Byen Great Yantarny

Hvor var han? Lebedev navngir selv en rekke europeiske motorveier fra Skandinavia og sørover. For det første er dette "ravveien" langs Vistula til Donau, som koblet sammen i det 1. århundre e.Kr. bredden av Østersjøen med Romerriket. Deretter "Neman-Dnepr-ruten" fra Sambia (den østlige delen av den samme "rav-regionen") til Midt-Dnepr-regionen i den slaviske Kiev-regionen. Og til slutt, den mer nordlige, vestlige Dvina "grenen av ruten fra varangianerne til grekerne."

Tilsynelatende lenger vest var det også ruter langs Elben (Laba) og Oder (Odra). Oppstrøms og videre - til Donau, en bereist vei som dateres tilbake til romertiden. Riktignok er det ukjent hvor vannveier disse rutene var. A.L. Nikitin, for eksempel, hevder at ruten langs Donau gikk ... langs elven.

"I gamle tider begynte denne stien i Donaudeltaet, der tilbake på 700-tallet. f.Kr. Milesiske kolonister grunnla en stor by, kalt Istros/Istria, og gikk oppover elven til de berømte Donau-strykene, lik Dnepr... Dessuten var ruten "langs Donau" ikke vann, men over land, som alle handelsruter som rant langs elvene.", påpeker han.

Denne ruten begynte ved murene til Konstantinopel, gikk gjennom Adrianopel, gikk ut på "Trojan Road", som fra Istria førte til Philippopolis (nå Plovdiv), gikk deretter til Sredets (moderne Sofia) og nærmet seg gradvis Donau i området den moderne byen Ruse (Rus). Etter å ha fulgt opp Donaus høyre bredd, gikk stien gjennom Nis til Beograd og delte seg der. En av grenene avviket mot vest, til Trieste og Adriaterhavet. Den andre steg langs Donau og krysset fra dens øvre del Rhinen (dette var ruten til Flandern, Frisia og De britiske øyer). Eller til Elben, Oder og til og med Vistula, som tok den reisende den korteste veien til slaviske Pommern, til Jylland (Danmark) og videre til Sverige og Norge. Det var her, i slavisk Pommern, ved munningen av Oder ved Volin, som Adam av Bremen sa, hvis du husker, at ferden mot sør begynte.Forresten, ifølge etterskrifter fra begynnelsen av 1300-tallet. i Ermolaev Chronicle var "Pomorie Varyaz" lokalisert "nær gamlebyen bortenfor Kgdansk." Det vil si vest for moderne Gdansk. Så vi har å gjøre med veien fra varangianerne til grekerne!

Denne ruten ble forresten gått i tidlig neolitikum (IX-VIII tusen år f.Kr.). For eksempel finnes Spondylus-skjell langs den, som bare lever i Svartehavet, Marmara og Egeerhavet. Eller bronsekar fra "Unetice-kulturen". Amber dro tilbake: både til Roma og til Lilleasia.

Det var forresten langs Vistula og sideelver til Donau at den svenske arkeologen Erik Nylen gikk fra Østersjøen til Svartehavet da de ikke ville slippe ekspedisjonen hans inn i Sovjetunionen. Det var vellykket.

Nikitin hevder imidlertid for eksempel at de ikke reiste langs elver, men langs dalene deres med åpne og flate flomsletter og elveterrasser. Hvor romerne la sine veier og hvor romerske festninger sto. De reiste langs elver bare hvis de ikke trengte å dra noe med seg mer enn én liten portasje.

Klimchuk er enig med ham. «Gamle handel og senere militære ruter var vann og land. Den mest hensiktsmessige kombinasjonen av en og annen type rute er når en landvei går parallelt med vannveien. For å gjøre dette er det nødvendig at minst én elvebredd er relativt høy, eller at det forhøyede området er adskilt fra elvens strømning med en smal flommark.», han skriver.

En av de klareste indikatorene på hvordan de i antikken (riktignok eldre enn den som interesserer oss) vandret fra Østersjøen til Svartehavet, er historien om goternes bevegelse som presentert av deres sjefhistoriker Jordan.

Goterne bodde på øya Skandza, som de fleste historikere er klare til å forstå, ikke engang den skandinaviske halvøya generelt, men øya Gotland. Vel, med navnet alene er det tydelig forbundet med goterne. Selv om det i Sverige fantes Gautland, Gautenes land.

Rundt det 1. århundre. f.Kr., under kong Berytus, landet goterne på den sørlige kysten av Østersjøen, et sted mellom Oder og Elben, og kalte dette stedet Gotiskanza. Det ytterligere to tusen kilometer lange kastet fra polske Pommern til Krim er skissert ganske kort av Jordan. Under regjeringen til den femte kongen etter Berig, Philimer, på slutten av det første - begynnelsen av det andre århundre, "da en stor mengde mennesker vokste der", flyttet goternes hær sammen med deres familier sørover " på jakt etter de mest praktiske områdene og egnede steder.» Etter å ha krysset Vistula et sted i dens mellomløp, nådde goterne etter en tid området som Jordan kaller Oium. Antagelig lå Volyn og Podolia foran dem - klimatisk og økonomisk fruktbare landområder. Men veien dit ble blokkert av en veldig sumpete elv - tydeligvis Bug. Goterne begynte å krysse elven på en bro, men den kollapset, og goterne ble delt i to deler, «slik at ingen andre hadde mulighet til å enten krysse eller vende tilbake».

En del av goterne, som gikk over til den andre siden sammen med Philimer, «tok det ønskede landet i besittelse». Etter dette angrep de Spal-stammen og beseiret den. Plinius den eldste kjenner spadene under navnet "soverom", hvis bosetning han korrelerer med elven Tanais (Don). Herfra flyttet goterne, som seierherrer "til den ytterste delen av Scythia, ved siden av Pontic Sea", og slo seg ned i nærheten av Meotida (Azovhavet). De begynte å bli kalt østgoter, eller østgoter.

Slektningene til østgoterne, som brøt fra dem under overfarten, fikk navnet vestgoterne, eller vestgotene. De beveget seg langs buggen og videre langs dalene i Dniester og Prut til den nordlige Svartehavsregionen og slo seg til slutt ned ved munningen av Donau og Dniester.

Så, som vi ser, marsjerer goterne langs Vistula, Southern Bug, Dniester og Prut, men ikke Dnepr. De krysser tydeligvis Dnepr på vei mot øst, til Don. Jeg lurer på hvorfor de ikke ønsket å åpne selv den sørlige delen av ruten fra varangianerne til grekerne? Det var nok ikke nødvendig. De var i nær kontakt med stammene som bodde på den sørlige kysten av Østersjøen, så de kjente veien sørover. Og hva tror du, deres etterkommere, som beholdt navnet gotere og ble igjen på Gotland, glemte denne veien? Foretrakk du å klatre inn i Rus' villmark for å flytte sørover?

Og en ting til: de reiser ikke langs elver, men til lands. Selv om Jordan sier at goterne flyttet til Europa med skip. Men etter å ha flyttet til fastlandet, glemte det maritime folket skipsfarten fullstendig. Forresten, da jeg befant meg i nærheten av Svartehavet, husket jeg egentlig ikke. Goterne ble aldri et sterkt sjøfolk, selv etter å ha bosatt seg på Krim etter alle sine vandringer. Alle som var der husker hvor de gotiske byene ligger: i fjellene. Og stammene deres kalte dem Greuthungs (steppe) og Tervingi (skog). Og for sine kampanjer brukte de en annens flåte (på Krim - Bosporos og Chersonesos).

Vet du hvor rav kommer fra? Men denne historien har for lengst passert 50 millioner år.

Det hele startet i paleogenperioden, da termometerskalaen begynte en kraftig stigning mot total varme. Oppvarming og fukting av klimaet har gjort planeten til en botanisk hage fylt med merkelige planter. Klimaendringene påvirket plantene på en slik måte at de begynte å lekke harpiks gjennom barken. Harpiksen ble oksidert av oksygen og herdet og falt ned i jorda i «ravskogen».

Den ubønnhørlige bevegelsen av jordskorpen har ført til at "fruktene fra ravskogene" i dag utvinnes 11 steder på planeten. De største reservene av solstein er konsentrert i Russland, i Kaliningrad-regionen: her, ifølge eksperter, ligger omtrent 90% av verdens totale ravreserve.

Deltakerne dro på ekspedisjon til de viktigste ravstedene i landet vårt russisk rav - en kreativ forening inspirert av rav og andre russiske naturressurser.

Hva består den moderne «rav»-banen av?

(Totalt 29 bilder)

Vi drar til landsbyen Yantarny i Kaliningrad-regionen, som frem til 1946 ble kalt Palmniken. Her, i 1871, grunnla den velstående Mr. Becker det første foretaket for industriell utvinning av rav, og åpnet to gruver - "Anna" (1873) og "Henrietta" (1883). Begge gruvene har lenge vært stengt, og i dag foregår den viktigste ravutvinningen i regionen i Primorsky-bruddet.

Primorsky-bruddet ble satt i drift i 1976 på grunnlag av Kaliningrad Amber Combine. Dette er den eneste bedriften i verden som driver med ravgruvedrift. Gruvelevetiden under prosjektet er 90 år, og gjennomsnittlig dybde på ravlaget er 50 meter.

Den mest effektive måten å trekke ut rav er åpen, ved å bruke prinsippet om hydromekanisering.

Bildet viser en gående gravemaskin ESH-10 (eller "eshka", som prospektører kjærlig kaller det). Ved hjelp av en øse trekkes ravholdig blåleire ut. På en gang øser bøtta til en nesten 700 tonn tung maskin opp rundt 20 tonn stein.

Spesielt verdifulle store fraksjoner fanges med garn fra den eroderte blåleira. Den gjenværende væsken sendes gjennom en rørledning til prosessanlegget som ligger ved anlegget, hvor ravet renses for vertsbergarten, sorteres og overføres for videre prosessering.

I juli 2014 ble nytt utstyr lansert ved anleggets andre store felt, Palmnikenskoye, som opererer etter et lignende prinsipp. Hovedforskjellen: installasjonen er satt sammen på ett sted, og ikke spredt over et stort territorium, og sparer dermed energi i regionen.

Anna-gruven opererte til 1931. De sier at det er her, dypt inne i gruven, det tapte Amber Room ligger. Dette stedet er imidlertid kjent av en annen grunn - langt mer trist. Den 31. januar 1945, 4 dager etter frigjøringen av Auschwitz, ble fra 3 til 9 tusen jødiske fanger fra gettoene Lodz og Vilnius og Ungarn skutt her. Nå er det reist et monument til ofrene for Holocaust på dette stedet med midler fra det jødiske samfunnet i Kaliningrad.

Rav blir først sortert etter kvalitet, farge og volum. Avhengig av disse parametrene avgjøres steinens skjebne: den utvunne steinen er delt inn i dekorativ, presset og lakkert.

Neste på planen er saging og kapping.

Ravet blir deretter boret og polert.

Rav kan smeltes i en ovn. Avhengig av den valgte temperaturen, oppnås en annen farge av rav. Etter at rav har fått ønsket farge og tekstur, begynner prosessen med å fullføre rav til ønsket form og utseende.

Den siste fasen er montering av ferdige produkter.

Fabrikken har et verksted hvor ravsmykker med individuell skjæring lages ved hjelp av møysommelig manuelt arbeid.

Fra uminnelige tider har Amber tiltrukket seg talentfulle artister, og vi kunne besøke en av dem - Emelyanov and Sons-fabrikken. Her lages luksusgjenstander og utstillingsgjenstander for store internasjonale møbelutstillinger.

Amber sti

Ravruten er en eldgammel handelsrute som rav ble fraktet langs fra de baltiske statene til Middelhavet i antikken. Den ble først nevnt av "historiens far" Herodot, selv om stien var aktiv tusenvis av år før hans fødsel: produkter laget av baltisk rav ble funnet i graven til Tutankhamon.

Tacitus i «Tyskland» beskriver Aestii-folket som bor øst i Suebianhavet, som «skurer sjøen og på kysten, og på grunnen er de de eneste som samler rav, som de selv kaller gles. Men de, som er barbarer, stilte ikke spørsmålet om dets natur og hvordan det oppstår og vet ikke noe om det; den lå tross alt lenge sammen med alt som havet kaster opp, helt til lidenskapen for luksus ga den et navn. Selv bruker de det ikke på noen måte; De samler den i sin naturlige form, leverer den til våre kjøpmenn i samme rå form og får til deres forundring en pris for den.»

I tidlig middelalder begynte veien i prøyssernes land, ved handels- og håndverkssentrene Kaup og Truso, gikk deretter sørover langs Vistula, krysset Donau ved Carnunt, passerte gjennom territoriet til den nåværende Tsjekkia, Slovakia (via Devin), Østerrike og Slovenia og endte som vanlig i Aquileia.

Indo-romersk handelsrute

Indo-romersk handel ble opprinnelig utført over landveier gjennom Armenia og Persia, noe som begrenset volumet betydelig. Før den romerske erobringen av Egypt hadde Ptolemeene monopol på maritim handel. Augustus' annektering av Egypt intensiverte handel og kulturelle kontakter mellom antikkens Roma og India.

I begynnelsen av vår tidsregning mestret romerne maritim handel gjennom havnene i Rødehavet, og ty til Aksumittene. Under Augustus seilte 120 handelsskip mellom den egyptiske og den indiske kysten årlig.

Den mest detaljerte beskrivelsen av indo-romersk handel finnes i et dokument som antas å være fra midten av 1. århundre e.Kr. e. , kjent som "Periplus of the Erythraean Sea". Den nevner ikke bare de romerske havnene i Erythraeanhavet (Arsinoe på stedet for moderne Suez, Berenice og Myos Hormos), men også en hel rekke indiske havner. Bare noen få av dem kan identifiseres fra arkeologiske materialer (Barbarik er sannsynligvis moderne Karachi), men fra de fleste av dem er bare hapax-navn bevart.

Indiske arkeologer finner fortsatt skatter av romerske mynter i Sør-India. Noen tamilske herskere erstattet profilene til romerske keisere gravert på mynter med deres egne og satte dem i omløp. Selv etter at araberne erobret Nord-Afrika, fortsatte kristne og jøder å bo i India, men på grunn av opphør av kommersiell skipsfart på Rødehavet, måtte indianerne omdirigere handelen mot øst.

Ravruten er en eldgammel handelsrute langs hvilken rav ble levert fra de baltiske statene til forskjellige land, først og fremst Middelhavet.

Takket være utviklet handelsforbindelser ble det funnet mye baltisk rav på territoriet til gamle stater. Produkter og smykker laget av det ble funnet under utgravninger på øya Kreta, i gruvegravene til den mykenske kulturen, bygget rundt 1600-800. f.Kr e. I antikkens Hellas var rav bare på mote i en relativt kort periode med nære handelsforbindelser med nord. Den finnes ikke i greske graver fra klassisk tid. I Italia ble det funnet mye rav i Po-dalen og i etruskiske graver. I Roma kom rav i bruk rundt 900 f.Kr. e. I begynnelsen av vår tid i Roma var rav så fasjonabelt at det er vanlig å snakke om den da dominerende "ravmoten". Den ble båret i form av perler av alle deler av befolkningen. Sengene var dekorert med rav, og det ble laget små kar, byster, figurer og kuler som ble brukt til å kjøle hender om sommeren. Ifølge Plinius den eldre kjente romerne allerede på den tiden en måte å farge ravrød på og klargjøre det med fett.

Den importerte naturen til rav i Middelhavet bekreftes av data om dens elementære sammensetning. Det viste seg at baltisk rav inneholder fra 3 til 8% ravsyre, mens i rav fra regionene Sicilia, Italia og Spania overstiger ikke mengden av denne syren 1%.

Mer eller mindre organisert handel med rav oppsto for rundt 3 tusen år siden. De viktigste handelsveiene var vannveier. Det var mange "ravruter", men fem av dem var de viktigste.

2 Rhinen

Den første stien begynte ved munningen av Elben og gikk langs den østlige bredden. Etter en pause nær den moderne byen Sade, snudde han sørover, og gikk gjennom tette skoger og myrområder. Etter flere års reise nådde karavanen den moderne byen Verdun og gikk langs venstre bredd av Vasère. I området til den nåværende byen Paderborn dreide "rav"-veien mot vest, gikk ved foten av fjellene og gikk ut til Rhinen. Byen Duisburg var et av de gamle sentrene for ravhandel. Deretter fulgte stien Rhinen, og ved stedet for den moderne byen Basel forgrenet den seg: langs Aaru-elven (en sideelv til Rhinen), langs det sveitsiske platået, nord for Genfersjøen, og deretter nedover Rhone (gamle Rodaiu) ) eller gjennom den såkalte Burgundporten, langs elvene Doubs og Saone, og deretter ned Rhône-dalen til Middelhavet til Massalia.

Den andre ruten begynte i Gdansk-bukten og hadde flere grener. Hovedruten løp langs Vistula til Notec-elven, gikk deretter til Warta, gikk gjennom Poznan, Moszyn, Zborow, Wroclaw og over land til Kłodzko. Etter å ha passert gjennom Sudetenland, forgrenet ravstien seg: dens vestlige gren gikk gjennom byen Svitava, langs elven med samme navn i Brno og videre langs Morava-elven, og den østlige grenen langs Morava-elven, fra dens øvre når til byen Hohenau, hvor begge grenene konvergerte igjen. Videre gikk stien langs Donau til den keltiske byen Cornunt (nå Bratislava) som ligger i Pannonia. Langs denne ruten lå den gamle romerske kolonien Vindobna, som la grunnlaget for det moderne Wien. Så ankom ravet, gjennom byene Sopron og Szombathely (Ungarn), Ptuj og Tsale (Slovenia), landveien på Adriaterhavskysten til byen Aquileia, kjent for produksjon og handel med ravprodukter.

Den tredje ruten gikk langs Vistula, San, Dniester og endte ved Svartehavet, hvorfra rav kom inn på markedene i Egypt, Hellas og Sør-Italia.

Den fjerde ruten, omtrent 400 km lang, gikk fra Østersjøen langs Neman, deretter ble karavanene dratt til sideelvene til Dnepr, og deretter i nesten 600 km fløt rav nedover Dnepr til sjøen. Det var en "langmodig og forferdelig" vei, som historikere kalte den, "fra varangianerne til grekerne." Gjennom elvearterier penetrerte rav utover Uralsteinen, inn i Kama-regionen og utover. Perler laget av baltisk rav ble gjentatte ganger funnet på gravplasser på Kama og i en rekke mongolske begravelser.

Den femte ruten, lagt på slutten av det 3. - begynnelsen av det 4. århundre, gikk langs Neva og gjennom Dnepr, og forbinder Østersjøen med de romerske koloniene og Byzantium.

3 Ron

Utseendet til rav i Rus er assosiert med de tre siste banene. Baltisk rav ble solgt på markedene i Veliky Novgorod og andre byer. Russerne handlet ikke bare rav, men bearbeidet det også. Restene av et verksted for ravprodukter ble oppdaget under utgravninger av gamle Ryazan. Nylig i Novgorod, under utgravninger på den gamle Lubyanitskaya-gaten, ble interessante funn oppdaget som indikerer handelsforbindelser mellom novgorodianerne og de baltiske statene. Boet til ravhåndverksmesteren er av størst interesse: et stort antall fragmenter og halvfabrikata fra rav er bevart der. Godset dateres tilbake til begynnelsen av 1300-tallet.

Handel med rav, som alle andre produkter, hadde perioder med gjenopplivning og nedgang. Så på 400-tallet. f.Kr Av en rekke årsaker, hvorav en var utvidelsen av de militante kelterne, ble handelsbåndene mellom Romerriket og de baltiske statene avbrutt og gjenopptatt først i det 1.-2. århundre. p.e. Amber kom tilbake på moten i Roma på den tiden. Imidlertid på slutten av det 2. århundre. n. e. På grunn av romernes kriger ble handelsrutene for rav igjen kraftig redusert og nådde aldri igjen sin tidligere storhetstid.

4 Middelhavet

Når vi snakker om ravhandelsruter, kan man ikke unngå å nevne "ravhoards" - betydelige mengder ubearbeidet baltisk rav skjult av grossister eller deres mellommenn for senere å selge varene til kjøperen med lønnsomhet. Et av de største sentrene for ravhandel lå på territoriet til dagens Wroclaw, det andre var på stedet for byen Kalisz, som vokste ut av den gamle romerske kolonien Kalisia. I nærheten av Wroclaw ble det før andre verdenskrig funnet tre store varehus med ubearbeidet rav med en totalvekt på 2750 kg. I 1867 ble en 50-liters tønne fylt med rav oppdaget på Zemland-halvøya. I 1900 ble det funnet en leirkrukke som inneholdt 9 kg rav nær Gdansk. Alle disse funnene av rå rav beregnet på eksport indikerer stor etterspørsel etter baltisk rav.

Amber har vært kjent for menneskeheten siden antikken. "Solstein"
funnet i ruinene av eldgamle politikker og graver av egyptiske faraoer.

Amber med
antikken var av stor betydning for nåtidens territorium
Kaliningrad-regionen. Imidlertid har lokale innbyggere lært å sette pris på denne "gaven fra havet."
ikke med en gang. Ifølge arkeologer, jo lenger unna forekomstene
rav, jo mer "solstein" finnes i begravelser. Akkurat slik
den samme avhengigheten gjelder også kostnadene for rav - jo lenger unna gruveanleggene er
Det er dyrere. Prøysserne selv dyrket ikke hovedrikdommen i landet sitt
var engasjert, for dem var det kun et handelsobjekt - og prisen som
betalte dem for ubearbeidede biter av "solstein" virket noen ganger for mye for dem
høy, noe som overrasket dem.

Rav ble først brukt i paleolittisk tid - omtrent 450 000-12 000.
f.Kr. På de første stedene for det primitive mennesket i Pyreneene-regionen, og
stykker ble også funnet på territoriet til det moderne Østerrike, Romania og Moravia
ubehandlet rav. På spørsmål om hvordan "solsteinen" kom til disse stedene,
ganske fjernt fra den baltiske kysten, gir historikere følgende svar:
det antas at de gamle jegerne som dro langt mot nord, forfølger
migrerende dyr, plukket opp steinbiter som en kuriositet. Under mesolitisk tid
(12000-4000 f.Kr.) dukket de eldste tredimensjonale verkene av rav opp i
Nord-Europa var dette hovedsakelig antropomorfe og zoomorfe objekter
religiøs kult. For seks tusen år siden gikk menneskeheten inn i en æra
Neolitisk. Historikere mener at det var på denne tiden at rav begynte å bli bearbeidet til
Østersjøregionen. De vanligste produktene laget av solenergi
stein" - sylindriske, runde eller ovale perler. Til de store funnene
dateres tilbake til leirpotter med rav, som ble brukt som
rituelle gjenstander. Dessuten var det ganske mye rav - i en skatt
telte 13 tusen perler med en total masse på 4 kilo, i en annen - 4 tusen perler,
som veide 8 kilo. Ravperler i denne epoken finnes også i
begravelser, men i mindre mengder enn i altere. Mest av
ravprodukter fra den tiden fungerte som militære amuletter. Ravbiter
ofte funnet i egyptiske begravelser fra de tidlige dynastiene, også
i Mesopotamia. Men ikke alt rav i disse funnene samsvarer med sammensetningen
Baltisk Egypterne røyket gravene sine med ravlignende lokale harpikser,
Også i Mesopotamia ble figurer funnet ikke bare fra den baltiske solsteinen,
men også fra lokale harpikser i Midtøsten. Europa lå ikke bak øst -
ravprodukter ble funnet i England, men i det gamle Roma ble «solar
stein" var et ubestridelig symbol på luksus. Hovedsenteret for import og
Byen Aquileia var behandlingssenteret for rav i Romerriket. Spesielt populær hos
borgere i Roma brukte ringer dekorert med figurer av Venus eller Amor, og
litt senere - kvinners hoder med komplekse frisyrer. Romerne dekorert med rav
det ble laget sko og klær, flasker til røkelse og kar for vin. Og i
I løpet av keiser Neros tid dekorerte de til og med amfiteatret med rav til oppbevaring
gladiatorkamper. En økning i interessen for rav er typisk for bronse
århundre: nå ble det satt i halskjeder, og i tillegg forbedret teknologi
gjort det mulig å bore mer nøyaktige hull i kulene.

Mer eller mindre organisert handel med rav oppsto for rundt 3 tusen år siden
tilbake. De viktigste handelsveiene var vannveier. Det var mange "ravruter", men
Det er fem viktigste. Den første - blandet vann-land - begynte
ved munningen av Elben gikk campingvogner til Weser-elven (Tyskland), i området moderne
Paderborn dreide veien vestover og gikk ut til Rhinen. Via Duisburg
campingvogner langs Rhinen fulgte til Basel, og derfra over land - til Rhone-elven, gjennom hvilken
havnet i Middelhavet. Den andre hadde sitt opphav i Gdansk-bukten og gikk langs elvene
Vistula og Warte, gjennom Poznan og Wroclaw. Deretter gjennom Sudetenland og Brno
Morava-elven, og videre langs Donau til Wien, hvor rav ble lastet på landet
transport og ført til Adriaterhavskysten. Den tredje stien gikk langs Vistula,
San og Dnestr og endte ved Svartehavet, dermed kom rav til
markeder i Egypt, Hellas og Sør-Italia. Den fjerde måten er også blandet
vannland - gikk fra Østersjøen langs Neman og sideelver til Dnepr, og endte kl.
Svartehavet. Denne veien ble kalt "fra varangerne til grekerne." Femte vei
lagt på slutten av det 3. - begynnelsen av det 4. århundre, passert langs Neva og gjennom Dnepr
koblet Østersjøen med de romerske koloniene og Byzantium.

På den tiden var teknologien for å utvinne rav primitiv og kokt ned til en enkel
samle edelstener ved bredden av Østersjøen. Ambers tetthet er lik
vann eller enda mindre, så under stormer ble det ofte kastet på
kysten. Som regel var produksjonen liten, men til og med den nye historien
registrert flere store "ravstormer". Så, i 1862, sammen med
Omtrent 2 tonn rav ble skylt i land av alger, og i 1914 - rundt 870 kilo.

I rolig vær ble en annen gammel metode brukt - å øse rav fra bunnen
sjø, store nuggets ble rett og slett løftet fra bunnen av havet med et nett.

På 600-tallet oppsto en ny Avar-stat - Kaganate, basert på
tvangsarbeid og transitthandel. Denne staten har forsøkt
gripe ravindustrien i egne hender og sende små
væpnede grupper. Etter å ha fanget de masuriske ravgruvene, prøvde de
stenge handelen med «solstein» for seg selv, deres viktigste motpart i dette
ble Byzantium. Den prøyssiske kulturen prøvde selvfølgelig å rette opp denne situasjonen.
På begynnelsen av det 7.-8. århundre i den østlige delen av Vistula-deltaet, ved munningen av elven
Nogat, et handelssted oppsto med en blandet befolkning av prøyssere og innvandrere fra
Gotland Island, kalt Truso. Truso klarte å bli berømt i Baltikum
region med sine handelsforbindelser - med vest til sjøs, med sør og øst - ved
elven Vistula. Preussisk rav vakte stor interesse i hele Eurasia. I tillegg
lokale kjøpmenn deltok i transitthandelen med østeuropeiske produkter
mestere Rundt 850 ble Truso ødelagt av vikingene. Men fra den baltiske handelen
ødeleggelsen av Truso førte ikke prøysserne ut. På begynnelsen av 900-tallet ble dens nye sentrum
bosetningen Kaup i den sørvestlige delen av det kuriske spyttet. Det ble sentrum av rav
handel, og ifølge datidens historikere nådde dens størrelse
imponerende omfang., inkludert Kaup hadde ganske sterke handelsbånd med
Russland. På begynnelsen av 1000-tallet tok storhetstiden til Kaup slutt, og heller ikke uten deltagelse av
Skandinaver - dansker som slaveret Samland, men deres styre gjorde det ikke
varte lenge. Tilsynelatende var ikke danskenes handlinger rettet mot å fange
Sambia, og å ødelegge Kaup som et handelssenter, en konkurrent til de unge
det danske riket.

En ny side i ravfiskets historie i Preussen begynte med fangsten av disse
land av den teutoniske orden. Hvis før dette var utvinning og handel med rav faktisk
var ikke eid av noen og ble ikke monopolisert (til tross for at en økning
ravhandel førte til utvikling av eiendomsulikhet i
prøyssiske stammer), innså ordensridderne umiddelbart at de hadde å gjøre med en unik
rikdom. Ordenen monopoliserte umiddelbart gruvedrift og handel med rav, sanksjoner for
brudd på denne loven var veldig grusomme. Dermed skrev Vogt Anselm seg inn i historien
von Losenberg, som utstedte et dekret om at alle ble tatt for å gjøre noe ulovlig
"baksiden" av rav, vil de henge det på det første treet de kommer over. Slik grusomhet
forble i folkets minne i lang tid i legenden. Trodde at spøkelset bakgrunn
Losenberg vandrer langs kysten og roper: «I Guds navn, rav er gratis!»

En annen prøyssisk legende sier at germanernes grusomhet ble sint
den prøyssiske havguden Outrimpo, og havet sluttet å gi folk «solenergi
stein". I tillegg til strenge sanksjoner for innsamling og handel med rav, gjør ikke ordren det
lov til å lage verksteder for sin behandling, det første ravverkstedet
dukket opp i Königsberg først i 1641, det vil si etter utvisningen
Teutonisk orden fra dette territoriet. Men selv da var det få innrømmelser:
hver butikkformann og lærling avla en ed på at han nådeløst ville
følge alle instruksjonene fra kurfyrsten, vil kun kjøpe rav fra kurfyrsten
eller dets leietakere og behandler bare lovlig kjøpt rav. Unntatt
I tillegg var det forbudt å videreselge ubearbeidet rav.

Den teutoniske orden handlet rav uavhengig. Ordenens handelshus
inngikk kontrakter om levering av ulike varer, men det mest lønnsomme var salg
rav. Handelshuset kjøpte råvarer og håndverk av rav av ordensmarskalken og
solgte dem videre til en mye høyere pris til andre land. Marshall på sin side,
handlet med herskeren over Lochstedt-festningen underordnet ham. "Amber guvernør"
som han ble kalt, leverte med jevne mellomrom solsteinen til slottet. Den største
fortjeneste kom fra salg av rosenkranser (oversatt fra tysk i originalen
- "rosekranser", men dette er en feil, betyr Rosenkranz på tysk
ikke en «rosa krans», men en «rosenkrans»), men de handlet også
ubearbeidet perle. Det meste ble eksportert på fat til
Lubeck og Brugge og ble solgt til håndverksbutikker som laget rosenkranser. I gjennomsnitt for
år leverte Königsberg salgsagenter av handelshuset 30 fat her
rav. De fikk for det omtrent 2,5 ganger mer enn huset betalte
til marskalken. Forresten, et interessant faktum. Et betydelig slag for ravhandelen
forårsaket av reformasjonen - rosenkransen, veldig vanlig blant katolikker, ble dekket med løvens
andel av «solsteinen» som ble utvunnet i Preussen. Etter å ha tjent penger til rav og andre
varer, salgsagenter kjøpte lerret, tøy, vin, ris, sørlige
frukt, krydder, papir, jern og tok det med til Preussen. En del av inntektene gikk til
vedlikehold av festninger.