ಮಿಲಿಟರಿ ಪಿಂಚಣಿದಾರರು ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತಾರೆ. ಅಜೋವ್ ಅಸಂಗತತೆ

ಪ್ರಪಂಚದ ಅತ್ಯಂತ ಆಳವಿಲ್ಲದ, ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾದ ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಏನಾಗಬಹುದು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ? ಅಯ್ಯೋ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಈಜು ಋತುವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳ ದುರಂತಗಳು, ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರವು ಅದರ ಬಾಹ್ಯ ಶಾಂತ ಮತ್ತು ಅನುಗ್ರಹದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬಹಳಷ್ಟು ರಹಸ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಾಯಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಳೆದ ವರ್ಷ ನಾವು ಯೆಸ್ಕ್ ಸ್ಪಿಟ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಅಜೋವ್ ತೀರದ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ದುರಂತದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಜುಲೈ 7 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಪ್ರವರ್ತಕ ಶಿಬಿರದಿಂದ 74 ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ಹದಿಹರೆಯದವರು ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಗುಂಪಿನ ವಾಸ್ತವ್ಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದಡದ ಬಳಿ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಈಜಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ಬಲವಾದ ಪ್ರವಾಹದಿಂದಾಗಿ ಆರು ಮಕ್ಕಳು ದಡಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದೆ ಅವರನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಶಿಕ್ಷಕರೊಂದಿಗೆ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದರು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಬಲಿಪಶುಗಳ ಎಲ್ಲಾ ದೇಹಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ - ಶಿಕ್ಷಕ, ಮೂರು ಹುಡುಗರು, 8, 9 ಮತ್ತು 11 ವರ್ಷಗಳು, ಮತ್ತು ಮೂರು ಹುಡುಗಿಯರು, 12, 16 ಮತ್ತು 9 ವರ್ಷಗಳು.

ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಹಿಂದಿನ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಮಾರಿಯುಪೋಲ್‌ನಿಂದ ಐವತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಯೂರಿಯೆವ್ಕಾ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದುರಂತ ಘಟನೆಯೂ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಕೇವಲ ಒಂದು ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ, ದಡದಿಂದ ಇಪ್ಪತ್ತು ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಹನ್ನೆರಡು ವರ್ಷದ ಹುಡುಗ ಬಹುತೇಕ ಮುಳುಗಿದನು. ಅವನ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಬಂದ ಇಬ್ಬರು ವಯಸ್ಕ, ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಬಲವಾದ ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಹುಡುಗನನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ತಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅವರೇ ಸಮುದ್ರದ ಆಳಕ್ಕೆ ಬಲಿಯಾದರು.

ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಒಂಬತ್ತು ಗಂಟೆಯಾಗಿತ್ತು, ವಯಸ್ಕರು ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರತೀರದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಅಂತಹ ದುರಂತ ಹೇಗೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದು ಗ್ರಹಿಕೆಗೆ ಮೀರಿದೆ. ಬದುಕುಳಿದ ಹುಡುಗನು ತನ್ನ ಚಿಕ್ಕಪ್ಪನೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಚೆಂಡನ್ನು ಆಡುತ್ತಿದ್ದನೆಂದು ಹೇಳುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಮರಳು ಅವನ ಕಾಲುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅವನು ಕಿರುಚಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು, ಮತ್ತು ಅವನ ಚಿಕ್ಕಪ್ಪ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸಿದರು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಬದಿಗೆ ಹಾರಿಹೋದ ಚೆಂಡನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹೋದರು. ಚಿಕ್ಕಪ್ಪ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬಂದರು, ಹುಡುಗನನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದರು, ಆದರೆ ಸ್ವತಃ ಮುಳುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅಂತಹ ಚಿತ್ರವನ್ನು ನೋಡಿದ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸಿದ. ಅವರು ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬಂದ ರಕ್ಷಕರು ಹುಡುಗನನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆದರು, ಆದರೆ ಅಪರಿಚಿತ ಸಮುದ್ರ ಪಡೆಗಳು ಇಬ್ಬರು ವಯಸ್ಕ ಪುರುಷರನ್ನು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಳೆದವು.

ಈ ದುರಂತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವೇನು? ಅವರು ಅಪರೂಪವೇ? ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸೋಣ.

ದುರಂತಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಮತ್ತು ಅವು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಸುಂಟರಗಾಳಿಗಳು. Yuryevka Belosaryskaya ಮತ್ತು Berdyansk ಎರಡು ಸ್ಪಿಟ್ ನಡುವೆ ಇದೆ. ಯಾಲ್ಟಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರವಾಹಗಳು ಭೇಟಿಯಾದಾಗ, ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಸುಳಿಯು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಂಟರಗಾಳಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ದೋಣಿಗಳು ತಿರುಗುವುದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊರದಬ್ಬುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ ಮೀನುಗಾರರು. ಸುಂಟರಗಾಳಿಯಿಂದಾಗಿ ದೋಣಿಗಳು ಮುಳುಗಿದಾಗ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ; ಕೆಟ್ಟ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂದರೆ, ಅಜೋವ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬೃಹತ್ ಸುಂಟರಗಾಳಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಭೂದೃಶ್ಯ ಉದ್ಯಾನವನ "ಮಿಯೋಟಿಡಾ" ಆಂಡ್ರೆ ಕಿಯಾನೆಂಕೊ ಅವರ ಮನರಂಜನಾ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರವಾಹಗಳು ಮತ್ತು ಸುಂಟರಗಾಳಿಗಳು ಯುರಿಯೆವ್ಕಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಜೋವ್ ಉಗುಳುವಿಕೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ - ಬೆಲೋಸರೈಸ್ಕಾಯಾ, ಬರ್ಡಿಯನ್ಸ್ಕಾಯಾ, ಡೊಲ್ಗಾಯಾ, ಸೆಡೋವ್ ಉಗುಳುವುದು. , ಯೆಸ್ಕ್ ಸ್ಪಿಟ್ ಮತ್ತು ಅಜೋವ್ ಬ್ರೇಡ್‌ಗಳ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಇತರರು. ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ಹಾಸಿಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅವುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಜನರನ್ನು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿದ ದುರಂತ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಮೊದಲು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರಿಗಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು ಸಹ ಸ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದರು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಯುರಿಯೆವ್ಕಾದಲ್ಲಿ ದುರಂತದ ದಿನದಿಂದ ನಿಖರವಾಗಿ ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಜುಲೈ 15, 1989 ರಂದು, ನಗರದ ಯಂಗ್ ಸೈಲರ್ಸ್ ಕ್ಲಬ್‌ನ 9 ಹಡಗುಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮಾರಿಯುಪೋಲ್‌ನಿಂದ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೊರಟರು. ಹನ್ನೆರಡು ದಿನಗಳ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರ, ತರಬೇತಿ ಹಡಗು "ಓರಿಯನ್", 2 ಮೋಟಾರು ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು 4 ದೋಣಿಗಳು ಹಿಂತಿರುಗಿದವು, ಮತ್ತು ಏಳು ವಯಸ್ಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಐದು ಕೆಡೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಸುತ್ತಲು ಮುಂದೆ ಸಾಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಯೆಸ್ಕ್‌ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿತು. ಕೆರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಬರ್ಡಿಯಾನ್ಸ್ಕ್. ಜುಲೈ 28 ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ, ಮಾರಿಯುಪೋಲ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಸಮಿತಿಯು ಮೊದಲ ಆತಂಕಕಾರಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು: ಹಡಗುಗಳು ಡೊಲ್ಗಯಾ ಸ್ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿವೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲದೆ, ನಗರ ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಸಮಿತಿಯ ತುರ್ತು ಆಯೋಗವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾಣೆಯಾದವರ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಗಾ ಡಾನ್ ನದಿ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಹಡಗುಗಳು, ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ತುರ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಸೇವೆಯ ರಕ್ಷಣಾ ಹಡಗುಗಳು, ಕ್ರಾಸ್ನೋಡರ್ ಪ್ರದೇಶದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಾಕಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು, ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ. , ಮತ್ತು ಡೊನೆಟ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೋಲೀಸ್ನ ವಾಯುಯಾನ.

ಜುಲೈ 31 ರ ಸಂಜೆ, ರೋಸ್ಟೊವ್-ಆನ್-ಡಾನ್‌ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ: ಯೆಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಡೊಲ್ಗಯಾ ಸ್ಪಿಟ್‌ನಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಕಮಿಶೆವಟ್ಸ್‌ಕಾಯಾ ಗ್ರಾಮದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಅಲೆಗಳಿಂದ ತೀರಕ್ಕೆ ಕೊಚ್ಚಿಹೋದ ದೇಹಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹೊಸ ಸಂದೇಶವಿದೆ: ಇನ್ನೂ 5 ಶವಗಳು ಪತ್ತೆಯಾಗಿವೆ. ಮತ್ತು ಮರುದಿನದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹತ್ತನೇ ಸತ್ತ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಇಬ್ಬರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು - ಎಂಟು ವರ್ಷದ ಹುಡುಗ ಮತ್ತು ಹದಿನೇಳು ವರ್ಷದ ಹುಡುಗಿ - ಘಟನೆಗಳ ಹಾದಿಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ. ಉಳಿದವರು ಎಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ ಅವರು ಮಲಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಏನೂ ಕಾಣಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಪೆರೆಸ್ಟ್ರೊಯಿಕಾದ ಮುಂಜಾನೆ, ಈ ನಿಗೂಢ ಘಟನೆಯನ್ನು ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರ ತುಟಿಗಳನ್ನು ಬಿಡಲಿಲ್ಲ. ಕೆಲವರು ಇಡೀ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಾವಿಗೆ UFO ಗಳನ್ನು ಅಪರಾಧಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇತರರು ಕಳ್ಳ ಬೇಟೆಗಾರರನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅವರ ಅಕ್ರಮ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಯುವ ನಾವಿಕರು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಮೊದಲ ಊಹೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ... ಇನ್ನೊಂದು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ. ಕಳ್ಳ ಬೇಟೆಗಾರರು ಹತ್ತು ಯುವಕರನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಾಶಪಡಿಸಿದ್ದರೆ, ಆ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಪತ್ತೆಯಾಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೋ ಮುಳುಗುತ್ತಿದ್ದರು. ಇಂತಹ ಘೋರ ದುಷ್ಕೃತ್ಯಕ್ಕೆ ಯಾರೂ ಕೈ ಎತ್ತುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ. ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಭಯಾನಕ ರಹಸ್ಯದ ಕಾರಣವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಇದು ಉಳಿದಿದೆ.

ಉಳಿದಿರುವ ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ನಂತರ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಅವರು ವಿವರಿಸಲಾಗದ ಆತಂಕದ ಭಾವನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಗೊಂಡರು. ನಾವಿಕರ ಬಟ್ಟೆಗಳು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಚದುರಿಹೋಗಿವೆ. ಆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಆಳವು ಅತ್ಯಲ್ಪವಾಗಿತ್ತು - ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯು ನೆಲಕ್ಕೆ ಕುಳಿತಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಕೆಳಭಾಗವು ಯಾವುದೇ ಕಡೆಯಿಂದ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಮಾತನಾಡಿದ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು ಹುಡುಗರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಉಲ್ಬಣದ ಅಲೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಡೋಲ್ಗಯಾ ಸ್ಪಿಟ್‌ನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವ ಬಲವಾದ ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಹುಡುಗರು ದೋಣಿಯನ್ನು ಷೋಲ್‌ನಿಂದ ತಳ್ಳಲು ನೀರಿಗೆ ಇಳಿದರು, ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರು, ಇತರರು ಅವರನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಧಾವಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು.

ನಾನು ಅತೀಂದ್ರಿಯತೆಗೆ ತಿರುಗಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹಲವಾರು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಕಾಕತಾಳೀಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿವೆ. ದೋಣಿ, ಬಹುಶಃ 1989 ರಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಾವಿಗೆ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು "ಆರ್ಕ್ಟೋಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು, ನಿಖರವಾಗಿ 13 (!) ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಂಬಲಾಗದ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಮತ್ತೆ ಜುಲೈ 25 ರಂದು, ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. "ಮಾರಿಯುಪೋಲ್" ಎಂಬ ಹೊಸ ಹೆಸರಿನ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯು ಐದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸ್ವತಃ ಮುಳುಗಿತು. ಮೆಲೆಕಿನೊ ಹಳ್ಳಿಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಬಂದವರಿಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಇದನ್ನು ಕೇವಲ 10 ಜನರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ವಾಸ್ತವದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ 38 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ದಡದಿಂದ ಒಂದೂವರೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದ ಸಣ್ಣ ಅಲೆಯೊಂದು ವಿಹಾರ ನೌಕೆ ಮಗುಚಿ ಬಿದ್ದಿದೆ. ಹಡಗು ಅದರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮುಳುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 38 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪೈಕಿ 33 ಮಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ದುರಂತದ ನಂತರ, ಮಾರಿಯುಪೋಲ್ ಬಂದರಿನ ತೇಲುವ ಕ್ರೇನ್‌ನಿಂದ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯನ್ನು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಯಿತು, ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದವರೆಗೆ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಜ್ಞಾತ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು; ಅದರ ಮುಂದಿನ ಭವಿಷ್ಯವು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಅದನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯ, ಆದರೂ ನಾವು ಮಾತನಾಡಿದ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು ಅಂತಹ ದುರದೃಷ್ಟಕರ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಹುಡುಕಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವುದು, ಸುಟ್ಟುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಬೂದಿಯನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಚದುರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡೋಣ.

ಡೊಲ್ಗಯಾ ಸ್ಪಿಟ್, ಯಾರಿಗಾದರೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದ ಎದುರು ದಡದಲ್ಲಿದೆ. ಸೋವಿಯತ್ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಗಡಿಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಮಾರಿಯುಪೋಲ್ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಮುದ್ರದ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ನೀವು ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಡೊಲ್ಗಯಾ ಸ್ಪಿಟ್ ಬಹುತೇಕ ನೇರವಾಗಿ ಬೆಲೋಸರೈಸ್ಕಾಯಾ ಸ್ಪಿಟ್ ಎದುರು ಇದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಹರಿವು ಬಾಟಲಿಯ ಕುತ್ತಿಗೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ನೈಋತ್ಯ ಮಾರುತಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಉಲ್ಬಣದೊಂದಿಗೆ, ಟ್ಯಾಗನ್ರೋಗ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟವು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಎರಡು ಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯು ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಾಗ, ನೀರು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವಾದ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನಲ್ಲಿ.

ಈ ಸಾಲುಗಳ ಲೇಖಕರ ಸ್ನೇಹಿತ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಜೋವ್ ಸ್ಪಿಟ್ನ ತುದಿಗಳು ಎಷ್ಟು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಮನವರಿಕೆಯಾಯಿತು - ಅವರು ಬೆಲೋಸರಾಯ್ಕಾದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಹನ್ನೆರಡು ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಹುಡುಗಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ಪೋಷಕರು ದಡದಲ್ಲಿ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಹರಟೆ ಹೊಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅವಳು ತೀರದಿಂದ ಸುಮಾರು ಐವತ್ತು ಮೀಟರ್ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ನಡೆದಳು, ಅದನ್ನು ಹೇಳಲು ಬೇರೆ ದಾರಿಯಿಲ್ಲ - ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಉಗುಳುವಿಕೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರವಿದೆ. . ಅವಳ ಎತ್ತರದ ಆಳವು ಅವಳ ಸೊಂಟದ ಮೇಲಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವಳು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವಳು ಎರಡು ಪ್ರವಾಹಗಳ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಬೀಳುತ್ತಾಳೆ, ಸುಮಾರು ಐವತ್ತು ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಬದಿಗಳಿಂದ ಅಲೆಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಉರುಳುವ ಮೂಲಕ ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ.

"ಮೊದಲಿಗೆ ಏನಾದರೂ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವಳು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾಗಿ ಅಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾರಿದಳು, ಆದರೆ ನಂತರ ಅವಳ ಮುಖದಲ್ಲಿ ಭಯಾನಕತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು" ಎಂದು ಸ್ನೇಹಿತ ಹೇಳಿದರು. "ಅವಳು ದಡಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಳು, ಆದರೆ ಸಮುದ್ರವು ಅವಳನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಖಂಡಿತವಾಗಿ, ಅಂತಹ ಅಸಮಾನ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ, ಅವಳ ಶಕ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಹುಡುಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕ್ರೀಡಾಪಟುವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಅದನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದಾಗ, ನೀರಿನ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಶಾಂತವಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲವಾದ ನದಿ ಹರಿಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ. ಕರೆಂಟ್ ತುಂಬಾ ಜೋರಾಗಿ ನನ್ನ ಕಾಲ ಮೇಲೆ ನಿಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದೆ. ನಾನು ಹುಡುಗಿಗೆ ನನ್ನ ಕೈಯನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಹೇಳಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ, ನಾವು ಕ್ರಮೇಣ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿಗೆ ಇಳಿದೆವು ಮತ್ತು ನಂತರ ದಡಕ್ಕೆ ಬಂದೆವು. ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಆಳವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೋರಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ... "

ಈ ರೀತಿಯ ಶಕ್ತಿಯು "ಸೌಮ್ಯ" ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಲುಗಳ ಲೇಖಕರು, ಬೆಲೋಸರೈಸ್ಕಾಯಾ ಸ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ರಜಾದಿನಗಳ ಅಭಿಮಾನಿಯಾಗಿ, ಸ್ವತಃ ಈ ಪ್ರವಾಹದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಉಗುಳುವಿಕೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಈಜದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ, ಆದರೆ ಅದರ ಕೊನೆಯ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಮಾಡಬಹುದು. ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ತೀರದಿಂದ ಹತ್ತರಿಂದ ಹದಿನೈದು ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರಬಾರದು ಮತ್ತು ಆಳವು ನಿಮ್ಮ ಸೊಂಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ. ನೀವು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸಂವೇದನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ನೀವು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಬೇಕು, ನಿಮ್ಮ ಬೆನ್ನಿನ ಮೇಲೆ ಮಲಗಬೇಕು, ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ದಡದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ನಡೆಯುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತದೆ - ಇದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಬಲವಾದ ಪ್ರವಾಹವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲವಾದರೂ. ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ನದಿ - ವಿಲಕ್ಷಣ! ಆದರೆ ಈ ವಿಲಕ್ಷಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಜನರನ್ನು ಕೊಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಒಳ್ಳೆಯದು.

ಆಂಡ್ರೇ ಕಿಯಾನೆಂಕೊ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಿಗಿಂತ ಉಗುಳುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗುವ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ಮೇಲೆ ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಬರುವವರ ಸಂಖ್ಯೆ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಸೆಡೋವ್ ಸ್ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮಿಯೋಟಿಡಾ ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಸ್ಕೇಪ್ ಪಾರ್ಕ್‌ನ ಕಾವಲುಗಾರರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಬರುವವರಿಗೆ ಉಗುಳುವಿಕೆಯ ತುದಿಗೆ ಹೋಗಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ; ಅವರು ಪಕ್ಷಿಗಳ ಗೂಡುಕಟ್ಟುವ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಕಾಪಾಡುತ್ತಾರೆ. ಬೆಲೋಸಾರ್ಸ್ಕಯಾ ಸ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ವಿಷಯಗಳು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿವೆ. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ವಿಹಾರಗಾರರು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರುತ್ತಾರೆ, ಉಗುಳುವಿಕೆಯ ತುದಿಗೆ, ಆದರೆ ಅವರಲ್ಲಿ ಹಲವರು ಈ ಸುಂದರವಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಮರೆಮಾಡುವ ಅಪಾಯದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಆದರೆ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಯುರಿಯೆವ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ದುರಂತವನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ದೂಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಆಳವಿಲ್ಲದ ಆಳದಲ್ಲಿ ತೀರದ ಬಳಿ ಅವರು ಈಜಬಲ್ಲ ಇಬ್ಬರು ಯುವ, ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಬಲವಾದ ಪುರುಷರನ್ನು ಎಳೆದು ಮುಳುಗಿಸುವಷ್ಟು ಬಲಶಾಲಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಯೂರಿಯೆವ್ಕಾ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಯಾಲ್ಟಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಅತ್ಯಂತ ದುರ್ಬಲವಾಗಿವೆ. ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ನೆರೆಯ ಹಳ್ಳಿಗಳಾದ ಯಾಲ್ಟಾ ಮತ್ತು ಉರ್ಜುಫ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರಕರಣಗಳು ದಾಖಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಯಾವುದೂ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಮಿಯೋಟಿಡಾ ನೌಕರರು ಸೇರಿದಂತೆ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ. ಯುರಿಯೆವ್ ನಿವಾಸಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸ್ಥಳವು ಯುರಿಯೆವ್ಕಾದ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿ, ಉರ್ಜುಫ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂ ವಿವರಣಾತ್ಮಕ ಹೆಸರಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ - ಕೇಪ್ ಝ್ಮೇನಿ.

ಮಾರಿಯುಪೋಲ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪರಿಸರ ಸಂಸ್ಥೆಯ "ಕ್ಲೀನ್ ಕೋಸ್ಟ್" ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, ನಾವಿಕ ಮತ್ತು ವಿಹಾರ ನೌಕೆ ಯುಲಿಯನ್ ಮಿಖೈಲೋವ್, ಯುರಿಯೆವ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ದುರಂತಕ್ಕೆ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಕಾರಣ ಎಂದು ನಂಬುವುದಿಲ್ಲ.

"ಅಲ್ಲಿನ ಕೆಳಭಾಗವು ಕೆಸರುಮಯವಾಗಿದೆ, ಬಹುತೇಕ ಜೌಗು; ಅಲ್ಲಿ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಬಲವಾದ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಇರಬಹುದು? - ಅವನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತಾನೆ. - ನಾನು ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ನನಗೆ ಸಮುದ್ರವು ನನ್ನಂತೆಯೇ ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ನನ್ನನ್ನು ನಂಬಿರಿ, ನಾನು ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಸಿಂಕ್‌ಹೋಲ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡಿಲ್ಲ, ಯಾಲ್ಟಾ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದು, ಅದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರುವ ವಯಸ್ಕ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಎಳೆಯಬಹುದು. ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಈಜಲು. ಸಮುದ್ರದ ನಿರ್ದೇಶನಗಳು (ನಾವಿಕರಿಗೆ ಕೈಪಿಡಿಗಳು) ಸಹ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಯೂರಿಯೆವ್ಕಾದಲ್ಲಿನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ನಾನು ಊಹಿಸಬಲ್ಲೆ, ಆದರೆ ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಅವರಿಗೆ ಕಾರಣವಲ್ಲ.

ಸ್ಥಳೀಯ ಲೋರ್‌ನ ಮರಿಯುಪೋಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ಪ್ರಕೃತಿ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಓಲ್ಗಾ ಶಕುಲಾ ವಿಹಾರ ನೌಕೆ-ಪರಿಸರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಕೇಪ್ ಝೆಮಿನಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ತಳಪಾಯದ ಫಲಕಗಳ ನಡುವೆ ಜಾಗತಿಕ ಭೌಗೋಳಿಕ ದೋಷವಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಲ್ಲಿ ಕಾರಣವಿದೆ. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೈಮಿಯಾದಲ್ಲಿ ಭೂಕಂಪನ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಚಲನೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫಲಕಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುತ್ತವೆ, ಕುಸಿಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಮಣ್ಣಿನ ಪದರಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಮೂಲಕ, ಈ ಬಂಡೆಗಳ ತುಣುಕುಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯು ದುರದೃಷ್ಟಕರ, ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುವ ವಿಕಿರಣಶೀಲ "ಕಪ್ಪು" ಮರಳುಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದರ ಆಧಾರವು ವಿಕಿರಣಶೀಲ ಥೋರಿಯಂ ಆಗಿದೆ. ಮರಳಿನ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರದೇಶದ ಭೌಗೋಳಿಕ ಅಸ್ಥಿರತೆಯು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದ ಬೃಹತ್ ಚಲನೆಗಳಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಣ್ಣಿನ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಭೂಕುಸಿತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಪದರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಓಲ್ಗಾ ಶಕುಲಾ ಪ್ರಕಾರ, ಯೂರಿಯೆವ್ಕಾದಲ್ಲಿನ ದುರಂತಗಳಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಮಣ್ಣಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಕಾರಣ ಎಂದು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಮಣ್ಣಿನ ಮಣ್ಣಿನ ಹರಿವುಗಳು ಕೆಸರು, ಜೇಡಿಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಮರಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಘನ ವಸ್ತುವಿನ ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು ವ್ಯಕ್ತಿಯ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮಣ್ಣಿನ ಚಟುವಟಿಕೆ, ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳು ಸಹ ಭೂಗತ ನದಿಗಳ ರಚನೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಈ ನೀರು ಕೆಳಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತೊಳೆಯುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಸಿಂಕ್ಹೋಲ್ಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಯೂರಿಯೆವ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಹೌಸ್ನ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಾಗ, ಮೊದಲ ರಾಶಿಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಅದು ಎಲ್ಲೋ ಆಳವಾದ ಭೂಗತವಾಗಿ ಬಿದ್ದಿತು ಮತ್ತು ರಾಶಿಗಳೊಂದಿಗಿನ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಬೇಕಾಯಿತು ಎಂದು ಸ್ಥಳೀಯರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

"ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾವು ಕುಟುಂಬಗಳು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಯುರಿಯೆವ್ಕಾದಲ್ಲಿ ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಹೋಗಿದ್ದೆವು" ಎಂದು ಓಲ್ಗಾ ಶಕುಲಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. - ನಮ್ಮ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿ ಬಹುತೇಕ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಆಳದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದಳು, ನಮ್ಮ ಕಣ್ಣುಗಳ ಮುಂದೆ ಅವಳು ಮರಳಿನಲ್ಲಿ ಬೀಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಳು, ಕಿರುಚಿದಳು, ಅವಳ ಮುಖದಿಂದ ಅವಳು ತಮಾಷೆ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಅರಿತುಕೊಂಡೆವು, ನನ್ನ ಪತಿಗೆ ಈಜಲು ಸಮಯವಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅವನು ಅವಳನ್ನು ಎಸೆದನು. ಮಕ್ಕಳ ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ಉಂಗುರ. ಎಲ್ಲವೂ ಕೆಲವೇ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಪತಿ ಎಸೆದ ವೃತ್ತವು ತನ್ನ ಜೀವವನ್ನು ಉಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿ ಇನ್ನೂ ನಂಬಿದ್ದಾಳೆ.

ಮತ್ತೊಂದು ವಿದ್ಯಮಾನವು ಯುರಿಯೆವ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ - ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಅನಿಲದ ಬಿಡುಗಡೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಸಮುದ್ರವು ತೆಳುವಾದ ಪಾರದರ್ಶಕ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾದಾಗ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಗುಳ್ಳೆಗಳ ಸಂಗ್ರಹವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ಥಳೀಯರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಮಕ್ಕಳು ಸಹ ಮೋಜು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ - ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಕೊರೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಅದರಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸುವುದು.

ಅಜೋವ್ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರದ ಉದ್ಯೋಗಿ ಜಾರ್ಜಿ ರೈಜಾಂಟ್ಸೆವ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಹೂಳು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿಂದ ಮೀಥೇನ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ.

"ಮರಳಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಚಿಪ್ಪುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮಣ್ಣಿನ ಬಂಡೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಕುಳಿಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅದರಲ್ಲಿ ಅನಿಲವಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಕುಳಿಗಳು ಅತಿಯಾಗಿ ತುಂಬಿದ್ದರೆ, ಅನಿಲವು ಇಲ್ಲಿಂದ ಹೊರಬರಬಹುದು" ಎಂದು ಸಂಶೋಧಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಅನಿಲ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅಪರೂಪದ ಅನಿಲ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ, ಅದರ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅವನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪ್ರಪಾತಕ್ಕೆ ಬೀಳುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ವಿಭಜಿತ ಸೆಕೆಂಡಿನಲ್ಲಿ ಸಾಯುತ್ತಾನೆ.

ಅದರ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದ ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನದ ಮೇಲೆ ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ದೋಷದ ಪ್ರಭಾವದ ಬಗ್ಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕಡಲತೀರವು ಹಲವು ಬಗೆಹರಿಯದ ರಹಸ್ಯಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ಕೆಲವು ರಹಸ್ಯಗಳು ಭೀಕರ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ನಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಹತ್ತಿರ, ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ. ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ದುರಂತಗಳ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು, ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದ ಅಸಂಗತ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ತೊಂದರೆದಾಯಕ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಯಸ್ಕರಂತೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಸಮಯ ಬಂದಾಗ ಯೂರಿಯೆವ್ಕಾದಲ್ಲಿನ ದುರಂತ ಘಟನೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಈಗಾಗಲೇ ಮೀರಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಮುಳುಗುವ ಪ್ರಕರಣಗಳ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವು ಇನ್ನೂ ಅವರ ಕುಡಿತದ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅಸಡ್ಡೆ ವರ್ತನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ವ್ಯವಹಾರಗಳ ನೈಜ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಯಾವ ಶೇಕಡಾವಾರು ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ, ಇಂದು ಯಾರೂ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧಿತ ಲಿಂಕ್‌ಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ

ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಆಳವಿಲ್ಲದ, ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾದ ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಏನಾಗಬಹುದು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ? ಅಯ್ಯೋ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಈಜು ಋತುವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳ ದುರಂತಗಳು, ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರವು ಅದರ ಬಾಹ್ಯ ಶಾಂತ ಮತ್ತು ಅನುಗ್ರಹದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬಹಳಷ್ಟು ರಹಸ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಾಯಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಮಾರಿಯುಪೋಲ್‌ನಿಂದ ಐವತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದ ತೀರದಲ್ಲಿರುವ ಯೂರಿಯೆವ್ಕಾ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ದುರಂತ ಘಟನೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯದಿಂದ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇವಲ ಒಂದು ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ, ದಡದಿಂದ ಇಪ್ಪತ್ತು ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಹನ್ನೆರಡು ವರ್ಷದ ಹುಡುಗ ಬಹುತೇಕ ಮುಳುಗಿದನು. ಅವನ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಬಂದ ಇಬ್ಬರು ವಯಸ್ಕ, ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಬಲವಾದ ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಹುಡುಗನನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ತಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅವರೇ ಸಮುದ್ರದ ಆಳಕ್ಕೆ ಬಲಿಯಾದರು.

ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಒಂಬತ್ತು ಗಂಟೆಯಾಗಿತ್ತು, ವಯಸ್ಕರು ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರತೀರದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಅಂತಹ ದುರಂತ ಹೇಗೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದು ಗ್ರಹಿಕೆಗೆ ಮೀರಿದೆ. ಬದುಕುಳಿದ ಹುಡುಗನು ತನ್ನ ಚಿಕ್ಕಪ್ಪನೊಂದಿಗೆ ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಚೆಂಡನ್ನು ಆಡುತ್ತಿದ್ದನೆಂದು ಹೇಳುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಮರಳು ಅವನ ಕಾಲುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅವನು ಕಿರುಚಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು, ಮತ್ತು ಅವನ ಚಿಕ್ಕಪ್ಪ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸಿದರು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಬದಿಗೆ ಹಾರಿಹೋದ ಚೆಂಡನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹೋದರು. ಚಿಕ್ಕಪ್ಪ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬಂದರು, ಹುಡುಗನನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದರು, ಆದರೆ ಸ್ವತಃ ಮುಳುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅಂತಹ ಚಿತ್ರವನ್ನು ನೋಡಿದ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸಿದ. ಅವರು ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬಂದ ರಕ್ಷಕರು ಹುಡುಗನನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆದರು, ಆದರೆ ಅಪರಿಚಿತ ಸಮುದ್ರ ಪಡೆಗಳು ಇಬ್ಬರು ವಯಸ್ಕ ಪುರುಷರನ್ನು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಳೆದವು. ಇದು ಹೇಗೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು? ದುರಂತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು? ಇದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಪ್ರಕರಣವೇ? ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸೋಣ.

ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದ ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸುಂಟರಗಾಳಿಗಳು. Yuryevka Belosaryskaya ಮತ್ತು Berdyansk ಎರಡು ಸ್ಪಿಟ್ ನಡುವೆ ಇದೆ. ಯಾಲ್ಟಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರವಾಹಗಳು ಭೇಟಿಯಾದಾಗ, ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಸುಳಿಯು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಂಟರಗಾಳಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ದೋಣಿಗಳು ತಿರುಗುವುದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊರದಬ್ಬುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ ಮೀನುಗಾರರು. ಸುಂಟರಗಾಳಿಯಿಂದಾಗಿ ದೋಣಿಗಳು ಮುಳುಗಿದಾಗ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ; ಕೆಟ್ಟ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂದರೆ, ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ಸುಂಟರಗಾಳಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಭೂದೃಶ್ಯ ಉದ್ಯಾನ "ಮಿಯೋಟಿಡಾ" ಆಂಡ್ರೆ ಕಿಯಾನೆಂಕೊ ಅವರ ಮನರಂಜನಾ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಪ್ರಕಾರ, ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಮತ್ತು ಸುಂಟರಗಾಳಿಗಳು ಯುರಿಯೆವ್ಕಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಜೋವ್ ಉಗುಳುವಿಕೆಯ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ - Belosaryskaya, Berdyanskaya, Dolgaya, Sedov ಸ್ಪಿಟ್, ಮತ್ತು ಅದರ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಇತರ ಅನನ್ಯ, Azov braids. ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ಹಾಸಿಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅವುಗಳಿಲ್ಲದೆಯೂ ಜನರನ್ನು ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವ ದುರಂತ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಈ ಹಿಂದೆ ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರಿಗಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು ಸಹ ಸ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದರು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಖರವಾಗಿ ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಜುಲೈ 15, 1989 ರಂದು ಯುರಿಯೆವ್ಕಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ದುರಂತದ ದಿನದಿಂದ ನೀವು ಎಣಿಸಿದರೆ, ನಗರದ ಯಂಗ್ ಸೈಲರ್ಸ್ ಕ್ಲಬ್‌ನ 9 ಹಡಗುಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮಾರಿಯುಪೋಲ್‌ನಿಂದ ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೊರಟರು. ಹನ್ನೆರಡು ದಿನಗಳ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರ, ತರಬೇತಿ ಹಡಗು "ಓರಿಯನ್", 2 ಮೋಟಾರು ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು 4 ದೋಣಿಗಳು ಹಿಂತಿರುಗಿದವು, ಮತ್ತು ಏಳು ವಯಸ್ಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಐದು ಕೆಡೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಸುತ್ತಲು ಮುಂದೆ ಸಾಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಯೆಸ್ಕ್‌ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿತು. ಕೆರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಬರ್ಡಿಯಾನ್ಸ್ಕ್. ಜುಲೈ 28 ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ, ಮಾರಿಯುಪೋಲ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಸಮಿತಿಯು ಮೊದಲ ಆತಂಕಕಾರಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು: ಹಡಗುಗಳು ಡೊಲ್ಗಯಾ ಸ್ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿವೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲದೆ, ನಗರ ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಸಮಿತಿಯ ತುರ್ತು ಆಯೋಗವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾಣೆಯಾದವರ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಗಾ-ಡಾನ್ ನದಿ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು, ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ತುರ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಸೇವೆಯ ರಕ್ಷಣಾ ಹಡಗುಗಳು, ಕ್ರಾಸ್ನೋಡರ್ ಪ್ರದೇಶದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಾಕಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು, ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡೊನೆಟ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದ ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸರ ವಾಯುಯಾನ.

ಜುಲೈ 31 ರ ಸಂಜೆ, ರೋಸ್ಟೊವ್-ಆನ್-ಡಾನ್‌ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ: ಯೆಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಡೊಲ್ಗಯಾ ಸ್ಪಿಟ್‌ನಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಕಮಿಶೆವಟ್ಸ್‌ಕಾಯಾ ಗ್ರಾಮದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಅಲೆಗಳಿಂದ ತೀರಕ್ಕೆ ಕೊಚ್ಚಿಹೋದ ದೇಹಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ - ಹೊಸ ಸಂದೇಶ: ಇನ್ನೂ 5 ದೇಹಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ಮತ್ತು ಮರುದಿನದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹತ್ತನೇ ಸತ್ತ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಇಬ್ಬರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು - ಎಂಟು ವರ್ಷದ ಹುಡುಗ ಮತ್ತು ಹದಿನೇಳು ವರ್ಷದ ಹುಡುಗಿ - ಘಟನೆಗಳ ಹಾದಿಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ. ಉಳಿದವರು ಎಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ ಅವರು ಮಲಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಏನೂ ಕಾಣಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಪೆರೆಸ್ಟ್ರೊಯಿಕಾದ ಮುಂಜಾನೆ, ಈ ನಿಗೂಢ ಘಟನೆಯನ್ನು ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರ ತುಟಿಗಳನ್ನು ಬಿಡಲಿಲ್ಲ. ಕೆಲವರು ಇಡೀ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಾವಿಗೆ UFO ಗಳನ್ನು ಅಪರಾಧಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇತರರು ಕಳ್ಳ ಬೇಟೆಗಾರರನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅವರ ಅಕ್ರಮ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಯುವ ನಾವಿಕರು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಮೊದಲ ಊಹೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ... ಇನ್ನೊಂದು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ. ಕಳ್ಳ ಬೇಟೆಗಾರರು ಹತ್ತು ಯುವಕರನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಾಶಪಡಿಸಿದ್ದರೆ, ಆ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಪತ್ತೆಯಾಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೋ ಮುಳುಗುತ್ತಿದ್ದರು. ಇಂತಹ ಘೋರ ದುಷ್ಕೃತ್ಯಕ್ಕೆ ಯಾರೂ ಕೈ ಎತ್ತುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ. ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಭಯಾನಕ ರಹಸ್ಯದ ಕಾರಣವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಇದು ಉಳಿದಿದೆ.

ಉಳಿದಿರುವ ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ನಂತರ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಅವರು ವಿವರಿಸಲಾಗದ ಆತಂಕದ ಭಾವನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಗೊಂಡರು. ನಾವಿಕರ ಬಟ್ಟೆಗಳು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಚದುರಿಹೋಗಿವೆ. ಆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಆಳವು ಅತ್ಯಲ್ಪವಾಗಿತ್ತು - ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯು ನೆಲಕ್ಕೆ ಕುಳಿತಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಕೆಳಭಾಗವು ಯಾವುದೇ ಕಡೆಯಿಂದ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಮಾತನಾಡಿದ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು ಹುಡುಗರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಉಲ್ಬಣದ ಅಲೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಡೋಲ್ಗಯಾ ಸ್ಪಿಟ್‌ನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವ ಬಲವಾದ ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಹುಡುಗರು ದೋಣಿಯನ್ನು ಷೋಲ್‌ನಿಂದ ತಳ್ಳಲು ನೀರಿಗೆ ಇಳಿದರು, ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರು, ಇತರರು ಅವರನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಧಾವಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು.

ನಾನು ಅತೀಂದ್ರಿಯತೆಗೆ ತಿರುಗಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹಲವಾರು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಕಾಕತಾಳೀಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿವೆ. ದೋಣಿ, ಬಹುಶಃ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ, 1989 ರಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು "ಆರ್ಕ್ಟೋಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು, ನಿಖರವಾಗಿ 13 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು, ಮತ್ತೆ ಜುಲೈ 25 ರಂದು, ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು "ಮರಿಯುಪೋಲ್" ಎಂಬ ಹೊಸ ಹೆಸರಿನ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯು ಐದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸ್ವತಃ ಮುಳುಗಿತು. ಮೆಲೆಕಿನೊ ಹಳ್ಳಿಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಬಂದವರಿಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಇದನ್ನು ಕೇವಲ 10 ಜನರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ವಾಸ್ತವದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ 38 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ದಡದಿಂದ ಒಂದೂವರೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದ ಸಣ್ಣ ಅಲೆಯೊಂದು ವಿಹಾರ ನೌಕೆ ಮಗುಚಿ ಬಿದ್ದಿದೆ. ಹಡಗು ಅದರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮುಳುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 38 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪೈಕಿ 33 ಮಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ದುರಂತದ ನಂತರ, ಮಾರಿಯುಪೋಲ್ ಬಂದರಿನ ತೇಲುವ ಕ್ರೇನ್‌ನಿಂದ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯನ್ನು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಯಿತು, ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದವರೆಗೆ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಜ್ಞಾತ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು; ಅದರ ಮುಂದಿನ ಭವಿಷ್ಯವು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಅದನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯ, ಆದರೂ ನಾವು ಮಾತನಾಡಿದ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು ಅಂತಹ ದುರದೃಷ್ಟಕರ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಹುಡುಕಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವುದು, ಸುಟ್ಟುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಚಿತಾಭಸ್ಮವನ್ನು ಚದುರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. . ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡೋಣ.

ಡೊಲ್ಗಯಾ ಸ್ಪಿಟ್, ಯಾರಿಗಾದರೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದ ಎದುರು ದಡದಲ್ಲಿದೆ. ಸೋವಿಯತ್ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಗಡಿಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಮಾರಿಯುಪೋಲ್ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ನೀವು ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಡೊಲ್ಗಯಾ ಸ್ಪಿಟ್ ಬಹುತೇಕ ನೇರವಾಗಿ ಬೆಲೋಸರೈಸ್ಕಾಯಾ ಸ್ಪಿಟ್ ಎದುರು ಇದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಹರಿವು ಬಾಟಲಿಯ ಕುತ್ತಿಗೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ನೈಋತ್ಯ ಮಾರುತಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಉಲ್ಬಣದೊಂದಿಗೆ, ಟ್ಯಾಗನ್ರೋಗ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದ ಮಟ್ಟವು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಎರಡು ಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯು ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಾಗ, ನೀರು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.

ಈ ಸಾಲುಗಳ ಲೇಖಕರ ಪರಿಚಯವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಜೋವ್ ಸ್ಪಿಟ್‌ನ ತುದಿಗಳು ಎಷ್ಟು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಮನವರಿಕೆಯಾಯಿತು - ಅವರು ಬೆಲೋಸರಾಯ್ಕಾದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಹನ್ನೆರಡು ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಹುಡುಗಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ಪೋಷಕರು ದಡದಲ್ಲಿ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಹರಟೆ ಹೊಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅವಳು ತೀರದಿಂದ ಸುಮಾರು ಐವತ್ತು ಮೀಟರ್ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ನಡೆದಳು, ಅದನ್ನು ಹೇಳಲು ಬೇರೆ ದಾರಿಯಿಲ್ಲ - ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಉಗುಳುವಿಕೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರವಿದೆ. . ಅವಳ ಎತ್ತರದ ಆಳವು ಅವಳ ಸೊಂಟದ ಮೇಲಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವಳು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವಳು ಎರಡು ಪ್ರವಾಹಗಳ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಬೀಳುತ್ತಾಳೆ, ಸುಮಾರು ಐವತ್ತು ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಬದಿಗಳಿಂದ ಅಲೆಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಉರುಳುವ ಮೂಲಕ ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. "ಮೊದಲಿಗೆ ಏನೋ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವಳು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾಗಿ ಅಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾರಿದಳು, ಆದರೆ ನಂತರ ಅವಳ ಮುಖದಲ್ಲಿ ಭಯಾನಕತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು" ಎಂದು ಸ್ನೇಹಿತ ಹೇಳಿದರು. "ಅವಳು ದಡಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಳು, ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರವು ಅವಳನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಅಂತಹ ಅಸಮಾನ ಹೋರಾಟವು ಅವಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಹುಡುಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕ್ರೀಡಾಪಟು ಅಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ನಾನು ಅವಳನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದಾಗ, ನೀರಿನ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಶಾಂತವಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲವಾದ ನದಿ ಹರಿಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ. ಕರೆಂಟ್ ತುಂಬಾ ಬಲವಾಗಿತ್ತು, ನಾನು ನನ್ನ ಕಾಲಿನ ಮೇಲೆ ನಿಲ್ಲಲು ಕಷ್ಟವಾಯಿತು, ನಾನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದೆ, ನಾನು ಹುಡುಗಿಗೆ ನನ್ನ ಕೈಯನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಹೇಳಿದೆ ಮತ್ತು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ, ನಾವು ಕ್ರಮೇಣ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ದಡಕ್ಕೆ ಬಂದೆವು. ಸ್ವಲ್ಪ ಆಳವಾಗಿದ್ದಿದ್ದರೆ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಮೀರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ...”

ಈ ರೀತಿಯ ಶಕ್ತಿಯು "ಸೌಮ್ಯ" ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಲುಗಳ ಲೇಖಕರು, ಬೆಲೋಸರೈಸ್ಕಾಯಾ ಸ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ರಜಾದಿನಗಳ ಅಭಿಮಾನಿಯಾಗಿ, ಸ್ವತಃ ಈ ಪ್ರವಾಹದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಉಗುಳುವಿಕೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಈಜದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ, ಆದರೆ ಅದರ ಕೊನೆಯ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಮಾಡಬಹುದು. ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ತೀರದಿಂದ ಹತ್ತರಿಂದ ಹದಿನೈದು ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರಬಾರದು ಮತ್ತು ಆಳವು ನಿಮ್ಮ ಸೊಂಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ. ನೀವು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸಂವೇದನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ನೀವು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಬೇಕು, ನಿಮ್ಮ ಬೆನ್ನಿನ ಮೇಲೆ ಮಲಗಬೇಕು, ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ದಡದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ನಡೆಯುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಬಲವಾದ ಪ್ರವಾಹವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲವಾದರೂ. ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ನದಿ - ವಿಲಕ್ಷಣ! ಆದರೆ ಈ ವಿಲಕ್ಷಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಜನರನ್ನು ಕೊಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಒಳ್ಳೆಯದು.

ಆಂಡ್ರೇ ಕಿಯಾನೆಂಕೊ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಿಗಿಂತ ಉಗುಳುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗುವ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ಮೇಲೆ ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಬರುವವರ ಸಂಖ್ಯೆ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಸೆಡೋವ್ ಸ್ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮಿಯೋಟಿಡಾ ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಸ್ಕೇಪ್ ಪಾರ್ಕ್‌ನ ಕಾವಲುಗಾರರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಬರುವವರಿಗೆ ಉಗುಳುವಿಕೆಯ ತುದಿಗೆ ಹೋಗಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ; ಅವರು ಪಕ್ಷಿಗಳ ಗೂಡುಕಟ್ಟುವ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಕಾಪಾಡುತ್ತಾರೆ. ಬೆಲೋಸರೈಸ್ಕಾಯಾ ಸ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಥಿಂಗ್ಸ್ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ವಿಹಾರಗಾರರು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರಲ್ಲಿ ಹಲವರು ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದ ಈ ಸುಂದರವಾದ ಸ್ಥಳವು ಒಡ್ಡುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಸಹ ಅನುಮಾನಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಆದರೆ ಯುರಿಯೆವ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ದುರಂತವನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ದೂಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಆಳವಿಲ್ಲದ ಆಳದಲ್ಲಿ ತೀರದ ಬಳಿ ಅವರು ಈಜಬಲ್ಲ ಇಬ್ಬರು ಯುವ, ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಬಲವಾದ ಪುರುಷರನ್ನು ಎಳೆದು ಮುಳುಗಿಸುವಷ್ಟು ಬಲಶಾಲಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಯೂರಿಯೆವ್ಕಾ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಯಾಲ್ಟಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಅತ್ಯಂತ ದುರ್ಬಲವಾಗಿವೆ. ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ನೆರೆಯ ಹಳ್ಳಿಗಳಾದ ಯಾಲ್ಟಾ ಮತ್ತು ಉರ್ಜುಫ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರಕರಣಗಳು ದಾಖಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಯಾವುದೂ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಮಿಯೋಟಿಡಾ ನೌಕರರು ಸೇರಿದಂತೆ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ. ಯುರಿಯೆವ್ ನಿವಾಸಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸ್ಥಳವು ಯುರಿಯೆವ್ಕಾದ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿ, ಉರ್ಜುಫ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂ ವಿವರಣಾತ್ಮಕ ಹೆಸರಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ - ಕೇಪ್ ಝ್ಮೇನಿ.

ಮಾರಿಯುಪೋಲ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪರಿಸರ ಸಂಸ್ಥೆ "ಕ್ಲೀನ್ ಕೋಸ್ಟ್" ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, ನಾವಿಕ ಮತ್ತು ವಿಹಾರ ನೌಕೆ ಯುಲಿಯನ್ ಮಿಖೈಲೋವ್, ಯುರಿಯೆವ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ದುರಂತಕ್ಕೆ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಕಾರಣ ಎಂದು ನಂಬುವುದಿಲ್ಲ.

"ಒಂದು ಮಣ್ಣಿನ ತಳವಿದೆ, ಬಹುತೇಕ ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶವಿದೆ, ಯಾವ ರೀತಿಯ ಬಲವಾದ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಇರಬಹುದು?" ಅವರು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ. "ನಾನು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ನನಗೆ ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರವು ನನ್ನಂತೆಯೇ ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ನನ್ನನ್ನು ನಂಬಿರಿ. ಯಾಲ್ಟಾ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಬಿಟ್ಟು, ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನೋಡಿಲ್ಲ, ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಈಜಲು ತಿಳಿದಿರುವ ವಯಸ್ಕ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಸಿಂಕ್‌ಹೋಲ್‌ಗಳಿವೆ.ಸಾಗರ ನಿರ್ದೇಶನಗಳು (ನಾವಿಕರಿಗೆ ಕೈಪಿಡಿಗಳು) ಸಹ ಬಲವಾದ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಯೂರಿಯೆವ್ಕಾದಲ್ಲಿನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ನಾನು ಊಹಿಸಬಲ್ಲೆ, ಆದರೆ ಸಮುದ್ರವು ಅವುಗಳ ಪ್ರವಾಹಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಲ್ಲ."

ಮರಿಯುಪೋಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಲೋಕಲ್ ಲೋರ್‌ನ ಪ್ರಕೃತಿ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, ಭೂವಿಜ್ಞಾನಿ ಓಲ್ಗಾ ಶಕುಲಾ ಸಹ ವಿಹಾರ ನೌಕೆ-ಪರಿಸರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಕೇಪ್ ಝೆಮಿನಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ತಳಪಾಯದ ಫಲಕಗಳ ನಡುವೆ ಜಾಗತಿಕ ಭೌಗೋಳಿಕ ದೋಷವಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಲ್ಲಿ ಕಾರಣವಿದೆ. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೈಮಿಯಾದಲ್ಲಿ ಭೂಕಂಪನ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಚಲನೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫಲಕಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುತ್ತವೆ, ಕುಸಿಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಮಣ್ಣಿನ ಪದರಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಮೂಲಕ, ಈ ಬಂಡೆಗಳ ತುಣುಕುಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯು ದುರದೃಷ್ಟಕರ, ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುವ ವಿಕಿರಣಶೀಲ "ಕಪ್ಪು" ಮರಳುಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದರ ಆಧಾರವು ವಿಕಿರಣಶೀಲ ಥೋರಿಯಂ ಆಗಿದೆ. ಮರಳಿನ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರದೇಶದ ಭೌಗೋಳಿಕ ಅಸ್ಥಿರತೆಯು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದ ಬೃಹತ್ ಚಲನೆಗಳಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಣ್ಣಿನ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಭೂಕುಸಿತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಪದರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

"ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾವು ಕುಟುಂಬಗಳು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಯುರಿಯೆವ್ಕಾದಲ್ಲಿ ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಹೋಗಿದ್ದೆವು" ಎಂದು ಓಲ್ಗಾ ಶಕುಲಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. "ನಮ್ಮ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿ ಬಹುತೇಕ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಆಳದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಹೋದಳು, ನಮ್ಮ ಕಣ್ಣುಗಳ ಮುಂದೆ ಅವಳು ಮರಳಿನಲ್ಲಿ ಬೀಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಳು, ಕಿರುಚಿದಳು, ಅವಳ ಮುಖದಿಂದ ನಾವು ಅರಿತುಕೊಂಡೆವು. ಅವಳು ಅಲ್ಲ "ನನ್ನ ಪತಿಗೆ ಈಜಲು ಸಮಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವನು ತಮಾಷೆ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವನು ಅವಳಿಗೆ ಮಕ್ಕಳ ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ಉಂಗುರವನ್ನು ಎಸೆದನು. ಎಲ್ಲವೂ ಕೆಲವೇ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು, ತನ್ನ ಪತಿ ಎಸೆದ ವೃತ್ತವು ತನ್ನ ಜೀವವನ್ನು ಉಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿ ಇನ್ನೂ ನಂಬುತ್ತಾರೆ. "

ಮತ್ತೊಂದು ವಿದ್ಯಮಾನವು ಯುರಿಯೆವ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ - ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಅನಿಲದ ಬಿಡುಗಡೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರವು ತೆಳುವಾದ ಪಾರದರ್ಶಕ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾದಾಗ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಗುಳ್ಳೆಗಳ ಸಂಗ್ರಹವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ಥಳೀಯರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಮಕ್ಕಳು ಸಹ ಮೋಜು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ - ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಕೊರೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಅದರಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸುವುದು.

ಅದರ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದ ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನದ ಮೇಲೆ ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ದೋಷದ ಪ್ರಭಾವದ ಬಗ್ಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದ ತೀರವು ಹಲವು ಬಗೆಹರಿಯದ ರಹಸ್ಯಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ಕೆಲವು ರಹಸ್ಯಗಳು ಭೀಕರ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ನಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಹತ್ತಿರ, ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ. ವಯಸ್ಕರಂತೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಸಮಯ ಬಂದಾಗ ಯೂರಿಯೆವ್ಕಾದಲ್ಲಿನ ದುರಂತ ಘಟನೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಈಗಾಗಲೇ ದಾಟಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಮುಳುಗುವ ಪ್ರಕರಣಗಳ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವು ಇನ್ನೂ ಅವರ ಕುಡಿತದ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅಸಡ್ಡೆ ವರ್ತನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ವ್ಯವಹಾರಗಳ ನೈಜ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಯಾವ ಶೇಕಡಾವಾರು ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ, ಇಂದು ಯಾರೂ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈಗ ಅಜೋವ್ ಕರಾವಳಿಯ ಕಡಲತೀರಗಳನ್ನು ಉಕ್ರೇನ್‌ನ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದ ಟೆಕ್ನೋಜೆನಿಕ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಆಯೋಗವು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದೆ. ಯೂರಿಯೆವ್ಕಾ ಗ್ರಾಮದ ಕಡಲತೀರಗಳು ಸಹ ಅವಳ ಗಮನಕ್ಕೆ ಬಂದವು. ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ತನಿಖೆಯ ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕೃತ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಲ್ಲ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ವಿಹಾರಗಾರರು ಅತ್ಯಂತ ನಿಗೂಢ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ವಾಡಿಮ್ ನೊವೊಸೆಲೋವ್

ಬಗ್ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಪುಟಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ

ಕೆರ್ಚ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿನ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗೀಡಾದ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ತಮನ್ ನಗರದ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. RIA ನೊವೊಸ್ಟಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, ರಷ್ಯಾದ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಭಾಗದ ಪತ್ರಿಕಾ ಸೇವೆಯ ಉದ್ಯೋಗಿ ಸೋಮವಾರ ಇದನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಅರ್ಧ ಮುರಿದ ವೋಲ್ಗೊನೆಫ್ಟ್-139 ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ನಿಂದ 13 ಜನರು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದ ಬೃಹತ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಕೊವೆಲ್‌ನಿಂದ 11 ಜನರನ್ನು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮುಳುಗಿದ ಬೃಹತ್ ವಾಹಕ ನಖಿಚೆವನ್‌ನ ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ನಿಗಾದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೂ ಎಂಟು ನಖಿಚೆವನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಾಗಿ ಹುಡುಕಾಟ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ.

ಭಾನುವಾರದ ಚಂಡಮಾರುತವು ಅಜೋವ್ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು - ಒಂದೇ ದಿನದಲ್ಲಿ ಐದು ಹಡಗುಗಳು ಮುಳುಗಿದವು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮೂರು ಬೃಹತ್ ವಾಹಕಗಳು ಸಲ್ಫರ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಸೇರಿವೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳು ನೆಲಕ್ಕೆ ಓಡಿಹೋದವು.

ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಲೋಹದಿಂದ ತುಂಬಿದ ಒಣ ಸರಕು ಹಡಗಿನ ಅಪಘಾತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

ಮೊದಲ ನೌಕಾಘಾತವನ್ನು ಕ್ರಾಸ್ನೋಡರ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಭಾನುವಾರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಐದೂವರೆ ಗಂಟೆಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕೆರ್ಚ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಲಾಗಿದ್ದ ವೋಲ್ಗೊನೆಫ್ಟ್-139 ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ತುಂಡಾಗಿದೆ. ಐದು ಅಥವಾ ಆರು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಿಂದ ಸುಮಾರು 2 ಸಾವಿರ ಟನ್ ಇಂಧನ ತೈಲ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಚೆಲ್ಲಿದೆ.

10.25 ಕ್ಕೆ, ಒಣ ಸರಕು ಹಡಗು ವೋಲ್ನೋಗೊರ್ಸ್ಕ್ ಕಾವ್ಕಾಜ್ ಬಂದರಿನ ಬಳಿ ಮುಳುಗಿತು, 2.6 ಸಾವಿರ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಗಂಧಕವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಿತು. ಎಂಟು ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗನ್ನು ಲೈಫ್ ರಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು ಅದೇ ತುಜ್ಲಾ ಸ್ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಸರಕನ್ನು ಸೀಲ್ ಮಾಡಿದ್ದರಿಂದ ಸಲ್ಫರ್ ಸೋರಿಕೆ ಇನ್ನೂ ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ.

11.50 ಕ್ಕೆ, ಧ್ವಂಸಗೊಂಡ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕವಾದ, ಬೃಹತ್ ವಾಹಕ ನಖಿಚೆವನ್, 2 ಸಾವಿರ ಟನ್ ಗಂಧಕವನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಅಪಘಾತದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಡೆಕ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗುವವರೆಗೂ, ಎಲ್ಲಾ 11 ಜನರು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಇದ್ದರು. ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದ ಕ್ರಾಸ್ನೋಡರ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾದ ಟಟಯಾನಾ ಬರ್ಮಿಸ್ಟ್ರೋವಾ ಕೊಮ್ಮರ್‌ಸಾಂಟ್‌ಗೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಈ ಒಣ ಸರಕು ಹಡಗಿನ ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ನಾವಿಕರು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಗೋರ್ಶ್ಕೋವ್ ಮತ್ತು ರೋಮನ್ ರಾಡೋನ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ಅಡುಗೆ ಅನ್ನಾ ರೇ. "ಉಳಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವರಿಗಾಗಿ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ಟಗ್‌ಬೋಟ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಕಾವ್ಕಾಜ್ ಬಂದರಿನ ಬಳಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ನಾಲ್ಕನೇ ಹಡಗು ಕೊವೆಲ್ ಡ್ರೈ ಕಾರ್ಗೋ ಶಿಪ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅದರಲ್ಲಿ ಸಲ್ಫರ್ ಮತ್ತು 11 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇತ್ತು. ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಮುಳುಗಿದ ವೋಲ್ನೋಗೊರ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು, ರಂಧ್ರವನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದರು. ರಕ್ಷಕರು ಸರಕು ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಟಗ್‌ಬೋಟ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೊವೊರೊಸ್ಸಿಸ್ಕ್ ಬಂದರಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಚಂಡಮಾರುತದ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಮುರಿದ ಆಂಕರ್ ಸರಪಳಿಗಳಿಂದಾಗಿ, ಟರ್ಕಿಯ ಮೋಟಾರ್ ಹಡಗು ಜಿಯಾ ಕೋಸ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯನ್ ಹಡಗನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಎಸೆಯಲಾಯಿತು. ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಗಾಯಗಳಾಗಿಲ್ಲ.

ಹಡಗಿನ ಅವಘಡಗಳ ಸರಣಿಯು ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಗಂಭೀರ ಪರಿಸರ ವಿಪತ್ತಿನಿಂದ ಬೆದರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪರಿಸರವಾದಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. "ಕೆರ್ಚ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಗಂಧಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳು ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಚೆಲ್ಲಿದ ಇಂಧನ ತೈಲಕ್ಕಿಂತ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ" ಎಂದು ವಿಷಕಾರಿ ಕಂಪನಿ ಗ್ರೀನ್‌ಪೀಸ್ ರಷ್ಯಾದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಅಲೆಕ್ಸಿ ಕಿಸೆಲೆವ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. "ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸಲ್ಫರ್ ಕಳಪೆ ಕರಗುವ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಜಡ ವಸ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ನನಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ಪಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿಲ್ಲ.

ಜಪಾನ್‌ನ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿ ಶೋಧ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ದೋಣಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿದೆ.

ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಈ ಘಟನೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ 18 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಜೀವಗಳನ್ನು ತೊಂದರೆಗೆ ಸಿಲುಕಿಸಿದೆ.

ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋದ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಸ್ಕೂನರ್ ರಕ್ಷಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ವಾಹನದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಭಾಗವು ಲೈಫ್ ಬೋಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಹಡಗಿನಿಂದ ಎತ್ತಲಾಯಿತು.

ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವಿಕರ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಏನೂ ಬೆದರಿಕೆ ಇಲ್ಲ. ಒಟ್ಟು 18 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ - 12 ಜಪಾನಿನ ನಾಗರಿಕರು ಮತ್ತು 6 ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಪ್ರಜೆಗಳು.

ಜಪಾನಿನ ಮಿಯಾಗಿ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ 850 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗು ಮುಳುಗಿದ ಮೊದಲ ವರದಿಗಳು ಜೂನ್ 19-20 ರ ರಾತ್ರಿ ಬಂದವು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ನಾಶದ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.

ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ರಂಧ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ನಾವಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಹಡಗು ಎಡಭಾಗಕ್ಕೆ ವಾಲಿರುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು.

ಬಿರುಗಾಳಿಯ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಈ ಘಟನೆ ನಡೆದಿದೆ. ಹಡಗು ನಾಶದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಚಂಡಮಾರುತವಿತ್ತು ಮತ್ತು 4 ಮೀಟರ್ ವರೆಗೆ ಅಲೆಗಳು ದಾಖಲಾಗಿವೆ. ಎರಡು ಜಪಾನಿನ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಳುಗುತ್ತಿರುವ ಹಡಗಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಮುಳುಗುತ್ತಿರುವ ಹಡಗಿಗೆ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಮಯ ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಸೋಮವಾರ, ಜುಲೈ 2 ರಂದು, ಝಪೊರೊಝೈ ರೆಸಾರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ವಿಹಾರಗಾರರು ಸುಂಟರಗಾಳಿಯನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಿದರು, ಇದು ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಬಹಳ ದೂರದಲ್ಲಿ ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿತು.

ಸಹಾಯಕ Zaporozhye ಕಾರ್ಯಕರ್ತ Evgeniy Pavlyuk ದುರಂತದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ.

ಕಿರಿಲೋವ್ಕಾದ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸುಂಟರಗಾಳಿಯು ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 9:30 ಕ್ಕೆ ಗಮನಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು.

ಹಡಗು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಇನ್ನೂರು ಜನರು ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ

ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರಿನ ದುರಂತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ದೋಣಿ ಅಪಘಾತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 166 ಜನರು ನಾಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಇದನ್ನು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಸರ್ಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಹಿಂದೆ ಅಪಘಾತದ 130 ಸಂಭಾವ್ಯ ಬಲಿಪಶುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಇತ್ತು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಗಮನಿಸೋಣ.

ನಿನ್ನೆ, ಜೂನ್ 19 ರಂದು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಉತ್ತರ ಸುಮಾತ್ರಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಟೋಬಾ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ದೋಣಿ ಮುಳುಗಿರುವುದನ್ನು ನಾವು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳೋಣ. ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 350ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಂದಿ ಇದ್ದರು.

ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೋಣಿಯಿಂದ ಉಳಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಶವಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಪತ್ತೆಯಾಗದ ಕಾರಣ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಮಾತ್ರ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ದುರಂತದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅಪಘಾತದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಬಲಿಪಶುಗಳ ಹುಡುಕಾಟವು ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ.

ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ದುರಂತದ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಜುಲೈ 1 ರ ಭಾನುವಾರದಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಪ್ರಬಲವಾದ ಧಾರಾಕಾರ ಮಳೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು, ಇದು ದೇಶದ ನೈಋತ್ಯ ಕರಾವಳಿಗೆ ಪ್ರಪಿರುನ್ ಎಂಬ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮೀಪಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಯಿತು. ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಕೊರಿಯಾ ಹೆರಾಲ್ಡ್.

ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹದಗೆಡುತ್ತಿರುವ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಈ ಹಿಂದೆ ನಾಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ.

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ರಾಜ್ಯದ ಎಂಟು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 33 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಭಾರೀ ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ದೇಶದ ಹಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹ ಉಂಟಾಗಿದೆ.

ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಅಪಘಾತ: ರಕ್ಷಕರು ಸುಮಾರು 60 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ

ಸೋಮವಾರ, ಜೂನ್ 18 ರಂದು, ಸುಮಾರು 80 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದ ದೋಣಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು, ಒಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಜನರು ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಟೋಬಾ ಸರೋವರದ ಮೇಲೆ ಉತ್ತರ ಸುಮಾತ್ರಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದ ಸಿನಾರ್ ಬಂಗುನ್ ಎಂಬ ದೋಣಿಯು ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾಲಮಾನ 17:30 ಕ್ಕೆ (ಕೈವ್ ಸಮಯ 13:30) ಟೈಗರಸ್ ಬಂದರಿನಿಂದ ಒಂದು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿ ಬಿರುಗಾಳಿಯ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು.

ಶೋಧ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು 19 ಜನರನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಯಿತು. ಜೊತೆಗೆ ಒಬ್ಬ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಶವ ಪತ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಇತರರನ್ನು "ಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಪತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ವಕ್ತಾರ ಸುಟೊಪೊ ಪುರ್ವೊ ನುಗ್ರೊಹೊ ಮಾತನಾಡಿ, ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಆದರೆ ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದಿಂದ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದ ಟೋಬಾ ಸರೋವರವು ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಸರೋವರವನ್ನು ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಮೂಲದ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಜಲಾಶಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಆಯಾಮಗಳು 87 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 27 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಗಲವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ.

ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಮಳೆ: 1 ಸಾವು, 8 ಜನರಿಗೆ ಗಾಯ

ಭಾರೀ ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾವು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ದೇಶದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, 66 ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು 4,528 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಜಲಾವೃತಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು 22 ಕಾರುಗಳು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿವೆ. ಸಿಡಿಲು ಬಡಿದು 1 ವ್ಯಕ್ತಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರವಾಹದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕೆಬಿಎಸ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ರೇಡಿಯೋ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಬಹಾಮಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು

ಬಹಾಮಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸಿ ದೋಣಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿದೆ. ಸ್ಫೋಟದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಒಬ್ಬರು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಇತರ 11 ಮಂದಿ ವಿವಿಧ ತೀವ್ರತೆಯ ಗಾಯಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು.

ಸಿಎನ್ಎನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರವಾಸಿ ಯಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿದ್ದ ದೋಣಿ ತಕ್ಷಣ ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಯಿತು.

ಅಪಘಾತ ನಡೆದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆಗಮಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಹತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇದ್ದರು - ದ್ವೀಪಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳು.

ನಾಲ್ಕು ಯುಎಸ್ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದವರನ್ನು ಬಹಮಿಯನ್ ರಾಜಧಾನಿ ನಸ್ಸೌನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಮಾರ್ಗರೇಟ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಹೇಳಿದೆ.

ಬಲಿಪಶುಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕೂಡ ಇದ್ದಾರೆ, ಅವರಿಗೆ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆರೈಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಸ್ಫೋಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೋಣಿಯೊಂದರಲ್ಲಿ 10 ಮಂದಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿದ್ದ ವಿಡಿಯೋ ಹೊರಬಿದ್ದಿದೆ.

ಬಹಾಮಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಭಯಾನಕ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದರು: ಜನರೊಂದಿಗೆ ದೋಣಿ ಅವರ ಕಣ್ಣುಗಳ ಮುಂದೆ ಜ್ವಾಲೆಗೆ ಸಿಡಿಯಿತು. ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಫೋಟದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಅದರ ನಂತರ ಹಡಗು ತಕ್ಷಣವೇ ಜ್ವಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ದುರಂತದ ಸಾಕ್ಷಿಗಳು ಅಲ್ಲಿದ್ದ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹತ್ತಿರ ಈಜಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ 10 ಅಮೇರಿಕನ್ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಬಹಮಿಯನ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ಇದ್ದರು. ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದು, ಉಳಿದವರಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಗಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಸುಟ್ಟ ಗಾಯಗಳಾಗಿವೆ. ಅವರನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು.

ಘಾನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ 5 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ

ಘಾನಾದ ಕುಮಾಸಿ ನಗರದಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ಗುರುವಾರ ಹಠಾತ್ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ನಾಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಜಿ.ಎನ್.ಎ.

ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ರೆಸ್ಪಾನ್ಸ್ ಟೀಮ್ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ 293 ಜನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದೆ. ನಾಪತ್ತೆಯಾಗಿರುವ ಹದಿಹರೆಯದ ಬಾಲಕಿಗಾಗಿ ಶೋಧ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ.

ಸತತ ಆರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸುರಿದ ಭಾರೀ ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ಪ್ರವಾಹ ಉಂಟಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ.

ಹಡಗಿನ ದುರಂತವು ಶಿಶುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ನೂರಾರು ಜನರ ಪ್ರಾಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು

ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಹಡಗು ದುರಂತವು ಸುಮಾರು 100 ಅಕ್ರಮ ವಲಸಿಗರ ಪ್ರಾಣವನ್ನು ತೆಗೆಯಬಹುದು. ನೌಕಾಘಾತದ ಸಂಭವನೀಯ ಬಲಿಪಶುಗಳಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಶಿಶುಗಳು ಮತ್ತು 12 ವರ್ಷದೊಳಗಿನ ಮೂರು ಮಕ್ಕಳು ಸೇರಿದ್ದಾರೆ.

ನಿನ್ನೆ ಲಿಬಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯ ಬಳಿ ನಿರಾಶ್ರಿತರೊಂದಿಗಿನ ಹಡಗು ದುರಂತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

ಶುಕ್ರವಾರ ಲಿಬಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ವಲಸಿಗರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದ ದೋಣಿ ಮುಳುಗಿದ ನಂತರ ಮೂರು ಮಕ್ಕಳ ಶವಗಳು ಪತ್ತೆಯಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ನೂರು ಮಂದಿ ನಾಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ., - ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಹೇಳಿದರು.

ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 120 ಜನರಿದ್ದರು, ಅವರಲ್ಲಿ 16 ಜನರನ್ನು ಮಾತ್ರ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 100 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸ್ಫೋಟದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹಡಗು ಮುಳುಗಿದೆ ಎಂದು ದುರಂತದಿಂದ ಬದುಕುಳಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಮೊರಾಕೊ ಮತ್ತು ಯೆಮೆನ್ ನಾಗರಿಕರು ಇದ್ದರು.

ಸದ್ಯ ಹಡಗು ದುರಂತದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಶೋಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಉಳಿದಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ಕಡಿಮೆ.

ಟೈಫೂನ್ ಪ್ರಪಿರುನ್ ಓಕಿನಾವಾವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಜಪಾನಿನ ದ್ವೀಪವಾದ ಕ್ಯುಶು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ

ಟೈಫೂನ್ "ಪ್ರಪಿರುನ್" ("ಫ್ಲೋರಿಟಾ" - ಫಿಲಿಪೈನ್ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಪ್ರಕಾರ) ಜಪಾನಿನ ಓಕಿನಾವಾ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಹಾದುಹೋಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಲೇ ಇದೆ, ಕ್ಯುಶು ದ್ವೀಪದ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 125 ಕಿಮೀ, ಗಾಳಿಗಳು - 180 ಕಿಮೀ / ಗಂ ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಜಪಾನ್ ಹವಾಮಾನ ಸಂಸ್ಥೆ (ಜೆಎಂಎ) ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಬಲವಾದ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಮಳೆಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಜೆಜು ದ್ವೀಪ ಮತ್ತು ದೇಶದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಕೊರಿಯಾ ಹವಾಮಾನ ಆಡಳಿತ (ಕೆಎಂಎ) ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ.

ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಹಡಗು ಲಂಗರು ಹಾಕಿದ್ದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿತು.

ಬೃಹತ್ ವಾಹಕ BAO KHANH 16 (IMO 8603236, ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಧ್ವಜ) ಬರ್ತ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ.

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ಮೂರು ಸಣ್ಣವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಎಣಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, "NB-6589" ಹಡಗು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಭಾವದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತೇಲುತ್ತಾ ಉಳಿಯಿತು. ಹಲ್‌ಗೆ ಸಣ್ಣ ಹಾನಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕ್ರಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬಲವಾದ ಹೊಡೆತದಿಂದ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಮುಳುಗಿದವು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಳುಗಿದವು. ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ದಡವನ್ನು ತಲುಪಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

ಅಂತಹ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರಣವನ್ನು ಅಪಘಾತ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು ಬೀಸುತ್ತವೆ

ಹಲವಾರು ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಕಣಿವೆಯಿಂದ ಗಲ್ಫ್ ಕರಾವಳಿಯವರೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಬೀಸಿದವು, ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ವಿನಾಶದ ವಿಶಾಲವಾದ ಜಾಡು ಬಿಟ್ಟಿತು. ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ತೀವ್ರವಾದ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರತೆಯಿಂದ ಉತ್ತೇಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಇದು ದೇಶದ ಪೂರ್ವಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತಲೇ ಇದೆ.

ಗಾಳಿಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಟೆನ್ನೆಸ್ಸಿಯ ಹಿಕ್‌ಮನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಂಟರಗಾಳಿ ದೃಢಪಟ್ಟಿದ್ದು, ಗಾಳಿಯು ಗಂಟೆಗೆ 180 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬೀಸುತ್ತಿದೆ. ಪೂರ್ವ ಮಿಸೌರಿ ಮತ್ತು ನೈಋತ್ಯ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್‌ನಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಮತ್ತು ಅಲಬಾಮಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗದವರೆಗೆ 60 mph ವರೆಗಿನ ಗಾಳಿಯ ಗಾಳಿಯು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿತು. ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮರಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಉರುಳಿಸಿತು, ಬಿರುಗಾಳಿಗಳ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿ 200,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲದೆ ಬಿಟ್ಟರು.

ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿಯೇ 200,000 ನಿವಾಸಿಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲದೆ ಉಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಹಂಟ್ಸ್‌ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ, ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, 70 ವರ್ಷದ ಮಹಿಳೆ ತೀವ್ರ ಹವಾಮಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಡಿಲು ಬಡಿದು ಗಂಭೀರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಜೂನ್ 30 ರಂದು ಹೊಸ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ದೇಶದ ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿ ಚೇತರಿಕೆಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದೀಗ ಸಂಭವಿಸಿದ ಘಟನೆಗಳ ತೀವ್ರತೆ ಮತ್ತು ವಿನಾಶಕಾರಿತ್ವವು ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿಲ್ಲ.

US ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿರುವ ಫಿಲಿಪಿನೋ ಮೀನುಗಾರರ ನೆರವಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ

USS ಅರ್ಲೀ ಬರ್ಕ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ-ಕ್ಷಿಪಣಿ ವಿಧ್ವಂಸಕ USS ಮಸ್ಟಿನ್ ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದೋಣಿಯ ಎಂಜಿನ್ ವಿಫಲವಾದ ಇಬ್ಬರು ಫಿಲಿಪಿನೋ ಮೀನುಗಾರರ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಪೋರ್ಟಲ್ Korabli.eu ಗುರುವಾರ, ಜೂನ್ 28 ರಂದು US ನೌಕಾಪಡೆಯ ರಕ್ಷಣಾ ಇಲಾಖೆಯ ಪತ್ರಿಕಾ ಸೇವೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ವಿಧ್ವಂಸಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿರುವ ಫಿಲಿಪಿನೋಗಳ ನೆರವಿಗೆ ಬಂದರು. ಮೊದಲಿಗೆ, ನಾವಿಕರು ಹತ್ತಿರದ ಇತರ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಏನಾಯಿತು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಇದರ ನಂತರ, ದೋಣಿಯನ್ನು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ತುರ್ತು ದೋಣಿಯನ್ನು ಇತರ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಎಳೆಯಿತು. ಸಂತ್ರಸ್ತರಿಗೆ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಆಹಾರವನ್ನೂ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೀನುಗಾರರು ಸರಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮಸ್ಟಿನ್ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು.

ಮಸ್ಟಿನ್ USS ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗುಂಪಿನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಕ್ರಾಸ್ನೋಡರ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಆಲಿಕಲ್ಲು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು

ಕ್ರಾಸ್ನೋಡರ್ ಪ್ರದೇಶದ ಟಿಮಾಶೆವ್ಸ್ಕಿ, ಬ್ರುಖೋವೆಟ್ಸ್ಕಿ, ಕೊರೆನೋವ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ಪಾವ್ಲೋವ್ಸ್ಕಿ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು ಆಲಿಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದವು. ನೊವೊಕೊರ್ಸುನ್ಸ್ಕಾಯಾ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ 1,800 ಮನೆಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಟಿಮಾಶೆವ್ಸ್ಕಿ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಭಾರಿ ಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ಜಿಲ್ಲಾಡಳಿತ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. Bryukhovetsky ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ, Baturinskaya ಮತ್ತು Zarya ಹಳ್ಳಿಯ 1,438 ಕುಟುಂಬಗಳು ತುರ್ತು ವಲಯದಲ್ಲಿವೆ. ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಕಾರ್ಯವು ಕೇವಲ ಒಂದು ದಿನದವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ದುರಂತದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಜಿಲ್ಲಾಡಳಿತದ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು. ಬಟುರಿನ್ಸ್ಕಾಯಾ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ, ವಿಪತ್ತಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲಾವರಣ ಕುಸಿದು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಯೊಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಈ ಸತ್ಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ತನಿಖಾ ಸಮಿತಿಯ ಟಿಮಾಶೆವ್ಸ್ಕಿ ಅಂತರ ಜಿಲ್ಲಾ ತನಿಖಾ ವಿಭಾಗವು ಪೂರ್ವ ತನಿಖಾ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಕ್ರಾಸ್ನೋಡರ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ತನಿಖಾ ಸಮಿತಿಯ ತನಿಖಾ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಅಲ್ಲದೆ, ಉಕ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೈಮಿಯಾದ ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭೂಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಆಲಿಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಮಳೆಯು ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಅನೇಕ ವಸಾಹತುಗಳು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿದವು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲದೆ, ಮತ್ತು ಕೃಷಿಗೆ ಹಾನಿಯುಂಟಾಯಿತು.

ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ದುರಂತದ ಉಲ್ಬಣವು ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು

ಎಪ್ಪತ್ತರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಕೆಲವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಟೆಮ್ರಿಯುಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಿಮೊರ್ಸ್ಕೋ-ಅಖ್ತಾರ್ಸ್ಕ್ ನಡುವಿನ ತಮನ್ನಲ್ಲಿ, ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸೀನರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಲಗಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು. ತಗ್ಗು ತೀರದ ಆಳಕ್ಕೆ ತೂರಿಕೊಂಡ ಅಲೆಗಳಿಂದ ಭೀಕರವಾದ ಹೊಡೆತದ ಪರಿಣಾಮ ಇದು. ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಋತುವಿನ ನಂತರ, ಅಜೋವ್ ಮೀನುಗಾರರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸೀನರ್‌ಗಳನ್ನು ದಡದ ಬಳಿ ಲಂಗರು ಹಾಕುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ದಡಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತಾರೆ. ಈ SCHS - ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಸೀನರ್‌ಗಳು - ಆಳವಿಲ್ಲದ ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಉಲ್ಬಣದ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ಬೃಹತ್ ಅಲೆಯಿಂದ ಅವುಗಳ ಲಂಗರುಗಳಿಂದ ಹರಿದವು.

ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ನೀರಿನ ದೇಹವಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಕೊಲ್ಲಿಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ನೀರಿನ ಪ್ರದೇಶವು 37.6 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ 2 ಆಗಿದೆ. ಡಾನ್‌ನ ಬಾಯಿಯಿಂದ ಅರಬತ್‌ವರೆಗಿನ ಸಮುದ್ರದ ಉದ್ದ 340 ಕಿಮೀ, ಟೆಮ್ರಿಯುಕ್‌ನಿಂದ ಬರ್ಡಾ ನದಿಯ ಬಾಯಿಯವರೆಗೆ 150 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಗಲವಿದೆ. ಕಿ.ಮೀ.ಸಮುದ್ರವು ಖಂಡದೊಳಗೆ ಇದೆ, ಅದರ ಆಳವು 14 ಮೀ ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಮಾಣವು ಸರಿಸುಮಾರು 303 ಕಿಮೀ 3 ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಪುರಾತನ ಗ್ರೀಕರು ಸಹ ಇದನ್ನು ಮೀಟಿಯನ್ ಜೌಗು ಎಂದು ಅವಹೇಳನಕಾರಿಯಾಗಿ ಕರೆದರು (24). ಅಜೋವ್ ಶಾಂತ ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಇದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 61 ರಿಂದ 98 ಬಾರಿ ಇಲ್ಲಿ ಬಿರುಗಾಳಿ ಬೀಸುತ್ತದೆ. ಚಂಡಮಾರುತವು 40 ರ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡುಸರಾಸರಿ, 76 ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವು ತುಂಬಾ ಬಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತವೆ. ಆಗ ಮೀನುಗಾರರು ಮತ್ತು ನಾವಿಕರು ಕಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ.

ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಪತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾವುನೋವುಗಳ ಕಾರಣಗಳು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳಾಗಿವೆ - ಉಲ್ಬಣ ಅಲೆಗಳು.

ಸಾಹಿತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಈ ಭಯಾನಕ ವಿಪತ್ತುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ರಷ್ಯಾದ ಸಾಹಿತ್ಯದಲ್ಲಿ, ದುರಂತದ ಅಲೆಯ ಆಘಾತಗಳನ್ನು ಮೊದಲು 1739 (25) ರಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಯಿತು, ಆಗ ಅಚ್ಯುವೊ, ಟೆಮ್ರಿಯುಕ್ ಮತ್ತು ತಮನ್ ಟರ್ಕಿಶ್ ಹೊರಠಾಣೆಗಳನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1 ರಂದು ಜನರಲ್ ಡಿಬ್ರಿಲ್ ನೇತೃತ್ವದ ರಷ್ಯಾದ ಪಡೆಗಳು ಮುತ್ತಿಗೆ ಹಾಕಿದವು. ಪಡೆಗಳು ಕುಬನ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು ದಾಟಿದವು - ಪ್ರೊಟೊಕ್, ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು, ಆದರೆ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಭಯಾನಕ ಚಂಡಮಾರುತವು ಭುಗಿಲೆದ್ದಿತು. ಅಲೆಗಳು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವಾಹ ಮಾಡಿತು, ದೋಣಿಯನ್ನು ಒಡೆದುಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ಫಿರಂಗಿ ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಮರುದಿನ ಸಮುದ್ರ ಶಾಂತವಾಯಿತು. ರಷ್ಯಾದ ಪಡೆಗಳು ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡವು. ರಷ್ಯಾದ ಫಿರಂಗಿ ದಾಳಿಗಳು ಅಚುವೊ ಕೋಟೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದವು. ಟರ್ಕಿಶ್ ಘಟಕಗಳು ಟೆಮ್ರಿಯುಕ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋದವು. ತದನಂತರ ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರವು ಮತ್ತೆ ತನ್ನ ಅಲೆಗಳನ್ನು ಅಚುಯೆವೊ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ರಷ್ಯಾದ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಉರುಳಿಸಿತು. ಜನರಲ್ ಡೆಬ್ರಿಲ್‌ನ ಪಡೆಗಳು ಟೆಮ್ರಿಯುಕ್ ಮತ್ತು ತಮನ್‌ನಿಂದ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅಚುಯೆವೊದ ನಿರ್ಜನ ಕೋಟೆಯನ್ನು ತೊರೆದರು.

1770 ರಲ್ಲಿ, ಸಮುದ್ರದ ಅಂಶಗಳು ಅಜೋವ್ - ಟ್ಯಾಗನ್ರೋಗ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಡೆದವು. ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾ ಅಧಿಕಾರಿ ಇಲ್ಯಾ ಖಾನಿಕೋವ್ ಅವರ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳಿಂದ ನಾವು ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಕಲಿಯುತ್ತೇವೆ:

“ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಅದೇ ವರ್ಷದ 10 ನೇ ತಾರೀಖಿನಂದು, ಬಂದರಿನ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ದಡದಲ್ಲಿ ಒಯ್ಯಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, 15 ರಂದು, ಗಾಳಿಯು ಇನ್ನಷ್ಟು ಬಲವಾಯಿತು ... ಮತ್ತು ಇಡೀ ಬಂದರು ನೆಲಕ್ಕೆ ಹಾರಿಹೋಯಿತು. ... ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರ ಮತ್ತು ಇಂದಿನವರೆಗೆ (ಅಂದರೆ 1772 ರವರೆಗೆ) ಟಾಗನ್ರೋಗ್, ಬ್ಯಾರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡಗೌಟ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಪಿಡುಗು ವ್ಯಾಪಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಲಿಹೋಮಾಂಕಾ (ಜ್ವರ) ಜನರನ್ನು ಕಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಪುಸ್ತಕದ ಲೇಖಕ ವಿ.ಎನ್. ಗಾನಿಚೆವ್ ಸುಂಟರಗಾಳಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಚಂಡಮಾರುತದ ಮುಷ್ಕರ ಎಂದು ನನಗೆ ತೋರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಟಾಗನ್ರೋಗ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಉಲ್ಬಣವು (26).

ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ನೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅಜೋವ್ನ ಆಗ್ನೇಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಯಿತು. ಈ ಘಟನೆಗಳ ನಡುವಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಉಲ್ಬಣಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆಯೇ ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಾಹಿತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 1840 ರ ಪ್ರವಾಹದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕುಬನ್‌ನ ಸ್ಲಾಡ್ಕೊ ಮತ್ತು ರುಬ್ಟ್ಸೊವ್ಸ್ಕೊಯ್ ತೋಳುಗಳನ್ನು ತರಲಾಯಿತು.

1877ರಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹವೂ ಉಂಟಾಯಿತು.

ಡಿಸೆಂಬರ್ 1913 ರಲ್ಲಿ, ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಯಿತು: ವಿಪರೀತ ಗಾಳಿಯಿಂದಾಗಿ, ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟವು ಕುಸಿಯಿತು. ಟಾಗನ್ರೋಗ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರವು 2.5 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮೀ.ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿದ್ದ ಹಡಗುಗಳು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಇಳಿದು ತಮ್ಮ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದವು.

ಫೆಬ್ರವರಿ 1914 ರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಭೀಕರವಾದ ಪ್ರವಾಹವು ಒಂದು ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು. ಈ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಬಲವಾದ ದಕ್ಷಿಣದ ಮಾರುತಗಳು ಹಲವಾರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಬೀಸಿದವು, ಫೆಬ್ರವರಿ 28 ರ ರಾತ್ರಿ ಅದನ್ನು ಸಮಾನವಾದ ಬಲವಾದ ಉತ್ತರದ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅಜೋವ್‌ನ ಆಗ್ನೇಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ, ನೀರು 4.3 ಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಏರಿತು. ನಿರಂತರವಾದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು ಯೆಸ್ಕ್‌ನಿಂದ ಕೆರ್ಚ್ ಜಲಸಂಧಿಯವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಮುದ್ರ ತೀರವನ್ನು ಪ್ರವಾಹ ಮಾಡಿತು. ಟೆಮ್ರಿಯುಕ್ ಮತ್ತು ಯೆಸ್ಕ್ ನಗರಗಳು ಅಲೆಗಳಿಂದ ಭಾಗಶಃ ನಾಶವಾದವು. ಸಾವುನೋವುಗಳು ಅಪಾರವಾಗಿದ್ದವು. ಸುಮಾರು 3 ಸಾವಿರ ಜನರು ಸತ್ತರು! ಅಚುವ್ಸ್ಕಯಾ ಸ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ, ಎಲ್ಲಾ ಪುಡಿಮಾಡುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಸುಮಾರು 1,500 ಜನರನ್ನು ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಹೋಗಿದೆ. ಪ್ರಿಮೊರ್ಸ್ಕೋ-ಅಖ್ತಾರ್ಸ್ಕ್ ಬಳಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ನಡೆಸಿದ 200 ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 50 ಜನರು ಬದುಕುಳಿದರು.

ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಅವಧಿಯ (27) ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾದ ಉಲ್ಬಣದ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಡಿಸೆಂಬರ್ 23, 1947 ಬಲವಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಮಾರುತಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ (20-28 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡು) Primorsko-Akhtarsk ಮತ್ತು Temryuk ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನೀರು ಏರಿತು. Primorsko-Akhtarsk ಬಂದರು ಮತ್ತು Temryuk ಎರಡು ಹಳ್ಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ.

ಜೂನ್ 25-26, 1948 ಬಲವಾದ ನೈಋತ್ಯ ಮಾರುತ (20 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡು)ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ನೀರು, ಹಳ್ಳಿಗಳ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಬರ್ಡಿಯಾನ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮನೆಗಳ ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25, 1948 ಪಶ್ಚಿಮ ಚಂಡಮಾರುತ (ಗಾಳಿ 30 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡು)ಕಲೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೆರಳಿದರು. ಡೊಲ್ಝಾನ್ಸ್ಕಯಾ. ಮನೆಗಳ ಛಾವಣಿಗಳು ಹರಿದುಹೋಗಿವೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ನಷ್ಟವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಫೆಬ್ರವರಿ 28, 1949 ನೈಋತ್ಯ ಚಂಡಮಾರುತದ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ (ಗಾಳಿಯ ವೇಗ 20 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡು)ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟ ಏರಿತು, ಮರಿಯುಪೋಲ್‌ನ ಕರಾವಳಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ನಾಶವಾದವು.

ಮಾರ್ಚ್ 29-30, 1949 ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ಚಂಡಮಾರುತವು ಗಾಳಿಯ ವೇಗ 20-25 ರಿಂದ ಉಂಟಾಯಿತು ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡು,ಬರ್ಡಿಯಾನ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಮೈಸೊವಾಯಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ವಸ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗು ಅದರ ಲಂಗರುಗಳಿಂದ ಹರಿದುಹೋಯಿತು.

ನವೆಂಬರ್ 12-20, 1952 ಪೂರ್ವ ಗಾಳಿಯ ವೇಗ 24-28 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡುಬರ್ಡಿಯಾನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವಿನಾಶವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು (ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕಿತು, ಸಂವಹನ ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ಉರುಳಿಸಿತು, ಇತ್ಯಾದಿ), ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು.

ಫೆಬ್ರವರಿ 3-4, 1954 ಬಲವಾದ ಪೂರ್ವ ಮಾರುತ (24-28 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡು)ಹಿಮಬಿರುಗಾಳಿಗಳು ಜೊತೆಗೂಡಿದ್ದವು, ಇದು ಟೆಮ್ರಿಯುಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ನೀರಿನ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು.

ನವೆಂಬರ್ 21-30, 1954 ಪೂರ್ವ ಚಂಡಮಾರುತ (ಗಾಳಿ 20-24 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡು)ಗೆನಿಚೆಸ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮೀನು ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿತು ಮತ್ತು ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೊಳೆದುಕೊಂಡಿತು.

ಡಿಸೆಂಬರ್ 12, 1955 ಪಶ್ಚಿಮ ಮಾರುತಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ (20-24 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡು),ಸೇಂಟ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟ. ಡೊಲ್ಜಾನ್ಸ್ಕಾಯ್ ಅಪ್ 2 ಮೀ. Primorsko-Akhtarsk ನಲ್ಲಿ ಬಂದರಿನ ಭಾಗವು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು.

ಆಗಸ್ಟ್ 23, 1960 ರಂದು ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದ ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಉಗ್ರ ಪ್ರಭಾವವು ಸ್ಮರಣೀಯವಾಗಿದೆ.ಸಮುದ್ರವು ಕರಾವಳಿಯ ನದೀಮುಖಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. ವಸ್ತು ಹಾನಿ ಅಗಾಧವಾಗಿತ್ತು. ಜನರು ಸತ್ತರು.

ಎ.ಪಿ ಪ್ರಕಾರ. ಚೆರ್ನ್ಯಾಕೋವಾ, ಜನವರಿ 30 - ಫೆಬ್ರವರಿ 4, 1962 ಬಲವಾದ ಪೂರ್ವ ಮಾರುತ (28 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡು) 236 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಗೆನಿಚೆಸ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಸೆಂ.ಮೀ.ನೀರು ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರಿತು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಒಡ್ಡು ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ.

ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದ ಆಗ್ನೇಯ ಭಾಗದ ದುರಂತವು 1969 ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 28 ರಂದು, ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ದೊಡ್ಡ ಐದು ಮೀಟರ್ ಅಲೆಯು ಮತ್ತೆ ಸಮುದ್ರದ ಅದೇ ಆಗ್ನೇಯ ಮೂಲೆಯನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ. ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಯ ವಿವರಣೆ ಇಲ್ಲಿದೆ - ಟೆಮ್ರಿಯುಕ್ ಲೈಟ್‌ಹೌಸ್‌ನ ಉಸ್ತುವಾರಿ:

“ಮುಸ್ಸಂಜೆಯಲ್ಲಿ, ಟೆಮ್ರಿಯುಕ್ ಲೈಟ್‌ಹೌಸ್‌ನಿಂದ, ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ನೀರಿನ ಪರ್ವತವು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದೆ. ನನ್ನ ದೋಣಿಯನ್ನು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಕಟ್ಟಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ನಾನು ಲೈಟ್‌ಹೌಸ್ ಇರುವ ಎತ್ತರದ ತೀರದಿಂದ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಇಳಿದೆ. ಆದರೆ ಅದಾಗಲೇ ತಡವಾಗಿತ್ತು. ಓಡುವ ಶಾಫ್ಟ್ ನನ್ನ ಕೈಯಿಂದ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಹರಿದು ದೋಣಿಯನ್ನು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್‌ನಂತೆ ತಿರುಗಿಸಿತು. ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ದೋಣಿಯ ಅವಶೇಷಗಳು ದಡದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದವು. ನಾನು ಕರಾವಳಿ ಬಂಡೆಗೆ ಧಾವಿಸಿ, ಪೊದೆಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡು, ನೀರಿನ ದಂಡದಿಂದ ಮುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು ಬಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ಏರಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ. ಸಮುದ್ರವು ಸಂಜೆಯವರೆಗೆ ಕುದಿಯಿತು, ನಂತರ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಶಾಂತವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮರುದಿನ ಶಾಂತವಾಗಿ ಆಳ್ವಿಕೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು.

ಅಕ್ಕಿ. 4. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 28-29, 1969 ರಂದು ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳ ಚಲನೆಯ ಯೋಜನೆ (ಎನ್.ಡಿ. ಮಿಖೀನ್ಕೋವ್ ಪ್ರಕಾರ: "ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಎಲಿಮೆಂಟ್ಸ್," - 1971. ಪಿ. 51).

ಎನ್.ಡಿ. ಮಿಖೆಂಕೋವ್ (1971) ಈ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪವನ್ನು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ತೀರದಿಂದ ಬಂದ ಆಳವಾದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 4). ನೈಋತ್ಯ ಗಾಳಿಯ ವೇಗ 16-20 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡುಕೆರ್ಚ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು ತಂದರು. ಶೀತ ಮುಂಭಾಗದ ಅಂಗೀಕಾರದ ನಂತರ, ಗಾಳಿಯು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ವೇಗವು 30 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡು, 40 ರವರೆಗಿನ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡುಕೆರ್ಚ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು ಟೆಮ್ರಿಯುಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಓಡಿಸಲಾಯಿತು. ಕುಬನ್ ಬಾಯಿಯ ಮಟ್ಟವು 1.5 ರಷ್ಟು ಏರಿತು ಮೀಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಲವಣಾಂಶವು 13‰ ತಲುಪಿದೆ. ಎರಡನೇ ಶೀತ ಮುಂಭಾಗದ ಅಂಗೀಕಾರದ ನಂತರ ಉದ್ಭವಿಸಿದ ಪಶ್ಚಿಮ ಮಾರುತಗಳಿಂದ ಮುಂದಿನ ಉಲ್ಬಣವು ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದ ವಾಯುವ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಗೆನಿಚೆಸ್ಕ್ ಬಳಿ, ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಸಿದಿದೆ. 22:25 ಕ್ಕೆ, N.D ಪ್ರಕಾರ. ಮಿಖೆಂಕೋವ್, ಗೆನಿಚೆಸ್ಕ್-ಟೆಮ್ರಿಯುಕ್ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟವು ಓರೆಯಾಗಿತ್ತು 5 ಮೀ.ಪೆರೆಕೊಪ್ಕಾ - 850 ಹಳ್ಳಿಯ ಬಳಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟ ಏರಿಕೆ ದಾಖಲಾಗಿದೆ ಸೆಂ;ಪ್ರಿಮೊರ್ಸ್ಕೋ-ಅಖ್ತರ್ಸ್ಕ್ನ ಉತ್ತರ - 650 ಸೆಂ.ಮೀ.ಅಕ್ಟೋಬರ್ 28-29 ರ ರಾತ್ರಿ, ಊತಗೊಂಡ ಅಜೋವ್ ಹಣ್ಣಿನ ರಸವು 8-10 ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಟೆಮ್ರಿಯುಕ್‌ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ 17 ಅನ್ನು ತೂರಿಕೊಂಡಿತು. ಕಿ.ಮೀಅತಿಕ್ರಮಣ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 150 ಕಿ.ಮೀ.ಪ್ರವಾಹದ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಟೆಮ್ರಿಯುಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಪೆರೆಸಿಪ್ಸ್ಕಯಾ, ಕುಚುಗುರಿ ಗ್ರಾಮಗಳಲ್ಲಿ. ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಕುರುಹುಗಳು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಗೋಚರಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಹಳ್ಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಿಗಳ ಬಿಳಿ ಮನೆಗಳ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟವು ದಾಖಲಾಗಿದೆ. ಭೌತಿಕ ತ್ಯಾಗ ಅಪಾರವಾಗಿತ್ತು. ಟೆಮ್ರಿಯುಕ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕೋಸ್ಟಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಂದರು ನೀರಿನಿಂದ ದೂರ ಎಸೆಯಲಾಯಿತು. ಈಗಾಗಲೇ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಸೀನಿಯರ್‌ಗಳಿಗೂ ಅದೇ ಅದೃಷ್ಟ. ಟೆಮ್ರಿಯುಕ್ ಮೀನು ಕಾರ್ಖಾನೆ ನಾಶವಾಯಿತು, ಅನೇಕ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು, ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಜನರನ್ನು ಛಾವಣಿಗಳಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಅವರು ಬಲಿಪಶುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆಯಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರು ಸಂಭವಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಜನರು ನಿದ್ದೆ ಮಾಡುವಾಗ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಭಯಾನಕ ಏರಿಕೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.

1970 ರಲ್ಲಿ, ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬೀಸುವ ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯು ನೀರನ್ನು ಓಡಿಸಿತು, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದ ತೀವ್ರ ವಾಯುವ್ಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ - ಉಟ್ಲ್ಯುಕ್ ನದೀಮುಖಕ್ಕೆ. ಜೆನಿಚೆಸ್ಕ್ ನಗರ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯ (28) ಭಾಗಕ್ಕೆ ನೀರು ನುಗ್ಗಿತು. ಸಮುದ್ರದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ದುರಂತದ ನೀರಿನ ಏರಿಕೆಯ ಪ್ರಕರಣಗಳು ತಿಳಿದಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಜುಲೈ 6, 1985 ದೊಡ್ಡದು, 196 ರಲ್ಲಿ ಸೆಂ,ಟಾಗನ್ರೋಗ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕ್ರಿವಾಯಾ ಸ್ಪಿಟ್ ಬಳಿ ನೀರಿನ ಉಲ್ಬಣವು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಕಡಲ ಅಲೆಗಳಿಗೆ ಕುಡುಗೋಲು ಮಾಯವಾಯಿತು. ಬದಲಾಗಿ, ಮೂರು ದ್ವೀಪಗಳು ರೂಪುಗೊಂಡವು. ಕ್ರಿವಾಯಾ ಸ್ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಏರಿಕೆಯ ಎತ್ತರವು 2-3 ತಲುಪಿದೆ ಮೀ.ಹೊಸದಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ ದ್ವೀಪಗಳಿಂದ ಹಲವಾರು ವಿಹಾರಗಾರರನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಈ ಬಾರಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಾಣಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ವಸ್ತು ನಷ್ಟವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. 80 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್‌ನ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೊರೆಯುವ ಹಡಗು “ಜಿಯೋಖಿಮಿಕ್” ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬಿರಿಯುಚಿ ದ್ವೀಪದ ಬಳಿಯ ಉಟ್ಲ್ಯುಕ್ ನದೀಮುಖದಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಮುಳುಗಿದಾಗ ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಲೇಖಕರ ಕೆಲಸದಿಂದ ತಿಳಿದಿರುವ ಸಂಗತಿಯಿದೆ. ನೀರಿನ ಉಲ್ಬಣವು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯು ನಿಂತ ನಂತರ ಅದರ ಸ್ವಂತ ಶಕ್ತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನದೀಮುಖವನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿತು.

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರವು ನಮಗೆ ಶಾಂತ ಜೀವನವನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಕೃತಿಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ವಿಪತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ತೊಂದರೆಗಳು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯ. ಹೈಡ್ರೋಮೆಟಿಯೊಲಾಜಿಕಲ್ ಸೇವೆಯ ಪಾತ್ರವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ದುರಂತದ ಸಂಭವನೀಯ ಆಕ್ರಮಣದ ಬಗ್ಗೆ ಜನರನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಬೇಕು.

ಡ್ರಗ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿಷಗಳು ಪುಸ್ತಕದಿಂದ [ಸೈಕೆಡೆಲಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿಷಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳು, ವಿಷಕಾರಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಸ್ಯಗಳು] ಲೇಖಕ ಪೆಟ್ರೋವ್ ವಾಸಿಲಿ ಇವನೊವಿಚ್

ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಸೈಕೋಸ್ಟಿಮ್ಯುಲಂಟ್ ಔಷಧಗಳು ಬಲವಾದ ಮಾನಸಿಕ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ದೈಹಿಕ ಅವಲಂಬನೆಯು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಒಮ್ಮತವಿಲ್ಲ, ಸೈಕೋಸ್ಟಿಮ್ಯುಲಂಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಹಠಾತ್ ನಿಲುಗಡೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇದು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ.

ಉಪನ್ಯಾಸಗಳು ಪುಸ್ತಕದಿಂದ ಟೆಸ್ಲಾ ನಿಕೋಲಾ ಅವರಿಂದ

ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನನ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತಿಗಳು ಗಾಳಿಯಂತಹ ನಿರೋಧಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಥಾಯೀವಿದ್ಯುತ್ತಿನ ಬಲದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿವೆ. ಅಂತಹ ಶಕ್ತಿಯು ದೊಡ್ಡ ವಾಹಕದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಅದರಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ

ಪುಸ್ತಕದಿಂದ "ಪ್ರಸ್ತುತ ಕ್ಷಣದ ಬಗ್ಗೆ" ಸಂಖ್ಯೆ 7(67), 2007. ಲೇಖಕ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಆಂತರಿಕ ಮುನ್ಸೂಚಕ

ಪ್ರತಿರೋಧ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳ ಪೈಕಿ, ಬಹುಶಃ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುವ ಪ್ರವಾಹಗಳಿಗೆ ವಾಹಕದ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅಮೇರಿಕನ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ನೀಡಿದ ನನ್ನ ಮೊದಲ ಉಪನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ

ಜಿಲ್ಲಾ ಒಪೆರಾದ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳಿಂದ ಪುಸ್ತಕದಿಂದ ಲೇಖಕ ಕುಜೆಮ್ಕೊ ವಿ

5. ನಾವು ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಅಗತ್ಯ ಹೆಸರುಗಳಿಂದ ಕರೆಯಬೇಕು, ಅವರ ಸಂವಹನದಲ್ಲಿ, ಜನರು ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಅಗತ್ಯ ಹೆಸರುಗಳಿಂದ ಅಥವಾ "ಪದ-ಚಿಹ್ನೆಗಳು" ಮೂಲಕ ಕರೆಯಬಹುದು, ಅದರ ನೇರ ಅರ್ಥವು ಆ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳ ಸಾರದೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಅವರು ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸುವ ವಿಷಯಗಳು.

ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಮೂಢನಂಬಿಕೆಗಳು ಪುಸ್ತಕದಿಂದ ಕೋಟಿ ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ಅವರಿಂದ

1. ವಿದ್ಯಮಾನದ ಭಾವಚಿತ್ರವನ್ನು ಕಾನೂನು ಎರಡು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ: ದರೋಡೆ (ಅಂದರೆ, ಬೇರೊಬ್ಬರ ಆಸ್ತಿಯ ತೆರೆದ ಕಳ್ಳತನ) ಮತ್ತು ದರೋಡೆ (ಇದು ಬಲಿಪಶುವಿನ ಜೀವಕ್ಕೆ ಬೆದರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ದರೋಡೆ; ಷರತ್ತುಬದ್ಧವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸರಳವಾಗಿ, ನಾವು ಇದನ್ನು ಹೇಳಬಹುದು: ದರೋಡೆ ಸಶಸ್ತ್ರ ದರೋಡೆ). ಆದ್ದರಿಂದ ಎರಡು ವರ್ಗಗಳು

ಇನ್ ದಿ ಡೆಪ್ತ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಪೋಲಾರ್ ಸೀಸ್ ಪುಸ್ತಕದಿಂದ ಲೇಖಕ ಕೊಲಿಶ್ಕಿನ್ ಇವಾನ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರೊವಿಚ್

ವಾಯುಮಂಡಲದ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ತೊಂದರೆ ತಪ್ಪಿಸಲು, ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಸಾಕಾಗಲಿಲ್ಲ. ವಾತಾವರಣದ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳ ಅವಲೋಕನಗಳು ಅಷ್ಟೇ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿವೆ. ಮೂಢನಂಬಿಕೆಯ ಮನಸ್ಸುಗಳು ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಸೈತಾನನ ತಂತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ. ಅದು ಮಳೆಯಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ

ರಷ್ಯನ್ ಬರ್ಮುಡಾ ಟ್ರಯಾಂಗಲ್ ಪುಸ್ತಕದಿಂದ ಲೇಖಕ ಸುಬೋಟಿನ್ ನಿಕೋಲಾಯ್ ವ್ಯಾಲೆರಿವಿಚ್

ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವವರಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಜೀವನವನ್ನು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ರೂಪಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತಳದಲ್ಲಿ, ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಎಂದರೆ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ. ನಮ್ಮ ಮುಂಭಾಗ ಮಾತ್ರ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕೋಲಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವಾಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೂರಾರು ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ - ಪಶ್ಚಿಮ, ಉತ್ತರ, ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇಟೆಗಾರನಂತೆ

ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ಪುಸ್ತಕದಿಂದ ಲೇಖಕ ಚರ್ಚಿಲ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಸ್ಪೆನ್ಸರ್

"UFOs: ಅನ್ಯಲೋಕದ ಹಡಗುಗಳು ಅಥವಾ ವೀಕ್ಷಕರ ದೋಷಗಳು" ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನ ಲೇಖಕರಾದ UFO ಗಳಿಗಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಮತ್ತು ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ವಾಡಿಮ್ ಆಂಡ್ರೀವ್, ಅಸಂಗತ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸುವಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ದೋಷಗಳ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು. ನಾನು ವಾಡಿಮ್ ಅವರನ್ನು 10 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ತಿಳಿದಿದ್ದೇನೆ.

ದಿ ಬೀಟಲ್ಸ್ ಪುಸ್ತಕದಿಂದ - ಹಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ಆಲ್ಬಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರಾಬರ್ಟ್ಸನ್ ಜಾನ್ ಅವರಿಂದ

ಅಧ್ಯಾಯ 14 ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಿಜಯಗಳು. ಕೋರಲ್ ಸೀ ಮತ್ತು ಮಿಡ್ವೇ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಈಗ ರೋಮಾಂಚಕಾರಿ ಘಟನೆಗಳು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದವು, ಅದು ಯುದ್ಧದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಚ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಜಪಾನಿನ ಯುದ್ಧ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಅದು ಅವನನ್ನೂ ಆಶ್ಚರ್ಯಗೊಳಿಸಿತು.

ಸಿಂಪಲ್ಟನ್ಸ್ ಅಬ್ರಾಡ್ ಅಥವಾ ದಿ ಪಾತ್ ಆಫ್ ನ್ಯೂ ಪಿಲ್ಗ್ರಿಮ್ಸ್ ಪುಸ್ತಕದಿಂದ ಮಾರ್ಕ್ ಟ್ವೈನ್ ಅವರಿಂದ

ಪೆಪ್ಪರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೀ ಆಫ್ ಟೈಮ್ & ಸೀ ಆಫ್ ಹೋಲ್ಸ್ ಸೀ ಆಫ್ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ಸ್ ಮಾರ್ಚ್ ಆಫ್ ದಿ ಮೀನೀಸ್ ಪೆಪ್ಪರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ವೇಸ್ಟ್ ~ ~ ~ ಪೆಪ್ಪರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೀ ಆಫ್ ಟೈಮ್

ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಪತ್ತುಗಳು ಪುಸ್ತಕದಿಂದ ಲೇಖಕ ಶ್ನ್ಯುಕೋವ್ ಎವ್ಗೆನಿ ಫೆಡೋರೊವಿಚ್

ಅಧ್ಯಾಯ XXI. ಕಲೆ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಅದ್ಭುತ ಉದಾಹರಣೆಗಳು. - ಜನರು ಯಾತ್ರಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತಾರೆ. - ಹೌಸ್ ಆಫ್ ಮೇರಿ ಮ್ಯಾಗ್ಡಲೀನ್. - ಟಿಬೇರಿಯಾಸ್ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿವಾಸಿಗಳು. - ಗಲಿಲೀಯ ಪವಿತ್ರ ಸಮುದ್ರ. - ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಗಲಿಲೀ ಸಮುದ್ರ. ಮಗ್ದಲಾ ಸೌಂದರ್ಯದಿಂದ ಹೊಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ - ಇದು ನಿಜವಾದ ಸಿರಿಯನ್ ಗ್ರಾಮ, ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ

ರೇಖಾಂಶ ಪುಸ್ತಕದಿಂದ ಸೋಬೆಲ್ ದಾವಾ ಅವರಿಂದ

ಅಧ್ಯಾಯ 1. ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಪತ್ತು ಪ್ರಕೃತಿಯ ಶಕ್ತಿ ... ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ - ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಬೃಹತ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳ ಚಲನೆಗಳು, ಭೂಕಂಪಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳು, ಕೆಲವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಹಡಗುಗಳ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು

ಸಾಹಸಗಳ ದ್ವೀಪಸಮೂಹ ಪುಸ್ತಕದಿಂದ ಲೇಖಕ ಮೆಡ್ವೆಡೆವ್ ಇವಾನ್ ಅನಾಟೊಲಿವಿಚ್

2. ಸಮಯವಿಲ್ಲದೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವವರು, ದೊಡ್ಡ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವವರು, ಪ್ರಪಾತದಲ್ಲಿ ಭಗವಂತನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಆತನ ಅದ್ಭುತಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ಕೀರ್ತನೆ 107 - ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನ! - ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸರ್ ಕ್ಲೌಡಿಸ್ಲಿ ಶೋವೆಲ್ ಗೊಣಗಿದರು. ಅವನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಹನ್ನೆರಡನೆಯ ದಿನವೂ ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅವನು

ರಷ್ಯಾದ ಜಾನಪದ ವಿವಾಹಗಳ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳು ಪುಸ್ತಕದಿಂದ ಲೇಖಕ ಸೊಕೊಲೊವಾ ಅಲ್ಲಾ ಲಿಯೊನಿಡೋವ್ನಾ

ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ನಾವಿಕರ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಶಿಸ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವದ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿದವು, ದರೋಡೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವುದು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್‌ನ ಕಾರ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಭೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು

ಇನ್ ಸರ್ಚ್ ಆಫ್ ಎನರ್ಜಿ ಪುಸ್ತಕದಿಂದ. ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಯುದ್ಧಗಳು, ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಭವಿಷ್ಯ ಯರ್ಗಿನ್ ಡೇನಿಯಲ್ ಅವರಿಂದ

ಹವಾಮಾನ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಮಳೆ ಅಥವಾ ಹಿಮವು ನವವಿವಾಹಿತರಿಗೆ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಸೇರ್ಪಡೆ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಮಂತ ಜೀವನ ಎರಡನ್ನೂ ಭರವಸೆ ನೀಡಿತು. ಮಳೆಯು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಸ್ಯಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆಯಾದ್ದರಿಂದ, ಇದು ವಿವಾಹಿತ ದಂಪತಿಗಳ ಯೋಗಕ್ಷೇಮದ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.ಚಳಿಗಾಲದ ಮದುವೆಗಳಲ್ಲಿ, ರೈಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಎಸೆಯಲಾಯಿತು.

ಲೇಖಕರ ಪುಸ್ತಕದಿಂದ

ವಿಪರೀತ ಹವಾಮಾನ ಘಟನೆಗಳು ಹವಾಮಾನದಂತೆಯೇ, ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಗ್ರಹಿಕೆಗಳು. ಆದರೆ 2010 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಹವಾಮಾನ ಏರಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಹವಾಮಾನ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೇಖೆಯು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ