Документи за полагање испити во сообраќајната полиција. Дали е лесно да се положи теоретскиот и практичниот испит во сообраќајната полиција користејќи вековна народна мудрост?

Возачките дозволи се издаваат исклучиво на граѓани кои можат да докажат дека добро ги познаваат сообраќајните правила и знаат добро да возат автомобил. Затоа, пред да се издаде овој документ, се врши проверка на знаењата и вештините на граѓанинот. За да го направите ова, полагате испит поделен на три дела. Често, апликантите имаат потешкотии со теоретскиот дел, па размислуваат како да ја пренесат теоријата на сообраќајната полиција првиот пат. За да го направите ова, треба да бидете добро подготвени за овој процес, да ги научите сообраќајните правила, а исто така да се подготвите психички за да не бидете нервозни на часовите.

Какви испити се полагаат?

За да добиете возачка дозвола, мора да положите три дела од еден испит. Некои граѓани кои сакаат што побрзо да ја добијат лиценцата постојано брзаат, па не се добро подготвени ниту за теоријата. Ова доведува до потреба од повторно полагање испити.

Пред да добиете возачка дозвола, ќе треба да положите неколку испити:

теоретскиот дел, кој вклучува тестирање на вашето знаење за сообраќајните правила, па ќе треба да одговорите на 20 прашања користејќи компјутер;
тестирање на возачки способности на тркачка патека, за што возачите изведуваат различни уникатни маневри;
возење во град, дизајнирано да утврди како граѓанинот реагира на ситуацијата на патот, се однесува зад воланот и се справува со различни маневри во реални услови.

Првично, од вас се бара да го положите теоретскиот дел, бидејќи само после ова ви се дава пристап до следните делови од испитот.

Како да ја поминете теоријата во сообраќајната полиција?

Првиот испит е да се провери теоретското знаење на граѓаните. За да го направите ова, се проверува колку добро ги познава сообраќајните правила. Ова одредува дали тој може да вози автомобил во градот без тешкотии. Кога можам да полагам теоретски тест во Државниот сообраќаен инспекторат? Процесот се спроведува веднаш по завршувањето на обуката во автошкола и полагањето на интерен испит.

Вообичаено, вработените во автошколата каде што граѓанинот се обучувал самостојно ги пријавуваат учениците на теоретскиот дел од испитот. По ова, само треба да дојдете во сообраќајната полиција MREO на назначениот ден и време за да ја поминете теоријата.

Каде да го полагате тестот за теорија во сообраќајната полиција? За таа цел, се избира поделба на сообраќајната полиција MREO во местото на живеење на граѓанинот. Дополнително, можете да изберете друга преграда доколку е потребно. Честопати, самите граѓани се пријавуваат на испитот, за што можат да ја посетат избраната организација или да го користат порталот за државни услуги. Можноста за самостоен избор на оддел за сообраќајна полиција се должи на фактот дека испитаникот може да биде во друг град во моментот кога треба да се тестира.

Како се спроведува теоретскиот испит?

Пред да ја предадете теоријата на сообраќајната полиција, треба да бидете добро подготвени. Затоа, граѓанинот внимателно ги проучува сообраќајните правила. Процесот на полагање на овој дел од испитот ги има следните карактеристики:

треба да одговорите на 20 прашања;
процесот ќе се одвива во посебна училница опремена со маси и компјутери;
дозволено е да се менуваат одговорите на прашања додека не заврши наведениот временски период;
листата на прашања се заснова на важечките сообраќајни прописи;
Дозволено е да направите 2 грешки, но за секоја грешка бројот на прашања се зголемува за 5;
Ако граѓанинот не може точно да одговори на сите прашања, тогаш ова станува основа за назначување на повторување.

Доколку некое лице не може да го потврди своето добро познавање на сообраќајните правила, тогаш нема да му биде дозволено да учествува во останатите делови од испитот. Затоа, за да возите на тркачка патека или во град, прво мора да ја поминете теоријата.

Нови правила за процесот

Полагањето на теоријата за сообраќајни правила во сообраќајната полиција е прилично едноставно ако сте добро подготвени за овој процес и исто така ги проучувате неговите основни правила. Тие вклучуваат:

Процесот може да се заврши не само во одделот за сообраќајна полиција лоциран во местото на живеење на граѓанинот, туку и во кој било друг оддел;
ако некое лице има лиценца, но го положило испитот со автомобил опремен со автоматски менувач, тогаш му е дозволено да користи само автомобили со овој менувач, а ако се префрли на „механички“ ќе мора повторно да го полага практичен дел;
За да ја поминете теоријата, треба да одговорите на 20 прашања, а процесот е завршен во рок од 20 минути;
ако го положите теоретскиот дел, тогаш резултатите важат само шест месеци, а доколку не успеете да ги положите практичните испити во овој период, ќе мора повторно да ја полагате теоријата;
Повторно земање е можно само по 7 дена, но по третиот обид овој период се зголемува на 30 дена.

Затоа, пред да ја предадете теоријата на сообраќајната полиција, треба да ги проучите сите карактеристики и правила на овој процес. Овој пристап значително ќе ја поедностави постапката за добивање права.

Други правила

Ако некое лице сака да знае како да го положи тестот за теорија во сообраќајната полиција за прв пат, тогаш треба да ги земе предвид следните нијанси:

испитувачите мора да бидат лица со високо образование, а нивната возраст да биде повеќе од 25 години;
лицето кое го полага испитот мора да ги има правата од соодветната категорија;
нема можност за самообучување на идните возачи, затоа тие мора прво да поминат платена обука во автошкола;
модерните автошколи даваат можност за стекнување практично и теоретско знаење;
полагањето на испитот е дозволено за лица над 16 години, но тие прво мора да добијат соодветна согласност од нивните родители или старатели;
Доколку е потребно, сите испитаници можат да ја снимаат постапката на испитот на својот телефон доколку се појават контроверзни прашања.

Ако ја пренесов теоријата во сообраќајна полиција, колку време важи? Резултатите можете да ги користите исклучиво шест месеци. Доколку не успеете да го положите практичниот дел во овој период, ќе мора повторно да ја полагате теоријата.

Кога е потребно да се земе теоријата?

Постапката мора да се изврши во две различни ситуации:

Добивање на возачка дозвола за прв пат. Во овој случај, ќе треба да положите три дела од испитот одеднаш, бидејќи ќе треба да докажете дека потенцијалниот возач не само што го има потребното знаење, туку и потребните вештини за возење автомобил.
Добивање сертификат по лишување. Пред да ја предадете теоријата на сообраќајната полиција по лишувањето, мора да почекате до крајот на периодот назначен од судот. За тешко прекршување на сообраќајните правила се изрекува казна во вид на одземање на дозволата, па граѓанинот мора да докаже дека добро ги познава правилата за во иднина повторно да не се евидентира прекршок.

Чекорите се исти во секоја ситуација бидејќи треба да одговорите само на 20 прашања користејќи го компјутерот.

Кои документи се потребни?

Пред да ја предаде теоријата на сообраќајната полиција без грешки, потребно е граѓанинот да подготви одредена документација. Ова ги вклучува следните трудови:

граѓански пасош;
ако има возачка дозвола, тогаш копија од неа мора да се пренесе во избраниот оддел на сообраќајната полиција, каде што ќе се изврши соодветниот тест на знаење;
правилно составена апликација и може да се напише на компјутер или рачно напишана;
лекарски извештај ако постапката се изврши за прв пат или откако на граѓанинот му е одземена дозволата за возење во алкохолизирана состојба;
потврда добиена од автошкола и со која се потврдува дека граѓанинот навистина ја завршил обуката и затоа ги има потребните вештини и знаења за да добие возачка дозвола;
ако барателот е граѓанин кој сè уште нема 18 години, тогаш тој мора да има дозвола од неговите родители, изготвена во писмена форма;
ако постапката се врши за прв пат, а не по лишување, тогаш е потребна дополнителна потврда со која се потврдува плаќањето на државната такса за издавање на возачка дозвола.

Правилно подготвената документација се пренесува во избраниот оддел за сообраќајна полиција, по што се одредува точниот датум кога ќе се одржи испитот.

Во кој оддел за сообраќајна полиција можете да го полагате тестот за теорија?

Често луѓето кои аплицираат за возачка дозвола се наоѓаат во регион каде што немаат дозвола за постојан престој. Во минатото, тие мораа да го посетат родниот град за да ги полагаат локалните испити. Но, сега можете да ја извршите оваа постапка во кој било оддел на сообраќајната полиција.

За да го направите ова, само треба да се пријавите на испитот, земајќи ја предвид постојната редица. Процесот може да се изврши за време на лична посета на одделот за сообраќајна полиција, користејќи телефон или дури и преку порталот за државни служби.

Колку пати можам да го земам?

Често граѓаните се слабо подготвени за полагање на теоретскиот дел, па не можат да го положат испитот првиот пат. Затоа, се поставува прашањето, колку пати тие ја предаваат теоријата на сообраќајната полиција? Постапката може да се изврши било кој број пати, но интервалите помеѓу процесите постојано се зголемуваат.

Не мора да плаќате државна такса за секое повторно преземање. Колку пати можете да го полагате тестот за теорија во сообраќајната полиција? Нема ограничувања за овој процес во законодавството, но препорачливо е првично да се подготвите за постапката за да не мора често да доаѓате во одделот за сообраќајна полиција за да добиете лиценца.

Со оглед на тоа што бројот на луѓе кои сакаат да добијат возачка дозвола постојано се зголемува, граѓаните мора да чекаат во ред долго време. Колку долго можете да го полагате тестот за теорија во сообраќајната полиција? Процесот може да се изврши кој било број пати, но обично треба да чекате премногу долго за да дојде редот.

Какво знаење треба да имате?

Многу луѓе кои аплицираат за возачка дозвола размислуваат како да го поминат тестот за теорија во сообраќајната полиција без грешки и брзо. За да го направите ова, потребно е добро да се подготвите за овој процес однапред за да имате добро разбирање на сообраќајните правила. Се зема предвид дека при составување картички се користат различни податоци од следните прописи:

Сообраќајни правила воспоставени на територијата на Руската Федерација;
законодавство поврзано со безбедноста на патиштата;
правила дизајнирани да им обезбедат прва помош на граѓаните во случај на несреќи на патот;
одредби кои укажуваат на можноста да се дозволи користење на одредено возило;
законодавни акти кои се однесуваат на различни видови одговорност на возачот, а тоа вклучува не само граѓанска или административна одговорност, туку и кривична;
основите на безбедно возење на патиштата.

Информациите од секој блок погоре се користат во процесот на составување прашања. Сите граѓани кои полагаат можат да одговорат на различни прашања по кој било редослед.

Под кои услови ќе се полага испитот?

Идните возачи треба да разберат колку пати можат да полагаат теоретски тест во сообраќајната полиција, како и кога точно овој тест ќе се смета за положен. За ова се земаат предвид следните услови:

за 20 минути граѓанинот одговара на сите прашања;
не се дозволени повеќе од две грешки;
во текот на овој процес, граѓанинот не користел разни технички средства, мамечки листови или бакшиш од други луѓе;
едно лице не треба да ги напушти постоечките простории пред да ја положи теоријата, во спротивно автоматски се смета дека не го положил тестот.

Дури откако ќе биде положена теоријата, граѓанинот може да смета на полагање на практичниот дел, претставен со изведување одредени маневри на тркачката патека и тестирање на неговите способности и вештини во градот.

Многу луѓе, несигурни во своите способности и знаења, размислуваат како да го поминат тестот за теорија во сообраќајната полиција. Триковите што ги користат многу идни возачи им овозможуваат без проблем да се справат со теоретскиот дел. Затоа, граѓаните ги земаат предвид следните препораки:

Треба однапред да ги научите сите сообраќајни правила, бидејќи тие се оние кои се нагласени при составување прашања;
важно е не само да ги научите правилата, туку и добро да ги разберете;
Препорачливо е однапред да се практикува користење на компјутер доколку граѓанинот не знае како да ја користи оваа техничка алатка;
пред да одговорите на кое било прашање, потребно е внимателно да го прочитате за да не се појави ситуација кога поставеното прашање е погрешно протолкувано од граѓанин;
тешкотии обично се јавуваат кога билетот содржи неколку прашања од ист тип, па идниот возач мора добро да го проучи постоечкиот текст;
Се препорачува прво да се одговори на прашања кои се лесни, а потоа да се обрне внимание на тешките прашања;
не треба да брзате, бидејќи расположливото време е доволно за да го најдете точниот одговор на сите прашања;
пред вистинскиот тест, треба да посветите што е можно повеќе внимание и време на обуката, за што можете да инсталирате специјална програма на вашиот телефон или да направите тестирање директно користејќи компјутер на Интернет;
Не треба ни да се обидувате да добиете навестување од другите луѓе во просторијата, бидејќи обично таквите постапки доведуваат само до негативни последици, бидејќи ако таквата комуникација ја забележи сообраќајниот инспектор, тој ќе ги дисквалификува и двајцата граѓани.

Ако ги земете предвид горенаведените совети, тогаш постои голема веројатност дека лицето кое планира да добие лиценца во блиска иднина ќе може да го помине тестот без никакви проблеми.

Основни правила

Пред да го положите теоретскиот испит во сообраќајната полиција, треба да земете предвид неколку правила. Тие вклучуваат:

за да се стекне со ажурирани знаења за правилата за возење, се препорачува посетување на сите часови во автошколата каде што граѓанинот се обучува;
Ако за време на часовите некои точки се нејасни, секогаш можете да ја разјасните оваа или онаа информација со наставникот;
Препорачливо е да вежбате одговорни картички однапред што е можно почесто, што ќе ви овозможи автоматски да ги изберете точните одговори;
покрај проучувањето на вистинските картички, се препорачува добро да се проучат сообраќајните правила за да се разберат правилата на однесување на патот;
можете да користите дополнителни извори на информации претставени во разни книги, учебници или тематски страници на Интернет;
Дури и додека возите автомобил со инструктор, можете да разберете различни правила со поставување соодветни прашања на инструкторот.

Како да се подготвите ментално?

Колку е лесно да се положи тестот за теорија во сообраќајната полиција? За да го направите ова, граѓанинот кој аплицира за возачка дозвола мора да се подготви за овој процес, дури и ментално. Затоа, се земаат предвид следниве точки:

Првично, треба да се прилагодите на позитивен резултат, кој на секое лице ќе му даде мир на умот;
Препорачливо е да разговарате со други луѓе кои успешно го поминале тестот за да дознаете како најдобро да се однесувате за да сметате на позитивен резултат;
пред вистинскиот испит, нема потреба целосно да се повторува целиот материјал, бидејќи тоа само ќе доведе до раздразливост, замор и напнатост;
Пред тестирање, потребно е добро да се наспиете, а можете да користите и благи седативи;
За време на испитот, мора да ги земете предвид препораките дадени од инструкторите во автошколата.

Луѓето кои веќе го положиле испитот инсистираат на тоа дека можете да одговорите на сите прашања без тешкотии само со добра концентрација и самодоверба. Затоа, неопходно е да се дојде во одделот за сообраќајна полиција во опуштена состојба и со позитивен став.

Правилно однесување за време на испитот

Многу луѓе кои сакаат да знаат како да го положат теоретскиот испит во сообраќајната полиција размислуваат како да се однесуваат правилно за време на тестирањето. Првично, треба да бидете сигурни во себе, но тоа е можно само ако граѓанинот навистина претходно се занимавал со решавање картички, а ги проучувал и основните сообраќајни правила. За време на испитот, се земаат предвид следниве нијанси и правила:

Мора мирно да влезете во салата, по што треба да го заземете наведеното место на компјутерот;
не можете да извршите никакви дејства додека не го даде соодветниот сигнал од страна на сообраќајниот полициски службеник;
одговорите на прашањата се дадени во посебна програма, а на граѓаните прво им се даваат неколку секунди за да се чувствуваат удобно на избраното место;
За време на испитот, не треба постојано да го следите тајмерот, бидејќи обично даденото време е доволно за мирно да одговорите на сите прашања;
ако не сте сигурни за точниот одговор на одредено прашање, тогаш можете да го прескокнете;
Штом се одговорат сите прашања, треба да се јавите кај инспекторот, кој го евидентира резултатот и дава инструкции за понатамошни активности.

Не е дозволено да се комуницира со други луѓе во затворен простор, дури и на апстрактни теми, бидејќи тоа може да стане основа за дисквалификација на двајцата граѓани. Не треба да бидете нервозни, да плачете или на друг начин да ја влошите вашата состојба.

Дали е можно да се купат права?

Некои граѓани не сакаат да ги проучуваат сообраќајните правила, па само сакаат да купат возачка дозвола. Ова ја спречува потребата да ги научите правилата, да научите да возите или да направите три тестови. Но, дури и обидот за стекнување права е сериозно кршење на законот. Измамниците тврдат дека можете да добиете возачка дозвола за надомест од 20 до 80 илјади рубли, но постои можност добиената дозвола да биде неважечка или таквите дејства ќе доведат до тоа граѓаните да бидат повикани на одговорност.

Стекнувањето права е тешко кривично дело за кое се изрекува казна според Кривичниот законик. Ако во исто време граѓанинот нема познавање за сообраќајните правила и вештини за возење автомобил, тогаш секое патување е опасно, бидејќи постои голема веројатност да влезе во сериозна несреќа.

Заклучок

За да добијат возачка дозвола за прв пат или по лишување, граѓаните мора да положат теоретски испит. Постапката се смета за прилично едноставна, бидејќи треба само однапред да ги проучите сообраќајните правила, како и да се подготвите за тестирање.

Не се препорачува ниту да се обидувате да стекнете готови права, бидејќи таквите дејства се кривично дело казниво според Кривичниот законик. Ако на некое лице му недостасува знаење за правилата за возење, тогаш возењето автомобил е опасен процес.

Од 2019 година, во Русија стапија на сила новите правила за донесување сообраќајни правила. Исто така, направени се измени и на постојниот закон за сообраќај, кој ќе стапи на сила во 2019 година. Како сега го полагаш испитот за сообраќајни правила во сообраќајната полиција?

Почитувани читатели! Написот зборува за типични начини за решавање на правните прашања, но секој случај е индивидуален. Ако сакате да знаете како реши го точно твојот проблем- контактирајте со консултант:

АПЛИКАЦИИ И ПОВИКИ СЕ ПРИФАЌААТ 24/7 и 7 дена во неделата.

Брзо е и БЕСПЛАТНО!

Почнувајќи од 1 септември 2016 година, кандидатите за возачи полагаат сообраќајни испити според новите правила.

Поради ова, меѓу идните сопственици на автомобили настана мешаница и значителен број лажни изјави. Како всушност се полага испитот за сообраќајна полиција во 2019 година?

Што треба да знаете

Во Русија, право да управуваат возила имаат лица кои поминале специјална обука и успешно го положиле испитот во Државниот сообраќаен инспекторат.

Но, тоа не е толку лесно да се направи, бидејќи на апликантот му се дава минимален простор за грешка.

Затоа, од исклучително значење е однапред да се дознае како се спроведува испитот и кои барања му се наметнуваат на идниот возач.

Законските измени во сила во 2019 година подразбираат многу нови правила.

Така, Русите имаат право да го полагаат испитот за сообраќајна полиција на нивното место на престој, а не на местото на регистрација, предмет на претходна обука во која било автошкола.

На испитите им е дозволено да полагаат лица кои завршиле официјална обука и ги платиле трошоците. Барањата за инструктори станаа построги.

Сега право на обука има субјект не помлад од дваесет и пет години со пет години возачко искуство и соодветна дозвола.

Намалена е и возраста на кандидатите за добивање лиценца. Сега можете да го полагате испитот од шеснаесет години, со писмена согласност од вашите законски застапници.

Граѓаните по сопствена дискреција избираат со кој автомобил да полагаат, со рачен менувач или со автоматски менувач. Но, треба да земете предвид дека откако сте добиле право да возите возило со автоматски менувач, не можете да возите рачен менувач.

За ICCP, ќе треба да добиете дополнителен документ. Исто така, вреди да се забележи дека може да помине време помеѓу поминувањето на теоријата и практиката.

Иден возач може да полага теоретски испит и неговите оценки ќе важат шест месеци, дури и ако го смени местото на живеење. Пред истекот на овој период, можете да полагате практични тестови во кој било оддел на сообраќајната полиција.

Дефиниции

Испитот за сообраќајната полиција за правото на управување со возило вклучува проверка на возачот за потребните знаења и вештини. Постапката за таква верификација периодично се менува од самиот почеток на нејзината употреба.

Првата официјална методологија на Државниот инспекторат за безбедност на сообраќајот, која вклучува полагање на испит за сообраќајни правила со користење на компјутерски програми, беше одобрена од Државниот инспекторат за безбедност на сообраќајот на Министерството за внатрешни работи на Руската Федерација во 2001 година врз основа на.

За прв пат во овој стандард беше забележано дека полагањето на теоријата е можно:

преку писмена анкета за билети;
преку методот на програмирана контрола на знаењето.

Возачите направија тест за нивното познавање на сообраќајните правила користејќи компјутер, одговарајќи на прашања на билет избран по случаен избор.

Во одредено време, требаше да одговорите на сите прашања и да добиете ознака „PASS“ или „FAIL“. Во 2009 година повторно беше подобрена методологијата за полагање испити во сообраќајната полиција.

Беше планирано целосно да се автоматизира процесот на полагање на теоријата за да се исклучи учеството на инспектор во доделувањето оценка и со тоа да се спречи самата можност за поткуп.

Но, поради недоволно обмислен правен дизајн, измените никогаш не беа одобрени.

До неодамна, испитот за сообраќајна полиција се полагаше во согласност со одобреното Упатство.

Каков вид на испит се спроведува?

Испитниот тест во сообраќајната полиција ги вклучува следните фази:

Теорија.
Вежбајте на тркачка патека.
Вежбајте во урбани услови.

При тестирање на теоретското знаење, се користат стандардни билети. Секој од нив содржи дваесет прашања, поделени во четири тематски блокови.

На секое прашање му се дадени неколку опции за одговор и треба да ја изберете вистинската. Дозволени се две грешки, но само ако се направени во различни блокови.

За една грешка се доделуваат пет дополнителни прашања и не можете да погрешите на нив. Вкупно, дваесет минути се одвоени за теорија.

За дополнителни прашања се додаваат пет минути. Ако кандидатот направил грешки повеќе од двапати или направил две грешки во еден блок, тогаш теоријата се смета за неуспешна.

По успешното завршување на теоретскиот дел, на субјектот му се дозволува полагање на тркачката патека. Во рок од дваесет минути треба да извршите серија вежби.

Процесот на возење се снима со аудио и видео рекордери. Записите се пренесуваат во информативната база на податоци на одделот за испитување.

Од 2019 година, испитувачите имаат можност да наведат свои мислења за документите за возење.

На крајот од испитот, мора да ги потврдите вашите возачки способности во градски услови. Маршрутата на возачот и посебните задачи ги одредува испитувачот.

Вештините, реакцијата и способноста за брзи одлуки на кандидатот за возач се предмет на проценка. Само откако ќе ги поминете сите три фази можете да добиете возачка дозвола.

Се разбира, пред сè, клучот за успешно полагање на испитот за сообраќајна полиција ќе биде темелно проучување на сообраќајните правила. Но, испитаниците често се губат за време на првиот испит и прават грешки.

Како да го положите испитот за сообраќајна полиција прв пат? Препорачливо е да ја научите и вежбате теоријата пред да го положите тестот за знаење во сообраќајната полиција.

Ова може да се направи со користење на разни онлајн тестери, од кои има многу на Интернет. Користењето на овие услуги ќе биде корисно не само за идните возачи, туку и за „искусните“.

Можете да го тестирате вашето знаење за сообраќајните правила и детално да ја проучите актуелната легислатива во врска со патниот сообраќај.

Како да го положите градскиот возачки испит

При полагање на испитот за возење превоз на градска релација процесот се одвива со заштитни мрежи. До испитаникот ќе биде сместен и инспектор од сообраќајната полиција.

На задните седишта на автомобилот има и други предмети. Штом сите си ги заземат местата, инспекторот ја појаснува трасата.

Обично се одобруваат неколку правци одеднаш, а списокот од нив е објавен на информативната табла во сообраќајната полиција.

Инспекторот сам го избира секој можен пат. При возење по трасата, инспекторот го оценува квалитетот на возењето и усогласеноста со правилата.

За секоја грешка се доделуваат казнени поени. Доколку до крајот на патувањето бројот на казнени поени не надмине пет, тогаш испитот е положен.

За твоја информација! Инспекторот на сообраќајната полиција може намерно да предизвика сообраќајни прекршоци, па затоа треба да се раководите само од сопственото знаење.

Гаранција за успешно полагање на тестот „градско возење“ се докажаните возачки способности.

Сите потребни дејства мора да се извршат речиси автоматски, што се постигнува само со вистинско возачко искуство.

Видео: како да го положите испитот за сообраќајна полиција

На секој човек му треба различно време за да ги совлада основните вештини за возење возило, со просечно потребно вежбање од околу триесет и два часа.

Автошколите обезбедуваат дваесет часа вистинско возење. Колку е лесно да се положи возачки испит на сообраќајната полиција? За дополнителна такса, можете да ангажирате инструктор за дополнителни часови за возење.

Што се однесува до општиот алгоритам на дејства при полагање на возачки испит, тој е како што следува:

Застанете зад воланот, наместете го седиштето, наместете ги ретровизорите.
Врзете го појасот, вклучете го палењето и средното светло.
Вклучете го левиот трепкач.
Ослободете ја спојката и ставете ја во прва брзина.
Отстранете ја рачната сопирачка и свртете го воланот налево.
Погледнете во ретровизорот и, ако нема пречки, оддалечете се.
Влезете во лентата и исклучете го трепкачот.

Кога возите, треба внимателно да ги следите сообраќајните знаци, семафорите и ознаките, но без да го изгубите од вид самиот пат.

Во случај на запирање, постапката е следна:

Вклучете го десниот трепкач.
Изберете овластен паркинг простор и, свртувајќи се надесно, застанете на тротоарот.
Поставете го прекинувачот на менувачот во неутрална положба.
Поставете ја рачната сопирачка.
Исклучете го средното светло и палењето.
Отстранете го безбедносниот појас.

Кога возите, погрижете се да им отстапите место на пешаците и да одржувате растојание. И намалување на брзинатанив.

Само апсолутната доверба во вашата исправност и вашите постапки ќе ви помогнат да го положите вашиот возачки испит првиот пат. Во спротивно, повторното земање е можно не порано од седум дена подоцна.

Нијанси при изнајмување во зима

Полагањето на вашиот возачки испит до Државниот инспекторат за безбедност во сообраќајот во основа не се разликува. Но, самите услови стануваат значително покомплицирани поради снегот на патот и мразот.

Доколку треба да полагате возачки испит во зима, препорачливо е однапред да вежбате со инструктор.

Меѓу нијансите на зимскиот испит, треба да се забележи следново:

Ако удрите во работ при вртење	Тогаш настанува итна ситуација и испитот не е положен. Слично на тоа, кога браникот се потпира на набиен снежен нанос
Ознаките на патиштата може да бидат избришани	Но, сепак треба да го следите. Во исто време, на патот често има превиткани ленти кои не се совпаѓаат со ознаките
Снегот може да ги покрие сообраќајните знаци и семафорите	Треба да се фокусирате на триаголни и квадратни знаци
Растојание помеѓу автомобили	Како и страничното растојание, треба да биде поголемо во зима
Пат пред раскрсница	Брзините и линиите за запирање обично се лизгави. Треба да го земеме предвид ова, а на мраз треба да знаете како да се движите
Мора да знае како да користи шпорет	И регулаторот за одмрзнување на прозорци
Целото стакло мора да се исчисти	Од нечистотија и снег

Важно! Во зима рано се стемнува и препорачливо е да се практикува возење возило во темница пред да се полага возачки испит.

Ако без автошкола

Во 2019 година беше воведена целосна забрана за самоподготовка за полагање на испитот за сообраќајна полиција. Не можеш како досега сам да учиш и да го положиш испитот како екстерно.

Само лице кое има завршено обука во автошкола и има соодветен документ смее да полага и теорија и пракса.

За повеќето ентузијасти за нови автомобили, прашањето како да го положите испитот за сообраќајна полиција првиот пат станува вистинска главоболка.

И покрај тоа што нема ништо комплицирано во оваа навидум застрашувачка процедура само на прв поглед, некои не можат да добијат лиценца не само со првиот, туку и со вториот обид.

Значи, за да го положите испитот без никакви проблеми и да ја добиете лиценцата, треба однапред да дознаете кои трикови, суптилности и стапици се можни овде, а исто така да имате јасно разбирање за процесот. За да го положите испитот, треба да поминете низ три фази - теоретски дел, практично возење на тркачката патека и во градот.

Има помалку проблеми со теоријата, бидејќи доволно е да ги знаете правилата на патот и да можете да ги примените во решавањето на билетите на сообраќајната полиција. Ова не само што не е тешко, туку и забавно, а следните корисни совети ќе ви помогнат да се справите со оваа задача:

Покажете максимално внимание и концентрација при работа на компјутер, не правете непотребни движења, за да не притиснете погрешно копче и со тоа да дадете погрешен одговор;
Однесувајте се воздржано и почитувајте ги основните етички правила - не зборувајте за време на испитот, не оштетувајте мебел и опрема, не правете други дејствија што можат да ги налутат испитувачите.

Тешко за учење, лесно за возење

Но, користењето на стекнатото знаење во пракса е многу потешко и повозбудливо, поради што некои луѓе размислуваат да земат седатив пред да возат.

Ова не смее да се направи под никакви околности! Како резултат на тоа, едно лице ја губи својата будност, неговата реакција е забавена и тој веќе не е во можност брзо да ја донесе потребната одлука, без која е невозможна нормална контрола на транспортот.

За да се однесувате правилно во вистинско време, би било добро да се подготвите за ова однапред, не само во теоретска и практична смисла, туку и да се прилагодите на вистинското расположение.

На пример, прочитајте соодветна литература, специјални написи за тоа како успешно да го поминете возењето, како правилно да ги изведувате вежбите и да се контролирате. За да бидете целосно опремени, треба да создадете удобно опкружување, кое ќе ви помогне со едноставните, но корисни совети подолу.

Значи, со цел да полагање на испит за сообраќајна полиција на прв обидстана реалност, треба целосно да се подготвите за ваков клучен момент:
1. Убаво;
2. Носете удобни чевли и облека за возење;
3. Земете со себе зад воланот само неопходните работи, нешто што нема да ви пречи или да ви го одвлече вниманието додека возите;
4. Не одложувајте и бидете меѓу првите што ќе го полагате испитот.

Сега малку појаснување за горенаведеното. Во однос на првата точка, некои луѓе погрешно веруваат дека е порационално да се научат одговорите на билетите, а не самите правила. Оваа длабока заблуда води до тажни последици не само на испитите, туку и на патот. Не за џабе се зборува за знаење како сила, а ако сте добро упатени во правилата на патот, можете да излезете победници дури и од најнавидум безизлезната ситуација.

Понекогаш се случува за време на испитот инспекторот намерно да даде команда со трик, тестирајќи го знаењето на идниот возач, но првично тој самиот греши во одговорот. И замислете го неговото изненадување кога испитаникот тактично го поправа испитувачот, укажувајќи на одредено правило. Познавањето на сообраќајните правила во секој случај ќе обезбеди полагање на испитот и добивање лиценца, а меморираните одговори на билетите нема да обезбедат 100% гаранција за успех.

Што се однесува до чевлите и облеката, ова е исто така важен аспект, бидејќи на возачот треба да му биде удобно не само внатрешно, туку и надворешно. Најдобро е да носите нешто што веќе сте го носеле додека возите, наместо нова облека купена претходниот ден, бидејќи, на пример, новите патики може да бидат малку тесни и да ви го одвлечат вниманието од патот.

Третата точка ни кажува дека не треба да носите ништо дополнително со себе на испитот, на пример, чадор, таблет или чанта.

Има смисла дури и да го исклучите телефонот за време на возачкиот испит, за во најважниот момент одеднаш да не заѕвони и да не ве исфрли од посакуваниот ритам. И не треба да им верувате на вашите вредни работи на странци кои исто така дојдоа на испит - тие може да исчезнат во непознат правец. Вкл. Веднаш оставаме се што е непотребно дома.

И, конечно, нема смисла да ја одложувате промената освен ако не сакате да дојдете на повторно преземање. Факт е дека инспекторот исто така не е железен, а откако одреден број луѓе ќе го поминат тестот, неговото расположение одеднаш може да се влоши. Како што покажува практиката, оние кои одат на почетокот на колоната успешно го полагаат возачкиот испит.

И сега доаѓа часот на вистината

Па, се подготвивме како што треба за последниот тест, дојдовме на испит и влеговме во автомобилот. Има некои нијанси што ќе помогнат да се одговори на прашањето: како да ја поминете лиценцата за прв пат. Повторно се сеќаваме на удобното возење и проверуваме дали сè ни одговара. Конкретно, зборуваме првенствено за седиштето - го прилагодуваме за да си одговараме за удобно возење. Ако не го направите ова, може, на пример, да не стигнете до педалата во вистинско време и да паднете на испитот.

Следно, да се фаќаме за бизнис:
Пред сè, не заборавајте за безбедносниот појас, инаку веднаш ќе одлетаме за повторно преземање;
Не започнуваме да се движиме додека не ги запалиме фаровите - строги сме за тоа овие денови! Ако автомобилот нема дневни светла, тогаш користете средно светло;
Го симнуваме автомобилот од рачната сопирачка, освен ако не стоиме на нагорнина, во спротивно се тргнуваме за да не се вратиме назад;
Почнуваме да возиме - за да го направите ова, вклучете го трепкачот и погледнете во ретровизорот од левата страна за да се уверите дека нема пречки, а доколку ги има, попуштаме, па дури потоа се исклучуваме и исклучуваме трепкачот;
Тоа е тоа - ајде да одиме! И тука повторно се враќаме на самите основи - ги паметиме и правилно ги применуваме сообраќајните правила.

Треба да запомните дека инспекторот внимателно го следи возачот и затоа обидете се добро да ги покажете сите извршени дејства, покажувајќи ја способноста за добро возење.

На пример, ако се погледнеме во огледало, ја вртиме главата за да стане јасно дека навистина сме го направиле тоа. Исто така, препорачливо е кога менувате брзини, ако е можно, да стигнете до четврто - инспекторот ќе ја цени оваа вештина.

Но, најопасно е да не се скрши табуто на возачот:
За надминување на дозволената брзина;
Вкрстување на континуирани ознаки;
Необезбедување на пешак или друго возило со приоритетни сообраќајни права;
Погрешен пресврт или вртење;
Возење и запирање „на пети“ на јавниот превоз, итн.

Последниот тест на овој ден е правилно да се запре автомобилот, откако стигнал до дестинацијата или на барање на инспекторот. За да го направите ова, треба да изберете соодветно место, без да ги прекршувате сообраќајните правила и сообраќајните знаци, сега вклучете го десниот трепкач и, без да создавате пречки, заземете ја саканата положба, застанете и исклучете го трепкачот. Тоа е сè - можете безбедно да ја подигнете рачната сопирачка и да го одврзете ременот - работата е завршена и, ако е точно, инспекторот ќе ве замоли да потпишете посебен лист хартија. Сега можете да се опуштите и да уживате во вашата победа!

Последниот возачки испит во сообраќајна полиција е најважен. Добивањето возачка дозвола зависи од нејзиниот исход. Токму возењето автомобил во градот им предизвикува најголеми тешкотии на матурантите на автошколата. Ќе ги погледнеме главните грешки на идните возачи и ќе ги научиме тајните за успешно минување на патеката за возење во градот за прв пат.

Причини за неуспехот на повеќето почетници на градскиот испит

Возењето возило во градски услови е општ тест. За време на испитот се одвива сеопфатен тест за познавање на основната теорија и практичните возачки вештини.

Почетниците се премногу нервозни, изгубени и под стрес. Студентите беа навикнати на фактот дека за време на студирањето на совозачкото седиште има инструктор, кој поттикнуваше и советуваше како најдобро да се постапи во непредвидена ситуација. За време на испитот, напротив, инспекторот внимателно ги следи најмалите прекршоци, ги евидентира вашите грешки и доделува казнени поени. Грижата и анксиозноста ги намалуваат шансите за успешно положување на тестот.

Некои ученици се изневерени од нивното ниско ниво на подготовка. Оние кои не се сигурни во своите способности прават грешки од незнаење. Ако сте ги погодиле точните одговори на тестовите за сообраќајни правила, сте имале среќа со вашиот возачки испит на тркачката патека, тогаш „градот“ може да открие празнини во знаењето и слабости во возењето.

Се чувствува и недоволното искуство во возењето. Возачите почетници не знаат како правилно да ги применат стекнатите знаења за сообраќајните правила во реални услови на патот.

Како функционира практичниот возачки испит во град?

Во градот смеат да возат само лица кои успешно го положиле тестирањето и испитот за возење возило на местото. Вообичаено испораката на тркачката патека и градската рута се одвива истиот ден.

Практичниот градски тест за возење не трае подолго од 30 минути. Тестирањето се врши во услови на патен сообраќај. За тоа време, студентот мора да му ги покаже на испитувачот стекнатите вештини за самостојно возење.

Апликантот за возачка дозвола седнува зад воланот на автомобилот и може удобно да ги прилагоди ретровизорите и седиштето за себе. Мора да започнете да возите по команда на службеникот на сообраќајната полиција што го полага испитот, откако тој ќе ве извести за рутата.

За време на возењето, инспекторот му укажува на кандидатот за возач правецот на движење и одредени задачи што треба да ги изврши. Мора да го возите автомобилот во согласност со сообраќајните прописи, да ја следите ситуацијата на патот и да донесувате ваши одлуки кога ќе се промени.

ВАЖНО. Испитувачот може да ве испровоцира: побара од вас да извршите дејство што е спротивно на правилата. Мора да одбиете да се придржувате, наведувајќи ги причините за вашата одлука.

Услови за возач кандидат за категорија „Б“ при градски испит

За време на испитот, инспекторот ја проверува способноста на ученикот да врши маневри:

возење низ контролирани и нерегулирани раскрсници;
раскрсница на нерамни патишта;
правење кривини и свртувања на крстосница и надвор од нејзината зона на видливост;
премин на железнички пруги;
менување ленти на патишта со повеќе ленти;
претекнување или пред минување сообраќај;
усогласеност со дозволената брзина;
итно сопирање;
давање предност на пешаците на пешачките премини и автобуските постојки.

Додека се вози по трасата, државниот инспектор ја проценува техниката на возење, квалитетот на извршувањето на задачата, го евидентира секој прекршок и доделува казнени поени. Резултатот на инструкторот се знае веднаш, или најдоцна 10 минути по завршувањето на тестот.

Колку грешки се дозволени на практичен испит во градот?

Изменетите административни прописи од 2017 година предвидуваат одредени измени при полагање на практичниот возачки испит.

Сега, при полагање на испитот, забрането е да се вози во назначените граници на вежбата не само со шарата, туку и со конвенционалните димензии на автомобилот, односно браникот.

За секој сообраќаен прекршок во градот, испитувачот доделува одредени казнени поени. Резултатот зависи од сериозноста на прекршувањето:

5 поени се доделуваат за груба грешка,
просек - 3 поени,
мали, незначителни – 1 поен.

Правилата на испитот дозволуваат кандидатот за возач да добие вкупно не повеќе од четири казнени поени за време на испитот. Односно, ако направите четири помали грешки, или една средна и една помала, ќе го положите тестот. Во спротивно, ќе мора повторно да го полагате тестот, кој ќе се одржи не порано од 7 дена.

Тестот се смета за успешно поминат ако ги завршите сите задачи на испитувачот во согласност со Правилникот на Министерството за внатрешни работи на Руската Федерација за спроведување на испити за правото на управување со возило.

Зошто испитувачот веднаш го означува „Не успеа“?

Испитувањето се прекинува доколку на вашиот испитен труд се појават повеќе од 4 поени. Во овој случај, испитувачот означува „Неуспешно“.

Испитот се прекинува предвреме и се дава ознаката „Не успеа“ доколку се сторени следните прекршоци:

создавање вонредна ситуација;
недавање приоритет на превозот, предност имаат пешаците;
одење во идниот сообраќај;
возење преку забранет семафор или сигнал на контролорот на сообраќајот;
неусогласеност со знаците за забрана;
преминување на цврста линија за обележување, линија за застанување;
прекршување на правилата за напредување, претекнување, вртење, свртување;
незаконски рикверц;
неправилно поминување на железничките премини;
надминување на дозволената брзина.

Ве молиме имајте предвид дека ако не ја вклучите брзината во рикверц при возење во рикверц, тестот веднаш е неуспешен и нема втор обид. Иако претходно, кандидатите за возачи добиваа неограничен број такви обиди.

СОВЕТ. Не ги игнорирајте упатствата на испитувачот без добра причина. За грубо прекршување се смета и одбивањето да се извршат задачите на инспекторот.

Прекршувањата и грешките на кадетите за време на полагањето во градот чинат три казнени бода

Новите добиваат три минус поени за следниве типични грешки:

прекршување на правилата за запирање и паркирање;
недостаток на потребниот индикатор за светлосен сигнал пред да се изврши маневар;
неисполнување на барањата на ознаките на патиштата, освен солидна линија и „отстапување“;
одбивање да се користат предупредувачки светла или предупредувачки триаголници кога е потребно;
влегување во раскрсница каде има застој, попречување на движењето на сообраќајот во попречен правец;
не носење појас;
непочитување на барањата за превоз на патници;
користење на мобилен телефон додека возите автомобил;
ненамалување на брзината пред нерегулирана пешачка раскрсница, под услов сообраќајот да е запрен пред запрен автомобил со идентификациски знак „Превоз на деца“.

Каде точно во градот се полага возачкиот испит?

Испитот „град“ се одвива на една од рутите одобрени од главните инспектори на сообраќајната полиција. Трасата на движење мора да ги исполнува условите:

содржи сообраќајни знаци, елементи и знаци на уличниот сообраќај,
дава можност да се завршат задачите на испитувачот на него;
прилагодени за различни категории возила.

Бројот на рути се одредува во зависност од регионалната припадност, треба да има минимум три. Податоците за одобрените линии се јавно достапни на официјалната веб-страница на Државниот инспекторат на Министерството за внатрешни работи.

Вообичаено, маршрутите се наоѓаат на дел од патот со густ сообраќај. На патот ќе наидете на сите можни тешкотии и пречки: мостови, постојки за јавен превоз, семафори, железнички премини.

ИНОВАЦИЈА. За да се зајакне контролата, од 2017 година испитниот процес се снима на видео. Досиејата се чуваат во одделот за сообраќајна полиција 30 дена. Ова ви овозможува да избегнете пристрасно оценување на вештините на кандидатот за возач и служи како доказ во случај на контроверзни ситуации.

Редовното возење е важно не само за стекнување вештини, туку и за нивно темелно консолидирање. Кога ги доведувате вашите постапки додека возите автомобил до автоматизам, успехот е загарантиран. Честите и редовни часови ќе помогнат да се постигне ова. Не правете долги паузи. Честите кратки сесии се многу поефикасни од долгите, но ретки патувања.
Дополнителни лекции - не обидувајте се да заштедите пари на инструктор. Сами, или со пријател, нема да го постигнете посакуваниот резултат толку брзо како со професионален учител. Ако сè уште не се чувствувате сигурни на возачкото седиште, земете дополнителни часови на возење. Потрошените пари ќе ви заштедат време и нерви и ќе ги елиминираат повторното преземање.
Вежбајте повторно - возете колку што е можно повеќе. Насобраните километри ќе ви дадат доверба во вашите постапки. Инспекторот на сообраќајната полиција дефинитивно ќе го забележи ова за време на испитот.
Домашно учење - продолжете со прегледување на теоријата и основите на практичното возење помеѓу часовите за автошкола.
Земете белешки од советите на инструкторот - запишете го редоследот на дејствата додека изведувате маневри и читајте го материјалот неколку пати на ваше слободно време. Разјаснете ги сите нејасни прашања со вашиот инструктор за возење.
Полагање на испитот наутро - ако можете да изберете време за полагање „градски“ испит, пријавете се за наутро. Во овој период трасите се помалку пренатрупани и полесно ќе се плови по теренот.
Научете ги одобрените правци - проучете со инструктор делниците од патот каде што се одржува испитот во градот. Откако ќе ја извозите патеката неколку пати, ќе ги разберете вообичаените грешки и тоа ќе ви помогне да ги избегнете. Разговарајте со професионалец за можните стапици од страна на испитувачот.
Спијте добро претходната ноќ - одморете се пред градскиот испит и стекнете сила. Концентрирајте се на она што сте го научиле.
Само смирете се - обидете се да не бидете нервозни за време на испитот. Соберете се што е можно повеќе и замислете дека одите на една од најпознатите селски лекции. Не земајте седативи, ја забавуваат реакцијата.
Облека и обувки - изберете удобна униформа, по можност во која повеќепати сте седнале зад воланот на автомобилот. Девојките не треба да носат обувки со високи потпетици и тесни здолништа.

Успешен резултат на испитот за сообраќајна полиција во градот

Ако правилно ги завршивте сите задачи поставени од испитувачот на дел од градскиот пат, наскоро ќе станете полноправен носител на возачка дозвола.

За да ја добиете вашата лиценца, треба да се регистрирате во електронската редица. Можете брзо и лесно да се регистрирате на порталот за државни услуги, во MFC или во вашата локална канцеларија на сообраќајната полиција. Ќе добиете купон со датум и време на вашиот термин. На назначениот ден дојдете во одделението и понесете документи. Откако ќе ги провери, вработениот ќе ве фотографира и ќе ви издаде лична карта во рок од еден час.

Во лиценцата ќе биде наведена категоријата превоз за која сте обучени. Ако практиката е направена во автомобил со автоматски менувач, ознаката AT се става на сертификатот. Тоа значи дека е забрането да се вози автомобил со рачен менувач. За да се ослободите од забраната ќе треба повторно да го полагате практичниот дел од испитите.

ЗАБЕЛЕШКА. Рокот на важност на руската возачка дозвола е десет години. По 10 години, документот мора да се замени. Користењето истечена лиценца се казнува со парична казна од 5-15 илјади рубли.

Дозволата станува неважечка во други случаи: промени во личните податоци на возачот, здравствена состојба, оштетување на формуларот.

Можете да направите замена во најблиската филијала на Државниот сообраќаен инспекторат, преку мултифункционални центри или користејќи го Интернет порталот Државни услуги. За да го направите ова, треба да го поднесете потребниот пакет документи и да платите такса. Нема да мора повторно да полагате испити.

Не го положив тестот „град“ првиот пат

Ако паднете на вашиот возачки испит на градски пат, не очајувајте. Дозволено е повторен преглед, но не порано од 7 дена. По третиот неуспешен обид, последователните повторувања се закажани во месечни интервали.

Нема трошоци за повторени испити. Но, некои автошколи наплаќаат такса за поднесување на возило за обука за тестот.

Со датумите на практичните тестови раководат одговорните лица од автошколите. Понекогаш образовните институции го ограничуваат бројот на повторени полагања за кои инструктори ве придружуваат, по што ќе треба сами да се пријавите на испитот во градот. Доколку не ви одговара времето доделено од автошколата, можете и да се откачите од институцијата и сами да го земете.

Ако се појават потешкотии со повторното полагање на испитот во најблискиот оддел на сообраќајната полиција, имате право да го пренесете вашиот лист за испит на кој било друг оддел.

Испитот можете да го полагате во рок од 6 месеци по положувањето на теоретските тестови. Доколку по истекот на рокот не успеете да ги завршите задачите со дозволениот број на грешки, ќе мора повторно да научите во автошкола.

Резултатот од испитот за возење во град зависи од вашето ниво на подготвеност. Потребно е различно време за секој човек да научи да вози автомобил. Фокусирајте се на вашите способности. Преземете одговорност за стекнување на возачки способности и тогаш ќе бидете успешни првиот пат.

Денес, многу Руси кои учат во автошкола или само што планираат да започнат со обука сонуваат да добијат лиценца. Ако чекате да се олеснат условите за испитот, треба да отидете и да аплицирате во автошкола уште денес, бидејќи законодавните карактеристики и програмите за испити со текот на времето само се комплицираат, а цената на обуката редовно расте. Ова е причината зошто треба да одите да учите што е можно побрзо. Нема потреба да се грижите за полагање на испитот, бидејќи ова е денот за кој ќе бидете подготвени во текот на целата обука во автошколата. Секако, сè зависи од вас лично, од желбата, желбата и способноста да научите нови информации, но запомнете и дека кај посетителите на автошколата, деведесет и пет проценти ќе го напуштат процесот на учење со лиценца, а останатите пет ќе го добиваат својот документ по дополнителна обука и повторен испит.

Денес, руските граѓани имаат право на две грешки во теоретскиот дел од испитот, како и две грешки во практиката. По третиот неуспешен обид, ќе мора да се вратите на учење за да ви биде дозволено да полагате повторени серии на испити. За време на подготовката, не заборавајте дека испитот се состои од два дела и многу е важно двата дела да се пополнат доволно добро за да не мора повторно да го полагате. Има и збир на одредени трикови и необични алатки кои ќе ви помогнат да го положите испитот во сообраќајната полиција прилично едноставно и да ја добиете лиценцата за која сонувавте. Доволно е да следите едноставни и јасни правила за никогаш да немате проблеми кои ќе го одложат добивањето на документот што ви е потребен за возење автомобил.

Испитот е најтешката работа во целиот процес на учење. Но, ако учењето не ви е толку тешко, процесот на учење нешто ново носи задоволство, тогаш ќе доживеете вистинска радост од самото учење, како и од успешното полагање на сите тестови. И ако за време на практичниот дел од испитот ќе биде важна вашата способност да дејствувате зад воланот во конкретни ситуации, тогаш во фазата на полагање на теоретскиот тест ќе ви треба само знаење и доверба во сопствените способности. За да ја стекнете оваа доверба, можете да ги искористите советите на експертите, како и оние луѓе кои ја поминуваат теоријата без проблеми првиот пат:

посетете ги сите часови во автошколата, и ако сте пропуштиле лекција, одете кај наставникот и прашајте каде можете да прочитате информации за оваа лекција;
направете многу теоретски вежби кои ќе ви овозможат директно да се подготвите за испитот, да вежбате користејќи компјутерски програми;
прочитајте го збирот сообраќајни правила за да ја разберете логиката на конструирањето на овој документ, а логиката секако е присутна во него и ги структурира сите карактеристики;
обидете се да му поставувате прашања на вашиот наставник кога темата е нејасна или сомнеж, разберете ја темата така што природно ќе го положите испитот совршено;
користете дополнителна литература за да ги проучите правилата, користете различни страници, програми, учебници и други опции за помошници во вашата обука;
За време на практичните часови, секогаш проектирајте ја научената теорија на патот, поставувајте му прашања на инструкторот зошто тука било неопходно такво и такво правило и таков и таков знак.

Конструирајќи го вашиот тренинг на овој начин, можете лесно да стигнете до самиот испит и лесно да го положите, без да се нагласувате за разни неточности. Многу луѓе велат дека некои билети за испит на почетокот содржат две грешки. Односно, вие одговарате точно, но компјутерот вели дека овој одговор не е точен. Најтешко е да се замисли таква ситуација, бидејќи овој момент е доста тежок за согледување на модерната сообраќајна полиција, бидејќи таков чекор би значел прекршување на неколку закони одеднаш. Да беше ова вистина, сите одделенија на сообраќајната полиција одамна ќе беа во затвор под обвинение за корупција и други непријатни дејствија.

Како психички да се подготвите за возачкиот испит?

Теоретскиот тест треба да го полагате сосема смирено. За да го направите ова, треба да стекнете одреден ментален став. На пример, можете да слушате смирувачка музика само неколку минути пред да полагате испит. Но, треба да го подготвите вашиот морал долго пред да го направите тестот. Треба да развиете доверба дека совршено го познавате материјалот, да пристапите на испитот со разбирање дека тоа не е пречка, туку само тест на вашето знаење, што е сосема адекватно. Меѓу главните совети за развивање на потребниот морален став за време на теоретскиот испит во сообраќајната полиција се следниве препораки:

првично бидете сигурни во себе, не повторувајте во мислите или гласно дека нема да можете да го положите испитот, ќе мора да барате решенија за да добиете возачка дозвола;
разговарајте со оние кои веќе успешно го положиле тестот, побарајте ги практични совети за тоа како најдобро да постапите во дадена ситуација за време на испитот;
Не треба да го повторувате материјалот цела ноќ на денот пред испитот - направете неколку тестови за вежбање навечер, ова ќе ви биде сосема доволно;
успијте добро пред испитот - ова ќе ви помогне многу повеќе отколку да го читате материјалот и да ги повторувате сообраќајните правила долго време ноќе;
искористете ги активностите што ви се релаксирачки, намалете ја напнатоста што е можно повеќе и стекнете задоволство од фактот дека сте дале се од себе;
применувајте ги препораките и советите кои ви ги дава наставникот во автошколата, често овие луѓе многу добро си ја знаат работата и препорачуваат многу корисни работи.

Најинтересните можности за полагање тест ќе се појават кога личноста не е премногу напната и концентрирана на одговорите. Ќе биде многу полесно да го положите тестот на теоретскиот дел од испитот во сообраќајната полиција кога ќе пристигнете во целосно опуштена состојба, ќе стекнете дополнителна самодоверба од комуникацијата со колегите во автошколата и ќе отидете во испитната сала со максимално уверување дека ќе излезете со одличен резултат. Само таквото верување може да ве натера да ги запомните сите правила и логично да судите за останатите. Овој начин на размислување ви овозможува да постигнете многу, вклучително и да ги поминете најтешките тестови.

Како да се однесувате за време на испитот?

За да имате целосна доверба во полагањето на целиот тест, мора да имате доверба во себе. Но, не мешајте го ова чувство со лажна псевдодоверба. Ако не сте учеле ништо, веројатно е дека нема да го положите испитот, дури и ако испуштате доверба во спротивното. Доколку сте го проучиле и го совладале материјалот, ќе можете целосно да го презентирате во одговори само доколку сте мирни и без паника. За да го отстраните елементот на паника од вашиот ум, доволно е да поработите на себе пред да го полагате испитот. Техниките за доведување во ред на свеста може да бидат различни за секој човек. Во техничка смисла, ќе мора да се однесувате вака за време на испитот во сообраќајната полиција:

откако ќе бидете поканети во испитната сала, треба мирно да влезете во неа, да го заземете наведеното или избраното место на компјутерот и да чекате инструкции од инспекторите;
Потоа тие ќе ја вклучат програмата и ќе ви дадат неколку секунди за целосно да се чувствувате удобно на работното место, како и да го разберете форматот на полагање на тестот;
откако инспекторот ќе го објави почетокот на испитот, вашето време ќе почне да истекува, но не треба да брзате и да го гледате тајмерот, ќе имате време да направите сè;
тогаш треба да дадете одговори на сите прашања, ако грешите, само продолжете, имате право да направите две грешки, дури по третата ќе престане испитот;
Откако успешно ќе одговорите на сите прашања, кренете ја раката и повикајте го инспекторот кај вас, кој ќе го забележи вашиот успешен резултат и ќе даде дополнителни упатства.

За да не влезете во неволја директно при полагањето на тестот, треба да му пристапите на испитот во прилично едноставна состојба на умот. Премногу напнатост и претерано непријатни емоции, вознемиреност или доверба во неуспехот ќе си ја завршат работата и ќе предизвикаат сериозно да страдате од непотребни емоции и да си создавате пречки при директно полагање на испитот. Бидете мирни и самоуверени, а пред тоа работете и научете го целиот материјал за за време на испитот вашите емоции да не станат ваши непријатели. Во секој случај, дури и ако не го положите испитот првиот пат, не се обесхрабрувајте и очекувајте повторно да го полагате. Погледнете видео за тоа какви теоретски испити полагаат Германците за време на теоретскиот дел од полицискиот испит:

Ајде да го сумираме

Теоретскиот дел од испитот за возачка дозвола е тешка фаза за повеќето апликанти за возачка дозвола. Правилен избор на автошкола, адекватна работа на сите обезбедени материјали и позитивни, смирени емоции за време на самиот испит - ова е формулата за успех за секој што ќе го положи тестот прв пат. Теоретскиот дел од испитот е една од прилично тешките фази на патот до возачката дозвола, но со правилен пристап оваа фаза ќе биде едноставно интересна и необична. Најверојатно ќе ја поминете теоријата при првиот обид ако ги следите советите претставени во текстот погоре.

Треба да се напомене дека многу апликанти не успеваат во теоријата не од причина што не ги знаат одговорите на прашањата. Во секое прашање се обидуваат да видат некаква измама и некаква итрина. Запомнете дека е важно владата да ги тестира вашите способности за возење и вашето знаење за правилата на патот пред да ви дозволи да патувате. Затоа, на испитот нема трикови. Има само не многу вешто ракување со програмата за полагање на испитот. Како го положивте теоретскиот дел од вашиот испит?