ಬಹುಶಃ, ನೀವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರೆ, ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಯಾವ ಹೆಗ್ಗುರುತನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಗುರುತಿಸಬಹುದು, ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಮುಖ್ಯ ಚಿಹ್ನೆ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ.
ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ - ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ವಿಶ್ವ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹೆಗ್ಗುರುತು
ಅನೇಕ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಂತೆ, ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿವಾಸಿಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ (19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ: 1887-1889), ಅನೇಕ ನಿವಾಸಿಗಳು, ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಬುದ್ಧಿಜೀವಿಗಳು, ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು, ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ರಾಜಧಾನಿಯ ಮೇಲೆ ಎತ್ತರದ ಲೋಹದ ಗೋಪುರವು ಅದರ ನೋಟವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು. ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಸಮೂಹಕ್ಕೆ. ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದವರಲ್ಲಿ ಗೈ ಡಿ ಮೌಪಾಸಾಂಟ್ ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರೆ ಡುಮಾಸ್ ಫಿಲ್ಸ್ (ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಇದನ್ನು "ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಚಿಮಣಿ" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ).
ಗೋಪುರವು ಕೇವಲ ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೂಲತಃ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ (ಅಧಿಕಾರಿಗಳು 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಕೆಡವುವ ಭರವಸೆಯೊಂದಿಗೆ ಗೋಪುರದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳು ಇದ್ದವು).
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲೋಹದ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ತೆರೆದ ನಂತರ, ಇದು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಶಕರಲ್ಲಿ ನಂಬಲಾಗದ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಕೇವಲ ಮೊದಲ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, 2 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಬಳಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿನ ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ನಮ್ಮ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ - ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ನ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಹೋಟೆಲ್ ಅನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಯಶಸ್ಸು ಎಂದು ಹಲವರು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಂದ ಬರುವ ಲಾಭವು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಸರಿದೂಗಿಸಿತು (ಹಣವನ್ನು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದರು, ಹಾಗೆಯೇ ಈ ಭವ್ಯವಾದ ರಚನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಮತ್ತು ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಐಫೆಲ್ ಸ್ವತಃ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದರು).
ಆದ್ದರಿಂದ, ಗೋಪುರದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಎಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ, ಅದರ ನಂತರ ಯಾರೂ ಗೋಪುರವನ್ನು ಕೆಡವುವ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಎತ್ತುವ ಧೈರ್ಯ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ.
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪಲೈಸ್ ಡಿ ಚೈಲೊಟ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಚೌಕ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಇದನ್ನು ನೋಡಲೇಬೇಕು!
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಪ್ರವೇಶದ ವೆಚ್ಚವು ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು 15 ಯೂರೋಗಳ ಮೊತ್ತದೊಂದಿಗೆ ಭಾಗವಾಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಎರಡನೇ ಮಹಡಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ತೃಪ್ತರಾಗಿದ್ದರೆ - 9 ಯುರೋಗಳು. ನೀವೇ ಆಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ನಡೆದರೆ, ಟಿಕೆಟ್ ಬೆಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊರೆಯಾಗುತ್ತದೆ - ಕೇವಲ 5 ಯುರೋಗಳು. ಗೋಪುರದ ಮಹಡಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಮೂವತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ಪ್ರವೇಶ.
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಫೋಟೋ
ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಗೋಪುರ
19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಗುಸ್ಟಾವ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರೆ ಐಫೆಲ್ ಅವರು ಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಿದ 300-ಮೀಟರ್ ಗೋಪುರವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಲು ಕೇಳಲಿಲ್ಲ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿತ್ತು. ಅವರ ಅನೇಕ ಸಮಕಾಲೀನರು ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದ್ದರು, ಏಕೆಂದರೆ "ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಮತ್ತು ಅನುಪಯುಕ್ತ" ಕಬ್ಬಿಣದ ರಚನೆಯು ರಾಜಧಾನಿಯ ಅಂದವಾದ ನೋಟವನ್ನು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಂಬಿದ್ದರು. ಆದರೆ ದೇಶದ ನಾಯಕತ್ವ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರವು ಗ್ರೇಟ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಯ 100 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವ ಮತ್ತು 1889 ರಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಈ ಘಟನೆಗೆ ಸಮರ್ಪಿಸಲು ಬಯಸಿತು.
ಚಳಿಗಾಲ. ಲೋಹದ. ವರ್ಗ!
ನಿರ್ಮಾಣ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ. ಸೀನ್ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಐದು ಮೀಟರ್ ಕೆಳಗೆ ಹೊಂಡಗಳನ್ನು ಅಗೆದು, ಹತ್ತು ಮೀಟರ್ ದಪ್ಪದ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗೋಪುರದ ಲಂಬವಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲು ಈ ಅಡಿಪಾಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರೆಸ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಗೋಪುರದ ಅಂದಾಜು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ 5 ಸಾವಿರ ಟನ್. ಮೊದಲಿಗೆ, ಐಫೆಲ್ ತನ್ನ ಸೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಶಿಲ್ಪಗಳು ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರಗಳಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲು ಬಯಸಿದನು, ಆದರೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಇವೆಲ್ಲವುಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವುದು ಓಪನ್ ವರ್ಕ್ ಕಮಾನುಗಳು. ಮತ್ತು ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಗೋಪುರದ ಭವಿಷ್ಯವು ಮತ್ತೆ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ, ಎಲ್ಲವೂ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ರೇಡಿಯೊ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ಗೋಪುರವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ನಂತರ ಅದು ದೂರದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ "ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು", ನಂತರ ಅದು ರಾಡಾರ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
ರಚನೆಯು 60, 140 ಮತ್ತು 275 ಮೀಟರ್‌ಗಳ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಐದು ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ತಲುಪಬಹುದು, ಅವುಗಳು ಒಮ್ಮೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಗಿದ್ದವು ಆದರೆ ಈಗ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಗೋಪುರದ ಪ್ರತಿ "ಕಾಲು" ನಲ್ಲಿ, ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಎರಡನೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಐದನೆಯದು ಎಲ್ಲಾ 275 ಮೀ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತದೆ: ಐಫೆಲ್ ಸ್ವತಃ ಈ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಐವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅವರು ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು 1940 ರಲ್ಲಿ ನಾಜಿಗಳು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವವರೆಗೆ. ಜರ್ಮನ್ ಆಕ್ರಮಣವು ಮುಂದುವರಿದಾಗ ಅವರು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ಅವಧಿಗೆ ಮುರಿದರು. ಗೋಪುರದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಶತ್ರುಗಳು ನಗರವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಕೀಳಾಗಿ ನೋಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಬರ್ಲಿನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಅರ್ಧ ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ನಗರದ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಮೇಲೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ತ್ರಿವರ್ಣ ಧ್ವಜ ರಾರಾಜಿಸಿತು.
ತಳದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವೇದಿಕೆಯು 4 ಸಾವಿರ ಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಎರಡನೆಯದು - 1.4 ಸಾವಿರ, ಮೂರನೆಯದು ಸಣ್ಣ ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ಚದರ ವೇದಿಕೆ 18x18 ಮೀಟರ್, ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಐಫೆಲ್ ಸಹ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ಆನ್ ಆಗಿರುವ ಗ್ಯಾಲರಿ ಇದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಗೋಪುರದ ಫ್ಲಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾತಾವರಣದ ವಿದ್ಯುತ್, ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಕಿರಣವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವ ವಿಶೇಷ ಹವಾಮಾನ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.
ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಬಗ್ಗೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸಂಗತಿಗಳು
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಅನ್ನು ಯಾವ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರದ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮಾಹಿತಿ
- ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು?: ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರದ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭ: ಜನವರಿ 28, 1887. ನಿರ್ಮಾಣವು 2 ವರ್ಷ ಮತ್ತು 2 ತಿಂಗಳುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ದಿನಾಂಕ: ನಿರ್ಮಾಣದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 31, 1889 ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಎಷ್ಟು ಹಳೆಯದು: 2014 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಚಿಹ್ನೆಯು 125 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಆಚರಿಸಿತು. ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಭೂಮಿಯ ಯಾವುದೇ ನಿವಾಸಿಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಒಂದು ಬೆಳಕಿನ ಲೇಸ್ ಟವರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ನುಗ್ಗುತ್ತಿರುವ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
- ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಎಷ್ಟು ಮೀಟರ್: ಗೋಪುರದ ಎತ್ತರ ಆಂಟೆನಾ ಶಿಖರದ ತುದಿಗೆ 324 ಮೀ. ಆಂಟೆನಾ ಇಲ್ಲದೆ ಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ನ ಎತ್ತರ 300.64 ಮೀ.
- ಯಾವುದು ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ: ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಅಥವಾ ಲಿಬರ್ಟಿ ಪ್ರತಿಮೆ: ನೆಲದಿಂದ ಟಾರ್ಚ್‌ನ ತುದಿಯವರೆಗೆ ಲಿಬರ್ಟಿ ಪ್ರತಿಮೆಯ ಎತ್ತರವು ತಳ ಮತ್ತು ಪೀಠವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 93 ಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಪೀಠದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಿಂದ ಜ್ಯೋತಿಯವರೆಗೆ ಪ್ರತಿಮೆಯ ಎತ್ತರವು 46 ಮೀಟರ್.
- ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಎಷ್ಟು ತೂಗುತ್ತದೆ?: ಲೋಹದ ರಚನೆಯ ತೂಕ - 7,300 ಟನ್ (ಒಟ್ಟು ತೂಕ ಅಂದಾಜು 10,100 ಟನ್). ಗೋಪುರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ 18,038 ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅದರ ಜೋಡಣೆಗಾಗಿ 2.5 ಮಿಲಿಯನ್ ರಿವೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ
- ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಅನ್ನು ಯಾರು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು: ಗುಸ್ಟಾವ್ ಐಫೆಲ್ ಅವರು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಚೇರಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಗೋಪುರದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದರು. ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಮತ್ತು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು: ಮೌರಿಸ್ ಕೆಚೆಲಿನ್, ಎಮಿಲ್ ನೌಗಿಯರ್, ಸ್ಟೆಫನ್ ಸೌವೆಸ್ಟ್ರೆ.
ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಭಾವಂತ, ಚಿಂತನಶೀಲ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರಚೋದನೆ - ನಾನು ಈ ಕಬ್ಬಿಣದ ಮಹಿಳೆಯನ್ನು ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲ, ಅವಳು ಇನ್ನೂ ಮೇಡಮ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೆಡೆಮೊಸೆಲ್, ಆಕರ್ಷಕ ಮತ್ತು ತೆಳ್ಳಗಿನ. ಒಂದು ಪದದಲ್ಲಿ, ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ - ಐಫೆಲ್ ಪ್ರವಾಸ!
ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತು, ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ನಂತರ, ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಡೆದರು, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡಿ ಗೌಲ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ನಲ್ಲಿನ ಶಿಲ್ಪಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರಕ ಶಾಸನಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿ, ನಾವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಶ್ರೀಮಂತ ಅವೆನ್ಯೂ ಕ್ಲೆಬರ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಟ್ರೋಕಾಡೆರೊ ಸ್ಕ್ವೇರ್ಗೆ ನಡೆದೆವು. ತುಂಬಾ ಆರಾಮವಾಗಿ ನಡೆಯಲು ಕೇವಲ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆ ಹಿಡಿಯಿತು. ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಅದು ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಆಗಿದೆ. "ಬರ್ಗೆರ್ ಓ ಟೂರ್ ಐಫೆಲ್" ಎಂದು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಹಾನ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕವಿ ಗುಯಿಲೌಮ್ ಅಪೊಲಿನೈರ್ ಬರೆದರು. - "ಕುರುಬರೆ, ಓ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್!"
ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರಕ್ಕೆ ಹೇಗೆ ಹೋಗುವುದು
ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ರಾಜಧಾನಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ನಮಗೆ, ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಇದನ್ನು ಎಲ್ಲೆಡೆಯಿಂದ ನೋಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಭೂಗತ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಜಲಮಾರ್ಗಗಳು ಅದರ ಕಡೆಗೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇದು ಸೀನ್ ದಡದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದೆ.
ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ನಂ. 82 - ಸ್ಟಾಪ್ "ಐಫೆಲ್ ಟವರ್" ("ಟೂರ್ ಐಫೆಲ್") ಅಥವಾ "ಚಾಂಪ್ಸ್ ಡಿ ಮಾರ್ಸ್" ("ಚಾಂಪ್ಸ್ ಡಿ ಮಾರ್ಸ್"), ನಂ. 42 - ಸ್ಟಾಪ್ "ಐಫೆಲ್ ಟವರ್" , ನಂ. 87 - ಸ್ಟಾಪ್ "ಪೋಲ್ ಮಂಗಳದ "ಮತ್ತು ನಂ. 69 - "ಪೋಲ್ ಆಫ್ ಮಾರ್ಸ್" ಕೂಡ.
ವಾಟರ್ ಬಸ್‌ಗಳು - ಬ್ಯಾಟೌ-ಮೌಚ್‌ಗಳು - ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ನ ಬುಡದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸೀನ್‌ನ ಇನ್ನೊಂದು ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ, ಪಾಂಟ್ ಅಲ್ಮಾದಲ್ಲಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಸ್ವರ್ಗದಿಂದ (ಅಂದರೆ, ಗೋಪುರದಿಂದ) ಭೂಮಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಸೀನ್ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಫ್ಲೈ ಬೋಟ್ನ ತೆರೆದ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಪರಿಚಯವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು.
ದೊಡ್ಡ ಕುರುಬನ ಬಳಿ ಹಲವಾರು ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ: "ಪಾಸಿ", "ಚಾಂಪ್ಸ್ ಡಿ ಮಾರ್ಸ್ - ಟೂರ್ ಐಫೆಲ್", "ಬಿರ್-ಹಕೀಮ್", ಇದನ್ನು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಟ್ಲರನ ಜನರಲ್ ರೊಮೆಲ್ ಸೈನ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧದ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ- ಜೂನ್ 1942 ಲಿಬಿಯಾದಲ್ಲಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಟ್ರೋಕಾಡೆರೊ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ - ಇದು ಮೇಲಿನ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಂದ ಇದು ಚಿಕ್ಕದಲ್ಲ, ಆದರೆ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್‌ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ವಾಕಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಟ್ರೊಕಾಡೆರೊ ಸ್ವಲ್ಪ
ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ಮೊದಲ ದಿನ ನಾನು ಯಾವುದೇ ದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ನೋಡಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ, ಟ್ರೊಕಾಡೆರೊ ಚೌಕದಲ್ಲಿ, ಚೈಲೊಟ್ ಅರಮನೆಯ ದೈತ್ಯ ಕುದುರೆಗಾಡಿಯನ್ನು ಮುರಿಯುವ ವಿಶಾಲವಾದ ಎಸ್‌ಪ್ಲೇನೇಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ, ನಾನು ಅರಿತುಕೊಂಡೆ: ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದೇನೆ! ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ವೈಭವದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾರಿಸ್ ರಾಜಧಾನಿಯ ಮುಖ್ಯ ಚಿಹ್ನೆ ನನ್ನ ಮುಂದೆ ತೆರೆದುಕೊಂಡಿತು - ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಅದರ ಕಬ್ಬಿಣದ ತಲೆಯಿಂದ ಅದರ ಕಲ್ಲಿನ ಕಾಲ್ಬೆರಳುಗಳವರೆಗೆ ಬೆಳಕಿನ ಲೇಸ್ನಲ್ಲಿ.
ನಂತರ ನಾನು ಛಾಯಾಗ್ರಹಣಕ್ಕಾಗಿ ಮೂಲ ಕೋನದೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತೋರುತ್ತದೆ: ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಿಗೆ ಒಲವು ತೋರಬೇಕು, ನಿಮ್ಮ ಕೈಯನ್ನು ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಮತ್ತು ಛಾಯಾಗ್ರಾಹಕ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಗೋಪುರದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿದರೆ, ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ಅದು ಇರುತ್ತದೆ ನೀವು ಅದರ ಮೇಲೆ (ಗೋಪುರ) ವಾಲುತ್ತಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನೀವು ಮತ್ತು ಅವಳು ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಎತ್ತರ. ಓಹ್, ನನ್ನ "ಆವಿಷ್ಕಾರ" ದ ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಎಷ್ಟು ರೀತಿಯ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ!..
ಸಾಕಷ್ಟು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಮತ್ತೊಂದು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಅಕ್ಷದ ಅದ್ಭುತ ನೋಟವನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿಕೊಳ್ಳಿ: ಟ್ರೊಕಾಡೆರೊ - ಜೆನಾ ಸೇತುವೆ - ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ - ಚಾಂಪ್ ಡಿ ಮಾರ್ಸ್ - ಮಿಲಿಟರಿ ಅಕಾಡೆಮಿ - ಪ್ಲೇಸ್ ಫಾಂಟೆನಾಯ್ - ಅವೆನ್ಯೂ ಸ್ಯಾಕ್ಸ್ (ಸ್ಯಾಕ್ಸೋಫೋನ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಕನ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸ್ಯಾಕ್ಸೋನಿಯ ಮಾರ್ಷಲ್ ಮೊರಿಟ್ಜ್ ಅವರ ಸ್ಮರಣೆ). ಮತ್ತು ಈ ಅಕ್ಷವು ಮತ್ತೊಂದು ಗೋಪುರದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ - ಮಾಂಟ್ಪರ್ನಾಸ್ಸೆ, ಐಫೆಲ್ಗಿಂತ ಕಿರಿಯ ... ನಿಮ್ಮ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಸಂಜೆ ಎಸ್ಪ್ಲೇನೇಡ್ಗೆ ಬಂದರೆ. ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸುಂದರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ಮಧ್ಯೆ, ನೀವು ಚೈಲೋಟ್ ಅರಮನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಿನೆಮಾ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ, ನೇವಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಮತ್ತು ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ನೋಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ಅರಮನೆಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಳಗೆ ನಡೆದು ಸ್ವಲ್ಪ ಎಡಕ್ಕೆ ಹೋದರೆ, ನೀವು "ಅಕ್ವೇರಿಯಂ" ಅನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಪ್ಯಾರಿಸ್" - ಅವರು ಫ್ರೆಂಚ್ ನದಿಗಳ ಎಲ್ಲಾ ನಿವಾಸಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಮತ್ಸ್ಯಕನ್ಯೆಯರೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ! 
ಸರಿ, ಈಗ ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರಂಜಿಯೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಟ್ರೊಕಾಡೆರೊ ಉದ್ಯಾನವನವನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸೋಣ: ಗಿಲ್ಡೆಡ್ ಪ್ರತಿಮೆಗಳ ನಡುವೆ, ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ನೀರಿನ ಫಿರಂಗಿಗಳಿಂದ ಟನ್‌ಗಟ್ಟಲೆ ನೀರು ಸಿಡಿಯಿತು.
ಬೇಸಿಗೆಯ ಶಾಖದಲ್ಲಿ, ಕಾರಂಜಿ ಬಳಿಯ ಪಚ್ಚೆ ಹುಲ್ಲುಹಾಸಿನ ಮೇಲೆ ಮಲಗಲು ಮತ್ತು ಜೆನಾ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್‌ಗೆ ಧಾವಿಸುವ ಮೊದಲು ತಂಪಾದ ನೀರಿನ ಮಂಜಿನಿಂದ ತಣ್ಣಗಾಗಲು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ.
ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರದ ಇತಿಹಾಸ. ವಿಶ್ವ ಗೇಟ್
ಈ ಮಧ್ಯೆ, ನಾವು ಕಾರಂಜಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ರಿಫ್ರೆಶ್ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಎಲ್ಲಿಂದ ಬಂತು ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳೋಣ.
19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ದೇಶವು ಹೊಸದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಮತ್ತು ಹಳೆಯದನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಿದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತೋರಿಸಲು ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಫ್ಯಾಷನ್ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. 1889 ರಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವ ಗೌರವವು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಬಿದ್ದಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ - ಗ್ರೇಟ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಯ 100 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವ. ನಿಮ್ಮ ಅತಿಥಿಗಳನ್ನು ಅಚ್ಚರಿಗೊಳಿಸುವುದು ಹೇಗೆ? ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಕಮಾನುಗಳಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಗುಸ್ಟಾವ್ ಐಫೆಲ್ ಸಹ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಇಲ್ಲಿ ಅವನು ಫೋಟೋದಲ್ಲಿದ್ದಾನೆ.
ನಿಜ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ಪ್ರದರ್ಶನ ಗೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಐಫೆಲ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಕಲ್ಪನೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅವರು ನೇತೃತ್ವದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಬ್ಯೂರೋ ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೌರಿಸ್ ಕೋಚ್ಲಿನ್, ಸುತ್ತಲೂ ಇರುವ ಎತ್ತರದ ಗೋಪುರದ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವರು ಹೇಳಿದಂತೆ ಅವರು ಅದನ್ನು ಆಧಾರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಯಾದ ಎಮಿಲ್ ನೌಗಿಯರ್ ಅವರನ್ನು ಕರೆದು ಅವರು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಳಪುಗೊಳಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಅವರು ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ನೂರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಗ್ರಹಣ ಮಾಡಿದರು! ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ದೈತ್ಯ ಗಿಲ್ಲೊಟಿನ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದವರು ಒಬ್ಬರು. ಮತ್ತು ತಪ್ಪು ಏನು? ಇದು ಕ್ರಾಂತಿಯ ವರ್ಷಾಚರಣೆ..!
ನಿಜ, ನಗರದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕೇವಲ ಲೋಹದ ರಚನೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸೊಗಸಾದವಾದದ್ದನ್ನು ಬಯಸಿದ್ದರು, ತುಂಬಾ ಹೈಟೆಕ್ ಕೂಡ. ತದನಂತರ ಐಫೆಲ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಸ್ಟೀಫನ್ ಸಾವೆಸ್ಟ್ರೆ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿತು. ಅವರು ಗೋಪುರದ ಯೋಜನೆಗೆ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು, ಅದು ಎದುರಿಸಲಾಗದಂತಾಯಿತು: ಕಮಾನುಗಳು, ದುಂಡಗಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗ, ಕಲ್ಲಿನಿಂದ ಟ್ರಿಮ್ ಮಾಡಿದ ಬೆಂಬಲಗಳು ... ಜನವರಿ 1887 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೇಯರ್ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ಐಫೆಲ್ ಕೈಕುಲುಕಿತು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.
ಇಂದಿನ ಮಾನದಂಡಗಳಿಂದಲೂ ಇದು ನಂಬಲಾಗದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಿದೆ - ಎರಡು ವರ್ಷ ಮತ್ತು ಎರಡು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಗೋಪುರವು ಸಿದ್ಧವಾಯಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕೇವಲ 300 ಕೆಲಸಗಾರರಿಂದ 2.5 ಮಿಲಿಯನ್ ರಿವೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ 18,038 ಭಾಗಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಕೆಲಸದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಂಘಟನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅಷ್ಟೆ: ಐಫೆಲ್ ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಗೋಪುರದ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕೊರೆಯಲಾದ ರಂಧ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು, ಬಹುಪಾಲು, ರಿವೆಟ್ಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ, ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ, ಎತ್ತರದ ಅಸೆಂಬ್ಲರ್‌ಗಳು ಈ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಕನ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್‌ನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಆರು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ಗೋಪುರವನ್ನು ನೋಡಲು ಮತ್ತು ಅದರಿಂದ ನಗರಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಗೋಪುರವು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಿದ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸಮುದಾಯದ 300 ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ (ಮೌಪಾಸಾಂಟ್, ಡುಮಾಸ್ ಫಿಲ್ಸ್, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಗೌನೋಡ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ಪ್ರತಿಭಟನೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, 1889 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ - ಗೋಪುರದ ಜನ್ಮ ವರ್ಷ - 75 ಅನ್ನು "ಮರು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು" ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಶೇ. ಒಪ್ಪಂದದ ಮುಕ್ತಾಯದಲ್ಲಿ ಐಫೆಲ್ ಈಗಾಗಲೇ ನಗರದ ಖಜಾನೆಯಿಂದ ಇನ್ನೂ 25 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಯಶಸ್ವಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ತನ್ನ ಕಬ್ಬಿಣದ ಮೆದುಳಿನ ಸಹಾಯದಿಂದ ತಕ್ಷಣವೇ ಹಣ ಸಂಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಮೇಯರ್ ಕಚೇರಿಯೊಂದಿಗಿನ ಅದೇ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಗೋಪುರವನ್ನು ಗುಸ್ಟಾವ್ ಐಫೆಲ್ಗೆ ಕಾಲು ಶತಮಾನದವರೆಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು! ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಹ-ಲೇಖಕರಿಂದ ಅವರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಲ್ಪನೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಖರೀದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದರ ಕೊನೆಯ, ಮೂರನೇ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಸಹ ಶಕ್ತರಾಗಿದ್ದರು ಎಂಬುದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ.
ಏಳನೇ ಸ್ವರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ಈ ಮನೆಯಲ್ಲಿ, ಐಫೆಲ್ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಂಶೋಧಕ ಥಾಮಸ್ ಎಡಿಸನ್ ಅವರನ್ನು 1899 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು. ಅವರ ಸಭೆ - ಕಾಫಿ, ಕಾಗ್ನ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸಿಗಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ - ಹತ್ತು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ನಾನು ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕಣ್ಣುಗಳಿಂದ ನೋಡಿದೆ: ಅವರು ಗೋಪುರದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಇಂದಿಗೂ ಕುಳಿತಿದ್ದಾರೆ! ಮತ್ತು ಬದಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಸೇವಕಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದಳು: ಸಜ್ಜನ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ಇನ್ನೇನು ಬೇಕು? ಆದರೆ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಹಳೆಯ ಸಂಭಾಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದರು. ಅವು ಮೇಣ ಅಲ್ಲವೇ?
ಇದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ! ಏರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸಮಯ.
ಈಗ ಮೇಲಕ್ಕೆ
ಗೋಪುರಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ರಜಾದಿನಗಳು ಅಥವಾ ವಾರಾಂತ್ಯಗಳು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ; ಇದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ 9.30 ರಿಂದ 23.00 ರವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ 9.00 ರಿಂದ 24.00 ರವರೆಗೆ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ.
ನಾನು ಈಗಿನಿಂದಲೇ ನಿಮಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ: ಐಫೆಲ್ ಟವರ್‌ಗೆ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳ ಕ್ಯೂ ಉದ್ದವಾಗಿರಬಹುದು: ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳು (ಫೋಟೋವನ್ನು ನೋಡಿ).
ಸಂಜೆಯ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರುವುದು ಉತ್ತಮ, ಗೋಪುರವು ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ಪೂರ್ವ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅದರ ನಾಲ್ಕು ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ತೊಳೆಯುವ ಪ್ರವಾಸಿ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿನ ಕುಸಿತಕ್ಕಾಗಿ ಸುಂದರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ, ನಗದು ರೆಜಿಸ್ಟರ್ಗಳು ಅಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. 20.00 ರ ನಂತರ ನೀವು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದೂವರೆ ಗಂಟೆ ಅಥವಾ ಒಂದು ಗಂಟೆ ಕಳೆಯಬಹುದು.
ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುವ ಆಯ್ಕೆ ಇದೆ. ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ತಿಂಗಳು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಸೀನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುವ ಮೋಡಗಳ ಕುರುಬ ಮಹಿಳೆಯ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅರಗು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಸಮಯವನ್ನು ನೀವು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ನಿಜ, ಟಿಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ನೀವು ಅವಳನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಅತಿಶಯೋಕ್ತಿಯಲ್ಲ: ನೀವು ತಡವಾಗಿ ಬಂದರೆ, ಯಾವುದೇ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಾಕ್ಸ್ ಆಫೀಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ನಾನು ನಿಮ್ಮನ್ನು ತುಂಬಾ ಬೇಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ: ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಬೇಡಿ. ಎಂದಿಗೂ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲವೇ ಇಲ್ಲ! ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಏನನ್ನೂ ಖರೀದಿಸಬೇಡಿ. ಹುರಿದ ಚೆಸ್ಟ್ನಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ.
ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ನೆನಪಿಡಿ:
- ಏರಲುಎಲಿವೇಟರ್ ಮೇಲೆ 3 ನೇ ಮಹಡಿಐಫೆಲ್ ಟವರ್, ಅತ್ಯಂತ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ವಯಸ್ಕರಿಗೆ 17 ಯೂರೋಗಳು, 12 ರಿಂದ 24 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಹದಿಹರೆಯದವರು ಮತ್ತು ಯುವಕರಿಗೆ 14.5 ಯುರೋಗಳು, 4 ರಿಂದ 11 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ 8 ಯುರೋಗಳು;
- ಲಿಫ್ಟ್ ಸವಾರಿ 2 ನೇ ಮಹಡಿಗೆ:ವಯಸ್ಕರು - 11 ಯುರೋಗಳು, ಹದಿಹರೆಯದವರು ಮತ್ತು 12 ರಿಂದ 24 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಯುವಕರು - 8.5 ಯುರೋಗಳು, 4 ರಿಂದ 11 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಮಕ್ಕಳು - 4 ಯುರೋಗಳು;
- 2 ನೇ ಮಹಡಿಗೆ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಹತ್ತುವುದು:ವಯಸ್ಕರು - 7 ಯುರೋಗಳು, ಹದಿಹರೆಯದವರು ಮತ್ತು 12 ರಿಂದ 24 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಯುವಕರು - 5 ಯುರೋಗಳು, 4 ರಿಂದ 11 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಮಕ್ಕಳು - 3 ಯುರೋಗಳು. ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಹತ್ತುವಾಗ ಹತ್ತಲು 1,674 ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರಲಿ. ನಿಮ್ಮ ಪಾದಗಳಿಂದ!
ಗುಂಪು ಭೇಟಿಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ, ಕೇವಲ 20 ಜನರು ಉಚಿತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಅತ್ಯಂತ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು, ಟಿಕೆಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವವರಿಗೆ "ಸೊಮ್ಮೆಟ್" (ಕೆಲವು), ಅಂದರೆ "ಟಾಪ್" ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಹೇಳಿ. ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಮಹಡಿಯನ್ನು ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಮುಚ್ಚದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಎರಡನೇ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲದೆ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತೀರಿ, ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ಮತ್ತೆ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ - ಈಗ “276 ಮೀಟರ್” ಮಾರ್ಕ್‌ಗೆ.
ಹೋಗು!
ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಂತ ನಂತರ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಇ-ಟಿಕೆಟ್ ಗಡುವನ್ನು ಪೂರೈಸಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ. ಇದು 1899 ರಲ್ಲಿ ಫೈವ್ಸ್-ಲಿಲ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಎರಡು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅವನು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಡಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತಾನೆ. ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ (1983) ಓಟಿಸ್ ಎಲಿವೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತೀರಿ.
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ನಲ್ಲಿ ಏನನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು? ಅವಳಿಂದಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವಳ ಮೇಲೆ. ನನ್ನನ್ನು ನಂಬಿರಿ, ನೀವು ಮೇಲಿನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಅಕ್ಕಪಕ್ಕಕ್ಕೂ ನೋಡಬೇಕು.
ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರದ ಮೊದಲ ಮಹಡಿ
ಗುಸ್ಟಾವ್ ಐಫೆಲ್ ಸಲೂನ್ ಅನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಇಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಇದು ಯಾವುದೇ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ 200 ಭಾಗವಹಿಸುವವರಿಂದ 300 ಅತಿಥಿಗಳಿಗೆ ಬಫೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುವಿರಾ? ಸಭಾಂಗಣವು 130 ಭೋಜನ ಅತಿಥಿಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಖಾಸಗಿ ಊಟಕ್ಕೆ (50 ಯೂರೋಗಳಿಂದ) ಅಥವಾ ಭೋಜನಕ್ಕೆ (140 ಯುರೋಗಳಿಂದ) ನೀವು 58 ಟೂರ್ ಐಫೆಲ್ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಕಾರಣವಿಲ್ಲದೆ ಅಲ್ಲ - ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಅಂತಹ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ (ಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ) ಇದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ (!) ಎಲಿವೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಆರೋಹಣದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಬಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಇದರ ಸೌಂದರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಇಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ, 2013 ರಲ್ಲಿ ಪಾರದರ್ಶಕ ಮಹಡಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ವೀಕ್ಷಿಸಿ ... ವೀಕ್ಷಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ತಲೆ ತಿರುಗುವಂತೆ ಮಾಡಬೇಡಿ! ಇಲ್ಲಿ ಏಳು ಸ್ಪಾಟ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳಿಂದ ಮೂರು ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಿಸಲಾದ "ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ನ ಬ್ರಹ್ಮಾಂಡದ ಬಗ್ಗೆ" ನಾಟಕವನ್ನು ನಿಮಗೆ ತೋರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ನೀವು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಆಸನ ಪ್ರದೇಶವಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಸ್ಮಾರಕಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬೆಂಚುಗಳಿವೆ. ವಿಪರೀತ ದುಬಾರಿ, ಆದರೆ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಮೇಲೆ. ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ನೆಲ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕೇಟಿಂಗ್ ರಿಂಕ್ ಇದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ!
ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರದ ಎರಡನೇ ಮಹಡಿ
ಇಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಅದ್ಭುತ ಅವಲೋಕನದ ಜೊತೆಗೆ, ಜೂಲ್ಸ್ ವೆರ್ನೆ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಊಟ ಅಥವಾ ಭೋಜನವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ (ಎಲಿವೇಟರ್‌ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಅದಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ). ಈಗ ಪರಿಚಿತವಾಗಿರುವ ಅನೇಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಊಹಿಸಿದ ಮಹಾನ್ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾದಂಬರಿ ಬರಹಗಾರ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧಕ, 115 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಟರಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನಿಂದ ಅಮರನಾಗಿದ್ದಾನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಲ್ಲಿನ ಬೆಲೆಗಳು ಸಹ ಅದ್ಭುತವಾಗಿವೆ: ಕೆಳಗಿನ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ದುಬಾರಿಯೇ? ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ "ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್‌ಗಳು", ಪೇಸ್ಟ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪಾನೀಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಫೆಟ್‌ಗಳಿವೆ - ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಶೀತ.
ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರದ ಮೂರನೇ ಮಹಡಿ
ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮೂರನೇ ಮಹಡಿಯು ನಿಮ್ಮ ಆರೋಹಣವನ್ನು ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಒಂದು ಲೋಟ ಷಾಂಪೇನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅತಿಯಾದ ಬೆಲೆಗೆ ಆಚರಿಸಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತದೆ - 100 ಗ್ರಾಂಗೆ 12 ರಿಂದ 21 ಯುರೋಗಳವರೆಗೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನೀವು ಗಾಜಿನ ಮೂಲಕ ಐಫೆಲ್ನ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ (ಅಲ್ಲಿ ಅವನು ಎಡಿಸನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾನೆ), ಕಬ್ಬಿಣದ ಕುರುಬನ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಇರುವ ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡಿ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೊ ಪ್ರಸಾರವು ಮೊದಲು ಹೋಯಿತು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. 1921 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರವಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1935 ರಲ್ಲಿ - ಟಿವಿ ಸಿಗ್ನಲ್.
ಮತ್ತೊಂದು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಲಹೆ: ನೀವು ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ನ ಮೂರನೇ ಮಹಡಿಗೆ ಏರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ, ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಬೀದಿಗಳು ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಸುಮಾರು 300 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಚುಚ್ಚುವ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿ ಬೀಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಗೋಪುರವು ಬಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು creaks. ತಮಾಷೆಗೆ, ಅದು ಕ್ರೀಕ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಬಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 15-20 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ - 324 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ.
* * *
ಇಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾದದ್ದು: ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೇಯರ್ ಕಚೇರಿಯು ಗುಸ್ಟಾವ್ ಐಫೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ 20 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರ ಗೋಪುರವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿ! ಯಾರು ಅದನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತಿದ್ದರು! ಎಲ್ಲರೂ ಅದಕ್ಕೆ ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಪ್ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದರು ... 1910 ರಲ್ಲಿ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ನ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ 70 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು.
ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಕುರುಬನ ಸುತ್ತಲಿನ ವಿವಾದವು 1923 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತ ಮರಣಹೊಂದಿತು, ಆದರೆ ಅವಳು ಇನ್ನೂ ನಿಂತಿದ್ದಾಳೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಇದನ್ನು ಪ್ರತಿ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಪುನಃ ಬಣ್ಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾದ "ಕಂದು-ಐಫೆಲ್" ಬಣ್ಣದ 60 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಮತ್ತು ಈಗ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ, ಈ ಹಾರುವ ಮಡೆಮೊಯಿಸೆಲ್ ಇಲ್ಲದೆ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ಯಾರೂ ಊಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ನಾವು ಆಕಾಶಕ್ಕೆ ಹಾರುತ್ತಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಮೋಡಗಳಿಂದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತಿರುವಾಗ ರಾತ್ರಿ ಬಿದ್ದಿತು. ಇದರರ್ಥ ಅದು ನಿಮಗಾಗಿ ಮತ್ತು ನನಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ.
ಮೂಲತಃ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ರಚನೆಯಾಗಿ ಕಲ್ಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಮೆಚ್ಚುಗೆಯ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ರಚನೆಯ ರಚನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಇತಿಹಾಸವು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿತ್ತು. ಅನೇಕ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಜನರಿಗೆ, ಗೋಪುರವು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು - ಅಂತಹ ಎತ್ತರದ ರಚನೆಯು ತಮ್ಮ ಪ್ರೀತಿಯ ರಾಜಧಾನಿಯ ನೋಟಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪಟ್ಟಣವಾಸಿಗಳು ನಂಬಿದ್ದರು. ಆದರೆ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚರು ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಅನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿದರು ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿದರು. ಇಂದು, ಸಾವಿರಾರು ಜನರು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹೆಗ್ಗುರುತಿನ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ; ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರೇಮಿಗಳು ಮರೆಯಲಾಗದ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಳೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ನಲ್ಲಿ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಹುಡುಗಿಯೂ ಅದು ಇದೆ ಎಂದು ಆಶಿಸುತ್ತಾಳೆ, ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾಳೆ, ತನ್ನ ಪ್ರಿಯತಮೆಯು ತನಗೆ ಮದುವೆಯ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾನೆ.
ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರದ ಇತಿಹಾಸ
1886 ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ವರ್ಲ್ಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಎಕ್ಸಿಬಿಷನ್ ಎಕ್ಸ್ಪೋ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರದರ್ಶನ ಸಂಘಟಕರು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ರಚನೆಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು, ಅದು ಪ್ರದರ್ಶನದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಮಯದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಮಾನವಕುಲದ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಭವ್ಯವಾದ ರೂಪಾಂತರಗಳ ಪ್ರಾರಂಭ. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ನಿರ್ಮಾಣವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು - ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಿತ್ತುಹಾಕಬಹುದು. ಮೇ 1886 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸೃಜನಶೀಲ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಕೆಲವು ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಲಕ್ಷಣವಾಗಿದ್ದವು - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ನೆನಪಿಸುವ ಬೃಹತ್ ಗಿಲ್ಲೊಟಿನ್ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಲ್ಲಿನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಗೋಪುರ. ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವರಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಡಿಸೈನರ್ ಗುಸ್ಟಾವ್ ಐಫೆಲ್ ಅವರು 300 ಮೀಟರ್ ಲೋಹದ ರಚನೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು, ಅದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಾದ ಮಾರಿಸ್ ಕೋಚ್ಲೆನ್ ಮತ್ತು ಎಮಿಲ್ ನುಗಿಯರ್ ಅವರ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳಿಂದ ಗೋಪುರದ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿದರು.
ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರದ ನಿರ್ಮಾಣ, 1887-1889
ಮೆತುವಾದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ರಚನೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಕಟ್ಟಡ ಸಾಮಗ್ರಿಯಾಗಿದೆ. ಐಫೆಲ್ನ ಯೋಜನೆಯು ನಾಲ್ಕು ವಿಜೇತರಲ್ಲಿ ಸೇರಿದೆ. ಗೋಪುರದ ಅಲಂಕಾರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮಾಡಿದ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಸಂಘಟಕರು ಅವರ "ಐರನ್ ಲೇಡಿ" ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು.
ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರದ ಕಲಾತ್ಮಕ ನೋಟವನ್ನು ಸ್ಟೀಫನ್ ಸೌವೆಸ್ಟ್ರೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಕಬ್ಬಿಣದ ರಚನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಕೃಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು, ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಮೊದಲ ಮಹಡಿಯ ಬೆಂಬಲಗಳ ನಡುವೆ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಅವರು ಪ್ರದರ್ಶನದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರಚನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸೊಗಸಾಗಿ ಮಾಡಿದರು. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಸೌವೆಸ್ಟ್ರೆ ಕಟ್ಟಡದ ವಿವಿಧ ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶಾಲವಾದ ಮೆರುಗುಗೊಳಿಸಲಾದ ಸಭಾಂಗಣಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಗೋಪುರದ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸುತ್ತುತ್ತಾರೆ.
ಗೋಪುರದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ 7.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಫ್ರಾಂಕ್‌ಗಳು ಬೇಕಾಗಿದ್ದವು, ಆದರೆ ರಾಜ್ಯವು ಐಫೆಲ್ಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದೂವರೆ ಮಿಲಿಯನ್ ಮಾತ್ರ ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿತು. ಇಂಜಿನಿಯರ್ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ನಿಧಿಯಿಂದ ಕಾಣೆಯಾದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ನೀಡಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಟವರ್ ಅನ್ನು 25 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ತನಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. 1887 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಮೇಯರ್ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ಐಫೆಲ್ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ನ ಹಳೆಯ ಫೋಟೋಗಳುಎಲ್ಲಾ 18,000 ರಚನಾತ್ಮಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ರಾಜಧಾನಿ ಸಮೀಪದ ಲೆವಾಲ್ಲೋಯಿಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಗುಸ್ಟಾವ್‌ನ ಸ್ವಂತ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಗೋಪುರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಕೆಲಸವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ರಚನೆಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅಂಶಗಳ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು 3 ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಇದು ಅದರ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಿತು. ಮೊದಲಿಗೆ, ಭಾಗಗಳನ್ನು ಎತ್ತಲು ಎತ್ತರದ ಕ್ರೇನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ನಂತರ, ಗೋಪುರವು ಅವರಿಗಿಂತ ಎತ್ತರವಾದಾಗ, ಐಫೆಲ್ ಅವರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಸಣ್ಣ ಮೊಬೈಲ್ ಕ್ರೇನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು, ಎಲಿವೇಟರ್ ಹಳಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸಿದರು. ಎರಡು ವರ್ಷ, ಎರಡು ತಿಂಗಳು ಮತ್ತು ಐದು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಮುನ್ನೂರು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದ, ರಚನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು.
1925 ರಿಂದ 1934 ರವರೆಗೆ, ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ದೈತ್ಯ ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿತ್ತು
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ತಕ್ಷಣವೇ ಸಾವಿರಾರು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಜನರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿತು - ಪ್ರದರ್ಶನದ ಮೊದಲ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಹೆಗ್ಗುರುತನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿಸಲು ಎರಡು ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಬಂದರು. ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬೃಹತ್ ಸಿಲೂಯೆಟ್ನ ನೋಟವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಮಾಜದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ವಿವಾದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಸೃಜನಶೀಲ ಬುದ್ಧಿಜೀವಿಗಳ ಅನೇಕ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು 80 ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾದ ಗೋಪುರದ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸಿದರು - ಕಬ್ಬಿಣದ ರಚನೆಯು ನಗರದ ಶೈಲಿಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಭಯಪಟ್ಟರು. ಐಫೆಲ್ ರಚನೆಯ ವಿಮರ್ಶಕರು ಗೋಪುರವನ್ನು "ಎತ್ತರದ ದೀಪಸ್ತಂಭ", "ಗಂಟೆ ಗೋಪುರದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಲ್", "ಕಬ್ಬಿಣದ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ" ಮತ್ತು ಇತರ ಹೊಗಳಿಕೆಯಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಎಪಿಥೆಟ್‌ಗಳು ಎಂದು ಕರೆದರು.
ಆದರೆ, ಫ್ರೆಂಚ್ ನಾಗರಿಕರ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭಾಗದ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅತೃಪ್ತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪಾವತಿಸಿತು, ಮತ್ತು ರಚನೆಯ ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಅದರ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತನಿಗೆ ಘನ ಲಾಭಾಂಶವನ್ನು ತಂದಿತು.
ಹಿಟ್ಲರ್ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿಗುತ್ತಿಗೆ ಅವಧಿಯ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಗೋಪುರವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು - ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅದನ್ನು ದೂರವಾಣಿ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಸಂವಹನಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೊ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ರೇಡಿಯೊ ಸಿಗ್ನಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟರ್‌ನಂತೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗುಸ್ಟಾವ್ ದೇಶದ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಜನರಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 1910 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತರಿಂದ ಗೋಪುರದ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು 70 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1940 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ದೇಶಭಕ್ತರು ಗೋಪುರದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹಿಟ್ಲರನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಮುರಿದರು. ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಕಾರಣ, ಆಕ್ರಮಣಕಾರರು ಕಬ್ಬಿಣದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಹಿಳೆಯ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಧ್ವಜವನ್ನು ನೆಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಜರ್ಮನ್ನರು ತಮ್ಮ ತಜ್ಞರನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ಕರೆದರು, ಆದರೆ ಅವರಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಗುಸ್ಟಾವ್ ಐಫೆಲ್ದೂರದರ್ಶನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು ಇರಿಸುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಲವಾರು ಡಜನ್ಗಳಿವೆ.
ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ರಚನೆಯನ್ನು ಲಾಭಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಿದ ಡಿಸೈನರ್, ತರುವಾಯ ಅದರ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಇಂದು ಗೋಪುರವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಜನರ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ.
ಐಫೆಲ್ ತನ್ನ ಸೃಷ್ಟಿ ಇತರ "ಜಗತ್ತಿನ ಅದ್ಭುತಗಳ" ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರವಾಸಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಅದನ್ನು "300-ಮೀಟರ್ ಟವರ್" ಎಂದು ಕರೆದರು, ಅದು ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ವೈಭವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಇಂದು, ಫ್ರೆಂಚ್ ರಾಜಧಾನಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಓಪನ್ ವರ್ಕ್ ಲೋಹದ ರಚನೆಯು ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಹೆಚ್ಚು ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿದೆ.
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಈ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು, ನಾವು ಬಹಳಷ್ಟು ವಾದಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತಹ ರಚನೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರಚಿಸುವಾಗ, ನಿರ್ಮಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಅತೃಪ್ತಿ ಹೊಂದಿದ ಮತ್ತು ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ವಿಫಲವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಜನರು ಇದ್ದರು.
ಸ್ಥಳ:
ಹಿಂದೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಪರೇಡ್ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ಈಗ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಕಾಲುದಾರಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಅದೇ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿದೆ: ಕಾರಂಜಿಗಳು, ಹೂವಿನ ಹಾಸಿಗೆಗಳು, ವಾಕಿಂಗ್ ಪಥಗಳು.
ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯ ಅನುಮೋದನೆ:
1889 ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಬಾಸ್ಟಿಲ್ ದಾಳಿಯ ಶತಮಾನೋತ್ಸವಕ್ಕೆ ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ರಚನೆಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಎಲ್ಲಾ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳಿಗೆ ಪತ್ರಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕಟ್ಟಡವು ಕಮಾನು ಆಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಪತ್ರ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಗುಸ್ಟಾವ್ ಐಫೆಲ್, ಆದರೆ ಅವರು ಸಿದ್ಧ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಅವರು ಹಳೆಯ ಕೃತಿಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಐಫೆಲ್ ಉದ್ಯೋಗಿ ಮಾರಿಸ್ ಕ್ಯಾಚೆಲಿನ್ ರಚಿಸಿದ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ಎಮಿಲ್ ನೌಗಿಯರ್ ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಐಫೆಲ್ ಮತ್ತು ನೌಗಿಯರ್ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್‌ಗೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದರು, ನಂತರ ಅವರು ಕೆಶ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ನೌಗಿಯರ್‌ನಿಂದ ಪೇಟೆಂಟ್ ಖರೀದಿಸಿದರು, ಆ ಮೂಲಕ ಏಕೈಕ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಯಾದರು.
ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಕೇವಲ 4 ಕೃತಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಐಫೆಲ್ನ ಕೆಲಸವಾಗಿತ್ತು. ಆಯೋಗವು ಅವರ ಪರ ವಹಿಸಿತು.
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್
ನಿರ್ಮಾಣ.
ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಜನವರಿ 28, 1887 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ರಚನೆಯ ರಚನೆಯು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳು, ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳು ಮತ್ತು ಐದು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇವುಗಳು ಚಿಕ್ಕ ಗಡುವುಗಳಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯು ಯಾವುದೇ ದೋಷಗಳಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಯೋಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಕಿರಣದ ತೂಕ ಮತ್ತು ಉದ್ದವನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಯೋಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಸೆಟ್‌ನಂತೆ ಹಿಂದೆ ತಯಾರಿಸಿದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಗೋಪುರವನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತರುವ ಮೊದಲು ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ರಿವೆಟ್ಗಳಿಗೆ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಎರಡು ಮಿಲಿಯನ್ ರಿವೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು.
ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಪೌರಾಣಿಕ ಚಿಹ್ನೆಯ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಇತಿಹಾಸ
ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ. ಮರಳಿನಿಂದ ತುಂಬಿದ ಲೋಹದ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು 4 ಬೆಂಬಲಗಳ ತೂಕವನ್ನು ಹಿಡಿದಿವೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಿಂದ ಮರಳನ್ನು ತೆಗೆಯುವಾಗ, ವೇದಿಕೆಯು ಬಯಸಿದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ತಜ್ಞರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ
ಕ್ನ್ಯಾಜೆವಾ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ
ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ
ತಜ್ಞರಿಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳಿಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ 8 ಮಿಲಿಯನ್ ಫ್ರಾಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನಿಯೋಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆರು ತಿಂಗಳ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಈ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಗಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮುಖ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರದ ಎತ್ತರ 300 ಮೀ, ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಆಂಟೆನಾ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಅದು 324 ಮೀಟರ್. ಸ್ಟ್ಯಾಚ್ಯೂ ಆಫ್ ಲಿಬರ್ಟಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇದು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು. ತೂಕ 10 ಸಾವಿರ ಟನ್ ತಲುಪಿತು
ತಜ್ಞರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ
ಕ್ನ್ಯಾಜೆವಾ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ
ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ
ತಜ್ಞರಿಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳಿಗೋಪುರವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದರ ತೂಕವು 60 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ
ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಚಿಹ್ನೆಯ ಭವಿಷ್ಯ.
ಐಫೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ಮಾಣದ 20 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಗೋಪುರವನ್ನು ಕೆಡವಬೇಕು.
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಕೆಡವಲಿಲ್ಲ?
- ಜನಪ್ರಿಯತೆ
- ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ನೋಟದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ
- ರೇಡಿಯೊದ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು (ಅಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೊ ಸ್ಟುಡಿಯೊ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ಗೋಪುರದ ಮೇಲೆ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಾದ್ಯಂತ ರೇಡಿಯೊ ಸಂಕೇತವನ್ನು ರವಾನಿಸಿತು)
ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರದ ವಿರೋಧಿಗಳೂ ಇದ್ದರು: ಕಲಾವಿದರು ಮತ್ತು ಬರಹಗಾರರು.
ಈ ಜನರು ಗೋಪುರವು ಚಿಮಣಿಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದರು, ಇದು ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ನೋಟವನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡಿತು.
ವಿನ್ಯಾಸ
ಇದು ಪಿರಮಿಡ್ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂರು ತಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮೊದಲ ಎರಡರಲ್ಲಿ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯದರಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯೋಗಾಲಯವಿದೆ. ಪಿರಮಿಡ್ ರಚನೆಯು ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗೋಪುರವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ 300 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಕೇವಲ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಅಥವಾ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಸಂಕೇತವಲ್ಲ. ಇದು ವಿಶ್ವ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹೆಗ್ಗುರುತು. ಲೇಖಕರು "300-ಮೀಟರ್ ಟವರ್" ಎಂದು ಕರೆಯುವ ರಚನೆಯು ಇಂದು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ನೋಡಲೇಬೇಕಾದ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 7 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಗೋಪುರಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಇದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಫ್ರೆಂಚ್ ರಾಜಧಾನಿಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಹೋಗದ ಜನರನ್ನು ನೀವು ನಗರದ ಬಗ್ಗೆ ಅವರಿಗೆ ಏನು ಗೊತ್ತು ಎಂದು ಕೇಳಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತಾರೆ: "ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಇದೆ."
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್: ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಯ ನೂರನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಸ್ಮಾರಕ
ಫ್ರೆಂಚ್ ರಾಜಧಾನಿಯ ಮುಖ್ಯ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಇಂದು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ "ವಾಣಿಜ್ಯ" (ಅಂದರೆ, ಅವರ ಭೇಟಿಗೆ ಪಾವತಿಸಿದ) ಆಕರ್ಷಣೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ರಚನೆಯು ಗಮನವನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪಟ್ಟಣವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಅಪಹಾಸ್ಯದ ವಸ್ತುವಾಗಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸವು ನಗರದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಸಮೂಹಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಲಿಲ್ಲ, ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣವು ಟೀಕೆಗಳ ಅಲೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು.
ಗುಸ್ಟಾವ್ ಐಫೆಲ್, ಗೋಪುರದ ಏಕೈಕ "ತಂದೆ" ಅಲ್ಲ. 1889 ರ ವಿಶ್ವ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಯ ನೂರನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಯಿತು, ಇದು ವ್ಯಾಪಕ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಚಾಂಪ್ ಡಿ ಮಾರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ದೇಶದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಘಟನೆಯ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಒಂದು ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಂಘಟಕರು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಇದು ಪ್ರದರ್ಶನದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸೇತುವೆ ಬಿಲ್ಡರ್ ಐಫೆಲ್ ಒಡೆತನದ ಸಲಹಾ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಇತರರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು.
ಕಲ್ಪನೆಯ ಲೇಖಕರು ಕಂಪನಿಯ ಉದ್ಯೋಗಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅವರೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಚೇರಿಯ ಮಾಲೀಕರು ಈ ಹಿಂದೆ ಸಹಕರಿಸಿದ್ದರು - ಮಾರಿಸ್ ಕೆಶ್ಲಿನ್. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಷ್ಟೇ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ಸ್ಟ್ಯಾಚ್ಯೂ ಆಫ್ ಲಿಬರ್ಟಿಗೆ ಲೋಹದ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಅವರು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಕೆಶ್ಲೆನ್ ಅವರ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಬಾಡಿಗೆ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಎಮಿಲ್ ನೂರಿ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದರು (ಮೂಲಕ, ಅವರು 1884 ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮೂಲ ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು).
ಸರಕಾರ ಘೋಷಿಸಿದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ 107 ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದು, ಹಲವು ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವಂತಿದ್ದವು. ಐಫೆಲ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ವಿಜೇತ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿ ಅನುಮೋದಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿನ್ಯಾಸದ "ಕಲಾತ್ಮಕ ಮೌಲ್ಯ" ವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಸ್ಟೀಫನ್ ಸೌವೆಸ್ಟ್ರೆ ಹಲವಾರು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು.
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಲಂಬ ಸಮತಲಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಪಿರಮಿಡ್ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಿದವು, ಅದರ ನಾಲ್ಕು ಬೆಂಬಲಗಳು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತವೆ, ಕ್ರಮೇಣ ಒಂದಾಗುತ್ತವೆ. ಸೋವೆಸ್ಟ್ರೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಗೋಪುರವು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಅಂಶಗಳು, ಕಮಾನುಗಳು, ಗಾಜಿನ ಸಭಾಂಗಣಗಳು, ಬೆಂಬಲಗಳ ಕಲ್ಲಿನ ಹೊದಿಕೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು.
ವಿಶಿಷ್ಟ ಯೋಜನೆಯ ಭವಿಷ್ಯ
19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಎಂಬುದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಲೋಹದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಕಲ್ಲಿನ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದಿಂದ "ಕ್ಷೇತ್ರ" ವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣವು ನಿರ್ಮಾಣದ ರೂಪಾಂತರದ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ವಸ್ತುವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಐಫೆಲ್ ಕೂಡ ಒಬ್ಬ ವಾಣಿಜ್ಯೋದ್ಯಮಿ ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅವರ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ವಸ್ತುಗಳ ಸೂಕ್ತತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರೆಲ್ಲರೂ ಸಂಘಟಕರು ಎರಡು ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಎಂದು ನಾವು ಗಮನಿಸೋಣ: ಯೋಜನೆಯ ಸ್ವಯಂಪೂರ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಉರುಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ.
ಐಫೆಲ್ ಬಹಳ ಉದ್ಯಮಶೀಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಯೋಜನೆಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕೆಶ್ಲೆನ್ ಮತ್ತು ನುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ ನಂತರ, ಅವರು ವಿನ್ಯಾಸದ ಎಲ್ಲಾ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಅವರಿಂದ ಖರೀದಿಸಿದರು.
ಮುಂದೆ ನೋಡುವಾಗ, ಅವರು ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹಣ ಸಂಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಎಂದು ಹೇಳೋಣ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇಡೀ ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ (1936 ರವರೆಗೆ) ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ದೈತ್ಯ ಬಿಲ್ಬೋರ್ಡ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು: 125 ಸಾವಿರ ಬಹು-ಬಣ್ಣದ ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳು, ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಮಿನುಗುವ, ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ 1925 ರಲ್ಲಿ, ಕಟ್ಟಡದ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು, ನಕ್ಷತ್ರ ಮಳೆ, ರಾಶಿಚಕ್ರ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ, "ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್" ಶಾಸನವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು, ಇದು ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ನಂತರ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಭುಗಿಲೆದ್ದಿತು. ಗೋಪುರದ ಮೂರು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಹೆಸರನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು.
ಕಂಬಗಳಿಂದ ಧ್ವಜಸ್ತಂಭದವರೆಗೆ: ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರದ "ಹುಟ್ಟು"
ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಅತಿಥಿಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಅಂತಹ ಮಹತ್ವದ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲ, ಪ್ರದರ್ಶನದ ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಸಮಿತಿಯು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೊತ್ತದ 25% ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 7.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಫ್ರಾಂಕ್‌ಗಳ ಬಜೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ, 2.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಐಫೆಲ್ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿತು. ಎಲ್ಲಾ ನಿಧಿಗಳ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಾಲಗಳು.
ಐಫೆಲ್ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಹಾನಿಗೆ ತ್ಯಾಗ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಿಲ್ಲ. ಅವರು ರಾಜ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜಧಾನಿ ಪುರಸಭೆಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡರು, ಅದರ ಪ್ರಕಾರ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 25 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ನ ಕೆಲಸದಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಆದಾಯವನ್ನು ಪಡೆದರು.
ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ವೇಗವಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 300 ಕಾರ್ಮಿಕರ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ರಚನಾತ್ಮಕ ಭಾಗಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಮೂಲ ಪರಿಹಾರ, ಕೆಲಸವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರದ ನಿರ್ಮಾಣವು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ: ರಿವೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಕಿರಣಗಳಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕಿರಣಗಳು ಸ್ವತಃ ಅಂತಹ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅವುಗಳ ತೂಕವು 3 ಟನ್ಗಳನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಭವಿಷ್ಯದ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳ ಹಳಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುವ ಮೊಬೈಲ್ ಕ್ರೇನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. 18 ಸಾವಿರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ಹತ್ತಿರದ ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕದ ಒಂದೇ ಒಂದು ಇಲ್ಲ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಎರಡು ವರ್ಷ ಮತ್ತು ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ (ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಐದು ದಿನಗಳು), ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಇಂದಿಗೂ, ಈ ಫಲಿತಾಂಶವು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ: ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ನ ಲೋಹದ ಅಂಶಗಳು ಕೇವಲ 7.3 ಸಾವಿರ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ತೂಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯ ತೂಕವು 10 ಸಾವಿರ ಟನ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ಐಫೆಲ್ನ ಬುದ್ದಿಮತ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ನಡಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮಾಡಿದರು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ - ಮೇಲಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು 1,710 ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಏರಬೇಕಾಗಿತ್ತು.
ಸಹಜವಾಗಿ, ಅಂತಹ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ - ಎಲಿವೇಟರ್ ಅತಿಥಿಗಳನ್ನು ಮಹಡಿಯ ಮೇಲೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಎತ್ತುವ ರಚನೆಯು ತುಂಬಾ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿತ್ತು: ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ನೀರಿನ ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹಳೆಯ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಸಕ್ತರು ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ - ನಿರ್ಮಾಣ 
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ - ತೆರೆದ ನಂತರ
ಮೇಲಿನವು ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ಮಾತ್ರ
ಜನವರಿ 26, 1887 ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 31, 1889 ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮುನ್ನೂರು ಮೀಟರ್ ರಚನೆಯನ್ನು 1930 ರವರೆಗೆ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಲೇಖಕ ಸ್ವತಃ ತನ್ನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು "ಎತ್ತರದ ಧ್ವಜಸ್ತಂಭ" ಎಂದು ಕರೆದಿದ್ದಾನೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 300 ಮೀ ಎತ್ತರವು ಹಿಂದಿನ ದೈತ್ಯ - 169 ಮೀಟರ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಮಾರಕದ "ದಾಖಲೆ" ಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ಐರನ್ ಲೇಡಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ 31 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಕಟ್ಟಡವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಲೇಡಿಗಿಂತ 304 ಮೀ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಿತು. 1957 ರಲ್ಲಿ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೂರದರ್ಶನ ಆಂಟೆನಾ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಯಥಾಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ರಚನೆಯ ಒಟ್ಟು ಎತ್ತರವು 320.75 ಮೀ ತಲುಪಿತು ಆದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದ ಎಂಪೈರ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಕಟ್ಟಡವು ಈಗಾಗಲೇ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರದ "ಬೆಳವಣಿಗೆ" ಇನ್ನೂ ಬಹಳ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ - ಇದನ್ನು 81 ಅಂತಸ್ತಿನ ಗಗನಚುಂಬಿ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು.
ಗೋಪುರದ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಮೊದಲ ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಈ ಎತ್ತರವು ತೀವ್ರವಾದ ಕ್ರೀಡಾ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿತು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಅವರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳಲ್ಲಿ ಹುಚ್ಚು ಸಾಹಸಗಳಿಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಜೀವನವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದರು. ಈಗಾಗಲೇ 1912 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾಂಜ್ ರೀಚೆಲ್ಟ್, ಟೈಲರ್, ಅವರು ಕಂಡುಹಿಡಿದ "ಕ್ಲೋಕ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್" ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೊದಲ ಮಹಡಿಯಿಂದ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ಇಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಮತ್ತು 14 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಪೈಲಟ್ ಲಿಯಾನ್ ಕೊಲೊಟ್ ಅವರು ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ಇಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು, ಆದರೆ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಹಿಡಿದರು.
ಅದರ ಅಗಾಧ ಎತ್ತರದೊಂದಿಗೆ, ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಬಹುತೇಕ ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, 1999 ರ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಚನೆಯ 12-ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಟಿಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಮೂಲ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ. ಇದು 15 ಸೆಂ.ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚಂಡಮಾರುತದ ಕಾರಣದಿಂದ ರಚನೆಯ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿರುವ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಯ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಪಂಚವು ಉದ್ದವಾದ ಸೇತುವೆಯ ಕುಸಿತವನ್ನು ಇನ್ನೂ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟೇ ಸೇತುವೆ. ಈ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್, ಗಾಳಿಯ ರಭಸವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ಬಿದ್ದಿತು. ಆದರೆ ಐಫೆಲ್ ತನ್ನ ಗೋಪುರದೊಂದಿಗೆ ಬಹುಮಹಡಿ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಲೋಹದ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಭರವಸೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ್ದಾನೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಮರೆಯಬಾರದು.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಮೇಲೆ ಸೂರ್ಯನು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತಾನೆ ಎಂಬುದು ತುಂಬಾ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಲುಮಿನರಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ರಚನೆಯ ಬದಿಯು ತಾಪನದಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 18 ಸೆಂ.ಮೀ ವರೆಗೆ ಬದಿಗೆ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ವಿಚಲನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿದೆ
ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರದ ಮೊದಲ ವಿಮರ್ಶಕರು
ಎಲ್ಲರೂ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿಲ್ಲ. ಇಂದು ನಾವು ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಣಯದ ಸಂಕೇತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ಒಂದು ಶತಮಾನದ ಹಿಂದೆ, ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಜನರು ನಗರ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಸಮೂಹದಲ್ಲಿ ಅನ್ಯಲೋಕದ ಅಂಶದ ಬಗ್ಗೆ ಬಹಳ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿದ್ದರು. ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲೇ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಬುದ್ಧಿಜೀವಿಗಳ 300 ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಪ್ರಣಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಅವರು ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ "ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕ ಮತ್ತು ದೈತ್ಯಾಕಾರದ" ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರದ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಆಕ್ರೋಶವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಶಿಲ್ಪಿಗಳು, ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು ಮತ್ತು ಸರಳವಾಗಿ "ಸೌಂದರ್ಯದ ಭಾವೋದ್ರಿಕ್ತ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು" ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಕಲೆ ಮತ್ತು ನಗರದ ಇತಿಹಾಸವು ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ವಿಶ್ವ ನಗರ ಯೋಜನೆಯ "ಮುತ್ತು", ಪ್ಯಾರಿಸ್, ಪ್ರಣಾಳಿಕೆಯ ಲೇಖಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಅದರ ಸೊಬಗು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಿತ್ತು. "ದೈತ್ಯ ಕಪ್ಪು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಚಿಮಣಿ" ರಾಜಧಾನಿಯ ನಿವಾಸಿಗಳ ಹೃದಯಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಪ್ರಿಯವಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನೊಟ್ರೆ ಡೇಮ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಲೇಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಇನ್ವಾಲಿಡ್ಸ್. ಈ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಮೇಲೆ ಲೆ ಟೆಂಪ್ಸ್ ಪತ್ರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಲೆಂಟಿನಾ.
ಫ್ರೆಂಚ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಪ್ರಖ್ಯಾತ ನಾಗರಿಕರು ಸೇರಿಕೊಂಡ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ಲೇಖಕರ ಅಧಿಕಾರವು ಎಷ್ಟು ಉನ್ನತವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅವನು ಸರಿ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿತು - ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಕೆಲಸದ ಫಲಿತಾಂಶವು ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇಡೀ ಜಗತ್ತಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.
ರಚನೆಯನ್ನು "ಎತ್ತರದ ದೀಪಸ್ತಂಭ", "ಕಬ್ಬಿಣದ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ" ಮತ್ತು "ಗಂಟೆ ಗೋಪುರದ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ" ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಸಮಕಾಲೀನರ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸಮಯವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ರಚನೆಯನ್ನು 2 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1989 ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 10 ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುಪಾವತಿಸಲಾಯಿತು, ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಎಲ್ಲಾ ವೆಚ್ಚಗಳ 2/3 ಅನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಇಂದು ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬೆಟ್ಟಕ್ಕೆ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಜನಪ್ರಿಯತೆಗಿಂತ ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಲ್ಲ.
ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮಹತ್ವ
ವಿನ್ಯಾಸವು ಎಷ್ಟು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದರೆ ಅಕ್ಷರಶಃ ಮೊದಲ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಇದನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಲೋಹಕ್ಕಾಗಿ ರಚನೆಯನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ನಂತರ ಅದರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ನಗರದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ರೇಡಿಯೋ ಆಂಟೆನಾವಾಗಿ ಬಳಸುವಂತೆ ಸೂಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಐಫೆಲ್ ಸ್ವತಃ ತನ್ನ ಮೆದುಳಿನ ಮಗುವನ್ನು ಸಂಭವನೀಯ ವಿನಾಶದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಿದನು.
ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೂ ಮುಂಚೆಯೇ, ಜನರಲ್ ಫೆರಿಯರ್ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫಿಯೊಂದಿಗಿನ ತನ್ನ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗಾಗಿ ಮೇಲಿನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಬಳಸಿದನು. ಅಂದಹಾಗೆ, ದೇಶದ ಮೊದಲ ಟೆಲಿಫೋನ್ ಸೆಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ನಡುವೆ ಮತ್ತು 1898 ರಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಟ್ಟಡದ ನಿರಂತರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ಪರವಾಗಿ ವಾದಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡ ಐಫೆಲ್, ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಹಣದಿಂದ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫಿಯ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಿದರು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ನಗರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದಿದೆ. ಈ ಸಂವಹನ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡು, ಅವರು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಯೊಂದಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಒಪ್ಪಂದವು 1909 ರಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು.
ಇಂದು, ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ತೀರ್ಥಯಾತ್ರೆಯ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ದೂರದರ್ಶನ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಆಂಟೆನಾಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 100 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಸಂಕೇತಗಳ ಸ್ವಾಗತ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಗೋಪುರದ ಮೇಲಿನ ಆಂಟೆನಾಗಳು ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ತಂದವು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬರ್ಲಿನ್‌ನಿಂದ ಶತ್ರು ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸಲು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಜರ್ಮನ್ನರು ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಾಗ, ಮರ್ನೆ ಕದನದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪ್ರತಿದಾಳಿ ನಡೆಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
1917 ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ನಡುವೆ "ಆಪರೇಟಿವ್ H-21" ಅನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಕೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಐಫೆಲ್ ಟವರ್‌ನಿಂದ ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಈ ಸಂದೇಶವು ಮಾತಾ ಹರಿಯ ಅಪರಾಧದ ಪುರಾವೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಯಿತು, ಅವರು ಜರ್ಮನಿಗಾಗಿ ಗೂಢಚಾರಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿ ನಂತರ ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸಲಾಯಿತು.
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ - ಮೊದಲ ಹಂತ 
ಜೂಲ್ಸ್ ವೆರ್ನೆ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ನ ಒಳಭಾಗ 
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ - ಎಲಿವೇಟರ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳು
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್: ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂಗತಿಗಳು
ಮೂಲಕ, ಜರ್ಮನಿಯ ಬಗ್ಗೆ. ಬಹುಶಃ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಏರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಏಕೈಕ ವ್ಯಕ್ತಿ ಯಾವುದೇ ಆರೋಗ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸದ "ಪ್ರವಾಸಿಗ". ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಅತಿಥಿಯ ಭೇಟಿಯ ಮೊದಲು, ಎಲಿವೇಟರ್ ಕೇಬಲ್ "ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ" ಮುರಿದುಹೋಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಡಾಲ್ಫ್ ಹಿಟ್ಲರ್ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಅನ್ನು 300 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಿಂದ ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ರಚನೆಯ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ಹಿಟ್ಲರ್ ಬಯಸಿದ್ದರು: ಜರ್ಮನ್ ಸೈನ್ಯದ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಇತರ ಅನೇಕ ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳಂತೆ ಈ ರಚನೆಯನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸುವ ಆದೇಶವನ್ನು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಫ್ಯೂರರ್ ಆದೇಶವನ್ನು ಪಾಲಿಸದಿರಲು ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿವೇಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು.
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯ ವಸ್ತುವಾಗಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದೆ. ರಚನೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯೋಗಾಲಯವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೋಪುರದ ಲೇಖಕರು ಸ್ವತಃ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರ, ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರ, ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಶರೀರಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು. 1909 ರಲ್ಲಿ, ಕಟ್ಟಡದ ಬುಡದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಸುರಂಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ರೈಟ್ ಸಹೋದರರ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಷೆ ಕಾರುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ.
ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ನೆನಪಿಗಾಗಿ, ಮೊದಲ ಬಾಲ್ಕನಿಯಲ್ಲಿ "72 ರ ಪಟ್ಟಿ" ಯ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಲೋಹದ ಮೇಲೆ ಕೆತ್ತಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಿಖರವಾದ ವಿಜ್ಞಾನಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಅಂದಹಾಗೆ, ಸ್ತ್ರೀವಾದಿ ಚಳುವಳಿಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ಕಡೆಯಿಂದ ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ಹಗರಣವು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ: ಅಮರವಾದ ಹೆಸರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಮಹಿಳೆಯೂ ಇಲ್ಲ. 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ. ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸೊಸೈಟಿ ನೌವೆಲ್ಲೆ ಡಿ ಶೋಷಣೆ ಡೆ ಲಾ ಟೂರ್ ಐಫೆ ಕಂಪನಿಯು 1986 ರಲ್ಲಿ ಶಾಸನಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿತು.
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ - ಸಂಜೆಯ ಬೆಳಕು 
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ - EU ಧ್ವಜದ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಾಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಐರನ್ ಲೇಡಿ ಆರೈಕೆ
ಪ್ರತಿ ಏಳು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ, ಈ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ರಚನೆಯು ಚಿತ್ರಕಲೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಬಣ್ಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಚನೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಬಣ್ಣವು ಕೆಂಪು-ಕಂದು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿತ್ತು. ನಂತರದ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಐರನ್ ಲೇಡಿ ಹಳದಿ, ಕಂದು ಮತ್ತು ಚೆಸ್ಟ್ನಟ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಕಳೆದ ಕೆಲವು ದಶಕಗಳಿಂದ, ಗೋಪುರವನ್ನು "ಐಫೆಲ್ ಬ್ರೌನ್" ನ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ಪೇಟೆಂಟ್ ನೆರಳಿನಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ - ಇದು ಕಂಚಿನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ನೆರಳುಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಈ ಬಣ್ಣವನ್ನು 1968 ರಲ್ಲಿ ಬೆರೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ಅದರ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಿಲ್ಲ. ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ನ ವರ್ಣಚಿತ್ರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 60 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗೆ 15 ರಿಂದ 18 ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ವರ್ಷದ 365 ದಿನಗಳು ತೆರೆದಿರುವುದರಿಂದ, ಇಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದರಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ: ಎಲ್ಲಾ ಶ್ರೇಣಿಯ ಭಗ್ನಾವಶೇಷ ಮತ್ತು ಅತಿಥಿಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು, 4 ಟನ್ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಬಟ್ಟೆಗಳು, 400 ಲೀಟರ್ ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್, 25 ಸಾವಿರ ಕಸದ ಚೀಲಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಫ್ರೆಂಚ್ ರಾಜಧಾನಿಯ ಮುಖ್ಯ ಆಕರ್ಷಣೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವುದನ್ನು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮತ್ತು ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿಸಲು ಇದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂದಹಾಗೆ, ವಿಕಲಾಂಗರನ್ನು ಸಹ ಇಲ್ಲಿ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುವ ಅತಿಥಿಗಳು ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಎರಡನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಲನೆಗೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಲ್ಲ. ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 100 ಸಾವಿರ ಕಿ.ಮೀ.ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗ.
ಇಂದು ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ್ದು, ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್‌ನಿಂದ ನೇಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಿಶೇಷ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. 2010 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ರಚನೆಯ ಎತ್ತರವು 324 ಮೀಟರ್ ತಲುಪಿತು.
ಸಾವಿರಾರು ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್‌ಗಳು
ಗೋಪುರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ, ಅದರ ಬೆಳಕು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಫ್ಲಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 10 ಸಾವಿರ ಗ್ಯಾಸ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 2003 ರಲ್ಲಿ, ರಚನೆಯ ಬೆಳಕನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂದು, ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಸುಮಾರು 40 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಂತಿಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ, ಅದು ಗೋಪುರಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ 20 ಸಾವಿರ ದೀಪಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಬೆಳಕಿನ ವೆಚ್ಚ 4.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು. ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ನ ಬೆಳಕು ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಗೋಪುರವು ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ - ಬೆಳ್ಳಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಮಿನುಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ದೀಪಸ್ತಂಭವು ಗೋಪುರದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಿಂದ ಹೊಳೆಯುತ್ತದೆ, ಅದರ ಅಕ್ಷದ ಸುತ್ತ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಶಕ್ತಿಯುತ ಬೆಳಕಿನ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ.
ಮೂಲಕ, ಬೆಳಕನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಬ್ಬದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ದುರಂತ ಘಟನೆಗಳು. ನಂತರ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ದಾಳಿಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತರಾದವರೊಂದಿಗೆ ಒಗ್ಗಟ್ಟಿನ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಪ್ರಕಾಶವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ದುರಂತ ಸಂಭವಿಸಿದ ದೇಶದ ಧ್ವಜವನ್ನು ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಒಳಗೆ ಏನು ನೋಡಬೇಕು?
ನೆಲದಿಂದ (ಕೇವಲ 57 ಮೀ) ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ನ ಮೊದಲ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅತಿಥಿಗಳು ಗಾಜಿನ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ನಡೆಯುವ ಅದ್ಭುತ ಸಂವೇದನೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಭಯಪಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಮರೆಯಲಾಗದ ಅನುಭವ ಗ್ಯಾರಂಟಿ. ಬಫೆ, ಐರನ್ ಲೇಡಿ ಇತಿಹಾಸದಿಂದ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧಾರಣ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ ಮತ್ತು ಗೋಪುರದ ಬಗ್ಗೆ ಚಲನಚಿತ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಚಿತ್ರಮಂದಿರವಿದೆ. ವಿಶೇಷ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಸ್ಮಾರಕಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು, ಆಸನ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ನೋಟವನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಐಫೆಲ್ನ ಕಚೇರಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಹಳೆಯ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಭಾಗವನ್ನು ನೋಡಿ. ನೆಲ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಕೂಡ ಇದೆ - ಪ್ರಸಿದ್ಧ “58 ಟೂರ್ ಐಫೆಲ್ ».
ಎರಡನೇ ಮಹಡಿ ನೆಲದಿಂದ 115 ಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ಎಲಿವೇಟರ್ ಅಥವಾ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಮೂಲಕವೂ ನೀವು ಅದನ್ನು ಹತ್ತಬಹುದು. ಪಾದಯಾತ್ರಿಕರು 674 ಹಂತಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಬೇಕು. ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ 25 ನೇ ಮಹಡಿಗೆ ಏರಲು ಬಹುತೇಕ ಅದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಹತ್ತಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್, ಬಫೆ ಮತ್ತು ಸ್ಮರಣಿಕೆ ಕಿಯೋಸ್ಕ್ ಕೂಡ ಇದೆ. ಆದರೆ ವಿಹಂಗಮ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವೀಕ್ಷಣಾ ಡೆಕ್ ವಿಶೇಷ ಗಮನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಪ್ರೇಮಿಗಳು "ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಿಂಡೋ" ಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಬಹುದು, ಇದು ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಹಂತಗಳ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೇಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಗಳನ್ನು ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಮೂರನೇ ಮಹಡಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವು ಗಾಜಿನ ಎಲಿವೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಅತಿಥಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ (ಇಲ್ಲಿಯೂ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳಿವೆ). ಇಲ್ಲಿ, 300 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವೀಕ್ಷಣಾ ಡೆಕ್ ಇದೆ, ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಓಸ್ಟಾಂಕಿನೋ ಟವರ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ "ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ" ಗೆ ಮಾತ್ರ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದು. ನೆಲದ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವು ತುಂಬಾ ಸಾಧಾರಣವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಕೇವಲ 250 ಚ.ಮೀ., ಅದರ ಮೇಲೆ ಕೆಲವು ವಸ್ತುಗಳು ಇವೆ: ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಮೇಣದ ಅಂಕಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಐಫೆಲ್ನ ಕಚೇರಿ, ಬಾರ್, 1889 ರ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ನೆಲದ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ವಿಹಂಗಮ ನಕ್ಷೆಗಳು. ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಐಫೆಲ್ ಟವರ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಇತರ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳು ಎಲ್ಲಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್: ಭೇಟಿ ನೀಡಿ
ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ, ಪ್ರವಾಸಿಗರಲ್ಲಿ ಅದರ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಟಿಕೆಟ್ ಕಛೇರಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಲಿವೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯಗಳು ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ತಲುಪಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು 347 ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಹತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮಹಡಿಗೆ ಹೋಗಬಹುದು, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಚೀಲಕ್ಕೆ ಒಳ್ಳೆಯದು - ಎಲಿವೇಟರ್ ಟಿಕೆಟ್ 1.5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
500 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು (ರೆಸ್ಟಾರೆಂಟ್‌ಗಳು, ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೇರಿದಂತೆ) ಸಂದರ್ಶಕರ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ವಾಸ್ತವದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಜನರು ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಕ್ಯೂಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಅಧಿಕೃತ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಟವರ್, ನೀವು ಬಯಸಿದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ದಿನಾಂಕಕ್ಕಾಗಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಭೇಟಿಯ ದಿನಾಂಕಕ್ಕಿಂತ 90 ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳು ಯೋಜಿತ ಭೇಟಿಯ ಹಲವಾರು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಅವು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು.
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ "58 ಟೂರ್ ಐಫೆಲ್" ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳಿವೆ.
"ಮತ್ತು" ಜೂಲ್ಸ್ ವರ್ನ್
" ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಸರದಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಎಲಿವೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಬಯಸಿದ ಹಂತಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತೀರಿ.
ಲೈಫ್‌ಹ್ಯಾಕ್
ಹೆಚ್ಚು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ತಯಾರಾದ ಸಂದರ್ಶಕರು ಗೋಪುರದ ಮೊದಲ ಹಂತಕ್ಕೆ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಏರುವ ಮೂಲಕ ಸರದಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೋಗಲು ಟಿಕೆಟ್ ಕಛೇರಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾಲು ಎಲಿವೇಟರ್ ಟಿಕೆಟ್ ಕಛೇರಿಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಟಿಕೆಟ್ ಕಛೇರಿ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ನದಿಯಿಂದ ನೋಡುವಾಗ ಗೋಪುರದ ದೂರದ ಬಲ ಕಂಬದ ಮೇಲೆ ಇದೆ.
ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿದ ನಂತರ, ಈಗಾಗಲೇ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನೀವು ಎಲಿವೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಮೇಲಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಬಹುದು (ಇಲ್ಲಿ ಸರತಿ ಸಾಲುಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬಹುದು).
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ತೆರೆಯುವ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಭೇಟಿಯ ವೆಚ್ಚ:
ತೆರೆಯುವ ಸಮಯ:
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ 9:00 - 23:00
ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ 9:00 - 00:00
ಬೆಲೆ:
ಸಂದರ್ಶಕರ ನೆಲ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 3 ರಿಂದ 17 ಯುರೋಗಳವರೆಗೆ.
ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಐಫೆಲ್ ಟವರ್.