Heron wa Alexandria ni gwiji asiyetambulika wa wakati wake. Uvumbuzi wa Heron wa Alexandria

Umri wa injini za mvuke ulikuwa wa muda mfupi. Lakini ikawa kwamba hata Wagiriki wa kale walijua jinsi ya "tame" mvuke na hata kuitumia katika vita. Wazee wetu wa karibu walitumia muda mwingi na jitihada juu ya ujuzi wa "mvuke," na hivi karibuni mada hii imepokea hata upepo wa pili.

Watu waliweza kuweka mvuke kwa huduma ya ubinadamu tu mwishoni mwa karne ya 17. Lakini hata mwanzoni mwa zama zetu, mwanahisabati wa kale wa Kigiriki na fundi Heron wa Alexandria alionyesha wazi kwamba mtu anaweza na anapaswa kuwa marafiki na mvuke. Uthibitisho wazi wa hii ilikuwa aeolipile ya Geronovsky, kwa kweli, turbine ya kwanza ya mvuke - mpira uliozunguka na nguvu za jets za mvuke wa maji.

Kwa bahati mbaya, uvumbuzi mwingi wa kushangaza wa Wagiriki wa kale ulisahauliwa kwa karne nyingi. Tu katika karne ya 17 kuna maelezo ya kitu sawa na injini ya mvuke.

Kwa kumbukumbu:

SHUJAA WA ALEXANDRIAN (Heronus Alexandrinus)

Tarehe za kuzaliwa na kifo hazijulikani, labda karne ya 1 - 2.

Heron wa Alexandria alikuwa mwanasayansi wa Kigiriki ambaye alifanya kazi huko Alexandria.

Mwandishi wa kazi ambazo zimenusurika hadi leo, ambapo alielezea kwa utaratibu mafanikio kuu ya ulimwengu wa zamani katika uwanja wa mechanics iliyotumika. Katika kazi yake maarufu ya juzuu mbili "Pneumatics," alielezea mifumo mbalimbali inayoendeshwa na hewa yenye joto au iliyoshinikizwa au mvuke: aeolipile, yaani, mpira unaozunguka chini ya ushawishi wa mvuke, kopo la mlango wa moja kwa moja, pampu ya moto, siphoni mbalimbali, chombo cha maji, ukumbi wa michezo wa puppet, nk. Katika "Mechanics" nilichunguza kwa undani taratibu rahisi zaidi: lever, lango, kabari, screw na block. Kwa kutumia gari la gia, alijenga kifaa cha kupima urefu wa barabara, kwa kuzingatia kanuni sawa na teksi za kisasa. Aliunda mashine ya kuuza maji "takatifu", ambayo ilikuwa mfano wa mashine zetu za kusambaza maji. Njia za Heron na automata hazikupata matumizi yoyote ya vitendo na zilitumiwa hasa katika ujenzi wa toys za mitambo. Mbali pekee ni mashine za hydraulic za Heron, kwa msaada wa maji ya kale ya maji yaliboreshwa.

Katika insha yake "Kwenye Diopter" alielezea sheria za upimaji wa ardhi, ambazo kwa kweli zilizingatia matumizi ya kuratibu za mstatili. Hapa pia alitoa maelezo ya diopta - kifaa cha kupima pembe - mfano wa theodolite ya kisasa. Katika insha "Catoptrics" alithibitisha unyoofu wa miale ya mwanga na kasi kubwa ya uenezi. Alitoa uthibitisho wa sheria ya kutafakari, kwa kuzingatia dhana kwamba njia inayopitiwa na nuru inapaswa kuwa ndogo kuliko zote zinazowezekana (kesi maalum ya kanuni ya Fermat). Kulingana na kanuni hii, nilizingatia aina mbalimbali za vioo. Katika risala yake "Juu ya Utengenezaji wa Mashine za Kutupa" alielezea misingi ya sanaa ya zamani. Kazi za hisabati za Heron ni ensaiklopidia ya hisabati iliyotumika zamani. Vipimo hutoa kanuni na kanuni za hesabu kamili na takriban ya takwimu mbalimbali za kijiometri, kwa mfano. Fomula ya Heron kuamua eneo la pembetatu kulingana na pande tatu, sheria za kutatua hesabu za quadratic, na uchimbaji wa takriban wa mizizi ya mraba na mchemraba.

Baadhi ya teknolojia za kisasa, vitu na maarifa viligunduliwa na kuvumbuliwa nyakati za kale. Waandishi wa hadithi za kisayansi katika kazi zao hata hutumia neno maalum kuelezea matukio kama haya: "chronoclasms" - kupenya kwa kushangaza kwa maarifa ya kisasa katika siku za nyuma. Walakini, kwa kweli kila kitu ni rahisi: maarifa haya mengi yaligunduliwa na wanasayansi wa zamani, lakini kwa sababu fulani walisahaulika na kugundua tena karne nyingi baadaye.

Katika makala hii utapata kujua mmoja wa wanasayansi wa ajabu wa kale. Alitoa mchango mkubwa katika maendeleo ya sayansi katika wakati wake, lakini kazi zake nyingi na uvumbuzi wake ulisahaulika na kusahaulika isivyostahili. Jina lake ni Heron wa Alexandria.

Heron aliishi Misri katika jiji la Aleksandria na kwa hiyo alijulikana kama Heron wa Alexandria. Wanahistoria wa kisasa wanapendekeza kwamba aliishi katika karne ya 1 BK. mahali fulani kati ya miaka 10-75. Imeanzishwa kuwa Heron alifundisha katika Jumba la Makumbusho la Alexandria, kituo cha kisayansi cha Misri ya kale, ambacho kilijumuisha Maktaba maarufu ya Alexandria. Kazi nyingi za Heron zinawasilishwa kwa njia ya maoni na maelezo kwa kozi za mafunzo katika taaluma mbalimbali za kitaaluma. Kwa bahati mbaya, asili za kazi hizi hazijaokoka; zinaweza kuwa ziliangamia katika moto ulioteketeza Maktaba ya Alexandria mnamo 273 BK, na zinaweza kuharibiwa mnamo 391 BK. Wakristo, wakiwa na ushupavu wa kidini, waliharibu kila kitu kilichokumbusha utamaduni wa kipagani. Ni nakala tu zilizoandikwa upya za kazi za Heron zilizotengenezwa na wanafunzi na wafuasi wake ndizo zimesalia hadi nyakati zetu. Baadhi yao ni katika Kigiriki, na baadhi ni katika Kiarabu. Pia kuna tafsiri katika Kilatini zilizofanywa katika karne ya 16.

Maarufu zaidi ni "Metrics" ya Heron - kazi ya kisayansi ambayo inatoa ufafanuzi wa sehemu ya spherical, torus, sheria na kanuni za hesabu sahihi na takriban ya maeneo ya poligoni za kawaida, kiasi cha mbegu zilizopunguzwa na piramidi. Metrics hutoa fomula maarufu ya Heron ya kuamua eneo la pembetatu kwa pande tatu, na inatoa sheria kwa suluhisho la nambari la hesabu za quadratic na uchimbaji wa takriban wa mizizi ya mraba na mchemraba. Metrics huchunguza vifaa rahisi zaidi vya kuinua - lever, block, kabari, ndege iliyoelekezwa na screw, pamoja na mchanganyiko wao. Katika kazi hii, Heron anatanguliza neno "mashine rahisi" na hutumia dhana ya wakati wa nguvu kuelezea kazi yao.
Wanahisabati wengi wanamshutumu Heron kwa ukweli kwamba Metrics haina uthibitisho wa hisabati wa hitimisho alilofanya. Hii ni kweli. Heron hakuwa mwananadharia; alipendelea kueleza kanuni na sheria zote alizozitoa kwa mifano wazi ya vitendo. Ni katika eneo la mazoezi ambapo Heron huwazidi watangulizi wake wengi. Kielelezo bora zaidi cha hii ni kazi yake "Kwenye Diopter", iliyopatikana tu mnamo 1814. Kazi hii inaelezea mbinu za kufanya kazi mbalimbali za geodetic, na uchunguzi unafanywa kwa kutumia kifaa kilichovumbuliwa na Heron - diopta.

1) Diopter

Diopta ilikuwa mfano wa theodolite ya kisasa. Sehemu yake kuu ilikuwa mtawala na vituko vilivyowekwa kwenye ncha zake. Mtawala huyu alizunguka kwenye duara, ambayo inaweza kuchukua nafasi zote za usawa na wima, ambayo ilifanya iwezekanavyo kuashiria maelekezo katika ndege zote za usawa na za wima. Ili kuhakikisha usakinishaji sahihi wa kifaa, laini ya bomba na kiwango kiliunganishwa nayo. Kwa kutumia kifaa hiki na kuanzisha viwianishi vya mstatili, Heron inaweza kutatua matatizo mbalimbali chini: kupima umbali kati ya pointi mbili wakati moja au zote mbili hazipatikani na mwangalizi, chora mstari wa moja kwa moja unaoelekea kwenye mstari ulionyooka usioweza kufikiwa, pata tofauti ya kiwango. kati ya pointi mbili, pima eneo la takwimu rahisi bila hata kuingia kwenye eneo linalopimwa.
Hata wakati wa Heron, mfumo wa usambazaji wa maji kwenye kisiwa cha Samos, iliyoundwa kulingana na muundo wa Eupalinus na kupita kwenye handaki, ulizingatiwa kuwa moja ya kazi bora za uhandisi wa zamani. Maji kupitia handaki hili yalitolewa kwa jiji kutoka kwa chanzo kilichoko upande wa pili wa Mlima Castro. Ilijulikana kuwa ili kuharakisha kazi, handaki hilo lilichimbwa wakati huo huo pande zote mbili za mlima, ambayo ilihitaji sifa za juu kutoka kwa mhandisi anayesimamia ujenzi. Bomba la maji lilifanya kazi kwa karne nyingi na kuwashangaza watu wa wakati wa Heron; Herodotus pia alilitaja katika maandishi yake. Ilikuwa kutoka kwa Herodotus kwamba ulimwengu wa kisasa ulijifunza juu ya kuwepo kwa handaki ya Eupalina. Niligundua, lakini sikuamini, kwa sababu iliaminika kuwa Wagiriki wa kale hawakuwa na teknolojia muhimu ya kujenga kitu ngumu kama hicho. Baada ya kusoma kazi ya Heron "Kwenye Diopter", iliyopatikana mnamo 1814, wanasayansi walipokea uthibitisho wa pili wa maandishi ya uwepo wa handaki. Ilikuwa tu mwishoni mwa karne ya 19 ambapo msafara wa kiakiolojia wa Ujerumani uligundua Tunnel ya hadithi ya Eupalina.
Hivi ndivyo katika kazi yake Heron anatoa mfano wa kutumia diopta aliyovumbua kujenga handaki ya Eupalina:

Pointi B na D ni viingilio vya handaki. Karibu na hatua B, hatua E imechaguliwa, na kutoka humo sehemu ya EF inajengwa kando ya mlima, perpendicular kwa sehemu ya BE. Ifuatayo, mfumo wa sehemu za pande zote za pande zote hujengwa karibu na mlima hadi mstari wa KL unapatikana, ambapo M huchaguliwa na MD ya perpendicular hujengwa kutoka kwake hadi mlango wa handaki D. Kutumia mistari DN na NB, pembetatu. BND hupatikana na angle α inapimwa.

2) Odometer

Odometer ilikuwa gari ndogo iliyowekwa kwenye magurudumu mawili ya kipenyo kilichochaguliwa maalum. Magurudumu yaligeuka haswa mara 400 kwa milimita (kipimo cha zamani cha urefu sawa na 1598 m). Magurudumu na ekseli nyingi ziliendeshwa na gia, na umbali uliosafirishwa ulionyeshwa na kokoto zilizoanguka kwenye trei maalum. Ili kujua ni umbali gani ulikuwa umefunikwa, kilichohitajika ni kuhesabu kokoto kwenye trei.

Muundo wa ndani wa odometer.

3) Aeolipile

Aeolipile (iliyotafsiriwa kutoka kwa Kigiriki kama "mpira wa mungu wa upepo Aeolus") ilikuwa sufuria iliyofungwa vizuri na mirija miwili kwenye kifuniko. Mpira wa mashimo unaozunguka uliwekwa kwenye zilizopo, juu ya uso ambao nozzles mbili za umbo la L ziliwekwa. Maji yalimwagika kwenye boiler kupitia shimo, shimo lilifungwa na kizuizi, na boiler iliwekwa juu ya moto. Maji yalichemshwa, mvuke iliundwa, ambayo ilipita kupitia mirija ndani ya mpira na kuingia kwenye bomba la umbo la L. Kwa shinikizo la kutosha, jeti za mvuke zinazotoka kwenye pua zilizunguka mpira haraka. Ilijengwa na wanasayansi wa kisasa kulingana na michoro ya Heron, aeolipile iliendeleza hadi mapinduzi 3500 kwa dakika!

Wakati wa kukusanya aeolipile, wanasayansi walikutana na tatizo la kuziba kwenye viungo vya bawaba vya mpira na mirija ya usambazaji wa mvuke. Kwa pengo kubwa, mpira ulipokea kiwango kikubwa cha uhuru wa kuzunguka, lakini mvuke ilitoka kwa urahisi kupitia mapengo, na shinikizo lake lilishuka haraka. Ikiwa pengo lilipunguzwa, upotezaji wa mvuke ulitoweka, lakini mpira pia ulikuwa mgumu zaidi kuzunguka kwa sababu ya msuguano ulioongezeka. Hatujui jinsi Heron alitatua tatizo hili. Labda aeolipile yake haikuzunguka kwa kasi kubwa kama mfano wa kisasa.
Kwa bahati mbaya, aeolipile haikupokea kutambuliwa ipasavyo na haikuwa katika mahitaji ama katika enzi ya zamani au baadaye, ingawa ilifanya hisia kubwa kwa kila mtu aliyeiona. Uvumbuzi huu ulichukuliwa tu kama toy ya kufurahisha. Kwa kweli, aeolipile ya Heron ni mfano wa mitambo ya mvuke, ambayo ilionekana milenia mbili tu baadaye! Kwa kuongezea, aeolipile inaweza kuzingatiwa kuwa moja ya injini za kwanza za ndege. Kulikuwa na hatua moja iliyobaki kabla ya ugunduzi wa kanuni ya kusukuma ndege: kuwa na usanidi wa majaribio mbele yetu, ilikuwa ni lazima kuunda kanuni yenyewe. Ubinadamu ulitumia karibu miaka 2000 kwenye hatua hii. Ni vigumu kufikiria historia ya mwanadamu ingekuwaje ikiwa kanuni ya mwendo wa ndege ingeenea miaka 2000 iliyopita. Labda ubinadamu ungekuwa umechunguza mfumo mzima wa jua na kufikia nyota kwa muda mrefu.

Inafurahisha, uvumbuzi wa aeolipile ya Heron ulifanyika mnamo 1750. Mwanasayansi wa Hungary J.A. Segner aliunda mfano wa turbine ya majimaji. Tofauti kati ya kinachojulikana kama gurudumu la Segner na aeolipile ni kwamba nguvu tendaji inayozunguka kifaa huundwa si kwa mvuke, lakini kwa ndege ya kioevu. Hivi sasa, uvumbuzi wa mwanasayansi wa Hungarian hutumika kama onyesho la kawaida la kusukuma ndege katika kozi za fizikia, na katika uwanja na mbuga hutumiwa kumwagilia mimea.

4) Boiler ya mvuke

Ubunifu huo ulikuwa chombo kikubwa cha shaba na silinda iliyowekwa kwa coaxially, brazier na mabomba ya kusambaza baridi na kuondoa maji ya moto. Boiler ilikuwa ya kiuchumi sana na ilitoa joto la haraka la maji.

5) "Uchawi" kufungua mlango

Kama unavyojua, katika enzi ya zamani, dini ilikuwa na ushawishi mkubwa kwa watu. Kulikuwa na dini nyingi na mahekalu, na kila mtu alienda kuwasiliana na miungu ambako alipenda zaidi. Kwa kuwa hali njema ya makuhani wa hekalu fulani ilitegemea moja kwa moja idadi ya waumini, makuhani walijaribu kuwavuta kwa chochote. Wakati huo ndipo walipogundua sheria ambayo bado inatumika hadi leo: hakuna kitu kinachoweza kuvutia watu kwenye hekalu bora kuliko muujiza. Walakini, Zeus alishuka kutoka Olympus mara nyingi zaidi kuliko mana kutoka mbinguni ilianguka kutoka angani. Na waumini walilazimika kuvutiwa kwenda hekaluni kila siku. Ili kuunda miujiza ya kimungu, makuhani walilazimika kutumia akili na maarifa ya kisayansi ya Heron. Mojawapo ya miujiza ya kuvutia zaidi ilikuwa utaratibu aliobuni ambao ulifungua milango ya hekalu wakati moto ulipowashwa kwenye madhabahu.

Hewa yenye joto kutoka kwa moto iliingia kwenye chombo na maji na kufinya kiasi fulani cha maji ndani ya pipa lililosimamishwa kwenye kamba. Pipa, iliyojaa maji, ikaanguka chini na, kwa msaada wa kamba, ilizunguka mitungi, ambayo iliweka milango ya swing katika mwendo. Milango ilifunguliwa. Wakati moto ulipotoka, maji kutoka kwenye pipa yakamwaga tena ndani ya chombo, na counterweight imesimamishwa kwenye kamba, ikizunguka mitungi, ikafunga milango.
Utaratibu rahisi kabisa, lakini ni athari gani ya kisaikolojia kwa waumini!

6) Mashine ya kuuza maji takatifu

Uvumbuzi mwingine ambao uliongeza kwa kiasi kikubwa faida ya mahekalu ya kale ulikuwa mashine ya kuuza maji matakatifu iliyovumbuliwa na Heron.

Utaratibu wa ndani wa kifaa ulikuwa rahisi sana, na ulijumuisha lever yenye usawa inayoendesha valve ambayo ilifunguliwa chini ya ushawishi wa uzito wa sarafu. Sarafu ilianguka kupitia slot kwenye tray ndogo na kuamsha lever na valve. Valve ilifunguliwa na maji yakatoka. Kisha sarafu ingeteleza kutoka kwenye trei na lever ingerudi kwenye nafasi yake ya asili, ikifunga vali. Kulingana na vyanzo vingine, sehemu ya maji "takatifu" wakati wa Heroni iligharimu drakma 5.
Uvumbuzi huu wa Heron ukawa mashine ya kwanza ya kuuza duniani na, licha ya ukweli kwamba ilileta faida nzuri, ilisahauliwa kwa karne nyingi. Ilikuwa tu mwishoni mwa karne ya 19 ambapo mashine za kuuza zilipatikana upya.

7) Vyombo vya "kubadilisha" maji kuwa divai

Labda uvumbuzi uliofuata wa Heron pia ulitumiwa kikamilifu katika mahekalu.

Uvumbuzi huo una vyombo viwili vilivyounganishwa na bomba. Moja ya vyombo ilijaa maji, na ya pili na divai. Paroko huyo aliongeza kiasi kidogo cha maji kwenye chombo kilicho na maji, maji yakaingia kwenye chombo kingine na kuondoa kiasi sawa cha divai kutoka humo. Mtu alileta maji, na “kwa mapenzi ya miungu” yakageuka kuwa divai! Je, huu si muujiza?
Na hapa kuna muundo mwingine wa chombo uliovumbuliwa na Heron kwa kubadilisha maji kuwa divai na nyuma.

Nusu ya amphora imejaa divai, na nusu nyingine na maji. Kisha shingo ya amphora imefungwa na kizuizi. Kioevu hutolewa kwa kutumia bomba iliyo chini ya amphora. Katika sehemu ya juu ya chombo, chini ya vipini vinavyojitokeza, mashimo mawili yanapigwa: moja katika sehemu ya "divai", na ya pili katika sehemu ya "maji". Kikombe kililetwa kwenye bomba, kuhani akakifungua na kumimina divai au maji ndani ya kikombe, akichoma shimo moja kwa kidole chake kimya kimya.

8) Pampu ya korongo

Pampu hiyo ilikuwa na mitungi miwili ya bastola inayowasiliana iliyokuwa na vali ambazo maji yalitolewa kwa njia mbadala. Pampu iliendeshwa na nguvu ya misuli ya watu wawili, ambao walichukua zamu kushinikiza mikono ya lever. Inajulikana kuwa pampu za aina hii baadaye zilitumiwa na Warumi kuzima moto na zilitofautishwa na ufundi wa hali ya juu na usawa sahihi wa sehemu zote. Hadi ugunduzi wa umeme, pampu zinazofanana nao mara nyingi zilitumika kwa kuzima moto na katika jeshi la wanamaji kwa kusukuma maji kutoka kwa maeneo ikiwa kuna ajali.
Kama tunavyoona, Heron alitengeneza uvumbuzi tatu wa kuvutia sana: aeolipile, pampu ya pistoni na boiler. Kwa kuchanganya iliwezekana kupata injini ya mvuke. Kazi kama hiyo labda ilikuwa ndani ya uwezo, ikiwa sio Heron mwenyewe, basi ya wafuasi wake. Watu tayari walijua jinsi ya kuunda vyombo vilivyofungwa, na, kama inavyoonekana kutoka kwa mfano na pampu ya pistoni, walipata mafanikio makubwa katika utengenezaji wa mitambo ambayo ilihitaji utengenezaji wa usahihi wa hali ya juu. Injini ya mvuke, kwa kweli, sio injini ya ndege, kwa uundaji ambao ujuzi wa wanasayansi wa zamani haukuwa wazi, lakini pia ingeharakisha maendeleo ya wanadamu.

9) Taa ya mafuta ya Heron

Njia ya kawaida ya taa katika nyakati za kale ilikuwa kutumia taa za mafuta, ambayo utambi uliowekwa kwenye mafuta uliwaka. Utambi ulikuwa kipande cha kitambaa na ulichomwa haraka sana, na vile vile mafuta. Moja ya hasara kuu za taa hizo ilikuwa haja ya kuhakikisha kuwa daima kuna wick ya kutosha juu ya uso wa mafuta, kiwango ambacho kilikuwa kinapungua mara kwa mara. Ikiwa kwa taa moja ilikuwa rahisi kuifuatilia, basi kwa taa kadhaa tayari kulikuwa na haja ya mtumishi ambaye angetembea mara kwa mara kwenye chumba na kurekebisha wicks katika taa. Heron aligundua taa ya otomatiki ya mafuta.

Taa ina bakuli ambayo mafuta yalimwagika na kifaa cha kulisha utambi. Kifaa hiki kilikuwa na kuelea na gia iliyounganishwa nayo. Wakati kiwango cha mafuta kilipungua, floti ilishuka, ikazunguka gear, na, kwa upande wake, ililisha reli nyembamba iliyofungwa na wick kwenye eneo la mwako. Uvumbuzi huu ulikuwa moja ya matumizi ya kwanza ya gia ya rack na pinion.

10) chombo cha upepo

Kiungo kilichoundwa na Heron hakikuwa cha asili, lakini kilikuwa tu muundo ulioboreshwa wa hydraulos, ala ya muziki iliyovumbuliwa na Ctesibius. Hydraulos ilikuwa seti ya mabomba yenye vali zilizounda sauti. Air ilitolewa kwa mabomba kwa kutumia tank ya maji na pampu, ambayo iliunda shinikizo muhimu katika tank hii. Vipu vya mabomba, kama katika chombo cha kisasa, vilidhibitiwa kwa kutumia kibodi. Heron alipendekeza kugeuza mfumo wa majimaji otomatiki kwa kutumia gurudumu la upepo, ambalo lilitumika kama kiendeshi cha pampu ambayo ililazimisha hewa kuingia kwenye hifadhi.

11) Chemchemi ya Nguruwe

Chemchemi ya Heron ina vyombo vitatu, vilivyowekwa juu ya nyingine na kuwasiliana na kila mmoja. Vyombo viwili vya chini vimefungwa, na ya juu ina sura ya bakuli wazi ambayo maji hutiwa. Maji pia hutiwa ndani ya chombo cha kati, ambacho kinafungwa baadaye. Kupitia bomba inayoendesha kutoka chini ya bakuli karibu na chini ya chombo cha chini, maji hutoka chini kutoka bakuli na, kukandamiza hewa huko, huongeza elasticity yake. Chombo cha chini kinaunganishwa na moja ya kati kupitia bomba ambalo shinikizo la hewa hupitishwa kwenye chombo cha kati. Kwa kushinikiza maji, hewa huilazimisha kuinuka kutoka kwa chombo cha kati kupitia bomba hadi kwenye bakuli la juu, ambapo chemchemi hutoka kutoka mwisho wa bomba hili, ikiinuka juu ya uso wa maji. Maji ya chemchemi yanayoanguka ndani ya bakuli hutoka ndani yake kupitia bomba kwenye chombo cha chini, ambapo kiwango cha maji huongezeka kwa hatua, na kiwango cha maji katika chombo cha kati hupungua. Hivi karibuni chemchemi huacha kufanya kazi. Ili kuanza tena, unahitaji tu kubadilisha vyombo vya chini na vya kati.

12) Baraza la mawaziri la kujitegemea

Kwa mara ya kwanza katika historia, Heron alitengeneza utaratibu wa kujiendesha.

Utaratibu huo ulikuwa kabati la mbao lililowekwa kwenye magurudumu manne. Mambo ya ndani ya baraza la mawaziri yalifichwa nyuma ya milango. Siri ya harakati ilikuwa rahisi: sahani iliyosimamishwa ilipungua polepole ndani ya baraza la mawaziri, kuweka muundo mzima kwa mwendo kwa msaada wa kamba na shafts. Ugavi wa mchanga ulitumiwa kama kidhibiti cha kasi, ambacho kilimwagwa polepole kutoka juu ya baraza la mawaziri hadi chini. Kasi ya kupunguza slab ilidhibitiwa na kasi ya kumwaga mchanga, ambayo ilitegemea upana wa milango ilifunguliwa, ikitenganisha sehemu ya juu ya baraza la mawaziri kutoka chini.

13) Barulk

Kazi ya kipekee ya kisayansi kwa wakati wake ni Mechanics ya Heron. Kitabu hiki kimetujia katika tafsiri ya mwanazuoni wa Kiarabu wa karne ya 9 AD. Costa al-Balbaki. Hadi karne ya 19, kitabu hiki hakikuchapishwa popote na yaonekana hakikujulikana na sayansi ama wakati wa Enzi za Kati au wakati wa Renaissance. Hili linathibitishwa na kukosekana kwa orodha za maandishi yake katika Kigiriki cha asili na katika tafsiri ya Kilatini, na ukosefu wa kutajwa kwake kati ya waandishi wa elimu. Katika Mechanics, pamoja na kuelezea taratibu rahisi zaidi: kabari, lever, lango, kuzuia, screw, tunapata utaratibu ulioundwa na Heron kwa kuinua mizigo.

Katika kitabu utaratibu huu unaonekana chini ya jina baroulkos. Kutoka kwa takwimu inaweza kuonekana kuwa kifaa hiki sio zaidi ya sanduku la gia, ambalo hutumiwa kama winchi. Barulcus ya Heron ina magurudumu kadhaa ya gia inayoendeshwa kwa mkono, na Heron inachukua uwiano wa kipenyo cha gurudumu hadi kipenyo cha axle kuwa 5: 1, baada ya kudhani hapo awali kuwa mzigo wa kuinuliwa una uzito wa talanta 1000 (tani 25) , na nguvu ya kuendesha gari ni sawa na talanta 5 ( kilo 125).

14) Ukumbi wa michezo otomatiki

Kazi ya Heron "On Automata" ilikuwa maarufu wakati wa Renaissance na ilitafsiriwa kwa Kilatini, na pia ilitajwa na wanasayansi wengi wa wakati huo. Hasa, mnamo 1501 Giorgio Valla alitafsiri vipande vya kazi hii. Tafsiri za baadaye zikifuatiwa na waandishi wengine.
Kuna picha inayojulikana ya moja ya automata ya Heron, ambayo ilitolewa katika kitabu chake mnamo 1589 na Giovanni Battista Aleoti.

Michoro nyingi za wanasesere wa mitambo ya Heron hazijapona, lakini vyanzo mbalimbali vina maelezo yao. Inajulikana kuwa Heron aliunda aina ya ukumbi wa michezo ya bandia, ambayo ilihamia kwenye magurudumu yaliyofichwa kutoka kwa watazamaji na ilikuwa muundo mdogo wa usanifu - nguzo nne zilizo na msingi wa kawaida na usanifu. Vibaraka kwenye jukwaa lake, wakiongozwa na mfumo mgumu wa kamba na gia, pia zilizofichwa kutoka kwa watu, waliigiza sherehe ya tamasha kwa heshima ya Dionysus. Mara tu ukumbi wa michezo kama huo ulipoingia kwenye uwanja wa jiji, moto uliwaka kwenye hatua yake juu ya sura ya Dionysus, divai ikamwaga kutoka kwenye bakuli hadi kwenye panther iliyokuwa miguuni mwa mungu, na washiriki wakaanza kucheza kwa muziki. Kisha muziki na densi ikasimama, Dionysus akageuka upande mwingine, moto ukawaka kwenye madhabahu ya pili - na hatua nzima ilirudiwa tangu mwanzo. Baada ya utendaji kama huo, wanasesere walisimama na utendaji ukaisha. Kitendo hiki kiliamsha shauku kati ya wakaazi wote, bila kujali umri. Lakini maonyesho ya mitaani ya jumba lingine la vikaragosi, Heron, hayakufanikiwa kidogo. Jumba hili la kuigiza (pinaka) lilikuwa dogo sana kwa ukubwa, lilihamishwa kwa urahisi kutoka sehemu hadi mahali.Ilikuwa safu ndogo, ambayo juu yake kulikuwa na mfano wa ukumbi wa michezo uliofichwa nyuma ya milango. Walifungua na kufunga mara tano, wakigawanya katika vitendo mchezo wa kuigiza wa kurudi kwa kusikitisha kwa washindi wa Troy. Kwenye jukwaa dogo, kwa ustadi wa kipekee, ilionyeshwa jinsi wapiganaji walivyojenga na kurusha meli za matanga, walisafiri juu yao kwenye bahari yenye dhoruba na kufa katika kuzimu chini ya mwanga wa umeme na radi. Ili kuiga radi, Heron aliunda kifaa maalum ambacho mipira ilimwagika kutoka kwenye sanduku na kugonga ubao.

Katika sinema zake za kiotomatiki, Heron, kwa kweli, alitumia vitu vya programu: vitendo vya mashine vilifanywa kwa mlolongo mkali, mandhari ilibadilisha kila mmoja kwa wakati unaofaa. Ni muhimu kukumbuka kuwa nguvu kuu ya kuendesha gari ambayo iliweka mifumo ya ukumbi wa michezo katika mwendo ilikuwa mvuto (nishati ya miili inayoanguka ilitumiwa); mambo ya nyumatiki na majimaji pia yalitumika. Springs, ambazo zilitumika sana katika mashine za Renaissance, hazikutumiwa. Sababu ya hii ni rahisi: uzalishaji wa chemchemi unahitaji aloi za chuma za ubora wa juu na elasticity, ambazo hazikujulikana kwa metallurgists ya kale.

Katika maisha yake yote, Heron aliunda uvumbuzi mwingi tofauti ambao haukuvutia tu kwa watu wa wakati wake, bali pia kwetu, tulioishi milenia mbili baadaye.

Video katika umbizo la HD.

Heron wa Alexandria (10 - 75 AD) - mwanahisabati wa kale wa Kigiriki na fundi. Alisoma jiometri, mechanics, hydrostatics, na optics. Mwandishi wa kazi ambazo alielezea kwa utaratibu mafanikio kuu ya ulimwengu wa zamani katika uwanja wa mechanics iliyotumika. Katika Mechanics, Heron alielezea mashine 5 rahisi: lever, lango, kabari, screw na block. Heron pia alijulikana kwa usawa wa nguvu. Kwa kutumia treni ya gia, Heron alitengeneza kifaa cha kupima urefu wa barabara, kwa kuzingatia kanuni sawa na methali za kisasa za teksi. Mashine ya kuuza ya Heron ya kuuza maji "matakatifu" ilikuwa mfano wa mashine zetu za kusambaza vinywaji. Taratibu za Heron na automata hazikupata matumizi yoyote ya vitendo yaliyoenea. Zilitumiwa hasa katika ujenzi wa vifaa vya kuchezea vya mitambo, isipokuwa ni mashine za majimaji za Heron, kwa msaada wa droo za maji za zamani ziliboreshwa. Heron alitoa maelezo ya misingi ya sanaa za kale katika risala yake “Juu ya Utengenezaji wa Mashine za Kurusha.” Kazi za hesabu za Heron ni ensaiklopidia ya hisabati iliyotumika zamani. Metrics hutoa sheria na kanuni za hesabu halisi na takriban ya takwimu anuwai za kijiometri, kwa mfano formula ya Heron ya kuamua eneo la pembetatu kwa pande tatu, sheria za suluhisho la nambari za hesabu za quadratic na uchimbaji takriban wa mraba na mchemraba. mizizi. Kimsingi, uwasilishaji katika kazi za hisabati za Heron ni wa kweli - sheria mara nyingi hazitolewi, lakini zinafafanuliwa tu kupitia mifano.

Mnamo 1814, insha ya Heron "Kwenye Diopter" ilipatikana, ambayo inaweka sheria za upimaji wa ardhi, ambayo kwa kweli inategemea matumizi ya kuratibu za mstatili. Hapa kuna maelezo ya diopta - kifaa cha kupima pembe - mfano wa theodolite ya kisasa.

Pampu ya korongo

Mchele. 1. Pampu ya korongo

Mpira wa mvuke wa Heron - aeolipile

Pia, katika kitabu chake “Pneumatics,” Heron alieleza siphoni mbalimbali, vyombo vilivyobuniwa kwa ustadi, na mashine zinazoendeshwa na hewa iliyobanwa au mvuke. Aeolipile (iliyotafsiriwa kutoka kwa Kigiriki kama "mpira wa mungu wa upepo Aeolus") ilikuwa sufuria iliyofungwa vizuri na mirija miwili kwenye kifuniko. Mpira wa mashimo unaozunguka uliwekwa kwenye zilizopo, juu ya uso ambao nozzles mbili za umbo la L ziliwekwa. Maji yalimwagika kwenye boiler kupitia shimo, shimo lilifungwa na kizuizi, na boiler iliwekwa juu ya moto. Maji yalichemshwa, mvuke iliundwa, ambayo ilipita kupitia mirija ndani ya mpira na kuingia kwenye bomba la umbo la L. Kwa shinikizo la kutosha, jeti za mvuke zinazotoka kwenye pua zilizunguka mpira haraka. Ilijengwa na wanasayansi wa kisasa kulingana na michoro ya Heron, aeolipile iliendeleza hadi mapinduzi 3500 kwa dakika!

Kwa bahati mbaya, aeolipile haikupokea kutambuliwa ipasavyo na haikuwa katika mahitaji ama katika enzi ya zamani au baadaye, ingawa ilifanya hisia kubwa kwa kila mtu aliyeiona. Uvumbuzi huu ulichukuliwa tu kama toy ya kufurahisha. Kwa kweli, aeolipile ya Heron ni mfano wa mitambo ya mvuke, ambayo ilionekana milenia mbili tu baadaye! Kwa kuongezea, aeolipile inaweza kuzingatiwa kuwa moja ya injini za kwanza za ndege. Kulikuwa na hatua moja iliyobaki kabla ya ugunduzi wa kanuni ya kusukuma ndege: kuwa na usanidi wa majaribio mbele yetu, ilikuwa ni lazima kuunda kanuni yenyewe. Ubinadamu ulitumia karibu miaka 2000 kwenye hatua hii. Ni vigumu kufikiria historia ya mwanadamu ingekuwaje ikiwa kanuni ya mwendo wa ndege ingeenea miaka 2000 iliyopita. Labda ubinadamu ungekuwa umechunguza mfumo mzima wa jua na kufikia nyota kwa muda mrefu.

Mchele. 2. 1 - usambazaji wa mvuke, 2 - mirija ya kupitisha mvuke, 3 - mpira, 4 - mirija ya kutolea nje

Boiler ya mvuke

Mchele. 3. Boiler ya mvuke

Kama tunavyoona, Heron alitengeneza uvumbuzi tatu wa kuvutia sana: aeolipile, pampu ya pistoni na boiler. Kwa kuchanganya iliwezekana kupata injini ya mvuke. Kazi kama hiyo labda ilikuwa ndani ya uwezo, ikiwa sio Heron mwenyewe, basi ya wafuasi wake.

Pia alielezea kopo la mlango wa moja kwa moja, pampu ya moto, siphons mbalimbali, chombo cha maji, ukumbi wa michezo wa bandia, nk.

Nguruwe Alexandria (Heronus Alexandrinus) (miaka ya kuzaliwa na kifo haijulikani, labda karne ya 1), mwanasayansi wa kale wa Kigiriki ambaye alifanya kazi huko Alexandria. Mwandishi wa kazi ambazo alielezea kwa utaratibu mafanikio makuu ya ulimwengu wa kale katika uwanja wa mechanics kutumika, katika "Pneumatics" G. alielezea taratibu mbalimbali zinazoendeshwa na hewa yenye joto au iliyoshinikizwa au mvuke: kinachojulikana. aeolipile, yaani mpira unaozunguka chini ya hatua ya mvuke, kopo la mlango otomatiki, pampu ya moto, siphoni mbalimbali, chombo cha maji, ukumbi wa michezo wa bandia, nk. Katika "Mechanics" G alielezea mashine 5 rahisi: lever, lango, kabari, screw na block. G. pia alijulikana kwa usawa wa nguvu. Kutumia gari la gear, G. alijenga kifaa cha kupima urefu wa barabara, kwa kuzingatia kanuni sawa na taximeters za kisasa. Mashine ya G. ya kuuza maji "matakatifu" ilikuwa mfano wa mashine zetu za kusambaza maji. Taratibu za G. na mashine otomatiki hazijapata matumizi yoyote ya vitendo yaliyoenea. Zilitumiwa hasa katika ujenzi wa vifaa vya kuchezea vya mitambo.Vipekee pekee ni mashine za majimaji ya majimaji, kwa msaada wa droo za maji za kale ziliboreshwa. Katika Op. "Kuhusu Diopter" inaweka sheria za upimaji wa ardhi, ambayo kwa kweli inategemea matumizi ya kuratibu za mstatili. Maelezo ya diopta ≈ kifaa cha kupima pembe ≈ mfano wa theodolite ya kisasa pia hutolewa hapa. G. alitoa maelezo ya misingi ya sanaa za kale katika risala “On the Manufacturing of Throwing Machines.” Kazi za hesabu za G. ni ensaiklopidia ya hisabati iliyotumika ya kale. Metrics hutoa sheria na fomula za hesabu kamili na takriban ya takwimu anuwai za jiometri, kwa mfano. Fomula ya Heron kuamua eneo la pembetatu kulingana na pande tatu, sheria za kutatua hesabu za quadratic, na uchimbaji wa takriban wa mizizi ya mraba na mchemraba. Kimsingi, uwasilishaji katika kazi za hisabati za G. ni za kiitikadi - sheria mara nyingi hazitolewi, lakini zinafafanuliwa tu kupitia mifano.

═ Lit.: Diels G., Teknolojia ya Kale, trans. kutoka kwa Kijerumani, M. ≈ L., Vygodsky M. Ya., Hesabu na algebra katika ulimwengu wa kale, toleo la 2., M., 1967.

- "...
Kamusi Halisi ya Classical Antiquities
- Heron, karne ya 1 n. e., fundi wa Kigiriki na mtaalamu wa hisabati. Wakati wa maisha yake haujulikani, inajulikana tu kwamba alimnukuu Archimedes, na yeye mwenyewe alinukuliwa na Pappus ...
Encyclopedia ya Waandishi wa Kale
- St. - askofu mkuu, mwanatheolojia; akili. 04/18/328. Alichaguliwa kwa See of Alexandria ca. 312. Baada ya kushuhudia kuibuka kwa mzozo wa Arian, alijaribu kwanza kumshawishi Arius kwamba mawazo yake yanapingana na Mapokeo ...
Encyclopedia ya Kikatoliki
- Mhandisi wa Kigiriki ambaye alijenga turbine ya kwanza ya mvuke, inayoitwa aeolipile. Pia alivumbua mifumo ya kuendesha milango kiotomatiki na kuhamisha sanamu...
Kamusi ya ensaiklopidia ya kisayansi na kiufundi
- 1. Kigiriki mwanasayansi aitwaye Mechanic. Alifanya kazi Alexandria wakati wa Kaisari au Nero kama mhandisi, mwanahisabati na mtaalamu wa topografia ...
Ulimwengu wa kale. Kamusi ya encyclopedic
- lahaja ya lugha ya Kiyunani iliyoundwa huko Aleksandria wakati wa Ptolemies kama matokeo ya kuenea kwa utamaduni wa Kigiriki, lakini kama lugha ya mazungumzo badala ya maandishi. Ilitofautiana na ile ya Attic, haswa ...
- labda alizaliwa huko Constantinople mwishoni mwa karne ya 7. Mwandishi wa insha kuhusu geodesy: "Treatise on War Machines" na "Nomenclatura vocabulorum geometriconim", ambayo ina ufafanuzi wa istilahi zinazopatikana katika jiometri pekee...
Kamusi ya Encyclopedic ya Brockhaus na Euphron
- jenasi. huko Alexandria karibu 155 KK, alipata umaarufu mkubwa kama fundi stadi; alivumbua kile kinachoitwa chemchemi ya Heron, mashine ya kupulizia, jeki yenye gia...
Kamusi ya Encyclopedic ya Brockhaus na Euphron
- Alexandria, mwanasayansi wa kale wa Uigiriki ambaye alifanya kazi huko Alexandria ...
Mwanasayansi wa kale wa Uigiriki ambaye alifanya kazi huko Alexandria ...
Encyclopedia kubwa ya Soviet
- mwanasayansi wa kale wa Uigiriki ...
Ensaiklopidia ya kisasa
- mwanasayansi wa kale wa Uigiriki. Alitoa uwasilishaji wa kimfumo wa mafanikio kuu ya ulimwengu wa zamani katika mechanics iliyotumika na hisabati ...
Kamusi kubwa ya encyclopedic
- Alexandria I adj. Iambic heksameta na kusitisha baada ya mguu wa tatu kwa mashairi yaliyooanishwa. II adj. Daraja la karatasi nene yenye ubora wa juu kwa kuchora, kuchora, kuchapa...
Kamusi ya ufafanuzi na Efremova
- I. ALEXANDRIAN I aya, oh. Alexandrins. Rel. kwa Alexandrina. Kutoka kwa kichwa cha shairi "Alexandria" fr. mabadiliko ya karne ya 12. hadithi za Alexander the Great, zilizoandikwa kwa hexameta ya iambic...
Kamusi ya Kihistoria ya Gallicisms ya Lugha ya Kirusi
- Iko katika Alexandria, pekee yake, inayotoka ...
- Mwaka wa Misri ya Kale, iliyobadilishwa na mfalme wa Kirumi Augustus ...
Kamusi ya maneno ya kigeni ya lugha ya Kirusi

"Heron wa Alexandria" katika vitabu

11. Mafanikio ya Alexandria

Kutoka kwa kitabu Constantine the Great mwandishi Mahler Arkady Markovich

11. Mafanikio ya Aleksandria Ikilinganishwa na mwelekeo mwingine wote wa mawazo ya zamani ya marehemu, Neoplatonism ilikuwa ya kufikirika zaidi na iliyosafishwa, na mtu anaweza kusema moja kwa moja kwamba historia ya metafizikia katika nyakati za zamani za zamani kimsingi ni historia ya Neoplatonism. Hata hivyo

ALEXANDRIAN LIGHTHOUSE

Kutoka kwa kitabu Legends and parables, hadithi kuhusu yoga mwandishi Byazyrev Georgy

ALEXANDRIAN LIGHTHOUSE Kawaida umaarufu huja kwa mtu, kama mjane mtukufu ambaye amekuwa tajiri baada ya kifo cha mume wake, kwenye mazishi ya mumewe. Watu watatu wakuu wa Hellas waliona utukufu bado haujawa wajane. Pythagoras, Plato na Alexander the Great - wote, kwa njia moja au nyingine, wameunganishwa na "Saba"

§1. Hermias wa Alexandria

mwandishi Losev Alexey Fedorovich

§1. Hermias wa Alexandria Ukweli kwamba wanafalsafa wa Aleksandria waliendelea kuhifadhi mila ya zamani inaonekana wazi katika mmoja wa wawakilishi wa kwanza wa Neoplatonism ya Alexandria, Hermias. Yeye, hata hivyo, bado alikuwa mwanafunzi wa Sirian na, kwa hivyo, rika

§3. Hierocles ya Alexandria

Kutoka kwa kitabu Results of Millennial Development, kitabu. I-II mwandishi Losev Alexey Fedorovich

§3. Hierocles ya Alexandria 1. Wasifu. Utu Kwa kuzingatia ukweli kwamba Hierocles huyu alikuwa mwanafunzi wa Plutarch wa Athene, alitenda katika nusu ya kwanza ya karne ya 5. Kutoka kwake maoni juu ya "Mistari ya Dhahabu" ya neo-Pythagorean imeshuka kwetu (tayari tumekutana na hii, IAE VII, 52 - 64), pamoja na

Muscat ya Alexandria

Kutoka kwa kitabu Your Home Vineyard mwandishi Plotnikova Tatyana Fedorovna

Muscat ya Alexandria

Kutoka kwa kitabu Zabibu. Siri za Kuvuna Zaidi mwandishi Larina Svetlana

Muscat ya Alexandria Aina ya muscat ya zamani sana iliyochelewa kukomaa, pia inajulikana kama Misket ya Alexandria, Mosca-tellon, Pane Muske, Salamana, Tsibibo. Muscat ya Alexandria imeenea zaidi huko Crimea. Inazalisha matunda ya kati na makubwa.

Muscat ya Alexandria

Kutoka kwa kitabu Grapes for Beginners mwandishi Larina Svetlana

Muscat ya Alexandria Aina ya muscat ya zamani sana iliyochelewa kukomaa, inayojulikana pia chini ya majina ya Misket ya Alexandria, Mosca-tellon, Pane Muske, Salamana, Tsibibo. Muscat ya Alexandria imeenea zaidi huko Crimea. Inazalisha matunda ya kati na makubwa.

§186. Clement wa Alexandria

Kutoka kwa kitabu Ante-Nicene Christianity (100 - 325 kulingana na P. X.) na Schaff Philip

SURA YA XIV DAWA. MAELEZO KUHUSU ARCHIMEDES. SHUJAA NA "STEAM ENGINE"

Kutoka kwa kitabu Ustaarabu wa Kigiriki. T.3. Kutoka Euripides hadi Alexandria. na Bonnard Andre

SURA YA XIV DAWA. MAELEZO KUHUSU ARCHIMEDES. SHUJAA NA "STEAM ENGINE" Wakati sayansi iliyoundwa na Wagiriki, ambayo ilistawi katika nyanja mbali mbali wakati wa karne tatu kuu za Aleksandria (kutoka karne ya 3 hadi 1), iliingia nyakati za Warumi na, zaidi ya hayo, Zama za Kati.

Mhandisi Heron

Kutoka kwa kitabu Prisoners of the Bastille mwandishi Tsvetkov Sergey Eduardovich

Mhandisi Heron Mhandisi-mtaalamu wa jiografia Heron alikuwa wa kundi hilo kubwa la wakuu maskini wa Ufaransa ambao walipata mkate wao kwa kazi yao wenyewe. Haja ilimlazimisha kufanya vitendo vya upele, ambayo ikawa sababu ya kukamatwa kwake.. Mnamo 1763

Nguruwe

Kutoka kwa kitabu History of Natural Science in the Age of Hellenism and the Roman Empire mwandishi Rozhansky Ivan Dmitrievich

Nguruwe Kati ya mechanicians wa nyakati za zamani, Heron wa Alexandria ndiye maarufu zaidi katika historia ya sayansi - labda kwa sababu kazi zake nyingi zimefikia wakati wetu ama katika tafsiri asili au za Kiarabu (hali ya mwisho inaonyesha.

Nguruwe

Kutoka kwa kitabu The Complete Encyclopedia of Our Misconceptions mwandishi

Nguruwe

Kutoka kwa kitabu The Complete Illustrated Encyclopedia of Our Misconceptions [yenye picha za uwazi] mwandishi Mazurkevich Sergei Alexandrovich

Heron Kuna hadithi inayojulikana sana kwamba mwanasayansi wa zamani Heron wa Alexandria (aliyeishi katika karne ya 1 BK) aligundua injini ya mvuke. Ilisemekana kuwa mashine hii iliwekwa kwenye taa ya Pharos huko Alexandria na ilitumiwa kuinua mafuta kwenye kifaa cha taa.

Nguruwe

Kutoka kwa kitabu The Complete Illustrated Encyclopedia of Our Misconceptions [pamoja na vielelezo] mwandishi Mazurkevich Sergei Alexandrovich

Heron wa Alexandria

Kutoka kwa kitabu Great Soviet Encyclopedia (GE) na mwandishi TSB

Heron wa Alexandria ni mtu maarufu ambaye amesababisha mabishano mengi. Aligundua vifaa ambavyo ubinadamu hutumia hadi leo, kuboresha kidogo - kwa mfano, milango ya moja kwa moja. Lakini, kwa bahati mbaya, baadhi ya kazi zake zilikuwa bure.

Miaka ya maisha ya mwanahisabati na mekanika maarufu wa Uigiriki imekuwa mada ya mjadala mkubwa, lakini bado ni ya nusu ya pili ya karne ya kwanza BK. Kwa kuwa tarehe kamili haijulikani, wanahistoria waliohitimu na waandishi wa wasifu wamefanya mawazo na kujenga matoleo mbalimbali. Kila mtu alikubali kwamba aliishi baada ya Archimedes, kwa kuwa katika kazi zake Heron hutegemea ujuzi uliotolewa katika maandishi yake. Kwa kuongezea, katika kazi zake, mtu wa Alexandria anataja kupatwa kwa mwezi kwa Machi 13, 62 kwa njia ambayo mtu anaweza kuhitimisha kwamba yeye binafsi aliona jambo lililotajwa hapo juu.

Maelezo ya maisha ya mwanasayansi huyu haijulikani; data kamili inayohusiana na wasifu wake haijahifadhiwa. Labda wanahistoria wa wakati huo hawakupendezwa sana na mtu huyu, lakini kwa njia moja au nyingine, tarehe zote ni takriban. Mahali pa kuzaliwa kwa mvumbuzi mkuu ilikuwa jiji la Alexandria.

Heron anachukuliwa kuwa mhandisi mkubwa na mwenye talanta katika historia ya mwanadamu. Anasifiwa kwa uvumbuzi wa milango ya kiotomatiki, upinde unaojipakia wenyewe, turbine ya mvuke, na ukumbi wa maonyesho ya bandia. Kutoka kwa hili tunaweza kuhitimisha kwamba alitumia wakati mwingi kwa otomatiki.

Heron alipenda sayansi halisi kwa roho yake yote; mawazo yake yalikuwa yamechukuliwa kabisa na jiometri, mechanics, na macho. Mwalimu wa mvumbuzi huyu maarufu anachukuliwa kuwa mwanasayansi maarufu wa Ugiriki wa kale - Ctesibius, kwa sababu ilikuwa jina lake ambalo Heron alitaja mara kwa mara katika maelezo yake. Ingawa pia alitumia uvumbuzi wa watangulizi wake - Euclid na Archimedes.

Sifa muhimu zaidi ya Heron wa Alexandria ni vitabu vilivyobaki baada yake. Kazi hizi hazielezei tu uvumbuzi wa mwandishi mwenyewe, lakini pia ujuzi na uvumbuzi wa watu wa wakati wake na wavumbuzi wengine wa kale wa Kigiriki. Kazi maarufu za Heron ni kazi zinazoitwa "Metrics", "Pneumatics", "Automatopoetics", "Mechanics". Wazao waliona maandishi ya mwisho katika Kiarabu pekee; zaidi ya hayo, sio kazi zote za mwandishi zilizotajwa hapo juu zilihifadhiwa katika toleo la asili la mwandishi. Kwa mfano, maandishi ambayo Heron anaelezea vioo yanapatikana tu katika Kilatini.

Katika kazi zake juu ya geodesy, mwandishi anazungumza juu ya odometer ya kwanza. Hili ni jina la kifaa kinachopima umbali. Mnamo 1814, kazi ya Heron "Kwenye Diopter" ilichapishwa, ambapo anaweka vigezo vya upimaji wa ardhi, ambayo inategemea matumizi ya kuratibu za mstatili. Diopta ni kifaa cha msingi cha kupima pembe, na ugunduzi wake unahusishwa na Heron. Akili mkali ya mwanasayansi huyu maarufu ilitembelewa na mawazo ya kipaji kweli, lakini uvumbuzi wake mwingi katika Zama za Kati ulikataliwa na watu wa wakati wake. Hii ilielezewa na ukweli kwamba matukio kama haya hayakuwa na riba ya vitendo.

Katika kazi yake inayoitwa "Mechanics", ambayo ina sehemu 3, Heron alielezea aina 5 za mifumo ya kimsingi - lango, lever, wedge, block na screw. Vifaa vilivyo hapo juu viliunda msingi wa miundo ngumu zaidi, na "sheria ya dhahabu ya mechanics" inahusishwa nao - ongezeko la nguvu wakati wa kutumia taratibu hizi hupatikana kwa kuongeza muda uliotumiwa.

Mpira wa Aeolus, mtangulizi wa turbine za kisasa za mvuke, pia ametajwa katika kazi zake. Inaweza pia kuchukuliwa kuwa injini ya kwanza ya joto. Kifaa kilichotajwa hapo juu kimsingi kilikuwa bakuli la shaba, ambalo liliungwa mkono kwenye viunga. Jozi ya mirija iliunganishwa kwenye kifuniko chake, na walishikilia tufe. Mvuke ulitiririka kupitia mirija kutoka kwa boiler hadi kwenye tufe, na ilipotoka kwenye mirija ilizunguka tufe.

Pampu ya maji ya moto, ambayo pia ilijadiliwa katika maandishi ya mgunduzi kutoka Alexandria, iliendelea kusukuma maji, na chemchemi ya miujiza (pia inaitwa chemchemi ya Heron) ilifanya kazi bila kutumia nishati.

Kazi nyingi za mwanasayansi zilihusu optics. Alifanya majaribio na kuchanganua matatizo yanayohusisha urejeshaji wa miale ya mwanga, na akafanya mawazo. Kwa mfano, katika risala "Catoptrics", mtafiti maarufu alielezea unyoofu wa mionzi ya mwanga na kasi ya ajabu ya uenezi wao, pamoja na aina na sura ya kioo kilichoshiriki katika jaribio hilo.

Nakala za hisabati zilikuwa na idadi kubwa ya fomula. Mwanasayansi pia alikuwa na maelezo ya takwimu za kijiometri. Kila mtu anajua formula ya Heron kutoka shuleni - hutumiwa kuamua eneo la pembetatu kando ya mzunguko wa nusu na pande tatu. Na, ingawa ni Archimedes ndiye aliyeitoa, nadharia hii ina jina la mwanasayansi kutoka Alexandria.

Mvumbuzi mwenye talanta aliunda kifaa kingine muhimu sana - taa ya mafuta ya moja kwa moja. Hapo zamani za kale, taa ya mafuta ilitumiwa kwa taa, ambayo ni bakuli ambayo ilikuwa na utambi unaowaka, uliowekwa hapo awali kwenye mafuta. Kipande kidogo cha kitambaa kilifanya kama utambi, ambao uliwaka haraka sana. Hasara kuu ya kifaa hicho cha taa ni kwamba ilikuwa ni lazima mara kwa mara kurekebisha kiwango cha mafuta katika bakuli. Na ikiwa taa moja kama hiyo bado inaweza kudhibitiwa, basi mtumishi alipaswa kupewa vifaa kadhaa sawa, ambaye mara kwa mara aliongeza mafuta kwenye taa na kubadilisha kipande cha kitambaa kilichochomwa kwa mpya. Nguruwe aliboresha muundo huu kwa kuunganisha kuelea na gia kwenye bakuli. Wakati mafuta katika bakuli yalipokwisha, kuelea ilishuka hadi chini, na gurudumu la gear likageuka na kulisha utambi mpya.

Heron alizingatia sana nadharia na fomula, lakini katika kazi zake alitoa mifano tu ya fomula hizi, na hakuelezea uthibitisho au matumizi yao. Kwa hiyo, sio wote walikuwa katika mahitaji katika Ugiriki ya kale. Kwa njia hiyo hiyo, taratibu zilizoundwa na Heron hazikupata maombi mara moja, kwa sababu katika ulimwengu wa kale kazi zote ngumu zilifanywa na watumwa. Na kazi ya umakanika ya wakati huo haikuthaminiwa; ililinganishwa na kazi ya watumwa.

Ndiyo maana uvumbuzi mwingi wa Heron uliwekwa kando kwa karne kadhaa. Baadhi ya uvumbuzi wa mwanasayansi huyo uligunduliwa tena, lakini na wanasayansi wengine ambao hawakuchukua sifa kwa uvumbuzi wa watu wengine, lakini hawakusikia chochote kuhusu mvumbuzi kutoka Alexandria na mafanikio yake.

Jina la Heron bado liko kwenye midomo ya kila mtu hadi leo, na hii inaunganishwa sio tu na nadharia yake.

Kuna sababu nyingine. Mnamo 1976, Jumuiya ya Kimataifa ya Astronomia iliita volkeno upande wa mbali wa Mwezi baada ya mwanafizikia na mwanahisabati mkuu, na kuifanya kuwa isiyoweza kufa kwa wakati wote. Kwa hivyo, Heron wa Alexandria alifanya uvumbuzi mwingi, lakini ni sehemu ndogo tu yao iliyothaminiwa.