 Ukubwa wa wakazi wa mijini wa RSFSR, vitengo vyake vya eneo, makazi ya mijini na maeneo ya mijini kwa jinsia. (Kirusi). Demoscope Kila Wiki. Ilirejeshwa tarehe 25 Septemba 2013. Iliwekwa kwenye kumbukumbu tarehe 28 Aprili 2013.
  • Sensa ya Watu wa Umoja wa Mataifa Yote ya 1989. Idadi ya watu mijini. Imehifadhiwa kutoka ya asili mnamo Agosti 22, 2011.
  • Sensa ya watu wote wa Urusi 2002. Kiasi. 1, meza 4. Idadi ya watu wa Urusi, wilaya za shirikisho, vyombo vya Shirikisho la Urusi, wilaya, makazi ya mijini, makazi ya vijijini - vituo vya kikanda na makazi ya vijijini na idadi ya watu elfu 3 au zaidi. Imehifadhiwa kutoka ya asili mnamo Februari 3, 2012.
  • Idadi ya kudumu ya Shirikisho la Urusi kwa miji, makazi ya mijini na mikoa mnamo Januari 1, 2009. Ilirejeshwa Januari 2, 2014. Iliwekwa kwenye kumbukumbu tarehe 2 Januari 2014.
  • Sensa ya watu wote wa Urusi 2010. 13. Idadi ya watu wa wilaya za mijini, wilaya za manispaa, makazi ya mijini na vijijini, makazi ya mijini, makazi ya vijijini ya Wilaya ya Khabarovsk. Ilirejeshwa tarehe 5 Aprili 2016. Iliwekwa kwenye kumbukumbu tarehe 5 Aprili 2016.
  • Makadirio ya idadi ya kudumu ya Wilaya ya Khabarovsk mwanzoni mwa 2011 na manispaa. Ilirejeshwa tarehe 26 Machi 2014. Iliwekwa kwenye kumbukumbu tarehe 26 Machi 2014.
  • Makadirio ya idadi ya watu kwa manispaa mwanzoni mwa 2012. Ilirejeshwa tarehe 3 Aprili 2015. Iliwekwa kwenye kumbukumbu tarehe 3 Aprili 2015.
  • Idadi ya watu wa Shirikisho la Urusi na manispaa kutoka Januari 1, 2013. - M.: Huduma ya Takwimu ya Jimbo la Shirikisho Rosstat, 2013. - 528 p. (Jedwali 33. Idadi ya watu wa wilaya za mijini, wilaya za manispaa, makazi ya mijini na vijijini, makazi ya mijini, makazi ya vijijini). Ilirejeshwa tarehe 16 Novemba 2013. Iliwekwa kwenye kumbukumbu tarehe 16 Novemba 2013.
  • Jedwali 33. Idadi ya watu wa Shirikisho la Urusi na manispaa kuanzia Januari 1, 2014. Ilirejeshwa tarehe 2 Agosti 2014. Iliwekwa kwenye kumbukumbu tarehe 2 Agosti 2014.
  • Idadi ya watu wa Shirikisho la Urusi na manispaa kutoka Januari 1, 2015. Ilirejeshwa tarehe 6 Agosti 2015. Iliwekwa kwenye kumbukumbu tarehe 6 Agosti 2015.
  • Idadi ya watu wa Shirikisho la Urusi na manispaa kutoka Januari 1, 2016
  • Idadi ya watu wa Shirikisho la Urusi na manispaa kuanzia Januari 1, 2017 (Julai 31, 2017). Ilirejeshwa tarehe 31 Julai 2017. Iliwekwa kwenye kumbukumbu tarehe 31 Julai 2017.
  • kwa kuzingatia miji ya Crimea
  • Idadi ya watu wa Shirikisho la Urusi na manispaa kuanzia Januari 1, 2018. Jedwali "21. Idadi ya miji na miji kulingana na wilaya za shirikisho na vyombo vikuu vya Shirikisho la Urusi hadi tarehe 1 Januari 2018" (Kumbukumbu ya RAR (1.0 Mb)). Huduma ya Takwimu ya Jimbo la Shirikisho.
  • Wengi wa Wachina wanaoishi Sovetskaya Gavan ni raia wa Jamhuri ya Watu wa China waliokuja kufanya kazi nchini Urusi
  • Tovuti ya Utawala wa Jiji la Sovetskaya Gavan - Kuhusu halmashauri ya jiji
  • Tovuti ya Utawala wa Jiji la Sovetskaya Gavan - Kuhusu Mkuu wa Jiji
  • Historia ya wilaya - Tovuti rasmi ya wilaya ya manispaa ya Vaninsky
  • Uamuzi wa Kamati ya Utendaji ya Mkoa wa Khabarovsk ya Machi 23, 1972, No. 201
  • Mayskaya GRES kwenye tovuti Energyland.ru
  • Kiwanda kipya cha kuzalisha umeme kwa joto kitajengwa Sovgavan - Mji Mkuu wa Mashariki ya Mbali Na. 7, 2011.
  • RAO Energy Systems of the East Holding
  • Kiwanda cha nguvu cha mafuta huko Sovetskaya Gavan
  • Maendeleo ya makutano ya Vanino-Sovgavan
  • Kiwanda cha nguvu cha mafuta huko Sovetskaya Gavan kiko tayari kuanza ujenzi - Victor Ishaev - Habari za Uchumi - [email protected]
  • Tovuti rasmi ya ujenzi wa kiwanda cha nguvu cha mafuta huko Sovetskaya Gavan.
  • Agizo la Mkuu wa Utawala wa Wilaya ya Khabarovsk la Mei 14, 2001 No. 369-r "Juu ya urekebishaji wa biashara za ukarabati wa meli katika jiji la Sovetskaya Gavan"
  • Azimio la Huduma ya Shirikisho ya Antimonopoly ya Wilaya ya Mashariki ya Mbali ya tarehe 22 Julai, 2002 N F03-A73/02-1/1345 katika kesi N A73-9004/2001-23B
  • Wawekezaji wa kigeni walipatikana kwa ajili ya ujenzi wa kiwanda cha sukari huko Sovetskaya Gavan
  • Mnamo 2016, kazi itaanza juu ya uundaji wa PSEZ huko Sovetskaya Gavan - Gudok.ru
  • Agizo la Wizara ya Uchukuzi ya Urusi la Agosti 12, 2014 N 224 "Kwa idhini ya Kanuni za Lazima katika bandari ya Sovetskaya Gavan"
  • Amri ya Serikali ya Shirikisho la Urusi tarehe 27 Februari 2010 N 237-r<Об установлении границ морского порта Советская Гавань (Хабаровский край)>
  • "Priamurskie Vedomosti", No. 128 (7180), Agosti 31, 2010,
  • Amri ya Serikali ya Shirikisho la Urusi la Septemba 28, 2016 N 978 "Katika kukomesha mapema kuwepo kwa maeneo maalum ya kiuchumi"
  • Katika Mashariki ya Mbali, usafiri wa mbao kwa reli uliongezeka kwa 8% - TKS.ru
  • Agizo la Roszheldor la tarehe 4 Oktoba 2013 N 366 "Katika ufunguzi wa kituo cha reli cha Sovetskaya Gavan-Gorod cha Reli ya Mashariki ya Mbali - tawi la JSC Russian Railways"
  • Ndege NI 468. Sovetskaya Gavan-Khabarovsk - Yandex.Ratiba
  • Tovuti rasmi ya Amur Airlines
  • GND: 4220579-7 VIAF: 238432631

Agosti 16 (4), 1853 G.I. Nevelskoy alianzisha chapisho la Konstantinovsky katika mojawapo ya bandari bora zaidi za asili duniani. N.K. Boshnyak aliteuliwa kuwa mkuu wake. Hii ilikuwa makazi ya kwanza ya Warusi katika Ghuba ya Bandari ya Imperial.

Mnamo 1859, kwa amri ya juu zaidi, meneja wa msitu mwenye uzoefu wa kikosi cha walinzi wa misitu, nahodha wa wafanyikazi A. F. Budishchev, na wasaidizi wake walitumwa kwenye Bandari ya Imperial. Walitoa maelezo kando ya Mlango wa Kitatari na kutekeleza "Ushuru wa kina na tathmini ya misitu kwa ushuru" katika eneo la Bandari ya Imperial. Walinzi wa msitu walikuwa na mabaharia kumi kutoka kwa wafanyakazi wa majini. Tangu 1863, usafirishaji wa mbao nje ya nchi umeruhusiwa. Mnamo 1908-1910 Hufanya kazi V.K. Arsenyev juu ya kutafuta njia fupi kutoka Khabarovsk hadi Bandari ya Imperial. Misitu ya Bandari ya Imperial inaitwa Narodnoye.

Mnamo 1922, nguvu ya Soviet ilianzishwa kwenye pwani ya Mlango wa Kitatari. Bandari ya Imperial iliitwa Sovetskaya Gavan. Kulingana na sensa ya kwanza ya USSR mnamo 1926, huko Sovetskaya Gavan wakati huo kulikuwa na watu 169 (nyumba 25 za kibinafsi), watu 146 wanafanya kazi katika mashirika ya serikali, ambayo: katika usimamizi wa bandari - 4, timu ya bandari - 3, Sovtorgflot - 2, Dalryba - 2, desturi - 10. Baada ya kuundwa upya kwa jimbo la Primorsky mwaka wa 1938, wilaya ya Sovetsky iliundwa katika Wilaya ya Primorsky na kituo chake katika kijiji cha Sovetskaya Gavan.

Mnamo 1941, makazi hayo yalipewa hadhi ya jiji la Sovetskaya Gavan. Mnamo 1945, huduma ya treni ya Komsomolsk-on-Amur - Sovgavan-Sortirovochnaya ilifunguliwa, na mnamo 1948 ndege ya kwanza ya raia PO-2 ilitua katika jiji hilo.

Mnamo Septemba 15, 1948, jiji la Sovetskaya Gavan na ukanda wa pwani unaojumuisha makazi ya wafanyikazi wawili na halmashauri tano za vijiji zilihamishwa kutoka Primorsky hadi Khabarovsk Territory.

Tangu 01/01/2006, makazi ya manispaa "Sovetskaya Gavan City" imekuwa tena kituo cha utawala cha wilaya ya manispaa ya Sovetsko-Gavansky ya Wilaya ya Khabarovsk - jiji la umuhimu wa kikanda. Jiji ni kituo kikuu cha viwanda na usafirishaji cha mkoa wa Okhotsk wa Mashariki ya Mbali ya Urusi.

Umbali kutoka kituo cha mkoa ni 600 km. Eneo la jiji ndani ya mipaka ya jiji ni hekta 6900. Idadi ya watu wa jiji tangu 80-90. karne iliyopita ni mara kwa mara ndani ya watu 30 elfu. Msingi wa uchumi wa jiji hilo unajumuisha biashara katika tasnia ya uvuvi, misitu, mbao, na ujenzi, pamoja na bandari ya biashara ya baharini, ukarabati wa meli na usafirishaji.

Toleo jipya la mpango wa lengo la shirikisho "Maendeleo ya Kiuchumi na kijamii ya Mashariki ya Mbali na Transbaikalia kwa kipindi hicho hadi 2013" ni muhimu sana kwa jiji la Sovetskaya Gavan. Imepangwa kujenga kiwanda cha nguvu cha mafuta katika jiji, ambayo ni muhimu kwa maendeleo ya bandari za Vanino na Sovetskaya Gavan, kusambaza jiji hilo kwa joto na maji ya moto, na ujenzi wa eneo la usafirishaji wa madini ya chuma huzingatia. bandari ya Sovetskaya Gavan kwenye Cape Maria kwa tani milioni saba.

Hali nzuri za kijiografia za asili hutoa fursa ya kipekee ya kuunda bandari ya bure (kiuchumi) eneo hapa.