Порака за астронаутот Калери. © Државна корпорација за вселенски активности „Роскосмос“

Тест космонаут на космонаутскиот кор на Државното биро за дизајн на РСЦ Енергија, 73-ти космонаут на СССР/Русија. 265. космонаут во светот.

Александар Калерироден на 13 мај 1956 година во Јурмала, Латвија ССР, СССР. руски.

Таму во Јурмала, во 1973 година, дипломирал на петтото градско средно училиште и во истата година станал студент на Московскиот институт за физика и технологија (Долгопрудни, Московски регион) - 30 јуни 1979 година. АлександарДипломирал со диплома за динамика на летот и контрола на авиони и бил назначен во Главното биро за дизајн на НПО Енергија (сега Ракетна и вселенска корпорација Енергија) како инженер. Во исто време, тој влезе во дипломирањето за кореспонденција на Московскиот институт за физика и технологија, кое го дипломира во 1983 година.

Како високо квалификуван програмер, тој учествуваше во проучувањето на оптоварувањата во експериментот Astra-2 на ОС Salyut-7, како и една од модификациите на вселенското летало Сојуз Т и модулот Мир ОС, создадени врз основа на Истиот брод.Потоа работел на носачот Енергија, за што го проучувал однесувањето на првите фази (блок „А“) во периодот од одвојување до падобран.

Не работејќи во претпријатието дури три години, Александарподнел барање за приклучување во космонаутскиот кор. Во јуни 1982 година добил позитивен заклучок од Медицинската стручна комисија на IBMP, а во декември истата година со одлука на Главната лекарска комисија бил примен на специјална обука. Заедно со него, ММЦ Сергеј Емелијанов, АлександарПолешчук и АлександарХаустов.

Но, поминувањето низ медицинска нега не беше доволно. Помина уште една и пол година пред тоа Калерибеа запишани во космонаутскиот кор на Државното биро за дизајн НПО Енергија за позицијата кандидат за тест космонаут. Ова се случи само на 13 април 1984 година.

Од ноември 1985 до октомври 1986 г КалериТој помина општа вселенска обука во Центарот за обука и обука и, со одлука на Меѓуресорската комисија, му беше доделена квалификацијата „тест космонаут“. На 11 февруари 1987 година, тој беше назначен на соодветната позиција во космонаутскиот корпус.

Во април 1987 г Александар Калеризапочна со подготовките за лет до вселенската станица Мир во рамките на програмата EO-Z, иако засега како летечки инженер на третиот (резервен) екипаж, заедно со Владимир Љахов. Во мај, летечкиот инженер на вториот екипаж на ЕО-З, Сергеј Емељанов, беше суспендиран поради здравствени причини, а Калерипрефрлен на екипажот од АлександарВолков и АлександарШчукин на 21 декември 1987 година, тој беше резервна копија на инженерот за летови на вселенското летало Сојуз ТМ-4 М.К.Манаров

Од јануари до 22 март 1988 г Калерипомина обука како летечки инженер на првиот екипаж во рамките на програмата на 4-та главна експедиција до вселенската станица Мир и советско-француската програма заедно со А.А. Волков, но беше привремено отстранет од тренинг поради здравствени причини. Неговото место во екипажот го зазеде С.К.Крикалев.

Беше потребно повеќе од една година за да се врати здравјето и рехабилитацијата. Во тоа време Калериработел во КБ.

Во октомври 1989 година, со одлука на ММЦ, повторно му беше дозволено да тренира.

На 30 април 1990 година, Меѓуресорската комисија го вклучи во резервниот екипаж и од мај до ноември се подготвуваше за лет до вселенската станица Мир во рамките на програмата на осмата главна експедиција и повторно заедно со А.Волков.

Од јануари до април 1991 г Александар Калеривеќе бил обучен како летечки инженер на вториот екипаж според советско-британската програма и програмата на 9-та главна експедиција до вселенската станица Мир заедно со А.А.Волков и Т.Мејс (Велика Британија).

Од мај до јули 1991 г Калерипомина обука веќе во главниот екипаж во рамките на советско-австриската програма и во рамките на програмата ЕО-10 заедно со А.А. Волков и Ф. Фибек (Австрија). Но Александрунема среќа повторно.

На 10 јули 1991 година, поради промена на програмата за летање и спојување на австриската и казахстанската програма, тој беше заменет во екипажот од Казахстан Т. Аубакиров.

Ова беше петта подготовка Александра КалериСо АлександарВолков, но никогаш не полетале заедно во вселената. Но, работата на астронаутот главно не се состои од вселенски летови, туку од подготовки за нив. Затоа КалериНе остана ништо друго освен да почнеме повторно да се подготвуваме.

Во октомври 1991 година, тој започна да тренира како член на првиот екипаж во рамките на руско-германската програма и во рамките на програмата на 11-та главна експедиција до вселенската станица Мир заедно со А.С. Викторенко и К.-Д. Флејд (Германија). Унија со АлександарВикторенко испадна поуспешен. Тие сепак лансираа во вселената.

1-ви вселенски лет Александар Калеринастапи од 17 март до 10 август 1992 година на вселенското летало Сојуз ТМ-14 и вселенското летало Мир како инженер за летови на 11-та главна експедиција заедно со А.С. Викторенко. Работел и на руско-германската програма заедно со К-Д. Флејд и на руско-француската програма заедно со А. Извршил вселенска прошетка во траење од 2 часа 03 минути. Времетраење на летот: 145 дена 14 часа 10 минути 32 секунди. Знак за повик: „Витјаз-2“

По потребниот одмор Александар Калерисе вратил на работа во проектантското биро, чекајќи нова задача за обука. Но, во 1993 година, за време на годишниот медицински преглед, лекарите повторно имаа поплаки за неговото здравје и тој не беше вклучен во програмата за обука.

1994 година беше година за Калерисреќен. Оваа година лекарите повторно беа поразени; во март тој стана заменик-шеф на одделот (космонаутскиот корпус) на Државното биро за дизајн на RSC Energia, а во април повторно беше ставен во програмата за летови како инженер за летање за вториот екипаж во рамките на програмата EO-22 (тогаш планирана за мај 1996 година) и првиот екипаж на ЕО-24.

За време на периодот помеѓу летовите, соборците обезбедија одред Александрупосебна доверба. Тој беше доверник на космонаутите на неколку посади при склучувањето договори за папата и ги бранеше нивните интереси пред администрацијата.

Во октомври 1995 година А. Калеризапочна со обука во вториот екипаж за летот во рамките на програмата E0-22/NASA-3/"Kaccuopeya" заедно со Валери Корзун, Џери Линенгер (НАСА САД) и Леополд Ејартц (CNES Франција).

Судбината компензира Александрудве суспензии од тренинг и тој отиде на својот втор вселенски лет една година пред предвиденото.

Александар Калерија има почесната титула „Херој на Руската Федерација“. Тој беше награден со медал Златна ѕвезда на Херојот на Русија. Александар Калеристана првиот на кого му беше доделена почесната титула „Пилот-космонаут на Руската Федерација“. Сепак, врз основа на фактот дека Русија е призната како правен наследник на СССР, не можеме, како што се прави во некои публикации, да го сметаме за прв космонаут на Русија. Првиот космонаут на СССР и Русија беше и останува Јуриј Алексеевич Гагарин. А. Калериима квалификација „Тест космонаут 3-та класа“. Во ноември 1991 година му беше доделена квалификацијата „Најдобар специјалист“.

За време на подготовките за летови А. Калериго совладал пилотирањето на авионот Л-39 и летал повеќе од 22 часа.

Има воен чин „резервен постар поручник“.

Калериужива во брануваа (и има втора категорија во овој спорт), како и трчање, читање и одгледување цвеќиња.

Александар Калериво брак со Светлана Леонидовна, родената Носова. Во 1996 година се роди неговиот син Олег.

Татко Александра. Јуриј Борисович, беше електричар за улично осветлување во Јурмала, почина во 1993 година. Мајката Антонина Петровна, поранешен епидемиолог во Јурмала СЕС, сега е пензионирана и живее во Севастопол. У Александраима и брат Евгениј и сестра Наталија.

Во 1973 година дипломирал 10 паралелки на руското средно училиште бр. 5 во Јаундубулти (регион Јурмала). Во 1979 година дипломирал на Факултетот за аерофизика и вселенско истражување на Московскиот институт за физика и технологија со диплома за динамика на летови и контрола на авиони. Во 1983 година ги завршил постдипломските студии во отсуство на Московскиот институт за физика и технологија со диплома за механика на течности, гасови и плазма.

Професионална дејност

Од 19 септември 1979 година, тој работеше како инженер на 016-тиот оддел на Државното биро за дизајн на НПО Енергија. Учествувал во развојот на проектна и техничка документација, тестови во целосен обем на Мир ОК. Тој беше вклучен во проучувањето на оптоварувањата во експериментот Астра-2 на ОС Саљут-7, како и една од модификациите на вселенското летало Сојуз Т и модулот за вселенското летало Мир, создаден врз основа на истото летало.

Високо квалификуван програмер.
Воен чин: виш резервен поручник (од 27.06.1983 година).

Вселенски тренинг

Во средината на април 1982 година, тој почна да се подложува на болнички медицински преглед на Институтот за медицински и биолошки проблеми (ИМБП) како дел од следниот прием (7-ми прием) во космонаутскиот кор на НПО Енергија, а во јуни 1982 година доби позитивен заклучок од Медицинска стручна комисија (ВЕК). На 3 декември 1982 година, тој доби пристап до специјална обука. На почетокот на 1984 година е избран за космонаутскиот кор врз основа на резултатите од интерните испити во НПО Енергија и со одлука на Државната меѓуресорска комисија (СМИЦ) од 15 февруари 1984 година, тој е препорачан за упис како кандидат за космонаутскиот кор во НПО Енергија. На 13 април 1984 година, со налог бр. 858, бил назначен на позицијата кандидат тест космонаут на 291-от оддел на НПО Енергија. Од ноември 1985 до октомври 1986 година, тој помина општа вселенска обука (GST) во Центарот за обука на космонаути по име. Ју А. Гагарин. На 28 ноември 1986 година, со одлука на Меѓуресорската комисија за квалификација (IQC), му беше доделена квалификација на пробен космонаут. На 11 февруари 1987 година, тој беше назначен на позицијата тест космонаут на 291-от оддел на НПО Енергија.

Во 1987-1992 година тренирал во група за програмата на летот Мир.

Во април - мај 1987 година, тој беше обучен како летечки инженер на третата (резервна) екипа на вселенското летало Сојуз ТМ-4 во рамките на програмата на третата главна експедиција (ЕО-3) до вселенската станица Мир, заедно со В. Љахов. Во мај 1987 година, тој го замени С. Емељанов во резервната екипа на вселенското летало Сојуз ТМ-4 и од мај до декември 1987 година беше обучен како летечки инженер на резервната екипа заедно со А. Волков и А. Шчукин. За време на лансирањето на вселенското летало Сојуз ТМ-4 на 21 декември 1987 година, тој беше резервен инженер за летови на бродот.

Од јануари 1988 година, тој беше обучен како инженер за летови за главниот екипаж на вселенското летало Сојуз ТМ-7 во рамките на програмата на четвртата главна експедиција (ЕО-4) до вселенската станица Мир и советско-француската програма Арагатс, заедно со А. Волков и Жан Лу Кретиен (Франција). На 22.03.1988 година од здравствени причини бил отстранет од тренинг и на негово место дојде С.Крикалев. Повторно примен на подготовка со одлука на ММК од 6 октомври 1989 година.

Во мај - ноември 1990 година, заедно со А.Волков, е обучен како летечки инженер на резервниот (трет) екипаж на вселенското летало Сојуз ТМ-11 во рамките на програмата ЕО-8 на вселенската станица Мир.

Во јануари - април 1991 година, тој беше обучен како летечки инженер за резервниот екипаж на вселенското летало Сојуз ТМ-12 во рамките на програмата ЕО-9 на вселенската станица Мир и советско-англиската програма Јуно, заедно со А. Волков и Тимоти Мејс (Велика Британија). За време на лансирањето на вселенското летало Сојуз ТМ-12 на 18 мај 1991 година, тој беше резервен инженер за летови на бродот.

Од мај 1991 година, тој беше обучен како летечки инженер за главниот екипаж на вселенското летало Сојуз ТМ-13 во рамките на програмата ЕО-10 на вселенската станица Мир и советско-австриската програма Аустромир, заедно со А. Волков и Ф. Вибек (Австрија). На 10 јули 1991 година, во врска со одлуката на Државната комисија да ги комбинира летовите во рамките на австриската и казахстанската програма, тој беше отстранет од екипажот и заменет со Т. Аубакиров.

Од октомври 1991 до февруари 1992 година, тој беше обучен како летечки инженер за главниот екипаж на вселенското летало Сојуз ТМ-14 во рамките на програмата ЕО-11 на програмата Мир ОК и руско-германската програма Мир-92, заедно со А. Викторенко. и К.-Д. Flade (Германија).

Александар Јуриевич Калери
Александар Калери
Професија:	Руски космонаут.
Дата на раѓање:
Место на раѓање:	Јурмала
Државјанство:	СССР, Руска Федерација

Александар Јуриевич Калери- Руски космонаут.

Биографија

Роден на 13 мај 1956 година во Јурмала. Во 1973 година дипломирал на училиште, а во 1979 година на Факултетот за аерофизика и вселенски истражувања на Московскиот институт за физика и технологија со диплома за динамика на летови и контрола на авиони. Во 1983 година, на истиот МИПТ, во отсуство добива диплома за постдипломски студии на специјалитетот „Механика на гасови и плазма течности“.

Космонаутика

Од 19 септември 1979 година работи како инженер на 16-то одделение на Државното проектантско биро на НПО Енергија, а во рамките на овој оддел учествува во изработка на проектна и техничка документација за станицата Мир. Спровел и истражување за надворешната атмосфера на орбиталната станица Саљут-7 и модификациите на леталото Сојуз Т. Има воен чин постар поручник во резерва и е програмер.

Во 1982 година, тој почна да се подложува на испитувања за регрутирање во космонаути. И во 1984 година, тој беше избран во одредот и препорачан за упис како кандидат за космонаутскиот корпус, а потоа беше одобрен.

Од 1985 до 1986 година, тој помина обука во центарот за обука на космонаути, а на 28 ноември 1986 година се квалификува како пробен космонаут. На 11 февруари 1987 година, тој беше назначен на позицијата пробен космонаут.

Од 1987 до 1992 година помина обука за летање. Прво тренираше како инженер за летови на третата експедиција, а потоа го замени резервниот екипаж. На 21 декември 1987 година, за време на лансирањето на Сојуз, тој беше резервен инженер за летови.

Од 1988 година повторно се обучува како летечки инженер, овој пат за четврта експедиција, но во март беше отстранет од здравствени причини. По лекувањето, тој се врати на тренинзите во октомври 1989 година.

Во 1991 година, тој повторно помина обука како летачки инженер и на лансирањето на бродот во мај тој се удвои како инженер за летање во главниот тим. По ова, тој повторно помина низ обука, но во мај 1991 година беше отстранет од функцијата и заменет. Но, во октомври 1991 година се врати на подготовките. Во март 1994 година, тој го смени раководителот на одделот 291 на НПО Енергија. А почнувајќи од следната година, тој повторно ќе помине обука за инженер по летање.

Во 1997-1998 година, тој повторно се подготвуваше за летови, а за време на лансирањето се удвои како инженер за летови на бродот.

Во 1999-2000 година бил и резервен летачки инженер, а веќе во 2001 година бил назначен за командант на бродот.

Во 2002 година, тој повторно планираше да тренира како летачки инженер, но по несреќата на шатлот Колумбија во САД, тој беше назначен за главниот тим.

Во 2005 година, тој беше вклучен во мешаната група астронаути како инженер за летови.

Во 2006 година беше командант на резервната екипа, а во 2010 година командант на главниот екипаж.

На 30 октомври 2006 година е назначен за шеф на службата Лена на НПО Енергија. Тој ја задржа функцијата пробен инструктор за космонаут, но беше сменет од функцијата заменик командант.

Летање

Направени се 5 летови со вкупно времетраење од 769 дена. Извршил 5 вселенски прошетки со вкупно времетраење од 25 часа и 46 минути.

Првиот лет се одржа од 17 март до 10 август 1992 година. За време на тоа, тој отишол во вселената еднаш за 2 часа и 3 минути.

Вториот лет се одржа на 17 август 1996 година - 2 март 1997 година. Работел како инженер, извел 2 вселенски прошетки со вкупно времетраење од 12 часа 36 минути.

Третиот лет беше направен од 4 април до 16 јуни 200 година како инженер за летови, ова беше последниот лет до станицата Мир, при што тој направи една вселенска прошетка во траење од 5 часа и 3 минути.

Тој го направи својот четврти лет од 18 октомври 2003 година до 30 април 2004 година како командант, при што направи една вселенска прошетка во траење од 3 часа и 55 минути.

Семејни и интересни факти

Таткото на Александар работел како електричар, неговата мајка како епидемиолог. Сопругата на Александар, Светлана е инженер за уредување и има син Олег. Тој има 22 часа лет во авион за обука и има направено 14 скокови со падобран. Има втора категорија во брануваа. Тој е коавтор на книгата „Набљудување на Земјата од вселената“.

Достигнувања

Херој на Руската Федерација
има Орден за заслуги за татковината
Орден за пријателство
Медал на НАСА за вселенски лет и јавна служба
Легија на честа
Руски пилот-космонаут
Космонаут 1, 2 и 3 класа

КАЛЕРИ Александар Јуриевич

Херој на Руската Федерација, пилот-космонаут на Руската Федерација

БРОЈ НА НАРАЧКА: 73/265
БРОЈ НА ЛЕТОВИ: 5

ВРЕМЕ НА ЛЕТ: 769 дена. 06 часот 35 мин. 18 сек.

ВСЕЛЕНСКИ НАЧИНИ: 5

ВКУПНО ВРЕМЕТРАЕЊЕ: 23 часа. 38 мин.

ДАТУМ И МЕСТО НА РАЃАЊЕ:

ОБРАЗОВАНИЕ:

во 1973 година - дипломирал на средното училиште бр. 5 во Јурмала,

од 1973 до 1979 година - студирал на Московскиот институт за физика и технологија (МИПТ), насока Динамика и контрола на летови,

во 1983 година - дипломирал на МИПТ во отсуство со диплома Механика на течности, гасови и плазма.

АКТИВНОСТИ ПРЕД УПИС НА КОСМОНАТСКИ КРСТ:

од септември 1979 до април 1984 година - работел во НПО Енергија на име С.П. Кралицата како инженер. Тој се занимаваше со проучување на аеродинамички оптоварувања. Учесник на експериментот Астра на долгорочната орбитална станица Саљут-7. Тој го проучувал однесувањето на првите фази на носачот Енергија за време на периодот на одвојување пред фазата со падобран. Учествувал во изработката на проектна и техничка документација за орбиталната станица Мир.

ДАТУМ НА ПРИСТИГНУВАЊЕ ВО ЕДИНИЦАТА (РЕЦИРКУТ БР., ДАТУМ):

во февруари 1984 година - со одлука на Државната меѓуресорска комисија тој беше избран во космонаутскиот кор на НПО Енергија,

13 април 1984 година - назначен на позицијата кандидат за тест космонаут на космонаутскиот кор на НПО Енергија,

во периодот од ноември 1985 до октомври 1986 година - завршил генерален курс за вселенска обука на Ју.А. Гагарин и ја доби квалификацијата „тест космонаут“.

ГОЛЕМИОСТ:

Инструктор за космонаут за тестирање од 1 класа. Има 22 часа лет на леталото за обука L-39. Извршил 14 скокови со падобран.

ПОДГОТОВКА ЗА ВСЕЛЕНСКИ ЛЕТОВИ:

од април 1987 година до мај 1991 година - обучен за вселенски лет како инженер за летови и ги поддржа екипажите на вселенското летало Сојуз ТМ според програмите ЕО-3, ЕО-8, ЕО-9 во Орбиталниот центар Мир.

од мај до јули 1991 година - обучен како летечки инженер за главниот екипаж на вселенското летало Сојуз ТМ-13 во рамките на програмата EO-10/Austromir на вселенската станица Мир.

од октомври 1991 до март 1992 година - обучен за вселенски лет како летечки инженер на главниот екипаж на вселенското летало Сојуз ТМ-14 во рамките на програмата ЕО-11/Мир-92 на вселенската станица Мир.

од септември 1995 до август 1996 година - обучен како летечки инженер за резервниот екипаж на Сојуз ТМ-24 ТПК во рамките на програмата ЕО-22/НАСА-3 на вселенската станица Мир. Неколку дена пред лансирањето, со одлука на Државната комисија, А.Калери беше назначен за главниот екипаж на Сојуз ТМ-24 ТПК.

од декември 1997 година до јули 1998 година - обучен во рамките на програмата ЕО-26 во Мир како резервен инженер за летови на екипажот.

од март 1999 година до март 2000 година - Александар Калери бил обучен како летечки инженер за главниот екипаж на ЕО-28 во Мир.

од јануари 2001 до мај 2002 година - обучен за вселенски лет како командант на резервната екипа ISS-5.

во периодот од септември 2002 до февруари 2003 година - подготвен за вселенски лет како летечки инженер на екипажот ISS-7 prime за лансирање на шатлот.

во периодот од февруари до април 2003 година - подготвен за вселенски лет како дел од резервната екипа на ISS-7 како командант на Soyuz TMA TPK и инженер за летови на ISS.

од јуни до октомври 2003 година - обучен за вселенски лет во главниот екипаж на ISS-8 како командант на вселенското летало Сојуз ТМА-3 и инженер за летови на ISS.

од 1 јуни 2009 година - минува низ обука за вселенски лет како дел од главниот екипаж на ISS-25/26 како командант на вселенското летало Сојуз ТМА-М и инженерот за летови на ISS.

СОВРШЕНИ ВСЕЛЕНСКИ ЛЕТОВИ:

1 лет - од 17 март до 10 август 1992 година како летечки инженер на вселенското летало Сојуз ТМ-14 и инженер за летови на орбиталниот комплекс Мир во рамките на 11-та главна експедициона програма, руско-германската програма Мир-92 и руско- Француска програма Антарес“ Извршил една вселенска прошетка во времетраење од 2 часа 03 минути.

Времетраење на летот: 145 дена. 14 часот 10 мин.

Втор лет - од 17 август 1996 година до 2 март 1997 година на вселенското летало Сојуз ТМ-24 и Мир како инженер за летови во рамките на 22-та главна експедициона програма, руско-американската програма Мир 22/НАСА-3 и руско-француската програма " Касиопеја“. Изврши две вселенски прошетки со вкупно времетраење од 12 часа и 36 минути. Времетраење на летот: 196 дена. 17 часа 26 минути

Трет лет - од 3 април до 16 јуни 2000 година на вселенското летало Сојуз ТМ-30 и Мир како инженер за летови според програмата на 28-та главна експедиција. За време на експериментите „Плазма Кристал-2“, екипажот за прв пат во светот доби стабилни уредени просторни структури под услови на нулта гравитација. Летот ЕО-28 беше последниот лет до орбиталната станица Мир. За време на летот, тој изведе една вселенска прошетка во траење од 5 часа 03 минути. Времетраење на летот: 72 дена. 19 часот 42 мин.

4-ти лет - од 18 октомври 2003 година до 30 април 2004 година како дел од екипажот на 8-та долгорочна експедиција на ISS како командант на Сојуз ТМА-3 ТПК и инженер за летови на ISS. Извршил една вселенска прошетка во времетраење од 3 часа и 56 минути.

Времетраење на летот: 194 дена. 18 часот 33 мин.

5-ти лет - од 8 октомври 2010 година до 16 март 2011 година како командант на вселенското летало Сојуз ТМА-М и инженер за летови на 25-та и 26-та главна експедиција на ISS заедно со О. Скрипочка и С. Кели. Времетраење на летот: 159 дена. 08 часот 43 мин. Знак за повик: „Ингул“.

медал „Златна ѕвезда“ на Херојот на Руската Федерација (1992 година),

Орден „За заслуги за татковината“ II, III и IV степени,

ред на пријателство,

Орден на Легијата на честа (Франција),

медал на Космонаутичката федерација на Руската Федерација,

Медал на НАСА „За вселенски лет“, „За јавни заслуги“.

СЕГАШЕН СТАТУС:

од 30 октомври 2006 година - Раководител на службата за летање на RSC Energia, задржувајќи ја позицијата на тест космонаутски инструктор од 1 класа.

Александар Јуриевич Калери(роден на 13 мај 1956 година, Јурмала, Латвиска ССР, СССР) - руски космонаут, извршил 5 летови со вкупно времетраење од 769 дена. На 8 октомври 2010 година во 03 часот 10 минути и 55 секунди по московско време (7 октомври во 23.10.55 часот по Гринич) тој тргна на својот петти лет на бродот од новата серија Сојуз ТМА-М.

Образовни и научни звања

Професионална дејност

Од 19 септември 1979 година, тој работеше како инженер на 016-тиот оддел на Државното биро за дизајн на НПО Енергија. Учествувал во развојот на проектна и техничка документација, тестови во целосен обем на Мир ОК. Тој беше вклучен во проучувањето на сопствената надворешна атмосфера во експериментот Астра на ОС Salyut-7, како и една од модификациите на вселенското летало Сојуз Т и модулот за вселенското летало Мир, создаден врз основа на истиот брод. .

Високо квалификуван програмер.
Воен чин: виш резервен поручник (од 27.06.1983 година).

Вселенски тренинг

Во средината на април 1982 година, тој започна да се подложува на болнички медицински преглед на Институтот за медицински и биолошки проблеми (ИМБП) како дел од следниот прием (7-ми прием) во космонаутскиот кор на НПО Енергија и во јуни 1982 година доби позитивен заклучок од Медицинската стручна комисија (ОИК). ). На 3 декември 1982 година, тој доби пристап до специјална обука. На почетокот на 1984 година е избран за космонаутскиот кор врз основа на резултатите од интерните испити во НПО Енергија и со одлука на Државната меѓуресорска комисија (СМИЦ) од 15 февруари 1984 година, бил препорачан за упис како кандидат за космонаутскиот кор во НПО Енергија. На 13 април 1984 година, со налог бр. 858, бил назначен на позицијата кандидат тест космонаут на 291-от оддел на НПО Енергија. Од ноември 1985 година до октомври 1986 година, тој помина општа вселенска обука (GST) во Центарот за обука на космонаути по име. Ју А. Гагарин. На 28 ноември 1986 година, со одлука на Меѓуресорската комисија за квалификација (IQC), му беше доделена квалификација на пробен космонаут. На 11 февруари 1987 година, тој беше назначен на позицијата пробен космонаут на 291-от оддел на НПО Енергија.

Во 1987-1992 година тренирал во група за програмата на летот Мир.

Во април - мај 1987 година, тој беше обучен како летечки инженер на третата (резервна) екипа на вселенското летало Сојуз ТМ-4 во рамките на програмата на третата главна експедиција (ЕО-3) до вселенската станица Мир, заедно со В. Љахов. Во мај 1987 година, тој го замени Сергеј Емелијанов во резервната екипа на вселенското летало Сојуз ТМ-4 и од мај до декември 1987 година беше обучен како летечки инженер на резервната екипа заедно со А. Волков и А. Шчукин. За време на лансирањето на вселенското летало Сојуз ТМ-4 на 21 декември 1987 година, тој беше резервен инженер за летови на бродот.

Од јануари 1988 година, тој беше обучен како летечки инженер за главниот екипаж на вселенското летало Сојуз ТМ-7 во рамките на програмата на четвртата главна експедиција (ЕО-4) до вселенската станица Мир и советско-француската програма Арагатс, заедно со А. Волков и Жан Лу Кретиен (Франција). На 22.03.1988 година од здравствени причини бил отстранет од тренинг и на негово место дојде С.Крикалев. Повторно примен на подготовка со одлука на ММК од 6 октомври 1989 година.

Во јануари - април 1991 година, тој беше обучен како летечки инженер за резервниот екипаж на вселенското летало Сојуз ТМ-12 во рамките на програмата ЕО-9 на вселенската станица Мир и советско-англиската програма Јуно, заедно со А. Волков и Тимоти Мејс (Велика Британија). За време на лансирањето на вселенското летало Сојуз ТМ-12 на 18 мај 1991 година, тој беше резервна копија на инженерот за летање на бродот.