Przez kilka tysiącleci istniały tylko dwie trwałe strefy innowacji i siły gospodarczej. Jednym z nich była Azja Wschodnia, drugim region Morza Śródziemnego, zwłaszcza kraje wschodniego wybrzeża.
O wpływowych imperiach zachodnich, które istniały przed 1500 rokiem naszej ery. p.n.e. w tej stosunkowo małej strefie zgrupowane były imperia egipskie, mezopotamskie, greckie, rzymskie, hellenistyczne i bizantyjskie. Wschodnia część Morza Śródziemnego była nie tylko kolebką najbardziej rozpowszechnionych religii abrahamowych na Zachodzie – judaizmu i jego następców, chrześcijaństwa i islamu – ale także kolebką szerokiej gamy istotnych zachodnich innowacji – od rolnictwa i obróbki metali po pismo, arytmetykę, a nawet państwowość .
Wzrostu dominacji światowej krajów Europy Północno-Zachodniej – dominacji, jakiej nigdy wcześniej nie osiągnęły stare imperia wschodniego basenu Morza Śródziemnego i Azji Mniejszej – nie można było przewidzieć już w 1600 roku. Wzrost ten nie był nieunikniony, ale w Z perspektywy czasu widać, że przyczyniło się do tego kilka potężnych czynników. Wraz z odkryciem Ameryki i rozwinięciem długiego szlaku morskiego wokół Przylądka Dobrej Nadziei do Indii, Indii Wschodnich i Chin, Europa Północno-Zachodnia zyskała przewagę. Oczywiście dzieliła tę przewagę z zachodnim wybrzeżem Włoch i śródziemnomorskim wybrzeżem Hiszpanii, które zajmowały pozycję nie mniej dogodną do transportu skarbów Nowego Świata przez ocean niż Amsterdam i Londyn.
Protestantyzm był jednym z pasów napędowych rozwoju północno-zachodniej Europy. Ten ruch religijny rozwijał się głównie w północnej części Alp. Reformatorom prawdopodobnie łatwiej było odnieść sukces z dala od Rzymu oraz innych włoskich miast i księstw, ze względu na ich powiązania z papiestwem i emocjonalne zainteresowanie jego wspieraniem. Co więcej, w pierwszych latach reformacji była ona akceptowana i wspierana z entuzjazmem, który z czasem wzrastał jedynie ze strony systemu handlowego i kapitalistycznego, kojarzonego głównie z tekstyliami, który już ugruntował się i intensywnie rozwinął w niektórych częściach Europy.
Z pewnymi znaczącymi wyjątkami wiara protestancka była bardziej przychylna duchowi dociekań, tak niezbędnemu do rozwoju nauki i technologii.
GLOB W SKRÓCIE
Położenie geograficzne na swój sposób przyczyniło się do powstania północno-zachodniej Europy. Ten zimny region z długimi zimami był aktywnym konsumentem paliwa. Gdy Anglii, Belgii i innym częściom regionu zaczęły brakować tanich dostaw drewna opałowego, zwrócono się w stronę płytkich przybrzeżnych pokładów węgla. Tak się złożyło, że region ten posiadał najbogatsze złoża węgla w porównaniu z Włochami, Grecją, Egiptem, Żyznym Półksiężycem i wszystkimi krajami wschodniego basenu Morza Śródziemnego i Zatoki Perskiej. Z kolei rozwój złóż węgla doprowadził, choć nie automatycznie, do pojawienia się maszyn parowych i wielkich pieców opalanych koksem. Trakcja parowa była dotychczas najbardziej wpływowym czynnikiem globalizacji, ponieważ bezpośrednio i pośrednio doprowadziła do powstania silników samochodowych i lotniczych, do ery gazu i ropy.
Zatem połączenie ważnych i pomniejszych czynników pomogło Europie Północno-Zachodniej wyprzedzić cieplejsze i bardziej suche Morze Śródziemne oraz Bliski Wschód. Europa Zachodnia wykorzystywała swoje położenie geograficzne, kierując się duchem intelektualnego i komercyjnego awanturnictwa, jakiego świat prawdopodobnie nigdy wcześniej nie znał.
Stany Zjednoczone wykazały tego samego ducha awanturnictwa, a nawet z większym sukcesem. Będąc ogromnym magazynem zasobów naturalnych i potęgą nauki, były potencjalnie bogatsze niż Europa północno-zachodnia, a do 1900 roku liczyły więcej mieszkańców niż którekolwiek dwa kraje europejskie razem wzięte. Byli także zjednoczeni, podczas gdy Europa była podzielona. Nic nie będzie miało większego wpływu na wydarzenia XX wieku niż jedność Ameryki Północnej i rosnące rozdrobnienie Europy.
Więcej na temat POWSTANIA EUROPY PÓŁNOCNO-ZACHODNIEJ:
- Zmieniły się północno-zachodnie, zachodnie, południowe i południowo-wschodnie granice Rosji.
- PÓŁNOCNO-ZACHODNIE I PÓŁNOCNE SKRZYDŁA MEGANTICLINORIUM KRYMU GÓRSKIEGO
- Sarmackie pomniki stepów północno-zachodniego regionu Morza Czarnego
- Wygląd garnków na pomnikach późnej epoki brązu w północno-zachodnim regionie Morza Czarnego
- Kraje i narody. Naukowo-popularno-geograficzno-etnogr. wyd. w 20 ton Zagraniczna Europa. Zachodnia Europa. Redkol. V. P. Maksakovsky (redaktor naczelny) i inni - M .: Mysl, 1979. - 381 s., il., mapa, 1979
Europa Zachodnia to nazwa nadana grupie państw europejskich zjednoczonych pewnymi liniami politycznymi, kulturowymi i geograficznymi. W czasie zimnej wojny dywizja powstała w oparciu o uczestnictwo w bloku NATO. Po upadku Układu Warszawskiego nastąpił nowy podział krajów. Do regionu Europy Zachodniej zalicza się obecnie Belgię, Monako, a według jednych źródeł, według innych aż 26 krajów.
Kraje Europy Zachodniej łączy nie tylko położenie geograficzne, ale także bliskie powiązania gospodarcze i polityczne. Według formy rządów około połowa krajów to nadal monarchie, reszta to republiki.
Pozycja geograficzna
Europa Zachodnia zajmuje zachodnią część kontynentu euroazjatyckiego, obmywaną głównie wodami Oceanu Atlantyckiego i dopiero na północy Półwyspu Skandynawskiego wodami Oceanu Arktycznego. Pomimo „mozaiczności” terenu Europy Zachodniej, granice pomiędzy poszczególnymi krajami, a także granica oddzielająca Europę Zachodnią od Europy Wschodniej, przebiegają przede wszystkim po granicach naturalnych, nie stwarzających poważnych przeszkód w powiązaniach komunikacyjnych.
Sytuacja gospodarcza i geopolityczna regionu jest bardzo korzystna. Dzieje się tak dlatego, że m.in.
- po pierwsze, kraje subregionu albo mają dostęp do morza, albo są położone w niewielkiej odległości od niego (nie dalej niż 480 km), co sprzyja rozwojowi powiązań gospodarczych.
- po drugie, bardzo ważna jest sąsiedzka pozycja tych krajów względem siebie.
- po trzecie, warunki naturalne regionu ogólnie sprzyjają rozwojowi zarówno przemysłu, jak i rolnictwa.
Warunki i zasoby naturalne
Terytorium Europy Zachodniej leży w obrębie struktur tektonicznych różnego wieku: prekambryjskiego, kaledońskiego, hercyńskiego i najmłodszego – kenozoiku. W wyniku złożonej historii geologicznej powstania Europy w obrębie subregionu ukształtowały się cztery duże pasy orograficzne, sukcesywnie zastępując się nawzajem w kierunku z północy na południe (wyżyny i wyżyny Fennoskandii, Nizina Środkowoeuropejska, środkowa góry Europy Środkowej oraz wyżyny alpejskie i góry środkowe zajmujące jej południową część). W związku z tym skład minerałów w północnej (platforma) i południowej (fałdowanej) części regionu znacznie się różni.
Region odgrywa bardzo znaczącą rolę w światowej gospodarce i polityce światowej, stał się jednym z ośrodków światowej cywilizacji, kolebką wielkich odkryć geograficznych, rewolucji przemysłowej i aglomeracji miejskich. Europa Zachodnia jest dynamicznym regionem gospodarki światowej, charakteryzującym się specyfiką międzynarodowych stosunków gospodarczych.
Zasoby energii wodnej Europy Zachodniej są dość duże, ale skupiają się głównie w Alpach, górach Skandynawskich i Dynarskich.
W przeszłości Europę Zachodnią niemal w całości pokrywały różnorodne lasy: tajga, lasy mieszane, liściaste i subtropikalne. Jednak wielowiekowe gospodarcze użytkowanie tego terytorium doprowadziło do zniszczenia lasów naturalnych, a w niektórych krajach na ich miejscu wyrosły lasy wtórne. Szwecja i Finlandia mają najlepsze warunki naturalne dla leśnictwa, gdzie dominują krajobrazy typowo leśne.
Zachodnia Europa. Populacja
Generalnie Europę Zachodnią (podobnie jak Europę Wschodnią) wyróżnia złożona i niekorzystna sytuacja demograficzna. Po pierwsze, tłumaczy się to niskim wskaźnikiem urodzeń i, co za tym idzie, niskim poziomem przyrostu naturalnego. Najniższy współczynnik urodzeń występuje w Grecji, Włoszech i Niemczech (do 10%). W Niemczech obserwuje się nawet spadek liczby ludności. Jednocześnie zmienia się skład wiekowy populacji, w kierunku zmniejszania się odsetka dzieci i wzrostu odsetka osób starszych. Nowością dla Europy jest napływ tzw. uchodźców z Syrii, Iraku i innych krajów dotkniętych przez ISIS.
Wcześniej skład narodowy populacji był dość jednorodny, ponieważ zdecydowana większość z 62 ludów regionu należy do rodziny języków indoeuropejskich.
We wszystkich krajach Europy Zachodniej dominującą religią jest chrześcijaństwo.
Europa Zachodnia jest jednym z najgęściej zaludnionych regionów świata, a rozmieszczenie jej ludności zależy przede wszystkim od położenia geograficznego jej miast. Poziom urbanizacji - 70-90%
Europa to część świata położona na półkuli północnej naszej planety, obmywana przez liczne morza i wraz z Azją tworzy Eurazję. W starożytnej mitologii greckiej Europa to fenicka księżniczka, która została zdradziecko porwana przez Zeusa i zabrana na Kretę.
Istnieje hipoteza, że nazwa ta pochodzi od greckiego słowa, którym Grecy określali wszystkie terytoria położone na zachód od Morza Egejskiego. Istnieją inne teorie dotyczące pochodzenia tej nazwy.
Informacje ogólne
Dziś żyje tu ponad 740 milionów ludzi, co stanowi 10% całej populacji Ziemi. Całkowite terytorium wynosi ponad 10 milionów kilometrów kwadratowych.
Brzegi Europy obmywają dwa oceany: Atlantyk i Arktyka, a także liczne morza. Wybrzeże jest bardzo wcięte, z licznymi półwyspami zajmującymi duży obszar. Większą część Europy zajmują rozległe równiny.
Płynie tu wiele rzek i jest tu wiele dużych jezior. Klimat jest umiarkowany, w części zachodniej - oceaniczny, we wschodniej - kontynentalny. Europa jest bogata w minerały i inne zasoby naturalne. To tutaj znajdują się kraje o najbardziej rozwiniętych gospodarkach.
Ta część świata odegrała kluczową rolę w historii ludzkości. Warto zwrócić uwagę na ogromne bogactwo i różnorodność kultur europejskich.
Granice
Granice Europy zmieniały się w różnych okresach historii ludzkości, a debaty na ich temat trwają do dziś. Starożytni Grecy uważali północną część swojego kraju za Europę. Stopniowo ludzie poznawali lepiej swój świat, a granice stopniowo przesuwały się dalej na wschód.
Jednak ludzie zajmowali coraz więcej nowych terytoriów i przemieszczali się dalej na wschód. Słynny rosyjski historyk Tatishchev zaproponował podział kontynentu u podnóża Uralu. Ten punkt widzenia został po raz pierwszy zaakceptowany w Rosji, a następnie przez zagranicznych geografów.
Jednak już w tej chwili istnieją kontrowersje dotyczące dokładnych granic tej części świata. Nie mają one charakteru globalnego. Teraz istnieje kilka opcji rysowania granic. Kwestia ta odgrywa ważną rolę polityczną, gdyż to, gdzie przebiega granica Europy, zależy od tego, jakie państwa się na niej znajdują.
Granica na północy biegnie wzdłuż wybrzeża Oceanu Arktycznego, na zachodzie wzdłuż Oceanu Atlantyckiego, wschodnia granica u podnóża Uralu, wzdłuż rzeki Emba do Morza Kaspijskiego oraz wzdłuż rzek Manych i Kuma do ujścia Dona. Następnie granica biegnie wzdłuż północnego wybrzeża Morza Czarnego i cieśniny czarnomorskiej.
Według innej opinii granica przebiega wzdłuż grzbietu Kaukazu. Istnieją inne możliwości wytyczenia granicy, które przesuwają ją na południe od Kaukazu.
Kraje będące częścią Europy
Europę często dzieli się na Wschodnią i Zachodnią, Południową i Północną, chociaż taki podział jest nieco arbitralny. Jest to bardziej związane z cechami politycznymi i kulturowymi. Na europejskiej mapie politycznej można znaleźć zarówno państwa duże (Rosja, Ukraina, Francja), jak i bardzo małe. Kilka krajów leży tylko częściowo w Europie.
W sumie ta część świata obejmuje (w całości lub w części) 49 krajów. Spośród nich kilka państw nie zawsze uważa się za część Europy. Istnieje również kilka terytoriów o niepewnym statusie. Ogłosili niepodległość, lecz nie została ona uznana przez społeczność światową.
Granice państw europejskich zmieniały się na przestrzeni wieków w wyniku licznych wojen i rewolucji.
Jakie więc kraje są dziś uważane za europejskie? Przygotowaliśmy dla Ciebie listę, dzieląc ją na cztery części: państwa Europy Zachodniej, kraje położone na jej północy, kraje Europy Południowej i Wschodniej. A także te kraje, które tylko częściowo są położone w tej części świata.
Strona zachodnia:
- Francja
- Wielka Brytania
- Austria
- Belgia
- Niemcy
- Irlandia
- Luksemburg
- Liechtenstein
- Monako
- Szwajcaria
- Irlandia
Wschodni kraniec:
- Bułgaria
- Rumunia
- Ukraina
- Polska
- Słowacja
- Węgry
- Czech
- Moldova
- Białoruś
Lista krajów nordyckich Turystyka: stolice, miasta i kurorty. Mapy obcych krajów w regionie Europy Północnej.
- Wycieczki na maj Na całym świecie
- Wycieczki last minute Na całym świecie
Kraina lodu i wulkanów, Wikingów i fiordów, Nagród Nobla i Nielsa z dzikimi gęsiami, Europa Północna, zwana także Skandynawią, to kraina wyjątkowa pod wieloma względami. Sztandar uniwersalizmu - od osławionych szwedzkich rodzin po sklep Ikea, porządek i prawdziwie nordycki hart ducha, region o jednym z najwyższych standardów życia na świecie, którego obywatele demonstrują po prostu fenomenalne przykłady szczęśliwej, dostatniej starości i Wynikająca z niej długowieczność, dziedzictwo surowej północnej przyrody w całej jej przenikliwej lodowatej chwale, ojczyzna prawdziwych mężczyzn i wojowniczych kobiet, a także współczesnych królowych i królów – to wszystko dotyczy krajów skandynawskich. Aby najdokładniej poczuć ich duszę, wyobraź sobie pole dojrzałej pszenicy drzemiące w mlecznej mgle pod porannym mrozem: ciepło, wygoda, lód, obfitość, majestatyczne piękno i odporność - to Skandynawia, najbardziej na północ wysunięta część Starego Świata.
Poprzednie zdjęcie 1/ 1 Następne zdjęcie
Krótko mówiąc, Europa Północna obejmuje zwykle europejskie kraje zimnych mórz - Bałtyk, Norwegię i Północ (w przeciwieństwie do ciepłego południowego „Morze Śródziemne” i zachodniego Atlantyku). Są to Norwegia i Szwecja, dzielące między sobą terytorium Półwyspu Skandynawskiego (poetycko mówiąc, ciało „tygrysa” połączone z przednimi łapami), Finlandia (jego szynka i tylne łapy – no cóż, jak tu nie pamiętać słynnego film!), a także Danię i „wyrwane” z kontynentu Islandii. Państwa te są sobie bliskie nie tylko geograficznie, ale też mogą poszczycić się wspólną i dość długą historią, sięgającą czasów, kiedy Goci i Wikingowie, nie znając granic, przemierzali surowe połacie półwyspu.
Mówiąc ściśle geograficznie, zalicza się tu także kilka archipelagów: Wyspy Owcze, Szetlandy i Orkady, a także Hebrydy, więc turystyka „wyspowa” jest obecna także w Skandynawii.
Rowerem przez Europę Północną
Atrakcje turystyczne Europy Północnej to wspaniała przyroda (na przykład gejzery Islandii i osławiony wulkan o mrożącej krew w żyłach nazwie, a także pola zastygłej lawy i plamy rozmrożonego siarkowodoru o odpowiednim zapachu), wystarczająca liczba ciekawe atrakcje historyczne - od miejsc prymitywnych ludzi po średniowieczne ratusze i katedry oraz futurystyczne dzieła współczesnych architektów, a także niezwykłe „narty” - bez francusko-włoskiego złotego stylu, ale z północną dobrą jakością, hojnością i serdecznością. Jeśli chodzi o sposoby podróżowania po Skandynawii, wycieczki autokarowe są w regionie niezwykle popularne - na szczęście „operatorzy autobusów” mają bezpośrednią bliskość Sankt Petersburga i doskonałe drogi. Popularne są także rejsy po norweskich fiordach – wąskie, malownicze zatoki z krystalicznie czystą wodą i niemal pionowymi zboczami porośniętymi lasami. Otóż tym, którzy nie wyobrażają sobie życia bez bezkresów wody, polecamy wybrać się na kilkudniowy rejs po Bałtyku, zawijając do portów skandynawskich i zwiedzając stolice Europy Północnej.
Cóż, zimą Europa Północna to balsam dla duszy spragnionych prawdziwej zimy – z puszystymi zaspami wyższymi niż głowy, świerkami rozsypującymi się pod czapami śnieżnymi, niezbędnymi wieczornymi lampionami pod ośnieżonymi dachami i innymi radościami komfortu w połowie stycznia, czyli puchowe skarpetki, mruczący kot i grzane wino z ulubioną książką.
Lata międzywojenne były dla Wielkiej Brytanii okresem stosunkowo spokojnym. Oczywisty ruch wszystkich narodów w kierunku pokoju i depresja gospodarcza zmniejszyły zainteresowanie małą armią brytyjską chroniącą interesy imperium i zmusiły je do dalszego obniżania kosztów jej utrzymania. I chociaż koniec lat 20. i 30. XX w. Często uważany za okres stagnacji, w rzeczywistości był to czas, gdy armia kładła podwaliny pod przyszły rozwój. Pomimo bardzo ograniczonego budżetu opracowała jednak nie tylko nową broń i sprzęt, ale także nowe mundury. Duża część tej pracy była niewątpliwie podyktowana brakiem dostępnych funduszy i wynikającą z tego koniecznością reorganizacji dostępnych zasobów, aby jak najbardziej efektywnie wykorzystać zarówno ludzi, jak i materiały.
W chwili wybuchu wojny we wrześniu 1939 r. brytyjskiej piechocie brakowało liczebności, a nie jakości dostępnego sprzętu. Kiedy w 1938 r. podpisano porozumienia monachijskie, premier Neville Chamberlain mógł nie mylić się tak, jak wyobrażali sobie jego krytycy. W rzeczywistości traktat dał aliantom dodatkowe miesiące na zwiększenie gotowości do drugiego konfliktu z Niemcami – czas, który został dobrze wykorzystany na przygotowanie się do masowej produkcji broni i sprzętu dla nowej armii, w tym elementów opracowanych, ale nie wyprodukowanych ze względu na na brak finansów. Niestety większość tego sprzętu została porzucona we Francji i Belgii, kiedy Brytyjskie Siły Ekspedycyjne i armia francuska wycofały się do Niemców w maju i czerwcu 1940 roku.
Ta porażka była konsekwencją taktycznych innowacji niemieckiego wyższego dowództwa, ale każde poważne porównanie pokaże, że brytyjski żołnierz 1940 r., w przeciwieństwie do swoich starszych oficerów, mógł walczyć ze swoim niemieckim przeciwnikiem na równych zasadach. „Ogromna przewaga liczebna” wroga była w rzeczywistości produktem lepszej propagandy nazistowskiej i naiwności przywódców aliantów. Sama ogromna armia francuska przewyższała Wehrmacht czołgami i artylerią. Niezwykłe zwycięstwa niemieckie zostały osiągnięte dzięki skoncentrowanemu wysiłkowi, pomysłowej, agresywnej taktyce naziemnej i powietrznej, osiągnięciu lokalnej przewagi i wielokrotnym przełomom. Naczelny dowódca aliantów, francuski generał Gamelin, nie był w stanie oprzeć się taktyce blitzkriegu. Armie alianckie zostały skazane na porażkę poprzez nieelastyczną taktykę obronną, a kiedy ich linie frontu zostały przełamane przez mobilne formacje niemieckie, szybko popadły w dezorientację, a w niektórych przypadkach zdemoralizowaną. Niemieckie jednostki pancerne na czele ataku podejmowały poważne ryzyko i czasami płaciły wysoką cenę - ich dowódcy pozostawili zapisy, w których bardzo dobrze wypowiadali się o przeciwstawiających się im żołnierzach brytyjskich; ale ich szybkość i pewność zwykle oślepiały aliantów, a całkowita dominacja niemieckiego taktycznego lotnictwa doprowadziła do upadku.
Piechur z lekkim karabinem maszynowym Bren, służący w 44. Brygadzie Piechoty 15. (szkockiej) Dywizji, jesień 1944. Zwróć uwagę na standardową łopatę inżynierską wpuszczoną za pas: zapewniała ona dodatkową ochronę brzucha i dolnej części klatki piersiowej (tutaj poniżej w nawiasach numery magazynowe dokumentów fotograficznych w archiwum Imperial War Museum; IWM B11563).
Żołnierz 7 Batalionu Górali Argyll i Sutherland wchodzący w skład 154 Brygady 51 Dywizji (Highland) generała Victora Fortune. Ten „duży facet” w skośnym mundurze polowym i stalowym hełmie Mk II został sfotografowany w Millebosch we Francji 7 czerwca 1940 r. Wydaje się, że 51. Dywizja była jedyną jednostką Brytyjskich Sił Ekspedycyjnych, która zastosowała pełny schemat kolorowych insygniów brygady . . Według wspomnień weteranów, dowództwo dywizji otrzymało insygnia dywizji w postaci krzyża św. Andrzeja w barwach fioletowej i zielonej, czerwonej – dla 152. i brązowej – dla 154. brygady. Nie udało się ustalić koloru 153. Brygady. Na poziomie batalionów wchodzących w skład brygad stosowano różne kombinacje liczby i rozmieszczenia pasów o odpowiednich kolorach. Na przykład 7. batalion nosił jedną poziomą brązową naszywkę, podczas gdy 8. batalion miał pionową. Młodszy batalion 152. Brygady, 4. Cameron Highlanders, został zidentyfikowany po trzech czerwonych poziomych paskach (IWM F4736).
Armia brytyjska zapłaciła straszliwą cenę za szkolenie w zakresie nowoczesnej walki mobilnej, ale wyciągnęła wnioski. Kiedy w czerwcu 1944 roku powróciła na kontynent – zahartowana latami walk na afrykańskiej pustyni, Sycylii i we Włoszech oraz wspierana przez przemysłową potęgę swoich amerykańskich sojuszników – była to zupełnie inna armia, zdolna do stawienia czoła Wehrmachtowi na równych warunkach. Straty w ciągu ostatnich jedenastu miesięcy wojny były nieuchronnie bardzo wysokie, zwłaszcza po tym, jak Niemcy przeszły do defensywy. Historycy najczęściej tłumaczą straszliwe straty w ludziach faktem, że w walkach brały udział najlepsze jednostki SS i armii, które walczyły niemal do końca, a także działaniami lotnictwa sojuszniczego; ale to nie powinno przesłaniać innych powodów.
Należy podkreślić, że weterani piechoty tej ostatniej kampanii odnotowali w swoich notatkach, że większość napotkanych żołnierzy niemieckich wykazywała się mniejszą agresywnością i inicjatywą niż Tommy. Prywatnie opublikowane wspomnienia porucznika Sidneya Jary’ego, młodego dowódcy plutonu 43. Dywizji Piechoty (Essex), która ciężko walczyła od normańskich bocages aż do zwycięstwa, zawierały następujące stwierdzenie:
„Ludzie z mojego 18. plutonu byli lepsi niż ktokolwiek, z kim kiedykolwiek walczyliśmy. To samo można powiedzieć o kompanii D i całym 4. batalionie lekkiej piechoty Somerset… W wielu atakach braliśmy więcej jeńców niż atakujących, a tylko kilka jednostek niemieckich stawiało opór w zwarciu. W przeciwieństwie do nas rzadko walczyli w nocy, a jeśli już to robili, byli niezwykle zdenerwowani i niepewni siebie. Tam, gdzie intensywnie patrolowaliśmy, unikali tego… [niemieccy żołnierze] zachęcali do szerzenia teorii i mitu, że są lepszymi wojownikami i mogą zostać pokonani jedynie przez przeważające siły i przytłaczającą siłę ognia. Moje doświadczenie pokazuje, że tak nie było.”
WYNIKI KAMPANII
„Dziwna wojna”
Po wypowiedzeniu wojny 3 września 1939 r. Wielka Brytania pospiesznie przetransportowała Brytyjskie Siły Ekspedycyjne (Brytyjski Korpus Ekspedycyjny- BEF) do północnej Francji. Pierwotnie liczyło to 160 000 ludzi podzielonych na dwa korpusy, każdy z dwóch dywizji: I Korpus generała Barkera – 1. dywizja generała Alexandra, 2. dywizja generała Lloyda; II Korpus generała Brooke’a – 3. dywizja generała Montgomery’ego, 4. dywizja generała Johnsona; plus oddziały pomocnicze. Czytelnik zauważy, że trzech z tych generałów zostało później wyższymi dowódcami armii brytyjskiej. W grudniu 1939 roku 5. Dywizja dołączyła do Brytyjskich Sił Ekspedycyjnych. Wkrótce oddziały te zostały wzmocnione jednostkami dywizji terytorialnych „pierwszej linii” (uformowano je głównie z oddziałów ochotniczych Tymczasowej Armii Terytorialnej) w liczbie zwykłego batalionu na brygadę. Od stycznia 1940 roku do Francji przybyły 48. (South Midlands), 50. (Northumberland) i 51. (Highland) dywizja. 51. Dywizja została wysłana na Linię Maginota w Kraju Saary i oddana pod francuskie dowództwo. Wzdłuż granicy belgijskiej stacjonowały pozostałe jednostki wchodzące w skład grupy armii francuskiej, na której czele stał generał Gaston Billot, dowódca Frontu Północno-Wschodniego. W kwietniu 1940 r. przybyły 42., 44. i 46. dywizja „pierwszej linii”, a także 12. i część 23. dywizji terytorialnej „drugiej linii”. W maju dodano do nich 1. Dywizję Pancerną, choć jednostka ta była niedoborowa i nieprzygotowana do walki.